■仕事内容 同社の輸入車整備士として、車検などをはじめとしたメンテナンスを担当していただきます。輸入車の中でもメルセデス・ベンツが主な修理対象メーカーです。 ■組織体制： 現在、整備士は25名程在籍しています。（20代、40台が多い環境です） ■当社の特徴： 「メルセデス・ベンツ」を求めるお客様の多くは、社会的地位が高い方々です。世界的なブランド品を扱い、一流のお客様の信頼を獲得するため、人として成長することができ、定年まで安心して持てる力を発揮することができます。ES（従業員満足）があるからこそ、高いお客様満足度（CS）と収益性が獲得できているといえます。会社にとって社員は家族であり宝であると考えている当社では、家族主義の下、社員一人ひとりが成長とやりがいを実感し、「安心して働ける会社」「社員本人やご家族が幸せを実感できる会社」でありたいという思いを込めて、「働きやすい会社No.1」をスローガンに掲げております。お客様に愛されるリーダーであり続けるため、業績とCSの更なる向上を目指して、各職種に応じた教育や資格取得の支援に力を入れております。

~未経験からの整備士チャレンジできます、資格取得補助や研修完備！〜 当社では入社後、福利厚生にて整備士資格の取得をサポートします！整備士学校ではなく働きながらお給料を稼ぎながら資格取得を目指しませんか？今回は店舗拡大により増員にて募集いたします。 ■業務内容： 整備スタッフとして従事します。オートバックスを利用される顧客の車に対する、様々なサービスを担当します。車検、点検、整備それに伴うオイル交換、商品の取り付け（カーナビなど）お客様にお買い上げ頂いた商品の取り付けを行います。 ・整備だけでなく、どの部品の交換をしたいのかなどお客様と直接お話し、提案型の説明を行うこともあります。また、正規ディーラーとは異なり、様々なお客様がご来店されるため社外品のパーツの取り付けの問い合わせも多くあります。 ■キャリアアップ： 入社後、2年で3級整備士、その後2年の業務経験を積んだあと2級の整備士資格を取得可能です。オートバックスグループで行っている基礎から学べる勉強会にも参加することができるため、未経験の方でも安心して基礎から学ぶことができます。1つの店舗を例に出しますと７名の内５名が整備士資格２名が未経験で行っております。1店舗当たりの整備士は７〜8名体制です。 ■環境： まずは先輩と一緒に働きながら同社が大切にしている接客の基本や考え方整備で使う工具の名前や使い方などを身に着けます。 また、オートバックスでは勉強会を開催しており、商品知識や整備の技術などを学ぶことができます。未経験の方でも安心してスタートできる環境が整っています。クルマの整備経験がある方には、接客の心構えや同社が大切にしている企業理念を共有することから始めます。向かうべき方向や想いを共有し、同社の一員として共にプロを目指すことができます。また、転勤もないため地元で長く働きたい方も歓迎しております。 ※国内外問わず、様々なメーカーの車に携われる環境です。車が好きな方は歓迎します。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆設立40年超の老舗企業／様々な車種のクルマへワンストップでサービス展開／多摩ホールディングスグループ／想定残業20〜40時間／日曜固定休み／転勤・異動なし◆◇ ■業務概要： 自動車整備事業を展開する当社にて、サービスフロントとして以下をはじめとする業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・来店したお客様の案内 ・車検、定期点検の案内 ・整備や点検の日時調整 ・整備士への作業の指示 ・事務処理 ■業務の特徴： 当社のサービスフロント業務は、実際の整備業務は一切ございません。 また、サービスフロント業務では、整備知識を用いながらも、各所との調整業務や各整備士の得意・不得意を理解し最適な差配を行っていくことが重要となります。そのため、ポータブルスキルが身につき、自身のキャリアアップにつなげることが出来ます。 ■当社について： 多摩運送株式会社の自家整備工場として発足し、昭和56年に独立いたしました。そのため、運送業界に詳しく、ドライバーのニーズも熟知しているため、実践的なサービスを得意とし展開しております。 ■当社の特徴： ▽各種指定工場です 当社は運輸局指定工場であるほか、ディーラーや特殊車両メーカー、総合機械メーカーなど、各種指定工場として技術と品質を高く評価されています。 ▽大型車、特殊車両まで幅広く対応しております 乗用車はもちろん、中型車、大型車、特殊車両まで幅広く対応。フォークリフトなどの建設荷役車両の検査も行っています。 ▽エンジニアひとりひとりに強みがあります 当社は21名のエンジニアが在籍しております。全員クルマが大好きで、それぞれ講習会などに積極的に参加し、最新技術や専門知識を取得。日々腕を磨いています。 ■取引先企業：※敬称略／順不同 南関東日野自動車株式会社　指定工場 三菱ふそうトラック・バス株式会社　南関東ふそう　指定工場 UDトラックス株式会社　指定工場 いすゞ自動車首都圏株式会社　指定工場 古河ユニック（株）　指定工場 （株）タダノ 自家整備工場 極東開発工業　（株）パワーゲート代理店 日本フルハーフ（株）　指定工場 （株）パブコ　指定工場 損害保険ジャパン株式会社他3社　保険代理店 （株）トランテックス 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車整備士からのキャリアチェンジ歓迎／土日祝休み／NTTグループ】 ■業務概要： カスタマーサービス担当として、同社で契約しているリース車両のメンテナンスを行う外部自動車工場に係るオペレーション業務をお任せいたします。 問い合わせ対応など、主に折衝業務をご担当いただきます。 ■業務内容詳細： ・自動車工場からの電話問い合わせ対応 ・自動車工場との点検整備に関する折衝、交渉(整備内容の確認・整備費用の請求等) ・営業と同行し、クライアントに対するメンテナンスの説明 ・リース車両(商用車、乗用車、大型トラック、フォークリフトなど)の入庫管理 ・提携している自動車工場の管理(車両の入庫促進、関係構築) ■業務の特色： エンドユーザーと提携工場が円滑な関係を築くためのコーディネーターのような役割となります。リース車両の管理を的確に行うことにより、顧客満足の向上につなげていく重要なポジションです。提携工場からの電話問い合わせ対応が多いため、自動車のメンテナンスに関する経験・知識が必要なポジションです。将来的には、メンテナンスサービス全体の企画にも関わっていただきます。 ■組織構成： カスタマーサービス部は全国７箇所に拠点展開しています。 東京の拠点は総合職が20名ほど在籍しており、そのうちの半分強は前職が自動車整備士、カーディーラー等の中途入社者です。 ■業務研修： ご入社後、東京本社で業務研修を実施いたします。 ■同社・オートリース業界について： 同社は2005年、NTTオートリースとセンチュリー・オート・リースの合併により誕生しました。東証プライム上場の東京センチュリーとNTTが株式を所有しており、安定した基盤があります。 オートリースとは、お客様が希望される車両をお客さまに代わり購入し、一定期間毎月同じ料金で賃貸する、保有ともレンタカーとも異なるシステムです。車両を購入・ご使用になる際には様々な業務が発生しますが、これらの業務を当社にアウトソーシングしていただくことで、お客様は煩雑な業務から解放され、ご利用状況に応じた適切な車両管理が実現できます。中小法人企業における社用車のリース化が順調に進み、法人企業における社用車のリース化が順調に進展することでオートリース車両台数は増加傾向を保つと予想されています。 変更の範囲：会社の定める業務

■こんな方におすすめ ・プライベートとキャリアをどちらも充実させたい ・これまでの経験を活かしながらさらにスキルアップしたい ・成長企業で共に成長しながら働きたい ■業務概要 納車前点検、定期点検を中心とした整備業務全般をお任せします。勤務場所については面接での相談になり、基本的には希望を考慮いたします。 ■業務内容詳細 同社整備士として、点検業務・整備業務・各種用品取り付けを中心にお任せします。具体的には業務の7割程度が点検・整備業務、残りが修理、車検です。 ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ ■当ポジションの特徴・魅力 【残業少な目でプライベートも充実】 月残業17時間以内。完全予約制であるため業務負担がかかりづらいです。 【多種多様な車種でスキルアップ】 様々な車種に触って頂く機会があることと、整備業務全般だけでなくお客様へのご説明もして頂くことで、ご自身のスキルも高めることが可能 【キャリアアップのチャンスがある】 現在、複数店舗展開を行っている同社。その為、早い段階でキャリアアップができる状態です。若くしてリーダーになれるのも夢ではありません。新規店舗が増えているため新店舗のリーダーをすることもできます。最短1〜3年で工場長への昇格の可能性あり。 ■年収例 【グローバル型（全国転勤有）】 ・チーフ最高年収：5,110,000円〜7,378,000円 ・一般職最高年収：3,822,000円〜4,802,000円 【中域型（エリア内転勤有）】 ・チーフ最高年収：4,844,000円〜7,126,000円 ・一般職最高年収：3,570,000円〜4,536,000円 【地域型（自宅から30km圏内に配属）】 ・チーフ最高年収：4,676,000円〜6,958,000円 ・一般職最高年収：3,402,000円〜4,368,000円 ■同社の魅力 【圧倒的な成長スピード】 当社は2022年に売上高4,100億円を突破。 ここ10年で売上高は約20倍。そして現在も成長を続けています。 顧客満足度だけでなく、従業員満足度でもNo.1を目指し「みんなに愛されるクルマ屋さん」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

◇６０代活躍中◇再雇用制度あり◇当社のサービスエンジニアとしてご活用いただきます！◇ ■業務内容： 小型建設機械の修理・販売・レンタルを行う当社にて適性とご希望により幅広い業務をお任せします。 （本人の希望により、業務や挑戦の範囲を決めることが出来ます！） ・洗車・塗装　（自社内での作業となります） ・点検、整備、検査 ・配送 ・現地出張修理 ・展示会　など 【点検・整備・検査】 主にヤンマーなどの小型建設機械の整備・メンテナンスをお任せ致します。 さび取りや塗装・パテ・ガス溶接・板金など方法は多岐に渡ります。 【現地出張修理】 エリアは主に広島県内となります。 【主要顧客】 建設業、農家、建設機械販売メーカー等 ■組織構成： 作業員4名　事務員2名で構成されていますが、 経験豊富な社員が多いので疑問があれば、すぐに質問出来る環境があります。 〜〜こんな方にオススメ〜〜 ■ワークライフバランスを整えたい方 繁忙期は10月〜2月ですが、時間外労働は平均10時間以内/月です。 ■長期的なキャリアを築きたい方 ５０代、６０代も活躍中です。 再雇用後の定年が７０歳なので、５０代以降の方も挑戦可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： メルセデス・ベンツを主体とした正規輸入車ディーラーでの自動車整備（修理作業及び車検、点検業務等）を行います。顧客と直接やりとりをする機会はなく、車に集中できる環境です。日々変化する知識を学び続けることが可能で、トップクラスの整備士として成長できます。 来店型／予約制の対応となるため、急な対応はほとんどありません。 繁忙期もありますが、残業抑制のために工夫取り組んでおります。 ■設備環境： 昨今の自動車技術のハイテク化により、故障や不具合は複雑になり、原因解明・解析と修理のため、より高度な知識と最新の設備が求められます。同社では、各メーカーから要求される設備を整えるとともに、長年世界トップクラスのブランドを取り扱ってきた経験から長期的な視点で数多くの優秀なメカニックを育ててきました。この環境から生みだされるクオリティは次の世代にも受け継がれ、顧客のカーライフをサポートする原動力となります。 また、作業場の冷暖房設備も完備しております。 ■教育制度： 入社時には先輩社員によるマン・ツー・マンでの技術指導が行われます。その後の経験に応じて、ヤナセグループが長年に亘り蓄積してきたノウハウ等を習得する各種トレーニング、メーカー主催の各種トレーニング、社内技術知識検定等、学べる場が多くあります。「よく学び、よく遊び、よく働く。」充実した設備と教育システムにより、スキルアップを強力にサポートします。 ■同社の特徴： 「いいものだけを世界から」をスローガンに掲げ、1915年の創業以来、欧米の個性豊かなプレミアム輸入車を顧客に提供してきました。そして現在、「最上質な商品・サービス・技術を、感謝の心を込めて提供し、夢と感動あふれるクルマのある人生を創ります。」を企業理念に、輸入車の販売・アフターセールスを中心にした自動車ビジネスの総合的な取り組みを通じ、顧客に安心・安全で快適なカーライフを提供しています。整備・修理作業だけでなく、非常時には、ロードサービス各社と連携を取りながら顧客に対応し、営業時間外・休業日には、「ヤナセ夜間・休日緊急サポートコールセンター」が自動車保険コールセンター等と連携し、顧客に「24時間365日の安心・安全」を提供しています。

〜新卒人気企業ランキングランクインなど岡山を代表する人気企業／残業平均月15h／年間販売台数・車検台数ともにトップクラス（岡山・香川）〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇お客様よりお預かりした自動車の修理及び鈑金塗装業務をご担当頂きます。 ◇2019年7月、同社では鈑金集中センターを新たにOPENしました！こちらのセンター増設などにも伴い、益々のメンバー増員を目指して一緒に働いて頂ける仲間を募集します！ ■同社の特徴： （1）岡山県就業人気企業ランキング2位×新卒採用（2024年山陽新聞社発表） （2）「教育制度が充実している企業」部門岡山県1位（2018年6月株式会社シーズ発表） （3）新卒入社後3年以内の離職率13.9％※国内平均31.8％（2017年10月厚生労働省発表） （4）「年間休日日数の増加」や「残業時間の削減」※残業平均月15h、「育休産休制度の充実」など、社員が安心して働ける環境づくりに積極的に着手をしています！ ■同社のビジョン： ・同社は従業員数296人。売上も毎年伸び続け、お陰様で2016年度には売上実積100億円を達成したパワーあふれる会社となっています。 ・現在16店舗で活動をしております。この先も店舗を増やし、ディーラーとして新規販売部門を創設する計画があります。 ・目標は国内有数の自動車販売会社になることです。その原動力となるのが社員の笑顔と若さ、親しみやすい社風と考えています。 ・「お客様の満足が第一」、そのためには「社員の満足度」を上げることが必要不可欠です。社員の笑顔があって、初めてお客様の満足が生まれる。すべて「人が大事」です。 ・社員達は切磋琢磨しながら、自身が将来なりたいイメージに向かって努力しております。例えば、入社時は車に関心がなかった社員が、入社4年で日本トップクラスの販売台数の達成や、接客を希望して入社した社員が、受付対応コンテストで日本一になる等、一人一人の個性を活かし、活躍できるように研修制度を充実させております。 ・当社の基本姿勢は個人の持っている能力を伸ばすこと、そして仕事を楽しみながら働くことです。今も創業時の精神を持ち、社員一丸となって取り組み続けています。 変更の範囲：本文参照

〜岡山県就職人気企業ランキング第2位の岡山を代表する人気企業／残業平均月17h／離職率8,9％（全国平均14,6％）／年間販売台数・車検台数ともにトップクラス（岡山・香川）／有給取得平均日数12日〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇お客様よりお預かりした自動車の車検をはじめとした自動車整備業務をご担当頂きます。 ◇短時間車検をメインにしたお客様との対話に重点を置いたニューサービスです。お客様の話を聞き、アドバイスをしながらお車の診断や修理を行うことがミッションです。 ■業務の特徴： 対応車種について軽・普通車を問わずオールメーカーの取り扱いがございます。・TOYOTA／ホンダ／マツダ／スバル／SUZUKI／ダイハツ／三菱など 多様な車種に携わる事が可能です。 新古車の取り扱いがメインのため受注率も50％(通常10％程度)と高い数値となっております。 ■工場の設備環境： スポットクーラー設置に加えて、ファン付きのベストの支給やアイスネッククーラーも支給をさせていただいております。 ■同社の特徴： （1）岡山県就業人気企業ランキング2位×新卒採用（2024年山陽新聞社発表） （2）「教育制度が充実している企業」部門岡山県1位（2018年6月株式会社シーズ発表） （3）新卒入社後3年以内の離職率13.9％※国内平均31.8％（2017年10月厚生労働省発表） （4）「年間休日日数の増加」や「残業時間の削減」※残業平均月14h、「育休産休制度の充実」など、社員が安心して働ける環境づくりに積極的に着手をしています！ ■同社の特徴： ・同社は従業員数320人、平均年齢31.4歳と若い組織です。売上も毎年伸び続け、お陰様で2023年度には売上実積150億円を達成したパワーあふれる会社となっています。 ・現在16店舗で活動をしております。この先も店舗を増やし、ディーラーとして新規販売部門を創設する計画があります。 ・目標は国内有数の自動車販売会社になることです。その原動力となるのが社員の笑顔と若さ、親しみやすい社風と考えています。 ・当社の基本姿勢は個人の持っている能力を伸ばすこと、そして仕事を楽しみながら働くことです。今も創業時の精神を持ち、社員一丸となって取り組み続けています。

【プライム市場上場／建設機械レンタル業界で世界10位・国内2位の売上／完全週休二日制／年休126日／残業月20H以内】 ■業務内容： ◇営業所併設の整備工場で、当社保有の油圧ショベルやブルドーザー、トラックなどのレンタル用機械・車両の整備を行います。 ◇法定点検も行うため、入社後の資格取得制度を利用して様々な資格・免許の取得に取り組んで頂くことが可能です。 ◇貸出・返却時にはクレーンを使用して、お客様の車両へレンタル用機械を積み下ろしする等接客に近い仕事もあります。 ◇自分が整備した機械を貸し出すことでお客様の役に立っている実感を持てること、また整備職として着実にスキルアップできることがこの仕事のやりがいです。 ■働き方 ・月平均残業時間は20時間以内です。各営業所でも早く帰れるように取り組みを行っております。 ・年間休日126日でメリハリをつけて働くことが可能です。 ■資格取得について 技術職は業務上必要な資格をすべて会社負担で取得でき、手に職をつけることが可能です（普通自動車免許（MT）、中型自動車免許のみ自己負担で取得していただきます） ■当社について： 当社は建設機械器具のレンタル、鉄鋼製品の販売、エンジニアリングワークステーションおよび周辺機器のレンタルの事業を行う会社です。1964年に北海道で設立し、現在はグループ会社を含め日本全国に500以上の拠点を展開するなど、順調に業容を拡大してきました。建設機械レンタル業界で世界10位・国内2位の売上といった実績がございます。 また、国内だけではなく海外にもネットワークを展開しています。 建設機械のレンタル利用率は約7割に達しており、工事現場にとって欠かせない存在です。 当社はこれからも果たすべき役割と責任を担い、着実にサービスのネットワークを広げて参ります。 変更の範囲：会社の定める業務

【手当充実＊制服貸与＊屋内作業＊お客様対応不要＊専属のトレーナーあり（3ヶ月）＊常に最高の状態を保つスペシャリスト】 輸入車・国産車ＳＵＶをご利用のお客様をメンテナンス面からサポートするお仕事です。 車両の点検、整備を行い、より安全で快適な状態にする為の専門職として、 お客様の安全なカーライフを守るサービス業務に従事して頂きます。 ■職務詳細： ・車両の点検、整備、修理全般 ・故障診断　ほか 経験や能力に応じて携わる作業の難易度が異なります。 ★おしごとのPoint! お客様により、要望は千差万別です。経験を積むことで、期待を超えるサービスの提供を目指してください。個人のスキルに応じた作業の割り振りを行っています。 ★メーカー研修で着実なスキルアップ！ 個人別・レベル別の研修が充実しています。全てはお客様に最上のサービスをお届けするため。ご自身のスキルアップとキャリアアップにも直結します！ ★各種手当が充実！ メカニックには、「工具手当」として一律1万円が毎月支給されます。また、検査員資格を保有する方には毎月2万円を支給。さらに、メーカー資格試験合格者は毎月2万円支給！毎年の昇給以外に、自分の力で給与を増やすことが可能です！ ■特徴： ・99年から6年連続BMW全国優秀ディーラー賞、全国最優秀ディーラー賞2回受賞とBMW正規ディーラー74社中、名実共にトップクラスの位置にあります。 ・ＢＭＷジャパンと連携し、各現場ではトレーナー制度を柱とした各種研修、ＯＪＴを実施しています。 ・毎月1回は各部署で必ず勉強会や研修を実施、また年に1回、社長が社員一人ひとりと直接面談する機会をもうけ、コミュニケーションを図ることで、全社的な一体感を醸成しています。 メカニックのトップを目指していただく為に、オーダーメイドに近い形で教育プログラムを組みたて、キャリアアップを支援していく考えです。 ・また入社時における研修（バルコムの考え方）には力を入れています。顧客との長期関係性に期待されており、全国の数あるBMWの正規ディーラーの中でも「BMW顧客満足度ランキング4年連続NO1」の裏には、こうした従業員教育、長く働ける就業環境作りがあり、同社の中途入社の約5割は既存社員による紹介が何よりの裏付けです。 変更の範囲：会社の定める業務

<福利厚生充実/自動車整備経験、自動車整備士の有資格者歓迎/インセンティブ有/残業10時間程度> 三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして岩手エリアを中心に活躍する当社の整備士として、三菱ふそう製のトラック・バスの一般整備や車検整備業務をお任せします。 ■主な業務内容： ・大型、中型、小型の各種トラック(1.5トン〜25トン)や、バスのメンテナンス、修理などの一般整備、法定点検や車検といった定期点検をお任せ致します。 お客様対応はフロントスタッフが対応しるため、整備としての業務に集中できる環境です。また、既存の法人のお客様が多いため、業務を詰め込みすぎることなく予約を取ることができていることもあり、残業は10時間程度となっています。 ※出張はなく外での対応は年に1回あるかどうかという頻度となっており、緊急対応という形で担当エリアにムービングピットにて向い応急処置をすることがあります。 ■組織構成： 水沢営業所は10名程度在籍しており、整備士は5名程度在籍しています。 ■職場環境： 作業場には扇風機とジェットヒーターが完備されています。休憩所にはもちろん冷暖房がついています。 ■教育研修制度について： 入社後は新人研修、eラーニング、集合研修がございます。現場ではOJTにて教育係の先輩から日常業務をフォローしていきます。段取りから実際の点検業務までをお教えします。まずは大型車の構造になれていただくことで、徐々に一人で一連の点検ができるようになっていただきます。 ※資格取得支援有（整備士、大型免許に関しては会社負担となっています） ■当社の特徴： ダイムラー・グループの傘下にあり、ダイムラー・トラック・アジア（DTA）の一員でもある同社は、三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして、岩手エリアを任されております。岩手に3支店6営業所を構え、万全のアフターサービス体制を整えており、地域のお客様をはじめ、他県からのお客様にも安全・安心を提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【日産系列のカーディーラーとして千葉県内に19店舗を展開／平均勤続勤務年数15.3年／平均有給休暇取得日数8.5日／働く環境◎】 日産系列のカーディーラーである当社にて、テクニカルスタッフ（整備士）としてご活躍いただきます。 ■職務内容： 日産サティオ千葉　中央店にて、自動車の点検／整備をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■仕事の流れ： ・ご来店：点検／車検／修理のご予約をいただいているお客さまをお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ・入庫受付：テクニカルアドバイザーから作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ・点検／結果報告：点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、見積額を算出してテクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容は自らお客さまに対してご説明します。 ・整備対応：整備内容をお客さまにご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ・お引き渡し：作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。 ■キャリアパス： テクニカルスタッフからテクニカルアドバイザーや店長など、選択肢のあるステップアップが可能です。ご自身の納得がいくキャリアを上長と相談しながら決めることが出来ます。また、県外転勤もなく、長く安心して働ける環境があります。 ■当ポジションのやりがい： お客様と直接お話しする機会も多く、追加整備が必要な場合や整備完了後には、整備内容を説明することもあります。整備後に直接「車の調子が良くなったよ、ありがとう」と声を掛けてもらうこともあります。整備の担当ご指名をいただくこともあり、やりがいに繋がっています。 ■研修体制： 入社時の研修はもとより、日産メーカーが開催する各研修も受講できますので、入社後も安心して各種スキルを身に着けることができます。 ■当社のミッション： 「日産サティオ千葉」は過去に「 日産グローバルアワード」「優秀販売会社表彰」などを受賞しております。今回入社していただく方には「日産サティオ千葉で買ってよかった」と思っていただけるお客様を増やしていただきたいと考えております。 変更の範囲：本文参照

<<職務経験不問！車に興味や関心があればOK／トヨタ正規ディーラー／研修制度充実／2024年4月から年間休日119日にUP>> ■業務詳細： ・車検、法定点検 ・自動車の点検や分解整備、メンテナンス作業 ・消耗品（オイル、ワイパーゴム、タイヤなど）の交換 ・接客対応（お客さまへ作業内容の技術的な部分の説明） ・社内の業務手順書やメーカーのマニュアルに基づき作業していただきます。 ・整備士の体への負荷軽減のために、タイヤリフター等の設備を積極的に導入しています。 ■組織構成： 店舗の規模により異なりますが、1店舗あたり5〜12名の整備士が在籍しています。 福島市：福島西インター店5名、福島南バイパス店6名、福島丸子店12名 会津若松市：会津店8名、坂下店5名 ■キャリアパス： 入社後まずは1ヶ月程度の研修があり、当社の歴史を学ぶと共に、基礎的な技術研修を実施します。その後は経験豊富な先輩社員とチームを組み、車両整備業務を学んでいきます。 資格がない方でも働きながら資格取得を目指す制度があります。無資格での入社後、制度を使って勉強中、資格取得をしている社員が多数います。 将来的にはエンジニアリーダー、マネージャー（工場長）として指導の立場で活躍いただくことを期待しています。また、希望に応じて営業部門や総務経理部門へのチャレンジも可能です。 ■人事評価制度： 2023年10月に人事制度を改定し、社員の頑張りを適切に評価する体系となっています。新しい人事制度では、結果だけではなく取組みの過程（プロセス）の評価を重視しています。さらに、昇格要件も見直しており、キャリアプランを立てやすい制度内容を目指しています。 ■仕事の魅力・やりがい： 当社の社員は、国内トップメーカーであるトヨタの販売会社の一員として誇りをもって仕事に取り組んでいます。 社員同士で技術を共有する社内風土があり、日頃からお互いの技術や知識を教え合い、サービス品質を高め合っています。 また、定期的に社内で技術研修を行っており、新たな技術を学ぶことや資格取得により自身の成長を実感することができます。 土日などお休みしたい場合には、周りの社員と相談の上、有給休暇や長期連休を取得することも可能です。（年末年始・GW・お盆も有給休暇を利用し長期連休可） 変更の範囲：会社の定める業務

〜2024年7月リニューアルオープン★社員満足度向上の取り組み推進中／完全週休2日制／残業20時間以下〜 ■職務概要： Honda Cars正規ディーラー店で、自動車整備、サービスフロントの業務をお任せします。 ■仕事内容：（変更の範囲：なし） ・自動車整備 ・車検整備 ・定期点検 ・点検・車検のご案内 ・ツールを使った故障診断 ・メンテナンス業務 ■人員体制： ・名古屋守山店：サービススタッフ4名、大森インター店：4名、瀬戸菱野店：4名、瀬戸陶原店：営業3名 20代〜60代まで幅広い年代の方が在籍しています。 ※瀬戸菱野店は2024年7月にリニューアルオープンした店舗です。 ■入社後について： 入社後は先輩社員によるOJT指導を予定しております。入社3か月後にホンダ技研での研修を受講していただきます(3日〜7日) 入社年数に応じた段階的なスキルアップをサポートする体制がありますので長期キャリアも形成できます。 ■当社の魅力： 【社員満足度の向上】サービス残業の廃止、長時間労働の削減・管理、休日出勤の廃止、パワハラ、セクハラの抑制・対策、休日と営業時間の見直しなど、「働きづらい」とならないように、社員満足度の向上に努めています。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務 自社工場内及びお客様の工場や倉庫などに訪問し、機械を動かす動力源【コンプレッサー】や大きな機械や建築部材を動かすために使用する【天井クレーン】の修理・メンテナンス・更新をしていただきます。 顧客先は製造業のお客様がほとんどとなります。社用車を使用し、顧客に訪問いただきます。　 機械のメンテナンスには時期があります。お客様先へ定期メンテナンスで訪問し整備を行います。 急な故障によりお客様がお困りの際に訪問してお助けすることも当社の役目です。 ■組織構成　 配属部署は、総勢6名体制で運営しております。　 ■当社について 三重県内の大手企業から中小企業まで業界問わずお仕事をいただいております。「製造業」「食品業」「医療」など様々なお客様と繋がりがあるため、 景気に左右されず40年以上企業を支えてきました。日立産機システム・北越工業等から指定サービス店認定を受けており、建設業・電気工事業・機械器具設置工事業の許可もあり、機械設置・電気配線・エアー配線等工事一式を行える数少ない会社です。 ■入社後の教育体制 社外研修、現場社員のOJTとなります。無資格の方も資格取得できるように会社で支援します。取得に関わる費用は会社負担とします。 　 ■働き方について　 残業は月間20時間〜30時間程度となります。　 変更の範囲：会社の定める業務

<<職務経験不問！車に興味や関心があればOK／トヨタ正規ディーラー／研修制度充実／2024年4月から年間休日119日にUP>> ■業務詳細： ・車検、法定点検 ・自動車の点検や分解整備、メンテナンス作業 ・消耗品（オイル、ワイパーゴム、タイヤなど）の交換 ・接客対応（お客さまへ作業内容の技術的な部分の説明） ・社内の業務手順書やメーカーのマニュアルに基づき作業していただきます。 ・整備士の体への負荷軽減のために、タイヤリフター等の設備を積極的に導入しています。 ■組織構成： 店舗の規模により異なりますが、1店舗あたり5〜12名の整備士が在籍しています。 福島市：福島西インター店5名、福島南バイパス店6名、福島丸子店12名 会津若松市：会津店8名、坂下店5名 ■キャリアパス： 入社後まずは1ヶ月程度の研修があり、当社の歴史を学ぶと共に、基礎的な技術研修を実施します。その後は経験豊富な先輩社員とチームを組み、車両整備業務を学んでいきます。 資格がない方でも働きながら資格取得を目指す制度があります。無資格での入社後、制度を使って勉強中、資格取得をしている社員が多数います。 将来的にはエンジニアリーダー、マネージャー（工場長）として指導の立場で活躍いただくことを期待しています。また、希望に応じて営業部門や総務経理部門へのチャレンジも可能です。 ■人事評価制度： 2023年10月に人事制度を改定し、社員の頑張りを適切に評価する体系となっています。新しい人事制度では、結果だけではなく取組みの過程（プロセス）の評価を重視しています。さらに、昇格要件も見直しており、キャリアプランを立てやすい制度内容を目指しています。 ■仕事の魅力・やりがい： 当社の社員は、国内トップメーカーであるトヨタの販売会社の一員として誇りをもって仕事に取り組んでいます。 社員同士で技術を共有する社内風土があり、日頃からお互いの技術や知識を教え合い、サービス品質を高め合っています。 また、定期的に社内で技術研修を行っており、新たな技術を学ぶことや資格取得により自身の成長を実感することができます。 土日などお休みしたい場合には、周りの社員と相談の上、有給休暇や長期連休を取得することも可能です。（年末年始・GW・お盆も有給休暇を利用し長期連休可） 変更の範囲：会社の定める業務

【パナソニックと58年にわたる信頼と実績のある企業／年間休日123日／完全週休二日／マイカー通勤可能】 ■業務概要： 生産技術職として、設備の導入・保全修理、設備レイアウトの改善、新技術・工法の研究開発、生産方式の改善と提案などを担当していただきます。 ＜業務例＞ ・設備、金型、治工具等の導入及び保全修理 ・設備レイアウトの改善 ・新技術、工法の研究開発 ・生産方式の改善と提案 ・設備投資計画の立案 ■育成体制： ・社員全員で「育てる文化」…当社は、配属部署にて育成担当は決まっておらず、全員で入社された方を丁寧に育てていきたいと考えているため、経験が浅くても暖かく歓迎していただけます。 ・当社は、パナソニックの1次OEMということもあり、定期的に開かれるパナソニックの勉強会やQCサークルにも参加することができる特権があります。 ■配属部署： 配属先は生産技術部門となります。経験豊富な社員が多く在籍しており、入社当初から丁寧な指導が受けられる環境です。全員で新たなメンバーを育てていく風土が根付いており、経験が浅くても安心して業務に取り組めます。 ■当社の特徴： 同社は、パナソニック（株）へのOEM供給を主軸とし、各工程を自社内で一括管理することで高品質な製品を提供しています。独自の塑性加工技術や表面処理技術を駆使し、コスト削減と品質向上を実現。創業以来の経営理念である「最高の人格、最高の製品、最高の信用」を守り続け、社会の発展に寄与しています。年間休日123日、完全週休二日制で、働きやすい環境も魅力の一つです。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景 当社は「月々コミコミ5,000円♪」のCMでおなじみ！の月々定額制の自動車リース「D-Plus」の運営を始め、車に関するトータルサポートを行う企業です。 今後の受注拡大、お客様へのより質の高いサービス提供のため社内体制強化を図る採用です。 ■具体的な仕事内容 損傷したお客様のクルマを、板金・塗装の工程によって、修復・再生する作業をしていただきます！ メインは車両の鈑金ですが、その他付随する業務全般(発注・在庫管理等…)をお任せする可能性もございます。 ■評価制度 当社では過程から結果までを評価します。 半年ごとに評価を給与に反映しておりますので、半年後の給与から５万円上がった実績もあります！ また、すべて機械での評価決定しておりますので、市場や会社都合を挟むことなく、適正な評価で働くことができます！ 変更の範囲：会社の定める業務

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

〜整備士資格を活かして働く◎／福利厚生充実で腰を据えて働ける環境〜 ■業務内容： 入社後、まずは先輩メカニックの補佐をしながら、業務を一つずつ覚えます。その場で先輩メカニックに質問できる環境です。整備士資格や大型免許も会社負担で取得することができます。 ■業務詳細： 保有するバスの定期点検、車検、部品の脱着・分解・点検など ■キャリアステップ： 慣れてきたら、整備管理者・整備主任者などにステップアップしていただくことも可能です。 ■業務のやりがい： バス乗務員が不安なく安全に運行できることが、お客様への安心にもつながります。整備職は、バス乗務員の方ともコミュニケーションを取りながら、安全と安心で地域を支える、とても重要でやりがいのあるお仕事です。 ■当社について： ・メカニックの職離れが進む昨今、常に高水準の定着率を維持しています。その理由は、安定した経営基盤と抜群の働きやすさです。当社グループ各社優待制度など、充実の待遇の基、腰を据えてメカニックとしての技術を磨けます。 ・中途入社の社員が多数活躍しています。 ・今期より年間休日を増やしたりとメカニックの待遇改善にも努めています。 ・従業員9,000人の両備グループだから安定・安心で整備に必要な資格取得費用も全額会社負担でサポートします。 変更の範囲：会社の定める業務

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

〜射出成型品取り出しロボット世界No.1シェアメーカー／グローバルに活躍できる〜 世界トップクラスのシェアの産業用ロボットメーカーである当社にて、サービスエンジニア職をお任せします。 ■具体的な業務内容【変更の範囲：なし】 入社後、国内でサービスエンジニア経験（※）を積んでいただき、その後、海外拠点（主にアジア圏）に勤務していただき、現地サービスセクションの取りまとめを行っていただきます。 サービスエンジニアとして射出成形機用取出ロボット及び後工程自動化機器の、搬入・据付・試運転調整、故障・破損時の修理業務、既存設備の改造・移設業務・定期点検等を行って頂きます。 上記に加え、現地サービスエンジニアの管理、教育をはじめサービスセクションの業務全般の取りまとめも行っていただきます。 （※） 商品知識等を身につけていただく必要があるため、2−3年程度の国内勤務を想定していますが、スキルが備わっている場合は国内勤務期間の短縮も想定しています。 ■魅力： 装置据付・修理業務以外にも、操作・メンテナンス指導、安全指導、営業サポートといった業務も行って頂きますので、経験を積めば積むほど、やりがいが増えていく仕事です。また、世界No.1製品のメンテナンスを通じて、ご自身の技術力や市場価値もアップします！ ■射出成形機用取出ロボットについて： プラスチック成形品を作る際に必要な工程の、金型からプラスチックを取出す専用ロボットのことを「取出ロボット」といい、ほとんどの射出成形機に搭載されています。その働きも成形品を金型から取出すだけでなく、後工程機への受け渡し・出荷用のコンテナ・段ボールへのストックというように、さらにその機能を広げています。当社はこの射出成型品取り出しロボットで世界トップクラスのシェアを誇ります。 変更の範囲：本文参照

〜【新潟/マイカー通勤可】自動車整備士/週休2日制/月残業平均20h/家族手当・退職金制度など充実〜 ■採用背景： 組織強化に伴う増員募集となります。 ■業務内容： 自動車整備及び販売・自動車保険などを行う当社にて、自動車整備士をお任せいたします。 ■詳細： ・定期点検整備、車検、故障整備 ・受付、電話対応 ・お客様の接客対応 ・お客様への修理等の見積りや修理項目の説明、請求書の作成等 ・お客様への車搬入（納車、預かり等） ■入社後： 基本的にはOJTとなりますが、先輩社員がしっかりとサポートいたしますのでご安心ください。 ■組織構成： 配属先は13名の組織となります。 ■魅力： ・週休2日制の月残業平均20時間の為、日々オンオフのメリハリを付けて働く事が可能な環境です。 ・家族手当や退職金制度など待遇が充実しており、腰を据えて長期的に働く事が可能な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務