整備士（自動車・建機・航空機など）の求人情報の検索結果一覧

■業務内容： 主に中・大型トラックの自動車整備全般（車検整備・法定点検整備・一般点検整備）をお任せいたします。 ■配属先情報： 東予工場は整備士(全員男性)６名で平均年齢が40代です。 ■特徴（TOPICS）： ・年商800億の物流企業であるカトーレックグループで安定した基盤があります。 ・中・大型トラックの整備を行う専門会社で50年以上の信頼と実績があります。 ・親会社のカトーレック株式会社の保有車両を中心に、月に40〜50台の車検整備、点検や故障・事故等車両の修理を請け負っています。

〜生産者と世界を繋いで”カッコいい農家”をサポート／残業10時間程度〜 ■仕事内容: １．点検、整備、修理対応（出張修理をする場合もあります） ２．農業関連製品の入出荷準備（組み立て、傷・故障の補修）をしていただきます ３．製造元とのやり取り（問い合わせフォームへの入力、メールなど） ４．在庫管理（商品状態の把握）やオフィスワークもしていただきます ※資格取得に向けた補助制度も設けています！ ■扱うブランド： 「HE-VA（デンマーク）」「JCB（イギリス）」「imants（オランダ）」「STOLTZFUS（アメリカ）」など、部品・タイヤは「KRAMP（ドイツ）」「Mitas（チェコ）」など、世界各国の主要メーカーから輸入しています。 ■当社の特徴： １．ヨーロッパを中心とした農業先進メーカーとのパイプを持っています ２．日本各地に販売網を持っています ３．長期休暇制度、有給休暇取得推進、メリハリのある働き方ができます。 ４．退職金制度（中小企業退職金共済、確定拠出年金）もあるので安心です。 ■アグリダイレクトについて： 2000年創業。20年以上に渡り、世界各国からの農業用機械・部品・タイヤを輸入し販売する農機具販売店として、お客様の要望にダイレクトに答えられる会社を目指してきました。そして、世界の先進的な農業機械・技術などのノウハウを、日本の農業・社会に繋げることを使命と考えています。

■職務内容： 北海道帯広市に本社を置き、.UDトラックス製大型自動車販売・整備事業などを運営する当社にて、大型車両の整備（車検、点検、整備等）をお任せいたします。 ▼具体的には下記業務をお任せいたします。 ・車検整備：オイル交換やグリス交換、足回り、エンジン回りの整備、溶接、切断などです。 トラックを点検しやすくするために分解し確実な点検を行います。次の車検まで安全に車両を使用できるよう、慎重かつ正確に作業を行います。 ・一般整備：故障したトラックの修理を行います。 故障も様々な原因があるため、どのような故障でも対応できるよう知識や技術を身に着けていきます。 チェックランプや水漏れなどの突発的な故障においては、お客様の稼働時間をできるだけ止めないよう、迅速かつ的確な診断と整備が求められます。 ■ご入社後について： 入社当初は先輩について工具の使い方や整備の基礎を学んで頂きます。1〜3年目までは主に車検作業に就いてもらい、2〜3名の班で作業をして頂きます。 飲食店出身など異業界からの中途入社者も活躍中ですので、知識がなくても基礎から指導しますので、未経験でも安心してご就業可能です。先輩社員にフォローしてもらいながら、最終的に自動車整備士の資格取得を目指して頂きます。 ■仕事のやりがい： トラックについて確実で幅広い知識を身に着け、ミスをしないよう一回一回チェックすることを心掛けることで、より長く、より安全に走れるよう整備することができます。 ■組織構成： 配属予定のメカニック部は46名が在籍しております。 ∟帯広本社：15名（20代7名、30代5名、40代1名、50代1名＋新卒1名） ∟北見支店：17名（20代6名、30代7名、40代3名、60代1名） ∟釧路支店：14名（20代8名、30代4名、40代1名、60代1名） ■当社について： 当社は10代〜30代の社員が約65％以上を占める、トラックディーラーでは珍しい会社です。お客様のため、仲間のため、会社のためにより良い環境作りをする活動【ＣＳ・ＥＳ活動】が当社の強みとなっています。どんな事でも認められるこの活動があるからこそ、様々な事にチャレンジをし試行錯誤をしていく習慣が出来上がっています。

東三河エリアに9店舗の販売店を展開する当社の自社整備工場にて、日産車を主としながら国産、輸入車の整備全般をお任せします。 ■業務内容： ・車検点検 ・一般修理 ・保証整備 等 また、ショールームにてお客様へ整備結果をご説明いただきます。 ■募集背景： 新車販売台数は年間2000台ほど、売上70〜80億程を推移し、業績好調に伴いこの度新たな仲間を募集する運びとなりました。 ■当社の魅力： ・当社は東三河地区の日産直販ディーラーです。地域性が強く、地元の方を中心に、自動車の販売をしています。当社の整備士の仕事はただ車のメンテナンスを行うだけでなく、お客様に対して修理箇所、点検内容の説明をするなど、お客様とのコミュニケーションを非常に大切にしています。お客様に選ばれ続けているのはここに理由があるのかもしれません。 ・サービスの技術力向上にこだわりを持ち、日産販売会社東海4県下でもトップクラスの高資格保有率を持っています。自動車整備士1級など高い技術を持ったスタッフのもとで、日産の最先端の技術を学べます。また、アットホームな職場の雰囲気と技術力にこだわる2面性をもっています。整備のプロとして存分にご活躍いただけます。 ・他の日産ディーラーよりも給与水準が高いことも当社の整備士の特徴です。一人ひとりの頑張りをしっかり把握し評価するため、努力が目に見える形で還元される点も魅力の一つです。 ・教育制度、補助金制度が充実しており、スキルアップができる環境が整っています。教育制度としては、OJTのほか愛知県や横浜にある日産の教育施設で研修を受けることができます。補助金制度としては、テキスト代など資格取得にかかる費用を会社が負担します。

東三河エリアに9店舗の販売店を展開する当社の自社整備工場にて、日産車を主としながら国産、輸入車の整備全般をお任せします。 ■業務内容： ・車検点検 ・一般修理 ・保証整備 等 また、ショールームにてお客様へ整備結果をご説明いただきます。 ■募集背景： 新車販売台数は年間2000台ほど、売上70〜80億程を推移し、業績好調に伴いこの度新たな仲間を募集する運びとなりました。 ■当社の魅力： ・当社は東三河地区の日産直販ディーラーです。地域性が強く、地元の方を中心に、自動車の販売をしています。当社の整備士の仕事はただ車のメンテナンスを行うだけでなく、お客様に対して修理箇所、点検内容の説明をするなど、お客様とのコミュニケーションを非常に大切にしています。お客様に選ばれ続けているのはここに理由があるのかもしれません。 ・サービスの技術力向上にこだわりを持ち、日産販売会社東海4県下でもトップクラスの高資格保有率を持っています。自動車整備士1級など高い技術を持ったスタッフのもとで、日産の最先端の技術を学べます。また、アットホームな職場の雰囲気と技術力にこだわる2面性をもっています。整備のプロとして存分にご活躍いただけます。 ・他の日産ディーラーよりも給与水準が高いことも当社の整備士の特徴です。一人ひとりの頑張りをしっかり把握し評価するため、努力が目に見える形で還元される点も魅力の一つです。 ・教育制度、補助金制度が充実しており、スキルアップができる環境が整っています。教育制度としては、OJTのほか愛知県や横浜にある日産の教育施設で研修を受けることができます。補助金制度としては、テキスト代など資格取得にかかる費用を会社が負担します。

東三河エリアに9店舗の販売店を展開する当社の自社整備工場にて、日産車を主としながら国産、輸入車の整備全般をお任せします。 ■業務内容： ・車検点検 ・一般修理 ・保証整備 等 また、ショールームにてお客様へ整備結果をご説明いただきます。 ■募集背景： 新車販売台数は年間2000台ほど、売上70〜80億程を推移し、業績好調に伴いこの度新たな仲間を募集する運びとなりました。 ■当社の魅力： ・当社は東三河地区の日産直販ディーラーです。地域性が強く、地元の方を中心に、自動車の販売をしています。当社の整備士の仕事はただ車のメンテナンスを行うだけでなく、お客様に対して修理箇所、点検内容の説明をするなど、お客様とのコミュニケーションを非常に大切にしています。お客様に選ばれ続けているのはここに理由があるのかもしれません。 ・サービスの技術力向上にこだわりを持ち、日産販売会社東海4県下でもトップクラスの高資格保有率を持っています。自動車整備士1級など高い技術を持ったスタッフのもとで、日産の最先端の技術を学べます。また、アットホームな職場の雰囲気と技術力にこだわる2面性をもっています。整備のプロとして存分にご活躍いただけます。 ・他の日産ディーラーよりも給与水準が高いことも当社の整備士の特徴です。一人ひとりの頑張りをしっかり把握し評価するため、努力が目に見える形で還元される点も魅力の一つです。 ・教育制度、補助金制度が充実しており、スキルアップができる環境が整っています。教育制度としては、OJTのほか愛知県や横浜にある日産の教育施設で研修を受けることができます。補助金制度としては、テキスト代など資格取得にかかる費用を会社が負担します。

東三河エリアに9店舗の販売店を展開する当社の自社整備工場にて、日産車を主としながら国産、輸入車の整備全般をお任せします。 ■業務内容： ・車検点検 ・一般修理 ・保証整備 等 また、ショールームにてお客様へ整備結果をご説明いただきます。 ■募集背景： 新車販売台数は年間2000台ほど、売上70〜80億程を推移し、業績好調に伴いこの度新たな仲間を募集する運びとなりました。 ■当社の魅力： ・当社は東三河地区の日産直販ディーラーです。地域性が強く、地元の方を中心に、自動車の販売をしています。当社の整備士の仕事はただ車のメンテナンスを行うだけでなく、お客様に対して修理箇所、点検内容の説明をするなど、お客様とのコミュニケーションを非常に大切にしています。お客様に選ばれ続けているのはここに理由があるのかもしれません。 ・サービスの技術力向上にこだわりを持ち、日産販売会社東海4県下でもトップクラスの高資格保有率を持っています。自動車整備士1級など高い技術を持ったスタッフのもとで、日産の最先端の技術を学べます。また、アットホームな職場の雰囲気と技術力にこだわる2面性をもっています。整備のプロとして存分にご活躍いただけます。 ・他の日産ディーラーよりも給与水準が高いことも当社の整備士の特徴です。一人ひとりの頑張りをしっかり把握し評価するため、努力が目に見える形で還元される点も魅力の一つです。 ・教育制度、補助金制度が充実しており、スキルアップができる環境が整っています。教育制度としては、OJTのほか愛知県や横浜にある日産の教育施設で研修を受けることができます。補助金制度としては、テキスト代など資格取得にかかる費用を会社が負担します。

東三河エリアに9店舗の販売店を展開する当社の自社整備工場にて、日産車を主としながら国産、輸入車の整備全般をお任せします。 ■業務内容： ・車検点検 ・一般修理 ・保証整備 等 また、ショールームにてお客様へ整備結果をご説明いただきます。 ■募集背景： 新車販売台数は年間2000台ほど、売上70〜80億程を推移し、業績好調に伴いこの度新たな仲間を募集する運びとなりました。 ■当社の魅力： ・当社は東三河地区の日産直販ディーラーです。地域性が強く、地元の方を中心に、自動車の販売をしています。当社の整備士の仕事はただ車のメンテナンスを行うだけでなく、お客様に対して修理箇所、点検内容の説明をするなど、お客様とのコミュニケーションを非常に大切にしています。お客様に選ばれ続けているのはここに理由があるのかもしれません。 ・サービスの技術力向上にこだわりを持ち、日産販売会社東海4県下でもトップクラスの高資格保有率を持っています。自動車整備士1級など高い技術を持ったスタッフのもとで、日産の最先端の技術を学べます。また、アットホームな職場の雰囲気と技術力にこだわる2面性をもっています。整備のプロとして存分にご活躍いただけます。 ・他の日産ディーラーよりも給与水準が高いことも当社の整備士の特徴です。一人ひとりの頑張りをしっかり把握し評価するため、努力が目に見える形で還元される点も魅力の一つです。 ・教育制度、補助金制度が充実しており、スキルアップができる環境が整っています。教育制度としては、OJTのほか愛知県や横浜にある日産の教育施設で研修を受けることができます。補助金制度としては、テキスト代など資格取得にかかる費用を会社が負担します。

東三河エリアに9店舗の販売店を展開する当社の自社整備工場にて、日産車を主としながら国産、輸入車の整備全般をお任せします。 ■業務内容： ・車検点検 ・一般修理 ・保証整備 等 また、ショールームにてお客様へ整備結果をご説明いただきます。 ■募集背景： 新車販売台数は年間2000台ほど、売上70〜80億程を推移し、業績好調に伴いこの度新たな仲間を募集する運びとなりました。 ■当社の魅力： ・当社は東三河地区の日産直販ディーラーです。地域性が強く、地元の方を中心に、自動車の販売をしています。当社の整備士の仕事はただ車のメンテナンスを行うだけでなく、お客様に対して修理箇所、点検内容の説明をするなど、お客様とのコミュニケーションを非常に大切にしています。お客様に選ばれ続けているのはここに理由があるのかもしれません。 ・サービスの技術力向上にこだわりを持ち、日産販売会社東海4県下でもトップクラスの高資格保有率を持っています。自動車整備士1級など高い技術を持ったスタッフのもとで、日産の最先端の技術を学べます。また、アットホームな職場の雰囲気と技術力にこだわる2面性をもっています。整備のプロとして存分にご活躍いただけます。 ・他の日産ディーラーよりも給与水準が高いことも当社の整備士の特徴です。一人ひとりの頑張りをしっかり把握し評価するため、努力が目に見える形で還元される点も魅力の一つです。 ・教育制度、補助金制度が充実しており、スキルアップができる環境が整っています。教育制度としては、OJTのほか愛知県や横浜にある日産の教育施設で研修を受けることができます。補助金制度としては、テキスト代など資格取得にかかる費用を会社が負担します。

〜残業約10h／WLB◎／最初は2人一組で簡単な作業からお任せします〜 ■採用背景 増加する受注に対応するため、増員を検討しております。 ■業務概要 ショベルカーやクレーンなどの建設機械の修理・整備の業務を主に担当します。 修理・整備と言っても、オイル交換やエンジンの修理、アームの修理、溶接など、建設機械に関する全般を行っています。 ■業務詳細 出社後はまず、サービス部のメンバーとミーティングを行い、それぞれが抱えている仕事の内容や進行状況を共有します。 基本的には一人一案件を担当し、大きなリサイクル機械などは2〜4名のチームで対応します。 現在多くの修理屋さんは、故障した部分も含め周辺の部品キットを交換するというのが主流ですが、中京重機では、お客様のご要望や機械に合わせた方法で細かく修理していきます。その理由は、故障の原因・可能性を考え、極力部品交換で済ませるのではなく、お客様のニーズにお応えし喜んで頂ける事が私達の喜びにも繋がるからです。 ■働き方 ☆社員の声を聴き、WLBの実現に取り組んでいます☆ ・出張：ほとんどが日帰りですので、宿泊を伴う出張はほとんど発生しません。 1年に1回前後、遠方に出張の可能性がありますが、修理内容に伴った経験者や遠方出張可能な人が対応するため、ご入社から1.2年で発生することはございません。 ・急な呼び出し：休日は急な仕事依頼はほとんど請け負っていないため、ほぼ発生しません。 平日は急な仕事も請け負っており、スタッフの予定を確認しながら簡単な修理であれば入社1年後を目安に対応頂く可能性がございます。 ・残業月平均約10h：無理のない納期設定や社風により、残業時間を抑えています。 担当する機械にもよりますが、大抵の社員は18時に帰宅しています。 ■教育体制 現場で先輩と2人一組で実践しながら覚えていただきます。機械自体が大きいので、順番にできることを増やしていきます。 7~8か月すると簡単な部品交換などができるようになり、2〜3年で独り立ちきるようになります。 ■配属先情報 ・サービス部／6名　男性6名（平均年齢30代） 20代3名、30代1名、40代1名、50代1名で平均勤続年数は8年以上と若手からベテランまで幅広く在籍しています。 20代以外は中途入社の先輩ばかりです。

<世界トップクラスの建設機械メーカーであるキャタピラー社唯一の直営ディーラー/建機の整備・メンテナンス担当/福利厚生充実> ■業務内容 当社のプロダクトサポート事業部にて、建機の整備やメンテナンスをお任せします。 ※全国に建機の整備・メンテナンス担当約600名在籍中 ■具体的な業務： オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など土木/林業/解体業者などのお客様への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。 入社後はベテラン社員の修理作業に同行したり、洗車や整備点検などのお仕事をご担当いただきます。 ※エリアごとの顧客を担当いただくため、出張は年に1〜2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 ■今後のキャリアパス 短期：サービスフロント、アフターフォロー営業 中期：営業所長 長期：サービス部長 ■研修体制： ご経験により、2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施します。 ■会社について： 世界トップクラスシェアの米国建機メーカーキャタピラー社の日本直営ディーラーで、全国に130か所以上に拠点を保有。 日本全国、何処に行っても弊社の機械を目にすることができ、地域貢献の実感が持てる事業を展開をしています。 また埼玉にアジア最大規模のICT建設機械研修総合センターを開設しており、そこでの手厚い研修や、e-ラーニングなど社員が自身の知識やスキルを継続的に向上できる環境が整っており、平均勤続年数も18年9か月を誇っています。

2024年9月オープン予定の新店舗にて、軽・普通車の整備業務全般をお任せします。 フロント対応を行うことはほぼなく、整備に集中して働くいていただく事が可能です。 ■詳細： ・定期点検・整備 ・板金塗装(キズ・ヘコミの修理) ・タイヤ交換・オイル交換 ・状況に応じて受付等のフロント業務 【働き方について】 残業は平均10時間以内、週休2日制で、希望休も考慮の上シフトを決定いたします。夏季・冬季・GWは長期休暇もあり、家族との時間を確保できるようになったと転職してきたスタッフからも好評です。今後休日日数も増える予定です！ 【研修制度について】 24年9月にオープン予定なので、実際の店舗での勤務が開始できるまで、大津もしくは八代にある弊社の別店舗で研修・実際の勤務をスタートいたします。(現在のお住まいを加味して研修先を決定) ＜転職者の声＞残業が減り、家族の時間が増えました。おかげさまで、仕事・家庭ともに良好です。昇給もきちんとされるので、働きやすいです。人間関係で悩んでいましたが、転職し新しい職場で解決できました。 ■配属先情報： 店長は既存店からの異動でなんと20代後半。穏やかで人当たりが良いと評判の店長です。一緒に新店を盛り上げましょう！

■仕事内容： 堺製造所で生産されるトラクタ、エンジン、建設機械の研究開発業務をご担当頂きます。 ■具体的な業務内容： ・試作品の各種試験の実施および評価（耐久性試験、作業性試験、操舵性試験、破壊試験、台上試験等） ・プロトタイプの開発、組立、試験（準備も含む） ・実験結果を踏まえた製品の改善提案の提言および設計部門との連携 ・海外含めた現地での実地試験の実施　 ・関係する部門との連携（機械設計、電気設計、ソフト設計、製造部門、サービス部門等） など ■開発スタイル： チーム、グループ別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当。また弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。そのため自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。 ■想定されるキャリアパス： 配属部門において、製品知識向上や技能向上を行いながら、将来的には技能職（テクニカル職）の管理監督者として部下を持ちながら自らも開発業務に携わることが可能です。 ■ポジションのやりがいや魅力： 自動車整備士１級資格を有する方、建設機械メーカーでの実験評価部門での経験をお持ちであれば、製品は異なりますが前職での経験を活かしてご活躍することが可能です。実際に中途採用で入社された方は、即戦力として活躍頂いています。メーカーの開発部門と言う上流工程で、社会貢献性の高い製品開発に携わることができます。 変更の範囲：本文参照

【栗林商会グループの安定感／未経験から専門スキルの取得／幅広い車種の取り扱い／U・Iターン歓迎】 ■業務内容： ・建設機械・産業機械を販売・メンテナンスサービスを提供している当社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。 ■業務詳細： (1)フォークリフト・ホイールローダー、官公庁の除雪機械の整備・メンテナンス業務。 (2)一部お客様への整備説明等※基本的には整備業務に専念できる環境です。 (3)サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検業務。 ※1日の整備台数は1〜2台、程度でチーム（1〜3名）で整備に取り組むので、安心です。 ■入社後の流れ： ・点検等の軽度な整備からスタートし、現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。資格取得制度も充実で、入社後にホイールローダーやタイヤショベルの運転操作、フォークリフト検査員等の資格取得事例もございます。 ■組織構成： ・室蘭では、29名の社員がおり、うち整備担当は19名、20代後半〜60代と幅広い年代層の社員が活躍しております。 ■キャリアパス： ・主任→係長→課長→工場長※実績次第でフロント、工場長を目指せるキャリアがございます。 ■当社の魅力： (1)栗林商会グループの安定性があります(2)未経験から専門知識・スキルを取得できます※資格取得支援制度あり(3)異業種からの中途入社多数。安心のフォロー体制(4)年間休日105日の土日休み、平均残業20〜30h/月とWLBが整えられます(5)平均勤続年数11年と長く腰を据えて働ける環境です

【栗林商会グループの安定感／未経験から専門スキルの取得／幅広い車種の取り扱い／U・Iターン歓迎】 ■業務内容： ・建設機械・産業機械を販売・メンテナンスサービスを提供している当社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。 ■業務詳細： (1)フォークリフト・ホイールローダー、官公庁の除雪機械の整備・メンテナンス業務。 (2)一部お客様への整備説明等※基本的には整備業務に専念できる環境です。 (3)サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検業務。 ※1日の整備台数は1〜2台、程度でチーム（1〜3名）で整備に取り組むので、安心です。 ■入社後の流れ： ・点検等の軽度な整備からスタートし、現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。資格取得制度も充実で、入社後にホイールローダーやタイヤショベルの運転操作、フォークリフト検査員等の資格取得事例もございます。 ■組織構成： ・苫小牧では、56名の社員がおり、うち整備担当は37名、20代後半〜70代と幅広い年代層の社員が活躍しております。 ■キャリアパス： ・主任→係長→課長→工場長※実績次第でフロント、工場長を目指せるキャリアがございます。 ■当社の魅力： (1)栗林商会グループの安定性があります(2)未経験から専門知識・スキルを取得できます※資格取得支援制度あり(3)異業種からの中途入社多数。安心のフォロー体制(4)年間休日105日の土日休み、平均残業20〜30h/月とWLBが整えられます(5)平均勤続年数11年と長く腰を据えて働ける環境です

【栗林商会グループの安定感／幅広い車種の取り扱い／U・Iターン歓迎】 ■業務内容： ・建設機械・産業機械を販売・メンテナンスサービスを提供している当社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。 ■業務詳細： (1)フォークリフト・ホイールローダー、官公庁の除雪機械の整備・メンテナンス業務。 (2)一部お客様への整備説明等※基本的には整備業務に専念できる環境です。 (3)サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検業務。 ※1日の整備台数は1〜2台、程度でチーム（1〜3名）で整備に取り組むので、安心です。 ■入社後の流れ： ・点検等の軽度な整備からスタートし、現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。資格取得制度も充実で、入社後にホイールローダーやタイヤショベルの運転操作、フォークリフト検査員等の資格取得事例もございます。 ■組織構成： ・帯広では、17名の社員がおり、うち整備担当は9名、10代〜70代と幅広い年代層の社員が活躍しております。 ■キャリアパス： ・主任→係長→課長→工場長※実績次第でフロント、工場長を目指せるキャリアがございます。 ■当社の魅力： (1)栗林商会グループの安定性があります(2)専門知識・スキルを取得できます※資格取得支援制度あり(3)異業種からの中途入社多数。安心のフォロー体制(4)年間休日115日の土日休み、平均残業20〜30h/月とWLBが整えられます(5)平均勤続年数11年と長く腰を据えて働ける環境です

〜バイクの整備士歓迎◎／ワークライフバランス◎完全週休2日（土日祝休）〜 ■採用背景： 当社は、世界中の自動車ビジネスでのアウトソーシング業務を提供する有数のグローバル企業です。世界各国の自動車メーカーの一部請負が主な業務となっております。直近では、グローバルで自動車メーカー様との包括契約を結ぶことが増えています。業務拡大につき、テクニカルトレーナーの増員をいたします。 ■業務内容： 外国2輪正規ディーラーの整備士（テクニシャン）へ向けた技術トレーニングをお任せします。 ＜業務詳細＞ - トレーニングセッションの年間スケジュールの計画 - 参加者へのテクニカルトレーニング - トレーニング資料の作成 - トレーニング評価報告書の収集と報告 - 研修日程の連絡・調整 - トレーニングのための機器や設備の準備 - トレーニング内容：A/C、電気システム、パワートレイン、ランニングギア、 - エンジン（ガソリン、ディーゼル、ハイブリッドを含む）、診断学 ■取引先メーカー： 海外グローバル自動車メーカー 海外グローバル2輪車メーカー ■語学スキル： マニュアルの読解やメール対応に支障が無い程度の英語力は必須です。（目安：TOEIC650点程度） ■就業環境： 完全週休2日制（土日祝）でもございますので、ワークライフバランスを保ちたい方にはピッタリの求人となります。

◎未経験歓迎！イチから学べます！ ◎地域密着企業で転勤なし！ ◎研修や育成環境も充実！機械のプロになれます！ ◎家族手当充実/残業月5時間程度！夜勤なし！ 【宝物産について】 コマツ、日立建機、コベルコ建機等大手メーカーをはじめ、建機アタッチメントのグローバルメーカーNPK、生コンプラントトップシェア企業の日工 など大手メーカーと多数取引、財務体制も良好な地場優良企業です。 ■仕事内容： リースまたは当社販売などの機械のメンテナンス、レンタル機の出荷準備、配送、各種点検業務を担って頂きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇作業例： 機器の分解、組立、部品交換、溶接、溶断など。 スパナなど一般工具や溶接機（手動、半自動）を使用。電気的な業務は外注します。 ◇取扱い製品： 例：油圧ショベルアタッチメントアタッチメント（ショベルカーアームに付ける機器） 、解体関連機械（NPK油圧圧砕機、NPK小割圧砕機、NPK鉄骨切断機、木材つかみ機）、油圧ショベル、各種建設機械 ◇対応エリア： 広島県内〜山口県内です。山口県には宿泊を伴う出張機会もありますが、頻度はそれほど高くはありません。出先での作業は安全配慮上必ず2名ぺアで実施します。 ◇整備内容： 建設機械も自動車の車検のように定期点検をします。また緊急修理が必要な場合もありますが、頻度は定期：緊急＝7：3のイメージ。 業務を通じ特定自主点検など法令に基づいた検査を行えるレベルになれます。 ※緊急対応詳細 基本的に入社後すぐから緊急対応はありませんのでご安心下さい。部品交換など軽微な修理は現地にて、また作業が複雑になる場合持ち帰って修理見積もりを提出し対応します。夜勤はありません。 ■リース・サービス部組織構成 営業3名、サービスエンジニア14名、事務3名（子会社エヌ・ピー・ケイ中国社員も含む） 屋根付きの作業場には機械工具一式揃っており、空調服やジェットヒーターなどを用い作業を行います。 ■機械のプロになれます！ 業務や資格取得を通じ、法令点検を担えるようになるのは勿論、機械の分解、オーバーホール、再生といった作業を人に教えることが出来るレベル、つまりは建機のプロになれます！一生ものの手に職を付けることができ機械好きにはたまらない環境です！ 変更の範囲：本文参照

◎機械のメンテ、点検経験ある方必見！ ◎地域密着企業で転勤なし！ ◎研修や育成環境も充実！機械のプロになれます！ ◎家族手当充実/残業月5時間程度！夜勤なし！ 【宝物産について】 コマツ、日立建機、コベルコ建機等大手メーカーをはじめ、建機アタッチメントのグローバルメーカーNPK、生コンプラントトップシェア企業の日工 など大手メーカーと多数取引、財務体制も良好な地場優良企業です。 ■仕事内容： リースまたは当社販売などの機械のメンテナンス、レンタル機の出荷準備、配送、各種点検業務を担って頂きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇作業例： 機器の分解、組立、部品交換、溶接、溶断など。 スパナなど一般工具や溶接機（手動、半自動）を使用。電気的な業務は外注します。 ◇取扱い製品： 例：油圧ショベルアタッチメントアタッチメント（ショベルカーアームに付ける機器） 、解体関連機械（NPK油圧圧砕機、NPK小割圧砕機、NPK鉄骨切断機、木材つかみ機）、油圧ショベル、各種建設機械 ◇対応エリア： 広島県内〜山口県内です。山口県には宿泊を伴う出張機会もありますが、頻度はそれほど高くはありません。出先での作業は安全配慮上必ず2名ぺアで実施します。 ◇整備内容： 建設機械も自動車の車検のように定期点検をします。また緊急修理が必要な場合もありますが、頻度は定期：緊急＝7：3のイメージ。 業務を通じ特定自主点検など法令に基づいた検査を行えるレベルになれます。 ※緊急対応詳細 基本的に入社後すぐから緊急対応はありませんのでご安心下さい。部品交換など軽微な修理は現地にて、また作業が複雑になる場合持ち帰って修理見積もりを提出し対応します。夜勤はありません。 ■リース・サービス部組織構成 営業3名、サービスエンジニア14名、事務3名（子会社エヌ・ピー・ケイ中国社員も含む） 屋根付きの作業場には機械工具一式揃っており、空調服やジェットヒーターなどを用い作業を行います。 ■機械のプロになれます！ 業務や資格取得を通じ、法令点検を担えるようになるのは勿論、機械の分解、オーバーホール、再生といった作業を人に教えることが出来るレベル、つまりは建機のプロになれます！一生ものの手に職を付けることができ機械好きにはたまらない環境です！ 変更の範囲：本文参照

自動車の車検・整備をはじめ、各パーツの交換やカスタム、板金塗装など、車のトータルサポートを行っている当社にて、整備スタッフを募集いたします。 ■具体的には 自動車整備スタッフとして、お客様の車の点検・修理・メンテナンスなどをご担当いただきます。自動車整備はもちろん、板金スキルも習得できます！ 点検 修理 整備・メンテナンス 板金塗装 車両の引き取り・納車　など 普通車をメインに扱っていただきます。豊野地区やその周辺市町村エリアのお客様が中心です。 ■組織構成 社長（50代）、正社員（30代）、パート（60代）の3名 ■入社後の流れ 先輩スタッフや社長がイチから丁寧にレクチャーしていきますので、全くの未経験者も安心して飛び込んできてください。 現時点で資格がなくても問題ありません！主体的に行動できる方でしたら、しっかりスキルを身につけて活躍できるかと思います。 もちろん整備士としての経験がある方も大歓迎です！より技術力を高め、成長していくことが可能です。事前に見学もできますので、ぜひ積極的にお問い合わせください。 ■当社について 設立より40年以上にわたってお客様の多様なご要望にお応え続けることで、確かな実績と信頼を築いてきました。 アットホームな雰囲気で、働きやすい環境が整っている当社の平均勤続年数は約20年！長期的なキャリアを描くことが可能です。

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／評価制度が明確にありスキルアップとキャリアアップを両方叶える！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社先輩社員と協力して業務致します。 社内であれば、担当営業、キャリアアドバイザー、技術リーダーと関わります。 メーカー企業（常駐先）であれば、配属部署内の技術社員、責任者、必要に応じて他部署の技術社員や事務社員との折衝が発生します。 ■主な業務内容 航空機を引っ張るトーバーレストラクター、除雪車など空港で仕様される様々な車両の整備を担当していただきます。 【具体的には】 車両の保守整備、修理、改修、登録者の車検。 定期点検や突発的な故障などへの対応。 自動車整備士の資格を空に関わる仕事で生かしませんか？ ■就業環境 ご経験に応じて徐々に業務を習得いただきます。 プラント設計チームのリーダー、および担当窓口として勤務していただける方を募集します。 ■就業先企業について： 整備する羽田空港の地上支援車両数は、国内最大級の約2,500台。 様々な車両があり、いずれも航空機の安全運航に必須！ フライトを守る社会貢献性の高い仕事です。

〜【大阪/梅田】舶用エンジンのサービスエンジニア／東証スタンダード上場／年休124日〜 ■業務内容： （1）舶用ディーゼルエンジン（環境規制適応型）や付帯機器のサービス業務（主機関、発電機関、デュアルフューエルエンジン） ・据付試運転調整/保守メンテナンス/不具合調整 ・エンジンおよび周辺機器の修理、整備、お客様と打ち合わせ　等 （2）艦艇船のサービス業務（艦艇発電機関） ・据付試運転調整/保守メンテナンス/不具合調整 ・エンジンおよび周辺機器の修理、整備 （3）陸用エンジンのサービス支援 ■業務の特徴・魅力： ・グローバル展開をしている当社は、エンジンのサービスメンテナンスを通して、国内外問わずグローバルに活躍できます。 ・社会貢献を担っている物流の停滞を無くすためにも、サービスメンテナンス要員は非常に価値ある仕事になってきています。 ・社員一人ひとりの将来を見据え、グローバルに活躍できるような教育制度が整っており、異業種からの転職でも経験さえあれば活かすことができる体制にあります。 ■当社の魅力： （1）大きなプロジェクト、社会価値に繋がる仕事：ご自身が関わったエンジン製品が大型タンカーや巨大な発電プラントの核となるため、船やプラントが稼動する瞬間にはご自身の仕事がダイレクトに形になるやりがいを感じることができます。 （2）年齢にかかわらず活躍可能：等級制度での評価体系になっています。日頃の勤務状況や在籍年数、実績や経験などの評価項目により昇級していきます（5等級〜係長まで）。昇級の際には昇級試験や面談などもあり、日頃の勤務状況が重要視される評価になっています。 （3）オン・オフのメリハリがついた環境：労働組合による労働環境整備が整っており、有給取得率も高い実績を誇っており、オン・オフのメリハリをつけることが可能な就業環境です。

各種プラントの企画・設計・施工・移設・修理及び電気工事から部品販売まで行う当社において、建設機械（クレーン、油圧ショベル、ホイールローダー等）全般の整備、修理、点検をご担当いただきます。 ■業務内容： ・産業機械整備全般 ・溶接作業 ・その他付随する業務 ＊担当エリアは、熊本県内を中心に行っていただきます。場合により県外の場合もあります。(宿泊を伴う出張は基本的にはありません) ■業務の流れ： 基本的には営業が獲得した顧客ニーズに対して、整備担当として、お客様先の現場または当社にて整備・メンテナンス・点検を行います。その後、不具合改善後お客様への納品までを行っていただきます。 ■組織構成：当サービス部については、3名で構成される組織です。60代1名と20代2名男性の年齢構成です。熟練社員もおりますので、安心して就業いただくことが可能です。 ■当社の強み：【大手メーカーの手の届かないアフターフォロー・スピード感をもとにニーズ拡大】 当社で非常に大事にしている営業要素は「スピード」です。建機の不具合が出ることは工事前後・工事中での発生が非常に多いです。その中で、今お困りになっているお客様に対して迅速に対応することでお客様のお困りをいち早く解決することができています。そのため、お客様も工期に合わせた工事を行うことができ、かつその信頼と実績をもとに当社とお付き合いをいただけるお客様が増えています。また、整備・メンテナンス・点検なども対応しており、お客様の大事な建機をお預かりし不具合の起きにくいようなメンテナンスを行っております。

■業務内容 当社が運営する各拠点「車検のコバック (主に車検/点検/整備)」「軽ランド (主にあらゆるメーカの車両販売)」「大型車両整備工場」「板金塗装専門工場」のいずれかに整備士として所属頂きます。店舗型である「車検のコバック」の場合は、来店されたお客様の接客業務も兼ねて頂きます。 組織体制は全店舗総勢80名以上の整備担当がおり、どの店舗でも先輩社員から指導を踏まえ、業務習得を目指すことのできるポジションとなります。 ■キャリアパス 「マネージメントワーク」「フロントワーク」、「プロフェッショナルワーク」の3つの柱からなり、整備技能・知識はもとより店舗の運営、財務管理などを習得し、様々なポジションにつくことが可能です。単なる整備士ではなく、積極的に取り組むことで、マネージャー・スーパーバイザーへとキャリアアップを目指していただくことが可能です。 ■当社の特徴 浜松市内を中心に9店舗経営、内訳は「車検のコバック」6店舗・トラック専門工場1店舗・板金専門工場1店舗・そして独立系カーディーラーの「軽ランド」です。サービス内容は、車検/点検・自動車整備全般・板金修理、ロードサービス、新車/中古車の販売、保険の販売と多岐に渡ります。 経理理念は「社員とその家族が日本一幸せになれる会社をつくります」を大切に経営展開しております。 ■当社の魅力 働きやすきNo.1の為に この数年、経営理念「社員とその家族が日本一幸せになれる会社をつくります」に則り、働きやすい環境を整えるためにあらゆる改善をしてきました。休日は年々増やして来年2022年度120日(2021年度110日)、残業ゼロ化(現状月平均15時間)・有休消化100％(現状80%)も推進中です。平均年収も業界トップクラスを目指しています。その他、健康経営優良法人2021認定・SDG's取り組み中です。

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： 航空機を引っ張るトーバーレストラクターや航空機を押して移動させるトーイングトラクター、除雪車など空港で使用される様々な車両の整備をお任せします ◇特殊車両の保守整備、修理、改修、登録車に車検など ◇定期点検 ◇突発的な故障への対応など ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。