〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： 2030環境ロードマップに則し、電動化プロジェクト推進が急務であることから、CN戦略部門が新設されています。 各機能の要員充当に関し、社内リソースで充当できない要員に関して、外部からの知見にて充当します。 ■業務概要： （1）バスにおけるカーボンニュートラル車の開発プロジェクトをマネジメントするプロマネ業務の実務経験 ・CN商品の企画業務の実務サポート ・プロジェクトのQCD目標値に沿った運営業務の実務サポート （2）上記プロジェクト遂行に必要な部下の職務遂行に向けたサポート(指導・育成等々） ■業務内容： ・レイアウト設計エンジニアリング ・マーケティング戦略や製品開発戦略策定に向けて、市場動向や顧客データを収集、分析する ・グループの事業に影響がある技術のグローバルな動向を調査する ・各地域別の規制の状況及び今後の動向（グループ全体の品質ポリシーに影響を及ぼす事案を含む）について調査する ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます ■当社について： 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／離職率約1％】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児／介護への支援実施、リタイア後の生活支援（DC制度）などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 同事業のFY2025 売上7000億円の目標達成のため、ファンモーターの開発を推進いただきます。特にファンモーターの開発を推進するうえで、メカ構造設計を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・冷却用ファンモーターの開発ー流体解析を用いての風洞設計（40%） ・冷却用ファンモーターの開発ー構造設計（30%） ・ファンモータの試作評価（10%） ・顧客との仕様やり取りやサプライヤとのやり取り（20%) ■スキルアップ／部署について： ・Nidecが拡大を図っているIT業界においては、5G化でサーバー関連の需要が高まっており、成長する市場でこれまで培ってきた経験を活かして活躍することが出来ます。当社では何事においても世界No.1を目指す会社であり、世界で戦う厳しさとやりがいが両立する仕事です。 ・入社者には、ファンモータの開発に従事してもらい、構造設計者としてのレベルアップを期待しています。工場や顧客が、アメリカや中国といった海外のため、海外出張や海外出向があり、海外でチャレンジする機会が非常に多いです。その中で実績を上げて、キャリア（タイトル）を上げていってもらいたいです。 ・冷却ファンモータの開発に従事している組織。今後事業部の売上の中核を担う部門であり、成長市場向け製品開発を行うため、残業はやや多めです。 また、海外開発（台湾、中国）や顧客が海外のため、海外出張や海外出向があり、海外で活躍する機会が多いのが特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

〇おすすめポイント〇 ・マツダ社を始め世界の自動車メーカーに車体部品を提供 ・年休121日、残業平均20Hで働きやすさ◎ ■業務詳細： PM（プロジェクトマネージャー）として、ドア組立ラインなど主に自動車関連部品の生産設備製作のプロジェクトマネジメントを担当します。 各プロジェクトは設計、製作、設置、トライと幅広く、その計画立案から引き渡しまで進捗、コスト、品質を管理しプロジェクトを成功に導く、非常にやりがいのある仕事です。 ■主な取引先： マツダ、GM、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーからヒロテックの製品や品質、技術が選ばれています。中でもマツダのドアは100％ヒロテック製です。 ■当社の特徴：当社はドアやマフラーなどの自動車部品を中心に、開発から量産まで一貫した生産体制でモノづくりを展開しています。国内に7つの工場・研究所がある他、国内に3社、海外に13社、合計16のグループ会社があり、自社で使う設備を自社で製作することはもちろん、世界中の顧客に対し金型やロボットシステムなどの装置・設備の提案・納入も行っています。 ■当社の魅力：自動車部品の中でも、ドアとマフラーは目に視え、耳に届くため、最も五感で感じられる部分といっても過言ではありません。街などで自らが手掛けた部品を装着した車を見かける度、そのフォルムを視て、あるいはその音を聞いて、非常にやりがいを感じることができます。また、ドアとマフラーには「音」という共通点があり、ドア開閉時にも、排気の際にも、高級感を兼ね備えた「心地の良い音」を出せるかが非常に重要です。自動車を車両ごと音響解析可能な設備を自社に構え、そしてこの難題に向き合うことの出来る技術力を武器に、日夜付加価値の創出に挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【第二新卒歓迎！上流工程に携われます／ブリヂストンの防振事業が独立した新設会社／新会社を軌道に乗せるやりがいのある仕事です】 ■職務概要： 主要製品となるエンジンマウント、EV車用モーターマウントまたは、サスペンションの設計・受注・開発・立上げを推進いただきます。 ■業務詳細： 入社後は製品設計（防振ゴムの開発）をご経験に合わせお任せいたします。 詳細は以下の通りです。 ・防振ゴムの設計開発業務全般 （技術要素開発、製品設計、製品量産立上げ支援） ・技術サービス業務（顧客報告、社内調整） ・海外拠点との業務連携（量産立ち上げ支援、品質対応、顧客報告） ・他社品ベンチマーク、トレンド調査、分析 ・量産品の品質不具合の早期解決対応など ■働き方： 年間休日120日、フレックス制度有り、月の平均残業時間は20〜30時間程です。日帰り出張はあれど、長期出張などは発生しません。相談に応じテレワークも可能となります。 ■組織構成： 各自動車メーカーによって部署が分かれております。各部署の人数は約5〜10名で構成されております。 ■プロスパイラについて： 株式会社ブリヂストンの防振ゴム事業が独立し、2022年7月に設立した新会社です。「世界中のより多くのお客様にさらなる価値を提供」「スピーディかつダイナミックな挑戦を続ける企業を目指して」テーマを持ち、日本のみならず世界に価値提供をしていく会社です。 ■4つの製品軸 同社は、【自動車用防振ゴム事業】【産業用防振ゴム事業】【空気バネ事業】【空気圧式チャック】の４つのメイン事業がございます。 その中でも、国内でシェアも高い防振ゴム生産の起源は、ブリヂストンの事業としてスタートした1937年の海軍用航空機の緩衝ゴムの試作品制作にまで遡ります。その後1940年にブリヂストン横浜工場（以下横浜工場）で防振ゴムの製造を開始し、それからは日本の高度成長とモータリゼーションの到来による国内自動車産業の著しい成長とともに、高い品質と優れた性能で着実に事業を拡げていきました。日本の自動車産業が海外生産を本格化し始めた1980年代より、北米を皮切りに活躍の舞台を世界各地へ広げ、現在に至っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ハイクラス層向け/新製品の開発に携われる/ブリヂストンの防振事業が独立した新設会社/フレックス制度有り】 ■業務詳細： ご入社後は試験製造技術開発部に配属後、以下の業務をお任せいたします。 ・防振ゴム新製品の試作検討 ・図面記載内容の仕上げ業務 ・試作検討を通して得られた課題を製品設計にフィードバック ・量産可能な製品仕様を作り上げる ・量産を見越した量産技術開発 ・生産拠点へ展開し、新製品量産化をサポートする ・現行量産品を含めたコスト低減を可能とする新規製法の開発を行う ■ミッション： ・RFQ・開発対応可能件数を増やす為の体制構築と強化 ・開発プロセス改善；試作情報の量産工場への接続と試作スキームの向上 ■組織構成 配属部署名：試験製造技術開発部 配属人数：20名程 年齢層：20代から60代まで幅広く在籍 ■働き方： ・年間休日120日 ・フレックス制度有り ・月の平均残業時間は平均25〜30時間程です。 ※基本的には自動車メーカーからの案件をお預かりしますので、繁忙期は案件ごとに異なります。繁忙期は40時間程です。 ■プロスパイラについて： 株式会社ブリヂストンの防振ゴム事業が独立し、2022年7月に設立した新会社です。「世界中のより多くのお客様にさらなる価値を提供」「スピーディかつダイナミックな挑戦を続ける企業を目指して」テーマを持ち、日本のみならず世界に価値提供をしていく会社です。 ■4つの製品軸： 同社は、【自動車用防振ゴム事業】【産業用防振ゴム事業】【空気バネ事業】【空気圧式チャック】の４つのメイン事業がございます。 その中でも、国内でシェアも高い防振ゴム生産の起源は、ブリヂストンの事業としてスタートした1937年の海軍用航空機の緩衝ゴムの試作品制作にまで遡ります。 その後1940年にブリヂストン横浜工場（以下横浜工場）で防振ゴムの製造を開始し、それからは日本の高度成長とモータリゼーションの到来による国内自動車産業の著しい成長とともに、高い品質と優れた性能で着実に事業を拡げていきました。日本の自動車産業が海外生産を本格化し始めた1980年代より、北米を皮切りに活躍の舞台を世界各地へ広げ、現在に至っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜回路設計・先行開発の管理経験をお持ちの方歓迎／東証プライム市場上場／クリエイティブユーザー向けペンタブレットのグローバルリーダー／年休124日〜 ■業務概要： ・当社製品の先行開発におけるプロジェクトの技術マネジメント業務をご担当いただきます。 ・ワコムの先進技術を活用したPoC（Proof of Concept）モデル構築のため、技術プロジェクトを管理いただきます。 ┗ロードマップと予算要件に基づき、OEM製品／技術の先行設計と開発をリード ・技術要件や基準を明確にし、近い将来の実際のビジネスモデルに向けたパートナーアライアンスを構築することも含まれます。 ・目標としては、競合他社と比較して、パフォーマンスまたはユーザーエクスペリエンスに関して、当社の優位性を達成することです。 ■業務詳細： ・社内リソースと外部パートナーの協力を調整し、それぞれの開発を進める ・タスクとプロジェクトのスケジュールを管理行い、技術的な課題を解決するためにエンジニアの作業を指揮 ・テクノロジーパートナーとの関係強化の構築 ■働き方： ・海外出張はプロジェクトにより１〜2ヶ月に1回程度を予定／主にアジア圏（台湾・中国・韓国） ・リモートワークと出社のハイブリッド勤務です。 ・引継期間は出社が多いですが、業務に慣れてきたら出社は週1回程度を予定（繁忙期は週3回程度となることも有）しております。 ■求める人物像： 以下のようなスキルをお持ちの方を特に歓迎いたします。 ・機械、電気もしくはファームウェアのバックボーン ・プロジェクトをリードする強力なリーダーシップと推進力 ・論理的思考で問題を解決する力 ・グローバルパートナーと文化の違いを乗り越え、良好な関係を構築できる方 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■業務詳細： 〇ポジションの主な目的 ・1〜2年間のプロジェクトモードにおいて、他のDTビジネスユニットを通じてFUSOに供給しているグローバルサプライヤーを、FUSOの直接サプライヤーネットワークに統合します。 ・戦略的調達および量産供給の管理 ・材料コストおよび商業効率の管理 ・原材料コモディティ計画の策定 ・経営報告の実施 〇調達のエキスパートとしての役割 ・サプライヤー契約、コスト決済ロジック、コモディティプランニングなど、調達のコアプロセスに関する深い理解 ・自動車部品およびその製造プロセスに関する基本的な知識 ・新興国市場における自動車業界のサプライベースに関する専門知識 ・新興国の代替サプライヤーを導入することで、コスト削減の機会を特定する能力 〇プロジェクトマネジメントのエキスパートとしての役割 ・調達機能におけるプロジェクトの計画・実行（新たな調達イニシアチブや社内プロジェクトにおける調達成果物の遂行） ・各種マネジメントフォーラムへの参加、報告、プレゼンテーションの実施 ・他部門と連携し、プロジェクト目標の達成に向けた推進 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 統合ECU（ナビ・IVI・HCU・メータ・HUD・AD／ADAS・TCU）を対象とした大規模ソフトウェア開発において、プラットフォームソフトウェア開発の統括をご担当いただきます。 ・顧客（自動車メーカー様）との要件調整およびアーキテクチャの検討 ・プラットフォームソフトウェア開発における進捗・品質・コストの管理 ・関連部署との連携による開発体制の最適化 ・開発プロセス（設計・評価・インテグレーション）の標準化と改善 ■募集背景： 自動車業界では、ソフトウェアの重要性が急速に高まっており、開発の規模・複雑性が増しています。 当社では、複数の製品領域にまたがる統合ECUの開発を推進しており、プロジェクト全体を俯瞰し、品質・コスト・納期を管理できる人材が不可欠です。 キャリア採用者には、社内外の関係者との調整力や、開発体制の最適化を通じた事業貢献を期待しています。 ■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力： ・グローバルな開発体制の中で、プラットフォームソフトウェアを軸足にプロジェクト全体を統括・推進する立場として、事業の成長に直接貢献できます。 ・顧客・開発・品質・営業など多様な関係者と連携し、マネジメントスキルや調整力を実践的に磨くことができます。 ・大規模・複雑なソフトウェア開発を通じて、組織横断的な視点と経営的な感覚を身につけることができます。 ■組織ミッションと今後の方向性： 当組織は、統合ECU領域における大規模ソフトウェア開発（主にプラットフォームソフトウェア）のプロジェクト統括・推進を担っています。 自動車メーカー様との連携を通じて、開発体制の最適化や品質・コスト・納期の管理を行い、グローバルな事業展開を支える役割を果たしています。 今後は、開発プロセスの標準化・高度化を進め、より効率的かつ高品質な製品開発を実現する体制構築を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【異業種チャレンジ歓迎／航空機内機器・システムの電源回路設計／世界TOPシェア製品多数の航空機エンターテイメント関連事業（アビオニクス）／年休126日】 航空機内エンターテイメントシステムおよび機体標準装備の機内制御システム向けの製品開発（電源回路設計）をご担当いただきます。 ■具体的な内容： ・対象製品：航空機乗客用のモニター、USB充電器、コントローラや機内放送や照明の制御装置など ・メインでご担当いただく業務範囲：製品開発/設計/評価 ・業務種別：基本設計、回路設計、基板レイアウト設計（アートワーク）、製品検証・評価など ・分野：電源回路設計 ■組織ミッション： 【アビオニクスビジネスユニット】約40年にわたり、全世界の拠点で航空機・航空会社向けのソリューションを展開しています。世界の300社以上の航空会社をサポートしており、乗客向けの機内エンターテインメントやグローバル通信サービスのほか、乗務員向けの航空システム、メンテナンスサービスなども展開しています。これまでにない機内体験の提供をビジョンに掲げ、航空会社様の価値を最大化することをミッションとしております。 【技術部】 世界中の航空会社様がコロナ過から脱却し、回復していく中で、燃費に影響するIFE（In-Flight Entertainment）システムの軽量化や新機体に標準装備されるCSS（Cabin Services System）の計画通りのアップグレードを求められています。これら社会・お客様からの要請に「開発・技術」でお応えし、お客様のビジネス成功に貢献することがミッションです。 ■職場の雰囲気： ・課は20代〜40代前半の比較的若いメンバーで構成されており、プロジェクトリーダーや係長には中途入社者もいます。 ・外国籍や女性のメンバーもおり、年齢・役職・バックグラウンドに関係なく、フラットに議論や相談ができる活発な組織です。 ・チーム内では互いに助け合う風土が根付いており、部門としてもスキル向上を目指す社員に対して、社内外の研修受講や資格取得などを積極的に支援しています。 ・個人とチームの生産性向上を両立させるため、リモートワークと出社の割合を柔軟に使い分ける業務スタイルを採用しています。

〜自社医療機器の開発に携われる／2018年に医療機器製造の専用工場を立ち上げ、スタートアップから設計、製造（試作・量産）、品質保証、各国法規制対応支援まで、万全の体制〜 ■職務概要： 今回のお仕事は、ご自身が研究開発した製品が市場で販売できるよう開発者として関わっていただきます。 具体的には ・自社医療機器の研究開発業務 ・既存製品の改良 ・ドクターや学会、企業との打ち合わせ ・学会や展示会への出展 ・補助金獲得などに向けた書類作成など 変更の範囲：会社が定める範囲と業務 今回ご入社いただく方には、今いるスタッフと連携しながら研究開発の担当者としてのご活躍を期待しています。 営業職が社外折衝を担うため、設計に集中できる環境です。 幅広いご経験をお持ちの方はもちろん歓迎しますが、部分的なご経験のみでも問題ありません。 社内には専門的なスキルや知識を持つ人材がおりますので、必要に応じてチームで協力しながら対応できます。 ■入社後： 総務主導で導入教育を行った後、現場に配属されます。経験によって育成方針を決定し、3か月〜3年程度で1人前になれるよう部署の先輩社員が育成を行います。 将来的には、社外の関係者と協働し、仕様書を作ったり、より上流工程でのご活躍を期待しております。 ■組織構成： 【設計部】8名（20代〜60代）が在籍しています。 ■目標制度： より良いキャリアを歩むために入社後に個人個人で目標を定めるなど納得感のあるキャリア形成を支援します。 ■当社について： ・光学機器等の一般産業機器、自社高温観察装置／医療機器等の開発〜販売まで一貫体制をとっております。 ・2018年に医療機器製造の専用工場を立ち上げ、自社製品だけでなく受託に関しても設計、製造（試作・量産）、品質保証、各国法規制対応までご支援が叶っています。 ・管理職全体に占める女性管理職の割合は20％、育児休業の復帰率は100％、男性の育児休業取得実績もございます。 ・土日祝休み・平均残業時間は月20時間程度、夏季・年末年始休暇など長期休暇もありプライベートも大事にする社風です。 ・社員の有給休暇取得日数の平均は9日、会社独自で7日以上の有給休暇取得を義務付けており、いつでもご希望に応じて取得しやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【成長フェーズでスピード感のある社風／小型白物家電を中心に寝具や雑貨などの自社ブランド企画開発企業／コーヒーメーカーや電子レンジ、ホームベーカリーなどのライフスタイル家電／土日祝休み】 ■業務内容 日本市場のニーズを捉え、ブランド認知の最大化に貢献する商品を、営業や開発を横断して纏め中国量産工場の開発人員とともに企画・開発を行う業務及びマネジメントをご担当いただきます。 ■業務詳細 ・白物家電の新商品企画及びマネジメント ・中長期の商品戦略の立案 ・製品企画〜発売までの進行管理 ・担当事業部または生活家電製品の新商品企画立案とプロジェクト管理 ・中長期の商品戦略を見据えた事業計画の策定 ・中国量産工場との連携/連絡 ・競合分析 ・商品用提案資料の作成 ・海外向け商品の展開 ■働き方： 年間休日125日／住宅手当あり（支給条件あり）。会社全体で残業時間削減に取り組んでいるため腰を据えて働くことが可能です。海外展開含め事業も拡大を続けています。 ■当社について 調理家電や生活家電、季節家電といった「小型家電」の企画・開発・製造・販売を行っています。当社の商品の特徴は、機能を絞ったスタイリッシュなデザインです。豆から挽くコーヒーメーカーや、ハイブリッドオーブンは競合メーカーに劣らない人気を誇っています。その他にも、子育て世代といった手が離せない方にも簡単に操作ができる、音声操作扇風機など年代問わず、多くの方の生活のクオリティが上がることをコンセプトにしたデザイン家電を日々、開発しています。現在のメイン販路は国内ですが、海外進出も行っており、今後は海外販路の拡大も図っていきます。 ■評価制度 年に2回評価制度がある、部門・個人ごとに目標設定を行います。 業績（個人予算の達成、自分が立てた目標）に加え、行動成果（素行面・定性面）どちらも総合的にフェアに評価する制度が整っています。裁量権を持って成果を出していき、正当に評価されたいという方にお勧めです。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・海外拠点（UK,タイ,US,メキシコ）と連携しながらグローバルな製品の開発を行います。業務用空調と言っても地域によっては家庭用にも使われます。 ・構造設計部門・電子（H/W,S/W）設計部門・生産管理部門・品質管理部門・営業部門・研究所と連携しながら、製品開発のとりまとめとして開発を推進します。商品企画から、設計・試作、量産まで一連の工程に関わります。 ■入社後2年間の具体的業務内容： 【〜入社後3か月】 ・設計補助（作業指示、助言によって業務を実施） ・部品の手配、試験・部品評価状況の確認 【〜入社後6か月】 ・設計補助（作業指示、助言を得ながら自己の考えを織り交ぜて業務を実施） ・依頼書の作成、部品の手配、試験・部品評価状況の確認、対応案の検討 【〜入社後1年】 ・設計担当（一部作業指示、助言を得ながら自己の考えを織り交ぜて業務を実施） ・依頼書の作成、部品の手配、試験・部品評価状況の確認、対応案の検討、シミュレーション等机上検討 【〜入社後1年6か月】 ・設計担当（自ら機能設計業務を主体的に実施） ・依頼書の作成、部品の手配、試験・部品評価状況の確認、対応策の立案、シミュレーション等机上検討、関連部門との調整 【〜入社後2年】 ・設計主担当（関連部門をまとめながら設計業務実施） ・依頼書の作成、部品の手配、試験・部品評価状況の確認、対応策の立案、シミュレーション等机上検討、関連部門との調整及び指示、取り纏め ※入社時の保有スキルや開発機種に応じて変化します ■業務の魅力： 地球温暖化対策のための脱炭素規制、継続的に対応しなければならない省エネ・コスト競争を、グローバルに伸びる事業の中で開発できることはやりがいを感じられると思います。自分が携わった製品が量産される姿、市場で使われている姿を見かけた時は感動的です。 ■キャリアステップイメージ： 【〜3、4年】各地域の製品、市場・他社情報に精通し、空調機開発の技術・知識を身につける。　 【〜6、7年】小グループを率いて、関連部門（静岡所内・海外拠点）を巻き込み、開発のとりまとめリーダーとなる 【8年〜】複数開発プロジェクトをとりまとめるグループリーダーとなる。または　海外拠点に出向し、現地ナショナルスタッフとの連携・教育を担う 変更の範囲：会社の定める業務※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

◆業務内容： 将来の防衛固定翼機事業の立ち上げに向けた各種設計開発業務やプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 お持ちのご経験・スキルをもとに、以下いずれかのポジションをご対応頂きます。 ※それぞれ（1）〜（2）のポジションで、それぞれ複数名の採用を計画しております。 ＜設計開発＞ （1）将来防衛固定翼機に向けた技術検討やお客様への事業提案等 （2）将来防衛固定翼機に求められる機能・性能を導出するためのMission Engineering 入社後は、専門領域のスペシャリスト又は、チームのリーダーとして活躍いただきたいと考えています。 ※英語スキルをお持ちの方は適性を鑑み、協業先企業や政府関係者との協議において国内のみならず、海外出張の機会が多数あります。 ◆業務の魅力： 数十年に1度である新規の航空機開発にかかわることが出来ます。要求される性能は何か、それをどのように実現するか、技術の調査から製品への反映、評価と、モノづくりのの最初から最後まで関わることが出来ます。防衛領域において当社が多くの実績を持ち、最上流で開発に臨める環境が多くあり、国家単位で人々の生活を守るやりがいの大きな仕事です。また、防衛固定翼航空機は他の工業製品には無い機能や性能を統合した複雑なシステムであり、技術的にもチャレンジングな設計に取り組みます。 ◆働き方： 数名〜10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 お客様との調整や技術調査で、海外・国内の出張の機会があります。 ◆募集背景： 2020年度に次期戦闘機開発事業が立ち上がりましたが、航空機開発には時間を要するため、次期戦闘機の次を見据えた将来の防衛固定翼機に向けた活動を開始する必要が有ります。 戦闘機は、将来に渡って国民と平和な暮らし、及び、我が国自体を守り抜くために、空からの防衛力の中核を担う非常に重要な役割を担う航空機となります。 また、その戦闘機パイロットを育成するために、弊社ではシミュレータや複座戦闘機を製造しており、将来に向けて練習機などの教育システムについても検討しております。 今回は、その中でも機体システムの構想を取りまとめる上で重要な要素である構想を含む最上流の構想設計につき、開発体制の強化を図るための募集です。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■業務詳細： 当チームは部長下メンバーが営業部門、技術部門、製造部門と協業し事業を推進しており、顧客ニーズの拡大に伴い募集をいたします。具体的には以下業務を担っていただきます。 ・国家安全保障（航空宇宙・防衛事業）に関わる各省庁や重工メーカー各社などをお客様として、社内関連　 　部門や協力会社と連携し、受注から納入までの生産活動をQuality、Cost、DeliveryDの観点で統制します。 　※社内関連部門：営業部門、技術部門、品質保証部門、製造部門、調達部門など 　※協力会社：長年、宇宙・防衛関連に携わる国内協力会社および海外協力会社（販売代理店）等。 ・大型システムの個別受注生産が中心であり、受注から納入まで約2〜5年。長期スパンで生産計画を立案し、 　部材発注、部材入手、生産コントロール、納入までを一気通貫で管理いただきます。また、生産に伴うリスクを早期に 　発見し、先回りしながら生産の安定化を図り、社内だけでなくお客様や協力会社との連携により事業を円滑 　に推進いただきます。 <主な担当製品> 　人工衛星、ロケット搭載機器、航空管制システム、レーダー装置、陸海空の各種通信システム等 　※製品に関する知識はご入社後、じっくりキャッチアップいただける環境です。 ■働く環境 秘密情報を取り扱うという特性もあり、出社とリモートのハイブリッドで働いていただくことになります。基本的には上司と相談しながら個人判断となりますが、週2回ほどリモートワークを実施しているメンバーが多く、メリハリを付けながら働ける環境です。 <スキル・経験・キャリアパス> 当初は先輩社員や経験者がついており、モノづくり全体の流れや生産管理システムの使い方などを習得していただきます。変動要素の少ない安定した案件から始めていただき、徐々に新規開発製品など大型・高度　　な案件へとステップアップしマネジメントスキルを磨いていただきます。 また、管理職昇格を視野に入れた研修等も充実しており、通常の業務を遂行しながら自己研鑽できる機会が設けられています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 APAC地域事務所（RO APAC）は、三菱ふそうトラック・バス株式会社のアジア太平洋地域における商用車事業全体を統括する地域拠点です。 世界4か所の地域拠点の一つとして、RO APACはふそうトラック・バスの商用車ポートフォリオ全体を管理しています。川崎市にある本社と緊密に連携し、APAC市場の特有のニーズを満たす車両とサービスの提供に努めています。 販売・マーケティング活動に加え、RO APACは地域全体でアフターサービスも担当しています。お客様の稼働率向上のため、戦略的にFUSO純正部品を在庫した部品倉庫を整備しています。 ■職務概要： 商用車担当製品・ボディビルダー・マネージメントの業務は、製品企画から開発、市場投入、ライフサイクル管理までのエンドツーエンドの管理を担当します。また、ボディビルダーとの戦略的関係を構築し、車両とボディの統合や規制遵守、顧客ニーズに合わせたソリューションの実現も行います。 （1）製品戦略・計画: 商用車向けの製品ロードマップと戦略を策定し、顧客ニーズと新製品の機会を特定します。業界のトレンドを製品戦略に統合します。 （2）製品開発・ローカライズ: 製品仕様を定義し、エンジニアリング、認証、製造チームと連携して新製品の開発を行います。規制基準に適合し、認証プロセスを完了させ、試験や検証活動を監督します。 （3）ライフサイクル管理: 製品KPIを監視し、製品のアップデートや改善活動を計画します。製品マスターデータを維持し、価格設定を調整します。 （4）市場対応と製品サポート: 技術製品ドキュメントや販売資料を作成し、営業・マーケティングチームと連携してローンチサポートを行います。 （5）ボディビルダー管理: 戦略的ボディビルダーと関係を構築し、ボディビルダーの要件が車両設計に組み込まれるようにし、提案をレビューします。共同開発プログラムを促進し、納品状況を監視します。 （6）ステークホルダーエンゲージメント: 営業やディーラー、規制当局との窓口となり、フィードバックを収集して製品の適合性を検証します。部門横断的な計画会議にも対応します。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業】 ◆業務内容： （1）製造、整備、能力向上事業などに関する技術作業/スケジュール/コスト/出図等の管理 （2）お客様、海外メーカーを含むパートナー企業及び社内関連部門との技術調整 （3）新規事業の提案、客先要求に基づいたシステム構想の検討 （4）プロジェクトの情報保全、ITセキュリティ計画、及びITシステム構築・維持計画作業取り纏め 当社は、パートナー企業含め多岐にわたる関連部門と連携、協力して防衛航空機事業に取り組んでいます。その中心を担う人材として、技術的知見のみならず、営業、調達、製造、品質保証、試験、その他国内外の各種法令など、多岐にわたる知識を吸収しながら事業を推進いただきます。将来的にチームやプロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。 ◆業務の魅力： 防衛領域において当社が多くの実績を持っているため、お客様とも連携し、幅広く各種事業に関与することができます。人々の生活を守るためにどういう製品が必要かを考えることのできる、やりがいの大きな仕事です。 航空機の整備など、担当製品を間近で見ることが可能です。自分自身が日本の空の安全を支えているんだという誇りをもって業務に望むことができます。 ◆働き方 数名〜10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。また、社内外のトレーニングも受講頂けます。 お客様との打ち合わせや、パートナー企業との調整で海外を含む出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。社内の現場対応があるため、原則として職場へ出勤していただきます。 ◆募集背景： 防衛航空機は、国民、平和な暮らし及び我が国自体を守り抜くために、非常に重要な役割を担う航空機です。 当社では運用中の航空機が高い性能を確保しつつ，安全な運用が継続できるよう様々な事業を実施しています。これら事業を担っていく新たな力を必要としており，皆さんの経験や能力を活かして力強く事業を牽引していく人材を募集しています。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

〜ご経験に応じてポジションをご紹介／身の回りの製品を自身の手で開発へ／フラットな組織で事業判断が早い企業文化／パソコン周辺機器業界シェアNo.1／プライム上場〜 当社が展開する製品に関して、商品企画から製造調整、市場投入までプロジェクト全体に携わる業務をお任せします。 ■業務内容： ・商品企画（市場分析、競合調査、コンセプト設計） ・サプライヤとの仕様調整、価格交渉、生産スケジュール管理 ・社内関連部署（営業・品質・デザイン・調達など）との調整 ・発売後の製品に対しての仕様変更や品質改善 ■エレコム株式会社の特徴・魅力： （1）事業・商品の特徴 ・エレコムは約20,000点もの商品を取り扱っています。その需要の幅広さはPC周辺機器だけでなく、オーディオ分野やヘルスケア分野においてもユーザーに新たな「価値観」や「快適さ」を提供しています。また、商品数に加えて機能性や使いやすさを「デザイン」をもとに追求することで、国内外から高い評価をいただき毎年デザイン賞を多数受賞しています。 （2）事業優位性 ・PC周辺機器、デジタル機器関連製品を取り扱う国内トップクラスのメーカー。マウス、スマートフォン・タブレット関連製品、オーディオ関連製品など10分野で国内販売数第1位を記録しています（「BCN AWARD 2024」より）。そして今、国内だけでなく海外においてもシェアNo1を目指し、グローバル展開を積極的に行っています。 （3）社風 ・失敗しても成功するまでとことんやり続けるのがエレコムの社風であり、社員たちに根付くマインド。諦めず何度も挑戦し仕事をやりぬいた後には、確かな成長を実感できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％】 ■業務内容： 車載用電動ポンプの要求仕様に基づき、最適なマイコン選定からECU全体設計までを一貫して担当いただくポジションです。単なるサポートではなく、設計の中核を担い、製品品質向上に貢献していただきます。 ■業務詳細： ・電動ポンプ用マイコンの選定（汎用／専用） ・ECU仕様検討、詳細設計書作成 ・SPICEシミュレーション、DRC／ERC結果、部品選定根拠などのエビデンス作成 ・FMEA（故障モード影響解析）の実施と設計改善 ・回路図設計、ソフト設計・実装・単体テスト ・実機テスト仕様書作成、デバッグ、不具合解析と対策立案 ■特徴： ◇裁量を持ち、上流から携われる設計業務です。 ◇顧客と信頼関係を築き、主体的に技術提案できる環境です。 ◇品質・安全性設計に関するスキルも身につきます。 ◇腰を据えて長期的に技術を磨けます。 ■職場環境： ・製品開発に深く関わる裁量あるポジションです。 ・中堅エンジニアとしてチームと共に品質向上に取り組む風土です。 ※田町オフィスと相模原にある拠点、2か所での勤務となります。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「電気をつくる、おくる、ためる、かしこくつかう」を支えるトップクラスの電力インフラ企業〜 ■募集背景 重粒子がん治療装置や原子力発電所では今後も多くの案件が計画されており、体制強化において共に新しい未来を始動させ、一緒に成長して頂ける人材を募集。 ■仕事内容 府中事業所において、重粒子がん治療装置や原子力発電所向けの業務に関し、リーダー的役割で基本設計から詳細設計・製造・テスト等、お客様へ納めるまでの一連のシステムエンジニア業務。 関連部門やお客様との提案・調整、製品開発時の方針・戦略立案など。 ■募集部門からのPR（魅力・やりがいなど） 私たちのグループでは、重粒子がん治療装置や原子力発電所以外にも再処理施設や核融合実験炉（ITER）といった様々な分野で社会貢献するシステム設計を担当しています。 今回募集する重粒子がん治療装置は、新技術として非常に注目度の高い装置で日々試行錯誤しながらより良い装置を目指して開発しています。又、原子力発電所はカーボンニュートラルへの貢献はもちろんのこと、電力不足の問題解決のために非常に注目が高い施設です。重粒子がん治療装置・原子力発電所共に若いメンバーも在籍しており難題にも全員で挑んでいます。挑むからこそ、精神的にも能力的にも同年代より成長が早く、若くして責任のあるポジションに抜擢されるチャンスも多いです。教育も充実しており、人として大きく成長できる環境があります。私たちと共に問題解決に挑み、成長と成功を目指して働きませんか。一緒に輝く未来を見つけましょう。 変更の範囲：会社の指示する業務 ※業務上必要があるときは異動を命ずることがあり、その場合は異動先の定める業務

■業務概要： 当社のEVの電動パワートレイン開発をプロジェクトマネージャーとして担当します。 プロジェクトの企画から性能・品質・コスト・スケジュール目標を具体化し、リスク・課題を明確化して目標達成を目指します。 プロジェクトメンバーと密に連携し、車両全体のシステムを踏まえた電動パワートレインの開発を推進します。 ■職務詳細： ・プロジェクトの企画と性能・品質・コスト・スケジュール目標の設定 ・リスク・課題の明確化とプロジェクトメンバーとの連携 ・電動パワートレインの開発推進 ・車両全体のシステムを踏まえた個別ユニットの機能・性能の調整 ■職務の魅力： 電動パワートレインの開発を通じて、クルマ全体を見て・触れて・走らせて市場に投入するまでの仕事に関われます。 エンジニアリングだけでなく、企画やセールスとも関わることで、エンジニアとしての視野を広げることができます。 最新の技術やお客様の行動、新しいビジネス形態に触れることができ、経験を大きく伸ばせます。 ■目指せるキャリア： 将来的にはプロジェクトマネジメントの領域でスキルアップし、チーフパワートレインエンジニアや車両側のプロジェクトマネジメントを担うキャリアが見込まれます。 多様な選択肢があり、幅広い分野での成長が期待できます。 ■組織体制： パワートレイン開発のプロジェクトをマネージし、QCTを達成することがミッションです。 パワートレイン企画、構想設計、性能計画、設計、試作、評価を推進します。 ■日産自動車： 中長期計画「Nissan Ambition 2030」では、電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。 最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。 e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。 一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。 変更の範囲：会社の定める業務

【成長フェーズでスピード感のある社風／小型白物家電を中心に寝具や雑貨などの自社ブランド企画開発企業／コーヒーメーカーや電子レンジ、ホームベーカリーなどのライフスタイル家電／残業月平均20〜30時間程度／土日祝休み】 ■業務内容 日本市場のニーズを捉え、ブランド認知の最大化に貢献する商品を、営業や開発を横断して纏め中国量産工場の開発人員とともに企画・開発を行う業務をご担当いただきます。 ■業務詳細 ・白物家電の新商品企画 ・製品企画〜発売までの進行管理 ・担当事業部または生活家電製品の新商品企画立案とプロジェクト管理 ・中国量産工場との連携/連絡・競合分析 ・商品用提案資料の作成・海外向け商品の展開 ■働き方： ・残業時間：月平均20〜30時間程度となり、フレックス制度を活用しながら柔軟に働くことのできる環境です。 ・年間休日125日／フレックスタイム／住宅手当あり（支給条件あり）。会社全体で残業時間削減に取り組んでいるため腰を据えて働くことが可能です。 ■当社について 調理家電や生活家電、季節家電といった「小型家電」の企画・開発・製造・販売を行っています。当社の商品の特徴は、機能を絞ったスタイリッシュなデザインです。豆から挽くコーヒーメーカーや、ハイブリッドオーブンは競合メーカーに劣らない人気を誇っています。その他にも、子育て世代といった手が離せない方にも簡単に操作ができる、音声操作扇風機など年代問わず、多くの方の生活のクオリティが上がることをコンセプトにしたデザイン家電を日々、開発しています。現在のメイン販路は国内ですが、海外進出も行っており、今後は海外販路の拡大も図っていきます。 ■評価制度 年に2回評価制度がある、部門・個人ごとに目標設定を行います。 業績（個人予算の達成、自分が立てた目標）に加え、行動成果（素行面・定性面）どちらも総合的にフェアに評価する制度が整っています。裁量権を持って成果を出していき、正当に評価されたいという方にお勧めです。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 同社では、自動車の高性能化および自動運転の進化に伴い、新規TPMS（タイヤ空気圧警報システム）の開発を行います。 システム設計から構成部品の開発まで、全てのフェーズを通じて担当して頂きます。 グローバルな環境で、海外サプライヤーとの協力も求められるポジションです。 ■職務詳細： ・TPMS機能の開発、および性能目標達成のための車両作り込み ・ハードウェア開発における品質確保のための工場訪問 ・グローバルTier1サプライヤとの共同業務 ・無線通信システムの実験と設計への反映 ■職務の魅力： タイヤ空気圧警報システム開発を通じて、電子、ソフトウェア、半導体、無線、材料等の技術スキルが身につきます。 また、グローバルな環境での業務経験も積むことができ、将来的なキャリアアップが期待されます。 ■目指せるキャリア： 無線システムの第一人者やシステム開発リーダーを目指すことが可能です。 同社での経験を通じて、専門性を高め、グローバルに活躍することができます。 ■組織体制： 部長から主管、主担、アシスタントマネージャーやチームリーダーまでの体制が整っています。 チームでの協力体制があり、経験豊富なメンバーと一緒に成長できる環境です。 ■日産自動車： 日産自動車は、「人々の生活を豊かにする」をビジョンに掲げ、革新と持続可能性を追求しています。 中長期計画「Nissan Ambition 2030」では、電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。 最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。 e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。 一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。 消費者からは、これらの技術がもたらす静粛性、スムーズな加速、安全性、そして環境への配慮に対して高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本版GPS／NECの準天頂衛星みちびき／測位システム開発プロジェクト〜 ■業務詳細 ・プロジェクト推進 タスク管理、コミュニケーション管理、文書管理、保全管理、調達管理、成果物納品管理 ・プロジェクトコントロール 進捗管理、リスク管理、予算管理、リソース管理 ※技術開発業務無し ■ポイント 日本版GPSと呼ばれる「準天頂衛星みちびき」に搭載する測位システムの開発となります。国が管轄するインフラ衛星として日本の社会や経済に多大な恩恵をもたらすシステムの開発に携わることができます。大規模プロジェクトでの管理経験を積むことで、普遍的なマネジメントスキルの向上と、各種社内研修の受講のみならず、社外研修や各種研究会の受講によるスキル習得も可能。 ■キャリアパス 準天頂衛星みちびき測位システム開発のプロジェクト管理担当として活躍頂きます。希望や適性や実力を踏まえながら、中長期的にはマネージャー職として活躍いただくことを想定しています。さらには、プロジェクト運営・組織運営・事業運営に関わって頂くことも想定しています。 ■働き方 ・各担当が自身の担当業務に対し責任をもって取り組むプロフェッショナルな環境です。不具合などの緊急対応が発生した場合は残業が多くなることもありますが、メリハリをつけて業務に取り組むことを推奨しています。 ・業務状況によってはテレワークでの対応可能日もあり、柔軟な働き方を支援しています。 ・開発状況により、つくば、鎌倉、臼田などの客先での試験対応が発生する場合があり、様々な場所で経験を積むことができます。 ■部署の雰囲気 ベテラン社員が多く在籍していますが、近年は若手社員も増え活気にあふれています。年齢や役職に関係なく、フラットなコミュニケーションが活発に行われており、中途社員もすぐに打ち解けられる風通しの良い職場環境です。 ■事業・組織の概要 エアロスペース事業部門は、社会の安全・安心を実現する宇宙ソリューションを提供する部門です。NECは、はじめて宇宙へ挑戦した日から約70年、一貫して日本の宇宙開発を支えてきました。いつ何が起こっても不思議ではない宇宙空間に、お客様が安心して利用できる宇宙機をあげ、その利用によって得られる利便性などの価値を引き続き提供できるよう努めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【上場企業及び優良中堅企業 約1,400社と取引あり◎／パパママ技術者も活躍中／研修費用は売上の8%を投資／研修制度充実！】 ■仕事内容： AIやADAS機能搭載に向けたドライブレコーダー開発をお任せします。 ■魅力ポイント： 主担当として、設計上流〜下流までを一気通貫して対応することが可能です。CASE対応に向けた転換期であり、スピード感ある環境にて電気系のスキルだけでなく、マイコン周り中心にソフトの知見も得ることができます。ハード×ソフトの複合技術により、高い市場価値を獲得できます。 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜事業詳細＞ 近年の技術革新に伴い、エンジニアの重要性が増しており、当社は顧客企業の戦略において重要な役割を果たしています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 量産車開発におけるクレイとCADを使用したモデリング業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇四輪車エクステリア造形業務 ◇四輪車インテリア造形業務 ◇マリン製品（船外機等）造形業務 ◇電動モビリティ（セニアカー等）造形業務 イメージスケッチを立体にするスケールモデル製作から、設計要件を盛り込んだラフCADデータ作成、1/1クレイモデル製作を経て、量産金型に反映される最終CADデータ作成まで、量産デザイン開発における全ステージのクレイ・CAD双方を使用した造形業務を担当していただきます。 ■部門のミッション・ビジョン： スズキの四輪デザイン部が目指している事は、期待を超えるデザインです。それを称して「凸するデザイン」と呼んでいます。お客様に「おっ、コレコレ」と共感いただけるお客様の期待を超えた凸するデザインを発信していきたいと日々考えています。 ■教育体制・フォロー体制： 本社（浜松）四輪デザイン部造形課へ配属となります。入社後の導入教育やNXのオペレーションについては短期間の教育プログラムを用意しております。 導入教育後は四輪車エクステリアもしくはインテリアのモデラーチームに所属いただき、量産開発において即戦力として活躍いただきます。適性を見極めエクステリア、インテリアの配属を決めさせていただきますが、希望がありましたら考慮いたします。マリン製品や電動モビリティについては不定期業務のため、エクステリア、インテリアチームの双方で適宜担当しています。 経験値や後進の育成能力に応じて、開発責任者（リーダー）を担っていただき、チームを率いて機種開発を行っていただきます。 ■業務のやりがい： 造形初期のイメージ作りから最終段階の作り込みまで一貫して携わることができ、幅広い造形スキルを余すことなく発揮し、製品に反映することができます。またモデラーとデザイナーの関係に上下関係はなく、対等に意見を交わしながらカタチを追求することができます。 ■キャリアプラン： 係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。スズキでは比較的に個人の持つ裁量の幅が大きく、決断力が求められます。その分、個の成長・やりがいにつながります。 変更の範囲：会社の定める業務