【就業環境◎長期就業を目指したい方へ/ニッケル水素電池世界トップシェアメーカー／残業月10H／フルフレックス】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 アルカリ乾電池の製造工場でアルカリ乾電池のセル設計として新製品の開発、コストダウン、他社品の評価などを担当いただきます。 ■業務詳細 放電性能の向上、新規材料評価、部品設計、コストダウンの検討など、アルカリ乾電池の設計・開発を行います。 自分が設計した高品質で高性能なアルカリ乾電池をお客様に提供することにより、日常使用はもちろん、防災用途にも最適で、さらに使用量の削減により環境負荷の低減にも寄与することができます。 ■キャリアパス： 基本的にはまずは電池設計をお任せします（各種研修あり）。将来的には、管理職としてのキャリアもございます。その場合はローテーションにより幅広い経験を積んでいただきます。 ■配属組織： 技術課には部長1名、課長１名、マネージャー2名、課員５名が在籍。若手が多く、活き活きとした職場です。入社後は先輩社員についてOJTで業務を覚えてもらいます。 ■働き方： ・現状、残業は多いときで月10時間程ですので、ライフワークバランスとの両立可能です。またフレックスでの勤務可能です。 ・メーカーへ出張することもございます。 ■魅力： 【生活に欠かすことのできない電池のメーカー】1950年にマンガン乾電池の製造・販売からスタートした当社。電池事業においては、材料、素材の研究開発から取り組んでおり、ガスメータ等に搭載されているリチウム電池、繰返し充電でき、環境にも優しいニッケル水素電池、店頭販売されている高品質なアルカリ乾電池など、市販用から工業用と多くの生活シーンで利用されています。ニッケル水素電池では、世界トップクラスのシェアです。 変更の範囲：本文参照

〜Tier1メーカーで次世代自動車に搭載される新製品/新技術を生み出す希少ポジション〜 【ワークライフバランス◎（残業月10〜20h程度・年休121日・有給取得平均日数15日】 ■採用背景： 自動車業界は「100年に1度といわれる大変革期」を迎えており、主要顧客となる完成車メーカーから「多機能な製品開発」が従来以上に求められています。開発ニーズが加速する中、「小島プレス工業の技術とノウハウを駆使した新製品の開発」に向けて、更なる組織強化が求められるため、事業拡大に向けた増員採用を行っています。 ■Mission： 自動車における市場競合がメーカーからソフトウェア企業へと変わりゆく中でも、当社が培ってきた「高い品質を誇るハードの技術」と「利便性を創出する最先端のソフト技術」を融合し、小島プレス工業だからこそ実現できる新製品/新技術の開発に取り組んでいただきます。 ■概要： 当社が手掛けるインテリア/ゼロエミッションに関わる電子部品の製品開発を担います。 【主な業務内容】 ・製品開発 ・要素技術開発 ・FPGA/高電圧回路の設計経験 ※当社社員もFPGA/高電圧回路について、学びながら開発を行っているため、入社前の知識/知見がなくても安心してご入社いただけます ※BEV製品では強電の開発も担うため、電気に関する知見を広げられる環境です ■組織構成/当ポジションの魅力： ・配属先には課長と16名（20代1人、30代7人、40代6人、50代2人 ※派遣社員含む）の社員が活躍しています。 【評価制度/キャリアパスの魅力】 ◆成果主義をベースにした評価制度： 当社は「個々のスキル・能力・組織貢献性」にフォーカスし、「成果主義が土台なる評価制度」を取り入れています。社歴/経験年数に関わらず、個々のパフォーマンスについて適切に評価を受けられる環境が整っています。 ◆マネジメント/プロフェッショナルと思考性に合わせたキャリアの実現が可能： 当社では係長以降の役職において「マネジメント」と「プロフェッショナル」の2つのキャリアパスが用意されています。管理職として組織運営を担うマネジメントの道はもちろんのこと、担当職務において専門性を極めていく道も用意されているため、志向性に合ったキャリア開発が実現可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【ワークライフバランス◎（残業月20〜30h程度・年休121日・有給取得平均日数15日】 ■採用背景： 自動車業界は「100年に1度といわれる大変革期」を迎えており、主要顧客となる完成車メーカーから「多機能な製品開発」・「対応車系の拡大」が従来以上に求められています。開発ニーズが加速する中「品質・コスト・納期」を満たした製品開発を継続するために、更なる組織強化が求められるため、事業拡大に向けた増員採用を行っています。 ■概要： 当社の手掛ける自動車の電子部品における仕様検討から設計、評価及び生産準備までの、一連の業務を担っていただきます。 【開発を手掛ける製品一例】 ・電磁波応製品(アンテナ・レーダ等) ・充電関連製品(USB等) ・音響関連製品(マイク・スピーカー等) など 【当ポジションの魅力】 ・2〜3年後にリリースされる自動車の部品に携われるため、自らが手掛けた製品を目にできる機会が多く、大きなやりがいを感じられます。 ・EV/BEVといった電動車比率が高まることで、電子部品の需要も今後さらに成長が見込まれており、将来性のある製品に携わることができます。 ■組織構成： ・配属先には15名（20代1人、30代5人、40代8人、60代1人※派遣社員含む）の回路設計技術者が在籍しています。 ・現状の体制としては3つの開発プロジェクトが進行しており、各プロジェクトごとに5名ずつアサインされて、開発を進めています。 ※経験豊富な先輩社員が業務のフォロー/育成を担うため安心してご入社いただけます 【評価制度/キャリアパスの魅力】 ◆成果主義をベースにした評価制度： 当社は「個々のスキル・能力・組織貢献性」にフォーカスし、「成果主義が土台なる評価制度」を取り入れています。社歴/経験年数に関わらず、個々のパフォーマンスについて適切に評価を受けられる環境が整っています。 ◆マネジメント/プロフェッショナルと思考性に合わせたキャリアの実現が可能： 当社では係長以降の役職において「マネジメント」と「プロフェッショナル」の2つのキャリアパスが用意されています。管理職として組織運営を担うマネジメントの道はもちろんのこと、担当職務において専門性を極めていく道も用意されているため、志向性に合ったキャリア開発が実現可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【ワークライフバランス◎（残業月20〜30h程度・年休121日・有給取得平均日数15日】 ■採用背景： 自動車業界は「100年に1度といわれる大変革期」を迎えており、主要顧客となる完成車メーカーから「多機能な製品開発」・「対応車系の拡大」が従来以上に求められています。開発ニーズが加速する中「品質・コスト・納期」を満たした製品開発を継続するために、更なる組織強化が求められるため、事業拡大に向けた増員採用を行っています。 ■概要： 当社が開発に歴史と強みを有する自動車の内外装部品における、回路設計の業務をお任せします。 【主な業務内容】 ・電子回路の仕様/開発検討 ・内装製品の電子回路設計（ヒーターコントロール、ワイヤレスチャージャー など） ・基板アートワーク設計（回路製品全般） ※一部、評価や生産準備も、他部門の社員との連携して担っていただきます 【当ポジションの魅力】 ・2〜3年後にリリースされる自動車の部品に携われるため、自らが手掛けた製品を目にできる機会が多く、大きなやりがいを感じられます。 ・EV/BEVといった電動車比率が高まることで、当社が手掛ける電子部品の需要も今後さらに成長が見込まれており、将来性のある製品に携わることができます。 ・製品や技術に関する専門知識の習得のため、社内外における研修機会が設けられており、エンジニアとしての成長環境が整っています。 ■組織構成： ・配属先には課長1名と12名（20代3名、30代4名、40代5名）の回路設計技術者が在籍しています。 【評価制度/キャリアパスの魅力】 ◆成果主義をベースにした評価制度： 当社は「個々のスキル・能力・組織貢献性」にフォーカスし、「成果主義が土台なる評価制度」を取り入れています。社歴/経験年数に関わらず、個々のパフォーマンスについて適切に評価を受けられる環境が整っています。 ◆マネジメント/プロフェッショナルと思考性に合わせたキャリアの実現が可能： 当社では係長以降の役職において「マネジメント」と「プロフェッショナル」の2つのキャリアパスが用意されています。管理職として組織運営を担うマネジメントの道はもちろんのこと、担当職務において専門性を極めていく道も用意されているため、志向性に合ったキャリア開発が実現可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム／離職率1％台／「働きがいのある会社」連続認定】 ■業務内容： 新規領域(燃料電池）の製品開発におけるハードウェア開発を担当していただきます。具体的には内製基板の設計・評価、もしくは外部導入の制御盤によるシステム開発、製品評価を担っていただきます。 現在経験者採用メンバーが多く活躍しており、近年は若手エンジニアも増えており活気ある職場です。 ※国内日帰り出張…月0〜1回、海外出張…年0〜1回 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※ブラザーの燃料電池、導入事例など https://www.brother.co.jp/product/fuelcell/index.aspx ■将来的なキャリアパス ハードエンジニアとして専門領域を深堀りする、または他の技術領域にまで領域を広げる。希望・適正をもとに本人と話しながらキャリアパスを決定していきます。希望があればエンジニアとして製品企画の立案に参加していただくことも可能です。 ■数字で見るブラザー： https://www.brother.co.jp/corporate/bil/recruit/fresh/questionnaire/index.aspx ■当社の魅力： <中途入社多数活躍> 中途入社の方の多くが入社後感じた良い点としては“社内決裁の速さ”。手を挙げればやりたい事が尊重され、自由でフラットな社風、実際に裁量権を持って業務に関われている証拠と言えます。「世界で活躍したい」、「新しいモノ創りに挑戦したい」という社員が多く活躍しています。 <グローバル展開> 100年の歴史の中で、情報通信機器から産業機器、工作機械に至るまで幅広く事業を展開。海外生産比率は90％、海外売上比率は80％にのぼり“ brother ”の名は世界的ブランド力を有しています。 <確かな技術力> 産業・工作機械分野では世界的に高シェアを誇る製品を多数開発しており、精密制御による機敏な動作が強み。「機器サイズを絞り開発資源を集中」し、「機電一体開発」をすることで、一貫してNC装置の自社開発に拘り、きめ細かな制御が可能な機器を開発し高いシェアを獲得しています。 変更の範囲：本文参照

【150ヵ国240拠点・130年の歴史を持ち全世界で2兆円の売上を誇るグローバルカンパニーのエマソングループ】 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・ご入社後はカスタマーケア部　PMOグループに配属後、国内/海外のプラントメーカーから受注したプロジェクト案件において、チームメンバーと協業しながら客先の要求に対応し、工程管理を行いながら要求納期通りに製品を納入する管理業務をお任せします。 ・工程管理は自社の海外工場(中国、シンガポール、アメリカ等)と協業して行い、必要に応じてオンラインミーティングの調整や、問題発生時には工場のマネージメントクラスに対してエスカレーションを行います。 ※英語での取引も生じる為、リスニング、スピーキング、ライティング、リーディングスキルも必要になります。 ■業務詳細： ・受注前に当社営業と客先要求内容を確認する会議を行い、製品仕様および納期、懸念点/問題点の洗い出し ・受注後はお客様の要求納期に合わせた工程表を作成、プロジェクトエンジニアが作成する仕様確認用ドキュメント(仕様書、検査要領書等)が工程表通りに提出/承認されているかの確認を行い、遅れが発生しないよう管理 ・製品仕様決定/工場発注後、事前に確認した納期通りにするための製作管理 ・売上金額に対する責任もあり、毎月アジアのヘッドオフィスに対する売上予測報告会議に出席し、各プロジェクト案件の進捗状況/売上予測の説明 ■取扱い製品： 当社製品である伝送器、流量計など ■組織構成： 同部署は日本人メンバー3人が配属されています。 40代1人／30代2人 ■働き方： ・年間休日125日 ・完全週休2日制 ・月の平均残業時間20〜30時間程 ・在宅制度あり ※基本在宅制度は業務に慣れてから可能となります。（最大週2回可能） ■魅力： ◇最先端のサービスを提供： 同社では、工業用計測機器および制御システムでを提供しています。「ローズマウント」、「マイクロモーション」など、国内販売実績が豊富、かつ世界規模でトップブランドの高品質な製品群です。他社に先駆けて、ワイヤレス・IOT製品を多数市場に提供しています。 ◇世界シェアNo.１： 計装機器における世界シェアNo.1の技術指向の会社です。 変更の範囲：本文参照

≪ドローンの開発/進行中のプロジェクトの加速に向けた増員≫≪経験に応じてエンジニアからチーフまでお任せします≫≪広く開発に携われます≫ ■企業内容 当社は、産業用ドローンをハード・ソフトのトータルで製作するシステムメーカーです。昨今注目度が高まる、ドローン。しかしドローンの“機体を開発”できる企業は、日本でもわずか。私たちは数少ないドローンメーカーとして、大手企業や行政とタッグを組み、様々な事業を手がけています。 例えば、愛知県との官民連携プロジェクト「空と道がつながる愛知モデル2030」。ドローンや空飛ぶ車など、空と道がつながり、人やモノの移動に境界がなくなる新しい社会の構築を目指すプロジェクトです。 他にも、ドローンを活用し孤立集落への救援物資輸送を実施したり。空を飛び、水に潜れる「水空合体ドローン」を開発し、水中調査を行ったり。ドローンビジネスの可能性は無限に拡がっています。 本件は自動車や航空産業に続き、ドローン産業を愛知・名古屋の本場にし、世界へ拡げていくための募集となります。 ■業務内容 自社のエンジニアや事業パートナーと共同してドローンの開発を行います。 ソフトウェア開発・システム開発の他、サプライヤー・顧客との要件調整、実フィールド試験対応、飛行ログ解析など、ベンチャー企業ならではの上流から下流まで広い分野を担当していただきます。一つの領域に留まらないバーサタイルなエンジニアとしての成長が期待されます。 ■業務の特徴： エンジニア陣は、機構設計、電気回路設計、ソフトウェア開発などの各領域のスペシャリストに加え、熟練の製作エンジニア、日本屈指のドローンパイロットなどで構成されています。 ドローンの機体・システムをゼロから作り上げることができる数少ない職場です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 変更の範囲：本文参照