【自動車好きの方歓迎！顧客対応無しで技術対応に集中！◆世界のISUZUブランド／東京ドーム92個分の広大な土地で自動車開発◆引っ越し代補助有り／面接交通費支給／web面接可＜UIターン多数！＞◆年間休日121日・土日休み／社員食堂あり／独身寮・家族寮完備／福利厚生充実】 ■求人概要 同社では、自動車開発エンジニアとして、新しい車両の設計・開発に携わるポジションを募集しています。エンジニアリングチームの一員として、メカニック・テストドライバーと協力し、実験から解析まで一貫して担当する役割を担っていただきます。自動車開発に携わりたい方、自動車産業の未来を共に創り上げたい方からの応募お待ちしています。 ■業務詳細 ・車両の設計および開発業務 ・実験計画の立案と実施 ・実験データの収集および解析 ・メカニック・テストドライバーとの協働 ・開発結果のレポート作成および報告 ■組織構成 入社後は車両実験第一部、もしくは第二部への配属を想定しております。 部署には150名程所属しており、会社で最も大きい部署です。 若手からベテラン層まで所属しており、業務も細かく分担しているため、非常に働きやすい環境です。 ■仕事のやりがい （1）常に最先端技術に触れることができる 常に最先端の自動車技術に触れることができます。それを仕事にできることがやりがいであり、いすゞ北海道試験場の魅力です。 （2）よりよいクルマづくりに貢献できる 自分の感覚を生かしてよりよい一台を世界に向けて送り出す、そして自分が携わった自動車が世界で実際に走行しているシーンを見る、そのようなものづくりに携われるのは、当社で働く醍醐味です。 ■当社の魅力 ・いすゞグループの技術開発を支えるテストコース 広大な敷地の中では世界中の道路条件を再現出来る各種コースを完備。最新技術を駆使した実験と厳しい自然環境下での綿密なテストを可能にすることで、新時代にふさわしい商品の開発と品質の向上に貢献しています。 ・働きやすい環境と充実した福利厚生 弊社は平均勤続年数17年以上、平均有給休暇取得日数17日と長く腰を据えて働ける環境です。また、社員食堂や独身寮・家族寮が完備されており、各種手当も充実しております。

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 大手電機素材メーカーに常駐し、EMC試験をご担当いただきます。電気機器や電子電磁波によって機器が誤動作しないかを確認するため様々な試験を行います。 ■主な業務内容： ・電子機器の試験対応（伝導妨害エミッション試験、放射妨害エミッション試験、静電気放電イミュニティ試験、放射無線周波電磁界イミュニティ試験など） ・試験の報告書作成 ■魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社の特徴： 創業60年超の技術開発支援企業です。プラント・重工業や自動車や輸送機器、電気電子通信分野に強みを持ちます。当社の品質へのこだわりや技術力の高さが顧客から高く評価され厚い信頼を得ております。取引先は、IHI、旭化成、NEC、大林組、川崎重工業、コニカミノルタ、新菱冷熱工業、大同信号、千代田化工建設、東芝、トヨタ自動車、ニコン、日揮、日産自動車、パナソニック、日立製作所、富士ゼロックス、富士電機、本田技術研究所、三菱重工業など国内有数の大手メーカーが多く、経営基盤が非常に安定しています。 ■当社について： ・1962年創業しました。アウトソーシングという言葉が普及する前から技術者の派遣事業を積極的に行っています。高い技術力が評価され、開発を委託されるようになり、現在では自社開発製品を生み出すまでに至っています。 ・顧客ニーズにスピーディーに対応し、先端技術のトレンドに乗っていくために人材に経営資源を投下しています。社内外の研修制度を積極活用し、専門技術の向上を図ります。また、技術だけでなく豊かな人間性を身に付けた技術者の育成にも力を注いでいます。

【面接1回／在宅勤務可／ホンダ系サプライヤーとして優良感謝賞を受賞／残業10時間以内／直近3年間の新入社員の定着率90％以上／充実の福利厚生／有給取得率100％】 ■業務内容： ホンダ系サプライヤーである当社にて、四輪車・二輪車部品のアナログ電子回路の設計を担っていただきます。全ての工程を内製していることから、広範囲にわたって担当することができ、自身の設計が最終的に製品や車両の機能として実現されます。 ・担当範囲：仕様検討、設計、シミュレーション、レイアウト設計、試作、評価検証 ・担当製品例：電動ウォーターポンプ、電動オイルポンプ、その他新規開発部品 ■キャリアパス： ご本人の志向性に合わせて、マネジメント／スペシャリストのいずれかを目指して長期就業していただきたいと考えております。 ■働き方・社風： ・本ポジションは平均残業時間10時間以内となっており、フレックスタイム制度も柔軟に活用されております。 ・社員に長く就業して欲しいという思いから、家族手当の充実や働き方改革などに積極的に取り組んでいます。 ┗育休復帰率100％・新入社員定着率90％以上（過去3年）など ■当社について： ・1946年の創業以来「世界一級品」をスローガンに、二輪車・四輪車向け機能部品（各種ポンプ、ステアリング、トランスミッションなど）の研究開発、金型製作、試作品の試作、加工、組立、納品までを一貫して手がけています。 ・2018年には本田技研工業株式会社様より、409社のサプライヤーのうち「開発部門」「原価部門」「パーツ部門」の3部門の優良感謝賞を同時受賞いたしました。 ■最新の取り組み： ・プロジェクトLF：新規事業にも積極的に挑戦しており、ポンプ技術を活かした陸上養殖事業を通じて、限りある海洋資源を守りSDGs達成への貢献を目指しています。 ・Lactivo（ラクティボ）：前橋工科大学や渋川伊香保温泉協会を協力し、ラストワンマイルを解決する小型四輪マイクロモビリティの開発を進めております。（2024年販売開始予定） 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 発電所、変電所、工場、鉄道等で使用する、電力変換装置の品質保証業務をお任せいたします。工場内試験からスタートし、現地調整など段階を踏んで技術を身に着けられます。 ■具体的な仕事内容： ・出荷前のデータ測定（製造した機器に不具合がないか、電気特性等を測定） ・報告資料の作成 ・現地での試験調整業務（納品先に出張し、試運転して不具合がないかチェック） ■魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社の特徴： 創業60年超の技術開発支援企業です。プラント・重工業や自動車や輸送機器、電気電子通信分野に強みを持ちます。当社の品質へのこだわりや技術力の高さが顧客から高く評価され厚い信頼を得ております。取引先は、IHI、旭化成、NEC、大林組、川崎重工業、コニカミノルタ、新菱冷熱工業、大同信号、千代田化工建設、東芝、トヨタ自動車、ニコン、日揮、日産自動車、パナソニック、日立製作所、富士ゼロックス、富士電機、本田技術研究所、三菱重工業など国内有数の大手メーカーが多く、経営基盤が非常に安定しています。 ■当社について： ・1962年創業しました。アウトソーシングという言葉が普及する前から技術者の派遣事業を積極的に行っています。高い技術力が評価され、開発を委託されるようになり、現在では自社開発製品を生み出すまでに至っています。 ・顧客ニーズにスピーディーに対応し、先端技術のトレンドに乗っていくために人材に経営資源を投下しています。社内外の研修制度を積極活用し、専門技術の向上を図ります。また、技術だけでなく豊かな人間性を身に付けた技術者の育成にも力を注いでいます。

〜就業環境◎フルフレックス・リモートワーク導入・福利厚生充実〜 ■職務内容： ・設計部門と連携した潜在的な二輪車市場ニーズに訴求できる新吸気機構製品開発への参画と先行テスト、設計へのフィードバック ・信頼性検証担当として開発プロジェクトへの参画。二輪車メーカー要求品質に基づき設計部門と連動し、信頼性検証を行い、設計への結果フィードバックや要求品質適合性を判断します。 ・開発プロジェクト推進の過程で要求品質の明確化・検証項目の策定に向け二輪車メーカー/協力メーカー/社内関連部署との打ち合わせなどで、提案/協議/整合を行います。 ■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス： 二輪車の吸気機構製品メーカーの中でシェアNO.1のトップランナーであり、世界中の二輪車ユーザーの皆様に自社製品をお使いいただき、豊かな生活の実現に貢献しています。多くの二輪車メーカー様・協力メーカー様・社内関連部門と関わることができますので、車両保証の考え方や我々の製品に求められる信頼性保証に対する様々な知見を習得できるため、やりがいを感じることが出来ます。 また、二輪車メーカー様のニーズに合わせAstemo生産拠点も世界中にある為、グローバルに活躍できる環境があります。 ■組織のミッション MC事業部、PTビジネスユニットでは、世界中の二輪車メーカーに製品を提供しており、人々の豊かな生活の実現に向け、また世界の環境負荷低減に貢献しています。配属となる信頼性保証部では、二輪車用の吸気機構製品を新たに設計するための先行テストによる設計へのテスト結果のフィードバックおよび、新たに開発された製品の設計品質目標・検証項目・検証日程計画の策定、信頼性検証による第三者判断を行っています。策定の過程においては、社内CFTメンバーや顧客との打ち合わせにも参画する機会があり、直接、顧客のニーズやリクエストの収集・提案などを行い、信頼性検証にもフィードバックし、判断を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容 HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV/EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合業務をお任せいたします。 適合テスト（書き換え・調整）を行い、最終確定していただく流れになり、キャリブレーションしていただくポジションです。 ■入社後の流れについて インバータ制御/モータ制御のチューニングを行います。 充放電系制御(新しい領域)のチューニングを行います。 OJTを付けながらまずは簡単な作業からスタートしてもらいます。 ゆくゆくは全体的なプロジェクト管理、プロマネに挑戦できます。 希望があれば、技術のプロフェッショナルになることも可能です。 業務改善やチューニング業務の効率化、方法の探索などにも幅を広げることも可能です。 ■配属組織について xEVビジネスユニットでは、今後の自動車産業の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、地球規模の環境負荷低減に貢献しています。 配属先となる電動性能開発部では、車両に搭載されるモーターやインバータ、充放電系統合ECU等を制御するソフトウェアに対してモーターベンチやHILS等を活用して実機適合やシステム検証を行い、製品の品質を高める事を基本的なミッションとしております。 部内は若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、顧客での実車試験や最新設備の導入、海外出張の機会等も多く、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、苦労と共にやりがいを感じることが出来ます。 また先輩による指導も徹底しているため成長しやすい環境となっております。 ■当社の強み ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴 ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務概要： アウトソーシング事業を展開する当社にて電気回路評価及び作図、試作、製品評価をお任せします。 ■職務詳細： 電気回路評価及び作図、試作、製品評価お任せします。 そのため、上流工程をメインに若手の教育や派遣先顧客とのPJ管理などを担当いただくポジションになります。 ■働き方： 残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間（目安） 基本的には3年毎に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、10年単位で稼働している方や出戻りでの再アサインなどのエンジニアがおります。 平均3〜5年程度のメンバーが多く配属されております。 ■同社の魅力： ＜営業担当による密なフォロー＞ 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ＜メンター制度＞ 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 ＜社内交流イベント＞ 全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。 また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。 自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容 HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV/EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合業務をお任せいたします。 適合テスト（書き換え・調整）を行い、最終確定していただく流れになり、キャリブレーションしていただくポジションです。 ■入社後の流れについて インバータ制御/モータ制御のチューニングを行います。 充放電系制御(新しい領域)のチューニングを行います。 OJTを付けながらまずは簡単な作業からスタートしてもらいます。 ゆくゆくは全体的なプロジェクト管理、プロマネに挑戦できます。 希望があれば、技術のプロフェッショナルになることも可能です。 業務改善やチューニング業務の効率化、方法の探索などにも幅を広げることも可能です。 ■配属組織について xEVビジネスユニットでは、今後の自動車産業の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、地球規模の環境負荷低減に貢献しています。 配属先となる電動性能開発部では、車両に搭載されるモーターやインバータ、充放電系統合ECU等を制御するソフトウェアに対してモーターベンチやHILS等を活用して実機適合やシステム検証を行い、製品の品質を高める事を基本的なミッションとしております。 部内は若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、顧客での実車試験や最新設備の導入、海外出張の機会等も多く、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、苦労と共にやりがいを感じることが出来ます。 また先輩による指導も徹底しているため成長しやすい環境となっております。 ■当社の強み ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴 ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容 HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV/EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合業務をお任せいたします。 適合テスト（書き換え・調整）を行い、最終確定していただく流れになり、キャリブレーションしていただくポジションです。 ■入社後の流れについて インバータ制御/モータ制御のチューニングを行います。 充放電系制御(新しい領域)のチューニングを行います。 OJTを付けながらまずは簡単な作業からスタートしてもらいます。 ゆくゆくは全体的なプロジェクト管理、プロマネに挑戦できます。 希望があれば、技術のプロフェッショナルになることも可能です。 業務改善やチューニング業務の効率化、方法の探索などにも幅を広げることも可能です。 また、入社後は1年程度茨城（佐和工場）での研修期間となります。 設計者は佐和にいるためまずは対面での連携や業務を覚えていただき、連携が取れて慣れてきたら東京にて勤務できるポジションです。 ■配属組織について 今後の自動車産業の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、地球規模の環境負荷低減に貢献しています。 配属先では、車両に搭載されるモーターやインバータ、充放電系統合ECU等を制御するソフトウェアに対してモーターベンチやHILS等を活用して実機適合やシステム検証を行い、製品の品質を高める事を基本的なミッションとしております。 部内は若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、顧客での実車試験や最新設備の導入、海外出張の機会等も多く、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、苦労と共にやりがいを感じることが出来ます。 ■当社の強み ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴 ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／日本のインフラを支える業務／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■仕事内容： 有名自動車メーカーや関連企業の開発チームの一員として、第一線で活躍するエンジニアのサポートとして事務的な作業からスタートし、その後は開発に携わるポジションも狙えます。 ◇自動車／部品開発業務 ・プロジェクト情報の収集、整理 ・スケジュール調整や進捗管理 ・仕様書などのドキュメント作成 ・各種会議や打合せへの参加 ・試作車両／試作部品のチェック ・関係部署からの問い合わせ対応 など ■未経験からでもしっかりとステップアップ： 大手自動車メーカーやグループ企業の、自動車開発に関する多種多様なプロジェクトを手がける当社。入社後は研修にて基礎を学んでから現場配属となるうえ、配属先には先輩社員もいるため、安心してプロジェクトに携われます。 機械系開発／電気電子系／情報・IT系（組込みソフト）など、あなたの希望や適性・スキルなどを最大限に考慮し、希望に応じたキャリアを描けるようにサポート。 マネージャーやエキスパートを目指すこともできます。 ■研修： 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。 充実した設備の中で新しい技術を何度でも学べるほか、e-ラーニングでお好きな時間に学ぶことも可能です。未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ■フォロー体制と評価制度： スキルアップセミナーや1on1のキャリア面談など、エンジニアに合わせたきめ細かいキャリアサポートを整備。勤務先には担当営業が定期的に伺い状況を把握し、エンジニアのみなさまが安心して就業できるようフォローいたします。 また、評価についても営業や本社スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 変更の範囲：当社業務全般

〜未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／住宅手当や家族手当など福利厚生も充実／研修体制も◎で長期就業が可能〜 ■業務内容： 輸送機・社会インフラ関連の機械部品や機能性材料が使用された機械の試験業務をお任せします。 機械製品を扱うため、試験業務だけでなくCADを利用した図面修正作業もお任せします。 将来的には機械試験に留まらず、顧客課題解決に向けた試験分析方法の提案等、分析評価へと業務の幅を広げながら活躍していただける環境です。 ■現場研修： 現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタートします。その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。 さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。 ■企業の魅力： （1）ワンストップエンジニアリングサービス： 設計から制作、据付、メンテナンスまでトータルサポートを実施。 ハイクオリティ、ローコストな生産設備の提案・納入を実現しています。 当社では、部品一つの制作からシステム制作まで、自社・他社製品問わずカスタマイズ設計できるため、幅広い顧客より高評価を得ています。 （2）充実の教育制度： 私たちは、社員一人ひとりが主体的に仕事と向き合い、仕事に誇りを持って自己実現ができるように、人材育成に非常に力を入れています。 新入社員からベテラン社員まで、スキルに合わせてキャリアップができる充実の育成制度を整えています。 （3）勤務地（エリア）は内定時に確約が可能： 基本的には内定提示時点で配属先もしくは配属エリアが決定します。 そのため、「内定承諾はしたものの勤務地がどこになるかわからない」という不安を持たずにご入社いただけます。 また当社は配属先を定期的に変更するのではなく、1社で3年、5年、10年とと期就業いただく事を前提としております。 変更の範囲：会社の定める業務

【製造系人材サービスのパイオニア企業／エンジニアとしてのキャリアを歩みたい方必見！】 ■業務内容 当社研修を受講後、設計開発業務に携わっていただきます。 【業務例】 ・半導体関連デバイス開発業務(プロセス条件検証、試作流動・評価等業務含む) ・半導体関連デバイス開発業務（新規要素開発・製品開発等） ・イメージセンサのデバイス技術・製品開発業務(試作流動・評価等業務含む) ■研修制度 当社は約4か月の研修を用意しております。モノづくりについて一からしっかりと教えますので、ご安心ください！ ◇1ヶ月目：機械設計基礎（製図の基本を学び、手描き製図で確実な技術を習得） ◇2ヶ月目：3次元CAD基礎（業界標準のCATIAを使用して形状作成と図面作成のスキルを習得） ◇3ヶ月目：3次元CAD応用（CATIAを用いて高度な形状作成や部品組立技術を身に付ける） ◇4ヶ月目：機械設計実践（機構・構造、力学、材料などの座学と実践を通じて、実際の部品をモデリング・図面化） ◇その他：実践課題（構想設計、アセンブリ立体のモデリング）、日々の課題（ポンチ絵、3面図作成、製図知識問題、3Dモデリング問題） ■研修施設 全国3か所（宮城県・長野県・滋賀県・熊本県）ございます。充実した研修施設の環境で学ぶことができます。 ■充実した福利厚生制度 社宅制度、家賃8割補助がございます。初めての一人暮らしでも、当社でしっかりとバックアップいたしますので、ご安心ください！ ■キャリア・コンサルティング制度 当社ではキャリアに対してチャレンジ面談、自己申告制度を取っており、ご本人のキャリアを一緒に伴走させていただきます。キャリアについてお悩みを持つ場合は遠慮なく当社社員へご相談ください！ ■当社について 1971年の創業以来、製造系人材サービスのパイオニア企業として、産業界と労働市場の発展に力を尽くしております。創業当初から培ってきた製造業における人材サービスのノウハウを発揮し、製造派遣や製造請負、人材紹介等の幅広い人材サービスを提供しております。また当社の全国ネットワークを活かして、大手メーカーから専門性の高い企業まで全国に活躍のステージをご用意しています。エンジニア業務での経験、今までと違う業種のエンジニアを目指すことが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒歓迎！20代活躍中／国内トップクラスの電子回路基板メーカー／上場企業ならではの充実した福利厚生・教育制度〜 ■業務内容： 電子回路基板トップメーカーである当社の神奈川工場・基盤製造課にて、検査担当を募集します。 ■具体的には： ・プリント基板の検査業務をお任せします。拡大鏡や検査設備を使用し製品の良否判定を行います。 ・主に検査専用机に座った状態での検査作業となります。 ■入社後の流れ： 入社後は３か月間の間に６つの製造関連の職種を体験していただきます。未経験の方は適正にあった業務をお任せし、経験者の方にはこれまでの経験に近い業務をお任せする予定です。OJTでは先輩社員が検査方法を1から説明して、仕事範囲・対応を少しずつ増やしていきます。 ■キャリパス： 入社後半年程度で業務になれるよう教育いたします。将来的には基板製造課を引っ張っていただける人材になることを期待しています。 ■働き方について： ・日勤のみ、年休121日でWLBが整いやすい環境です。 ■組織構成： 基板製造課：130名程度（１係・2係合わせて6つのチームがあります。） 20代~60まで幅広い人材が活躍しています。 ■当社の強み： ◎国内トップ級メーカーとしての信頼性、国内・海外の生産拠点からグローバル顧客への安定供給が可能です。 ◎対応力、プリント配線基板から実装まで一つの工場で対応。技術力、業界間での製品開発シナジーを発揮しています。 ■働きやすい環境： ◎有給休暇の平均取得日数12.4日（前年度実績） ◎育休取得率100％、平均勤続年数15.41年（前年度実績） ◎研修（階層別研修、語学研修補助、E-ラーニング他） ◎持株会、ベネフィットステーション加入、社内保育所(無料) など 変更の範囲：会社の定める業務

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／平均技術料金5,324円（業界平均3,700円）／多くの業界に展開することで安定◎／均残業17時間／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 温風暖房機に搭載するモーター、インバーターの評価業務をメインに実施して戴きます。部署間の折衝や外部との折衝業務も実施致します。 ※チーム構成：5〜6名チーム ■業務の魅力： ”スマート農業”に紐づいた事を実施しております。IoT化や通信機能追加など新製品開発へ注力しており、今後の製品開発に携わる事が出来ます。また、風通しが良くコミュニケーションを図れる管理職が多いです。一人が携われる業務範囲が広いのでスキルアップが期待出来ます。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2021年3月期）三菱重工業／デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ／トヨタ自動車／パナソニック／ニコン／デンソーテン／日立ハイテク／SUBARU／日本製鉄(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に付けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万円越え／東証プライム市場上場の業界圧倒的No.1／平均技術料金5,324円（業界平均3,700円）／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業17時間／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： Virtuosoツールを用いた回路のシミュレーション・検証 ■業務の魅力： アナログLSI技術者として大手メーカー案件を対応。アナログ回路技術を一から習得できます。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2021年3月期）三菱重工業／デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ／トヨタ自動車／パナソニック／ニコン／デンソーテン／日立ハイテク／SUBARU／日本製鉄　(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に付けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。

〜地元で安定して働こう！職種・業種未経験歓迎・転勤なし・UIターン歓迎〜農業トラクター等の部品の仕上げ 【魅力ポイント】〜三河南地域で安定して働きたい方歓迎！ - 社員の方のお住まいの地域例： 　　西尾、刈谷、蒲郡、安城、半田、幸田、岡崎、碧南 - 未経験からスキルを習得可能 - 20代〜30代活躍中 - 女性も働きやすい職場環境 【業務内容】 鋳物製品の仕上げおよび検査をお任せします。 ■具体的には… ・トラクターなど農機具に使用される鋳物製品の仕上げ、補修 ・外観検査、寸法検査 ※業務は難しくないため、業種・職種未経験の方でも安心して始められます。 【会社について】 当社は鋳物技術を核とした部品メーカーで、クボタ様を中心に農業用トラクターのエンジン部品を主力製品として扱っています。2027年4月には新工場も稼働予定で、更なる成長が期待されます。 【働きやすい環境】 - 仕上げ・検査の部門は現在正社員5名です。 - 30代、20代の方活躍中！地元で働きたいという思いから中途入社された方も多くいらっしゃいます。 - 福利厚生：社員が長く働けるよう努力しています。 　└住宅補助、交通費支給、配偶者補助、マイカー通勤可 - パウダールームの設置など女性が働きやすい環境も整備中です。 【将来のキャリア】 将来的には管理職にチャレンジできる環境です。評価制度も変革中で、社員の成長をしっかりサポートします。 地元での安定した働き方を希望する皆様のご応募を心よりお待ちしております。 ------------------------------------------------------------ ●鋳造とは 鋳造とは、金属を溶かして砂の型に流し込み、固めて製品を作る技術です。マンホールやタイヤのホイールなど、さまざまな形状のものが作れます。 ■当社について： 中部地区の地場産業である鋳造ですが、当社のように100kg以上の大きな鋳造品を作る鋳物工場は少ないです。 クボタ様を中心に農業用トラクターのエンジン部品を主力製品として安定的に経営を続けながらも、今後は自動車部品、ポンプ、エンジン部品など新しい部品へと事業を拡大予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜地元で安定して働こう！職種・業種未経験歓迎〜農業トラクター等の部品 【魅力ポイント】〜三河南地域で安定して働きたい方歓迎！ - 社員の方のお住まいの地域例： 西尾、刈谷、蒲郡、安城、半田、幸田、岡崎、碧南 - 未経験からスキルを習得可能 - 20代〜30代活躍中 【業務内容】 鋳物製品の造形業務をお任せします。 具体的には、トラクターなど農機具に使用される部品の型を作成し、金属を流し入れて造形を行います。 奥深い業務ですが、業種・職種未経験の方でも安心して始められます。 その日の湿度など微妙な変化で品質が大きく変わる製品のため、機械的でないやりがいのあるモノづくりです。 将来的には、仕上げ・検査部門の管理ポジションをお任せいたします。 【働きやすい環境】 - 鋳物造形は現在正社員20名程度の組織です。 　└40代〜30代、20代の方活躍中！ -地元で働きたいという思いから中途入社された方も活躍中。 - 福利厚生：社員が長く働けるよう努力しています。 　└住宅補助、交通費支給、配偶者補助、マイカー通勤可 - パウダールームの設置など女性が働きやすい環境整備中。 【会社について】 当社は鋳物技術を核とした部品メーカーで、クボタ様を中心に農業用トラクターのエンジン部品を主力製品として扱っています。2027年4月には新工場も稼働予定で、更なる成長が期待されます。 【将来のキャリア】 将来的には管理職にチャレンジできる環境です。評価制度も変革中で、社員の成長をしっかりサポートします。 ------------------------------------------------------------ ●鋳造とは 鋳造とは、金属を溶かして砂の型に流し込み、固めて製品を作る技術です。マンホールやタイヤのホイールなど、さまざまな形状のものが作れます。 ■当社について： 中部地区の地場産業である鋳造ですが、当社のように100kg以上の大きな鋳造品を作る鋳物工場は少ないです。 クボタ様を中心に農業用トラクターのエンジン部品を主力製品として安定的に経営を続けながらも、今後は自動車部品、ポンプ、エンジン部品など新しい部品へと事業を拡大予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程比率73.9%「テクノプロ・デザイン社」で採用／グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／研修充実／実績に応じた評価体制あり◎／勤務地相談可／社員の持ち家比率6割以上】 ■業務内容： パワーユニット／シャシの評価実験業務に携わっていただきます。 1）パワートレイン実験用計測設備の導入・管理 ・各国エンジン・電動パワートレインの開発 ・認証試験における実験手法の確立および設備の導入 2）エンジンの実験準備、運転、データ整理、実験設備点検、校正、改良 3）シャシ系部品の試験計画立案、技能員への作業指示・フォロー、実験データ分析、報告書作成 ■募集背景： 自動運転、コネクテッドカー、クリーンエネルギー車両の開発など多岐にわたる技術課題に対応するため、増員募集を行います。 ■テクノプロ デザイン社について： ・テクノプロは社内カンパニー制を取っており、中で4社に分かれております。本ポジションは上流工程比率73.9%の「テクノプロ・デザイン社」での採用です。 ・プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス（請負・派遣）」や自社開発センターでの「受託」だけでなく、「技術コンサルティング」や最先端技術を持つ企業との「協業」で生まれる「ソリューションビジネス」も展開しております。 ■働く環境： ・リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。 ・例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。 ・現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 当社は、北米最大級の製品安全認証機関として、FA機器、安全認証の分野でグローバルに活躍しています。 今回募集するのは、工業製品、産業用機器などの防爆安全に関する評価・認証を担当するエンジニアです。 このポジションでは、製品安全規格や規制に関する技術的なサポートを行い、プロジェクトのマネジメントも担当します。 ■職務詳細： ・工業製品、産業用機器の防爆安全評価・認証業務 ・製品安全規格、規制に関するお客様対応 ・テクニカルミーティングから認証までのプロジェクトマネージメント ・他部署との業務調整、期限確認 ・国内外エンジニアやラボとのコミュニケーション ■職務の魅力： 当社の安全認証エンジニアとして働くことで、社会の安全と安心を守るやりがいを感じられます。 また、国際的なプロジェクトに参加し、グローバルな視野での成長が期待できます。 ■目指せるキャリア： 入社後は、技術エキスパートとしてのキャリアを築くことができます。 さらに、プロジェクトマネージャーや部門リーダーとしてのキャリアパスも用意されています。 ■組織体制： 当社は、専門知識を持つエンジニアが多数在籍しており、協力し合いながら業務を進めています。 平均年齢40歳の落ち着いた職場環境で、長期的なキャリア形成が可能です。 ■当社について： 当社は、130年以上の歴史を持つ北米最大の製品安全認証機関であり、日本法人として信頼性の高いサービスを提供しています。 世界40ヵ国以上で約14,000名のスタッフが安全を守るために活躍しており、年間約10万件以上の安全認証を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜独自のモールド技術で電力インフラを支える電気機器メーカー／10日前後の長期連休あり・完全週休二日・土日祝休み＞ 発電、鉄道などのインフラ系企業や一般企業向けに電力機器を製造・販売している当社にて、モールド変圧器などの品質保証・評価業務をお任せします。 ■業務概要 開発段階での試作検証や形式試験で実施する様々な試験を基本的に自社で実施しております。 自社設備で試験を行うことで、試験結果のフィードバックをスピーディに行うことができ、新規開発品の垂直立上を実現しています。 ■業務詳細： ・X線試験 ・直流耐電圧試験 ・型式試験報告書の作成 ・ユーザーの対応　など ■配属先： 品質保証部には20名のメンバーが在籍しております。ベテラン社員が多くしっかりと知識や技術を身につけられます。 ■教育体制： ・実務については現場のOJTで学んでいただきます。 ・各種研修を行うためのスペースを設け「教育道場」と呼んでいます。座学はもちろんのこと、電気的・機械的な基礎知識を学ぶための模型や安全教育のために災害を模擬したミニュチュアなど様々な教材を活用しています。 ■モールド変圧器とは： 発電所から各所へ電力を供給できるよう、電圧を上昇させたり降下させる変圧器という装置のうち、モールド変圧器は小型で軽量という特長を持っています。 モールド変圧器は樹脂を使っており、油入変圧器と違って絶縁油が不要なため発火の可能性が少なく、安全性に特化しているため屋内での需要が高いです。 ■同社の特徴： 先進のモールド技術を駆使し、導体部品を樹脂で一体成型することによりオイルレス化・難燃化・小形化・複合化・メンテナンスフリー化などの大きなメリットを実現してきました。 その信頼性と性能の高さに柔軟なデザイン性をプラスし、発変電・受配電分野の先進的な課題をとらえる製品をこれからも送りだし社会を支えます。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界トップクラスシェア製品多数／今後も車載用ディスプレイ、8Kテレビ等の先端アプリケーションの普及需要に期待／土日祝休み／年休125日】 ■具体的な業務内容：装置開発に関する業務 ・新規装置の開発 基礎評価の実験の実施及び考察/解析/改善提案 製作した装置の評価の考察/解析/改善提案 上記評価スケジュール等の策定 ・装置の立ち上げ調整 開発装置のセットアップ作業 ・その他業務 部品手配業務等 ■教育体制について： その人に合わせた教育プログラムを用意致します。例えば、設計者のアシスタントとしてまずは業務に取り掛かって頂いたり、評価の部分から業務をお願いし、製品理解を深めて頂く所からお願いしたり、様々となります。どちらにしても、先輩社員が横に付く形で、1つ1つ業務を覚えていってもらいますので、経験が浅い方でもご活躍頂ける環境を整えております。 ■当社の事業について: 【FPD関連装置】スマートフォンやゲーム機、薄型テレビやノートパソコンなど、私たちの身近な場所でフラットパネルディスプレイ（FPD）が数多く使用されています。また最近では電子広告や電車内の案内、車載用メーターなど、その用途はさらに広がっています。ますます私たちの生活との関わりが大きくなるFPDですが、当社はそのFPD生産に必要な装置をお客様へご提供しております。 ■当社の魅力： 東アジアの主要地域に根差し、顧客の経営層から製造現場までを熟知した、強力な営業力・現場力:創業から3年目にあたる2000年から、海外拠点の整備に取り組み、FPDに係る事業および技術の海外へのシフトに速やかに対応しました。今日まで培った独自の営業ネットワークは、現在、FPDの主要な産地である中国内に張り巡らされ現在の事業を支えています。 ◎既存の技術や製品、ビジネスの枠組みにとらわれない、イノベーション創造力:当社は、1997年に検査装置メーカーとして創業していますが、2005年には非常に高い信頼性が求められる製造装置を新製品としてリリースし、新事業を立ち上げた実績があります。

【売上高3,441億円／ワイパー分野で世界トップクラス／独立系Tier1メーカー四輪・二輪共に大手完成車メーカーと取引多数／ブラシレスモーターの評価・解析／日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル成長企業／年間休日121日】 ■業務内容： カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進している当社では、環境規制の変化に対応した製品設計の引き合いが非常に増えております。四輪開発部門にて、下記業務をお任せ致します。 ・視界系製品のコントローラ評価、試験 ・利便快適系製品のコントローラ評価、試験 ・エンジン補機、走行制御系製品の評価 ■製品例： https://www.mitsuba.co.jp/jp/products/autoelectricalsystems.html ■キャリアパス： 制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。 ■就業環境： 月平均20時間程度、年間休日121日 ■当社の魅力： ・独立系自動車部品メーカー：世界シェアトップクラスの製品を複数保有しています。国内の全二輪／四輪メーカー、海外の主要メーカーと取引があり、世界17ヶ国に32社を展開しています。エコロジー社会や高齢化社会を重点ターゲットとした新市場の創造にも挑戦しています。自動車用の製品だけではなく、電動介護用ベッドのアクチュエーやモーター、産業機器など、様々な分野で当社の技術が使用されています。 ・コア技術であるモーターを軸に、様々なシステム化提案を進めており、今や完成車メーカーにとって、無くてはならない存在となっています。特に、制御ワイパー等のワイパーシステムは、国内の全完成車メーカーをはじめとして、海外メーカーの車にも搭載されており、高い技術力を誇っています。直近でも、PHV／EV向け新製品の開発を進めています。 ・2021年度にリリースした「ミツバビジョン2030」に基づき、電動化への最適ソリューションで、脱炭素社会の実現に貢献し、共に成長し続ける企業グループの実現を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上高3,441億円／ワイパー分野で世界トップクラス／独立系Tier1メーカー四輪・二輪共に大手完成車メーカーと取引多数／ブラシレスモーターの評価・解析／日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル成長企業／年間休日121日】 ■業務内容： カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進している当社では、環境規制の変化に対応した製品設計の引き合いが非常に増えております。 国内外カーメーカーとの新車共同開発の中で、弊社のワイパーシステムを車両に搭載するための製品設計や評価、品質要求に対する成立性検証と実証、社内外との調整及び協議、開発・評価日程や原価管理等を担当していただきます。 ■製品例： https://www.mitsuba.co.jp/vpep/products/front_wiper_system.html ■キャリアパス： 制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。 ■就業環境： 月平均20時間程度、年間休日121日 ■当社の魅力： ・独立系自動車部品メーカー：世界シェアトップクラスの製品を複数保有しています。国内の全二輪／四輪メーカー、海外の主要メーカーと取引があり、世界17ヶ国に32社を展開しています。エコロジー社会や高齢化社会を重点ターゲットとした新市場の創造にも挑戦しています。自動車用の製品だけではなく、電動介護用ベッドのアクチュエーやモーター、産業機器など、様々な分野で当社の技術が使用されています。 ・コア技術であるモーターを軸に、様々なシステム化提案を進めており、今や完成車メーカーにとって、無くてはならない存在となっています。特に、制御ワイパー等のワイパーシステムは、国内の全完成車メーカーをはじめとして、海外メーカーの車にも搭載されており、高い技術力を誇っています。直近でも、PHV／EV向け新製品の開発を進めています。 ・2021年度にリリースした「ミツバビジョン2030」に基づき、電動化への最適ソリューションで、脱炭素社会の実現に貢献し、共に成長し続ける企業グループの実現を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／東証一部上場の業界圧倒的No.1／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業20時間程度／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 最新センサーを使用して得る画像データを信号処理し、顧客が求める画質や新しい機能を提供します。この中でセンサーの画質を評価し、課題改善する検討を行います。また検討に必要な評価手法や撮影などの環境も開発します。 ◎幅広い知識を求められる事も多く、他部署と協力関係を築く事も重要です。 ◎先端のセンサーを使用した技術開発が多く、最新技術を習得する事が出来ます。得られた技術を海外拠点や海外顧客へサポート展開します。 ■業務の魅力： イメージセンサーは、デジタルカメラやスマートフォンといったイメージング用途だけでなく、車載用など、生活に必須なセンシング用途にも幅を広げて進化を続けています。将来のイメージセンサーを支える新しい要素技術の研究開発に確かなやりがいを感じていただけるかと思います。 ■生涯プロエンジニアとして： エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身につけていく必要があり、当社では多様な知識を習得できる制度等を幅広く用意しております。 ■充実の研修体制： 会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップに向けて常に技術力の鍛錬を行っています。

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万円越え／東証プライム市場上場の業界圧倒的No.1／平均技術料金5,324円（業界平均3,700円）／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資 ■職務内容： 医療用超音波内視鏡の設計/開発/解析業務。各種法規に沿った設計/ドキュメント作成。部品/材料メーカとの折衝業務。 チーム構成：５〜10名 ■業務の魅力： 航空機関連に関する機械設計業務一通りを経験することができ、また製品ごとに必要とされるスキルが異なるため、幅広い知識・知見を習得することが可能です。また、最先端のドローン技術に対する知見も身につきます。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2021年3月期）三菱重工業／デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ／トヨタ自動車／パナソニック／ニコン／デンソーテン／日立ハイテク／SUBARU／日本製鉄　(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に付けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。