評価・実験（電気・電子・半導体）の求人情報の検索結果一覧

■業務内容： 電動パワーステアリングシステム、ならびにシステムを構成する電気電子ハードウェア製品（ECU／モーター／センサー) に対する信頼性評価を、1. 試験項目の検討、2. 試験の計画から実施、3. 試験報告書の作成・報告まで、一連の流れで担っていただきます。 評価の過程で発見した不具合に関しては、原因調査・対策検討を実施します。 信頼性評価は主に下記3種のカテゴリに分類され、カテゴリ毎のチームで評価業務を担います。 (1)EMC評価 : 他の機器の動作を妨げる不要な電磁波を出さないこと（エミッション）や、他の電磁妨害からの免疫能力を有すること（イミュニティ）を評価する試験 (2)電気系評価 : 回路ブロック動作検証、電源電圧変動時の車載用電気電子機器の誤動作や耐性を評価する試験 (3)環境系評価 : 温湿度、振動・衝撃、化学物質等環境負荷耐性、及び、防塵防水耐性を評価する試験 ■魅力： ◇評価は自ら内容や方法を考える為、創造的な業務に取り組め、ユーザー目線、顧客目線の広い視野で製品品質をみることができます。 ◇サイバーセキュリティや先進運転支援に関する知識およびスキルを取得できます。 ◇製品に触り、自分達で考えたテストを実施する事で物作りを実感出来ます。 ◇自ら実施した評価試験結果が、量産開発製品の市場投入可否（不具合流出防止）を左右する大事な役割でもあるため、達成時の喜びはとても大きいものがあります。 ■担当部署について： 電動パワーステアリングシステムの電気電子／ソフトウェア／メカ／システムにおける妥当性評価を担当する部署です。 評価対象となるアイテムによりグループが分かれ、当部署は電気電子で実現する機能を主に評価しています。 ■勤務地「ステアリング技術センター」について： 群馬県前橋市の前橋インター側・最寄り駅から徒歩15分とアクセスが良い場所にあります。 神奈川県藤沢市への短期・長期出張の可能性があります。

■ポジション概要： 現在の自動車業界は、先進運転支援（クルーズコントロール／前方衝突警告／歩行者検知など）の普及・進化により、ハイテク機能の搭載が加速しています。そして、それらには高い安全性が求められるため、わたしたちには高品質なシステムを作り上げることはもちろん、ユーザーに安全・安心を届ける必要があります。 当ポジションは、テストエンジニアとして信頼性の評価に対する考案やテスト環境の構築などを担っていただきます。 ■業務内容： ◇電動パワーステアリングシステムにおける電気／電子システム及びソフトウェアの妥当性を評価 ◇客先要求書や社内設計仕様書を分析し、テスト仕様及び判定基準を設計 ◇テスト仕様を基にテストを実施し、結果判定から結果報告までを行う。 ◇不具合を検出した場合は、設計仕様へフィードバックし、設計品質の向上を図る ■魅力： ◇自ら実施した評価試験結果が、量産開発製品の市場投入可否（不具合流出防止）を左右する大事な役割を担っています。 ◇評価は自ら内容や方法を考える為、創造的な業務に取り組め、ユーザー目線、顧客目線の広い視野で製品品質をみることができます。 ◇先進運転支援に関する知識およびスキルを取得できます。 ◇製品に触り、自分達で考えたテストを実施する事で物作りを実感出来ます。 ■担当部署について： 電動パワーステアリングシステムの電気電子／ソフトウェア／メカ／システムにおける妥当性評価を担当する部署に配属となります。 評価対象となるアイテムによりグループが分かれ、当部署はソフトウェアで実現する機能をEPSシステムレベルで評価しています。 ■勤務地「ステアリング技術センター」について： 群馬県前橋市の前橋インター側・最寄り駅から徒歩15分とアクセスが良い場所にあります。

〜コロナ禍でも今後の伸びが期待されている半導体業界／半導体ウエハの加工などで高度な技術を保有／大手顧客(三菱電機やリコーなど)からの信頼も厚く取引多数／事業拡大への増員募集〜 ■職務概要： 2024年新工場立上げ時、新設備機械・機器が多数導入し、導入前立会⇒立上げ・研修⇒操作手順書の作成⇒製造部への作業移管に携わってもらいます。 装置立上げ後は下記の業界最先端装置を駆使した分析業務、特に再生ウエハのパーティクル・金属汚染の分析業務に専念していただきます。 40台以上の設備を導入予定です。その設備の導入を中心となって担っていただく方の募集です。 ●新工場導入最先端分析機器： ・SiCウェーハの結晶欠陥 ・加工ダメージの非破壊検査Miller電子顕微鏡 ・SiCウェハ欠陥検査/レビュー装置　SICA88 ・表面粗さ・形状測定　白色干渉計　zygo ・平面度測定解析装置　Tropel ・サポート基板全自動貼り剥がし装置 ・光干渉式膜厚測定装置　SCREEN ・ウェハー表面検査装置・ICP-MAS　Agilent ・全反射蛍光Ｘ線分析装置　TXRF3800 ■配属先： 製造部：生産設備技術課　社員2名 ■募集背景： 国内大手メーカーでも新規の引き合いがあり、従来は西日本の大手メーカーとの取引が主でしたが、近年東日本の大手メーカーからの引き合いも増えてきています。そのため、高い技術力で国内販路拡大、海外展開も見据えての増員採用を行っています。 ■同社の特徴：半導体製造工程の中で同社は、表面・裏面の精密研削・研磨加工、顧客の各工程で使われるモニターウエハの再生研磨加工、それに伴う化学処理や、金属汚染・パーティクル管理を行うRCA洗浄などを行います。また、サファイア・SiCウエハやMEMSウエハなどの特殊ウエハの各種加工・洗浄処理も行っています。 半導体の研削・研磨を一貫工程で高精度に仕上げ、小ロットかつ迅速な納品研削・研磨可能な事が強みです。特に研削・研磨両方の必要がある、重工業系製品向けの半導体には強みがあります。

〜世界トップクラスの品質・デザインを持つ、世界販売台数トップクラスの自動車メーカー日本法人／日本市場で新車ZEV100%を実現〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇日本市場に向けEV車両の充電性能について、CHAdeMO急速充電器、V2 H（Vehicle to Home）への車両適合開発業務に関わっていただきます。 ◇EV充放電に関する事象をエンジニアリング視点から評価し、韓国本社のエンジニア、充電インフラ関連事業者と協力しながら開発プロジェクトを推進します。 ◇充電試験経験が無くても、基本的なロジック設計／開発などの経験があれば業務遂行可能です。 ※翻訳・通訳専門のスタッフがおり語学に不安がある方も問題ありません。 ＜具体的な業務＞ ◇EV車両の充放電システム試験（CHAdeMO、V2H接続試験） ◇CAN計測を通じて、CHAdeMO充電プロトコルへの適合性確認〜韓国本社と協力して問題解決 ■当社の魅力： ◇当社は、韓国のトップ自動車メーカーである現代自動車（Hyundai Motor Company）のR&D事業部門の日本法人として1995年に設立されました。 ◇世界各国にあるR&D拠点（韓国、日本、アメリカ、ドイツ、インド）の中でも、日本が得意とする環境車技術、次世代電子技術、デザイン開発に特化し、次世代技術の研究開発を推進しており、グループの研究開発戦略を担う重要拠点として期待されております。 ◇韓国企業ではありますが、社員は日本人がメインで、社内では日本語のコミュニケーションが中心です。現代自動車は1967年創業し現在は韓国国内で最大のシェアを占める自動車メーカーに成長しました。 ◇BRICSを中心にグローバル販売台数を着実に伸ばしております。世界新車販売台数ランキングでは世界トップクラスであり、ホンダ、フォードといった企業よりも販売台数では上位となっております。 ◇世界中で最も人気のあるサッカー競技によるスポーツマーケティングを積極的に展開、ブランド認知度をアップさせてイメージの向上に努めております。 変更の範囲：本文参照

〜自動車用シートアジャスタを主力製品とし、昨今では電気自動車の開発にも力を入れている将来性のある独立系自動車部品メーカー／福利厚生充実◎／転勤無し／月平均残業15時間程度〜 ■仕事内容： 自動車用シート部品（レール、リクライニング等）、自動車およびバイクの電装品（ランプ、ホーン等）の試験業務（試験、解析）を担当していただきます。 ・シート部品の試験業務：強度試験、耐久試験、温度環境試験、不具合解析など ・電装品の試験業務：性能評価、配光測定、温度環境試験、薬品試験、耐食性試験、不具合解析など　 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■募集の背景： 自動車業界は環境問題への対応（電動化）をはじめ自動運転化などさまざまな取り組みが進められており取り巻く環境は大きく変わりつつあります。当社においても新技術製品の開発を推進しており新製品の品質確認や量産品質の維持確認を実施する上で試験確認は必要不可欠となります。 試験評価は製品毎に多岐にわたり新たな仲間の協力が必要な状況となっています。 ■組織構成： 事業統括部試験課：22名 ※試験業務はグループ毎で評価担当し１グループは２名〜10名程度で取り組んでいます。 ■当社について： 自動車用シートアジャスタを主力製品とする独立系自動車部品メーカーです。1939年2月の設立以来、一貫して独立系であることを維持し、独自の技術をもとに多くの自動車メーカーへの納入を実現、グローバルに拡大してきました。今後も成長・発展させるため、シート・電装事業、電子事業、新事業の3事業が、2029年には比肩しバランス感のある「3本足の事業展開」を目指して、2021年度からスタートした中長期計画です。 ■社風について： 「出る杭は伸ばす」社風で、若手社員にも大きな仕事を任せており、挑戦できる環境があります。2015年4月には、国内外の社員やグループ会社の技術・大学の研究室と連携し、新技術・新事業の創出を目的とした「IMASENグローバル開発・研修センター」を名鉄犬山駅の近くに開設しました。 変更の範囲：本文参照

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■業務内容： 以下業務をお任せします。 ・製品開発部門、電子部品調達部門、工場品質管理部門と連携した部品認定 ・各電子部品メーカーとのデザインレビュー ・電子部品メーカー製造工場の工程監査（海外出張あり） ・マイクロスコープ、X線CT、電子顕微鏡、半導体パラメータアナライザ等の解析設備を用いた電子部品の出来映え評価 ・信頼性評価 ・試作時ならびに量産にて発生した品質トラブルへの対応（不良解析） 【変更の範囲：会社が定める業務】 ■部・チームの業務概要： 当社で量産開発する自動車用メータ、ヘッドアップディスプレイ、電子制御ユニット、センサに新規採用する各種電子部品の品質を評価し、採用認定を行っています。採用認定に当たり、設計・製造の双方における品質作り込みの検証、実サンプルの出来映え評価、製造工程の評価を行い、必要に応じて品質改善を促し、不具合の未然防止を図っています。 ■部・チームの人数や雰囲気： 7名の社員が在籍しており、上下の隔たりはなく、互いに遠慮なく尊重しあい活発にコミュニケーションが取れる職場です。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。 変更の範囲：本文参照

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実~ ■業務内容： サステナブルな未来社会に向けたクルマの進化と変革（CASE／MaaS等）を見据え、クルマ用配索部材・外装部材（開発品及び現調品）を評価・判定し開発品の品質向上に貢献する部署にてご活躍いただきます。新規W／H受注に貢献できる、競争力のあるクルマ用配索部材・外装部材の製品評価業務、新規評価技術の構築をお任せします。 ■具体的には： ・先行開発品／量産開発品／現調開発品／評価技術の確立・評価・判定　 ・評価技術BM、公的規格評価、顧客規格評価、信頼性評価、顧客承認申請書類用データ提供 ■部・チームの人数や雰囲気： ◇2チームで構成されており総勢14名（派遣含む）で電線、外装、通信と様々な評価業務を推進しています。メンバー同士でコミュニケーションを取り、互いに助け合いながら業務を実施しています。 ◇困りごとがあれば、先輩達が相談に乗ってくれ解決まで導いてくれます。全員目的を共有し、行動していてチームワークが取れた職場です。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは同社の製品知識や、システム、同社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【幅広い案件を保有／福利厚生・バックアップ体制充実の中キャリアアップが可能】 当社クライアント先において、下記業務に従事していただきます。 ■業務内容： ◇試験設備・治具の作成 （ネジ締め、圧着、ハンダ等） ◇試験回路の構築（機器配置パワーケーブルの布設、配線、計測器接続等） ◇電気試験（測定機器「オシロ、パワーメータ、波形記録装置 」等）を使用してのデータ採集、試験成績書の作成 ◇試験現場の整理整頓・清掃・重量物の運搬等 ■備考： クライアント様は大手電気メーカーとなり主にエネルギーや環境事業に力を入れているクライアント様となります。今回のポジションは試験回路の評価及び試験業務を想定しておりますが、まずは現場内でしっかりとOJTをした後に業務に取り組んでいただくこととなります。 ■企業魅力： ・「人」を成長させることに注力し、巨大化してきた企業です。 ・配属先をシフトさせていき、上流工程を目指したキャリアビジョンを形成致します。 ・キャリアカウンセラー、エンジニアの組織体制によって充実したバックアップを図っています。 ・ベテランの方にはポジションを多くご用意可能です。 ・福利厚生も充実（以下詳細） 資格取得支援制度／引っ越し手当・住宅手当／KENスクール（Eラーニングを無料で活用できるほか、スクールに通学する一般向けの授業も定価の半額で受講可能）／キャリアドック制度（キャリアコンサルタントと面談して、キャリアアップやスキルアップについての相談をすることが可能） 変更の範囲：会社の定める業務

【何らかの評価の経験を生かして『次世代電気自動車』向けの自社バッテリー・モジュールの機能/性能評価における実験計画・実行と、幅広く携わりませんか】 〜日産自動車『LEAF』のリチウムイオンバッテリーメーカー／電池事故ゼロの高品質なモノづくりで圧倒的な優位性を誇る／福利厚生充実〜 ■業務内容： （1）リチウムイオンバッテリパック/モジュールの実験計画と実行 ※フィジカル実験となり、メインは品質保証実験になります。 ・客先要求仕様(制御機能/要求性能)に基づいた実験計画/計画書作成 ・現場責任者との調整、現場作業者への指示 ・客先との実験条件の協議/調整/実験レポートの提示と説明 （2）実験環境の企画構築 ※フィジカル実験設備の整備になります。 ・各種法規及び客先の要求をベースにした基準の整備拡充 ・設備計画と導入立ち上げ ・実験手法の開発と基準化 弊社では、ご本人の資質、適正に鑑み定期的な業務ローテーションを計画しています。 業務範囲：機能性能実験/安全性実験/信頼性実験/標準化 等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力: 【スキルアップできること】 実験実行行為だけではなく、設計目標となる試験仕様の策定も重要な業務であり、その専門性を活かし、開発上流からモノ作りに携わる環境構築を目指していますのでスキルアップのチャンスも得られる可能性があります。 【成長企業であること】 同グループでは日英米中に電池で4工場を抱え、20年の車載電池（出荷容量ベース）で世界シェア7位を誇っています。その中で、500億円を投資し、茨城にEV電池工場を建設するなど、業界でも最も勢いのある企業といっても過言ではありません。 【安定性抜群】 同社は日産・NECの技術力を引き継いでいるため、自動車会社のＤＮＡに根差した高い製品品質には強みがあります。現状製品の重大不具合・事故は0件と、製品力・品質の高い製品力を有しています。 ■同社について： 中国の再生可能エネルギー企業、エンビジョングループが80%、日産が20%を出資するエンビジョンAESCグループの傘下にあり、日本の工場の運営を担っています。20年の車載電池（出荷容量ベース）で世界シェア7位を誇ります。 変更の範囲：本文参照

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 車載インバータ用パワーモジュールの量産品質保証業務 ・品質管理 / ライン管理業務 ・プロセス検証や設備認定等のライン付随業務 ・製品分解 / 解析 / 検証業務(返却品調査 / 工程内不良解析等） ・社内外向け各種レポート作成/報告 ・対顧客/サプライヤのフロント対応業務 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■ミッション・期待される役割： 各顧客向け車載インバータ用の半導体パワーモジュール量産品質保証のマネジメント業務を担当頂きます。 顧客対応、返却品調査、プロセス検証等社内外に対し、フロント対応を行う役割も担います。 ■仕事の魅力： 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 車載インバータの信頼性評価業務 ・信頼性評価試験(耐環境試験・EMC試験等)，寿命評価試験(耐久試験・高負荷試験等)，要素検証試験　 ・製品分解・現象解析業務 ・開発品の出荷検査、特性検査業務 ・社内外向け評価/解析レポート作成業務 ・評価計画・管理業務 ・プロセス検証・認定業務 ・対顧客/サプライヤのフロント対応業務 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■ミッション・期待される役割： 各顧客向けの製品に対し，充実した評価業務を行う事で高品質な製品提供をミッションに，車載インバータの信頼性評価業務を担当頂きます。 設計部門と連携し，評価業務以外にも顧客対応やプロセス検証など社内外に対しフロント対応を行う役割も担います。 ■仕事の魅力： 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため，世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり，常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき，活躍の場はグローバルに広がっています。 電動パワートレインの分野は成長市場であり，未来の自動車づくりを支え進化する最先端技術に触れ，常に成長が出来る環境です。 本業務では，最先端の車載インバータを実験・評価することで，その最新技術を肌で感じて業務に携わることができます。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。

【国内トップクラスの売上を誇る半導体事業／世界シェア50%超・絶好調のイメージセンサー】 【リーダー/担当者】デジタル回路/ミックスシグナル回路 検証業務 System Verilog/Verilog-HDLによる機能検証（アサーション検証、カバレッジ検証、リファレンスCによる一致検証などの自動検証主体）やミックスシグナル回路の検証を行います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織の役割： ソニーの半導体ビジネスを支えるCMOSイメージセンサーを担当頂きます。 モバイルもしくは、セキュリティカテゴリのCISを中心に新機能を顧客へ提案行い、設計へ落とし込み開発完遂する差異化製品開発を担当頂きます。 その中で、昨今、回路の機能検証技術に課題を抱えており、検証戦略の具体化やアサーション検証・カバレッジ検証・リファレンスCによる一致検証などの検証自動化手法の変革を担当しております。 ■担当予定の業務内容： System Verilog/Verilog-HDLによる機能検証（アサーション検証、カバレッジ検証、リファレンスCによる一致検証などの検証自動化が主体）やミックスシグナル回路の検証を行います。 ツールベンダや社内有識者との情報共有や協業も多いです。 設計後は測定及び評価チームと協業すると共に、自社工場があるので試作立ち上げのサポートも行います。 開発難易度に応じ、数名〜数十名程度のチームを作って要求仕様から検証仕様に落とし込み、決められたスケジュール内でチームで業務を推進します。 一方で中長期スパンでは新たな検証手法の探索を継続し、製品への検証技術導入などを推進していきます。 ■想定ポジション： 担当者もしくは、リーダーとして与えられた範囲で業務を行っていただきます。 変更の範囲：本文参照

【一貫生産による高品質製品群で業界標準・圧倒的シェア／情熱を持ってモノづくりに向き合う技術者集団／東証プライム上場の電子・精密部品国内大手】 ■業務内容： 製品開発部門にて、電子部品に関連する回路設計・基板設計業務をお任せいたします。自動車業界から新たな製品開発（主には回路設計担当）に取り組んで頂きます。 ※顧客や協業会社との技術的な打合せにも参加頂く機会もあり、出張・外出が多い部署となります。 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■具体的には： 現在では、社外企業と協働し、電気自動車向けのリチウムイオンバッテリーをリユースするだけでなく、リユースバッテリーのコントロールに特化したバッテリーマネジメントシステムを搭載し、安心・安全なバッテリー開発を行っております。 ■部署について モビリティ向けの車載用コネクタなど、車載部品開発を行っていた部署から、蓄電システムをメインとして部門になります。 ■組織構成 5名在籍しております。40代1名、30代2人、20代後半2人の方がいらっしゃり、中途入社の方も活躍している部署になります。 ■製品の強み・魅力： 携帯電話やスマートフォン、PC等のポータブル電子機器用コネクタにおいて、高速信号伝送用の細線同軸コネクタ「アイペックス」のブランドを開発し、世界各国でも圧倒的なシェアを誇っています。グローバル市場に向け、国内と海外営業拠点で販売を行っており、顧客は中国や台湾、香港が多くの割合を占めています。技術的な仕様書や変更依頼等がメールで来る事もあり、グローバルな規模感を肌で感じつつ活躍頂けます。 ■5Gにも携わる 現在、当社は、5G市場への積極投資を行っています。2020年春から順次開始される5G市場に向け、高速伝送コネクタ等の5G関連ビジネスの準備を進めております。本ポジションも将来的に5G関連の業務を行って頂く可能性があります。 ■当社の特徴： 【パソコンの業界標準に採用されているコネクタをつくっています】製品内部に実装される部品が対象のため、一般的には目立ちにくいですが、当社が開発した細線同軸コネクタがLEDバックライト搭載ノートパソコン向け業界標準に認定され、世界トップクラスのシェアを誇ります。

〜業界トップシェア獲得！レンズ業界の先駆者／AIや5Gの発展による「画像処理」で将来性安定のレンズメーカー〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 入社後は製造グループに配属後、レンズメーカーである当社の工業用レンズの試作・評価業務をお任せします。詳細は以下の通りです。 ・試作評価（組立＆検査作業確認/帳票/治具設計など） ・国内/海外拠点での量産製品立ち上げ（各種工程帳票/設備確認/初品評価） ・既存機種の帳票類の整備 ・国内/海外拠点からの問い合わせ対応 ・外部移管の際の作業指導/移管後のフォロー ■組織構成： 製造グループには現在Grリーダーとメンバーの2名が在籍しており、年齢層も30~40代のため入社後も安心してキャッチアップ可能な環境です。 ■働き方について： ・年間休日130日、完全週休2日制で月の平均残業時間は20〜30時間です。 ・育児休暇制度、短時間勤務にも対応しており、長期的に働きやすい環境を整えています。 ■製品「産業用光学レンズ」に関して： 同社の産業用光学レンズは、世界トップシェアを誇ります！ 生産ライン上の検査や、品質管理に使用するマシンビジョンレンズおよび、監視カメラ等に用いるセキュリティレンズ等に使われております。 お客様としては、半導体・食品検査、セキュリティ関連等、業界多岐に渡ります。工場の自動化、IoT化、AI化などのトレンドと深く結びついている成長分野です。 ■同社の魅力： 【産業用光学レンズで世界トップシェアを誇る、日本発での技術系ベンチャー企業！／世界35拠点に事業所を展開、海外売上高比率！】 ・同社はマシンビジョンレンズ、セキュリティレンズ、照明の3つの事業を柱としており、マシンビジョンレンズにて世界シェアNo.1に位置します。 ・様々な用途に応じた400種類以上の豊富な製品があることや、製造（と販売を分けること、海外にも製造拠点を置く等の工夫で、多くのお客様から選ばれています。 変更の範囲：本文参照

【制御盤・電気回路の設計経験がある方歓迎／業界経験不問／世界シェアトップクラスのプラスチック成形用設備メーカー「松井製作所」／離職率4％／拠点16ヶ国61拠点の販売網／土日祝休み／住宅手当や家族手当など福利厚生も充実】 ※2025年3月21日より、年間休日が125日となります。 ■業務内容： プラスチック成形用合理化機器・システムの製造販売を手掛ける当社にて、顧客仕様に合わせて製品をカスタマイズするオーダーメイド設計をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： 多岐に渡る自社製品の構想から詳細設計、試運転立ち会いなどを行います。 ※自社製品…材料供給装置、乾燥装置、計量装置(配合設備)　など ■募集背景： 受注拡大に伴う増員となります。 ■当社の特徴： ◇1912年（明治45年）MATSUIは、医療・理化学機器メーカーとして創業し、1960年代に時代の要請からプラスチック分野へ参入しました。 ◇素材の研究開発から樹脂の乾燥、混合、輸送、金型温度調節などの成形機付帯装置を独自に開発、フルライン自動化システムを国内初の技術として確立し、プラスチック成形合理化機器のメーカーとして世界シェアトップクラスを獲得しています。 ◇その後、事業基盤を拡充し、成形用設備システムのトップの地位を益々堅固なるものとしました。 ◇また、1986年からは海外進出を開始し、アメリカ、ドイツ、タイ、中国、韓国、台湾、シンガポール、マレーシア、インドネシア、ベトナム、インド、ブラジル、メキシコ、フィリピンへ拠点網を拡大、15ヶ国50拠点、社員数1,100名と、グローバルな経営体制を築いています。 変更の範囲：本文参照

【制御盤・電気回路の設計経験がある方歓迎／業界経験不問／世界シェアトップクラスのプラスチック成形用設備メーカー「松井製作所」／離職率4％／拠点16ヶ国61拠点の販売網／土日祝休み／住宅手当や家族手当など福利厚生も充実】 ※2025年3月21日より、年間休日が125日となります。 ■業務内容： プラスチック成形用合理化機器・システムの製造販売を手掛ける当社にて、顧客仕様に合わせて製品をカスタマイズするオーダーメイド設計をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： 多岐に渡る自社製品の構想から詳細設計、試運転立ち会いなどを行います。 ※自社製品…材料供給装置、乾燥装置、計量装置(配合設備)　など ■募集背景： 受注拡大に伴う増員となります。 ■当社の特徴： ◇1912年（明治45年）MATSUIは、医療・理化学機器メーカーとして創業し、1960年代に時代の要請からプラスチック分野へ参入しました。 ◇素材の研究開発から樹脂の乾燥、混合、輸送、金型温度調節などの成形機付帯装置を独自に開発、フルライン自動化システムを国内初の技術として確立し、プラスチック成形合理化機器のメーカーとして世界シェアトップクラスを獲得しています。 ◇その後、事業基盤を拡充し、成形用設備システムのトップの地位を益々堅固なるものとしました。 ◇また、1986年からは海外進出を開始し、アメリカ、ドイツ、タイ、中国、韓国、台湾、シンガポール、マレーシア、インドネシア、ベトナム、インド、ブラジル、メキシコ、フィリピンへ拠点網を拡大、15ヶ国50拠点、社員数1,100名と、グローバルな経営体制を築いています。 変更の範囲：本文参照

〜機器修理業界トップクラスの技術職でスキルアップ！新規開発に積極的／不良解析から開発まで幅広く経験が積めます〜【変更の範囲：会社の定める業務】 機器の修理を生業とし、《不良解析力》《半田技術力》《部品調達力》では国内トップクラスの実績を持つ当社にて、技術職として以下の業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・電子機器・電子基板の故障解析および修理作業 　-故障解析：解析装置を利用して基板の故障個所を探すこともあります。 　-修理作業：開発部として故障個所の修理作業したり、当社専門作業チームと連携して修理することもあります。 ・自社製品の開発 ・技術報告書の作成 ■働く環境： ・能力に応じてどのような業務をメインでお任せするか決定します。 ・月に1回ほど営業担当と同行する場合はございますが、単独での顧客訪問はございません。 ・業務はほとんど内勤となり、出張のないエンジニア(社内勤務)もおります。 ・夜間、休日のトラブルによる呼び出しはありません。 ・幅広く成長できる環境があります。 　当社では新たなチャレンジを推奨する文化があり、既存の考えに捉われずに常に新しいことを考え、チャレンジしたい人にとってはやりがいのある環境です。 ■組織構成： 開発部は現在6名体制です。 60代1名、50代が1名、40代2名、30代が1名、20代（アシスタント）1名の構成です。 入社後は、先輩社員によるマンツーマンで丁寧に指導いたしますのでご安心ください。 ■会社の雰囲気について： 個性豊かなバックグラウンドを持った社員が多いですが、個性や多様性を尊重し合い、和気あいあいとした雰囲気です。快適な職場環境づくりの一貫として、社内には喫煙室やカフェスペースがあり、コーヒーや置き菓子が常備されているので、気分転換に利用する社員が多いです。また、部署が違ってもバーカウンターに集まってランチを一緒に取ります。当社には外国の人もいますが、片言の日本語を使って話してくれたり、通訳さんを通してコミュニケーションを取ることができるので、そういう異文化交流もとても楽しいです。また、仕事する時は仕事に集中、仕事モードを離れたら上司とも気さくに話せるという環境です。 変更の範囲：本文参照

【変更の範囲：会社の定める業務】 ■募集背景： 当社で遂行する先行技術開発のテーマ数に対し、実験・評価人材が不足しております。 MBDやシミュレーションをベースとした開発フロントローディングを促進するにあたり、陸海空、様々な開発対象に対し適切に評価計画を立案し、計測ができる実験人材を募集します。 ■職務概要： 先行技術開発テーマに応じた対象物の評価計画立案、計測、及び結果報告資料の作成 ・開発用ドローンの飛行評価 ・15kWクラスのEVカート評価 ■業務の特徴： ・二輪車によらず、ドローンや自動運転ユニットなど、未経験の開発対象に触れる機会が多い ・世間的にも先進の技術に触れることができる ■当社の特徴/魅力： 【グローバル展開するヤマハ発動機Gを技術・製品開発領域で支える】 設立以来40年以上にわたって一貫して「エンジニアリング」を追求し、独自の技術と知見でヤマハ発動機Gのものづくりや事業を支えてきた技術者集団であり、社員の90%以上がエンジニアで構成されています。 現在ではヤマハ発動機からの受託開発を主力としていますが、近年は原点に立ち返り、再び自社独自の先行開発や外部企業からの受託開発に力を入れています。 【「当社で働く全ての人の幸せを実現する」職場づくりを目指して】 会社・組織・従業員が一体となった働き方の見直し/柔軟な働き方ができるような環境整備を推進しています。 年間休日121日、平均有給休暇取得日数16.8日/年、平均所定外労働時間20.1時間/月（いずれも2023年実績）、フレックスタイム制度コアタイムレス導入、「子育てサポート企業」としてプラチナくるみん認定取得など、各種実績・データにも表れています。 変更の範囲：本文参照

【変更の範囲：会社の定める業務】 ■募集背景： 当社で開発を行うヤマハ発動機商品においても「ＣＡＳＥ」は加速的に進んでおり、拡大する電装制御領域に対し開発能力を増強するため、モビリティの電装制御の実験・評価ができる経験豊富なエンジニアを募集します。 ■職務概要： 主にヤマハ発動機モビリティ商品の電装制御システムの実験・評価開発 ・モーターサイクルの電装制御システムの実験・評価 ・電動車の電装制御システムの実験・評価 ■業務の特徴： ヤマハ発動機の扱うモーターサイクルなど、様々な製品の量産開発に携わる事ができる。 ■当社の特徴/魅力： 【グローバル展開するヤマハ発動機Gを技術・製品開発領域で支える】 設立以来40年以上にわたって一貫して「エンジニアリング」を追求し、独自の技術と知見でヤマハ発動機Gのものづくりや事業を支えてきた技術者集団であり、社員の90%以上がエンジニアで構成されています。 現在ではヤマハ発動機からの受託開発を主力としていますが、近年は原点に立ち返り、再び自社独自の先行開発や外部企業からの受託開発に力を入れています。 【「当社で働く全ての人の幸せを実現する」職場づくりを目指して】 会社・組織・従業員が一体となった働き方の見直し/柔軟な働き方ができるような環境整備を推進しています。 年間休日121日、平均有給休暇取得日数16.8日年、平均所定外労働時間20.1時間/月（いずれも2023年実績）、フレックスタイム制度コアタイムレス導入、「子育てサポート企業」としてプラチナくるみん認定取得など、各種実績・データにも表れています。 変更の範囲：本文参照

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 2輪車、SxS、ATV用サスペンションの実機検証をご担当いただきます。 ・サスペンション製品及び単品を使った信頼性試験 ・実験報告書作成　 ・開発日程管理 ・他部署との業務調整 ■ミッション・期待される役割： ・社内規格、客先取り交し規格に対する2輪車、SxS、ATV、マリン製品の信頼性の検証試験の推進、および報告書の作成 ■仕事の魅力： ◇仕事の魅力：様々な試験機を使用してテストを行う為、製品・設備の理解が広がります。また、治具・設備の設計を行う為、技術計算・製図の知識を身に着ける事ができます。 ◇やりがい：自分たちが関与した製品を市場で見る事ができ、雑誌等で評価を知ることができます。 ◇キャリアパス：テスト業務を習得した後は、プロジェクトリーダーとして開発業務全体のスケジューリング、新規サプライヤーの監査等の活躍の場があります。 ■配属組織について： ・当部門では、二輪サスペンションとマリン製品の信頼性検証を担当しており、新機種開発初期よりベンチ試験機を用い性能・強度・耐久性の信頼性検証試験を行い、新機種の安定立上に貢献しています。 ・二輪サスペンションとマリン・パワーチルトトリムの完成品検査、及び、国内外含めての市場品、客先耐久品の不具合の解析等を実施しています。解析の過程で、実車の計測・部品測定・解析・データ処理をすることで多岐にわたる分析スキルのアップが出来ます。 ・試験結果・解析結果は、社内外へ報告する為、資料作成・プレゼンテーションのスキルが向上が期待できる職場です。 ・チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。

■業務内容：カーボンニュートラルの実現に向けて、計測ニーズの高まりや多様化に対応するため、当社では新たなガス分析計の開発に注力しています。各種ガス分析計に関する幅広い実験・評価業務を担当していただきます。 （1）ガス分析計の製品開発 ・大気モニターや煙道排ガス分析計のキーとなる検出器を含む光学系のガス実験 ・ガスのフロー設計を変更することによる新たなガス分析システムの実験・評価 ・ガス流量の調整や環境負荷を加えた条件下での機能試験や環境試験を実施 ・電気設計、機械設計、ソフトウェア設計を担当する開発メンバーや社外の協力会社と連携した製品化 （2）自動車関連の微小粒子(PM/PN)や大気環境における汚染物質分析計の製品開発 ・単体性能評価、システム性能評価、実機検証等の実験業務 ・開発した製品の販促プレゼンの実施 ・研究成果の論文発表など （3）赤外レーザ吸収変調法（IRLAMM）を用いたガス分析計の開発 ・IRLAMM（Infrared Laser Absorption Modulation）を用いたガス分析計の性能評価および原理検証 ・「高感度」「低干渉」「小型」「高信頼性」を実現するための設計・試作 ■業務の進め方：ガス実験・機械設計・ソフトウェア設計などを担当する開発メンバーならびに生産・サービス含めた他の関係部署、また社外の協力会社などとコミュニケーションを取りながら、製品化を進める業務を担当いただきます。 ■募集背景：カーボンニュートラル実現に向けたエネルギー産業の変革によって、新しい計測技術のニーズが急速に高まってきており、そのための増員募集となります。 ■同社について： ◎事業：分析計測機器メーカーです。事業は【自動車計測、環境・プロセス、医用、半導体、科学】という5つのセグメントで構成されております。 ◎高いシェア：GMもフェラーリも採用する「自動車排気ガス測定装置」では圧倒的世界シェア80%、医用システム機器「自動血球計数CRP計測装置」は国内シェア100％、半導体製造用「マスフローコントローラー」は世界シェア60％

〜「やりがいがある仕事」と「自由な社風」で高い定着率と従業員満足度を誇ります／残業月平均10時間程とワークライフバランス◎／福利厚生充実〜 ■業務内容： 自動車部品の立ち上げに関する実験・評価業務全般を行っていただきます。 ※海外拠点との調整やミーティングもあります。 【変更の範囲：全ての業務への配置転換の可能性あり】 ■当社の主力製品： 自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム ■当社の強み： （1）安定性： 自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。内装部品において、国内ほとんどの自動車メーカーとの取引がございます。自動車用成形天井のシェアは国内生産車両の35％と約3台に1台に使用されております。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 （2）技術力： 成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。 （3）将来性： 内装部品のため自動車の自動化や電動化が進んでも需要がなくなることがない部品で、車内空間の自由度を高めるという意味で発展も続けている業界となります。 ■当社の特徴： ◇システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 ◇日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。 変更の範囲：本文参照

【創業約70年／超音波計測機器のパイオニア／製品品質向上の為積極的に設備投資を実施／気象・海洋業界】 ■募集背景： 若返りの為の増員 メンバーの高齢化が進んでいる為、技術の継承を目的としています ■担当業務：【変更の範囲：企業の定める範囲】 回路設計者として、FPGAを中心とした製品開発（工業計測機器）を担当いただきます。 特に微少流量計に関しては、他社を凌駕するノウハウの蓄積があり、多くのIPを保有しています。 これらのIPを使って新たな機能・性能を実現し、新たなIPを創造していただきます。 ■詳細： ・担当工程：お客様から従来の計測器では実現できていなかった機能・性能の要求を受け取り、「構想設計→基本設計→詳細設計→図面作成→FPGA開発→評価」を行います。 ・販売数量が少ない開発は無いため、お客様からの要求がない場合は、要素技術開発を進めておきます。 ・担当製品数：基本１製品。（短期３か月、長期５年程度）。基本は１人のソフト技術者とコンビで開発を進めますが、必要に応じてメカ設計者・営業技術者などが参加することがあります。 ■業務の特徴： 毎年研究開発に力を入れている且つ、カスタマイズだけではなく、市場のニーズに合わせ独自製品をゼロから開発しています。一製品の製品化までじっくり対応が出来ます。 ■業務の魅力： ・性能では他社に負けません。そのため、ソニック以外には依頼できないという大手のお客様が何社かあり、 そのお客様から称賛されると開発者冥利に尽きます。 ・超音波技術を用いた伝搬時間計測の全てを身につけることができます。 ・に技術的な挑戦に取り組み、自身の創造力や技術力を発揮して新しいアイデアやソリューションを提案・実現できます。 ・チームワークを重視し、エンジニアの成長やキャリアをサポートするために、定期的なフィードバックやメンタリング、研修を提供しており、マネージャーや先輩からのアドバイスも得られます。 ■組織構成： ７名：ハード設計３名、組込み３名、評価１名 メカ設計は他部署に依頼しまが、ハード設計・ソフト設計を外部に委託することはありません。　 変更の範囲：本文参照

【創業約70年／超音波計測機器のパイオニア／製品品質向上の為積極的に設備投資を実施／気象・海洋業界】 ■募集背景： 体制強化のための増員 ■担当業務：【変更の範囲：企業の定める範囲】 回路設計者として、構想設計を中心とした製品開発（気象計測機器）を担当いただきます。 ・気象庁のアメダスに採用されている超音波風速計以外の気象機器の構想設計 ・工業機器への展開 ■詳細： ・超音波を用いた気象機器を販売していますが、最近ではミリ波やレーザーを用いた機器へ技術の移行があります。ソニックには、マイクロ波・ミリ波を使った製品開発をしている部門があり、その部門と協業しながら、営業のニーズに応えていただきます。 ・担当製品数：基本１製品。（短期３か月、長期５年程度）。　基本は１人のソフト技術者とのコンビで開発を進めますが、必要に応じてメカ設計者・営業技術者なども参加することがあります。 ■業務の魅力： ・ソニックの風速計は、国内でデファクトスタンダードになっています。今後は海外へも売れる製品開発を予定しており、風速計の最先端を牽引することができます。 ・常に技術的な挑戦に取り組み、自身の想像力や技術力を発揮して新しいアイデアやソリューションを提案・実現することができます。 ・チームワークを重視し、エンジニアの成長やキャリアをサポートするために、定期的なフィードバックやメンタリング、研修を提供しており、マネージャーや先輩からのアドバイスも得られます。 ■業務の特徴： 自然現象を測定する測定器に携わるので、通常の気圧・気温・風速だけでなく鳥害などにも対応する必要があります。又、ソニックの風速計の出力によって、電車や船舶の運航が止まってしまうため、責任は重いですが我々のインフラを守る非常に意味のある仕事です。 気象機器は市場淘汰が進んでいるため他社に勝ち残る必要がありますが、ソニックでは他部門と協力し合いながら”ソニックの強み”を作り出すことが可能です。 ■組織構成： 規模が小さく競争も激しくないために、ソフト設計は必要に応じて外部委託します。 ■求める人物像： 製品を辛抱強くブラッシュアップして、「人の役に立つ製品を作りたい」、そんな思いをお持ちの方にご活躍いただけます。気象機器を背負って立つ人材を求めています。 変更の範囲：本文参照

【創業約70年／超音波計測機器のパイオニア／製品品質向上の為積極的に設備投資を実施／気象・海洋業界】 ■募集背景： 後継者探し ■担当業務：【変更の範囲：企業の定める範囲】 構想設計者として、技術部門全体を統括していただきます。 ・開発中の自社製品がライバルに勝てるかどうかを判断し、足りないものを補う方法を見出します。 ・常に２〜３年先を見据え、新製品開発に向けて自ら構想設計をして準備します。 ・メンバーには、その場凌ぎのカスタマイズ業務ではなく、常に開発への加速及び最大化へ向けた業務へのマネジメントをします。 ■詳細： ・担当工程：メンバーが基本設計や詳細設計をしている場合は、すべてにダウトをかけて不足を指摘し、共に改善点の洗い出しをします。 ＜補足＞特に異常処理の不足は、誰よりも抜きんでてリストアップする必要があります。又、メンバーが行き詰った場合は、助ける方法を模索します。 ・担当製品数：メンバーの業務を２〜３年先まで見通し、業務が枯渇しそうな場合はテーマ作りをします。 　テーマ作りは、営業と調整して行います。お客様のニーズを聞くのではなく、自らお客様のウォンツを探します。 ■組織構成 メンバー：約30名　4領域：気象、海象、工業、水産 ■業務の特徴： 自ら手を動かし続けるため勉強を続けることができ、若いメンバーとも議論する場も多いことから、精神的にフレッシュでいられます。また、責任は伴いますが全ての意思決定ができます。 ■業務の魅力： ・常に最新技術を生みだしていきます。ライバルに勝つために、停滞した技術を扱うことがありません。 ・常に技術的な挑戦に取り組み、自身の創造力や技術力を発揮して、新しいアイデアやソリューションを提案・実現できます。 ・自らの業務の意義・価値が、お客様、営業、技術者のメンバーからの信頼という形で現れます。 変更の範囲：本文参照