評価・実験（電気・電子・半導体）の求人情報の検索結果一覧

〜設立65年の歴史を持つものづくり総合エンジニアリング企業／転勤なし／残業時間月20時間程でワークライフバランス◎／各種手当が豊富で福利厚生が充実〜 ■詳細： 試作品のテスト業務をご担当頂きます。 看板やLED照明、IoT関連製品の実機検証評価、試作品の特性認定評価をご担当頂きます。当社製品は主に屋外で使用する製品が多い為、実使用条件に於ける性能と高い信頼性を確保する為に電気機器に関する種々の認定試験や耐久性試験を実施し、これらをご担当頂きます。 ■募集背景： これまで看板内部には蛍光灯が多く使用されていましたが、蛍光灯からLEDに変更のニーズが高まっております。この度はニーズが高くなっている現場にて増員を目的とした募集を行います。 ■業界の特徴： 2011年以降の広告費の増加やLED光源の転換の進捗などを背景に、盛り上がりを見せています。外国人観光客の増加や国際大会開催などの影響から、国内でのニーズが高まりを見せています。 ■同社の魅力と特徴： 【◇創業65年以上／厳しい基準をクリアする高いスキルを持った集団企業】 朝日エティック株式会社は、電飾看板工事業、電気工事・塗装工事・POS・建設・プラスチック加工・鋼構造物分野と幅広く手掛ける総合エンジニアリング企業です。特に、厳しい基準が設けられているガソリンスタンドを得意とし、国内トップクラスのシェアを誇ります。独自技術の研究開発により14の特許を取得しています。 【◇大手企業（ベンツやエネオスなど）と直接取引／リピート受注も多数で業績安定】 エネオスやベンツ、スターバックスコーヒーなど、大手企業と直接取引による安定受注が叶っております。また、インフラ事業につき、リニューアルや建て替え工事など、継続して依頼を頂いております。看板工事に関しては短期間での工事につき、多くの案件をスピードよく対応することが可能となっています。再生エネルギーや先端技術も取りいれることで、安定した業績に繋がっております。

■仕事内容： 建設機械（バックホー、CTL、SSL等）の下記、実験評価業務をご担当頂きます。 ＜詳細＞ ・試作品の各種試験の実施および評価（各種性能試験、作業性試験、操舵性試験、破壊試験、台上試験等） ・プロトタイプの開発、組立、各種試験 ・試験結果を踏まえた製品の改善提案や新機能提案の提言および設計部門との連携 ・海外を含めた現地での実地試験の実施　 ・関係する部門との連携 （機械設計、電気設計、ソフト設計、製造部門、サービス部門、営業部門等） ※トランスミッション、油圧機器のご経験の方はトランスミッションや駆動系の部品、油圧機器製品等試作品の耐久性評価等を始めとする各種実験・評価を行って頂きます。 ■組織 ご経験に応じて下記いずれかに配属いたします。 ・建設機械技術第一部：ミニバックホー ・建設機械技術第二部：コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー等 ■建設機械製品の優位性： 世の中のインフラ構築や整備に必要不可欠な建設機械。当社が強みを持つ小型建設機械は全世界にも需要があり、法規制や環境対応など取り組むべきテーマは目白押しです。 ■開発スタイル： チーム、グループ別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当。また弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。 そのため自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。 ■開発拠点 建機：日本（堺）、北米、欧州に開発拠点を設けており、グローバルに活躍できる環境が御座います。また新・堺中央研究所IoT・ICT技術の組み込みや、海外拠点へ供給する基幹部品の開発など、全世界の研究開発をコントロールする中核拠点が誕生します。

■仕事内容： 建設機械（バックホー、CTL、SSL等）の下記、実験評価業務をご担当頂きます。 ・試作品の各種試験の実施および評価（各種性能試験、作業性試験、操舵性試験、破壊試験、台上試験等） ・プロトタイプの開発、組立、各種試験 ・試験結果を踏まえた製品の改善提案や新機能提案の提言および設計部門との連携 ・海外を含めた現地での実地試験の実施　 ・関係する部門との連携 （機械設計、電気設計、ソフト設計、製造部門、サービス部門、営業部門等） ※トランスミッション、油圧機器のご経験の方はトランスミッションや駆動系の部品、油圧機器製品等試作品の耐久性評価等を始めとする各種実験・評価を行って頂きます。 ■組織※ご経験に応じて下記いずれかに配属致します。 ・建設機械技術第一部：ミニバックホー ・建設機械技術第二部：コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー等 ■建設機械製品の優位性： 世の中のインフラ構築や整備に必要不可欠な建設機械。当社が強みを持つ小型建設機械は全世界にも需要があり、法規制や環境対応など取り組むべきテーマは目白押しです。 ■開発スタイル： チーム、グループ別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当。また弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。そのため自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。 ■開発拠点 建機：日本（堺）、北米、欧州に開発拠点を設けており、グローバルに活躍できる環境が御座います。また新・堺中央研究所IoT・ICT技術の組み込みや、海外拠点へ供給する基幹部品の開発など、全世界の研究開発をコントロールする中核拠点が誕生します。 変更の範囲：会社の定める業務

【電気電子学科卒歓迎／JFE100%出資会社／官公庁が顧客で事業基盤安定してます／20代30代の若手が活躍／開発に力を入れています】 既存製品の改善・改良と新規製品開発力増強へ向けた増員で電気電子の素養がある方を募集しております。 ■担当業務： 各種計測機器の電気回路設計（アナログ、デジタル、マイコン制御）から試作評価まで一貫して担当いただきます。 ＜具体的には…＞ ・既存製品（水位計、流量計、振動計、計量機器など）の開発改良、コストダウン ・新分野や新市場向けの製品開発 ・新規測定原理などの開発及びセンサー開発 ・調査、見積り、フィールド試験などにおける現地調査及び報告書作成　　など ■組織構成： 商品開発部全60名のうち電気回路担当は約15名で構成されており、20-30代が半数で、若手が活躍できる環境です。 ■入社後の流れ： 1人前になるまで1から丁寧に育てます。商品開発部に配属となり、グループ長(40代)が丁寧に電気回路設計のOJT指導を行います。どの商品開発を行うかによって外部講習もご用意します。※未経験の指導実績も多数あり。 ■同社の特徴について： ・JFEスチールの計量器工場が分離独立し、水位計、流量計、振動計、計量機器などの開発、製造、販売を行っています。官公庁が顧客の半数を占めるので、景気動向によらず経営が安定しています。グループ依存も少なく、水位計や海洋計測機器は業界トップシェアです。 ・5人に1人が開発研究を行うほど、研究開発に力を入れており世界初の製品多数あります。

■担当業務　【変更の範囲：会社の定める全ての業務】 システム要求仕様書からテスト仕様書の作成、及び車載ランプシステムの検証(テスト)実施 【担当する業務（詳細）】 ・システム検証するためのテストパターン設計 ・システム検証のテスト実施 ・HILS環境によるテストパターン設計とテスト実施 ・他チームとの折衝、及び小規模チームのリーディング 【担当製品の特長】 主に各種自動車向けヘッドランプ、リアランプのシステム製品、ソフト制御するオートレベリング機能やADB機能を搭載 【使用ツール】 MS Office、Redmine、CANoe、安定化電源、オシロスコープ等 【仕事の魅力】 交通事故や市場不具合をゼロにするために、設計開発されたランプシステムの網羅性(これで大丈夫か?)を検証し、開発現場へ具体的にフィードバックする仕事です。社会課題の解決の一躍を担います。いままでのスタンレーには無かった機能で新しい組織です。中途入社者が多数在籍しており、高品質な製品を提供するために、新卒も含めて、メンバー全員が積極的に意見を出し合い、知識や経験を補完し合いながら各プロジェクトに取り組んでいます。自動車関連や技術開発の未経験者の方でも安心してご活躍頂けます。 入社後は、eラーニング等で開発体制やシステム、設計基準、要素技術などの必要スキルを補完いただくために各種カリキュラムをご用意していますので、バックアップ体制も万全です。 確実な検証のためには色々な角度から物事を見ることが大切です。ぜひ、あなたの知識や経験を、当社で活かしてください。 【入社後のキャリアパス】 必要な技術教育プログラムは社内外のカリキュラムにて受講することができます。 【募集の背景】 安全機能を保有するランプシステムが多様化する中、制御するためのソフトウエアも同様に多様化し膨張しています。システム検証は今までのスタンレーには無い機能であり、これを全ての量産開発品に対し検証と結果のフィードバックを行い安全を担保するとともに、デジタル資産として蓄積を行います。主要得意先以外や海外拠点の開発品において抜け漏れない検証と組織の醸成を行うため募集を行います。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務　【変更の範囲：会社の定める全ての業務】 システム要求仕様書からテスト仕様書の作成、及び車載ランプシステムの検証(テスト)実施 【担当する業務（詳細）】 ・システム検証するためのテストパターン設計 ・システム検証のテスト実施 ・HILS環境によるテストパターン設計とテスト実施 ・他チームとの折衝、及び小規模チームのリーディング 【担当製品の特長】 主に各種自動車向けヘッドランプ、リアランプのシステム製品、ソフト制御するオートレベリング機能やADB機能を搭載 【使用ツール】 MS Office、Redmine、CANoe、安定化電源、オシロスコープ等 【仕事の魅力】 交通事故や市場不具合をゼロにするために、設計開発されたランプシステムの網羅性(これで大丈夫か?)を検証し、開発現場へ具体的にフィードバックする仕事です。社会課題の解決の一躍を担います。いままでのスタンレーには無かった機能で新しい組織です。中途入社者が多数在籍しており、高品質な製品を提供するために、新卒も含めて、メンバー全員が積極的に意見を出し合い、知識や経験を補完し合いながら各プロジェクトに取り組んでいます。自動車関連や技術開発の未経験者の方でも安心してご活躍頂けます。 入社後は、eラーニング等で開発体制やシステム、設計基準、要素技術などの必要スキルを補完いただくために各種カリキュラムをご用意していますので、バックアップ体制も万全です。 確実な検証のためには色々な角度から物事を見ることが大切です。ぜひ、あなたの知識や経験を、当社で活かしてください。 【入社後のキャリアパス】 必要な技術教育プログラムは社内外のカリキュラムにて受講することができます。 【募集の背景】 安全機能を保有するランプシステムが多様化する中、制御するためのソフトウエアも同様に多様化し膨張しています。システム検証は今までのスタンレーには無い機能であり、これを全ての量産開発品に対し検証と結果のフィードバックを行い安全を担保するとともに、デジタル資産として蓄積を行います。主要得意先以外や海外拠点の開発品において抜け漏れない検証と組織の醸成を行うため募集を行います。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務　【変更の範囲：会社の定める全ての業務】 車載製品の制御システム検証業務をお任せします。 【担当する業務（詳細）】 国内外カーメーカー様向け車載製品の検証業務をご担当頂きます。 第三者検証として、システム要求仕様書からテスト仕様書を作成し、制御システムの検証(テスト)を実施する業務となります。 具体的には車載製品の下記を実行します。 ・システム検証するためのテストパターン設計 ・システム検証のテスト実施 ・HILS環境構築によるテスト実施 【担当製品の特長】 ・車載空調コントロールパネル及びECU ・車載インテリア照明ユニットECU 【使用ツール】 ・オシロスコープ ・マルチメータ ・Vector社　CANoe, CANape 【仕事の魅力】 交通事故や市場不具合をゼロにするために、設計開発された車載システムを検証し、開発現場へ具体的にフィードバックする仕事です。高品質な商品を提供するために、メンバー全員が積極的に意見を出し合い、知識や経験を補完し合いながら各プロジェクトに取り組んでいます。自動車関連や技術開発の未経験者の方でも安心してご活躍頂けます。 担当した製品が実際に車に搭載されることも魅力の一つです。 入社後は、eラーニング等で必要スキルを補完いただくために各種カリキュラムをご用意していますので、バックアップ体制も万全です。 【募集の背景】 車両システムが複雑化している昨今、車載制御システムの機能検証の重要性が増しています。 また、検証結果を社内にフィードバックを行い仕様へ反映し、製品の価値向上や品質向上につなげていく必要があります。 国内外の得意先様向けの開発品に対し、抜け漏れない検証と組織の醸成を行うため募集を行います。 【配属部門の概要】 技術統括部は当社の技術機能を集結させた組織です。当社の有する自動車用ランプ、車載空調システム、車載インテリア照明ユニット、電子製品に関する材料、設計、ハード、ソフト、デバイス全ての技術開発を行う部門です。 【働き方について】 フレックスタイム、在宅勤務 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務　【変更の範囲：会社の定める全ての業務】 ハードウエアの試作レスを狙ったノイズシミュレーション担当業務をお任せします。 【担当する業務（詳細）】 ・設計したハードウエアの試作前に、ＥＭＣに対する適合性をシミュレーションによって見極めることで、試作回数を減らし、開発リードタイム短縮を行う。 【担当製品の特長】 ・ヘッドランプ、リアランプの中に設置される、ＬＥＤ実装基板、ＬＥＤドライブ・通信回路基板。 ・車両室内の設置されるランプ制御用ＥＣＵ回路基板（ヘッドランプ、リアランプ） ・高機能ライティングシステムの中で、ランプ内に設置される高機能ＬＥＤドライブ・通信回路 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 ・自分の設計した回路が量産され、市場を走る車両を実際に見たときの達成感。 ・ＯＥＭからの要求を実現し量産まで完了したときの、ＯＥＭからの信頼・信用を得たときの成長感。 ・上司先輩だけでなく、ハード設計のエキスパートの意見やレビューを受けながら設計を進めるため、複数方向からのサポートがある。 ・事業の拡大に伴い、転職者も多いため中途採用でも気おくれすることない職場の雰囲気。 【配属部門の概要】 ・エクステリア、インテリアランプシステムの構築上で欠かせないハードウエア領域の開発を担う部署となる。 ・安心・安全なランプシステムをハードウエア領域から実現する。 ・先行開発、エクステリア設計（量産開発）、インテリア設計（量産開発）の３つの課がある。 【募集の背景】 ・近年エクステリア・インテリアライティング領域において、ＬＥＤよる機能拡張が起こっている。（ＡＤＢや、インテリア照明） ・ＬＥＤを使ったライティング技術の進化にともない、それをドライブする回路も複雑化しており、車両との通信や、他機能との連携などライティングシステムと呼べるほど大規模化している。 ・ＳＤＶという流れの中でも、実際に動作するハードウエア領域もその流れに沿った進化が求められている。 ・対象となる車両は、４輪、２輪がある。 【働き方について】 ・10時-15時をコアタイムとするフレックスタイム ・在宅勤務可能（開発の状況より相談） 変更の範囲：会社の定める業務

〜2023年で創立100周年を迎える東証スタンダード上場の老舗自動車部品サプライヤー／理系の大学・高専卒業以上の方で機械工学に関する知識を有している方であれば、業界未経験の方でも応募歓迎です！／UIJターン歓迎です！（入社前の転居費用は当社で負担します！）〜 ■業務内容 制御系の開発・設計・評価業務をお任せいたします。 ＜業務詳細＞ ・製品設計及び実験 ・仕様書、詳細設計図の作成 ・試作、実験、評価など ・CADを活用した設計、解析 ・エンジン噴射装置制御設計　等 ■就業環境 残業月平均20H程度（繁忙期：月30H程度）、年休121日、完全週休二日制、リモートワーク制度（在宅勤務制度）とワークワイフバランスが整えやすい環境です。 ※リモートワーク制度は業務内容により都度相談 ■組織構成 開発本部全体で約400名が在籍しております。その内岩手は100名です。 ■当社の魅力 当社は1923年創業、東証スタンダードの国内9社・海外17社にグローバル展開している部品メーカーです。バイク・自動車のエンジン部品の製造・販売を中心に、航空機・ロケット用部材やゴルフ場の芝刈機・散水機の輸入販売を手がけるなど、幅広い領域でビジネスを展開しています。90年以上に渡る歴史にあぐらをかくことなく、新事業を開拓するなど果敢な挑戦を続けている点が魅力です。 ■当社の技術について かつては『キャブレターのミクニ』、現在は流体制御、電磁駆動、噴霧、精密加工技術、適合技術などをベースに、システムや車両全体での評価・解析を行い、環境を意識した高性能な自動車製品の開発に取り組んでいます。省エネと低エミッションを実現するための数多くのシステム製品をラインナップしておりその製品を支えているのが高い技術力です。また、CO2削減に大きく関わるエンジン制御に最も近い部分を担っており、話題のエコカーにも当社の製品が搭載されています。たとえば、高機能ペダルなどは、加速・発進時に生じる過剰な燃料消費を抑えるため、反作用力を強めエコドライブを実現しています。いかにパワーを落とさず、エネルギー消費を抑えるか。限りなく環境負荷が低く、便利で低コストな製品を生み出すため業界の期待を背負って開発しつづけています。

【大手企業案件や上流工程案件など当社ならではの案件が豊富！自身の思い描くキャリアへの第一歩目となる求人です！積極的なご応募お待ちしております！】 ■業務内容： 5G向け新規通信機器の開発に伴う、検証・評価業務 ┗5G向け製品だと、バンド帯が増加⇒回路数が増加 オシロスコープ、ロジックアナライザを用いて、無線回路・高周波回路を評価 ■同社最大の特徴： 将来的には年収800万円以上を目指せるエンジニアへ！同社の最大の強みは確実に技術職としてキャリアアップ出来る事です！いわゆる事務系やサポート系の案件アサインは行っておらず、100％技術専門職のご案内が可能であり、自身が持つキャリア像に沿って市場価値向上をサポートします。 ■希望に沿ったキャリア構築が可能： キャリアの自由度の高さが同社の魅力となります。身につけたい技術や手がけてみたい製品分野などについてリーダーや案件担当がヒアリングを行い、希望のキャリアを実現できるようサポートします。 例えば、「成し遂げないキャリアはあるが、現在の技術レベルや経験値では難しそう…」という方には、社内研修施設とオリジナルの教育・研修カリキュラムをご案内し着実にスキルアップ頂きます。 ■安心できる研修制度： ・フォロー体制が非常に手厚くなっています。同社には受入教育や定期面談を行う「クライアントリーダー」、経験20年以上の技術スペシャリスト「シニアエキスパート」、クライアントとやり取りをしている「営業担当」が社員に対して月1回の面談を行う体制を取っております。配属された後、不安ごとや今後のキャリアに関して相談できる環境を整えています。 ・社員対しキャリアUP、スキルUP を目的とした技術研修カリキュラムを実施しております。興味のある項目や業務、関係している項目、スキルチェンジに繋がる項目などを自由に受講して頂くいただく事が可能です。 ・これらの充実した研修制度とフォロー制度により入社後定着率は95%以上と非常に高い数値をマークしております。 ■各種手当が豊富： 技術・語学系全138種の資格手当を用意しており、自身の頑張りが給与に変換される仕組みとなっています。また、社宅完備(赴任地による) しているため、U・Iターン希望の方でも安心です。

◇設計者目線をもって、高付加価値な新製品を生み出すための「要」◇ ■業務詳細 当社の主力製品である、自動車用シートにおける評価解析業務です。 主に、シート機能品(モータ等の駆動機械、ギア機構等)のデバイス性能、信頼性企画、目標設定などをお任せします。 ■業務詳細 ・デバイスの性能予測 ・シートデバイス開発プロジェクト推進 ・性能予測結果、試験結果、問題の分析 ・結果、問題への対応策の立案 ・デバイスの要素部品への機能展開 ・計測技術、分析技術の開発 ・新たな技術調査、必要性の検討 ■職場環境 10名弱の組織で、20〜40代と幅広い社員が活躍中。中途入社の社員も多く、年次関係なく意見交換も活発な職場環境です。 また、設計部門への提案、新たな評価手法立案など、技術者として様々なことにチャレンジできる環境が整っています。 ■シート製品 https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/ ■採用背景 2030年インテリアスペースクリエイターに向けて、BEV向けの軽量・低燃費ニーズに合わせた新製品開発、自動運転車に向けた先行開発アイテムの増加が予想されます。 （1）シート機能部品、デバイスにもこれまでに無かった分野(音響システムや電子部品制御)の性能評価などの技術増強が求められます。 （2）開発スタイルの変化(W字開発におけるモジュール単位の目標性能割付、評価)も起きており、対応すべき分野が多岐にわたります。 今後当社の製品力・技術力を更に向上させるための組織体制強化の募集です。 ■早わかりトヨタ紡織　 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇人工衛星搭載電源機器(電源装置・制御装置等)をオシロスコープ・アナライザー、PC等を用いて電気評価、品質管理業務及びその他付随業務 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ・オシロスコープ ・アナライザー ・PC等 ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇自動車に使用するブレーキキャリパの試験評価 ◇ログ取りツールを用いた試験評価、結果記録の報告 ◇試験時の記録作成、報告 ◇台上及び自動車に同乗しての試験評価 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇Matolab、C言語 ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： 自動車の電装品（エアコン）の故障原因の調査及びオシロスコープを使用した評価業務 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇評価計画書に基づき、電池の試作、評価 具体的には、部材準備、セル試作、測定データをPCで入力。作製した電池を試験機にセットし、充放電特性、厚みや体積を測定。 ◇得られたデータをまとめ依頼者へ結果を報告 試作、評価に伴う治工具の作成（CADを用いて治工具の作成） ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界的シェアを誇る企業／研修制度充実／完全週休2日制／年間休日125日】 ■業務概要： 当社の計測器の校正業務を行っていただきます。入社後、3〜6か月の研修を広島県の福山市にある本社で行う可能性があります。また、社内外でのセミナー開催しておりますので、教育制度も充実しております。 ■当社の特徴： ・スマートフォンは、今や人々の生活には欠かせない存在になっております。タッチパネルに触れることで、多様な機能を便利に使用することができますが、内部に組み込まれている「半導体」がスマートフォンの「頭脳」のような働きを担っているのです。この半導体を作るメーカーに対し、半導体製造装置の一部である「プラズマ用高周波電源」の設計・製造を行っているのが当社です。 ・「プラズマ技術」は、人の手では不可能な非常に微細な加工が可能となります。人々の未来をより豊かにする上で、テレビ・携帯電話の小型化、家電の高機能化、車の自動運転など、半導体・液晶は必要不可欠です。そして、当社の高周波電源装置やプラズマ技術は、生産拠点・グループ会社を海外にも設置し、国内外のメーカーとの安定した取引を維持しております。未開拓な部分が多いプラズマですが、その応用には可能性があり、時代に合わせてニーズも途切れません。当社の今後の方針は、半導体業界に向けた製品づくりを核に、プラズマ技術を活かした他分野の事業にも力を入れていくこと。長年の研究・実験に裏付けされた技術力で、次世代産業の発展に貢献したいと考えています。

■業務内容： 購入部品（電気電子部品）における品質管理業務 並びに 部品サプライヤの管理・指導などを含む継続的品質改善活動をお任せします。 ■具体的には： ◇新部品、４M変更時の部品評価 サプライヤから情報を入手し、品質に影響するポイントを明確化し、問題有無をサプライヤの提出データ、当社での評価結果、工場監査などから確認します。 ◇工程内不良、客先検収、市場不良の部品について、サプライヤと協力しながら原因究明を実施 必要に応じて、関係部門（姫路事業所、研究所）と連携して解析を実施します。 ◇不具合の未然防止を目的として、不具合情報から不具合のエッセンスを抽出しサプライヤへの展開、部品採用時のチェックシートに反映 DXを利用した不具合データ分析等も行います。 ■使用ツールなど： 海外サプライヤのレポートが英語であったり、英語でメールをやり取りする場合がありますが、英訳ソフトの活用などで対応し、効率的に業務を遂行できるようにしています。 ■業務の魅力： 電気電子部品（半導体、電気部品、モジュール部品等）の計測、信頼性評価、品質管理、品質改善につながる活動を担当します。体制監査・工程監査・定期監査による部品サプライヤの管理・指導など新製品開発におけるモノづくり支援活動に携わることができ、大きなやりがいを感じることができる仕事です。 また国内サプライヤのみならず海外サプライヤともかかわることができ、グローバルに活躍できます。 ■事業の強み： 最先端技術を使用する自動車機器事業を舞台にした業務による成長が期待できます。 ■職場環境： ◇出張：有（頻度：1回/1か月） ◇リモートワーク：可（週1〜2日程度利用可能/個人による） ■キャリアパス： 開発部門や部品サプライヤと一緒になりモノづくり・品質改善活動を経験した上で、電気電子部品グループリーダーとなりグローバルな活躍を目指せます。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器／システム等の開発／生産／販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜宇宙事業に携わる／衛星システムの開発等〜 【事業・組織構成の概要】 NEC宇宙事業において、宇宙ソリューションを支える衛星システムの開発・電気試験を担当する部門のポジションです。 【職務内容】 ・人工衛星等の宇宙機のシステム・サブシステム試験エンジニア（電気系） →宇宙機のシステム・サブシステムが求められる機能・性能・動作を実現しているかを、ハードウェアの電気的動作およびソフトウェア含めたシステム的動作の観点から検証いただきます。 【ポジションのアピールポイント】 ・人工衛星等の宇宙機のモノづくりに幅広く関わる事ができます。 ・人工衛星のインテグレーションから射場での打上げまで関わることができます。 ・衛星システムやサブシステムを、自身で作成した試験計画／手順で動かすことができます。 変更の範囲：【変更の範囲：会社の定める職務】

〜宇宙事業に携わる／衛星システムの開発等〜 【事業・組織構成の概要】 NEC宇宙事業において、宇宙ソリューションを支える衛星システムの開発・電気試験を担当する部門のポジションです。 【職務内容】 ・人工衛星等の宇宙機のシステム・サブシステム試験エンジニア（電気系） →宇宙機のシステム・サブシステムが求められる機能・性能・動作を実現しているかを、ハードウェアの電気的動作およびソフトウェア含めたシステム的動作の観点から検証いただきます。 【ポジションのアピールポイント】 ・人工衛星等の宇宙機のモノづくりに幅広く関わる事ができます。 ・人工衛星のインテグレーションから射場での打上げまで関わることができます。 ・衛星システムやサブシステムを、自身で作成した試験計画／手順で動かすことができます。 変更の範囲：【変更の範囲：会社の定める職務】

【米誌『forbes』でも取り上げられる世界的半導体メーカーの日本法人／年収800万〜／年休127日・土日祝休み／転勤なし】 ■業務概要： SAWデバイスの技術試作をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・技術試作ロットのマネジメント（スケジューリング、進捗管理、部門間調整） ・試作サイクルタイム低減化プロジェクトの参画および主導、推進（プロセスフロー改善と工程異常低減化） ・新規プロセスの試作面での立ち上げ推進（開発部門と協力） ・試作フロー、手順、ルールの改善（システム化、効率化） ■高周波フィルタ（SAW／BAW）とは： 必要な周波数を通し、不必要な周波数の音をフィルタリングするもの（電話中の周囲の雑音などを不必要な音としてフィルタリングする）で、スマホや車載等で不可欠な高周波部品です。 近年のスマホの生産・出荷台数増加に加え、一台あたりの高周波フィルタの搭載数も爆発的に増加しています。 当社は親会社であるSkyworks Solutions社と共に、フィルタ・アンプ・スイッチの3つの部品からモジュール化して顧客先へ納めており、自社内でモジュール化できる企業はスカイワークス社のみとなっています。直近では、5G化の流れによってより高周波に対応・発生する熱が抑えられるBAWフィルタの開発にも成功しています。 ■親会社Skyworks Solutions社について： 2002年に設立されたアメリカ法人の半導体メーカーで、現在従業員数約9,400人、売上38億6800万米ドル、営業利益率34.1％、過去に1度もリストラをしたことがない、全世界に拠点を置くグローバルメーカーです。 また、アメリカの有数経済誌『Forbes』でも海外売上比率の高い全世界グローバルトップメーカー30社の1社として取り上げられており、海外マーケットでも非常に注目を集めている企業です。 変更の範囲：本文参照

【大手メーカーから絶大な信頼を得る製品／新幹線、人工衛星、家電など幅広い商材に利用される温度によって抵抗の変わる部品の専業メーカー】 ■業務内容： ・図面、設計見積、各種資料の作成、製品や資材の評価対応 ・顧客からの引き合いに対する設計的対応（図面作成、客先への提案資料作成等）　 ・各工場や関連部門と連携した設計改善活動 ■役割／期待すること： ◇役割 …製品評価・試作を行うことで安価部材などの採用に繋げ利益拡大に貢献していただきたい ◇期待すること …製品評価・試作の対応経験を経て製品知識を高めた上で、顧客対応もお願いし売上拡大に繋げたい ■部署構成： 技術本部＞設計技術部 ■当社の特徴： サーミスタセンサ専業メーカーとして業界トップクラスの地位を保ち、特に車載用、電子タイプ消臭芳香器用、電子蚊取り器用センサは他社を寄せ付けない高いシェアを確保しています。 また、ルームエアコンなど家電製品にも広く採用されています。 サーミスタとは温度が変わると抵抗値が変化する抵抗体（セラミック半導体）です。 自動車電装機器、空調機器、OA機器、情報通信機器や医療機器、家電製品、給湯機器等、昨今話題になっている環境問題・省エネ問題にも強く関わっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日立製作所から独立した半導体デバイスメーカー／世界市場でトップクラスのマーケットシェア／福利厚生・各種休暇充実／転勤無・年休125日〜 ■業務内容： （1）光半導体デバイス製造工程の品質管理全般 （2）光半導体デバイス製造工程で発生した不具合内容の原因調査と対策／8Dに基づいた活動 （3）ORT（On-going Reliability Test）の管理（試験、データ分析、不良解析） （4）顧客クレーム関連の不具合対応 ■業務の特徴： ◇光半導体デバイス製造工程における品質問題に取り組み、問題の原因、対策を明確にし、関連部門へフィードバックします。製造工程内の種々のアラームに対して、改善活動を推進していきます。 ◇顧客からのクレームや問い合わせに対して、社内と顧客の両方の視点で解決策を提案していきます。 ■当社について： ◇当社は、日立製作所より独立した世界最先端の技術力を誇る光通信用半導体デバイスメーカーです。 ◇親会社は「光」の技術を活用した様々な分野でリーディングカンパニーとしての地位を確立している、米国Nasdaq上場のLumentum Holdingsです。 ◇世界の光通信網を快適により高速にするため常に世界最高の技術力を求め活動しております。 ◇主力製品は主に通信機器の中枢となる光信号と電気信号を変換する光送受信トランシーバに内蔵される光半導体デバイスです。開発者は設計から部品選定、試作品のデバッグ、生産能力向上、アフターフォローまで一貫して行ないます。 ◇私たちは独自の技術を駆使し、5G通信やデータセンターといった光通信の未来を担う高難度の製品開発に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

~業界業種未経験歓迎！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 11月、12月入社歓迎！ 大手配電盤メーカーでの高圧受電設備、動力制御盤、電力分電盤の性能試験・評価業務を担当いただきます。 ■業務内容： 【担当製品】 配電盤：高圧受電設備（キュービクル） 制御盤：主に動力制御盤（空調機関係中心） ・組立配線された製品の通電試験・評価 ・図面を参照し配線の位置、筐体サイズの評価 ・評価データの取り纏め ※面接にてお話をさせて頂き、ご希望や志向などに併せて別プロジェクトを打診させていただくことも可能です。 ■就業環境 ＜職場環境や魅力・補足事項＞ ★別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給されます。 ★スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定します。 ◆福利厚生 ◇ 雇用保険 ◇ 労災保険 ◇ 厚生年金 ◇ 健康保険 ◇ 交通費支給あり ◇ 資格取得支援・手当あり ◇ 寮・社宅・住宅手当あり ◇ U・Iターン支援あり ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界トップクラスメーカーとの直接取引あり／海外にも進出／需要が高まる半導体関連機器のシェアトップクラス企業】 ■業務内容 当社の自社製品である、半導体メーカー向け冷却水循環装置（チラー）の評価をメインとして内勤で開発部門との連携を行う業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・開発部門が作成をした試作品の評価、データ計測 ・データ分析 ・定期保守：機器の状態をチェック　 ■やりがい 取引先として、海外の大手半導体製造装置メーカー等を中心に、海外の比率が高く、アメリカや中国、台湾にも事業所を保有しているなど、海外出張の機会が多いため、海外志向が強い方にはおすすめの環境です。 ■当社の商材・チラー ・チラーとは：半導体製造装置の熱源冷却と温度制御目的の付帯装置で、-60〜100°Cの環境を作り出すため様々な装置を組み合わせ温度調節していく機械です。半導体を中心に、医療分野から産業分野、研究分野まで利用されています。 ・単価：200万〜1,000万円程 ■入社後の流れ ・組織構成：技術課は11名で構成されています。 ・穏やかな方が多く、働きやすい環境です。技術部社員は高い定着率を実現できており、働きやすい環境だけではなく、技術力、ご経験に応じて、責任ある役割をお任せしており、全スタッフが高いモチベーションで仕事に取り組んでいます。 ■働き方 ・住宅手当や家族手当、出張手当など福利厚生も充実しております。 ・平均残業時間は多くても30時間程度、有給消化もしやすいです。残業抑制の取り組みも組織として積極的に行っております。 ・三重県でのお客様先での対応も発生するケースがあるため、月1‐2回程度宿泊を伴う出張が発生します。 ■当社について 半導体製造装置に使われる冷却水循環装置（チラー）の開発を行っているのは当社含め国内外に数社のみとなっております。アメリカ・中国・台湾・日本の大手半導体製造装置メーカーや大手半導体メーカーとの直取引もあり今後も成長見込みの企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界シェアトップクラスを誇る車載電源部品の開発で「EV・HEV・PHEVの普及」を支える希少ポジション〜 ■採用背景： 当社は信頼性の高い設計と市場ニーズへの柔軟な対応を重視し、競争力のある製品を提供しています。 自動車市場の電動化加速に対応するべく、当社の開発エンジニアとして活躍いただける方の採用を行っています。 ■概要： 電動車に搭載される電源機器の評価/解析をお任せします。 設計チームは電気・機械・ソフトウェア技術を持つメンバーで構成し、3年程の期間で製品設計図を完成させます。 ※対象製品：DC-DCコンバータ・車載充電器・ACインバータなど ※仕様ツール：ANSYS（Twin Builder等）など ■開発の流れ： （1）最初に顧客である車両メーカと連携し、仕様すり合わせとコンセプト設計を行います。 （2）仕様とコンセプトが確定した後は部品仕入先や自社組立工程との要件のすり合わせを行いながら、詳細設計、シミュレーション、実機試作を進めていきます。 （3）自社での試作品評価や顧客先での実車評価のフィードバックを受けながら品質を作り込み、最終的な図面に織り込んでいきます。 （4）各設計者はそれぞれの得意分野を担当し、仕様すり合わせから生産工程との交渉まで幅広い範囲で「ものづくり」に携わっていただきます。 ■開発製品の市場優位性： ・DC-DCコンバータ：電動車には必須の電源部品。トヨタ製電動車の主力部品として採用されています。 ・車載充電器：EV・PHEVで普通充電をするための必須部品。トヨタ製EV・PHEVの主力部品として採用されており、日産リーフにも採用されています。 ・ACインバータ：車のバッテリーから家庭用電源へ変換する機器。車載純正品としての世界シェア40%以上を誇っています。 ■当ポジションの魅力： ・顧客との連携により市場ニーズに即した製品を創造することができ、自身の手掛けた製品が世の中に役立っていることを実感できます ・高効率の電源機器を電動車両に提供することで、地球環境への貢献を実感できます ・最新技術への挑戦・革新が日常的に行われ、自身のスキルや知識が向上できます 変更の範囲：会社の定める業務