〜豊富な研修制度で安心のフォローアップ／メーカー案件多数／上流工程でのチャンス有／日本のモノづくりの中核を担う／豊富な取引先と案件／エンジニアとしてスキルを磨きたい方へ〜 ■働き方： 残業時間は全社平均で20時間程度で、土日祝休みで年間休日124日と働きやすい環境です。担当頂く案件によっては在宅勤務やフレックス制度も活用頂けますので一度ご相談下さい。 ■研修体制： 技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界ナンバーワンのグループ研修体制を整えています。他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。ご入社後は1-2か月程度研修がありますので、未経験の方でも安心してエンジニアとしてのキャリアをスタート頂くことが可能です。研修後、ご本人のスキルや希望に応じて配属先を決定します。 ■充実の福利厚生： 社宅制度や引っ越し手当、地域手当などエンジニアとしての仕事に集中できるよう補助制度が充実しており、新たなチャレンジが出来る環境を整えております。 ■エンジニアとしてのキャリアアップ： 当社の保有案件とエンジニア社員の職歴・スキル・研修情報をベストマッチングシステム（BMS）という社内システムで管理しております。エンジニア社員は最低月1回当システムに自身のスキル情報を更新することで、このシステムを元に、営業・技術マネージャーを交えて、その方にマッチングする仕事を決定するため、なりたいエンジニアに近づける環境です。 ■当社の特徴： 当社は製造業(メーカー)とのお取引が中心となり、一次下請けや二次下請けでなく、メーカーに常駐することがメインとなります。そのため、メーカーと一緒になって、0から1を作るというニッポンのモノづくりの中核に携わることが可能です。

〜創業60年の安定基盤／引越補助・社宅補助制度あり／社員食堂あり／手厚い教育体制〜 ■業務内容： 大手自動車メーカーにて、衝突CAEを用いた性能設計業務をお任せします。 ■業務詳細： ・衛突シミュレーションのモデル作成 ・計算結果集計、解析 ・設計 ・研究BLとの調整業務 ■対象：完成車 ■使用ツール： ・Office（Excel、PowerPoint、Word） ・LS-DYNA ・META ・ANSA ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、 業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。 未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。 定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

＼未経験者歓迎／未経験からCAE＆基礎知識が学べる◎相談しながら自身のキャリアパスを作成◎土日休み・転居を伴う転勤なし◎ ■業務内容： 自動車開発におけるCAE解析を活用したシミュレーション業務をお任せいたします。※当社と雇用契約を結ぶ正社員の募集です。勤務先は取引企業様に常駐（栃木）となります。 ■具体的な仕事内容： ・CAEモデル作成 ・CAEを活用した解析 ・予実検証 ・性能評価 ・仕様検討および提案 ■CAEとは？： 自動車開発において、様々な車両テストがあります（衝突テストや耐久テストなど）。それらをコンピュータ上でシミュレーションを行う技術です。 ■入社後の研修について： 初日：オリエンテーション ビジネスマナーや情報セキュリティ、勤怠システムなどの各種ツールの説明 ▼ 2日目〜10日目：工学研修 基礎的工学、数学、自動車についての研修 ▼ 11日目以降：CAD研修/office研修 CAD研修：【CATIA】をメインに研修 ※必要に応じて他のCAD研修を行う場合あり office研修：エクセルやパワポの基本的な使い方から研修 ■未経験からの成功例： 直近5年間で入社された方の9割が全くの未経験の方でしたが、今では貴重な戦力としてご活躍されています。 ・ペットトリマー→流体解析エンジニア ・ネイリスト→衝突解析エンジニア ・アニメーター→制御系エンジニア ■当社の魅力： 【携われる製品種類が多岐に渡り豊富な環境】 お客様の業種は様々で、新たな製品の元となる原理試作の開発が多いです。機械設計者として色々な製品を一から考え形にする楽しみがあります。 【他県への転勤なし】 当社では、地域密着型の働き方を大切にしています。求人において他県への転勤はありませんので、安心して地元でのキャリアを築いていただけます。私たちは従業員一人ひとりの生活や家族のことを考慮し、地域社会に貢献できる仕事を提供しています。 【成長とキャリアのチャンスが広がる環境】 中途採用の方も積極的に昇進のチャンスを掴むことができます。私たちは、従業員一人ひとりの能力とポテンシャルを重んじ、それを最大限に活かすためのサポートを行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： 当社はカーボンニュートラル実現に向けたマルチソリューション戦略を推進しており、内燃機関領域でも燃焼技術のさらなる進化が重要と考えています。パワートレイン技術開発部では、次世代エンジンに向けた技術コンセプトの立案・構築から、その効果最大化に向けた研究開発まで幅広く取り組んでいます。燃焼改善や機械抵抗低減などエンジンの効率改善に資する技術開発を推進しています。 今回、数値解析を核に燃焼・熱効率改善に寄与できる技術者を募集します。 また、ご入社いただく方には、チームをけん引していただけるリーダーの役割を担っていただくことを期待しております。 ■業務概要： 次世代ガソリンエンジンにおける燃焼技術の研究開発において、数値解析を活用した研究開発をご担当いただきます。 単なる解析実行に留まらず、燃焼現象の理解に基づく仮説構築、モデル改善、技術提案を通じて商品競争力につながる技術開発を推進していただきます。 ■業務詳細： ・3D-CFD を用いた燃焼解析の実行とモデル改善 ・実験結果との相関検討・解析結果の実用化に向けた反映 ・吸排気・噴射・点火・制御などとの統合検討および関係部門への技術展開 ・仮説立案〜検証サイクルの高速運用と技術提案の主導 チームは解析・実験・設計の専門家が近接した組織で、部署内で密に連携しながら高速に仮説検証を回せる環境です。まずはご経験に応じたテーマから担当いただき、将来的には技術開発を主体的にリードし、若手育成やチーム全体の技術力向上にも貢献いただくことを期待します。 ■特徴： ・先行段階（コンセプト検討）から新しい燃焼技術に携われる ・数値解析を現象理解・技術提案に直結させる役割を担える ・実験・設計担当と近接して高頻度に議論でき、仮説検証のサイクルを高速で回せる ・実験・解析・制御を横断する技術開発に携われ、本質的な性能向上に貢献できる ・個々の仮説提案や技術議論を重視する風土があり、裁量を持って働ける ・将来的な技術リーダー候補として、チーム運営・若手育成にも携われる ・「数値性能」だけでなく、実際の走行品質や「走る歓び」につながる技術開発に挑戦できる 変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり　

【自動車部品に関するCAE解析の実務経験をお持ちの方へ／豊富な研修制度あり】 ■業務概要： 自動車に搭載される電動パワーステアリング部品を対象に、 設計段階から開発に関わり、解析技術を用いて性能・強度・信頼性を検証する業務を担当いただきます。 ■業務内容： 担当いただく想定配属先の業務は、自動車に搭載される電動パワーステアリングの性能解析業務となります。実機評価と並行しながら、解析結果をもとに設計へフィードバックを行う、開発の中核を担うポジションです。設計意図や製品の使われ方を理解したうえで、「なぜこの結果になるのか」「設計としてどう改善すべきか」まで踏み込んだ解析が求められます。 ■具体的には： ◎設計開発業務 ・製品仕様や要求内容を踏まえた構造検討 ・設計担当者と連携した形状・構成の検討 ◎CAE解析業務 ・強度や変形を確認するための構造解析 ・大きな変形や接触を伴う非線形解析 ・振動や共振を確認するための解析 ・可動部の動きを確認する機構解析 ・衝突時の挙動確認 ・製造工程を考慮した加工シミュレーション ◎シミュレーション結果の活用 ・解析結果の評価・妥当性確認 ・課題抽出および設計へのフィードバック ・条件変更や最適化検討の実施 ◎ドキュメント作成・調整業務 ・解析条件、結果のまとめ ・関係部署との技術的なすり合わせ ■こんな方に向いています： ・解析結果を設計改善につなげる仕事にやりがいを感じる方 ・CAEを「検証」だけでなく「開発ツール」として使いたい方 ・技術的な議論や検討を主体的に進めたい方 ■当社について： 当社は創業20周年の節目に、更なる成長のため7月1日よりリブランディングを行い、会社名を「BREXA Technology」へ変更いたしました。 「BREXA」とは、境界を壊し（Break）人々の能力（Ability）を拡張（Expand）していく、そして能力の拡張を“より多く”行うことを表現する EXA（10の18乗＝百京を表す接頭語）との造語となっております。 当社は既存の枠組みや常識にとらわれることなく、新たな価値を創造することを使命とする企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜働きやすい環境で長期就業◎／離職率2%以下／大手エンジニアリング会社／売上規模2000億円／22,000名規模の中核企業／エンジニアのために教育・人材育成に投資する企業〜 ■仕事内容： 大手自動車部品メーカーでの解析業務をお任せ致します。 ■業務内容： ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、 自動車関連部品の解析業務となります。 ◇ANSA、HyperMesh等を使用してのNV解析業務 ・メッシュ作成 ・解析実施、報告書の作成 ■魅力ポイント： ◎業界トップクラスの事業成長率 ◎有名大手メーカーの社員になれる可能性あり ◎手厚いサポート体制 ◎明確な評価制度あり ◎ライフイベントに柔軟に対応できる圧倒的な働きやすさ ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ■当社の特徴： ・安定した会社基盤として、国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持っています（業界トップクラスの案件保有数） ・キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後、10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験から手に職を付けて働きたい方へ／高い技術力で大手との取引多数／無借金経営で業績安定／ワークライフバランス◎／地域に根差した就業可能】 ■業務概要： CAEと呼ばれるシミュレーションソフトを用いて、想定通りの動きをするかや強度があるのかを分析していただきます。 ご入社後は、先輩社員によるOJTでフォローしていきます。 ■具体的には： 製鉄設備の強度や挙動、工程が正常通りに進むのかどうかのシミュレーションや、不具合を起こした機械の原因究明などが主な業務です。 巨大な設備となり、試作品を作るのが難しい中で正確なシミュレーションをすることで、スムーズな設計を補助します。 ※基本はオフィス勤務ですが、年に数回の現場への短期出張（1〜2日）もあります。 ■解析を行うための3Dモデルソフト 基本的にはFEMAP（フィーマップ） や Marc（マーク）を使用しています。 ■育成スタイル： 実践中心のOJT＋外部研修や通信教育もあります。 ■働き方について： ・残業は月平均10時間ほど →個人で勤務時間を調整できるため残業時間を抑えることができています！ ・ワンフロアで他部署とも交流あります（設計部とCAE室） ■配属組織： 室長以下15名（北九州5名、千葉10名）が在籍しております。 同じ事業所内の他部署との交流もあり、アットホームな職場です！ ■当社の魅力： ◇ほとんどの社員が国家資格を有する設計技術者のため、高い技術に触れながら仕事ができます。 ◇有給取得率が高い社風であり、プライベートに合わせて連休も取り易い環境です。無借金経営で業績も安定しています。 ■産機エンジニアリングが選ばれる理由： 他社が手掛けない分野に果敢に挑戦し、ノウハウを確立してきた歴史があります。 3D CADの積極的活用、レーザースキャナーを用いた計測、3Dモデル作成、設備診断、図面化、シミュレーションによるエンジニアリングサービスを全国の化学・石油プラント、製鉄所に提供しています。 近年はVRシステムを独自に企画し、現場そのままの臨場感で再現するなど、更なるサービス向上を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 群馬県太田市内の大手輸送機器メーカー様での車両の性能や耐久性等に関わるテストのサポート業務となります。 ■業務内容 ▼仕事内容 ・車両の性能/耐久性などの各種試験 （性能試験/耐久試験/機能試験/安全性試験など） ・試験評価をする測定機器の組付け ・試験や実験データの収集およびデータ分析 ・資料や報告書などの作成、会議への参加など付随する業務 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 未経験からでも研修やプロジェクトを通じ安定してスキルを身に着けることができます。 ◎面接にてスキルやご希望をお伺い、相談の上配属先を決定していきます。 ◎適正な人事考課制度のもと、やりがいのある業務環境を実現します。 ◎200種類以上の育成カリキュラム＋スクール完備 ◎借上社宅制度もあります ◎資格取得支援制度にて、最大10万円の支援あり 社会人生活をイチからやり直したい！ そんなあなたにピッタリです。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験でも安心の研修制度／大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／働きやすい社風／年休120日】 ■業務内容： 自動車の設計開発業務をお任せします。 ■業務詳細： 車の風切　CFDを用いての開発検証をお願いします。 ＜使用ツール＞ CFD、ANSA、powerflow ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、 特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援： 当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ＜教育研修制度＞ ・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施 ・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入 ・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援 ・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度 ＜サポート体制＞ ・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍 ・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について： 日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務詳細： 車載電装領域の解析業務 ⇒クラクションや車両接近通報システムに係る解析業務。車載ホーンの音響解析や剛性解析、計測業務、実車テスト、データまとめ 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆使用ツール： CATIA V5/V6,CAE,POWER POINT,EXCEL,Notes,OneNote,SharePoint, ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験でも安心の研修制度／大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／働きやすい社風／年休120日】 ■業務内容： 二輪車エンジンの開発評価業務をお任せします。 ■業務詳細： （1）CATIAを使用した業務 ・レ一スバイク用エンジンのレイアウト、単品部品3Dモデリング（クランクケ一ス、へッド、ピストン、クランク、カム、ギア等） ・3Dモデルの2D図面化。寸法、公差記入の作図 （2）CAE・CFD解折業務 ・3D強度解析CAE(CATIAなど）その他の構造、流体解析も経験に応じて対応する （3）エクセルデータまとめ ・3Dモデリング結果、CAE結果等をエクセルにまとめる等 ・モデリング、作図を行った部品等をパ一ッリストの形でまとめる （4）その他 ・作図担当した部品等納品されたエンジンパーツを社内搬送、対外発送等行う物流関連業務 ・テスト終了部品の寸法、状態記録等データまとめ ＜使用ツール＞ CATIA ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、 特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援： 当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ＜サポート体制＞ ・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍 ・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について： 日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

【未経験歓迎／エンジニアの定着率90%以上／業界トップクラスの案件数／豊富な研修制度あり】 ◆業務概要 担当いただく想定配属先の業務は、車の走行状態をシュミレーションし検討する業務となります。 ◆業務詳細 ・車の走行状態を想定したシミュレーション検討 ・普段の走行を想定した安定した路面での動き確認 ・凹凸のある路面や段差を通過した際の揺れや振動の確認 ・加速・減速時の車体の動きの確認 ・乗り心地や快適性を向上させるための検討 ・振動の出方や傾向の整理 ・条件を変えながらの比較検討 ・実際の車両評価結果との照合・分析 ・実車で得られたデータとの比較 ・シミュレーションとの差異の確認と要因整理 ・解析に使用するデータや手順の整理 ・次回以降の開発でも使いやすくするための標準化対応 ・関係部署との情報共有・打ち合わせ ◆ポジションの魅力 ・車の「快適さ」「疲れにくさ」を形にする開発に関われる ・実車とシミュレーションの両面から検討できる ・未経験素養ありから、専門性の高い解析スキルを身につけられる ・経験を積めば、開発の中核を担うポジションへステップアップ可能 ＜年間休日123日以上＞ ※プロジェクトにより変動の場合あり ■完全週休2日制（土・日） ■祝日 ■GW休暇（5日） ■夏季休暇（9日） ■年末年始休暇（7日） ■産前産後休暇（取得・復職実績あり） ■育児休暇（取得・復職実績あり） ■介護休暇 ■慶弔休暇 ■有給休暇 ※5日以上の連続休暇取得可能 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： お任せする業務はお任せする業務は「自動車の衝突安全性能開発業務」です。 「自動車の衝突安全性能開発」とは、自動車が事故に遭ったときに、乗員の命や身体を守るための構造やシステムを開発する仕事で、事故の衝撃を最小限に抑え、乗る人すべての安全を確保することが目的です。 業務に慣れれば在宅動務も可能です。 ■業務詳細： ・自動車の衝突安全性能の開発（前面、側面、後面衝突、歩行者保護） ・解析モデル作成 ・CAE解析ソフトでのシミュレーション ・シミュレーション結果考察、改善提案 ■対象物： 車両全体 ■使用ツール： ・Microsoft office ・Teams ・解析ツール各種（LS−DYNA等） ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、 業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。 未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 大手自動車メーカーでのレース車体開発設計解析業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇シミュレーションによる車両運動データ解析 ◇解析結果の大規模解析処理 【対象物】 コンポジット部品や樹脂部品 ■使用ツール： ◇Office（Excel、PowerPoint） ◇CATIA V6 ◇MS365 ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 今回お任せするお仕事は、大手自動車メーカーで加減速性能領域の研究開発支援業務です。 ■主な業務内容： ＜性能検証＞ ・実車 ・CAE ・現象解析 等 ■対象物： 加減速性能領域 ■使用ツール： Office（Excel、Word、PowerPoint） 不明な点がございましたら面談時にお気軽にお問い合わせください。 是非、ご応募の程お待ちしております。 ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、 業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。 未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 大手自動車メーカーに常駐し、実車試験評価業務をご担当いただきます。 ■主な業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・アイサイト制御に関する実車試験評価 ・アイサイトの台上試験機の開発 ・アイサイト制御に関するシミュレーション開発 ・関連部署や外部との調整業務 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は、航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します 変更の範囲：本文参照

＜エンジニアが望む技術領域で活躍＆スキルを磨ける環境をご用意／資格報奨金や毎年自由に設定できるリフレッシュ休暇など福利厚生充実◎＞ ■業務内容： パワーユニット（空飛ぶ車用ハイブリッドエンジン）のシミュレーションをMatlab／Simulinkを用いて行います。 【グラビティの特徴】 ◆転居を伴う転勤数0件 会社の方から無理やり案件が決まったから転居をお願いすることは原則ありません、事前に確認させていただきキャリアを望む形であればお願いすることになります。 ※親御様の介護等でUターンなどで戻られる場合も、Uターン先で案件がないか営業に動かせるような取り込みを行っているエンジニアファーストな会社です。 ◆全社平均残業時間11.8時間／月 →繁忙期は30Hの残業もある可能性もありますが、年間通しての平均は月11.8時間です。基本的には定時付近で帰宅でき、ワークライフバランスも整いやすいです。 ◆賞与支給6回／年 賞与は夏と冬に会社の業績と、個人の評価を加味したものが2回あります。それ以外の4回はインセンティブ賞与となっており、日本語に置き換えると「皆勤賞」となっております。当社ではまじめな人を評価したい取り組みの一環でこのような制度を設けております。 ■グラビティのエンジニアリングの特徴： ◎職種も担当工程も自由に選び成長できる バックエンドからスマホアプリへのジョブチェンジなど、その時々の志向性に合わせたキャリアパスをご用意しております。 またマネジメントとクライアントワークを極めていく道、設計リーダーとして開発を極めていく道など自分が担当したい工程も選ぶことが可能です。 ◎マンツーマンOJT エンジニア歴20年以上の開発のプロフェッショナルが、若手と一緒の現場に入り分からないことなどを都度フィードバックしていく体制です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜地元で長く働きたい方歓迎！／ワークライフバランス◎／大手重工メーカー100％取引で安定性◎〜 ■職務内容詳細：大手重工メーカー等のクライアント各社の製品開発・保守に関連し、解析モデルの作成から構造の強度解析・振動解析などを担当していただきます。 【変更の範囲：無】 ■組織構成：高砂事業所には現在、5名の解析エンジニアが在籍しています。1か月〜半年程の期間の案件を複数平行し、1案件2〜3名程で取り掛かります。平均年齢は30歳と非常に若く、女性のエンジニアも活躍しています。 ■同社の特徴： ・当社は設立から30年、従業員100名ほどの会社ですが、三菱重工をはじめとする、日本のものづくりを代表する企業からの委託を受け、「解析技術」「実験計測技術」「非破壊検査技術」の3つを柱に、信頼されるパートナーとして存在感を不動のものとしてきました。 ・市場規模そのものは小さいですが、特に同社は回転・振動分野に特化した技術を磨き上げており、創業以来続く三菱重工様との高砂でのお取引では、他社以上に信頼頂き多くの案件を安定して確保しています。 ■このお仕事のやりがい： 回転機械（ガスタービンや蒸気タービンなどのロータ）の設計において、固有振動数は重要な設計ファクター。この固有振動数を解析・推定するのが同社です。簡単な仕事ではありませんが、自分達で解析した回転機械が問題なく運転された時の達成感の大きさは計り知れません。また、お客様が三菱重工様のため、解析する機械は世界トップクラスの機械であり、これらの機械の開発に携われることも同社の魅力の一つです。 ■就業先について： 高砂事業所は、三菱重工業高砂研究所の構内にあり、請負にて就業しています。 同研究所は、三菱重工が誇るエネルギー技術、ロケット技術、社会インフラ等が生み出される拠点のため、今までにない技術が生み出される特殊な環境です。こうした最先端技術に触れる機会に恵まれた、エンジニアにとってはたまらない職場環境だと考えております。 ■今後について：現在は、船舶のエンジン回りに関する案件も三菱重工様より追加で頂戴しております。今後発展が見込まれるであろう環境に配慮したエネルギー分野等にも手を広げていく予定です。

独立系Tier1メーカー／完成車メーカー直取引／環境技術で社会貢献／技術提案型法人営業／トップシェアの信頼基盤／裁量あるプロジェクト推進／商用車中心の安定需要／横浜本社 ■概要 排ガス後処理装置や熱交換器、フィルタなどの自動車部品におけるCAE解析、および実験・計測業務をお任せします。製品設計の最適化や品質向上にシミュレーションの観点から貢献していただくポジションです。 ■詳細 ・自動車部品（触媒マフラー、熱交換器、フィルタ、吸気システムなど）のCAE解析業務 ・製品の性能評価に伴う実験および計測業務 ・解析結果に基づいた設計部門へのフィードバックや改善提案 ■求める人物像 ポテンシャルを重視した採用です。大学等で機械工学の基礎を学び、実務での解析経験をさらに深めていきたいという成長意欲のある方を歓迎します。熱流体解析などの専門ソフトの経験や、実機での実験・計測、設計経験がある方は即戦力として活躍いただけます。周囲と円滑にコミュニケーションを図り、チームで製品開発を推進できる方を求めています。 ■製品について 当社が手掛けるのは、国内主要自動車メーカー向けの純正部品です。 排ガス浄化マフラー、触媒、フィルタなど、クルマの環境性能向上に欠かせない製品を通じて、より良い未来のモビリティづくりに貢献しています。 ■就業環境 年間休日125日、所定労働時間7.5時間、平均残業時間は月10時間程度。有給休暇も取得しやすく、仕事とプライベートを両立しながら長く働ける環境です。また、家賃補助や各種祝金制度など、ライフイベントを支える福利厚生も充実しています。 ■当社について 「Clean＆Saving」を掲げ、自動車の環境性能向上を支える機械・無機化学機能製品を開発・製造しています。 一言で表すなら、「クルマの空気の入口から出口までを支える技術」を持つ自動車部品メーカーです。排ガス浄化触媒マフラーやEGRクーラなど、環境負荷低減に貢献する製品を展開し、触媒とマフラーの一貫生産など独自の技術力が高く評価されています。 商用車、乗用車、建設機械など幅広い分野で採用され、安定した事業基盤を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 完成車メーカーにて、下記業務に従事いただきます。 ◇自動車用トランスミッション、リアデファレンシャルの設計業務 ◇CATIAを用いた3Dレイアウト検討、モデル作成、強度解析、2D図面作成 ◇部品の試作や量産に向けたメーカー調整や手配の折衝業務 ■使用ツール： CATIA Ver.5 Microsoft Office（Excel、PowerPoint、Word、Outlook） ■顧客先情報： ◎売店あり ◎事業所は清潔な状態で保たれています。 部署内の雰囲気としては気さくな方も多く、明るい雰囲気で業務に取り組むことができます。 バス停が目の前にあり通勤しやすく、出発地の武蔵境駅周辺には商業施設等も豊富で日々の生活基盤を整えながら業務に取り組むことができます。 車業界は動向が激しく、様々な知識、技術を身に付けることができます。 ■ワールドインテックのキャリアプラン： （1）初期研修：導入研修 就業規則や評価制度の説明など （2）配属先での就業スタート （3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講。 ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。 ご希望を最大限加味してキャリアUPや給与UPのサポートをいたします。 ■会社、仕事の魅力： ・「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、ダイレクトサポートの3者によるサポート体制があります。 ・ワールドインテックのワークスタイルは、あなたのキャリア形成をともに考え、自分にあった分野・勤務地で働けるというワークスタイルです。 ・実務に必要なスキルを身に付けることができる教育研修制度があり、様々な技術を身につけることができます。 ・現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有／様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能】 ■業務内容： スポーツ車両用パワートレーン開発に必要なCAE業務の実施および付随業務　上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など ■使用ツール： CATIA、ANSYS ■当社の特徴： ◎安定した会社基盤として、国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持っています（業界トップクラスの案件保有数） ◎キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後、10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。 ◎事業基盤の大きさが武器となり、新規事業や成長を加速させたい事業にも積極的投資を続けることができるため、安定した経営に繋がっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜安定した労働環境／「はやぶさ２」の部品など成長産業の宇宙・防衛事業に使用される先端材料／幅広い業界と取引あり／年休120日〜 【求人概要】 ★宇宙・防衛関係のFRPのニーズ拡大による増員のための募集です。主に人工衛星やレーダードーム等を担当していただく想定です。 ★将来的には顧客との仕様調整や見積仕様の作成等、構造計算とそれに付随する業務も担っていただきたいと考えています。 【業務詳細】 FRP（繊維強化プラスチック）を用いた製品・構造物の安全性・信頼性確保を目的とした構造解析業務をお任せします。自動車・輸送機器、航空・宇宙、建築・土木、電機・機械など、幅広い分野のプロジェクトに関わりながら、製造・試験現場と密接に連携して課題解決に取り組むポジションです。 主な業務内容： ■FRP/複合材料の構造/応力/振動/疲労/破壊解析 ■積層構成/繊維配向を考慮した異方性モデルの構築 ■解析用形状モデルの作成/修正 ■試験データの誤差評価/解析精度の継続的改善 ■部品成形/試験現場への立ち合い ■解析結果の報告書作成/社内外への説明/報告/連携 【働き方】 残業時間：平常時の全社平均はは月１０時間程度（案件状況により変動有） 年休：120日 【扱う材料の特徴】 ■ＦＲＰ製品は軽量性と高い強度を両立する、非常に高機能な複合材料です。形状の自由度も高く、顧客の様々な「こうしたい」を形にしていきます。 ■航空・宇宙機器や液晶・半導体製造装置の部品および産業機械部品など多様な業界に用いられます。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤あり／サポート体制充実の環境でスキルアップ可】 今回お任せする業務は大手自動車メーカーに常駐し、車体の設計開発業務です。 ■業務内容： （1）CADを用いて車体データ作成 データ抽出や断面作成 （2）解析業務 ・解析ソフトを用いて結果の処理 ・分析 ・PPTやExcelを用いて解析モデルや入力設定の作成 ・指示依頼書の作成 ・AnimatorやSpace visionを用いて構造の特定 ・解析指示依頼書等に反映 ・NEM等の基準書の調査、要件の整理 ・他部署や試作部署、サプライヤと納期調整、手配 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■フリーエージェント制度： ・3年以上案件に就業を条件に、案件希望を出せる制度 ・半年に一回案件を社員に開示、挑戦したい人は社内公募する流れ ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップします。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数います。今後もさらに充実させていく方針です。 ■当社の特徴： 「ものづくりのことは何でも相談いただけるソリューションカンパニー」を目指し、技術の研鑽に励んでいます。電気電子通信分野・輸送機器分野・情報IT分野などあらゆる領域に知見を持ち、製品開発や顧客支援を行っています。航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供しています。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強みです。

〜希望勤務地で勤務可能／パーソル×パナソニック二大出資の安定した経営基盤／働き方改善／理系やCAD職業訓練校経験者も歓迎〜 主に上場企業のメーカーにて、CADオペレーターとして就業いただける方を募集しております。 《プロジェクトについて》 ・勤務先：大手農業機器メーカー、大手自転車メーカーなど ・対象製品：農業機器、自転車部品、建設機械、航空・宇宙機器関連など ・業務特徴：３DCADの操作を覚えていただき、CADオペレーターとして設計者の補助をしていただきます。 図面修正からスタートしていただき、2D図面/3Dモデル作成を経て将来的にはバラシ（組立図⇒部品図）、部品設計、CAEソフトを用いた解析業務もお任せしたいと考えております。 ■こんな転職理由の方がご入社されています ◎安定した企業で働きたい →　同社は元パナソニック子会社です。パナソニック×dodaのパーソルとして、大手顧客との直取引が基本なため、大手企業の福利厚生で安心して働けます。 ◎働き方改善：サービス残業がある／年齢を重ねると今の働き方が不安…　→サービス残業は当然０。顧客先は大手のため年休120日以上、平均残業20H 【案件確定までの流れ】 （1）技術業界に精通しているコーディネーターと電話面談を実施し、これまでのご経験や希望をしっかりヒアリングいたします （2）電話面談で伺ったご希望をもとに営業が案件獲得に動きます （3）お客様との顔合わせにて案件の詳細を確認いただきます （4）エンジニアの方が希望する案件へ配属となります ※複数案件獲得できた場合は、会社都合で配属先を決めるのではなく、エンジニアの方に希望する案件を決めていただいております。 ※ご経験に見合わない案件へ配属しないことを徹底しておりますのでご安心ください ■採用ページ https://persol-hrpartners.co.jp/recruit/mywayv/index.html ■エンジニア社員に関するnote https://note.com/phr_engineer_pe?_fsi=RX1hnwtF 変更の範囲：会社の定める業務

〜希望勤務地で勤務可能／パーソル×パナソニック二大出資の安定した経営基盤／残業0〜20Hで働き方改善〜 パナソニックをはじめとする関西の大手メーカーにて、CADオペレーターとして就業いただける方を募集しております。 《プロジェクトについて》 ・勤務先：大手農業機器メーカー、大手自転車メーカーなど ・対象製品：農業機器、自転車部品、建設機械、航空・宇宙機器関連など ・業務特徴：３DCADの操作を覚えていただき、CADオペレーターとして設計者の補助をしていただきます。 図面修正からスタートしていただき、2D図面/3Dモデル作成を経て将来的にはバラシ（組立図⇒部品図）、部品設計、CAEソフトを用いた解析業務もお任せしたいと考えております。 ■こんな転職理由の方がご入社されています ◎安定した企業で働きたい →　同社は元パナソニック子会社です。パナソニック×dodaのパーソルとして、大手顧客との直取引が基本なため、大手企業の福利厚生で安心して働けます。 ◎働き方改善：サービス残業がある／年齢を重ねると今の働き方が不安…　→サービス残業は当然０。顧客先は大手のため年休120日以上、平均残業20H 【案件確定までの流れ】 （1）技術業界に精通しているコーディネーターと電話面談を実施し、これまでのご経験や希望をしっかりヒアリングいたします （2）電話面談で伺ったご希望をもとに営業が案件獲得に動きます （3）お客様との顔合わせにて案件の詳細を確認いただきます （4）エンジニアの方が希望する案件へ配属となります ※複数案件獲得できた場合は、会社都合で配属先を決めるのではなく、エンジニアの方に希望する案件を決めていただいております。 ※ご経験に見合わない案件へ配属しないことを徹底しておりますのでご安心ください ■採用ページ https://persol-hrpartners.co.jp/recruit/mywayv/index.html ■エンジニア社員に関するnote https://note.com/phr_engineer_pe?_fsi=RX1hnwtF 変更の範囲：会社の定める業務