【創業約40年の発電・医薬・食品など様々なプラント設計に特化しているエンジニアリングカンパニー／インフラ設備の大規模案件多数／多数の3DCADを扱うのでスキルアップ可能】 ■業務内容： 設計CADオペレーターの業務です。関西事業所／兵庫県での採用、勤務となります。各種プラントの配管／機械／鉄骨の設計　及び　現場設計業務をお任せします。２D-CAD（AutoCAD）による設計業務がメインです。 ■業務特徴／組織体制： 工期は半年から約一年間のものが多く、プロジェクトに配置される設計者の人数はおおよそ5〜6名になります。また、金額は数千万〜数億まで幅広く案件があり、大手エンジニアリング株式会社とともに業務を行っていく流れになります。火力、石油、化学など、世の中に必要不可欠な分野でご活躍いただくことを期待しております。 ■扱うCADについて： ・AutoCAD ・E3D/PDMS ・Smart 3D ・EYECAD ・AutoCAD Plant3D ・Tekla Structures ・Tfas ・Rebro 　等 ■中途入社者のご入社理由： ・CADのスキルを伸ばしたい ・扱えるCADが多く、スキルを伸ばすことができる ・大規模プロジェクトへの参加も可能 ■魅力： ・大規模プロジェクトへの参画可能... プラント分野に特化し、メーカーや大手エンジニアリング株式会社からもパートナーとして信頼を獲得しており、数億規模の大規模案件の受注が多いです。3Dレーザースキャンのように、最先端の技術を用いながら、お客様に最適なサービスを展開しており、案件は潤沢にございます。 ・インフラ環境を守る、やりがいのある業務... 当社では、火力、石油、化学など、世の中に欠かすことのできない分野が主要の取引先となっております。人々の生活に必要なインフラのプラント設備に携われる、やりがいのあるポジションです。

〜理系×英語力を生かしたい方／世界トップクラスメーカーとの直接取引あり／海外にも進出／需要が高まる半導体関連のニッチトップクラス企業〜 ■業務内容 当社の自社製品である、半導体メーカー向け冷却水循環装置（チラー）の開発・設計アシスタントとして、技術課の全体活動のサポート、翻訳、通訳や工場管理(技術的)などをお任せします。 ■業務詳細 ・課の設計・開発以外の業務のサポート ・現地通訳サポート ・英文マニュアル作成 ・開発アシスタント業務 ・不具合(品質保証)関係のアシスタント ・PC発注やサーバー接続設定など ■魅力 当社は海外（主にシンガポールやアメリカ）とのやり取りが多く、英語の翻訳・通訳などの業務をご担当いただきます。設計担当の補助として商談や出張に同席をしていただくこともあります。 現在はコロナの影響でほとんど出張はありませんが、通常は2~3か月に一度のタイミングで発生します。今後の状況によって海外出張も年に2~3回（5日間程度）発生する場合がございます。 ■当社の商材・チラー ・チラーとは：半導体製造装置の熱源冷却と温度制御目的の付帯装置で、60〜100°Cの環境を作り出すため様々な装置を組み合わせ温度調節していく機械です。半導体を中心に、医療分野から産業分野、研究分野まで利用されています。 ・単価：200万〜1,000万円程 ■入社後の流れ ・組織構成：技術課は11名で構成されています。 ・穏やかな方が多く、働きやすい環境です。技術部社員は高い定着率を実現できており、働きやすい環境だけではなく、技術力、ご経験に応じて、責任ある役割をお任せしており、全スタッフが高いモチベーションで仕事に取り組んでいます。 ■キャリアパス ・評価や設計補助で経験を積んでいただいた後は、製品開発に携われる人材として活躍を期待いたします。 ・海外メーカーとの直接取引にも力を入れているため、希望すれば海外駐在員としてのキャリアにもチャレンジいただくことができます。 ■当社について 半導体製造装置に使われる冷却水循環装置（チラー）の開発を行っているのは当社含め国内外に数社のみとなっております。アメリカ・中国・台湾・日本の大手半導体製造装置メーカーや大手半導体メーカーとの直取引もあり今後も成長見込みの企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

≪大同特殊鋼の協力会社/AutoCADでの図面の作成≫ ≪将来は現場を取りまとめる管理職として期待≫ ≪土日休み/年間120日/残業10時間程≫ ■職務内容 大同特殊鋼（東海市）内に営業所を構え、製鋼工場内の消耗品（集塵ダクトや配管、パネルなど）や環境改善関連設備などの製作、取付、更新工事を行っております。 今回は、工務設計職での募集となります。 ■具体的には ・現場で製作物の寸法測定 ・図面のトレース ・CADソフト（AutoCAD）を使用した図面作成 ・顧客からの要望に基づいた図面のカスタマイズ　 ・図面の品質管理および改善 ■配置部署 知多事業所：男26人／女1人 ■業務特徴 ・CADを使った設計業務のスキルアップが図れる環境です。 ・将来的には管理職として組織をまとめるポジションでご活躍いただく機会がございます。 ・休日も多く、ワークライフバランスを充実させることができる会社です。 ・未経験者でも先輩社員が丁寧に指導しますので安心して就業開始できます。 ■社風／企業の特徴： ・これまで手掛けてきた製品は、鉄鋼関連の消耗品や環境改善関連設備、さらには公園の遊具やスライダープールや丸物も角物も、鉄製品もステンレス製品と、数え切れません。そのたびに確かな技術・ノウハウを築盛してきました。 ・鉄やステンレスの溶接資格保持者を多数抱えると共に、溶接技術競技で受賞経験のある溶接者が在籍しております。専門資格を持ち、長年溶接と向き合ってきた溶接のプロフェッショナルが責任を持って製作します。 ・弥富工場は敷地面積1300坪以上で、主となるヤードは長さ40m幅23mあります。10ｔ天井走行クレーンやシャーリング、プレス機、ベンダー機なども保有しているため、大型の製作品や重量物も製作可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【シリコンバレー発「フラッシュメモリ」の開発の老舗企業／半導体企業である当社のメモリ製品は世界シェア上位】 ■業務内容： ◎CADツールの開発及びメンテナンス ・SKILL言語を用いたCadence virutoso interfaceの開発とメンテナンス ◎Parameterized Cells の作成とメンテナンス ◎DRC／LVS検証のサポート業務 ・DRC／LVS ランセットの開発およびメンテナンス ◎共同開発パートナ、自社他拠点とのインターフェイス ◎ITチームと設計チーム間のインターフェイス ・システムの動作不具合が生じた場合のトラブルシューティングおよびヘルプ ■当社で半導体エンジニアとして働く魅力： ◎本社がシリコンバレーにあるため、世界の半導体に関する最先端の情報を、いち早く入手し、開発に生かすことができます。最先端の技術を活用し、時代をリードする最先端の製品開発を行うことが可能です。 ◎比較的業務の幅、裁量が広く、技術の提案等を行うことができます。狭い範囲の決められた仕事をこなすのではないため、技術者としてのレベルアップを図りやすい環境が整っています。 ■当社の魅力： アメリカのシリコンバレーで誕生し、革新的な半導体メモリ、「フラッシュメモリ」の技術を開発し続けてきました。国籍や性別、年齢など、様々なバックグラウンドを持つ世界クラスの優秀なエンジニアが活躍の場を求めて同社にやってきています。

【機械設計／FA機器製造メーカーで着実にスキルアップ／FA機器の設計、治具設計、検査評価などの経験が多数積める】 ■職務内容： 大手メーカー内および、当社社員常駐先での機械設計・開発業務をお願いいたします。対象製品の経験は問わず、CADオペレーター経験から本格的な機械設計へ挑戦できます。 工場内で使用するFA機器、生産ライン内で使用する装置のメカ設計をお任せします。設備に取り付ける配管や、ユニット機器の選定、調整、設置から、3DーCADを使用しての機械設計を行っていただきます。また製造ラインの作業者とも連携し製造グループから依頼された、治具の製造、改善の手伝いをしたりと、多くの業務経験を積むことができます。 ■職務詳細： ◇工場内FA機器・装置のメカ設計および評価業務 先ずは、簡易な機械（ばらし）業務からお任せします。 ・基本設計〜詳細設計（部品図、組立図作成、3Dモデリングによる検証） ・試作(装置組立、改造)、外注メーカとの折衝（切削、プレス、樹脂成形等） ・性能評価業務（振動加速試験、衝撃試験、温度上昇試験、耐久試験 等） ※使用ソフト：2D（ICAD）、3D（Solidworks） ■業務の魅力： ・管理業務や知識を習得可能です。 ・OJTによる生産管理業務を行い管理業務の経験も積むことができます。 ・現場作業者の方と協力し改善活動・業務改善も行います。 ・生産工程管理・人材育成など、リーダーとしての管理業務知識、経験も習得が可能です。 ■キャリアについて： ・1社の技術支援にとどまらず、HVやEV、PHV車等、自動車業界や最先端設計に携わる可能性もある為、最先端の 知識や技術、マネジメント力など幅広く身につけていく事が可能です。 ■評価制度： ・成果だけでなく「行動目標」との組み合わせで、仕事に取り組む姿勢もフェアに評価しています。 ・お客様や同僚からの評価・自己評価・上司の評価など多角的視点から総合的に判断して正当に評価しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニアの教育・人材育成に投資する東証一部上場G中核企業／安定成長を継続し海外案件も多数保有／メーカー出身者多数】 ■業務概要： 当社の顧客企業内（大手メーカー）にて、機械エンジニアとしてご活躍いただきます。転職軸や実現したいキャリアに合わせた業務に従事いただきます。 ■業務内容： AutoCADを使用した発電プラントのCADオペ業務 ■当社について： ・当社は、「モノ」×「IT」の両方の分野において、高い技術力を持つエンジニアを擁するプロフェショナル集団です。 ・最先端の『技術』を保持するためには、『人』の想像力と努力が不可欠であり、「技術の革新」には「人の成長」が関係しています。 ・私たちは、エンジニアを『人』として大切にし、すべての力を発揮できるよう教育事業にも力を入れており、また、エンジニアが成長出来るプラットフォームを整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【〜製品の打ち合わせ〜設計〜稼働まで一機貫通で携われ、技術者としてのやりがい◎〜／大手自動車部品メーカーと直接取引／マイカー通勤可能】 ■担当業務 顧客打合せ（仕様決定）といった上流工程から「フォーマー」の機械設計業務を担当していただきます。すべて受注生産であり、顧客の要望に応じた仕様での設計していきます。 ＜フォーマーとは＞ 供給された素材を形成する横型の多段式プレス機械です。型（金型）を交換する事で何種類ものパーツが製作出来るという特異性のある機械です。他社との差別化もできており、大型フォーマー分野では世界トップシェアを誇り国内外で確固とした地位を築いています。 ■入社後の流れ 約1週間は導入研修を行い、以降はOJTとして半年〜1年程度かけて製造現場にて製品やモノづくりの基礎を学んでいただきます。 実際に設計していく製品・部品の組み立てを通して理解を深めていただきます。 習熟度に合わせて業務の幅を広げていただく予定です。随時座学による研修も行いますので充実したフォロー体制でサポートします。 ■組織構成 設計部は17名（60代２名、50代4名、40代４名、30代４名、20代３名） で構成されており、幅広い年代が活躍しています。約半分は中途採用者なので馴染みやすい環境です。 ■特徴・魅力 「フォーマー」のリーディングカンパニーとして業界では確固たる地位を築いております。「フォーマー」は1台2千万円〜8億円という高額な機械です。 デンソーやアイシン精機等、自動車関連業界を中心に国内・海外1500社以上への納入実績があり、連続黒字の安定経営を行っております。 ■キャリアパス 過去のご経験を活かしてできる範囲の業務から始めていただき、最終的には1台の「フォーマー」の設計を担当します。顧客打合せ（仕様決定）から携わっていただくため、技術者としての知識・経験もさらに広げていただけます。将来的には、現場と兼業しながら新規開発や、設計責任者などにも挑戦し、キャリアを広げていただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

~ゴム継手で国内シェアトップクラスメーカー／年休125日（土日祝）×残業10時間／新国立競技場や六本木ヒルズ等、有名施設への導入実績多数あり／マイカー通勤可~ 現在、弊社は防振共通ユニット架台に力を入れています。昨今、建築現場における工期短縮や作業員不足に伴い、一つの解決策として室外機等をユニット化してお客様へ納入しております。そこで、鉄鋼材料を使用した「共通架台」や「防振架台」の設計をお願いいたします。 具体的には以下の通りです。 1）CADで「共通架台」や「防振架台」等の設計業務 2）各種計算書の作成 3）客先打合せ同行、社内関連部署との打合せおよび連携 4）設計図面を仕入れ先に製作していただいた架台の検査対応 5）自社ユニット工場（組立工場）の補助 6）その他、付随する事柄 ■働き方： ご入社後は、フレックスタイム制にて出勤いただき、先輩社員がOJTで指導します。また、年休125日（土日祝）×残業時間月10h程度と働き方も抜群で、プライベートとの両立も可能です。 ■同社の魅力と特徴： 【▽製品力とグローバル展開】…同社は建築・土木・プラントなどの幅広い分野での用途を持つ防振システム、各種配管用継手、ホース等を取り扱うメーカーです。特に建築・土木における配管設備部品の継手は業界トップクラスのシェアを誇り、新国立競技場・東京都庁・ランドマークタワー・六本木ヒルズ・東京国際空港・埼玉スタジアム2002など、公共インフラ施設や高層ビルなどで多数の採用実績を誇っております。国内のみならず中国・東南アジアにも進出し、グループ全体で500名の従業員が在籍しております。 【▽業界の今後の将来性・安定性】…現在都市部の再開発に伴い需要が増えている一方で、建築設備の寿命が15〜20年程度とされることから、修繕・リニューアル需要も堅調に推移しています。創業以来手掛けてきたストック需要の安定した収益基盤を基に、新たな製品を市場に投入しビジネス領域を拡大しております。特に防振・免震システムや省施工を実現する新製品の需要は年々増加しています。 変更の範囲：会社の定める業務

□自動車ガラス部品の接着時間を24時間→1分への短縮する事に成功し自動車生産に大きく寄与した唯一無二の企業／大手完成車メーカーと直接取引／将来の管理職ポジション／住宅手当・家族手当充実〇／国内11拠点、海外3拠点展開 ■業務内容： 自動車ガラスへの部品組付け、及び構成部品の設計、製造をお任せします。 ・主にプラスチックの構成部品の形状設計、顧客との仕様調整、承認依頼 ・ゴムなどサプライヤーから調達する部品の設計及びメーカー調整 ・組付けにかかわる接着仕様の設計 ■詳細： ・設計分類：部品設計 ・材料：樹脂 ・製品分類：量産品 ・金型：射出成形 ■使用ツール： ・CATIA（V4／V5） ・NX（Ver.2306） ・Solid Works ■組織構成： 設計課：5名（20代2名、50代3名） その中でも自動車メーカーや車種のプロジェクト毎にチームが分かれています。 ■入社後の流れ： 業務難易が簡易的なものからまずはアサインしチームで業務に入っていってもらいますので、徐々に業務に慣れていってもらえる環境です。 ■キャリアパス： その方の意向によりけりではありますが、将来の管理職候補として期待しているポジションです。 ■当社の特徴： ◎当社は自動車にガラスを取り付けるための部品を組み付けています。接着剤の硬化時間を従来の24時間から約1分に短縮する技術を独自に開発し、数々の自動車メーカーから厚い信頼を得ています。 ◎グローバルな拠点展開：自動車メーカー各工場に近接した場所に拠点を置き、きめ細かいサポートを提供しています（国内10、中国2、タイ1）。 変更の範囲：会社の定める業務

〜AGC100％出資子会社／在宅勤務有／安定の経営基盤／充実した研修プログラムの受講可能／休日127日・土日祝休みで就業環境◎〜 ■職務内容： ・主にAGCおよびグループ会社向けの自動車ガラス生産用金型、治工具の設計製作業務、既存金型、治工具の改善、改造業務、海外における設計製作支援業務（現在、主にタイ、中国での支援業務）をお任せ致します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■出張について： ◎海外出張 【期間】1ヶ月以内※プロジェクトの内容や地域によっては、1〜3カ月の出張になる場合もございます。 【頻度】年に1~2件程度 【主な出張先の地域】中国・韓国・台湾、タイ・インドネシア等東南アジアが主になります。 ◎国内出張 【期間】業務内容により異なります。 【頻度】3ヶ月に1回程度になります。 【主な出張先の地域】業務内容により異なります。 ■働き方： 年間休日は127日、フレックスタイム制を採用し就業時間を柔軟に調整できる環境です。担当案件の状況次第ではあるものの、残業時間は基本的に社員が主体的にコントロールすることができる社風です。 ■同社について 世界トップシェアを誇るガラスメーカー「AGC株式会社」の100％出資子会社です。AGCグループのプラント建設を通じて培った豊富な実績と確かな技術力を活かし、ガラス製造プラント関連のエンジニアリング業務に強みを持っています。同社はAGCグループ企業からの受注生産が中心であり安定した受注が継続するとともに、グループ外の顧客へも専門性高いエンジニアリング技術を提供しています。 変更の範囲：本文参照

〜AGC100％出資子会社／在宅勤務有／安定の経営基盤／充実した研修プログラムの受講可能／休日126日・土日祝休みで就業環境◎〜 ■職務内容： ・主にAGCおよびグループ会社向けの自動車ガラス生産用金型、治工具の設計製作業務、既存金型、治工具の改善、改造業務、海外における設計製作支援業務（現在、主にタイ、中国での支援業務）をお任せ致します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■出張について： ◎海外出張 【期間】1ヶ月以内※プロジェクトの内容や地域によっては、1〜3カ月の出張になる場合もございます。 【頻度】年に1~2件程度 【主な出張先の地域】中国・韓国・台湾、タイ・インドネシア等東南アジアが主になります。 ◎国内出張 【期間】業務内容により異なります。 【頻度】3ヶ月に1回程度になります。 【主な出張先の地域】業務内容により異なります。 ■働き方： 年間休日は127日、フレックスタイム制を採用し就業時間を柔軟に調整できる環境です。担当案件の状況次第ではあるものの、残業時間は基本的に社員が主体的にコントロールすることができる社風です。 ■同社について 世界トップシェアを誇るガラスメーカー「AGC株式会社」の100％出資子会社です。AGCグループのプラント建設を通じて培った豊富な実績と確かな技術力を活かし、ガラス製造プラント関連のエンジニアリング業務に強みを持っています。同社はAGCグループ企業からの受注生産が中心であり安定した受注が継続するとともに、グループ外の顧客へも専門性高いエンジニアリング技術を提供しています。 変更の範囲：本文参照

〜株式会社小松製作所など大手と取引／エンジン部品の治具図面作成をお任せ／駅から徒歩2分の好立地〜 ■業務内容： SOLIDWORKSを利用し、治具検具の図面作成をお任せします。自動車のエンジン部品である排気パイプや吸気パイプをメインとして、加工するための治具・検具をCADで図面作成していただきます。 【業務の進め方】 技術課長が顧客要望の対応を行い、社内メンバーへ業務を割振りしていきます。顧客が設計した内容をもとに、設計通りに加工（曲げる、溶接する等）するための治具・検具をCADで図面作成していただきます。本社内に製造スペースもありますので、製造社員とも連絡をとりながら調整していきます。 ※設計期間は長く、不具合があった際など何度も試作を繰り返します。そのため、1万4000点の商材が常時動いています。 【入社後の流れ】まずは簡単な図面からお任せしていきます。簡単な図面であれば数時間程度、難しいものであれば数週間程度の作成期間です。 ■評価制度： マイスター制度を導入し、実績に応じた明確な技能評価と技能の継承を行っております。マネジメント以外にもマイスターとして技術者のスペシャリストのキャリアもあり、役職者と同様の昇給がございます。 ■組織構成： 技術課には30代〜60代の社員3名が在籍しています。 ■当社の強み： ・当社は高い技術力をもっており、顧客のニーズに対してすべて図面で作成、複雑な作成が可能な体制が整っています。パイプ曲げ加工を専門としており、お客様のニーズによって、鉄からステンレス、アルミに至るまであらゆる加工に応えることができます。そうした実績から、当社は埼玉県知事が高い技術力や環境面で優れている工場を豊かな彩の国づくりの協力者（パートナー）として指定する、『彩の国指定工場』に認定されております。 ・主要な取引先はUDトラックス株式会社、株式会社小松製作所などで、長年お取引をしており信頼関係がございます。建設機械から鉱山用の機械など幅広くあり、毎年新製品が出ている一方で、フルモデルチェンジは10年程度はされないため、安定性もございます。 ・当社営業が新製品情報をキャッチしてほぼ案件獲得できている状況です。また、安心安全といった信頼が重要な業務ですので、試作案件を受注すればそのまま顧客より耐久試験等もほぼ受注できております。 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 基本的には弊社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。 何かしらのご経験がある方は、最初は今までのご経験等を活かしていただきながらの業務になります。 ◎面接にてスキルやご希望をお伺い、相談の上配属先を決定していきます。 ◎適正な人事考課制度のもと、やりがいのある業務環境を実現します。 ■業務内容 ◎200種類以上の育成カリキュラム ◎借上社宅制度もあります ◎資格取得支援制度にて、最大10万円の支援あり 社会人生活をイチからやり直したい！ そんなあなたにピッタリです。 ◆業務内容 ・自動車安全装置の開発における機械設計補助業務 ・大型建設系車両の開発における内外装及びバケット部品の設計補助業務 ・製品のテスト結果を元に図面修正業務 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

完成車メーカーにて、大型バス/トラックの内装設計開発および付随する業務。 シート/シートベルト/ダッシュボードなど装備品の図面作成から3Dモデリング、解析までを担当いただきます。 ~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■業務内容 完成車メーカーにて、大型バス/トラックの内装設計開発および付随する業務。 シート/シートベルト/ダッシュボードなど装備品の図面作成から3Dモデリング、解析までを担当いただきます。 ■キャリアパス これまでのご経験内容から、最初にご担当いただく工程に配置します。製品について学んでいただきながら担当工程を広げていきます。 ■具体的には… ・図面作成 ・関係部署や外注先と調整 ・試作品の評価 ・付随するドキュメントの作成 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 基本的には弊社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。 技術職のご経験がある方は、最初は今までのご経験等を活かしていただきながらの業務になります。 ◎面接にてスキルやご希望をお伺い、相談の上配属先を決定していきます。 ◎適正な人事考課制度のもと、やりがいのある業務環境を実現します。 ■業務内容 ◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は90％で働きやすい ◎定年65歳まで！長く安定して働ける より良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！ そんなあなたにピッタリです。 ◆業務内容 ・自動車安全装置の開発における機械設計業務 ・大型建設系車両の開発における内外装及びバケット部品の設計業務 ・製品のテスト結果を元に図面修正業務 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜生涯エンジニアとして活躍をしたい経験者の方へ／幅広い案件を多数保有／福利厚生・教育体制充実の中でキャリアアップ可能＞ ■エンジニアとして活躍中の皆様へ： 当社では設計開発から生産技術、保全まで幅広いポジションがございます。 これまでのご経験を活かしてさらなるスキルアップを目指せます。 ■業務内容： 大手自動車メーカーでの機械設計業務をお任せ致します。 次世代開発車両にも携わる事が出来る環境です。 ■業務詳細： ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、 自動車関連部品の設計業務となります。 具体的には、 ・ボディー設計（作図含む） ・設計に関する各部署との調整業務 ・設計仕様書等の整備 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■大型建設系車両の設計開発業務 ・3DCADを使用し油圧シャベルをベースとした応用機の部品設計業務 ・ホイールローダーに関わる3D設計・製図等 ・NXを使用したモデル作成業務 ・組み立て立ち合いや試験立会い業務 ■業務内容 ・NXCADを使用した設計・製図 油圧ショベルをベースとした応用機の部品図面の作成 ホイールローダーに関わる3D設計および製図 ・NXを使用したモデル作成 NXCADを使用したモデル作成および設計 ・組み立て立ち合いおよび試験立会い 組み立てプロセスの監督および試験の立会い 試験結果の分析および改善提案 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■建設系車両開発における各種部品の性能テストや評価業務を一緒に担当してくれる方を募集いたします。 業務を通じスキルを身に着け、キャリアアップも叶えられます。 弊社では、エンジニアが安心して働けるようサポートやフォロー体制・制度も充実しており、一人ひとりに寄り添ったキャリア相談もさせて頂いております。 ■業務内容 建設系車両開発における実験評価業務 （超大型ショベル・ホイールローダー・油圧シャベル等） ・各種測定器を使用しての振動・騒音計測および評価 ・掘削、恒温、高地等の環境試験 ・組み立て立ち合いや試験立会い業務 ・車両点検、評価データの取り纏め ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニアの教育・人材育成に投資する成長企業／安定成長を継続し海外案件も多数保有／メーカー出身者多数】 ■業務概要： 当社の顧客企業内（大手メーカー）にて、機械エンジニアとしてご活躍いただきます。転職軸や実現したいキャリアに合わせた業務に従事いただきます。 ■業務内容： ガス遮断機の設計補助業務をお任せします。 ※業務の詳細は面談時にご説明いたします。また、その他業務へのご紹介も可能で。お気軽にご応募ください。 ■当社について： ・当社は、「モノ」×「IT」の両方の分野において、高い技術力を持つエンジニアを擁するプロフェショナル集団です。 ・最先端の『技術』を保持するためには、『人』の想像力と努力が不可欠であり、「技術の革新」には「人の成長」が関係しています。 ・私たちは、エンジニアを『人』として大切にし、すべての力を発揮できるよう教育事業にも力を入れており、また、エンジニアが成長出来るプラットフォームを整えています。 ・復職や時短勤務など、ワークライフバランスの整った環境で就業が可能で、長期就業している社員が多数となっています。各種手当も充実しており、転居をともなう就業先に決定した場合、同社の規定通りの住宅補助（家賃の50％※最大3万まで）、引っ越し費用に関しても規定内であれば全額企業負担するなど各種手当も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニアの教育・人材育成に投資する東証一部上場G中核企業／安定成長を継続し海外案件も多数保有／メーカー出身者多数】 ■業務概要： 当社の顧客企業内（大手メーカー）にて、機械エンジニアとしてご活躍いただきます。転職軸や実現したいキャリアに合わせた業務に従事いただきます。 ■業務内容： AutoCADを使用した電線用鉄製ドラム・ワイヤードラム・ベルトドラムの設計業務 ■当社について： ・当社は、「モノ」×「IT」の両方の分野において、高い技術力を持つエンジニアを擁するプロフェショナル集団です。 ・最先端の『技術』を保持するためには、『人』の想像力と努力が不可欠であり、「技術の革新」には「人の成長」が関係しています。 ・私たちは、エンジニアを『人』として大切にし、すべての力を発揮できるよう教育事業にも力を入れており、また、エンジニアが成長出来るプラットフォームを整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜天龍ホールディングスG企業である当社は新幹線や国内外の鉄道車両の洗面台などに使われる繊維強化プラスチック製品（FRP）を中心として、デザイン性・電気特性などをいかした各種成形品を製作しております。また、年末年始休暇9日、GW休暇10日、夏季休暇9日と長期休暇が充実しております♪〜 ■業務内容： ２D-CAD、３D-CAD（CATIA／SolidWorks）により、新幹線にも使われている鉄道車両の内外装品を中心とした繊維強化プラスチック（FRP）製品の設計・開発を行っていただきます。 ※FRPとは、Fiber Reinforced Plasticsの略称で、一般には「強化プラスチック」と言われています。熱硬化性樹脂または熱可塑性樹脂を強化繊維で強化し、樹脂及び強化繊維のもつ優れた諸性能を十二分に発揮させた複合材料です。弊社では主にガラス繊維を使用した「GFRP」と炭素繊維を使用した「CFRP」の2種類を生産しております。 ■組織： FRPグループのメンバーとして従事いただきます。製品に関する知識は、メンバーがしっかりとサポートいたします。 ■同社の特徴： ・当社は他社に先駆け、1954年からFRP事業の開発を始めました。今では、新幹線N700S系の多目的ユニットトイレやテーブルをはじめとする内装品や台車スカートなどの外装品を納入しています。また、日本国内の鉄道車両だけでなく、インドネシアのジャカルタや台湾などで活躍する車両へも内外装品の製造、納入を行っています。他にも航空機や観覧車まで、その活躍の場は広がっております。 ・社風はわきあいあいとしており、年間休日は120日。誕生日休暇などもあり（ご自身でも家族でもOK！）ワークライフバランスを保ちながら働くことができます 【変更の範囲：会社の定める業務】 変更の範囲：本文参照

【トヨタグループの自動車設計・PR動画作成で培った3D技術/離職率4%/有給取得率約80%/完全週休二日制】 ■業務内容：「Data（データ）」&「Design（デザイン）」の頭文字をとった社名の通り、トヨタ自動車およびトヨタグループ各社から車両設計支援・紹介用クリエイティブ映像（記者会見向けなど）といった技術的な支援を手掛ける同社。トヨタ自動車の生産ラインの工程計画から設備検討・導入まで一連の流れをデジタルツールを活用した検討でサポートしています。 ■業務内容詳細：生産ライン効率化のため、3D-CAD・各種シミュレーションソフト・AR・MRなどのデジタルデータ作成や、ラインレイアウト・設備・工法をバーチャルで評価する業務をお任せします。客先から作業だけではなく手法開発、プロセス改善も任されている事が魅力の一つです。 ■働く環境：転勤がなく、月の平均残業時間は20〜25時間程度、トヨタカレンダー、平均有給取得率81%、在宅勤務、フレックス制度が入社日翌日から利用できるなど、ワークライフバランスを整えたい方におすすめの労働環境です。また、定年退職を含めた離職率が4%と長期就業していただける環境が整っております。育児休暇取得率も100%と非常に働きやすい環境です。 ■同社の特徴：1973年に機械設備の設計を目的に設立。「ダッドさん、どうしよう」—私たちの仕事はお客様のこの言葉から始まります。私たちは長年の知見・取引から企業の悩みや困りごとをデジタルで解決することを理念とし、生産拠点の設計から業務支援システムの開発、技術マニュアルの作成など様々な案件を手掛けてきました。なぜ私たちが世界的に有名な大手メーカーから評価されるのか。その答えはデジタルの時代が来ると見据え、同業他社が諦める案件も粘り強く取り組むことで磨いてきた技術力と信頼にあります。

〜大手メーカーの開発設計・上流工程に携わる／現住所・ご希望からの配属先考慮／希望に沿わない転勤なし／なりたいエンジニアになれる豊富なサポート体制〜 ■業務内容： ◇大・中・小型トラック／バスの電装品設計業務 ・ハーネス経路設計業務、技術検討 ・部品図、組立図、承認図の製図業務 ・部品表の作成 ・関連部署との設計打合せ ・仕入れ先・メーカー（含む海外）との打合せ（SE）業務 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ■開発環境： ・CAD：CATIA、V5 ・ツール：Excel、Word、PowerPoint 【雇入れ直後】機械系設計開発業務 ■当求人の魅力： ・マイナビEdge 社員が約50名ほど在籍しており、リーダーの方々含めサポート体制が整っています。 ・国内の産業を支える商用車への開発に携われます。 ■当社の特徴： ・1972年創業と歴史が長く、創業当時から大手メーカー様の設計・開発を担い、現在でもモノづくりの核である設計・開発の上流工程のみを担当しております。 ・エンジニア一人に対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。エンジニアのスキルだけでなく、自身のキャリアや働き方についても相談できる環境です。 ■研修について： 入社後は研修センターにて基礎知識や実践研修を行い、配属決定後は配属先の業務内容に応じたカスタマイズ研修を実施しておりますので未経験の方でもご安心ください。また、取得する資格に応じた資格手当制度も充実しておりご自身のスキルアップがかなえられる環境です。 ■キャリアについて： 一つの製品の技術を極めてスペシャリストになることも、様々な製品に携わりゼネラリストとしてスキルアップすることも可能です。 一人ひとりのなりたいエンジニア像を丁寧にヒヤリングしプロジェクトにアサインしますので、希望・適性に応じた働き方ができます。 【取引先例（敬称略）】 日産自動車(株)、本田技研工業(株)、(株)SUBARU、パナソニック(株)、三菱電機(株)、キオクシア(株)、三菱電機エンジニアリング(株)、富士通(株)　等 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎・第二新卒歓迎★建設・プラント・不動産・製造業界経験者歓迎★未経験でも安心の研修体制★夜勤無し★残業20H程★年休125日★完全週休２日(土日祝)★創業55年のマイスターG】 ■お仕事内容 石油・石油化学プラントエンドユーザー・エンジニアリング会社・工事請負業者からの依頼にて中・大規模プラントの設計業務をお任せします。 ※変更の範囲：会社の定める業務 <お仕事詳細> ◇お客様との打ち合わせ ◇配管設計のプランニング ◇CADを用いた配管の設計 ◇耐震性のある配管の設計業務 ◇耐熱や温度差に伴う配管の材質調査 ■研修制度 ３か月間の教育プログラムを組んでおり、約２週間は基礎知識の習得を行っていただき、残りはCADの練習等を行います。 教育担当である主任以上の方は８名おり、カリキュラム毎に担当制をとっているため、様々な先輩社員から学ぶことができます。 ※プログラム例：CADの使い方／業界用語／プラントとは？／配管設計　等 ■１日の流れ 08:30〜:朝礼 09:00〜12:00：現地調査(現場にてスケッチ／寸法計測) 12:00〜13:00：お昼休憩 13:00〜17:00：図面作成(2次元CADにて配管図作成) 17:00〜17:30：夕礼 ■働き方◎ ◎残業20H程 ◎年休125日・完全週休２日(土日祝) ◎夜勤なし ■お仕事の魅力／やりがい （1）年齢関係なく長く続けられる。 （2）自分が設計に関わったプラントが地図に残ることも多く非常に達成感があります。 ■魅力点：経営の安定性： 千葉県の京葉工業地帯のプラント(工場)が主な顧客になります。そのため、近隣からの引き合いが多く、地の利を活かした安定的な受注を実現しています。また、2021年にマイスターエンジニアリングのグループとなり、経営基盤は更に安定しております。

◆残業月平均10H／年休120日／転勤なし／ワークライフバランス◎／企業安定性◎◆ ■担当業務：【変更の範囲：無】 CADオペレーターとして設計図をもとに図面を作成していただきます。 基本的には事務所内でPCを使った作業が中心になります。 ■使用CADソフト： ・AutoCAD MicroStation ・AVEVA,E3D,AVEVA,PDMS Intergraph Smart(r)3D ・EYE CAD,AutoCAD Plant3D ・Tekla Stractures ・CADWe'll Tfas ■配属先： HR部：20代１名、40代2名、50代2名、60代1名　計6名 営業部：20代2名、30代1名、50代1名　計4名 ■詳細： ・原子力、火力発電プラント設計 ・石油、化学プラント設備の設計 ・鉄鋼、一般プラント設備の設計 ・水処理プラント設備の設計 等 ・施工図、竣工図等の作成業務 CADを使用し、設計から竣工図まで各種図面作成を行います。最初は下書きをCAD化する簡単なトレース業務からスタートします。 プラントなどのデザインを基礎から理解し、ゆくゆくは設計技術者へと成長いただきます。 ■働き方： 残業時間は月に10時間程度と少なめで、平日でもプライベートとのバランスを確保して働くことができます。 派遣先によってはリモート勤務も相談可能です。 ■教育体制： ・キャリアアップ教育に基づく講習 年に８時間分オンラインにて講習を受けていただきます。 内容はビジネスマナーから技術的な講習まで様々用意されており、８時間分の給与が支払われます。 ・資格取得支援 派遣先で資格を必要とする場合、全額会社負担にて資格取得が可能です。 ■当社について： ・技術者派遣：プラント関連のお客様からの要望やニーズに沿って、プラントエンジニアリング技術者に特化し、最適な人材を派遣。 ・即戦力や高いスキルを持つ人材、オフィス技術者、現地でのスーパーバイザーと、あらゆる職種の技術者の派遣を通して、高く評価されています。 ・約40年にわたる実績を基盤とした独自のエンジニアネットワークを保有。 変更の範囲：本文参照