◎しまなみを代表する造船メーカー勤務！ ◎転居を伴う転職となる方は引越費用を実費支給！ ◎近年の物価上昇に伴い、3〜5％賃上げ、初任給アップも実施！ ◎休日増加に向けて調整中！25年度は＋5日を計画してます♪ ■職務概要：船舶設計（船体／電気／配管／艤装／機関／生産）に係る業務を適性に応じてお任せします。 ■職務詳細： ・船体設計…船主様からのオーダーをもとに、船舶の大きさや速度、強度、貨物容積などを考慮して主要寸法を定め、船の全体像を設計 ・電気設計…船内の発電機、配電盤といった電源・動力装置や照明、航海計測装置、通信装置などの配置・配線を設計 ・配管設計…船全体の配管設備（荷役配管、居住区域配管など）の最適な配置を設計 ・艤装設計…原動機や室内外の装備など、船体が完成した後に船舶に取り付ける各種機器や装置を設計 ・機関設計…船舶のエンジン、ボイラー、プロペラなど機関室内の各種設備を設計 ・生産設計 ■所属先人員構成： 設計スタッフは現在約20名が在籍しています。各設計には経験豊富なベテランが在籍しているため、不明点があってもすぐに聞ける環境です。 ■業務の特徴： 設計士として、オーダーメイドの船作りに携わることができる、やりがいのある仕事です。丁寧な指導があるため、業務経験がない方でも知識やスキルを身につけることができ、 実力を十分に発揮できる環境があるため、将来的には幹部候補社員となる可能性もあります。 ■当社の特徴： （1）当社が建造する船はすべてが完全にオーダーメイド、景気に左右されない高い技術力と設計力が強みです。この強みを発揮して中小造船界において安定した地位を築いています。 （2）UIJターンも歓迎、引越費用実費支給・最大10万円の補助・社用車の無料送迎・設備が充実している新社宅など、転職・転居に合わせたメリットをたくさん準備しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ■職務概要： ・1か月の研修を受講してから現場配属となる”研修生”採用ポジションです。 ・モノづくりエンジニアとしてメーカーへ常駐しスキル経験を積んでいただき、中長期的にご自身の希望する専門領域でエンジニアとしてご活躍いただきます。 ・入社後1か月間、研修カリキュラムに沿った講義・実務研修を受講いただきます。学校の時間割のように細かくスケジュールが組まれ、座学研修だけでなく、座学で学んだ内容を実技研修でも実際に活用できる内容です。グループ企業の研修施設や研修センターで実際の製品や対応法も学ぶことが可能です。（交通費は企業負担） ■研修内容例： 【導入研修内容概略】 ビジネスマナー、キャリアプランニング 【機械研修内容概略】 MS　Officeの使い方、機械製図の基礎、CAD(製図ソフト)の使用方法、工具 /検査機の扱い方　等 ※1ヶ月の研修の後、4年間の選べるWEB研修も受講可能なカリキュラムです。（受講内容の選択ができるのは入社3年目以降です） ※「自分に合った研修を受けたい」「独学での勉強ではついていけない」という不安なお気持ちの方、選考で話を聞いてみませんか。同社では、エンジニアの方の頑張りをしっかりと評価することでモチベーションを向上し、エンジニアとしての知識やスキルを身に着けることで、一生涯安定したお仕事に勤めていただけるよう成長いただくことをミッションとしています。 ■職場環境や魅力： ・別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）支給 ・スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ・充実の福利厚生：交通費支給、資格取得支援・手当、寮・社宅・住宅手当、U・Iターン支援等 ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度 変更の範囲：会社の定める業務

【年休121日・平均有給取得日数11日（年間）・残業20時間・マイカー通勤可〇・未経験、文系出身でもOKの教育制度充実！】 ■職務を一言であらわすと： オリジナルPCソフト（CADソフト）にて、無人で動く搬送ロボットの動作設定をゲーム感覚で行う業務です。趣味や独学でプログラミング経験おありの方もご活躍いただけます！ ■職務のイメージ： 3DCADソフトを使い、画面上で製造現場のマップをみながら、無人で動く自動搬送ロボット（トロッコのようなもの）の動き＝制御プログラムを作り上げていきます。 プログラムといっても、イチからプログラミングをして制御を作り上げるものではなく、タグを選択していく作業になります。 ■業務のやりがい： ・自分の入力通りにロボットが動き、狙い通りの効果を発揮してくれた時に大きな喜びを感じれます。その喜びは「ゲームの攻略」に近いものがあり、ゲームが好き、または車が好きな方は活躍できます。 ・ご自身で考えたアイデアが自動車の生産現場に反映され、効果を生み出すことができ、最終的に自分達の係わった『自動車』が世の中に出る瞬間の達成感と喜びは非常に大きいです。 ■ご入社後の流れ： ・入社後は同社先輩社員がつきっきりで指導。わからないことはすぐに聞ける環境でマニュアルも完備されております。入社者からは「みんな優しく教えてくれます」との声が大多数です。 ・教育プログラムを整備してますが、当然、人には得手不得手がありますので、その点考慮しながら進めていきます。 ・独り立ちまでは1〜2年程度のイメージです。以降はチームの後輩に教えていったり、シュミレーションの深みを追求していくことで楽しさを味わえます。 ■教育育成の一例： ◇入社〜2週間：職場ルール（安全衛生、情報セキュリティ）、自動車について（製品構造、名称の基礎知識）、自動車の生産過程、溶接の基礎、設備パーツについて学習 ◇3〜4週間：3DCADの操作（起動、保存、操作、ロボットの動かし方、姿勢登録など） ◇5〜7週間：事前準備作業の説明、演習、模擬演習 3〜4か月程度は模擬演習や模擬設計中心で、徐々に実践に近づくイメージです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本トップクラスのエンジニア集団／充実の福利厚生・待遇／初心者への教育体制◎しっかり実務経験を積める／フォロー体制◎〜 ■概要： 自動車メーカー等幅広い事業分野で製品・技術を提供するメーカに対して開発から生産まで一貫して技術支援を行っています。開発・設計から生産準備、工場での生産・品質保証までの機能があります。 車両重量・寸法などを設定する車両計画や、各部品の設計と車両上の部品配置など、実生産に向けたクルマの構造を設計しています。開発から生産まで一貫して手掛けています。 ■業務詳細： ・車両重量／寸法などを設定する車両計画 ・各部品の設計と車両上の部品配置など、実生産に向けたクルマの構造設計業務 ■使用ツール： メカ系：CATIA,V5、AutoCAD　三菱PLC ■研修体制： テクノプロのメンバーが各署配属されておりユニットでのフォロー環境があります。 ■魅力： ・やる気重視で、2DCAD／3DCAD（CATIA）の実務経験、自動車の知識を身につけることができます。 ・テクノプロのメンバーが各署配属されておりユニットでのフォロー環境があります ・この先身につけたい技術や手がけてみたい製品分野などについてヒアリングし、専任担当者が希望のキャリアを実現できるようサポートします。 ■組織構成： 当社のエンジニアがチームでプロジェクトに参画する「チーム配属」体制を強化。緊密なコミュニケーションで業務の効率化を図っています。 ■テクノプロ・デザイン社について； 当社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。 テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇光学装置、水晶デバイス装置の機械設計・図面作成、トレース ◇3DCADでの装置の設計 ◇3Dモデル化 ◇2D加工図作成 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本トップクラスのエンジニア集団／充実の福利厚生・待遇／初心者への教育体制◎しっかり実務経験を積める／フォロー体制充実／専門用語も少ないので、未経験スタートにピッタリ◎〜 ■業務内容： 航空機シートの機械設計の業務を担当いただきます。 ■業務詳細： ・自動車シート部品（プレス部品・樹脂部品・ウレタン部品・織物および皮製品など）の製品設計業務 ・2D・3Dモデル作成／法規対応／サプライヤ選定／コストおよび重量管理／実物での検討（単品検討・搭載検討） ・検討品のスケジュール管理／調整業務（お客様・サプライヤ・他部署） などできるところからのステップアップになります。 ■魅力： ◎製品設計の中心となるプレス部品設計、樹脂部品設計の両方に携われるため、幅広い知識と経験を身につけることができます。 ◎専門用語も少なく未経験スタートとしての敷居は高くないです。 ◎メンターを付けますので安心して就業できます。 ◎この先身につけたい技術や手がけてみたい製品分野などについてヒアリング。さらに専任担当者が希望のキャリアを実現できるようサポートします。 ■チーム組織構成： 当社のエンジニアがチームでプロジェクトに参画する「チーム配属」体制を強化しています。緊密なコミュニケーションで業務の効率化を図っています。 ■テクノプロ・デザイン社について； 当社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。 テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける/プライム上場/年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/育児休暇取得率100％)】 ■業務内容： 約700社を超えるパートナー（大手メーカー各社）先にて、バックグラウンドとご経験を踏まえ、自動車及び車載関連部品に関する設計・開発アシスタントを担当頂きます。将来的にはメイン担当の業務も担っていただくことが可能です。 ■業務詳細： 同社では2800名のエンジニアが大手メーカーの設計開発部門で活躍中であり、下記のようなものづくりの上流工程案件に多数携わることができます。 ・自動車のエンジン・内装・車体等のデザインコンセプトからデータ作成・設計・解析 ・カーエアコン・カーオーディオの開発設計・実験 ・ハイブリッドカーの先行開発等、その他設計開発に従事頂きます。 ■同社で働くメリット： 【経営の安定】自己資本比率65.8％で経営安定(※通常40％以上で健全)／さらに売上・経常利益ともに年々増加傾向／株式上場後は20年以上黒字経営／創業から40年以上一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％

【大手完成車メーカーとの取引多数/国内外の大手完成車メーカーの最新車や同社オリジナルの次世代コンセプトカーの図面に携わることができます】 ■業務内容：国内外の大手完成車メーカーの最新車及び同社オリジナルの次世代コンセプトカーのデザインにおいて、3DCAD（CATIA V5）を使用して、デジタルモデリング業務またはSurfaceデータ作成業務をご担当していただきます。　 ・図面データ作成 ・デザインモデル設計 ・フレーム設計、検査　 ・治具設計　等 ■業務の魅力： 2年に1度開催される東京モーターショーでの展示会に同社オリジナルコンセプトカーも出展しています。 本ポジションは将来的にオリジナルコンセプトカーのデザインにも携わるため、展示会前は残業が発生しますが、月平均の残業時間は30〜45時間程度です。 時代を先読みし、まだ誰も開発していないような自動車をカタチにする業務です。自身が手掛けた製品が実用化され、ニュースや新聞で目にしたときには大きなやりがいを実感できます。 ■同社の雰囲気：平均年齢35歳で、管理職の方にもコミュニケーションが取りやすい環境がございます。服装・髪型は自由です。中途採用者も多く在籍しておりますので、ご安心してご入社いただけます。 ■同社について 【創業55年／内外装に特化した受託開発企業／完成車メーカーと強い結びつき】 自動車業界には受託開発企業はいくつもございますが、シバックスはその中でも“ボディデザイン”などの“自動車の内外装”に強みをもっている企業です。ボディデザイン・内外装を強みとした受託開発企業は日本でもめずらしく、大手完成車メーカーと強い結びつきがございます。「求められたものに対するスピードや提案のクオリティの高さ」を評価されており、その信頼から、創業から60年間長く取引いただいている企業がほとんどです。大手完成車メーカーは毎年モーターショーに新車やコンセプトカーを出品しますが、そういった最先端自動車のボディデザインの開発にも携わることができます。また、過去“シバックスとして”モーターショーに出品したこともあるほど、デザイン力には自信を持っています。

【大手完成車メーカーとの取引多数/国内外の大手完成車メーカーの最新車や同社オリジナルの次世代コンセプトカーの図面に携わることができます】 ■業務内容：国内外の大手完成車メーカーの最新車及び同社オリジナルの次世代コンセプトカーのデザインにおいて、3DCAD（CATIA V5）を使用して、デジタルモデリング業務またはSurfaceデータ作成業務をご担当していただきます。　 ・図面データ作成 ・デザインモデル設計 ・フレーム設計、検査　 ・治具設計　等 ■業務の魅力： 2年に1度開催される東京モーターショーでの展示会に同社オリジナルコンセプトカーも出展しています。 本ポジションは将来的にオリジナルコンセプトカーのデザインにも携わるため、展示会前は残業が発生しますが、月平均の残業時間は30〜45時間程度です。 時代を先読みし、まだ誰も開発していないような自動車をカタチにする業務です。自身が手掛けた製品が実用化され、ニュースや新聞で目にしたときには大きなやりがいを実感できます。 ■同社の雰囲気：平均年齢35歳で、管理職の方にもコミュニケーションが取りやすい環境がございます。服装・髪型は自由です。中途採用者も多く在籍しておりますので、ご安心してご入社いただけます。 ■同社について 【創業55年／内外装に特化した受託開発企業／完成車メーカーと強い結びつき】 自動車業界には受託開発企業はいくつもございますが、シバックスはその中でも“ボディデザイン”などの“自動車の内外装”に強みをもっている企業です。ボディデザイン・内外装を強みとした受託開発企業は日本でもめずらしく、大手完成車メーカーと強い結びつきがございます。「求められたものに対するスピードや提案のクオリティの高さ」を評価されており、その信頼から、創業から60年間長く取引いただいている企業がほとんどです。大手完成車メーカーは毎年モーターショーに新車やコンセプトカーを出品しますが、そういった最先端自動車のボディデザインの開発にも携わることができます。また、過去“シバックスとして”モーターショーに出品したこともあるほど、デザイン力には自信を持っています。

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要： ◇各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◇自動車・航空機・船舶・家電・通信機器、生産設備・半導体製造装置など、民生機から産業インフラまで、幅広い案件があります。 ◆プロジェクト例： ◇自動車／ハイブリッド車、ディーゼル車、電気自動車、低燃費車 ◇搬送機器／電車、船舶、航空宇宙機 ◇医療機器／粒子線治療装置、内視鏡、CT、検査医療装置、顕微鏡 ◇通信機器／スマートフォン、タブレットPC ◇新エネルギー発電・プラント機器／リチウムイオン電池、二次電池、ソーラーパネル ◇産業用設備、製造装置関連／ロボットアーム、空調設備、半導体・太陽光発電　など ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇エンジン制御開発業務におけるエンジン最適化（適合業務、OBD業務）その他資料作成業務 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本トップクラスのエンジニア集団／充実の福利厚生・待遇／初心者への教育体制◎しっかり実務経験を積める／フォロー体制◎／文系の方も歓迎〜 ■業務内容： 自動車シートの機械設計の業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・自動車シート部品（プレス部品・樹脂部品・ウレタン部品・織物および皮製品など）の製品設計業務 ・2D・3Dモデル作成／法規対応／サプライヤ選定／コストおよび重量管理／実物での検討（単品検討・搭載検討） ・検討品のスケジュール管理／調整業務（お客様・サプライヤ・他部署） など出来るところからのステップアップになります ■組織構成： 当社のエンジニアがチームでプロジェクトに参画する「チーム配属」体制を強化しています。緊密なコミュニケーションで業務の効率化を図っています。 ■魅力： ◎製品設計の中心となるプレス部品設計、樹脂部品設計の両方に携われるため、幅広い知識と経験を身に着けることができます。 ◎メンターを付けますので安心して就業できます。 ◎この先身につけたい技術や手がけてみたい製品分野などについてヒアリングします。さらに専任担当者が希望のキャリアを実現できるようサポートします。 ■テクノプロ・デザイン社について； 当社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。 テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本トップクラスのエンジニア集団／充実の福利厚生・待遇／初心者への教育体制◎しっかり実務経験を積める／フォロー体制◎／正社員〜 ■業務内容： 自動車部品の機械設計の業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： 完成車両メーカーでの製品設計業務になります。 部品は、エンジン、吸排気部品、パワートレイン、ドライブトレイン、ボデー、モーター、アクセサリー関連など多種多様になります。 ■チーム組織構成： 当社のエンジニアがチームでプロジェクトに参画する「チーム配属」体制を強化。緊密なコミュニケーションで業務の効率化を図っています。 ■魅力： ◎自動車のあらゆる部品および相関性を理解し、幅広い知識と経験を身に着けることができます。 ◎モデリング研修もありますので業務内でスキル習得が可能です。 ■テクノプロ・デザイン社について： 当社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。 テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ETC車載器の図面設計／CADが使える方・機構部品の図面読解できる方歓迎◎／リモートワーク制度有／年休126日／「三菱電機（株）」NO1パートナー企業】 ■業務内容：ETC車載器の図面設計をご担当いただきます。 ・ETC車載器の同梱物設計 ・関係部門との調整 ・評価 ・図面作成　など ■入社後について：はじめは簡単な図面改定作業から担当していただきます。 ■リモートワーク：出社率70%を目安に希望者、個人の事情に合わせて柔軟に活用可能です。 ■姫路事業所について： ◎概要：姫路事業所は、自動車の駆動や制御に関わる各種機器・システムの開発・設計を行っています。特に、ハイブリッド車・電気自動車用インバータや車載用充電器、エンジン制御システム、電動パワーステアリング、ＥＴＣなどのカーエレクトロニクス製品やスタータ、オルタネータなどのエンジン電装品の開発・設計で重要な役割を果たしています。 ◎製品例： ・カーエレクトロニクス：電子回路設計技術やパワーエレクトロニクス・高周波通信・画像処理技術などを駆使した製品（エンジン制御、電動パワーステアリング制御、ハイブリッド車用パワー制御など）。 ・ カーメカトロニクス：CAEや3D-CAD、機構デバイス技術などを駆使し、小型軽量・高品質でコストパフォーマンスに優れた自動車部品（世界でも高いシェアを占めるオルタネータ（自動車用発電機）やスタータ（エンジン始動装置）など）。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカーでの就業／電気自動車の普及に伴い需要拡大中〜 ■採用背景： 就業先企業様でより即戦力としてご活躍できる方にご入社いただき、企業様からの信頼を強固なものとし、今後の事業成長の一翼を担っていただける方を募集いたします。 当業界は需要が拡大しておりますので、やりがいを持って働くことが可能です。 ■業務概要： 製造業を中心に人材派遣、業務請負などを展開する当社にて、取引先及び当社事業所におけるワイヤーハーネスの経路設計をご担当いただきます。 ■主な業務内容： ＜車両構造に合わせたワイヤーハーネスのレイアウト設計＞ ・車両システムに合わせたワイヤーハーネスの回路設計 ・設計のための顧客との折衝や実車検証、当社製造部門との検証 ※使用する3DCADツール（NX） ＜当社事務所における設計支援業務＞ ・ハーネス図面に対する生産準備活動 ・顧客及び製造部門との折衝調整 ・ワイヤーハーネス評価計画及び評価実施部門との折衝 ・海外向けW／Hの生産準備支援 ■当社の魅力： 【日本のモノづくり現場を支えてきたエンジニア集団】 1981年の創業以来、自動車、エレクトロニクス、半導体などを中心に、日本のモノづくりを支えてきました。現在は全国各地に営業拠点を展開し、設計開発、実験評価業務や生産技術、設備保全など、幅広い分野でサービスを提供。大手メーカーをはじめ、6,000社以上の企業の取引実績もあります。当社が最も重要視しているのは、社員に対して良質な雇用環境を創出し、エンジニア満足度No.1を実現することが、必ず顧客企業の満足につながると考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【自分が作った製品を体感できるヤリガイ◎／年休125日・住宅、家族手当有／圧倒的な契約数でトップシェアを誇る独立系エレベーター・エスカレーターのメンテナンス会社】 ◆ポジションの魅力 ＜携わった製品が無事に動いていることを見届けるヤリガイ＞ インフラを支える仕事のため、多くの方々が使っている様子を目に触れやすく、関わったエレベーターが実際に安定稼働している様子を見ることが、影響力を感じやすいシーンです。 ＜成長性によりチャレンジ環境豊富＞ 現在、着実にシェアを伸ばし続けており、独立系のメンテナンス会社ではトップシェアを誇っております。今後組織も拡大する中で、リーダーやマネジメントポジションなどチャレンジできるチャンスがあります。 ■業務内容 エレベーターの安全稼働を維持する「改修工事」に伴う設計業務をお任せします。 （1）営業部からの依頼：営業部から改修工事の依頼を受け、エレベーターの調査・設計を担当。全国各地のエレベーターが対象となるため、月数回の出張が発生。期間は1〜3泊、2〜3名で行くことが多いです。 （2）現場調査：現場でエレベーターの劣化状況や交換が必要なパーツなどを調べます。エレベーターの内部だけでなく、カゴの上にのって機構全体も調べます。一人当たり5〜6件の案件を並行して担当。 （3）採寸、スケッチ、CADで作図：エレベーターのサイズを採寸し、機構をスケッチ。それをもとに社内で設計図を描きます。これらにかかる時間は１現場あたり20〜30時間です。 （4）パーツの発注：必要なパーツを発注し、届いたら検品。一回で発注するパーツは30点程度です。 ■業務特徴 「エレベーターの入り口だけを設計」というように、一部だけを担当するケースが多い中、エレベーター全体の調査・設計に携わることができます。仕事の幅を広げて、スキルアップが可能です。 【社員インタビュー】 設計担当：https://www.jes24.co.jp/recruit/interview/017.html ■社風 ・「何よりも安全のために」を企業理念に、社員全員が活気に溢れスピード感のある対応を続けています。 ・同社はどこのメーカーにも属さない独立系とない、メーカー独特の上下関係等がなく、能力がある方は年次関係なく所長や支店長等、キャリアアップする風土です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜CADを使った自動車部品の金型設計＞実務不問！学校でCADの仕組みが理解できている／パソコンが好き（得意）／計算が好き（得意）な方大歓迎！週休2日（土日）＆年収360万円以上の条件をお待ちしています。U・Iターン希望者も歓迎です！ デスクワークのみの勤務です ■業務詳細： ３ＤのＣＡＤ／ＣＡＭを使用して、自動車ランプのレンズ部品の金型設計を行っていただきます。顧客からもらう３Dモデルをもとに金型３Dモデルを作成します。使用する工具や動かし方、加工する速さなどの情報を設定し、加工に必要なデータを作成していきます。入社後は、簡単な設計図面の作成や先輩のお手伝いから始めていただき、1〜3年かけて一人前になるペースでスキルを身に着けていってください。練習用のソフトがあるので座学も可能です。 将来的には顧客とのやり取りなど上流工程にも携わることができ、設計のエキスパートを目指していただけます。 自身が設計に携わった製品が有名メーカー各社の車に搭載されていて目にする事ができます。「やりがい」や「誇り」も感じられる仕事です。 ■はたらく環境・組織について： 40代が中心で7名が在籍しており、主に座っての作業となります。室内はエアコン完備で暑さ寒さもない快適な環境です。 実際に未経験の方の入社実績もあるので、安心してご応募ください。 ■社内交流、イベントについて： 忘年会やゴルフコンペ実施をして交流を図っています。 （5年に1度実施している社員旅行も今後再開を検討しています。） ■会社について： 創業54年、常にに匠の技と最新の設備と新しい技術でお客意様に信頼される金型造りをしています。(令和3年スタンレー電気 総合優秀賞受賞） 社員にも長く勤めて頂きたいと考えており、その環境づくりにも注力しています。ともに成長していきましょう！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／工業用精密プラスチック加工メーカー／半導体製造装置における治具として使われる◎／手に職をつけたい方にオススメ／・手当・研修充実〜 樹脂製品加工を行う当社にて、機械を使った製造業務をお任せします。 ■業務概要： 図面をもとにCAD/CAMを使ってNCデータを作成し、マシニングセンタ、NC旋盤などのさまざな工作機械を使い、樹脂部品の製造を行います。 ＊経験も考慮し決定しますが、今回はマシニングセンタの担当を予定しております。 ■教育体制 ・マンツーマンで先輩社員が指導に入り、CAD未経験でも丁寧に教えていただけます！ ・研修期間は1〜3年程度じっくり時間をかけて、それぞれに合わせた教育を行っていきますので、未経験でも安心して働ける環境です◎ ■組織体制： 当社内では営業部、生産部、検査部の大きく3つに組織が分かれており、今回配属になるのは生産部です。 生産部には15名程度おり、20代前半~70代のベテラン社員まで幅広い年齢層の男性社員が活躍しております。 生産部の中でも「マシニングセンタ」「旋盤加工」「フライス」と使用する機械毎に担当分けをしております。 ■当社の特徴： ◎当社は1966年設立、京都で工業用精密プラスチック加工をしている会社です。当社で製造した製品の多くは半導体製造装置における治具として使用されております。 ◎「人を大切に」を常に心がけており従業員の働く環境や、福利厚生面には気を配っている会社です。 基本的には土日祝休み、残業平均月20ｈ、家族手当や住宅手当など福利厚生も充実しており、働きやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎働き方＆年収にこだわる方へ／定時16:55で残業月10h平均と働きやすさ ◎高精度な工作機械のCAD/CAMオペレーター／島根の地で、全世界に製品が渡る喜びを感じませんか？ ■概要 世界中で使用されるDMG森精機の基幹部品である鋳物の生産工程を革新するCAD/CAMオペレータを募集します。デジタル化された先進的な鋳造方法で世界の製造業を足元から支えて頂きます。 ■担当業務 鋳造工程で使用する各種『型』を製造するためのCNCプラグラム作成。 具体的にはCAD/CAMソフトを使用し、生産工程で使用する型部品の３Dモデルを工程に合わせて編集しCAMを用いて加工プログラムを作成いただきます。 ■使用ツール Creo、HyperMILL、GeoMagic ■組織構成 技術部技術課にて活躍する3名の社員と業務に取り組んでいただきます。 ■組織のミッション 当社は工作機械の鋳物を中心とする鋳物メーカーです。工作機械の主要構造物であるベッド、コラム等の鋳物は最終製品の精度に強く影響する重要基幹部品です。 鋳物の材質・寸法精度は鋳造の技術的管理と現場の鋳物作りの技能が融合し安定した鋳物工程から達成されます。 最新の技術を取り入れることで今後の大型化、今よりさらに安定した鋳物作り、環境に優しい鋳物作りを進めるため、技術部門のミッションは多数あります。 ■キャリアパス 鋳造業務になじみのある方は少ないと思いますので、入社後は先輩社員が丁寧に指導します。また、親会社であり工作機械メーカーであるDMGMORIの教育プログラムを受講し専門知識の習得・深化させられます。将来的には鋳造工程にCAD/CAMやCNC工作機械を通じて最新技術を取り入れ、デジタル化・自動化をリードして頂きます。 ■働き方／就業環境 残業時間削減にも取り組むと共に、有給消化率も86％とワークライフバランスに配慮した環境で勤務頂けます。 ■仕事の魅力 技術部では鋳造に関する工程設計を行っており、鋳物の出来栄えに大きく影響を及ぼす部署であるため、品質・生産性を決定する仕事と言えます。現在さらに大型の鋳物製造に挑戦しており、創業100年の歴史の中で培ってきた方案技術と最新の解析データを融合し、新たな鋳物づくりの技術確立に取り組んでいます。

〜【製造業のテーマパークを目指す会社】モノづくりを楽しみながら手に職をつけ、成長できる環境／安心の教育体制／残業20時間以下・基本土日祝休〜 ■業務概要 当社は「製造業のテーマパーク」を目指しモノづくりの楽しさを発信しながら板金製品を中心に取り扱っております。そんな当社にてお客様から頂いた図面をもとに2DCAD・３DCAD(SOLIDWORKS)を用いた設計業務をお任せします。先輩社員が仕事の流れとやり方をしっかりと教えてくれるので未経験でも十分にスキル経験を磨くことができます。 ■業務詳細 ・ロボット治具や自社製品の設計をお任せします。自身が設計展開した製品が形になる醍醐味があります。 ・板金製品を中心に取り扱っております。マシニングセンタや半導体製造装置などの設備の部品や、身近だとAEDのボックスや新幹線のテーブル、トイレにある金物、在来線にある広告看板の入れ物、アルコール消毒のポンプの一部品など対応業界が広く、コロナ禍でも安定経営を実現しました。 ■入社後の流れ 入社後は基本的にパソコン操作を中心に取り組んでいただき、板金のCAD設計に慣れていただきます。最初は平板から始め、段々と複雑な図面も扱っていただきます。ある程度覚えていけたら実際の現場に行って実際に製品と図面を照らし合わせてイメージがつきやすいようにします。勉強会で実際に機械を操作する機械もあるので体系的に知識を身につけられます。 ■組織構成 CAD担当3名とCAM担当4名で構成。30代を中心に20代〜60代まで幅広く活躍中！ ■成長できる職場環境 当社はDX化を推進しており、作業をする上でめんどくさい部分は機械のネットワーク化を図っております。社員間では作業をする上で相談をしたり、ネットワーク上で先輩社員や設備会社に相談することも可能です。モノづくりをする上での悩みを解消することができる、成長環境が整っています。 ■代表より プラモデルを作るような感覚で楽しみながらモノづくりができる空間づくりを目指し、IoTなどを活用しながら最新鋭の技術・設備を導入しております。新設工場では、楽しみながらモノづくりに触れられる空間にし、暗くて同じことの繰り返しと思われるモノづくりのイメージを変えたいと思っております。モノづくりに没頭できる環境がここにはあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界トップクラスのシェアをもつ「ハカリ」メーカー〜 ■業務内容： 工業用・産業用計量機（主に薬品・飼料・肥料のはかり）の製造販売を行う当社にて、機械設計業務を担当いただきます。 大型計量機の設計、CADを用いて製品の設計及び周辺機器の設計業務を行っていただきます。プラント全体のプランニングなどにあたって頂きます。 営業担当と仕様の打合せからメンテナンス、アフターフォローまで、幅広いフィールドで活躍することが出来ます。 ■組織構成： 機械・電気設計全体で20名強の社員が所属しております。 ■当社の特徴： 当社は、少し珍しい大型の計量機や関連するシステムを製造・開発・販売している会社です。この70年間で当社の計量器は全国各地に納入され、様々な顧客・現場で長年愛用されています。 時代の推移と共に、一般計量機から現在のエレクトロニクスを駆使した産業用大型計量機そして計量システム、さらにプラント分野へとSANKOブランドは国内外とも着実に大きく飛躍しています。 独自のテーマに取り組むと同時に、メカ・エレクトロニクス技術への研究開発に全力を注いだ蓄積が今日の当社のポジションを確立したといえます。 夢あるところに技術は生まれ、新しい技術はまた夢を育んでいきます。 これからも夢を技術に変えてゆくと共に、社会的責任を十二分に認識し、健全な社業の発展を通して社会に貢献するため、格段の努力をしてゆく所存であり、またそれが当社の使命と考えます。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／CADのスペシャリストへ／20代、30代が70％で若手活躍中◎明るく風通し良い／フレックス／利益率10％超の高利益率／年間4000以上の新製品を生み出す独立系Tier1サプライヤー】 ■業務内容： ・自動車OEM、ティア1からのニーズに合わせた３Dモデリング（ソリッド・サーフェス）、図面作成：CATIA　V5使用 ・設計補助業務（流動解析、CAE解析、資料作成） ・設計標準モデルやチェックシート、手順書作成 設計者からの依頼を受け、3Dモデリングや作図をメインに業務対応して頂きます。 ※モデリングや作図をする製品は下記のサイトをご参照下さい。 https://www.nifcoexhibition.com/cat_exterior.html ■扱う製品のイメージ例： 自動車関連の樹脂部品全般 ■配属先構成： ・自動車の外装樹脂部品を設計する部門から募集します。 ・設計者40名程度、CADオペレーター5名の組織です。20代、30代が70％を占め、若手が多く風通しが良い部署です。 ・勤務地は豊田市ですが、様々な国内自動車メーカー様の業務に携わることが可能です。 ■キャリアイメージ：（本人の意向や能力による） ・スペシャリストとしてその道を極めていく方 ・設計者に転向して製品設計を担当する方 ・家庭や育児と両立して長年努めている方 ■当社の魅力： ＜シェアトップクラスの独立系自動車部品（Tier1）サプライヤー＞ 当社は独立系の自動車サプライヤーとして国内の自動車メーカー全てと取引を行っています。プラスチックの錆びない、軽い、扱いやすいという特長を最大限に活かした製品を日本の産業界に送り出しており、部品同士をつなぐ役目を担う「留め具（ファスナー）」分野においてシェア70％を誇るリーディングカンパニーです。 また、国内自動車メーカーのみならず海外自動車メーカーとの取引も行なっております。特定の自動車メーカーに限らず幅広い自動車メーカーに製品を提供しているため、年間およそ4,000点もの新製品が生まれており、保有する知的財産権は約3,400件を超え、ニフコの製品は国内の自動車1台あたりに700点以上が使用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ ◆職務詳細： 大手輸送機器メーカー様にて、二輪車のエンジンおよび周辺部品の設計/研究開発の業務となります。 ◎面接にてスキルやご希望をお伺い、相談の上配属先を決定していきます。 ◎適正な人事考課制度のもと、やりがいのある業務環境を実現します。 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◎200種類以上の育成カリキュラム＋スクール完備 ◎借上社宅制度もあります ◎資格取得支援制度にて、最大10万円の支援あり 社会人生活をイチからやり直したい！ そんなあなたにピッタリです。 ▼仕事内容 ・バイク用エンジン部品の設計開発 ・エンジン機構設計、仕様書作成 ・エンジンのレイアウト、及び周辺部品や車体との干渉性チェック ・単体部品の3Dモデリング ・資料や報告書などの作成、会議への参加など付随する業務 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。

◎大手取引多数！創業43年・電子機器に使用されるプリント基板メーカー ◎未経験でも安心の研修制度あり／製品製造データの設計業務をお任せ ■業務概要： 最先端技術を取り入れたプリント基板を手がける当社にて、製品製造データの設計をお任せします。 2〜3年後の独り立ちを目指し、製造及び生産管理の現場研修を行い、製品の製造工程／材料／工法などの専門知識やソフト操作方法を学びます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プリント基板とは： 生活で使用する電子機器のほとんど全てに使用されている部品です。 当社は、EV化へ向け次世代／最先端開発分野にいち早く参入し、安定した受注／業績を実現しています。 大電流や高周波に耐えうる特殊加工技術に特化し、ニーズに応え更なる次の未来を創る製品開発を手がけております。 ■環境／特徴： ・未経験の方でも、1年をかけて研修を通して製品の製造過程に必要な技術を身につけていただける環境です。 ・編集するデータや設計する製品は毎回異なるため、新鮮に取り組めます。 ■入社後／キャリアパス： ・入社後は、先輩社員とのOJTにて機械操作や設備制御などの実務を習得します。 ・3ヵ月〜半年程度で案件を担当→現場リーダー→班長→係長と、工程全ての作業や材料特性といった習熟度によって、将来的に工場長を目指していただくことも可能です。 ・製造部で身につく工程や材料知識を活かし、希望に応じて生産管理や営業といった他部署への異動も可能です。 ■顧客について： ・顧客：企業／公的、教育機関の次世代開発／先端開発技術者 ・取引先：村田製作所、京セラ、パナソニック、日亜化学工業など約300社 ■評価制度： 技術職は専門性を磨く研鑽が必要な職種でもあるため、当人の専門知識を学ぼうという姿勢や行動量、将来的に幹部を目指して行動している実態や志向性なども評価の対象としています。 変更の範囲：本文参照

■担当業務： 一般家庭から排出されたプラスチック容器包装から、プラスチック樹脂の再生原料（ぺレット）を製造している当社にて、工場機械のメンテナンス業務をお任せ致します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション： 工場機械のメンテナンス業務をメインにご担当いただきます。今後事業拡大に向けて工場内の設備導入・入れ替えを予定しており、CADを使用して要件定義、ベンダーとの調整を行っていただく事なども期待しております。 ■業界の動向： 現在弊社では、一般家庭から排出される「容器包装プラスチック」を主に取り扱っておりますが、国の方針として「製品プラスチック」のリサイクルを強化しており、今後も事業が伸びていくことを予想しております。 ※「製品プラスチック」：ポリバケツや洗面器、ビデオテープ、ボールペン、定規、ハンガーなど ■当社の特徴： 広島リサイクルセンターは、「廃棄物が廃棄物でなくなる時代」を目指し、リサイクルのための受け皿として設立されました。創業以来、廃プラスチックをメインとした、素材を再利用するマテリアルリサイクルを積極的に展開しています。 「人間社会の未来を創る」といわれている「リ・デュース（発生抑生）」「リ・ユース（再利用）」に必ず貢献する施設として、今後も活動を続けていきます。 変更の範囲：本文参照