◤／たくさんの技術が詰まったタイヤを／◢ 一般的なドライビングからスポーツ走行まで、あらゆるシーンで人気のダンロップ。快適な走りと安全性の高いドライブを可能とする高性能タイヤは、世界中から愛され、市場は年々拡大しています。 ◤／営業所でのタイヤ交換業務／◢ 来店されたお客様の車輌（乗用車～大型車）のタイヤ交換業務をお任せします。整備士資格は不要で、イチから技術を学びながら取り組むことができます。 ＜仕事の流れ＞ ▽商品の種類、交換箇所などの確認 ▽工具を用いてタイヤ交換を実施 ▽作業完了を報告 ▽使用に関する注意点・今後のメンテナンスについてを伝える ※商品知識や接客技術の習得後には、店舗内での接客業務や電話対応、POP作成などの業務も行います。（作業メイン。配送も対応していただきます。） ◤／社内認定制度でスキルUP／◢ 社内認定制度があり、認定レベルに応じて高難度の仕事も割り振られていくようになる仕組みです。作業コンテストなどもあり、技術習得と実績を着実に積み上げていくことができる環境です。 ◤／社員インタビュー／◢ Q.入社してよかった点は？ プライベートの予定に合わせてしっかりと休みを取得できることです。年間休日は121日あり、趣味の時間も大切にしながら働くことができています。 Q.仕事のやりがいは？ 大型トラック、乗用車、農耕機械など、様々な車両のタイヤ交換業務を手がけています。車両は脱輪などが起こってしまうと大事故につながります。そういった面でも責任が大きく、安心して車に乗ることができるようにサポートすることが私たちの使命。「ありがとう」と感謝の言葉を伝えてもらうことも多く、貢献できている実感がやりがいにつながっています。 KS007サ

様々な分野の大手メーカーに信頼されている当社で、モノづくりのエンジニアに挑戦しませんか。丁寧な研修、求められる分野の仕事を通じて、自分の道が見つかる会社です。 ◆20代～30代で、未経験からエンジニアになりたい方が活躍中！選ばれている会社です！ ◆電気自動車・発電所・半導体、モノづくりのDX化など「今、熱い技術」を学べるから！ ◆少人数制の座学研修など、丁寧な導入研修。同期の仲間達と不安なくスタートできます！ ＼理想のキャリアが叶う3つのSTEP／ ▼STEP１：少人数制の導入研修 まずはモノづくりの基礎から。機械・電気の基本知識はもちろん、業務で使う工具の名前・使い方までレクチャー。1～3ヶ月（平均1.5～2ヶ月）の研修を経て、不安なくプロジェクト先へ！ ▼STEP2：仕事を通じてスキルを獲得 幅広い大手メーカーのプロジェクト先で活躍。たとえば「電気自動車」「発電所」「半導体」といった分野、それらに共通した「モノづくりのDX化」など、今後求められるスキルが身につきます！ 【業務内容】 ■生産設備改造のデータ取り 医療用機器における生産工程の改善データ取りと分析業務 ▼STEP3：やりたいことを見つける 「幅広い経験を積みたい」「ルーティンワークでコツコツ働きたい」といった願いが叶うのも、幅広いプロジェクト先の選択肢がある当社だからこそです。 □■大手企業の職場が多数■□ パナソニックグループ、三菱電気グループ、三菱重工業グループ、クボタなど もちろん仕事を経験してから”好き”を見つけてもOK！当社にはあなたの「今の想い」にも「経験の先で芽生えた想い」にも応えられる選択肢があります。

◤／たくさんの技術が詰まったタイヤを／◢ 一般的なドライビングからスポーツ走行まで、あらゆるシーンで人気のダンロップ。快適な走りと安全性の高いドライブを可能とする高性能タイヤは、世界中から愛され、市場は年々拡大しています。 ◤／営業所でのタイヤ交換業務／◢ 来店されたお客様の車輌（乗用車～大型車）のタイヤ交換業務をお任せします。整備士資格は不要で、イチから技術を学びながら取り組むことができます。 ＜仕事の流れ＞ ▽商品の種類、交換箇所などの確認 ▽工具を用いてタイヤ交換を実施 ▽作業完了を報告 ▽使用に関する注意点・今後のメンテナンスについてを伝える ※商品知識や接客技術の習得後には、店舗内での接客業務や電話対応、POP作成などの業務も行います。 ◤／社内認定制度でスキルUP／◢ 社内認定制度があり、認定レベルに応じて高難度の仕事も割り振られていくようになる仕組みです。作業コンテストなどもあり、技術習得と実績を着実に積み上げていくことができる環境です。 ◤／社員インタビュー／◢ Q.入社してよかった点は？ プライベートの予定に合わせてしっかりと休みを取得できることです。年間休日は121日あり、趣味の時間も大切にしながら働くことができています。 Q.仕事のやりがいは？ 大型トラック、乗用車、農耕機械など、様々な車両のタイヤ交換業務を手がけています。車両は脱輪などが起こってしまうと大事故につながります。そういった面でも責任が大きく、安心して車に乗ることができるようにサポートすることが私たちの使命。「ありがとう」と感謝の言葉を伝えてもらうことも多く、貢献できている実感がやりがいにつながっています。 CO008サ

◤／たくさんの技術が詰まったタイヤを／◢ 一般的なドライビングからスポーツ走行まで、あらゆるシーンで人気のダンロップ。快適な走りと安全性の高いドライブを可能とする高性能タイヤは、世界中から愛され、市場は年々拡大しています。 ◤／営業所でのタイヤ交換業務／◢ 来店されたお客様の車輌（乗用車～大型車）のタイヤ交換業務をお任せします。整備士資格は不要で、イチから技術を学びながら取り組むことができます。 ＜仕事の流れ＞ ▽商品の種類、交換箇所などの確認 ▽工具を用いてタイヤ交換を実施 ▽作業完了を報告 ▽使用に関する注意点・今後のメンテナンスについてを伝える ※商品知識や接客技術の習得後には、店舗内での接客業務や電話対応、POP作成などの業務も行います。（作業メイン。配送も対応していただきます。） ◤／社内認定制度でスキルUP／◢ 社内認定制度があり、認定レベルに応じて高難度の仕事も割り振られていくようになる仕組みです。作業コンテストなどもあり、技術習得と実績を着実に積み上げていくことができる環境です。 ◤／社員インタビュー／◢ Q.入社してよかった点は？ プライベートの予定に合わせてしっかりと休みを取得できることです。年間休日は121日あり、趣味の時間も大切にしながら働くことができています。 Q.仕事のやりがいは？ 大型トラック、乗用車、農耕機械など、様々な車両のタイヤ交換業務を手がけています。車両は脱輪などが起こってしまうと大事故につながります。そういった面でも責任が大きく、安心して車に乗ることができるようにサポートすることが私たちの使命。「ありがとう」と感謝の言葉を伝えてもらうことも多く、貢献できている実感がやりがいにつながっています。 KS002サ

◤／たくさんの技術が詰まったタイヤを／◢ 一般的なドライビングからスポーツ走行まで、あらゆるシーンで人気のダンロップ。快適な走りと安全性の高いドライブを可能とする高性能タイヤは、世界中から愛され、市場は年々拡大しています。 ◤／営業所でのタイヤ交換業務／◢ 来店されたお客様の車輌（乗用車～大型車）のタイヤ交換業務をお任せします。整備士資格は不要で、イチから技術を学びながら取り組むことができます。 ＜仕事の流れ＞ ▽商品の種類、交換箇所などの確認 ▽工具を用いてタイヤ交換を実施 ▽作業完了を報告 ▽使用に関する注意点・今後のメンテナンスについてを伝える ※商品知識や接客技術の習得後には、店舗内での接客業務や電話対応、POP作成などの業務も行います。（作業メイン。配送も対応していただきます。） ◤／社内認定制度でスキルUP／◢ 社内認定制度があり、認定レベルに応じて高難度の仕事も割り振られていくようになる仕組みです。作業コンテストなどもあり、技術習得と実績を着実に積み上げていくことができる環境です。 ◤／社員インタビュー／◢ Q.入社してよかった点は？ プライベートの予定に合わせてしっかりと休みを取得できることです。年間休日は121日あり、趣味の時間も大切にしながら働くことができています。 Q.仕事のやりがいは？ 大型トラック、乗用車、農耕機械など、様々な車両のタイヤ交換業務を手がけています。車両は脱輪などが起こってしまうと大事故につながります。そういった面でも責任が大きく、安心して車に乗ることができるようにサポートすることが私たちの使命。「ありがとう」と感謝の言葉を伝えてもらうことも多く、貢献できている実感がやりがいにつながっています。 KS010サ

市場から求められる希少な存在 ————————————————— オフィスビルや工場などに設置された高圧受変電設備は、定期的な保安点検が義務付けられています。しかし、ほとんどの建物は保安点検ができる人材を自社で確保せず、外部委託に頼っているのです。その人材こそ、『電気主任技術者』の資格保有者。需要に対して人数が少なく、希少価値の高い存在です。 なくなる心配がない仕事 ————————————————— 保安点検の委託が、民間企業も可能になった2004年。その当時に先がけて参入したのが当社です。今では全国6万件を超える管理を任され、民間トップクラス。『電気主任技術者』の資格を仕事に活かし続けられます。 ～主な業務～ 電気保安管理を請け負い、高圧受変電設備が正常に稼働しているかを点検。保安規程に従って月次および年次の法令点検を行ないます。担当件数は1日に約4～5件。年次点検の場合は、2名以上のチームで対応します。 ※業務提携先の技術者のフォローも担当。当社が行なう点検の進め方などをアドバイスします。 広げていけるキャリアの選択肢 ————————————————— さらに希少価値の高い「第二種」を取得し、活かしていくことも可能です。第二種でなければできない特別高圧受変電設備の保安点検も、当社は多数任されています。さらに、火力発電所を自社保有する電力会社でもある当社なら、その分野に携わっていく道も目指せる環境です。 ～資格取得支援あり～ 第二種以上の資格取得を目指す社員のために、有資格者の講師によるオンライン勉強会を用意しています。

市場から求められる希少な存在 ————————————————— オフィスビルや工場などに設置された高圧受変電設備は、定期的な保安点検が義務付けられています。しかし、ほとんどの建物は保安点検ができる人材を自社で確保せず、外部委託に頼っているのです。その人材こそ、『電気主任技術者』の資格保有者。需要に対して人数が少なく、希少価値の高い存在です。 なくなる心配がない仕事 ————————————————— 保安点検の委託が、民間企業も可能になった2004年。その当時に先がけて参入したのが当社です。今では全国6万件を超える管理を任され、民間トップクラス。『電気主任技術者』の資格を仕事に活かし続けられます。 ～主な業務～ 電気保安管理を請け負い、高圧受変電設備が正常に稼働しているかを点検。保安規程に従って月次および年次の法令点検を行ないます。担当件数は1日に約4～5件。年次点検の場合は、2名以上のチームで対応します。 ※業務提携先の技術者のフォローも担当。当社が行なう点検の進め方などをアドバイスします。 広げていけるキャリアの選択肢 ————————————————— さらに希少価値の高い「第二種」を取得し、活かしていくことも可能です。第二種でなければできない特別高圧受変電設備の保安点検も、当社は多数任されています。さらに、火力発電所を自社保有する電力会社でもある当社なら、その分野に携わっていく道も目指せる環境です。 ～資格取得支援あり～ 第二種以上の資格取得を目指す社員のために、有資格者の講師によるオンライン勉強会を用意しています。

市場から求められる希少な存在 ————————————————— オフィスビルや工場などに設置された高圧受変電設備は、定期的な保安点検が義務付けられています。しかし、ほとんどの建物は保安点検ができる人材を自社で確保せず、外部委託に頼っているのです。その人材こそ、『電気主任技術者』の資格保有者。需要に対して人数が少なく、希少価値の高い存在です。 なくなる心配がない仕事 ————————————————— 保安点検の委託が、民間企業も可能になった2004年。その当時に先がけて参入したのが当社です。今では全国6万件を超える管理を任され、民間トップクラス。『電気主任技術者』の資格を仕事に活かし続けられます。 ～主な業務～ 電気保安管理を請け負い、高圧受変電設備が正常に稼働しているかを点検。保安規程に従って月次および年次の法令点検を行ないます。担当件数は1日に約4～5件。年次点検の場合は、2名以上のチームで対応します。 ※業務提携先の技術者のフォローも担当。当社が行なう点検の進め方などをアドバイスします。 広げていけるキャリアの選択肢 ————————————————— さらに希少価値の高い「第二種」を取得し、活かしていくことも可能です。第二種でなければできない特別高圧受変電設備の保安点検も、当社は多数任されています。さらに、火力発電所を自社保有する電力会社でもある当社なら、その分野に携わっていく道も目指せる環境です。 ～資格取得支援あり～ 第二種以上の資格取得を目指す社員のために、有資格者の講師によるオンライン勉強会を用意しています。

市場から求められる希少な存在 ————————————————— オフィスビルや工場などに設置された高圧受変電設備は、定期的な保安点検が義務付けられています。しかし、ほとんどの建物は保安点検ができる人材を自社で確保せず、外部委託に頼っているのです。その人材こそ、『電気主任技術者』の資格保有者。需要に対して人数が少なく、希少価値の高い存在です。 なくなる心配がない仕事 ————————————————— 保安点検の委託が、民間企業も可能になった2004年。その当時に先がけて参入したのが当社です。今では全国6万件を超える管理を任され、民間トップクラス。『電気主任技術者』の資格を仕事に活かし続けられます。 ～主な業務～ 電気保安管理を請け負い、高圧受変電設備が正常に稼働しているかを点検。保安規程に従って月次および年次の法令点検を行ないます。担当件数は1日に約4～5件。年次点検の場合は、2名以上のチームで対応します。 ※業務提携先の技術者のフォローも担当。当社が行なう点検の進め方などをアドバイスします。 広げていけるキャリアの選択肢 ————————————————— さらに希少価値の高い「第二種」を取得し、活かしていくことも可能です。第二種でなければできない特別高圧受変電設備の保安点検も、当社は多数任されています。さらに、火力発電所を自社保有する電力会社でもある当社なら、その分野に携わっていく道も目指せる環境です。 ～資格取得支援あり～ 第二種以上の資格取得を目指す社員のために、有資格者の講師によるオンライン勉強会を用意しています。

新開発された【電子電装デバイスや通信機能システム】のテスト ・カーナビ、オーディオ、ヘッドアップディスプレイ等の電子デバイスの実験・性能評価 ・アプリ連携システムや衛星通信システムの実験・性能評価 ・収集したデータの分析、改善策検討 ・設計部門へのフィードバック ・法規との整合性確認 ・その他業務に係る事務作業等 ※ほとんどのメンバーが未経験からスタートしています。文系出身者も多数！ ※機械研修1ヶ月の研修は東京都での実地となります。 ※東京都へ通勤ができない方には寮設置をいたします。 ◆PR ・弊社の多くのスキルアップ制度を利用し、エンジニアとして 長期的に成長していくことができます！ 「エンジニアとしてスキルを身につけ、市場価値の高い人材にデビューしたい！」そんな方にオススメなのが当社。ゼロから高いスキルを身につけ、活躍人材へと成長できる環境です！ 【多くの活躍社員を産み出してきた研修で着実に成長！】 1ヶ月間の研修期間は、現役のエンジニア講師や先輩社員が徹底サポートします！ 【研修後は希望の案件に挑戦！】 システムの構築や運用・保守などを手がけたり、最新技術に触れたり、ゲームの有名タイトルを手掛けたりと、あなたの希望に沿った案件をお任せします！ 【キャリアの選択肢も豊富です！】 仕事に慣れてきたら、将来的なキャリアを考えるはず。当社は「マネジメント経験を積みたい」「技術をもっと高めたい」「システムを開発してみたい」といったあなたの理想を全力で応援します！必要に合わせて資格取得もサポートするので、遠慮せずに教えてくださいね。

＊完休2日（土日）で年間休日121日 ＊25年度の平均昇給額1万3800円 ＊安定の西鉄グループでスキルと安定をその手に ◤／25万人以上の命を守る／◢ 西鉄電車の安心安全な運行を技術力で支える、守る仕事です。1日に約25万人以上の人が利用し、福岡県の交通インフラにおいて、なくてはならない存在です。 ◤／鉄道の安全を保ち、人々の生活を支える仕事／◢ 配属先となる電気部では、鉄道電気設備、運転保安設備工事の設計、施工ならびに検査、補修を担い、鉄道の安全、安定輸送に貢献しています。 ◤／安心の教育制度でイチから技術を習得／◢ 入社後は、新入社員研修からスタートし、各事業部による座学やOJT研修を実施。その後も先輩がついて一つずつ教えていきます。「経験がない」「スキルがない」と不安な方もご安心ください。 ◤／安定の西鉄グループで働く／◢ 西日本鉄道株式会社を中心に、85社と1学校法人で構成される西鉄グループ。鉄道やバスをはじめ、不動産や流通、国際物流、レジャーなど、多岐にわたる事業展開をしています。そんな西鉄グループの一員である当社だからこそ、安心して長く働き続けられる制度が整っています。 ◎毎年しっかりと昇給 25年度の平均昇給額は1万3800円（24年度は1万2800円）。継続していくほどコツコツと基本給も積みあがっていく仕組みです。 ◎業績はしっかりと還元 24年度の賞与支給実績はなんと6.5ヶ月分（23年度は6.316ヶ月分）。頑張る社員にしっかりと還元しています。 ◎オンとオフのメリハリをつけて働く 年間休日は121日。週に1～2回程度夜間での仕事が発生することもありますが、完全週休2日制で、有給休暇の取得率は94.8％。自分の時間、家族との時間も大切にしながら働くことができます。

市場から求められる希少な存在 ————————————————— オフィスビルや工場などに設置された高圧受変電設備は、定期的な保安点検が義務付けられています。しかし、ほとんどの建物は保安点検ができる人材を自社で確保せず、外部委託に頼っているのです。その人材こそ、『電気主任技術者』の資格保有者。需要に対して人数が少なく、希少価値の高い存在です。 なくなる心配がない仕事 ————————————————— 保安点検の委託が、民間企業も可能になった2004年。その当時に先がけて参入したのが当社です。今では全国6万件を超える管理を任され、民間トップクラス。『電気主任技術者』の資格を仕事に活かし続けられます。 ～主な業務～ 電気保安管理を請け負い、高圧受変電設備が正常に稼働しているかを点検。保安規程に従って月次および年次の法令点検を行ないます。担当件数は1日に約4～5件。年次点検の場合は、2名以上のチームで対応します。 ※業務提携先の技術者のフォローも担当。当社が行なう点検の進め方などをアドバイスします。 広げていけるキャリアの選択肢 ————————————————— さらに希少価値の高い「第二種」を取得し、活かしていくことも可能です。第二種でなければできない特別高圧受変電設備の保安点検も、当社は多数任されています。さらに、火力発電所を自社保有する電力会社でもある当社なら、その分野に携わっていく道も目指せる環境です。 ～資格取得支援あり～ 第二種以上の資格取得を目指す社員のために、有資格者の講師によるオンライン勉強会を用意しています。

市場から求められる希少な存在 ————————————————— オフィスビルや工場などに設置された高圧受変電設備は、定期的な保安点検が義務付けられています。しかし、ほとんどの建物は保安点検ができる人材を自社で確保せず、外部委託に頼っているのです。その人材こそ、『電気主任技術者』の資格保有者。需要に対して人数が少なく、希少価値の高い存在です。 なくなる心配がない仕事 ————————————————— 保安点検の委託が、民間企業も可能になった2004年。その当時に先がけて参入したのが当社です。今では全国6万件を超える管理を任され、民間トップクラス。『電気主任技術者』の資格を仕事に活かし続けられます。 ～主な業務～ 電気保安管理を請け負い、高圧受変電設備が正常に稼働しているかを点検。保安規程に従って月次および年次の法令点検を行ないます。担当件数は1日に約4～5件。年次点検の場合は、2名以上のチームで対応します。 ※業務提携先の技術者のフォローも担当。当社が行なう点検の進め方などをアドバイスします。 広げていけるキャリアの選択肢 ————————————————— さらに希少価値の高い「第二種」を取得し、活かしていくことも可能です。第二種でなければできない特別高圧受変電設備の保安点検も、当社は多数任されています。さらに、火力発電所を自社保有する電力会社でもある当社なら、その分野に携わっていく道も目指せる環境です。 ～資格取得支援あり～ 第二種以上の資格取得を目指す社員のために、有資格者の講師によるオンライン勉強会を用意しています。

市場から求められる希少な存在 ————————————————— オフィスビルや工場などに設置された高圧受変電設備は、定期的な保安点検が義務付けられています。しかし、ほとんどの建物は保安点検ができる人材を自社で確保せず、外部委託に頼っているのです。その人材こそ、『電気主任技術者』の資格保有者。需要に対して人数が少なく、希少価値の高い存在です。 なくなる心配がない仕事 ————————————————— 保安点検の委託が、民間企業も可能になった2004年。その当時に先がけて参入したのが当社です。今では全国6万件を超える管理を任され、民間トップクラス。『電気主任技術者』の資格を仕事に活かし続けられます。 ～主な業務～ 電気保安管理を請け負い、高圧受変電設備が正常に稼働しているかを点検。保安規程に従って月次および年次の法令点検を行ないます。担当件数は1日に約4～5件。年次点検の場合は、2名以上のチームで対応します。 ※業務提携先の技術者のフォローも担当。当社が行なう点検の進め方などをアドバイスします。 広げていけるキャリアの選択肢 ————————————————— さらに希少価値の高い「第二種」を取得し、活かしていくことも可能です。第二種でなければできない特別高圧受変電設備の保安点検も、当社は多数任されています。さらに、火力発電所を自社保有する電力会社でもある当社なら、その分野に携わっていく道も目指せる環境です。 ～資格取得支援あり～ 第二種以上の資格取得を目指す社員のために、有資格者の講師によるオンライン勉強会を用意しています。

◤／たくさんの技術が詰まったタイヤを／◢ 一般的なドライビングからスポーツ走行まで、あらゆるシーンで人気のダンロップ。快適な走りと安全性の高いドライブを可能とする高性能タイヤは、世界中から愛され、市場は年々拡大しています。 ◤／営業所でのタイヤ交換業務／◢ 来店されたお客様の車輌（乗用車～大型車）のタイヤ交換業務をお任せします。整備士資格は不要で、イチから技術を学びながら取り組むことができます。 ＜仕事の流れ＞ ▽商品の種類、交換箇所などの確認 ▽工具を用いてタイヤ交換を実施 ▽作業完了を報告 ▽使用に関する注意点・今後のメンテナンスについてを伝える ※商品知識や接客技術の習得後には、店舗内での接客業務や電話対応、POP作成などの業務も行います。（作業メイン。配送も対応していただきます。） ◤／社内認定制度でスキルUP／◢ 社内認定制度があり、認定レベルに応じて高難度の仕事も割り振られていくようになる仕組みです。作業コンテストなどもあり、技術習得と実績を着実に積み上げていくことができる環境です。 ◤／社員インタビュー／◢ Q.入社してよかった点は？ プライベートの予定に合わせてしっかりと休みを取得できることです。年間休日は121日あり、趣味の時間も大切にしながら働くことができています。 Q.仕事のやりがいは？ 大型トラック、乗用車、農耕機械など、様々な車両のタイヤ交換業務を手がけています。車両は脱輪などが起こってしまうと大事故につながります。そういった面でも責任が大きく、安心して車に乗ることができるようにサポートすることが私たちの使命。「ありがとう」と感謝の言葉を伝えてもらうことも多く、貢献できている実感がやりがいにつながっています。 KS003サ

あなたにお任せするのは、お客様から依頼されたお車のメンテナンス作業（オイル交換、タイヤ交換等）や、ご購入頂いたカー用品取付作業です。クルマを快適に使用頂くためのアドバイスもお願いします。技量に応じて車検見積の作成にも関わって頂きます。未経験でもクルマに興味がある方大歓迎です。 クルマは今や無くてはならない重要なインフラのひとつです。私たちの仕事は地域のお客様のクルマの安全安心を守る事、クルマのプロとして豊かなカーライフを提供する事です。私たちの成長が地域のお客様の役に立ち『ありがとう』の言葉をお客様から頂ける価値のある仕事です。仕事を通じて共に成長し、お客様のお役に立つ事にやりがいを感じる、そんな思いを共有出来る仲間をお待ちしております。

◤！育成枠／第二新卒歓迎！◢ 制御盤の電気設計補助業務をお任せします。 【想定業務】 ・AutoCADを用いた電気回路図、シーケンス図の作成修正 ・試験、評価 ・試験データの取りまとめ　等 電気系エンジニアとして設計者のサポート業務として、 図面修正等からスタートします。 OJT研修を通して、出来ることを少しずつ 増やしていきながらスキルアップを目指していきます。 今までのスキル・経験知識から、担当いただく業務は相談させていただきます。

当社は「半導体製造装置」のメンテナンスや設置を行なう企業。世界的な業界トップクラスの大手半導体製造装置メーカーから依頼を受けています。 ——そもそも、半導体って？ いわば、電気製品の頭脳。スマホ・車・医療機器・家電などに必ず使われ、世界的にニーズが伸びています。 具体的な仕事内容は？ ・装置の搬入、据付、組立、配線、調整等 ・組立後の動作確認から引き渡し ※出張業務中心です。一回出張ごとに１カ月から３カ月程度滞在していただきます。 （交通費や宿泊費は当社が負担します） ※海外出張日当：4,000円～7,000円（為替により変動／土日含む） 　日当例：海外出張期間60日×日当6,000円＝360,000円 海外出張先：中国、韓国、台湾、アメリカ、シンガポール など ※業界未経験の方へは、丁寧に指導いたします！ ※海外出張に関しては現地に日本スタッフが多く在中しているため、語学に関してはどの地域でも日本語で問題ありません！

◤機械設計経験者採用枠◢ 防衛関連製品の機械設計エンジニア 機械設計エンジニアとして、 防衛製品の機構設計を中心に設計業務をお任せします。 【フェーズ】 ・機構設計、構造検討、図面作成、モデリングetc‥ CAD：solidworks ※ご経験・スキル合わせて、対応業務は相談させていただきます。

応募前にご確認ください ・本求人は45歳までの限定募集です（長期キャリア形成のため） ・選考は人物ごとに行いますので、おひとり様1回のご応募で問題ありません 【中古車鑑定士ってなに？】 中古車の状態や価値を評価する専門職。買取りや販売の際にどれほどの値段を付けられるのか、どんな価値があるのかを厳密にチェックする仕事。 【どこを見て判断するの？】 例えば…塗装や事故歴、傷やへこみといった「外装」、シートやダッシュボード、計器類といった「内装」、エンジンや走行距離、オイル漏れ、部品の劣化といった「機械部分」など。事前に定められた「374箇所」のチェック項目を一つひとつ確認していきましょう。一度で複数のチェック項目を調べることもあるため、1台10分～15分ほどで終了！ 【未経験でも大丈夫？】 入社後は、座学や先輩社員のOJTで仕事をお教えします。その後、半年ほどかけて「品質鑑定師」の資格へチャレンジ。資格取得後、一人で鑑定ができるようになります。資格取得後も分からないことがあれば、すぐに先輩社員へ相談できるので、着実にスキルアップできます！ 【どんな人に向いているの？】 整備でも、販売でも、フロントスタッフでもないけれど、車を扱うこの仕事。現在活躍中のメンバーも「車好き」ばかり。「車が好き！」「丁寧なコツコツ作業が得意！」という方にピッタリ！ 【他にも・・・】 縛りが少なく自由な社風が自慢！中には急なお休みでも、仲間がたくさんいるためフォローができる体制が整っています！ 営業的な要素は一切ナシ！お客様に車を今後どうするかのご相談をします。人とコミュニケーションがとれる方であればOK！ 対応件数は1人あたり1日5件程度。適性やスキルを踏まえて案件の割り振りを行っていますのでご安心ください！

応募前にご確認ください ・本求人は45歳までの限定募集です（長期キャリア形成のため） ・選考は人物ごとに行いますので、おひとり様1回のご応募で問題ありません 【中古車鑑定士ってなに？】 中古車の状態や価値を評価する専門職。買取りや販売の際にどれほどの値段を付けられるのか、どんな価値があるのかを厳密にチェックする仕事。 【どこを見て判断するの？】 例えば…塗装や事故歴、傷やへこみといった「外装」、シートやダッシュボード、計器類といった「内装」、エンジンや走行距離、オイル漏れ、部品の劣化といった「機械部分」など。事前に定められた「374箇所」のチェック項目を一つひとつ確認していきましょう。一度で複数のチェック項目を調べることもあるため、1台10分～15分ほどで終了！ 【未経験でも大丈夫？】 入社後は、座学や先輩社員のOJTで仕事をお教えします。その後、半年ほどかけて「品質鑑定師」の資格へチャレンジ。資格取得後、一人で鑑定ができるようになります。資格取得後も分からないことがあれば、すぐに先輩社員へ相談できるので、着実にスキルアップできます！ 【どんな人に向いているの？】 整備でも、販売でも、フロントスタッフでもないけれど、車を扱うこの仕事。現在活躍中のメンバーも「車好き」ばかり。「車が好き！」「丁寧なコツコツ作業が得意！」という方にピッタリ！ 【他にも・・・】 縛りが少なく自由な社風が自慢！中には急なお休みでも、仲間がたくさんいるためフォローができる体制が整っています！ 営業的な要素は一切ナシ！お客様に車を今後どうするかのご相談をします。人とコミュニケーションがとれる方であればOK！ 対応件数は1人あたり1日5件程度。適性やスキルを踏まえて案件の割り振りを行っていますのでご安心ください！

応募前にご確認ください ・本求人は45歳までの限定募集です（長期キャリア形成のため） ・選考は人物ごとに行いますので、おひとり様1回のご応募で問題ありません 【中古車鑑定士ってなに？】 中古車の状態や価値を評価する専門職。買取りや販売の際にどれほどの値段を付けられるのか、どんな価値があるのかを厳密にチェックする仕事。 【どこを見て判断するの？】 例えば…塗装や事故歴、傷やへこみといった「外装」、シートやダッシュボード、計器類といった「内装」、エンジンや走行距離、オイル漏れ、部品の劣化といった「機械部分」など。事前に定められた「374箇所」のチェック項目を一つひとつ確認していきましょう。一度で複数のチェック項目を調べることもあるため、1台10分～15分ほどで終了！ 【未経験でも大丈夫？】 入社後は、座学や先輩社員のOJTで仕事をお教えします。その後、半年ほどかけて「品質鑑定師」の資格へチャレンジ。資格取得後、一人で鑑定ができるようになります。資格取得後も分からないことがあれば、すぐに先輩社員へ相談できるので、着実にスキルアップできます！ 【どんな人に向いているの？】 整備でも、販売でも、フロントスタッフでもないけれど、車を扱うこの仕事。現在活躍中のメンバーも「車好き」ばかり。「車が好き！」「丁寧なコツコツ作業が得意！」という方にピッタリ！ 【他にも・・・】 縛りが少なく自由な社風が自慢！中には急なお休みでも、仲間がたくさんいるためフォローができる体制が整っています！ 営業的な要素は一切ナシ！お客様に車を今後どうするかのご相談をします。人とコミュニケーションがとれる方であればOK！ 対応件数は1人あたり1日5件程度。適性やスキルを踏まえて案件の割り振りを行っていますのでご安心ください！

◤電気制御設計経験者採用枠◢ 半導体搬送ロボットの電気設計エンジニア 半導体・液晶搬送ロボットの 電気制御設計業務（シーケンス制御）をお任せします。 具体的には… ・仕様書作成 ・シーケンス制御 ・試運転調整、立ち上げ PLC:三菱、キーエンス、オムロン ※ご経験・スキル合わせて、対応業務は相談させていただきます

市場から求められる希少な存在 ————————————————— オフィスビルや工場などに設置された高圧受変電設備は、定期的な保安点検が義務付けられています。しかし、ほとんどの建物は保安点検ができる人材を自社で確保せず、外部委託に頼っているのです。その人材こそ、『電気主任技術者』の資格保有者。需要に対して人数が少なく、希少価値の高い存在です。 なくなる心配がない仕事 ————————————————— 保安点検の委託が、民間企業も可能になった2004年。その当時に先がけて参入したのが当社です。今では全国6万件を超える管理を任され、民間トップクラス。『電気主任技術者』の資格を仕事に活かし続けられます。 ～主な業務～ 電気保安管理を請け負い、高圧受変電設備が正常に稼働しているかを点検。保安規程に従って月次および年次の法令点検を行ないます。担当件数は1日に約4～5件。年次点検の場合は、2名以上のチームで対応します。 ※業務提携先の技術者のフォローも担当。当社が行なう点検の進め方などをアドバイスします。 広げていけるキャリアの選択肢 ————————————————— さらに希少価値の高い「第二種」を取得し、活かしていくことも可能です。第二種でなければできない特別高圧受変電設備の保安点検も、当社は多数任されています。さらに、火力発電所を自社保有する電力会社でもある当社なら、その分野に携わっていく道も目指せる環境です。 ～資格取得支援あり～ 第二種以上の資格取得を目指す社員のために、有資格者の講師によるオンライン勉強会を用意しています。

市場から求められる希少な存在 ————————————————— オフィスビルや工場などに設置された高圧受変電設備は、定期的な保安点検が義務付けられています。しかし、ほとんどの建物は保安点検ができる人材を自社で確保せず、外部委託に頼っているのです。その人材こそ、『電気主任技術者』の資格保有者。需要に対して人数が少なく、希少価値の高い存在です。 なくなる心配がない仕事 ————————————————— 保安点検の委託が、民間企業も可能になった2004年。その当時に先がけて参入したのが当社です。今では全国6万件を超える管理を任され、民間トップクラス。『電気主任技術者』の資格を仕事に活かし続けられます。 ～主な業務～ 電気保安管理を請け負い、高圧受変電設備が正常に稼働しているかを点検。保安規程に従って月次および年次の法令点検を行ないます。担当件数は1日に約4～5件。年次点検の場合は、2名以上のチームで対応します。 ※業務提携先の技術者のフォローも担当。当社が行なう点検の進め方などをアドバイスします。 広げていけるキャリアの選択肢 ————————————————— さらに希少価値の高い「第二種」を取得し、活かしていくことも可能です。第二種でなければできない特別高圧受変電設備の保安点検も、当社は多数任されています。さらに、火力発電所を自社保有する電力会社でもある当社なら、その分野に携わっていく道も目指せる環境です。 ～資格取得支援あり～ 第二種以上の資格取得を目指す社員のために、有資格者の講師によるオンライン勉強会を用意しています。