■□最先端車載AI×組込み開発でスキルを磨きながら、働きやすさも叶える環境■□ ●最新技術（車載AI・IoT・ロボット）案件に携われる最先端領域 ●フレックス制／在宅勤務（テレワーク率80％）／年休125日以上 ●1〜3年の長期案件中心×チーム参画で成長可能 ■概要： 組込み系ソフトウェア開発エンジニアとして、詳細設計〜実装〜テスト担当。車載機器やIoTデバイスなどの最先端分野にて、チームで長期的に製品開発に携わります。 ■具体的には： ・組込みソフトウェアの設計、実装、テスト ・車載機器（カーナビ等）やヘルスケア製品の開発 ・C／C++を中心とした開発 ・Androidアプリ／サービス開発（案件による） ・通信／制御処理（CAN、BLE等） ・顧客先での長期プロジェクト参画（1〜3年） ■プロジェクト事例 ◇FA分野 ・PLC、ティーチングペンダントの組込み開発 ・リアルタイム制御＋Qt／QMLによるGUI開発 ・スマートファクトリー関連開発 ◇車載分野 ・車載メーター周辺プラットフォーム開発 ・Androidカーナビ開発 ・CAN通信など車載特有技術を用いた制御〜アプリ開発 ◇デバイス分野 ・ハンディターミナル向け業務アプリ開発 ・血圧計などヘルスケア機器の通信機能開発 ・BLE通信など組込み〜モバイル開発 ◇IoT分野 ・顔認証入退室管理システム開発 ・エネルギーマネジメントシステム（EMS）開発 ・AWS連携システム開発 ■開発環境： 【言語】C／C++、Java、C#、Python、JavaScript 【OS】Linux、QNX、Android 【FW】Qt／QML、ASP.NET Core、Flutter 【通信】CAN、BLE、Modbus、Web API 【DB】PostgreSQL、Redis 【クラウド】AWS ■魅力： ◎最先端技術への挑戦 AI、IoT、ロボットなど先端領域案件が豊富 新技術習得と既存技術の深化が可能 ◎エンジニア主体の案件選定 「やりたい」を重視しアサインに反映、志向に応じた柔軟な参画 ◎長期×チーム体制 1〜3年の長期案件中心でスキルアップ、チーム参画でナレッジ共有・フォローあり

■業務内容 現在、PCI治療ではガイドワイヤーを使用していますが、まれに石のように固まった詰まりがある場合、貫通させることができず、治療が難しい場合があります。そこで、当社では、このような症例にもプラズマにて治療を行うことができるプラズマワイヤーシステムの開発を進めています。今回の募集では、プラズマワイヤーシステムを使用したソフトウェア（組み込み）の業務を担当していただける方を募集しています。 ■業務詳細 （1）医療機器の開発、製造立ち上げ └開発中の最先端治療装置（プラズマワイヤシステム中心）のシステム設計 └上記装置と周辺画像診断装置や新規開発ソフトウェアとの連携を考慮した治療システムの設計 └必要に応じ（スペックを決めるための）実験などを自部門、関連部門と共同で推進 └上記装置の製造立ち上げ、システム全体を見据えた事業展開（部門間の連携有） （2）メンバーの育成 └上記業務のほか、これまでのご経験に応じてたメンバーへの技術教育・指導もお願いします。 ■働きやすさ ・残業時間　22時間 ・有休消化は約75％ ・男性の育休取得も半数以上取得 ・女性管理職比率：国内14％／グループ33.5％ ・手当各種 充実しています ■配属先について 先端医療技術研究グループでは、プラズマワイヤシステムの開発を通して当社の強みであるガイドワイヤ、カテーテル技術に付加価値を与え、さらに医療機器メーカーとしての強みをベースに医療電気機器を設計・開発する組織を編成・拡充しています。その一旦を担う人財は必要不可欠で、「未来の医療」に向けた製品開発を加速させることが必須となります。 他社が手をつけていない領域から検討・企画・開発から上市までリードするとともに、ご自身の専門領域においてはプレイヤーとしてもご活躍いただけます。 ■当社の強み 「国内トップ級シェア」&「110の国と地域でのグローバル展開」：患者への負担が少ないことから心筋梗塞の治療法等では約90％以上がカテーテル治療が選択されています。その治療に使用されるカテーテルおよびガイドワイヤ（カテーテルを治療部へ導くためのワイヤ）国内トップ級シェアの実力を誇っています。また、世界110の国と地域でのグローバル規模でのシェアも拡大し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界に先駆けてスペースデブリ（宇宙ゴミ）除去に挑む宇宙ベンチャー／次世代が持続的に宇宙開発に取り組むための地峡規模なミッションに挑戦／2040年には120兆円まで拡大見通しのある宇宙ビジネス】 ■業務内容： ・ミッション＆システム エンジニアリング (CONOPS Concept of Operation) の定義、要求定義を含む宇宙機のミッションおよびシステム設計 ・ミッション設計、軌道マニューバ、軌道決定のモデリング、シミュレーション、諸解析、最適化等の実施 ・システムやアーキテクチャ設計のトレードスタディの支援 ・ミッション解析、 計画・設計 、 実施 ソフトウェア (Flight dynamics software) の開発　など 実運用：フライトダイナミクス、マニューバ 計画・設計、実施、評価 テックリード、宇宙/地上システムリード、サブシステムリードおよびプロジェクトマネジャーと密接に協力する ■当社の魅力： ・スペースデブリ観測衛星を世界で初めて打ち上げる計画をしている宇宙ベンチャー企業です。宇宙ビジネスは、2019年40兆円程度だったものが2040年には120兆円まで拡大する見通しがあり、今後の成長産業と言えます。 ・スペースデブリは、人工衛星の軌道にはいり、人工衛星を破壊する恐れのある非常に厄介なものです。当社はその問題に着目し、多くの投資家の出資やJAXA技術プロジェクトを通じ、宇宙事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【50代も多数活躍中／”第一線”で技術者として活躍されたい方へ／契約期間が10年を超えるプロジェクトも有・長期的な案件多数／希望勤務地考慮（持ち家比率も6割以上）】 ■概要： 当社はメーカーに対して製品開発支援と共に様々な課題解決を行うことができる独自のポジションを築いております。 自動車業界においてCASEは各メーカーの重要な戦略技術となっており、制御の高性能化・安全性確保が進んでいます。制御領域において当該顧客とは計51名、うち請負契約は40名を超える体制で開発を行っておりますが、新たな機能開発を担当するため、開発を牽引するチームリーダーを募集します。 ■業務内容:【自動車向けADAS ECUの制御実装における機能安全設計 　・ISO26262に則った開発プロセスの定義/必要仕様書体系の確立、ドキュメント作成 　・ソフトウェアの変更点に対する影響分析（コード・モデル解析あり） 　・各種設計書、評価項目の監査・改善提案 　・各種エビデンスの刈取り、及び関係部署交渉・調整 　・機能安全DR資料作成、DR会議帯へ参加・報告対応 　・開発進捗/チームメンバーの管理 ■同社の魅力 ◇“技術力の高さ”で取引先多数:同社は大手メーカーを中心に700社以上取引を頂いております。信頼を得ている大きな理由は、約6,600名にも上るエンジニアが持つ「技術力」の高さにあります。「社会を動かすエンジニア集団」として、航空機、医療機器、自動車、家電、精密機器をはじめとする様々な業界、顧客への技術提供を行っているなかで、エンジニア向けに技術研修やリーダ、マネージャ研修、勉強会等、多彩に取りそろえ、クライアント企業に妥協のない、こだわりの技術を提供できるように体制を整えています。 ◇エンジニアの成長を積極的にサポート:同社ではエンジニアの教育に積極的に取り組んでおり、直近4年間で教育研修費を2.5倍に、研修講座も4年間で3.8倍にまで増加させています。また産学連携も実施することで、新規分野での技術者育成及び事業化に取り組んでおり、最先端の技術とスキル習得ができる環境を備えております。

【手厚い研修制度／安定した経営基盤と充実の福利厚生／東証プライム上場G◎】 ■業務内容： EVの制御設計・評価および付随業務 ・制御仕様書作成 ・システム仕様書作成、検証リスト作成 ・検証試験（SILS、MILS、HILS、実車、等） ・試験計画、試験結果整理、報告書作成、議事録作成 ・実車試験の補助（シャシダイ・車両・ツール・パソコンのセットアップ、部品交換、ソフトウェア更新、試作部品手配） ■キャリアパス： 試験評価業務は、多岐にわたる試験項目と厳格な評価基準に基づき、製品の性能と安全性を詳細に検証するものです。 この業務を通じて、製造プロセス全体を俯瞰的に捉える能力が身につきます。 不良発生時の原因究明や改善提案においては、客観的なデータに基づいた分析力を発揮し、再発防止策を着実に実行する経験が身に付きます。EV／HEV電池設計や搭載設計等、経験を活かしたシフトアップ先部署、業務内容も御座います。 ■当社について： ・当社は、アウトソーシングの進化形である「コ・ソーシング」という概念を掲げ、ヒューマンリソース部分での量的支援だけでなくお客様の課題解決に共に取り組みながら、日本のものづくりの発展に尽力してまいりました。 ・重要項目として位置付ける「人材育成」を強みに、その変化に柔軟に対応し、適材適所で「人」が活躍できる場を創出することで、人々の夢を叶え、その潜在能力を開花させ、よりハイレベルな成果を生み出し、お客様の発展に寄与してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容 ディスプレイ製品を中心に、最先端技術を活用してキャビンの価値を高め、企画から量産開発まで一貫して担当していただきます。 ・自動車OEMとしてお客様のニーズを的確に把握し、技術動向を踏まえて車の機能を理解 ・上記を総合的に判断したうえで、キャビン製品の価値定義・要件定義・詳細仕様までを整理 ・机上検証、実車および実環境での検証 ・日程・コスト・品質等のマネジメント ◆ご担当コンポーネント・システム例 ・ディスプレイオーディオ（Google Automotive Services採用） ・スクリーンオーディオ ・ディスプレイパネル ・メーター ・ヘッドアップディスプレイ ・ワイヤレスチャージャー ・USB等 ◆開発ツール Canoe／CANalyzer、UML、画面遷移・デザインオーサリングツール、JIRA／Confluence、USDM、Photoshop、Figma等 ◆魅力・やりがい 新たな企業や車の価値をもたらす領域であり、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持つ方には、大きな裁量とチャレンジが与えられ、成長できる環境です。 担当領域はユーザーの利便性に直結しており、実際のお客様の声をもとに提供価値を追求できます。 そのため、創造した価値を具現化する技術スキルが身に付きます。 開発した製品が市場に公開され、さまざまなフィードバックを得られる点は、キャビン製品ならではのやりがいです。 また、最先端の技術領域を扱うことで、自身の技術専門領域を広げることが可能です。 製品開発の過程を通じて、価値と実装を結び付ける技術力や、多くの関係者と業務を進める推進力が身に付きます。 社内外に関わる領域が広く、車を構成する他部品の狙いや制御仕様だけでなく、サーバー・コネクテッド事業まで含めた幅広い見識と経験を得られます。 さまざまなバックグラウンドを持つキャリア採用者が多く、社員の平均年齢も若いため、切磋琢磨しながら互いに高め合える職場です。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容 次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 バッテリー電動車（BEV）／ハイブリッド車（HEV・PHEV）／燃料電池自動車（FCV）／エンジン自動車（ICE）を含む次世代車両における ・完成車性能目標に基づいた車両運動制御システムの要求仕様の策定 ・上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、および要求仕様の策定 ・アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計、および検証・テスト業務 ※関連開発部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 ◆対象システム例 パワートレイン統合制御システム／熱マネジメントシステム／充給電マネジメントシステム／車両運動制御システム ◆対象コンポーネント例 エンジン／ミッション／モーター／インバーター／バッテリー／AWD／ステアリング／サスペンション／ブレーキ等 ◆開発ツール 制御開発ツール：Matlab、Simulink、MBD系ツール、dSPACE社製品、CarSim／CarMaker ◆やりがい お客様への提供価値を自ら考えて、それを実現するためのアイデアを具現化する技術開発ができます。 ダイナミクス領域に関して、Hondaは現在トップクラスのダイナミクス性能を有するメーカーになったと自負しており、世界でも有数のダイナミクス制御設計の最新技術の習得ができます。 ◆職場環境・風土 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい。」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと考えています。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

■業務内容：商船関係の機器のソフトウェア開発をお任せします。 ・製品仕様の検討 ・商船関係の各種規格対応（TCM、BAN、BNWAS他） ・機器組込用のソフトウェア開発 ・維持設計業務 〇取り扱い製品 ・電子海図情報表示システム（ECDIS：危険回避する航路を計画、監視するシステム）、航海情報記録装置（VDR：船のあらゆるデータを集めて記録する装置）、統合航海システム（INS）等 〇開発期間：半年~2年 ■ミッション・やりがい： 造船産業は海外でのシェアが増えていますが航海機器は日本の製品が圧倒しています。船舶業界の未来をつくる技術に関わり、船の安全を守るやりがいのある業務です。 ■部署構成：航海機器開発課（男性26名、女性4名） 50代7名、40代6名、30代4名、20代5名、派遣社員8名 ■職場環境について： 2021年12月１日より新しく運用が始まった新研究開発棟 “SOUTH WING”での勤務となります。イノベーションを誘発させることを目的に、これまで分散していた技術研究所と主力である舶用事業の開発部門を集約し、すぐに集えるオープンなミーティングスペースやエンジニアが没頭できるソロワークスペース、情報共有としてのサイネージ活用など、創発と共創を支えるコミュニケーション促進に必要な環境を整備しています。 ■古野電気株式会社の魅力： 【日本初を生む船舶用電子機器の総合メーカー】1948年に世界で初めて魚群探知機の実用化に成功し、漁業に革命を起こした古野電気。船舶用電子機器の総合メーカーとしての世界初、日本初の商品を多数開発しています。 【広く生活を支える技術】センシング、情報処理、情報通信「S・P・Cテクノロジー」を活かした事業展開を行っており、特許を中心に知的財産権の取得累計は2,000件以上です。 【社員を大事に、成長を促す制度】教育制度以外も、自主性を大事に目標管理制度を設け、その目標の達成度合いや、業務遂行能力を正しく評価する「考課制度」と成果に応える「給与制度」、社員それぞれのキャリアを大事にした「ジョブ・ローテーション」など、社員の成長を支援しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【手厚い研修制度／安定した経営基盤と充実の福利厚生／東証プライム上場G◎】 ■業務内容： 組込業務（マイコン組込／操作、ソフトウェア設計、制御）を担当いただきます。 ■キャリアパス： 産業業界での電気／ソフト領域の経験が可能です。 ■当社について： ・当社は、アウトソーシングの進化形である「コ・ソーシング」という概念を掲げ、ヒューマンリソース部分での量的支援だけでなくお客様の課題解決に共に取り組みながら、日本のものづくりの発展に尽力してまいりました。 ・そして近年、ロボット・AIの登場による労働力需要の減少懸念や、働く側の志向・価値観の多様化などにより、我が国における「仕事」を取り巻く環境は大きく変化しています。しかし、これまでの時代が証明している通り、ロボットやAIがどれだけ発達しても必ず「人」による労働部分は形を変え新たな需要として生まれてきます。また、人々の「働く」ことに対する志向や価値観の多様化に関しても、その多様性に合わせ能力を発揮できる「仕事」が必ず存在します。 ・私たちは、重要項目として位置付ける「人材育成」を強みに、その変化に柔軟に対応し、適材適所で「人」が活躍できる場を創出することで、人々の夢を叶え、その潜在能力を開花させ、よりハイレベルな成果を生み出し、お客様の発展に寄与してまいります。 ・私たちの社会的使命は「人が活きるカタチ」を創造すること。これからも、様々な人々が活躍できる場を提供し、お客様と共に日本のものづくり、ひいては日本の発展を支え、社会に貢献できるよう取り組んでまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【業種未経験歓迎／ソフトウェア開発経験をお持ちの方へ／目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容 つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスのソフトウェアプロジェクトリーダーをお任せします。 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテインメントシステムにおける以下の業務を担当していただきます。 ・開発計画策定 ・開発進捗管理 ・経営層への進捗状況報告 ・プロジェクト推進のための社内外関係各所との調整 ・報告対応 ※他部門や開発協力会社、研究機関など、さまざまな関係者とコミュニケーションを取りながら開発業務を進めます。 ※海外出張が発生する可能性があります。 ◆開発ツール 構成管理ツール：Git（Gerrit）／SVN 開発言語：Java、C／C++、JavaScript、Python、Perl インフラ：Amazon Web Service、On-Premises 開発手法：Waterfall、Agile（Scrum、Kanban） コミュニケーションツール：Slack（or Teams） プロジェクト管理ツール：JIRA、Confluence等 データ分析ツール：Qlik等 ◆魅力・やりがい 自ら構築したプロセスや仕組みで開発した大規模ソフトウェアをグローバルに展開することで、新たな企業価値や車の価値を提供できます。 また、把握した最新技術動向をもとに、中長期技術戦略の立案や実現手段の継続的導入が可能であり、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持つ方にとって大きなチャレンジができる環境です。 ◆職場環境・風土 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい。」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと考えています。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容 次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 バッテリー電動車（BEV）／ハイブリッド車（HEV・PHEV）／燃料電池自動車（FCV）／エンジン自動車（ICE）を含む次世代車両における ・完成車性能目標に基づいた車両運動制御システムの要求仕様の策定 ・上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、および要求仕様の策定 ・アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計、および検証・テスト業務 ※関連開発部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 ◆対象システム例 パワートレイン統合制御システム／熱マネジメントシステム／充給電マネジメントシステム／車両運動制御システム ◆対象コンポーネント例 エンジン／ミッション／モーター／インバーター／バッテリー／AWD／ステアリング／サスペンション／ブレーキ等 ◆開発ツール 制御開発ツール：Matlab、Simulink、MBD系ツール、dSPACE社製品、CarSim／CarMaker ◆やりがい お客様への提供価値を自ら考えて、それを実現するためのアイデアを具現化する技術開発ができます。ダイナミクス領域に関して、Hondaは現在トップクラスのダイナミクス性能を有するメーカーになったと自負しており、世界でも有数のダイナミクス制御設計の最新技術の習得ができます。 ◆職場環境・風土 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。 役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 「こんなクルマが作りたい。」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと考えています。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜手厚い育成環境の中、エンジニアとしてスキルアップ／家族手当や住宅手当等の福利厚生充実／年休120日以上かつ月平均残業20h程度と働きやすい環境です〜 ■概要： 詳細設計(UML)、製造(Java,C++)、単体テスト・ユニットテスト（GoogleTest/GoogleMock）、実機を使用したソフト評価を担当して頂きます ■具体的な仕事内容： 対象OS：Android 機能概要：社外データ通信を行うECUとの通信機能開発 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制 ・経験に合わせて業務をお任せします。分からない部分等について、遠慮せずに周りの人に聞ける環境です。 ※「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。「エンジニアを大切に育成する風土づくり」があり、“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度やカルチャーが充実しています。 採用HP：https://www.atec-recruit.jp/education/ ■業務の特徴： ・大手IT企業内でのお仕事になるため、しっかり休めてメリハリのある環境で働くことができます。 ・入社後はまずは基礎をしっかり習得していきます。 ■当社について ・当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 変更の範囲：本文参照

〜◆業務未経験・学習のみの方も応相談◆生涯エンジニア／平均残業15.4h・有給取得20.1日／稼働率100％/オムロングループで安定性◎〜 ■職務内容： 大手外部企業にてFA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、環境製品（パワコン等）、自動車関連機器の要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング・評価等などをご担当いただく予定です。 ■プロジェクト例：◆経験及び希望に合わせて担当業務を決定します◆ ◎FA ・次世代工作機のHMIアプリ開発 ◎医療/家電 ・健康医療機器の組込ソフト開発 ・家電製品のファームウェア開発 ◎車載 ・自動運転向け画像処理・認識アルゴリズム開発 ・車載IVI(カーナビ、スマホ連携など各種機能)組込ソフト開発 ◎AI/クラウド ・AIセンシングプラットフォーム開発 ◎デジタル ・無線通信のファームウェア開発 など ■研修・サポート体制： 安心して長く働くことはもちろん「生涯、エンジニア。」として活躍できるよう様々なサポート体制が整備されています。例えば、資格取得後に報奨金を支給する資格取得報奨金制度や、自己研鑽の為の書籍購入補助制度（年間1万円）などの金銭的な支援制度の他に、再雇用で在籍しているオムロン株式会社の元マネージャー4名が全国のエンジニアと面談を実施することで、担当案件における技術的不安の解消やスキルに関する相談に対してフォローできるよう環境が用意されています。 ■数字で見るオムロン エキスパートエンジニアリング： （1）年間休日125日/残業月平均15.4h/平均有給取得日数20.1日/産休・育休取得率100％/転居を伴う転勤の実績1.8％（転宅を伴う転勤は家庭事情を考慮） （2）稼働率100%/オムロングループでの配属58.3%（グループ外も大手電機メーカー・大手自動車メーカーの案件が中心） 変更の範囲：会社の定める業務

【手厚い研修制度／安定した経営基盤と充実の福利厚生／現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方の活躍できるフィールド◎】 ■業務内容： ディスペンサーの開発をお任せします。 ・全自動塗布装置の開発においては、Ｃ＋＋、C♯、PLCの使用 ※ディスペンサーのコントロールシステムでは、組込み、Ｃ言語を使用 ■キャリアプラン： （1）初期研修：導入研修 就業規則や評価制度の説明など （2）配属先での就業スタート まずは製造オペレーターなど、製造現場から知識／スキルをつけて頂きます （3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※当社独自の「エンジニアカルテ」を利用し、面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。ご希望を最大限加味してキャリアUPや給与UPのサポートをいたします。 ■会社、仕事の魅力： ・「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、シニアエキスパートの3者によるサポート体制があります。 ・ワールドインテックのワークスタイルは、あなたのキャリア形成をともに考え、自分にあった分野・勤務地で働けるというワークスタイルです。 ・実務に必要なスキルを身に付けることができる教育研修制度があり、様々な技術を身につけることができます。 ・現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。 ■当社について： ・当社は、アウトソーシングの進化形である「コ・ソーシング」という概念を掲げ、ヒューマンリソース部分での量的支援だけでなくお客様の課題解決に共に取り組みながら、日本のものづくりの発展に尽力してまいりました。 ・重要項目として位置付ける「人材育成」を強みに、その変化に柔軟に対応し、適材適所で「人」が活躍できる場を創出することで、人々の夢を叶え、その潜在能力を開花させ、よりハイレベルな成果を生み出し、お客様の発展に寄与してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜手厚い育成環境の中、エンジニアとしてスキルアップ／家族手当や住宅手当等の福利厚生充実／年休120日以上かつ月平均残業20h程度と働きやすい環境です〜 ■概要： ・ROS開発支援をお任せします。 ■具体的な業務内容： ・食品販売ロボットの開発支援 ・ROSプラットフォームをベースにした開発、検証、運用保守といった業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制 ・経験に合わせて業務をお任せします。分からない部分等について、遠慮せずに周りの人に聞ける環境です。 ※「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。「エンジニアを大切に育成する風土づくり」があり、“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度やカルチャーが充実しています。 採用HP：https://www.atec-recruit.jp/education/ ■業務の特徴： ・大手IT企業内でのお仕事になるため、しっかり休めてメリハリのある環境で働くことができます。 ・入社後はまずは基礎をしっかり習得していきます。 ■当社について ・当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 変更の範囲：本文参照

【創業70年以上／海外売上比率61.5%／電子ビーム描画装置世界トップシェア／平均勤続年数17.7年／年休129日】 ■職務概要 EDS分析に関連するソフトウェア・ライブラリの設計、製造、テスト等一般的なソフトウェア開発プロセスを受け持っていただきます。EDS装置から出力されるX線情報は膨大な量ですが、その中からお客様が見たい情報を効率的に抽出し、視覚化するための工夫が求められます。単にソフトを設計するだけでなく、創意工夫が必要とされるため、チャレンジングでありながらもやりがいを感じられる仕事です。 弊社の強みは「電子顕微鏡を扱うメーカーがEDSを製作している点」にあります。社内で全てのプロセスが完結するため、部門間の連携が取りやすく、細かなフィードバックを迅速にやり取りする事ができます。そのため、お客様の要望に沿った製品をスピーディに提供できる事が特徴です。 ■職務詳細 ・電子顕微鏡制御ソフトにインテグレーションされるEDS測定、解析を行うライブラリソフトウェア ・報告書作成ソフト、粒子解析ソフトなどEDSから派生したアプリケーションソフトウェア ・複数の装置からデータをクラウド上に集め、そこで解析、報告書を作成するWEBアプリケーション ・マイコンボードやFPGAボード上で動くローレベルなファームウェア 【ツール、言語】 ・設計ツール EnterpriseArchitect ・製造言語 主にC# (WEBアプリやファームウェアはプロジェクトにより様々) ■ポジション特徴 ・ソフトウェアエンジニアとして幅広い技術を習得できる環境 仕様を小さな機能単位に分割し、仕様分析・設計・実装・テストまでを少人数（1〜数名）で一貫して担当します。「製造だけ」「テストだけ」といった分業制ではないため、ソフトウェア開発全体のスキルをバランスよく伸ばす事ができます。 ◆当社の魅力： 当社の電子ビーム描画装置は世界トップシェアを誇ります。世界市場における強みは、各国にメンテナンス専門の協力会社があり、顧客へ細やかな技術サポートができることです。製品は世界130ヵ国の大学・企業で使用されており、科学技術や製造業の発展のみならず、製薬業界や化学業界等にも欠かせない装置であり、社会に重要なツールを開発するメーカーとしての地位を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニア経験者歓迎！／上流から挑戦可能！／スキル・キャリアアップも叶う！／年休120日以上・土日祝休み／福利厚生充実／充実した研修・OJTサポート完備／働きやすい制度や環境◎】 ■採用背景： 当社は1995年にエンジニア自ら設立した企業で、技術者が安心して長く働ける環境を追求しています。事業拡大に伴い、エンジニアとして活躍いただける方を募集しております。あなたのキャリアプランに合わせた案件アサインが可能です。 ■職務概要： 様々な開発プロジェクトに従事いただきます。チームで取り組みながら、上流から挑戦することが可能です。 ■プロジェクト例： ・車室内監視カメラハード検証（D社） ・飛行管理プログラム（FMC）の不具合調査及び仕様製造（K社） ・航空機整備データベースの開発（M社） ■入社後の流れ： まず当社の事業や文化を理解いただくためのオリエンテーションを実施します。 その後、プロジェクトは一方的に決定するのではなく、入社前後の面談であなたの専門スキル、挑戦したい分野、将来のキャリアプランを丁寧にヒアリングした上で決定します。 プロジェクトに配属されるまでの期間は、業界別カスタマイズ研修を実施いたします。 ■組織構成： 20代から50代までバランスよく活躍しています。プロジェクトチームでは、若手社員と経験豊富なベテラン社員が協働し、技術継承や多角的な視点での課題解決を重視しています。 ■本ポジションの魅力： 入社後は専門スキルや挑戦したい分野に応じて最適なプロジェクトに配属されます。配属後も勉強会制度や資格取得支援制度を通じて継続的に成長をサポートします。また、チーム配属が基本であり、経験の浅い方でも安心して業務に取り組める環境が整っています。残業時間の徹底管理や月1回の定期面談など働きやすさを徹底的に追求しています。 ■当社の魅力： 当社は、エンジニア自らが作った企業であり、エンジニアのための働きやすい環境を追求しています。年休120日以上、土日祝休み、福利厚生の充実、研修・OJTの手厚いサポートなど、働きやすい制度が整っています。また、部署や拠点を越えた交流が盛んで、スキルアップに意欲的な社員が多く、互いに高め合える風通しの良い環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜次世代車載製品に関わる／教育制度◎／創業110年／世界トップクラスシェアの自動車ランプメーカー／フレックスタイム制度／年休121日〜 ■業務内容： 次世代車載製品の画像処理に関わるソフトウェアの開発をご担当いただきます。 量産に向けた先行開発になりますので、仕様検討から実装、実験評価等幅広く担当いただきます。 ■業務詳細： ・画像処理、情報統計処理（データ／数値分析）ソフトウェア開発 ・画像／データ認識アルゴリズム（人工知能含む）開発 ・組込みソフトウェア、車載ECUソフトウェア開発 ・機器間通信アルゴリズム開発 ・検査／計測／評価用アプリケーション ■教育体制： ・現場でのOJT（マンツーマンで指導）が中心となります。約3年で一人立ちを想定しておりますが、担当案件を持った後も先輩がしっかりフォローしますのでご安心下さい。 ・技術講座が年間80〜90件ほどあり、定時時間内で自分でスケジューリングして受講が可能。テキストもあり社内のベテランエンジニアから教わることができます。 ■『KOITO』の強み・魅力： 常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です。自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界・日本で先駆けた先進技術を成功させています。 また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップクラスのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲：当社業務全般

◆営業経験を活かし医療DXの最前線へ/年休120日/実質労働7.5h/需要拡大中の商材で成長性◎◆ ■業務詳細： クリニックを運営するお客様へ、自社開発のパッケージシステムを利用したコンサルティング（診療効率化やDXに関する課題解決・提案）やシステムの構築、設定等を行っていただきます。 当社では、お客様にご評価いただける企画立案や顧客提案を行うことを大切にしていますので、売上ノルマや飛び込み営業などはありません。 医療という特殊な分野故に、この仕事には専門的なスキルと能力が求められるため、業界経験者の方は即戦力としてご活躍いただけます。 【営業業務】 -当社製品を用いた医療機関への運用提案や見積作成などの商談 -顧客ニーズを反映した新機能の検討 -各専門学会や展示会でのデモストレーション対応 【導入業務】 -PJ管理 -システム運用検討と導入 -操作研修や納品資料作成 -稼働立ち合い 【パートナー業務】 ・販売導入代理店に対する、自社製品の営業企画支援 ・パートナー向けのセミナーや勉強会の開催 【ユーザサポート業務】 ・顧客対応を行う社内メンバーに対する支援 ・既存ユーザサポートに必要なドキュメントの作成や修正 ■働き方： ・年休120日、土日祝休、7.5ｈ労働、残業20ｈ程度 ・フレックスタイム制と同等の勤務制度である「複数定時制度」を導入 ■当社について 株式会社ファインデックスは、「価値ある技術創造で社会を豊かにする」という経営理念のもと、医療機関・自治体向けのソフトウェアや医療機器を自社開発したり、国策である電子カルテデータの利活用を支える研究開発型のIT企業です。病院で使われる診療情報管理システムや業務支援システム、自治体向けソリューションなど、私たちの製品・サービスは社会に欠かせないインフラとして、人々が健康に暮らすための仕組みを支えています。 高い利便性と安全性を追求し、大学病院やナショナルセンターとの共同研究を行いながら、社会に貢献できる製品を開発。近年ではクラウドサービスや生成AIの活用にも注力し、上場から時を経てもベンチャー精神を忘れず、新しい発想と技術で社会の課題解決に挑み続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手メーカーの開発設計・上流工程に携わる／現住所・ご希望からの配属先考慮／希望に沿わない転勤なし／なりたいエンジニアになれる豊富なサポート体制〜 ■業務内容： 車載ECU開発 ・AIAO仕様書をもとにビット演算を用いた格納処理の実装　 ・INCA、CANoeを使用しての実装箇所のテスト ・実車のソフト書き込み、計測 ・多機能グループからのソースコードを収集し、ビルド。 ■開発環境・使用ツール： ・Ｃ言語 ・INCA ・CANoe 【雇入れ直後】情報系設計開発業務 ■当求人の魅力ポイント： AD/ADASなど、自動車の最先端の技術に携わることが期待できます。 ■当社の特徴： ・1972年創業と歴史が長く、創業当時から大手メーカー様の設計・開発を担い、現在でもモノづくりの核である設計・開発の上流工程のみを担当しております。 ・エンジニア一人に対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。エンジニアのスキルだけでなく、自身のキャリアや働き方についても相談できる環境です。 ■研修について： 入社後は研修センターにて基礎知識や実践研修を行い、配属決定後は配属先の業務内容に応じたカスタマイズ研修を実施しておりますので未経験の方でもご安心ください。また、取得する資格に応じた資格手当制度も充実しておりご自身のスキルアップがかなえられる環境です。 ■キャリアについて： 一つの製品の技術を極めてスペシャリストになることも、様々な製品に携わりゼネラリストとしてスキルアップすることも可能です。 一人ひとりのなりたいエンジニア像を丁寧にヒヤリングしプロジェクトにアサインしますので、希望・適性に応じた働き方ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

★生涯プロエンジニア！スキルをつけてキャリアの選択肢を広げる★ ■メイテックについて： ・上場企業・優良中堅企業1,300社と取引中！ ・2026年度も売上1,300億円超の見込み。5年連続で過去最高を更新中。 ・毎年数十億円を研修に投資するエンジニアファーストな会社です。 ＼当社の事業は「エンジニアのキャリアアップを支援する事業」です／ メイテックは技術者派遣ではなく、エンジニアの市場価値を高め続けるための会社。 時代が変わっても通用するプロエンジニアを育てる独自制度があります。 メイテック独自の「ベストマッチングシステム」では、キャリアやスキルを 3,500項目にも及ぶ項目数で可視化。 顧客ニーズ・ポジション要件・所属長との面談を掛け合わせ、最適なキャリア目標と成長プランを設計し、キャリアが伸びる案件に配属されます！ ■具体的な職務内容： ・次期戦闘機開発におけるモデルベース開発（MBD）を担当します。 ・Matlab／Simulinkを活用し、要求分析から機能設計、シミュレーション検証までを一貫して実施。 ・ソフトとハードを統合的に評価し、開発効率と品質向上を実現する上流開発ポジションです。 ■魅力ポイント： ・新技術の開発経験、軍事、商業、民間航空機分野にも応用ができます。 ■チーム構成： ・2〜5人 ■チーム構成内当社メンバー： ・1〜2人 ■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社

〜年休117日／残業10時間程度／正社員／家族手当有り／技術力を身につけながら安定した働き方が可能／創業29年〜 ■当社について： 「有限会社レックに頼めば何とかなる」有名な大手企業から地場製造企業まで、様々な顧客の期待に応える確かな技術力を持つ企業です。 当社の得意分野は電気制御ですが、受注製品は全てオーダーメイド（特注品）の産業機械です。 試作品から量産品まで対応出来る強みがありますが、最初から答えが決まっている製品はありません。 当社創設時から在籍しているエンジニアのノウハウと、製品を作り上げるまでの粘り強さが当社の一番の強みです。 「作れないモノはない」と断言する物作りの自信と技術力を“レック”で身につけませんか。 ■製品例： 当社は交通関連機器・電光表示板・ファクトリーオートメーション機器、高電圧パルス電源など多種多様の開発に携わりそれらの応用製品の設計、製造を行っています。 ■業務内容 組込み型であるプログラムロジックコントローラ（PLC）や、当社開発の基板上で動作するマイコンやパソコン上で動作する操作系のプログラム等を設計いただきます。 受注品は特注のため一連の決まった作業などはなく、顧客からの要望に応じて変わりますが、 主には【顧客との打合せ・企画立案・設計・部品手配・組立配線・調整・検査・施工】です。 製造に関わる一連を自分の手で担当できる点は、技術者としてやりがいにつながります。 ■業務詳細 ・概念設計、基本設計、詳細設計、量産設計なども行います。 ■未経験入社者も応募可能！ 機械、電気、ソフトの興味がある分野からスタート。 OJTですが、先輩社員の手伝いや各工程の部分的な業務を行いながら、少しずつ知識とスキルを習得頂きます。 ■組織構成 技術部全体：15名(内女性3名)：30代3名、40代4名、50代4名、60代4名 ※機構設計3名、ソフト設計4名、回路設計3、その他5名。 ■魅力 ・ハード、ソフト設計・製作・機能試験までの一括請負 ・量産に向けた実験用試作基板の早期製作へのお役立ち ・他社に敬遠される特注製品の一括請負 ・新商品実現化に伴う試作機の設計・製作協力 変更の範囲：会社の定める業務

〜理化学研究所で使用される創薬専用スパコンのプロセッサ開発実績を持つエンジニア集団／半導体から基板、組込みソフトの設計・評価まで、一貫した開発体制〜 ■業務内容 ・センサー制御やセンサーフュージョンアルゴリズムの検討やファームウェア/アプリケーション開発の計画、設計、実装、評価を担当いただきます ※経験によっては、開発規模によりソフトウェアの外注先管理を行います。 ※受託開発の場合、仕様調整や見積等の顧客折衝を、自社開発の場合、製品企画等の社内調整もお任せします。 【使用言語】C、C++ 等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成 20代（男性1名）、30代（男性1名・女性1名）、40代（男性4名）、50代（男性2名）、60代（男性1名） ■キャリアパス 本人の希望や適性に応じて、開発技術の専門職(スペシャリスト)、組織運営を行う管理職のキャリアパスがあります ■特徴 当課はH/W、S/W、信号処理技術者が集まった技術者集団です。異なる専門知識を持ったメンバー同士で知恵を絞る「合わせみそ」で、他社には真似できない独自の技術開発をスピーディに行っています。一例として、工場内騒音環境でコネクタ嵌合音を確実に聞き取りたいというご要望に対し、約1週間で課題解決の道筋を付けました。また、勤務中の定期的な勉強会で技術力向上を図るなど、社会により貢献できる技術者育成を重視しています。 ■社風 ・分野にこだわらない事業展開が強みで、自由な発想を大切にする社風があります ・グローバル化で成長しており、中国・韓国・シンガポールなどアジア各国にもグループ会社として現地法人有 ・失敗を恐れず挑戦を歓迎する風土がございます。役員が現場に出向く事も多々あり、現場社員が役員に企画の上申するという光景も日常的に見られる、風通しの良い環境です ■当社について 創業より一貫してアナログとデジタルの融合設計、とりわけハードウェアとソフトウェアの協調設計・開発を企業の強みとしてきました。 この強みを背景に、企業の情報処理に欠かせない「センシング」「プロセッシング」「コネクティング」の各領域の処理性能を高度化、顧客とともに一体開発・納品することで、社会インフラ・産業機械・医療分野での課題解決をしております

【組織としてのミッション】 富岳NEXT向けプロセッサシステムおよび次世代グリーンデータセンターシステムに対応したAI技術を基軸とした先端ソフトウェアの開発・提供。 【募集背景と応募者へのメッセージ】 CPUの設計をはじめとしたハードウェア開発やそれを支える最先端の技術、ソフトウェア技術、システムを動かすための全ての開発を富士通が行っております。 富岳NEXT 次世代グリーンデータセンターシステム向けの次期プロセッサに対応したAIソフトウェアの技術開発向けソフトウェアエンジニアを募集しています。 【募集範囲と具体的業務内容】 AI、HPC、データ分析など、コンピューティングパワーの活用が見込まれる領域に対して、富士通のサービスビジネスに貢献できるソフトウェアをAI技術を基軸に開発します。次期富士通製Arm？プロセッサ活用時の差別化・差異化を目指した新技術開発などによる性能改善・技術実装およびOSS/ISVソフトウェアのラインナップ拡充を実施していただきます。 （業務内容例） ・AI,HPC,データ分析などのソフトウェアの性能調査、分析改善 ・AI技術を基軸としたソフトウェア新技術開発、最新技術適用 ・ソフトウェアのArm？プロセッサ環境への移植 ・OSSコミュニティへのアップストリーム、ISVベンダーへの取り込み ・自社IP技術の開発・実装 【個人に期待する役割やミッション】 ビジネスの課題を、AI、HPC、データ分析などの新しいソフト技術を用いて解決する方法をチームで検討して策定し、具体化していただきます。最新の技術動向を理解して、必要なソフトウェアを素早く実現し、OSSコミュニティ等を通じて世の中に提供していくことが求められます。 （役割） ・各担当ソフトウェアについて、以下をチームリーダーとして実施。 - 性能調査、分析改善、Arm？プロセッサ環境への移植、OSSコミュニティへの参画、自社IP技術の開発・実装 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／部品生産設備のソフト開発を担当／仕様検討から導入前評価まで関与〜 当社の自動車ワイヤハーネス生産に向けた設備のソフトウェア開発業務を担当していただきます。 ■業務内容： ・生産設備は内製するケースと、設備メーカーから購入するケースがそれぞれございます。 ・ソフトウェア設計者の他に機械設計、電気設計などの各分野のメンバーが協力して完成させます。 ・使用ソフトは、Visual Basic、C♯などです。 ■やりがい： 与えられた仕様書による製作ではなく、他部門と連携しながら仕様を決定し、設計から製作、導入前評価までの幅広い業務範囲での活躍が可能です。自らのアイデアを形や動作にでき、それら設備が世界中の生産現場で使用されます。 ■当社の特徴： ・東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、社員数2,000名を超える大規模メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 ・主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増加しています。 変更の範囲：会社の定める業務