◎プライム比率8割・自社勤務9割・大手企業との取引多数！プライム上場独立系SIer ◎研修制度充実／転勤なし／年間休日129日／残業平均20時間 ■業務内容 各開発プロジェクトに、要件定義、設計、開発、テストまで一貫して携わって頂きます。 ＜お勧めポイント＞ ・大手メーカー様を中心にさまざまなクライアントからのプライム案件を多数手掛けており、市場の最新トレンド(ロボット、AIなど)を経験できる機会もある。 ・要件定義・基本設計などの上流工程から実装・試験の下流工程までこなせるSEクラスやメンバークラスも多く在籍。 ・リーダーの育成も積極的に行っており、小規模の案件から経験していただくことが出来ます。 ■当ポジションの魅力： 大手メーカーを中心に様々なクライアントからのプライム案件を多数手掛け、市場の最新トレンド（ロボット、AIなど）を経験できる機会もあります。 要件定義・基本設計などの上流工程から実装・試験の下流工程までこなすSEクラスやメンバークラスも多く在籍しています。リーダーの育成も積極的に行っており、小規模の案件から経験していただくことが出来ます。 ■ 教育制度 ・入社時ならびに対人や階層別教育を年次や職位に応じて教育部門が研修を行います。 ・資格取得手当てを広く支給しており自己学習のサポートをしています。 ■キャリアパス ・当社のキャリアパスは、一般的なPG→SE→PL→PMといった様な１本道ではありません。大きく分けて3つのパスがあります。 （1）プロジェクトマネージャーとして、メンバーやプロジェクトを束ね、プロジェクトのQCDに責任を持つ役割 （2）スペシャリストとして高度な技術知識を有し、新規技術の研究や導入、レベルの高い仕様書や設計書を書ける技術者としての役割 （3）ラインマネジメントとして、組織管理・運営ならびに売上・利益に責任を持つ役割 一人ひとりのご要望とご経験に応じたキャリアマップの作成が可能となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【サービスロボット内のアプリ開発／企画段階から関われます／年間休日125日／月平均残業13.9時間】 ■「人とロボットの共創」をテーマに、人手不足、技術継承などを目指し、日々の開発に取り組んでいる当社の「ロボティクス事業」にて、新たにソフトウェアエンジニアを募集します。 ■業務内容：卓上型受付ロボット、非接触型検温器を組み合わせた病院向けロボット、飲食店の下げ膳専用のロボットなど、暮らしの身近な場面に役立つロボット内に使われる自社サービスのアプリ開発を行います。企画段階から関わることができます。リーダー業務として、下記もお任せします。 ・チームマネジメント、メンバー育成 ・原価管理、工数管理 ■導入事例： ・企業受付 for Sotaの導入(病院や銀行、その他施設で導入) ・アバター接客サービス「KSIN」の導入 ・配送ロボ など ■開発環境： ・ROS、C++、C#、JavaScript/TypeScript、Python、Ruby、Swift、Kotlin　など ■組織構成： 配属先のプラットフォームユニットは、リーダー1名、メンバー6名で構成されています。客先常駐はありませんが、納品時の設定・調整等でお客様先に訪問することがあります。 ■魅力ポイント： 【エンジニアファーストの会社です】 担当プロジェクトはご経験に応じてお任せをしますが、経験のない分野でも「やりたい」を叶えられる環境を提供。ミッショングレード制や3ヶ月に1度のキャリア面談など正当な評価制度も整備しています。社内でAI研究会もあり、社員同士、知見を深めながら、日々の業務にモチベーション高く取り組んでいます 【ワークライフバランス＆福利厚生も充実】 年間休日125日。フレックス制あり、と働きやすい環境です。フリーランチ制度や資格支援制度など福利厚生も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景 同社は、次世代エネルギー分野において、ハードウェアとソフトウェアを高度に統合したプロダクト開発を進めている成長企業です。エネルギー制御・最適化・シミュレーション領域では、顧客要件が高度化・複雑化しており、「顧客の技術的要求を正しく理解し、開発チームに翻訳し、最終成果物まで責任を持つ人材」が不足しています。 これまで創業メンバー主導で進めてきたプロジェクトを、よりスケールさせるため、顧客と開発のハブとなり、プロダクト開発をリードできるシニア人材を迎え入れるフェーズに入っています。 ■仕事内容 本ポジションは、単なる開発者ではなく、技術起点で事業を前に進めるプロダクトリードです。 顧客（電力・エネルギー関連企業、研究機関等）との技術的ディスカッションを通じた要件定義、仕様整理、優先度設計を担い、その内容を社内の開発チーム（組み込み／シミュレーション／アルゴリズム）と連携しながらプロダクトとして形にしていきます。 MATLAB・Linux・C++等を用いたシミュレーション、制御、組み込み開発の知見を活かしつつ、自らも手を動かしながら、プロジェクト全体の品質・進行・着地に責任を持つ役割です。 ■このポジションの魅力 ・顧客要望を受けるだけでなく、技術的観点から提案し、プロダクトの方向性に影響を与えられる ・エネルギー×ITという、社会的意義と技術難易度の高い領域でのチャレンジ ■同社について HOBE ENERGY株式会社は、再生可能エネルギーや次世代電力制御を支える技術を軸に、実装力を重視したプロダクト開発を行っている企業であると想定されます。 研究開発色が強い一方で、「机上の理論で終わらせない」「現場で使われるものを作る」文化が根付いており、エンジニアが事業の中核を担っています。 今後は、個人の技術力に依存した体制から、再現性のあるプロダクト開発組織へ移行する重要な転換期にあり、その中核を担うポジションが本募集です。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内最大級規模の大手！プライム8割以上！上流まで経験可能な成長環境！キャリア支援制度が充実でスキルアップも叶う◎】 ◆柔軟な働き方が可能！（スーパーフレックス／中抜けOK／フレキシブル有休制度あり） ◆幅広い業界の案件ありでやりたい事がきっと見つかる！ ◆全社をあげた働き方改革推進で社員数約9,800名ながら離職率7％ ■職務詳細： 所属拠点は本社（桜木町）ですが、愛知県東部のお客様先に10年以上常駐しているチームがあります。 近年仕事が増えてきているため、体制強化のためPL／PM経験のある方を募集しています。 プリント基板開発及び評価案件を請け負っており、基板回路設計・評価の経験を活かした開発に携われます。産業機器の開発において、基板の開発を担当し、プロジェクトマネージメントもお任せしていきます。 【具体的には】 ・複合機用制御基板の開発 ・複合機用タッチパネルの開発 【変更の範囲：会社内での全ての業務】 ■仕事の環境： 実機製品に直接触れられる環境であり、電子部品の検討において性能、入手性、耐環境性、市場動向など様々な観点で検討する為、幅広い電子回路設計の知識が身に付きます。 ■キャリアビジョン： プロジェクトマネジメント経験を積んでPL／PMを目指すキャリアパスや、技術力に磨きをかけていきスペシャリストを目指すキャリアパスなど、自分の目指す方向性に合わせたキャリアアップをすることが可能です。 ※桜木町本社へ転勤の可能性あり ■当社の魅力： ・従業員数9800名以上（グループ全体では約16,000人）を超える企業規模で柔軟な組織運営を行っております。市場のニーズに対して、様々な取り組みが可能です。 ・人材育成や個人の成長にも注力、有する豊富な実績とノウハウを活用して、スキル研鑽を行う事ができます。 ・ワークライフバランス「ゆとりとやりがい」を重視しております。完全週休2日制、有給取得奨励や多様な就業形態（時短勤務や産休と育休、介護、長期休暇※実績多数あり）を導入しております。 ■働き方改革： 半日有給休暇を時間帯を固定せずフレキシブルに取得可能とした「フレキシブル有休制度」、業務中のリフレッシュを10分単位で認める「リフレッシュタイム制度」を導入しています。 変更の範囲：本文参照

◇◆年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー／賞与6.1ヶ月分／国内トップクラスの研究開発力／Web完結◆◇ ※自動車でできてなかったことをできることに変えていく、大規模統合コンピュータを開発し世に送り出すことができる方歓迎※ ■募集背景： 事故の無い自動運転、個人の好みに合わせたエンタメ空間といった価値を自動車が提供していく為、車載電子システム全体を統合制御するコンピュータの進化が求められています。 一方、従来よりも大規模化が進むことでプロジェクトマネジメントの難易度が上がってきています。そのような中、プロマネ専門部署として我々の部署が立ち上がりました。共に大規模開発をリード、発展させていく人材を募集しています。 ■業務内容： 様々なOEM毎に大規模統合コンピュータプロジェクトを走らせており、そのうちの1つを担っていただきます。 ■業務詳細： ◇顧客との要件や納入条件、日程の調整 ◇開発関係部署の取りまとめ、課題解決・開発推進 ◇採算管理 ■業務のやりがい： SDV・CASEなどクルマの知能化を支える大規模統合コンピュータ開発のプロジェクトマネジメントを担当している部署になります。 ユーザーに喜ばれる製品つくりの為、車両メーカーと対話を重ね、社内のシステム、ソフト、ハードの各部署を束ね、世に送り出していく役割を担っています。 開発を通じて人間として成長していく実感と大きな仕事をリードしている充実感を実感できる職場です。 ■職場情報： （1）組織ミッションと今後の方向性 デンソーの今後の事業の柱となる大規模統合コンピュータを世に送り出す為、製品全体を統括する役割を持っています。現在は25年から27年に量産する製品を担当していますが、同時に将来の更なる統合化を睨んだ新しいプロジェクトマネジメントの型作りにも挑戦しています。 （2）組織構成 女性の役職者や若いメンバーにも最前線で活躍頂いています。自動車業界の方が親和性高いですが、非自動車業界からのキャリア採用も積極的に進めており、現在の比率は20%で今後増加予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ PL経験を活かし、さらに市場価値を高める。 あなたのキャリアを、当社で加速させませんか？ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 1996年の設立以来、確かな実績を積み重ねてきた当社。 近年はAIなどの大型案件も増加しており、PLとして活躍できる新たな仲間を募集しています。 ＼＼上流工程からプロジェクトを牽引！／／ あなたには、ＰＬ兼ブリッジＳＥとして要件定義や基本設計といった上流工程から参画していただきます。 顧客との折衝や提案を通じて、プロジェクト全体を動かすダイナミックなやりがいを感じられるポジションです。 新規開発案件が7割以上を占めるため、常に新しい挑戦が待っています。 ＼＼PLから、その先のキャリアへ！／／ 当社では、PLの先にあるマネージャーへのキャリアパスも明確に描けます。 実際に、ひとつのプロジェクトをまとめていたPLが、複数案件を統括するマネージャーへとステップアップした実績も。 あなたの成長意欲に応える環境がここにあります。 ＼＼チームで大規模案件に挑む！／／ 3名～10名規模のチームを率いて、プロジェクトを成功に導くことがあなたのミッションです。 案件規模によっては、さらに大きなチームを率いることも。 仲間と協力しながら大きな達成感を味わえます。 【具体的な仕事内容】 お客様からご依頼いただいたインフラ構築・開発・運用保守プロジェクトにおいて、PLとしてチームをまとめていただきます。 ・要件定義、基本設計 ・プロジェクトの進捗、品質、コスト、人員の管理 ・顧客との折衝、調整 ・メンバーの育成、サポート ※開発言語：Java, C#.NET, Python など ※DB：Oracle, SQL Server, MySQL, PostgreSQL など

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【PL・チームリーダー経験者募集】 ■オープン系システム開発におけるPLまたはチームリーダー経験をお持ちの方 （目安2年以上） ■年休125日 ■フレックスタイム制 ■テレワーク可 ■新潟駅徒歩3分 ■上流工程中心 ■新規開発案件7割以上 PL経験を活かし、次はマネージャーを目指しませんか？ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 1996年設立の当社は、長年にわたり実績を積み重ね、近年は首都圏の大型案件も増加しています。 さらなる事業拡大に向け、プロジェクトの中核を担うPL・チームリーダー経験者を募集します。 あなたにはプロジェクトリーダーとして、要件定義や基本設計などの上流工程から参画していただきます。顧客との折衝や提案、進捗・品質・コスト管理を通じて、プロジェクト全体を成功へ導くポジションです。 また、当社ではPLの先にあるマネージャーへのキャリアパスを用意しています。実際にPLから複数案件を統括するマネージャーへステップアップした社員も在籍しています。 3～10名規模のチームを率いる案件が中心で、案件によってはさらに大規模なプロジェクトに携わることも可能です。 【主な業務】 ・要件定義、基本設計 ・進捗、品質、コスト、人員管理 ・顧客との折衝、調整 ・メンバー育成、サポート 開発言語：Java、C#.NET、Python等 DB：Oracle、SQL Server、MySQL、PostgreSQL等

【業務内容】 研究プロジェクトの計画・進捗管理、データ収集現場の段取り、研究・ハードウェア・事業間の調整 【必須スキル】 ・技術系プロジェクトのマネジメント経験 ・エンジニア・研究者と技術的な会話ができること 【歓迎スキル】 ・AI・ロボット分野のプロジェクト経験 ・英語での業務経験

【募集背景】上場・グローバル企業10社以上のWeb/DXプロジェクトを、要件定義から実装統括まで一貫担当するPM/PLを募集。 【向いている方】PM/PL経験を活かし、大企業案件を上流から動かしたい方。「決められたことをやる」より「決めることを任される」ほうにやりがいを感じる方。 【他社と違う点】客先常駐なし・自社内開発・裁量労働制。提案フェーズから実装統括まで同じPM/PLが伴走します。 ▼　会社について 株式会社アクレット(神戸・設立19年目)。本社10名以下+フィリピン子会社Acret-Philippines Inc.(2019年設立・SE/PG約8名)。主要クライアントとは5年以上の継続取引。 ▼ 関わる案件・取引先 重工業・電子部品・楽器・アパレル業界など、上場・グローバル企業10社以上とWeb/DX案件(1案件数百万～数千万円)を継続受注。大規模Webサイト構築・CMS刷新(Drupal等)・DX推進が中心。 ▼ 具体的な業務 ・顧客ヒアリング・課題整理・提案設計(RFP対応含む) ・要件定義・技術選定方針の決定 ・WBS/スケジュール策定、進捗・品質・コスト管理 ・フィリピン子会社SE/PGおよび外部パートナーへのアサイン/進行統括 ・顧客への進捗報告、仕様調整、リスク折衝 ▼ 技術領域 CMS:Drupal/WordPress等、言語:PHP/JavaScript、インフラ:AWS/GCP、DX連携:SFA/MA/DAM等 ▼ 働き方 ・客先常駐なし、神戸三宮の自社オフィス勤務 ・企画業務型裁量労働制(実労150～170h/月) ・英語力は不問(フィリピン子会社とは社内のやり取り)

〜長期就業を目指したい方へオススメ！平均勤続年数20.4年／ノー残業デーあり／独身寮・社宅、各種手当も充実／世界のインフラを支える社会貢献度の高い事業を展開〜 ■業務内容： ・ソフトウェアシステム開発のシステムインテグレーション業務 ・R&Dによるパッケージやサービスソフト開発のシステム企画、要件定義とプロマネ業務 ■パワエレ事業について： 確かな技術で電力インフラを支え、エネルギーの安定供給、最適化、安定化に貢献する「エネルギーソリューション」、パワーエレクトロニクス機器に計測機器、IoTを組み合わせ、工場の自動化や見える化により、生産性の向上と省エネを実現する「インダストリーソリューション」を提供します。大容量整流器世界No.1シェア、誘導炉国内No.1シェア等、トップクラス製品を多数有しています。 ■同社の特徴・魅力： ●創業100年超え、古河電工と独・シーメンス社との合弁会社として設立。コア技術である「パワー半導体」と「パワーエレクトロニクス技術」の融合と、これまで培ってきたエンジニアリング・サービス、最適制御技術、IoTを組み合わせ、4つの事業を展開。幅広い事業領域と世界トップ級シェアをいくつも保有！確かな技術力で人々の生活に貢献。 ●年間休日120日以上、平均勤続年数20.4年、ノー残業Day有、平均有休取得日数20日以上など、長く働きやすい環境。 ●経営の重要な方針に「社員の能力開発」を位置づけ。グローバル化研修、業界のプロフェッショナルを育成する能力開発センター（年間約600講座を実施）など体系化した教育研修を実施。その他、社内公募制度など、職場の活性化を推進。 ●寮社宅制度や時短制度・在宅勤務制度など福利厚生も充実。女性活躍推進企業として、経済産業省と東京証券取引所が選定する「なでしこ銘柄」への選定や優良な子育てサポート企業として「プラチナくるみん」認定等、大企業ならではの充実したサポート体制あり。

【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／SCSKグループ◆過去最高売上高更新中／大手企業中心に取引実績約1100社と太いパイプを保持／フレックス制度や住宅手当・退職金・再雇用制度あり】 ◆これまで培った経験を活かして40~50代も社員も活躍中です◆ ■業務内容 自動車関連のソフトウェアに関する本部へ配属となり、以下業務をご対応いただきます。 ・品質PMO プロジェクトマネジメント支援全般を担当。プロジェクトマネジメントの標準化、ツール、テンプレートの検討、計画、テスト工程管理、プロジェクト推進 ・プロジェクトマネージャー 各種システム開発におけるプロジェクトの進捗・品質・収益管理を担当。 品質保証プラン（全体テスト計画、個別テスト計画）の企画/設計/顧客折衝、プロジェクトマネジメント全般業務 ・検証エンジニア 各種製品開発における、品質向上業務、ソフトウェア検証業務の実施 ・品質保証コンサルタント ソフトウェアの品質保証に係わる全般を担当。顧客ソフトウェア開発プロセス全般の診断、テストプロセス改善、規準の作成、標準化推進支援 ■魅力・特徴 特に自動車業界は100年に1度の大変革期を迎えており、 ソフト開発は複雑化・規模拡大の一途を辿る一方で、製品のライフサイクルは変わらないため、開発スピードアップが求められています。 そのためシミュレーションを使ったテスト自動化に力を入れており、ハードウェア・ソフトウェア両面で自動化環境構築を進めていける人材を募集しています。 ■働き方 同社では住宅手当や独身寮があり、フレックスや時短勤務、在宅勤務により働きやすさを実現しています。 そのほか育休や結婚休暇、介護休暇、看護休暇もあるので女性も働きやすい環境です。（平均有給取得日数は13.2日） 会社指定の資格を取得すると最大25万円の一時金が支給され、自己研鑽として書籍購入費用も年間5万円まで支援します。 60歳で定年ですが、5年契約の再雇用制度となっており、年収も維持して長く働ける環境でございます。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務 ダイキン工業の空調機（空気清浄機、給湯器含む）向け制御ソフト（制御ユニット組込みソフト、無線/有線通信制御ソフトなど）、または空調機のデータ分析を行い、従来にない付加価値サービスの提供や開発効率向上、品質向上のためのソフトウェアの設計・開発に携わって頂きます。 当社は日本国内の空調機向けソフトウェアだけでなくグローバルの設計拠点でも開発しており、グローバルで安定した品質のソフトウェアを開発するためソフトウェアの標準化にも携わっていただきます。 （【変更の範囲：会社の定める業務】） ＜具体例＞ 1．グローバルでの制御ソフト設計体系の最適化を睨みながら、設計資産の再利用やフレームワーク化、社内外を含めた制御ソフト設計体系の高度化などを担当頂きます。 ダイキン工業の空調機は全世界に販売され、地域ごとの特性やニーズに即した制御ソフト設計体系の構築が必要となっております。 2．空調機の運転データや、外部から取得するデータを使ったサービスや機能開発・改善に取り組んでおり、ビッグデータ分析、アルゴリズム作成、クラウドシステム開発できる人材も募集します。 ■使用ツール ・言語：C言語、Java、JavaScript、Perl、C++言語、Python, SQL等（一例です）　 ・OS：Linux、μT-Kernel　 ・DB：MySQL, PostgreSQL, NoSQL等 ■ダイキンの強み ・自社は、空気の価値を作る会社です。これからは、ソフトウェアで顧客の価値を作る方針です。機器の制御にだけとらわれず、データ分析、センサを使ったシステム構築、機器設計、サービスの方を便利にする機能の設計等、あらゆることに挑戦することができます。 自社は、独自のカスタムマイコンの開発をしています。これまで制約事項の多い汎用マイコンではできなかった機能や、仕様を自ら考えることができます。 ■キャリアパス例 ・数年後には、リーダーになっていただき、分野ごとのソフトウェア技術を引っ張っていただく。 ・制御を使って、データの分析やクラウドからのAI,機械学習を用いた制御を使い、アプリケーションや基盤構築が行える第一人者になる。 ・新しいフレームワークやソフト構造開発、評価の自動化を行う開発を行い、海外拠点への展開やメンバーを引っ張っていく。 変更の範囲：本文参照

【国産衛星測位システムの開発〜運用／7機→11機体制への拡張・次世代衛星開発等の「プロジェクト転換点」に携われる】 ■業務内容： 準天頂衛星システムに関するプロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。複数機の並行開発・運用が進む中で、工程・品質・コスト・関係者を横断的に管理し、プロジェクト推進を担います。 【具体的には】 ・官公庁やJAXAとの折衝（要求仕様の検討・調整） ・要件定義および社内展開（設計部門・技術チームへの連携） ・プロジェクト管理（工程進捗・品質・コストの統合管理） ・ステークホルダーとの調整（定期報告、課題整理・解決） ・衛星システム試験や射場作業に向けたプロジェクト統括 三菱電機の標準衛星プラットフォームDS2000や測位衛星システムの概要把握、衛星開発を始めとした鎌倉製作所における会社業務の基本的な進め方に加え、システム試験の評価レビューや顧客による承認プロセスなどを理解した上で、衛星システム試験や射場作業を進めるためのプロジェクト管理業務に携わっていただきます。 ■やりがい：人工衛星は部品点数が約70万点と自動車の数十倍、大きさは大型バスほどと大規模なシステムですが、衛星全体の重心位置は数mmレベルでの管理が求められるなど、効率的かつ精緻な設計が求められます。多分野のプロフェッショナルの英知が集まる国家的な大プロジェクトを進めるうえで、各人の視点の多様さと深さが、測位衛星による位置情報サービスの精度につながっています。 ■業務の魅力：標準衛星プラットフォーム「DS2000」は三菱電機が長年にわたる多数の衛星開発の経験を活かし、開発・標準化したもの。国内外を問わず数々の衛星でこのプラットフォームを採用しており、累計の軌道上での運用年数は150年を超え、国内トップの実績を誇ります。DS2000の活用によって、製造コスト低減や工期短縮を実現できるだけでなく、過去の衛星の『お墨付き』により信頼を積み重ねています。 ■キャリアパス：プロジェクトを推進するコスト/スケジュール/リソース/ステークホルダ管理に関わることで、中核・管理的ポジションを担っていただくことも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 統合ECU（ナビ・IVI・HCU・メータ・HUD・AD／ADAS・TCU）を対象としたソフトウェア開発において、アーキテクチャおよびシステム設計をご担当いただきます。 ・顧客（自動車メーカー様）の要求を満たすアーキテクチャ・システムの設計 ・設計に基づくソフトウェアモジュールの開発支援 ・技術的な課題の抽出と解決策の提案 ・他部門との連携による設計品質の向上 ■募集背景： 次世代車載システムの開発において、アーキテクチャ設計・システム設計の高度化が求められています。 当社では、統合ECUの開発において、技術的な実現方法を設計し、製品の競争力を高める役割を担う人材を必要としています。 キャリア採用者には、技術的な課題解決力や、先進技術を活用した設計力の発揮を期待しています。 ■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力： ・統合ECUのアーキテクチャ設計を通じて、次世代車載システムの中核技術を担う経験が得られます。 ・顧客要求をもとに、最適なシステム構成をゼロから設計する力を養うことができます。 ・モデルベース開発や先進技術を活用し、技術的な専門性と設計力を高める環境が整っています。 ■組織ミッションと今後の方向性： 当組織は、統合ECU領域におけるアーキテクチャ設計・システム設計の中核を担っています。 顧客要求に基づいた技術的な実現方法の検討・設計を通じて、次世代車載システムの開発を牽引しています。 今後は、モデルベース開発やAI技術の活用など、先進技術を取り入れた設計力の強化を図り、技術競争力の向上を目指しています。 ■こんな仲間を探しています： クルマの進化を支えるのは、複雑化・高度化するソフトウェアアーキテクチャです。 本ポジションでは、顧客要求をもとに最適なアーキテクチャ・システム設計を構築できる方を求めています。 技術的な探究心と論理的思考力を活かし、次世代車載システムの中核を担いたい方をお待ちしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場の株式会社オープンアップグループ100%出資／自動車の車載組込みソフトウェア開発をメイン事業として展開〜 ■仕事内容 開発メンバーとして車載制御ソフトウェアの機能開発業務を担当いただきます。 ■プロジェクト例 主な業務内容は以下の通りです。 ・AUTOSAR仕様に基づくソフトウェア設計および開発 ・マイコンハードウェアドライバの開発 ・CANなどの車載ネットワーク向けソフトウェアの開発 ・故障診断（ダイアグ）機能やフェールセーフ機能の設計・実装 ・変速制御に関わる制御ソフトウェアの開発 ・ISO／SAE規格に準拠した診断通信ソフトウェアの開発 ・別マイコンへのマイコンポーディング ・製品ソフトへのインテグレーション　　　 ・その他車載制御向け組込みソフトウェア開発　等 ※選考を通じて適切なプロジェクトを選出させていただきます ■担当工程 ・プロジェクトの推進及び、要員、品質、課題、リスク管理を担当 ■PM業務 ・10〜30名程度のチームメンバーを配下に、プロジェクト進捗の管理 ・顧客折衝 ・メンバー、リーダ育成、チームビルディング ■主なツール OS：Windows 言語：C言語 ツール：CANoeなど その他：AUTOSAR CP（DaVinci）、機能安全（26262）、A-SPICE、Simulink ■当社の魅力 東証プライム上場グループに所属する当社は、安定した経営基盤を持ちながら幅広い技術領域で開発をリードし、エンジニアが成長できる環境と働きやすさを両立する独立系SIerです。 ◎成長できる開発環境 当社は大手自動車部品メーカーを主要顧客とし、幅広い領域で技術面において開発をリードしており、チームで技術課題を解決しながら、要件定義から設計・実装まで一貫した開発を行うため、豊富な開発経験を通じてスキルを磨くことができます。さらに定期的なフィードバックを通じて成長をサポートします。 ◎社風 当社では、エンジニアが働きやすく、開発に専念できる環境を整えています。トップダウンではなく、上下関係にとらわれずに役割を重視し、互いを尊重しながら協力して業務を進めます。また、良い製品を生み出すために、上司・部下の間でも相談し合える風通しの良さを重視しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場の株式会社オープンアップグループ100%出資／自動車の車載組込みソフトウェア開発をメイン事業として展開／フルフレックス〜 ■仕事内容： 自社拠点の開発メンバーとして車載制御ソフトウェアの機能開発業務を担当いただきます。 ■プロジェクト例： 主な業務内容は以下の通りです。 ・AUTOSAR仕様に基づくソフトウェア設計および開発 ・マイコンハードウェアドライバの開発 ・CANなどの車載ネットワーク向けソフトウェアの開発 ・故障診断（ダイアグ）機能やフェールセーフ機能の設計・実装 ・変速制御に関わる制御ソフトウェアの開発 ・ISO／SAE規格に準拠した診断通信ソフトウェアの開発 ・別マイコンへのマイコンポーディング ・製品ソフトへのインテグレーション　　　 ・その他車載制御向け組込みソフトウェア開発　等 ※選考を通じて適切なプロジェクトを選出させていただきます ■担当工程： ・要件定義〜評価、品質担保 ■PL業務： ・5〜10名程度のチームメンバーを配下に、プロジェクト開発を担当 ・顧客折衝 ・メンバー育成、チームビルディング ■主なツール： OS：Windows 言語：C言語 ツール：CANoeなど その他：AUTOSAR CP（DaVinci）、機能安全（26262）、A-SPICE、Simulink ■当社の魅力： 東証プライム上場グループに所属する当社は、安定した経営基盤を持ちながら、幅広い技術領域で開発をリードし、エンジニアが成長できる環境と働きやすさを両立する独立系SIerです。 ◎成長できる開発環境 当社は、大手自動車部品メーカーを主要顧客とし、幅広い領域で技術面において開発をリードしており、チームで技術課題を解決しながら、要件定義から設計・実装まで一貫した開発を行うため、豊富な開発経験を通じてスキルを磨くことができます。さらに、定期的なフィードバックを通じて成長をサポートします。 ◎社風 当社では、エンジニアが働きやすく、開発に専念できる環境を整えています。トップダウンではなく、上下関係にとらわれずに役割を重視し、互いを尊重しながら協力して業務を進めます。また、良い製品を生み出すために、上司・部下の間でも相談し合える風通しの良さを重視しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける/プライム上場/年休120日以上/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/育児休暇取得率100％)】 ■業務内容： 宇宙事業推進室の開発・設計チームにてソフト系の開発・設計を担当いただきます。※事業統括部宇宙事業推進室（本社部門）に所属する受託技術者の求人です ■業務詳細： ・宇宙事業における各種開発・設計業務 ・国立機関、大学および民間企業からの製品開発委託業務。 ・当社ものづくり部門およびグループ会社や協力会社と連携し、開発・製造・評価業務を行う。 ・探査機や衛星、宇宙ステーション、宇宙輸送機、ローバーなどの ・宇宙空間で活動する各種機器の制御技術開発および制御基盤の設計。 【主な役割】 仕様検討、要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、単体テスト、結合テスト、システムテスト、協力会社との技術打合せ。 ■同社で働くメリット： 【豊富なキャリア選択肢】 ・基本は受託技術者（自社内開発）としてキャリア形成を行う他、 本人の希望に応じ、派遣技術者や総合職（マネジメント）への転向も可能です。 【経営の安定】 ・自己資本比率65.8％で経営安定(※通常40％以上あれば健全)。 さらに、売上・経常利益ともに年々増加傾向にあります。 株式上場後は20年以上黒字経営が続いています。 ・創業から55年以上、一度も社員の人員整理をしていません。 初任給も年々アップしています。 【長期就業のための手厚いサポート】 ・年休126日／月残業15.8時間／有給取得率74％ ・男性の育児・看護休暇も運用実績あり ・育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)／育児休暇からの復帰率100％ ・子ども手当(18歳まで月1万円) ・持株会や確定拠出年金などの資産形成サポートも充実 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場の株式会社オープンアップグループ100%出資／自動車の車載組込みソフトウェア開発をメイン事業として展開〜 ■仕事内容 自社拠点の開発メンバーとして車載制御ソフトウェアの機能開発業務を担当いただきます。 ■プロジェクト例 主な業務内容は以下の通りです ・AUTOSAR仕様に基づくソフトウェア設計および開発 ・マイコンハードウェアドライバの開発 ・CAN等の車載ネットワーク向けソフトウェアの開発 ・故障診断（ダイアグ）機能やフェールセーフ機能の設計・実装 ・変速制御に関わる制御ソフトウェアの開発 ・ISO／SAE規格に準拠した診断通信ソフトウェアの開発 ・別マイコンへのマイコンポーディング ・製品ソフトへのインテグレーション　　　 ・その他車載制御向け組込みソフトウェア開発等 ※選考を通じて適切なプロジェクトを選出させていただきます ■担当工程 ・プロジェクトの推進及び要員、品質、課題、リスク管理担当 ■PM業務 ・10〜30名程度のチームメンバーを配下に、プロジェクト進捗の管理 ・顧客折衝 ・メンバー、リーダー育成、チームビルディング ■主なツール OS：Windows 言語：C言語 ツール：CANoe等 その他：AUTOSAR CP（DaVinci）、機能安全（26262）、A-SPICE、Simulink ■当社の魅力 東証プライム上場グループに所属する当社は、安定した経営基盤を持ちながら幅広い技術領域で開発をリードし、エンジニアが成長できる環境と働きやすさを両立する独立系SIerです。 ◎成長できる開発環境 当社は大手自動車部品メーカーを主要顧客とし、幅広い領域で技術面において開発をリードしており、チームで技術課題を解決しながら、要件定義から設計・実装まで一貫した開発を行うため、豊富な開発経験を通じてスキルを磨くことができます。さらに定期的なフィードバックを通じて成長をサポートします。 ◎社風 当社では、エンジニアが働きやすく、開発に専念できる環境を整えています。トップダウンではなく、上下関係にとらわれずに役割を重視し、互いを尊重しながら協力して業務を進めます。また、良い製品を生み出すために、上司・部下の間でも相談し合える風通しの良さを重視しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場の株式会社オープンアップグループ100%出資／自動車の車載組込みソフトウェア開発をメイン事業として展開／フルフレックス〜 ■仕事内容： 自社拠点の開発メンバーとして車載制御ソフトウェアの機能開発業務を担当いただきます。 ■プロジェクト例： 主な業務内容は以下の通りです。 ・AUTOSAR仕様に基づくソフトウェア設計および開発 ・マイコンハードウェアドライバの開発 ・CANなどの車載ネットワーク向けソフトウェアの開発 ・故障診断（ダイアグ）機能やフェールセーフ機能の設計・実装 ・変速制御に関わる制御ソフトウェアの開発 ・ISO／SAE規格に準拠した診断通信ソフトウェアの開発 ・別マイコンへのマイコンポーディング ・製品ソフトへのインテグレーション　　　 ・その他車載制御向け組込みソフトウェア開発　等 ※選考を通じて適切なプロジェクトを選出させていただきます。 ■担当工程： ・要件定義〜評価、品質担保 ■PL業務： ・5〜10名程度のチームメンバーを配下に、プロジェクト開発を担当 ・顧客折衝 ・メンバー育成、チームビルディング ■主なツール： OS：Windows 言語：C言語 ツール：CANoeなど その他：AUTOSAR CP（DaVinci）、機能安全（26262）、A-SPICE、Simulink ■当社の魅力： 東証プライム上場グループに所属する当社は、安定した経営基盤を持ちながら、幅広い技術領域で開発をリードし、エンジニアが成長できる環境と働きやすさを両立する独立系SIerです。 ◎成長できる開発環境 当社は大手自動車部品メーカーを主要顧客とし、幅広い領域で技術面において開発をリードしており、チームで技術課題を解決しながら、要件定義から設計・実装まで一貫した開発を行うため、豊富な開発経験を通じてスキルを磨くことができます。さらに、定期的なフィードバックを通じて成長をサポートします。 ◎社風 当社では、エンジニアが働きやすく、開発に専念できる環境を整えています。トップダウンではなく、上下関係にとらわれずに役割を重視し、互いを尊重しながら協力して業務を進めます。また、良い製品を生み出すために、上司・部下の間でも相談し合える風通しの良さを重視しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場の株式会社オープンアップグループ100%出資／自動車の車載組込みソフトウェア開発をメイン事業として展開〜 ■仕事内容 自社拠点の開発メンバーとして車載制御ソフトウェアの機能開発業務を担当いただきます。 ■プロジェクト例 主な業務内容は以下の通りです ・AUTOSAR仕様に基づくソフトウェア設計および開発 ・マイコンハードウェアドライバの開発 ・CAN等の車載ネットワーク向けソフトウェアの開発 ・故障診断（ダイアグ）機能やフェールセーフ機能の設計・実装 ・変速制御に関わる制御ソフトウェアの開発 ・ISO／SAE規格に準拠した診断通信ソフトウェアの開発 ・別マイコンへのマイコンポーディング ・製品ソフトへのインテグレーション　　　 ・その他車載制御向け組込みソフトウェア開発等 ※選考を通じて適切なプロジェクトを選出させていただきます ■担当工程 ・プロジェクトの推進及び、要員、品質、課題、リスク管理を担当 ■PM業務 ・10〜30名程度のチームメンバーを配下に、プロジェクト進捗の管理 ・顧客折衝 ・メンバー、リーダー育成、チームビルディング ■主なツール OS：Windows 言語：C言語 ツール：CANoe等 その他：AUTOSAR CP（DaVinci）、機能安全（26262）、A-SPICE、Simulink ■当社の魅力 東証プライム上場グループに所属する当社は、安定した経営基盤を持ちながら幅広い技術領域で開発をリードし、エンジニアが成長できる環境と働きやすさを両立する独立系SIerです。 ◎成長できる開発環境 当社は大手自動車部品メーカーを主要顧客とし、幅広い領域で技術面において開発をリードしており、チームで技術課題を解決しながら、要件定義から設計・実装まで一貫した開発を行うため、豊富な開発経験を通じてスキルを磨くことができます。さらに定期的なフィードバックを通じて成長をサポートします。 ◎社風 当社では、エンジニアが働きやすく開発に専念できる環境を整えています。トップダウンではなく上下関係にとらわれずに役割を重視し、互いを尊重しながら協力して業務を進めます。また、良い製品を生み出すために、上司・部下の間でも相談し合える風通しの良さを重視しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【品質保証のスぺシャリスト集団／QAプロフェッショナル】 ●QAコンサルとして、開発プロセス全体の品質分析や改善提案◎ ■ポジション概要： 『次世代QAエンジニア（※）』として、開発プロセス全体の品質分析や改善提案を行います。 当社は”シフトレフト”を提唱し続けてきたCTSOを中心に、『QA for Development』の提供を始めました。お客様からのご依頼は増加の一途をたどっており、SQA経験が豊富な方を求めております。 （※）次世代QAエンジニアとは 「不確実性が高い時代のモノづくり」の品質課題にオールインワンで向き合うため、AGESTは開発×テストのハイブリッドなノウハウを持ったエンジニア。顧客のPdMや開発PMのパートナーとして、V字の双方（開発／テスト）の知見を用いて提案ができる希少性の高いエンジニアです。 ■役割： 今後益々加速するMaaS事業を中心としたモビリティサービスを展開するナショナルクライアントのプロジェクトにて活躍を期待します。 BEVや自動運転など車載電子システムは日々進化しており、その品質保証は複雑化かつ重要度を増しています。新型車の生産開始に向けて、車載電子システムの品質保証計画を立案し、それに必要な組立・検査の工程／設備を準備する業務を行っています。 国内・海外の生産現場で利用される、電子システムを高品質でお届けすることを使命とするプロジェクトとなります。 ※当社の技術アドバイザーでもある高橋寿一が、クライアントとの全体PMとして活躍しているご支援プロジェクトのメンバーとしての活躍を期待します。 ■業務内容： ・完成車における電子システムの品質保証計画立案と工程設計、設備開発、生産準備業務 ・新型車立ち上げにおける、電子システム部品の品質保証 ・上記、電子システムの完成車における検査設備プログラム開発の仕様検討 【詳細】 いくつかの想定プロジェクトに対して、ご希望を元に配属を検討します。 ◇組込系開発の非機能要件改善活動 ・SLO／SLIに基づく非機能品質の作りこみ支援 ・上記実現に向けた静的コード解析（コードレビュー）の支援 ◇プロダクト品質の横断的改善活動 ・社内で進行中の内製開発の横断的品質モニタリング ・モニタリングの結果を元としたプロセス改善提案やルール整備 変更の範囲：会社の定める業務

◆部署／チームのミッション ソニーマーケティングの中で法人向けビジネスを推進するB2Bビジネス本部の中の、技術の側面からお客様に価値を届ける技術・サービス部門での募集になります。 今回配属を想定しているのは法人向けビジネスの中でも特にボートレース会場向けに導入するアプリケーションシステムの要件定義/設計/開発/導入を担う部署です。キャリア形成のために将来的には幅広い業界向けのシステムをご担当いただきます。 ◆概要 全国のボートレース場で開催されるレースの映像やオッズ情報を取り込み/制御し、ソニーが得意とする映像関連の技術/開発力を通じて、大型ビジョンや場内モニターに表示させるシステム開発プロジェクトを推進していただきます。 ◆業務内容 ・顧客から直接課題をヒアリングした上での、ソリューション提案 ・要件定義、仕様設計 ・コストやスケジュール、品質管理といったプロジェクト推進 ・ベンダーコントロール（新規導入や刷新プロジェクト、場内案内用ディスプレイ配置、SNS映像の連携など） ・システムやアプリケーションに動作不良が発生した際の保守対応 ◆魅力 ・熱狂的なファンを満足させられるような、映像を通じた顧客体験向上に貢献できます。 ◆企業理念 ソニーマーケティングは、「あなたとずっと、感動をともに。」 を企業理念に、顧客・パートナー・仲間と共感でつながるサイクルを育んでいます。ソニーグループのPurposeである 「クリエイティビティとテクノロジーの力で、世界を感動で満たす」 を顧客に最も近い最前線で体現し、多様な人材が交差するチームで新しい体験を編み上げています。あなたの専門性が、だれかの“心がはずむ瞬間”になる─その実感を、ここで。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場ニチコン/中途入社者活躍中〜 ■職務概要： 同社の注力製品であるＶ２Ｈシステム、ＥＶ用急速充電器、蓄電システム等の設計・開発（製品に係るソフトウェア（組み込み/制御）開発）を担っていただきます。 ■NECST（ネクスト）事業について ニチコン株式会社のNECST（ネクスト）事業は、一言で言うと「エネルギーを賢く使うためのシステム」を提供する事業です。 NECSTは「Nichicon Energy Control System Technology」（ニチコン・エネルギー・コントロール・システム・テクノロジー）の頭文字をとった言葉で、家庭や企業で電気を効率よく貯めたり、使ったりするための様々な製品やサービスを提供しています。 ◇例1：トライブリッド蓄電システム（家庭用） 同社が力を入れている製品で、三つの要素（Tri-）を組み合わせた革新的なシステムです。 ・太陽光発電（家で電気を作る） ・家庭用の蓄電池（作った電気や安い電気を貯める） ・電気自動車（EV/PHV）**の電池（大きなバッテリーとして活用する） これらを1台のシステムでまとめて管理し、連携させることができます。 ◇例2：V2H（Vehicle to Home）システム “EVパワー・ステーション” V2Hは、「車（Vehicle）から家（Home）へ」という意味です。 これは、電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHV）を「蓄電池」として活用するためのシステムです。 EVに貯めた電気を、自宅の電力として使うことができます。特に停電時には、EVが家全体の非常用電源になります。 ■組織風土： 中途採用のハンディはない社風であり、中途入社者も多数活躍しています。

●システム開発におけるPMO担当/上流・マネジメント中心/社会のDX化推進に繋がる社会貢献性の高い仕事 ●IT業界のシステム開発プロジェクトにおけるプロジェクト管理経験（サブリーダー経験のみでも歓迎）がある方が経験を活かして活躍中！ ●「はたらいて、笑おう。」のパーソルグループ中核会社/AIやIoTなどのテクノロジーを活用 システム開発のプロジェクト推進担当（開発PMO）としてドローンやMaaS、GXなどスマートシティに通じる社会実装に必要な新領域テクノロジーの技術開発支援を担当いただきます。社会実装に必要とされる最新技術の研究開発やシステム開発を支援することで、テクノロジーの社会実装を推進していく事がミッションです。 ■プロジェクト事例 ・ スマートシティ実現に向けたデータ連携基盤システムの開発プロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント支援 ・ ドローンの有人地帯における目視外飛行（レベル4）を実現するためのドローンの運行管理システム（UTM）の技術検証支援 ・ モビリティ事業者による、オンデマンド交通　実証実験の運営支援　（実証実験時におけるシステムPMO） ■サステナビリティ推進が注目されている背景とサステナブルビジネス統括部の役割について 日本では気候変動と環境問題、少子高齢化による労働力不足、地方の過疎化による地域間格差の拡大などの社会問題が深刻化しています。これらの社会課題に対処するため、サステナビリティ推進や技術革新などが求められています。GX（グリーントランスフォーメーション）は脱炭素化を通じて環境負荷の低減を目指し、ドローンは業務効率化や省人化によって労働力不足に対応し、MaaS（Mobility as a Service）は移動の最適化で地域間格差の解消や持続可能な都市環境の構築に貢献することができる点から、これらの市場は今後さらに拡大が見込まれています。 当社のBPOは、世の中に求められている課題に対し、課題の可視化からプロセスの改善まで行い、お客様の生産性を最大限に向上させてきました。その経験と実績を活かし、サステナビリティ推進領域で成長が見込まれるGX・ドローン・MaaSの分野にて、コンサルティングやBPOサービスを提供することで、お客様の課題解決、成長支援を実現し、持続可能な社会の実現に貢献していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■職務内容： コネクティッド関連製品（車載ECU／車載通信機器）のソフトウェア開発をお任せいたします。 具体的には開発管理、要求分析、仕様検討、電子回路設計、動作検証・機能評価など各種評価、社内外関係者との折衝など上流〜下流まで多岐にわたります。 ■ポジションの魅力： ・当部署では当社の強みであるワイヤーハーネス、ECU（特に電源／通信／ボデー制御）、クラウドに関する保有技術を武器に、ワンパッケージでコネクティッドサービスを商用化することを目指し、自動車メーカ様との様々な実証実験を通して先行開発を行っています。 ・車載ECUの組込ソフトウェア開発を通じて、上位設計〜実装・評価含むソフトウェア開発技術、通信技術、セキュリティ技術の修得、およびこれらの開発に必要な開発ツール活用スキルを習得いただきます。また顧客への提案活動や共同開発を通じて、交渉スキルの向上が期待できます。 ■配属先(オートネットワーク技術研究所)について： ・入社後は株式会社オートネットワーク技術研究所(住友電工、住友電装を親会社として、ワイヤーハーネス分野の研究開発会社として設立／勤務地：三重県)に住友電気工業より在籍出向となります。待遇・給与は住友電気工業と変わりません。 ■就業環境： ・半日有休休暇、時間単位有給休暇などがあるため、年間平均有休取得日数は18.6日（2025年実績）と取得日数が高いです。また、在宅勤務制度もあるため、メリハリをつけて働くことができます。 ・カフェテリアプラン制度、保活コンシェルジュなど、福利厚生も充実しております。 ・女性育児休業取得率100%（2025年実績）に加え男性育児休業取得率97%（2025年実績）と、子育てしながら働く社員にとって柔軟に働くことができる環境です。 ■当社の特長・魅力： ・福利厚生、待遇（平均年収896万円※2025年度有価証券報告書より）がよく、また創業以来人員削減等を行ったことがない企業です。日本を代表するグローバルメーカーで世界を相手に長期間かつ安心してキャリアを構築することができます。 変更の範囲：会社の定める業務