■業務内容： 官公庁や大手企業が公募する案件の入札対応から、その後のプロジェクト管理までを幅広くお任せします。 ■業務詳細： ◎入札対応 官公庁や大手企業が発表するプロジェクトの公募情報を確認し、当社の技術を活用できそうなものがあれば、提案準備を開始。企画の骨子を検討するほか、スケジュールや開発体制も含めて提案資料に落とし込みます。その後、プレゼンを行ない、受注となります。 ◎プロジェクト進行 受注後は、より詳細にプロジェクトのゴールやスケジュール、開発体制の整理を実施。その後、プロジェクトの責任者として、進捗管理や社内外との折衝などを担当し、プロジェクトを成功に導きます。 ■プロジェクト例： ・1人の操縦者が複数のドローンを同時運航する「1対多運航システム」の構築 ・ドローン同士や有人機との衝突回避などを目的とした、オペレーションシステムの開発 ・鉄道や建設分野でのドローンを活用したソリューションの構築・検証　など ※案件の入札段階から、複数のパートナー企業と協力しながら提案を進めるケースもあります。 ※1つのプロジェクトにはプロジェクトマネージャーのほか、1〜2名のサポートを配置。負担の軽減に努めています。 ■魅力ポイント： ◎前例のない最先端プロジェクトに携わります！ 手がけるのは、ドローンの社会実装に向けた様々な開発・検証。官公庁やパートナー企業の技術を結集し、プロダクトやソリューションを生み出します。プロジェクトの中心者としてその上流工程から関わるため、試行錯誤を重ねながら新しい価値をつくる面白さを実感できます。 ■入社後の流れ： 既に進行中のプロジェクトに入り、OJTで仕事を覚えていただく予定です。数週間は会議に出席し、全体的な業務プロセスや社内ルールをインプット。 その後、PMのサポートとして、資料作成やチームのタスク管理といった基礎業務から挑戦していただきます。プロジェクト管理のスキルを磨くことで、将来的にはプロジェクトの責任者としてのミッションを担当。社外との調整や官公庁との法制度の検討といった、難易度の高い仕事にも挑戦できます。 また、ドローンに関する知識は資格取得支援制度を通してインプットが可能。先輩社員の多くもドローンに関する知識はゼロから入社しているため、安心してご入社ください。 変更の範囲：会社の定める業務

【Boschグループ／グローバルな環境で働くエンジニアリング企業／モデルベース開発に強みを持つ／大手自動車メーカーとの取引実績多数】 ■業務概要： 経験豊富なエンジニアが導入コンサルティングや開発代行等を手がけてる当社にてモデルベース開発に必要なHILSシステムの環境構築や検証環境の自動化、評価検証業務を担当頂きます。 ※スキル・経験に応じた業務を担当していただきます。 ■業務詳細： HILSシステムの環境構築/管理： ・検証戦略立案、計画　（顧客要望の理解必須） ・検証項目作成・検証実施 ・検証環境構築・自動化環境構築 ・導入後の変化に応じたメンテナンス業務、共通化による効率的な運用・管理 ■労働環境： 残業時間は、月平均10〜15時間程度です。ワークライフバランスを保ちながら、ご就業頂ける環境です。 ■組織構成： 平均年齢は33〜34歳と非常に若く、また社員の3割が外国籍であるため、非常にグローバルで多様性に富んだ組織です。 ■当社について： 当社は自動車大国であるドイツに本社を置き、1994年設立以来ロボティクス・自動車・医療分野などでモデルベース開発を武器に貢献してきたエンジニアリング企業です。ドイツ本社ではBMW、Volkswagen、Audiとすべてのドイツ自動車メーカーにとって欠かせないエンジニアリングパートナーとして現場を支えており、日本でもNISSANやHONDAを始めとした国内自動車メーカーとは殆ど取引のある引き合いも多いトップエンジニアリング集団となっています。2017年、オープンな技術力を評価されBoschグループの傘下に入りました。国内自動車メーカーおよびTier-1企業からのニーズがあります。近年ではAD, ADASに関する最新技術のプロジェクトが増えており、新しい技術へのアプローチ、技術獲得に会社として取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【Boschグループ／グローバルな環境で働くエンジニアリング企業／モデルベース開発に強みを持つ／大手自動車メーカーとの取引実績多数 ■業務概要： 経験豊富なエンジニアが導入コンサルティングや開発代行等を手がけてる当社にてモデルベース開発に必要なHILSシステムの環境構築や検証環境の自動化、評価検証業務を担当頂きます。 ※スキル・経験に応じた業務を担当していただきます。 ■業務詳細： HILSシステムの環境構築/管理： ・検証戦略立案、計画　（顧客要望の理解必須） ・検証項目作成・検証実施 ・検証環境構築・自動化環境構築 ・導入後の変化に応じたメンテナンス業務、共通化による効率的な運用・管理 ■労働環境： 残業時間は、月平均10〜15時間程度です。ワークライフバランスを保ちながら、ご就業頂ける環境です。 ■組織構成： 平均年齢は33〜34歳と非常に若く、また社員の3割が外国籍であるため、非常にグローバルで多様性に富んだ組織です。 ■当社について： 当社は自動車大国であるドイツに本社を置き、1994年設立以来ロボティクス・自動車・医療分野などでモデルベース開発を武器に貢献してきたエンジニアリング企業です。ドイツ本社ではBMW、Volkswagen、Audiとすべてのドイツ自動車メーカーにとって欠かせないエンジニアリングパートナーとして現場を支えており、日本でもNISSANやHONDAを始めとした国内自動車メーカーとは殆ど取引のある引き合いも多いトップエンジニアリング集団となっています。2017年、オープンな技術力を評価されBoschグループの傘下に入りました。国内自動車メーカーおよびTier-1企業からのニーズがあります。近年ではAD, ADASに関する最新技術のプロジェクトが増えており、新しい技術へのアプローチ、技術獲得に会社として取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜グローバルな環境で働く！ 〜エンジニアリング企業／モデルベース開発に強み／大手自動車メーカーとの取引実績多数〜 ■業務概要：お客様が構築するアプリケーションを検証するための、シミュレーション環境を構築します。具体的には、リアルなテストを理解してバーチャルなシミュレーション環境を構築します。近年では３DCGにセンサー技術を組み込んだ環境構築も得意としています。モデルベース開発における、プラントモデル作成や制御モデル作成を行うプロジェトとして以下のものがあります。EPS（エレクトリックパワーステアリング）,　オートパーキング、ADAS関連 [レーンキープ、レーンチェンジ、ACC（アダプティブクルーズコントロール）、エマージェンシーブレーキ ]、バッテリーマネジメントシステム等 ■業務詳細： (1)C/C++言語による、制御設計業務 (2)C/C++言語による、V&V業務 (3)開発プロセスやツールチェーンのコンサルティング業務 (4)プロジェクトマネジメント業務 (5)ツールやメソッドのコーチング業務 ■労働環境：残業時間は、月平均20〜30時間程度です。ワークライフバランスを保ちながら、ご就業頂ける環境です。 ■組織構成：平均年齢は33〜34歳と非常に若く、また社員の3割が外国籍であるため、非常にグローバルで多様性に富んだ組織です。 ■同社について：同社は自動車大国であるドイツに本社を置き、1994年設立以来ロボティクス・自動車・医療分野などでモデルベース開発を武器に貢献してきたエンジニアリング企業です。ドイツ本社ではBMW、Volkswagen、Audiとすべてのドイツ自動車メーカーにとって欠かせないエンジニアリングパートナーとして現場を支えており、日本でもNISSANやHONDAを始めとした国内自動車メーカーとは殆ど取引のある引き合いも多いトップエンジニアリング集団となっています。2017年、オープンな技術力を評価されBoschグループの傘下に入りましたが、Boschに限らず多くの自動車メーカーからニーズがあります。近年ではAD, ADASに関する最新技術のプロジェクトが増えており、新しい技術へのアプローチ、技術獲得に会社として取り組んでいます。 変更の範囲：本文参照

【PM・PL候補／自社プロダクト開発／防災業界老舗リーディングカンパニー／上流工程有／年休125日／4年連続売上増／開発費用年間20億円超え】 ■ご入社いただく方のミッション： 当社では従来からの防災設備に加え、プラントやインフラなどの重要設備を監視する「異常検知システム」の新技術を開発しています。 今回ご入社いただく方には、研究部門が新たに開発した技術を製品に落とし込む、製品開発中心の業務をお任せします。 現在は開発のほとんどをベンダーに委託をしておりますが、細かい修正などは内製化したいと考えているため、内製化における舵取りとなっていただける方を探しております。 ■業務詳細： 具体的には下記のシステムをご担当いただきます。 （1）「異常検知システム」の製品開発、アップデート （2）「画像処理煙感知システム」の製品開発、アップデート 製品ごとに担当者がつき、上流工程〜テストまでの全工程に携わることが可能です。開発はベンダーがメインとなりますので、ベンダーコントロールが業務のメインとなります。 その他、防災システム／制御盤の製品開発のお仕事にも関わることができます。 ■製品について： 能美防災は創立100周年を迎えており、長きにわたって火災からお客様をお守りしてきました。特に主力煙感知器においては40％のシェアを有しております。 ※製品詳細：https://www.nohmi-newgrad.com/company/quick-guide/ ■組織構成： 15名の組織です。50代1名、40代2名、30代8名、20代4名です。 ■キャリアパス： キャリアプラン自己申告制度：今後の自分のキャリアへの希望を会社へ伝える制度がございます。年１回ご自身のキャリア志向性について直属の上司と面談を行い、ご自身の希望するキャリアプランを会社と共に作り上げていくことができます。 ■働き方： ・想定残業時間約20〜30時間 ・リモートワーク、フレックス積極活用中！ ・設計や書類作成は在宅／試作は出社をイメージしております。 ・出張は、多くて月1回ほど（日帰り〜1泊）発生する可能性があります。転勤は当面はございません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業以来黒字経営／官公庁や大手企業との取引有／新製品の企画・設計を一人で担当できます／プレーヤーとしてものづくりを行いたい方歓迎／残業月20時間程度、年間休日130日でワークライフバランス充実〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 同社の新製品・改良品の企画・設計を行います。 《詳細》 営業と連携しながら、顧客ニーズを捉えた新製品の企画を行います。 企画内容を元に、ハード・ソフトの設計、筐体設計など、構想を練りながら設計と部品の選定をしていきます。製品情報（https://www.imagenics.co.jp/search/） ※まずは組込みソフト設計の基本的なスキルを身につけて頂き、徐々に組込みソフト設計者として、一人でできるようステップアップをしていきます。 ■ご入社後の流れ： まずはご自身のバックグラウンドに近しい業務から行い、先輩社員と一緒に基本的なスキルを身につけて頂きます。 その後、徐々に一人でできるようステップアップをしていきます。中途入社の方もいらっしゃりますので、ご安心ください。 ■開発環境 ・言語：メインはC言語。その他必要に応じてHTML／JavaScript／Python等 ・OS環境：メインはベアメタル／uITRON。その他必要に応じてLinux／Windows ■組織構成： 配属先は、11名（20代後半〜50代半ば）で構成されています。個々の技術者がそれぞれ自分の担当する製品の企画・設計を担当しています。 ■同ポジションの魅力： ・ものづくりにこだわりたい方にお勧めです。個々で企画〜設計を行うため、チームマネジメント等が不要であり、キャリアを重ねても技術職のエキスパートとして活躍できます。企画・設計の自由度も高いため、自身のつくりたいものをつくりやすい環境です。 ・競技場やスタジアムの大型ビジョン、駅に設置されたデジタルサイネージ、オフィス会議室の映写機等、、生活の至るところで"映像"が身近なものになっています。同社の映像周辺機器は大手メーカー製品を中心に、多くの映像関連機器に使われています。4Kへの変化もあり、今後も更に生活に欠かせない部分に自身の設計した製品が使われることになっていきます。 変更の範囲：本文参照

創業以来黒字経営／官公庁や大手企業との取引有／新製品の企画・設計を一人で担当できます／プレーヤーとしてものづくりを行いたい方歓迎／残業月20時間程度、年間休日130日でワークライフバランス充実〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 同社の新製品・改良品の企画・設計を行います。 《詳細》 営業と連携しながら、顧客ニーズを捉えた新製品の企画を行います。 企画内容を元に、組込みソフト設計を中心に、ハード・ソフトの設計、筐体設計など、構想を練りながら設計と部品の選定をしていきます。 スキルに応じてお任せする業務は決定致しますが、当初は開発（プログラミング）をメインに担当いただきます。 将来的には、商品開発・仕様検討、要件定義、設計等もお任せする予定です。 基本は内部で処理しておりますが、基盤アートワーク設計やWIN/Linux上のアプリ開発などは一部外部委託を行っております。 ※徐々に回路設計、組込みソフト設計いずれも一人でできるようスキルを身につけていきます。 ■開発環境 ・言語：メインはC言語。その他必要に応じてHTML／JavaScript／Python等 ・OS環境：メインはベアメタル／uITRON。その他必要に応じてLinux／Windows ■組織構成： 配属先は、11名（20代後半〜50代半ば）で構成されています。個々の技術者がそれぞれ自分の担当する製品の企画・設計を担当しています。 ■同ポジションの魅力： ・ものづくりにこだわりたい方にお勧めです。個々で企画〜設計を行うため、チームマネジメント等が不要であり、キャリアを重ねても技術職のエキスパートとして活躍できます。企画・設計の自由度も高いため、自身のつくりたいものをつくりやすい環境です。 ・競技場やスタジアムの大型ビジョン、駅に設置されたデジタルサイネージ、オフィス会議室の映写機等、、生活の至るところで"映像"が身近なものになっています。同社の映像周辺機器は大手メーカー製品を中心に、多くの映像関連機器に使われています。4Kへの変化もあり、今後も更に生活に欠かせない部分に自身の設計した製品が使われることになっていきます。 変更の範囲：本文参照

〜東証プライム上場企業の安定性◆多彩なキャリアパスでワークライフバランスも充実■研修やスキルアップ支援が充実■プライム案件多数■リモートワークや時短勤務も可能です〜 ■業務内容： 車載関連、半導体関連、モバイル関連機器のファーム、制御、アプリケーション、システム全体のソフトウェア開発をお任せします。 ＜車載関連＞ 車載向けマイコン制御、車載通信システム用セキュリティソフトウエア開発、安全運転支援制御開発、ドライバ監視機能開発（眠気検知、脇見警告、閉眼警告）など ＜産業機器など＞ モータ制御ソフトウエア開発、照明制御アプリ（モバイルアプリ） ■エンベデッドソリューションカンパニーについて 車載関連、半導体関連、エッジコンピューティング関連を中心とした組み込みシステム開発を行っています。 特に車載関連では自動運転、EVなど最先端技術に関わるテーマに幅広く対応しています。 またIoTの開発にも豊富な経験があり、世に出ていない商品に対して新しい技術と柔軟な発想で開発し、世の中に貢献しています。 ■得意分野： 自動車・IoT機器・マイコンデバイス ■カンパニーのキーワード ／ 最先端技術を利用し、世の中にない新製品を作る！ ＼ ・C/C++/C#/Android/Java/Flutter/自動運転/ロボット/AI活用 ■DITについて： DITは、事業領域や地域に特化したカンパニー制を導入しています。 カンパニーごとに分化することで、意思決定のスピードが速く、風通しの良い組織（会社）が可能です。 各カンパニーは最大でも200名程度。ビジネスアプリケーション開発、Web開発、組み込み開発、顧客サポート、検証など、各分野に精通したスペシャリストを育て、質の高いサービスを提供していくことで、それぞれのカンパニーが成長を続けています。 ■充実の研修制度： 中途入社の方向けにも年次研修や階層研修を用意しています。 OJT研修、ITスキル研修等スキルアップの機会が多数あります！ ■数字で見るDIT： ・育休対象者の育休取得率：男性69％、女性100％（復帰率100％） ・有給取得率：74％ ・平均残業時間：19.6時間/月 ・平均年齢：37.9歳 ・新卒と中途の比率：新卒＝59％、中途＝41% 変更の範囲：会社の定める業務

〜NTTデータグループの安定基盤／SDV時代を支える車載組み込み開発マネージャー／リモート併用可〜 ●SDV（Software Defined Vehicle）領域で次世代車載ソフトを率いるポジション ●20名規模PJを中心に、組み込み開発×マネジメント力を発揮できる ●NTTデータグループの基盤のもと、腰を据えて先端技術に挑戦可能 ■ 業務内容 組み込みソフトウェア開発のマネジメント担当として、車載向け大規模プロジェクトに参画いただきます。SDV実現を目的とした車載組み込みソフトウェア開発、または車両ソフトのリプログラミング／OTA開発において、技術・品質・進行管理を担い、プロジェクト全体をリードしていただくポジションです。 ■ 参画プロジェクト例 ・SDVにおける車載組み込みソフトウェア開発 　（ECU制御、RTOS上のC/C++開発、Android Automotive OS上でのJAVA開発、 　Automotive SPICEに基づく品質管理） ・リプログラミング／OTA（有線・遠隔アップデート機能）の開発およびセキュリティ対策 ■ プロジェクト規模 最大規模は車載Android開発PJ（2DC-1構成）で約20名体制。 次に車載Linux案件（約10名体制）など、中〜大規模PJが中心です。 ■ 働き方・環境 顧客先常駐は全体の5％未満で、PM／PLクラスが必要に応じて対応。原則は自社勤務・リモート併用で、フル出社必須案件はありません。 ※実機を用いた工程では出社が発生する場合があります。 ■ 事業部について 車載マイコン、次世代コックピット、運転支援技術、OTAなど、クルマの価値が「ソフト」に移行するSDV時代を支える開発を推進。制御からアプリ、品質・更新まで幅広く関われます。 ■ 働く魅力 NTTデータグループの安定基盤と充実した研修・資格支援制度を完備。 NTT DATA RPA Partner AWARD「顧客継続部門賞」受賞実績が、品質と信頼性を証明しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【50代・60代活躍中！／製造系人材サービスのパイオニア企業】 ■職務内容 ADAS向けカメラへ搭載する画像認識アルゴリズム開発環境構築における、プロジェクトの管理業務 ■具体的な業務 ・常駐/持帰りにて稼働しているチーム約30名（協力会社様含む）を管理し、作業計画立案をフォロー業務（作業計画自体は、サブチームリーダーが立案） ・顧客依頼の作業内容・納期から、チームのリソース状況や業務進捗を鑑みた全体調整業務 ・技術的な課題が生じた際には、メンバフォロー等の業務をご担当して頂きます。 ※担当範囲：リソース管理、業務状況の把握・進捗管理、技術サポート、顧客折衝 ■当社の魅力 幅広い分野の案件に携わることで、スキルアップやキャリアアップが可能です。また、当社が提供する案件は多岐にわたるため、業種を固定せずに様々な経験を積むことができます。 ◇スペシャリストとして成長 ◇プロジェクトマネージャー ◇技術指導者・トレーナー ■当社での取り組み 質の高い教育研修を実現するために、社内インストラクターの育成やリスキリングにも力を入れています。これにより、社員一人ひとりの成長を促進し、キャリアビジョンの実現を支援しています。 ■研修施設 当社の教育訓練施設では、半導体製造装置の実機を使った設備技術教育や配属前研修、設計技術基礎教育（3D-CAD）など、専門性の高い技術者の育成を行っています。これにより、多様な業種で活躍できるスキルを身に付けることができます。 また、全国各地に教育訓練施設を持ち、地域に根ざした人材育成を行っています。これにより、地域社会に貢献しながら、社員一人ひとりが自分のペースで成長できる環境をご用意しています。 ■当社について 1971年の創業以来、当社は製造系人材サービスのパイオニア企業として、産業界と労働市場の発展に貢献してまいりました。長年培ってきたノウハウを活かし、製造派遣、製造請負、人材紹介などの幅広い人材サービスを提供しています。全国に広がるネットワークを活かし、大手メーカーから専門性の高い企業まで、多様な活躍のステージを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当製品について 担当いただくのは、「半導体等を冷やすための装置（水冷製品用　冷却水循環装置）」です。 熱を持った半導体を、水冷したパットを用いて冷やし、そこで奪った熱をラジエーターを通して外に逃がします。 ■業務内容： 水冷製品用の組み込みソフトウェアの設計・開発を行います。回路設計メンバーと協力しながらシステム設計、ソフト開発、動作検証を行うポジションです。 ＜詳細＞ ・各種組込用マイコン上でのモータ制御、通信、ホストインターフェース、各種機能のソフト設計・開発。 ・仕様検討、仕様書作成、設計書作成、レビュー、単体試験、結合試験外部モジュール組込み ・（リーダーの場合、）リーダーとして現存メンバーの指導、育成 ■製品の市場について ▼近年、ICTサービスの運用を支えるデータセンターでは、半導体の高性能化により熱負荷が大きく増大し、お客様の発熱対策に対する要求は厳しさを増しています。Nidecでは、放熱ファンやヒートシンク、水冷などの多様な熱対策製品を組み合わせて最適なソリューションを提供しています。 ▼水冷製品は、空冷に比べて格段に高い冷却性能を持つサーマルソリューションです。 優位性があるにも関わらず、水冷システムが普及してこなかった要因には、経年劣化などによる水漏れで機器を破損させることが懸念されていました。そのため、水冷システムを導入する際は、製品の信頼性や耐久性の高さは極めて重要なポイントです。 ▼その点におけるNidecの強みは、世界No.1シェアを保有するHDDスピンドルモータ等の精密な設計・シミュレーション・加工技術や設備を有することです。こうしたリソースをクイックカップリングなどの様々な部品の製作に応用し内製することで、高い品質や信頼性、耐久性を満たしつつ、安価な水冷システムの提供が可能になっています。 https://www.nidec.com/jp/technology/casestudy/liquid-cooling/ ■仕事のやりがい・面白さ 顧客の要望に応じた、開発スピードが求められます。 要求スペックも高いですが、妥協することなく様々な創意工夫によりそれを達成し、製品を世の中に出し、多くのエンドユーザに使っていただくことが大きなやりがいとなります。

＜空間認識分野、電池応用分野で業界トップクラスの技術／5G・車載・医療・生活産業等成長分野で幅広く貢献／フレックス制／年間休日127日／土日祝休＞ ■業務内容： ◎機能安全・セキュリティのプロセス適用支援 ISO/SAE 21434、ISO 26262 等に準拠した開発プロセスの構築・改善と現場適用支援 ◎顧客要求から設計要件への展開支援 自動車・産業機器等における顧客要求を正確に把握し、半導体製品の設計要件へ落とし込む開発支援 ◎プロジェクト並走支援 自動車メーカーやTier1との技術的やり取りを踏まえ、当社製品開発チームへの設計レビュー・解析支援を実施 ◎開発効率化 機能安全支援ツールやセキュリティ分析ツールを活用したプロジェクト効率化の推進（例：脅威分析ツール活用によるリスク評価迅速化など） ■当社について： 元々はパナソニック株式会社の中で半導体事業の役割を担っていましたが、2020年9月に台湾のウィンボンド・エレクトロニクス社傘下のヌヴォトンテクノロジー社に譲渡されています。国内有数のグローバル企業であるパナソニック社と台湾外資で先鋭的な事業展開を繰り広げるヌヴォトン社の企業文化が折衷された組織風土があります。 ■事業の強み： パナソニック内で長年培ったコア技術をベースに、半導体デバイスだけではなくソフトウェア技術を含めたセンシング分野とパワーマネジメント分野で業界トップクラスの技術力があります。特に強みとしているのは「空間認識」と「電池応用」の二本の柱で、半導体業界を牽引しています。 ■歓迎要件 ［経験・知識］ ◇国際規格適合の知見 ・プロジェクトでのISO26262認証取得やAutomotive-SPICE適合などの業務経験 ◇プロジェクトリーダー経験 ・機能安全やセキュリティ分野のプロジェクトでリーダーまたはコーディネータとして推進した経験（部門横断的な調整・ファシリテーション能力） ◇ツール活用スキル ・機能安全解析ツール（FTA/FMEAソフト等）、セキュリティ脅威分析ツール、および課題管理ツール(JIRA等)の導入・運用経験 [語学] 海外顧客・拠点との技術折衝経験（英語での会議・文書対応ができれば尚可）

■職務内容： EV用急速充電器・V2Hシステム・家庭用蓄電システムなど、回路製品のソフト、制御技術の開発に携わっていただきます。 ※V2Hシステムとは、EV/PHVの大容量バッテリーから電力を取り出し、分電盤を通じて家庭の電力として使用できる仕組みを言います。同社が世界で初めて開発したリーディングカンパニーです ■組織風土：中途採用のハンディはない社風であり、能力と結果に応じて将来のポジションが開ける点が魅力です。中途入社者も多数活躍しています。 ■事業魅力：同社はコンデンサ事業とNECST（Nichicon Energy Control System Technology）事業（環境事業）の2つの主力事業があります。 同社の基幹ビジネスであるコンデンサ事業では、自動車市場向けに信頼性の高い製品を、またパワーエレクトロニクス市場向けに業界最高の高耐電圧製品や業界最小サイズの製品を投入するなど、高い技術力でソリューションを提供しています。 NECST事業では、創立以来培った電気を効率よくマネジメントする独自技術を活かし、累計販売台数No.１の家庭用蓄電システム「ホーム・パワー・ステーションR」、世界で初めて商品化したＶ２Ｈ（Vehicle to Home）システム「ＥＶパワー・ステーションR」、災害時に電気を供給できる可搬型給電器「パワー・ムーバーR」、ＥＶ用急速充電器、公共・産業用蓄電システムなどを市場に投入し、明るい未来社会の実現に貢献しています。また、SPring-8やSACLA、J-PARKなどの超高精度加速器用電源や、がんの粒子線治療施設用の加速器用電源でも圧倒的なシェアを誇っています。 ■人事制度：世界に誇れる独自技術の源は人であり、人が力を発揮できる環境が必要です。そのためニチコンでは、大学との連携によるMOT（Management of Technology）教育等により、将来の技術経営を担うことができる人材を育成するため、開発の進め方や商品化、マーケティングなどに関して高度かつ実践的に学ぶ先進的な取り組みを行っています。ニチコンでは、「人」こそ最大の経営資源であり、会社のエネルギーであるとの観点に立ち、基礎的なことから高度な内容のものまで、人材育成のためのプログラムを用意しています。

■業務内容 衛星システムの設計・開発において、衛星システムの搭載機器やソフトウェアの技術担当者と調整を行い、設計文書の作成と客先への説明を行う役割がメインとなります。いずれはプロジェクトを取りまとめる役割や、今後の事業戦略に沿った提案要請を顧客から引き出す立場にも就いていただけます。 ■業務詳細： ・衛星システム設計・開発に必要な文書の作成や、機器担当・ソフトウェア担当との調整作業 ・文書作成や進捗の技術マネジメント業務 ・衛星システム試験の評価業務 ・衛星軌道上運用の技術サポート ■求人のポイント 人工衛星全体の設計・開発をチームで行う役割を担っております。衛星システムの構想から設計、ハードウェア完成後の検証や打上げ後の運用など一連の開発を経験でき、大きな世界観、価値観を持って仕事ができます。また衛星運用準備、初期運用業務を通じて、衛星事業〜衛星本体の知見が大きく広がります。 ■職場の雰囲気 協力体制が強くメンバーがお互いを支え合う文化が根付いています。新しいアイデアや意見も歓迎され、積極的に取り入れています。また、定期的なミーティングやカジュアルなディスカッションが行われており、誰もが自由に意見を述べられる風通しの良い環境です。キャリアについて、技術やプロジェクトに関する勉強会が頻繁に開催。経験豊富なエンジニアからのサポートも充実しているため、キャッチアップ可能な職場です。家族がいる方はフレックス制度を利用し、WLBを充実させています。 ■エアロスペースナショナルセキュリティビジネスユニット 航空宇宙および防衛に関わる国家機関・関連機関向けのITソリューションの提供とそれを支える先進的技術開発を担っています。システムエンジニアについては各プロジェクトにおいて、受注前の提案活動から設計・製造・テスト、さらに納入後の運用までをリードします。 ■宇宙・衛星事業について 1970年、NECが携わった日本初の人工衛星「おおすみ」の打ち上げが成功して以降、65年以上の歴史の中で約80機の衛星を開発・製造し、世界の約300機の衛星に、約8,000台の機器を供給しています。 宇宙空間を活用しての情報通信は防災・減災、環境監視、農業・漁業支援、通信・測位、科学探査など様々な分野で、社会を豊かにする新たな価値を創造していきます。

〜リモートワーク導入／福利厚生充実／平均勤続年数18.5年/売上2兆1,900億超のグローバルメガサプライヤー〜 ■職務内容： 顧客である自動車メーカーから提示される要求仕様書に基づき、車載ソフトウェアの設計・検証業務を担当していただきます。開発の各フェーズにおいては、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取りながら、技術的な調整や課題解決を行っていただきます。また、プロジェクトを補佐する形でチームの進捗管理や品質向上にも貢献していただきます。。 ■職務詳細： ECU／TCUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。また、ご経験・スキルに応じてプロジェクトリーダーとしてご活躍いただく可能性がございます (1)自動車メーカー（OEM）や社内の要求に基づき、車両制御機能の要件定義を実施 ・機能、性能、安全要件などを明確化 (2)ソフトウェアのシステム設計・詳細設計を担当 ・アーキテクチャ設計や構成要素の実装方法を検討 ・設計内容を関係者と共有するためのフローチャートや構成図の作成 (3)設計に基づいたソフトウェアの実装（コーディング）を実施 (4)HILS/MILS環境やテスト車両を用いた検証・テスト ・単体、結合、システムテストを通じて品質を確認 (5)各構成要素の統合と、システム全体の検証 ・要件を満たしているかを確認し、必要に応じて修正 (6)OEMの開発スケジュールに基づき、開発活動の計画・調整を実施 ・進捗、課題、品質などの管理プロセスに関与 (7)OEMとの技術的なコミュニケーションを通じて、課題・懸念事項の解決に取り組む ■入社後の業務： 入社後すぐには、車載搭載ソフトの詳細設計を担当していただきます。 具体的には、ソフトウェアの機能設計やコーディングを行い、その後単体テストおよびシステムテストを実施します。 ■当社の特徴： 当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ◇2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜空間認識分野、電池応用分野で業界トップクラスの技術／5G・車載・医療・生活産業等成長分野で幅広く貢献／フレックス制／年間休日127日／土日祝休＞ ■業務内容： ◎開発プロセスの標準化と改善 Automotive SPICE等の基準に沿ったソフトウェア開発プロセスの構築・改善を主導し、各プロジェクトの品質保証体制を強化 ◎横断的プロセス支援 複数の開発チームに対し、レビュー手法の改善、品質指標の見える化、問題発生時のプロセス改善提案など横串で支援。 ◎生産性向上施策の推進 CI/CDパイプラインの構築や自動ビルド・テストの導入、最新のAIコーディング支援ツール活用など、開発効率を高める仕組みを社内に展開 ■当社について： 元々はパナソニック株式会社の中で半導体事業の役割を担っていましたが、2020年9月に台湾のウィンボンド・エレクトロニクス社傘下のヌヴォトンテクノロジー社に譲渡されています。国内有数のグローバル企業であるパナソニック社と台湾外資で先鋭的な事業展開を繰り広げるヌヴォトン社の企業文化が折衷された組織風土があります。 ■歓迎要件 ［経験］ ◇Automotive SPICE実務経験 ・Automotive SPICEの社内導入やプロセスアセスメント対応の経験がある方 ・ASPICE Provisional Assessor/Competent Assessor資格保有者は尚可 ◇機能安全・セキュリティプロセス ・ISO 26262やISO/SAE 21434に基づくソフト開発プロセス運用経験、または関連する認証取得プロジェクト参画経験 ◇テスト自動化・品質分析 ・モデルベース開発やシミュレーション環境構築、テスト自動化ツール（例：静的解析、カバレッジ計測）の活用経験 ◇コミュニケーションスキル ・開発部門へのプロセス改善提案を行った実績（ファシリテーションや教育スキル） ［知識］ 品質マネジメントシステム: ISO9001, IATF16949 など ソフトウェアライフサイクル: SPICE, ASIPICE, CMMIなど ［ツール］ 威分析／安全分析ツール（medini analyzeなど）、トレーサビリティツール（microTRACERなど）の使用経験

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動車（HEV／EV）用インバータ、及び充放電系統合ECUにおける適合〜テスト検証工程のプロジェクト管理業務をお任せします。 インバータか充放電系ECUのいずれかの製品担当として以下業務を担当いただきます。 ■具体的には： ・インバータ／充放電系ECUの制御ソフトウェアの適合、テスト、検証における工程・進捗管理 ・適合・検証方法に関する社内外の調整業務 ■ミッション・期待される役割： 電動車（HEV／EV）用のモータ、インバータ、充放電系統合ECU等の制御ソフトウェア開発におけるプロジェクト管理（実機適合〜テスト検証工程）を行います。 ■配属組織について： ＜組織のミッション＞ xEVビジネスユニットでは、今後の自動車産業の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、地球規模の環境負荷低減に貢献しています。 配属先となる電動性能開発部では、車両に搭載されるモーターやインバータ、充放電系統合ECU等を制御するソフトウェアに対してモーターベンチやHILS等を活用して実機適合やシステム検証を行い、製品の品質を高める事を基本的なミッションとしております。 ＜組織風土＞ 部内は若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、顧客での実車試験や最新設備の導入、海外出張の機会等も多く、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、苦労と共にやりがいを感じることが出来ます。 また先輩による指導も徹底しているため成長しやすい環境となっております。 ■将来的に想定されるキャリアパス： 部内で活躍の幅を広げていただくことも可能ですが、他部門への異動や社内公募制度も利用可能で、様々なキャリアの選択肢があります。　 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界で先駆けて自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【電気機器や精密機器、自動車系、化学系メーカーなど異業界からのキャリア入社多数／国内最大級の医療機器メーカー／160の国と地域に事業展開／グローバル売上比率7割超／10年先の技術を生み出すモノづくりの最先端組織】 ■求人概要： テルモでは、一般家庭用の体温計や血圧計から、病院用の体温計、血圧計、輸液ポンプなど、医療用電気機器（ME機器）に関する幅広い製品ラインナップを持っています。本ポジションでは当社で開発するカテーテル機器のソフトウェアのアルゴリズム開発 / 実装 / 検証 / マネジメントを担当いただきます。 AI・画像解析・信号処理など、近年重要性が高まるデジタル技術を医療現場に届ける製品で、非常に価値の高いR&Dポジションです。 業界を問わず医療業界への参入や先端技術開発に携わる意欲をお持ちの方を広く歓迎いたします。 ■業務内容： カテーテル診断・治療に関する製品を提供するTIS事業のR&D部門において、 下記のいずれかの業務に従事していただける方を募集します。 ・医療用ソフトウェアの開発マネジメント（外部委託先の管理など） ・医療用ソフトウェアのアルゴリズム開発・実装・検証・妥当性評価 ※IT部門や、薬事、マーケティング、実際にシステムを使用する医療従事者の方など様々な方と協業いただきます。 ※まずは当社開発業務の進め方からキャッチアップいただき、徐々にプロジェクトに参加いただく想定です。 ■当社について： 湘南センターは中長期的な研究開発を担うコーポレートR＆Dを担う、グローバル研究開発拠点です。10年先を見据え次世代のテルモグループの成長を支える新事業・新技術の創出を目指し、医療現場や世界各国の研究所をはじめとするさまざまなステークホルダーとの連携や現場ベースの開発、世界中の医師との連携を推進し、グループが保有するコア技術の強化や新技術の開発を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： AI技術を使った外観検査システム（HACARUS Check）製品における開発プロジェクトマネジメントを担当いただきます。AI外観検査・異常検知プロダクトの開発推進として、顧客要件整理から仕様策定、開発ディレクション、リリース管理までを横断的に担当いただきます。 【導入事例】https://hacarus.com/ja/case-studies/ ■業務内容： ・顧客・現場ヒアリングをもとにした要件定義 ・AIエンジニア／アプリケーションエンジニアとの仕様調整 ・機能開発における優先順位整理および開発ロードマップ管理 ・PoC案件における技術要件整理・進行管理 ・エッジAI環境を考慮した性能・運用要件の調整 ・UI/UX改善に向けた課題整理および改善企画 ・推論精度・処理速度・運用性を踏まえた仕様検討 ・開発スケジュール管理、タスク管理、リスク管理 ・QA・検証プロセス設計およびリリース調整 ・営業・CS・開発間のコミュニケーションハブとしての推進 ・導入後フィードバックを踏まえた継続改善 ■組織構成： 外観検査チーム：営業4名、データサイエンティスト2名、機械学習エンジニア3名、アプリケーションエンジニア2名、プロダクトオーナー1名 ※まずは先輩社員とマンツーマンで業務を行っていただきます。 ■業務の魅力： ハードウェアとAIソフトウェアが一体となったプロダクトの開発に携わっていただけます。また、人手不足等により自動化・省力化を目指している企業様の課題解決に役立てた時には大きなやりがいを感じることができます。 ■当社について： 『未来を造る人に　次世代の「はかる」を』 HACARUSは、『未来を造る人に次世代の「はかる」を』をミッションに掲げるAIのプロダクト開発やサービス提供を行うテックカンパニーです。インフラを支え、「未来」を築いている製造業や建設業、インフラ業といった人達をテクノロジーの力で支えたいという想いの下、これまで複数のプライム企業や京都大学・東京大学などのアカデミアと連携しながら、100社を超える幅広い事業者様にAIの開発や実用化などのサービスを提供してまいりました。近年は大手企業との協業も増えてきており、今後もさらなる事業成長が見込まれます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎プライム比率8割・自社勤務9割・大手企業との取引多数！プライム上場独立系SIer ◎研修制度充実／転勤なし／年間休日129日／残業平均20時間 ■業務内容 各開発プロジェクトに、要件定義、設計、開発、テストまで一貫して携わって頂きます。 ＜お勧めポイント＞ ・大手メーカー様を中心にさまざまなクライアントからのプライム案件を多数手掛けており、市場の最新トレンド(ロボット、AIなど)を経験できる機会もある。 ・要件定義・基本設計などの上流工程から実装・試験の下流工程までこなせるSEクラスやメンバークラスも多く在籍。 ・リーダーの育成も積極的に行っており、小規模の案件から経験していただくことが出来ます。 ■当ポジションの魅力： 大手メーカーを中心に様々なクライアントからのプライム案件を多数手掛け、市場の最新トレンド（ロボット、AIなど）を経験できる機会もあります。 要件定義・基本設計などの上流工程から実装・試験の下流工程までこなすSEクラスやメンバークラスも多く在籍しています。リーダーの育成も積極的に行っており、小規模の案件から経験していただくことが出来ます。 ■ 教育制度 ・入社時ならびに対人や階層別教育を年次や職位に応じて教育部門が研修を行います。 ・資格取得手当てを広く支給しており自己学習のサポートをしています。 ■キャリアパス ・当社のキャリアパスは、一般的なPG→SE→PL→PMといった様な１本道ではありません。大きく分けて3つのパスがあります。 （1）プロジェクトマネージャーとして、メンバーやプロジェクトを束ね、プロジェクトのQCDに責任を持つ役割 （2）スペシャリストとして高度な技術知識を有し、新規技術の研究や導入、レベルの高い仕様書や設計書を書ける技術者としての役割 （3）ラインマネジメントとして、組織管理・運営ならびに売上・利益に責任を持つ役割 一人ひとりのご要望とご経験に応じたキャリアマップの作成が可能となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【有給取得平均年間17日／東証プライム上場／計測と制御のリーディングカンパニー／自己資本率75.3%／平均勤続年数20.4年・平均年収834万】 ※ご経験に応じて担当業務、領域、事業部をアサインさせていただきます。 ■業務内容： 石油、化学等のプラントの制御システムに使用される製品のソフト開発をお任せします。 具体的には、製品開発（新規、リニューアル）プロジェクトに加わり、下記業務を対応します。 ・組込ソフトウェア開発プロセス全般（要求分析〜製品仕様作成〜実装・単体テスト〜評価、不適合対応など） ・構想/詳細設計・実装・評価とそれに伴う書類作成業務 ■担当製品について： ・アズビルでは高精度な計測・制御技術をベースに、工場やプラントの現場で欠かせないスイッチ、センサ、コントローラから、バルブ、制御システム、ソフトウェアパッケージを提供、世界のさまざまな工場やプラントで活躍しています。 ・省エネルギー、運用の安定化、予防保全など、ニーズに応じたシステムやアプリケーションをお届けしており、全国50ヶ所を超えるネットワークを通じた24時間365日対応の保守サービスなど、きめ細かなソリューションを提供しています。 ■企業の魅力：創業115年の歴史を持つ、プライム上場企業。「計測」と「制御」の最先端の技術を主軸に、国内外において事業を展開しています。 同社のビルシステム事業は国内トップシェアを誇り、ショッピングモールや大型施設、東京駅ビル群等広く導入されています。 ・健康経営優良法人に4年連続認定。 ・3年以内ので退職率は4％前後で高い定着率を誇り、勤続年数平均20.2年と長期的に勤める社員が多いです。

＜大手自動車メーカーと直取引×自社内開発／最先端車載技術に携わりスキルアップ／選べる3つの働き方でライフイベントにも対応／売上高211億以上で急成長中／Nasdaq上場＞ 当社では、大多数のステークホルダーが一致団結して全世界に通用するモノづくりを行う車載開発プロジェクトに携わっています。 より新しいUI／UX体験、より魅力的なコックピットシステムを作り上げようとしています。 ■業務概要： 各自動車メーカー様向けIVIシステム開発や、ADAS（先進運転支援システム）機能開発において、開発管理＆顧客折衝のポジションとして携わっていただきます。 ※株式会社ミックウェアの正社員として採用し、株式会社ミックウェアモビリティへ在籍出向として業務に携わっていただきます。 ■業務の特徴： ・面談を通して得意分野や希望を伺いながら一緒に役割／業務範囲を定義します。 ・案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルです。 これまでのキャリアを活かして、プロジェクトリーダーやマネージャーの役割を担っていただきます。新たな領域へ取組む機会もありますが、関係者と協力しながら推進いただきます。 ■プロジェクト： ・各自動車メーカー様向けIVIシステム開発 ・各自動車メーカー様向けADAS機能開発 ■主な開発環境： ・OS：Linux、Android、QNXなど ・言語：C、C++、JAVA、Python、Dartなど ■当社の特徴： ＜最先端のモビリティソフトウェア開発に携われる環境＞ マツダ・ホンダ・トヨタ・デンソーなど日本を代表する自動車メーカーと直接取引し、IVI（車載インフォテインメント）、カーナビ、スマホ連携アプリ、クラウドなど幅広い開発を担っています。 ＜努力が報われる明確な評価制度＞ 当社独自の「スキルスコア×賃金テーブル」による105段階評価制度を導入。 社員の頑張りを定量的に評価し、報酬に正しく反映します。また、年1回の社内表彰「Inner Award」では、挑戦や成果を全社で称賛。モチベーション高く働ける制度設計です。 ■出向先情報： ・企業名：株式会社ミックウェアモビリティ ・事業内容：コンピュータシステムの企画、開発、製作および販売 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日祝休みで年間休日125日/受託部門のため勤務地確約！〜 ■求人概要 第一線のエンジニアとしてソフトウェア開発＋マネージャーとしてメンバー育成を両立するプレイングマネージャーの募集です。 今すぐじゃなくても将来のマネージャ候補として育成も含めて、受託開発部門で様々なソフトウェア開発に携わっていただきます。 【部門の特徴】 当社の受託部門はモデルベース開発を中心に組み込み・制御・WEBアプリの開発、コンサルティング、農業分野へのDX、航空宇宙分野で開発などを行っております。AIやプログラミングの自動化等、最先端の技術に活用しながら行うアルゴリズム設計やモデル設計を得意としています。 ■職務内容 AI/アルゴリズム開発、組込開発、モデルベース開発、ICTアプリケーション開発、クラウドシステム開発、製造DX推進 【開発例】 ・車載系：車載部品ECU開発、車両情報提供サービス、ヘッドライト自動制御システム開発 ・医療系：内視鏡映像アルゴリズム、精密ロボット開発、VR腸内模擬シミュレーション、医療介護ネットワークシステム ・産業系：半導体検査・製造装置、故障検知アルゴリズム、大型ドローン制御システム開発 その他スマートフォンからのIoT給湯システム　など ■当社の魅力 (1)エレクトロニクス分野の先端技術を生み出す、エンジニアリングパートナー企業：創業以来、パナソニックブランドの製品開発に携わり、ソフトウェア設計、電気設計、機械設計などの領域で先端的な技術を生み出してきました。充実した社内研修や、多様な開発現場での実践を通して、確かな技術と知識、専門性を身につけたエンジニアたちが、パナソニックグループをはじめ、自動車、エネルギー、産業機器、医療機器など、幅広い分野のお客さまに高品質な技術サービスを提供し、お客さまとのパートナーシップを築いています。 (2)生涯”一”エンジニアを実現するための人材育成：当社は人材育成を経営の基本に据えており、社員の『成長を育み,繋ぐ』ために、充実した研修体系を構築しています。また一人に一台iPadを貸与して、日々のコミュニケーションをスムーズに行っています。人材育成のしくみとして、タレントマネジメントシステム「HITO-Talent」を構築し、社員一人ひとりの将来を考えた育成に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界をリードする技術力／風通しの良い社風で機動力有り／定着率も高く働きがいのある会社〜 ■担当業務： 新規開発機、リピート機の開発初期(コンセプト立案)から設計、生産、納品までの 営業・設計・製造等、各部門によって構成される開発プロジェクト全体のプロジェクトマネジメントをお任せします。 ■業務詳細： ・プロジェクト計画の立案 、開発予算管理 、開発日程管理、原価管理 ・国内外の関連部門との調整業務 関係部門を巻き込みつつ、同時に複数の開発プロジェクトのマネジメント及び推進をご担当頂きます。 また、「開発効率」の改善のみならず、「開発体質」そのものの改善を目的とした戦略立案等、「開発効率是正」に向けた質の高い取り組みを実施して頂きます。　 ■社風： 上下関係なく非常にフランクな風通しの良い会社です。個人の主体性・自主性を重視されており、目標達成するプロセスはある程度個人にお任せしております。スキルや実績給与にも反映されやすい人事制度を整えております。 ■当社について： スマートフォンや自動車、家電など、世の中の便利で豊かな暮らしを支えるエレクトロニクス技術に不可欠なコイル。当社は、このコイルを製造する「自動巻線機システム」で、世界のマーケットをリードする企業です。今日では、海外17カ所に販売・サービス拠点を持つグローバル企業へと発展を遂げました。 経営理念は「世界的視野に立ち、ユーザーの期待を創造し、最高の技術を提案する創造システムで社会に貢献」すること。小さくともキラリと輝く存在感のある世界のNo.1企業として、さらなる発展をめざします。 ■今後の取り組み 【ブルーレイク戦略】 ブルーポンドの他社の優れたモノづくり技術と、NITTOKU独自開発の生産プラットフォーム・多軸同期制御を可能とするOSとが融合したエコシステムで、時代に合わせた変種変量混合生産に対応し、顧客を創造します。 【2026年3月期売上高500億円達成に向けて】 海外を中心にしたマーケティングを行い、また、オーダーメイド設備を提供する方針は継続しつつも設備のモジュール化（要素設備の標準化）を進めることで設計・製造の効率化を図ります。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける／プライム上場／年休120日以上／有給取得率74％／男性の育児・看護休暇も運用実績あり／育児休暇取得率100％）】 ■業務内容： ・次世代のプロパイロット、衝突回避ブレーキシステム開発におけるPMO業務（計画立案、進捗管理、課題可視化など） ・関係各部署とのコミュニケーションと情報管理（会議のファシリテーション、資料／議事録作成など） ・ソフトウェア開発及び解析業務で使用するPCのキッテイング業務（Matlab／Simulink、Vector製software、dSPACE製software、社内診断ツールなどのインストール、初期セットアップ、ライセンス申請など） ・開発用設備及び備品の管理運用業務（管理台帳メンテナンス、設備棚卸、国内外への発送、納品物の検収手続きなど） ■当社で働くメリット： 【経営の安定】 ・自己資本比率65.8％で経営安定（※通常40％以上あれば健全）。 さらに、売上・経常利益ともに年々増加傾向にあります。 株式上場後は20年以上黒字経営が続いています。 ・創業から57年以上、一度も社員の人員整理をしていません。 初任給も年々アップしています。 【長期就業のための手厚いサポート】 ・男性の育児・看護休暇も運用実績あり ・育児休暇取得率100％（※くるみんマーク取得企業）／育児休暇からの復帰率100％ ・子ども手当（18歳まで月1万円） ・持株会や確定拠出年金などの資産形成サポートも充実 ■当社について： アルプス技研は「機電一体型の設計事務所」として1968年に創業。2025年7月1日に57周年を迎えた老舗企業です。開発、構想・詳細設計から試作・評価といった上流工程で、メカトロニクス全域の技術サービスを提供することで成長し、高度ネットワーク社会への変遷に伴い、通信技術・WEB技術・アプリケーション開発等IT分野も強化、現在では機械・電気・ソフトウェア・化学の技術力を持つ4,500名超のエンジニアたちが活躍しています。