次世代車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェア開発関連業務をお任せします。 ■開発製品： 主にナビゲーションやオーディオ機能を有する車載マルチメディア製品です。アフターマーケット向けナビゲーションや自動車メーカOEM向け製品等、多様な顧客や地域をターゲットにしています。ニーズやトレンドを踏まえ、新しい機能やサービスを導入し、より安心・安全・快適なコネクティッドカーの実現を目指します。 ■プロジェクト事例： 大手国内自動車メーカ向けのIVIシステムメインユニットを開発し、昨年末から販売されている新型車両に装着されています。大型高精細ディスプレイへナビゲーション、車両情報、テレマティクス、エンタメ情報等を表示し、直感的にわかりやすいUIデザイン、音声認識で快適なユーザ操作を実現、ドライブレコーダ・駐車支援・緊急通報など車の安心安全に関わる機能とも連動しています。 ■業務詳細： ・ソフトウェア要求仕様書の作成…市場の声、他社ベンチマーク、技術動向をもとにシステム構成や搭載機能の商品化が決定されます。システム構成や機能動作に求められる要求事項を明確にし、要求仕様書へ落とし込みます。 ・要件分析、システム設計書作成…技術トレンドも考慮し満たすべき要件を整理、システム全体を構成するモジュールやモジュール間のインターフェースを定義 ・ソフトウェア詳細設計書の作成（シーケンス図、状態遷移など各ソフトウェアモジュールの詳細動作を定義） ・詳細設計に従いプログラミング、デバッグ（検証）…ソースコードの作成、検証 ・上記設計業務のレビューとマネジメント…要件が反映されているか、設計の考え方に不備はないかを確認し設計へフィードバックを行います。 ・PMO（プロジェクト開発状況の見える化とリスク管理）…開発各工程から吸い上げたQCDに関する情報を分析、開発状況の見える化、リスクマネジメント ・SEPG（開発プロセスの定義や工程改善）…品質確保や効率化の為に最適なプロセスを定義、各工程毎の課題を分析、工程改善実施 ・製品セキュリティアセッサ業務…国際基準に準拠したプロセスが適用されているか、一般セキュリティ技術の観点から不備なく作成されているか総合的に評価 変更の範囲：会社の定める業務

【大手企業を中心として豊富な顧客基盤でのテスト検証エンジニア(リーダー候補)／年休125日／月平均残業15h程度】 ●希望する働き方に合わせて組織を選択できる柔軟な就業環境 ●職種毎に可視化されている明確な評価基準でキャリアアップが可能 ●適切なキャリア支援を実現するためのフォロー体制や豊富な研修制度 同社はシステムテスト（設計、実装、実行）と開発テストが全体の8割を占めており、上流工程や開発も経験できる環境があります。今後は自動化やテストマネージも幅広く対応していく予定です。 ■業務内容： テスト検証エンジニア(リーダー候補)として大手企業を中心顧客とした各プロジェクトを担当していただきます。 <具体的な業務> ・テスト計画立案、テスト分析およびテスト設計 ・テストプロジェクトの管理、メンバー育成 ■案件事例 ・カーナビゲーションシステムなどの組み込み機器 ・Webシステムなどエンタープライズ系システム ・ゲームやオンライン決済などのスマートフォン向けアプリケーション等 ・その他、ファクトリ(センサやロボットなど)、コンシューマ製品、医療機 等 ■働き方： ●価値観別組織という同社独自の制度があり、ワークライフバランス、スキルアップ、マネジメント等、社員の考え方(価値観)に合わせて自分が所属する組織を選択することが可能です。 例： (1)仕事とプライベートの両立をするユニット： ・残業がない、運用保守以下の案件が多いプロジェクト (2)トップエンジニアを目指すユニット： ・設計構築案件や、AWS案件が多いプロジェクト (3)マネジメントをしたい人のユニット： ・上流工程や請負の案件が多いプロジェクト ●市場価値向上プランとして明確な評価指標とキャリアステップが可能な環境です。 ・年2回(半期に最低1回)の評価面談があり、スキル応じた給与テーブル×行動規範で評価・給与が決定します。 ・定量的な評価制度が社内でも公開されており、何を満たせば次のステップに上がれるかが明確に可視化されています。 ※市場価値向上プランはスキルごとにマーケットに則った金額が出るよう設計されています。同社でキャリアアップすることで、市場からも評価されるエンジニアとなる他、給与面もしっかり提示できるよう設計しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務： ・フィールドエンジニアとして自動車計測用オートメーションシステムのコミッショニング〜メンテナンスまでご対応いただきます。 【コミッショニング】 ・弊社工場（滋賀県）での組合せ試験、検証 ・システム製品の動作確認 ・設計担当とシステム要件のすり合わせ ・顧客先での試運転、導入 　導入製品例：STARS（VETS、EV、SOAK+等） 【メンテナンス】 ・システムの定期点検と保守 ■キャリアステップ例： ・システムエンジニア、それらを取り纏めるプロジェクトリーダー・マネジメント ・新たなサービスビジネスを考え商品化する部隊への異動 ※業務の変更の範囲：入社後初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 ■製品について： ・エンジンテストや駆動系テストで使用される大型の分析装置です。光学フィルタや検出器などのキーパーツも自社で作っていることが、HORIBAの強みです。 ■顧客先： ・主に完成車メーカー・サプライヤー（水素や燃料電池）です。 ■業界の将来性： ・排ガス計測設備の新規導入は減っているものの、計測自体は規制強化もあり継続が見込まれます。それに伴いメンテナンス事業は落込みはあまりありません。また排ガス計測以外の事業分野（水素、燃料電池等）にも使用されており、最先端技術に携わる装置としてスキルアップが可能です。また、新しい顧客先も展開しているため市場変化に強く需要が安定することが見込まれます。 ■豊富な研修制度： ・全国のエンジニア対象に、既存の装置や最新の装置まで、製品講習会を開きトレーニングを実施しております。各セグメント毎の主要装置や新機種も取りそろえ、エンジニアとして、仕事を通じて自己成長をしたい方やトレーニングに適した設備環境を用意することで、エンジニアにとってより実践的かつ効果的なトレーニングとなるよう実施しております。その為、入社後、業務習得いただく環境も整えております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜徹底的にあなたの【なりたい】に寄り添う！／同一客先で15年以上の長期就業も〜 ■職務概要 当社にて大型空調クラウドシステム評価業務をお任せします。特に経験者の方を歓迎します。研修制度も充実で更なるスキルアップできる環境を整えています。 ■業務詳細 ・Word・Excelを用いた、大型空調機のクラウドシステムの評価 ・評価テストにおける仕様書作成やエビデンスまとめ ■教育体制　 機械・電気・ソフト等各分野における教育の専門部隊 (プロ講師) が社内常駐！マンツーマンでのオンライン研修で、あなたのスキルレベルに個別カスタマイズした研修をご用意しています。1〜2カ月の研修を経て、就業先で不安なく活躍いただくための土台づくりをサポートします。 ■エンジニアファースト 社長が元技術者という事もあり、技術者をとても大切する会社です。 当社では「入社後の活躍」を目的に、採用〜入社後までエンジニアの方と向き合う体制を整えています。 面接では配属先案件を熟知している営業が対応し、ご希望が叶う配属先候補を提示。また入社後も専属担当がキャリアサポート的な面も含めみなさんをサポートします。営業一人が担当するエンジニアは20〜30人とフォローが行き届く体制です。 当社では一人一人のキャリアを大事にしており、新たなキャリアの希望があれば、客先への打診や新規案件の獲得などあなたのキャリア実現に向け営業が伴走します！ ■企業の特徴 ＜派遣事業だけじゃない！委託業務や社内受託設計業務・自社製品開発実績あり＞ 元サッカー日本代表と共同開発した「日本酒セラー：MIYABINO」の販売や、医療介護用品での技術特許の取得など、高度な技術力とノウハウあり。 また家電・医療・遊戯機器関係などの受託開発も行っており、今後受託比率をより高めていく方針です。(客先常駐→受託への異動実績有) <大企業で最先端技術に携わる> これまで600社以上、5000件以上の実績がある当社では、上流工程の案件を中心に実に幅広い案件をお預かりしています。

■職務詳細： インバータ、モータのプラントモデル開発、及び制御検証環境（MILS／HILS）の構築と構築した環境で制御ソフトウェアの検証業務を担当していただきます。 ■詳細： ・インバータ、モータのMILS／HILSに実装するプラントモデル開発 ・インバータ、モータMILS／HILS環境の構築／運用 ・インバータ、モータのMILS／HILS検証計画の立案、検証実施、自動化による効率化推進、標準化 ・AI活用の技術開発、プラントモデルの精度向上 ※入社後に自動車製品やインバータ制御の知識を深めて頂ける社内基礎教育、社外講座の受講、OJT環境はございますので業界未経験、第2新卒の方も歓迎しております。 ■組織構成： パワートレイン開発本部 電気駆動 システム開発部 第4電駆開Gr ∟インバータ、モータの制御ソフトウェア環境構築 4名 ■部門ミッション： ◇電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システムの設計、評価の主幹部門です。 ◇第4電駆開発Grは、インバータ、モータの制御ソフトウェア設計、インバータ、モータを組み合わせたe-Axelの実験および評価、次世代の電駆技術およびシステムの開発を担っており、マツダらしい魅力的な電動車の実現に向け取組んでいます。 ■やりがい： ・実機検証に立ち合い、メカニズムの解明、モデル化技術の向上が図れます。 ・実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。 ・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。 ・モデルベース開発に企業として力を入れており、競合力のある技術開発領域で活躍できます。 ■魅力： ・車両評価のための運転技量を身に着ける講座を受講することができます。 ・車両全体を理解するための社内講座を受講することができます。 ・他社銘柄含めて車に触れる機会が多いです。 ・5名程度の小チームで構成されており、コミュニケーションが取りやすい環境です。 ・出社とリモート勤務の併用が可能です。 ・広島と言う立地から海、山とも手軽に楽しめます。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【社員の幸せを追求するOS企業／大手メーカーの直請け案件90%以上／研修充実・100種以上対象の資格手当◎】 ■業務内容： 精密機器の組み込みソフトウェア検証、PC・スマートフォンアプリケーションのテスト設計及びテスト実行業務をお任せします。将来的には、リーダーとしてテスト計画などの上流工程にも携わることができます。 ■詳細業務： ・テスト基本設計（テストアーキテクチャ設計） ・テスト詳細設計 ・テスト実行、不具合報告 ・不具合分析、評価報告 ・テスト自動化検討 ・テスト自動化ツール作成 基本的にはチーム制でプロジェクトに参画しており、自社のリーダーがいる案件に携わります。 ■キャリアパス： 入社後はまずメンバーとして、テスト設計、実行業を担当いただきます。スキルに応じてですが、リーダーのもとで経験を積んでいただいたのち、最終的にはリーダーとして、テスト計画や管理をお任せいたします。 ■案件例： ・一眼レフ／デジタルカメラ ・画像センサー／工業用ハイスピードカメラ ・音響機器 ・ドローン ・車載機器 ・医療用／工業用カメラ、X線／内視鏡／検査画像ビューアシステム ・AIチャットボット ・Webサイト ・CADソフト ■魅力： ・定着率88%：大手メーカーからの直請け案件が90%以上とスケジュール管理がしやすいです。1つのプロジェクト期間が長く（1年以上）、作業調整がしやすいため業務過多にならないです。定期的に過度残業が無いか確認したり、定期的にキャリア面談を実施し、定着率88％超えと業界の中でも高い数値を維持しています。有休取得率77.6％です。 ・エンジニアとして成長できる環境：選考段階で案件選べるなど自由なキャリア選択が可能であり、社内外の研修が無料で受講できます。中小だからこそフラットかつ、風通しの良い社風で優秀なエンジニアが立ち上げたという信頼もあり、大手との直取引90%が実現しています。福利厚生も充実しています。（育休取得率 女性100％、男性66％） 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 ■職務内容： 製造業向けに派遣型・受託型エンジニアリングソリューションサービスを提供している当社の顧客先にて、ストレージデバイス（SSD）のHW/SWの実機評価業務をお任せいたします。評価項目に従い、ベクタの作成と結果確認、デバックをご担当いただきます。 ■業務の魅力： 先端半導体に関する開発経験を得ることができます。 ※チーム構成：4〜5名程度 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に付けていく必要があり、当社では幅広い知識を習得できる制度等を幅広く整えています。 ・業界No.1として多くの顧客から厚い信頼をいただいております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。また1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がることはなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアファーストな社風／配属企業様への転職者多数／1つのプロジェクト期間3年以上／独自のキャリアパス制度／待機時保証100％／キャリアアップ支援・研修制度◎〜 ■業務内容： 大手メーカーの開発パートナーとして技術者派遣を行っている当社において、ソフトウェア・アプリケーション開発を中心に業務をお任せいたします。 ■案件例： 自動車ECUの組込開発など、自動車関連に携わる案件が多くございます。また、指紋認証、静脈認証、カード認証等の認証機器のソフトウェア制御開発、ECサイト開発など様々なソフトウェア開発の案件に携わることができます。 ■働きやすさ◎ 待機期間も給与を100％保障。 年間休日124日、残業13時間で、仕事とプライベートを両立しながら働きやすい環境です。 生活支援として借上げ社宅制度や引越し費用の会社負担があり、転職に伴う物理的・経済的負担を大幅に軽減しています。 ■卒業制度： 働いているエンジニアのキャリアを第一に考え、当社では取引先企業様への転職「卒業」を想定しております。当社にてスキルを磨き、配属先企業に転職され、ご活躍されている方の事例が多数ございます。 ◇未経験の方に安心の環境が整っております！◇ ■研修制度： サービス業の基礎として、1〜2週間の基礎研修で社会人基礎力・コミュニケーション能力・ビジネスマナーを学びます。その後、一人一人に合ったカスタマイズ研修を行います。（自己研鑽や経歴に合わせて講師と相談します。）未経験者は約3か月の研修後に就業開始となり、非常に手厚いサポート体制が整っております。 ■案件配属後：短くても3年以上同じプロジェクトに関わることができ、自身の技術力向上、長期就業が可能です。また面談を通して自身の希望やキャリアプランについてヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属出来るような体制を整えています。 ■キャリアサポート体制： 月に1回の面談でキャリアビジョンをサポートする専門スタッフが在籍し、社内研修センターも完備しています。小規模企業のため、一人ひとりに寄り添ったサポートが可能です。 ※弊社採用サイト(　https://blog.topeng.co.jp/　)も是非ご覧ください！ 変更の範囲：会社の定める業務

【世界に先駆けてスペースデブリ（宇宙ゴミ）除去に挑む宇宙ベンチャー／次世代が持続的に宇宙開発に取り組むための地峡規模なミッションに挑戦／2040年には120兆円まで拡大見通しのある宇宙ビジネス】 ■業務内容： ・宇宙機のAOCS (姿勢・軌道制御系) /GNC (航法・誘導・制御) の開発、設計と検証を実施 ・GNCの立場で、システムレベルの設計を支援する。：事例として、ミッションCONOPS (Concept of Operations) の作成、FMECA (Failure Mode, Effects, and Criticality Analysis) 、及び FDIR (Failure Detection, Isolation, and Recovery) のプロセス、設計、システム試験・検証計画等の定義 ・制御則及びアルゴリズムの開発：RPO (rendezvous and proximity operations) およびドッキングのシナリオを設計、解析し、シミュレーションにより検証 ・GNCの機能性能を実現するハードウェア構成、もしくはソフトウェア構成をトレードオフし、全体のアーキテクチャを決定 ・調達部門のエンジニアと協働し、調達するGNC機器をトレードオフし、選定 ■当社の魅力： ・スペースデブリ観測衛星を世界で初めて打ち上げる計画をしている宇宙ベンチャー企業です。宇宙ビジネスは、2019年40兆円程度だったものが2040年には120兆円まで拡大する見通しがあり、今後の成長産業と言えます。 ・スペースデブリは、人工衛星の軌道にはいり、人工衛星を破壊する恐れのある非常に厄介なものです。当社はその問題に着目し、多くの投資家の出資やJAXA技術プロジェクトを通じ、宇宙事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜電子制御ブレーキシステムの組み込み設計・テスト・評価／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界トップシェア製品多数／特許件数25,000件以上〜 ■職務概要 SDV、自動運転、電動化を実現する4輪自動車向け次世代ブレーキシステムの車両実験業務に取り組んでいただきます。社内関連部門との連携、海外部門とのやりとり、完成車メーカと協業することもあります。 ■職務詳細 ・車両走行によるブレーキ性能評価、データ計測 ・ABS、ESCなどの車両運動制御ロジック設計/製品適合 ・試作品搭載など実験車両の仕立て、車両メンテナンス ・ベンチテスト ・デモンストレーションイベントの準備・運営対応 ・実験計画、安全管理 ■仕事の魅力： Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、多様な文化と価値観に触れながら、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 海外設計拠点も多く、海外赴任のチャンスもあります。提案型の開発であり、自ら開発したソフトを組み込んだ車両を自ら運転し、評価・体感する機会があります。 ■組織のミッション 当部ではSDV、自動運転、電気自動車に対応する次世代ブレーキシステムの開発業務を行っています。トータルシステムとして世界中の自動車メーカーを顧客とした提案型開発を行っており、職場には、システム設計、メカ設計、エレキ設計、制御設計、ソフトウェア設計等、幅広い設計者が所属しています。また、車としてのソリューションを提案・開発するため、社内の他製品を開発している他部門との交流も活発です。 ■組織風土 チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるためやりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため成長しやすい環境です。また国内だけでなく海外のお客様・仲間と連携して事業を行っており、活躍の場はグローバルに広がっています。日常においても英語を使ったコミュニケーションのチャンスが多いことから、将来のキャリア形成にもつながります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道信号装置関連のソフトウェア設計技術者／東証プライム上場／ニッチトップメーカー／年間休日126日／長く腰を据えて働ける環境です〜 ■職務内容： 鉄道信号装置関連のソフトウェア設計技術者を募集します。列車制御に関わる車上装置、地上装置、電子連動装置、ホーム柵制御機器、運行管理装置、インフォメーション装置などの機能仕様に関わるソフトウェア設計、設計審査業務を担当していただきます。各装置とも公共機関で使用される装置であり、社会的に見ても重要な役割を担っています。鉄道に興味のある方、インフォメーション装置に興味のある方は是非応募してみてください。鉄道やインフォメーション装置の専門知識がなくても一般的なソフト設計・製作の知識があれば十分活躍できます。分からないことがあっても現設計担当の社員が丁寧に指導にあたります。自分が設計した装置が公共機関で役立つところを実感できる仕事です。 ＜業務内容詳細＞ ・ソフトウェア設計　機能仕様書の作成、基本設計書の作成、設計審査 ・ソフトウェア詳細設計　プログラム設計書の作成、設計審査 ・プログラム製作、結合よび総合試験　ソースプログラム、データ作成、試験手順書作成、試験 ■同社の魅力： ・同社は東証プライム上場。売上高800億円。従業員数（連結）約2000名を誇る優良老舗メーカーです。 ・メインの鉄道信号システムから鉄道のホームドアや私たちの生活を支えている数多くのインフラ製品を創り上げてきました。100年たった今も、常に新しいことにチャレンジしており、海外進出も積極的に行っております。 ・世界初を多く生み出していることから、多数の特許を保有しており、高い技術が評価されています。 ・また、同社は信号ビジネスと、パワーエレクトロニクス事業の大きな二つを持っています。特に信号関連は、日本市場でのシェアも高く、インフラ事業であるため、極めて安定性が高い事業です。また、半導体製造装置向け電源装置は、IoT時代の到来、半導体市場拡大が予想されるため、今後の高い成長が期待されています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜大手自動車メーカーと直取引×自社内開発／最先端車載技術に携わりスキルアップ×賞与年最大4回の高待遇環境／選べる3つの働き方でライフイベントにも対応／売上高170億以上で急成長中＞ ■業務概要： 各自動車メーカー様向けのIVIシステムの評価や、スマホアプリの評価を中心とした評価業務に携わっていただきます。 ※株式会社ミックウェアの正社員として採用し、株式会社ミックウェアモビリティへ在籍出向として業務に携わっていただきます。 ■業務の特徴： ・面談を通して得意分野や希望を伺いながら一緒に役割／業務範囲を定義します。 ・案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルです。 経験分野で実績がある方については、リーダーやマネージャーの役割を担っていただきます。 新たな挑戦やインプットが必要となる領域の場合は、配属先の部署で経験豊富な先輩からの丁寧な指導や研修があるのでご安心ください。 ■プロジェクト： ・カーナビナビゲーションやコネクテッド製品の品質評価 ・スマートフォン向けアプリの評価 ■魅力： ◎客先常駐ではなく、自社内での開発のため上流工程から一気通貫で手掛けられる ◎社会貢献性の高いサービスに携わることができる ■当社の特徴： ＜最先端のモビリティソフトウェア開発に携われる環境＞ マツダ・ホンダ・トヨタ・デンソーなど日本を代表する自動車メーカーと直接取引し、IVI（車載インフォテインメント）、カーナビ、スマホ連携アプリ、クラウドなど幅広い開発に携わることができます。 年間60万台の車に当社ソフトが搭載されており、スケールの大きなものづくりを通してスキルを磨ける環境です。 ＜努力が報われる明確な評価制度＞ 当社独自の「スキルスコア×賃金テーブル」による105段階評価制度を導入。 社員の頑張りを定量的に評価し、報酬に正しく反映します。また、年1回の社内表彰「Inner Award」では、挑戦や成果を全社で称賛。モチベーション高く働ける制度設計です。 ■出向先情報： ・企業名：株式会社ミックウェアモビリティ ・事業内容：コンピュータシステムの企画、開発、製作および販売 変更の範囲：会社の定める業務

【案件数業界トップクラス／若手からベテランまで幅広い年齢層の方が活躍する会社／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／BREXA Techグループで安定性抜群】 ■業務内容 ・組込ソフトウェアの要件定義、外部パートナ管理 ・仕様検討、設計、検証、量産化 〜配属後の環境〜 ◆働く環境： ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み 変更の範囲：会社の定める業務

◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は90％で働きやすい ◎定年65歳まで！長く安定して働ける 【業務内容】 ▼設立から現在まで増収増益。従業員数も拡大中の成長率業界No.1企業！製造業を支えます。 ▼コロナ禍でも更に成長を続けており、今年も積極採用・新拠点も設立しています！ 取引先メーカーにおける組込制御エンジニア業務を担当。 残業月平均15-20H,有給取得率72.6%,年間休日123日と働き方◎。経験にあった案件をご提案します！ 現職での経験を活かしていただき、業務の推進を期待します。 ≪職種例≫ 画像処理,要件定義,ハードウェア開発,ネットワーク構築,情報処理,テスト,メンテナンス,アーキテクチャ設計,自動運転の開発 ≪案件例≫ 車載ECU制御設計、車載システムプラットフォーム開発　等上流工程の技術案件が中心。 ≪評価制度≫ 2023年度から人考課制度を刷新。成果だけでなく成長プロセスに応じ給与アップできる仕組みに変更。年収800-1000万クラスの方もいます。 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【関東エリア転勤可能な方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■担当業務：自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発及び、解析業務を担当していただきます。具体的には、自動車内外装、駆動系設計、家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）、通信、OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）、航空機、各種製造装置など他多数 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■同社の魅力： 「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。 ・営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ・年1回の営業所集会：社内方針の共有及び社内人脈形成の場があります。 ・メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。 ・社内掲示板：特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。 ・社内交流イベント：全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んで す。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場の半導体メーカー／年休125日・年次有給休暇23日付与・フレックスタイム制・充実の福利厚生〜 ■募集背景： 現在、自動車業界では、CASE, SDV, SW firstを実現する100年に一度の大変革期を迎えています。従来、ハードウェアの開発後にソフトウェア開発を様々な会社、拠点で行う開発スタイルを取ってきました。これでは車載システム開発を効率的に実現出来ません。今後は、大規模分散開発可能なクラウド上の仮想開発環境にて、ソフトウェアで実現したい機能を設計・検証し、検証されたシステムをスムーズに車載にデプロイする事で車載の価値拡大を高速に実現することを目指します。具体的には、半導体/ECU/車載ソフトウェアとハードウェアのCo designや車載ユースケースのアプリケーション開発を、クラウド環境と接続された高速シミュレータ、高精度のHWエミュレータおよび実機を活用し実現します。要件、仕様の定義からコーディング、検証を一つの開発環境でルネサス社内に留まらず、顧客やパートナーと実現し、効率的な車載システムの開発を行います。 ルネサスのソフトウェア開発部門は、モビリティ社会の進化を支えるイノベーティブなソフトウェアと開発環境を創造するプロフェッショナル集団です。ゴール達成に向けたチャレンジをスピーディーに行うため、個々のアイデアや能力を尊重し、オープンなフィードバックとグローバルな仲間との協力を重視するカルチャーが根付いています。私たちとともに、クラウド開発環境の開発に挑戦し、未来を創る仲間を募集しています。 ■職務内容： プラットフォームエンジニアとして、クラウドベース開発環境の構築・運用・改善を担当していただきます。具体的な業務内容は以下の通りです ・開発者向けのクラウドベース開発プラットフォームの設計・実装 ・ソフトウェア開発ライフサイクル（SDLC）全体をサポートする統合環境の構築 ・CI/CDパイプラインの設計と実装 ・クラウドインフラストラクチャの構築・管理・最適化 ・コンテナ技術を活用した開発環境の整備 ・セキュリティベストプラクティスの適用とコンプライアンス確保 ・開発者エクスペリエンス向上のためのツール開発と導入 ・運用の自動化によるプラットフォームの効率化 ・ハードウェア開発環境とクラウド環境の統合 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場の半導体メーカー／年休125日・年次有給休暇23日付与・フレックスタイム制・充実の福利厚生〜 ■採用背景： 当社製品の強みである高信頼性を維持しつつ、他社を凌駕する低コストPKGの実現の為、低コスト・高信頼性材料の開発は、今後ルネサスがシェア拡大し、売上・利益を増やすために益々重要になってきております。 当社は、日本/中国/マレーシアの３地域でPKG生産を行っており、それぞれの拠点で使用する材料の開発を当部がセンタリング機能として行っております（コスト/品質/TAT/BCM）。 国内外の材料メーカとの協業、実験・解析・フィードバック、国内外7拠点のエンジニアとの協業など、ワールドワイドで活躍することができます。 ■具体的な仕事内容： 半導体組立工程 におけるモールドレジン技術開発を担当していただきます。 ・ワールドワイドでの モールド材料技術ベンチマーク（最新技術リサーチ） ・低コスト＆高信頼性材料の開発（既存材料からの置き換え、コスト算出） ・BCMを考慮したメーカ/材料認定 ・組立性評価メニューの作成と実行（製造拠点への指示） ・PKG解析（自社評価ラボでの解析、SAT、X線、SEM、断面解析等） ・評価結果作成、レビュー ・材料変更の計画作成、変更申請の推進 ・量産不具合発生時の拠点への技術アドバイスとメーカへのフィードバック ・若手エンジニアの育成指導 ■当社について： ・「人々の暮らしを楽（ラク）にする」技術で持続可能な将来を築いていく日本を代表する半導体企業です。自動運転やIoTなど多様な分野において、先進的な製品やソリューションを提供しています。 ・当社では世界25カ国の製造・開発・販売拠点において20,000人以上の従業員が働いています。グローバルチームとして、すべての従業員が、行動指針である「Renesas Culture」をもとに、互いに学習、協力、成長、目標に向けて前進しながら、日々さまざまな課題解決に取り組んでいます。 ・変化の激しい中、グローバルチームの一員として、私たちと一緒に持続可能な将来を築いていただける方をお待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場の半導体メーカー／年休125日・年次有給休暇23日付与・フレックスタイム制・家賃補助制度など充実の福利厚生〜 ■採用背景： 車載SoC（System-On-Chip）は、自動車の電子化と高機能化を推進する重要な部品です。その機能と品質は自動車の性能と安全性に直結しており、日々向上が求められています。しかしながら、従来以上の高性能化と高機能化が図られた今日では、ATE（Automated Test Equipment）を用いた従来のテスト手法では検出できない複合要因に起因した不良が顕在化しています。品質の確保のためには、それらを検出する仕組みの確立が重要です。 本業務では、SoCの応用システムボード上で動作するテストソフトウェアを開発し、車載SOCの機能・性能評価を実施するとともに、それらの開発ソフトウェアを製造テスト工程に移植する事により、製造品質の向上に貢献します。最先端のSoCシステムにおけるテストソフトウェアに対して、OS上、OSレス環境問わず多方面から取り組むことのできる、非常にやりがいのあるポジションとなります。 ■仕事内容： 車載用SoC（R-Carシリーズ）の応用テストソフトウェアの開発をお任せします。 ■具体的な仕事内容： ・車載用SOCデバイスの応用システムボード上でのテストソフトウェアの要件定義 ・上項で定義したテストソフトウェアを実現する為の実行環境（Linux環境またはOSレス環境）の準備 ・テストソフトウェアの応用システムボード上での開発とデバッグ ・同ソフトウェアを用いた機能・性能評価 ・同ソフトウェアのSLT（システムレベルテスト）環境への移植と動作確認 ・上記確認結果に基づく、製造テスト条件の決定と製造工程へのプログラムリリース ※就業場所の変更の範囲、従事すべき業務の変更の範囲については、選考時に詳細をお伝えいたします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場の半導体メーカー／年休125日・年次有給休暇23日付与・フレックスタイム制・充実の福利厚生〜 ■採用背景： 当社では、次世代パッケージ技術(Flip Chip, SiPなど）の開発を中心に、半導体後工程における技術革新を積極的に推進しています。特に、AI・高性能コンピューティング（HPC）・車載・IoT分野においては、より高密度・高信頼性・高放熱性を備えたパッケージ技術が求められており、FCCSP（Flip Chip Chip Scale Package）やFCBGAなどの開発が加速しています。今後は、より複雑な構造や多機能化が求められる中、技術領域の拡張と開発体制の強化が不可欠です。これに対応するため、技術開発を牽引するマネージャー人材を募集いたします。 ■具体的な仕事内容： 半導体後工程（アセンブリ・パッケージング・テスト）における技術開発およびマネジメント業務を担当いただきます。 ・FCCSP、FCBGAなどの先端パッケージ技術の開発・評価 ・AI/HPC向け高放熱・高信頼性パッケージの構造設計・材料選定 ・組立工程（FC Bond、Underfill、Ball Mount、切断、外観検査など）のプロセス改善 ・高密度実装、熱対策、信号伝達最適化などの技術課題への対応 ・製造ラインの立ち上げ・量産移行支援 ・工程の品質・歩留まり改善活動の推進 ・顧客要求に基づく技術対応・報告 ・海外拠点との技術連携・プロジェクト推進 ・部門メンバーの育成・マネジメント ■ポジションの魅力： AI/HPC向けの高密度・高放熱パッケージや、車載・IoT向けの高信頼性パッケージなど、業界最前線の技術開発に携われる環境であり、AIや自動運転など、社会を変える技術の根幹を支えるパッケージ開発に貢献できます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は90％で働きやすい ◎定年65歳まで！長く安定して働ける より良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！ そんなあなたにピッタリです。 【業務内容】 カーナビの試験・評価・検証業務をお任せいたします。 ■業務内容 カーナビ内のプログラムデバック、及びログ解析の業務となります。 ・ソフトウェアの更新 ・テストベンチや社内での動作確認 ・ログファイルの取得、またはバグの再現性について確認 ・社内外との折衝対応　等 ◎「ものづくり」に興味がある方にピッタリ！ ◎職場見学も可能なので、実際の雰囲気を見てから安心してスタートできます ◎有給休暇取得率は90％で働きやすい ◎定年65歳まで！長く安定して働けます 「より良い環境で、設計の仕事に挑戦しながら専門性を高めていきたい！」 そんなあなたを応援します。 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

プログラム経験不問／無線に関する知識・業務経験をお持ちの方歓迎／残業10~20h程／富士通グループから設立／完全週休2日制／業績好調の優良企業／福利厚生◎ ■業務内容 ・スマホやモニター、その他モバイルネットワーク機器の開発〜製造を手掛ける当社にて、無線機の試作品の検査プログラム作成業務をお任せします。 ＜具体的には…＞ ・無線機能(4G、5G、WiFi、Bluetooth)搭載製品の製造試験設備準備業務 ・試作品の機能が正常に動作するかをチェックするためのプログラム作成 ・動作チェックとプログラム改良 ※動作チェックをするための自動検査機ロボットがあり、そちらにプログラムを組み込んでいただきます。 ※使用言語：VisualBasic、Pythonなどのスクリプト言語 ■取り扱い商品について ・モニタ、ユビキタス機器等の半導体、電子部品、機構・樹脂成型部品 ■組織構成 ・生産準備部は30名程、その中でソフト関連の部署は７名在籍しております。特に検査プログラム専任の方は1名です。 ■働き方： ・出張はほとんどございません。自社工場での評価がメインです。 ・残業は10~20ｈ程で有給も取得しやすい環境です。 ・休日出勤は直近実績なく、ほとんどございません。 ■ご入社後の流れ： ・検査プログラム担当の方がOJTでマンツーマンで指導させていただきます。未経験の方でも丁寧に指導させていただきますのでご安心ください。 ■同社の強み： ・国内一貫体制でのものづくり…開発、調達、製造、修理をもつワンストップ体制により、上流設計から高効率な製品設計 ・自社で開発した生産管理、製造管理（MES）、品質管理（QMS）システムを搭載。全社のアクション／情報がリアルタイムに連動することで高速で継続的な改善サイクルを実現し、多種多様な製品や受注形態にも柔軟に対応しています。 ・国内でも数少ないスマホメーカーで、新規参入がしにくい業界ですので競合少なく安定した事業展開を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日120日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 群馬県太田市内の大手輸送機器メーカー様での車載制御システムの新規開発プロジェクトとなります。 ■業務内容 ▼仕事内容 ・車載制御システムの設計〜開発業務 ・システム要件定義、仕様書作成 ・制御システムの内部コード開発 ・車載ネットワークと連動した制御動作機能の開発 ・制御・開発仕様における法規適合性の確認 ・資料や報告書などの作成、会議への参加など付随する業務 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は90％で働きやすい ◎定年65歳まで！長く安定して働ける より良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！ そんなあなたにピッタリです。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手メーカーの開発設計・上流工程に携わる／現住所・ご希望からの配属先考慮／希望に沿わない転勤なし／豊富なサポート体制〜 ■業務内容： 【雇入れ直後】情報系設計開発業務 【変更の範囲】会社の定める業務 車載ソナーECUシステムのソフトウェア適格性確認テストでの評価設計および評価実施 ■使用ツール CANoe Excel サクラエディタ teams onedrive redmine AGデスクトップレコーダー ■本求人案件の魅力 組み込み（Ｃ言語）経験者であれば、対応可能なため、分野が異なっても対応可能な事。 新しい知見を付けたい方には最適。 ■当社の特徴： ・1972年創業と歴史が長く、創業当時から大手メーカー様の設計・開発を担い、現在でもモノづくりの核である設計・開発の上流工程のみを担当しております。 ・エンジニア一人に対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。エンジニアのスキルだけでなく、自身のキャリアや働き方についても相談できる環境です。 ■研修について： 入社後は研修センターにて基礎知識や実践研修を行い、配属決定後は配属先の業務内容に応じたカスタマイズ研修を実施しておりますので未経験の方でもご安心ください。また、取得する資格に応じた資格手当制度も充実しておりご自身のスキルアップがかなえられる環境です。 ■キャリアについて： 一つの製品の技術を極めてスペシャリストになることも、様々な製品に携わりゼネラリストとしてスキルアップすることも可能です。 一人ひとりのなりたいエンジニア像を丁寧にヒヤリングしプロジェクトにアサインしますので、希望・適性に応じた働き方ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【製品】 トランクションモータ 【関係先／顧客】 自動車メーカー 【担当工程】 電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）向けのトラクションモータシステム「E-Axle」のモーター駆動用インバーター制御ソフトウェアの評価業務に従事いただきます。 ■業務概要： ・評価 ・ソフトハウス外注管理 ■業務詳細： ソフトウェア仕様に従い設計されたソフトウェアに対し、評価、ソフトハウス外注管理をご対応いただきます。 【魅力ポイント】 EVやPHEV向けのトラクションモーターの知見が得られるため、自動車関連メーカーやTier1での上流フェーズへの展開が可能です。 ■ツール／開発環境： ルネサス系マイコン（32Bit）、C言語、AutoSAR、CAN通信 ■チーム構成： MT1名 ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U／Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 【豊富な研修制度】 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／無線通信分野でトップシェアを誇るグローバル計測器メーカー／6Gと新領域ビジネスの成長をグループ横断で加速に伴い、コア人材の積極採用と育成を強化中】 ■業務内容： 無線通信測定機器の組込みソフトウェア開発を中心に、製品の機能設計・実装・評価・保守まで幅広く担当頂きます。 ■業務詳細： チームでの協働を重視しながら、自らのアイデアや技術力を活かして製品価値の最大化に貢献して頂きます。次世代通信やグローバル市場への展開を見据えた開発にも携われるため、技術力だけでなく、事業視点を持ったエンジニアとしてのキャリア形成にもつながるポジションです。 ・当事業部のセグメントにおける、最先端の無線通信技術を活用した開発 ・製品企画段階から量産、リリース後の技術支援 ・ハードウェア／製造など他部門との連携 ・技術課題の抽出や改善提案 ■就業環境： 「生活と仕事のバランスを考えて、働き易く人生を楽しめる会社」「労働生産性が高く働き甲斐がある会社」の両立を掲げ、仕事と育児・介護等との両立が図れるように企業風土づくりを推進しています。 ・完全週休二日制(土日祝)、月残業の平均20h程度、年休127日 ・時短勤務制度 ・フレックスタイム制 ・平均勤続年数19.8年 ・新卒採用者の3年後離職率3% ・在宅勤務(月４日※育児介護に該当する方は、月４日を超えた取得可能) ・財形貯蓄制度、社員持株会、企業年金制度、退職金制度、社宅等 ■特徴： 東証プライム上場の計測器・品質検査装置メーカーです。「はかる」技術を基盤とし、世界中の通信事業者や電子・電気機器メーカー、食品メーカー等に対して、通信や食品、医薬品等の安心安全を支え、日々の生活の「当たり前」を当社の機器が支えています。「はかる」技術の最先端を常にリードし、抜群の開発＆サポート体制を築いているのが当社の強みです。日本だけでなく海外にも事業を展開しながら、進化を続ける情報通信の分野で、各種通信システムやサービス・アプリケーションの開発、品質保証に欠かせない計測器や食品・医薬品用異物検出機や重量選別機、遠隔監視制御システム、帯域制御装置などを提供。幅広い分野で、安全・安心で快適な社会づくりを支えています。