〜フルフレックス・リモートワーク導入／平均勤続年数18.5年／世界トップ級シェア製品多数〜 ■職務内容： ・組織内での本求人ポジションのミッション 誰もが安全・安心・快適・楽しく移動できる社会の実現をミッションに、自動車用電子制御サスペンションのソフトウェア設計・開発に従事していただきます。 ・期待される役割・責任 まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただき、自立して設計を進められるようになることを期待しています。 ソフトウェア設計を中心に経験を積んでいただき、将来的には新しい制御機能の設計・開発、実車やシミュレーションを用いた性能評価、完成車メーカへの訴求活動なども担当いただければと思います。 ■具体的な業務例： ・ソフトウェア設計、検討 ・ソフトウェアコーディング ・ソフトウェア検証 ■入社後すぐの業務： まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。 ■入社6か月〜1年以降： 業務に慣れてきましたら、先輩社員からの指示を減らし、自立して設計を進められるようになることを期待しています。 ソフトウェア設計を中心に経験を積んでいただき、将来的には新しい制御機能の設計・開発、実車やシミュレーションを用いた性能評価、完成車メーカへの訴求活動なども担当いただければと思います。 ■携わる製品の名称や特徴： 自動車用電子制御サスペンション製品のソフトウェア設計 ■やりがい： Astemo株式会社は、世界中の自動車・二輪車メーカーを顧客に持つグローバルサプライヤーとして、常に業界最先端の技術開発に取り組んでいます。中でもサスペンション製品は世界トップクラスのシェアを誇り、電動化が進む中でも、乗り心地や操縦安定性といった人が直接体感できる価値を提供する重要な製品です。担当いただく電子制御サスペンションは、快適性と安全性を高次元で両立する高機能製品として、世界中の自動車メーカーから高いニーズがあります。成熟市場でありながら事業貢献度も高く、技術とビジネスの両面でやりがいを実感できる分野です。また、AIアルゴリズムを活用した次世代電子制御サスペンションの開発にも取り組んでおり、最先端技術を量産車に実装し、グローバルに届けられる点が大きな魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

＼周りを巻き込みながらメンバーを先導していただける方・AI活用に興味がありチャレンジ精神旺盛な方・社会貢献やサスティナブルな取り組みといった当社の想いに共感し、一緒に伴走いただける方歓迎！／ ■業務内容： グループ内の事業運営の要である、独自システム（ECサイト）の開発・保守・運用を行う部署のマネジメントをお任せします。自身での開発というよりはメンバーの進捗管理がメインとなります。 ■業務詳細： 〇開発要件定義 〇デバック作業 〇システム保守・運用 主には上記の業務をお任せしますが、WEBプロモーションやマーケティングなども社内で連携しながら取り組んでいる事業部です。 ■組織構成： 現在開発部門は部門長1名、開発メンバー2名の3名体制です。 ■職務の特徴： 自社グループ内のＥＣ販売事業において、業務効率の向上や売上促進を支えているシステムの開発・デバックや運用・保守などの業務をお任せします。 商品仕入れやサイトへの出品、販売までのあらゆる工程に独自のシステムが活躍していますので、ご自身の業務が「誰かの役に立つ」「人に喜ばれる」実感に結びつきやすい環境です。 基本的な業務の裁量権は各セクションごとの責任者に任されていますので、スピード感を持って業務に当たることができ、やりがいのあるお仕事です。 個々のスキル向上はもちろんですが、グループ会社がクライアントとなるため、全体調和を考えて対応することが得意な方を求めています。 ■社内の雰囲気： 年齢や性別ではなく、やろうとしていることや、それぞれの専門分野を活かし新しいものにも積極的にチャレンジする社風です。 社歴が長いかどうかではなく、任された仕事への姿勢と実績で評価するため、中途入社のメンバーでも早期のキャリアアップが可能です。 ■会社について： 「ゴミバコのないセカイへ」というコンセプトのもと、経営理念に「3大革命」を掲げています。 1.　サーキュラー革命 2.　TEC革命 3.　学びの革命 それぞれの想い、背景については、ぜひ企業面談の場でお伝えさせてください。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇日本精機G／広島転勤無／福利厚生充実／マツダ車トップシェア◆◇ ■業務内容：自動車用メータパネル等を中心とした車載電装品に搭載されているマイコンのソフトウエア開発業務を担当頂きます。 メータパネルではマツダ車全体のトップシェアを占めており、マツダ側にとってもなくてはならないパートナーとしての業務です。 ソフトウェア設計部のテスト設計から担当していただき開発に関わる業務を経験しプロジェクトの全体管理までキャリアアップが可能です。 ■具体的な業務内容： ソフトウェア設計部は4つカテゴリーに分かれておりプロジェクトごとにチームで開発を進めています。 （1）仕様設計：23名所属 顧客の要求に合わせて仕様を検討。顧客と検討しながら要件定義、UMLを基に社内の部門との整合を取り要求に合わせた設計を行います。 顧客、社内の部門とコミュニケーションを取りながら業務を進めていきます。 （2）組込み開発（プログラム）：35名所属 要件定義したものを組み込み（プログラム）を行います。MATLAB、CGIなどで組込み設計を行います。 （3）テスト設計：11名所属 設計した製品が正しく動作するか確認を行います。 ★この度の募集ポジションとなります。 （4）プロジェクト管理：4名 全工程が計画通りに進捗するようプロジェクト全体を管理します。 ■キャリアアップ制度 キャリアパスとして、マネジメントコースとチーフエンジニアコースがあります。 マネジメントコースは、管理職として部署の業務運営、部下指導・育成等の管理を行い、チーフエンジニアコースは、高度な専門性を活かすコースとなっています。 マネジメントよりも技術を深めたい方のキャリアパスも用意があります。 ■事業の将来性 自動運転やEV化、ライドシェア、CO2削減など、話題に事欠かない自動車業界。より一層自動車は進化し、それに伴う自動車部品も併せて進化していく必要があります。 新興国向けの需要は今後拡大していくと考えられており、今後も成長が見込まれる産業です。 自動運転の拡大に伴い、車内の表示機器類はなくなるのではないか、という考えについては、ほぼオートパイロットが導入されている航空機であっても表示機器類は残っており、「人の命を運ぶ」という意味ではこの表示機器類もなくなることはありません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜平均昇給率 4.6%/有休取得率80％以上プライベートと充実できる環境/各種手当有（借り上げ社宅制度あり）平均残業時間10時間〜 ■概要： カメラ・レンズメーカーで新製品生産に携わります。 図面に基づき治工具の動作確認、製品調整・動作プログラムの作製とデバッグを行います。 ■業務詳細： ・図面に基づき治工具の動作確認を実施 ・製品調整・動作プログラムの作製とデバッグ ・Visual StudioやC#プログラムを使用した調整業務 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜取引社数5,100社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜エンジニアポスティング制度＞ 自分の希望に合わせて社内で多様なプロジェクトや職種に応募でき、専門チームやキャリアアドバイザーの支援で挑戦しやすい環境を提供。 経験やスキルに応じて新しい分野への挑戦が広がり、主体的に成長しながら多様な業務に携われる仕組みです。知識の共有やスキルアップも促進され、自己成長を支援します。 ■スキルUPで給与もUP： スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。 定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がるエンジニアにとっては非常分かり易い制度です。 当社はエンジニア一人ひとりのキャリアに真摯に向き合い、長期的なキャリア形成を支援する体制を整えています。 「もっと〇〇に挑戦したい」「将来的には△△領域にも関わりたい」 そんな想いを尊重し、希望する業務内容へのチャレンジを後押ししており、実際に多くのエンジニア経験者が入社し、新たなフィールドで活躍しています。 あなたの経験を活かしながら、“やりたい”を実現できるキャリアを、ここで一緒に築いていきませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は90％で働きやすい ◎定年65歳まで！長く安定して働ける より良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！ そんなあなたにピッタリです。 【業務内容】 自動車部品開発における、Webアプリケーションの動作検証・不具合調査を担当していただきます。 ログ解析やUIデバッグ、テスト設計など、幅広い技術スキルを活かせるポジションです。 ▼業務内容 ・開発中アプリケーションの動作検証・不具合調査 ・ログデータや画面挙動をもとにした原因分析 ・テスト項目の作成、実行、レポート作成 ・再現コード・検証用スクリプトの作成支援（Python/VBAなど） ■使用ツール・環境 ・ブラウザDevTools、Postman、curl ・Excel、Google Sheets ・Python、Shell、VBA ・Git（GitHub） ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は90％で働きやすい ◎定年65歳まで！長く安定して働ける より良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！ そんなあなたにピッタリです。 【業務内容】 半導体露光装置に関するソフトウェアの技術支援および、システム構築業務を担当していただきます。 ▼業務内容 ・ソフトウェアおよびパラメーターの管理、適用に関するシステム構築 ・半導体露光装置のソフトウェアに対するテクニカルサポート ・実機との連携を意識した開発・検証業務 ◎最先端の半導体製造装置に関わる高度な開発業務 ◎開発だけでなく、現場との連携や技術支援も行うため、幅広いスキルが活かせます ◎有給休暇取得率は90％で働きやすい ◎定年65歳まで！長く安定して働けます 「開発経験を活かして、より実践的なフィールドで活躍したい」 そんなあなたにピッタリです。 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜テスト経験をいかし、開発エンジニアに挑戦されたい方歓迎！＞ ◆充実したスキルアップ制度！ IT資格を中心に、全134資格の受験料を会社が負担！対象資格は、エンジニアからの要望を受けて拡大しています。また、取得後は資格手当も支給されるので、スキル・給与アップを目指せます。 ◆安心して勤められる業務環境 設立30年以上と歴史が長く、大手SIerからの直請け案件も多い当社。残業や休日出勤などが発生しづらいのが特長。残業は月平均時間20時間以内です！ ■業務概要： 大手自動車メーカー向けの車載ECU開発をお任せいたします。 現在は、元請会社・エンドユーザー本社にてそれじれ8名ずつの16名体制で要件定義〜テストまで一貫して担当しております。 年単位のプロジェクトになるため、長期的に案件に関わりたい方におすすめです！ また、ゆくゆくはリーダー候補の業務をお任せしていく予定です！リーダー未経験の方でもリーダー候補としてOJTを通してスキルを身に着けていただけます◎ ≪具体的な業務内容≫ ・顧客要求に基づいて基本設計実施 ・詳細設計、コーディング、静的解析の実施 ・機能検査の実施 ・詳細設計書など各ドキュメントの作成 ・出荷された製品のフローアップ、不具合対応 ■配属先情報： エンドユーザー様本社（神戸）にて8名・元請け会社様オフィス（三宮）にて8名が当社からアサインしております。 ■研修制度： 各種セミナーへの参加・資格取得に対する支援を行っております。 ※受験費用は会社負担、ヒューマンスキル、テクニカルスキル、マネジメントスキルなど、個人に必要な研修を実施し、時には外部講師も呼び、研修を行っております。 ■当社について： 当社は医療機器管理システムのパイオニアとして医療機器管理システム「CEIA」や運動支援システム「ヘルサポ」を始めとして幅広い事業を展開しております。その為事業ポートフォリオが頑強であり新事業へのチャレンジが可能となっております。 ■特徴・強み： 当社は医療業界に特化しているため景気に左右されずらく業界的にも安定しています。また、医療機器管理システムの導入率は上位であり、大学病院や総合病院などの導入実績も十分のため、信頼度は当社の強みです。

【上流工程にキャリアアップして市場価値を高めたい方、歓迎！／技術者派遣では国内トップクラスの人材規模と実績／豊富な研修・資格支援制度でスキルUPが叶う／テレワーク案件有／多数の案件から成長に適した案件をアサインします】 ■仕事内容： 【内容】 ・通信機器のファームウェア設計（組込ソフト） ・詳細、実装、単体テスト ・金融系端末／交通系端末／流通系端末 【行程】 ・調査以降 ■このような方がご入社されております： ・より業界内での市場価値を高めたい ・研修が充実している環境で働きたい ・自身のキャリアをしっかりと考えてくれる職場で働きたい ・福利厚生が充実している安定企業で安定して働きたい ■その他案件について： ご本人の希望とスキルに合ったプロジェクトに参画いただきます。 プロジェクトに関しては、大規模なものから小規模なものまであり、上流工程から携われる案件、最新技術に携われる案件などご希望に沿える可能性が高いです。 ■当社の特徴： ・社員定着率90%以上 ・中途社員入社比率85%以上 ・月平均残業時間も少なくワークライフバランス充実 ・資格取得報奨金あり ■研修制度： 200種類以上の豊富なプログラム内容を揃えています。 【テクノプロ・ラーニング】※社内承認を得た講座は全額会社負担！ 全国4カ所に社員専用研修施設を保有　 【Winラーニング】 情報系研修／電気・電子系研修／階層別研修／インフラ系研修／機械系研修／ヒューマンビジネス系研修／化学系研修 【Winスクール】 全国主要都市48カ所に教室を展開しているグループ会社の運営する講習を受講できます。 コース：機械CAD／IT／WEB／MS　Office／資格対策 【スキルアップのための支援体制】 ・キャリアデザインアドバイザー エンジニアとしてのキャリアデザインや業務に関するご相談に応えます。 ・リーダー研修 管理者として活躍できるエンジニアになるための研修も用意しています。 ・相談窓口 メンタルヘルスおよびハラスメントに対応する専門窓口を設置しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■業務内容： 二輪自動車のコネクテッド開発をお任せします。 ・統合ECUおよびE&Eシステムの研究開発 ・AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの設計、実装、評価 ・APIやデータベーススキーム、バックエンドシステムの設計 ・AndroidもしくはiOS商用アプリ開発経験 ■業務フェーズ： 実務主担当 ■環境ツール： ・OS：AUTOSAR Adaptive/Classic, Linux, Android, POSIX, QNX ・言語：C, C++, Kotlin, Java, Objective-C, Swift ■ポジションの魅力： ・市場トレンドとなるEVモビリティに携わっていただきます。 ・当社の研修カリキュラムも用意していますので、プロジェクトの進捗により技術知識を研修で補填しながら業務を進めることが可能です。 ・配属の際には当社複数人でのチーム構成を検討しているため、業務環境においては当社技術者での相互フォロー体制での業務推進が可能となります。 変更の範囲：会社の定める業務

◎Eラーニング研修が充実／資格に応じた手当制度もあります。 ◎エンジニアファーストの考えを大切にしているため、希望案件にアサインし、ひとりひとりの希望に合ったポジションをご提案します。 ◎自身の足りないスキルを振り返り、自社研修でスキルアップ／将来的なキャリアを形成したい方におすすめです。 ■業務内容： 愛知県名古屋市の当社顧客先にて、パチンコ関連部品の設計・試験評価業務をお任せします。 ■社風： 当社は2023年11月設立した新規企業であるため、柔軟に新しいことに挑戦いただけます。過去のご経験・スキルを活かしながら、裁量権を持って、新しい業務に挑戦したいという野心を持った方が集まっています。 ■当社の特徴： 当社は、業界の未来を創造する総合人材サービス企業です。社名に込めた「プロポーザル（提案）」と「ビジョン（未来像）」の理念のもと、業界後発ながら革新的なアプローチと最先端技術の融合により、新たな価値創造に挑戦し続けます。業界後発であることを強みに変え、従来の常識にとらわれない新しい人材サービスの在り方を追求しています。 ◇Mission：人材サービス業界の発展に寄与する。「こういったサービスがあればいいのに…」という声に応える。最先端技術と現在の業務の融合による課題解決。DX推進とAI活用による業界全体の発展支援。 ◇Vision：企業と人が成長する機会を創出する。企業と人が得意分野で働ける機会の創造。業務量軽減や人材育成のサポート。マネージドサービスプロバイダーとしての長期的パートナーシップ。 ◇Value：新しい未来に貢献する。DX化による業務プロセスフローの改善による企業の生産性向上への貢献。労働者派遣事業と職業紹介事業を通じた人材不足の解決。

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・二輪自動車におけるコネクテッドシステムの構想設計 ・統合ECUおよびE&Eシステムの全体アーキテクチャ検討 ・AUTOSAR Adaptive/Classicを基盤としたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定 ・API設計、データベーススキーム設計、バックエンドシステムの基本設計 ・モバイルアプリ（Android/iOS）との連携を考慮したシステム設計 ■業務フェーズ： 構想設計担当 ■環境ツール： ・OS：AUTOSAR Adaptive/Classic, Linux, Android, POSIX, QNX ・言語：C, C++, Kotlin, Java, Objective-C, Swift ■魅力： ・市場トレンドとなるEVモビリティに携わっていただきます。 ・当社の研修カリキュラムも用意していますので、プロジェクトの進捗により技術知識を研修で補填しながら業務を進めることが可能です。 ・配属の際には当社複数人でのチーム構成を検討しているため、業務環境においては当社技術者での相互フォロー体制での業務推進が可能となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■業務内容： IVIシステムの研究開発のコアメンバーとして活躍頂きます。 ・二輪電動事業戦略を踏まえた、IVIシステムの次世代技術開発戦略の企画 ・コネクテッドサービスにおける顧客要求分析、要求仕様策定、システム詳細設計の検討 ・机上検証、実車検証、走行テストの計画・実施 ・社内や協業パートナーなど、関係部署との仕様整合と協力会社との共同開発 ■業務フェーズ： 実務主担当 ■環境ツール： ・OS：AUTOSAR Adaptive/Classic, Linux, Android, POSIX, QNX ・言語：C, C++, Kotlin, Java, Objective-C, Swift ■魅力： ・市場トレンドとなるEVモビリティに携わっていただきます。 ・当社の研修カリキュラムも用意していますので、プロジェクトの進捗により技術知識を研修で補填しながら業務を進めることが可能です。 ・配属の際には当社複数人でのチーム構成を検討しているため、業務環境においては当社技術者での相互フォロー体制での業務推進が可能となります。 ■歓迎条件：別枠記載の必須条件と併せて下記に該当する方を歓迎 ・車載インフォテインメントシステム開発のご経験 ・ハードウェア、ソフトウェアにおける要求仕様策定・検証の実務経験 ・英語を用いた業務経験（読み書き） 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■業務内容： 医薬品（液剤・錠剤）の外観検査装置におけるユーザーインターフェース（UI）設計をご担当いただきます。現行製品の課題抽出から構想設計、コーディング、評価まで一貫して携わり、装置の操作性向上に貢献していただきます。 ■業務詳細： ・現行製品の課題調査、UI構想設計〜コーディング ・開発仕様書の作成 ・テスト、評価 ・サプライヤーや社内各部署との打合せ（国内外出張あり） ■使用ツール・環境： 言語：C#、Delphi UIツール：InTouch、.NET その他：Officeソフト ■やりがい： 医薬品の外観検査装置におけるユーザーインターフェース（UI）や制御ソフトの設計・開発を通じて、世界中で流通する医薬品の品質と安全性を守るという社会的意義の高い仕事に携われます。感染症予防のワクチンなど、今後も需要が見込まれる医薬品分野において、IT技術を活かして人々の健康を支えることができます。また、現場で実際に使用される装置の操作画面や制御ロジックを自ら設計・実装し、ユーザー体験を向上させることができるため、「使われるソフト」を作る実感と達成感を得られるポジションです。 ■フォロー体制： すでに当社のエンジニアが同現場で活躍しており、就業開始後も安心して業務に取り組めるよう万全のフォロー体制を整えています。 社内ではエンジニア企画の研修や技術同好会もあり、現場でのスキルアップだけでなく、横のつながりを活かしたキャリア形成も可能です。 ■就業環境： ・ロッカールーム・食堂完備 ・フレックスタイム制導入 ・在宅勤務も可能 柔軟な働き方が可能で、ライフスタイルに合わせた就業スタイルを選べます。 ■キャリアアップのイメージ： 将来的には、新製品開発において「どのようなUIや制御が必要か」「どう実現するか」を自ら考え、仕様設計から実装までを主導できる力が身につきます。C#やDelphi、.NETなどの技術をベースに、業界を問わず通用するソフトウェア設計スキルを習得できるため、ITエンジニアとしての市場価値を高めることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手企業・大手SIer案件 × 自由に選べる働き方！】 大手企業・大手SIerとの直接取引だから、安定した環境で成長できる！ 上流工程から関われるプロジェクト多数有！ またエンジニア一人の希望に合った案件を一緒に選びます ■職務概要： 車載ECUの組込制御開発業務に従事いただきます。 要件定義、基本（機能）設計、詳細設計、実装、評価　など ※ご自身のスキルレベルやご要望に応じて業務をお願いしていきます。 【プロジェクト例】 ■T社自動車の電子プラットフォーム開発（言語：C） ■補機バッテリーECU開発（言語：C、HILS） ■自動車ブレーキECU開発（言語：C） ■産業機械用コントローラー組み込みシステム/シミュレーションアプリ開発（言語：C# C++） ■採用背景： 当社ではモデルベース開発案件に注力していく体制を構築して参ります。 今回は、体制を構築するためにコアとなっていただくメンバーを募集しております。 ■同社の魅力： スキルアップもキャリアチェンジも自由！理想の働き方を叶えられる 案件はエンジニア本人が選択できるから理想のスキルが身につけられる！ 当社では面接や面談にてエンジニア本人に案件を選んでいただくアサイン方法となっています。そのため自身が取り組みたい案件やスキルアップをしたいに応じてアサインする案件を決定することが可能です。 スキルの身につかない案件や、年収UPに直結しない案件を担当することはなくエンジニアが”1番良い”案件選びを叶えます。 福利厚生充実だから安心して働ける！ 年休122日×残業10h前後、ハイブリット型のリモート勤務可能にてプライベートも充実させながら仕事に取り組んでいただくことが可能です。 またバースデーギフト（amazonギフト）などの福利厚生制度も用意をしており、社員が安心して楽しく働ける環境整備に努めています。 「やりたい！」を全力で応援！技術・学習支援制度あり 定期的な勉強会の実施、資格取得、書籍購入支援、e-learningといった技術・学習支援の制度が整っており、ご入社後もさらなるスキルアップを図っていける環境がご用意されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： ABS／VDC／iBooster等の各機能の適合エンジニアとして以下業務をお任せいたします。 ◎開発車両のブレーキ性能および自動運転機能の適合業務 ◎実車ブレーキ評価試験の実施および顧客への結果報告 ◎顧客合同試乗会参加 評価項目に合わせて車両を整備、テストコース上で設定要件に合わせた運転をして取得したデータを分析しながら、目標性能の達成に向けたチューニングをしていきます。 実車運動性能評価、顧客・社内調整能力、車両＆HW＆SW知識が得られます。 車の運転が好きな方、大歓迎です。 ■職場の魅力： ・新人研修のほか、運転講習、適合技能研修、中堅向け適合スキルアップ研修などブレーキシステム開発独自の充実した研修を用意しています。 ・様々な顧客のテストコースでの運転経験を得られます。 ■将来のキャリア： ・テクニカルプロジェクトマネージャー ・各分野のエキスパートエンジニア、プロジェクトコンポーネントマネージャー ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が当社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■当社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 国内普通トラック販売シェアトップクラスであり約40年連続で維持し続けている日本のトラック・バス製造業界の大手企業にて、自動車における空力のシュミレーション解析・実車評価業務をご担当いただきます。 【主な業務内容】 ・シミュレーション解析対応 ・実験計画、試験、レポート作成 ・データ解析処理の効率化検討 ・グループ内打合せ ・その他、付随する業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■勤務先： 国内普通トラック販売シェアトップクラスであり、約40年連続で維持し続けている日本のトラック・バス製造業界の大手企業です。アジアを中心に世界80の国や地域にて販売する総販売台数の約7割は海外向けで、今後もグローバル展開への発展に注力しております。 ■使用ソフト／ツール： MATLAB、Amesim、Excel ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は、航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。試作から製造までワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 自社製品の防災無線用アンプは全国4万箇所に設置。 医療機器業界にも参入し、あなたの可能性を広げる舞台を提供。あなたの"やりたい"を実現します。 変更の範囲：本文参照

〜制御ソフトウェア設計・開発経験を活かせる／日本の未来と競争力向上に貢献〜 ◆業務内容 四輪開発における企画車及び試作車をはじめ、訴求イベント等に出展するコンセプトカーを含むモデル車の製作技術に関連する研究業務を担当頂きます。 ◆部門の役割 私たち車体試作課は、四輪開発における実機テスト・検証・評価等に使用する試作機の供給、並びに仕様立証に必要なデータ提供を行っています。加えて、企画段階においてはPoC車両/試作品製作を１から行い、実機での立証をもって短期サイクルでの技術戦略と適用に繋げる重要な役割を担っています。 ※PoC車両とは・・・概念実証（Proof of Concept）に必要な車両のこと。 量産の前段階で「新しい機能やサービスは顧客にとって価値があるのか」を検証するための車両を指します。 ◆具体的には 四輪事業の企画車/試作車開発フェーズにおいて、E&Eアーキテクチャの検証/戦略構築を担っていただきます。 ・企画車両における将来技術の有効性検証 各企画戦略部門と連携したPoC車両製作に必要となるシステムの検討と戦略構築の支援業務を行います。 ・試作車両における成立性検証 設計データと実機の整合性（ソフトウェアの挙動解析）を検証、不具合課題を早期に抽出し、設計部門へフィードバックを行います。 ・開発プロセスの戦略推進 SDV開発のスピード向上・進化を目的として、部門横断で開発プロセスの仕組みづくりに参画いただきます。従来の工程を見直し、E&Eアーキテクチャ開発と連動した最適な検証フローを策定・導入します。 ※機種開発部門や生産部門等、複数の部門とのやりとりが発生いたします。 ◆開発ツール ＜プログラミング言語＞MATLAB/Simulink/Python/C言語 等 ＜分析/解析ツール＞CANalyzer/データロガーKEYENCE NRシリーズ/PSIM/OrCAD Capture　等 ◆やりがい 車両開発における企画段階〜量産開発段階まで、複数の関連部門と連携しながら「車両1台分」を通じてプロジェクト全体に携わることができます。量産仕様検証に携わり、革新的な技術に触れながら幅広くスキルを身に着けることができます。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜製品を企画・制作する段階から一番近い【Tier0.5】の立ち位置で開発する技術者集団／キャリアを磨ける充実の研修制度◎／自動車業界を代表する大手メーカーと取引〜 ■仕事内容： 農機用エンジンECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となっていただきます。主にアプリケーションに関する開発をお任せします。新規顧客から新プロジェクト対応をする上でメンバーを募集します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクトの一例： ・新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計） ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 など ※5〜6名でチームを組みます。 ※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、お客様への提案・調整業務もお任せします。 ■モデルベース開発とは： "動く仕様書"となる「モデル」を作成し、そのモデルをベースにシミュレーション機能を活用することで、開発期間の飛躍的な短縮とソフトウェアの品質を向上させる革新的な開発手法です。車載システム開発のみならず、医療機器開発やロボット開発など今後はより幅広い先進分野での活用が期待されている開発手法です。 ■当社の特徴： 社員の希望に寄り添って案件をアサインします： 勤務場所・理想のエンジニア像・身に着けたいスキル・担当したい製品など、社員の希望を聞いてアサインを行います。社内ローテーションも活発に行っており、配属後も希望をヒアリングしながら、スキルを伸ばすために配置転換を積極的に行っています。社員の希望に沿わない転勤はございません。1か月に1度程度、社長と社員が直接話をする機会があり、上位層とも距離が近いのが特徴です。

■職務内容欄 〜スキルに合わせて上流工程も参画可能/リモート可/月残業15時間/年間休日120日〜/希望を考慮してプロジェクト先を決定/大手メーカーの優良プロジェクト多数/充実の研修体制〜 ■業務内容： 水中音響通信の開発として下記の業務に携わっていただきます。 ・水中音響通信装置の信号処理部試験及び改修 ■担当案件の決まり方 ご入社までの選考過程で、ご経験・スキルや今後のキャリアに関してヒアリングをし、選考最終フェーズ・オファー面談の頃には最初にご担当いただく案件をご提示させていただく形が多くございます。 ■案件例： ・金融系クラウド移行と共通インフラ基盤構築 ・ECサイト基盤のクラウド型インフラ運用保守 ・仮想デスクトップ（VDI）基盤／Windows10移行プロジェクト ■研修環境 オリジナルの技術ロードマップを提示して能力評価を行います。その上で、キャリアアップ計画を作成し、個々に合わせた教育を実施します。外部研修なども活用してより付加価値の高い技術を身に付けられます。 ■当社の魅力： ・エンジニアが設立した会社のためエンジニアを大事にする社風です。エンジニアの評価はエンジニアが行い、自身の伸ばしたいスキルに沿って希望案件への配属も通りやすい環境です。 ・自社製品はエンジニアが発案から開発まで行っております。年齢や経験を問わず、やる気次第で自社製品の開発に携わって頂けます。

【100種以上対象の資格手当を毎月支給！社員の幸せを追求するOS企業／大手メーカーの直請け案件90%以上／年間休日124日／研修充実】 ■業務内容： ソフトウェアテスト案件のプロジェクト管理者として、テスト計画の策定・業務プロセスの改善・メンバー教育/フォロー・顧客折衝等をお任せいたします。 ■詳細業務： ・テスト計画立案（テスト要求の分析とお客様への提案） ・テスト基本設計（テストアーキテクチャ設計） ・テスト詳細設計 ・テスト実行、不具合報告 ・不具合分析、評価報告 ■キャリアパス： 入社直後は既存案件でリーダーのもと業務理解の期間を設けることもあります。立ち上がっていただきましたら、複数プロジェクトをお任せします。 ■案件例： ・計測機器 ・車載機器 ・画像センサー／工業用ハイスピードカメラ ・受発注システム ・プリンター／スキャナー複合機 ・部品発注Webサイト ■魅力： ・充実の資格手当：100種以上の資格を対象に毎月支給の資格手当を用意しています。※基本情報5千円、応用情報1万5千円、TOEIC（600〜699点）5千円　ほか ・定着率88%：大手メーカーからの直請け案件が90%以上とスケジュール管理がしやすいです。1つのプロジェクト期間が長く（1年以上）、作業調整がしやすいため業務過多にならないです。定期的に過度残業が無いか確認したり、定期的にキャリア面談を実施し、定着率88％超えと業界の中でも高い数値を維持しています。有休取得率77.6％です。 ・エンジニアとして成長できる環境：選考段階で案件選べるなど自由なキャリア選択が可能であり、社内外の研修が無料で受講できます。中小だからこそフラットかつ、風通しの良い社風で優秀なエンジニアが立ち上げたという信頼もあり、大手との直取引90%が実現しています。福利厚生も充実しています。（育休取得率 女性100％、男性66％）

◎1000以上の技術研修（外部研修、eラーニング等）で安心の育成体制 ◎技術社員8000名超×売上720億円超で国内最大級規模の案件を保有 ◎年間休日122日／有休15.1日／育休復職率92%超の働きやすい環境 ■業務内容： 自動車・モビリティ分野を中心に、デジタルツインやモデルベース開発（MBD）を活用した最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。 電動化・SDV（Software Defined Vehicle）や産業機器分野など、幅広い業界でのシミュレーション開発や効率的な検証プロセス構築を担います。 ■業務詳細： ・デジタルツインを活用したプロトタイプ検証／評価 ・Omniverse／Unityなどを用いたシミュレーション環境構築 ・ROS2などを活用した自律システム開発支援 ・産業機器・製造分野におけるデジタルツイン推進支援 ・生産シミュレータを使った工場シミュレーション ・モデル作成、シミュレーション設計・検証（MATLAB／Simulink 等） ・プロジェクトリーダーの場合：チームマネジメント、品質／進捗管理、顧客折衝、部門間調整 ■使用ツール例： ・言語：C#/Python/C++ ・OS：Windows/Linux/QNX/ROS2 ・シミュレーション環境：Omniverse、Unity、Isaac Sim、Blender、MELSOFT Gemini、Emulate3D ・検証ツール：MATLAB/Simulink/Simscape 等 ■歓迎条件：※別枠記載の必須条件に加え、下記経験をお持ちの方は歓迎いたします。 ・CADや3Dモデリングソフトの使用経験 ・要求分析や安全設計（SysML、UML）の経験 ・AUTOSAR、A-SPICE、ISO26262対応経験 ・生産ラインシミュレーションや産業機器系の開発経験 ・プロジェクトリーダーやチームマネジメント経験 変更の範囲：会社の定める業務

【7000名以上のエンジニアを抱える国内最大級規模の技術集団／大手メーカーを中心に取引社数は800社以上】 完成車メーカーの開発部門にて、以下の業務を担当いただきます。 【東京】 ・開発推進TOOL作成業務 →開発進捗管理などの自動化・効率化ツール開発 ・生成AIを使ったSW開発効率化 →AIアプリケーション開発、またはプロジェクト管理 ・ソフトウェア開発環境の構築・運用・維持 ・IVIソフトウェア開発環境の構築・管理・運用 →k8s基盤、GitHub/Gerrit管理、JIRA/Confluence運用、セキュリティ対応 【埼玉】 ・車載クロスドメインデジタルサービスのシステム設計・テスト →次世代SDVプラットフォーム要件定義、機能配置、API開発 ・Aコア CI/CD業務支援 →CPUメモリ充足性試験、CoreECUリライトファイル作成支援 ・アーキテクチャ統制活動支援 →PF構成・API仕様整理、設計ガイドライン整備、技術調整資料作成 ■テクノプログループについて： ・アウトソーシング業界：2000社の中で売上・シェアトップクラス ・国内最大級の人材規模：20,000人以上 ・豊富なお取引先　　：2,000社以上 ■テクノプロ デザイン社について： ・テクノプロは社内カンパニー制を取っており、中で4社に分かれております。 ・本ポジションは上流工程比率73.9%の「テクノプロ・デザイン社」での採用です！ ・当カンパニーの取引先は全国の大手企業など、製造業を中心に800社以上ございます。 ・7,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業となります。 ■歓迎条件：別枠記載の必須条件と併せて下記に該当する方を歓迎 ・Kubernetes（k8s）、CI/CDパイプライン構築経験 ・生成AI（Copilot、Claude、Azure OpenAI等）を活用した開発効率化経験 ・SDV（Software Defined Vehicle）開発経験 ・AUTOSAR、API設計、アーキテクチャ設計の知識 ・Pythonやスクリプト言語による自動化経験

【社員の幸せを追求するOS企業／大手メーカーの直請け案件90%以上／年間休日124日／研修充実・100種以上対象の資格手当◎】 ■業務内容： ソフトウェアテスト案件のプロジェクト管理者として、テスト計画の策定・業務プロセスの改善・メンバー教育/フォロー・顧客折衝等をお任せいたします。 ■詳細業務： ・テスト計画立案（テスト要求の分析とお客様への提案） ・テスト基本設計（テストアーキテクチャ設計） ・テスト詳細設計 ・テスト実行、不具合報告 ・不具合分析、評価報告 ■キャリアパス： 入社直後は既存案件でリーダーのもと業務理解の期間を設けることもあります。立ち上がっていただきましたら、複数プロジェクトをお任せします。 ■案件例： ・計測機器 ・車載機器 ・画像センサー／工業用ハイスピードカメラ ・受発注システム ・プリンター／スキャナー複合機 ・部品発注Webサイト ■魅力： ・定着率88%：大手メーカーからの直請け案件が90%以上とスケジュール管理がしやすいです。1つのプロジェクト期間が長く（1年以上）、作業調整がしやすいため業務過多にならないです。定期的に過度残業が無いか確認したり、定期的にキャリア面談を実施し、定着率88％超えと業界の中でも高い数値を維持しています。有休取得率77.6％です。 ・エンジニアとして成長できる環境：選考段階で案件選べるなど自由なキャリア選択が可能であり、社内外の研修が無料で受講できます。中小だからこそフラットかつ、風通しの良い社風で優秀なエンジニアが立ち上げたという信頼もあり、大手との直取引90%が実現しています。福利厚生も充実しています。（育休取得率 女性100％、男性66％）

【7000名以上のエンジニアを抱える国内最大級規模の技術集団／大手メーカーを中心に取引社数は800社以上】 完成車メーカーの開発部門にて、以下の業務を担当いただきます。 ■システム設計・シミュレーション： ・Edrive性能設計システム計算サポート業務 ・パワートレイン性能領域解析業務および関連業務 ・パワートレインとエンジンの制御システム検討及び適合業務 ・MOT冷却シミュレーション（MATLAB、GT-Suite）およびテスト業務 ・WS1Dシステム構築業務 ・4輪開発のMBSE支援と付随業務 ■試験・評価： ・充電・エネルギーサービスの実車試験および付随業務 ・Aコアソフトのアップデートに伴う実車評価 ■ソフトウェア開発・プロセス構築： ・ECUソフトウェアインテグレーション作業 ・Core ECUソフト開発計画、ソフト管理のサポート ・SW開発プロセスの効率化および改善活動 ・xILSにおけるソフトウェア開発環境の構築・管理・運用・検証業務 ■デジタルサービス・DX推進： ・デジタルサービス企画プロセスおよび環境構築支援 ・開発効率化に向けたXR開発推進・XR運用推進業務 ・次世代CAD設計ツール構築支援業務 ■AI・自動化・エージェント技術： ・シミュレーションによる最適化とLLM/生成AIを組み合わせたエージェント技術構築・運用展開 └ シミュレーションツールとCopilot Studioを連携させたAIエージェント構築 ・GitHubコード管理の即時実行とClaude連携による解析効率化 ・GitHub IssueのAI活用まとめとJIRA起票の自動化 ・設計業務・解析業務の自動化およびAIツール作成・環境構築

◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は90％で働きやすい ◎定年65歳まで！長く安定して働ける より良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！ そんなあなたにピッタリです。 【業務内容】 自動車に搭載されるレーダー製品のシステム評価業務を担当していただきます。開発チームと連携しながら、製品の品質・性能を確保するための評価・検証を行います。 （1） システム評価・検証業務 ・要件定義・仕様書に基づく評価計画の立案・実行 ・ベンチテスト環境での機能検証、信号解析、ログ取得 ・CAN通信を用いたシステム動作確認、異常検出 ・CANoeやVectorツールを使用したテスト・解析業務 （2） 車両テスト・実機検証 ・実車を用いた走行テスト、環境試験、異常系テストの実施 ・テスト中に発生した不具合の再現・切り分け・ログ解析 ・開発チームへのフィードバックと改善提案 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 変更の範囲：会社の定める業務