評価・デバッグの求人情報の検索結果一覧

【経験製品不問／データ解析の実務経験をお持ちの方／ワークライフバランス◎／福利厚生充実◎／年間休日121日／創業50年の安定性】 ■業務内容： ・実車／ベンチでの制御計測データの解析 ・上記データ解析環境整備の支援業務 ・業務の標準化および委託化支援業務 ・プロジェクト管理の支援業務（評価計画&結果、不具合リストの管理など） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■福利厚生： 当社では給与前渡し制度があり、働いた分の給与を給料日より前に一部受け取れることができます。また、福利厚生割引サービスもあり、「レジャー施設」や「旅行」「映画館」や「飲食店」などでご利用いただける『お得なクーポン』をご用意しております。 ■当社の魅力： エンジニアとしての経験を活かしたい方はもちろん、エンジニアに挑戦したい未経験の方も活躍できるサポート体制があります。 また、幅広い分野の求人の取り扱いがあるため、業種を絞ることなく様々な経験を経て、スキルアップやキャリアアップをすることが可能です。 ■当社について 1971年の創業以来、製造系人材サービスのパイオニア企業として、産業界と労働市場の発展に力を尽くしております。創業当初から培ってきた製造業における人材サービスのノウハウを発揮し、製造派遣や製造請負、人材紹介等の幅広い人材サービスを提供しております。また当社の全国ネットワークを活かして、大手メーカーから専門性の高い企業まで全国に活躍のステージをご用意しています。エンジニア業務での経験、今までと違う業種のエンジニアを目指すことが出来ます。 変更の範囲：本文参照

〜自動車関係の大手メーカーでニーズの高いソフトウェアの開発／「未来の車」に貢献できます！／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつ福利厚生が充実／住宅手当や家族手当有〜 ■概要 ・近い将来、完全自動運転などの未来の車の普及に向け、その技術に欠かせ いIT系エンジニアを目指せます。（未経験・第二新卒歓迎のポジションです） ※今や自動車の中には、多くの電子制御技術が搭載されています。そういった自動車の内部で電子制御するコンピュータ『ECU(Electronic Control Unit)』の開発に関わっていただきます。 ■具体的な業務内容 本ポジションについては、「車内カメラのシステムの実験評価」に携わっていただきます。 ・脇見運転や居眠り運転を知らせるシステムの実験評価 ・実際にカメラを用いて、自分で顔の角度を変えながら、問題なくカメラが動作しているかの確認などを行います。 ・実機を使用して「動作チェック」行い、報告書を作成する業務 ＜他プロジェクト例※ご希望やご経験によっては以下のようなお仕事をお任せする可能性もございます※＞ ・自動車の内部でエアバックやトランスミッションなど、様々な分野で電子制御『ECU(Electronic Control Unit)』の開発 ・自動運転関連のプロジェクト ・電気自動車関連のプロジェクト 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制 【しっかりとした研修で未経験から活躍】 ・ベースアップ研修：本社とリモートで繋ぎ、ビジネスマナーやプレゼンテーションなど、社会人の基礎から習得することが出来ます。 ・専門研修：C言語をメインに、エンジニアとして基礎となる部分を学んでいただけます。 ※0〜20のステップで段階的に無理なく学んでいくことが出来ます。 ・マイコン研修：実務で扱うマイコンを用いて寄り実践的な研修を行います。 ※例えば、システムで実際にライトを光らせる研修や、データの移行作業など。 ・プロジェクト別に合わせた研修：各配属先での内容に合わせた研修を行い、不安なくプロジェクトに臨んでいただきます。 ■働き方 ・年休121日（土日休み・大型連休年3回）／月残業も20ｈ程のため、非常に働きやすい環境です ・在宅勤務なども適宜利用をしております 変更の範囲：本文参照

〜三菱電機G／フレックス制度有／年間休日120日以上で大型連休もあり◎〜 ■業務内容： 三菱電機が世界に誇る国内トップシェアのFA制御機器・組込みソフトウェア開発をご担当いただきます。生産ラインで稼働するあらゆるメカトロ機器をつなぎ、制御する生産ラインのコアとなる製品の組込みソフトウェア開発ポジションとなります。シーケンサ（PLC）はラインの規模に応じて大型〜中小規模のシーケンサがあり、 本ポジションは、大型シーケンサとなります。自動車メーカーや半導体製造メーカー、空調・インフラ設備制御等世界の様々な分野で導入されています。 ■業務詳細： 三菱電機から仕様を受け取り以下の工程をご担当いただきます。 ◇外部仕様設計：要求仕様を元に外部仕様を検討し仕様書を作成 ◇ソフトウェア設計：外部仕様書を元に、影響機能を抽出し、追加修正処理を検討、仕様書を作成 ◇実装（コーディング）：ソフトウェア設計書を元にコーディングを実施、ソースコード（C、C++） ◇単体試験（デバッグ）：ソフトウェア設計書を元に単体試験仕様を検討し仕様書を作成、デバッグ仕様書に沿って単体試験を実施 ◇評価試験：外部仕様書を元に試験仕様書を作成、作成した試験仕様書に沿って評価試験を実施 ※すべての工程でデザインレビューを実施 　 ハードウェア・ソフトウェアの両方を見て仕様を設計に落とし込むので、顧客折衝やプロジェクト管理業務も発生します。案件の旗振り役となり能動的に開発をリードいただくことを期待します。 ■業務の魅力： ◇シーケンサは製品のライフサイクルが10年程度であり、また納品まで5〜6年ほどかけて作りあげるものです。BtoBの組込みソフトウェア開発で、腰を据えて開発に取り組むことができるポジションです。 ◇ソフトウェア会社でありながら、ハードウェア・ソフトウェアの両方をみた設計を行うユニークなポジションでもあり、ものづくりの実感がより得られる仕事です。 ◇三菱電機製品のソフトウェア全般を手掛けている事業基盤の安定性があります。 ◇最終製品（FA製品）に近い立ち位置でソフトウェア開発を手掛けてきた強みを活かし、エンドユーザー向けにソフトウェアだけではなくハードウェアも含めたトータルソリューション提案ができる会社を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務（業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため出向又は転任を命じることがある）

〜三菱電機G／フレックス制度有／年間休日120日以上で大型連休もあり◎〜 ■業務内容： 工作機械の頭脳であるCNC製品（ソリューションシステム）の試験・評価業務をご担当いただきます。 CNCとは、Computer Numerical Control（コンピューター数値制御）を指し、工作機械を制御することで極めて精度の高い切削加工を実現しています。 スマートフォンやデジタル家電・医療器具といった小さなものから、自動車・船舶・航空機まで、金属を材料とする部品の多くはNCを搭載した工作機械によって製造されています。 国内外の製造業を支える、なくてはならない製品ですし、ものづくりの奥深さ、面白さをまさに感じられるポジションです。 自動車業界など他業種から入社された社員も活躍されており、工作機械のご経験や知識がなくとも周囲のサポート体制が充実していますので、ご安心ください。 【システム試験・評価業務】 システム要件をもとに評価設計、評価規格・方案作成、実評価の一連の工程をご担当いただきます。 業務の流れ： CNCシステムの仕様を基に試験書を作成し、試験装置を使用して試験を実施します。その後試験結果を報告書に纏め、品質の良否判定を行います。 試験の実施は単独で行いますが、それ以外は複数人で担当します。 参考）1システムの評価スパン：1ヶ月（目安） ■キャリアステップ： CNCは非常に奥深い製品です。 CNCを一通り理解するまで3年程度が目安となり、その後三菱電機との協業で信頼を得ながら、 CNCソフトウェア試験・評価の専門家としてご活躍いただきます。 将来的に周囲を牽引するリーダーとしてもご活躍いただくことを期待しています。 ■魅力： ・三菱電機でモータ制御から加工シミュレーションまでの技術を扱い、ソフトウェアを開発・試験評価するポジションです。リモートワークも可能です。 ・NCはモノづくりの基盤であり、市場がなくなることはないため、安定した開発が可能です。 ・最終製品に近い立場でのソフトウェア開発の強みを活かし、エンドユーザー向けにハードウェアも含めたトータルソリューションを提案する会社を目指します。 変更の範囲：業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため出向又は転任を命じることがある。

●上場企業及び優良中堅企業 約1,300社と取引あり◎ ●研修費用は売上の8%を投資／研修制度充実！ ●働きやすい環境、自社社員多数就業中 ■業務内容： 業先：大手自動車部品メーカー チーム構成：各課10名程度 ポジション：設計の主担当および補助業務 ＜具体的には＞ 要求管理、設計支援、検証評価 ■魅力ポイント： 大手自動車部品メーカーが特に注力している製品ですので、大規模プロジェクトに参入することができます。 トレンド技術を学ぶことで最先端の知識・技術を習得することができます。 ■当社について： 人材派遣の中でもエンジニア派遣に特化したビジネスを展開しています。主に自動車や産業用機器、半導体、情報通信機器などのさまざまなモノづくりを行う企業に、エンジニアの高度な技術力を提供しています。 ＜事業詳細＞ 特に得意としている領域は、設計開発〜評価試験までの製品開発におけるミドルレンジと言われる領域を強みとしております。近年はAIやIoTなどの技術革新が進んでおり、社会におけるエンジニア人材の重要性がドンドン加速しており、当社は各顧客企業の戦略の重要な役割を担っています。 ＜充実した教育・研修＞ 長年にわたって構築してきた教育・研修体制も当社のエンジニアが常にお客様のニーズに応えられる理由の一つです。 エンジニアはメイテックグループの充実した研修設備や最新機材を活用し、継続的に技術力を向上させています。研修では現役エンジニアが講師を務め、市場ニーズにマッチする実用性の高いスキル・知識を教育。現場でいち早く戦力となる人材を育成しています。さらに徹底した人間力研修によってコミュニケーション力や業務推進力といった人間力の向上にも取り組むことで、現場のチーム力アップに貢献します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜安定企業で働き方を整え長く働きたい方・画像処理のご経験を活かして開発設計に携わりたい方におすすめ！◇平均勤続年数20年・平均残業15時間程度・年休125日／キヤノングループ企業〜 ■当社について： 当社は多彩な産業用自動化設備の設計・製造を行う企業です。 具体的には、半導体製造装置や事務機器組立装置、ICカードや自動車電装部品をはじめとするエレクトロニクス関連製品の生産設備などを提供しております。 ■職務内容： 生産設備に組み込む画像処理システムの開発・設計・評価を行っていただきます。 ・産業用画像機器（カメラ・レンズ等）を組合せた画像処理システムの構築 ・画像処理システムを制御するソフトウェアの製作 ※ご担当いただく製品分野に限りは無く、当社で取り扱っている製品全般の開発業務をご経験に応じてお任せいたします。 ■魅力ポイント： ◎開発設計に携わり、やりがいを感じていただけます！ 社内一貫で設計から納品を行っているため、工場で装置の組み立ての様子を見学することができます。自身が開発設計に携わったものが形になっていく様子を見ることができるため、やりがいを感じていただけます！ ◎安定企業で長く腰を据えて働くことができます！ キヤノングループ企業としての安定基盤の元で、働き方を整えることができます。充実した福利厚生の制度があり、平均勤続年数20年と長く腰を据えて働きたい方におすすめです。 ■組織構成： 配属予定の開発設計本部は、開発部と設計部に分かれておりそれぞれに画像処理部がございます。 20代〜60代の30名ほどが所属しており、幅広い年齢層の方がご活躍中です。 ご入社いただく際はスキルやご経験に応じて配属が決定いたします。 ■お取引先について： 当社はキヤノングループのため、グループ会社向けの装置の製造提供も行っておりますが、国内外のネットワークを活かした積極的な販売展開により、様々なお客様とお取引がございます。特に半導体製造装置の後工程を担う「ダイボンダー」は国内シェアトップクラスを誇り、海外売上も順調な伸びを示しています。最近では特に、AIやIoT化による半導体需要が拡大していることから、半導体製造装置の大幅な収益確保が見込まれていることに加えて、それ以外での産業用自動化設備の需要拡大が期待されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンタメ技術で未来を照らす企業／年休120日／5日以上の連続休暇も取得OK／副業可／福利厚生充実〜 ■業務概要： ノンゲーム分野における新製品や様々なサービスにおけるテスト業務を担当する部門での募集となります。 ■具体的な業務内容： テスト工程をはじめとしたシステムの「品質保証」分野に特化した当社にて 新製品・サービスのテストをお任せします。 具体的には下記となります。 ・テスト設計 ・テスト実行と管理 ・顧客折衝 適性や経験に応じて仕事内容を決定するため、上記業務をいきなり全てお任せすることはありません。段階を経てスキルの幅を広げていただきます。 ■テスト例： どんなものに対してテストを行ってきたのか？ ＜組み込み系システム＞ ・ゲーム機 ・スマートフォン ・デジタルカメラ ・ワイヤレスイヤホンなどオーディオ製品 ・テレビ　など ＜Webアプリ＞ ・大手SNSのゲームコミュニティ ・勤怠管理などの業務システム ・ECサイト　など ■当社について： 「エンタメ技術で未来を照らす」をビジョンに掲げ、 ●QA（AI技術を活用したソフトウェア品質保証事業） ●開発（メタバース/Web3サービス開発・運用事業） ●セキュリティ（セキュリティサービス事業） の3つの事業を通じて、社会全体のイノベーションに貢献するために活動しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー〜 【リモートワーク（在宅勤務）・フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン：7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■採用背景： 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要があります。急速に増加しているこれらCASEに関わる電子電装システムが、安全な製品となっているか、お客様の期待する製品となっているかかの評価業務を実施する仲間を募集します。 ■概要： 車両及び電子システム・電子機器の電子信頼性評価方法の策定、電子信頼性評価業務をお任せします。 ＜主な業務内容＞ ・新型車の電子コンポ（ボデーコンポ）の評価 ・ボデーコンポの評価方法の計画・立案 ・ボデーコンポ評価プロセスの構築 ・プロジェクト日程に合わせた、日程管理、費用管理、関連部門との調整 ・HILS用いた評価環境の構築 【変更の範囲：本社および会社の定める就労場所】 ■部のビジョン/ミッション： ＜ビジョン＞The Power of EE MOVES you ＜ミッション＞ (1)お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。 (2)よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発〜品質に至るまで、ものづくりのやり方を改革する。 ■部署の役割： ・新型車の電子システム・電子機器における電子信頼性の評価を実施する ・評価に必要な設備・計測器の導入及び維持管理を行う ・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する ・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う ・開発の節目での進捗管理を実施する ■やりがい・成長できる： 新型車に搭載する新機能の評価をどのように実施するかを考え、必要な環境やプロセスを主体的に作り上げることで、仕事の達成感を得ることができます。また社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を発揮できる仕事です。 変更の範囲：本文参照

〜世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー〜 【リモートワーク（在宅勤務）・フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン：7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■採用背景： 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要があります。急速に増加しているこれらCASEに関わる電子電装システムが、安全な製品となっているか、お客様の期待する製品となっているかかの評価業務を実施する仲間を募集します。 ■概要： 車両及び電子システム・電子機器の電子信頼性評価方法の策定、電子信頼性評価業務をお任せします。 ＜主な業務内容＞ ・新型車の電子コンポ（ボデーコンポ）の評価 ・ボデーコンポの評価方法の計画・立案 ・ボデーコンポ評価プロセスの構築 ・プロジェクト日程に合わせた、日程管理、費用管理、関連部門との調整 ・HILS用いた評価環境の構築 【変更の範囲：本社および会社の定める就労場所】 ■部のビジョン/ミッション： ＜ビジョン＞The Power of EE MOVES you ＜ミッション＞ (1)お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。 (2)よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発〜品質に至るまで、ものづくりのやり方を改革する。 ■部署の役割： ・新型車の電子システム・電子機器における電子信頼性の評価を実施する ・評価に必要な設備・計測器の導入及び維持管理を行う ・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する ・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う ・開発の節目での進捗管理を実施する ■やりがい・成長できる： 新型車に搭載する新機能の評価をどのように実施するかを考え、必要な環境やプロセスを主体的に作り上げることで、仕事の達成感を得ることができます。また社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を発揮できる仕事です。 変更の範囲：本文参照

三菱電機 冷熱システム製作所が手掛ける空調機、冷熱機器のソフトウェア開発をご担当いただきます。 AI技術を搭載し省エネ性・快適性が進化した製品や、工場、ビル、病院など大規模施設で稼働する空調機器のほか、寒冷地、植物の栽培など様々な場面で三菱電機の空調機器は導入されています。 その空調機などの冷熱機器の組込ソフトウェア開発、モーター（インバーター）制御、機器間通信制御などの開発をご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務※業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため出向又は転任を命じることがある。】 ■業務詳細： 同一構内の三菱電機の開発エンジニアと連携して、要求仕様の分析から入り 設計、プログラミング、テストまで一連の工程を実施します。 ベース機種開発と派生機種開発が混在しており、複数名でのチーム体制で開発を進めています。協力会社への委託部分もあります。 モデルチェンジは1機種3年〜5年のサイクルとなっており、複数の機種開発がありますので、開発案件は常時あります。 案件や人員状況から、当社の社員、協力会社の双方が共に設計・コーディング・評価までの一連の工程を対応します。 ■入社後のキャリアステップ： グループリーダーの元、複数人での開発を経験しその後主担当として開発を担当いただきます。 開発のフォローは常時グループリーダーが行います。 3年〜5年程開発担当者を経験し、その後は開発リーダーとしてご活躍を期待します。 ＜開発環境＞ ・言語：C言語 ・マイコン：16/32bitマイコン ※OSは非搭載：将来的にはμItron系RTOSの知識が必要となってきますのでご興味がある方は歓迎します。 ■魅力： ・省エネ・快適性でグローバルに高いマーケットシェアを有する三菱電機の空調・冷熱機器に関わることによる社会貢献ができる。 ・組込ソフトウェアのマイコン制約の下で工夫を凝らして要求仕様を実現する達成感が得られます。 ・社内および依頼（三菱電機）・協力会社のメンバーとの密なコミュニケーションによる連帯感が得られます。 ・三菱電機製品のソフトウェア全般を手掛けている事業基盤の安定性があります。

■□地域に根ざしたものづくり企業／既卒・第二新卒・UIターン歓迎／デジタル化の時代で活躍し続けられる人材へ／年休123日／完全土日祝休み□■ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 電子機器の組み込みソフトウェア開発を中心にお任せします。 ・プロトタイプから製品化までの設計・開発プロセスに関与 ※チームを組んで対応します ・クライアントからの依頼に合わせた開発を行います ・主に、マイコン開発などの組み込みソフトウェア開発を行って頂きます ■こんな方におすすめです： ・新しい技術やトレンドに興味がある方 ・AIを業務内で活用してみたい方 ・デジタル化の時代で活躍し続けられる人材になりたい方 ■開発の流れ 仕様決定→御見積→構想検討→詳細設計→試作→評価→納品 ■組織構成 社員数は27名、そのうち設計は17名で担当をしております。 ■働き方の特徴： ・当社にはエレクトロニクスに詳しいメンバーが多くおりますが、それぞれ違った視点から議論を交わし、より良いものを作り上げようという意気込みを強く持って、日々業務に取り組んでいます。 ・業務時間中はみんな真剣に黙々と仕事に取り組み、業務時間外は和気藹々としている、メリハリのある職場です。 ・残業はほぼなし（月平均5時間程度）で、アフター5も充実させられます。 ・完全土日祝休み、年休123日とたっぷりと休暇を取ることができ、ワークライフバランスを充実させられます。 ■当社について： ◇当社はものづくりの会社です。お客様のニーズに合わせ、IoTやDX技術をコアとして、電子機器や産業機器の設計から生産までワンストップで対応しています。 ◇私たちは最先端のAI技術を活用し、電子機器の設計と開発を進化させています。例えば、社員全員がChatGPT-4を含む生成AIを使いこなせるよう全面的にサポートし、未来を創造することを目指しています。

■□Ｓｋｙグループ／顧客満足と多くのシェアを獲得しているソフトウェアを保有するメーカー兼SIer／定時退社／ALL Ｓｋｙでの全社一体の組織体制／『働き方改革』として平均残業20時間以内／有給休暇取得促進などに取り組んでおります□■ ■業務概要： 自社商品（SKYSEA Client View、SKYPCE、SKYMENUシリーズ等）、家電メーカー様や業務システム（金融、流通業界など）の開発プロジェクトに参画していただき、成功に導く作業をしていただきます。作業内容としては、テスト作業やテスト設計を中心に機能リーダーを行っていただきます。携わるシステムに関しては、自社商品、エンタープライズ向け等、ご本人の希望をお伺いしながら適切なポジションをご提案します。 将来的に品質コンサルティング、上流からの品質改善、自社テスト自動化ツール（SKYATT）導入等の品質スペシャリストとして幅広い分野に携わることも可能です。 多くの社員が向上に溢れており、メンバーで社内勉強会なども頻繁に行いスキル向上を目指しております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社について： 当社では、IT業界で働きたい方、スキルアップしたい方を積極採用中です。 株式会社エッグに所属しながら、グループ会社であるＳｋｙ株式会社の業務経験を通じて、さまざまな知識・スキルを身につけていただきます。その後、Ｓｋｙ株式会社へ転籍された後は、株式会社エッグで培った経験を生かし、より上位の職務に就けるようステップアップしていただきます。 ■Ｓｋｙ株式会社への転籍について： 株式会社エッグの社員として、試用期間を含んで1年半以上就業された後、業務に必要な知識やスキルを身につけていると評価された場合、Ｓｋｙ株式会社へ転籍いただきます。 ※入社後、1年半以上が経過した後の4月／10月のタイミングで転籍となります。 ■当社の魅力： 【労働環境が安定しており長期的・安定的に就業できます】 一人ひとりの社員のスキルやモチベーションが高くお互い刺激を与え合いながら成長していけることも特徴です。 【抜群の経営基盤の安定性】 同社は業界平均に比べて利益率が非常に高いことが特徴です。住宅手当、家族手当、資格手当、誕生日お祝い金やリフレッシュ休暇等、最優先での社員還元も積極的に行っています。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： スピードメーター等の車載計器の出荷前最終検査業務。仕様書通りに製品が動作するのか、要件を満たしているのか確認し改善案を考える業務です。検査の際にプログラミング言語も使用するため、プログラミングの基礎を学んで頂ける職場となっております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社の特徴： アウトソーシングテクノロジーは、世の中や生活を支える自動車、家電、電子機器、半導体、産業機器、医療機器、ゲーム機、ロボット、電車、飛行機など様々な製品をつくる技術業界を支える技術パートナーです。 まずは、生産工程となる品質管理・生産管理・製造・組立で基礎固めを行い、将来的に上流工程である設計・研究・開発の領域へとキャリアアップが実現できます。その中で自分の成長や興味に合わせて活躍の場を選択することができます。 ■希望するキャリアの実現を応援します： 当社では各エンジニアの方に対して選任のキャリアアドバイザーをご準備しています。 同業他社では案件担当の営業の判断でなかなか勤務先を変える事が叶わず、希望する技術が身につかないという事も転職理由の一つではありますが、当社ではキャリアアドバイザーが貴方の希望を実現するために案件担当の営業への働きかけを行う事で希望するキャリアの実現を後押ししています。 エンジニアの働き易さを本気で考え、エンジニアの希望を叶えたいと言う当社ならではの制度です。 ■スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP！ ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！ ■当社の強み： 当社では約3,900社以上のメーカーとのお取引実績があり同業他社と比較をしても圧倒的な数となっています。また当社独占のプロジェクトも多数ございます。 取引社数の多さは各メーカーからの当社への期待の現れであり、またエンジニアの方にとっては技術や勤務地など選べる選択肢の多さとなります。 圧倒的な取引社数を誇る当社だからこそ実現できるエンジアとしての貴方の未来があります。 変更の範囲：本文参照

【自身の手で先行開発を行い、今後の車の未来を作りませんか？／ワークライフバランス／社会貢献／創造的技術によって車の未来をつくる】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 同社の技術職として、モビリティ（自動車、等々）の電気/電子システムおよび電動車に関する開発から評価までの幅広い業務をお任せいたします。 ■EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、HEV（ハイブリッド自動車）市場： 世界的にEV、FCV、HEVの需要が高まっております。乗用車、輸送車(バスやトラック等)、今では農業などで使われる建機にもEV等が広がっております。そのような背景もあり、当社が行っている開発が今後の未来を大きく担っているといっても過言ではありません。今後のEV、FCV、HEVの社会を一緒につくっていただける方を募集しております。 ■業務内容： 自動車の電気/電子システムの開発/設計および試作/評価業務 ※業務の幅、関わるフェーズは広いですが、経験やスキルによって適切に業務のアサインを調整します。顧客との打ち合わせなど、折衝業務なども発生します。 ■入社時ポジションについて： ・Ｇr長：入社後すぐにプロジェクトリーダを担っていただきます。 ■募集の背景について： 同社は現在、これまでの受託開発で培った技術力や顧客基盤を活かし、事業の多角化、自社製品の開発に取り組んでいます。その実現を目指すにあたり組織を拡大強化していく必要があるため、その増員のための募集となります。事業領域は主にEV、FCVなどの次世代車両技術に関するものとなるため、次世代を担う技術の習得やスキルアップを目指すにあたり絶好の環境です。 ■同社の特徴： 同社は自動車の電子・電動化に関する研究開発を専門に行う独立系エンジニアリング会社です。EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、HEV（ハイブリッド自動車）とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などの研究開発を行います。電子・電動化の最前線の研究開発に関わり続けているため、常に最新の電子・電動化技術にキャッチアップでき、エンジニアとしてやりがいが持てる環境です。 ■一緒に働く仲間： 中途入社社員も幹部社員から若手社員まで多く活躍しており、中途入社の方もなじみやすい環境です。 変更の範囲：本文参照

【自身の手で先行開発を行い、今後の車の未来を作りませんか？／ワークライフバランス／社会貢献／創造的技術によって車の未来をつくる】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 同社の技術職として、モビリティ（自動車、等々）の電気/電子システムおよび電動車に関する開発から評価までの幅広い業務をお任せいたします。 ■EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、HEV（ハイブリッド自動車）市場： 世界的にEV、FCV、HEVの需要が高まっております。乗用車、輸送車(バスやトラック等)、今では農業などで使われる建機にもEV等が広がっております。そのような背景もあり、当社が行っている開発が今後の未来を大きく担っているといっても過言ではありません。今後のEV、FCV、HEVの社会を一緒につくっていただける方を募集しております。 ■業務内容： 自動車の電気/電子システムの開発/設計および試作/評価業務 ※業務の幅、関わるフェーズは広いですが、経験やスキルによって適切に業務のアサインを調整します。顧客との打ち合わせなど、折衝業務なども発生します。 ■入社時ポジションについて： ・一般〜主任：入社後1~2年のうちに個別業務のプロジェクトリーダーを担っていただきます。 ■募集の背景について： 同社は現在、これまでの受託開発で培った技術力や顧客基盤を活かし、事業の多角化、自社製品の開発に取り組んでいます。その実現を目指すにあたり組織を拡大強化していく必要があるため、その増員のための募集となります。事業領域は主にEV、FCVなどの次世代車両技術に関するものとなるため、次世代を担う技術の習得やスキルアップを目指すにあたり絶好の環境です。 ■同社の特徴： 同社は自動車の電子・電動化に関する研究開発を専門に行う独立系エンジニアリング会社です。EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、HEV（ハイブリッド自動車）とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などの研究開発を行います。電子・電動化の最前線の研究開発に関わり続けているため、常に最新の電子・電動化技術にキャッチアップでき、エンジニアとしてやりがいが持てる環境です。 ■一緒に働く仲間： 中途入社社員も幹部社員から若手社員まで多く活躍しており、中途入社の方もなじみやすい環境です。 変更の範囲：本文参照

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ■制御システム研究開発 リチウムイオン電池の電子制御システム研究開発をお任せします。 ・LIB電子制御システム構築のプロジェクトマネジメント及びそれにまつわる要求仕様書検証 ・バッテリーを中心として俯瞰したE-Driveシステムに関する機能安全検証 ・制御開発委託先選定（ハードウェアおよびソフトウェア） ・サプライヤと協力した仕様書と成果物の一致性、及び成果物の妥当性検証 ・EMC検証 【開発ツール】※ミッションにより異なります。 ・電池評価・計測ツール：充放電装置、インピーダンス測定器 ・制御ソフト設計・通信ツール：オシロスコープ、Matlab, Simulink　CANOE　INCA ・基盤設計・解析ツール：LT-SPICE ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：本文参照

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 車載ECUの動的/静的テスト ・制御コードに誤りが無いかの確認 ・評価ツールを使用して確認したコードで問題なく動作するかの確認 ・動作に問題があればトラブルシューティングを実施 ・試験結果やトラブルシュート内容に関する報告書の作成 【身につくスキル】 ・電気の基礎知識 ・IT（組込み開発）の基礎知識 【PR】 スキルが身につけば将来的には開発業務にもチャレンジできます ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：本文参照

【尿素SCRシステム制御ソフト開発／技術者派遣業界トップクラス／コロナ禍でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数／年休124日（土日祝休み）／福利厚生◎】 ■職務内容： 尿素SCRシステム／排気センサの制御ソフト開発。右記システムに対するモデル作成、デバック、性能検証業務をメインに対応いただきます。配属直後は実験室なども使いながら定型的なパターンでの評価から開始し、Simulinkを用いての制御モデルの作成&レビュー、ゆくゆくは制御仕様書の作成など幅広くV字プロセス一連の業務を対応いただきます。 【変更の範囲：当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。】 ■使用ツール： MATLAB、Simulink、INCA ■当ポジションの魅力： 車載ECUに関するV字プロセス一連の業務経験。本業務で車載製品の一連の開発工程を経験し、顧客独自の仕事の進め方を習得できることから、モビコンや電動化など特化領域へのキャリアアップが可能と考えます。 ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事のできる環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【HILS評価／技術者派遣業界トップクラス／コロナ禍でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数／年休124日（土日祝休み）／福利厚生◎】 ■職務内容： 大手自動車部品サプライヤーにおけるADASアプリ開発業務。自動運転や安全支援機能の開発に向けたデータ評価を担当いただきます。その中でHILSと呼ばれる機械を用いてシュミレーション上で車載アプリの評価を対応いただきます。 【変更の範囲：当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。】 ■使用ツール： 車載業務経験、HILSへの知見 ■当ポジションの魅力： 車載ADAS製品、開発工程への知見を身に着けることができます。 ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事のできる環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【C言語の開発経験を次世代自動車に活かす／技術者派遣業界トップクラス／コロナ禍でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数／年休124日、土日祝休）／福利厚生◎】 ■職務内容： 顧客要望に基づいたインバーターの要求分析、詳細設計をお任せします。MATLAB／SIMULINKを用いて仕様検討などを行っており、実際のソフトウェア設計は別部署で行うことが主ですが、その部署の負荷が高い場合には代わりに評価用ソフトを組むなどの業務が発生することもあります。当社社員含む10数名規模のチームで業務を行います。 【変更の範囲：当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。】 ■当ポジションの魅力： 顧客が注力しているCASEの内の電動化領域において重要な役割を果たすHV-ECUの制御に関連する業務となります。また顧客に対し最適な手法や改善提案、開発手法の提案などを積極的に行う必要がありますので顧客目線での提案力を養うことが出来ます。 今後予定されている次期型モデルに初期段階から携わることも可能です。 ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「システム実験部」ポジションサーチ｜寮社宅あり＆フルフレックス勤務｜東証プライム上場のグローバルメーカーです〜 ■募集概要： 車両開発にかかわる各種システムの開発、および開発支援を担う当部にて、以下いずれかの業務をお任せします。 ※具体的なポジションや役割は経験や適性に鑑み、選考を通じて決定します。 ■ポジション例： - ランプ/ワイパー/ミラーの開発実験 - 内外装システム開発実験(車両実用性検証や振動/騒音検証など) - ナビ/オーディオ/メーター/スマホアプリ/ADAS機能等のHMI機器に関するユーザビリティ開発実験 - 車両開発および将来HMIに向けた人間工学関連実験(身体的/生理的特性に基づく検証など) - 車体およびシャシーの信頼性開発実験 - 実験用設備およびテストコースの維持管理　など ■業務の特徴： 主に評価/実験を担いますが、各ポジションとも「データを集める」だけがMissionではありません。日々進歩する市場の技術動向や最新の各種法規、また車両特性等を細やかに把握し、各システムに求められる要求を満たす最善の実験手法/計画を立案することで、安心かつ快適な移動空間の提供に貢献しています。また先行技術から量産技術まで幅広く携わる中で、車両開発に関わる幅広い知識と専門性を得ることが可能です。 ■当社の特徴： ＜高い技術力＞ 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 ＜各社員への幅広い権限付与＞ 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多く、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。 ＜グローバルへの強み＞ 世界160以上の国と地域で事業を展開し、売上高における海外比率は約9割。自動車市場が急成長を続ける新興国マーケットを中心に、「MITSUBISHI」が高いブランド力を誇っています。 ＜充実した福利厚生＞ 寮・社宅、カフェテリアプラン、時短勤務（4／5／6／7時間から勤務時間選択可）、ライプフラン休業（業務外傷病や育児、語学研修、不妊治療などで1年10日まで休暇取得可）、などの充実した福利厚生も魅力です。

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇半導体露光装置のオートフォーカス制御開発案件 ◇アクチュエータ、センサ、制御基板等の組み込み用ソフトウェア開発業務 ◇ソフトウエア仕様書作成、設計、実装、テスト、評価 ◇外注先との仕様交渉、トラブル対応（初期解析、原因究明、対策検討）生産中止部品対応（ディスコン対応） ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇C言語、C++ ◆働く環境： 配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後： 2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体系の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適正に処遇へ反映されることで有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

「モーター・制御・機構」の技術による商品をグローバルに提供している当社の　電子開発部門において下記いずれかの製品の車載組み込みソフトウェアの設計、テスト業務を担当していただきます。 ・基盤ソフトウェアの開発等 ・視界系製品のソフトウェア設計 ・利便快適系製品、二輪・汎用製品等のソフトウェア設計 ■当社の魅力： ・独立系自動車部品メーカー：世界シェアトップクラスの製品を複数保有しています。国内の全二輪／四輪メーカー、海外の主要メーカーと取引があり、世界17ヶ国に32社を展開しています。エコロジー社会や高齢化社会を重点ターゲットとした新市場の創造にも挑戦しています。自動車用の製品だけではなく、電動介護用ベッドのアクチュエータやロボット用モーター、産業機器など、様々な分野で当社の技術が使用されています。 ・コア技術であるモーターを軸に、様々なシステム化提案を進めており、今や完成車メーカーにとって、無くてはならない存在となっています。特に、制御ワイパー等のワイパーシステムは、国内の全完成車メーカーをはじめとして、海外メーカーの車にも搭載されており、高い技術力を誇っています。直近でも、PHV／EV向け新製品の開発を進めています。 ■当社の特徴： ・年齢、立場にとらわれず自由に技術論議ができる自由闊達な雰囲気があります。キャリアプラン制度により配属後の異動も可能です。子どもを育てる社員をサポートするため、ミツバでは群馬県内企業では珍しい、事業所内保育施設を2007年4月に設立しています。一般的な保育園の保育料よりも安く、会社カレンダーに合わせて運営しており、安心して働くことができます（※利用条件あり）。 ・会社規定に基づき5年毎に会社から休暇と報奨金が与えられる「サバティカル・リーブ制度（永年勤続表彰制度）」があり、多くの社員がこの制度を利用して海外旅行へ行ったり、家族とのんびり過ごしたりしてリフレッシュしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にてカスタマー向けSSD製品(以下SSD)用ツールであるSSD Utilityの評価業務をお任せします。 ◆職務詳細：具体的には以下の業務をお任せします。 ◇SSD製品のメンテナンス、モニタリング、チューニングの各種機能を搭載した、GUIで操作できる管理ソフトウェアツールである、SSD Utilityの評価及び機能検証 ◇SSD製品をPCに接続し、ツールを立ち上げGUIにてユースケースを想定しパラメータを設定、ツールの各機能を動作させた結果をログに取りOK/NGの判断 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：当ポジションでは残業20〜30h程度、配属先によって多少前後しますが全社月平均では20h程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談を行い自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属出来るような体制を整えています。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制◎ ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでここのストレルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生 ◇SS&CU制度：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。 変更の範囲：本文参照

《DX注目企業2022／2か月オンライン・手厚い研修体制◎配属後もチームで育成》 ◎未経験歓迎：営業、銀行勤務、製造オペレーター、Web運用等、未経験で入社実績多数！ ◎最大2か月のオンライン研修：講師、テキスト、動画の3つを駆使して研修を実施。躓いたらいつでも講師にオンライン相談可能！ ◎メリハリをつけた働き方：在宅メイン。完全週休二日制、年休121日、長期休暇取得可能！ ◎スキルアップ支援：資格取得奨励制度、e-learning等キャリア形成支援充実！ ★具体的なイメージを持てるように面接の場でしっかり説明しますので、お気軽にご応募ください。 ＜研修後の業務内容＞ ■自動車ソフトウエア開発業務（プログラミング）をお任せします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜業務開始までの流れ＞ （1）イニシャル研修： ・オンラインにて事業概要やビジネスマナーに関する研修 （2）専門研修： ・ITの基礎研修：コンピュータの仕組みやCPU、OSとは ・最短13日〜動画、参考書、講師指導を組み合わせることで個人の理解度に合わせた基礎研修 ※研修中に不明点があれば、いつでも講師とオンライン・チャットで接続可能 （3）OJT研修： ・大阪の自社センターに配属予定。 ・自社センターでの勤務であり、チームで行う仕事のため、周囲の方に聞ける環境が整っています。 ■働く環境 ・自社センターでの勤務で、チームで行う仕事のため、周囲の方に聞ける環境が整っています。 ・チーム規模は約3〜30名程度で業務を進めています。 ・基本的に在宅勤務が可能です。※業務によっては出社対応あり ・配属後も多様な研修や人材育成制度を整備しています。（研修講座300以上、資格取得奨励制度等） ■その他業務例 ・走路・駐車スペース、人、物体を判断する自動駐車システム ・エアバッグECUのソフトウェア開発 ・車体の形状を認知させる視覚検査、AIモデルの作成、検証 ・開発に伴う打合せへの参加や業務プロセス改善提案　等 ■やりがい 自身が要件定義などを担当した製品や、プログラミングした制御ソフトウェアを搭載した製品が実際に動いているのを目にする際、世の中に貢献しているといった実感も湧いてきます。これからの時代に必要とされるスキルを身に着けることができます。 変更の範囲：本文参照