【人に寄り添い、心を満たすロボット「LOVOT」開発企業／風通しが良くフラットな社風／個人だけでなくオフィスやお店、介護施設、医療施設など多数の方が集まる場所にも導入拡大中！／国内・国外で多数の受賞実績あり／グローバル展開を目指すロボット開発スタートアップ企業】 ■ポジション概要： 当社はスクラムで開発を進行しており、本ポジションにジョインいただく方には、スクラムに入ってQAをマネジメントいただきます。 LOVOTのソフトウェア領域におけるリリース前の品質確認に加えて、当社のQAチームの体制づくりや品質向上、効率化をご担当いただきます。 私たちの製品は、AIとロボティクスの融合により、「心の豊かさ」という新市場を切り拓いています。 その中で、ソフトウェア領域のQAエンジニアは、LOVOTと暮らすことのユーザー体験を深く理解するとともに、ソフトウェア開発全体を見渡しながら、全体最適をはかる重要なポジションです。 ■業務内容： 当社製品「LOVOT」 のソフトウェアの品質（特にロボットのふるまいに関する）を担保する業務となります。 具体的には以下のような業務をご担当いただきます。 ◇意思決定プログラム のコード品質、ふるまいの一貫性、後方互換性を担保する ◇LOVOT の全体の仕様を把握して品質を担保する ■開発言語： ・Python ・Golang（基盤との連携） 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ロボットおよび機械装置の制御プログラム開発 コントローラの追加機能アプリケーションの開発 2021年12月には、専門部署となるRI事業部（Innovation with Robotics and IoT/ICT/AI事業部）を設立。 ものづくり現場の自動化やデータサービスで人手不足などの課題解決を目指します ・自分の考えたモノが形になり、世界に展開される仕事です。 ・商品化・実用化した技術を応用・発展させ、オーダーメイドの商品を具現化します。 ■企業概要：６つの超技術「切る」「削る」「洗う」「磨く」「砕く」「解す」をコア技術とし、オーダーメイドの機械装置やマシニングセンタ、プラント関係の特殊装置・工具等の開発・製造・販売・アフターサービスを社内一貫体制で行っています。 自動車・航空機・医薬品・化粧品・食品・電子部品業界など、国内外問わず様々な業種・業界の顧客形成を実現しているため、取引先は約6,000社程。日本国内にとどまらず、グローバルに事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本最大規模、最高クラスの陣容を誇るSIer／離職率7％／働き方改革推進で「健康経営優良法人」に3年連続で認定／リモートワーク可／フルフレックス制度活用社員多数〜 ■業務概要：【変更の範囲：会社内での全ての業務】 車載製品開発のITコンサル、プロジェクトマネジメント、設計、開発を担当いただきます。 ■具体的な業務内容： ・RPAやツール導入による業務改善 ・システム開発プロセスに則り、作業優先度の調整等や成果物作成 ・システム開発に必要な情報の収集／整理／報告 ・その他付随業務 ■仕事環境： お客様の車載機器開発が円滑に進むように関係者同士の間でフォローをする仕事になります。基本的に在宅勤務で対応しています。最新のセキュリティ、安全装備、自動運転に対し、最新の自動車開発に寄与することができます。 自分が携わった製品が世の中に出ていくことを実感することができ、とてもやりがいのある仕事です。 ■キャリアビジョン： プロジェクトマネジメント経験を積んでPL／PMを目指すキャリアパスや、技術力に磨きをかけていきスペシャリストを目指すキャリアパスなど、自分の目指す方向性に合わせたキャリアアップをすることが可能です。 ■ポジションの魅力： ◎業務内容 ・様々な分野のメーカー様（産業用機械、車載機器、映像機器など）からのプライム案件が80％以上で、要件定義〜保守まで一貫して対応しております。 ・コミュニケーション力を活かして上流工程に携わりたい方、技術力を活かして開発工程で活躍したい方、どちらのキャリアも用意しております。 ・3〜20名程度のチーム作業で、これまでのご経験を活かしやすい作業から担当していただき、徐々にメイン作業に携わっていただきます。 ・幅広い業種、製品に関わる業務があるため、ご自身の望むキャリアに合わせて、専門特化していくことも技術の幅を拡げていくこともできます。 ◎支援体制 SEやプロジェクトリーダーとしてのキャリアアップを目指す方については、現場のSE／プロジェクトリーダーによる教育に加え、当社のSE／PM育成・研修、e-learning等、各種コンテンツによる支援環境があります。 変更の範囲：本文参照

【東証プライム上場／スキルアップ体制豊富／福利厚生充実◎】 ■業務内容： ◇Automotive SPICEや機能安全、サイバーセキュリティ等に準じたプロセス構築 ◇開発現場に寄り添ったプロセスの改善 ■業務詳細： 以下業務のいずれかを実施いただきます。 ◇プロセス、ガイドライン等の文書作成 ◇アセスメントを受けるプロジェクトの支援 ◇データに基づくプロセスの弱み改善 ■使用言語、環境、ツール等： チケット管理ツール（JIRAなど）、構成管理ツール（Gitなど） ■組織のミッション： ◇ソフトウェア戦略推進部 電動化・知能化の実現に向けて、安全性・安心感・快適性のさらなる向上に貢献する製品開発を、これまで以上に加速させる必要があります。中でもソフトウェアは極めて重要な要素であり、アイシンの多様な製品群と、今後ユーザーに提供すべき価値を踏まえると、SDV時代に対応し、車両部品に関する幅広い知識を活かしたクロスドメインでの価値創出が求められます。 これを実現するためには、ハードウェア・ECU・ソフトウェアを一体で進めてきた「機電一体開発」をさらに深化させるとともに、生成AIを含むソフトウェア開発の革新を通じて製品の競争力を一層高め、より高度な価値提供を目指していきます。 ◇ソフトウェア開発革新室 アイシングループ内における、幅広い分野でのソフト開発、企画設計、開発環境にいたるすべてをカバーし、ニーズの変化に素早く対応することで、事業価値を創出／変革し続けます。 ■ポジションの魅力： ◇「移動に感動を、未来に笑顔を。」を実現するために、CASEに対応したソフトウェア開発によって持続可能な社会の実現に貢献できます。 ◇キャリアプランに応じて、アセッサー資格取得を含む各種教育受講と、アセスメントへの参加ができます。 ◇様々な商品本部との連携による幅広い経験と、自身が作成したプロセスが組織全体に影響を与える達成感を得られます。 ■製品の強み： 当社は様々な製品のECU、センサ等の各分野で幅広い製品設計ノウハウを有し、各機能を融合した製品ソフトの開発実績があるため、顧客の要求に応えるだけではなく、より良い提案をできる技術、ノウハウを持っています。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

【組み込み分野経験活かしてAI分野に挑戦/研究開発に特化しており技術を磨ける環境！】 ■業務内容： 自律制御やAI搭載が導入される顧客システム（製品）を中心に、機能安全や製品安全の規格を軸とした開発並びにコンサルティングによる顧客支援を行います。 自律システムやAIシステムの安全規格は、現在各業界で整備段階にあり、明確な基準が存在しておりません。そのため、当社にて明確な基準を編み出し業界提案していく活動も含まれております。 ■業務詳細： ・ハザード分析＆リスク評価支援 ・システム安全設計支援（設計／実装／検証等） ・安全規格適合支援（文書化／監査／評価等） ・現場への安全運用支援（マニュアル作成／運用時リスク低減／教育等） ・開発プロセス構築支援 ■組織とのかかわり方： 顧客毎に、システム・業務スタイル・優先度等、全てのことが異なります。そのため、顧客に十分に寄り添って情報を獲得し、最適な方策を検討し提案し推進する業務スタイルが必須です。 また、業界基準等が存在せず明確な正解が存在しない中で、十分な根拠を持って正解を判断し、関係者に説明していくことが求められます。 ■入社後： 入社後3か月は、主職務に対して業務を管理・監督者のもと遂行。 その後、エキスパートとして主体性を発揮し、コンサルティングならびに開発推進を行う。 ■本ポジションの魅力： ◎まだ基準がないAI分野にて0⇒1を創出◎ 現在AI安全分野では国の規格など定められたものがない中で正解を作り出していくことが求められるポジションです。ご自身で模索しながら試行錯誤できる方いにはフィットする環境です。 ： ◎技術に特化したエンジニアを目指せる環境◎ 当社は事業部ごとに研究開発予算を組んでおり、あなたのご希望に応じて研究開発案件に参画いただくことも可能です。そのため最新技術などに触れる機会が多くエンジニアとしての技術を成長しやすい環境です。 ◎ご自身のご希望に応じて柔軟にチャレンジできる社風◎ 当社は設立直後から国や自治体の研究開発案件に積極的に参画を進め挑戦をしてきました。そのためエンジニアの「やりたい」や「挑戦」を後押しする風土が根付いています。エンジニアとしてこんな技術を「やりたい」・「挑戦」したいというご希望ある方にマッチする環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆研究開発費国内トップクラスの5,500億円／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー◆◇ ■募集背景： 機能安全規格（ISO26262）の施行とレベルアップにより、製品ごとの安全設計とその評価が業界全体で求められています。製品部署のモノづくりを確認・支援するアセスメント体制強化のため、専門性を持った人材を募集します。 ■業務内容： 以下のいずれか、または複数の業務をご担当いただきます： （1） ENG?ECUなど車載製品の機能安全アセスメント業務 （2） 機能安全アセッサ育成 （3） 機能安全アセスメント全体の改善活動・効率化施策 ■業務のやりがい： ・ISO26262に基づいた機能安全の知見を習得できます。 ・製品の安全性・信頼性を担保する重要な役割を担うことができます。 ・社内外の専門家と連携し、機能安全知識を体系的に習得可能です。 ・SDVやコネクテッドカーなど、次世代モビリティに関わる製品群に携わることができます。 ・アセスメントだけでなく、コンサルティング的な能力も磨くことができます。 ■組織ミッションと今後の方向性： キャリア入社比率：約55％。セキュリティアセスメントチームと同じ組織内にあり、相互で切磋琢磨しながら能力UPに取り組んでいます。年齢・役職にとらわれず自由闊達な技術討議ができる文化があり、週2〜3日の在宅勤務も可能です。 ■組織構成： ・キャリア入社率:約25％ ・家電メーカーや電子部品メーカーからの転職者も在籍されています。 ・自動車分野の方が親和性が高いのはもちろんですが、非自動車分野からの転職者もおり業務プロセスや考え方など旧職の知見や経験を活用して活躍されています。 ■キャリア入社者の声／活躍事例： ★46歳（社会人経験26年目）中途入社（前職：電子部品メーカー） 安全と品質が基本理念であることの意識づけが徹底されており、それに準じ組織や仕組みも確立化されております。高く厳しい要求水準かつ事業規模も大きいため、自身の成長とキャリア形成が当社であれば達成できると感じています。 CASEやSDV、ソフトウェアファーストなど変化の激しい業界構造へ適応しようとする危機感も強く、他業種出身の自分の意見や提案も積極的に聞き入れてくれています 変更の範囲：会社の定める業務

●国内大手KDDIグループの安定した事業基盤を持つSI企業！ ●フルスタックでのサービス提供により超上流から携わることで市場価値UP ●在宅可×平均残業15h×離職率3％台/働く環境◎ ●【健康経営優良法人】認定/入社日から有給付与/育産休復帰率100%など働きやすい環境支援◎ ■業務内容： 2025年に新設された部署にて、IoTに関するペネトレーションテストや脆弱性診断、診断結果の報告、お客様への提案を行って頂きます。多くのIoTエコシステムには潜在的な“ものづくりの課題”が数多く存在しています。そうした課題を見つけ出し、現行の法制度や仕組みの中で、どのように適切に対応できるかを検討・提案して頂きます。 ■業務詳細 ・IoT製品に関する技術的な既存の課題特定（例：設計上の脆弱性、法制度との不整合など） ・「この部分が改善されれば、 “課題の多い製品”が減るはずだ」と感じた場合、適切なタイミングで外部団体に提言していただきます。 ・法的に問題がなければ、解決手法についてシンポジウム等で発表いただくことも可能です。 ■フォローアップ体制 ◎【LAC Univ.（ラック ユニバーシティ）】：ラック社内全ての教育、育成プログラムの見える化、社員が自ら受けたい研修を提案、推進するプログラムにてスキルアップ可 ◎技術・階層別・ビジネス研修制度でキャリアアップ可 ◎資格取得のための社内勉強会/情報処理安全確保支援士・PMP・CISSPの取得・維持費用の企業負担/資格取得時の奨励金などスキルアップのための支援制度◎ ■働きやすい環境 ・入社日からの有給休暇付与/平均有給休暇取得15日などWLB支援制度◎ ・在宅可×平均残業15h×離職率3％台×フレックスに働く環境あり ・【健康経営優良法人】認定/産育休・時短勤務など各種制度充実◎ ■企業魅力 政府機関や大手企業との連携実績を積み重ねや先進技術の導入実績を有することで、業界内外から高い信頼を獲得しています。常に最新の技術動向をキャッチアップし、クラウドセキュリティ、AIによる自動診断、IoTセキュリティなど、未来を見据えた革新的なサービスを提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務（ただし出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務）

●国内大手KDDIグループの安定した事業基盤を持つSI企業！ ●フルスタックでのサービス提供により超上流から携わることで市場価値UP ●在宅可×平均残業15h×離職率3％台/働く環境◎ ●【健康経営優良法人】認定/入社日から有給付与/育産休復帰率100%など働きやすい環境支援◎ ■業務内容： 2025年に新設された部署にて、IoTに関するペネトレーションテストや脆弱性診断、診断結果の報告、お客様への提案を行って頂きます。多くのIoTエコシステムには潜在的な“ものづくりの課題”が数多く存在しています。そうした課題を見つけ出し、現行の法制度や仕組みの中で、どのように適切に対応できるかを検討・提案して頂きます。 ■業務詳細 ・IoT製品に関する技術的な既存の課題特定（例：設計上の脆弱性、法制度との不整合など） ・「この部分が改善されれば、 “課題の多い製品”が減るはずだ」と感じた場合、適切なタイミングで外部団体に提言していただきます。 ・法的に問題がなければ、解決手法についてシンポジウム等で発表いただくことも可能です。 ■フォローアップ体制 ◎【LAC Univ.（ラック ユニバーシティ）】：ラック社内全ての教育、育成プログラムの見える化、社員が自ら受けたい研修を提案、推進するプログラムにてスキルアップ可 ◎技術・階層別・ビジネス研修制度でキャリアアップ可 ◎資格取得のための社内勉強会/情報処理安全確保支援士・PMP・CISSPの取得・維持費用の企業負担/資格取得時の奨励金などスキルアップのための支援制度◎ ■働きやすい環境 ・入社日からの有給休暇付与/平均有給休暇取得15日などWLB支援制度◎ ・在宅可×平均残業15h×離職率3％台×フレックスに働く環境あり ・【健康経営優良法人】認定/産育休・時短勤務など各種制度充実◎ ■企業魅力 政府機関や大手企業との連携実績を積み重ねや先進技術の導入実績を有することで、業界内外から高い信頼を獲得しています。常に最新の技術動向をキャッチアップし、クラウドセキュリティ、AIによる自動診断、IoTセキュリティなど、未来を見据えた革新的なサービスを提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務（ただし出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務）

CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務です。 商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っています。 【具体的には】 ・物づくりの基準となる3Dデータ作成方法の協業プロセス化や効率化の推進 ・3D測定を活用した物づくりの効率化推進 ・3Dプリンティングを使った設計支援業務の拡大 【採用背景】 ・事業拡大のため、グローバル化する機種開発を、一層効率的に進める必要があります。既存の価値観にこだわらず、新しいデジタル技術や業務プロセスを提案して、製品の品質向上や開発業務の効率化に取り組む人材を募集しています。 【部門のミッション、ビジョン】 ・CADデータを活用した新技術や新プロセスを追求して、当社の物づくりの品質向上や効率化を進めています。 ・CADデータ活用のため、3Dデータ作成や3D測定を行う人員が揃っています。 【キャリアプラン】 ・役職：チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・身に着けられる知識・技術：CADデータ作成、3D測定及び業務効率化に関する技術 ・環境：基本は本社及び二輪技術センター勤務です。インド生産部門と業務を進めており、インドに往来する機会があります。 部内駐在実績拠点：本社・二輪技術センター 【入社後の教育体制/フォロー体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 【仕事のやりがい】 ・自分の考案した手法で、問題解決にチャレンジすることができます。 ・設計及び生産部門やインド生産拠点と連携して、デジタル技術を活用した物づくりをグローバルに進めることができます。 ・車両完成時には、製品の品質向上や自身のスキル向上を実感できます. ■同社の特徴： ・世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50％：現状約180万台のスズキ車をインドで販売しています。2030年にインドの自動車市場は約1000万台と予測されており、同社として2030年においてもインドでのスズキ車のシェアを約50％を保ち続けることを目標において開発・生産を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景：AIやCG等を活用し、同社内で業務の推進・改善を始めるために、外部から知識・スキルのある方の採用を進めます。 ■業務内容： CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務です。 商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っています。 ・DMUを活用した開発プロセス改善 ・DMU／CGを活かしたVR技術の開発と業務適用 ■同社の特徴： ・世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50％：現状約180万台のスズキ車をインドで販売しています。2030年にインドの自動車市場は約1000万台と予測されており、同社として2030年においてもインドでのスズキ車のシェアを約50％を保ち続けることを目標において開発・生産を進めています。 ・2019年度営業利益率約8.4％：自動車業界では高めの利益率です。インド市場での実績が利益率の高さをけん引しています。軽自動車に特化し、コスト削減レベルが高く、昔から徹底したコストカットを実現しています。 ■同社の特徴：1909年（明治42年）鈴木式織機製作所として創業、1920年（大正9年）鈴木式織機株式会社として法人設立以来、着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。戦後いち早く社会に迎えられたバイクモーター「パワーフリー号」。本格的125ccの二輪車「コレダ号」。そして現在の日本のモータリゼーションの先駆けとなった軽四輪車「スズライト」。いずれも当時の先進技術を駆使した画期的な製品でした。そして今日では、二輪車、四輪車、特機製品を中心に、顧客の暮らしとともに歩んでいるスズキです。日本のスズキとしてだけではなく、世界のスズキとして多くの国の顧客に愛されるまでになっています。同社は世界で愛され、信頼されるマークとともに、これからも前進しつづけていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界中の日産車を守る／英語力を活かせる多様性溢れる組織】 ■業務内容： コネクテッドカー＆サービスのサイバーセキュリティ領域において、下記業務をお任せします。 ・システムの脅威分析・リスク評価の実施 ・対策案の立案・インプリメンテーション ・法規対応 ・市場投入した車両・サービスの脆弱性、攻撃の監視 ・次世代電子アーキテクチャのセキュリティ基盤技術の先行開発 ・国内外の標準化団体への参加 ■募集背景： コネクテッドカー＆サービスの拡大、SDV（Software Defined Vehicle：ソフトウェアによって定義される車）に向けた開発の競争激化にともない、サイバーセキュリティ対策強化が急務となっています。また、サイバーセキュリティ対応が各国で法規化され社内体制拡充が急務となっています。 ■業務の魅力 世界中に展開する日産車を、自分達が"守る"というのが最大のやりがいです。 コネクテッドカー&サービスやSDV、先進自動運転支援技術などの最新技術にかかわるサイバーセキュリティの経験、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。また、サイバーセキュリティ開発業務を通じて、ネットワーク、ソフトウェアに関する高度な知識やスキルを身に着けることができる。競合他社と技術論議する機会があり、自社や自分自身のレベルを肌身で感じる事ができます。 ■組織 日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアは中途入社者が多いです。コネクテッドカー＆サービスを展開する地域会社や海外サプライヤとの会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多くあります。国内外の標準化活動では競合他社やサプライヤ、セキュリティ専門会社などと協力関係を持ちます。 ■コネクテッドのサービス事例 ・ドアtoドア ナビ スマホで検索した行き先情報をカーナビに送信し、クルマに乗ったらすぐに出発できます ・乗る前エアコン ・音声プッシュ通知 他社家電メーカーの製品と連携し、「クルマで出かけた家族の帰宅」や「電気自動車の充電完了」を音声で通知 ・スマートデバイス連携

〜週2回在宅勤務可能／福利厚生充実◎／3年連続「世界の地理空間関連企業トップ100 社」に選出／国や行政との取引が8割の安定した財務基盤／世界17ヶ国に展開のグローバル企業〜 ■業務内容： 同社のシステム事業部にて、顧客ニーズや最新技術動向を加味した新たな地図システム・サービスの検討を行うにあたり、下記の業務をメインにお任せいたします。 ＜業務詳細＞ ・「テクノロジープラットフォームビジネスの具体化」を実現するためのシステム企画・開発 ・公共プロダクトの現在の顧客ニーズや社内シーズ、最新技術動向を調査 ・新たな公共向け地図サービス・プロダクトの検討 ・グループ企業と空間情報ビジネスに向けた新たなサービスを検討 ・グループ企業からの具体的な案件打診に対する実現可能性を検討 ＜採用背景＞ 2025年度より、本社企画系と３D系システム技術系の技術者を集約した新設部署となり、新たに対応するミッションと前年度からの継続業務に対応するための組織強化のための採用となります！ ＜キャリアパス＞ 就業当初は、システム開発メンバーとしての採用となります（開発〜上流工程まで）。その後実績を積んでいただき、ライン管理職系か、専門技術職系かに適正に応じてお任せ予定となります。 ・ライン管理職は、役職に応じた組織運営、人材育成を主に担当します。 ・専門技術職は、業務案件や社内プロジェクトのPM、PLとして実務の遂行を主に担当します。 ＜希少人材を目指せる理由＞ ベースシステムはクラウドサービスになりますので、Webシステムの開発スキルを追求することになります。地図データ（２D、３Dなど）に関する知見、スキルを得ることができます。データベースに関するスキルを得ることができます。 ■組織構成： １部１課による社員９名、派遣２名の11名体制 ■働く環境： ◎基本土日祝休み、残業30h程、リモート勤務も相談可能と働きやすい環境 ◎リモート勤務も、業務に慣れてきてからは「週2日程度」可能 ◎パスコを担うリーダー育成の場として企業内大学「PASCO大学」があり、大学の授業では、東京大学等の各分野の学識者をお招きし、高いレベルの授業を行っており、人材育成にも積極的です 変更の範囲：会社の定める業務

【独立系Sierでロボット本体の開発ができる数少ない企業／エンジニアが主役の会社／質の高いエンジニアリング講座を自由に参照可能】 ■当事業部について： 近年、組込み機器は、ネットワークを通じて、クラウドやサーバーに接続され、情報を交換したり、あるいは、各種の機器やシステムと連携した多様なシステム（System-Of-Systems）が出てきています。 これらの組込み機器やシステムを構築するために、豆蔵はモデリング技術をコアコンピタンスとし、システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいてお客様が抱えている課題解決をご支援いたします。 ※事業内容の詳細はこちら⇒https://www.mamezou.com/services/embedded ■業務内容： 組込み系システムのテストを効率的に且つ品質を確保するためのソフトウェアテスト及びソフトウェア品質に関する改善支援を行います。 ・テストプロセスの改善 ・テスト技法の導入 ・テストマネジメントの手法・技法の導入 ・テストエンジニア向けのトレーニング（講師等） ・自動テストツールおよびテスト環境の導入支援 ■当社の魅力： ▽スキルアップできる環境 ・社内エキスパート人材が多数在籍 ・各種勉強会の定期開催…技術者の学ぶ意欲に応えるために、社外・社内の有識者による講演会（豆寄席）を毎月1回開催しております。 ▽キャリアパス 当社は、スペシャリスト志向でも評価をする人事評価制度を整えております。コンサルタント、エキスパート、マネージメントの3つのキャリアを自分で選択でき、どのキャリアを選んだとしても給与体系に差異はありません。また、技術書籍を出版する社員や大学の外部講師を務める社員もおり、技術分野の知見は最先端を追求しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務詳細： ◎産業機器メーカー、設備製品メーカー、デバイスメーカー、車メーカーの企画営業担当者、技術者と製品の企画構想、実現可能性（フィージビリティ）確認開発、実装、保守について調整や課題解決を行い、プロジェクトチームを推進します。プレイングマネージャとしても開発の一部を担い、モノづくりに力を貸してください。 ◎3〜8名程度の開発プロジェクトにおいて、エンジニアとして企画検討、要件検討、フィージビリティ確認、見積、提案を担当しつつ、お客様を含めた全体スケジュールを円滑に進めるプロジェクト推進役です。部下やビジネスパートナーの作業管理、リスク対策、実施などのプロジェクト管理全般をお任せします。 ■具体的には： ・ペロブスカイト太陽電池採用IoTシステムの企画、実装（2〜5名：10カ月） ・ガス、火災報知システムの企画、実装（3〜5名：10カ月） ・大型冷凍設備制御装置の企画、実装（2〜3名：12カ月） ・車載ネットワークスタックの企画、実装（3〜4名：12カ月） ・車載ソフトウェア評価システムの企画、実装（2名：24カ月） ■環境・要素技術： クラウドサービス：AWS サーバーサイド：Python OS：Linux、Android、Windows フレームワーク：Yocto、Vue.js その他：Git ■組織について： 開発プロジェクトへの参画は、単独参画はなく、3名程度のチームでの参画です。グループメンバは総勢11名（男性9名・女性1名）で、20〜50代の社員が活躍しています。 お客様の新規製品開発、既存製品の高付加価値化を実現するプロジェクトの管理及び開発業務を担うプレイングマネージャを募集しています。 ■配属先について： アドバンスドテクノロジーセンターグループは、産業機器メーカー、設備製品メーカー、デバイスメーカー、車メーカーを中心に、最先端のエッジデバイス、ゲートウェイ、クラウドなどIoT環境を駆使し、お客様の製品企画の段階から参画し、企画、開発、保守まで一気通貫でサポートする部署です。また、自社製品である開発プラットホームプロダクトのBRICK eSuiteをベースとしたお客様製品の企画やプロダクト開発も行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■部門の組織・事業ビジョン/ミッション： 日本の製造業が持つ課題の一つとして、ますます複雑になる製品と煩雑化している規制への対応があります。日本の製造業が得意としているすり合わせ開発は品質の作り込みを高次元に行うことのできる素晴らしい方法ですが、それだけは太刀打ちできない状況が差し迫っています。このような課題に対し、当社は、MBSE/システムズエンジニアリングの有効性を訴求し、お客様の業務に適用いただくための様々な取組みや仕組みを提供しています。また、これまでの支援経験を取りまとめ、継続できるMBSE＝サステナブルMBSEを標榜し、単に一過性の活動に終わらせず、継続して業務改革を実現することを目指しています。 ■職務内容： 製造業の製品設計・開発部門に対し、MBSE/システムズエンジニアリングの導入支援および推進活動をお任せいたします。主にMBSE/システムズエンジニアリングの業務適用支援、システムモデルの構築支援、技術教育などの活用支援を行います。MBSE/システムズエンジニアリングの実現に向け活用するツールは、iQUAVIS（アイクアビス）またはCATIA Magicの2つを目的に応じて使い分けもしくは連携させて提供しています。 ■このポジションで目指せるキャリア・魅力： ・世界有数の製造業のお客様に対して、プライムベンダーとして支援できます。 ・様々な分野のお客様からの要望に対応するため、幅広く情報を収集し、必要な先端技術を習得することで、高い問題解決力を持つエキスパートを目指すことが可能です。 ・自身の保有スキルや希望を考慮の上、特定の技術分野に特化したスペシャリストか、多くの必要技術をマルチに組み合わせるジェネラリストとしてのキャリアパスを歩むか選択ができます。 変更の範囲：当社の指示する業務全般

■業務内容 製造現場が抱える業務課題を当社のコンサルティング・プロセスを活用して課題抽出・整理し、施策や手段（実現方法）を検討して顧客にご提案頂く業務です。システム開発の上流工程のご経験があり、将来コンサルタントとして活躍したいと思われている方、または製造現場が抱える課題をシステムやデータ分析を使って解決していきたいと思われている方を募集しています。 【将来の変更の範囲：限定なし】 ＜業務詳細＞ ・当社コンサルタントの指導の下、顧客課題の抽出・整理および施策や手段（実現方法）の検討を実施する ・当社データサイエンティストと協力し、データ分析を実践または指導することで業務課題解決に貢献する ■PRポイント 事業企画（0⇒1）やビジネス拡大（1⇒100）の醍醐味を味わうことができます。 優秀なシステムエンジニアやデータサイエンティストと一緒にプロジェクトを組み、付加価値の高い業務を実践頂けます。IoTコンサルタント・データ分析戦略コンサルタント・プロダクトマネージャー等、各分野での専門分野へ進む道もございます。部署の中でも本チームは高い技術力を有しているため、専門性をより高く身に着けることができ、新ビジネスと新技術の世界を経験することができます。 ■当社について ・企業安定性…大阪ガス100％出資の安定基盤が強みです。内販のみならず外販にも力を入れ、自己資本比率も高いことから経営基盤が盤石であることが特徴です。 ・技術に長けた環境…1980年代から普及・実用化に努めてきた国内トップクラスのオブジェクト指向技術およびインターネット技術を駆使して、製造・金融・通信系などを対象に大規模SIを中心に取り組んでいます。アメリカのソフトウェアベンダー、大学などとも結びつきが強く、常に先進の技術を取り入れたソリューションを提供していく姿勢があります。 ・福利厚生も◎…グループ共通の福利厚生がある他、リモートワーク、育休・介護に関わる制度など非常に充実しており、平均勤続年数は男性17.8年、女性15.3年（2024年3月1日現在）です。 変更の範囲：本文参照

【第三者検証のリーディングカンパニーで市場価値高いキャリアへ／資格取得やスキルアップ支援で最大25万円一時金有／住宅手当有／フルフレックス】 【組織ミッション】 当事業部では「脱・人工ビジネス」を掲げ、属人的な業務からの脱却と、持続可能な価値創出を目指しています。自社サービスやプロダクトを通じて、再現性のある価値提供を実現し、蓄積されたノウハウや業務知見を仕組み化・汎用化することで、効率性と品質の両立を図ります。さらに、ストック型かつ高収益なビジネスモデルへの転換を進め、顧客にとっての本質的な価値と、自社主導による戦略的な成長の両立を実現していきます。 【採用背景】 一人ひとりが自ら考え、主体的に行動する「自律型・成長志向の組織づくり」を推進しています。個人の成長が組織全体の成長と連動し、継続的な価値創出やサービス改善につながる環境を目指しています。また、多様なチャレンジを歓迎し、対話と協働を通じて風通しの良い職場文化を育んでおり、こうした組織の進化を共に担っていただける仲間を募集しています。 【業務内容】 自動車業界向けシステム・ソフトウェア開発において、高度な専門知識を活かした技術支援を担当。 品質設計・アーキテクチャ検討・技術的な意思決定・顧客課題に対するコンサルティングなど、上流から下流までの幅広い工程に携わり、技術の中核として組織全体の技術力底上げに貢献する。 【組織の社風／魅力ポイント】 ■仕事特性 ・経験や実力に応じて重要プロジェクトや新規案件の主担当を早期に任される。 ・顧客企業と直接コミュニケーションし、ダイレクトに価値提供や成果を実感できる ・業務の推進役として裁量を持ち、提案や改善活動も積極的に発信できる ■成長・キャリア ・年次・年齢にかかわらず、実力・意欲が評価される「早期抜擢」や「ポジションアップ」のチャンスが豊富 ※比較的若い年齢（30代）で課長に抜擢されるケース多数あり ■組織風土 ・役職や社歴に関わらず自由に意見を発信でき、誰の声も前向きに受け止められる、風通しの良い環境 ・全社でノウハウやアイデアを表彰する仕組みなど、互いの成長や成果をポジティブに称え合い、挑戦や失敗を許容する温かなサポート体質 変更の範囲：会社の定める業務

【長期的なお取引のある企業様とのプロジェクト／すでに当社メンバー複数名参画しているため、しっかりと教わりながら成長することが可能な環境でです】 ■業務概要： 自動車業界を中心とした国内大手メーカーの車載システムやIT製品などの評価検証工程において評価・検証業務をお任せする予定です。 ■業務詳細： 国内大手メーカー様先でのカーナビ開発・IT自動化プログラムにおける評価検証任務を担当お任せ致します。今回の配属先の顧客とは長期的な取引を行っており、当社からも複数名のメンバーが常駐しております。そのため、顧客先のエンジニアの方と常駐している当社のメンバーから教育を受けられる環境なため、安心して就業いただけます。 ■未経験から取り組める理由 ＜すでにメンバーの方が常駐しているから安心＞ 今回の配属先の顧客とは長期的な取引を行っており、当社からも複数名のメンバーが常駐しております。そのため、顧客先のエンジニアの方と常駐している当社のメンバーから教育を受けられる環境なため、安心して未経験からも就業、挑戦していくことが可能な環境です。 ＜複数のフォロー体制があるから安心して相談ができる＞ 同社では、各アサイン先でのチーム（○○プロジェクト）とスキルごと（評価/検証・開発・運用/保守）のチームの二つの軸でのフォロー体制がございます。そのためプロジェクト単位での相談や、自分のスキルに沿った相談や評価を行うことができます。 ■将来のキャリアプラン： ご入社いただいた後柔軟にキャリアチェンジなどしていただくことが可能です。 社内研修ツールなどが用意されているためエンジニアとしての更なるスキルアップのため、またヨガや英語など業務外のコンテンツもご活用いただけます。 ■評価制度： 今後のキャリアに関して相談に応じて、一人一人に合ったキャリアパスを考えていきます。技術と対人関係の双方に基づくスキルマップでの評価と日々の行動評価に基づいた評価制度をとっています。

【全国フルリモート可/プライム上場企業の図研Gで安定基盤・福利厚生も充実/年間休日120日】 自動車をはじめとするモノづくり企業に対し、3D-CAE、1D-CAEを駆使し、先進的なモデルベース開発（MBD/MBSE）の導入支援、顧客課題解決を行うコンサルティング業務です。技術的な理解と現場視点を活かし、モノづくりにおけるシステム設計と単体設計をつなぐプロセスを革新する役割を担っていただき、プロジェクトマネージャーとして、顧客との関係構築からプロジェクト運営までを一貫して担当して頂きます。技術成果開発においては、実際にご自身の手でモデリング・プログラミング・解析・環境構築等も行って頂きます。 ■主な教務内容 ・モノづくりにおけるシステム設計と単体設計をつなぐプロセスに関わる顧客課題のヒアリング ・3D-CAE、1D-CAEを駆使して顧客課題を解決するソリューション提案とその開発 ・3Dモデルの縮退技術を適用することによる1D-CAEの精度向上への貢献 ・CAEを駆使した設計プロセスの効率化による数値シミュレーションの信頼度向上によるMBDの啓蒙 ■当社の魅力 （1）企業としての安定性が高い プライム市場上場の図研の100％子会社のため、財務安定性が担保されています。また技術面のバックアップも万全です。 （2）フルリモート可 基本的に全国どこからでも就業することができ時間的・場所的制約を受けずにご活躍頂くことができます。 ■働き方 ・専門業務型裁量労働制を採用しております。 ・業務パフォーマンスをベースに評価するため、お客様先との打合せや納品のため訪問することもありますが、それ以外で会社に出社するということは原則ありません。 ・ライフスタイルにあった働き方をして頂ければと考えているので地方でフルリモート勤務なども可能です。 ■当社に関して 当社は2019年10月に設立のMBD/MBSE領域のスタートアップ企業。『明日のものづくりの実現』というビジョンを元に製造業のお客様にMBSE/MBD/CAEの実践的な活用価値を提供。利用製品に制約をもたない、お客様の技術課題ベースの純粋な技術コンサルティング。既に国内最大手の製造業企業等の取引がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【全国フルリモート可/プライム上場企業の図研Gで安定基盤・福利厚生も充実/年間休日120日】 本募集職種では、MBDの導入・活用により、顧客の技術課題を解決する技術コンサルティング・サービスの提供を行って頂きます。 ■業務詳細 プロジェクトの技術責任者として下記の業務を行っていただきます。 ・顧客への課題ヒアリング ・技術提案 ・技術成果開発 ・技術開発における進捗管理・リソース調整 ■業務のポイント ・技術成果開発においては、実際にご自身の手でモデリング・プログラミング・解析環境構築等も行って頂きます。 ・取引先の80%は国内最大手の自動車関係会社です。 ■当社の魅力 （1）企業としての安定性が高い プライム市場上場の図研の100％子会社のため、財務安定性が担保されています。また技術面のバックアップも万全です。 （2）フルリモート可 基本的に全国どこからでも就業することができ時間的・場所的制約を受けずにご活躍頂くことができます。 ■働き方 ・専門業務型裁量労働制を採用しております。 ・業務パフォーマンスをベースに評価するため、お客様先との打合せや納品のため訪問することもありますが、それ以外で会社に出社するということは原則ありません。 ・ライフスタイルにあった働き方をして頂ければと考えているので地方でフルリモート勤務なども可能です。 ■当社に関して 当社は2019年10月に設立のMBD/MBSE領域のスタートアップ（プライム市場上場図研グループ）企業。 『明日のものづくりの実現』というビジョンを元に製造業のお客様にMBSE/MBD/CAEの実践的な活用価値を提供。利用製品に制約をもたない、お客様の技術課題ベースの純粋な技術コンサルティング。既に国内最大手の製造業企業等の取引がございます。 2023年よりCAE領域の技術コンサル、EMC領域の技術教育の提供を開始しビジネス領域を拡大 変更の範囲：会社の定める業務

＜MBSEを軸としたコンサルティング・エンジニアリングサービス・関連ITソリューションを提供／自動車業界を中心に国内最大手の製造業クライアントがメイン＞ 当社のプロジェクトマネージャー候補として、SysMLを基本としたMBSEのメソドロジー、システムを製造業のお客様へ提供するコンサルティングならびにプロジェクトマネジメントをお任せいたします。 ＜MBSEとは＞ 「Model Based Systems Engineering（モデルベース・システムズ・エンジニアリング）」の略称で、「モデル」を用いて、「システムズ・エンジニアリング」を実践しながら製品開発を進めることを示します。MBSEは、ほぼシステムズ・エンジニアリングのことを指します。 ■具体的な業務内容 ◎MBSEを使用したソリューション提案 ◎プロジェクト全体のマネジメント業務 ◎複数案件の進捗管理 ◎MBSEソリューション導入メソッドとしてサイバネットメソッドを考案 ◎開発期間の短縮、開発品質の向上、部門間の意思疎通の改善等のメリットを提供 ■配属先情報 部長／副部長4名、Researcher2名、PM5名、シニアコンサルタント7名、コンサルタント3名、パートナー3名 ■当社について ◇サイバネットシステム株式会社がMBSE領域の市場拡大可能性が大きくなる中で戦略的に事業部を分社化し設立した会社として、製造業等のお客様に対し、主としてMBSEを軸としたコンサルティングやエンジニアリングサービスおよび関連ITソリューションを提供しています。 ◇事業領域については、サービスとソフトウェアの二本柱でお客様の設計開発業務を支援してまいります。 ◇お客様の開発プロセスに適した記述モデルの構築、計算モデルとの連携の仕組み、実務展開のためのツール導入およびSIサービスを提供します。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務： 自動車、モビリティを主としたエンジニアリング事業において、国内完成車メーカーやサプライヤのお客様に対し、以下のような開発支援および技術コンサルティング業務に取り組んでいただきます。 ■具体的な業務内容： ◎電動車向け制御システムのシステム／制御設計、開発プロセスの高度な技術コンサルティング ◎車両性能企画書からシステム仕様書、ECUハード／制御／ソフト仕様書までのドキュメント整備と標準化 ◎サブシステムレベルの評価基準策定、単体・システムテスト計画の立案・実施 ◎ソフトウェア品質担保の仕組み構築（A-SPICE、AUTOSAR、MISRA-C、静的・動的解析、カバレッジ分析） ◎モデルベース開発(MBD)環境の導入・展開(MATLAB／Simulink、MILS／HILS) ◎バリエーション・派生開発管理、外部ベンダーとの仕様調整 ・プロセス改善（過去不具合、変化点管理、共通化設計） ■歓迎条件：別枠記載の必須条件と併せて下記に該当する方を歓迎 ・車両開発プロセスおよび開発日程 ・機能安全、サイバーセキュリティ適用手法 ・電子プラットフォーム構想、部品・制御共通化戦略 ・ALM、A-SPICE、AUTOSARなどによるプロセス・標準化経験、サイバーセキュリティ（ISO/SAE21434, CRA） ■当社について： クルマは安全、環境、快適性の点で、その性能を大きく進化させてきました。そして進化のスピードは高まり続けています。クルマが外部ネットワークとつながり、エンジンはモーターに、運転は自動運転へと変わろうとしています。今まさにクルマに大変革が起きています。この様な状況を踏まえ、私たちは自動車業界の多くの経営者と話をしてきました。皆さん大変革の渦中にいて、多くの悩みや課題を抱えています。これらの声を聞き、同社は総合商社の協力を得て「SC Automotive Engineering」を立ち上げました。商社の持つ広いネットワークから信頼できる情報を入手します。経験豊かな技術者が課題を分析し、最適なソリューションを提供します。 変更の範囲：会社の定める業務

~群馬県内最大規模の安定基盤＆安定環境で、上流設計分野へ挑戦したい方へ~ ■□東証スタンダード上場／転勤無し／Iターン・Uターン歓迎／完全週休二日制／有給平均取得日数：15.9日（2024年度実績）□■ 自動車を含めたモビリティ領域における上流設計分野の技術者を募集しています。当社は、カーボンニュートラル社会実現に向けた「電動化（EV）」や「先進安全（ADAS）/自動運転」領域、クラウドと通信による「つながるクルマ」の領域にもチャレンジしています。 【業務内容】ご経験に合わせて下記業務をご担当いただきます。 ・MBD/MBSEをコア技術とした、上流工程における要求分析/設計などのコンサルティング ・機能安全/車載セキュリティ対応ソリューション ・ALMツールチェーンによる開発プロセスのDXソリューション 【配属部門からのメッセージ】顧客の一歩先となる技術の習得や提案を大切にしています。要求の理由や背景を理解し、より良いものを作ることで選ばれていく集団でありたいと考えています。また、研究開発としてAI/IOT、ロボティクス、AWSクラウド、自動運転等の最先端技術にもチャレンジできます！ 【配属先の技術力】シミュレーション技術によるバーチャル環境を作り出し、実装、評価・検証などの下流工程から上流工程にシフト。QCDを向上することを目的に高い技術力を誇ります。 【入社後の教育】MBD/MBSEの技術教育、クルマの基礎研修、プログラム言語教育（C言語、Python、MATLAB言語、等）など充実した研修をご用意しており、幅広いバックグラウンドの方が活躍しています。自動車実機研修、ロボット技術研修などを通して実物に触れ、実際に当社の技術がどのように役立っているのか実感していただくことが可能です。 【高い社会貢献性】官公庁・社会インフラ企業にも幅広くお客様を持ち、景気の波に大きく左右されない安定した企業です。エネルギー(ガス)事業では全国企業シェアNo.1の導入実績があります。

【自動車やロボット、医療機器等の製品に組込まれる「組込みソフトウェア」の品質改善に特化したコンサルティングを提供／】 ■職務内容： シニアエキスパートは、特定の専門領域において、すでにスキルを保持している人のポジションです。 ■詳細： ソフトウェアの開発経験を活かしながら、コンサルタントと共にお客様の開発現場の改善支援をお任せします。プロジェクトをリードする立場で、お客様にお手本を見せることができるような存在を期待しています。 プロジェクトで経験を踏み、更なるスキルアップを果たすことでコンサルタントへのキャリアアップが可能です。 ■当社について： エクスモーションは自動車やロボット、医療機器等の製品に組込まれる「組込みソフトウェア」の品質改善に特化したコンサルティングを提供しています。 当社のコンサルティングは、従来型の提案主体のコンサルティングではなく、提案した内容を実際に自分たちで実践し、直接課題解決まで手掛けるワンストップ型の実践的スタイルが特徴です。 お客さまが要素開発における試行錯誤の結果、複雑になってしまったソフトウェアを整理整頓し、要求からアーキテクチャ構築までを再構築し、ヌケモレがなく保守性の高いソフトウェアにして、常に、高品質・高生産性の開発ができるように、開発現場自体に自動化やモデリングなどのソフトウェアエンジニアリングの技術を導入し、定着するまでの支援を行います。 日本の産業をリードする国内の自動車メーカー、サプライヤーに対して、自動運転（ADS）、先進安全支援（ADAS）、ハイブリッド（HEV）、電気自動車（EV）、燃料電池（FCV）、インフォテインメント（IVI）等の支援を行うとともに、自動二輪、建設機器、農機、医療、産業機械、鉄道等、あらゆる分野での開発支援にも数多く携わっています。

◇◆研究開発費国内トップクラスの5,500億円／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー◆◇ ■募集背景： 機能安全規格（ISO26262）の施行とレベルアップにより、製品ごとの安全設計とその評価が業界全体で求められています。製品部署のモノづくりを確認・支援するアセスメント体制強化のため、専門性を持った人材を募集します。 ■業務内容： 以下のいずれか、または複数の業務をご担当いただきます： （1） ENG・ECUなど車載製品の機能安全アセスメント業務 （2） 機能安全アセッサ育成 （3） 機能安全アセスメント全体の改善活動・効率化施策 ■業務のやりがい： ・ISO26262に基づいた機能安全の知見を習得できます。 ・製品の安全性・信頼性を担保する重要な役割を担うことができます。 ・社内外の専門家と連携し、機能安全知識を体系的に習得可能です。 ・SDVやコネクテッドカーなど、次世代モビリティに関わる製品群に携わることができます。 ・アセスメントだけでなく、コンサルティング的な能力も磨くことができます。 ■組織ミッションと今後の方向性： キャリア入社比率：約55％。セキュリティアセスメントチームと同じ組織内にあり、相互で切磋琢磨しながら能力UPに取り組んでいます。年齢・役職にとらわれず自由闊達な技術討議ができる文化があり、週2〜3日の在宅勤務も可能です。 ■組織構成： ・キャリア入社率:約25％ ・家電メーカーや電子部品メーカーからの転職者も在籍されています。 ・自動車分野の方が親和性が高いのはもちろんですが、非自動車分野からの転職者もおり業務プロセスや考え方など旧職の知見や経験を活用して活躍されています。 ■キャリア入社者の声／活躍事例： ★46歳（社会人経験26年目）中途入社（前職：電子部品メーカー） 安全と品質が基本理念であることの意識づけが徹底されており、それに準じ組織や仕組みも確立化されております。高く厳しい要求水準かつ事業規模も大きいため、自身の成長とキャリア形成が当社であれば達成できると感じています。 CASEやSDV、ソフトウェアファーストなど変化の激しい業界構造へ適応しようとする危機感も強く、他業種出身の自分の意見や提案も積極的に聞き入れてくれています 変更の範囲：会社の定める業務