〜世界35ヶ国の国と地域で事業展開・グローバルカンパニー〜 ■募集背景： 世界的なSDV化推進の流れの中で、車載ソフトウェアの高機能化・大規模化がより増しています。安全システムについても、死亡事故ゼロの実現に向け、安全・安心なソフトウェアをより効率的に提供するため、世界標準のソフト構造(AUTOSAR)やセキュリティ・OTA等の技術への対応が求められています。 こうした自動車業界に限らないソフトウェア業界や技術の動向をタイムリーに捉え、自動車メーカと折衝しながら開発を推進するリーダとして活躍いただける方を求めています。 ■業務内容： 次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善を担当いただきます。具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ・現行開発プロセスの分析、開発者からのヒアリング、プロセス改善、効果分析 ・AIやDXツールの調査／分析／導入、効果分析、ブラッシュアップ ■魅力： ・自分の作ったものが、世界中で実際に車に搭載され、人の命を守ることで、社会に貢献しているというやりがいが感じられます。 ・セキュリティ対応や開発効率向上のためAIやDX等を活用してプロセスの改革を推進し、一つのシステムの開発プロセスを作り上げることができます。 ■組織について： 当社は日系唯一のセンシングサプライヤであり、衝突安全システムは30年近い歴史を有します。 今後、世界へシェアを拡げていくにあたり、世界をリードする安全・安心システムを開発を目指しています。交通死亡事故ゼロを実現するために、乗員保護、交通弱者保護、予防安全技術、緊急通報等、車両内はもちろん、車両外との連携も必要であり、プレイヤーは自動車業界内に限らず様々な業界に広がっています。そのような中で社内外のネットワークを構築しつつ、世界標準のソフトウェア構造(AUTOSAR)、セキュリティやOTA技術等、百年に一度の変革期と言われる時代で次世代車載安全システムをアップデートし続けられるソフトウェア開発プロセス改善推進者としてのご活躍を期待しています。 ■当社について： デンソーは、グローバル展開し、研究開発に力を入れる自動車部品メーカー。社員エンゲージメントも高く、世界中で信頼される製品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【組込み開発の設計技術に特化したコンサルティング企業。提案から直接課題解決まで手掛けるワンストップ型のスタイルが強み】 ■職務内容： 顧客の開発現場の困りごとに対し、現状分析・課題抽出・提案を行うだけではなく、提案した内容を顧客とともに手を動かしながら、問題解決まで導きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■詳細： プロジェクトのオーナーとして、プロジェクト全体の責任をお任せします。クライアントと直接の交渉や提案・営業活動に加え、エンジニアの方向付けや育成など、活動は多岐にわたります。裁量も大きく、問題発見や解決のすべてに自らのアイデアや工夫を活かすことができます。 ■取引先：自動車/建機/ロボット/医療機器、ベンチャー等 ■プロジェクト事例： 車両プロダクトライン開発プロセス導入、自動運転DevOps環境・プロセス構築、ADASのMBD開発プロセス・アーキテクチャ見直し支援、HILSを使った検証環境・プロセス構築、MaaSサービス構築支援など ■特徴・魅力： （1）技術力×問題解決 役職が上がっても開発の現場に携わることができるため、「技術者」として長くキャリアを積むことが可能です。また「コンサルタント」としてプロジェクトを取り仕切るため、顧客の問題発見や解決に自らのアイデアや工夫を活かすことができる裁量権の大きい仕事です。 （2）優秀なメンバーと切磋琢磨できる環境 当社はソニー、東芝、パナソニックといった有名企業出身で、組込ソフトウェア開発において長年活躍しているスペシャリストが多数在籍しており、日々優秀な仲間と切磋琢磨することができます。 （3）働きやすさ◎ 裁量性かつ、在宅ワーク・出張中心のため自由度が高いです。残業は平均20H程度です。 ■働き方 ・企業様への訪問がある際は出張にてご対応いただくため、転居を伴う転勤はございません。 　※プロジェクトによって、出張・リモート頻度は異なります。 ・オフィスへの出社頻度は低めです。 変更の範囲：本文参照

〜世界のランドマークの約９割で導入／米国フォーチュン誌の「世界で最も称賛される企業」に選出／フレックス〜 ■職務概要： ・製品ポートフォリオ管理（標準製品、標準機器リスト掲載製品、3rd Party 製品） ・製品改廃計画 ・グローバル開発製品の導入企画（ビジネスオーナーとのコミュニケーション、企画資料作成および企画会議開催、グローバルプロダクトチームとメール等でのコミュニケーションなど） ■働き方 ・保守契約に基づく定期的な保守・メンテナンスを行っていただくため、比較的ご自身で業務をコントロールすることが可能です。 ・直行直帰推奨や計画的な休暇取得を進めるための奨励制度など、フレキシブルで効率的かつ多様なライフイベントに対応した働き方を推進しています。 ・全国に支店・営業所があり、管轄エリアの物件を対応するため、支店管轄エリア外への遠方出張はほとんどありません。 ・リモートサービス契約があるお客様先でトラブルが発生した際は、24時間対応のリモートオペレーションセンターが一次対応を行っています。 ■キャリアパス：従業員の約半分が中途入社であるため、中途入社のハンデは一切ありません。また年功序列ではなく成果に応じて評価される仕組みが整っているので年次に関わらず実力でキャリアアップできる環境です。 【キャリアパス面談】年１回、本人の中長期的なキャリアプランを上長と面談し現状と目指すレベルのギャップを埋めるための能力開発について話し合います（情報はすべて人事とも共有）。プライベートの理由によるUIJターンも相談可能です。 【ジョブポスティング制度】全従業員がご自身の希望に応じて、募集のある職種や勤務地に自発的に応募し新たな職務に挑戦できる制度で、様々なキャリアを積むことが可能な環境です。

SONYとHondaのジョイントベンチャー／創業期・成長期を支える業務／フルフレックス／年休126日 ■業務内容 知能化された自動運転・運転支援システムを実現する研究開発環境の構築。 他部門や開発パートナー、研究機関などと国内外問わず協業し、自動運転・運転支援システムにおける下記業務をお任せします。また、海外での現地評価、開発なども行って頂きます。 具体的な業務内容： ・自動運転/自動運転支援開発におけるシステムおよびソフトウェアエンジニアリング領域の要求からのテスト設計 ・ソフトウェア品質を向上させるためのプロセス構築とそれに付随するトレーサビリティ管理の開発環境構築 ・SILS/MILS/HILS/DILSなどの検証環境の構築、テストの自動化などCI/CD環境構築、およびシステムのバリデーションの実施 ・開発・検証用のテストシナリオ作成 ■開発ツール等 ・主要ツール：Matlab, Simulink ・MBD系ツール：Rational、Rapsody等 ・シミュレーション環境：CarMaker, Carla等 ・言語：C、C++、Java、Python、SysML、UML、typescript ・AIツール：Pytorch、TensorFlow、MLflow 等 ■当社について ソニーグループ株式会社と本田技研工業株式会社による合弁会社です。 企業パーパス 「多様な知で革新を追求し、人を動かす。」 のもと、創造性で未来を切り開く人々とともに、 最先端の技術と感性を掛け合わせ、“Mobility Tech Company” としてモビリティの革新を追求しています。 既に、新ブランド「AFEELA」を発表し、2025年のプレオーダー開始に向けて開発をおこなっています。 ※AFEELAとは？：https://www.shm-afeela.com/ja/news/2023-01-04/ 変更の範囲：会社の定める業務

◎東証スタンダードの安定した財政環境では裁量権もってチャレンジしていきたい方◎ ◎柔軟な働き方、メリハリつけて仕事をしてプライベートを充実させていきたい方◎ ■企業の魅力 ◎プライム案件×スリムな組織だからこそ成長ができる◎ 当社の案件は基本的にプライム案件となっています。そのため最上流から下流まで幅広い工程に携わることが可能です。 また東証スタンダード上場企業ですが社員数は約170名程度となっています。 スリムな組織だからこそ、裁量権をもって幅広くチャレンジができる環境です。 ◎働きやすい環境◎ 有給取得率85％、フレックスタイム制導入とご自身のご都合に合わせて柔軟に働くことができる環境です。 実際に現社員の方も16:00や17:00に帰宅するなどメリハリを付けた働き方をすることが可能です。 ■採用背景： お客様先からの案件のご依頼が増加しているため組織体制強化のための採用です ■業務内容： 自動車部品メーカー、産業機械メーカー、農業機械メーカー、家電メーカー等幅広い分野における製品のIoT/システム構築の開発業務を中心にお任せします。 ■業務詳細： 要件定義から実証評価段階まで幅広い業務をお任せ致します。 案件の規模や期間も様々で数か月スパンのものから年単位のものまでございます。 ■開発手法： ウォーターフォール型 ■組織 現在10名ほどの組織規模となっています。 ■開発体制： 基本的1案件に対して1〜2名のチームとなっており加えてパートナー企業の社員の方にプロジェクトいただく形で開発を進めています。 ■開発言語と環境 C、C++、Python Windows、Linux、リアルタイムOS、マイコン ■キャリアパス： 開発案件のリーダーをお任せします。担当案件の主担当として、顧客窓口、難易度の高い工程の担当や、開発メンバの指導をお任せします。 ■当社の特徴： 当社は、車載OSからアプリケーションまでワンストップで提供出来る数少ない企業です。新しいことに取り組むべく、社員誰でも提案出来る風土があります。日々技術が進化していく中で半歩先の技術を獲得しビジネス化していくのが強みです。 変更の範囲：当社業務全般

〜日本最大規模、最高クラスの陣容を誇る独立系SIer／離職率5％／働き方改革推進で「健康経営優良法人」に3年連続で認定／リモートワーク可／フルフレックス制度活用社員多数〜 ■業務概要：【変更の範囲：会社内での全ての業務】 車載製品開発のITコンサル、プロジェクトマネジメント、設計、開発を担当いただきます。 ■具体的な業務内容： ・RPAやツール導入による業務改善 ・システム開発プロセスに則り、作業優先度の調整等や成果物作成 ・システム開発に必要な情報の収集／整理／報告 ・その他付随業務 ■仕事環境： お客様の車載機器開発が円滑に進むように関係者同士の間でフォローをする仕事になります。基本的に在宅勤務で対応しています。最新のセキュリティ、安全装備、自動運転に対し、最新の自動車開発に寄与することができます。 自分が携わった製品が世の中に出ていくことを実感することができ、とてもやりがいのある仕事です。 ■キャリアビジョン： プロジェクトマネジメント経験を積んでPL／PMを目指すキャリアパスや、技術力に磨きをかけていきスペシャリストを目指すキャリアパスなど、自分の目指す方向性に合わせたキャリアアップをすることが可能です。 ■ポジションの魅力： ◎業務内容 ・様々な分野のメーカー様（産業用機械、車載機器、映像機器など）からのプライム案件が80％以上で、要件定義〜保守まで一貫して対応しております。 ・コミュニケーション力を活かして上流工程に携わりたい方、技術力を活かして開発工程で活躍したい方、どちらのキャリアも用意しております。 ・3〜20名程度のチーム作業で、これまでのご経験を活かしやすい作業から担当していただき、徐々にメイン作業に携わっていただきます。 ・幅広い業種、製品に関わる業務があるため、ご自身の望むキャリアに合わせて、専門特化していくことも技術の幅を拡げていくこともできます。 ◎支援体制 SEやプロジェクトリーダーとしてのキャリアアップを目指す方については、現場のSE／プロジェクトリーダーによる教育に加え、当社のSE／PM育成・研修、e-learning等、各種コンテンツによる支援環境があります。 変更の範囲：本文参照

〜車載、家電、工作機械、農業機械、航空宇宙機器、医療機器、サービスロボット等、幅広い分野における製品のIoT/システム化を支援〜 ■業務内容： ISO26262に対応した機能仕様定義・設計、システム仕様定義・設計、ソフトウェア仕様定義・設計、およびそれらの安全分析とテストケース作成をお任せします。 ※実装・テスト実施はありません。 ■取り扱う製品： 自動車、建機が中心でその他ターゲットを取り扱うこともあります。 ※いずれも組み込みの開発となります。 ■工程： 機能仕様定義・設計、システム仕様定義・設計、ソフトウェア仕様定義・設計、及びそれらの安全分析とテストケース作成 ■開発手法： ウォーターフォール型 ■体制： 13名体制予定 基本的には社員1名＋パートナーさんの体制です ■作業期間： クォーターの開始タイミングから〜長期の案件 ■開発環境： ◇主に使用する言語 C言語 ◇環境 Windows ■キャリアパス： ＜1年後＞ 担当案件のうち、複数モジュールのリーダーを兼任で担当。 ＜3年後＞ 担当案件全体のPMとして対象顧客の案件全体のマネジメントを実施。 ■企業の魅力： ◎研究開発分野・最新技術に強みがあります◎ 当社は国や地方自治体の研究開発のプロジェクトに定期的に参画をしています。その技術力やノウハウを活かして最新技術「AI」「仮想化技術」「機能安全」や先行開発といった分野に強みを持っています。またAI分野には本を出版している第一人者もおりご入社後も専門性高いエンジニアに囲まれて成長していただくことが可能です！ ◎スピード感持って新しいことにチャレンジができる環境です◎ 当社は200名前後のスリムな組織となるため、スピード感持って意思決定進めていくことが可能です。 新たな分野や技術への挑戦なども積極的に応援する社風ですのでご安心ください。 ◎働きやすい環境◎ 有給取得率85％、フレックスタイム制導入とご自身のご都合に合わせて柔軟に働くことができる環境です。 実際に現社員の方も16:00や17:00に帰宅するなどメリハリを付けた働き方をすることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

大手製造業を対象にCAD・PLMソリューションの技術支援を行う業務です。提案・導入支援業務から導入後の技術サポート、さらには活用提案や業務改善コンサルティング等を行っています。 業務拡大に伴い、システムエンジニアを募集いたします。 ◆業務内容 CAD・PLMソリューションの提案・導入・運用支援業務 ＊経験に応じてアサインさせていただきます。 <業務の一例> ・設計CADシステムやデジタルエンジニアリングデータ管理システムのシステム設計、導入計画の立案、プロジェクト管理・推進 ・CADシステム、データ管理システム導入後の運用支援 ■当社の特徴： 当社は、単独の広告会社として世界トップクラスの売上高を誇る電通社と、米国屈指の優良企業であるGE社との合弁で設立された電通総研グループの戦略的グループ会社として2009年に設立されました。国内トップクラスの製造業を始め、多くの大手企業と直接取引し、顧客のITシステムのライフサイクルを総合的に支援。そこから生じる顧客との長期的で、深い関係性により、顧客の真の課題を把握し、解決に導くことができます。 ■働き方： 当社で働く最大の魅力の一つとして、働きやすさが挙げられます。直近3年の定着率は96〜97％と業界平均と比較しても圧倒的な高さです。業務以外での取り組みとしては、全社キックオフ、表彰、技術EXPOなど全社的な数多くのイベントがあります。さらには、志向性や興味分野毎に集う分科会や、組織的な任務を遂行するためのタスクフォースなどもあり、業務以外でも多様な能力や知識を習得することが可能です。また社員にワークライフバランスを追求している当社では、育休産休はもちろんのこと時短勤務制度、看護休暇、リフレッシュ休暇、リサイクル休暇などが完備されており、これらを利用しながら働く社員が多く在籍しています。 ■就業環境： 業務はリモートワークでの業務対応が可能です。 リモートワークの頻度は、クライアント、配属されるチームによって異なります。 ※フルリモートは不可　 変更の範囲：会社の定める業務

〜CAE業界（特にCFD分野）での圧倒的シェア／各々のキャリアに併せた豊富なキャリアプラン／年間休日125日、所定労働時間7.5H／フレックス推進〜 ■業務内容： ・製造業、主に大手自動車メーカーの製品開発の企画段階より、コンピュータシミュレーションにおけるさまざまな課題をコンサルティング、制御構造の最適化を実現するシミュ-レーションモデルの開発など新製品開発を支援します。 【仕様ツール】 GT-SUITEE（マルチフィジックス・システムシミュレーションツール） AMESimm（メカトロニクスシステムモデリング用の統合システムシミュレーションプラットフォーム） MATLAB/Simulinkkk（システムの設計やシミュレーションのための統合開発環境およびグラフィカル環境） SimulationXXX （1Dシミュレーションツール） Dymolaaaa（物理系複合モデリング・シミュレーションツール） ANSYS Twin Builder(Simplorer））（デジタル予知保全ソフトウエア） ■求人魅力： ・「新しい技術へ挑戦する精神」「プロフェッショナル志向」「協働意識」を持つメンバーが、創造的かつ自発的に活動できる環境です ・大手自動車メーカーのシステム開発支援に携わることができ、新しい技術に常に関わっていたい人にとっては最高の職場です。将来性が高く挑戦しがいのあるフィールドで、世界で通用する未来の技術を身につけたい方の応募をお待ちしております。 ■就業環境 ・年間休日125日、フレックスタイム制・所定外労働時間7時間半とメリハリをつけてプライベートも充実させながら働くことのできる環境です。 ■当社の強み （1）CFD分野での圧倒的シェア ※CAEの重要なパートを占めているCFDの市場で圧倒的なシェアを保持しています。このCFDのシェアに基づく、数多い顧客数、顧客との信頼、技術的な優位性をコアにしております （2）国内優良企業様と培ってきたエンジニアリング技術力 （3）ソフトウェアの企画力、開発力 （4）グローバルアライアンス ※IDAJは、海外の最先端の技術を擁する研究所、企業とアライアンスを組み、その世界で最先端の技術を顧客に提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜CAE業界（特にCFD分野）での圧倒的シェア／各々のキャリアに併せた豊富なキャリアプラン／年間休日125日、所定労働時間7.5H／フレックス推進〜 ■業務内容： ・自動車，重工，電気，精密機械をはじめとする製造業の顧客を対象としたMBSEコンサルティング業務 ・顧客に対する現状の設計開発プロセスにおける課題のヒアリングと分析 ・MBSE/MBDを活用したプロセス改善の提案 ・顧客テーマに対するMBSEによる要求分析・アーキテクチャ設計手法の導入コンサルティング ■募集背景： ・MBSEの考え方をお客様に啓蒙し，設計開発の中で活かしていただくため，IDAJにおけるこの領域のパイオニアとして事業を牽引いただけるメンバーを 募集しています。 ※MBSE/MBDを活用した設計開発手法が自動車のみならず様々な製造業の分野に急速に広まりつつありますが，一方で真に設計開発に根ざした手法とし てMBSE/MBDをどのように定着させるべきか，模索している企業様が多いのも事実です。このような背景の下，弊社では長年にわたるMBD/CAEの領域 での豊富な経験を活かしつつ，お客様の設計開発プロセスを俯瞰してソリューションを提供すべく，推進計画の策定〜技術構築までお客様の MBSE/MBD推進を一気通貫で支援するコンサルティングサービスの事業拡大を進めています。 ■求人魅力： ・「新しい技術へ挑戦する精神」「プロフェッショナル志向」「協働意識」を持つメンバーが、創造的かつ自発的に活動できる環境です ・大手自動車メーカーのシステム開発支援に携わることができ、新しい技術に常に関わっていたい人にとっては最高の職場です。将来性が高く挑戦しがいのあるフィールドで、世界で通用する未来の技術を身につけたい方の応募をお待ちしております。 ■就業環境 ・年間休日125日、フレックスタイム制・所定外労働時間7時間半とメリハリをつけてプライベートも充実させながら働くことのできる環境です。 ■当社の強み （1）CFD分野での圧倒的シェア ※CAEの重要なパートを占めているCFDの市場で圧倒的なシェアを保持しています。 （2）国内優良企業様と培ってきたエンジニアリング技術力 （3）ソフトウェアの企画力、開発力 （4）グローバルアライアンス力 変更の範囲：会社の定める業務

〜車載、家電、工作機械、農業機械、航空宇宙機器、医療機器、サービスロボット等、幅広い分野における製品のIoT/システム化を支援〜 ■業務内容： ISO26262に対応した機能仕様定義・設計、システム仕様定義・設計、ソフトウェア仕様定義・設計、およびそれらの安全分析とテストケース作成をお任せします。 ※実装・テスト実施はありません。 ■取り扱う製品： 自動車、建機が中心でその他ターゲットを取り扱うこともあります。 ※いずれも組み込みの開発となります。 ■工程： 機能仕様定義・設計、システム仕様定義・設計、ソフトウェア仕様定義・設計、及びそれらの安全分析とテストケース作成 ■開発手法： ウォーターフォール型 ■体制： 13名体制予定 基本的には社員1名＋パートナーさんの体制です ■作業期間： クォーターの開始タイミングから〜長期の案件 ■開発環境： ◇主に使用する言語 C言語 ◇環境 Windows ■キャリアパス： ＜1年後＞ 担当案件のうち、複数モジュールのリーダーを兼任で担当。 ＜3年後＞ 担当案件全体のPMとして対象顧客の案件全体のマネジメントを実施。 ■企業の魅力： ◎研究開発分野・最新技術に強みがあります◎ 当社は国や地方自治体の研究開発のプロジェクトに定期的に参画をしています。その技術力やノウハウを活かして最新技術「AI」「仮想化技術」「機能安全」や先行開発といった分野に強みを持っています。またAI分野には本を出版している第一人者もおりご入社後も専門性高いエンジニアに囲まれて成長していただくことが可能です！ ◎スピード感持って新しいことにチャレンジができる環境です◎ 当社は200名前後のスリムな組織となるため、スピード感持って意思決定進めていくことが可能です。 またリーダーとしてマネジメントを進めながら現場でも実際手を動かしていける環境ですのでスペシャリストに近い働き方をすることも可能です。 ◎働きやすい環境◎ 有給取得率85％、フレックスタイム制導入とご自身のご都合に合わせて柔軟に働くことができる環境です。 実際に現社員の方も16:00や17:00に帰宅するなどメリハリを付けた働き方をすることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎東証スタンダードの安定した財政環境では裁量権もってチャレンジしていきたい方◎ ◎柔軟な働き方、メリハリつけて仕事をしてプライベートを充実させていきたい方◎ ■企業の魅力 ◎プライム案件×スリムな組織だからこそ成長ができる◎ 当社の案件は基本的にプライム案件となっています。そのため最上流から下流まで幅広い工程に携わることが可能です。 また東証スタンダード上場企業ですが社員数は約170名程度となっています。 スリムな組織だからこそ、裁量権をもって幅広くチャレンジができる環境です。 ◎働きやすい環境◎ 有給取得率85％、フレックスタイム制導入とご自身のご都合に合わせて柔軟に働くことができる環境です。 実際に現社員の方も16:00や17:00に帰宅するなどメリハリを付けた働き方をすることが可能です。 ■採用背景： お客様先からの案件のご依頼が増加しているため組織体制強化のための採用です ■業務内容： 自動車部品メーカー、産業機械メーカー、農業機械メーカー、家電メーカー等幅広い分野における製品のIoT/システム構築の開発業務を中心にお任せします。 ■業務詳細： 要件定義から実証評価段階まで幅広い業務をお任せ致します。 案件の規模や期間も様々で数か月スパンのものから年単位のものまでございます。 ■開発手法： ウォーターフォール型 ■組織 現在10名ほどの組織規模となっています。 ■開発体制： 基本的1案件に対して1〜2名のチームとなっており加えてパートナー企業の社員の方にプロジェクトいただく形で開発を進めています。 ■開発言語と環境 C、C++、Python Windows、Linux、リアルタイムOS、マイコン ■キャリアパス： 開発上流工程を含む高〜中難度の工程をお任せします。3-5年後に、PLのポジションで活躍頂くことを期待しています。 ■当社の特徴： 当社は、車載OSからアプリケーションまでワンストップで提供出来る数少ない企業です。新しいことに取り組むべく、社員誰でも提案出来る風土があります。日々技術が進化していく中で半歩先の技術を獲得しビジネス化していくのが強みです。 変更の範囲：当社業務全般

【日本最大規模／最高クラスの陣容を誇る独立系Sier／最新技術×実績でプライム関係を構築／働き方改革推進で「健康経営優良法人」に3年連続で認定】 ■ポジション概要： 大手独立系SIerである当社にて、国際規格に基づいた車載ソフトウェア開発プロセスの適用拡大や対応能力向上を進めるため、要員増強を行います。 機能安全やサイバーセキュリティなどの国際規格の適用を推進していきたい方、プロセス改善により開発現場を助けたい方、プロセスの知識を活かしてプロジェクトの問題解決をしていきたい方などご意向に合わせて様々なポジションでご活躍いただきます。 ■業務内容： ・国際規格に基づいた当社の車載標準プロセスの構築、改善（A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティへの対応） ・プロジェクトへの導入／運用／改善支援、問題解決支援 ・プロジェクトの品質審査／監視、品質保証支援 ・トラブル予防、トラブル早期解決の活動 ・ツール作成、および市販ツールの導入 ・プロジェクトへのプロセス教育 ※ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。 ■働き方： 現在約90%の在宅率／出社も可能 ■キャリアパス： ご自身の意向やスキルに応じた技術者を目指していただきます。 　＜ポジション例＞ ・プロセスエンジニア：車載標準プロセスの構築、改善、プロセス教育など ・品質責任者：品質保証の仕組み構築、運用、トラブル予防活動など ・PMO：プロセス準拠支援、テーラリング、プロジェクト計画立案、プロジェクト状況の見える化など ・コンサルタント：国際規格のアセスメント／監査、適用までの具体的解決策提案 ・管理職：組織の品質保証能力向上に向けた戦略立案、組織運営 ■当社の魅力： ◎10,000名（グループ全体では19,000人以上）を超える企業規模ながら、柔軟な組織運営を行っています。市場のニーズに対して、柔軟な取り組みが可能です。 ◎当社では人材育成や個人の成長を重んじており、同社の有する豊富な実績とノウハウに基づき、スキル研鑽を行うことができます。 ◎プロジェクトマネージャー認定制度の導入、資格取得支援をはじめ、勉強会や講演会等、技術者として中長期的にスキルと技術を研鑽できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＼ものづくりソリューションに特化した企業・有休消化率78％・毎月の面談でキャリア形成をサポート・残業少なめ・副業OK・就業環境◎・年間休日122日・リモート可／ ■概要： 当社はTDI：情報技術開発株式会社より分離独立した企業です。工場内の自動化、高品質・効率化を行うための装置を設計・製造・販売を行う同社にて新しい仲間を募集いたします。 ■業務内容： 製造工場などのスマート工場化にて使用する検査装置などの設計、開発、導入をご担当いただきます。 お客様からのヒアリング、システム化検討と実験、装置開発、導入と上流〜下流までを手掛けます。お客様は大手企業が多く、関わる商品は身近なものが多数ありますのでやりがいにもつながりやすいです。 ■業務詳細： ・顧客からのヒアリング、要求内容の分析 ・カメラを用いての画像処理、実験、試用調整 ・提案、試作品開発、試験、導入 ＜過去の開発例＞ 金券の不具合検査： 傷やずれなどの異常があるかを確認する検査装置の企画〜導入 ■キャリアステップ： 未経験から活躍している社員も複数在籍しています。経験が浅いうちは先輩社員と一緒に業務を遂行いただきますので、安心してご経験を積むことが可能です。 入社後は3か月程度の研修を実施し、しっかりとした基礎技術を身に着けていただきます。ＯＪＴにて徐々に慣れていただく為、無理な丸投げは致しません。 ■仕事の魅力： ◎大手メーカの製品に携わることが可能です。 ◎有名製品の異携わるだけでなく、こちらから提案を行い案件をリードして以降事も可能です。 ◎身近な製品のプロジェクトに携わることも多く、製品化された商品が店頭などで並んでいる景色を見られたときのやりがいは大きいです。 ■働く環境： ・テレワーク可（必要に応じて出社） ・国内出張あり（関東圏がメイン） ・休日出勤：導入や立ち上げを休日に行う場合は出勤いただきます。（2か月に1〜2回程度）※その週のうちに振り替え休日を取得いただきます ・休日での急な呼び出しはございません。 ■当社について： 1968年創業。「情報技術で未来を創造」する独立系システムインテグレーターです。様々な分野の企業に対し、コンサルティング・システム開発・保守・システム運用・管理等のサービスを提供しています。

【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 ■職務内容： 最新センサーを使用して得る画像データを信号処理し、顧客が求める画質や新しい機能を提供します。この中でセンサーの画質を評価し、課題改善する検討を行います。また検討に必要な評価手法や撮影などの環境も開発します。幅広い知識を求められる事も多く、他部署と協力関係を築く事も重要です。先端のセンサーを使用した技術開発が多く、最新技術を習得する事が出来ます。得られた技術を海外拠点や海外顧客へサポート展開します。 ※チーム構成…社員数13名、協力会社／派遣12名、委託15名 ■業務の魅力： イメージセンサーは、デジタルカメラやスマートフォンといったイメージング用途だけでなく、車載用など、生活に必須なセンシング用途にも幅を広げて進化を続けています。将来のイメージセンサーを支える新しい要素技術の研究開発に確かなやりがいを感じていただけます。 ■生涯プロエンジニアとして： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に付けていく必要があり、当社では幅広い知識を習得できる制度等を幅広く整えています。 ◇業界No.1として多くの顧客から厚い信頼をいただいております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。また1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■メイテックグループの特徴： （1）整った福利厚生…定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がることはなく安心して就業できます。 （2）充実の研修体制…会社主催の技術研修だけでなく、エンジニア主催の勉強会も常時開催。エンジニアとして、プライドとスキルアップに対する高い意欲を持ち、常に技術力の鍛錬を行っています。

CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務です。 商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っています。 【具体的には】 ・物づくりの基準となる3Dデータ作成方法の協業プロセス化や効率化の推進 ・3D測定を活用した物づくりの効率化推進 ・3Dプリンティングを使った設計支援業務の拡大 【採用背景】 ・事業拡大のため、グローバル化する機種開発を、一層効率的に進める必要があります。既存の価値観にこだわらず、新しいデジタル技術や業務プロセスを提案して、製品の品質向上や開発業務の効率化に取り組む人材を募集しています。 【部門のミッション、ビジョン】 ・CADデータを活用した新技術や新プロセスを追求して、当社の物づくりの品質向上や効率化を進めています。 ・CADデータ活用のため、3Dデータ作成や3D測定を行う人員が揃っています。 【キャリアプラン】 ・役職：チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・身に着けられる知識・技術：CADデータ作成、3D測定及び業務効率化に関する技術 ・環境：基本は本社及び二輪技術センター勤務です。インド生産部門と業務を進めており、インドに往来する機会があります。 部内駐在実績拠点：本社・二輪技術センター 【入社後の教育体制/フォロー体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 【仕事のやりがい】 ・自分の考案した手法で、問題解決にチャレンジすることができます。 ・設計及び生産部門やインド生産拠点と連携して、デジタル技術を活用した物づくりをグローバルに進めることができます。 ・車両完成時には、製品の品質向上や自身のスキル向上を実感できます. ■同社の特徴： ・世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50％：現状約180万台のスズキ車をインドで販売しています。2030年にインドの自動車市場は約1000万台と予測されており、同社として2030年においてもインドでのスズキ車のシェアを約50％を保ち続けることを目標において開発・生産を進めています。

■採用背景：AIやCG等を活用し、同社内で業務の推進・改善を始めるために、外部から知識・スキルのある方の採用を進めます。 ■業務内容： CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務です。 商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っています。 ・DMUを活用した開発プロセス改善 ・DMU／CGを活かしたVR技術の開発と業務適用 ■同社の特徴： ・世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50％：現状約180万台のスズキ車をインドで販売しています。2030年にインドの自動車市場は約1000万台と予測されており、同社として2030年においてもインドでのスズキ車のシェアを約50％を保ち続けることを目標において開発・生産を進めています。 ・2019年度営業利益率約8.4％：自動車業界では高めの利益率です。インド市場での実績が利益率の高さをけん引しています。軽自動車に特化し、コスト削減レベルが高く、昔から徹底したコストカットを実現しています。 ■同社の特徴：1909年（明治42年）鈴木式織機製作所として創業、1920年（大正9年）鈴木式織機株式会社として法人設立以来、着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。戦後いち早く社会に迎えられたバイクモーター「パワーフリー号」。本格的125ccの二輪車「コレダ号」。そして現在の日本のモータリゼーションの先駆けとなった軽四輪車「スズライト」。いずれも当時の先進技術を駆使した画期的な製品でした。そして今日では、二輪車、四輪車、特機製品を中心に、顧客の暮らしとともに歩んでいるスズキです。日本のスズキとしてだけではなく、世界のスズキとして多くの国の顧客に愛されるまでになっています。同社は世界で愛され、信頼されるマークとともに、これからも前進しつづけていきます。

＼ものづくりソリューションに特化した企業・有休消化率78％・毎月の面談でキャリア形成をサポート・残業少なめ・副業OK・就業環境◎・年間休日122日・リモート可／ ■概要： 当社はTDI：情報技術開発株式会社より分離独立した企業です。工場内の自動化、高品質・効率化を行うための装置を設計・製造・販売を行う同社にて新しい仲間を募集いたします。 ■業務内容： 製造工場などのスマート工場化にて使用する検査装置などの設計、開発、導入をご担当いただきます。 お客様からのヒアリング、システム化検討と実験、装置開発、導入と上流〜下流までを手掛けます。お客様は大手企業が多く、関わる商品は身近なものが多数ありますのでやりがいにもつながりやすいです。 ■業務詳細： ・顧客からのヒアリング、要求内容の分析 ・カメラを用いての画像処理、実験、試用調整 ・提案、試作品開発、試験、導入 ＜過去の開発例＞ 金券の不具合検査： 傷やずれなどの異常があるかを確認する検査装置の企画〜導入 ■キャリアステップ： 未経験から活躍している社員も複数在籍しています。経験が浅いうちは先輩社員と一緒に業務を遂行いただきますので、安心してご経験を積むことが可能です。 入社後は3か月程度の研修を実施し、しっかりとした基礎技術を身に着けていただきます。ＯＪＴにて徐々に慣れていただく為、無理な丸投げは致しません。 ■仕事の魅力： ◎大手メーカの製品に携わることが可能です。 ◎有名製品の異携わるだけでなく、こちらから提案を行い案件をリードして以降事も可能です。 ◎身近な製品のプロジェクトに携わることも多く、製品化された商品が店頭などで並んでいる景色を見られたときのやりがいは大きいです。 ■働く環境： ・テレワーク可（必要に応じて出社） ・国内出張あり（関東圏がメイン） ・休日出勤：導入や立ち上げを休日に行う場合は出勤いただきます。（2か月に1〜2回程度）※その週のうちに振り替え休日を取得いただきます ・休日での急な呼び出しはございません。 ■当社について： 1968年創業。「情報技術で未来を創造」する独立系システムインテグレーターです。様々な分野の企業に対し、コンサルティング・システム開発・保守・システム運用・管理等のサービスを提供しています。

◆◇役職定年無し/品質特化のPM・PMOをお任せ/ユーザー体験を引き上げる/14期連続成長の品質保証専門企業/ホワイト企業認定/フレックス◆◇ ◆再雇用制度で65歳まで就業可能/役職定年無し ◆創業一年目から続く、互いに「学ぶ」「活かす」カルチャー ◆プロジェクトでの成功/失敗事例や業務に活かせるノウハウ/ナレッジを社員同士共有する文化 ■概要 組み込み領域に関わる品質保証業務をお任せします。上流から参画するPMO案件での引き合いが増えており、顧客のテストプロセス・品質改善プロセス等の提案と推進をお任せします。 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 ・プロジェクト調査、仮説＆検証、施策の提案 ・品質戦略＆テスト戦略の立案・遂行 ・プロジェクトのコンディションチェック ・顧客の期待値コントロール ・提案資料や報告資料の作成、レビュー、テスト計画や設計 ・メンバー育成 ■プロジェクト詳細 ◎領域例：大手 FA 系精密機器メーカーの検証プロジェクト、産業用ロボット系電気メーカーの検証プロジェクト、医療機器メーカーの検証プロジェクト ◎体制：単独で参画することはあまりなく、チームで推進することが多数 ◎期間：短ければ1か月、長ければ2〜3年等、プロジェクトにより異なるが、半年程度のプロジェクトが多数※1社につき複数プロジェクトが立ち上がるケースもあり長期的な関係構築が可能 ◎特徴：車載領域は立ち上げから携わっていただくことを想定。テストフェーズのみではなく、上流工程から品質向上を目的としたコンサルティングが可能 ■魅力 ◎顧客活動にて開発や業務知識等のテスト以外の知識を求められることがありこれまでの経験を活かせる ◎大手SI・メーカーで長年経験を積んだ社員も多数在籍 ◎直取引が多く、お客様に近い位置で課題解決に向き合える ■研修 バルゼミ社内研修（70講座190時間以上）等、会社としての研修制度はもちろん、部会での情報交換やノウハウ共有も積極的に実施。定期的に1on1を行い、困りごとやキャリア等の相談ができる環境です。 ■評価制度 技術能力評価・コンピテンシー評価の両面から考課を実施。特にテスト技術・コンサルティング技術等、実務パフォーマンスに基づき評価をしているため、能力開発がしやすいカルチャーです。 変更の範囲：本文参照

〜日立グループの情報・通信システム事業の中核を担うIT企業／年休126日・土日祝休・在宅勤務活用中〜 ■職務内容： 自動車業界におけるソフトウェア開発プロセスの専門家として、品質向上や効率化を図りながら、革新的なソリューションを提供する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・Automotive SPICE、機能安全、サイバーセキュリティなど自動車関連規格のアセスメント実施 ・顧客ニーズのヒアリング、特性に応じた適切なプロセス構築アドバイス ・Automotive SPICE、機能安全、サイバーセキュリティなど自動車関連規格に準拠に必要な知識・ノウハウ・実践トレーニング支援 ・Automotive SPICE、機能安全、サイバーセキュリティなど自動車関連規格に準拠したプロセス構築の支援 業務としてはアセスメントやコンサルティング、プロセス構築がメインとなる一方で、クライアントの開発現場に浸透させていくためにALM(アプリケーションライフサイクル管理)ツール「PTC Codebeamer」などの導入を行うこともあります。これまでの経験や希望によっては、コンサルティング業務以外ににもツール立ち上げや導入といった業務をお任せすることもあります。 ■魅力： 今回のポジションは、クライアントの自動車関連規格に準拠した体制構築を支援するために、最新のテクノロジーやツールを用いてプロセスコンサルティングや開発運用支援、開発環境支援を行います。自動車業界における革新的なテクノロジー、ソリューションに取り組むことやプリンシパルアセッサーによる指導により、自身のスキルや知識を向上させる機会があります。またグローバルに事業展開しており、国内外のOEM、Tier1等のクライアントとのプロジェクトに参加する機会があります。 コンサルタントとして未経験の方であっても、高い学習意欲を持ち、グローバルに活躍していく意欲をお持ちの方を求めています。自動車関連規格コンサルタントとして自動車業界でのキャリアを築きたい方からの応募をお待ちしています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇役職定年無し/品質特化のPM・PMOをお任せ/ユーザー体験を引き上げる/14期連続成長の品質保証専門企業/ホワイト企業認定/フレックス◆◇ ■概要 組み込み領域または車載領域に関わる品質保証業務をお任せします。上流から参画するPMO案件での引き合いが増えており、顧客のテストプロセス・品質改善プロセス等の提案と推進をお任せします。 ■業務内容 ・テスト計画立案、テスト設計、テスト評価分析 ・プロジェクト管理、プロジェクト品質改善 ・配下のメンバーに対しての評価 ■プロジェクト詳細 ◎領域：マルチメディア・先進技術のソフト開発、パワトレ・シャシー・ボデーの制御等における車載ソフト開発の評価、品質計画（成果物の明確化）、開発プロセス構築支援（仕様書の管理等） ◎体制：単独で参画することはあまりなく、基本的にチームで推進 ◎期間：短ければ1か月、長ければ2〜3年等、プロジェクトにより異なるが、半年以上の中長期プロジェクトが大半 ◎特徴：車載領域は立ち上げから携わっていただくことを想定。テストフェーズのみではなく、上流工程から品質向上を目的としたコンサルティングが可能/得意分野を長期的に生かす、あるいはこれまで経験していない領域を、支援を得ながらマルチ領域に対応するなど、車載における経験値を積み上げることが可能 ◎プロジェクト例： カーナビゲーションシステムの開発プロジェクト管理支援、スピードメーターの実機評価 ■魅力 ◎大手SI・メーカーで長年経験を積んだ社員が多数在籍 ◎直取引が多く、お客様に近い立ち位置で課題解決に向き合うことが可能 ■研修 バルゼミ社内研修（70講座190時間以上）等、会社としての研修制度はもちろん、部会での情報交換やコミュニケーションツールを利用したノウハウ共有も積極的に実施。定期的に1on1を行い、業務での困りごとや今後のキャリア等について相談できる環境です。 ■評価制度 技術能力評価・コンピテンシー評価の両面から考課を実施。特にテスト技術・コンサルティング技術等、実務パフォーマンスに基づき評価をしているため、能力開発がしやすいカルチャーです。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車ドア部品で世界シェア20%のTier1メーカー／オンライン面接OK／30代での管理職登用実績あり】 ■業務内容： ドアラッチを中心としたドア廻り、メカトロシステム製品およびECU開発プロセスの構築、管理運営業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・Automotive SPICE(A-SPICE)に準拠したQM開発プロセスの構築および開発メンバーの業務定着を推進(外部コンサル活用) ・QM開発プロセスと連携した機能安全およびサイバーセキュリティ活動ガイドラインの整備、運用 ・社内開発プロジェクトのプロセス支援、内部アセスメント、PSIRT活動 ・開発委託先のサプライヤ監視業務サポート ■同社について： ・同社は三井金属グループの中核企業であり、連結売上高860億円、従業員数4000名を誇る自動車部品メーカーです。 ・同社のドアラッチ(ドアを車体に対して強固につなぎ留める機構部品)は世界トップシェアを誇ります。21年新車販売ランキングトップ10の10車種すべてに同社製品が導入されています。 ・ドア部品について半世紀以上にわたりノウハウや技術を蓄積し、かつ完成車メーカーに属さない独立企業であるためほぼ全ての完成車メーカーとの取引があるのも特徴です。 ・同社は世界で初めてパワースライドドア開発に着手したパイオニア企業です。今後はパワースライドドアをはじめとしたドア周辺部品のシステム制御製品の開発を推進しています。 ・今後さらにEV化の流れにより異業種からの新規参入が盛んになり、生産台数の増加が見込まれています。それに伴い同社製品のニーズもさらなる高まりが期待できます。 ■働き方： 三井金属社と同じ人事制度を取り入れ、管理職クラスで年収約1000万円台となる賃金設計となっています。年功序列ではなく、30代半ばで管理職に任用されている実績も複数あります。評価制度も定性定量両面で実績を評価します。離職率は5%程度、平均勤続年数も20年を超えます。また残業時間も少ない就業環境です。

【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務概要： アウトソーシング事業を展開する当社にてECUソフトウェア要求仕様書作成をお任せします。 ■職務詳細： ECUソフトウェア要求仕様書作成をお任せします。 そのため、上流工程をメインに若手の教育や派遣先顧客とのPJ管理などを担当いただくポジションになります。 ■働き方： 残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間（目安） 基本的には3年毎に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、10年単位で稼働している方や出戻りでの再アサインなどのエンジニアがおります。 平均3〜5年程度のメンバーが多く配属されております。 ■同社の魅力： ＜営業担当による密なフォロー＞ 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ＜メンター制度＞ 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 ＜社内交流イベント＞ 全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。 また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。 自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。

◆◇役職定年無し/品質特化のPM・PMOをお任せ/ユーザー体験を引き上げる/14期連続成長の品質保証専門企業/ホワイト企業認定/フレックス◆◇ ■概要 組み込み領域または車載領域に関わる品質保証業務をお任せします。上流から参画するPMO案件での引き合いが増えており、顧客のテストプロセス・品質改善プロセス等の提案と推進をお任せします。 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 ・プロジェクト調査、仮説＆検証、施策の提案 ・品質戦略＆テスト戦略の立案・遂行 ・プロジェクトのコンディションチェック ・顧客の期待値コントロール ・提案資料や報告資料の作成、レビュー、テスト計画や設計 ・メンバー育成 ■プロジェクト詳細 ◎領域：マルチメディア・先進技術のソフト開発、パワトレ・シャシー・ボデーの制御等における車載ソフト開発の評価、品質計画（成果物の明確化）、開発プロセス構築支援（仕様書の管理等） ◎体制：単独で参画することはあまりなく、基本的にチームで推進 ◎期間：短ければ1か月、長ければ2〜3年等、プロジェクトにより異なるが、半年以上の中長期プロジェクトが大半 ◎特徴：車載領域は立ち上げから携わっていただくことを想定。テストフェーズのみではなく、上流工程から品質向上を目的としたコンサルティングが可能/得意分野を長期的に生かす、あるいはこれまで経験していない領域を、支援を得ながらマルチ領域に対応するなど、車載における経験値を積み上げることが可能 ◎プロジェクト例： カーナビゲーションシステムの開発プロジェクト管理支援、スピードメーターの実機評価 ■魅力 ◎大手SI・メーカーで長年経験を積んだ社員が多数在籍 ◎直取引が多く、お客様に近い立ち位置で課題解決に向き合うことが可能 ■研修 バルゼミ社内研修（70講座190時間以上）等、会社としての研修制度はもちろん、部会での情報交換やコミュニケーションツールを利用したノウハウ共有も積極的に実施。定期的に1on1を行い、業務での困りごとや今後のキャリア等について相談できる環境です。 ■評価制度 技術能力評価・コンピテンシー評価の両面から考課を実施。特にテスト技術・コンサルティング技術等、実務パフォーマンスに基づき評価をしているため、能力開発がしやすいカルチャーです。 変更の範囲：本文参照

◆◇役職定年無し/品質特化のPM・PMOをお任せ/14期連続成長の品質保証専門企業/ホワイト企業認定/フレックス◆◇ ■業務内容 組み込み領域または車載領域に関わる品質保証業務をお任せします。上流から参画するPMO案件での引き合いが増えており、顧客のテストプロセス・品質改善プロセス等の提案と推進をお任せします。 ・複数プロジェクトの推進、統括運営業務 ・品質に関わるプロセス改善提案、コンサルティング ・品質数値目標管理、プロジェクト予実管理などプロジェクト成功に向けたコントロール全般 また、プロジェクトを通じて獲得した経験やナレッジを自社へ積極的に展開する、教育・研修にも携わっていただきます。 ■プロジェクト詳細 ◎領域：マルチメディア・先進技術のソフト開発、パワトレ・シャシー・ボデーの制御等における車載ソフト開発の評価、品質計画（成果物の明確化）、開発プロセス構築支援（仕様書の管理等） ◎体制：単独で参画することはあまりなく、基本的にチームで推進 ◎期間：短ければ1か月、長ければ2〜3年等、プロジェクトにより異なるが、半年以上の中長期プロジェクトが大半 ◎特徴：車載領域は立ち上げから携わっていただくことを想定。テストフェーズのみではなく、上流工程から品質向上を目的としたコンサルティングが可能/得意分野を長期的に生かす、あるいはこれまで経験していない領域を、支援を得ながらマルチ領域に対応するなど、車載における経験値を積み上げることが可能 ◎プロジェクト例： カーナビゲーションシステムの開発プロジェクト管理支援、スピードメーターの実機評価 ■魅力 ◎大手SI・メーカーで長年経験を積んだ社員が多数在籍 ◎直取引が多く、お客様に近い立ち位置で課題解決に向き合うことが可能 ■研修 バルゼミ社内研修（70講座190時間以上）等、会社としての研修制度はもちろん、部会での情報交換やコミュニケーションツールを利用したノウハウ共有も積極的に実施。定期的に1on1を行い、業務での困りごとや今後のキャリア等について相談できる環境です ■評価制度 技術能力評価・コンピテンシー評価の両面から考課を実施。特にテスト技術・コンサルティング技術等、実務パフォーマンスに基づき評価をしているため、能力開発がしやすいカルチャーです 変更の範囲：会社の定める業務