【IT未経験から第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／SCSKグループ◆過去最高売上高更新中／大手企業中心に取引実績約1100社／資格取得制度やスキルアップ支援で最大25万円の一時金あり】 ■業務内容 大手メーカー製品や自動車等に搭載されているソフトウェアの検証業務を担当頂き、英語力が必要となる案件を想定しています。 1~2か月の研修・OJTを実施し各種ソフトウェア検証スキルを習得した後、検証業務に関する英語文書の読み書きや、顧客との英語でのコミュニケーションを取ります。 顧客に応じた検証のコンサルティング、検証計画立案、品質管理、テスト仕様作成、テスト実行、レポート・進捗管理、報告書作成を担当頂きます。 対象製品は、自動車等の大型プロダクト、車載器、フィールドリサーチ、スマートフォン、カーナビ等のIT製品、ECサイト、パッケージソフト等のWEBシステム等です。 ■企業・モビリティの魅力 同社は『第三者検証』のパイオニアです。設立から40年以上経過し、1100社以上の企業の製品・サービスのリリースを支え続けてきました。 当社は製品の企画段階から開発メーカーと関わって業務を遂行するため、より上流工程で仕事を実感できます。 自動車業界はサービス化・クラウド化・コネクティッド化といった技術革新により大きな転換期を迎えております。 従来の「モノ」中心の価値提供から、「サービス」や「体験」重視の価値創造へとシフトが進んでおり、これまでにない可能性が広がっています。 急速な変革の渦中にある今だからこそ、業界の未来を形作る一員として意義ある仕事に携わる醍醐味があります。 ■研修制度 一流の品質保証エンジニアへの道を歩めるよう全社員への研修受講を積極的に推奨しています。 同社の「品質保証エンジニアの三要素」に沿って用意された独自のカリキュラム以外にも、SCSKグループ共通の教育基盤システムなど外部の研修も利用して100種類以上の研修を選択受講できます。 エンジニア同士で勉強会や大学教授を招いてシステム検証手法の整理と体系化について学び合う場もあります。 ■働き方 住宅手当や独身寮があり、フレックスや時短、在宅勤務により働きやすさを実現しています。 育休や結婚休暇、介護休暇、看護休暇もあるので女性も働きやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／SCSKグループ◆過去最高売上高更新中／大手企業中心に取引実績約1100社／開発から品質保証スペシャリストへのキャリアチェンジの方が多数在籍／資格取得制度やスキルアップ支援で最大25万円の一時金あり】 ■業務内容（変更の範囲：会社の定める業務） 自動車メーカーが開発するADASや自動運転システムに対し、システムやソフトウェア開発および検証を信頼性・安全性を軸に支援します。 （1）信頼性・安全性設計コンサルタント ・自動運転システムに係るシステム定義手法の提案（SysML等） ・信頼性・安全性分析活動の検討、分析手法の提案（機能安全、SOTIF等） ・計画、工程管理 （2）信頼性・安全性分析業務 ・自動運転システムに係る各種信頼性・安全性分析手法を使った分析・レポート作成（HAZOP, STAMP/STPA, FTA/FMEA等） （3）信頼性・安全性検証業務支援 自動運転システムに係る各種信頼性・安全性の検証・適合業務支援 MILS/HILS等検証環境の構築・整備、テスト実行、データ評価・分析、システム設計F/B ■事業部の特徴 ・自動車は当社の主力領域で売り上げを牽引している部署となります。国内のほとんどの大手完成車メーカー様と取引があり、近年のシステムや開発体制の複雑化により、品質や効率向上に関するオーダーが増えております。そのため、コンサルとして上流から製品の開発に携わる機会が豊富にあります。 ・その中でも当部署は自動車制御システムや制御ソフトウェアの検証・品質ソリューションを提供しており、シミュレーション環境基盤やモデルの構築、車載ソフトウェア開発の自動化なども進めています。 ■企業魅力と市場規模 同社は『第三者検証』のパイオニアです。1983年に設立し約40年に渡りおよそ1100社の企業の製品・サービスのリリースを支え続けてきました。 当社ビジネスは製品の企画段階から開発メーカーと関わって業務を遂行しますので、より上流工程で仕事を実感できます。製品の高品質・多機能化が求められる一方で低価格化が進んでおり、より効率的に品質を高める検証サービスへのニーズは高まっており、年々市場も成長しています。 変更の範囲：会社の定める業務

~配属先は同社エンジニア多数のため安心の就業環境／自動車の安全性を確立していく仕事です！／賞与実績年間5.57ヶ月分／自身のキャリアを見つけませんか~ ■パワートレインとは 自動車の「心臓」とも呼ばれる駆動系システムの総称です。パワートレインはエンジンやモーター、トランスミッション、ドライブシャフト、ディファレンシャルなどの部品で構成されており、エンジンやバッテリーからのエネルギーを車輪に伝達し、車両を動かす役割を担っています。近年の自動車は、燃費効率の向上や環境負荷の低減を目指し、ハイブリッドや電気自動車のパワートレイン技術が進化しています。 ■業務内容： 入社後OJTを通して、制御設計の考え方から学んでいただきます。 コーディングは自動で作成ができるため知識は必要ございません。 設計の考え方から評価をまずお任せし、ゆくゆくは開発の要件定義のフェーズに関わることも可能です。 ■電動パワートレイン制御について 電動車両のパワートレイン部品である、モータ・インバータの制御開発・評価を担当していただきます。急拡大する電動化ニーズに制御技術で貢献すべく、電動パワートレイン開発の領域拡大を一緒に進めていくチャレンジ精神旺盛な仲間を募集しています。 ■就業環境： 顧客先に配属される際は一人ではなく、当社のエンジニアが多数勤務をしているため、先輩社員がつくOJT形式で業務を覚えていただきます。任意参加でのフォローアップ講座も用意していることから業務未経験からの活躍者も多数います。また、研修は個々に合わせたカスタム研修を実施しており、現状のスキルレベルを加味して研修の厚み増やすことも可能です。 ■当社の魅力： 当社は実験評価から始まり、評価の際に改善案も合わせて提案を行い開発成功へ導く実績を顧客より認められています。 現在は構想から量産試作まで幅広いレベルの業務がございますので、経験やスキルにあわせてスタートすることが出来るとともに、次なるステージ（レベル）を目指しながら長期的な成長が望める環境です。技術者として、より深みのある仕事に携わり、会社と共に成長を感じることが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 自動車やスマートフォンの内部に使われている『電子部品用のファインセラミックス』を手掛けている当社にて、製造機械のプログラム作成等をお任せします。 ■業務内容詳細： 以下のような業務に携わっていただきます。 （1）製造機械のプログラム作成 （2）新規および既設機械の電気配線 （3）新規に導入する設備のメカ、パラメータ調整 （4）新たな設備を導入する際の比較検討 （5）新たな設備を外部に発注する際の業者との折衝 ※機械のソフト、ハード面から設計に携わっていますが、必要な知識は入社後に都度覚えて身に付けることが可能です◎ ■取り扱い製品： インダクタ（コイル）用フェライトコアおよびセラミックコア、チップ抵抗器用セラミック基板、固定抵抗器用セラミック碍子などを電子デバイスメーカー向けに提供し、スマートフォンをはじめとした様々な電子機器や、電子化が加速する自動車、あらゆるモノがネットと繋がるIoT社会へ貢献しています。 ■当社の魅力・特徴： ◇自由度が高い：大企業と比べて社員数が少ないため、自分で業務を決定できる機会が多く、自分自身でアイデアを出し、実行することができます。 ◇多様な業務経験：自分自身で多様な経験を積むことができるため、企業全体を把握できて全体最適の視点から業務を行うことができます。 ◇職場の雰囲気：コミュニケーションが活発になり、社員同士が協力しやすい環境が整っています。 ◇安定した職場環境：創業130年の歴史を持ち、長期安定的に勤務できる環境が整っています。 ◇研修制度：OJT研修、資格取得支援制度など、充実した研修制度が整っており、入社後も安心してスキルアップを図ることができます。 ◇キャリアパス：半期ごとに評価面談を実施し、個人ごとのキャリアプランを築くサポートを行っています。自身の成長を実感しながらキャリアアップが可能です。 ◇ワークライフバランス：残業時間は月平均10時間と少なく、完全週休二日制（土日）で年間休日115日。家族との時間や趣味に充てる時間を大切にできます。 変更の範囲：会社の定める業務

【計測システムおよびFAシステムの受託開発｜残業〜30時間・完全週休二日制（土日祝）】 ＼こんな方におすすめ／ ◎ものづくりを計測技術・FA化を通して支えたい・最先端の技術に関わりたい方 ◎様々な案件に携わりながら技術力を磨きたい方 ■職務概要： 製造業や研究機関に向けて解析支援や測定技術の提供を行う当社にて、お客様のニーズに合わせて、計測・制御システムの設計・開発を行います。 ■業務内容：下記ご経験に応じてお任せいたします。 ・顧客ニーズのヒアリングと仕様策定 ・計測・制御アプリケーションの開発 ・システムの設計（ハードウェア・ソフトウェアを含むシステム設計） ・電気回路設計 ■開発例： （1）計測システム受託開発 ・使用言語： LabVIEW、LabWindows/CVI、C#.net、VC、BC、MATLABなど ・開発例： 【自動車】自動車関連の各種試験 (環境、熱、振動、応力、音響、騒音、電池/燃料電池等) 【無線通信】非接触ICカードによる鍵の開閉・管理システム、車載計測データの無線LAN遠隔保存 （2）FAシステム受託開発 ・機種実績： オムロン：NJシリーズ、C2Jシリーズ、CJ2Hシリーズ 三菱電機：Qシリーズ、Aシリーズ、Fシリーズ、FXシリーズ キーエンス：KV-7000シリーズ、KV-3000シリーズ ・開発例 モーターコイル検査装置、ワークの取出搬送装置-ロボット制御、トレーサビリティー装置、インフレータ処理装置 ■組織構成：2名（30代、60代）のエンジニア、1名の営業が所属しています。 大型案件は外部と連携しながら開発を進めます。 ■当社の魅力： 当社は世界標準のシミュレーションソフトを用い、次世代技術を支える専門商社です。顧客は大手メーカーや大学の研究者。EVや宇宙開発など「未来の当たり前」を支えています。難しそうに聞こえますが、社内の博士・修士号を持つスペシャリストが技術面をフルサポートするため、営業は課題解決に専念できる環境です。業界未経験から高度な専門性を身につけ、市場価値を高めたい方、是非ご応募ください。 変更の範囲：会社の定める業務

~第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成・SCSKグループ~ ●日本の基幹産業である自動車業界で最上流工程から一気通貫して携われる ●過去最高売上高更新・大手企業中心に取引実績1100社と太いパイプを保持 ●リモート・フレックス/住宅手当有/1000種類以上の外部研修で教育体制◎ ■業務内容 私たちは「検証」にとどまらず、品質に関わるあらゆる領域で業界のスタンダードとなることを目指しています。お客様の製品および開発プロセスの品質向上に貢献し続けることで、自動車業界全体の発展に寄与します。 特に、中部地区以西の完成車メーカー各社を中心に、最先端の品質サービスを提供しています。 その中で当社が提供するサービスを活用しつつ、顧客が満足できる品質レベル・効率を達成できるように、複数プロジェクトを横断して、業務提案、環境・体制構築などの業務をお任せします。 これまでのご経験やスキルに合わせて、組み込み開発、品質保証業務をお任せします。 ※ご経験によってはPLやPMをお任せする可能性もあります。 ■業務詳細 車載ECUの仕様書からテスト要求抽出、テスト設計、テスト実行、改善提案まで一連のプロセスに対応して頂きます。 当社が考えるテスト内容に対し、顧客折衝を重ね、その意向も組み入れつつ、顧客プロジェクトに対して最適なテストを提案する役目も担って頂きます。 ■当社の魅力 当社は業界トップを目指し、徹底した顧客満足の追求と独自性のあるユニークな事業展開に挑戦しています。 若手にも積極的にチャンスを与え、大きなプロジェクトや新しい商品・サービスの開発など、早い段階から責任ある仕事に取り組める環境です。 教育研修制度が充実しており、専門性の高いスキル・資格取得も全力でバックアップ。 社内には長年安定した高い業績を上げてきた実績があり、上場や大手資本のもとで磐石な財務基盤と充実した福利厚生も整っています。安心して成長し、長く活躍できる職場です。 自社の幅広いサービスをフル活用し、お客様の最前線で「感動」を生み出す提案・課題解決を実践している社員が多数在籍しています。 これまでの経験や専門性を活かし、入社後すぐに大きな裁量を任され、お客様から直接感謝や信頼を得ることで、やりがいと成長を実感しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【独立系Sierでロボット本体の開発ができる数少ない企業／エンジニアが主役の会社／質の高いエンジニアリング講座を自由に参照可能】 ■当事業部について： 近年、組込み機器は、ネットワークを通じて、クラウドやサーバーに接続され、情報を交換したり、あるいは、各種の機器やシステムと連携した多様なシステム（System-Of-Systems）が出てきています。 これらの組込み機器やシステムを構築するために、豆蔵はモデリング技術をコアコンピタンスとし、システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいてお客様が抱えている課題解決をご支援いたします。 ※事業内容の詳細はこちら⇒https://www.mamezou.com/services/embedded ■業務内容： 組込み系システムのテストを効率的に且つ品質を確保するためのソフトウェアテスト及びソフトウェア品質に関する改善支援を行います。 ・テストプロセスの改善 ・テスト技法の導入 ・テストマネジメントの手法・技法の導入 ・テストエンジニア向けのトレーニング（講師等） ・自動テストツールおよびテスト環境の導入支援 ■当社の魅力： ▽スキルアップできる環境 ・社内エキスパート人材が多数在籍 ・各種勉強会の定期開催…技術者の学ぶ意欲に応えるために、社外・社内の有識者による講演会（豆寄席）を毎月1回開催しております。 ▽キャリアパス 当社は、スペシャリスト志向でも評価をする人事評価制度を整えております。コンサルタント、エキスパート、マネージメントの3つのキャリアを自分で選択でき、どのキャリアを選んだとしても給与体系に差異はありません。また、技術書籍を出版する社員や大学の外部講師を務める社員もおり、技術分野の知見は最先端を追求しております。 変更の範囲：会社の定める業務

~第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成・SCSKグループ~ ●100種類以上の研修があり、600名以上の組織のため教育・フォロー体制◎ ●多種多様な製品の自動化構築に関わることで品質保証のスペシャリストへ ■職務内容 テスト検証に必要なテスト環境構築を顧客の窓口となり、要件定義、機器選定、開発、顧客導入までを一貫して行います。 チームを組んで進めており、ハードウェア開発・ソフトウェア開発ともに最初はサポートから入って頂くことも可能です。 ■業務詳細 モビリティ関連の自動化環境構築が主な業務となっており、ハードウェア開発部分、ソフトウェア開発部分をお任せします。 ・要件定義：顧客へのヒアリングをおこない顧客の目指すゴールを明確化しシステム要件の合意までをお任せします。 ・ハードウェア開発：Vector社のVTシステムを使った自動化環境が主になっており、顧客要求からVTシステムモジュールの選定、回路設計、ハーネスの加工、電子治具の作成、python、CAPL(Vector社プログラム）などをお任せします。 ・ソフトウェア開発：Vector社のCANoeを使用した自動化環境が主になっており、パネルの作成、VTシステム制御、CAPLによる制御プログラム、外部I/F制御(pythonなど)などをお任せします。 ■ポジションの魅力 担当する領域によって下記のような魅力があります。 〇ハードウェア 撮影用カメラ、VTシステムモジュール、3軸ロボットなどの選定・設定・設置など顧客製品にあった開発を行うため、常に新しい挑戦ができる 〇ソフトウェア pythonなどを使ったwindowsアプリ開発、外部ソフトとCANoeとの連結部分の開発、CANoeでのテスト環境開発と幅広い開発に携われる ■研修・教育 一流の品質保証エンジニアなれるよう全社員への研修受講を積極的に推奨しています。 同社規定の「品質保証エンジニアの三要素」に沿って用意された独自のカリキュラム以外にも、SCSKグループ共通の教育基盤システムなど外部の研修も利用して100種類以上の研修を受講できます。 ■働き方 ・残業20時間程度/フレックス利用者多数/会社規定では在宅勤務は月8回可 ・顧客への環境の設置など、1週間程度の出張が発生することがあり 変更の範囲：会社の定める業務

【NECの防衛・通信事業／受注/設計・開発/製造/運用の一連の品質管理／異業界出社者多数／豊富なキャリアパス／日本の安全を支える】 ■業務内容 配属部門は、防衛領域事業のプロジェクト、製品、サービスに関する品質／安全性／信頼性管理・改善、品質プロセスの改善・高度化、品質技術価値の創出業務を担当し、品質向上活動を通じ、CS向上・利益を拡大する仕組みの構築を行い、組織的な品質改善スピードを加速させることをミッションとしております。 防衛領域は国家予算も大幅についており、売上規模も拡大していく見込みです。その事業を「品質」の側面で支え、品質基準の標準化やリスク未然防止を通じたプロジェクト安定化をリードしています。 将来的には、他事業領域や品質マネジメント、品質経営等の上流業務にもチャレンジすることが可能です。 ■業務詳細 ・品質管理業務 ・顧客や審査機関による品質に関わる審査の予定管理・受審対応 ・システム部門（技術開発職）や営業、その他関連部門との連携による品質管理業務の推進 ・ビジネスパートナーを含めた製品不適合の解決支援 ・上流工程（提案・受注前）から下流工程（出荷後対応）まで幅広く担当 ■キャリアパス 当部署には既に4名のキャリア入社者がおり、担当で入り次の年には主任と昇格され活躍しております。出身業界も幅広く、社内では技術の勉強会、研修などを実施しておりキャッチアップいただける環境を整えております。 ■品質への意識： 防衛省や自衛隊等が顧客であり、国の安全や防衛に関わる事業であるため、24時間365日停止が許されないシステムを扱っております。 そのため。品質への意識は大変高く、設計段階での多重レビュー、段階的ゲート審査、データドリブンな品質KPI管理など“未然防止型”の品質管理を徹底しております。 ■就業環境 ご家庭をお持ちの社員はフレックスタイム制（遅出、早退、中抜け）を活用し、夕食の準備、お子さんのお迎えなど仕事と両立している環境です。 残業についても30h程となっており、休日出社もない職場環境となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜次世代自動車のコックピット開発支援／大手自動車メーカーと直取引／自社内で上流から携われる／成果は年4回の賞与で還元／ライフスタイルに合わせたワークスタイルが選択可能〇＞ ■業務概要： 現在、大手自動車メーカー様と共同開発で企画や仕様検討、要件分析などの上流から開発・導入に至るまでのすべてのフェーズを進めています。各自動車メーカー様向けのIVIシステムの評価や、スマホアプリの評価を中心とした、評価業務に携わっていただきます。 ※株式会社ミックウェア オートモーティブ（事業内容：コンピュータシステムの企画、開発、製作および販売）への在籍出向となります。 ■具体的な業務内容： ・大規模ソフトウェアのテスト計画立案、実行、実施管理 ・品質検証、品質保証、品質分析 ・検証ツール要件策定、検証ツール設計 ■同社について： 同社は日本の自動車業界の今後の鍵と言われる、ソフトウェア開発の分野を支えるべく、高い技術力で各自動車メーカーとの共同開発やtier1ソフトウェア開発を担い、急成長を遂げています。トヨタ社やホンダ社といったような大手自動車メーカー様と直接取引しているため、最先端の技術の上流〜下流まで一貫して携わることが可能です。「やりたい」という積極的な姿勢を最大限尊重する環境のため主体的な方はどんどん成長できる環境です。 ■評価制度： 社員に対して帰属意識を高めてもらうことが何より大切という考えの下、メンバーのスキルを105段階でスコア化し評価しています。スコアと賃金テーブルが紐づくため、年功序列は一切なく努力の分だけしっかり還元される仕組みになっています。 ■選べるワークスタイル： 以下、3つのワークスタイルに分かれており、自身の志向性にあった働き方が選べます。（2年に一度変更可能なためライフイベントに合わせた働き方が可能です◎） ・マネーワーク職（しっかり稼いで経験を積みたい人、社員の8割が利用の高収入型）9:00〜18:00＋2hのみなし残業/賞与年4回 ・タイムワーク職（プライベート重視の人、原則残業なしの固定時間型）9:00〜17:00/賞与年2回 ・フリーワーク職（型にはまらない自由さを求める人、フレックス制を導入した自由出勤型）フレックス制（コアタイム10:00〜14:00）/賞与年1回、3等級から選択可能◎ 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 周辺監視システムに関するソフトウェア開発および開発マネジメントをご担当いただきます。 ・社内および委託先の開発推進（プロジェクトマネジメント） ・ソフトウェア品質の確保（レビュー、プロセス監視、リスク管理） ・関連部門・顧客との仕様調整・折衝 ■募集背景： 自動駐車機能の高度化や、より直感的な映像表示へのニーズが高まる中、周辺監視製品の開発強化が求められています。 そのため、車載ソフトウェアや組込みソフトの開発経験をお持ちの方を中心に、カメラ制御領域の技術力を活かしていただける方を募集しています。 ■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力： 自動運転や安全支援機能の進化に伴い、周辺監視技術の重要性が高まっています。 本業務を通じて、カメラ制御の専門性を高めながら、ユーザー視点での製品開発力を養うことができます。 また、グローバルな開発環境や多様な関係者との協働を通じて、マネジメント力や調整力も身につけられます。 ■組織ミッションと今後の方向性： 当部署は、周辺監視システムの仕様策定およびソフトウェア開発を担っております。 約70名のメンバーが刈谷・神戸に在籍しており、オンラインツールを活用した円滑なコミュニケーション体制を整えています。 今後は、より高度な安全機能の実現に向けて、技術の強化と開発スピードの向上を目指しています。 ■こんな仲間を探しています： 車両周辺の映像を直感的に表示することで、ドライバーに安心と安全を提供する製品づくりに取り組んでいます。 本ポジションでは、カメラ制御技術を通じて、ユーザー体験の向上に貢献したい方を歓迎いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要 高度化する自動車、多様なお客様ニーズにより車両組立や検査作業においては、高いスキルが求められ、作業者の確保も難しくなってきています。このような課題に対して、「フィジカルAIにより高知能化されたロボット設備」が今後の車両生産ラインに必要不可欠なものとなってきます。本募集は、その実現に向けたロボット制御(力触覚/動力学モデル化)に関わるエキスパート人材のポストを募集いたします。 ■ミッション フィジカルAIロボットの適用に向けた、ロボット制御に関わる要素技術、アプリケーション開発、設備開発 ■職務内容： ・力触覚が必要な接触タスク（挿入・組立・擦り合わせ等）の安定制御 ・センサ（力覚・トルクセンサ・視覚）のフィードバック統合 ・ロボットアームの動力学モデル化（慣性・剛性・摩擦など） ・ROS2等のオープンソースソフトウェア を活用した、リアルタイム動作パイプライン構築 ・シミュレーション（Isaac／Ignition）での検証 ■アピールポイント： ・各工程部署との連携はもちろん、車両生技部門外(開発、設計、外部サプライヤ)と連携する機会があり、楽しくやりがいを感じながら業務に携わることができます。 ・未来のクルマづくりの技術開発に携わることで、新構造の車両に触れるワクワク感／充実感を得られます。 ・最先端のテクノロジー開発を目指し、革新的なアイデアを持つ企業と広く連携でき、マネジメントスキルを磨けます。 ・自分の開発した技術が新車／新工場に適用されることで、充実感／達成感を感じられます。 ・技術開発戦略策定や開発先（業務委託先）の発掘を目的に、各種セミナーや新技術展覧会には積極的に参加することでエンジニアとして自身の知見を深めることができます。 ■部門について： 日産のモノづくりの中核を担うのが生産技術開発で、デザイン部門や設計部門と連携して、新車を量産するための技術開発をします。大きく「車両生産技術開発」と「パワートレイン生産技術開発」に分かれており、当部門では「車両生産技術開発」に関わり、プレスから完成車までの技術を担当します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜賞与、複数の手当や研修で暮らしとスキルUPをサポート／キャリアの自己申告制度有／残業平均月9時間〜 ■業務概要： 海外販社へのソフトウェア開発支援及び製品セキュリティ脆弱性対策支援担当としてご活躍いただきます。 商品に付加価値を付けるためのソフトウェア開発、主に特注ファームウェア開発を強化するための増員採用です。 ■業務詳細： 【入社直後の業務】 ・海外販社との定例ミーティングにより業務・特ファームウェア開発状況の理解 ・本社技術本部、品質保証部、商品企画部との定例ミーティングにより社内業務／ルールの理解 【半年〜1年後の業務イメージ】 ・海外販社との定例ミーティングにより現地ニーズの理解 ・海外販社へのソフトウェア開発支援及び製品セキュリティ脆弱性対策支援 ・本社技術本部、品質保証部との調整 【関わる部門】 海外販社、技術本部、商品企画部、品質保証部など 【体制】 本社特注品グループとの協働 【働き方】 ・出張：半年に1回程度（海外） ・海外出向有：海外営業部で経験を積んだ後（3年以内を目安） ■組織構成： 海外営業本部：14名 ┗海外支援課：8名 ・課長：1名（40代後半） ・営業担当：2名（平均年齢28歳） ・技術担当：3名★（平均年齢38歳）※配属予定 ・販促担当：1名（60代前半） ・品質担当：1名（60代前半） ┗海外業務課：5名（うち派遣社員2名）） ■やりがい・魅力 当社の成長戦略が海外に向いている中で、新たなサービスによる価値提供など、その最前線での仕事はやりがいに繋がると共に、海外販社への出向を通して会社のマネジメントを含めた様々な経験ができます。 ■当社の特徴： ◇ワークライフバランスの充実（各種受賞歴有／離職率3%以下／有休消化率85.0%） ◇安定経営（自己資本比率80.5%／ROE7.8%／無借金経営継続中） ◇海外トップレベルシェア（米ホワイトハウスやフランスモン・サン・ミシェルなど、世界70ヶ国以上に輸出） ◇社風の魅力（社内公募制度や海外研修等、チャレンジを応援し評価する制度が整っています） 変更の範囲：会社の定める業務

〜【走る・曲がる・止まる】──車の動作そのものを左右する「走りの中核」電子式シフトレバーのECU設計に携わる〜 車両制御に直結し、誤操作防止や高い機能安全など、EV時代に必須となる高度なスキルを上流から身につけられます。 世界シェアNo.1を本気で目指す開発プロジェクトの一員として、走行系ECUエンジニアとしての市場価値を大幅に高められる環境です。 ■業務内容 ・車載ECUのシステム設計（電子式シフトレバーのシステム仕様の設計・評価）をお任せします。 ■業務詳細 ・客先との仕様調整 ・客先要求仕様からハードウェア要件/ソフトウェア要件を定義 ・製品状態における仕様適合性の評価 ・関係部署との業務調整 ■使用ツール ・MATLAB／Simulink ■配属組織 ・配属部門：HMIエレクトロニクス技術部　第3設計室（45名） ※電子式シフトレバーのシステム設計 ■働き方 ・4〜8名でワンチームで業務に取り組んでいただきます。 ・残業：月10時間程度（変動あり） ・フルフレックス／リモートワーク可（週2回出社） ◎こんな方におすすめ ・“走行系”の開発に携わりたい方 ・安全要求が高い製品で、機能安全のスキルを本格的に身につけたい ・要件定義〜量産設計・評価まで経験し、技術の幅を広げたい ・世界No.1を目指す開発プロジェクトの中心にチャレンジしたい ・車好き・モノづくり好き“車を動かすコア”に関わりたい ■当社の特長・魅力（運転席周りのスペシャリストとして） 当社の製品群は様々な領域で国内外にてトップクラスの実績を誇り、世界中のドライバーの快適な車内環境や運転の心地よさを支えていますドライバーの最も身近な製品だからこそ、「触り心地」や「感じ方」など、「感性」を最大限に発揮したモノづくりとなり、やりがいと達成感があります。新技術・新商品へのチャレンジができる環境で、どこよりも「ドライバーの気持ち」が分かる企業として、五感で感じる新たなクルマの楽しみ方を提案していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

★NTTデータグループの安定＆福利厚生／創業当初以来同社が強みとしている車載系組込ソフトウェア開発領域／親会社の大規模プロジェクトも多数★ ◎車載システム開発(ECU，SoC, 他)や組込システム(デバイスドライバ)開発(IoTなど)を担当 ◎フレックス可、在宅可、所定労働7.5h、平均残業14hで働きやい環境 ■職務概要： 創業当初(1974年)以来、同社が強みとしている車載系組込ソフトウェア開発の領域で、開発エンジニアとして活躍いただきます。 約50年分の技術ノウハウやお客様との良好な関係があり、ご入社後も安心して就業いただけるポジションです。 ■業務詳細： ・車載システム開発(ECU，SoC, 他) ・組込システム(デバイスドライバ)開発(IoTなど) ※要件定義から、試験フェーズまでいずれかの工程からスキル・ご希望に応じて、担当範囲を決定させていただきます ■プロジェクト例： ・自動運転／先進運転支援システム ∟車載ECUシステム開発，映像／画像処理・画像認識／分析，プラットフォーム開発 ・車載システム開発プロセス改善・構築・品質管理 ∟Automotive SPICEアセスメント支援 ・IoTシステム ∟センサー制御，データ取集端末・エッジコンピューティング ※Automotive SPICEなどの資格取得や研修受講は会社負担、勤務時間内で受講可能です。 ■開発環境： OS：Linux／Windows／iTron／INTEGRITY／Android／iOS／VxWorks 言語：C／C++／Java／Python VECTORツール：CANalyzer／CANape／CANoe 変更の範囲：会社の定める業務

【人に寄り添い、心を満たすロボット「LOVOT」開発企業／風通しが良くフラットな社風／個人だけでなくオフィスやお店、介護施設、医療施設など多数の方が集まる場所にも導入拡大中！／国内・国外で多数の受賞実績あり／グローバル展開を目指すロボット開発スタートアップ企業】 ■ポジション概要： 当社はスクラムで開発を進行しており、本ポジションにジョインいただく方には、スクラムに入ってQAをマネジメントいただきます。 LOVOTのソフトウェア領域におけるリリース前の品質確認に加えて、当社のQAチームの体制づくりや品質向上、効率化をご担当いただきます。 私たちの製品は、AIとロボティクスの融合により、「心の豊かさ」という新市場を切り拓いています。 その中で、ソフトウェア領域のQAエンジニアは、LOVOTと暮らすことのユーザー体験を深く理解するとともに、ソフトウェア開発全体を見渡しながら、全体最適をはかる重要なポジションです。 ■業務内容： 当社製品「LOVOT」 のソフトウェアの品質（特にロボットのふるまいに関する）を担保する業務となります。 具体的には以下のような業務をご担当いただきます。 ◇意思決定プログラム のコード品質、ふるまいの一貫性、後方互換性を担保する ◇LOVOT の全体の仕様を把握して品質を担保する ■開発言語： ・Python ・Golang（基盤との連携） 変更の範囲：会社の定める業務

〜ソフトウェア品質保証の経験をお持ちの方へ最先端技術に触れられる／SONYとHondaのジョイントベンチャー／年休126日〜 ■業務内容： ソニー・ホンダモビリティで開発する車両・サーバーソフトウェア・モバイルアプリの品質保証・品質検証を行う業務です。 ■具体的には： ・車両全体と車両に搭載されるソフトウェア・サーバーソフトウェア・モバイルアプリシステムに対する、品質評価計画立案、テスト実行、品質レポート作成 ・協業先選定を含むテストチームの運営 ■募集背景： ソニー・ホンダモビリティではSDV（Software Defined Vehicle）開発に伴いシステム・ソフトウェアの品質保証体制の強化を図ります。 本業務ではソフトウェア・システム品質保証の知見を活かし、お客様がSDVに求める品質の保証を実現していきます。 当社と共に新しい技術の可能性を追求し、ビジネスの成長を品質面から支えていく熱意あるエンジニアの方々をお待ちしています。 ■所属組織： 部内には10~20名程度が在籍しています。加えて親会社との連携も行っています。 ■ポジションの魅力： ・SDV（Software Defined Vehicle）という最先端技術を用いたシステム・ソフトウェアカテゴリの品質保証の知見・経験が獲得できます。 ・挑戦的な課題解決に携わることで、QAエンジニアとして非連続な成長することができます。 ・自動車業界、エンタメ企業などからの入社実績があります。

■人工衛星追跡管制業務 地上と宇宙をつなぐシステムに携わっていただきます。 世界水準でのセキュリティ管理に関わっていく重要なプロジェクトをお任せいたします。 ~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■業務内容 ・衛星追跡管制業務および追跡管制設備の維持管理業務並びに付随作業・衛星追跡管制システムの運用監視・保守業務 【開発環境】 ・Linux ※面接にてお話をさせて頂き、ご希望や志向などに併せて別プロジェクトを打診させていただくことも可能です。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【高い技術力を保有する成長企業/世界最先端の技術を活かした未知のモノづくりを実現する】 ■業務内容： ・カメラ撮像画像関係の位置出し・測定 ・アライメント〜測定処理技術のプログラム作成（PC) ・PLC通信を介したシステム開発・製造 ・カスタマーサポート業務など ■働き方： 長岡研究所がメインの開発拠点となるため、出張が発生します。 平日は長岡市へ宿泊での出張、週末東京のご自宅へ帰られる方が大半です。 交通費・宿泊費会社負担ですので、ご安心くださいませ。 ■サポート体制： 当社では希望する社員が働きながら大学へ通うことを応援しています。 必要に応じて授業料などの学費は会社で負担し、仕事と学業が両立できるようバックアップする事も可能です。 また、多数の大学と連携があり、最新の技術やシーズに触れながら、新規性の最先端の高い技術開発に携わることができます。 ■同社の魅力について ＜当社の特徴＞ 2017年8月に設立したスタートアップ企業です。 東京大学や長岡技術科学大学（長岡市）等と連携し、様々な塗布・成膜技術を持っているのが強みになります。 多数の世界トップクラスのコーティング技術を有する『コーティング専門メーカー』です。 世界最先端の液相（ウェット）＆気相（ドライ）コーティング技術で社会のニーズに応えており、 独創的な製品開発を信条としており、既存技術の多様種への活用、新技術の開発に力を注いでおります。 ＜今後の展望＞ 今後の市場規模は非常に大きく、ニッチトップ企業として世界市場への事業拡大も視野に入れています。 また、5Gや次世代の通信システム分野、高信頼性や安全性が必要とされるオートモーティブ分野をはじめ、 クリーンで安全な新エネルギー分野にも、我々のコーティング技術に期待が集まっています。

【NTTドコモ社やKDDI社、ソフトバンク社といった主要携帯電話会社とも直取引／安定した顧客基盤／残業月20時間程度／年休124日／住宅手当・家族手当あり】 ■業務内容： 業務名：移動無線屋外・屋外基地局保守作業（現地保守対応業務） ・無線機やケーブル交換作業 ・光コネクターの端面清掃 ・異常アラーム発報時の切り分け作業 ・作業前後の正常性確認等 ※コンクリート柱やアンテナ支持柱などの高所作業有り ※通信キャリア：ドコモ社、UQ社 ※人数：4名程度 ※作業場所：通信建設会社の事務所（品川区港南、新高円寺、代々木、立川、浦和等） ■当社の特徴／強み： ◇移動体通信の黎明期から業界を牽引しており、大手通信会社とのお取引も多く、高品質なサービスや技術力を提供しています。 ◇外部企業向けにも『第一級陸上特殊無線技士』資格取得セミナーを行うなど、教育にも大きな強みを持っています。 ◇社員680名のうち、320名がモバイル関係の国家資格を保有する技術者集団で、平均年齢31歳と若手社員が多く活躍しています。（2020年10月1日現在） 変更の範囲：会社の定める業務

〜自社サービスを拡大し世界展開を目指している企業／製造業向けコンサルティングから大手メーカーを中心とした設計支援業務を担い安定した顧客基盤を確立〜ご希望と適正を面接を通してポジションを幅広く提案いたします。 ■当社の特徴： 設計開発特化型アウトソーシング企業として大手メーカー企業のリソース不足・技術課題の解決を支援しており、創業以来15年連続で黒字経営。景気の波に強い事業を確立しています。設計開発力とコンサルティング力を掛け合わせることで国内メーカーの設計開発を変革してきたプロ集団です。コンサルにあたっては独自の設計開発コンサルメソトロジーを活用、2020年7月に投資ファンドと資本提携し一層成長加速中です。今後、規模拡大を追うということは特に考えておらず、一人ひとりの社員のスキルアップの優先度を高めていくという経営方針です。 【優秀なエンジニアが多く在籍しており、スキルアップ可能です】 必要に応じてリモート研修も取り入れながら各研修、勉強会等も実施しているため、スキルを高める環境は整っています。入社後は、「人間研修」「基礎研修」を通して、技術力・人間力を高めていただきます。 【当社ならではのエンジニアへのフォロー】 営業担当とは別に選任セクレタリー（秘書）がつき、月1程度の面談を通して労務上のサポートはもちろん技術的な相談やキャリアについての悩みなどを聞き、一人ひとりのキャリアプランに真剣に向き合っています。エンジニアの技術面だけでなく、精神面のフォローを行い、働きやすい環境を実現しています。 【個々人に合わせたキャリアステップをご用意】 当社では「コンサルタント」、「プロジェクトマネージャー」、「エキスパート」、「マネジメント」など、それぞれの希望に合わせたキャリアステップをご用意しています。ずっとエンジニアとして全線で活躍していたい、後進の教育をしていきたいなど、将来なりたいエンジニア像に合わせた選択が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

□■文書チェックがメイン／プライム上場マテハン世界トップクラスを誇る優良メーカー／世界24ヶ国に事業展開■□ 当社は、自動倉庫や自動搬送設備などのマテハン機器とソフトウェアを組み合わせ、マテリアルハンドリングシステムを提供しており、当社の納品されるシステムに対して品質保証業務に従事いただきます。 品質保証課部門では納品されるシステムに対し、細かな作業工程ごとの設備・機器単位において品質に合致することを保証する必要があり、製造管理・品質管理に根拠と妥当性があるかを実証し、文書かする必要があります。 本ポジションはソフトウェア部門内のバリデーション業務で、「エンジニア／システム部門が設計、開発したシステムを納品する上で品質を保証する」部署となります。 ■業務内容： ◇システム要件定義に基づいた品質チェック ◇システム部門で作成された文書に対する文書チェック ◇文書チェックを行う上で事務業務についても抵抗なく、遂行できる ■具体的には： ・システム（ソフトウェア）が要求仕様に適合しているかを確認し、法規制や業界標準（ISO、GMPなど）に準拠していることを保証する業務となります。 ・不具合やリスクを未然に防ぎ、顧客に安全で信頼性の高い製品を提供する為の非常に重要な業務となります。 ・バリデーション業務にあたり、システムの要件確認、バリエーション計画の策定、ドキュメント作成物の（バリデーション計画書、テスト報告書、証跡管理）チェックを主体とした内容となります。 ■やりがい・魅力： （1）システムの安全性・信頼性を守る使命感 ・バリデーションは、システムが仕様通りに動作し、ユーザーに安全で信頼できるものを提供するための重要な工程 ・「不具合を未然に防ぐ」ことで、社会や顧客に大きな価値を提供できます （2）製品品質への直接的な貢献 ・バリデーションの結果が製品の完成度に直結するため、自分の仕事が「品質の高さ」という形で目に見える成果になります。 ・保証のプロとして、製品の信頼性を担保する責任感と達成感があります。 （3）継続的改善と自己成長 ・デーションは単なる確認作業ではなく、プロセス改善や効率化の提案も含まれます。 ・新しいテスト手法や自動化技術を取り入れることで、常にスキルアップできる環境です。 変更の範囲：会社のすべての業務

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 ■具体的な職務内容： ・お客様部署内で対応している他販向けプロジェクトの管理業務に携わっていただきます。また、インバータ制御のお試し版ソフトの設計やソフトの不具合に対するコードの分析等解析業務にも対応していただきます。 ■魅力ポイント： ・インバータ制御ソフトに関する知見。プロジェクト管理業務経験。自動車関連メーカーでのECU（電動化）に関わるソフトウェア開発業務につながる可能性があります。 ■主要取引先： 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜独自のTier0.5ポジション／制御技術のスペシャリスト集団／自動車業界を代表する大手メーカーと取引／充実した研修制度でスキルアップ◎〜 ■職務内容： ハイブリッド車両のパワートレイン部のモデルベース開発における、プラントモデル作成や制御モデル作成を行います。単に要望されたモデルを作って納めるだけでなく、お客様とプラントモデルを使った新たな開発スタイルを提案、構築していく業務です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当ポジションの魅力： プラントモデル設計は、物理学力を最大限に活かせる業務です。学生時代に身に付けた物理学と自動車業界で培った自動車運動力学の能力は、実際には活かす場面は多くありません。しかし本業務は、その能力を十二分に発揮、さらには伸ばし、これからの自動車開発の方法を進歩させていくことに繋がる未来に向けた業務です。 ■当社の特徴： 社員の希望に寄り添って案件をアサインします： 勤務場所・理想のエンジニア像・身に着けたいスキル・担当したい製品など、社員の希望を聞いてアサインを行います。社内ローテーションも活発に行っており、配属後も希望をヒアリングしながら、スキルを伸ばすために配置転換を積極的に行っています。社員の希望に沿わない転勤はございません。1か月に1度程度、社長と社員が直接話をする機会があり、上位層とも距離が近いのが特徴です。 ■充実の研修制度： ◇給与制度…スキルや知識、成果に基づきI／M／G層と上がっていく3つの階層を用意しています。正当な評価で、成果や成長を後押しします。給与に上限はありません。 ◇HRSP…業務遂行に必要なエンジン制御、モデルベースなどの専門プログラムを用意しています。社員は自身の業務内容とキャリアフェイズに沿ったプログラムの選択が可能。 ◇階層別研修…各職層にあわせ、 必要な知識やスキル習得、 業務の意義の理解、マインドの醸成などの教育を行っています。 ◇技術セミナー(社内/社外)…AZAPAグループが実施社外向けに行っているセミナーを、社員は無料で受講可能。社外セミナーや展示会などに参加する場合の費用は会社が負担しています。 変更の範囲：本文参照

【ベテラン歓迎！】〜世界シェアトップ級製品多数／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV/EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合・システム検証 ・モータ/インバータ制御、充放電系ECU制御の適合・動作検証、及び妥当性検証 ・診断・OBD・機能安全・セキュリティーに対する適合・動作検証 ・HILS・ベンチ等の設備構築 ・開発プロジェクト管理(適合・検証パート) 課長クラス以上での採用の場合は部下メンバーのマネジメントもお任せいたします。 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、今後の自動車産業の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、地球規模の環境負荷低減に貢献しています。 配属先となる電動性能開発部では、車両に搭載されるモーターやインバータ、充放電系統合ECU等を制御するソフトウェアに対してモーターベンチやHILS等を活用して実機適合やシステム検証を行い、製品の品質を高める事を基本的なミッションとしております。 部内は若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、顧客での実車試験や最新設備の導入、海外出張の機会等も多く、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、苦労と共にやりがいを感じることが出来ます。 また先輩による指導も徹底しているため成長しやすい環境となっております。 ■当社の強み： ・年間売上2兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■企業魅力 Astemoは、世界約80,000人規模で事業を展開する自動車部品のグローバルメガサプライヤです。電動化、ADAS、シャシーなど幅広い製品群を持ち、業界の最先端技術をリード。持続可能な社会の実現を目指し、革新・多様性・俊敏性を重視するMVVを掲げています。社員一人ひとりの成長を支援する制度や、グローバルな顧客基盤を活かした挑戦機会が豊富で、技術とキャリアの両面で進化できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務