大手総合電機メーカーである同社にて衛星地上システムのソフトウェア品質向上に向けて品質管理としてご活躍いただける方を募集致します。 ・地上システムのシステム試験・品質管理業務を通じて、人工衛星という大規模なシステム開発の一端を担っていただきます。 ・観測・通信・測位・探査など様々なミッションの衛星を開発しており、いずれも国の重要な施策として位置づけられているシステムの開発に関わることができます。 ■入社後の業務イメージ： 人工衛星の地上システムの開発に係るシステム（ソフトウエア）の試験・品質管理、納入後のシステム（ソフトウェア）維持管理に係る試験・品質管理業務を担当いただきます。 システム試験に必要となる、システム設計部門及びソフトウェア製造担当部門、SWベンダとの各種調整も実施いただきます。 システム（ソフトウェア）は、主として衛星の管制制御やデータ処理を行う地上設備のアプリケーションが対象となり、動作環境としては汎用計算機になります。 ・システム開発の中堅テストエンジニアとして、担当機種の試験推進に関わる業務（テスト設計、試験実行、品質管理）を実施いただきます。 ・経験を重ねた後、単独プロジェクトにおける試験フェーズの各種マネジメントを実施いただきます。 ・複数プロジェクトのシステム試験に関わるマネジメント全般を担当いただきます。 ・入社後3か月 指導担当者とOJTを通じ、当社システム開発の標準プロセス、対象システムのドメイン知識を理解・習得していただきます。システム試験フェーズにおける試験の実施、対象プロダクトの品質管理等の実務を、指導担当者の指示に従い、実施していただきます。システム試験実施メンバ（テスト設計者、テスト実行者、ソフト製造担当者、品証担当者）と協力して作業を進めていただきます。 ・入社後6か月 上記業務を継続いただきます。社内の研修を必要に応じて受講いただき、開発に必要な知識の拡充をしていただきます。 ・入社後1年 上記業務を継続いただきます。システムの開発フェーズおよび業務習得の状況によっては、リーダとして開発におけるシステム試験の推進を牽引いただきます。 ・入社後2年 状況に応じて複数プロジェクトを担当、自身で考え主体的に業務を推進いただきます。

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■求人のポイント： ・月の残業時間は20時間程度です。フレックス制度もあるため働き方を改善したい人におススメです。 ・テスト業務以外ではリモートワークを活用しながら仕事をしております。 ■職務内容： 客先からの要求とスケジュールを元にソフトウェアテスト内容を行うか否かの判断、テスト内容の決定、レビューアや進捗管理をお任せいたします。 主にテスト管理や取り纏めの業務となります。 ■仕事の魅力： 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、海外R&Dとの研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。 ブレーキ分野は「走る」「曲がる」「止まる」自動車の3大要素のひとつである「止まる」機能を担っており、車両ユーザーの快適性と安全な運転を守るために今後も無くてはならない製品設計として、誇りを持って携われる責任ある上流業務です。 ■配属組織について： ブレーキビジネスユニットでは、自動車向けのブレーキ製品を世界中の自動車メーカに提供しております。 ブレーキは、電動車(BEV・HEV)にも必ず搭載される製品であり、いつの時代も安全で安心な自動車社会の根幹を担っています。 配属部門では、ハードウェア、ソフトウェアでのベンチテストを通過した試作機を実車に取り付けて走行試験を実施し、安全・品質性能を確認しております。 チャレンジしやすい風土で、若いうちから顧客対応を任せてもらえるため、やりがいを感じることができる環境です。 一つ一つのタスクをてチームで対応している為、先輩からのサポートやフィードバックを受けながら成長することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 1）自動車メーカー（OEM）のADASシステムに関する要求や当社独自の目標・要求に基づいた検証技術の開発 2）ステレオカメラやレーダーなどセンシング機器の量産開発ステップに対応した検証計画の策定と実行 3）OEMのスケジュールなどに基づいて開発計画からシステム検証計画を調整し、実施を含めた管理プロセスを実行する 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割： 安全で安心なAD／ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいたADASシステムの検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■配属組織について： ECU　Solutionビジネスユニットでは、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現をめざしています。配属となるシステム性能開発部では、ADASシステム適合と検証力の強化や検証コスト競争力の向上を目指しています。衝突回避システム、レーンキープシステム、先行車追従システム、標識検知や速度制限システムなどのアプリケーション開発に伴い、テストコースでの実証実験、国内外での公道走行試験、シミュレーション検証を繰り返し実施し、交通事故ゼロ社会をめざしています。若手からベテランまで偏りのない人員構成であるため、上司やメンバー間で隔たりなく会話できる環境です。また、実車試験に必要な運転技術の習得も積極的に実施しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲：本文参照

■職務内容： 1）自動車メーカー（OEM）のADASシステムに関する要求や当社独自の目標・要求に基づいた検証技術の開発 2）ステレオカメラやレーダーなどセンシング機器の量産開発ステップに対応した検証計画の策定と実行 3）OEMのスケジュールなどに基づいて開発計画からシステム検証計画を調整し、実施を含めた管理プロセスを実行する 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割： 安全で安心なAD／ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいたADASシステムの検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■配属組織について： ECU Solutionビジネスユニットでは、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現をめざしています。 配属となるシステム性能開発部では、ADASシステム適合と検証力の強化や検証コスト競争力の向上を目指しています。 衝突回避システム、レーンキープシステム、先行車追従システム、標識検知や速度制限システムなどのアプリケーション開発に伴い、テストコースでの実証実験、国内外での公道走行試験、シミュレーション検証を繰り返し実施し、交通事故ゼロ社会をめざしています。 若手からベテランまで偏りのない人員構成であるため、上司やメンバー間で隔たりなく会話できる環境です。 また、実車試験に必要な運転技術の習得も積極的に実施しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲：本文参照

■業務概要： 品質保証・評価業務のグループマネージャー候補として下記の業務をお任せいたします。 ※開発経験は不問です。 ■業務詳細： ・評価事業（組込み、車載、アプリ）の拡大を担って頂ける方 ・お客様に人員提案、品質提案などの活動（営業部との連携） ・ラインマネジメント（メンバーの育成、指導） ・管理者としての数値管理 ※将来的に受託業務も視野に入っていますので、メーカー企業や大手Sier企業などへの顧客折衝もお願いさせていただきます。 ■当社について： 当社は「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として、30年以上にわたり、事業を展開しています。 特に自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。私達が保有する確かな技術は世界を代表する企業様にも認められています。 近年は自動車だけではなく、IoT、ドローンスマホアプリ開発といった分野にも着手し、その時代に求められる技術をお客様に提供しています。 エンジニアとしてのスキルを評価しており、現年収以上のご評価でのシニアの方のご入社実績もございます。再雇用制度も整っており、長期的に安定してご活躍いただけます。 ■当社の特徴： ◎技術者集団を支える成長環境 ◎パフォーマンス重視の人事制度 ◎受託・請負中心に30年以上の実績 ◎ティア1企業様と企画フェーズから共同開発 ◎エンジニアかマネジメントか個々の価値観に合わせた「選べるキャリアパス」 ◎ファミリーフレンドリー企業に認定された働きやすい環境 変更の範囲：会社の定める業務

〜2025年4月入社！エンジニアへのキャリアチェンジが叶う！未経験から品質保証コンサルタント・エンジニアへ！〜 ●第三者検証のリーディングカンパニーで市場価値高いキャリア形成へ ●資格取得やスキルアップ支援で最大50万円一時金有／住宅手当有 ●2カ月間の研修でエンジニアとしてのキャリアスタートをしっかりサポート、残業10h程度 ■品質保証エンジニアとは システムが正しく動作するかを確認するために、どんなチェックをすればよいか、どんなテストをすればよいか等の計画を立てます。 計画に基づいて実際にテストを行い、その結果の分析や不具合の確認をし、システム(製品)の品質向上を目指していくような役割を担います。 問題が起こる前に『どの工程で、どのようなチェックをすれば、問題なくプロジェクトが完遂するか』『納期通りに、正しい品質のものを作るためにはどうしたらいいのか』を考え、 システムの設計や開発などすべての工程に伴走する形で品質・検証サービスを提供します。 ■職務詳細 下記業務をお任せしますが、経験者の場合はスキルに応じてPMやPMO業務もお任せします。 〇品質保証コンサルタント ソフトウェアの品質保証に係わる全般を担当。顧客ソフトウェア開発プロセス全般の診断、テストプロセス改善、規準の作成、標準化推進支援 ・Validation試験(製品の有効性確認)に関するドキュメントワーク ・顧客の海外拠点とのコミュニケーション ・国内外の外部試験機関と契約・折衝業務 ・必要に応じて国内出張、国外出張(年1〜2回程度、1回につき1~2週間) ■教育制度 ・新規顧客(案件)ですが、別部署で弊社メンバーが複数人活躍しており、困ったかことがあればいつでもフォロー ・関連業務経験者を1名フォローする体制を想定しており、デイリーミーティング等でフォロー ・分野別の案件教育に関しては医療製品開発に関する導入教育資料を用意 ・検証技術を中心とした社内教育が充実しており、検証経験の浅い方も英語力を生かした働き方をしながら技術を高めることが可能 ※独自のカリキュラム以外にも、SCSKグループ共通の教育基盤システムなど外部の研修も利用して100種類以上の研修を選択受講できます。 エンジニア同士で勉強会や大学教授を招いて学び合う場もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 書類選考通過後、通過したポジションの求人票URLを送付します。複数ポジションで書類通過する可能性がございますので、その際は選考優先順位をお伺いいたします。 ◆次世代統合ECUのシステム・ソフトウェア設計開発(No.659-2) ・顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定 ・顧客自動車メーカーの要求仕様書や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・システム設計にもとづくソフトウェア開発 ※OTA、CAN/Ethernet通信、車載ネットワーク、セキュリティなど のソフトウェア開発 ・機能安全・信頼性設計 ・実機を用いた開発機能の検証 ・開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題/課題/懸念点解決 ◆エンジンマネジメントシステムのシステム/制御設計・評価(No.376) ・顧客とのコミュニケーションによる具体的な顧客要求の獲得 ・顧客要求仕様を実現するシステム/制御ロジックの構築と設計書作成 ・モデル(Matlab/simulink)による設計、評価 ・制御定数適合 ・機能評価・検証 ◆電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務(No.499) 電動自動車用(HEV/PHEV)のインバータ・バッテリーのソフトウェア設計開発、テスト実装の業務に従事いただきます。 ・ソフトウェアの各機能の要求分析、詳細設計、テスト、サプライヤの管理 ・ソフトウェア開発Projectのマネージメント ◆ソフトウェアの品質保証業務、品質保証業務の革新・標準化(No.622) 開発されるソフトウェアに対する品質保証業務、もしくは、品質保証業務に要する技術・活動の改善やグローバルでの標準化を担当いただきます。 ・品質保証業務：規定されたプロセスに従ってソフトウェアが開発されているか監視、開発されたソフトウェアが要求を満たすか動作検証や成果物から確認することでソフトウェアの品質を保証します。 ・標準化：他拠点への品質保証活動の定着、グローバルでの品質保証活動の標準化を進めます。また、活動の効率化や改善を進めます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 書類選考通過後、通過したポジションの求人票URLを送付します。複数ポジションで書類通過する可能性がございますので、その際は選考優先順位をお伺いいたします。 ◆次世代統合ECUのシステム・ソフトウェア設計開発(No.659-2) ・顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定 ・顧客自動車メーカーの要求仕様書や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・システム設計にもとづくソフトウェア開発 ※OTA、CAN/Ethernet通信、車載ネットワーク、セキュリティなど のソフトウェア開発 ・機能安全・信頼性設計 ・実機を用いた開発機能の検証 ・開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題/課題/懸念点解決 ◆エンジンマネジメントシステムのシステム/制御設計・評価(No.376) ・顧客とのコミュニケーションによる具体的な顧客要求の獲得 ・顧客要求仕様を実現するシステム/制御ロジックの構築と設計書作成 ・モデル(Matlab/simulink)による設計、評価 ・制御定数適合 ・機能評価・検証 ◆電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務(No.499) 電動自動車用(HEV/PHEV)のインバータ・バッテリーのソフトウェア設計開発、テスト実装の業務に従事いただきます。 ・ソフトウェアの各機能の要求分析、詳細設計、テスト、サプライヤの管理 ・ソフトウェア開発Projectのマネージメント ◆ソフトウェアの品質保証業務、品質保証業務の革新・標準化(No.622) 開発されるソフトウェアに対する品質保証業務、もしくは、品質保証業務に要する技術・活動の改善やグローバルでの標準化を担当いただきます。 ・品質保証業務：規定されたプロセスに従ってソフトウェアが開発されているか監視、開発されたソフトウェアが要求を満たすか動作検証や成果物から確認することでソフトウェアの品質を保証します。 ・標準化：他拠点への品質保証活動の定着、グローバルでの品質保証活動の標準化を進めます。また、活動の効率化や改善を進めます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 書類選考通過後、通過したポジションの求人票URLを送付します。複数ポジションで書類通過する可能性がございますので、その際は選考優先順位をお伺いいたします。 ◆次世代統合ECUのシステム・ソフトウェア設計開発(No.659-2) ・顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定 ・顧客自動車メーカーの要求仕様書や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・システム設計にもとづくソフトウェア開発 ※OTA、CAN/Ethernet通信、車載ネットワーク、セキュリティなど のソフトウェア開発 ・機能安全・信頼性設計 ・実機を用いた開発機能の検証 ・開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題/課題/懸念点解決 ◆エンジンマネジメントシステムのシステム/制御設計・評価(No.376) ・顧客とのコミュニケーションによる具体的な顧客要求の獲得 ・顧客要求仕様を実現するシステム/制御ロジックの構築と設計書作成 ・モデル(Matlab/simulink)による設計、評価 ・制御定数適合 ・機能評価・検証 ◆電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務(No.499) 電動自動車用(HEV/PHEV)のインバータ・バッテリーのソフトウェア設計開発、テスト実装の業務に従事いただきます。 ・ソフトウェアの各機能の要求分析、詳細設計、テスト、サプライヤの管理 ・ソフトウェア開発Projectのマネージメント ◆ソフトウェアの品質保証業務、品質保証業務の革新・標準化(No.622) 開発されるソフトウェアに対する品質保証業務、もしくは、品質保証業務に要する技術・活動の改善やグローバルでの標準化を担当いただきます。 ・品質保証業務：規定されたプロセスに従ってソフトウェアが開発されているか監視、開発されたソフトウェアが要求を満たすか動作検証や成果物から確認することでソフトウェアの品質を保証します。 ・標準化：他拠点への品質保証活動の定着、グローバルでの品質保証活動の標準化を進めます。また、活動の効率化や改善を進めます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 書類選考通過後、通過したポジションの求人票URLを送付します。複数ポジションで書類通過する可能性がございますので、その際は選考優先順位をお伺いいたします。 ◆次世代統合ECUのシステム・ソフトウェア設計開発(No.659-2) ・顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定 ・顧客自動車メーカーの要求仕様書や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・システム設計にもとづくソフトウェア開発 ※OTA、CAN/Ethernet通信、車載ネットワーク、セキュリティなど のソフトウェア開発 ・機能安全・信頼性設計 ・実機を用いた開発機能の検証 ・開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題/課題/懸念点解決 ◆エンジンマネジメントシステムのシステム/制御設計・評価(No.376) ・顧客とのコミュニケーションによる具体的な顧客要求の獲得 ・顧客要求仕様を実現するシステム/制御ロジックの構築と設計書作成 ・モデル(Matlab/simulink)による設計、評価 ・制御定数適合 ・機能評価・検証 ◆電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務(No.499) 電動自動車用(HEV/PHEV)のインバータ・バッテリーのソフトウェア設計開発、テスト実装の業務に従事いただきます。 ・ソフトウェアの各機能の要求分析、詳細設計、テスト、サプライヤの管理 ・ソフトウェア開発Projectのマネージメント ◆ソフトウェアの品質保証業務、品質保証業務の革新・標準化(No.622) 開発されるソフトウェアに対する品質保証業務、もしくは、品質保証業務に要する技術・活動の改善やグローバルでの標準化を担当いただきます。 ・品質保証業務：規定されたプロセスに従ってソフトウェアが開発されているか監視、開発されたソフトウェアが要求を満たすか動作検証や成果物から確認することでソフトウェアの品質を保証します。 ・標準化：他拠点への品質保証活動の定着、グローバルでの品質保証活動の標準化を進めます。また、活動の効率化や改善を進めます。 変更の範囲：会社の定める業務

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【物流における2024年問題を解決すべく、日本発のレベル4自動運転技術による幹線輸送サービスの実現を目指す会社です】 ■業務概要： 自動運転システムおよびトラックでの搬送サービス（TaaS：Track as a Service）の安全機能設計やその論証、法規適合性、品質保証、品質管理のいずれかを担っていただきます。 ■業務内容： ・当社では自動運転トラックの開発だけではなく荷物の搬送も行うことを想定しており、自動運転車両の開発よりも大きなシステムを開発しています。 ・その中でも自動運転車両やそれに関わるシステムの安全性は何よりも重要な部分です。自動運転車両の機能的な安全性を担保する為に、システムの故障影響分析を実施し、その結果から故障検知機能や故障時の縮退や行動モデルの作成を行います。 ・システムに利用させるAIの安全性や、車両セキュリティ実施者と連携し、自動運転車両の安全論証を行います。 ・安全論証されたシステムをサービス運用に使用するための認可や許可の取得の為の渉外や、運用開始時にはその運用品質の担保や運用継続するための品質管理を行います。 ■具体的には： ◎TaaSシステム全体の安全設計・安全論証・認可／許可・保証を担保 ◎TaaSシステムの機能安全・SOTIF分析・要件抽出の実施 ・システムのアイテム定義から機能安全・SOTIFハザードアナリシス ・抽出されたハザードに対して機能設計者への安全対策要求や安全方策の検討および要件化 ・安全機能の要求仕様の決定 ◎TaaSシステムの安全論証フレームワークの構築 ・自動運転車両のシステムの安全性及び自動運転トラック搬送システムとして運用を行った場合の安全性を論証するためのフレームワーク構築を担当 ◎TaaSシステムの認可・許可申請対応 ・国土交通省及び運輸局への許可申請およびその対応 ・警察庁および公安への許可申請およびその対応 ◎TaaSシステムの運用品質保証・管理 ・自動運転車両システムの開発段階での安全性指標化 ・自動運転車両システムの開発段階での実証実健の安全担保 ・自動運転車両システム全体の運用品質向上検討 ・自動運転トラック搬送システムの保守・運用効率の向上検討 ・T2社内の安全文化の醸成 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム市場上場G／豊富な研修・資格支援制度でスキルUPが叶う／将来的なキャリアチェンジも可能／育休後復帰率100％】 ■担当業務： お客様構内にてエンジンECUハード設計・評価業務に携わっていただきます。 ・自動車用ECUハード設計・評価・実験 ■仕事の特色： ・東証プライム市場上場グループ ・社員定着率90%以上 ・中途社員入社比率85%以上 ・月平均残業時間も少なくワークライフバランス充実 ・資格取得報奨金あり ■プロジェクトのアサイン方法： 入社前にエンジニアの方の意向を汲み取らせていただきます。 業務内容・勤務地・残業時間・出社頻度の詳細情報をお伝えいたします。 合意のもと、プロジェクト確定となりますので、一方的にプロジェクトを依頼することはございません。 ■支援体制： ・キャリアデザインアドバイザー エンジニアとしてのキャリアデザインや業務に関するご相談に応えます。 ・リーダー研修 管理者として活躍できるエンジニアになるための研修も用意しています。 ・相談窓口 メンタルヘルスおよびハラスメントに対応する専門窓口を設置しております。 ■魅力ポイント： ◇大企業ならではの案件数： 日系大手メーカーやSler、通信系、官公庁、金融証券等、大手企業を中心に800を超す取引先を有しております。案件数が多く、上流工程中心に下流の案件まで多くの案件を保有しているため、エンジニアの希望やスキルに応じたアサインが可能であり、やりたい仕事や成長できる案件にアサインできる可能性が高いです。 ◇豊富なキャリアパス： 将来は、【PL／PM】や【技術スペシャリスト】など、多岐にわたるプロジェクトのなかで、様々な業種、職種へキャリアパスが可能です。 ◇充実した教育制度： 200種類以上の豊富なプログラム内容を揃えています。 ※社内承認を得た講座は全額会社負担！ 【テクノプロ・ラーニング】全国4カ所に社員専用研修施設を保有 【Winスクール】全国主要都市48カ所に展開 【eラーニング】PC／スマートフォンで受講可能 変更の範囲：会社の定める業務

【福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群◎／資格取得支援制度も充実】 ■業務内容： 業務内容1：調査〜テスト 業務内容2：医療機器のGUI開発 担当工程：設計〜実装〜結合テスト 【雇入れ直後：組込み開発】 【変更の範囲：ITエンジニア業務全般】 ■入社後スケジュール： （1）入社後1〜3日間：導入研修 全社員共通の研修です。会社が目指している方向性はもちろん、ビジネスマナーや情報セキュリティ研修も行いますので、就業後の想像をしていただくことができます。 （2）配属が決まり次第、現場での業務にあたっていただきます。 ■当社について： ・「人」を成長させることに注力し、巨大化してきた企業です。 ・配属先をシフトさせていき、上流工程を目指したキャリアビジョンを形成致します。 ・キャリアカウンセラー、エンジニアの組織体制によって充実したバックアップを図っています。 ・成長する会社を牽引する役割や若手の成長、技術の継承に興味のあるベテラン層の方も多いに歓迎しております。 ・福利厚生も充実（以下詳細） 資格取得支援制度／引っ越し手当・住宅手当／KENスクール（Eラーニングを無料で活用できるほか、スクールに通学する一般向けの授業も定価の半額で受講可能）／キャリアドック制度（キャリアコンサルタントと面談して、キャリアアップやスキルアップについての相談をすることが可能）／FA（フリーエージェント制度）エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。 ■当社の特徴： ◎「市場価値の高いエンジニア」を目指すあなたを全力で支援する体制 取引先企業は、国内有数の大手企業が中心に、年間1万6000件以上のプロジェクトが動いています。 そのため、この先あなたが新しいチャレンジを考えたときにも、その想いを叶えられる環境があります。 また、資格取得支援制度（資格受験費用負担・資格取得時祝い金支給）やスキルアップ研修等の教育制度など、エンジニアとしてのスキルアップを全体で応援しております。 変更の範囲：本文参照

〜札幌市内中心に案件※最遠厚別区／豊富な研修・資格支援制度でスキルUPが叶う／残業月平均20時間〜 ■担当業務：【変更の範囲：会社の定める業務】 車載システム開発をお任せします。 【具体的には】 ◇オーディオ・メーターのUI開発 ◇エンドユーザーとの調整業務 ◇改修 ◇テスト 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ◇駅直結のため通勤しやすい好立地です。 ◇本PJには4名が参画済み、同企業他PJにも4名が参画中です。 ■当社の魅力： ◇株式会社テクノプロの中で、テクノプロ・エンジニアリング社は、領域範囲がグループ1広く、IT・エレメカ・建築領域まで幅広く対応しています。 ◇大企業ならではの案件数：日系大手メーカーやSler、通信系、官公庁、金融証券等、大手企業を中心に800を超す取引先を有しております。案件数が多く、上流工程中心に下流の案件まで多くの案件を保有しているため、エンジニアの希望やスキルに応じたアサインが可能であり、やりたい仕事や成長できる案件にアサインできる可能性が高いです。 ◇豊富なキャリアパス：将来は、【PL/PM】や【技術スペシャリスト】など、多岐にわたるプロジェクトのなかで、様々な業種、職種へキャリアパスが可能です。 【企業説明動画】 会社紹介：https://youtu.be/-VNYM-jRZFo インタビュー：https://youtu.be/zDdDBd7Up2Y ■スキルアップ制度： ◇充実したの教育制度 ・Winスクールでは、延べ1万人以上が受講した「エンジニア御用達」の講座を全国約48校で受講可能! ・全国各拠点での教育研修実施環境を整備しており、入門から上級まで、将来を見据えた技術習得を支援します。 ・Webでの学習コンテンツ（e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供）、各種研修（階層別）、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容もあります。 ※社内承認を得た講座は全額会社負担！ 変更の範囲：本文参照

〜エンジニア未経験者活躍中／第二新卒歓迎／東証プライム上場グループ企業／フォロー体制充実〜 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 大手自動車メーカーの車両開発のCAEエンジニアとしてご活躍いただきます。各プロジェクトで車両の設計、製造、品質課題の解決をお任せします。 ■配属先とフォロー体制 東京都、神奈川県、栃木県いずれかの配属（※初任地は現居住地考慮）。チーム単位での客先常駐がメインです。チームで先輩社員と共にアサインされた案件を対応いただきます。また、同社へSOSを出せるアンケートを実施するなど、未経験エンジニアをフォローする仕組みも整っており(業務逼迫・メンタルケアなど)、安心してエンジニアキャリアを構築できます。 ■学べる環境 入社後は専門講師があなたのスキル感に合わせて最大3ヶ月かけて研修を実施。その後、3DCADソフト（NX、CATIA、SOLIDWORKSなど）やCAEソフト（Plant Simulation、Process Simulate Robotics など）で車両開発のシミュレーション解析データ作成や生産ラインのシミュレーションデータ作成といった流れでスキルUPが叶います。またデータベースソフトの運用、これらのソフトウェアのトレーニング担当の業務もあります。 ■キャリアパス 解析業務→解析リーダーとキャリアを積める環境です。上流工程に携われる案件も多数あります。成果に対してしっかり評価される体制が整っています。※モデル年収は年収欄をご参考ください ■働き方 ・平均残業15h程度 ・案件先によってリモート相談可 ■当社について ◇国内人材業界で唯一、ドイツ老舗企業シーメンス社のPLMソフトウェアのオフィシャルパートナーシップ企業です ◇シーメンス社OBも在籍しており、導入から運用まで幅広いソリューションを提供しています ◇保有技術を組み合わせたMaaS／DX領域の拡大と、AI人材の教育規模拡大 ◇「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として30年以上事業を展開しています。特に自動車の分野においては創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。技術力が世界を代表する企業様にも認められています。 変更の範囲：本文参照

〜エンジニア未経験者活躍中／第二新卒歓迎／東証プライム上場グループ企業／フォロー体制充実〜 ■業務内容： 仮想空間内で、産業用ロボットやメカトロニクスを通じて工場の稼働効率を上昇させる”スマートファクトリー化”を支援するエンジニアをめざしていただきます。これまでのご経験・スキル、興味のある分野、入社後研修（max3ヶ月間）の理解度/達成度に応じて下記の仕事に従事いただきます。 ▼産業用ロボットシミュレーション：仮想空間内で、産業用ロボットの動作（専用言語によるプログラミング）データ作成・検証 ▼製造工程（生産ライン）のシミュレーション：仮想空間内で、製造工程（生産ライン）をモデル化し、作業順序、ロボットや人の配置/レイアウト、稼働効率やボトルネックの検証 ▼3DCADソフト：部品の設計・開発・アッセンブリー（組立て）データの作成・検証 ▼CAEソフト：自動車関連の解析業務（モデル解析・検証など） 例：衝突（デザイン/材質など）、空力（燃費など）、燃料（燃焼/温度など）、排気（流れ/温度など）、ノイズ等 ■研修体制 入社後は専門講師が最大3ヶ月かけて研修を行います。その後、上記の業務を担当頂きます。 ■配属先プロジェクト ・自動車完成車メーカー、そのグループ企業、サプライヤーメーカーの研究開発部門、生産技術部門等 ・上記メーカーと取引のある大手SIer等 ・弊社の開発センター＠東京都品川区 ※英語を一部または積極的に使用するプロジェクト（パッケージソフトウェアの仕様の理解、マニュアル作成など）もございます ■配属先とフォロー体制 東京都、神奈川県、栃木県いずれかの配属（※初任地は現居住地考慮）。チーム単位での客先常駐がメイン。チームで先輩社員と共にアサインされた案件を対応いただきます。また、同社へSOSを出せるアンケートを実施するなど、未経験エンジニアをフォローする仕組みも整っており(業務逼迫・メンタルケアなど)、安心してエンジニアキャリアを構築できます。 ■キャリアパス ソフトウェア評価やテクニカルサポート、機能追加開発といった流れでスキルUPが叶います。また、ソフトウェア運用としてデータベース運用、外部システム連携、バージョンアップ対応、インストール対応、クラウド化対応、ソフトウェアのトレーニング担当の業務もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニア未経験者活躍中／第二新卒歓迎／東証プライム上場グループ企業／フォロー体制充実〜 ■業務内容： 仮想空間内で、産業用ロボットやメカトロニクスを通じて工場の稼働効率を上昇させる”スマートファクトリー化”を支援するエンジニアをめざしていただきます。これまでのご経験・スキル、興味のある分野、入社後研修（max3ヶ月間）の理解度/達成度に応じて下記の仕事に従事いただきます。 ▼産業用ロボットシミュレーション：仮想空間内で、産業用ロボットの動作（専用言語によるプログラミング）データ作成・検証 ▼製造工程（生産ライン）のシミュレーション：仮想空間内で、製造工程（生産ライン）をモデル化し、作業順序、ロボットや人の配置/レイアウト、稼働効率やボトルネック、生産台数などの検証 ▼3DCADソフト：部品の設計・開発・アッセンブリー（組立て）データの作成・検証 ▼CAEソフト：自動車関連の解析業務（モデル解析・検証など） 例：衝突（デザイン/材質など）、空力（燃費など）、燃料（燃焼/温度など）、排気（流れ/温度など）、ノイズ等 ■研修体制 入社後は専門講師がスキル感に合わせて最大3ヶ月かけて研修を行います。その後、動作確認のソフトウェア評価やテクニカルサポート、ソフトウェア機能追加開発といった流れでスキルUPが叶います。また、ソフトウェア運用としてデータベース運用、外部システム連携、バージョンアップ対応、導入時のインストール/初期設定、クラウド化対応、ソフトウェアのトレーニング担当の業務もあります。 ■配属先プロジェクト ・自動車完成車メーカー、そのグループ企業、サプライヤーメーカーの研究開発部門、生産技術部門等 ・上記メーカーと取引のある大手SIer等 ・弊社の開発センター ※英語を一部または積極的に使用するプロジェクト（パッケージソフトウェアの仕様の理解、マニュアル作成など）もございます ■配属先とフォロー体制 東京都、神奈川県、栃木県いずれかの配属（※初任地は現居住地考慮）。チーム単位での客先常駐がメイン。チームで先輩社員と共にアサインされた案件を対応いただきます。また、同社へSOSを出せるアンケートを実施するなど、未経験エンジニアをフォローする仕組みも整っており(業務逼迫・メンタルケアなど)、安心してエンジニアキャリアを構築できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニア未経験者活躍中／第二新卒歓迎／東証プライム上場グループ企業／フォロー体制充実〜 ■業務内容： 仮想空間内で、産業用ロボットやメカトロニクスを通じて工場の稼働効率を上昇させる”スマートファクトリー化”を支援するエンジニアをめざしていただきます。これまでのご経験・スキル、興味のある分野、入社後研修（max3ヶ月間）の理解度/達成度に応じて下記の仕事に従事いただきます。 ▼産業用ロボットシミュレーション：仮想空間内で、産業用ロボットの動作（専用言語によるプログラミング）データ作成・検証 ▼製造工程（生産ライン）のシミュレーション：仮想空間内で、製造工程（生産ライン）をモデル化し、作業順序、ロボットや人の配置/レイアウト、稼働効率やボトルネック、生産台数などの検証 ▼3DCADソフト：部品の設計・開発・アッセンブリー（組立て）データの作成・検証 ▼CAEソフト：自動車関連の解析業務（モデル解析・検証など） 例：衝突（デザイン/材質など）、空力（燃費など）、燃料（燃焼/温度など）、排気（流れ/温度など）、ノイズ等 ■研修体制 入社後は専門講師がスキル感に合わせて最大3ヶ月かけて研修を行います。その後、動作確認のソフトウェア評価やテクニカルサポート、ソフトウェア機能追加開発といった流れでスキルUPが叶います。また、ソフトウェア運用としてデータベース運用、外部システム連携、バージョンアップ対応、導入時のインストール/初期設定、クラウド化対応、ソフトウェアのトレーニング担当の業務もあります。 ■配属先プロジェクト ・自動車完成車メーカー、そのグループ企業、サプライヤーメーカーの研究開発部門、生産技術部門等 ・上記メーカーと取引のある大手SIer等 ・弊社の開発センター ※英語を一部または積極的に使用するプロジェクト（パッケージソフトウェアの仕様の理解、マニュアル作成など）もございます ■配属先とフォロー体制 東京都、神奈川県、栃木県いずれかの配属（※初任地は現居住地考慮）。チーム単位での客先常駐がメイン。チームで先輩社員と共にアサインされた案件を対応いただきます。また、同社へSOSを出せるアンケートを実施するなど、未経験エンジニアをフォローする仕組みも整っており(業務逼迫・メンタルケアなど)、安心してエンジニアキャリアを構築できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜転職回数多い方でも歓迎／東証プライム上場の業界大手のグループ会社／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業月20H程度／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 戦闘車両に搭載するネットワーク装置のHW／SW設計業務 ・製品のシステム／ソフトウェア設計・製造・試験（ネットワーク通信、システム監視・制御、運用支援等） ・製品に連接する装置のメーカとのインタフェース調整 ・次期製品の研究開発及び客先提案 ※中長期的には新規ネットワーク装置の開発を担当します） ■使用ツール：C言語、MATLAB、Simulink 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：本文参照

【照明制御・設備管理システムの解析・原因究明／グループ創業100年を超えてイノベーションを続けるグローバルメーカー】 ■職務内容：【変更の範囲：当社業務全般】 ビルオートメーションシステム(照明制御・中央監視)商品の市場エンジニアリングサポートとして、市場で発発した障害に対する是正処理、再発防防策のの案による予防、エンジニアリングツールのの案・作成などお任せします。 ＜一連の流れ＞ 受付〜重要度判断〜同環境構築し再現実験〜障害箇所の検索・解析〜原因究明・再発防止策〜回答 ▼定常業務 ・解析、原因究明（パソコンのログ、設定データ等を同環境ににれ障害内容を検索） ・各ステータスで進捗を管理（案件毎ににえる化/商品への対策、再発防防策をを案、品質向上に取組む） ▼改善業務 ・障害から得た有益な情報や、施施時の注意情報を提供 ・エンジニアリングサポートツールの作成 ・データベースへ蓄積し、障害の傾向を分析 ■キャリアパス／期待すること： ・自身の経験やアイデアを活かし、新たな視点によるアプローチやアイデアで市場品質向上に貢献いただけることを期待 ・チームの業務のスペシャリストとなり、その先はマネジメント含め、責任者として基幹職へのチャレンジも可能 ■組織構成： ・現在社員5名と派遣2名の組織で、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織 ・課内ではお互いに尊重しあい和気あいあいとした職場 ■仕事を通じて得られること： ビル管理・運用の現場やワークプレイスに変革をもたらすパナソニックが挑戦する新しい事業で活躍できるポジションです （1）技術スキルの向上…障害の処理や問題解決に取り組むことで、技術的なスキルや知識が向上。製品の仕様や動作原理について理解を深めることで、専門家としてのスキル向上 （2）問題解決能力の向上…市場で発生した障害に対する対応や再発防止策の策定を通じて、問題解決能力が向上。また顧客からの問合せに対して効果的な解決策を提供するため、分析力や判断力を養える （3）プロジェクト管理能力の向上…タスクの優先順位付けやタイムマネジメントのスキルを向上 （4）顧客満足度向上…顧客からの問い合わせに迅速かつ適切に対応し、障害の再発を防止する努力を通じて、顧客満 変更の範囲：本文参照

【機動戦士ガンダムEXVS./マリオカート アーケードグランプリDX/湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNE等のソフトウェア面の品質に携われる！リモート・フルフレックス】 ■バンダイナムコGの強みを活かしキャラクターを活用したアミューズメント機器やコンテンツの展開により想像を超える体験の場を提供し、境界がない新しい遊びの世界「いまここにしかないエンターテインメント体験」を創造し続けています。 ■仕事内容 バンダイナムコグループのアミューズメント領域を運営する当社の品質保証業務のうち、ソフト面をお任せいたします。具体的には以下の業務を担っていただく事を想定しております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■詳細 弊社のアミューズメントゲーム機器はもちろん、アクティビティ、ECサイトなど全てのコンテンツに関するソフトウェア面の品質保証を担当していただきます。実務はもちろん、メンバーのマネジメントもゆくゆくはお任せします。 ■アミューズメントゲーム機器 「機動戦士ガンダムEXVS./マリオカート アーケードグランプリDX/湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNE等」 IPコンテンツのファン向けのゲームから、家族みんなで楽しめるゲーム機器まで多数取り扱っています。 ■当社の魅力 当社はナムコとバンダイナムコエンターテインメントのアミューズメント機器事業部門が統合して誕生した会社です！技術の進歩によりアミューズメント機器領域はデジタル技術やIPの活用など新たな発展のステージにあります。大手の安定基盤を持ちながら、チャレンジできる環境は"当社ならでは"です。 ■配属債情報 品質保証課GM1名・マネージャー1名・アシスタントマネージャー1名・その他8名 ■当社について 2018年4月、ナムコとバンダイナムコエンターテインメントのアミューズメント機器事業部門が統合し新たにバンダイナムコアミューズメントがスタートしました。当社は「リアルエンターテインメントのコンテンツプロバイダー」として、従来のビジネススキームにとらわれずお客様に想像を超える体験の場を提供し、バンダイナムコグループの総合力を生かして、「ネットとリアル」「バーチャルとリアル」といった境界がない「新しい遊びの世界」を創造していきます。 変更の範囲：本文参照