〜若手から上流工程へ。裁量を持ち成長しながら“働きやすい”開発環境〜 ●中堅規模だから実現できる若手でも顧客接点・要件定義から任される裁量 ●ADAS／ECU／MBDなど最先端領域でスキルアップできる技術環境 ●有給取得率75％・残業20hの“エンジニアファースト”な働きやすさ ●創業60年以上×11期連続増収増益の安定経営×自社サービス開発にも挑戦 ■職務内容 自動車メーカーやサプライヤー向けに、車載ECU／ADAS領域を中心とした組込ソフトウェア開発を担当。 若手のうちから顧客折衝・要件定義・仕様検討など“上流〜テスト”まで一気通貫で任される環境です。 ■職務詳細 ・パワートレイン系、ボディ系ECU、ADASなどの車載組込ソフトウェア開発 ・C/C++を用いたプログラミング ・MBD（Model Based Development）を用いた開発 ・AUTOSAR環境での開発 ・OEM・サプライヤー・ツールベンダーとの協業 ・サブリーダー／リーダーとしてのチームマネジメント ・仕様策定〜テストまでの上流〜下流一貫での開発推進 ★ポジション魅力★ ◎若手でも裁量が大きい：顧客接点 × 上流工程に早期アサイン 中堅規模のため、若手エンジニアでも以下を早期に経験できます。 ・顧客折衝・要件定義・仕様検討のフロント業務 ・サブリーダーや小規模PJのリード ・開発の全工程に一気通貫で関われる ◎最先端技術×高難度領域で市場価値を向上 ・自動運転（ADAS） ・EV化に伴うモーター制御 ・AUTOSAR ・MBD（Simulink, Stateflow） ◎自社サービスにも挑戦可能 受託だけでなく、自社プロダクト開発にも関われます。 ・汎用ロボットプラットフォーム ・NSW-MaaSプラットフォーム ・IoTテレマティクスサービス「Drive Tracer」 ■ジョブチェンジ 車載組込→クラウド/ロボティクス等への越境可 ■育成/評価 ・階層別研修（サブリーダ→リーダ→エキスパート→ライン） ・職種別プログラム ・資格取得支援制度（200種超・受験費/報奨金） ■働きやすさ ・有給取得率75% ・平均残業20h ・在宅勤務 最大10日/月 ・最大9連休取得制度 変更の範囲：会社の定める業務

【東証グロース／人工衛星の自社開発・運用を行う宇宙ビジネスのパイオニア企業／すでに10基の開発・運用に成功／業績好調による量産拡大】 ■概要： 自社開発の人工衛星を対象に、ソフトウェアとハードウェアを統合したテスト設計・自動化を担うポジションです。品質保証の枠を超え、最新技術を駆使して宇宙ビジネスの信頼性を支えるやりがいがあります。 ■業務内容 衛星システムの要求事項を分析し、統合テストの設計から実行、結果管理までを担当します。具体的には、衛星ソフトウェアとハードウェアの構成を理解し、検証項目を設計。地上試験用衛星を用いた運用シナリオの検証や、テスト環境・ツールの開発、改善も行います。CI/CDを活用したテスト自動化を推進し、効率化を図ることも重要な役割です。ソフトウェア開発エンジニアやハードウェアエンジニアと連携し、問題解決を支援する場面も多く、論理的思考力とコミュニケーション力が求められます。打ち上げ後も衛星ソフトウェアを継続的に更新するため、テスト設計の精度と改善提案がプロジェクト成功の鍵となります。 ■業務の魅力 ・衛星開発の最前線で、品質を担保する重要ポジション ・CI/CDや自動化など最新技術を取り入れ、効率化をリードできる ・ソフトウェアとハードウェア両面に関与し、幅広い知識を習得可能 ■働き方 ・フルフレックス制度で柔軟な勤務 ・リモートワーク相談可 ・副業制度あり（条件による） ■キャリアパス テスト設計や自動化の専門性を高めるだけでなく、将来的には衛星システム全体の品質戦略やプロジェクトリードへのステップアップも可能です。 ■企業魅力 株式会社アクセルスペースは「宇宙を普通の場所に」というビジョンのもと、小型衛星の設計・製造から運用までを一貫して手掛ける日本発の宇宙ビジネス企業です。地球観測プラットフォーム「AxelGlobe」や衛星開発サービス「AxelLiner」を展開し、農業・防災・環境など多様な分野に貢献。東証グロース市場に上場し、業界を牽引しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は90％で働きやすい ◎定年65歳まで！長く安定して働ける より良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！ そんなあなたにピッタリです。 【想定業務内容】 埼玉県での、車載ECU、電装領域およびソフトウェアに関わる設計、開発業務となります。 ▼仕事内容 ・スイッチのマイコン部分の開発〜テスト ・ハンドル等に紐づくセンサーの設計開発 ・ウィンドウ、エアコン用ユニットの開発支援 ・上記のためのプログラム作成・資料や報告書などの作成、会議への参加など付随する業務 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇日本精機G／広島転勤無／福利厚生充実／マツダ車トップシェア◆◇ ■業務内容：自動車用メータパネル等を中心とした車載電装品に搭載されているマイコンのソフトウエア開発業務を担当頂きます。 メータパネルではマツダ車全体のトップシェアを占めており、マツダ側にとってもなくてはならないパートナーとしての業務です。 ソフトウェア設計部のテスト設計から担当していただき開発に関わる業務を経験しプロジェクトの全体管理までキャリアアップが可能です。 ■具体的な業務内容： ソフトウェア設計部は4つカテゴリーに分かれておりプロジェクトごとにチームで開発を進めています。 （1）仕様設計：23名所属 顧客の要求に合わせて仕様を検討。顧客と検討しながら要件定義、UMLを基に社内の部門との整合を取り要求に合わせた設計を行います。 顧客、社内の部門とコミュニケーションを取りながら業務を進めていきます。 （2）組込み開発（プログラム）：35名所属 要件定義したものを組み込み（プログラム）を行います。MATLAB、CGIなどで組込み設計を行います。 （3）テスト設計：11名所属 設計した製品が正しく動作するか確認を行います。 ★この度の募集ポジションとなります。 （4）プロジェクト管理：4名 全工程が計画通りに進捗するようプロジェクト全体を管理します。 ■キャリアアップ制度 キャリアパスとして、マネジメントコースとチーフエンジニアコースがあります。 マネジメントコースは、管理職として部署の業務運営、部下指導・育成等の管理を行い、チーフエンジニアコースは、高度な専門性を活かすコースとなっています。 マネジメントよりも技術を深めたい方のキャリアパスも用意があります。 ■事業の将来性 自動運転やEV化、ライドシェア、CO2削減など、話題に事欠かない自動車業界。より一層自動車は進化し、それに伴う自動車部品も併せて進化していく必要があります。 新興国向けの需要は今後拡大していくと考えられており、今後も成長が見込まれる産業です。 自動運転の拡大に伴い、車内の表示機器類はなくなるのではないか、という考えについては、ほぼオートパイロットが導入されている航空機であっても表示機器類は残っており、「人の命を運ぶ」という意味ではこの表示機器類もなくなることはありません。 変更の範囲：会社の定める業務

【IPO準備中で成長中の独立系システム会社／有給取得、残業少なめなど働きやすさ◎／自社パッケージ〜受託開発まで幅広い顧客のニーズに応えることが可能／研究開発助成金等の制度】 ■職務内容： 独自の自社製品を中心に検証事業を手掛ける当社にて、自動車向けECU結合テストにおけるテスト自動化開発をご担当頂きます。 【具体的に】 自動車メーカーご担当者様およびサプライヤー様とコミュニケーションを取りながら、テスト方法検討も含めたテスト設計、テスト実行の自動化に必要なスクリプト開発がメイン業務となります。テストはCI/CDパイプラインで行います。 業務内容の範囲：ECU評価業務全般 《社員の好奇心・挑戦を後押しする充実した制度・社風・ワークライフバランス》 ・年次に関係なく評価する風土。 ・研修/資格取得支援・研究開発助成金等、挑戦を支援する制度あり。 ・組込やテスト、自動化コード開発等、ソフトウェア開発に関して幅広い業務に携わることが可能。 ・役職で呼ばず社長でも「さん」付けと風通し◎ 　社長や役員と直接月1-2回話せる場があるからこそ、興味関心や想いを気軽に話せる環境。 ■組織： 検証インテグレーション事業部：16名 →自動車向けECU検証は内4名ほどで行っています。 ■当社で働く魅力： 当社は経常利益率10%に迫る高付加価値を実現できており、複数事業での収益バランスの良さも特徴となります。無借金経営を続けながら、IPO準備中であり、安定×成長のバランスの取れた企業です。 ◎働く環境：土日祝休み、年間休日123日、残業すくなめ（月平均残業20時間以下）など、ワークライフバランスを大切に長期で活躍、社員の好奇心＆挑戦を後押しする充実した制度です。 ◎事業：大手クライアントと直取引の独立系ソフトウェア会社、着実な工数管理により効率化を実現 ◎安定性：1980年創業、経常利益率10%の高付加価値で安定経営 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有／様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能】 ■業務内容： ◇駐車支援開発の環境構築業務（シミュレーション環境構築、シミュレーションデータ作成、データ解析など）　 ◇グループミーティング、昼礼などの定例会議への出席 ■使用ツール： ・MATLAB／Simulink ・英語 ■職場環境・魅力： ・別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ・スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ・充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体系の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式の面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適正に処遇へ反映することで、有能感を高め、自立できる人財を育成する制度。 変更の範囲：会社の定める業務

★デンソーグループの安定基盤で車載ECU開発に携われる ★第二新卒・実務未経験歓迎 ★年間休日121日・完全週休2日制・フレックス勤務・在宅勤務制度あり ★転勤が少なく三重県で長期的なキャリア形成が可能 ■募集背景 CASE、MaaSを見据えた自動車電子部品事業の拡大と設計製造技術の進展を目指し増員募集を行っています。 学生時代に制御・情報処理を学ばれた方であれば、実務経験の有無は問わずグループの教育環境のもとでエンジニアとして成長可能です。 ■職務内容 二輪車向けECU（電子制御装置）のソフトウェア設計を担当いただきます。 ライダーの操作情報や車両状態を各種センサーから取得し、燃料噴射量や電子スロットル開度などを最適に制御するECUの開発に携わります。 ・二輪ECU向けソフトウェア設計 ・C言語によるコーディング業務 ・ソフトウェアテスト・評価 ・デバッグ業務 ・シミュレーターを用いた実験・検証 ・設計書・技術資料の作成 ・仕様変更に伴う設計変更対応 【仕様変更例】・顧客からの仕様変更要求・新機能追加対応・法規制改正に伴う仕様見直し・既存製品の性能改善 新規開発だけでなく、量産製品の機能改善や仕様変更にも携わるため、組込みソフトエンジニアとして幅広い知識や経験を身につけることができます。 ■業務の特徴 当社は開発から製造までを自社で一貫して行っています。 そのため、 ・開発したソフトウェアが実際の製品として世の中に出るところまで見届けられる ・設計・実装・テスト・評価まで幅広い工程を経験できる ・製造部門やハード設計部門との距離が近く、スピード感のある開発に携われる といった魅力があります。 また、デンソーGの技術・ノウハウを活用し学べるため、市場価値の高いエンジニアを目指せます。 ■特徴 ・中途で入社し、執行役員や部長になっている方が複数名おり、実力次第で重要ポジションへの昇格可能 ・デンソーG団体自動車保険の43％割引や全国の保養所利用 ・残業20〜30H／完全土日休み ・高速代支給（規定あり）名古屋からの通勤者多数 ■モデル年収※それぞれ手当・残業代等含む 26歳、独身：560万円 33歳、既婚（子2人）、担当係長：750万円 37歳、課長職：910〜1050万円 変更の範囲：会社の定める業務

◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は90％で働きやすい ◎定年65歳まで！長く安定して働ける より良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！ そんなあなたにピッタリです。 【業務内容】 御入社後に担当いただく想定業務は下記となります。 ◆業務内容 ・制御ロジックの設計および実装 ・センサ/アクチュエータとのインターフェース開発 ・ソフトウェア要求仕様書の作成 ・不具合解析およびデバックなど ◎面接にてスキルやご希望をお伺い、相談の上配属先を決定していきます。 ◎適正な人事考課制度のもと、やりがいのある業務環境を実現します。 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 乗用車向けの電動パワーステアリング（EPS）の制御開発業務をお任せいたします。 ■具体的には： ◎機能安全やA-spice、サイバーセキュリティを念頭にEPSの制御・システムのテスト設計開発業務。 ・各カーメーカごとに要求およびシステム仕様の検討 ・仕様に基づく詳細設計や改良設計 ・規格準拠のチェックおよび試験テスト仕様の検討 ・成果物の検証業務 ・カーメーカ、関係部門、関係サプライヤーとの調整 ■業務フェーズ： 実務主担当 ■開発環境・ツール： Officeソフト、C言語、Matolab/Simulink ■当ポジションの魅力： 自動車関連の制御ソフト開発において、上流工程から一連の業務スキルを経験可能です。 当社エンジニアによるフォロー体制も確立しております。 ■上流工程に携わる事が出来る： 当社では詳細設計以上の上流工程の案件が90％以上という状況です。 メーカーの社員になると年次が上がるにつれて一般的には技術以外の業務の割合が増えていき、技術の第一線からは離れてしまう傾向にあります。一方で技術者派遣の社員は技術業務に集中することができるため、よりエンジニアとしての技術を磨くことができます。中でもメイテックは、上流工程に特化しており「生涯プロエンジニア」として活躍できます。 ■充実の研修体制： 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ちスキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。

~ご経験を活かせるフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 自動車・完成車メーカー向けの車載通信ソフトウェア開発の業務です。 仕様調整、設計、コーディング、デバッグ、機能確認、納品及びアフターフォローまで実施いただきます。 ■業務内容： ・キャリアパス これまでのご経験内容から、最初にご担当いただく工程に配置します。製品について学んでいただきながら担当工程を広げていきます。 ・身につくスキル 自動車をはじめとして、医療機器やIoT家電なども扱う就業先のため幅広い業界知見が身につきます。 ・組織 当社から20名が就業中。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜連結売上408億円×14期連続増収増益×昨年度ボーナス4ヶ月分の安定基盤の下で成長を続ける企業~ ●バッテリ・充電器の制御FW開発に携わり、社会貢献性の高いプロジェクト ●詳細設計からテスト/評価まで幅広い工程を担当し総合力を高め市場価値UP ●40/60代活躍中！自社研修センターがあり生涯成長し続けられる環境完備 ■業務内容※案件確約ではございません。 EV関連の充電機器（バッテリ、充電器）の制御ファームウェア開発をお任せします。要件定義から設計、コーディングまで一連の工程をチームリーダーとして担当。顧客との打ち合わせからプロジェクトを推進します。 ■業務詳細 ・EV関連充電機器（バッテリ、充電器）の制御FW開発 ・要件定義、基本設計、詳細設計 ・開発、実装（C, Pythonによるコーディング） ・顧客との打ち合わせ、技術的な調整 ・PM/PLなどプロジェクト管理業務 ■オススメポイント ・成長市場であるEV関連分野の最先端技術に携わり、社会貢献性の高くやりがい◎ ・ファームウェアの詳細設計からテスト/評価まで、幅広い工程を経験し、組み込みソフトウェア開発の総合的なスキルを磨き市場価値アップ ■成長し続けられる環境 ・業界最大規模を誇る研修センターを持ち、200講座、研修設備、講師をすべて自社で揃えています。(オンライン受講可) ・教育補助費(年間5万円)を支給し外部セミナーや、通信教育等に活用できます。書籍補助制度もあり気軽に自己啓発が可能です。 ■企業魅力 ・有休取得平均12日！年休130日も実現可能な環境であり住宅手当等も完備 ・社員のリフレッシュをサポートする福利厚生(ベネフィットステーション) ・資格取得支援(5,000円〜20万円＋受験料補助支給)／平均資格取得数3.7個 変更の範囲：会社の定める業務

◎創業約60年安定基盤／最大手顧客との長年の取引多数／国内トップシェア領域もあり ◎大手取引多数／プライム上場 ◎定着率95％程度／フレックス／年休125日／平均残業20時間未満等長期就業が叶う環境 ■募集背景： 本事業の顧客は、日本のみならず世界をリードする大手サービス事業者および大手製造業です。「DX」に代表される企業のIT投資への活性化、およびインターネットを利用した個人消費の活性化に伴い、顧客が提供する製品やサービスのソフトウェア品質に対する意識並びに需要が高まっている状況です。これに伴い当社への引き合いも増加しており、新たな需要への対応と今後のさらなる事業拡大のため、新しい仲間を募集します。 ■ポジション概要： 各製品・サービスのソフトウェア品質に関するスペシャリストたちが在籍する組織にアサインし、顧客と協力しながら当社企業理念／行動目標である「高品質のICTで顧客の事業発展に貢献する」を体現いただく重要なポジションです。 ■業務内容： ・クラウドと連携する IoT システムやサービス ・クラウドサービス ・組み込みプロダクト ・PC アプリケーション ・スマートフォンアプリケーション ・Web アプリケーション 車載システムにおける自動テストや、車載プロセス構築支援などの品質支援業務にも携わっていただきます。 ・車載システム評価業務（テストマネジメント、テスト設計、自動テスト等） ・CI／CDを活用した開発・インフラ構築 ・お客様の組織に対する開発プロセス（Automotive SPICE、ISO26262）構築、導入 プロジェクト規模は数名規模〜数十名以上のものまで大小さまざまなプロジェクトを手掛けており、工程としても顧客提案やテスト計画立案から、テスト結果分析に至るまで幅広い業務を経験していただくことが可能です。 ■ポジション魅力： 技術やサービスの多様化に付随して新規案件が多数あるため、提案／テスト計画／設計／分析を経験できます。2〜3名から10名以上のさまざまな規模のプロジェクトがあり、どのチームも発言しやすい環境です。そのためコミュニケーション能力や、将来的なチームリーディング能力を伸ばせます。 変更の範囲：当社業務全般

◎創業約60年安定基盤／最大手顧客との長年の取引多数／国内トップシェア領域もあり ◎大手取引多数／プライム上場 ◎定着率95％程度／フレックス／年休125日／平均残業20時間未満等長期就業が叶う環境 ■募集背景： 本事業の顧客は、日本のみならず世界をリードする大手サービス事業者および大手製造業です。「DX」に代表される企業のIT投資への活性化、およびインターネットを利用した個人消費の活性化に伴い、顧客が提供する製品やサービスのソフトウェア品質に対する意識並びに需要が高まっている状況です。これに伴い当社への引き合いも増加しており、新たな需要への対応と今後のさらなる事業拡大のため、新しい仲間を募集します。 ■ポジション概要： 各製品・サービスのソフトウェア品質に関するスペシャリストたちが在籍する組織にアサインし、顧客と協力しながら当社企業理念／行動目標である「高品質のICTで顧客の事業発展に貢献する」を体現いただく重要なポジションです。 ■業務内容： ・クラウドと連携する IoT システムやサービス ・クラウドサービス ・組み込みプロダクト ・PC アプリケーション ・スマートフォンアプリケーション ・Web アプリケーション 車載システムにおける自動テストや、車載プロセス構築支援などの品質支援業務にも携わっていただきます。 ・車載システム評価業務（テストマネジメント、テスト設計、自動テスト等） ・CI／CDを活用した開発・インフラ構築 ・お客様の組織に対する開発プロセス（Automotive SPICE、ISO26262）構築、導入 プロジェクト規模は数名規模〜数十名以上のものまで大小さまざまなプロジェクトを手掛けており、工程としても顧客提案やテスト計画立案から、テスト結果分析に至るまで幅広い業務を経験していただくことが可能です。 ■ポジション魅力： 技術やサービスの多様化に付随して新規案件が多数あるため、提案／テスト計画／設計／分析を経験できます。2〜3名から10名以上のさまざまな規模のプロジェクトがあり、どのチームも発言しやすい環境です。そのためコミュニケーション能力や、将来的なチームリーディング能力を伸ばせます。 変更の範囲：当社業務全般

~第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成・SCSKグループ~ ●日本の基幹産業である自動車業界で最上流工程から一気通貫して携われる ●過去最高売上高更新・大手企業中心に取引実績1100社と太いパイプを保持 ●リモート・フレックス/住宅手当有/1000種類以上の外部研修で教育体制◎ ■業務内容 私たちは「検証」にとどまらず、品質に関わるあらゆる領域で業界のスタンダードとなることを目指しています。お客様の製品および開発プロセスの品質向上に貢献し続けることで、自動車業界全体の発展に寄与します。 特に、中部地区以西の完成車メーカー各社を中心に、最先端の品質サービスを提供しています。 その中で当社が提供するサービスを活用しつつ、顧客が満足できる品質レベル・効率を達成できるように、複数プロジェクトを横断して、業務提案、環境・体制構築などの業務をお任せします。 これまでのご経験やスキルに合わせて、組み込み開発、品質保証業務をお任せします。 ※ご経験によってはPLやPMをお任せする可能性もあります。 ■業務詳細 車載ECUの仕様書からテスト要求抽出、テスト設計、テスト実行、改善提案まで一連のプロセスに対応して頂きます。 当社が考えるテスト内容に対し、顧客折衝を重ね、その意向も組み入れつつ、顧客プロジェクトに対して最適なテストを提案する役目も担って頂きます。 ■当社の魅力 当社は業界トップを目指し、徹底した顧客満足の追求と独自性のあるユニークな事業展開に挑戦しています。 若手にも積極的にチャンスを与え、大きなプロジェクトや新しい商品・サービスの開発など、早い段階から責任ある仕事に取り組める環境です。 教育研修制度が充実しており、専門性の高いスキル・資格取得も全力でバックアップ。 社内には長年安定した高い業績を上げてきた実績があり、上場や大手資本のもとで磐石な財務基盤と充実した福利厚生も整っています。安心して成長し、長く活躍できる職場です。 自社の幅広いサービスをフル活用し、お客様の最前線で「感動」を生み出す提案・課題解決を実践している社員が多数在籍しています。 これまでの経験や専門性を活かし、入社後すぐに大きな裁量を任され、お客様から直接感謝や信頼を得ることで、やりがいと成長を実感しています。

【メーカーとの共同開発から自社製品開発まで幅広く展開／未経験分野への挑戦もできる環境／多様なキャリアアップの選択肢／エンジニア在籍率9割／ご希望に合わせたエリア転勤が可能です／年間休日125日／ワークライフバランスとスキルアップが叶う企業】 ■業務内容：パワートレインの制御開発業務をご担当いただきます。 ・ソフトウェアのプログラミング（検証時/C言語） ・実車もしくはHILSによるシステム検証 ・CANalyzer等による制御データ収取及び解析 ■ポジションの魅力：将来的な駆動系の開発経験並びに知識の習得が可能です。 ■魅力： 自社製品×チーム制の働きやすくキャリアアップも可能な環境 自動車・医療業界に強みのある会社です。メーカーとの共同開発のみならずそこで培ったノウハウをもとに自社製品の開発にも積極的に取り組んでおります。現在、共同開発・自社製品の割合は全体の4割ですが、今後力を入れていく事業となり、将来的に自社製品の開発に携わることも可能です。実際、製品開発課は全員派遣業務からの異動者であり、3年目で異動して活躍している社員もいます。自社製品の中にはNTTデータと自治体向け防災関連装置等の開発を行っているものがあります。モノづくりを通して、安心で便利な世の中へ貢献しています。 未経験分野にも挑戦することができます。その背景には、チーム単位での配属を行っているという当社の特徴があります。身近に先輩社員がいるため、スキルアップが可能であり、帰属意識も高まります。FA装置から医療機器、民生品から自動車、メカからソフトなど開発分野を超えた挑戦も実績があります。 「エンジニアの、エンジニアによる、エンジニアのための会社」という理念の元、働きやすい環境づくりを推進しています。年間休日125日、長期休暇も取得しやすいなどワークライフバランスが実現できる環境で、65歳の定年まで安心して長く働ける会社を目指し、エンジニアの声を多数取り入れて制度改革を行っています。その他にもエンジニア同士の交流やキャリアプランの面談等を実施しています。男性の育児休業取得実績もあり、子育て支援企業として2018年6月には「くるみん」も取得済です。

〜独自のTier0.5ポジション／制御技術のスペシャリスト集団／自動車業界を代表する大手メーカーと取引／充実した研修制度でスキルアップ◎〜 ■職務内容： ハイブリッド車両のパワートレイン部のモデルベース開発における、プラントモデル作成や制御モデル作成を行います。単に要望されたモデルを作って納めるだけでなく、お客様とプラントモデルを使った新たな開発スタイルを提案、構築していく業務です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当ポジションの魅力： プラントモデル設計は、物理学力を最大限に活かせる業務です。学生時代に身に付けた物理学と自動車業界で培った自動車運動力学の能力は、実際には活かす場面は多くありません。しかし本業務は、その能力を十二分に発揮、さらには伸ばし、これからの自動車開発の方法を進歩させていくことに繋がる未来に向けた業務です。 ■当社の特徴： 社員の希望に寄り添って案件をアサインします： 勤務場所・理想のエンジニア像・身に着けたいスキル・担当したい製品など、社員の希望を聞いてアサインを行います。社内ローテーションも活発に行っており、配属後も希望をヒアリングしながら、スキルを伸ばすために配置転換を積極的に行っています。社員の希望に沿わない転勤はございません。1か月に1度程度、社長と社員が直接話をする機会があり、上位層とも距離が近いのが特徴です。 ■充実の研修制度： ◇給与制度…スキルや知識、成果に基づきI／M／G層と上がっていく3つの階層を用意しています。正当な評価で、成果や成長を後押しします。給与に上限はありません。 ◇HRSP…業務遂行に必要なエンジン制御、モデルベースなどの専門プログラムを用意しています。社員は自身の業務内容とキャリアフェイズに沿ったプログラムの選択が可能。 ◇階層別研修…各職層にあわせ、 必要な知識やスキル習得、 業務の意義の理解、マインドの醸成などの教育を行っています。 ◇技術セミナー(社内/社外)…AZAPAグループが実施社外向けに行っているセミナーを、社員は無料で受講可能。社外セミナーや展示会などに参加する場合の費用は会社が負担しています。

※車載IVI製品の評価経験・自動車部品開発経験歓迎※ 自動車のコックピットの大規模システム開発の品質担保に向け、様々な手法による評価を考え、環境を構築し、実行していく仲間を募集しています。 ■募集背景： ◇自動車のCASE対応が益々進む中、ドライバや乗員と直接接するコックピットが、自動車の商品性を決める重要なシステムになっています。 近年は、ディスプレイの枚数も増え、大型化も進んでおり、車両の情報から、周辺のカメラ映像、経路情報を的確に提示したり、スマホなどのIT機器との連携した情報など、非常に多くの情報を扱う大規模システムへと進化しています。 ◇当部署では、本コックピットシステムを統合的に制御するHMI コントローラを開発しており、次世代モデルに向けて拡大中です。 ナビやオーディオ、メータ制御、スマートフォンとの連携など多岐にわたる機能評価やシステム全体の性能確認など品質面の担保が非常に重要であり、評価を束ねていく技術者が必要です。今後の次世代モデルの開発に向けて、募集します。 ■業務内容： コックピットシステムにおける機能評価、システム評価及び評価環境ツールの開発 ・評価環境構築 ・評価計画立案と実行 ・客先渉外（評価計画、評価環境、評価結果、品質状況などの共有） ■組織ミッションと今後の方向性： 自動運転・先進安全領域と、コックピット・HMI領域の製品を扱っている事業部に属しています。将来の事故ゼロの世界を目指して、安心安全とHMIを融合したシステム製品開発を推進しています。これらの製品は、これまで単体のECUで構成されていましたが、統合化が進み高性能なモビリティコンピュータへと進化を遂げています。その中で、わたしたちの部署は、コックピット・HMI製品の開発を担当しており、「人々が安心する心地よい空間・時間を提供する」ことを目指しています。また、今後拡大が見込まれるBEVを始めとする電動車に新たなUXを提供することにも取り組んでいます。 ■組織構成： 室として総勢50名程が所属しており、若手からベテランまで幅広い年齢層の人がいます。 他の部署の100名を超える設計者とも連携しながら、多くの仲間と、よい商品を作り、楽しく開発ができる組織です。 変更の範囲：会社の定める業務

■在籍出向のポジション： 当社雇用にて、グループ会社に在籍出向するポジションです。 ※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社J-QuAD DYNAMICS（J-QuAD DYNAMICS - 安心で快適なモビリティ社会の実現に向けて）に出向いただきます。 ・応募者個人情報の第三者提供⇒有 ・提供目的⇒当該求人募集は、出向先企業と協力をして実施しておりますので、採用活動実施のために下記提供先に個人情報を提供させていただくことに同意の上、ご応募ください。 ・提供先⇒株式会社J-QuAD DYNAMICS ・住所：刈谷支社／愛知県刈谷市昭和町1-1 ・事業内容：自動運転・先進安全運転支援・自動駐車・車両運動制御のための統合制御ソフトウェア開発、エンジニアリングサービス ■募集背景： 高品質な大規模ソフトウエアを実現する事を通じて、より多くの方が利便性と安全性を確保した移動手段を実現できる社会を目指します。 自動運転、先進運転支援システムは様々なセンサやアクチュエータを用いて、車両レベルの機能を実現する必要があります。 複雑なシステムの再現性の高い品質保証の為には、シミュレーションとセンサ・コンピュータハードを融合した評価環境が必須となっており、この様な開発環境を開発・設計する仲間を募集しています。 ■業務詳細： 自動運転・先進運転支援の、制御システムソフトの開発環境設計の業務を担っていただきます。　 ・評価環（HILS）のシステム設計 ・評価環境（HILS）のソフトウエア設計（MATLAB/Simlink、Python） ◇開発ツール： ・MATLAB＆Simulink、Python ・dSpace社製品（Control Deskなど） ・Vector社製品（CANoeなど） ■組織ミッションと今後の方向性： J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。 その中で先進安全技術１部の当室は、先進運転支援システムの開発を支える開発環境の構築に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜過去の経験やスキルもしっかり評価！ブランクありや転職回数多めの方も歓迎／メンバーの育成にも貢献していきたい方にピッタリのPJTをご用意〜 ＼お勧めポイント／ ・顧客と良好な関係を築けているため、顧客先PLと同じ裁量権をいただけることが多く、今後チームとしてできることを増やしていけるフェーズ！ ・業務範囲や働き方など自由度高くチャレンジできる（例：最初はフル出社→働きぶりを評価いただいてリモート頻度が増えた、チームでこんな仕事にもチャレンジしたいと顧客先を含め相談できるなど） ・若手メンバーの育成スキルを伸ばせる！ゆくゆくマイスターのメカトロ事業部を牽引する人材を目指せる ■応募後の流れ 応募後カジュアル面談を設定→興味を持って頂いた場合、当初の求人にご応募→通常選考　の流れとなります。※ご経歴次第ではカジュアル面談について設定が難しい場合がございます。 ■同社へ入社を決めた方の決め手： ・採用と事業部が一体となり事業拡大を目指している風土 ・しっかりと事業の成長など考えながら業務をされている点に魅力を感じた ・会社のビジョンであるソフト事業拡大に非常に魅力を感じリーダーとしてチーム拡大を図っていけるなど、 環境が今後やりたい業務とマッチしていた ・C/C++案件が豊富であり、新しい領域にも積極的にチャレンジできる環境であると感じた点 ■業務内容について 〜長期プロジェクトのため、じっくり腰を落ち着けて働ける環境です！〜 ・車載ECU開発：制御ソフトウェア開発/設計、製造、試験(C言語) ・サーバの改修、保守 ・複合機のソフトウェア開発等 ＜案件例＞ ・ドローン組込み開発 ・半導体関連の組込み開発 ・月の探査機組込み開発 ・デジタルカメラデバイス等多数 ■当社で働くメリット ◎基本的に転勤なしの技術者派遣企業／大手企業様からの信頼も厚く幅広い業界との取引 ◎内定時に配属先エリアを決定／その後も本人意向に背いた転勤はなく、ひとつの勤務先で長期就業が可能 ※案件終了となった場合でも事業所内で別の業務があり、拠点を変えずに業務が可能 ◎入社者全員にTeamsアカウントを発行しいつでも相談ができる環境 変更の範囲：会社の定める業務

〜過去の経験やスキルもしっかり評価！ブランクありや転職回数多めの方も歓迎／メンバーの育成にも貢献していきたい方にピッタリのPJTをご用意〜 ＼お勧めポイント／ ・顧客と良好な関係を築けているため、顧客先PLと同じ裁量権をいただけることが多く、今後チームとしてできることを増やしていけるフェーズ！ ・業務範囲や働き方など自由度高くチャレンジできる（例：最初はフル出社→働きぶりを評価いただいてリモート頻度が増えた、チームでこんな仕事にもチャレンジしたいと顧客先を含め相談できるなど） ・若手メンバーの育成スキルを伸ばせる！ゆくゆくマイスターのメカトロ事業部を牽引する人材を目指せる ■応募後の流れ 応募後カジュアル面談を設定→興味を持って頂いた場合、当初の求人にご応募→通常選考　の流れとなります。※ご経歴次第ではカジュアル面談について設定が難しい場合がございます。 ■同社へ入社を決めた方の決め手： ・採用と事業部が一体となり事業拡大を目指している風土 ・しっかりと事業の成長など考えながら業務をされている点に魅力を感じた ・会社のビジョンであるソフト事業拡大に非常に魅力を感じリーダーとしてチーム拡大を図っていけるなど、 環境が今後やりたい業務とマッチしていた ・C/C++案件が豊富であり、新しい領域にも積極的にチャレンジできる環境であると感じた点 ■業務内容について 〜長期プロジェクトのため、じっくり腰を落ち着けて働ける環境です！〜 ・車載ECU開発：制御ソフトウェア開発/設計、製造、試験(C言語) ・サーバの改修、保守 ・複合機のソフトウェア開発等 ＜案件例＞ ・ドローン組込み開発 ・半導体関連の組込み開発 ・月の探査機組込み開発 ・デジタルカメラデバイス等多数 ■当社で働くメリット ◎基本的に転勤なしの技術者派遣企業／大手企業様からの信頼も厚く幅広い業界との取引 ◎内定時に配属先エリアを決定／その後も本人意向に背いた転勤はなく、ひとつの勤務先で長期就業が可能 ※案件終了となった場合でも事業所内で別の業務があり、拠点を変えずに業務が可能 ◎入社者全員にTeamsアカウントを発行しいつでも相談ができる環境 変更の範囲：会社の定める業務

〜過去の経験やスキルもしっかり評価！ブランクありや転職回数多めの方も歓迎／メンバーの育成にも貢献していきたい方にピッタリのPJTをご用意〜 ＼お勧めポイント／ ・顧客と良好な関係を築けているため、顧客先PLと同じ裁量権をいただけることが多く、今後チームとしてできることを増やしていけるフェーズ！ ・業務範囲や働き方など自由度高くチャレンジできる（例：最初はフル出社→働きぶりを評価いただいてリモート頻度が増えた、チームでこんな仕事にもチャレンジしたいと顧客先を含め相談できるなど） ・若手メンバーの育成スキルを伸ばせる！ゆくゆくマイスターのメカトロ事業部を牽引する人材を目指せる ■応募後の流れ 応募後カジュアル面談を設定→興味を持って頂いた場合、当初の求人にご応募→通常選考　の流れとなります。※ご経歴次第ではカジュアル面談について設定が難しい場合がございます。 ■同社へ入社を決めた方の決め手： ・採用と事業部が一体となり事業拡大を目指している風土 ・しっかりと事業の成長など考えながら業務をされている点に魅力を感じた ・会社のビジョンであるソフト事業拡大に非常に魅力を感じリーダーとしてチーム拡大を図っていけるなど、 環境が今後やりたい業務とマッチしていた ・C/C++案件が豊富であり、新しい領域にも積極的にチャレンジできる環境であると感じた点 ■業務内容について 〜長期プロジェクトのため、じっくり腰を落ち着けて働ける環境です！〜 ・車載ECU開発：制御ソフトウェア開発/設計、製造、試験(C言語) ・サーバの改修、保守 ・複合機のソフトウェア開発等 ＜案件例＞ ・ドローン組込み開発 ・半導体関連の組込み開発 ・月の探査機組込み開発 ・デジタルカメラデバイス等多数 ■当社で働くメリット ◎基本的に転勤なしの技術者派遣企業／大手企業様からの信頼も厚く幅広い業界との取引 ◎内定時に配属先エリアを決定／その後も本人意向に背いた転勤はなく、ひとつの勤務先で長期就業が可能 ※案件終了となった場合でも事業所内で別の業務があり、拠点を変えずに業務が可能 ◎入社者全員にTeamsアカウントを発行しいつでも相談ができる環境 変更の範囲：会社の定める業務

〜自社製品のテスト業務あり／社内に品質保証のノウハウ・ナレッジが豊富／より精度と顧客満足度の高いパフォーマンスを実現〜 ●『SKYSEA』でお馴染み、CM放映中の大手メーカー兼SIer ●住宅手当・家族手当・誕生日お祝い金等独自の福利厚生多数 ●平均残業18.3h、定時退社日有の働きやすい環境で定着率95％ 【業務内容】 車載システム開発における、ソフトウェアの品質保証、品質管理、そして業務プロセスの改善活動を進めていくコアメンバーとしてご活躍いただきます。 ＜案件詳細＞ ・Automotive SPICEに準拠した標準プロセスの定義・改訂 ・標準プロセスに沿った、開発プロジェクトの内部監査実施、外部監査対応 ・開発プロジェクトの内部監査データの集計、可視化 ・開発プロジェクトのマネジメント面の効率化、各種ツール実装・提供 ・開発プロジェクトの様々な課題や品質問題のヒアリング、分析・改善対応 【配属予定の部署の特徴】 自動車メーカーと自動車部品メーカー合わせて20社以上と直接取引を行っており、800名以上が上流から先進的な技術を必要とする開発まで幅広く携わっています。 具体的には、車載IVI、AD/ADAS、電動化、コネクティッドカー等の実現に必要なシステムにおける、上流設計から評価まで、一貫して実施しており、業務知識、開発プロセス、設計手法、言語知識など、知識・経験の幅を広げることが可能です。 作業場所は持ち帰り（弊社社内）となります。 【当社の魅力】 ＜社員間のコミュニケーションが活発＞ 人と人とのつながりを大事にする社風です。キャリア入社の方でもすぐになじんでいただける風通しの良さが特徴です。キャリア入社比率は60％を超え、公正な評価制度を用意しております。※定着率95％ ＜労働環境が安定しており長期的・安定的に就業できます＞ 社内ブログや社内ツイッター等を通しての情報共有/発信等、情報の連携が密な環境です。また一人ひとりの社員のスキルやモチベーションが高くお互い刺激を与え合いながら成長していけることも特徴です。福利厚生も充実しており、休暇制度はもちろん各種手当も豊富にございます。 ＜抜群の経営基盤の安定性＞ 同社は業界平均に比べて利益率が非常に高く、社員還元も積極的に行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「品質を仕組み化」し、「再現性ある安定供給」を実現／小さくて安くて、しかも電動でエコな乗りものを追求/Forbes Asiaが選出する注目企業の「100 To Watch 2025」に選出〜 ■ポジションのミッション： 「1人乗りの超小型EV＝mibot（ミボット）」を自社開発するスタートアップの同社にて、その“量産の初速”における品質保証体制を、ゼロから設計し、組み上げ、運用までリードする役割です。単に検査するのではなく、「品質を仕組み化」し、「再現性ある安定供給」を実現する。設計、製造、調達、カスタマーサポートまで横断しながら、KGのものづくりを支える品質の土台を、あなたの手で形にしていただきます。 ■業務内容： ◎入社後すぐに担うミッション（3ヶ月以内） ・量産向け品質保証体制の設計・整備（検査基準・体制・役割分担） ・IPQC（工程内品質管理）、受入・出荷検査項目の確定とチェックシート初版の作成 ・初期不具合対応フロー（不具合報告／是正対応テンプレ／一次対応ルール）の構築 ・製品・部品単位での簡易FMEAによるリスク評価と監視ポイントの設定 ・初期製品を対象とした検査トライアルの実施と改善サイクルの立ち上げ ◎6ヶ月以内に実現してほしい成果 ・製造現場で品質管理が“機能している”状態の構築（記録→判断→フィードバックの定着） ・不具合対応フローが社内外（サプライヤー含む）で運用され、初期不良の低減に寄与 ・属人化しない品質記録・報告運用の仕組みづくり（Slack／Notionのテンプレ運用など） ◎その後の展望 ・品質改善サイクル（傾向把握→優先順位付け→改善）の内製化とKPI管理 ・サプライヤー監査設計・品質契約フローの整備と実施 ・品質保証チーム体制づくり（教育設計・標準化・オンボーディング体制の整備） 変更の範囲：会社の定める業務

〜中国・ベトナムなど外国籍のエンジニア300名以上活躍中！／圧倒的成長環境で市場価値上げたい方へ／賞与約6か月／年休124日／土曜日面接OK〜 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間887回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5688円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■仕事内容 自動車・二輪車・医療・福祉用機器・宇宙など幅広い業界で設計（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等）、解析、評価等を担当いただきます。 ■外国籍の方の採用〜活躍状況について： 海外各国からエンジニアが多数活躍されております。以下在籍人数です。 中国：106名 ベトナム：60名 ミャンマー：57名 韓国:41名 ネパール：33名 インド：20名 バングラデシュ:11名 マレーシア：9名 モンゴル：5名 ■研修体制 各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。 研修センターは厚木、名古屋をはじめとして全国12か所にあり、研修センターから遠い地域にいる場合でも、通信教育補助制度（資格取得後半額返金）や、PCにカメラをつけての研修を受講することができます。 ■社宅について 月額２万500円で家具付きの社宅に住むことが可能です。 ■主要取引先TOP10 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社 変更の範囲：会社の定める業務

〜8000名以上のエンジニアを抱える国内最大級規模の技術集団／年間休日122日〜 ■業務内容 AD/ADAS向けソフトウェア製品開発 ◎ソフトウェア設計・実装 ・C/C++を用いたAD/ADAS機能の制御・認識系ソフトウェアの開発 ・LinuxまたはWindows環境での開発・デバッグ作業 ・Gitを用いたバージョン管理、コードレビュー対応 ◎コード解析・品質向上 ・既存コードのリーディングによる仕様理解と改善提案 ・テストコードの作成とユニットテストの実施 ◎評価・検証業務 ・不具合解析と修正対応 ■製品 自動車：内装部品（車載装置） ■工程 設計、実装、テスト ■当社の特徴： （1）国内最大級規模の技術人材で、お客さまをサポートする ・テクノプロ・グループは、200を超える国内拠点に2万名超の技術者・研究者を擁しており、インド・中国・東南アジアにもデリバリー拠点を展開しています。 ・デジタル技術を主体とし、様々なサービスによりお客さまをサポートする、国内最大級規模の技術アウトソーシング企業です。 （2）広範な技術領域における現場知見 ・機械、電気・電子、化学・バイオ、建築・土木など幅広い技術領域において、お客さまの現場で知識と経験を培ったエンジニア・研究者を擁しています。 ・これら知見をデジタル技術と融合することで、お客さまのパートナーとして実践的な課題解決を実現します。 （3）先端的デジタル技術 ・進化が著しいデジタル技術において、グループ会社・パートナーを通じて、COE（Center of Excellence）を展開することで、先端的デジタル技術に基づくソリューションを提供いたします。 （4）高いコスト競争力 ・日本全国の正社員技術者とオフショアデリバリーセンターを活用することで、協力会社に依存しない高いコスト競争力を実現しています。 ・技術者のライフサイクルデータを蓄積・分析することによる、採用・育成・配属の最適化、特に技術者のクロススキリング、リスキリングのノウハウがこれを支えています。 変更の範囲：会社の定める業務