〜OpenWork働きがいランキング4位・働きやすさも担保しながら成長できる環境〜 ●若手から裁量を持てる社風：20代でもPＭ登用実績があるなど若手から活躍できる環境 ●「リモート可(一部フル在宅可)×所定労働7h×フレックス」働きやすい環境 ●社員への高い還元＆利益率：平均年収は1,133万円／現年収から400万円UP提示の合格事例あり ●部署のビジョン/ミッション（ビジネス展望・顧客提供価値） 自動車業界を中心にニーズが高まっている組み込みソフトウェア領域に対して、開発プロセスの改善やアプリケーションライフサイクル管理を対象としたコンサルティングサービスを提供し、ソフトウェア開発の品質と効率性の向上を支援します。 ●職務内容 ＜期待役割＞ 製造業の製品設計・開発部門に対し、組み込みソフトウェア開発の品質と効率性を向上させるコンサルティング支援をお任せいたします。 ・組み込みソフトウェア開発プロセスの最適化と改善提案 ・アプリケーションライフサイクル管理(ALM)に関するコンサルティング業務 ・A-SPICEに則した業務プロセス定義やツール適用などの支援業務 ＜プロジェクト事例＞ ・システムレイヤー、ソフトウェア開発レイヤー連携プロセス構築支援 ・A-SPICE業務推進に伴うツール選定および導入支援 ・SAFe適用に向けたALMツール導入支援 　　　 ●このポジションで目指せるキャリア・やりがい・魅力 ・世界有数の自動車メーカー、自動車サプライヤのお客様に対して、プライムベンダーとしてフェイスすることができます。 ・当領域のコンサルティングビジネスの拡大を牽引するプロフェッショナルとして専門性を高め、活躍することができます。 ・ゆくゆくは当領域をリードするシニアマネージャー、ディレクターとしてキャリアを歩むことも可能です。

【メーカー/Tier１のお客様中心に製品開発におけるコンサルティングから参画いただくポジション】 ◆職務内容： プロセス事業では、以下のテーマ（現在は主に車載製品のソフトウェア）を扱っています。 自動車関連製品開発を行う国内外の顧客に対する、規格と現実解のギャップ補間のためのアセスメント、コンサル、教育サービスの提供を行っています。 ◆具体的にお任せすること： お客様のシステム開発において、やりたいこと・やるべきことを伺って、課題設定を行い、解決方針を策定・提案してプロジェクトを組成していきます。問題解決の目標に向かって、お客様の開発チームのプロジェクトのマネジメントやアセスメントを行って頂きます。特に開発に必須となる機能安全・サイバーセキュリティに対するコンサルティング〜プロジェクトマネジメント〜エンジニアリング、あるいは、トレーニングまでの実施フォローを実施するポジションです。 ◆ご入社後のフォロー体制に関して： ・最初は先輩・上司とペアになってプロジェクトを推進し、その後は独立してプロジェクトを運営いただきます。 ◆当社の魅力： ◎答えのない仕事に寄り添っていくからこそやりがいを感じられる◎ 仕様書に沿って開発をするのではなく、「顧客の価値」を考え、顧客へ構想や仕様を提案していく事業部になっています。そのため、これまでに前例の無い新規開発事業といった非常に高い要求に対してコンサルティング、サポートを進めていくため実現できた際の達成感が大きい仕事です。 ◆こんな方におすすめの環境です これまでの開発ご経験を活かして、お客様に対しての折衝やコンサルティング業務に興味のある方に必見のポジションです。 エンジニアとしての技術ノウハウ活かしながらお客様の案件成功のために伴走していく点にやりがいを感じるポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

【独立系SIerでロボット本体の開発ができる数少ない企業／自社ロボット工場有／エンジニアが主役の会社／質の高いエンジニアリング講座を自由に参照可能】 ●40代、50代、60代活躍中！ ●SIや事業会社でのご経験を生かせる ●組み込みコンサルポジション ■業務内容： 組込み系システムのソフトウェア開発やプロジェクト管理などのプロセス改善コンサルに携わっていただきます。 ＜業務詳細＞ ・CMM/CMMI、AutomotiveSpice、機能安全等によるプロセス改善コンサル ・反復型開発、アジャイル型プロセスのコンサル ■当社の魅力： ▽スキルアップできる環境 ・社内エキスパート人材が多数在籍 ・各種勉強会の定期開催…技術者の学ぶ意欲に応えるために、社外・社内の有識者による講演会（豆寄席）を毎月1回開催しております。 ▽キャリアパス 当社は、スペシャリスト志向でも評価をする人事評価制度を整えております。コンサルタント、エキスパート、マネージメントの3つのキャリアを自分で選択でき、どのキャリアを選んだとしても給与体系に差異はありません。また、技術書籍を出版する社員や大学の外部講師を務める社員もおり、技術分野の知見は最先端を追求しております。 ■当社について： 1粒の知性がソフトウェアエンジニアリングを変える。これは当社設立以来のキーメッセージです。当社は、発注者側（ユーザー企業）と受注者側（開発側ベンダ）の両方の視点で先進的なコンサルティングを提供することが可能な複眼的IT企業です。コンサルティングチームから対象となる組織に1粒のソフトウェアの種が蒔かれ、コンサルと人材育成を通して、大事に育って組織に広がっていき、さらに種が蒔かれて横展開していく再帰的・自己生成的なプロセスを表します。 変更の範囲：会社の定める業務

◎「健康経営優良法人ホワイト500」・「ワークライフバランスエクセレント企業」取得 ◎国内トップ規模の積極的な設備投資で売上好調 ◎日本や世界から注目の半導体系企業 ■業務内容 業務改善のチームは、開発スピードの向上や歩留まりの改善を目指し、「設計開発」「品質マネジメント」「変更管理」などの小集団に分かれて活動しています。本ポジションでは、製造・品質・開発における業務プロセスを可視化し、現状とあるべき姿のギャップから課題を抽出・分析していただきます。抽出した課題をもとに改善方針の立案や業務要件定義、KPI設計、実行計画の策定を行い、関係部門と合意形成を図りながらプロジェクトを推進します。具体的には、業務ヒアリングからフロー作成、施策の優先順位付け、進捗管理、効果検証までの一連のプロセスをリードし、データの利活用を伴う業務改革の定着を目指します。入社後のメインミッションは関連部署の業務プロセス自体の変革ですが、将来的にはシステム導入を伴うDXの推進など、より広範な業務にも挑戦いただける環境です。 ■魅力 ・現場の課題やボトルネックを出発点に部門横断で課題を構造化し、業務の仕組みそのものを変えていくことができます。システム・データ・業務プロセスをつなぐ立場として、企画だけでなく実行・定着まで関与できるため、改革の効果を実感しやすい業務です。 ・担当テーマの業務可視化・課題整理・改善施策の推進を担い、社内の業務改革プロジェクトをリードしていただきます。将来的には、同部内にあるシステム開発や導入する業務へのチャレンジ、複数のテーマを統括する業務改革リーダーとして事業部全体の改革を牽引する役割を期待しています。 ・経営課題や事業課題に近いテーマに携わるため、業務改善の結果が製品開発力の向上や利益に直結しやすく事業への貢献実感を得やすい業務です。 ■働き方 ・年間休日123日で土日祝休み ・有給取得平均日数16日 ・男性も育児休業取得可 ・平均年齢40歳／平均勤続17年／離職率3.1％ ■企業魅力 創業100年以上の安定的な歴史を持ち、岐阜県トップ規模の売上を誇る上場企業です。高い技術力と最先端の技術開発は、アメリカ大手の半導体企業から認められ、独占的に仕事をお願いされるほどです。今後のAIや半導体の成長と共に発展していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【ミネベアミツミG／出張あり／年間休日121日／フレックス制】 ■業務内容： グローバル拠点と連携しながら、高度化する車載ECU開発において必須であるISO26262やISO／SAE 21434、Automotive SPICE等の国際規格へ適合させた開発プロセス管理をお任せします。 ■具体的には： ・開発プロセスの高度化 ・管理ツールの最適化　等 ※ご経験、スキルに応じて、リーダー候補、もしくはリーダーとして力強く牽引して頂ける方をお待ちしています。 ■やりがい・魅力： 自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が動いてるのを見るのが喜びを感じられる時です。 また、電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品など、ユーシンが従来もつ製品とミネベアミツミグループとのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができるのも魅力です。 また、10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます。 ■出張頻度： 年数回程度。客先への訪問、展示会、セミナー参加など。 ※コロナの影響で直近はなくなっていますが、今後再開していく見込みとなります。 ■想定配属部署構成： 広島車載開発センター開発四課電子システム開発係（係長以下12名) 欧州拠点とは製品群によって主導するものを決め、連携しながら設計開発。 インド拠点実装設計を担当。 ※東京の拠点には同じ係のメンバーがいないためチームとの連携は全て遠隔になります。 ■企業の特徴／魅力： 商社機能を持ち、自社工場を持たず関係会社との連携で事業展開。現場改善やコミュニケーション力を活かせるフィールドです。

【ECUのソフトウェア開発経験およびMATLAB／Simulinkなどのシミュレーションソフトウェアの使用経験のある方へ／世界トップクラスのモデルベース開発ツールを提供／自動運転開発需要増に伴い引き合い急増・業績好調／年間休日123日】 ■業務内容： 自動車メーカー、Tier1向けに、自動量産コード生成、AUTOSAR、および仮想化されたECUを含むSoftware-in-the-Loopシミュレーション分野において、当社のソフトウェア製品を使用したエンジニアリング業務を担当いただきます。また、カスタマートレーニングやカスタマーサポートを含む各種サービスの提供も担います。 ■業務詳細： （1）エンジニアリングプロジェクト（コア業務） プロジェクトの上流から下流まで一貫して関わります。 受注前：顧客要求の技術分析および提案 受注後：プロジェクトリーダーとして全体推進、キックオフおよび進捗管理 導入フェーズ：SIL環境構築、国内外エンジニア（ドイツ本社を含む）との協業 導入後：受入テスト支援、安定稼働に向けた技術サポート （2）技術スペシャリストとしての活動 ・複雑な技術課題の解決（社内および海外連携を含む） ・製品の専門知識を活かした営業支援 ・技術デモ、PoC、マーケティングイベントへの参画 （3）カスタマートレーニング 自社拠点および顧客先での技術トレーニングを実施します。 （4）カスタマーサポート（高度案件） 一般サポートでは解決が難しい高度な技術課題に対応します。 ■働き方の魅力： 高いな製品力を持つ独立系企業で、以下のような働き方が可能です。 ・最先端の技術に触れることができます ・量産段階ではなくツールの応用分野に携わるため、ワークライフバランスを保つことができます ・在宅勤務とオフィスや顧客先訪問を組み合わせたハイブリッドなワークスタイルを活用できます ・メンター制度のもと、目標達成に向けて成長できます ・社内セミナーや外部研修を通じて、技術力およびソフトスキルを継続的に向上できる環境です 変更の範囲：会社の定める業務

【全国フルリモート可/プライム上場企業の図研Gで安定基盤・福利厚生も充実/年間休日120日】 本募集職種では、MBDの導入・活用により、顧客の技術課題を解決する技術コンサルティング・サービスの提供を行って頂きます。 ■業務詳細 プロジェクトの技術責任者として下記の業務を行っていただきます。 ・顧客への課題ヒアリング ・技術提案 ・技術成果開発 ・技術開発における進捗管理・リソース調整 ■業務のポイント ・技術成果開発においては、実際にご自身の手でモデリング・プログラミング・解析環境構築等も行って頂きます。 ・取引先の80%は国内最大手の自動車関係会社です。 ■当社の魅力 （1）企業としての安定性が高い プライム市場上場の図研の100％子会社のため、財務安定性が担保されています。また技術面のバックアップも万全です。 （2）フルリモート可 基本的に全国どこからでも就業することができ時間的・場所的制約を受けずにご活躍頂くことができます。 ■働き方 ・専門業務型裁量労働制を採用しております。 ・業務パフォーマンスをベースに評価するため、お客様先との打合せや納品のため訪問することもありますが、それ以外で会社に出社するということは原則ありません。 ・ライフスタイルにあった働き方をして頂ければと考えているので地方でフルリモート勤務なども可能です。 ■当社に関して 当社は2019年10月に設立のMBD/MBSE領域のスタートアップ（プライム市場上場図研グループ）企業。 『明日のものづくりの実現』というビジョンを元に製造業のお客様にMBSE/MBD/CAEの実践的な活用価値を提供。利用製品に制約をもたない、お客様の技術課題ベースの純粋な技術コンサルティング。既に国内最大手の製造業企業等の取引がございます。 2023年よりCAE領域の技術コンサル、EMC領域の技術教育の提供を開始しビジネス領域を拡大

◆◇年間休日126日超/在宅勤務制度有/日立グループのIT中核企業/プライム比率6〜7割/運用保守は他グループへ移管しており、上流工程がメイン◆◇ ■概要 自動車業界におけるソフトウェア開発プロセスの専門家として、品質向上や効率化を図りながら、革新的なソリューションを提供する業務をご担当いただきます。 ■業務内容 ・Automotive SPICE、機能安全、サイバーセキュリティなど自動車関連規格のアセスメント実施 ・顧客ニーズのヒアリング、特性に応じた適切なプロセス構築アドバイス ・Automotive SPICE、機能安全、サイバーセキュリティなど自動車関連規格に準拠に必要な知識・ノウハウ・実践トレーニング支援 ・Automotive SPICE、機能安全、サイバーセキュリティなど自動車関連規格に準拠したプロセス構築の支援 業務としてはアセスメントやコンサルティング、プロセス構築がメインとなる一方で、クライアントの開発現場に浸透させていくためにALM(アプリケーションライフサイクル管理)ツール「PTC Codebeamer」などの導入を行うこともあります。これまでの経験や希望によっては、コンサルティング業務以外ににもツール立ち上げや導入といった業務をお任せすることもあります。 ■魅力 今回のポジションは、クライアントの自動車関連規格に準拠した体制構築を支援するために、最新のテクノロジーやツールを用いてプロセスコンサルティングや開発運用支援、開発環境支援を行います。自動車業界における革新的なテクノロジー、ソリューションに取り組むことやプリンシパルアセッサーによる指導により、自身のスキルや知識を向上させる機会があります。またグローバルに事業展開しており、国内外のOEM、Tier1等のクライアントとのプロジェクトに参加する機会があります。 コンサルタントとして未経験の方であっても、高い学習意欲を持ち、グローバルに活躍していく意欲をお持ちの方を求めています。自動車関連規格コンサルタントとして自動車業界でのキャリアを築きたい方からの応募をお待ちしています。

〜日本の基幹産業であるモビリティ領域で品質保証コンサル/エンジニア〜 ●完成車メーカーなど1,100社超の取引実績有/リモート週2日/フルフレックス ●賞与実績5.3か月・住宅手当・退職金等、福利厚生◎有給平均取得日数13.6日 ●AI開発やセキュリティ検証などの研修もあり/市場価値が上がるポジション ■採用背景 当社では新規事業の立ち上げや既存サービスのさらなる成長に向けて、多様なご経験やバックグラウンドを持つ方を広く歓迎しています。 モビリティ業界大手のお客様のプライムベンダーとして、これまで培ってきた品質領域での知見や実績を武器に、お客様と共に高度なサービスの提供や新たな課題解決に挑んでいます。 ■業務内容 ご経験に応じて担当業務は決定しますが、下記のような業務に携わって頂きます。 ・PM、PL 3名〜100名規模のプロジェクトの進捗管理や課題管理、リソース調整、関係者とのコミュニケーションなどプロジェクトマネジメント全般を行う ・ビジネスパートナーの管理 オフショア・ニアショア含むパートナー企業との契約・関係構築や業務進捗の確認、品質・成果物の管理 ・顧客提案・折衝 顧客のニーズを正確に把握し最適なソリューションを提案するとともに、円滑な折衝 ・オフショア・ニアショア推進 海外および国内の拠点に対し、適切な業務移管や体制構築を推進する ・後輩への技術指導 プロジェクトメンバーへの技術的な助言や教育を行う ・ラインマネージャー： 担当組織の業務遂行状況の管理やメンバーの育成・評価、組織目標の達成をサポートなど組織マネジメント ■事業部の魅力 ・社会的ニーズの高い事業：車業界大手の企業様とともに、世界中の人々に安心安全を届けるサービスの提供に取り組んでいます ・業界のトップポジション：車業界大手企業のパートナーの中で品質特化のトップポジションを確立しています ・教育研修制度の充実：品質業界最高水準の品質技術研修制度に加え、モビリティ専門研修も充実していますのでご安心ください ・若いうちから大きな仕事にチャレンジできる：社内アイデア募集からの事業化など、年齢に関係なくアイデア、実行力で大きな仕事や新しい仕事にチャレンジできる風土があります 変更の範囲：会社の定める業務

【組織としてのミッション】 持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、新たなテクノロジープラットフォームを創り上げる 【募集背景と応募者へのメッセージ】 次世代スパコンおよび関連製品の開発を担うメンバーを募集しています。最先端のハード・ソフト技術に触れながら、世界最高性能を目指します。コンピューティング分野の知識と実務経験の両方を積み重ね、ご自身のキャリアを大きく広げることができます。これまでの経験を生かし、さらにスケールの大きな開発に挑戦したい方のご応募をお待ちしています。 【募集範囲と具体的業務内容】 当本部は、「富岳」の後継機である「富岳NEXT」のフィージビリティ・スタディに2023年度から参画しました。2025年度から富岳NEXTの開発プロジェクトがスタートし、当本部は本プロジェクトに参画しています。本プロジェクト遂行にあたり、「富岳NEXT」および関連製品開発におけるプロジェクトマネジメントチームのリーダー・サブリーダを募集します。 【個人に期待する役割やミッション】 「富岳NEXT」および関連製品開発プロジェクトの実行計画立案、進捗管理、課題解決の推進、予算管理、またパートナとの連絡会議運営などを行うプロジェクトマネージメントチームのリーダまたはリーダ補佐として、上司の指示のもと、プロジェクトマネジメント業務の一部を担い、プロジェクト成果の最大化を目指していただきます。 【仕事の魅力・やりがい】 ・先端技術を利用するスパコンの開発業務です。目標達成のためにチャレンジしながら、プロジェクト成功のために皆で協力して開発に取り組みます。 ・ハード・ソフトを横断した知識の獲得、大規模スパコンのプロジェクトの経験、世界スパコンランキングで一位を獲得した時の達成感。 変更の範囲：会社の定める業務

【組織としてのミッション】 持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、新たなテクノロジープラットフォームを創り上げる 【募集背景と応募者へのメッセージ】 次世代スパコンおよび関連製品の開発を担うメンバーを募集しています。最先端のハード・ソフト技術に触れながら、世界最高性能を目指します。コンピューティング分野の知識と実務経験の両方を積み重ね、ご自身のキャリアを大きく広げることができます。これまでの経験を生かし、さらにスケールの大きな開発に挑戦したい方のご応募をお待ちしています。 【募集範囲と具体的業務内容】 当本部は、「富岳」の後継機である「富岳NEXT」のフィージビリティ・スタディに2023年度から参画しました。2025年度から、富岳NEXTの開発プロジェクトがスタートし、当本部は本プロジェクトに参画しています。本プロジェクト遂行にあたり、「富岳NEXT」および関連製品開発におけるプロジェクトマネジメントチームのメンバーを募集します。 【個人に期待する役割やミッション】 「富岳NEXT」および関連製品開発プロジェクトの実行計画立案、進捗管理、課題解決の推進、予算管理、またパートナとの連絡会議運営などを行うプロジェクトマネージメントチームのメンバーとして、上司の指示のもと、プロジェクトマネジメント業務の一部を担い、プロジェクト成果の最大化を目指していただきます。 【仕事の魅力・やりがい】 ・先端技術を利用するスパコンの開発業務です。目標達成のためにチャレンジしながら、プロジェクト成功のために皆で協力して開発に取り組みます。 ・ハード・ソフトを横断した知識の獲得、大規模スパコンのプロジェクトの経験、世界スパコンランキングで一位を獲得した時の達成感。 変更の範囲：会社の定める業務

〜週2回在宅勤務可能／福利厚生充実◎／3年連続「世界の地理空間関連企業トップ100 社」に選出／国や行政との取引が8割の安定した財務基盤／世界17ヶ国に展開のグローバル企業〜 ■業務内容： 同社のシステム事業部にて、顧客ニーズや最新技術動向を加味した新たな地図システム・サービスの検討を行うにあたり、下記の業務をメインにお任せいたします。 ＜業務詳細＞ ・「テクノロジープラットフォームビジネスの具体化」を実現するためのシステム企画・開発 ・公共プロダクトの現在の顧客ニーズや社内シーズ、最新技術動向を調査 ・新たな公共向け地図サービス・プロダクトの検討 ・グループ企業と空間情報ビジネスに向けた新たなサービスを検討 ・グループ企業からの具体的な案件打診に対する実現可能性を検討 ＜採用背景＞ 2025年度より、本社企画系と３D系システム技術系の技術者を集約した新設部署となり、新たに対応するミッションと前年度からの継続業務に対応するための組織強化のための採用となります！ ＜キャリアパス＞ 就業当初は、システム開発メンバーとしての採用となります（開発〜上流工程まで）。その後実績を積んでいただき、ライン管理職系か、専門技術職系かに適正に応じてお任せ予定となります。 ・ライン管理職は、役職に応じた組織運営、人材育成を主に担当します。 ・専門技術職は、業務案件や社内プロジェクトのPM、PLとして実務の遂行を主に担当します。 ＜希少人材を目指せる理由＞ ベースシステムはクラウドサービスになりますので、Webシステムの開発スキルを追求することになります。地図データ（２D、３Dなど）に関する知見、スキルを得ることができます。データベースに関するスキルを得ることができます。 ■組織構成： １部１課による社員９名、派遣２名の11名体制 ■働く環境： ◎基本土日祝休み、残業30h程、リモート勤務も相談可能と働きやすい環境 ◎リモート勤務も、業務に慣れてきてからは「週2日程度」可能 ◎パスコを担うリーダー育成の場として企業内大学「PASCO大学」があり、大学の授業では、東京大学等の各分野の学識者をお招きし、高いレベルの授業を行っており、人材育成にも積極的です

★車載ソフトウェア開発を行うOEM・サプライヤー向けの開発プロセスの構築・支援(規制・認証対応)／有給消化率約90％★ ■業務内容 大手自動車メーカーやサプライヤーを顧客として、車載関連のソフトウェア開発におけるプロセスの構築・支援を担当いただきます。 ▼サービス提供領域 自動車業界のOEMとSUPPLIERを一気通貫でつなぐプロセスの課題抽出から、システム、ソフトウェア各領域のプロセスの構築、テーラリング。問題の特定、課題の施策検討など ・プロジェクトマネジメント業務支援（PMO） ・品質担保活動施策の実施（SQA） ・各種法規・規格対応の構築・維持運用（EPG） ・信頼性担保施策実施（機能安全・サイバーセキュリティ開発支援など） ・開発現場の問題発見（プロジェクト管理・開発プロセス）および、現場定着コンサルティング ■PJT事例 ・言語：C言語、モデルベース ・内容：自動車メーカー向け インバータ制御ソフトウェア開発 ・範囲：要件定義・設計・実装・検証 ■「SIerが行うからこそ」のサービスの強み： （1）SIerとして長年OEM/サプライヤーと共にソフトウェア開発を続けていた実績とナレッジを活かしたサービス提供が可能。 「現場を深く理解している」ソフトウェア開発チームと連携し、「絵に描いた餅」で終わらない支援を行っています。 （2）日本のIT業界をリードするSIerとして、AI・セキュリティなどの最新技術領域にも投資。単なる支援ではなく、業務改善・品質向上に繋がる様々な提案が可能。 ■配属予定部署が目指す姿 『顧客の開発現場に寄り添い課題解決をご支援し、”真の業務改善・開発力上場に寄与”する』 顧客のご支援を他人事ではなく、”自分事”として捉えて対応できるメンバーが揃っています。 ★研修制度★ ＜入社後の研修＞ スキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。 ＜研修プログラム例＞ IT基礎、C/C++/Python、MATLAB/Simulink、自動車工学基礎、自動運転基礎、AIなど ＜配属後＞ 案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や同社全体の200種類を超える研修を受講可能 変更の範囲：会社の定める業務

＜年収550万円以上／車載×ソフト×AI活用／上流工程＞ 〜組込み経験を“開発プロセス設計”へ昇華できる環境〜 ■業務概要 大手自動車サプライヤー（デンソー想定）の開発部門にて、 車載ソフトウェア開発におけるプロセス構築・改善業務を担当いただきます。 本ポジションは、 実装ではなく「開発の仕組み」を設計する上流ポジションです。 ■業務詳細 ・車載ソフト開発プロセスの設計／標準化（設計・実装・テスト） ・開発・品質管理プロセスの設計および改善 ・各種手順書・ガイドラインの作成 ・レビュー／テストフローの最適化 ・Python／VBAによる業務効率化ツール開発 ・生成AI活用に向けたルール整備・運用設計 ＜株式会社アルプス技研の魅力＞ ■トップダウン的な異動は過去なし 同社は業界トップクラスの案件数を保有していることから、 エンジニアが嫌がる異動はいたしません。 あくまでもエンジニアファーストを念頭に、希望勤務地からキャリアアップに向けたアサインをしております。 ■評価制度はポイント制で頑張りがそのまま反映 同社は評価制度にポイント制を導入しております。 何をしたら、何点、何点に達したら昇格・昇給 のようなイメージで、勤務年数に関わらず、頑張りを定量で評価する制度が 整っております。 ■キャリアップできる案件数(上流中心) 同社は創業50年以上の長い歴史があり、お客様との関係性も良好に築いてきたことから、お取引企業数は約700社、案件は上流工程が96％と、多業界での幅広い案件で仕様検討・要件定義等、大手企業の元で最先端技術を学べる為、スキルアップに適した環境を整備しております。 ■横の繋がり◎ 配属先には、基本的に同社社員がいるようアサインしております。 特に経験がない・少ない方については、必ず誰かがいるよう配属には細心の注意を払い、チーム制を意識した配属を行います。 また、配属先が異なる同社社員との交流会も定期的に実施し、会社間の横の繋がり・帰属意識を持てる機会を多数設けております。 変更の範囲：会社の定める業務

★車載ソフトウェア開発を行うOEM・サプライヤー向けの開発プロセスの構築・支援(規制・認証対応)／有給消化率約90％★ ■業務内容 大手自動車メーカーやサプライヤーを顧客として、車載関連のソフトウェア開発におけるプロセスの構築・支援を担当いただきます。 ▼サービス提供領域 自動車業界のOEMとSUPPLIERを一気通貫でつなぐプロセスの課題抽出から、システム、ソフトウェア各領域のプロセスの構築、テーラリング。問題の特定、課題の施策検討など ・プロジェクトマネジメント業務支援（PMO） ・品質担保活動施策の実施（SQA） ・各種法規・規格対応の構築・維持運用（EPG） ・信頼性担保施策実施（機能安全・サイバーセキュリティ開発支援など） ・開発現場の問題発見（プロジェクト管理・開発プロセス）および、現場定着コンサルティング ■PJT事例 ・言語：C言語、モデルベース ・内容：自動車メーカー向け インバータ制御ソフトウェア開発 ・範囲：要件定義・設計・実装・検証 ■「SIerが行うからこそ」のサービスの強み： （1）SIerとして長年OEM/サプライヤーと共にソフトウェア開発を続けていた実績とナレッジを活かしたサービス提供が可能。 「現場を深く理解している」ソフトウェア開発チームと連携し、「絵に描いた餅」で終わらない支援を行っています。 （2）日本のIT業界をリードするSIerとして、AI・セキュリティなどの最新技術領域にも投資。単なる支援ではなく、業務改善・品質向上に繋がる様々な提案が可能。 ■配属予定部署が目指す姿 『顧客の開発現場に寄り添い課題解決をご支援し、”真の業務改善・開発力上場に寄与”する』 顧客のご支援を他人事ではなく、”自分事”として捉えて対応できるメンバーが揃っています。 ★研修制度★ ＜入社後の研修＞ スキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。 ＜研修プログラム例＞ IT基礎、C/C++/Python、MATLAB/Simulink、自動車工学基礎、自動運転基礎、AIなど ＜配属後＞ 案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や同社全体の200種類を超える研修を受講可能 変更の範囲：会社の定める業務

□■国内大手企業と取引多数／売上高200%成長／東証グロース上場／AI×IoTで”製造現場のデファクトスタンダードの構築”を目指す■□ ■業務概要 製造業向けDXソリューションを提供する当社にて、製造現場の課題抽出から技術選定、設備導入、立上げ、運用定着まで一貫して担当いただきます。AI・IoT・ロボット技術を活用し、自動化・省人化・品質向上を実現する現場実装型のポジションです。 ■業務詳細 ・製造現場へのヒアリング、課題整理、改善提案 ・AGV／AMR、産業用・協働ロボットを活用した自動化検討 ・PLC、HMI、電気・機械設備の設計・制御検討 ・画像処理や画像検査システムの企画・導入 ・MES、IoT、設備データを活用した工程改善・可視化 ・AIエンジニアやソフトウェア開発メンバーとの連携 ・要件定義、設計、導入、立上げ、運用改善 ■採用背景 自動車・半導体業界を中心にAI×IoTを活用したDX案件が急増しており、現場課題を技術で解決できるエンジニア体制強化のための増員募集です。 ■ポジションの魅力 特定技術に限定されず、機械・電気・PLC・ロボット・画像処理・MESなど幅広い領域に携われます。上流の課題整理から実装・立上げまで担当するため、現場改善を自ら実現する手応えを得られます。また、製造技術の経験を活かしながらAI・IoTなど最先端DX領域へキャリアを拡大できます。 ■会社の魅力 東証上場企業として急成長を続けるVRAIN Solution。自社開発AIソフトウェアとハードウェアを組み合わせた製造業向けソリューションを展開し、「製造現場のデファクトスタンダード」の実現を目指しています。製造業の変革に最前線で携われる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

★車載ソフトウェア開発を行うOEM・サプライヤー向けのコンサルティング／開発プロセスや認証領域など／有給消化率91.8％★ ■業務内容 大手自動車メーカーやサプライヤーを顧客として、車載関連のソフトウェア開発におけるプロセスコンサルタントとして活躍いただきます。 ▼サービス提供領域 車載システム製品開発（統合ECU、ボディ制御、電源）における以下のようなコンサルティングを行っています。 ・プロセス改善コンサルティング、ギャップ分析 ・プロセスアセスメント、認証 ・プロセストレーニング ■PJT事例 ・言語：C言語、モデルベース ・内容：自動車メーカー向け インバータ制御ソフトウェア開発 ・範囲：要件定義・設計・実装・検証 ■「SIerが行うからこそ」のモビリティコンサルサービスの強み： （1）SIerとして長年OEM/サプライヤーと共にソフトウェア開発を続けていた実績とナレッジを活かしたサービス提供が可能。 「現場を深く理解している」ソフトウェア開発チームと連携し、「絵に描いた餅」で終わらないコンサルティングを行っています。 （2）日本のIT業界をリードするSIerとして、AI・セキュリティなどの最新技術領域にも投資。単なるコンサルではなく、業務改善・品質向上に繋がる様々な提案が可能。 ■配属予定部署が目指す姿 『顧客の開発現場に寄り添い課題解決をご支援し、”真の業務改善・開発力上場に寄与”する』 顧客のご支援を他人事ではなく、”自分事”として捉えて対応できるメンバーが揃っています。 ★ワークライフバランス充実 ・平均残業10h/月 ・有給取得率91.8% ・育児休暇・介護休暇・子の看護休暇などを筆頭にライフステージに合わせた様々なサポート制度 ・離職率3.0% ■SCSKのモビリティ事業 日本のITをリードする企業として、『モビリティ社会の未来を、共に創る』という目指す姿を掲げ、従来のOEMやサプライヤーとのソフトウェアの共同開発のみに留まらず、 ・モビリティに関わる他業界を巻き込んだ新しいサービスの創出 ・大手外資系サプライヤーとの提携等を通じた、自社ソフトウェア製品の開発 ・ソフトウェア開発におけるコンサルサービス・企画フェーズからの参画 といった新しいサービスの提供を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 自動車の基幹部品の研究開発・生産におけるシミュレーション・実験データの解析、およびプロセス最適化をAIの力で支援する業務です。 自動車の研究開発・生産の現場の声を聞きながら課題定義を行い、自ら研究開発・生産を支援するAIを開発し、これを武器に自動車OEM各社へコンサルティングします。 ■業務詳細： ◇自動車の研究開発・生産を支援するAI・ツール開発：効率向上のためのAIアルゴリズム作成、データ解析ツールの内製開発 ◇開発支援コンサルティング技術課題に対し、データに基づいた改善策を自動車開発の現場エンジニアに提案・合意形成 ◇ナレッジの体系化：属人化している開発ノウハウをAIに学習させ、モデル化することで組織全体の技術レベルを底上げ ◇国内自動車メーカー（OEM）各社への出張を通じ現場の課題解決の提案 ◇住友商事グループのネットワークを活かした、次世代モビリティビジネスの推進 ■期待すること： 既存のパッケージソフトのみならず、あなたのコードで自動車開発・生産のあり方を変えていただきます。単なるプログラマーではなく、現場の意思決定を支援する軍師としての役割を期待しています。 将来的には、自動車開発支援AIのプロジェクトマネージャを担っていただくことを期待します。 ■魅力： ◎大手自動車OEM各社の研究開発現場へ直接入り込み、自身の作ったAIが実機開発を加速させる瞬間を体感できます。 ◎EVなど成長産業の中心で、AI実装の第一人者になれる実績を積むことができます。 ■歓迎条件： ・製造業におけるDX推進やコンサルティングの経験 ・機械学習、ディープラーニングの実装経験 ・PyTorch／TensorFlow等モデルの構築・訓練技術 ・公開されている学習済みモデルを利用するための標準プラットフォーム使用経験 ・複数のAI機能を組み合わせたり、外部データと連携（RAG）させたりするためのフレームワーク ・自社データや最新情報をAIに参照させハルシネーションを抑制する手法、ベクトルデータベースの知識 ・AIに論理的思考をさせるための構造的な指示出し技術、コードをAIに生成させるテクニック ・モデルを安全にデプロイし、監視・更新し続けるための運用基盤知識

当室は、車の商品価値の競争領域の中核であるコックピットの制御設計・ハード設計を担っています。近年はソフトウェアの重要性が急速に高まり、開発に関わる情報量も増加する中で、効率的に開発を進めるための基盤整備が重要なテーマとなっています。 また、生成AIをはじめとする技術の進展により、開発プロセスそのものの高度化・高速化が進む中、私たちにもスピードと品質を両立した開発体制への進化が求められています。こうした市場環境の変化に応えるため、ソフトウェア開発における基盤開発に取り組み、自動化やAI活用による生産性向上を推進しています。 具体的には、これまで手作業で行っていた仕様書やマトリックスの作成、テスト工程などに対し、生成AIを活用した仕様書生成やテストの自動化といった仕組みを取り入れ、開発全体の効率化と品質向上を両立させることを目指しています。 今後これらの取り組みをさらに加速させ、技術の幅と推進力を強化していくため、自動化やAI活用、ソフトウェア開発基盤に知見を持つ方を迎え入れたいと考えています。 ■業務詳細： 〜ソフトウェア開発における開発基盤の整備と、生成AIや自動化ツールを活用した開発プロセスの効率化推進担当〜 ・ソフトウェア開発（工程：要件定義〜受入テスト）を対象とした開発基盤・プロセスの整備 ・仕様書レビューAIエージェントやテストシナリオ自動生成などの開発効率化ツールの導入検討・適用推進 ・製品開発メンバーへのヒアリングを通じた課題抽出および改善内容の企画 ・実情の開発プロセスと標準プロセスとの差分整理とプロセス改善施策の立案・実行 ・社内IT部署およびサプライヤとの連携によるツール導入に伴う調整業務・システム適合対応 ・生成AIを活用した仕様書生成やテスト自動化などの開発生産性向上施策の推進 ・プロパー・委託メンバーを含む体制におけるテーマ推進および関係者の取りまとめ ◎将来的には、開発基盤・プロセス改革の中核メンバーとして、組織横断での開発効率化やAI活用をリードする役割を担っていただくことを期待しています。 ■キャリアステップ： 入社後は開発基盤作りの担当として開発に携わります。その後チームリーダとして開発基盤をより強固にしていくキャリアパスや、製品の開発担当として制御仕様開発に携わっていただくパスもございます。 変更の範囲：会社の定める業務

※ISO21448/26262または類似の安全関連標準に関する業務経験などをお持ちの方歓迎※ ■募集背景： 自動運転社会の実現に向けて今後さらに自動運転に向けた開発はますます加速することが想定されます。こうした中、ISO 21448 SOTIF（Safety of the intended functionality：意図した機能の安全性）が2022年6月30日に発行され、業界全体で安心・安全な自動運転社会を実現するためにSOTIFへの対応が急務となっています。確確かなシステムをお客様に届けられるよう、一緒に取り組む仲間を募集しています。 ■業務内容： クルマ社会の安全を守るため、ISO21448に準拠した製品設計が適切に実施されているかを評価するアセスメント業務を担っていただきます。製品部署と連携し、安心・安全なモノづくりを支える仲間を募集しています。 ■業務詳細： 以下のいずれか、または複数の業務をお任せします。 （1）車載製品のSOTIFアセスメント業務 自動運転・先進安全システム製品など各種車載ECUを対象に、SOTIF規格（ISO 21448）に基づいたアセスメント業務を担当いただきます。 （2）SOTIFアセッサの育成・技術力強化 次世代を担うSOTIFアセッサの育成・スキル向上を目的とした活動を推進します。具体的には、アセスメントのOJT、教育コンテンツの整備、ノウハウの体系化などを通じて、組織としてのSOTIFアセスメント力の底上げを図ります。 （3）SOTIFアセスメントの改善・高度化活動 SOTIFアセスメント業務全体を俯瞰し、技術部への改善支援やアセス効率化施策の立案・実行、評価手法の高度化に取り組みます。 SOTIFを「チェックする立場」に留まらず、より良いモノづくりを実現するための仕組みづくり・文化醸成に貢献していただきます。 ■やりがい・魅力： ◎ISO21448・UNR157・UNR171に基づいたSOTIFの知見を習得できる ◎製品の安全性・信頼性を担保する重要な役割を担える ◎社内外の専門家と連携し、セキュリティ知識を体系的に習得可能 ◎SDVやコネクテッドカーなど、次世代モビリティに関わる製品群に携われる ◎アセスメントだけでなく、コンサルティング的な能力も磨ける 変更の範囲：会社の定める業務

★メーカー・サプライヤー・SIer出身者歓迎！部全体の車載システムの開発プロジェクトの環境整備を推進／OEMとの協同プロジェクトで売上拡大中のモビリティ事業／働き方◎★ ■本ポジションについて 大手自動車メーカーをメイン顧客とし、車載ソフトウェア開発プロジェクトや自社プロダクトの開発を行う同社にて、規格のバージョンアップ・現場プロジェクトの課題を解決するメンバーとして活躍いただきます。 ■配属予定部門 「ビジネス変革を支えるためのPMO機能拡充／拡大するリソースを支えるプロジェクトマネジメント支援強化」をテーマに、現場エンジニアの活動を支援する部門です。 ISO26262に適合する車載ソフトウェアの開発ができるような規格の策定・品質の向上や効率化を目指した環境整備がメインミッションとなります。ベテランを中心とした10名程度のメンバーが所属しています。 ■業務例 ご経験・ご希望に合わせて以下のような業務をお任せします。 【グループPMO業務】 プロジェクトの生産性・品質・リスク・課題のモニタリングによりプロジェクトを成功に導く活動を担っていただきます。 【グループSQA業務】 製品開発プロジェクトにおける、車載標準規格監査を通じた、製品保証を担当いただきます。またQMS活動推進としてグループ内のプロジェクトの品質管理活動をチェックし、改善アドバイスを実施、品質管理活動の質向上に寄与いただきます。 【グループSEPG業務】 規格のバージョンアップへの追従、現場からの課題集約による改善を、標準プロセスに対して実施いただきます。 【PM育成】 教育コンテンツ作成や、各プロジェクトのPLとともに、進捗管理や品質管理の支援を実施し、独力でマネジメントできるように育成頂きます。 【デジタルQMS】 プロジェクト管理関連のデータ連携やAI活用による省力化などの企画から実現までを担当頂きます。 ★このポジションの魅力★ 当部では、一般的なPMO／SEPG／SQA活動に加え、デジタルQMS活動を推進しており、データ連携／AI活用をテーマに新たな仕組み構築を担っています。プロジェクトマネジメントスキルだけでなく、ITスキル向上が図れます。将来的には、当部のラインマネージャーへのキャリアパスも見込めます。 変更の範囲：会社の定める業務

●国内大手KDDIグループの安定した事業基盤を持つSI企業！ ●フルスタックでのサービス提供により超上流から携わることで市場価値UP ●在宅可×平均残業15h×離職率3％台/働く環境◎ ●【健康経営優良法人】認定/入社日から有給付与/育産休復帰率100%など働きやすい環境支援◎ ■業務内容： 2025年に新設された部署にて、IoTに関するペネトレーションテストや脆弱性診断、診断結果の報告、お客様への提案を行って頂きます。多くのIoTエコシステムには潜在的な“ものづくりの課題”が数多く存在しています。そうした課題を見つけ出し、現行の法制度や仕組みの中で、どのように適切に対応できるかを検討・提案して頂きます。 ■業務詳細 ・IoT製品に関する技術的な既存の課題特定（例：設計上の脆弱性、法制度との不整合など） ・「この部分が改善されれば、 “課題の多い製品”が減るはずだ」と感じた場合、適切なタイミングで外部団体に提言していただきます。 ・法的に問題がなければ、解決手法についてシンポジウム等で発表いただくことも可能です。 ■フォローアップ体制 ◎【LAC Univ.（ラック ユニバーシティ）】：ラック社内全ての教育、育成プログラムの見える化、社員が自ら受けたい研修を提案、推進するプログラムにてスキルアップ可 ◎技術・階層別・ビジネス研修制度でキャリアアップ可 ◎資格取得のための社内勉強会/情報処理安全確保支援士・PMP・CISSPの取得・維持費用の企業負担/資格取得時の奨励金などスキルアップのための支援制度◎ ■働きやすい環境 ・入社日からの有給休暇付与/平均有給休暇取得15日などWLB支援制度◎ ・在宅可×平均残業15h×離職率3％台×フレックスに働く環境あり ・【健康経営優良法人】認定/産育休・時短勤務など各種制度充実◎ ■企業魅力 政府機関や大手企業との連携実績を積み重ねや先進技術の導入実績を有することで、業界内外から高い信頼を獲得しています。常に最新の技術動向をキャッチアップし、クラウドセキュリティ、AIによる自動診断、IoTセキュリティなど、未来を見据えた革新的なサービスを提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務（ただし出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務）

●国内大手KDDIグループの安定した事業基盤を持つSI企業！ ●フルスタックでのサービス提供により超上流から携わることで市場価値UP ●在宅可×平均残業15h×離職率3％台/働く環境◎ ●【健康経営優良法人】認定/入社日から有給付与/育産休復帰率100%など働きやすい環境支援◎ ■業務内容： 2025年に新設された部署にて、IoTに関するペネトレーションテストや脆弱性診断、診断結果の報告、お客様への提案を行って頂きます。多くのIoTエコシステムには潜在的な“ものづくりの課題”が数多く存在しています。そうした課題を見つけ出し、現行の法制度や仕組みの中で、どのように適切に対応できるかを検討・提案して頂きます。 ■業務詳細 ・IoT製品に関する技術的な既存の課題特定（例：設計上の脆弱性、法制度との不整合など） ・「この部分が改善されれば、 “課題の多い製品”が減るはずだ」と感じた場合、適切なタイミングで外部団体に提言していただきます。 ・法的に問題がなければ、解決手法についてシンポジウム等で発表いただくことも可能です。 ■フォローアップ体制 ◎【LAC Univ.（ラック ユニバーシティ）】：ラック社内全ての教育、育成プログラムの見える化、社員が自ら受けたい研修を提案、推進するプログラムにてスキルアップ可 ◎技術・階層別・ビジネス研修制度でキャリアアップ可 ◎資格取得のための社内勉強会/情報処理安全確保支援士・PMP・CISSPの取得・維持費用の企業負担/資格取得時の奨励金などスキルアップのための支援制度◎ ■働きやすい環境 ・入社日からの有給休暇付与/平均有給休暇取得15日などWLB支援制度◎ ・在宅可×平均残業15h×離職率3％台×フレックスに働く環境あり ・【健康経営優良法人】認定/産育休・時短勤務など各種制度充実◎ ■企業魅力 政府機関や大手企業との連携実績を積み重ねや先進技術の導入実績を有することで、業界内外から高い信頼を獲得しています。常に最新の技術動向をキャッチアップし、クラウドセキュリティ、AIによる自動診断、IoTセキュリティなど、未来を見据えた革新的なサービスを提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務（ただし出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務）

【シニア活躍中／60代入社実績あり／独立系SIerでロボット本体の開発ができる数少ない企業／エンジニアが主役の会社／質の高いエンジニアリング講座を自由に参照可能】 ■当事業部について： 近年、組込み機器は、ネットワークを通じて、クラウドやサーバーに接続され、情報を交換したり、あるいは、各種の機器やシステムと連携した多様なシステム（System-Of-Systems）が出てきています。 これらの組込み機器やシステムを構築するために、豆蔵はモデリング技術をコアコンピタンスとし、システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいてお客様が抱えている課題解決をご支援いたします。 ※事業内容の詳細はこちら⇒https://www.mamezou.com/services/embedded ■業務内容： 組込み系システムのテストを効率的に且つ品質を確保するためのソフトウェアテスト及びソフトウェア品質に関する改善支援を行います。 ・テストプロセスの改善 ・テスト技法の導入 ・テストマネジメントの手法・技法の導入 ・テストエンジニア向けのトレーニング（講師等） ・自動テストツールおよびテスト環境の導入支援 ■当社の魅力： ▽スキルアップできる環境 ・社内エキスパート人材が多数在籍 ・各種勉強会の定期開催…技術者の学ぶ意欲に応えるために、社外・社内の有識者による講演会（豆寄席）を毎月1回開催しております。 ▽キャリアパス 当社は、スペシャリスト志向でも評価をする人事評価制度を整えております。コンサルタント、エキスパート、マネージメントの3つのキャリアを自分で選択でき、どのキャリアを選んだとしても給与体系に差異はありません。また、技術書籍を出版する社員や大学の外部講師を務める社員もおり、技術分野の知見は最先端を追求しております。 ■働き方 リモートワークを活用した柔軟な働き方を推進しており、多くの社員が在宅勤務を取り入れながら業務を行っています。 一方で、担当プロジェクトや配属部門によっては、お客様先での業務やオフィスへの出社が発生する場合があります。詳細な勤務形態については、各求人票および面談時にご説明いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜50代・60代活躍中／技術と現場に強い「エンジニアのための会社」／質の高いエンジニアリング講座を自由に参照可能でスキルアップ〜 当社は定年が65歳で役職定年や年功序列といった環境ではないため、 持ち前のスキルを活かして第一線の技術コンサルタントとして活躍することが出来、等級制度によって公平に評価され年俸を決定します。 ■業務内容： 組込み系システム（自動車、ＦＡ機器、ロボット、医療機器、建設機械等）の開発およびコンサルティングを行います。この中から得意、または伸ばしたい部分にチャレンジいただきます。 ・最新のソフトウェア技術を導入するための開発支援 ・技術的難易度の高いシステムの開発 ・要素技術の開発（AI、画像認識） ・研究開発のPOC開発 ・システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいた開発支援（要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計、プロダクトライン開発） ・技術を定着させるための支援（トレーニング講師、OJTによる育成支援、成果物レビュー） ・CMM/CMMI、AutomotiveSpice、ISO26262機能安全等に基づいたプロセス改善コンサル ・反復型開発、アジャイル型プロセスのコンサル ・プロジェクト管理の支援コンサル ・サイバーセキュリティに関するコンサル ・モデルベース（UML、SysML、Simulink）の開発を導入するためのコンサルティングあるいは、モデルを使った開発支援 ■プロジェクト事例： ▽大手メーカーのMaaS関連プロジェクトをリード 新規性の高い製品を実現するための支援としてパーソナルモビリティや次世代コクピット、モビリティサービスのためのプラットフォーム等の開発支援やPoCによる技術検証を行ったり、新しい製品開発プロセス立ち上げの支援としてMBSEプロセス、及び、MBDプロセスの構築(AutomotiveSPICE対応やISO26262対応を含む)やモデルの提供(SysML, UML, Simulink)、モデルベース開発のための環境整備(モデルチェックツール開発、ツールチェーン検討、トレーサビリティ実現方法の検討)といった支援を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務