当室は、車の商品価値の競争領域の中核であるコックピットの制御設計・ハード設計を担っています。近年はソフトウェアの重要性が急速に高まり、開発に関わる情報量も増加する中で、効率的に開発を進めるための基盤整備が重要なテーマとなっています。 また、生成AIをはじめとする技術の進展により、開発プロセスそのものの高度化・高速化が進む中、私たちにもスピードと品質を両立した開発体制への進化が求められています。こうした市場環境の変化に応えるため、ソフトウェア開発における基盤開発に取り組み、自動化やAI活用による生産性向上を推進しています。 具体的には、これまで手作業で行っていた仕様書やマトリックスの作成、テスト工程などに対し、生成AIを活用した仕様書生成やテストの自動化といった仕組みを取り入れ、開発全体の効率化と品質向上を両立させることを目指しています。 今後これらの取り組みをさらに加速させ、技術の幅と推進力を強化していくため、自動化やAI活用、ソフトウェア開発基盤に知見を持つ方を迎え入れたいと考えています。 ■業務詳細： 〜ソフトウェア開発における開発基盤の整備と、生成AIや自動化ツールを活用した開発プロセスの効率化推進担当〜 ・ソフトウェア開発（工程：要件定義〜受入テスト）を対象とした開発基盤・プロセスの整備 ・仕様書レビューAIエージェントやテストシナリオ自動生成などの開発効率化ツールの導入検討・適用推進 ・製品開発メンバーへのヒアリングを通じた課題抽出および改善内容の企画 ・実情の開発プロセスと標準プロセスとの差分整理とプロセス改善施策の立案・実行 ・社内IT部署およびサプライヤとの連携によるツール導入に伴う調整業務・システム適合対応 ・生成AIを活用した仕様書生成やテスト自動化などの開発生産性向上施策の推進 ・プロパー・委託メンバーを含む体制におけるテーマ推進および関係者の取りまとめ ◎将来的には、開発基盤・プロセス改革の中核メンバーとして、組織横断での開発効率化やAI活用をリードする役割を担っていただくことを期待しています。 ■キャリアステップ： 入社後は開発基盤作りの担当として開発に携わります。その後チームリーダとして開発基盤をより強固にしていくキャリアパスや、製品の開発担当として制御仕様開発に携わっていただくパスもございます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜製造業出身者歓迎／MBSEを軸としたコンサルティング・エンジニアリングサービス・関連ITソリューションを提供／自動車業界を中心に国内最大手の製造業クライアントがメイン＞ 当社のMBSEコンサルタントとして、SysMLを基本としたMBSEのメソドロジー、システムを製造業のお客様へ提供するコンサルティングをお任せいたします。 ＜MBSEとは＞ 「Model Based Systems Engineering（モデルベース・システムズ・エンジニアリング）」の略称で、「モデル」を用いて、「システムズ・エンジニアリング」を実践しながら製品開発を進めることを示します。MBSEは、ほぼシステムズ・エンジニアリングのことを指します。 ■具体的な業務内容 ◎MBSEを使用したソリューション提案 ◎MBSEソリューション導入メソッドとしてサイバネットメソッドを考案 ◎開発期間の短縮、開発品質の向上、部門間の意思疎通の改善等のメリットを提供 ※日本の自動車業界を中心に製造業界におけるお客様と共同でMBSE導入プロジェクトに携わっていただきます。 ■配属先情報 部長／副部長4名、Researcher2名、PM5名、シニアコンサルタント7名、コンサルタント3名、パートナー3名 ■当社について ◇サイバネットシステム株式会社がMBSE領域の市場拡大可能性が大きくなる中で戦略的に事業部を分社化し設立した会社として、製造業等のお客様に対し、主としてMBSEを軸としたコンサルティングやエンジニアリングサービスおよび関連ITソリューションを提供しています。 ◇事業領域については、サービスとソフトウェアの二本柱でお客様の設計開発業務を支援してまいります。 ◇お客様の開発プロセスに適した記述モデルの構築、計算モデルとの連携の仕組み、実務展開のためのツール導入およびSIサービスを提供します。

【AIモデル開発・実装プロジェクトに参画された経験、機械学習・深層学習に全般に関する知見をお持ちの方へ】 ■仕事内容 DX推進コンサルタント、またビジネス領域のマネジメントを想定した幹部候補として当社に参画し、当社クライアントの潜在的課題解決に向けたの企画立案、提案営業及び案件PMとしてエンジニアを率いデリバリーいただき、スマートファクトリー化など製造現場のDX推進を推進いただきます。 ■職務詳細 (1)開発・現場実装　※得意な分野のプロジェクトから参画予定 　 ・アルゴリズムリサーチ 　 ・エッジデバイス実装 　 ・クラウドデプロイ (2)資料作成・顧客折衝 ・定例MTGにおける資料作成・報告 ・現状分析を通じてのクライアントの潜在的課題及び顕在的課題の具体化 ・AI・IoTのソリューションサービスの企画、仮説検証、効果検証等のコンサルティング支援 ・ミーティングのファシリテーション、プロジェクトマネジメント (3)開発組織マネジメント ■過去のプロジェクト事例 ＜画像認識＞ ・外観検査 ・ロボットピッキング ＜時系列解析＞ ・設備センサデータを用いた異常検知や予知保全 ・完成品の異音検査 ＜自然言語処理＞ ・特許文書調査 ・社内文書の検索 ・ナレッジグラフ生成 ＜数理最適化＞ ・スケジューリング最適化 ・配送計画最適化 ・設備制御最適化 ■当社について 2024年2月に創業から3年11か月で上場した「モノづくりのあり方を変え、世界を変えていく」をミッションに、AI×IoTで「製造現場のデファクトスタンダードの構築」を目指す会社です。 当社は製造現場の自動化及び省人化を支援するべく、自社開発のAI技術を活用したソフトウェアプロダクト + ハードウェアの両軸で工場ラインのインテグレーション提案を行い、工場現場実装を通じた課題解決型ソリューションを提供しています。 現在はAI外観検査事業およびコンサルティング事業を中心に事業拡大しており、今後も製造現場における様々な課題解決に向けた、自社製のAIソフトウェア×IoTによる新たなソリューション領域へと事業を拡大していきます。 変更の範囲：会社の定める全ての業務

~群馬県内最大規模の安定基盤＆安定環境で、上流設計分野へ挑戦したい方へ~ ■□東証スタンダード上場／転勤無し／Iターン・Uターン歓迎／完全週休二日制／有給平均取得日数：15.9日（2024年度実績）□■ 自動車を含めたモビリティ領域における上流設計分野の技術者を募集しています。当社は、カーボンニュートラル社会実現に向けた「電動化（EV）」や「先進安全（ADAS）/自動運転」領域、クラウドと通信による「つながるクルマ」の領域にもチャレンジしています。 【業務内容】ご経験に合わせて下記業務をご担当いただきます。 ・MBD/MBSEをコア技術とした、上流工程における要求分析/設計などのコンサルティング ・機能安全/車載セキュリティ対応ソリューション ・ALMツールチェーンによる開発プロセスのDXソリューション 【配属部門からのメッセージ】顧客の一歩先となる技術の習得や提案を大切にしています。要求の理由や背景を理解し、より良いものを作ることで選ばれていく集団でありたいと考えています。また、研究開発としてAI/IOT、ロボティクス、AWSクラウド、自動運転等の最先端技術にもチャレンジできます！ 【配属先の技術力】シミュレーション技術によるバーチャル環境を作り出し、実装、評価・検証などの下流工程から上流工程にシフト。QCDを向上することを目的に高い技術力を誇ります。 【入社後の教育】MBD/MBSEの技術教育、クルマの基礎研修、プログラム言語教育（C言語、Python、MATLAB言語、等）など充実した研修をご用意しており、幅広いバックグラウンドの方が活躍しています。自動車実機研修、ロボット技術研修などを通して実物に触れ、実際に当社の技術がどのように役立っているのか実感していただくことが可能です。 【高い社会貢献性】官公庁・社会インフラ企業にも幅広くお客様を持ち、景気の波に大きく左右されない安定した企業です。エネルギー(ガス)事業では全国企業シェアNo.1の導入実績があります。

□■国内大手企業と取引多数／売上高200%成長／東証グロース上場／AI×IoTで”製造現場のデファクトスタンダードの構築”を目指す■□ ■業務概要： 製造現場における本質的な課題解決と、その「現場実装」に向き合うプロジェクトに参画いただきます。 ※製造現場へのヒアリングや課題抽出、改善提案といった上流工程にも関与しますが、自ら実装まで手を動かし、要件定義から導入・定着までを一貫して担っていただくポジションです。 ■特徴： 当社は現場の本質的な課題解決=現場実装に強くこだわりを持っています。 単なるAI実装に留まらず、電気・メカ・IoTデバイス・画像技術など複数の技術領域を駆使しながら、製造現場に深く入り込む”伴走型”の支援を行うプロフェッショナル集団を目指しています。 ■業務詳細： AIエンジニアや開発メンバーと密に連携しながら、 ◇現場要件の整理 ◇技術選定における判断 ◇実運用を見据えた運用設計 といった観点で、プロジェクトを技術者として推進していただきます。 ■当社について： ＜製造業のインテグレーターを目指す企業＞ ◇国際競争の激化や人手不足など、深刻な課題を抱える製造業では、デジタル活用による業務効率化・生産性向上が求められています。 そこで私たちは、製造現場の自動化及び省人化を支援するべく、自社開発のAI技術を活用したソフトウェアプロダクト+ハードウェアの両軸で工場ラインのインテグレーション提案を行い、工場現場実装を通じた課題解決型ソリューションを提供しています。 ◇現在はAI外観検査事業およびコンサルティング事業を中心に事業拡大しており、今後も製造現場における様々な課題解決に向けた、自社製のAIソフトウェア×IoTによる新たなソリューション領域へと事業を拡大していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

□■国内大手企業と取引多数／売上高200%成長／東証グロース上場／AI×IoTで”製造現場のデファクトスタンダードの構築”を目指す■□ ■業務概要： 製造現場における本質的な課題解決と、その「現場実装」に向き合うプロジェクトに参画いただきます。 ※製造現場へのヒアリングや課題抽出、改善提案といった上流工程にも関与しますが、自ら実装まで手を動かし、要件定義から導入・定着までを一貫して担っていただくポジションです。 ■特徴： 当社は現場の本質的な課題解決=現場実装に強くこだわりを持っています。 単なるAI実装に留まらず、電気・メカ・IoTデバイス・画像技術など複数の技術領域を駆使しながら、製造現場に深く入り込む”伴走型”の支援を行うプロフェッショナル集団を目指しています。 ■業務詳細： AIエンジニアや開発メンバーと密に連携しながら、 ◇現場要件の整理 ◇技術選定における判断 ◇実運用を見据えた運用設計 といった観点で、プロジェクトを技術者として推進していただきます。 ■当社について： ＜製造業のインテグレーターを目指す企業＞ ◇国際競争の激化や人手不足など、深刻な課題を抱える製造業では、デジタル活用による業務効率化・生産性向上が求められています。 そこで私たちは、製造現場の自動化及び省人化を支援するべく、自社開発のAI技術を活用したソフトウェアプロダクト+ハードウェアの両軸で工場ラインのインテグレーション提案を行い、工場現場実装を通じた課題解決型ソリューションを提供しています。 ◇現在はAI外観検査事業およびコンサルティング事業を中心に事業拡大しており、今後も製造現場における様々な課題解決に向けた、自社製のAIソフトウェア×IoTによる新たなソリューション領域へと事業を拡大していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

□■国内大手企業と取引多数／売上高200%成長／東証グロース上場／AI×IoTで”製造現場のデファクトスタンダードの構築”を目指す■□ ■業務概要： 製造現場における本質的な課題解決と、その「現場実装」に向き合うプロジェクトに参画いただきます。 ※製造現場へのヒアリングや課題抽出、改善提案といった上流工程にも関与しますが、自ら実装まで手を動かし、要件定義から導入・定着までを一貫して担っていただくポジションです。 ■特徴： 当社は現場の本質的な課題解決=現場実装に強くこだわりを持っています。 単なるAI実装に留まらず、電気・メカ・IoTデバイス・画像技術など複数の技術領域を駆使しながら、製造現場に深く入り込む”伴走型”の支援を行うプロフェッショナル集団を目指しています。 ■業務詳細： AIエンジニアや開発メンバーと密に連携しながら、 ◇現場要件の整理 ◇技術選定における判断 ◇実運用を見据えた運用設計 といった観点で、プロジェクトを技術者として推進していただきます。 ■当社について： ＜製造業のインテグレーターを目指す企業＞ ◇国際競争の激化や人手不足など、深刻な課題を抱える製造業では、デジタル活用による業務効率化・生産性向上が求められています。 そこで私たちは、製造現場の自動化及び省人化を支援するべく、自社開発のAI技術を活用したソフトウェアプロダクト+ハードウェアの両軸で工場ラインのインテグレーション提案を行い、工場現場実装を通じた課題解決型ソリューションを提供しています。 ◇現在はAI外観検査事業およびコンサルティング事業を中心に事業拡大しており、今後も製造現場における様々な課題解決に向けた、自社製のAIソフトウェア×IoTによる新たなソリューション領域へと事業を拡大していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容 モノづくりの製品開発における組込ソフトウェアのテスト/検証に携わっていただきます。 ■プロジェクト例 □自動車、及び自動車部品開発におけるECUテスト/評価業務 ・車載電池充電システム ・コネクテッド系システム □産業用機器の制御ソフト開発におけるソフトウェアテスト/評価業務 ・AGV（無人搬送機）制御ソフト ・NC/MC産業用工作機械の制御ソフト ■入社後のフォローについて ≪ご経験の浅い方の場合≫ モノづくり業界のエンジニアに必要な各分野（電気／機械／ソフトウェア）など、配属プロジェクトを踏まえた研修を実施します。 トーテックグループの研修部門技術者出身の講師がサポートします。 ≪研修例：一例です。ご経験などにより異なります≫ AutoCAD自学／研修　通信知識学習／回路はんだ付け実習／テスター／オシロスコープ実習／電気電子回路知識学習／ドライバーモニタリングシステム構造学習／C言語学習／テスト技法演習 ■トーテックビジネスカレッジ：最大規模のグループ研修制度 技術系や資格対策まで、オンラインや集合の研修が200講座が受け放題（無料） ■その他、成長支援施策： ・資格受験料を全額補助（資格試験の合格時、受験料が全額補助） ・資格取得のインセンティブ（5,000円〜200,000円まで難易度に応じた金額が支給） ・その他、スキルアップにつながる学習には、年間5万円まで返還させていただいています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 SOTIFのアセスメント体制を構築し安心安全な製品づくりに取り組む仲間を募集しています。 ■業務内容： 自動運転・先進安全システム製品のSOTIF対応活動のアセスメント体制の構築及びアセスメント業務を独立した体制で推進します。 SOTIF国際規格（ISO21448）に準拠したプロセスに沿って業務が行われているか、要件を満たした成果物になっているか、SOTIF監査結果も考慮しSOTIF活動を総合的に評価する活動です。 ■業務詳細： ・SOTIFアセスメント実施内容の決定 ・SOTIFアセスメント実施計画の立案 ・SOTIFアセスメント活動の推進 ・SOTIFアセスメント報告書の作成 ■業務のやりがい・身につくスキル： ・SOTIFアセスメントに携わることで国際規格の理解、アセスメントスキル・知識習得、設計技術の専門性を得て個々の技術力の向上に繋がります。 ・アセスメント活動を通じて、エンドユーザーに安心・安全なシステム製品をお届けし、市場での信頼、競争力を高めることに貢献しているしているというやりがいが感じられます。 ・企画〜設計〜生産各フェーズにおけるチームでのアセスメント活動を通じて、他の専門家や部門との協力・連携、コミュニケーションスキルも向上します。 ■組織ミッションと今後の方向性： セーフティシステム品質保証部は、自動運転及び次世代ADASシステム／ECU／コンポーネントの品質保証活動を推進しています。 その中で、私達の課はSOTIF国際規格（ISO21448）に準拠したプロセスで業務が行われているかを評価するアセスメント活動を推進する組織です。 現在はSOTIFアセスメント活動を推進するための仕組みやルールを作成し、プロジェクトアセスメントを実施するための体制構築を推進しています。 課としては現在専任3名＋兼任2名で活動しております。新しい領域にチャレンジしており、一人ひとりが自由闊達に意見が言える風通しが良いアグレッシブなチームです。 「SOTIFのアセスメント活動を通じて安心安全な製品づくりに貢献する」 ことが組織のミッションです。

【職務内容】 機械業界・電機業界のお客様が抱える経営課題・業界課題・業務課題に対して、IT・デジタル技術を活用して解決する最適解を導き出す提案活動、コンサルティング活動をご担当いただきます。 「スマートマニュファクチャリングの実現」と「コーポレート基盤の強化」を重点領域として定めて、様々なお客様とのITビジネスを実施しています。 これまでのITや製造業における業務のご経験を生かして、お客様の課題やニーズに対し、IT・デジタル技術の活用による付加価値ある提案を関係者とまとめ、プロジェクトをリードする役割を期待しております。 ※ご経験に応じて適切な役割・フェーズからアサインさせていただきます。入社後は、OJT、OFFJT両面での育成サポート体制が整っております。 [主なプロジェクト・提案テーマ］ ・スマートマニュファクチャリングの実現に向けたDX案件の提案 ・データドリブン経営の実現に向けたコーポレート基盤の実現 ・企業/拠点横断でのサプライチェーンの実現 ・カーボンニュートラル社会実現に向けた新たなバリューチェーンの検討 ・DX加速に向けた組織・人材改革 【アピールポイント（職務の魅力）】 当部は、今後大きな変革期を迎える機械業界・電機業界のお客様に対して、ビジネスモデル改革・高度化、事業拡大に寄与することをミッションとして取り組んでいます。 様々な新しい技術要素を活用したデジタル変革を推進し、当社ビジネス拡大を図っていきます。新たな技術要素を積極的に取り込み、顧客へ真に価値あるサービスを創出していきます。 上記、組織取り組み方針の中、重工業をはじめとした日本を代表する大手機械・電機のお客様における業界改革を実現できます。 新しく勢いのあり成長中の組織です。若いメンバが多く、経験者採用も積極的に行っているため、受け入れも特に整った組織です。 【参考情報】 UpToData記事 https://www.nttdata.com/global/ja/recruit/uptodata/articles/3328/ NTTデータの製造業ページ https://www.nttdata.com/jp/ja/industries/manufacturing/ 変更の範囲：会社の定める業務

組込・制御ソフト開発／C・C++・C#スキル活用／自動車・航空・医療機器など多彩な案件／モデルベース開発経験歓迎／教育研修充実／キャリアチェンジ支援／安定成長企業／技術者派遣大手／幅広い業界でスキルアップ ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします ◆職務詳細 ◇自動車：車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイ開発、電子制御ユニット(ECU)開発、モデルベース開発(MATLAB,simulink)、各種制御系マイコンの開発 ◇航空・宇宙：航空機用の制御ソフトウェア開発、衛星通信ユニットの開発・解析評価 ◇医療・産業機器：医療用機器向け組込みソフトウェア開発、産業用ロボット制御ソフトウェア開発、産業機器の画像処理ソフトウェア開発 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実 ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め自立できる人財を育成できる制度 ◆福利厚生「SS&CU制度」：エンジニア（技術社員）を対象にキャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど、社内で自分の新しいキャリアを形成が可能です 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 国内外の物流センターおよび生産ラインの自動化設備 検討・提案、プロジェクトを遂行いただきます。 【物流、製造領域の顧客へのSCM・構内自動化構想における戦略立案】 顧客の現状分析：物流および製造プロセスの現状を詳細に分析し、ボトルネックや改善点を特定 課題抽出と目標設定：顧客のニーズや課題に基づき具体的な目標と解決策を提案 自動化戦略の策定：最新の自動化技術やトレンドを活用し顧客に最適な自動化戦略を立案 【社内エンジニア部門と連携した提案書・要件定義書の作成】 要件ヒアリング：顧客や社内外の関係者から要件を詳細にヒアリングし必要な仕様を確定 提案書作成：顧客のニーズに応じた詳細な提案書を作成し顧客にプレゼンテーションを行う 要件定義書の作成：プロジェクトのスムーズな進行のため詳細な要件定義書を作成し、関係者と共有 【部署内外の関係者を巻き込んだプロジェクトマネジメント】 プロジェクト計画：プロジェクトのスケジュール、リソース、予算を管理し計画を策定 チームのコーディネート：社内のエンジニアや外部パートナーとの連携を図りプロジェクトチームを効果的に運営 進捗管理と報告：プロジェクトの進捗を定期的に確認し問題発生時には迅速に対策を講じます。顧客や上司への報告を行う 【物流・製造体制の分析】 現状評価：顧客の物流および製造プロセスを詳細に評価し効率化のための現状分析を行う データ収集と分析：稼働データや生産データを収集し分析ツールを使用してデータを解析 ベンチマークと比較：業界標準やベストプラクティスと比較し改善点を特定 【生産現場の実地調査、定量データ分析、課題抽出】 実地調査：現場に赴き、設備やプロセスを観察し現場の課題や改善点を把握 データ分析：収集したデータを用いて詳細な分析を行い具体的な改善策を提案 課題抽出：分析結果に基づき、課題を明確にし、解決策を導き出う 【中長期の物流・製造構想の策定支援】 将来予測：市場動向や技術進化を踏まえ、中長期的な物流・製造構想を策定 シナリオプランニング：複数のシナリオを検討し、最適な戦略を提案 実行支援：策定した構想を実行に移すための具体的な計画を立案し、顧客をサポート これらの業務を通じて、顧客の物流および製造プロセスの自動化を推進し効率化とコスト削減を実現 変更の範囲：会社内のすべての業務

＜完全週休二日制／土日祝休み／賞与年2回／退職金制度あり＞ ■業務内容： （1）フィジビリティ・スタディ実施 プロジェクト受注に向けて、統計処理技術やデジタルツインを駆使し、最適制御の導入効果を試算し、技術提案書を作成します。 （2）最適制御プロジェクト遂行 制御技術を駆使して、CO2削減や省エネなどのプラントの最適化を実現します。具体的には、サイトサーベイ、設計、プラントテスト、アプリケーション構築、コミッショニング、制御性能評価など、多岐にわたる業務に取り組んでいただきます。 ■求める人物像： 環境・エネルギー部門におけるSDGs目標「2030年度お客様の現場におけるCO2削減効果340万トン／年」の達成に向け最適制御によるCO2削減効果を拡大するための求人です。 ■当社の魅力： 当社はメーカーですので自社製品でシステムを構築でき、設計から保守・メンテナンスを担当する部隊まで自社で保有しています。 中途入社の方も馴染みやすい環境です。経験が浅い方も現場で先輩社員が指導しますので、安心して就業いただけます。

【売上高・営業利益とも過去最高を更新◇グローバルトップクラスの総合電子部品メーカー◇「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で拡大】 ■業務内容： TDKの本社R&D部門におけるソフトウェア標準化担当者として、以下の業務を担当して頂きます。 ◎全社ソフトウェア開発における社内規定の整備と策定 ・組み込みソフトウェア製品向けの既存標準を見直し、新たなソリューションビジネスに対応する全社標準を策定 ・新しい法令や基準に対応した標準類の改定 ◎ソフトウェア技術を事業部で利用しやすいように事業部標準作成の支援 ・事業部標準の作成の支援 ・開発標準化に基づく開発プロジェクト推進の支援 ■組織のミッション： 本社機能として、全社的なソフトウェア開発標準（ルールブック）の整備と改定を推進します。高品質なソフトウェアを組織として創出し、TDK全体の技術基盤を強化することで、新規ソリューションビジネスの創出に貢献します。革新の最前線で挑戦し、TDKの未来を共に切り拓くことを使命とします。 ■募集背景： TDKは10年後の当社のありたい姿として、長期ビジョンに「TDK Transformation」を掲げています。当部署では、新技術が驚異的な速さで台頭し、グローバルでの規制が変化する中、特にAI・セキュリティに関する全社的なソフトウェア開発標準の整備と改定を進めており、今回、革新の最前線で挑戦し、共にTDKの未来を共に切り拓いていただく方を求めております。 ■働き方 ・残業時間：20H程度 ・在宅勤務頻度：週数回 ・フレックスタイムの有無：有 ・出張頻度／期間／行先（国内外）：多くて年数回／1週間／世界中 ■当業務の魅力点・応募者にとってのベネフィット： 本社R&D部門として、グローバル全社視点でソフトウェア開発の「あるべき姿」を描き、標準として具現化・進化させるポジションです。AI・セキュリティなど日々変化する最先端技術や各国規制に触れながら、自身の開発経験をルールや仕組みとして全社に展開できます。プロジェクト遂行に留まらず、全社標準やプロセス設計の実績を積むことで、将来どの業界でも通用する高い市場価値とキャリアの選択肢を広げられる点が大きな魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務全般

【自社内開発・プライム案件を中心に、技術本部横断で品質改善・標準化/トヨタグループ中核×品質改善マネジメント/攻めの品質改善】 ■業務内容： 技術本部では、未来のモビリティプラットフォームを作り、社会に貢献することをミッションに、以下事業に関わるシステム開発／運用を行っています。 ◇コネクティッド事業 ◇MaaS事業 ◇デジタルマーケティング事業 品質改善担当の方には、技術本部横断的に標準プロセスや仕組みの整備、改善施策の企画検討。また、プロジェクトのリスク分析、各種情報（品質指標や成果物など）の整備などを開発部門と連携しながら自律的に推進いただきます。 ■業務詳細： ◇開発標準・運用標準・サービスレベル標準の整備と継続的な見直し ◇組織ルールの策定と定着 ◇開発・運用のプロセス規定、定着と継続的な見直し ◇広報活動の推進 ■ポジションの魅力： 【会社への貢献】 ◇開発部門のラインマネージャーやプロジェクトマネージャーと連携しながらプロジェクト品質改善や生産性向上を通して、会社や組織への貢献ができます。 ◇開発メンバーが抱える困り事や課題改善を行い、他者への貢献を肌で感じられます。 ◇プロセスや仕組みの構築を通してエンジニアのスキル向上を間接的にサポートできます。 【成長】 ◇プロジェクト全体を見渡しながら工程全体を意識した改善・標準化を行うため、エンジニアとしての視野の拡張や開発・運用工程全体のスキル向上を図ることができます。 ◇様々な情報から課題分析を行い、改善施策の企画・検討・提案を行い、ビジネスマンとしての分析力や提案力の向上を図ることができます。 ◇開発部門や顧客との調整や折衝を通してマネジメント力の向上を図ることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車やロボット、医療機器等の製品に組込まれる「組込みソフトウェア」の品質改善に特化したコンサルティングを提供／】 ■職務内容： シニアエキスパートは、特定の専門領域において、すでにスキルを保持している人のポジションです。 ■詳細： ソフトウェアの開発経験を活かしながら、コンサルタントと共にお客様の開発現場の改善支援をお任せします。プロジェクトをリードする立場で、お客様にお手本を見せることができるような存在を期待しています。 プロジェクトで経験を踏み、更なるスキルアップを果たすことでコンサルタントへのキャリアアップが可能です。 ■当社について： エクスモーションは自動車やロボット、医療機器等の製品に組込まれる「組込みソフトウェア」の品質改善に特化したコンサルティングを提供しています。 当社のコンサルティングは、従来型の提案主体のコンサルティングではなく、提案した内容を実際に自分たちで実践し、直接課題解決まで手掛けるワンストップ型の実践的スタイルが特徴です。 お客さまが要素開発における試行錯誤の結果、複雑になってしまったソフトウェアを整理整頓し、要求からアーキテクチャ構築までを再構築し、ヌケモレがなく保守性の高いソフトウェアにして、常に、高品質・高生産性の開発ができるように、開発現場自体に自動化やモデリングなどのソフトウェアエンジニアリングの技術を導入し、定着するまでの支援を行います。 日本の産業をリードする国内の自動車メーカー、サプライヤーに対して、自動運転（ADS）、先進安全支援（ADAS）、ハイブリッド（HEV）、電気自動車（EV）、燃料電池（FCV）、インフォテインメント（IVI）等の支援を行うとともに、自動二輪、建設機器、農機、医療、産業機械、鉄道等、あらゆる分野での開発支援にも数多く携わっています。

【定年65歳/Tier1中心に機能安全×ソフトウェア開発の経験が活かせる！】 現在、主に車載製品のソフトウェアを扱っているプロセス事業にて、車載プロセス/システム開発の機能安全/サイバーセキュリティ/MBSE に関する成果物作成、および、プロジェクトマネジ メントの実施いただきます。案件受注増加に伴い、即戦力で活躍できる方を求めています。 ■職務内容： ・自動車関連製品開発を行う国内外の顧客に対する、規格と現実解のギャップ補間のためのアセスメント、コンサル、教育サービス提供 ・主要なお客様は自動車関係となり、先端 ICT をベースとしたお客様の先行開発支援や安全に関わるコンサルティング ■業務詳細： ・お客様のシステム開発において、やりたいこと・やるべきことを伺って、課題設定を行い、解決方針を策定・提案してプロジェクトを組成していきます。問題解決の目標に向かって、お客様の開発チームのプロジェクトのマネジメントやアセスメントを行って頂きます。特に開発に必須となる機能安全・サイバーセキュリティに対するコンサルティング〜プロジェクトマネジメント〜エンジニアリング、あるいは、トレーニングまでを行う仕事です。 【変更の範囲：会社が定める業務】 ■ミッション： ※最初は先輩・上司とペアになってプロジェクトを推進し、その後は即戦力として独立してプロジェクトを運営いただきます。 ※開発現場で苦労した経験を生かし、顧客に価値あるプロセスを提供したいと考えています。 ■働き方： ※業務都合により、一時的にオフィスや客先での勤務もあります。 ■やりがい： 最新の技術を身に着けていきながら、顧客へ問題解決の提案をしていきます。仕様書に沿って開発をするのではなく、「顧客の価値」を考え、顧客へ構想や仕様を提案していく会社です。前例の無い、非常に高い要求に応えていくため、実現できた際の達成感が大きい仕事です。 ■企業魅力： 「モビリティあるスマートシティ」の実現を目指すエキスパートエンジニアで構成された技術者集団です。最先端の ICT 技術に日々取り組みながら、企業理念に掲げる『論理（ロジック）により人類の発展に貢献する。高い信頼性を持つシステムを提供し、暮らしを豊かにする顧客サービス・製品に寄与する。』企業を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年休128日／フレックス／海外売上比率80％の日本を代表するグローバル精密機器メーカー】 【業務内容】 1）新規・既存ソフトウエア製品の設計・開発のマネジメント（50％） ソフトウェア設計・開発プロジェクトにおける計画の立案、リソースの管理、課題解決の主導、他部署とのコミュニケーション等によりプロジェクトを目標通りに進める。また、ソフトウェア開発チームにおけるチームの取りまとめや技術的サポート、後進の指導・育成、保有技術（ソフトウェア開発、プロジェクトマネジメント）の伝承を行う。 2）ソフトウェア開発技術調査（30％） ソフトウェア開発における世の中の動向を調査し、ソフトウェア設計業務に活用する。 3）市場調査（10％） 眼科医療機器の市場動向を常に把握するために学会（臨床眼科学会、日本眼科学会など）や展示会（Japan　IT　Week、Medtec　Japan等）を利用して情報を取得し、開発するソフトウエアの競合優位を実現する。医療機器ソフトウェアの開発に関係する規制・規格を調査し、規格適合に関するの施策を立案・遂行する。 4）ソフトウェア開発プロセスの改善（10％） 当社におけるソフトウェア開発プロセスを分析し、その業務改善を提案・遂行する。 【責任範囲】 ・担当業務における対応計画の立案とその実行 ・担当業務における成果物の作成と管理 ・担当業務におけるソフトウェアライセンス、ハードウェア機器、開発ドキュメント等の物品・情報の管理 ・下位者の指導・教育を計画を立てて実行する ・定期的な進捗開や、契約書に基づくパフォーマンス評価による外部ベンダーの管理 ・リソースマネジメントや優先順位の見直しにより、複数開発プロジェクトの案件の管理、遂行 ・週次報告、重要なマイルストーンごとのプレゼンテーションによるステークホルダーへの開発状況の報告 【働き方について】 リモート勤務は試用期間経過後に週１日の使用が可能です。 当社では、フレックスタイムや短時間勤務制度、時間単位の有給休暇取得が可能な制度を導入し、育児・介護との両立を支援しています。出産や育児に関する休暇制度や在宅勤務のインフラも整備しており、社員の生活と仕事のバランスを重視した働き方をサポートしています。

●国内大手KDDIグループの安定した事業基盤を持つSI企業！ ●フルスタックでのサービス提供により超上流から携わることで市場価値UP ●在宅可×平均残業15h×離職率3％台/働く環境◎ ●【健康経営優良法人】認定/入社日から有給付与/育産休復帰率100%など働きやすい環境支援◎ ■業務内容： 2025年に新設された部署にて、IoTに関するペネトレーションテストや脆弱性診断、診断結果の報告、お客様への提案を行って頂きます。多くのIoTエコシステムには潜在的な“ものづくりの課題”が数多く存在しています。そうした課題を見つけ出し、現行の法制度や仕組みの中で、どのように適切に対応できるかを検討・提案して頂きます。 ■業務詳細 ・IoT製品に関する技術的な既存の課題特定（例：設計上の脆弱性、法制度との不整合など） ・「この部分が改善されれば、 “課題の多い製品”が減るはずだ」と感じた場合、適切なタイミングで外部団体に提言していただきます。 ・法的に問題がなければ、解決手法についてシンポジウム等で発表いただくことも可能です。 ■フォローアップ体制 ◎【LAC Univ.（ラック ユニバーシティ）】：ラック社内全ての教育、育成プログラムの見える化、社員が自ら受けたい研修を提案、推進するプログラムにてスキルアップ可 ◎技術・階層別・ビジネス研修制度でキャリアアップ可 ◎資格取得のための社内勉強会/情報処理安全確保支援士・PMP・CISSPの取得・維持費用の企業負担/資格取得時の奨励金などスキルアップのための支援制度◎ ■働きやすい環境 ・入社日からの有給休暇付与/平均有給休暇取得15日などWLB支援制度◎ ・在宅可×平均残業15h×離職率3％台×フレックスに働く環境あり ・【健康経営優良法人】認定/産育休・時短勤務など各種制度充実◎ ■企業魅力 政府機関や大手企業との連携実績を積み重ねや先進技術の導入実績を有することで、業界内外から高い信頼を獲得しています。常に最新の技術動向をキャッチアップし、クラウドセキュリティ、AIによる自動診断、IoTセキュリティなど、未来を見据えた革新的なサービスを提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務（ただし出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務）

◆◇新しいことにチャレンジしたい方を歓迎します◇◆　代表直下で二人三脚／希少性の高い事業のため競合他社無し ■業務内容 大手自動車メーカーから大手通信企業などをクライアントにモデルベース開発のコンサルティングを行っていただきます。(設計、開発、実装、運用) 入社後3か月程度は代表と共に行動し、業務の流れが掴めて来たら案件をお任せします。本人の希望に合わせてレンタルオフィスを用意しますので、働く場所も自由です。 ■業務の特徴 モデルベース開発が主事業となるので、クライアントは主に大手自動車メーカーや大手通信企業です。 ビジネスパートナーより紹介された依頼の中から、担当する案件を選定し、プロジェクトの初期構想段階から供用段階まで全段階に携わっていただきます。 ■同社の魅力 大手企業の一部でしか行われていないモデルベース開発に携わることができます。同業界ではこのモデルベース開発を「教える」ことができる人が限られているため、非常に希少性が高い事業で他社と競合しません。案件はビジネスパートナーより紹介された依頼の中から選定します。現在需要に供給が追い付いていないため、優位性も高いです。 ◇◆モデルベース開発で成功している分野と求められるスキル◆◇ 【1】上流工程におけるシミュレーション分野 ≫微分積分などの数学の知識が必要です。数学をベースとして、油圧シミュレーションであれば、流体力学／油圧の知識が必要など工学分野の知識を必要とします。 【2】制御系設計の分野におけるミュレーション／ＲＣＰ開発 ≫こちらも数学の知識が必要です。また、制御工学の知識やＲＣＰ開発の場合は組込（マイコン）関連の、ＡＤ変換やＰＷＭといったコンピュータの最低限の知識が必要です。 【3】実装分野におけるＡＣＧ（自動コード生成）≫こちらに求められるものは、組込Ｃ言語（ソフト）、マイコン（ハード）の知識です。 【4】検証分野におけるＨＩＬ≫ハードウエアエンジニアには、電気回路の知識が必要で、ソフトウエアエンジニアには、数学及び対象の分野の工学的な知識が必要です。 変更の範囲：会社の定める業務

【自社内開発・プライム案件を中心に、技術本部横断で品質改善・標準化/トヨタグループ中核×品質改善マネジメント/攻めの品質改善】 ■業務内容： 技術本部では、未来のモビリティプラットフォームを作り、社会に貢献することをミッションに、以下事業に関わるシステム開発／運用を行っています。 ◇コネクティッド事業 ◇MaaS事業 ◇デジタルマーケティング事業 品質改善担当の方には、技術本部横断的に標準プロセスや仕組みの整備、改善施策の企画検討。また、プロジェクトのリスク分析、各種情報（品質指標や成果物など）の整備などを開発部門と連携しながら自律的に推進いただきます。 ■業務詳細： ◇開発標準・運用標準・サービスレベル標準の整備と継続的な見直し ◇組織ルールの策定と定着 ◇開発・運用のプロセス規定、定着と継続的な見直し ◇広報活動の推進 ■ポジションの魅力： 【会社への貢献】 ◇開発部門のラインマネージャーやプロジェクトマネージャーと連携しながらプロジェクト品質改善や生産性向上を通して、会社や組織への貢献ができます。 ◇開発メンバーが抱える困り事や課題改善を行い、他者への貢献を肌で感じられます。 ◇プロセスや仕組みの構築を通してエンジニアのスキル向上を間接的にサポートできます。 【成長】 ◇プロジェクト全体を見渡しながら工程全体を意識した改善・標準化を行うため、エンジニアとしての視野の拡張や開発・運用工程全体のスキル向上を図ることができます。 ◇様々な情報から課題分析を行い、改善施策の企画・検討・提案を行い、ビジネスマンとしての分析力や提案力の向上を図ることができます。 ◇開発部門や顧客との調整や折衝を通してマネジメント力の向上を図ることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界35ヶ国の国と地域で事業展開・グローバルカンパニー〜 ■募集背景： 世界的なSDV化推進の流れの中で、車載ソフトウェアの高機能化・大規模化がより増しています。安全システムについても、死亡事故ゼロの実現に向け、安全・安心なソフトウェアをより効率的に提供するため、世界標準のソフト構造(AUTOSAR)やセキュリティ・OTA等の技術への対応が求められています。 こうした自動車業界に限らないソフトウェア業界や技術の動向をタイムリーに捉え、自動車メーカと折衝しながら開発を推進するリーダとして活躍いただける方を求めています。 ■業務内容： 次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善を担当いただきます。具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ・現行開発プロセスの分析、開発者からのヒアリング、プロセス改善、効果分析 ・AIやDXツールの調査／分析／導入、効果分析、ブラッシュアップ ■魅力： ・自分の作ったものが、世界中で実際に車に搭載され、人の命を守ることで、社会に貢献しているというやりがいが感じられます。 ・セキュリティ対応や開発効率向上のためAIやDX等を活用してプロセスの改革を推進し、一つのシステムの開発プロセスを作り上げることができます。 ■組織について： 当社は日系唯一のセンシングサプライヤであり、衝突安全システムは30年近い歴史を有します。 今後、世界へシェアを拡げていくにあたり、世界をリードする安全・安心システムを開発を目指しています。交通死亡事故ゼロを実現するために、乗員保護、交通弱者保護、予防安全技術、緊急通報等、車両内はもちろん、車両外との連携も必要であり、プレイヤーは自動車業界内に限らず様々な業界に広がっています。そのような中で社内外のネットワークを構築しつつ、世界標準のソフトウェア構造(AUTOSAR)、セキュリティやOTA技術等、百年に一度の変革期と言われる時代で次世代車載安全システムをアップデートし続けられるソフトウェア開発プロセス改善推進者としてのご活躍を期待しています。 ■当社について： デンソーは、グローバル展開し、研究開発に力を入れる自動車部品メーカー。社員エンゲージメントも高く、世界中で信頼される製品を提供しています。

■担当業務： 自動車、モビリティを主としたエンジニアリング事業において、国内完成車メーカーやサプライヤのお客様に対し、以下のような開発支援および技術コンサルティング業務に取り組んでいただきます。 ■具体的な業務内容： ◎電動車向け制御システムのシステム／制御設計、開発プロセスの高度な技術コンサルティング ◎車両性能企画書からシステム仕様書、ECUハード／制御／ソフト仕様書までのドキュメント整備と標準化 ◎サブシステムレベルの評価基準策定、単体・システムテスト計画の立案・実施 ◎ソフトウェア品質担保の仕組み構築（A-SPICE、AUTOSAR、MISRA-C、静的・動的解析、カバレッジ分析） ◎モデルベース開発(MBD)環境の導入・展開(MATLAB／Simulink、MILS／HILS) ◎バリエーション・派生開発管理、外部ベンダーとの仕様調整 ・プロセス改善（過去不具合、変化点管理、共通化設計） ■歓迎条件：別枠記載の必須条件と併せて下記に該当する方を歓迎 ・車両開発プロセスおよび開発日程 ・機能安全、サイバーセキュリティ適用手法 ・電子プラットフォーム構想、部品・制御共通化戦略 ・ALM、A-SPICE、AUTOSARなどによるプロセス・標準化経験、サイバーセキュリティ（ISO/SAE21434, CRA） ■当社について： クルマは安全、環境、快適性の点で、その性能を大きく進化させてきました。そして進化のスピードは高まり続けています。クルマが外部ネットワークとつながり、エンジンはモーターに、運転は自動運転へと変わろうとしています。今まさにクルマに大変革が起きています。この様な状況を踏まえ、私たちは自動車業界の多くの経営者と話をしてきました。皆さん大変革の渦中にいて、多くの悩みや課題を抱えています。これらの声を聞き、同社は総合商社の協力を得て「SC Automotive Engineering」を立ち上げました。商社の持つ広いネットワークから信頼できる情報を入手します。経験豊かな技術者が課題を分析し、最適なソリューションを提供します。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇新しいことにチャレンジしたい方を歓迎します◇◆　代表直下で二人三脚／希少性の高い事業のため競合他社無し ■業務内容 大手自動車メーカーから大手通信企業などをクライアントにモデルベース開発のコンサルティングを行っていただきます。(設計、開発、実装、運用) 入社後3か月程度は代表と共に行動し、業務の流れが掴めて来たら案件をお任せします。本人の希望に合わせてレンタルオフィスを用意しますので、働く場所も自由です。 ■業務の特徴 モデルベース開発が主事業となるので、クライアントは主に大手自動車メーカーや大手通信企業です。 ビジネスパートナーより紹介された依頼の中から、担当する案件を選定し、プロジェクトの初期構想段階から供用段階まで全段階に携わっていただきます。 ■同社の魅力 大手企業の一部でしか行われていないモデルベース開発に携わることができます。同業界ではこのモデルベース開発を「教える」ことができる人が限られているため、非常に希少性が高い事業で他社と競合しません。案件はビジネスパートナーより紹介された依頼の中から選定します。現在需要に供給が追い付いていないため、優位性も高いです。 ◇◆モデルベース開発で成功している分野と求められるスキル◆◇ 【1】上流工程におけるシミュレーション分野 ≫微分積分などの数学の知識が必要です。数学をベースとして、油圧シミュレーションであれば、流体力学／油圧の知識が必要など工学分野の知識を必要とします。 【2】制御系設計の分野におけるミュレーション／ＲＣＰ開発 ≫こちらも数学の知識が必要です。また、制御工学の知識やＲＣＰ開発の場合は組込（マイコン）関連の、ＡＤ変換やＰＷＭといったコンピュータの最低限の知識が必要です。 【3】実装分野におけるＡＣＧ（自動コード生成）≫こちらに求められるものは、組込Ｃ言語（ソフト）、マイコン（ハード）の知識です。 【4】検証分野におけるＨＩＬ≫ハードウエアエンジニアには、電気回路の知識が必要で、ソフトウエアエンジニアには、数学及び対象の分野の工学的な知識が必要です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 衛星や輸送機(ロケット等)などの宇宙機の開発するプロジェクトにおいて、下記の業務のいずれかに従事して頂きます。 ・プロジェクトの受注〜出荷までの客先対応(客先説明会の取り纏め等）、プロジェクト推進及び進捗管理(開発及び生産) ・プロジェクトマネージャの補佐（見積もり検討、客先説明資料作成、社内スケジュール調整、出荷対応など） ■魅力 当社での業務成果は、人工衛星/輸送機(ロケット)の運用を通じて、安心、安全な社会の実現や利便性向上など国民の社会生活の発展、維持に大きく貢献することができます。 また、業務を通じて、開発、設計、製造、品質保証などの幅広い知識、経験の取得が可能です。 【事業・組織構成の概要】 宇宙事業として、人工衛星・輸送機に搭載する機器を国内・海外の衛星メーカに対して供給する本部内にある組織で、それらのプロジェクトに対してPMOとして活動している部門です。 部員数 10名（B,SE 3名、M 1名、主任 3名、担当 1名、派遣1名） ■エアロスペース事業部門は、社会の安全・安心を実現する宇宙ソリューションを提供する部門です。NECは、はじめて宇宙へ挑戦した日から約70年、一貫して日本の宇宙開発を支えてきました。いつ何が起こっても不思議ではない宇宙空間に、お客様が安心して利用できる宇宙機をあげ、その利用によって得られる利便性などの価値を引き続き提供できるよう努めています。 ■NECの歴史 1970年代のロケットに始まり、日本のすべての機関ロケットに当社の機器が搭載され、数多くの打ち上げに貢献してきました。お客様より、「故障が少ない」等の評価も頂き、信頼性があるからこそすべての機関ロケットに搭載されております。宇宙事業は今注目度が高く、国家プロジェクトから民間のプロジェクトまで幅広い顧客がおり、日本に対しての影響力だけでなく、世界への展開についても広がりを見せています。