※量産製品のソフトウェア開発経験者歓迎※ 当社（デンソー）が65％出資する（株）J-QuAD DYNAMICSへ在籍出向し、以下の業務をご担当いただきます。 ■業務内容： ADASアプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務 ・顧客や関連部門とのコミュニケーション ・アプリケーションの制御仕様開発設計 ・制御ソフトウェア開発（要件定義・設計・実装・テスト）およびそのマネージメント ・ECU実機や実車を使った評価 ■業務詳細： ＜対象アプリケーション＞ 後方AEB：ミリ波レーダを用い車両後方に存在する障害物への衝突を回避 ＜業務内容＞ ・機能要件定義、顧客との折衝：車両メーカと協議し、開発内容を明確にする ・基本設計、詳細設計、実装：開発内容をソフトウェアとして設計、実装する ・単体検証、結合検証：シミュレーションや実車両を活用し、実装したソフトを検証する ■やりがい： ・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。 ・量産設計最前線での開発に参画し、業界最新の技術を身に着けることができます。 ・顧客や社内センシング部署等と折衝し課題解決に取り組む経験を積むことができます。 ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。 ■組織ミッション・今後の方向性： J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を活かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。その中で先進安全技術2部では、ADASアプリケーションの設計開発を行っています。量産向けのアプリケーション開発はもちろん、AIによるクルマの知能化によりADASを強化する取組みも行っています。 ■組織構成： ◎キャリア入社比率：約15% 自動車業界だけでなく、精密機器メーカ、製造メーカからの入社者もいます。要件定義・設計・実装・評価のソフトウェア開発工程を経験されている方であれば、問題なく参画できると考えています。 ◎在宅勤務：J-QuADでは対面のコミュニケーションが重要と考え、在宅勤務は10日/月以内をルールにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 私たちは、ニコン半導体露光装置の組み込みソフトウェア開発に40年来携わっています。半導体露光装置の内部では様々なソフトウェアが稼働しており、当部門ではエンドユーザーが直接操作を行うGUI画面や、露光・計測シーケンスの開発を担当しています。露光装置上で稼働するソフトウェア以外にも、装置と顧客工場を繋ぐネットワーク設計や、装置の稼働をサポートする装置周辺のアプリケーション開発など、多方面からニコンの露光装置開発を支えています。開発製品の増強、担当業務の拡大に伴い、技術を磨きながら高性能・高品質な製品開発の中核を担って頂ける仲間を募集しています。 ■業務詳細 ・半導体露光装置本体の上流〜中流に位置するソフトウェアの開発（要求分析、設計、実装、テスト） ・半導体露光装置周辺のソフトウェア開発（レシピ集配信、ログ収集、稼働監視等ソフトウェアの要件定義、分析、設計、実装、テスト） ・半導体露光装置内及び、装置と顧客工場をセキュアに接続するためのネットワーク設計と管理 ・周辺アプリケーション及びネットワーク開発業務においては、顧客要望のヒアリングや顧客工場へ赴いてのセットアップ作業を伴う ■採用背景 ・部門にある複数グループの1つに配属され、グループリーダーを中心とする体制の中でOJTを通して業務理解を進めていただきます。 ・通常開発では、HILやシミュレータ上で開発したソフトウェアのテストを行いますが、クリティカルな精度を見たり、実際の動きを伴う評価が必要な場合は、製品装置を使ってテストを行うこともあります。 ・開発には生成AIをツールとして活用することが出来、自身の思考する時間を作りつつ効率的に成果物を生成したり、個人個人の柔軟な発想を尊重し、チームで議論しながら業務を遂行していきます。 ・様々な開発フィールドがあるので、経験を積んでスキルアップしていくことも可能です。 ・品質第一を信条に開発に臨んでいます。 ■就業環境 ◎在宅勤務／出社のハイブリッド型の働き方を実施しています。 リモートワーク環境だからこそメンバー同士の繋がりや仕事への満足度を大切にしており、プロジェクト・グループ・部ごとの定例を実施しています。また、毎日上長とコミュニケーションをとるなど、適宜相談ができる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜スキルに合わせて上流工程も参画可能/リモート可/月残業15時間/年間休日120日〜/希望を考慮してプロジェクト先を決定/大手メーカーの優良プロジェクト多数/充実の研修体制〜 ■業務内容： デジタルカメラ（製品）のAIを使った画質向上における環境の構築（プログラム・仕様設計等）から施策検討までの支援作業を行います。 ■担当案件の決まり方 ご入社までの選考過程で、ご経験・スキルや今後のキャリアに関してヒアリングをし、選考最終フェーズ・オファー面談の頃には最初にご担当いただく案件をご提示させていただく形が多くございます。 ■案件例： ・金融系クラウド移行と共通インフラ基盤構築 ・ECサイト基盤のクラウド型インフラ運用保守 ・仮想デスクトップ（VDI）基盤／Windows10移行プロジェクト ■研修環境 オリジナルの技術ロードマップを提示して能力評価を行います。その上で、キャリアアップ計画を作成し、個々に合わせた教育を実施します。外部研修なども活用してより付加価値の高い技術を身に付けられます。 ■当社の魅力： ・エンジニアが設立した会社のためエンジニアを大事にする社風です。エンジニアの評価はエンジニアが行い、自身の伸ばしたいスキルに沿って希望案件への配属も通りやすい環境です。 ・自社製品はエンジニアが発案から開発まで行っております。年齢や経験を問わず、やる気次第で自社製品の開発に携わって頂けます。 ・チーム制を取り入れており、リーダーを中心にチームミーティングを定期的に行い、技術的な情報共有、人間関係の悩み、人生相談などもできる環境があります。

【自社で全て商品開発、設計／独立系エンジニアリング企業国内トップクラス／大手電機・通信メーカーからODM受注／平均勤続年数約13年／土日祝休み】 ■業務内容： 商品仕様をもとにソフト設計仕様書を作成し、コーディング、デバックをご担当いただきます。電気回路設計と同じように、試作品での評価、問題点解決をしていきながら、量産に向け問題（バグ）の無い商品に仕上げていただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・電気デバイス制御設計 ・ユーザーインターフェース制御設計 ・アプリケーションの設計など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社の特徴： ・当社は、大手家電メーカーから技術力を評価され、製品の設計や試作、量産などのODMを任されています。 ・当社では、無線やBluetoothなど、誰もが手に取ったことのある製品を設計しております。 変更の範囲：本文参照

■業務概要 家電製品のソフトウェア、ファームウェアについて、設計評価およびクレーム品解析を行うポジションです。 ■業務詳細 （1）設計評価 リスク予測、不具合予測を行い、設計に是正をさせる。また、電気用品安全法に従って安全性を評価する。 （2）修理・クレーム品の中のソフトウェア、ファームウェアを中心に解析を行い、原因部署へ再発防止対策をさせる。 ■当社の社風・魅力について： ＜生活者視点を大切にした商品開発＞ 現場やお客様の声を起点に、仮説検証と改良を素早く重ねる風土がございます。失敗を次の挑戦につなげる文化が根付いています。 ＜小さく始め、大きく育てる経営スタイル＞ 内製化と柔軟な投資判断により新たな市場を創出。若手社員にも早期から裁量ある仕事をお任せしています。 ＜実力を正当に評価する人材育成環境＞ 年次にとらわれず360度評価で成果や挑戦を評価。教育制度も充実しており、職種の枠を越えた成長機会がございます。 ■アイリスグループの特徴： アイリスグループは「快適生活」をキーワードに、生活者の潜在的な不満を解消するソリューション型商品で、暮らしをより豊かで快適にするためのものづくりを行ってきました。 ユーザー目線での商品開発を行い、日々挑戦し成長を続けています。アイリスグループはこれからも、企業理念にあるように「健全な成長を続けることにより社会貢献する」企業であり続けます。 また、「よい会社をつくることが会社の成長につながる」という企業理念に基づき社員への利益還元を積極的に行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 家電製品のソフトウェア、ファームウェアについて、設計評価およびクレーム品解析を行うポジションです。 ■業務詳細 （1）設計評価 リスク予測、不具合予測を行い、設計に是正をさせる。また、電気用品安全法に従って安全性を評価する。 （2）修理・クレーム品の中のソフトウェア、ファームウェアを中心に解析を行い、原因部署へ再発防止対策をさせる。 ■当社の社風・魅力について： ＜生活者視点を大切にした商品開発＞ 現場やお客様の声を起点に、仮説検証と改良を素早く重ねる風土がございます。失敗を次の挑戦につなげる文化が根付いています。 ＜小さく始め、大きく育てる経営スタイル＞ 内製化と柔軟な投資判断により新たな市場を創出。若手社員にも早期から裁量ある仕事をお任せしています。 ＜実力を正当に評価する人材育成環境＞ 年次にとらわれず360度評価で成果や挑戦を評価。教育制度も充実しており、職種の枠を越えた成長機会がございます。 ■アイリスグループの特徴： アイリスグループは「快適生活」をキーワードに、生活者の潜在的な不満を解消するソリューション型商品で、暮らしをより豊かで快適にするためのものづくりを行ってきました。 ユーザー目線での商品開発を行い、日々挑戦し成長を続けています。アイリスグループはこれからも、企業理念にあるように「健全な成長を続けることにより社会貢献する」企業であり続けます。 また、「よい会社をつくることが会社の成長につながる」という企業理念に基づき社員への利益還元を積極的に行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 家電製品のソフトウェア、ファームウェアについて、設計評価およびクレーム品解析を行うポジションです。 ■業務詳細 （1）設計評価 リスク予測、不具合予測を行い、設計に是正をさせる。また、電気用品安全法に従って安全性を評価する。 （2）修理・クレーム品の中のソフトウェア、ファームウェアを中心に解析を行い、原因部署へ再発防止対策をさせる。 ■当社の社風・魅力について： ＜生活者視点を大切にした商品開発＞ 現場やお客様の声を起点に、仮説検証と改良を素早く重ねる風土がございます。失敗を次の挑戦につなげる文化が根付いています。 ＜小さく始め、大きく育てる経営スタイル＞ 内製化と柔軟な投資判断により新たな市場を創出。若手社員にも早期から裁量ある仕事をお任せしています。 ＜実力を正当に評価する人材育成環境＞ 年次にとらわれず360度評価で成果や挑戦を評価。教育制度も充実しており、職種の枠を越えた成長機会がございます。 ■アイリスグループの特徴： アイリスグループは「快適生活」をキーワードに、生活者の潜在的な不満を解消するソリューション型商品で、暮らしをより豊かで快適にするためのものづくりを行ってきました。 ユーザー目線での商品開発を行い、日々挑戦し成長を続けています。アイリスグループはこれからも、企業理念にあるように「健全な成長を続けることにより社会貢献する」企業であり続けます。 また、「よい会社をつくることが会社の成長につながる」という企業理念に基づき社員への利益還元を積極的に行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 日産様を顧客とし、シャシーやボデー系のECUの仕様を理解して、テスト項目を検討したり、実車やベンチにて評価を行う業務です。 自動車の様々な機能に触れることができます。 ■職務詳細： 下記のいずれかのプロジェクトのマネジメントから担当頂き、ゆくゆくは組織のマネジメントもお任せしたく思っています。 ◎シャシーやボデー系ECUの評価項目検討 ◎Auto制御をはじめ、新機能の制御開発及びその機能確認を実施する ◎評価（実車、台上）使用ツール　オシロスコープ、CAN通信関連 ■シニア歓迎 過去にも、定年後もエンジニアとして活躍したい、という想いから、大手メーカーから転職され、エリアマネージャーとしてご活躍されている方がいらっしゃるなど、当社は生涯エンジニアとして働き続けられる環境です。 ■ＡＺＡＰＡエンジニアリングの特徴： ・ＡＺＡＰＡグループは創業から一貫してMATLAB／Simulinkを中心としたモデルベース開発を進めています。 経済産業省が主導しているプラントモデルＩ／Ｆガイドラインでは、同社が提案した手法が採用されています。 モデルベース開発を導入：「モデルベース開発（MBD）」を用いることで、実機試作ではなく数式や実験データに基づいたバーチャル試作により開発を進めることができます。時間とコストの削減、人的ミスを防ぐことができ、大きなメリットがあります。注目を浴びているモデルベース開発を用いて開発ができることは当社の魅力です。 ・当社はさまざまな業界に技術提供をしている名古屋発のベンチャー企業。「制御技術のスペシャリスト集団」です。 ＜製品化事業＞【事業方針】『あったら良いなをカタチに』：まだ世に無い新しい価値を作るため、先行開発(自社開発)や新製品の試作品の開発に取り組んでいます。○自動運転できる２人乗り用の電気自動車　○自動運転機能を備えたパワースクーター　○接近物を検知し音と画像で注意を促す自転車ADAS　○ユーザの発声を読み取り感情にあった香りを発するアロマディフューザー ＜エンジニアリング事業＞【事業方針】『品質で日本のモノづくりに貢献する』：自動車やマリンなどの完成品メーカー様に高度なエンジニアリングサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【地元で長く活躍したい方向け／東証プライム上場／年休120日以上／月残業15.5時間／有給取得率74％／男性の育児・看護休暇実績あり／育児休暇取得率100％／創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける】 ■仕事内容： お客様先にて、C言語を用いた大判プリンタのファームウェア設計業務（大型機）をお任せします。 主な業務としては、C言語を用いてプリンタメカ制御のファームウェア設計（組込み）になります。 要求部門からの仕様書を入力物とし、要求分析／詳細設計／実装／評価まで担当いただきます。 ■特徴： メーカーによる圧倒的な支持・安定経営・生涯雇用を誇りとしており、堅実さが一番の特徴と言えます。請負・受託開発の際だけでなく、派遣時におけるプロジェクトもチーム単位で行うため、結束力の高さに加え、自宅からの通勤可能性が高いため退職者も少ない長期就業可能な環境です。 ■当社で働くメリット： 【経営の安定】 自己資本比率65.8％で経営安定（※通常40％以上あれば健全）。さらに、売上・経常利益ともに年々増加傾向にあります。株式上場後は20年以上黒字経営が続いています。創業から40年以上、一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】 取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】 エンジニアサポートシステム（ESS）が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】 年休120日以上／月残業15.5時間／有給取得率74％／男性の育児・看護休暇も運用実績あり／子ども手当（18歳まで月1万円）／育児休暇取得率100％／育児休暇からの復帰率92％ ■魅力キーワード： 離職率5.5％以下（業界平均は10%超）／3年連続売上増加／社宅・家賃補助有／資格取得支援・手当有 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90％以上／業界トップクラスの案件数≫≫ 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆職務詳細： ・ソフトウェア設計、プログラム開発 ・試作器・量産試作器における動作のテスト計画作成・テスト実施・評価 ※有機溶剤など試験器サンプルとして化学物質を少量使用 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： C、C＋＋、C＃、Java 　 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境／当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 　 ◆福利厚生「SS＆CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：本文参照

【コンサル×SIer・現場伴走型ソリューションカンパニー／77%が上流工程・モビリティ特化の領域／AI活用】 テクノプログループは、2026年に既存の受託開発センターを分離・独立させ、「ソリューション提供型カンパニー」を新設しました。 顧客（製造業）のリアルな課題・困りごとを課題抽出し、案件化→改善〜運用まで一気通貫で行う”現場伴走型ソリューションカンパニー”です。 ■ポジション概要： 世界をリードする大手メーカーの車載開発を支えるポジションです。 当社独自の開発体制を活かし、最新のモビリティ技術や次世代EV・自動運転分野の製品開発をサポート。「高機能・高性能」を追求する最前線で、グローバルに活躍できるチャンスがあります。 ■業務内容： ◇要求分析、要件定義、アーキテクチャ設計、基本設計 ◇詳細設計、コーディング、実装 ◇テスト（単体／結合／システム） ◇構成検討、配置設計、仕様設計 ■使用ツール・言語： ・C／C++／C#／Python ・Windows／Linux、AUTOSAR／RTOS ・MATLAB／Simulink／Polyspace ・Qt、Enterprise Architect ■この仕事の魅力： ◎最先端のクルマ開発に関われます。 ◎EV・自動運転・SDV（Software Defined Vehicle）などの新しい技術分野に挑戦できます。 ◎ソフトウェアだけでなくハードウェアや制御系の知識も広がります。 ◎将来的にはプロジェクトマネージャーとして、受注活動や外部折衝にも関われるため市場価値が高まります。 ■当社の魅力： ◎エンジニアファースト └めまぐるしいスピードで変化する市場に合わせて技術の重要性、難易度、時代の要求度を整理した【技術戦略マップ】を作成しております。社員の夢を実現まで応援する【自己実現委員会】などの独自の研修制度や、ライフスタイルから共に考え最適なキャリアを描く風土があります。 ◎圧倒的な研修制度 └一般的な研修制度はもちろん、さらにベーシックに受講できる地域勉強会（ベテラン社員によるテーマごとの勉強会）や「自己実現制度」という理想のキャリアを実現するための目標設定と個別カリキュラム設定を徹底してサポートしていく制度もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップクラスの案件数≫≫ ◆職務概要： クライアント先にて組込みエンジニアとして業務に従事していただきます。 C言語を用いた自社開発製品の制御開発業務（遠心機・オートクレープ）を行っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆職務詳細： ・C言語を利用した制御開発（ターゲット：ルネサス系マイコン） ・製品開発に関わる治具製作、評価、試験業務 ・製品開発に必要な規格に基づいた社内規定の改版、メンテナンス ・量産製品クレーム対応（顧客要望、量産後のトラブルなど） ・量産製品販売促進活動補助（展示会アテンド、顧客対応等） ・特注製品の仕様決め（インタビュー）、試作、設計業務 ・組織運営に関わる雑務（清掃、その他） ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： C言語 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：本文参照

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有／様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能】 ■業務内容： 自動車向けシステム・部品における設計から制御ソフトウェア開発、評価・改善まで一貫して携わり、次世代モビリティの実現に貢献していただく業務です。 ■業務詳細： ◆製品設計 自動車部品やシステムの仕様検討、構造設計、機能設計を行い、高品質な製品開発をご担当いただきます。 ◆プログラム開発 車載制御システムに関するソフトウェア開発を行い、製品機能の実装および制御性能向上に取り組んでいただきます。 ◆評価・検証 試作品や開発品の性能評価、動作確認、品質検証を実施し、不具合の分析および改善をご担当いただきます。 ◆関連部門との連携 設計・生産技術・品質保証部門と協力しながら、製品開発から量産化までのプロセスを推進していただきます。 ◆先行技術開発 電動化や自動運転技術などの先進分野に関する技術検討や開発業務に携わっていただきます。 ■魅力： ◎世界中の自動車に搭載される製品開発に携わり、社会に大きな影響を与える仕事に取り組んでいただけます。 ◎設計・ソフトウェア開発・評価まで幅広い経験を積むことで、市場価値の高いエンジニアへ成長していただけます。 ◎電動化や自動運転など最先端技術に触れながら、専門性を高めることが可能です。 ◎グローバル企業ならではの大規模開発環境で、長期的なキャリア形成とスキルアップを実現していただけます。 ■職場環境・魅力： ・別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ・スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ・充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体系の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適正に処遇へ反映することで有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

【コンサル×SIer・現場伴走型ソリューションカンパニー／77%が上流工程・モビリティ特化の領域／AI活用】 テクノプログループは、2026年に既存の受託開発センターを分離・独立させ、「ソリューション提供型カンパニー」を新設しました。 顧客（製造業）のリアルな課題・困りごとを課題抽出し、案件化→改善〜運用まで一気通貫で行う”現場伴走型ソリューションカンパニー”です。 ■ポジション概要： 世界をリードする大手メーカーの車載開発を支えるポジションです。 当社独自の開発体制を活かし、最新のモビリティ技術や次世代EV・自動運転分野の製品開発をサポート。「高機能・高性能」を追求する最前線で、グローバルに活躍できるチャンスがあります。 ■業務内容： ◇要求分析、要件定義、アーキテクチャ設計、基本設計 ◇詳細設計、コーディング、実装 ◇テスト（単体／結合／システム） ◇構成検討、配置設計、仕様設計 ■使用ツール・言語： ・C／C++／C#／Python ・Windows／Linux、AUTOSAR／RTOS ・MATLAB／Simulink／Polyspace ・Qt、Enterprise Architect ■この仕事の魅力： ◎最先端のクルマ開発に関われます。 ◎EV・自動運転・SDV（Software Defined Vehicle）などの新しい技術分野に挑戦できます。 ◎ソフトウェアだけでなくハードウェアや制御系の知識も広がります。 ◎将来的にはプロジェクトマネージャーとして、受注活動や外部折衝にも関われるため市場価値が高まります。 ■当社の魅力： ◎エンジニアファースト └めまぐるしいスピードで変化する市場に合わせて技術の重要性、難易度、時代の要求度を整理した【技術戦略マップ】を作成しております。社員の夢を実現まで応援する【自己実現委員会】などの独自の研修制度や、ライフスタイルから共に考え最適なキャリアを描く風土があります。 ◎圧倒的な研修制度 └一般的な研修制度はもちろん、さらにベーシックに受講できる地域勉強会（ベテラン社員によるテーマごとの勉強会）や「自己実現制度」という理想のキャリアを実現するための目標設定と個別カリキュラム設定を徹底してサポートしていく制度もあります。

〜大手メーカーの開発設計・上流工程に携わる／現住所・ご希望からの配属先考慮／希望に沿わない転勤なし／なりたいエンジニアになれる豊富なサポート体制〜 ■業務内容： マリン及び建設機械用リモートコントロールシステムの制御設計 プレジャーボート、水上バイクなどの仕様検討から設計開発、試作、評価等をご対応いただきます。 ■開発環境・使用ツール： C言語 MATLAB/Simulink 【雇入れ直後】情報系設計開発業務 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。 ■当求人の魅力ポイント： プレジャーボート、水上バイクなどの仕様検討から設計開発、試作、評価まで携わることができる ■当社の特徴： ・1972年創業と歴史が長く、創業当時から大手メーカー様の設計・開発を担い、現在でもモノづくりの核である設計・開発の上流工程のみを担当しております。 ・エンジニア一人に対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。エンジニアのスキルだけでなく、自身のキャリアや働き方についても相談できる環境です。 ■研修について： 入社後は研修センターにて基礎知識や実践研修を行い、配属決定後は配属先の業務内容に応じたカスタマイズ研修を実施しておりますので未経験の方でもご安心ください。また、取得する資格に応じた資格手当制度も充実しておりご自身のスキルアップがかなえられる環境です。 ■キャリアについて： 一つの製品の技術を極めてスペシャリストになることも、様々な製品に携わりゼネラリストとしてスキルアップすることも可能です。 一人ひとりのなりたいエンジニア像を丁寧にヒヤリングしプロジェクトにアサインしますので、希望・適性に応じた働き方ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ソフトウェアの適合性監査（法令や契約内容に対する当社開発ソフトウェアの遵守状況の監査）の運用が中心となりますが、品質監査全般を担当頂きます。 ●ソフトウェアの以下に対する適合性監査の計画と実施 ・製品セキュリティに関する法令の遵守 ・開発プロセスの社内ルールへの準拠 ・IEC62443-4（セキュア・バイ・デザインの実現を支える国際規格）への準拠 ●ISO9001に沿った内部品質監査の計画・運用 ●ISO9001認証維持のための外部審査の計画・運用 ●適合性監査、内部品質監査を活用した法令や社内ルール遵守の啓発 ●適合性監査、内部品質監査、社外審査の結果に基づいた社内ルール見直しの提言 ■求める人物像： ・協調性があり、他の人の意見を聞ける方 ・客観的事実に基づいた論理的な判断ができ、責任感を持って仕事に取り組める方 ・前向きに新しい環境へ挑戦できる方 ■働き方について： 世界最先端の技術を学べる環境があり、満員電車とは無縁、通勤時間は都内に比べて短いです。待機児童の心配もなく、本社には保育園もあり、忙しい朝も時間を有効に活用することができます。 また新宿から車で約90分と東京からも近いため、休日に東京に帰っている社員もいます。休暇も取りやすいため、仕事とプライベートの両方を充実できる環境です。 ■福利厚生： 家賃補助や家族手当、寮・社宅制度など福利厚生が充実しています。 また、当社敷地内に体育館、ジム、野球場、サッカー場、テニスコート、天然温泉といった設備も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜はんだ付けなど細かな作業が得意な方 必見！／日勤のみ・土日祝休み／国内トップシェアの航空機搭載のフライトレコーダー／防衛分野の需要増加で安定受注／冷暖房完備の快適環境／毎週水曜日はノー残業デー〜 ■業務概要： 航空機用および防衛分野における高精度な電子機器の製造を行う同社において、組立スタッフをお任せ。 はんだ付けや基板実装の経験を活かし、航空機や防衛関連装置の基板組立や製品組立を担当します。 ※細かな作業が多く発生いたします ■職務詳細： 〇基板組立 └サイズ目安：手のひらサイズからA4レポート用紙サイズまで ・表面実装、挿入部品のはんだ付けおよび洗浄作業（いづれも顕微鏡使用） ・基板のマスキングおよびコーティング作業 〇製品の組立 ・基板及び端子、コネクター端子等への電線半田付け ・コネクターピンへの電線圧着及び配線 ・筐体内配線 ・各種電線の端末処理 〇製品検査 ・製品の機能確認及び故障探求 ※多品種少量生産で、1製品1担当になります。 ■組織体制 製造部には26名が在籍しており、今回は製造担当の3係（13名）に配属を予定してます。40代が中心で、10代から幅広い年齢層のメンバーが活躍中です。中途入社の方でも安心して馴染みやすい環境です。 ■教育体制 入社後は上長や先輩の指導のもと、はんだ付けの検定試験を受けながらスキルを磨いていただきます。検定合格後も、先輩社員のOJTのもと業務を覚えていただき数年で一人立ちを目指していただきます。 ■作業環境： 同社製造部門は働きかたや作業環境を大切にしています。冷暖房完備の快適な室内の作業環境で、防護服（メガネ・マスク・手袋）、食堂、ロッカー、個人デスク、作業服等の支給があります。（重量物の運搬なし） 基板の洗浄で有機溶剤を使用しますが、暴露の心配がないよう従業員の安全を最優先に考え整備。 ■企業の特徴／魅力： 同社は1952年の設立以来、航空機搭載製品や防衛装置など高精度な機器を提供し続けてきました。 主要取引先である防衛省では、宇宙・サイバー・電磁波領域における技術力強化を行っており、当社も同領域の製品開発に注力しています。次期戦闘機の開発にも全社一丸で取組んでおり、安定した企業基盤のもと、長期的な視点でキャリアを築くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場/世界80ヶ国以上で利用されている自動車産業に特化した「情報プラットフォーム」を運営・提供する唯一の企業／設立以来無借金経営を継続／自動車業界に特化した国内でライバルのいないニッチトップ企業です】 ■業務内容： 電子回路設計(デジタル・アナログ・電源)の経験を活かし、車載電装品(ECU)の分解調査を行い、その機能や特徴などを考慮してレポートするベンチマーキング業務をお願いします。 ■当社の魅力 ◇世界80ヶ国以上と取引・自動車産業に欠かせない情報プラットフォームを提供： 当社は、自動車産業に関連する企業が共通に必要としながら、入手するには手間やコストがかかる世界各国のサプライヤー情報（発注、納入、拠点データなど）や、生産や販売に関する統計データ、市場動向のレポートなどを会員制の情報を提供しているポータルサイトを運営する国内唯一の企業です。情報の質やビジネスセンスが評価をされ、現在80ヶ国以上の企業との取引をしております。 ◇自動車産業を取り巻く会社の企業成長に貢献： 自動車産業は車の軽量化、自動運転システムの実用化、電動・電子化等への進化の潮流にあり規模が拡大すると想定されております。異業種の企業も参入していく中、企業独自で業界動向を調査するには手間や費用が掛かりますが、同社は長年蓄積した様々な情報をワンパッケージで提供し、このデータを活用した生成AI機能のβ版リリースし、データとテクノロジーを掛け合わせ、今後の業界の成長に大きく役立てられる価値の創出を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／SCSKグループ◆過去最高売上高更新中／大手企業中心に取引実績約1100社と太いパイプを保持／フレックス制度や住宅手当・退職金・再雇用制度あり】 ■採用背景 モビリティ業界を取り巻くビジネス環境は、大きな転換期を迎えています。 モビリティに実装するソフトウェアは、安全でなければなりません。”ネットワーク”に接続された高エネルギー・デバイスである自動車が、高速移動中に”セキュリティ”の脆弱性を突かれ、事故が起きてはいけません。”AI”により開発スピードが向上すればよいだけではなく、”法規/ルール”に準ずるプロセスで開発され、品質も安全も担保されなければなりません。 そのため当社では、従来の車載・組み込み領域の経験者だけではなく、AI、ネットワーク、DevSecOps、PMO/CoE など、ICT領域で経験を積まれてきた方を広く募集しています。 本ポジションでは、自動車業界や車載ソフトウェアの経験は必須ではありません。 これまで培ってきたICT、ソフトウェア領域の経験を生かしながら、モビリティに関する知識を新たに身につけていただくことを想定しています。 ■業務内容 ご経験や適性に応じて、モビリティ領域におけるソフトウェア品質向上に関する以下の業務をご担当いただきます。 ◎車載システム、モビリティサービスを構成するシステムの品質保証、テスト活動 ・UT/IT/ST/UATの計画、設計、実行、レポートなど ・CI/CT/CD環境の構築、テスト自動化など ◎要求仕様書、設計書などドキュメントに対する品質保証、検証（レビュー）活動 ・文書間の矛盾指摘、トレーサビリティ管理など ◎ソフトウェア開発を推進するプロセスの構築活動 ・法規・ルールに基づいたプロセス構築支援など ◎プロジェクトを推進するうえで必要な運用支援（PMO/CoE）活動 ・スコープ、スケジュール、品質、資源、コミュニケーション領域などの管理支援 ・品質状況の見える化、品質リスク分析、CoE活動 ※すべての業務を担当いただくわけではありません。これまでのご経験を生かせる領域から担当いただき、徐々にモビリティ領域へ専門性を広げていただくことを想定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜8000名以上のエンジニアを抱える国内最大級規模の技術集団／年間休日122日〜 ■業務内容 PP製品・電動バイクのソフト開発サポート業務（電動バイクのPCU、ECUなど） ・仕様理解、設計検討、コーディング、評価、データ調整など ・モーターベンチ作業サポート（データ調整、動作確認、性能評価など） ・試験環境、デバッグ環境などの準備作業（基板組換え作業、配線作業など） ・正社員への検討内容レクチャー（設計レビュー、コードレビュー、デバッグレビューなど） ■製品 自動二輪 ■工程 基本設計 ■当社の特徴 （1）国内最大級規模の技術人材で、お客さまをサポートする ・テクノプロ・グループは、200を超える国内拠点に2万名超の技術者・研究者を擁しており、インド・中国・東南アジアにもデリバリー拠点を展開しています。 ・デジタル技術を主体とし、様々なサービスによりお客さまをサポートする、国内最大級規模の技術アウトソーシング企業です。 （2）広範な技術領域における現場知見 ・機械、電気・電子、化学・バイオ、建築・土木など幅広い技術領域において、お客さまの現場で知識と経験を培ったエンジニア・研究者を擁しています。 ・これらの知見をデジタル技術と融合することで、お客さまのパートナーとして実践的な課題解決を実現します。 （3）先端的デジタル技術 ・進化が著しいデジタル技術において、グループ会社・パートナーを通じて、COE（Center of Excellence）を展開することで、先端的デジタル技術に基づくソリューションを提供いたします。 （4）高いコスト競争力 ・日本全国の正社員技術者とオフショアデリバリーセンターを活用することで、協力会社に依存しない高いコスト競争力を実現しています。 ・技術者のライフサイクルデータを蓄積・分析することによる、採用・育成・配属の最適化、特に技術者のクロススキリング、リスキリングのノウハウがこれを支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

車載・モバイル分野に特化した、完全受託のソフトウェア開発会社/車載器・ドラレコ・情報端末などの評価・テスト/客先常駐なし/ ■概要: 同社のテストエンジニアは、車載IVI、ドラレコ、情報端末などの組込み機器を対象に、社内で完結する評価・テスト・品質管理を担当します。「実際に世の中で動くモノ」の品質を、自分の手で高めていく実感を得られます。 ■業務内容： ・車載器、ドラレコ、情報端末機器の社内評価・テスト ・自社開発部門から依頼されたテストの実施（顧客常駐なし） ・組込み機器の動作確認、機能評価、回帰テスト ・評価結果資料の取り纏め ・不具合内容の整理、開発部門へのフィードバック、改善支援 ■働き方・就業環境・福利厚生 ・100％自社内開発のため、基本は社内勤務 ・無理な長時間残業を避ける体制づくりを推進 ・評価に連動した給与・賞与制度 ■社風： 「任された範囲を最後までやり切る」ことを大切にするプロフェッショナル集団です。年功序列ではなく、成果と実力で評価する文化が根づいており、若手でも主体的に任される環境があります。上下関係はフラットで、技術的に尊敬できるメンバーが多く、相談・議論がしやすい雰囲気です。落ち着いた職場でありつつ、技術と品質に対しては妥協しない社風です。 ■昇給： エンジニア：400~750万 アドバンスドエンジニア：650万~850万 シニアエンジニア：750万~1000万 ■ポジションの魅力： ・世界中で走る量産車・端末の品質に直接貢献できる ・顧客常駐ではなく、自社内で腰を据えてスキルを磨ける ・テスト実務にとどまらず、評価設計や品質向上にも関われる ・成果次第で年収アップ・役割拡大が明確に目指せる ■当社の特徴： 同社は車載・モバイルに特化し、要求分析・仕様策定・設計・実装・検証までを100％自社内で完結する受託開発会社です。量産車72車種・91カ国、モバイル端末100機種以上への搭載実績を持ち、厳格な品質・納期要求に応え続けてきました。「人出し」ではなく、機能完遂まで責任を持つ開発体制が評価され、多くの長期的な取引につながっています。技術と品質で勝負したいエンジニアにとって、成長とやりがいを得られる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

車載・モバイル分野に特化した、完全受託のソフトウェア開発会社/車載器・ドラレコ・情報端末などの評価・テスト/客先常駐なし/ ■概要: 同社のテストエンジニアは、車載IVI、ドラレコ、情報端末などの組込み機器を対象に、社内で完結する評価・テスト・品質管理を担当します。「実際に世の中で動くモノ」の品質を、自分の手で高めていく実感を得られます。 ■業務内容： ・車載器、ドラレコ、情報端末機器の社内評価・テスト ・自社開発部門から依頼されたテストの実施（顧客常駐なし） ・組込み機器の動作確認、機能評価、回帰テスト ・評価結果資料の取り纏め ・不具合内容の整理、開発部門へのフィードバック、改善支援 ■働き方・就業環境・福利厚生 ・100％自社内開発のため、基本は社内勤務 ・無理な長時間残業を避ける体制づくりを推進 ・評価に連動した給与・賞与制度 ■社風： 「任された範囲を最後までやり切る」ことを大切にするプロフェッショナル集団です。年功序列ではなく、成果と実力で評価する文化が根づいており、若手でも主体的に任される環境があります。上下関係はフラットで、技術的に尊敬できるメンバーが多く、相談・議論がしやすい雰囲気です。落ち着いた職場でありつつ、技術と品質に対しては妥協しない社風です。 ■昇給： エンジニア：400~750万 アドバンスドエンジニア：650万~850万 シニアエンジニア：750万~1000万 ■ポジションの魅力： ・世界中で走る量産車・端末の品質に直接貢献できる ・顧客常駐ではなく、自社内で腰を据えてスキルを磨ける ・テスト実務にとどまらず、評価設計や品質向上にも関われる ・成果次第で年収アップ・役割拡大が明確に目指せる ■当社の特徴： 同社は車載・モバイルに特化し、要求分析・仕様策定・設計・実装・検証までを100％自社内で完結する受託開発会社です。量産車72車種・91カ国、モバイル端末100機種以上への搭載実績を持ち、厳格な品質・納期要求に応え続けてきました。「人出し」ではなく、機能完遂まで責任を持つ開発体制が評価され、多くの長期的な取引につながっています。技術と品質で勝負したいエンジニアにとって、成長とやりがいを得られる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【C言語を使用した開発またはテスト経験のある方へ／フォロー体制◎／大手企業と取引実績あり】 ■業務内容 業務内容はエンジン制御に関わる車載システムのテスト設計・実装および検証業務を行い、関連資料の作成を担当していただきます。 ■業務詳細 ・エンジン制御の車載システム開発におけるテスト設計、テスト開発 ・C言語を使用したテストプログラムの実装・修正 ・テスト結果の取りまとめ、解析業務 ・Excel／PowerPoint等を使用した仕様書・報告資料作成 ・開発チームとのレビュー・改善提案対応 ■業務内容の魅力・やりがい 自動車の「走り・安全性」に直結するエンジン制御分野に携われるポジションです。 C言語での実装力に加え、車載制御・品質視点・ドキュメント力まで幅広くスキルアップでき、車載エンジニアとしての市場価値を高められます。 ■当社について 当社はIT・機電・ものづくり領域を中心に、国内最大級規模のエンジニア集団を擁する技術系人材サービス企業です。 ■当社の魅力 ・安定した経営基盤と成長性 BREXAグループの一員として、全国規模・大手企業との取引実績を持ち、長期的に安心して働ける環境を整えています。 ・幅広い技術分野に携われる環境 IT・システム開発だけでなく、機電系、ロボティクス、医療、建設、プラント分野まで多様なプロジェクトがあり、キャリアの選択肢が豊富です。 変更の範囲：会社の定める業務

東芝100%出資の安定基盤／HDDファームウェア開発／C・C++を活かす低レイヤ技術／社会インフラを支えるエンジニアリング／仕様〜評価まで一貫対応／プロトコル解析・不具合改善／研修充実で長期成長／自社・顧客先の柔軟な働き方 ■業務内容： HDDにおけるファームウェア（FW）の開発をお任せいたします。 ・HDD FWプログラミング ・新規仕様コマンドなどの機能開発 ・性能、機能に関する不具合調査＆改善対応 ・プロトコル解析 ■プロジェクト例： ・特定顧客向けFWカスタマイズ対応 ・HDDにおけるサーボ制御SWの開発 ■組織体制、メンバー数： ・部門：80名 ・プロジェクトに関わるメンバー：20名 ■応募者へのメッセージ： お客様のシステム開発に携わった経験と、元気・やる気があれば大歓迎です。他メンバーと共に業務を通して成長していきましょう。 ■企業の特徴／魅力： 当社は、東芝グループの一員として安定した企業基盤を持ち、社会インフラを支える重要な役割を担っています。社員一人ひとりを「人財」と考え、成長を支援するさまざまな制度が整っています。新人導入教育や合宿研修、資格取得支援など、充実した研修制度を通じて、自己実現の場を提供し、キャリアアップを目指せる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業／デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数／22年連続黒字・無借金経営／社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重／在宅勤務、子育て支援などWLBを重視／機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要 システム検証、OBDワランティ検証、CS/SUMS/機能安全検証等の資料作成 ■当社の強み： 主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道（主席技術者、技術管理者等）、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道（拠点長、部門長）と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■働き方： 顧客常駐、在宅勤務での就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。