【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【製品】 バッテリーマネジメントECU 【関係先／顧客】 完成車メーカー 【担当工程】 バッテリーマネジメントECUにおけるプラットフォーム及びDIAG（自己診断機能）におけるソフトウェア評価業務 【魅力ポイント】 ◎評価から設計に徐々にフェーズアップをしていただけます。 ◎将来的には開発の上流から経験できます。ソフト系エンジニアとしてのキャリアアップが望める環境です。 ■ツール／開発環境： C、Excel、PowerPoint ■チーム構成： 30名程度 ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U／Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 【豊富な研修制度】 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。 「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜これまでのご経験を活かすプロジェクトにアサインします／大手メーカーを中心とした優良案件が多数／研修制度・福利厚生充実〜 ■業務内容 ロボットソフトウェアや生成AIを活用した次世代ロボティクスシステムの開発業務をお任せします。 ■業務詳細 ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、ロボット・AIソフトウェアの研究開発およびシステム開発業務となります。 ・Python、C/C++を用いたロボットアプリケーションの設計・開発・評価 ・Linux環境およびROS/ROS2を活用したロボットソフトウェア開発 ・大規模言語モデル（LLM）を活用した対話システムの開発 ・音声、画像、テキスト、センサーデータを統合したマルチモーダルAIの研究開発 ・人の感情・意図・状態推定技術に関するアルゴリズム開発およびプロトタイプ作成 ・ソフトウェア要件定義、アーキテクチャ設計および品質保証環境の構築 ・国内外の研究機関や関連部門、外部パートナーとの技術連携・プロジェクト推進 ・開発したロボットシステムの導入支援、実証実験、運用サポート ■ポジションのやりがい 最先端のAI技術とロボティクス技術を融合し、人とロボットが自然に協働する未来の実現に向けた研究開発に携わることができます。研究段階の技術検証から実機への実装まで、幅広いフェーズで活躍いただけるポジションです。 10年後・20年後を見据えたAI、ロボティクス、知能システムの研究を行っています。

電子機器開発設計／PLC・ラダーソフト活用／消防車搭載機器開発／幅広い案件でスキル習得／充実の教育研修制度／キャリアチェンジ支援／安定基盤のグループ企業／多様な業界経験／評価制度とフォロー体制 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇消防車に搭載の電子機器開発設計業務 本社に常駐しラダーソフトを用いての開発設計を行い、千葉工場に出張をし 実機にソフトを流し込んで動作確認等を行う。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール ◇PLC、Msoffice ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜★＜手触り感のある”クルマ作り”が叶うTier１メーカー＞UIターン歓迎※補助あり／裁量「大」◎独立系メガサプライヤー／選考１回／フルフレックス・リモートワーク可／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群〜 ■職務内容： 電動車両（HEV／EV）用エネルギーマネジメントシステムに関する制御技術の先行開発を担当いただきます。 ・技術動向調査 ・性能向上／性能改善アイディア抽出 ・アイディアを実現する制御ロジック／制御モデル作成（モデル予測制御や機械学習等も含む） ・制御ロジック動作確認／効果検証 ・顧客プロジェクト設計開発支援 全社的な技術開発を統括する組織とは日々連携しており、要素検討を行うその組織に対し、当部門ではビジネスサイドでの先行開発を担当しています。HEV担当やEV担当には分かれておらず、エネルギーマネジメントシステムの制御技術に幅広く関わることができるため、本ポジションに入社することで幅広いスキルと技術力を身につけることが可能です。 ＜入社後すぐの業務＞ まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩・同僚社員の業務を徐々に分担いただきます。例えば、制御ロジックやモデルの作成、動作確認や効果検証などの業務を担当いただき、当社の技術や業務をキャッチアップしながら、業務の幅を広げていただきます。 ＜入社6か月〜1年以降＞ 業務に慣れてきましたら、徐々に顧客との打ち合わせにも参加いただき、社内の開発のみならず、顧客との開発プロジェクトでも手腕を発揮していただきたいと考えています。これにより、顧客ニーズに応じたソリューション提供を実現し、さらに技術的な成長とキャリアの発展を目指していただきます。 ■ミッション・期待される役割： ＜組織内での本ポジションのミッション＞ 電動車両（HEV／EV）用のエネルギーマネジメントシステム及び電動パワートレインシステムのシミュレーション環境構築に携わるエンジニアとして、社内外の多くのステークホルダーと共に業務を進め、Astemoが設定する課題や目標、顧客である自動車メーカーのニーズを反映しながら開発を推進することが求められます。 変更の範囲：会社の定める業務

【案件数業界トップクラス／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／BREXA Techグループで安定性抜群】 ■業務概要： 医療用心電図解析装置のソフトウェア設計・実装・デバッグ、設計書作成、評価シート作成・動作検証を担当いただきます。 ■業務内容： ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、医療用心電図解析装置のソフトウェア設計・実装・デバッグ、設計書作成、評価シート作成・動作検証をお任せします。 ・ソフトウェア要件の整理・仕様検討、設計書（基本設計・詳細設計）の作成 ・C/C++ 等を用いたソフトウェアの実装およびデバッグ ・評価用チェックシートの作成、動作検証・機能評価 ・医療機器関連ドキュメント（品質・安全性関連）の作成補助 ・不具合解析・改修対応、技術資料作成 ・プロジェクトメンバーとの技術的な調整、改善提案 医療機器メーカーにて、ホルター心電図解析装置などのソフトウェア開発を担当します。中堅〜ベテランエンジニアとして、設計書作成から実装・デバッグ・評価まで幅広い工程に携わっていただきます。 ■PRポイント： ・社会貢献性の高い医療機器の開発に携われるポジション ・長期プロジェクトで安定した技術貢献が可能 ■当社について： BREXAグループは2025年7月に社名変更を行い、現在グループ売上約8,000億円のグローバル事業展開グループになります。アジア、オセアニア、南米、北米、欧州とグローバルにグループ展開をし今では企業数216社、従業員数126,000人になります。当社はジャパン・アジアセグメントにおける技術者派遣領域の中核で、売上約1,300億円、従業員人数20,061名、日本全国で52拠点で事業展開しています。日本国内における大手ものづくりメーカーを中心に機電からITまで幅広い領域でエンジニア派遣を行い、他にも自社開発を行うなど、日本のモノづくりに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【実際にバイクに乗車し乗り味を踏まえて調整を行う／大型二輪免許が活きる／従業員数8万人規模の独立系メーカー／UIターン歓迎】 関係部署が作成した制御仕様に対し、実車での走行実験を行い、バイクでの乗り味を踏まえ、チューニング・調整する業務となります。客先と連携し、実際に乗車して仕様に落とし込みながら調整を行います。 ■ミッション 二輪車用ブレーキ制御ユニットについて、品質・安全性・コストを両立した性能開発を行うことがミッションです。 各車両に最適なブレーキ制御を実現するため、実車での走行実験、データ計測、パラメータ調整を繰り返し、乗り味と必要な安全性能を両立させるセッティングを担当していただきます。 ■職務詳細 1) オートバイの走行データ計測 テストコース等で実車走行を行い、ブレーキ制御に関連する各種データを計測します 2) 走行データの解析と制御プログラムの最適化 走行データの解析と制御プログラムの変更を繰り返し実施し、お客様の評価を受けながら最適なセッティングを行い、プログラムを決定します。決定したプログラムの法規適合性を確認します。 3) 決定したプログラムによる走行データの計測と法規適合性の確認 4) 社内外のコミュニケーション ■配属組織について 2輪車の”止まる”という動作において、電子制御を用いてライダーのスキルを支援する商品を開発する部門です。 昨今、4輪車の先進支援技術の普及に伴い、2輪車業界でもライダーの運転を支援する商品や機能が求められています。 2輪車両の新たな次元に向けて製品/機能/制御技術を開発し、快適で持続可能なモビリティ社会に貢献していきます。 ■仕事の魅力／やりがい／キャリアパス： このポジションでは、実車での走行実験とデータ計測を繰り返し、ブレーキ制御を理想の状態へ仕上げていきます。 実際にバイクに乗ってデータを取得し、定数を調整して再び走る。 その積み重ねが、「乗り味」や「安心感」といったライダーの感覚を技術として具現化していきます。 わずかな調整が挙動を変え、世界中のライダーの安全と信頼につながります 何度も試走を重ねながら、ブレーキ特性が理想の挙動に近づいていく瞬間には、開発者としての純粋な喜びがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程で技術を磨ける／大手メーカー案件多数／組込みソフト開発経験活かせる／専門性を高めるキャリアパス／充実した研修制度／FPGA設計ツール習得可／定年65歳で長期就業可能／福利厚生・家族手当充実／スキルUPが給与UPに直結】 ◆職務概要：株式会社ブレクサテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細 ◇自動車用部品の開発／設計業務（制御・ソフトウェア開発、実車試験、データ解析、資料作成、購買業務など） ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール ◇Intel系FPGAまたはXilinx系FPGA設計ツール、AutoCAD、OrCAD ※OJTで教育しますので事前習得は必須ではありません。 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆十人十色のキャリアパス ◎専門性を高めキャリアが目指せる ◎異なる分野・異なる業種へのチャレンジも可能 ◎管理職・マネジメントやスペシャリストなど思考に合わせ選択できる ◆スキルアップ支援体制 ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能 ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！

【SUBARU車の電子機器の認証試験業務のほぼ全てを当社が担当しています！水平対向エンジンやAWD技術〜EyeSight、ハイブリッド車など最先端テクノロジーの開発を行う環境／フレックスタイム制度・在宅勤務制度あり】 同社の第3車両研究実験室にて、SUBARUのコアテクノロジーであるアイサイトの性能開発に携わります。主に、先行車への追従制御（ACC：アダプティブ・クルーズ・コントロール）に関する実験開発を担当します。2030年までに死亡交通事故ゼロを目指すSUBARUにおいて、重要な役割を果たすポジションです。 ■職務詳細： ・自動車の予防安全制御の開発業務（実験の立場での制御性能開発） ・実車評価の準備、計測、計測のための運転及び補助、結果分析 ・台上での検証試験、机上シミュレーションの実施、結果分析業務 ・開発基盤（台車や机上シミュレーション）の構築業務 ■組織体制： 第3車両研究実験室に配属され、アイサイトの性能開発チームとして活動します。同じ建物内に当社の居室もあり、気軽に交流やフォローができる環境が整っています。先輩社員からの技術指導を受けながら、安心して業務を習得できます。 ■募集背景： SUBARU車のアイサイトの性能開発において、開発チームの強化を図るため、新たなメンバーを募集します。未経験者や第二新卒も歓迎し、充実した研修制度のもとで成長できる環境を提供します。 ■本ポジションの魅力： ・単なる実験担当者に留まらず、実験結果をもとに設計部門へフィードバッグ、提案をするなど、開発の上流工程に携わることができます。 ・先輩社員の多くは「市場に発売される前の最先端車両の開発に携わることができる点」「自分が関わった車両が実際に走っている様子を見ることができる点」をやりがいとして挙げています。 ■キャリアプラン ＜入社1年目＞SUBARU指示の下、必要な教育を受講しながら業務習得していただく。 ＜入社3年目＞当社での業務請負化に伴い、実務リーダーとしてチームの中心となり、各種実験の遂行〜先行技術の導入等にも取り組む。後任の育成や他部署との調整・調整業務も担当。 ＜入社5年目＞チームリーダー、または補佐として、複数のチームを束ねて部署を運営。先行技術の導入や性能開発業務へも積極的に踏み込んでいく。

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 制動・操舵・駆動機能の制御設計（ブレーキ、ステアリング、サス等） ＜業務詳細＞ （1）要件・要求分析、仕様検討 （2）要求仕様書作成 （3）テストケースの検討・作成 （4）機能安全・サイバーセキュリティ要求の検討 （5）フェールセーフ、故障診断仕様の検討 （6）車両評価立ち合い （7）関連部署やサプライヤとの折衝 ・業務フェーズ：実務主担当、一部補助 ・使用ツール：Officeソフト、Matlab/Simulink ■魅力ポイント： 機能安全やサイバーセキュリティの知識が身につきます。 ■上流工程に携わる事が出来る： 当社では詳細設計以上の上流工程の案件が90％以上という状況です。 メーカーの社員になると、年次が上がるにつれて一般的には技術以外の業務の割合が増えていき、技術の第一線からは離れてしまう傾向にあります。一方で技術者派遣の社員は技術業務に集中することができるため、よりエンジニアとしての技術を磨くことができます。中でもメイテックは、上流工程に特化しており、「生涯プロエンジニア」として活躍できます。 ■充実の研修体制： 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

〜エンジニアとしての立ち上がりに特化／直接雇用も見据えた独自のキャリアパス／大手メーカーと取引多数／待機時保証100％〜 ＼頑張ったら、直接雇用のチャンスあり／ 同社では、未来の製造業を支えるエンジニアをプロフェッショナルとして育て送り出すため、積極採用を進めています。 直接雇用を前提とした常駐先が増えてきているため、早い方で1年、平均的には2〜3年で打診が入ることがあります。 ■業務概要： 大手メーカーの製造・技術支援を行う同社にて、《組込ソフトウェア開発》をご担当いただきます。 ※ご経験により、他案件に配属となる場合もございます。 ＼社会人の基礎から次のステップを見通した制度／ 派遣先が決定するまで、弊社内の研修施設にて技術の向上に取り組むことが可能な環境です。 アサイン後もフォロー制度が充実。一人前のエンジニアとして立ち上がれるよう、成長を支えています。 （制度例） ・ミーブ：エンジニア向け支援を入社後2年間は毎月3,000円支給 ・EAP（Employee Assistance Program） ・キャリア支援「ソロフライトプラン」：社会人基礎力講座を受講でステップごとに１万円支給 ・メンタル支援「ココロケアサポート」：営業担当に話しづらいことも相談できるカウンセリング ・全国7か所の研修センターでの実地・オンライン研修にて、「講義×実践×自己学習」のサイクルで学習可 ・卒業制度：客先への転籍を後押ししています。客先から打診ののち、面談後納得したうえで転籍可 ■業務詳細： 要件定義に基づいたソフトウェア設計からプログラミング、テスト、実機デバッグ等お任せします。 ◇自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御システム開発 ◇半導体関連：装置、有機ELなどの開発 ■開発ツール例： C語/C++/Simulink//AUTOSAR/Flutter/Javascript/Python/Java/AWS◇自動車／航空機の設計・開発 ■当社の魅力： ・人材会社から製造支援・人材教育会社へとシフトし、エンジニアの担い手不足の課題に向き合う企業。社員・顧客・会社がWIN・WIN・WINの関係を構築できる事業を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアとしての立ち上がりに特化／直接雇用も見据えた独自のキャリアパス／大手メーカーと取引多数／待機時保証100％〜 ＼頑張ったら、直接雇用のチャンスあり／ 同社では、未来の製造業を支えるエンジニアをプロフェッショナルとして育て送り出すため、積極採用を進めています。 直接雇用を前提とした常駐先が増えてきているため、早い方で1年、平均的には2〜3年で打診が入ることがあります。 ■業務概要： 大手メーカーの製造・技術支援を行う同社にて、《組込ソフトウェア開発》をご担当いただきます。 ※ご経験により、他案件に配属となる場合もございます。 ＼社会人の基礎から次のステップを見通した制度／ 派遣先が決定するまで、弊社内の研修施設にて技術の向上に取り組むことが可能な環境です。 アサイン後もフォロー制度が充実。一人前のエンジニアとして立ち上がれるよう、成長を支えています。 （制度例） ・ミーブ：エンジニア向け支援を入社後2年間は毎月3,000円支給 ・EAP（Employee Assistance Program） ・キャリア支援「ソロフライトプラン」：社会人基礎力講座を受講でステップごとに１万円支給 ・メンタル支援「ココロケアサポート」：営業担当に話しづらいことも相談できるカウンセリング ・全国7か所の研修センターでの実地・オンライン研修にて、「講義×実践×自己学習」のサイクルで学習可 ・卒業制度：客先への転籍を後押ししています。客先から打診ののち、面談後納得したうえで転籍可 ■業務詳細： 要件定義に基づいたソフトウェア設計からプログラミング、テスト、実機デバッグ等お任せします。 ◇自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御システム開発 ◇半導体関連：装置、有機ELなどの開発 ■開発ツール例： C語/C++/Simulink//AUTOSAR/Flutter/Javascript/Python/Java/AWS◇自動車／航空機の設計・開発 ■当社の魅力： ・人材会社から製造支援・人材教育会社へとシフトし、エンジニアの担い手不足の課題に向き合う企業。社員・顧客・会社がWIN・WIN・WINの関係を構築できる事業を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒・技術者派遣出身者歓迎！/開発型企業/年休121日・土日祝休み/福利厚生充実/業界トップクラスの特許保有数〜 ■業務について： ・当社製品である、インクジェットプリンタ、カッティングプロッタ、3Dプリンタの組み込み制御ソフトウェア（以下ファームウェア）の開発と品質の作り込みといった役割を担うのがファームウェア開発職です。 ・あわせて、製品開発の構想設計段階からプロジェクトに参加していただき、ファームウェア開発のみでなく製品開発プロジェクトの要素や、品質面での活躍も期待されています。 ■業務補足： ・装置を制御するためのファームウェアをC言語を用いて開発する事が主な職務です。 ・開発を行うにあたっては、メカやハードウェア設計部門から装置を動かすための制御方式を、インク設計部門からはインクの吐出やその状態を維持するためのメンテナンス方式等の要求事項を、それぞれヒアリング（要件定義）を行います。 ・仕様策定や設計といった上流工程と、テストや評価の下流工程までを一貫して実施いただきます。 ■本ポジションの魅力： ・ファームウェアは製品として外から見えるものではありません。そのため直接的にユーザーから評価いただくことは稀です。しかしユーザーからのトラブルの連絡が無い「安定稼働している状態」は我々のもっとも誇れる評価だと考えます。 ・機器がトラブルで動かないことに対しては、当然日常的に対処することも求められますが、それ以上に新しい機能の開発において、過去培ってきたコーディング品質（可用性や可読性）に大きな意義を見出しています。 ■製品の魅力 ・同社は【新しさと違いを提供するイノベーターへ】という理念のもと、様々な大型の産業用プリンターを開発・販売しています。 ・広告物などに用いられる紙や看板はもちろん、服・樹脂・金属など様々な「モノ」に印刷できるプリンター、最先端のUVプリンタ技術を活用した3Dプリンターを開発しています。 ・エンドユーザー視点での製品開発を進めているため、競合メーカーと比較しても多品種・少ロットに対応できる圧倒的な製品ラインナップを保有し、顧客の様々な印刷ニーズに応えることができ、業界トップのシェアを獲得している製品も多数です。 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務概要： アウトソーシング事業を展開する当社にて火災報知機の組込み開発をお任せします。 ■職務詳細： 火災報知機の組込み開発をお任せします。 そのため、上流工程をメインに若手の教育や派遣先顧客とのPJ管理などを担当いただくポジションになります。 ■働き方： 残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間（目安） 基本的には3年毎に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、10年単位で稼働している方や出戻りでの再アサインなどのエンジニアがおります。 平均3〜5年程度のメンバーが多く配属されております。 ■同社の魅力： ＜営業担当による密なフォロー＞ 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ＜メンター制度＞ 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 ＜社内交流イベント＞ 全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。 また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。 自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。

【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■職務内容： ・車載ECU製品のシステム評価およびそれらの評価自動化の推進、評価手法の改善 ・ASPICEにおけるSYS4,5の業務 ・ソフトウエアを搭載した製品を車載状態に近い状態で評価を行いソフトウエアやシステム上で問題ないかを確認する ・カーメーカーにて実車での評価も実施 ※実際の製品に触れる事ができ、製品の制御を通じて、車載システムの知識を身に着けることが出来ます！ ■配属先（住友電装株式会社）について 入社後は住友電装株式会社（事業内容：自動車用・機器用ワイヤーハーネスの製造販売／勤務地： 愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 名古屋ルーセントタワー20階）に住友電気工業より在籍出向となります。待遇・給与は住友電気工業と変わりません。 ■当社の特徴、魅力： ・福利厚生、待遇（平均年収820万円）がよく、また創業以来人員削減等を行ったことがない企業です。日本を代表するグローバルメーカーで世界を相手に長期間安心してキャリアを構築することができます。事業安定の一つの実証ですが、世界の各資本市場で機関投資家に大きな影響を及ぼしていている「Moodys社」格付けでA1の最高評価を獲得されています。 ・競争力の源泉が「人」であることを深く認識し、その育成に積極投資を行ってきたことが、ここ数年の成長につながっています。 ・現在の全社的な取り組みの一つが「グループグローバル」。売上の60％以上を海外が締め、約40ヵ国で事業を展開しています。世界を視野に入れた採用や組織・制度づくりに取り組んでいます。 【変更の範囲：総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画／調整。調査等の業務、設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務】

□■学生時代や趣味の電気の知見を活かせる／将来的に生産技術や設計などの豊富なキャリアパス有／新製品企画において欠かせない重要業務／水素やリチウムといった新エネルギーに関われる／新工場竣工で裁量◎■□ ■業務概要： 非常用発電装置の新製品の開発における開発テスト・評価を担当いただきます。 開発試験がなければ新たな製品のリリースができないため、重要な役割を担うポジションです。 ■業務詳細： ヤンマーエネルギーシステム（親会社）の社員とともに新製品の開発試験業務に携わっていただきます。 ＜開発試験＞ 新製品に対し世の中にとって意義があるか、様々なデータ分析やマーケティング分析も含め複合的に”試験”を行います。 完成した試作品に対し、運転のチェックや動作チェック、騒音、振動、ソフトなど中にはIoTと掛け合わせた確認など、新製品に関わる関係上、様々なアイディア・機能を持つ製品の試験を行います。 ■ミッション： 現状、開発試験業務はヤンマーエネルギーシステム（親会社）の力を借り行っております。 一方、組織の拡大に伴い、自社でも開発試験組織を立ち上げ、よりスピーディな開発や新製品の企画を進めていきたいと考えております。 既存製品のカスタマイズが中心でしたが、今後は全く新しいエネルギー機構をもつ発電機を積極的に開発することが重要であり、本ポジションは全社でも非常に重要な位置づけとなります。 ■試験テーマ例： 水素電池、リチウム電池などバッテリー機構の発電機 ■キャリアパス： 開発試験の経験をもとに、当社全体の製造部全体のとりまとめ（生産技術）や製品設計・開発（機構設計）など多様なキャリアがございます。 開発試験で得た経験をもとにあらゆる技術業務の底上げを期待しております。 ■勤務地について： 2027年4月から福岡の新工場での勤務予定ですが、それ以前にご入社をいただいた場合は岡山工場にて勤務いただきます。 ※その際の住居や帰省費用はすべて会社が負担いたします。 ■製品について： 様々な施設の常用・予備発電やプラントの原動力に使われており、あらゆる非常事態での停電に備えて不可欠な電源装置です。 AIの需要の高まりから常用発電機の更なる拡大が見込まれています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プログラミングの経験をお持ちの方へ／フォロー体制◎／安全で快適な職場づくりをリード／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： ECUソフトプラットフォーム設計/HILS・MILS設計/ECUの車両担当業務のいずれかの業務をお任せします。ECU開発、評価環境構築、AUTOSAR BSWなど幅広い業務にチャレンジできます。 ・ECUソフトプラットフォーム設計…自動車業界で採用が広がっているAUTOSAR BSWをECUに実装する業務。 ・HILS・MILS設計…ECU開発部署とコミュニケーションを取り、各プロジェクトで開発しているECUをHILSに盛り込み評価できるように推進する。 ・ECUの車両担当業務…内製開発している車両制御ECUやCGWの開発を取りまとめる業務。各システム担当のとりまとめ/ソフトのHILS評価/車両確認などECU開発の全体の取りまとめを実施 ■やりがい： ECU開発の全体を推進する車担業務から、HILS評価環境構築、業界で採用が広がっているAUTOSAR BSWの開発まで、幅広い業務で専門知識を発揮し活躍することが出来ます。各業務のやりがい・魅力は備考欄に記載しています。 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。 海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 近年では、自動運転などの先端技術領域にも注力し、物流変革や社会課題解決に取り組んでいます。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：本文に記載

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能】 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にてカスタマー向けSSD製品(以下SSD)用ツールであるSSD Utilityの評価業務をお任せします。 ◆職務詳細：具体的には以下の業務をお任せします。 ◇SSD製品のメンテナンス、モニタリング、チューニングの各種機能を搭載した、GUIで操作できる管理ソフトウェアツールである、SSD Utilityの評価及び機能検証 ◇SSD製品をPCに接続し、ツールを立ち上げGUIにてユースケースを想定しパラメータを設定、ツールの各機能を動作させた結果をログに取りOK/NGの判断 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：当ポジションでは残業20〜30h程度、配属先によって多少前後しますが全社月平均では20h程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談を行い自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属出来るような体制を整えています。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制◎ ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでここのストレルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生 ◇SS&CU制度：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。

【大手自動車メーカーとの直接取引あり／中途多数／教育体制充実／年間休日123日／完全週休二日制／キャリアアップ可能】 ■業務概要： 開発が加速している自動運転やSDVといった分野における、システムの性能評価エンジニアとして活躍していただくことを期待しています。 【主な業務内容】 ■自動運転システムのSILS評価環境の構築、安全性評価 ■法規対応に向けた検証シミュレーション環境の構築 ■HILS評価システムの設計・開発・検証 ■こんな方にオススメ： ◇伸び調子のエンジニア領域で手に職を付けたい方 ◇自動運転技術にご興味のある方 ◇自動車が好きな方 ◇いろいろな案件に携わることで技術者としてレベルアップしたい方 ■教育体制： 周りのサポートが厚く、分からない時はいつでも聞ける環境が整っています。先輩社員が一緒に業務を行いますので、ご安心ください。 ■就業環境： 同社では社員の就業環境に配慮しており、年間休日123日、残業時間は月10時間程度に抑えられています。定時帰宅の方も多くいらっしゃいます。 ■キャリアパス： メンバーからスタート後、プロジェクトリーダー等のキャリアがあります。入社3年の方がプロジェクトリーダーに抜擢された実績があります。 ■就業形態： ・担当案件について…ご担当いただく案件は社員で相談のうえ、ご自身のご希望やスキルに応じて決定します。 ■事業内容： CAE解析を強みに事業を展開しています。大手自動車のCAE解析をメインに担当しています。実際に大手自動車先にチーム単位で常駐をして仕事を行うこともあります。 他にも様々なソフトウェアの開発業務なども展開しております。ソフトウェア開発においては、C言語/javascriptを用いて事業展開しております。お客様のニーズにおいて、要件定義から設計まで幅広く担当しています。 ■就業環境： 年間休日120日以上で有給の消化率も7割以上という実績を持っています。常駐先での就業においても同社のルールと同じ休みを取ることが可能なので安心して働くことが出来ます。評価体制なども常駐先の評価基準を設けている為、相対的な評価ではなく、絶対評価を行っているのでしっかりキャリアを積むことも出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム市場上場"ミネベアミツミ"グループ／世界シェアNo.1製品多数／「相合」精密部品メーカー〜 ＜配属組織の活動＞ 当社は、自動車の各種システム機器、制御装置、電装装置のソフトウェア、ハードウェアの両面を開発・設計している自動車部品サプライヤです。 機構部品から、それを制御するソフトウェアまで当社ですべてを開発しています。 自動車の電動化、コネクテッドに伴い、当社では安心・安全なソフトウェア開発力の強化を行っています。 近い将来の先行開発から量産開発まで、共に成長しながら推し進める仲間を募集します。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 車載ECUのソフトウェア開発におけるテストチームリーダーをお任せします。 当社では、製品開発の生産性及び品質向上を目的としてCI/CD環境の整備を進めており、更なる推進及びテスト設計から実施管理までの実作業及び工程管理を、国内、海外拠点と連携し担当していただきます。 ◆同社の特徴・魅力：〜世界最強の「相合」精密部品メーカーへ〜 ＜総合精密部品メーカーとしての技術力＞同社グループは、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。 2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 ＜海外（グローバル）展開＞同社グループは世界27ヶ国83製造拠点／80営業拠点を展開しています。

〜仕様検討から評価までの一貫してお任せするのでご自身のスキルアップが可能/年休120日/月平均残業15h/転居ともなう転勤なし〜 【業務概要】 組み込みシステムにおけるソフトウエア開発 仕様から評価まで一連の開発業務を担当いただくことになります。 具体的な業務は、車載機器関連、ディスプレイデバイス関連、自動評価関連、などになります。なお業務内容によって、顧客先への常駐もあります。（勤務地：東京／神奈川） 【職場環境】 残業は月平均15h程度と働きやすい環境です。 大手電機メーカーでの開発経験者が先輩におり、経験が浅い方でも指導を受けて成長することができます。 全体で10名ほどの社内ではまだ小さな組織にはなりますが、 今後業務を広げていく方針です。 【働き方】 転勤転居はなく、各案件に平均で2〜3年ほど携わっていただきます。 【社風】 社員の強みや状況を考慮し、無理のない業務を行うことを方針としています。 考えた事、思った事を意見していただければ、必ず聞いて議論も行います。 また、経験年数に関係なく手を挙げれば、やりたい事が出来る風土です。 【当社について】 生産請負の会社として始まり、創業40年以上の会社です。 事業の中心はモノづくり事業と人材派遣・紹介事業になりますが、10年ほど前からシステム開発業務の立ち上げを行い、新たな展開を進めているところです。 変更の範囲：会社の定める業務

【『正社員で「生涯技術者」を目指せるJASDAQ上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／勤務地希望可能／役員と距離が近く技術者の働きやすい環境】 ■担当業務：組み込み制御系システム開発、各種アプリケーション開発を担当して頂きます。具体的には、自動車（EV/HV車用充電器、カーナビ等）、通信、OA機器（携帯電話、複合機、ノートPC）、Web/製造系/金融系等のアプリケーション開発、官公庁システム、各種装置開発、他多数 ■研修制度充実：入社後の基礎研修、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しており、受講料は終了時に全額会社負担で、報奨金も贈呈されます。 ■特色：案件により、システム開発内のオープングループ、組み込みグループや機械設計／電子設計とも相互連携いたします。開発フェーズに特化しており、全てのエンジニアが設計補助から上流工程にキャリアアップできうよう案件を振り分けています。 ■働き方：勤務地を希望可能で、ご自宅から通いやすい場所等、個人の事情に最大限寄り添えるよう調整しています。所定労働時間は7時間のため残業手当の比率が増え、給与水準も高くなります。（全社残業平均37時間）育休産休も取得実績があり、個人に合わせた働きやすい社風が特徴です。 ■同社の魅力： ◇営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 ◇社内交流：社内方針の共有及び社内人脈形成の場があります。異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談、勉強会を実施する制度があります。また全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っています。フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 ◇社内掲示板：特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【100種以上対象の資格手当を毎月支給！社員の幸せを追求するOS企業／大手メーカーの直請け案件90%以上／研修充実】 ■業務内容： 精密機器の組み込みソフトウェア検証、PC・スマートフォンアプリケーションのテスト設計及びテスト実行業務をお任せします。入社後はまずメンバーとして、テスト設計、実行業を担当いただきます。スキルに応じてですが、リーダーのもとで経験を積んでいただいたのち、最終的にはリーダーとして、テスト計画や管理をお任せいたします。 ■詳細業務： ・テスト基本設計（テストアーキテクチャ設計） ・テスト詳細設計 ・テスト実行、不具合報告 ・不具合分析、評価報告 ・テスト自動化検討 ・テスト自動化ツール作成 基本的にはチーム制でプロジェクトに参画しており、自社のリーダーがいる案件に携わります。 ■案件例： ・一眼レフ／デジタルカメラ ・画像センサー／工業用ハイスピードカメラ ・音響機器 ・ドローン ・車載機器 ・AIチャットボット ・Webサイト ・CADソフト ■魅力： ・充実の資格手当：100種以上の資格を対象に毎月支給の資格手当を用意しています。※基本情報5千円、応用情報1万5千円、TOEIC（600〜699点）5千円　ほか ・定着率88%：大手メーカーからの直請け案件が90%以上とスケジュール管理がしやすいです。1つのプロジェクト期間が長く（1年以上）、作業調整がしやすいため業務過多にならないです。定期的に過度残業が無いか確認したり、定期的にキャリア面談を実施し、定着率88％超えと業界の中でも高い数値を維持しています。有休取得率77.6％です。 ・エンジニアとして成長できる環境：選考段階で案件選べるなど自由なキャリア選択が可能であり、社内外の研修が無料で受講できます。中小だからこそフラットかつ、風通しの良い社風で優秀なエンジニアが立ち上げたという信頼もあり、大手との直取引90%が実現しています。福利厚生も充実しています。（育休取得率 女性100％、男性66％） ■多角的な評価制度 評価は「自己評価」「お客様評価」「社内評価」の3軸で構成。年間目標や成果/貢献度をスコア化し、数値に基づいた定量評価を実施します。評価基準を明確にすることで、透明性と公平性を高めています。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務： ・フィールドエンジニアとして自動車計測用オートメーションシステムのコミッショニング〜メンテナンスまでご対応いただきます。 【コミッショニング】 ・弊社工場（滋賀県）での組合せ試験、検証 ・システム製品の動作確認 ・設計担当とシステム要件のすり合わせ ・顧客先での試運転、導入 　導入製品例：STARS（VETS、EV、SOAK+等） 【メンテナンス】 ・システムの定期点検と保守 ■キャリアステップ例： ・システムエンジニア、それらを取り纏めるプロジェクトリーダー・マネジメント ・新たなサービスビジネスを考え商品化する部隊への異動 ※業務の変更の範囲：入社後初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 ■製品について： ・エンジンテストや駆動系テストで使用される大型の分析装置です。光学フィルタや検出器などのキーパーツも自社で作っていることが、HORIBAの強みです。 ■顧客先： ・主に完成車メーカー・サプライヤー（水素や燃料電池）です。 ■業界の将来性： ・排ガス計測設備の新規導入は減っているものの、計測自体は規制強化もあり継続が見込まれます。それに伴いメンテナンス事業は落込みはあまりありません。また排ガス計測以外の事業分野（水素、燃料電池等）にも使用されており、最先端技術に携わる装置としてスキルアップが可能です。また、新しい顧客先も展開しているため市場変化に強く需要が安定することが見込まれます。 ■豊富な研修制度： ・全国のエンジニア対象に、既存の装置や最新の装置まで、製品講習会を開きトレーニングを実施しております。各セグメント毎の主要装置や新機種も取りそろえ、エンジニアとして、仕事を通じて自己成長をしたい方やトレーニングに適した設備環境を用意することで、エンジニアにとってより実践的かつ効果的なトレーニングとなるよう実施しております。その為、入社後、業務習得いただく環境も整えております。 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程に携われる/残業月10h/年間休日124日/100%自社内開発＆プライム案件/C系言語のご経験を活かせます/キャリアチェンジ可】 ■業務概要 お客様の業務課題にあったソリューションを提案し、ソフト開発を行うなどワンストップでお客様をご支援している当社で、CADシステムの開発業務をお任せします。 ■業務詳細 パッケージソフトメーカーと共に開発を行っているCAD/CAM/CAEシステムについて、顧客の課題を解決するための開発業務をお任せします。 お客様ごとに専用の窓口をたてており、それぞれの業務課題にあったソリューションを提案しワンストップでご支援しています。 ▽開発事例 ・CAD/CAMシステムの開発 └担当フェーズ：基本設計、詳細設計、開発、テスト、保守 └開発環境：C++ └開発規模：数か月・数百万円 ・XVL製品の開発(ラティス・テクノロジー株式会社様) └担当フェーズ：基本設計、詳細設計、開発、テスト、保守 └開発環境：C++ └開発規模：数か月・数百万円 ■受託案件 長いお付き合いのお客様が多いため、割合としては開発・運用が多くなっています。受諾開発にこだわり、業務の核となる基幹システムの開発などを選択して受託しています。 ■組織構成 ・約40名の社員のうち9割はエンジニアです。その中で5〜10チームに分かれておりお客様1社1社をチームで担当します。 ・1チーム3、4人程度（リーダー１、メンバー2、3人） 20〜60代の幅広い年齢の方々が活躍しており、平均年齢は37歳です。 ■働き方 直請け・受託開発のみのためスケジュール管理がしやすく、お客様とも信頼関係があるため無理のないスケジュールで受注しています。 ・残業時間：月平均10時間 ・年間休日：124日 ■当社について ・100%自社内開発＆プライム案件で、大手企業と同様の技術を持ち、開発を行っている点が強みです。 ・技術力と丁寧なサポート体制からリピーター・ご紹介のお客様が大半です。高い技術力を信頼いただき、10年以上のお付き合いがあるお客様も多数いらっしゃいます。そのため、現在も安定して案件を受注できております。 ・残業時間が少なくチームワークを大切にしている社風ですので、離職者年0-1名と長期就業できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜IoT×クラウド×AI／E2E品質検証／手動テスト中核／API・多環境対応／グローバル連携／英語活用／残業月平均10時間／東証プライム上場の電子部品メーカー／海外売上高比率91.9％のグローバルカンパニー〜 Web・モバイル・APIを横断し、IoT統合基盤の品質を支えるQAポジション。テスト実行に留まらず、設計・改善へと関与し、品質エンジニアリングの幅を広げられます。 ■業務内容： edgeRXにおけるWeb・モバイル・API・E2E統合システムの手動テストを担当。要件とユーザーワークフローを基にテストケース／シナリオを設計・実行し、機能・回帰・統合・サニティ・探索・E2Eまでを網羅的に検証します。複数デバイス・OS・ブラウザ環境での動作確認や、必要に応じたIoTデバイス連携の検証も実施。不具合は特定・記録・追跡・再テストまで一貫して管理し、再現性確保と原因仮説の構築を行います。QA・開発・PM・サポートと連携し、仕様レビューを通じて早期に品質リスクを抽出。リリース前検証やドキュメント整備にも関与します。入社後は実行業務から開始し、将来的にはテスト設計やプロセス改善、グローバルQAとの知見共有など、品質向上を主導する役割を期待します。 ■業務の魅力 ・IoT×クラウド×AIが交差する複雑系のE2E品質検証に携われる ・テスト実行から設計・改善へとスコープを拡張できる ・英語環境での協働により、グローバルQAの実践知を習得できる ■キャリアパス テストアナリストとして専門性を高めつつ、テスト設計・戦略やQAプロセス改善へ拡張。品質エンジニアリングの観点からプロダクト開発に影響を与えるポジションへ成長可能です。 ■社風や職場メンバーについて 配属先には、クラウド・IoT・AI・組込み開発など、多様な専門性を持つメンバーが在籍しており、職種や役割の垣根を越えて連携しながら課題解決を進める文化があります。年次や役職に関わらず、技術的な提案や改善意見を歓迎する風土があり、主体的にテスト改善・品質向上に取り組める環境です。国内外のQA・エンジニアリングチームとコミュニケーションをとりながら業務を進めるため、グローバルな開発・テストプラクティスを直接学べる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務