◎プライム比率8割・自社勤務9割・大手企業との取引多数！プライム上場独立系SIer ◎研修制度充実／転勤なし／年間休日129日／残業平均20時間 ■業務内容 車載Android Javaにおける外部設計、詳細設計、結合テスト、不具合対応等をお任せします。 不具合項目に対し、自主的に解析、対応が出来る方を歓迎します。 ■当ポジションの魅力： 大手メーカーを中心に様々なクライアントからのプライム案件を多数手掛け、市場の最新トレンド（ロボット、AIなど）を経験できる機会もあります。 要件定義・基本設計などの上流工程から実装・試験の下流工程までこなすSEクラスやメンバークラスも多く在籍しています。リーダーの育成も積極的に行っており、小規模の案件から経験していただくことが出来ます。 ■ 教育制度 ・入社時ならびに対人や階層別教育を年次や職位に応じて教育部門が研修を行います。 ・資格取得手当てを広く支給しており自己学習のサポートをしています。 ■キャリアパス ・当社のキャリアパスは、一般的なPG→SE→PL→PMといった様な１本道ではありません。大きく分けて3つのパスがあります。 （1）プロジェクトマネージャーとして、メンバーやプロジェクトを束ね、プロジェクトのQCDに責任を持つ役割 （2）スペシャリストとして高度な技術知識を有し、新規技術の研究や導入、レベルの高い仕様書や設計書を書ける技術者としての役割 （3）ラインマネジメントとして、組織管理・運営ならびに売上・利益に責任を持つ役割 一人ひとりのご要望とご経験に応じたキャリアマップの作成が可能となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎／業種未経験歓迎『正社員で「生涯技術者」を目指せるJASDAQ上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実】 ■担当業務： エンジニアとしてキャリアを積んでいくポジションです。 ご自身の適性や研修で学んだことに合わせて配属先を決定していきます。 ＜具体的には＞ 自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発及び、解析業務などを担当していただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆こんな悩みはないですか？当社でスキルアップできます！◆ ◇コロナ禍で不安定さを痛感し、会社に依存する形ではなく手に職をつけたい。 ◇昔からモノづくりに興味があったが、未経験なのでチャレンジできていない。 ◇今の会社に明確な評価基準がなく、自身のキャリアやスキルアップの実感がない。 ◆案件配属後： 2年〜3年程度アサイン案件に携わります。 半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。 そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ■充実した研修制度： ■当社の魅力： 「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。 ・営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ・メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。 ・社内掲示板：特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。 変更の範囲：本文参照

□■創業以来連続黒字で事業拡大中／早期キャリアアップ可能／エンジニアを大切にする社風■□ ■当社について： 業務系アプリケーション開発とITインフラ構築・保守運用を主な業務としており「地域No.1のソリューションプロバイダ」を目指しています。 元々は株式会社ソフィアでしたが、2025年1月1日〜テクバン株式会社東海支社として新たにスタートしました。 ■仕事内容： 製造メーカー向けにスマートフォンアプリケーション開発を行います。設計やコーディング・テスト・評価までを担当します。 ◇開発アプリ：完成品の診断ツールです。表やグラフなどのUIを持ちます。 ■具体例： ・制御コンピュータから情報を集めグラフィカルに表示するスマートフォンアプリケーション開発・改修・テスト ・スマートフォンアプリケーションのプログラミングに関する課題を解決する提案 ・実機を使用したデバッグやシステム評価 ※スマートフォンアプリケーションのアジャイル開発を経験したい方歓迎です。 ■働き方： ・残業時間について会社として削減の取組を行っており、昨年実績で全社平均で13時間未満で、ワークライフバランスも取りやすい環境です。毎月、残業時間を集計しており、多い場合は、チームや上長への報告とお客様先の営業担当にも報告を入れており、働き方を整えています。 ・有給取得についても昨年の取得率が77.9%で、調整がしやすい環境です。今年よりバースデー休暇も始まっており、役員を筆頭に積極的に利用をしています。 ■当社の特徴： ・研修制度：入社後3〜6ヶ月間の研修として、市場ニーズにマッチする実用性の高い内容を、現役エンジニアによる講義やEラーニングによって学びます。さらに、徹底した人間力研修により、コミュニケーション力や業務推進力の向上にも取り組んでおり、現場のチーム力をアップします。 ・キャリアアップ支援：エンジニア一人一人のスキル・経験をデータベース化し、お客様が必要としている要件と照らし合わせ、目指す業務に対し不足しているスキルを“見える化”しています。マネージャーとの面談を通じ、今後必要な分野や知識を把握することで、具体的なスキルアップの目標を設定することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■□大手自動車メーカーの上流工程に参画／MATLAB／Simulink・車載ECU実装経験を活かしながら、完成車メーカー直結で“上流にも踏み込める”SDV時代の車載開発ポジション■□ ●MATLAB／Simulink・ECU・ADAS経験が“拡張される”案件内容 ●SDV時代に価値が跳ねる“車載×ソフト”のど真ん中 ■業務内容： 大手完成車メーカーは、次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェア開発はもちろん、組み込まれるハードウェア自体の開発も更なる進化が必要になります。 当社でのプライム案件の業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 ■具体的には： ◆大手自動車メーカー（関連大手電機メーカー含む）の上流/下流工程 ・フロントエンド、バックエンド開発 ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 ・コーディング　　　　　　　　　etc ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 ■モビリティ事業における同社の強み： 大手自動車メーカー様に選ばれており、上流から下流まで幅広い案件をお任せ頂いています。 ・大手通信キャリア様との20年以上のお取引の中で蓄積された評価と実績 ・各自動車メーカー様が内製化したい次世代モビリティ領域／ソフトウェア開発において重要なモバイル、スマートフォン等、 通信の技術、開発ノウハウを保有 ■次世代モビリティ事業部について https://mobility.systena.co.jp/ 2024年5月、システナグループのSDV及びモビリティ関連の開発経験者を集約し、次世代モビリティ事業部が発足。 IVIやCDC、ECUなどのSDV開発に携わっているエンジニア450名が在籍。 ■認定資格： ★「健康経営優良法人」認定企業※9年連続 ★「えるぼし認定段階3（※1）」取得 ★「くるみん（※2）」取得 ★スポーツ庁から「スポーツエールカンパニー（※3）」に認定 変更の範囲：本人の適正により当社業務全般に変更の可能性がございます。

■□次世代モビリティを“中の人”としてつくる／完成車メーカーと一体で挑む車載ソフト開発□■ ●大手完成車メーカー直請け／プライム案件・上流〜下流まで一貫参画（確約） ●メーター・HUD・IVIなど次世代車載情報機器の中核ソフト開発 ●モビリティDX・デジタル庁／経産省が後押しする社会的意義の高い分野 ●健康経営優良法人（9年連続）・えるぼし・くるみん取得の働きやすい環境 ■業務内容： 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成、コーディング等のプライム案件の上流/下流工程業務を行っていただきます。 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 ■配属予定プロジェクトの特色： ◆大手自動車メーカーの上流工程〜下流工程に参画（確約します） ・フロントエンド、バックエンド開発 ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 ・コーディング　　　　　etc ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 ■魅力： デジタル庁や経産省が推奨しているデジタルモビリティの実現に向けた、モビリティDX戦略。それに伴い、日系大手自動車メーカー各社が、車のソフト開発7分野に向けた業務提携をするなど、社会的ニーズの高い分野にて活躍いただけます。 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 ■認定資格： ★「健康経営優良法人」認定企業※9年連続 ★「えるぼし認定段階3（※1）」取得 ★「くるみん（※2）」取得 ★スポーツ庁から「スポーツエールカンパニー（※3）」に認定 変更の範囲：本人の適正により当社業務全般に変更の可能性がございます。

【web面接1回/残業平均月20h程度/在宅勤務可/東証プライム市場】 ●メーカー直の受託開発で上流工程からエンジニアとして成長可能 ●iOS、Androidやクロスプラットフォームでの開発可能 ●モバイルアプリにAI技術を組込む等、最新技術への挑戦も可能 ●「在宅勤務×フレックス×所定労働時間7.75h×残業少」でWLBを実現 ●創立50年以上の安定経営に裏打ちされた増員です プライム市場の独立系システムインテグレーターである当社にて、スマホアプリケーションおよび組込み機器向けGUI開発をご担当いただきます。 ■担当フェーズ： 要件定義から機能実装、評価までの一連のフェーズ ■業務の特徴： ・スマホアプリケーション開発、組込みLinuxやリアルタイムOS上の組込みソフトウェア等、幅広い開発を行っており、Qt、Xamarin等のクロスプラットフォームを用いたアプリケーション開発に携われます。 ・作業場所は、自社作業（新横浜事業所）もしくはテレワークが多いです。ただし、発売前の機材を扱う場合は、お客様の事業所にて作業する場合もあります。 ■業務の魅力： ・経験や希望に応じて、コンサル、企画提案、要件定義等の上流工程からシステム開発に携わることが可能です。 ・オフショア開発におけるブリッジSE対応により海外出張の機会も得られます。 ・多数の組込みソフトウェア開発を進めているため、様々な新しい技術に触れ、経験を積むことが可能です。 ・開発チームを組んでの受託業務をメインで実施していることから、在宅勤務やフレックスでの時短勤務等の調整可能なプロジェクトが多いのも特徴であり、プライベートと両立して仕事が出来る環境が整っております。 ■キャリアパス： ご入社後はまずはチームの一員として業務を開始します。経験が浅い場合でもOJTで徐々に業務に慣れて頂きますのでご安心ください。高い技術力を身につけてエンジニアリング対応できるようサポートしていきます。その後は、ご本人のスキルや習熟度に応じてよりレベルの高い業務を担当いただき、将来的には、ラインのマネジメント、スペシャリストの双方のキャリアパスがございます。

◆◇組込みエンジニア／テストから設計へ／AI・IoT領域／技術の幅を広げる環境／独立系SIerの自由度◇◆ ■募集背景 公共・民間の両領域で安定した事業基盤を築く当社では、近年AI・IoT・通信分野の案件が急拡大しています。特に組込み・制御領域では、次世代ネットワークや車載機器など高度な案件が増加しており、今後の中核を担う若手エンジニアの育成・強化を目的とした増員募集です。 ■業務概要 通信制御装置のファームウェア開発を中心に、各種エンベデッドシステムの設計〜開発〜試験まで、一連の工程に携わっていただきます。将来的には上流工程へのチャレンジも可能です。 ■職務詳細 ・通信制御装置の組込みソフトウェア開発 ・要件検討〜設計、実装、テストまでの一貫対応 ・既存システムの改修、機能追加 ・チームでの開発（レビュー・フォロー体制あり） ※経験に応じて、設計工程にも早期から挑戦できます ■開発例 ・次世代通信ネットワーク関連システム ・車載機器向け制御ソフト ・スマートフォン／Androidアプリ連携開発 ・IoT、AIを活用したシステム開発 ■組織体制 複数名のチームでプロジェクトを推進します。先輩社員によるサポート体制が整っており、レビューや相談もしやすい環境です。 ■キャリアパス まずは開発エンジニアとして経験を積みながら、将来的には ・基本設計、要件定義など上流工程 ・リーダー／サブリーダー ・技術スペシャリスト など幅広いキャリアの選択が可能です。希望に応じてインフラやアプリ領域へのチャレンジもでき、「特定技術に縛られない」キャリア形成が実現できます。 ■働き方 ・実働7時間45分 ・平均残業20h程度／月 ・フレックスタイム制（コアタイム有） ・リモート勤務可（案件による） ■企業の特徴／魅力 当社は独立系SIerとして、特定メーカーや技術に依存しない自由度の高い環境が特徴です。通信・組込みに加え、AI・IoTなどの先端分野にも挑戦できるため、「このまま下流工程だけでいいのか」と悩む方にとって理想的な成長環境です。チームで成果を出す文化が根付いており、未経験領域にも安心してチャレンジできます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇組込エンジニア／上流工程参画／AI・IoT・通信領域／技術領域拡張／リーダー候補ポジション◇◆ ■募集背景 公共・民間の多様な分野でシステム開発を展開する同社では、通信・組込み領域の案件拡大に伴い、即戦力としてご活躍いただけるエンジニアの増員を行っています。特にIoT・AI・次世代通信などの注力領域において、技術力強化およびプロジェクト推進を担う中核人材の採用を進めています。 ■業務概要 通信制御装置のファームウェア開発を中心に、各種組込み開発における要件検討〜開発・試験まで一貫して担当いただきます。ご経験に応じて、設計フェーズやチーム牽引をお任せします。 ■職務詳細 ・通信制御装置や各種機器の組込みソフト開発 ・要件定義／基本設計／詳細設計／実装／テスト ・顧客や関係部署との仕様調整、折衝 ・チーム内のレビュー、進捗管理（経験に応じて） ・後輩育成や技術支援 ■開発例 ・次世代通信ネットワーク機器の制御開発 ・車載システム（ECU等）の組込み開発 ・スマートフォン／Android向けアプリ開発 ・IoT／AIを活用した新規ソリューション開発 ■組織体制 プロジェクトは複数名のチームで推進します。リーダー・サブリーダーのもと、技術レビューやナレッジ共有を行いながら開発を進めるため、チームで成果を出す風土が根付いています。 ■キャリアパス 技術領域を広げながらキャリアを形成できる点が同社の特徴です。 ・上流工程（要件定義・基本設計）へのステップアップ ・リーダー／マネジメントへのキャリアアップ ・特定領域を極めるスペシャリスト また、希望に応じてインフラやアプリ領域への挑戦も可能です。 ■働き方 ・実働7時間45分 ・平均残業20h程度／月 ・フレックスタイム制（コアタイム有） ・リモート勤務可（案件による） ■企業の魅力 同社は東証プライム上場の独立系SIerとして、公共分野での安定基盤と先端技術領域への積極投資を両立しています。幅広い領域に関われるため、技術の幅を広げながら市場価値を高めることが可能です。特定技術に縛られず、長期的なキャリア形成を実現できる点が大きな魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

【リモート◎成長性◎社会課題解決に直結する自社IoTサービスの要／開発〜運用保守まで一貫担当／医療介護業界DX推進】 ■業務概要 当社のIoT（組み込み）エンジニアとして、自社サービス「ライフリズムナビ」を構成するセンサーやゲートウェイ等のIoT機器において、新製品・新機能の開発からリリース後の運用保守・改善まで、幅広い業務に携わっていただきます。 介護業界や医療機関へのDX支援を背景に、既存製品の安定運用と新たな製品開発の両立が求められる環境です。 ＜具体定期に＞ ・IoT機器のファームウェア開発（C／C++、組み込みLinuxなど） ・自社システムと他社デバイス間の連携機能開発 ・センサーの計測ロジックや検知精度の改善 ・現場稼働中の製品の安定運用・効率化を目的とした機能やツールの開発 ・SIP／VoIP、クラウドPBX利用のコールシステム保守・運用 ・現場で発生する不具合や異常の調査、原因究明、再発防止策の検討 ・既存システムの改修、機能改善 入社後はご経験を活かせる開発領域からスタートし、段階的に担当範囲を広げていただきます。 新製品開発や既存製品の運用改善を通じて、介護現場・利用者目線での課題解決に貢献できます。 ■扱うサービス 「ライフリズムナビ」等、介護・医療業界向けIoT機器・システム ■組織構成 現在はマネジャーとメンバーの2名で業務を行っております。 少人数精鋭のエンジニアチームで開発から運用まで一貫対応、相談や意見もしやすい風土なので安心です。 ■業務の魅力 自社一括開発で上流〜下流全工程に携われるため、幅広いスキル習得が可能。 クライアントの声を反映しながらサービスを成長させ、社会課題解決に直結するやりがいを得られます。 ■教育体制 OJTや勉強会・書籍購入補助等、スキルアップ支援制度あり。 先輩社員と連携しながら成長できます。 ■就業環境 フレックス・リモート可／残業少なめ／年間休日125日以上。 ワークライフバランスを保ちながら働けます。 ■想定されるキャリアパス IoT技術スペシャリスト、プロジェクトリーダー等、多様なキャリア形成が可能です。 ■企業の特徴/魅力 社会課題解決型ビジネスを展開し、介護・医療現場DXの最前線で活躍できます。

【案件数が大幅に拡大しているシステム開発会社／上流工程や管理に携わるチャンスあり／リモートワーク率80％以上／土日祝休み】 ■業務内容： 組み込みエンジニアとして、主に大手メーカー（家電、ネットワーク機器、車載機器、医療機器、産業機器など）の現場で開発業務をご担当いただきます。チーム単位で開発業務に取組める環境です。 ※上流〜下流の多彩なプロジェクトで活躍できます。希望を考慮したプロジェクトにアサインします。 ＜プロジェクト実績＞ ・家電メーカー…スマホ開発、スマートテレビ ・車載機器メーカー…ディスプレイオーディオ、ナビゲーションシステム開発 ・大手SI…産業機械のUI開発 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当ポジションの特徴： これまで積み重ねてきた実績と信頼関係を背景に、案件数が大幅に拡大しています。また、キャリアアップを兼ねた転職については、当社複数の案件の中から転職者の希望に沿ったプロジェクトで活躍していただく事を目指して営業をしています。 ■当社の特徴： ・平均年齢が若く、活気や勢いがある社風です。 ・経験者はポストを含め、若手の育成やマネージメントの機会があります。また、経験が浅い方についても社内勉強会などのスキルアップ支援もありますので、双方にとって成長できる環境があります。 ・意欲がある方は将来、受託開発や自社ソリューションの開発など、自らがリードして活躍できるフィールドがあります。

【若手からベテランまで活躍中／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／BREXA Techグループで安定性抜群】 【仕事内容】 モバイルコアネットワーク領域を中心に見積もり、進捗管理、課題管理、工数管理等、プロジェクト推進、構築、検証作業等お任せいたします。 案件によっては課題のヒアリングや入札、コンサル、提案業務等、プロジェクトの立ち上げから携わっていただきます。 ■プロジェクト事例 CORE NW内の装置における緊急障害発生時サポート 装置におけるシステム構築作業 装置におけるシステム検証試験 ■業務範囲　 ・提案〜要件定義、基本設計、詳細設計 ・新規構築・検証 ・障害対応 ・ドキュメント作成 【部門のミッション】 モバイルコアネットワーク領域での事業拡大を担っております。 各メンバーの適正や希望を考慮し、上流から下流までのプロジェクトがございます。 また将来的にはモバイル特化に限らず、幅広いネットワーク領域での活躍のキャリアも可能です。 部門の特徴としては長期的な派遣行わず、体制でのプロジェクトを遂行を前提としていきます。 【募集背景】 案件拡大により、モバイルコアネットワークエンジニアが不足しています。 工程に制限を設けず、幅広く募集を行います。 【入社後スケジュール】 （1）入社後1〜3日間：導入研修 全社員共通の研修です。会社が目指している方向性はもちろん、 ビジネスマナーや情報セキュリティ研修も行いますので、 就業後の想像をしていただくことができます。 （2）配属が決まり次第、現場での業務にあたっていただきます。 また、エンジニア業務に必要な知識やスキルをご自身のペースやタイミングに合わせて習得することができます。 ・アカデミー支援制度 ・リスキリング研修 ・Be-Pro研修 ・e-ラーニング 変更の範囲：会社の定める業務

〜グループ売上業界No.１/社員定着率98%/正社員雇用/豊富なプロジェクト、学べる制度、安心の待遇〜 ■業務内容： 自動車やIoTなど最先端のシステム・ネットワーク開発：コネクテッドカーやハイブリッドカー、未来の自動車サービスに必要なICT技術等の自動車開発を始め、ロボットやAI、IoTのシステム開発やインフラ構築等、最先端開発に携わる事が出来ます。 ＜想定される工程＞ ・顧客要件ヒアリングと課題化 ・要件整理と企画や予算検討 ・要件定義〜設計〜開発〜テスト〜運用保守 ※案件によって変動します ＜他PJ例＞ ・ブロックチェーン技術を用いたオープン系開発 ・iOS/Android向けネイティブゲームの開発 ・国の交通系サービスの基本設計・開発 ・金融・生保基幹システム開発・維持・保守 ・生産ライン管理システム、通信制御、搬送制御システム、シミュレータ開発 ■このポジションで働く魅力： チームでのアサインを基本としているため、経験が浅いメンバーも活躍しており、稼働率も非常に高い水準で推移しております また多岐に渡るPJTを通じ様々な業種で経験を積むことが可能です。将来はPL/PMや技術/業種スペシャリストを目指せます。 500種類以上の研修と専任サポートが付き本気でキャリア設計を支援します！ ■研修制度： 200種類以上の豊富なプログラム内容を揃えています。 【テクノプロ・ラーニング】全国4カ所に社員専用研修施設を保有　 【Winラーニング】情報系研修／電気・電子系研修／階層別研修／インフラ系研修／機械系研修／ヒューマンビジネス系研修／化学系研修 【Winスクール】 ★Winスクールなど強みを増やす学習機会も豊富 延べ1万人以上受講「エンジニア御用達」の講座。 Winスクールでは、豊富な講座を全国約48校で受講可能 ※社内承認を得た講座は全額会社負担！ ■その他の支援体制： ・キャリアデザインアドバイザー（エンジニアとしてのキャリアデザインや業務に関するご相談に応えます。） ・リーダー研修（管理者として活躍できるエンジニアになるための研修も用意しています。） ・相談窓口（メンタルヘルスおよびハラスメントに対応する専門窓口を設置しております。）

◆◇広島発・車載システム中核PJ／自社開発7割／上流×PM志向歓迎◇◆ ■採用背景： 車載システム領域での案件拡大と、前任マネージャーが築いた統括体制の強化を目的とした増員です。 ■業務内容： 車載システム開発プロジェクトにおいて、OEMやサプライヤーと協業しながら、要件定義〜設計〜評価まで一連の工程のマネジメントおよび上流工程を中心にご担当いただきます。入社後は、車載システムの検証業務または要件定義・設計業務にアサインされる想定です。 前任マネージャーが整備したプロジェクト統括体制を継承しつつ、複数リーダーの指揮・監督を行い、品質・コスト・納期を安定的にコントロールしていただきます。 【主な業務】 ・車載システムの要求仕様取りまとめ（要件定義、仕様調整、顧客折衝） ・基本設計・詳細設計、および開発チームへの指示出し ・ソフトウェア評価計画の策定〜評価実施の管理（検証・レビュー） ・プロジェクト計画立案（WBS作成、工数・要員・進捗・リスク・品質管理） ・社内および協創会社技術者のタスク管理・育成・レビュー ・スマート遠隔保全ソリューションなど既存/新規システムへの展開検討 【開発環境・案件】 ・開発言語：C言語／Python／LabVIEW ・OS：Windows／Linux ・規模：1〜20名、期間1ヶ月〜1年、人月単価100万円以上 ・プライム比率：約80％ ・自社内開発：約7割／客先常駐：約3割（広島市内中心） ■魅力ポイント： ・要件定義〜評価までの上流工程に加え、プロジェクト全体を統括できる環境です。 ・マネジメント／スペシャリスト／アーキテクトの3コースから、自身の志向に合わせたキャリアパスを選択可能で、毎年のキャリア相談を通じて5〜10年先を見据えたアサインが行われます。 ・平均残業時間16.1時間、有給取得率75％、平均勤続約16.2年と、広島エリアで長く働きながら市場価値と年収アップを目指せます。 ■組織構成： 車載・IoTを中心とする部門として、約50名のエンジニアが在籍（平均年齢38歳）。PM／PL比率は約6割で、QMSに基づく設計・コードレビューを徹底しています。技術を手段として課題解決にこだわるプロフェッショナルが集う、落ち着いた風通しの良い組織です。

【国内最大規模SI/離職率7％/働き方改革推進で「健康経営優良法人」3年連続で認定/家庭と両立したキャリア形成可】 ■業務概要 車載システム開発を中心として制御系、業務系アプリケーションソフトウエア開発や組込システム開発をお任せします。 一次請けの立場となる為、要件定義から運用保守まで幅広いポジションから、ご経験に応じたフェーズを担当していただきます。 ■業務詳細 ・組込みソフトウェアの開発: 家電や車載機器等の組込みソフトウェアの企画、設計、製造、評価をを当します。 魅力的な製品の開発を主導し、最新技術の導入にも携わることができます。 ＜開発事例＞ ・自動運転・支援システム（画像認識、ECU等）や車載周辺システム開発 ・地デジ、衛星放送、IPTV等のSTB向け組込ソフトウェア開発 ■働き方 ・残業時間：月平均20h ・在宅勤務：個人の都合に合わせて柔軟に活用。参加プロジェクトに寄りますが、月のほとんどを在宅勤務とする方もいらっしゃいます。 変更の範囲：会社の定める業務

ソフトウェア・業務アプリ開発からデータベース設計、システム開発まで幅広いソリューションサービスを提供する当社にて、組込開発エンジニアの業務をご担当いただきます。 ■業務概要： IoT/DXを実現するためのシステム開発案件に携わっていただきます。 具体的には自社開発の倉庫内設備運用管理システム（WES）開発、スマホ、医療機器、監視カメラ、宇宙衛星等に搭載される 組込ソフトやドライバー開発などにおけるSE業務からPG業務までをお任せします。 ■案件例： ・倉庫内設備運用管理システム（WES）開発 ・エッジ（センサ側）〜クラウドまでのソリューション開発（スマート家電、ヘルステック等） ・エッジ独立型ComputerVisionソリューション開発（物流自動化に向けたエッジAI実装＋機器制御等） ・スマートフォン等のユーザサービス提供向けアプリケーション開発 ■入社後のイメージ： 入社後は経験も考慮しながら、実行中のPJチームのメンバーとして参画しながら、新たな技術を磨くために技術開発活動にも関わっていきます。 その後は経験や業務への慣れを考慮して、顧客への提案活動として課題ヒアリングから提案まで一緒にリーダーや営業とともに携わっていき、新たなPJ 立ち上げにも参加していきます。 【部門紹介参考URL】 https://xtech.brycen.co.jp/ 【社長インタビュー】 https://glocal.news/brycen.co.jp/ ■会社・求人の特徴 ◇1986年創業以来の歴史とともに急成長を遂げ国内市場では高い技術評価とシェアを獲得。 ◇コンピュータビジョン技術を強みに幅広いサービスと高付加価値を提供。 ◇チャレンジを推奨し新たな技術開発を積極的に実施。 変更の範囲：会社の定める業務

●国内大手KDDIグループの安定した事業基盤を持つSI企業！ ●フルスタックでのサービス提供により超上流から携わることで市場価値UP ●在宅可×平均残業15h×離職率3％台/働く環境◎ ●【健康経営優良法人】認定/入社日から有給付与/育産休復帰率100%など働きやすい環境支援◎ ■業務内容： 2025年に新設された部署にて、IoTに関するペネトレーションテストや脆弱性診断、診断結果の報告、お客様への提案を行って頂きます。多くのIoTエコシステムには潜在的な“ものづくりの課題”が数多く存在しています。そうした課題を見つけ出し、現行の法制度や仕組みの中で、どのように適切に対応できるかを検討・提案して頂きます。 ■業務詳細 ・IoT製品に関する技術的な既存の課題特定（例：設計上の脆弱性、法制度との不整合など） ・「この部分が改善されれば、 “課題の多い製品”が減るはずだ」と感じた場合、適切なタイミングで外部団体に提言していただきます。 ・法的に問題がなければ、解決手法についてシンポジウム等で発表いただくことも可能です。 ■フォローアップ体制 ◎【LAC Univ.（ラック ユニバーシティ）】：ラック社内全ての教育、育成プログラムの見える化、社員が自ら受けたい研修を提案、推進するプログラムにてスキルアップ可 ◎技術・階層別・ビジネス研修制度でキャリアアップ可 ◎資格取得のための社内勉強会/情報処理安全確保支援士・PMP・CISSPの取得・維持費用の企業負担/資格取得時の奨励金などスキルアップのための支援制度◎ ■働きやすい環境 ・入社日からの有給休暇付与/平均有給休暇取得15日などWLB支援制度◎ ・在宅可×平均残業15h×離職率3％台×フレックスに働く環境あり ・【健康経営優良法人】認定/産育休・時短勤務など各種制度充実◎ ■企業魅力 政府機関や大手企業との連携実績を積み重ねや先進技術の導入実績を有することで、業界内外から高い信頼を獲得しています。常に最新の技術動向をキャッチアップし、クラウドセキュリティ、AIによる自動診断、IoTセキュリティなど、未来を見据えた革新的なサービスを提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務（ただし出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務）

〜製品力・独自性・汎用性で急成長中のサービスを支えるポジション！／SaaS×ホリゾンタル×サブスクは国内外共に注目されているビジネスモデルです〜 日本唯一のライブコミニュケーションプラットフォーム「Buddycom」の開発を行っていただきます。 ■業務詳細： 「Buddycom」はスマホアプリをはじめとするクライアントと通信サーバーで構成され、サーバーはAWS上に構築、RDBMSにRDS MySQLを使い、ALB、Redisなどの技術を使用しています。 ■サーバサイド(Java) ■iOSクライアント(Swift) ■Androidクライアント(Android Java) ■Windowsクライアント(C#) ■Web管理コンソール(Vue.js/Java) ■機械学習による音声認識技術などの研究開発 この中の一つ、または複数を担当していただきます。 【同社のサービスについて】 Buddycomは鉄道会社、航空会社、GMS、製造会社から金融機関まで、あらゆる業種の現場の課題を解決するライブコミュニケーションアプリです。 ユーザー間で共有・集積されるデータををかしてエコシステムを構築し、全業種かつグローバルに展開する日本初のシステムとして、音声や動画を利用したデスクレスワーカーのDXを進めるアプリを提供しています。 スマホIP無線アプリをメインに付加価値の高い機能を搭載していますので、開発する側も多くの技術に触れることが出来、理解する必要があります。 同時双方向通信（最大2,000ユーザーまで同時発信可能）／音声テキスト化／自動翻訳／LIVE動画通話／Map位置情報／強制起動　等　※他にも開発中の機能あり ■配属先情報： 社長は元技術者であり、技術志向の会社です。技術本部はメンバー7名(22〜30代前半が中心)で構成されています。成長著しい、自社サービス開発に携わることが出来ますので、他の社員もやりがいを感じながらいきいきと働いています。 論理的、技術的判断を中心に開発が進み、個々のレベルは高く、どんどん開発いただける方、アイデアを持って製品開発していただける方は必ず成長することが出来る環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【車載システムやスマートフォン、医療機器など幅広い業界の組み込み開発をお任せ／コミュニケーション能力を活かし、チームのリーダーとしてスキルアップをしていきませんか】 ■概要 開発プロジェクトにて、組み込み開発をお任せします。 ■具体的な業務例 ・車載ECU開発 ・Androidスマートフォン開発 ・医療検査機器開発 ・自動車向けサイバーセキュリティなど ※今後は車載開発において電動化やコネクティッドに関わる開発に力を入れていく予定です。 ■業務の進め方 ・業務の流れをお伝えした後は、即戦力として開発に携わります。 ・プロジェクトにより頻度は異なりますが、朝会や夕会で各メンバーの進捗を確認しています。 ・社内で持ち帰りの開発に対応する場合もあります。 ■体制、作業環境 【チーム体制】1〜7名ほど（パートナー企業の社員も含む） 【作業環境】現場常駐もしくはテレワーク（プロジェクトにより変動） 【コミュニケーション】対面、またはWeb会議（Zoom、GoogleMeet 等）を用いて随時 【使用技術】Python、C言語、C++、iOS、Windows、Linux、Android、Zoom、Teams、Skype ■この仕事の面白み、魅力 ・スキルを活かして、チームの即戦力として活躍できる体制があります。 ・新しい技術や新しい開発手法も随時取り入れているため、モダンな開発環境の中でスキルを磨く経験ができます。 ■チーム詳細 ・事業所全体で31名、うちエンジニアは27名です。 ・客先常駐がメインのため、常駐先により雰囲気は多少異なりますが、それぞれが孤立しないようにチーム内でコミュニケーションをとっています。 ・仕事以外でも、年に1度課内旅行をしたり、飲み会やゴルフ、Web上でのゲーム大会を開催したり、よしもと新喜劇を観劇に出かけたりと、プロジェクトを越えたコミュケーションを取っています。 ・現在はベテランと若手でスキルに差が出てしまっているため、社員がもっと技術を磨ける体制を整えていく方針です。 ・研究開発や先行開発を行っている社員もいるため、ゆくゆくはその社員の下に後輩をつけ、開発をリードしていけるようにサポートし、指導していく予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業月平均7H／年休129日／住宅手当アリ／東京ライフ・ワーク・バランス認定企業在宅勤務も可能／組込み開発分野の組織強化・業務拡大〜 当社のシステム開発事業案件（ハードウェア制御プログラム・アプリケーションプログラムなど）の上流工程〜運用をご担当していただきます。 配属案件はエンジニア本人の希望を優先します。入社後に希望開発領域を確認し、希望を満たせる開発案件へと配属します。 【主な開発実績】 DTVソフト開発 / 運輸事業向け次世代携帯端末開発 / 音声品質評価システム / 車載ナビゲーションシステム開発 / 映像配信システム 【開発環境】開発環境 リアルタイムOS、Android 開発言語 C、Java ■はたらき方 残業月平均10h、有給休暇取得率70％以上、案件によっては在宅勤務も可能とエンジニアの働きやすさを徹底的に追及しています。 稼働時間の長期化が予想される場合は事前に案件数を調整し、お客様へもご理解いただけるようにお話を通しておくため残業時間を抑制出来ています。 加えて住宅手当や入社時転居補助金、資格取得一時金、育児介護に関する制といった福利厚生も充実しています。 ■入社後の動き 入社後、最初はスキルレベルに応じた業務を担当して頂きます。その後、社内での教育を通じてスキルアップして頂き、ゆくゆくは上流工程に携わるエンジニアに成長して頂くことを期待しております。 ■キャリアパス 同社ではマネジメント職とテクニカル職の2つキャリアパスを準備しています。個人の希望や経験に基づき選択可能です。加えて個人面談も実施しており5年後、10年後を見据えた長期的なキャリア形成のサポートも行っています！エンジニアとして将来を確立することに徹底して寄り添っていきます。 ■当社の魅力 業務への配属はチーム制となっており、3,4名の少数チームから10名規模のチームまで様々です。 同社はエンジニア第一であることを追及しており、「リーダーへの挑戦」や「スペシャリストとしてのプロジェクト参入」「新たな開発領域へ挑みたい」などエンジニアのやりたいこと・挑戦したいことを最重視しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自分のアイディアを形に出来る仕事／多様な事業を展開するアイリスオーヤマ／実力を正当に評価する人材育成環境〜 ■業務内容： LED照明およびIoT製品のソフトウェア開発を行っています。 ・ユーザーインで仕様を考える。 ・伴走式でスピード感を持って開発を進める。 ・使い倒しでとにかく試作して、試して仕様を決めていく という当社独自の開発スタイルで、新しい事にチャレンジしています。 当社は自社で企画から開発、製造、施工、アフターメンテナンスまで一貫して行っており裁量権をもって働くことができる環境です。 ご自身が開発した商品が市場に投入される喜び、お客様を満足させられた喜び、売上に貢献できる喜びを共有したい方に向いています。 ■開発可能性のある商品例： ◇当社カタログ品照明器具のソフトウェア開発（組込ソフト） ◇物件毎の特注照明のソフトウェア開発（組込ソフト） ◇各種センサ／ゲートウェイを始めとしたIoT製品のソフトウェア開発（組込ソフト） ◇Webアプリ、クラウドアプリ、スマホアプリの開発　など ■業務の進め方： ・企画→仕様設計→詳細設計→量産まで一貫して担当 ・外部パートナー企業と連携した開発 ・社内の筐体設計、回路設計、システム設計担当者とチームを組んで開発 ■当社について： 生活用品の「メーカーベンダー」である同社は、日常生活を「こんなものがあれば便利なのに…」「こんな商品ないの？」という顧客の声をワンストップで具現化できる世界屈指の生活提案型企業です。日本全国に流通されていますので気がついたら普段使用している商品もあるかと思います。今後、より多様化する顧客のニーズにスピーディに的確に応え、顧客が満足できる日常を送る為に、様々なポジションにおいて「プロ」の強化が急務であると考え現在、積極的な中途採用をスタートしました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自分のアイディアを形に出来る仕事／多様な事業を展開するアイリスオーヤマ／実力を正当に評価する人材育成環境〜 ■業務内容： LED照明およびIoT製品のソフトウェア開発を行っています。 ・ユーザーインで仕様を考える。 ・伴走式でスピード感を持って開発を進める。 ・使い倒しでとにかく試作して、試して仕様を決めていく という当社独自の開発スタイルで、新しい事にチャレンジしています。 当社は自社で企画から開発、製造、施工、アフターメンテナンスまで一貫して行っており裁量権をもって働くことができる環境です。 ご自身が開発した商品が市場に投入される喜び、お客様を満足させられた喜び、売上に貢献できる喜びを共有したい方に向いています。 ■開発可能性のある商品例： ◇当社カタログ品照明器具のソフトウェア開発（組込ソフト） ◇物件毎の特注照明のソフトウェア開発（組込ソフト） ◇各種センサ／ゲートウェイを始めとしたIoT製品のソフトウェア開発（組込ソフト） ◇Webアプリ、クラウドアプリ、スマホアプリの開発　など ■業務の進め方： ・企画→仕様設計→詳細設計→量産まで一貫して担当 ・外部パートナー企業と連携した開発 ・社内の筐体設計、回路設計、システム設計担当者とチームを組んで開発 ■当社について： 生活用品の「メーカーベンダー」である同社は、日常生活を「こんなものがあれば便利なのに…」「こんな商品ないの？」という顧客の声をワンストップで具現化できる世界屈指の生活提案型企業です。日本全国に流通されていますので気がついたら普段使用している商品もあるかと思います。今後、より多様化する顧客のニーズにスピーディに的確に応え、顧客が満足できる日常を送る為に、様々なポジションにおいて「プロ」の強化が急務であると考え現在、積極的な中途採用をスタートしました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業月平均7Hかつ土日祝休み、在宅も可能と働き方改善／住宅手当や家族手当、退職金制度などで安定の長期就業も実現／組込み開発分野の組織強化・業務拡大〜 当社のシステム開発事業案件（ハードウェア制御プログラム・アプリケーションプログラムなど）の上流工程〜運用をご担当していただきます。 配属案件はエンジニア本人の希望を優先します。入社後に希望開発領域を確認し、希望を満たせる開発案件へと配属します。 【主な開発実績】 DTVソフト開発 / 運輸事業向け次世代携帯端末開発 / 音声品質評価システム / 車載ナビゲーションシステム開発 / 映像配信システム 【開発環境】開発環境 リアルタイムOS、Android 開発言語 C、Java ■はたらき方 残業月平均7h、有給休暇取得率70％以上、案件によっては在宅勤務も可能とエンジニアの働きやすさを徹底的に追及しています。稼働時間の長期化が予想される場合は事前に案件数を調整し、お客様へもご理解いただけるようにお話を通しておくため残業時間を抑制出来ています。 加えて住宅手当や入社時転居補助金、資格取得一時金、育児介護に関する制といった福利厚生も充実しています。 ■入社後の動き 入社後、最初はスキルレベルに応じた業務を担当して頂きます。その後、社内での教育を通じてスキルアップして頂き、ゆくゆくは上流工程に携わるエンジニアに成長して頂くことを期待しております。 ■キャリアパス 同社ではマネジメント職とテクニカル職の2つキャリアパスを準備しています。個人の希望や経験に基づき選択可能です。加えて個人面談も実施しており5年後、10年後を見据えた長期的なキャリア形成のサポートも行っています！エンジニアとして将来を確立することに徹底して寄り添っていきます。 ■当社の魅力 業務への配属はチーム制となっており、3,4名の少数チームから10名規模のチームまで様々です。 同社はエンジニア第一であることを追及しており、「リーダーへの挑戦」や「スペシャリストとしてのプロジェクト参入」「新たな開発領域へ挑みたい」などエンジニアのやりたいこと・挑戦したいことを最重視しています。 変更の範囲：無

◎クルマ×クラウド×アプリをつなぐ、サービス設計の中核へ ◎要求仕様から世界リリースまでを担うサービスオーナー ◎AIDV・SDV時代のコネクテッド体験を設計／自ら定義したUXを、グローバルに届ける ■業務内容： クルマの中の様々なコンポーネントや、クラウド・モバイルアプリケーションで構成されるグローバル市場に向けたコネクディドサービスのシステム設計エンジニアの募集となります。お客様に新しい価値を提供するため、各システム構成コンポーネントに対して要求仕様を定義する業務になります。 ■業務詳細： サービスシステムオーナーとして、開発の全工程に深く関与し、サービスのデリバリーにコミットしていただきます。 ◇システム横断の要求仕様定義： クルマの中の様々なコンポーネントや、クラウド・モバイルアプリケーションで構成されるコネクティドサービスのシステムに対し、お客様のUXを考慮しながら、システム構成コンポーネントに対して要求仕様を定義します。 ◇開発リード： 各コンポーネント開発担当、国内外のビジネス部門、企画部門、法規担当など、多様な関係者と円滑なコミュニケーションを取りながらサービスの開発を推進します。 ■職務の魅力： SDVへの変革の時代、コネクティドカーサービスの開発はこれから益々攻めに転じていく一番面白い時期にあります。そんな中、自分達が発案・創出したサービスを自分達の手で設計し、世界中のお客様に提供できることが最大のやりがいです。コネクティドカーサービス全般の知識とスキルが獲得できるのはもちろん、世界各地のメンバーとの設計議論を通じてプロジェクトマネジメントスキルや英語でのコミュニケーションスキルを獲得できるのも魅力です。 ■将来のキャリア： UI（User Interface）を含めてサービスをEnd to Endで設計出来るスキルを身に着けて頂きます。中期的にはOn Board Off Boardに跨る様々なサービスのシステム検討や様々なエンジニアとの技術論議、及びその開発マネジメントを通じ、CCS業界の開発ノウハウを学んで頂き、サービスの価値を創るエンジニアの第一人者としてチームをリードできるコンピを身に付けて頂きます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇プライム比率8割／上流工程に挑戦可／広島勤務・転勤なし◇◆ ■採用背景： 車載・IoTに強みを持つ産業技術ソリューション事業の拡大に伴い、広島拠点で車載システム開発を担うエンジニアを増員募集します。プライム案件が増加し、要件定義・仕様設計といった上流から、検証・評価まで一貫して対応できる体制をさらに強化したい意図があります。 ■業務内容： 車載システム開発において、OEM・サプライヤーと協業しながら、要件整理から開発・検証まで幅広く携わっていただきます。 【担当いただく業務（経験に応じて決定）】 ・車載システムの要求仕様のとりまとめ、要件定義・基本設計・詳細設計 ・ソフトウェアの実装補助、単体／結合／システムテストの設計・実施・評価 ・不具合解析、品質向上に向けた改善提案 ・自社および協創会社エンジニアのタスク管理、進捗フォロー（PL／PM候補の場合） 【主な開発環境】 ・開発言語：C言語／Python／LabVIEW ・OS：Windows／Linux ・体制：10〜20名規模のチーム開発が中心（入社直後はチームアサイン） ■魅力ポイント： ・プライム案件比率80％超、自社内開発7割の環境で、車載の超上流からシステム試験まで一連の工程に関われます。 ・マネジメント／スペシャリスト／アーキテクトの3コースを明示し、毎年のキャリア相談を通じて「なぜこの案件か」を丁寧に説明したうえでアサインします。技術を土台に高付加価値なDX領域に挑戦することで、年収アップも目指せます。 ・平均残業時間は16.1時間、有給取得率75％、平均勤続年数約16.2年と、長期的にスキルアップしやすい就業環境です。転勤はなく、広島市内の自社拠点・顧客先で腰を据えて働けます。 ■組織構成： エンジニアは約50名在籍し、平均年齢は38歳前後です。PM・PLとして活躍するメンバーが約6割を占め、QMS（品質マネジメントシステム）に基づいたコードレビュー／設計レビューを通じて組織的に品質を担保しています。「産業と技術を紡ぎ、広島から安全・快適な未来社会を共創する」というミッションのもと、技術を手段として目の前の課題解決に向き合いたい方を歓迎します。

◆◇プライム案件多数／上流工程・PL候補／残業月16時間前後◇◆ ■採用背景： 車載システム開発案件の拡大に伴い、OEM・サプライヤーと直接連携しながら要件定義〜設計・評価をリードできるエンジニアを増員募集します。 ■業務内容： 車載システム開発プロジェクトにおいて、要件定義・仕様設計からソフトウェア評価まで、一連の工程の全体もしくは一部を担当いただきます。マネージャーの方針に基づき、現場での実務リーダーとしてメンバーへの具体的な指示出しや品質管理もお任せします。プライム案件比率は80％以上で、メーカー直の請負案件が中心です。 【具体的な業務例】 ・OEM／サプライヤーとの折衝、車載システムの要求仕様とりまとめ ・車載ECUを中心としたシステムの要件定義・仕様設計 ・ソフトウェア評価・検証計画の立案および実行・改善 ・プロジェクト進行管理（進捗管理、課題管理、品質管理） ・協創会社技術者を含むメンバーの技術フォロー、レビュー対応 【開発環境】 ・言語：C言語、Python、LabVIEW ・OS：Windows、Linux ・規模：10〜20名体制の案件が中心（協力会社含む） ■魅力ポイント： ・プライム案件多数の環境で、車載開発の超上流からシステム試験工程まで一貫して関われます。指示待ちではなく、顧客のビジネス課題を捉えた提案型エンジニアとして経験を積めます。 ・自社内開発7割・客先常駐3割で、現場を理解しつつも腰を据えて働きやすいバランスです。部門の平均残業時間は月16.1時間程度、有給休暇取得率75％、育児休業復職率100％と、長期就業しやすい環境が整っています。 ・マネジメント／スペシャリスト／アーキテクトの3つのキャリアコースを明確に用意。毎年のキャリア相談を踏まえたプロジェクトアサインにより、5〜10年後を見据えた成長が可能です。QMSに基づくレビューや教育ロードマップにより、技術・マネジメントの両面で計画的にスキルアップできます。 ■組織構成・働く環境： 当部門は約50名体制で、平均年齢は38歳です。上下の風通しが良く落ち着いた雰囲気の中、「技術への誠実さ」を大切にするメンバーが多く在籍しています。平均勤続年数は約16.2年と定着率も高く、広島で長くキャリアを築きたい方に適した環境です。