【生産設備用の液体定量吐出装置で業界トップシェア／生産から販売までを一貫して内製化／半導体・電子部品・医療・食品など様々な業界からのニーズが高い製品を取り扱う／中途社員多数活躍】 ■担当業務： ディスペンサ／ＦＡ用全自動塗布装置のディスペンスコントローラ、ロボットコントローラのファームウェア開発などを行っていただきます。製品企画段階からの参画や、商談への同席などお客様と直接接点を持つこともあり、メーカーエンジニアとしてやりがいを感じやすい環境です。同社のディスペンサはピコリットルやナノリットル単位での制御を要求されるため、顧客のニーズに応じてアプローチ方法を随時検討する必要があり、高い技術力を身につけるには最高の環境があります。 ■開発環境： 開発案件により電気設計者・ソフトウェア設計者・機械設計者の各1名〜3名ずつでチームを組み開発設計を行います。開発期間は数ヶ月〜1年程度です。 ■就業環境： 入社後はOJTを通して基礎的な内容から丁寧に指導する為、業務未経験の方でも着実にスキルアップできる環境です。 ■同社の特徴： ◇安定性抜群／幅広い業界と関わりトップシェア市場もあり／成長市場の自動車・半導体・ナノテクノロジー分野などに関わり景気に左右されにくい事業ポートフォリオ◇ 同社は44期連続で黒字経営を行っている超安定企業です。国内トップ・海外でもトップクラスのディスペンサーを開発、製造、販売をしています。高精度な動きと吐出技術を強みに、半導体やスマホ業界など品質が重視される市場でお取引が多いです。事業としても幅広い業界とお取引を行っていますので、景気に左右されにくく、今後も安定した事業展開を見込んでいます。 ※ディスペンサーとは：最適な量の液体を安定して供給するコントローラ及びその周辺機器を含めたシステム（液体定量吐出システム） ◇充実の福利厚生・教育制度／完全週休2日制／その他手当なども充実◇ 資格取得奨励制度や祝い金制度などがあります。そのほか家族手当や住宅手当、祝い金制度などもございます。社員食堂や独身寮、保養所なども完備しており、ワークライフバランスを充実させることができる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ご経験・ご希望をもとに、以下の（1）〜（2）いずれかのプロジェクトのソフトウェア開発を担っていただきます。いままで獲得されたスキルの発揮に加えて、必要となるスキルをプロジェクト遂行を通して身に着けていただきながら、上流〜下流までの一連の開発プロセスを経験することができます。 （1）車載ECU開発における機能安全やセキュリティの車載規格対応に関連した業務PJ （2）ECU製品ソフトウェア開発 ■想定プロジェクト： （1）大手サプライヤーが開発中である先進運転システムの機能安全要件の策定ならびに付随する安全分析業務などを実施する上流設計支援案件 ・NEC PM/PL ・当社 開発チーム(PM除くと、設計支援で10名) （2）大手自動車部品サプライヤーが開発中の統合ECUのBSW開発に関する技術支援案件 ・顧客 PM/PL ・当社 開発チーム(案件A：6名程度、案件B：4名程度) ■配属事業部について： 配属先のグループでは（1）、（2）の事業テーマを手掛けています。 （1）自動車のECU製品の規格対応やBSWを中心としたソフトウェア開発事業 （2）3D LiDARなどセンシング技術、DeepLearning技術を活かし、モビリティに搭載する画像認識ソフトウェア開発事業 配属先のチームは（1）事業を推進しており、メンバーは名古屋拠点に13名、神戸拠点に2名の合計15名体制。勤務場所が離れているメンバーともZOOMやTeamsでコミュニケーションをとりながら、みんなで協力し合い業務を遂行しています。 ■開発環境： 【人数】3〜15名 【技術】 ・使用言語：C/C++、 ・使用環境：AUTOSAR CP、AUTOSAR AP、RTOS ・活用技術：ISO26262／ISO21434に則した開発プロセス経験、MCUやSoCの制御、車載組込ソフト開発技術 【開発手法】 ・ウォーターフォール/アジャイル 【情報共有ツール】 ・Redmine／Jira／Teams／Zoom／SVN ■働き方： ◇想定プロジェクト1：リモート9割、必要に応じ出社。 ◇想定プロジェクト2：設計・実装フェーズではリモート可。実機を利用する評価工程やデバッグのフェーズでは出社が必要。 ◇出向…無 ◇客先常駐…無

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％】 ■業務内容： 自動車大手に常駐し、車載サイバーセキュリティに関わる設計支援業務です。 ＜具体的には＞ ・要件定義、仕様開発 ・関連設計部署との調整及びとりまとめ ・各設計部署の設計支援 ・評価の立ち会い、およびそれに付随する業務 ■使用ツール： ・Microsoft Office（Word、Excel、PowerPoint） ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％】 ■業務内容： 自動車大手に常駐し、電子装備開発に関する仕様作成、評価業務です。 ＜具体的には＞ ・電子装備開発に関する各種仕様検討／仕様書、資料作成 ・電子装備開発に関する他部門との各種仕様調整 ・電子装備開発に関するベンチ／実車評価 ・MATLAB／Simulink、CANoeなどによるシミュレーションモデル作成 ■使用ツール： ・CANoe ・MATLAB／Simulink ・Microsoft Office全般 ・Vector Ｃanalyzer ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。

■職務概要 NECははじめて宇宙へ挑戦した日から約70年、一貫して日本の宇宙開発を支えてきました。いつ何が起こっても不思議ではない宇宙空間に、お客様が安心して利用できる宇宙機をあげ、その利用によって得られる利便性などの価値を引き続き提供できるよう努めています。 当グループはスターリンクのような次世代通信インフラの実現に向け、宇宙の人工衛星同士，更には宇宙と地上を高速・大容量で繋ぐ鍵となる光通信ターミナルの設計・開発を行っております。先般、この先駆けとして静止衛星（高度約４万km）と観測衛星（高度約1000km）の約4万kmの衛星間をレーザー光で無中継で結ぶ光通信ターミナル：LUCASの開発・実証に成功しました（JAXA） 今回は次のステップである、光通信ターミナルの小型軽量化・低価格化・量産化、世界市場へのチャレンジを一緒に目指していただける仲間を募集いたします。 ■職務内容 ・宇宙インフラ全体を企画するグループからの要求を受け、それを実現するための人工衛星間の光通信ターミナルを設計し、これを構成する種々の光通信機器への要求を策定する ・種々の光通信機器の開発を請負う国内外ベンダのマネジメント，技術調整，進捗管理を行う（回線図などの機器の設計・開発作業はベンダ会社より協力いただいております） ・種々の光通信機器を光通信ターミナルにインテグレートし、検証試験を実施する ・光通信ターミナルの量産化に向けた企画を取り纏める／実現後は第2世代以降の光通信ターミナルの企画・開発を継続する ■開発製品 ・人工衛星コンステレーション向けの宇宙光通信システム、及び宇宙光通信機器 ※宇宙業界機器やシステムについては未経験でも大丈夫です。地上用光通信機器のご経験など、親和性のあるご経験があれば十分キャッチアップいただけます。 ■事業・組織構成の概要 当部署は社会の安全・安心を実現する宇宙ソリューションを提供するミッションを担っております。人工衛星やこれに搭載する観測センサ，通信システム，測位システムを開発しており、その中でも当グループは、主に宇宙通信システムを開発するプロジェクト群を統括しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間プロジェクト2,800件以上‐経験を活かせるフィールド多数！／寮・社宅完備、転居費用・移動交通費全額支給／UIターン歓迎／日本を代表する家電メーカー、パナソニックと人材大手のパーソルが出資するエンジニアリング会社〜 ■業務概要： 定着率97％以上、成長を続ける大手グループ企業（パナソニック×パーソル）である同社にて、エンジニアの一員としてご活躍頂きます。 ※ご経験に応じて、適切なポジションで選考させていただきます。 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■業務詳細： ・IoT組込、家電系組込、車載系組込開発 ∟組込開発の設計から実装、テスト実施までを一気通貫にて対応 ・見積書作成、各種調整業務 ・プロジェクトマネジメント ■開発製品： ●IoT組込 ・レイアウトフリーテレビ、冷蔵庫カメラ、ケーブルテレビ向けセットトップボックス(STB) 受信機、蓄電システムのIoT化 ●家電系組込 ・デジタルスチルカメラ、一眼レフカメラ、デジタルビデオカメラ、白物家電ソフトウェア、医療機器ソフトウェア、産業機器ソフトウェア ●車載系組込 ・HUD（ヘッドアップディスプレイ）、サラウンドビューカメラ、DVR（デジタルビデオレコーダー）、電子ミラー、IVI（車載インフォテイメント） ■求人の魅力・特徴： ・案件の9割以上が受託開発 元大手メーカー技術子会社ならではの信用・信頼 ・ハイレベルなチームで切磋琢磨し、成長ができる ・ビジネスオーナーと仕様検討からの開発が可能 ・パナソニック案件：78％　パナソニック以外の案件：22% ・エンジニア在籍数：1,100名　※ビジネスパートナー含む ・パーソルのグループシナジー：売上1兆円規模 35 年以上にわたるパナソニック商品の開発で培った幅広い技術とその技術力の高さを武器にしています。 ＜エンジニアの「かなえたい」をカタチにする3つの魅力がある技術会社＞ 1）チームで先端かつ幅広い技術に挑戦できる 2）上流工程から開発に携われる 3）店頭に並ぶ商品開発に携われる ■選考対象ポジション名： ・具体的な選考ポジションについてはdodaの求人検索画面より「パーソルAVCテクノロジー株式会社」を入力いただきご確認することも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 大手自動車メーカーにて、先進安全システムの開発設計業務をお任せします。 ■業務詳細： 全車系／超音波センサSYSを主とした先進安全システムの開発、設計業務 ■使用ツール： ・Microsoft Office全般 ・CATIA V5 ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、 業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。 未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。 定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。

〜人材育成に年間10億円投資×同グループ研修会社にてスキルアップ可能/エンジニアとしてキャリアアップ！大手メーカー等から直請け中心/プライム案件7割以上/役職定年無しで長期的なキャリア形成/本人希望の無い転勤はございません〜 ■業務内容： 大手自動車メーカー様等で、AD／ADAS、コネクティッド、車載OS開発に関わる以下の業務をお任せします。 ■業務詳細： ・PMO業務およびPMO業務の改善活動 ・ステークホルダ調整や業務推進支援 ・要求仕様検討、詳細設計、テスト ・各種ドキュメントの作成 ■使用ツール： （1）MATLAB／Simulink （2）Cプログラミング言語 ■豊富な研修制度： 自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。 ・技術研修数：1,092研修 ・ヒューマン&ビジネス系研修：155研修 《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》 階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、いつでも学ぶことができます。さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国60校以上の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。その他にもさまざまなプログラムを用意しております。 ■働く環境： 社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり人がいます。

〜人材育成に年間10億円投資×同グループ研修会社にてスキルアップ可能/エンジニアとしてキャリアアップ！大手メーカー等から直請け中心/プライム案件7割以上/役職定年無しで長期的なキャリア形成/本人希望の無い転勤はございません〜 ■業務内容： 大手自動車メーカー様等で、AD／ADAS、コネクティッド、車載OS開発に関わる以下の業務をお任せします。 ■業務詳細： ・PMO業務およびPMO業務の改善活動 ・ステークホルダ調整や業務推進支援 ・要求仕様検討、詳細設計、テスト ・各種ドキュメントの作成 ■使用ツール： （1）MATLAB／Simulink （2）Cプログラミング言語 ■豊富な研修制度： 自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。 ・技術研修数：1,092研修 ・ヒューマン&ビジネス系研修：155研修 《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》 階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、いつでも学ぶことができます。さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国60校以上の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。その他にもさまざまなプログラムを用意しております。 ■働く環境： 社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり人がいます。

【教育・人材育成に投資／安定成長を継続し海外案件も多数保有／メーカー出身者多数】 ■業務内容： 車載レーダー用位置感知センサーの組込ソフト設計・開発およびC言語による検証・CAN通信対応などをお任せします。 ■具体的には： 車載レーダー製品に搭載される位置感知センサー向け組込ソフトウェアの設計・開発および動作検証などを担当します。C言語を用いたプログラミング、CAN通信プロトコル対応、システム挙動の評価・不具合解析を行い、製品品質の向上などからスキルアップを目指すことが可能です。 ■使用ツール：C言語、Excel、オシロスコープ ■当社について： ・当社は「モノ」×「IT」の両方の分野において、高い技術力を持つエンジニアを擁するプロフェショナル集団です。 ・最先端の『技術』を保持するためには、『人』の想像力と努力が不可欠であり、「技術の革新」には「人の成長」が関係しています。 ・私たちは、エンジニアを『人』として大切にし、すべての力を発揮できるよう教育事業にも力を入れており、また、エンジニアが成長出来るプラットフォームを整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜最適なキャリアパスを一緒に考え、共に成長していく環境を提供！／従業員の成長を重視し、個々のキャリアパスをサポートすることを大切にしている会社です〜 ■当社の社風： 社員に納得感・充実感を持って働いてもらうために、面談を年３回以上行っています。 例えば、仕事がマンネリ化してきたという相談を受けた際には、部署移動等含め相談したり、年収を上げたいという相談を貰った際には今後どうキャリアを進めていくべきかの方向性を一緒に考えるなど社員に寄り添ったフォローを大切にしています。 ■業務内容： 大手メーカー（村田機械様）に常駐いただき半導体製造工場内に設置する自動搬送倉庫/自動搬送機器の組み込みソフト開発をお任せします。 ■就業先について： 村田機械様での勤務となります。同社は創業時代からの付き合いを評価され高い信頼を獲得しております。そのため設計の上流部門を任されるなど、幅広い経験を積むことができます。また契約期間も長く、同企業に5年〜10年以上継続して勤務している方も多くいらっしゃいます。 ■半導体業界の将来性について： 半導体（フラッシュメモリ）は、IoTなどあらゆる機器がインターネットに接続され、情報量が急速に伸びていることから市場が拡大しており、今後は、現行フラッシュメモリに加え、大容量化・高性能化を実現する3次元フラッシュメモリ（BiCS FLASH）の需要が高まっていきます。同社も三重に根差して事業を行っているため就業先のお客様との結びつきは強くご依頼も多くなっております。 ■当社について： 中途入社の方も多く、馴染みやすい環境です。社長も現役のエンジニアとして第一線で活躍しており、社員と同じ目線を持っているため、会社の利益を福利厚生や研修、賞与にあてたり、定期的な面談で社員の状態を綿密に確認したりなどエンジニアファーストの環境・制度が整っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／SCSKグループ◆過去最高売上高更新中／大手企業中心に取引実績約1100社／資格取得制度やスキルアップ支援で最大25万円の一時金あり】 ■採用背景 当事業部では顧客の期待を超える価値提供を目指し、より主体的かつ戦略的にプロジェクトをリードできる人材の強化を進めています。 現在、以下のような課題を背景に、新たな仲間を募集しています。 顧客の要望に応えるだけでなく、自らリードして提案を行うマインドセットを持つ人材の強化が必要とされており、 顧客自身もまだ気づいていない潜在的な課題に対し、先回りして解決策を提示できる提案力のある人材が求められています。 こうした背景から、より高い視座と提案力を持ち、顧客と共に価値を創造できる方をお迎えしたいと考えています。 ■業務内容 車載システム/部品の企画〜要件定義〜設計〜開発〜テスト〜運用まで顧客とともに実施します。 業務を遂行する中で品質向上、業務効率化を目的としてAIを用いたツールなどの提案を行います。 ■業務詳細 参画するタイミング、支援業務内容によっては途中からとなるケース、切り出しとなるケースがあります。 企画：次期車載システム/部品の追加機能を市場動向など調査し提案します 要件定義：開発する機能の技術的課題を明確化し、PoCなどで課題の解決目途を検証します。 設計：要求仕様書の作成を行います。 開発：要求仕様が納期に間に合うようTire1サプライヤや顧客管理をします。 テスト：要求仕様通り出来ているか実車や台上を用いてテスト計画〜実行まで行います。 運用：開発完了したシステムの市場動向調査及び他車種への展開を行います 上記業務を遂行する中で、業務の体制、仕組みなどの課題を抽出し改善ツールなどの提案を行います。 ■魅力ポイント 自身の考え、意見を通しやすい風土です。 自動車業界は“100年に1度の変革期”と言われるほど自動車の在り方、開発の仕方が大きく変わってきており、完成車メーカの人たちも試行錯誤して正解を導き出すことを日々行っています。 我々もその一員として自身の考えを持ち、意見を発信することでより良い品質を築けるよう、事業部として誰もが意見を発信しやすい環境を心がけています。 変更の範囲：会社の定める業務

エレクトロニクス・メカトロニクスの分野において、経験と実績を培い、創立50年を迎える老舗企業です。近年、当社に任せたいと言ってくださる企業が増加しており、案件をお引き受けしきれない状況であるため、増員の募集です。 ■業務内容 医療測定器や各種搬送装置のソフトウェア設計業務をお任せ致します。お客様の製品企画段階から関わり、構想、設計、実装、検証までの一連の業務を行います。様々な分野の機器を手掛けることができ、幅広い知識とスキルを身に着けることができます。新的な開発案件も多く、チャレンジ精神のある方大歓迎です！モノヅクリの醍醐味を堪能できます！ ・回路設計者や機構設計者との協業による装置組込ソフトウェア開発設計 ・ソフトウェア要求仕様書・設計仕様書・検証設計書作成 ・CPU周辺含む制御プログラミング設計 ・ソフトウェア検証 等 ■働き方 ・出張：年５回程度。ほぼ日帰り出張です。 ・月残業時間：15〜20時間程度 ・平均勤続年数：12.9年 安定して長く働いていただける環境が整っています。 ■同社の魅力： 企画構想から設計・量産化・保守サポートまで、自社で一貫して受注できる同社は「トータルソリューションでお客様満足を追求する」ことで、多くのお客様のご愛顧をいただいております。医療機器・情報機器・インフラ設備など、大手企業をはじめとする40社以上のお客様と直接取引を行っております。（仕入先は320社以上）医療機器など景気影響を受けにくい製品の受託開発も多く安定性があります。「技術はあるけど工場や人手がなく量産化できない」「新しい製品を開発したいがどうやって実現したらよいか分からない」そのような悩みに応えます。 変更の範囲：無

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 全体構想設計から客先折衝を元に機能交渉業務に携わっていただく可能性があります。 ■魅力ポイント： 最新の技術に触れキャリア形成に繋がります。 ■上流工程に携わる事が出来る： 当社では詳細設計以上の上流工程の案件が90％以上という状況です。 メーカーの社員になると、年次が上がるにつれて一般的には技術以外の業務の割合が増えていき、技術の第一線からは離れてしまう傾向にあります。一方で技術者派遣の社員は技術業務に集中することができるため、よりエンジニアとしての技術を磨くことができます。中でもメイテックは、上流工程に特化しており、「生涯プロエンジニア」として活躍できます。 ■充実の研修体制： 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜U・I・Jターン大歓迎！秋田で世界シェアNo.1の仕事ができる！（株）ジェイテクト100％出資子会社／土日休み／完全週休2日制／残業月20hほど／福利厚生充実◎〜 ■業務内容： ・電動パワーステアリング（EPS）のソフトウェア開発 ・自動車の先行開発・性能評価のプロセスをバーチャルシミュレーション（モデルベース開発（MBD））で行う開発手法への取組み ・5〜7人単位のプロジェクトチーム、また、10〜20人単位での大きなプロジェクト推進、マネジメント ※使用言語：C言語、C#、C++、Java、ASM、等 ※プロジェクトの流れ：要求の分析と実現方法の方向性確認→ソフトウェアの設計・実装→レビュー→テスト→出荷 ■将来的に期待する役割： 過去に十分な実務作業、チームリーダー経験（車載系、組み込み系等）をお持ちで、親会社との協働関係を築きながら課の方針推進やプロジェクトを推進できるマネージャーとしてご活躍いただきます。 ■募集背景： 高度運転支援や自動運転化に伴い、ステアリング制御にはより高度な制御が求められ、EPSに搭載するソフトウエア開発のコード量が、5〜6年で2〜3倍に増加すると予想しており、今後もソフト開発の重要性が高まる見込みです。顧客や車両毎に処理すべき信号の種類や頻度のカスタマイズが必要となり、プロジェクトが増加する見込みであるため、新メンバーの増員募集となります。 ＼＼こんな経験活かせます／／ ・Azure/GitLab/Eclipse/Redmine/Visual Studioなどの開発環境経験 ・HILS/MILS/SILSの活用経験 ・車載ECUやADASの開発経験 ・IoTデバイスやクラウド連携の構築経験 ・コネクテッド技術（TCU/DCM）や通信制御の知識 ・リファクタリングやスクリプト改善による効率化スキル ■当社について： トヨタグループ主要13社の1社「株式会社ジェイテクト（東証プライム上場企業）」の100％出資子会社です。 世界中の自動車で使われている電動パワーステアリングにおけるコア技術開発を担っています。このパワーステアリング事業では、技術力・生産台数で世界No1を誇り、世界中の自動車の安全かつ快適な走りをサポートしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【Eラーニング研修充実／資格に応じた手当制度あり／エンジニアファーストの考えを大切にしているため希望案件にアサイン／自身の足りないスキルを振り返り自社研修でスキルアップ／将来的なキャリアを形成したい方におすすめ】 ■業務内容： 大手IT企業での就業となります。車載ソフトウェアの組込み開発の組込み制御をお任せいたします。 ■社風： 当社は2023年11月設立した新規企業であるため、柔軟に新しいことに挑戦いただけます。過去のご経験・スキルを活かしながら、裁量権を持って、新しい業務に挑戦したいという野心を持った方が集まっています。 ■当社の特徴： 当社は、業界の未来を創造する総合人材サービス企業です。社名に込めた「プロポーザル（提案）」と「ビジョン（未来像）」の理念のもと、業界後発ながら革新的なアプローチと最先端技術の融合により、新たな価値創造に挑戦し続けます。業界後発であることを強みに変え、従来の常識にとらわれない新しい人材サービスの在り方を追求しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【『正社員で「生涯技術者」を目指せるJASDAQ上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／役員と距離が近く、技術者の働きやすい環境がございます】 ■担当業務：組み込み制御系システム開発、各種アプリケーション開発を担当して頂きます。具体的には、自動車（EV/HV車用充電器、カーナビ等）、通信、OA機器（携帯電話、複合機、ノートPC）、Web/製造系/金融系等のアプリケーション開発、官公庁システム、各種装置開発、他多数 ■充実した研修制度：入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■特色：案件により、システム開発内のオープングループ、組み込みグループや機械設計／電子設計とも相互連携いたします。 ■同社の魅力： 「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。 ・営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ・年1回の営業所集会：社内方針の共有及び社内人脈形成の場があります。 ・メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。 ・社内掲示板：特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。 ・社内交流イベント：全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜全選考Web実施、土日選考可＞＜2026年4月入社の求人です＞＜社員の94％が技術職＞＜フレックス・在宅勤務有／全社平均残業時間28H/月…働きやすさ満点＞＜住宅手当・入社時の引っ越し補助もあり＞ デンソー製品の設計開発を一貫して請け負う当社にて、ソフト系エンジニアとして、スキル・ご経験・適性に応じた職務をお任せします。 ■業務内容： 車載製品、画像センサ、ECUソフトウェア設計開発、トレーサビリティシステム開発、DX推進 他 ■業務の特徴： ・2026年4月入社専用の求人です。新卒と同時に教育を受けられます。 ・いずれはリーダー・マネージャーとして、後進育成やメンバーの業務管理・QCD管理など、幅広く活躍いただきたいと考えています。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップ級の平均年収600万円越え／平均技術料金5,324円（業界平均3,700円）／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／全社平均残業月19.78H／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： ソフトウェアのテストの設計、実装および運用（単体テスト，E2Eテストなど）をお任せします。 ■業務の魅力： モデリング技術の知識を得ることが出来ます。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ　(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に付けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに515名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界知識・言語不問！新しい技術の習得に積極的な方を歓迎します／ニコン100％出資／平均勤続年数15.8年／FA制度・公募制度あり／教育制度や資格取得制度も充実】　 ■ポジション概要： 世界トップレベルのニコン社の半導体露光装置、その他各種産業機器を制御するシステムの要件定義から開発をメインでお任せします。 チャレンジを求める職場であり、年次を問わずリーダー経験を積むことも可能です。 ■業務内容： ・半導体装置の制御ソフトウェア、および露光装置を中心としたIoTソリューションシステムの開発 ・装置の性能向上・UIの最適化・新技術導入等の観点から技術提案、要求分析／開発環境の整備、拡張 ・半導体露光装置を中心とした精密データを駆使したシステムにおいてWeb/DB＋network＋BigDataの開発 【開発環境】C++／C#、HTML／JAVAスクリプト ■募集背景： 半導体メーカーの要求は、装置本体の高性能化はもちろんのこと、IoT、Smart Factoryなど周辺システムへの対応など多岐にわたって高度化しており、その要求に迅速かつ的確に応えるべく、メンバーを募集いたします。 ■風通しの良い社風： 企画や提案における稟議が少なく、早くて数時間で稟議決裁が通ることも。社長に直接相談するなど、経営層とも近い環境です。 ■働きやすく、成長できる環境： ・自主性を重んじており、在宅勤務80％と働き方も柔軟に対応可能です。 ・ジョブローテーション・公募制度も充実しています。 ・週1回の上長との定例があり蜜なコミニケーションを行っています。 ■当社の特徴： 1986年、世界に名だたる「Nikon」の名を冠する当社は、ニコン製品に組み込むソフトウェア開発のプロフェッショナル集団として、株式会社ニコンの100％出資により設立されました。当社はニコンが培ってきたものづくりのDNAを受け継ぎ、めまぐるしい世界の変化や多様化・高度化が進むIT技術に対応し、現在では4つの基幹事業を柱に、その技術力はさらに拡大しています。「100年先も、その先もずっと、人々を支えていく」、その想いを胸に「人にやさしいシステム」を創造し、社会に貢献していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業／デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数／22年連続黒字・無借金経営／社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重／在宅勤務、子育て支援などWLBを重視／機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要 ・システム設計、仕様検討、要求仕様作成 ・関連部署との調整・会議 ・市場調査、関連資料作成 ・単品受入評価、車両評価立ち合い ■当社の強み： 主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道（主席技術者、技術管理者等）、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道（拠点長、部門長）と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■働き方： 顧客常駐、在宅勤務での就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。 変更の範囲：会社の定める業務

【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業／デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数／22年連続黒字・無借金経営／社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重／在宅勤務、子育て支援などWLBを重視／機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要 ■ECU制御仕様作成及びその他付随業務 ・制御仕様検討全般業務 -要件・要求分析からユースケース検討 -シーケンス/状態遷移図の検討 -要求仕様書作成） -機能安全要求、サイバーセキュリティ要求の検討 -フェールセーフ、故障診断仕様の検討 -仕様の法規適合確認 ・車両・ベンチを用いた評価・確認 ・上記に付随する社内関連部署、サプライヤとの調整 ・ECU設計 定常業務（部品手配、仕様書処置など） ■当社の強み： 主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道（主席技術者、技術管理者等）、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道（拠点長、部門長）と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■働き方： 顧客常駐、在宅勤務での就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニア経験ある方歓迎！／あなたのキャリアプランに合わせて案件アサイン／年休120日以上・土日祝休み／福利厚生充実／研修・OJTも手厚くサポート／エンジニアの働きやすさ徹底の制度や文化】 ◆職務内容 業務の範囲は「アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。 通信、マイコン、計測分野での制御ソフトやアプリ等、WEB系システムや業務アプリケーション開発等に携わっていただく予定です。 【具体的な事例】 ・教育機関向け（教職員・事務職員）事務管理システムの要件定義書および、外部設計書・詳細設計書の作成 ・自動車の制御開発（電子制御システム／組込ソフト開発）における、既存仕様書のモデル化、既存プログラムのモデル化、新規ソフトウェア開発、既存ソフトウェア改良 【その他事例】 ▽製品分野 ・半導体製造装置関連 ・自動車関連 ・IT / ICT関連 ・音響、映像機器関連 ・通信機器関連　など ▽技術分野 ・マイコン組込みソフトウェア ・ファームウェア ・業務アプリケーション ・WEBアプリケーション ・iOS / Androidアプリ ・データベース関連 ・ECU関連 ・MATLAB　など ◆会社の特徴 1. エンジニアが作った、エンジニアのための会社 当社は、1995年にエンジニア自らの手で設立されました。「技術者が幸せになれる会社」を掲げ、若手育成から定年までを見据えた事業展開で、エンジニアが安心して長く働ける環境を追求しています。 受託設計部隊を設置し、地元で働ける環境を整えたり、人事制度を絶対評価に変更して一人ひとりの頑張りを公正に評価する体制を構築するなど、安心してキャリアを築ける仕組みづくりを進めています。 2. あなたのキャリアを共にデザインします 入社後は、あなたの希望や適性に合わせて、最適な配属先を決定します。「こんなことに挑戦したい！」というあなたの熱意を歓迎します。 3. 活発な交流と風通しの良い社風 社内は部署や拠点を越えた交流が盛んで、スキルアップに意欲的な社員が多く、勉強会や同好会活動も活発です。互いに高め合える風通しの良い環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本を代表する家電メーカー、パナソニックと人材大手のパーソルが出資するエンジニアリング会社〜 ■業務概要： 定着率97％以上、成長を続ける大手グループ企業（パナソニック×パーソル）である同社にて、エンジニアの一員としてご活躍頂きます。 ※ご経験に応じて、適切なポジションで選考させていただきます。 ※変更の範囲：会社が定める職種 ■開発製品： テレビやビデオカメラや家庭用燃料電池などのBtoC製品から決済端末などのBtoB製品も扱っております。新規事業分野としてはドローンにカメラを搭載し、ストリーミング配信を行ったり、ロボット掃除機の自律走行支援システム開発などを行っております。 ■業務詳細： （1）ハードウェア開発 電気・電子回路設計、FPGA設計、機械構造設計 （2）ソフトウェア開発 組込ソフトウェア開発 （3）評価/検証 ■キャリアパス： 【マネジメント職】と【専門職】の2つのコースから選択可能。マネジメント職はプロジェクトリーダーを経て管理職や経営に携わっていくキャリア、専門職はエンジニアのスペシャリストとして活躍頂き最終的には技術フェローとして育成にも携わっていただくキャリアです。業務の中で双方のキャリアチェンジも可能です。 ■ワークライフバランス充実： ・年間休日126日 ・平均残業時間23.3時間 ・7日以上の連続休暇　3回/年 ・フルフレックス制度あり （6:30〜21:45の時間帯で自由に勤務時間を選択） ・在宅勤務制度あり ■選考対象ポジション名： 具体的な選考ポジションについてはdodaの求人検索画面より「パーソルAVCテクノロジー株式会社」を入力いただきご確認することも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 大手自動車メーカーにて、先進安全システムにおける画像認識ソフトウェアの開発業務をお任せします。 ■業務詳細： 先進安全システムにおける画像認識ソフトウェアの先行／量産開発業務をお任せします。 ・機能仕様書、詳細設計書等の作成 ・アルゴリズム構築 ・シミュレーション環境構築 ・コーディング(アルゴリズム実装、品確含む) ・運転によるデータ計測、分析等 ■使用ツール： ・Microsoft Office（Word、Excel、PowerPoint） ・C/C++ ・CANalyzer ・python ・VisualStudio ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、 業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。 定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。