＜温度・湿度の測定記録機器では業界トップクラスを誇る電子機器メーカー／年休126日(完全週休2日制)、書籍購入や勉強会参加が会社負担など福利厚生◎＞ ■業務内容： 製品に組み込まれるプログラムの仕様、設計、実装、評価までお任せします。 ■業務詳細： ・製品仕様の検討、作成（アプリやWebサービスを含めたシステム設計） ・部品選定、回路設計（CPUの選定など） ・組み込みソフトウェア開発 ・試作品評価、検証 ・各種認証取得業務（無線機器の認証など） ・量産用の出荷検査装置作成 ・ユーザーへの技術的フォロー ■開発環境： 開発言語：C言語 開発環境：Keil μVision、e2 studio ソース管理：GitLab チャットツール：Slack 情報共有：Slack、Google Workspace、GitLab ■配属イメージ： プロダクトエンジニアリング部への配属になります。 他の技術メンバーや他部署とも連携しながら業務を進めていきます。 部門間の垣根が低く、上下関係も緩やかな職場なのでコミュニケーションは取りやすいです。 業務は特定分野だけでなく、適性に合わせて様々な分野にも携わっていただきます。 ■やりがい： 弊社の製品は、小型ながらも、温度測定や電源制御などのアナログ回路とCPU周辺のデジタル回路が混在し、また独自の小電力無線、無線LANやBluetoothなどの無線技術が組み込まれています。これらの多岐な技術要素を組み合わせて新しい製品を作っていく過程を経験していただけます。 新しい技術要素も常に模索し開拓していきますので、柔軟に対応できるエンジニアの方々をお待ちしています。 ■キャリア： 開発するのは自社オリジナルブランド製品の為、個々のスキルに応じて、 ソフトウェア設計だけにとどまらず、ハードウェア設計、アプリやWebサービス、企画などにも関わることができます。 自分の影響力の範囲を限定せず、多面的に活躍したい方にはとても魅力的な職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜有給取得率90％以上働きやすさ抜群！／あなたのキャリアプラン成就を後押し！／プライム比率9割／リモートワークも相談可能〇＞ ■業務内容 制御系システムエンジニアとして、大手メーカーや鉄道会社、ヘルスケア企業など様々な企業向けの制御系システムの開発に携わっていただきます。 ■詳細 一流企業が開発している日常生活に欠かせない列車制御装置、駅改札機、電力制御システム、血液検査装置、無線通信機器など、やりがいのある製品開発に携わっていただきます。開発にはC、C++、C#を用います。プライム比率(約9割)が高いため、ユーザーの声が聞こえ、製品開発の舞台裏が覗けます。 基本的にはご自身のスキル、経験を鑑みて案件をアサインいたします。また自社勤務の受託案件も多数あり、様々な開発や工程に関わることができます。 ■配属部署について システム開発部は大きく2つのチームに分かれます。今回は(1)のチームに配属となります。 (1)制御システム開発部・・・鉄道/医療機器/通信機器等の組込ソフトウェア開発を担当しています。 (2)情報システム開発部・・・有名メーカーの業務アプリケーション開発やWebサイト構築を担当しています。 □■年収例■□ ・年収474万円 入社2年目 中級 　（月給34.2万円(固定残業手当10h相当含む)） ・年収543万円 入社6年目 上級 　（月給39.7万円(固定残業手当20h相当含む)） ・年収788万円 入社9年目 グループリーダー 　（月給57.9万円(役職手当含む)） □■就業環境■□ ・平均残業時間16.9h（2024年度） ・有給取得率92.1％（2024年度） ・離職率8.0％（2024年度） ・リモートワークも相談可能〇 □■キャリアパス■□ 大手クライアントとの直接取引がメインであるため、上流スキルやリーダーとしてのキャリアを積むことが可能です。 また、評価に関わる目標設定に関しては専任のコンサルタントのレクチャーの元、ご自身と上長ですり合わせ決定しています。自身の成長、改善点などが可視化されるのであなたの成長に大きく貢献します◎ さらに年4回の面談を取り入れ、全社員のキャリアプラン成就を全面的にサポートしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【油圧ショベル搭載のECUソフトウェア開発／組込ソフト関連の経験者歓迎（業界不問◎）／転勤可能性低い／年収580万〜1030万／リモートワーク制度あり】 ■業務内容：ICT技術活用を実現する新しい組込システム開発をお任せします。 ＜配属Grの想定業務内容＞ ◆統合制御ECU・表示関係ECU・通信ECU・各種センサー 等を対象とした以下作業工程 ・システム開発における要件定義 ・油圧ショベルに関するシステム設計・制御系設計 ・ソフトウェア仕様書の策定 ・ソフトウェアメーカーへの展開・進捗管理 (プロジェクトマネジメント) ・ベンチ装置や実際の建機でのソフトウェア受け入れ検証 ＜（1）無線通信システムエンジニア／想定業務例＞ ◆通信系ECUを対象とした以下作業工程 ・システム開発における要件定義 ・油圧ショベルに関するシステムアーキテクチャ設計・制御系設計・仕様書の策定 ・ソフトウェアメーカーへの展開・進捗管理 (プロジェクトマネジメント) ・ベンチ装置や実際の建機でのソフトウェア受け入れ検証 ＜（2）サイバーセキュリティエンジニア／想定業務例＞ ◆ショベル制御システムを対象とした以下作業工程 ・組込ソフトウェア(サプライチェーン含む)の脆弱性監視・ 　脆弱性診断(LinuxなどのOSS)・インシデント対策・セキュリティ向上対策の立案 等 ・セキュリティ開発プロセス管理 　(ルール作成・第三者のプロセス監視・セキュリティ検証・トレーサビリティ管理） ・各種ECUソフトウェア開発支援 (要件定義やアーキテクチャ設計 等)。 ■入社後について： ・まずは必要な開発ツール（コンパイラ／検証用ベンチ／CANalyzer）とソフトウェア制御仕様の理解。平行して実務訓練（OJTで業務を遂行）による量産ソフトウェア開発プロセスを習得していただきます。 ・ユーザー視点を持って評価を行う為、入社後にショベルの運転免許を取得していただきます（費用は会社負担）。 ■組織構成：ショベル統合システム開発Gr29名。 ■キャリアパス：今後増員予定の新入職者の指導・教育を期待します。要素開発・先行開発分野で関わりの深い別部門とのローテーションにて、新たな技術獲得を行うプロジェクトの主担当として業務を行う可能性もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界的ブランド「ラジコンのFutaba」／東証プライム上場／ディスプレイ・金型用部品・ラジコンのニッチシェアトップクラス企業／福利厚生充実◎〜 ■業務内容： ●機体、周辺機器、システム開発指揮 ・自社製品ソフト開発、他社製品調査・解析、システムの開発仕様への落とし込み ドローンに搭載されたコンパニオンコンピュータからカメラやセンサ、GPS等の搭載デバイス、 あるいは地上局やクラウド上にあるアプリとのデータ通信等を行うためのソフト開発が主となります。 ・お客様より依頼頂いた案件（業務内容、納期）に応じた開発スケジュール立案、管理。 生産管理、営業的な業務はそれぞれの担当に任せ、技術開発に注力頂きます。 ■期待する役割： ・当社のドローンの電気回路、ソフト開発担当者 ・イチから製品を作り上げるよりも、既存の製品やソフトをドローン用にカスタマイズする、あるいは当社のドローンのシステムと外部のソフト、サービスと連結させる社内SIer的な機能を求める ■展開戦略： 唯一のBtoC事業のホビ−ラジコン製品のみならず、産業用サーボやドローン等のBtoB事業にも力を入れ、更なる拡販を目指しています。 主な市場は日本、アメリカ、欧州、アジアオセアニアとなり、今後はインド等の新興国への拡販を行いますので、出張や現地販売業者等とのやり取りも発生します。 ■募集の背景： 2020年の産業用ドローンの発表以来当社のドローン関連事業に関する複数のご相談、お引合いがこれまで以上に増加しており、機体・製品の開発力の強化、対応スピードの向上、さらに運用システム、サービスまで含めた事業拡大が急務となっております。 そこで当社の産業用ドローンの開発促進および将来の事業領域の拡大を見据え、事業体制を強化すべくスタッフを募集致します。 ■ロボティクスソリューション事業センターについて： ラジコン業界のトップメーカーとして培ったテクノロジーを進化させ、お客様のニーズや夢の実現に貢献し、 産業用ドローン市場のリーディングカンパニーを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

従業員による社内起業・社内ベンチャー制度も推進し、既に数名が”社長”として活躍中！年齢・学歴・社歴を評価制度から完全排除し、徹底した成果・実績による個人評価を実施！ ■仕事内容： 車載用ソフト開発や自治体向け公共システム開発等、取引先より請負った業務系・制御系ソフトウェア開発業務をお任せいたします。 実際にソフト開発を行っている取引先内、当社開発チームに配属します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◎取引先： 自動車関連メーカー、メーカー系システムインテグレーター、自治体等 大手企業組み込み系制御システム多め！Web系・業務系も並行して請負っています。 ※株式会社デンソー様やNECソリューションイノベータ株式会社様、Sky株式会社様等での常駐勤務となります。 ※プロジェクト期間は6か月〜1年程度。PJT内容によって業務内容やメンバー数も異なります。 ◎入社後の流れ： 基本的にはC言語またはJavaによるソフトウェア開発業務となります。 プログラム設計・コーディング・各種テスト・評価作業・納品までチームで行います。 個人の保有スキルに応じて配属先を決定いたします。 ■当社について： 上記だけでなく、ドライビングシミュレーター体験型カフェ「D-BASE」の運営や、SEGWAYを活用した集客イベントの企画開催請負、ポップコーン製造・販売・卸業等、”楽しそうな事”、”新しいこと”、”面白そうなこと”等既存の常識や枠に捉われずなんでも「トライ＆エラー」の精神で幅広く挑戦を続ける会社です。 ■大事にしたい３つのこと： （1）理念・ビジョン 小さい会社でも社員が一丸となり強い組織になれたのは、理念やビジョンが共有できて一緒に会社を盛り上げてこれたから。これから入社される方にも、同じ気持ちで働いて欲しいと考えています。 （2）チャレンジ精神 IT業界は特に移り変わりの激しい世界です。当社では維持は衰退と考え、常に新しいビジネスにチャレンジし、カタチにすることで、社員一丸となって未来を作っています。 （3）仲間意識 業務のアウトプットは個々のスキルとチーム力であると考え、特に仲間意識を大切にしています。社内研修やイベントを通じて、社員同士のつながりを強め、コミュニケーションを促すことで、仲間意識を高めています。 変更の範囲：本文参照

ご経験に併せた業務をご相談のうえアサインをいたします。当社のエンジニアは経験値も大きく異なることもあり、ビギナーにはその経験に併せた開発案件を、また経験のある方には大手企業と共同で行う最先端の開発をお任せすることがございます。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 基本設計又は詳細設計から携わっていただきます ※業務に慣れてきてたら・・・ ・不具合調査、テストで現地に単独で行くこともあります。 ・出張が可能な方であれば、状況に応じて、対応いただくこともございます。 ■大手メーカー様の先端技術研究部署、各大学様、国立研究所様と連携し、AI/IoT/CPSの研究開発を行っており、それらを用いてお客様の企業価値向上の原動力となる技術開発に参加をいただきます。 <IoT開発案件例> ■オープン系の業務システム開発(流通・物流・生産・販売管理など)(C#、Java等) ■キャリアパス 未経験の方もエンジニアに向けて日々スキル鍛錬に勤しむ方が多い為、”エンジニア”としての専門性は基より、最先端のAIや人工知能を活用したシステムの開発にも携わっていただく環境がございます。 ご希望に合わせたキャリア構築ができる環境がございます。 ■当社について 当社は新しいIT/AI技術に積極果敢に挑戦している会社です。 特にAI（人工知能）に力を入れており、AIを用いた音声認識、画像認識、導線分析などのソリューションメニューを提供しています。 大手メーカー、大学、国立研究所との強固な協力体制により、最先端の技術開発に携われるので、スキルUPが図れます。 技術を極めるスペシャリストとして今後キャリアを積んでいきたい、将来はチームやプロジェクトを率いるようなマネジメント業務を行いたいなど、ご自身の思い描くキャリアビジョンに沿った働き方ができます！ また、20代から40代のエンジニアが幅広く活躍しています。 グループミーティングなどコミュニケーションや情報交換の場は多く、チームとしても連携をスムーズに取りやすい環境が整っております。

【働き方を改善×エンジニアを目指している方へおすすめ〜ワークライフバランスを整えながら安定企業で就業〜金融・製造・官公庁など様々な業界で実績を積んでいるIT企業ユニインフォメーション株式会社のグループ企業で安定の事業基盤〜】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 常駐先企業内でのソフトウェア開発（要件定義・各種設計・プログラミング・構築・テスト・運用・保守）を担当していただきます。 ■当社について： 以下3つの事業を展開しております。 （1）CADデザイン・設計からCADシステムの開発、運用サポート等のトータルソリューション （2）土木構造物設計解析の運用と支援及び開発 （3）その他システム開発 ■当社の魅力： 【高い専門性を武器に日本を代表する大手企業との取引実績を多数誇っています】 当社の主要業務であるモデリング、開発、解析を通じこれまで日本を代表する大手自動車メーカーやゼネコンとの取引を多数有しています。技術者派遣にとどまらず、業務委託やコンサルティング業務も手掛けており、日本のモノづくりの上流から最終工程まで幅広く携わっています。 【長期就業やワークライフバランスの取れた働き方が可能な環境です】 定期的な研修制度によるスキルアップができ、離職率が低く長期就業できる組織環境が整っています。また駐在先は大手企業が多数を占めるため、有給取得率が高いです。 変更の範囲：本文参照

＜有給取得率90％以上働きやすさ抜群！／あなたのキャリアプラン成就を後押し！／プライム比率9割／リモートワークも相談可能〇＞ ■業務内容 制御系システムエンジニアとして、大手メーカーや鉄道会社、ヘルスケア企業など様々な企業向けの制御系システムの開発に携わっていただきます。 ■詳細 一流企業が開発している日常生活に欠かせない列車制御装置、駅改札機、電力制御システム、血液検査装置、無線通信機器など、やりがいのある製品開発に携わっていただきます。開発にはC、C++、C#を用います。プライム比率(約9割)が高いため、ユーザーの声が聞こえ、製品開発の舞台裏が覗けます。 基本的にはご自身のスキル、経験を鑑みて案件をアサインいたします。また自社勤務の受託案件も多数あり、様々な開発や工程に関わることができます。 ■配属部署について システム開発部は大きく2つのチームに分かれます。今回は(1)のチームに配属となります。 (1)制御システム開発部・・・鉄道/医療機器/通信機器等の組込ソフトウェア開発を担当しています。 (2)情報システム開発部・・・有名メーカーの業務アプリケーション開発やWebサイト構築を担当しています。 □■年収例■□ ・年収474万円 入社2年目 中級 　（月給34.2万円(固定残業手当10h相当含む)） ・年収543万円 入社6年目 上級 　（月給39.7万円(固定残業手当20h相当含む)） ・年収788万円 入社9年目 グループリーダー 　（月給57.9万円(役職手当含む)） □■就業環境■□ ・平均残業時間16.9h（2024年度） ・有給取得率92.1％（2024年度） ・離職率8.0％（2024年度） ・リモートワークも相談可能〇 □■キャリアパス■□ 大手クライアントとの直接取引がメインであるため、上流スキルやリーダーとしてのキャリアを積むことが可能です。 また、評価に関わる目標設定に関しては専任のコンサルタントのレクチャーの元、ご自身と上長ですり合わせ決定しています。自身の成長、改善点などが可視化されるのであなたの成長に大きく貢献します◎ さらに年4回の面談を取り入れ、全社員のキャリアプラン成就を全面的にサポートしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜車載開発経験者歓迎/これまでの経験を活かし大手のお客様と長期に関わることができる〜 ●ベトナム最大手のFPTグループの日本法人であり、安定性と成長スピードを兼ね備えております ●プライム案件・上流工程中心の環境で更なる市場価値UP可能 ●残業月20時間程度×有給消化率8割以上と働きやすい環境有 ★以下のような方お勧め ・大手の顧客に対して、これまでの経験を活かしたい方 ・スピード感をもって、経験を積みたい方 ・これまでの働き方を一度見直したい方 ・上流工程・顧客折衝に集中したい方 ■業務内容 ・顧客と仕様作成：OEM様と一緒に要求仕様書の作成 ・要求理解し、ベトナム人のBrSE又はオフショア側(通訳者経由)へ要求伝達 ・オフショア側の成果物の妥当性確認 ・チームへ技術・Q&A支援 ・進捗管理・顧客へ定期的に報告 ・必要に応じて、実務実施 ■手当等の特徴について ・住居手当：月3万円 ・家族手当：扶養者（配偶者・子）1人当たり1万円 ・帰省手当：80,000円／年　※帰省しない方にも支給されます ・時間外労働：あり（平均月12時間程度） ・退職金あり ■弊社の特徴 ・急成長するベトナム発のグローバル企業で働ける ベトナム最大のテクノロジーカンパニー「FPT Software」の日本法人で、日本が全世界の事業をリード（45％）、平均成長率30％と急成長しています。 ・プライム案件で多様なサービスを経験できる 　ほぼすべての業界のお客様に、システム提案〜運用までの全フェーズのサービスをプライムで提供しています。 ・付加価値の高い上流工程の業務に携われる 　実際の開発・運用は、ベトナムの15,000名以上のエンジニアを活用し、日本側は顧客に密着したサービスに集中できます。 ・フラットで風通しのよい社風で働ける 外資系、特にベトナムならではのフラットで、活気と笑顔のある社風です。 ■弊社の案件事例について ・参考：https://fptsoftware.jp/resource-center/customer-testimonials 変更の範囲：会社の定める業務

フルオーダーメイドのオンリーワン技術◆大手自動車・部品メーカーと直接取引◆グローバルに事業展開を行う工作機械メーカー◆残業30h◆組み込み系プログラムの経験を活かせる◆ ■仕事内容概要： 当社は、金属を加工する機械を製作しています。 例えば、金属を切削するにあたり、ドリルをどのスピードでどの角度で何回当てていくのか、熱を帯びたときどうするか、 水圧に対する動きをどうするかなどをシミュレーションするためのプログラムを作成していただきます。 ■仕事内容の詳細： ・実機の動作プログラムの作成を主にお任せします。 ・プログラム作成とは別に、機械全般の組立業務も従事していただきます。組立業務は、図面をもとに工作機械を組み立てるため、図面を正しく読む能力と実際に部品を高精度で組み立てる能力が必要です。 ・入所後は現場で機械組み立てを経験していただき、業務の習得に努めていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成・採用背景： 部長1名、メンバー1名、補佐1名／次世代の核となる方の育成のための採用です ■当社の技術力について： ・フェーシングや加工方法の特許をはじめ、20年以上の 耐久性を持つ軸スライド機構やオリジナルのスピンドルを世に送り出し、オンリーワンの技術を持っています。 ・これらの独自の技術を強みに、お客様のニーズにあわせた製品開発や、業界の流行や 進化をいち早く取り入れた開発設計を行っています。 ■当社について： ・自動車やオートバイ、農業用機械などの部品を加工する切削専用機を設計、製作、販売しております。 ・基本的には客先要件に合わせたフルオーダーメイドの機械ですので、提案力や機械的／電気的な設計力、そして製造能力が必要となります。 ・また商品軸において、近年は自動車の駆動系部品である ディファレンシャルケース（差動装置）部品の加工に対して最適な標準機を開発し、各自動車メーカやその下請け企業に向けて納入を続けております。 ■主な取引先： ・東京技販株式会社／ユアサ商事株式会社／ユアサテクノ株式会社／株式会社マルカ／三和精機株式会社／株式会社フジックス／株式会社紀和マシナリー （敬称略・順不同）

リモート併用〜フルリモート案件有／第二新卒歓迎／年収をUPするための評価制度・FBの場多数／フレックス／開発→設計へのスキルアップも可能 ■職務概要： 同社の担当案件を面接時に相談し、ご希望の案件にて開発エンジニアとしてご活躍頂きたいと思っております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■案件詳細： 車載、医療、カメラ、テレビ、ネットワーク、アミューズメント等幅広い業種の案件を担当できます。 フェーズや体制をご自身で選択が可能！ （1）車載関連の組み込み開発…ECU開発やドライバ開発など複数プロジェクトあります。画像処理や自動運転などの案件が現在ございます （2）テレビのアンドロイド開発案件…テレビ用のアンドロイドを開発して頂きます。 （3）アミューズメントの組み込み開発案件…パチンコなどの機器の開発部門を担当して頂きます。 ※基本案件はチームでのアサインを行います。同社の先輩社員のもとスキルアップ・上流工程にも挑戦することができます。 ■開発環境 言語：C／C＋＋／C#／Kotolin／Android／Python ■組織構成： 社員は15名所属しており、20代〜50代の方が所属しております。残業時間は15時間程度と働きやすい環境です。技術的な探究心が強い社員の方が多い為、エンジニアとしてスキルアップを図っていきたいという考えをお持ちの方には、様々なアドバイスをしてもらえる環境があります。また、リモートワーク可能なプロジェクトもあり、中にはフルリモート可能なプロジェクトもございます ■就業環境 風通しのいい環境 └社長との距離が近く意見が伝えやすい。 社員の働き方を尊重しており、残業時間が多くならない案件を中心に獲得をしております。 ■魅力： （1）キャリアアップ支援 ・アサインする案件の単価を面談時に開示し、自身の市場価値を上げるための取り組み、FB等を致しますので、年収を上げるためのキャリアアップを支援致します。開発→設計のスキルアップも望める環境です。 （2）自身のスキルに合った案件を選べる ・大手企業や大手Sierの仕事が多いのでスキルに合った案件や自分の目指すスキルアップをしたい方など会社と一緒に相談する事が可能。 ・リーダーやマネージャーの職種を希望する方などのキャリアパスを一緒に形成する事もできます。 変更の範囲：本文参照

【東証スタンダード市場上場/20年連続黒字・無借金経営/設計請負率60%/社員90%以上が技術者、技術者出身役員も多く技術者本位/在宅勤務、子育て支援などWLBを重視/スキルアップ/未経験歓迎】 【業務内容】 車載系組込み開発に従事していただきます。 C/C+＋を私用した開発及びMATLAB/Simulinkでの検証を対応 【言語】C/C＋＋ 【工程】設計、製造 【作業場所】立川 【働き方】 リモートワーク、顧客常駐、社内受託設計室、での就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 【当社の強み】 設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 【雇用重視】 終身雇用を掲げ、過去の景気悪化、災害時においても業績によるリストラは行わない方針で雇用を守って参りました。 【キャリアパス】 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道(主席技術者、技術管理者等)、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道(拠点長、部門長)と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 【技術者フォロー体制】 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業50年以上の老舗独立系SI／家族手当・住宅手当などの手厚い福利厚生◎／製造×ITでモノづくりに特化したSEへキャリアアップ／年休124日〜 ■業務内容： 車載ボディ系ECUのソフトウェア開発業務、量産品の派生開発、要求分析〜システムテストまで、V字開発工程のすべてをお任せします。 ■業務詳細： ◇工程…V字開発工程のすべて（要求分析→設計→実装→評価） ◇担当範囲…要求分析、設計、実装、評価 ◇リーダー業務…要求分析、顧客折衝、品質管理、進捗管理、担当の取りまとめ ■案件規模 30名体制 ■ポジションの魅力： ◎車載ECU開発のV字開発工程をすべて経験できます。 ◎長期のプロジェクトであるためじっくり経験を積み、スキルを身に着けることができます。 ■キャリアパス： ◎評価、簡単な実装や詳細設計から入り、上流設計や要求分析を経験することができます。 ◎開発業務を一通り身に着けたら、プロジェクトリーダーとしてステップアップすることを期待しております。 ■組織風土： ◇20代前半〜30代前半のメンバーが多く、若い世代が活躍しています。 ◇顧客とも仲良く業務を行えており、馴染みやすい環境です。 ■就業環境： ◇自社70%／客先30%となります。 ◇基本的には自社で業務可能ですが、評価環境に限りがあるため、評価期間中は1〜2週間程度客先で業務することもあります。 ◇リーダーを中心に、先輩社員が手厚くサポートします。 ■当社の特徴： ◇1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。 ◇独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手メーカーの開発設計・上流工程に携わる／現住所・ご希望からの配属先考慮／希望に沿わない転勤なし／なりたいエンジニアになれる豊富なサポート体制〜 ■業務内容： ＜車載系アンチセフトシステム開発＞ ・上流工程（要件定義、要求仕様書作成、システムテスト等） ・車載系の盗難防止機能（カメラ、イモビライザ等）の仕様検討 ・要求仕様書作成、関連資料作成、法規調査 ・開発担当／各関連Grとの調整、実車テスト ・英語（英訳／和訳、海外とのメールのやりとり、英語による打合せ） ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ■開発環境： C、C++、MATLAB、Simulink 【雇入れ直後】情報系設計開発業務 ■当求人の魅力： ・車用語や車載部品に関する基礎知識が身に付くだけでなく、要件定義から要求仕様書作成など上流工程に携われます。また、海外とのやり取りもあるため、英語力を活かしたい方にもお勧めです。 ■当社の特徴： ・1972年創業と歴史が長く、創業当時から大手メーカー様の設計・開発を担い、現在でもモノづくりの核である設計・開発の上流工程のみを担当しております。 ・エンジニア一人に対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。エンジニアのスキルだけでなく、自身のキャリアや働き方についても相談できる環境です。 ■研修について： 入社後は研修センターにて基礎知識や実践研修を行い、配属決定後は配属先の業務内容に応じたカスタマイズ研修を実施しております。また、資格手当制度も充実しておりご自身のスキルアップがかなえられる環境です。 ■キャリアについて： 一つの製品の技術を極めてスペシャリストになることも、様々な製品に携わりゼネラリストとしてスキルアップすることも可能です。 一人ひとりのなりたいエンジニア像を丁寧にヒヤリングしプロジェクトにアサインしますので、希望・適性に応じた働き方ができます。 【取引先例（敬称略）】 日産自動車（株）、本田技研工業（株）、（株）SUBARU、パナソニック（株）、三菱電機（株）、キオクシア（株）、三菱電機エンジニアリング(株)、富士通（株）　等 変更の範囲：会社の定める業務

〜上場企業nmsHDグループの安定基盤／エンジニアファースト／常時200案件／年間休日125日〜 【月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。】 ■仕事内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ADAS開発（C言語） ■フォローアップ体制： ・研修：研修専門の部署ができたこともあり、充実した研修体制があります。一人ひとりに合わせて研修をカスタマイズしています。 （ビジネスマナーはじめ基礎的な単語の理解、CADの操作などの研修がございます） ・面談：定期的な面談を行っており、キャリアの歩み方を一緒に考えていける環境があります。 ■配属先について： UターンIターンなど希望勤務地や出身地を考慮いたします。 何をしたいのか、どういったスキルを身に付けたいのか、本人の意向にしっかりと寄り添います。中途採用の割合が高く、すぐに馴染むことができます。エリアごとでの採用となり、エリアをまたぐ転勤はありません。 ■魅力： ◎エリア確約での採用 ◎エンジニア本位のアサイン ・エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。候補先が複数ある場合には、エンジニアが案件を選ぶ権利があります。 ・上流工程にチャレンジしたい／ヘルプデスクや運用保守の経験を活かして、開発工程にステップアップしたいなど、一人ひとりのやりたかったことの実現に向けてサポートします！ ◎充実したサポート体制 ・エンジニアには必ず1名、専任の担当が付きます。定期的なヒアリングから将来のキャリアサポートまで、派遣に関する業務を手厚くサポートします。 ・元エンジニアの技術顧問が技術面のフォローを担当。今後のキャリアプランまでエンジニア目線でのアドバイスも行っています。 ◎充実した研修体制 ・ベテラン講師のもと自社内で研修を実施しています。機械、電気、ソフトそれぞれのカリキュラムを用意しています。

〜東証プライム上場／半導体製造装置をはじめ、液晶ディスプレイなどの製造装置、搬送ロボットなど幅広い『モノづくり』を手がける研究開発型企業／パワー半導体の貼合・剥離装置では世界シェア9割！／住宅補助有／年休128日・平均有給取得日数14.3日と働く環境◎〜 ■業務内容： 世界トップクラスのシェアを誇る当社で日本から世界に向けた産業機器の製造＝半導体製造装置等の組込ソフトウェア設計に即戦力として携わっていただきます。 複数の事業部の中で、適性に応じた部署に組込ソフトウェア設計職としての配属を想定しております。 ■業務詳細： ・客先との仕様打合せ ・ソフト設計 ・社内デバッグ ・現地立ち上げ作業（国内国外の客先へ出張して作業） ・半導体製造装置のオンライン化対応 など ■ビジョン： 当社は長年の大手半導体メーカーとの強固な関係を基盤に、新たな市場への進出を目指しています。 ■当社の特徴： ＜働きやすい環境◎＞ ◇ワークライフバランス◎年間休日128日／月平均残業20時間程度／平均有給取得日数14.3日 ◇資格取得全額補助などの福利厚生も充実。社員のスキルアップを支援する会社です。 ◇プライム市場上場企業、半導体製造業界でも世界トップレベルの技術力を持った岡山県の優良企業。安定も魅力です。 ＜高い技術で、世界で圧倒的シェア＞ ◇半導体製造工程の前工程である、薄型基板の仮接合や剥離技術で、世界的に高い技術を持っています。中でも市場の広がるパワー半導体の貼合、剥離装置では圧倒的シェアを誇ります。 ◇成膜プロセス技術は世界トップクラス。液晶カラーフィルター製造装置で圧倒的シェアです。塗布技術は、半導体塗布装置の1,000台を超える出荷台数とFPDフィルター製造装置における世界シェア70％の実績があります。 ◇製品は1台1台、全てカスタマイズを含むオーダーメイド。国内外問わず、様々な企業との共同プロジェクトがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード市場上場/20年連続黒字・無借金経営/設計請負率60%/社員90%以上が技術者、技術者出身役員も多く技術者本位/在宅勤務、子育て支援などWLBを重視/スキルアップ/未経験歓迎】 【業務内容】 車載系組込み開発に従事していただきます。 C/C+＋を私用した開発及びMATLAB/Simulinkでの検証を対応 【言語】C/C＋＋ 【工程】設計、製造 【作業場所】桜木町 【働き方】 リモートワーク、顧客常駐、社内受託設計室、での就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 【当社の強み】 設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 【雇用重視】 終身雇用を掲げ、過去の景気悪化、災害時においても業績によるリストラは行わない方針で雇用を守って参りました。 【キャリアパス】 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道(主席技術者、技術管理者等)、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道(拠点長、部門長)と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 【技術者フォロー体制】 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【明確な役職制度/新製品の家電の開発に携われる/長期的なキャリア形成/住宅手当有】 取引先へ技術・受託設計・設計〜組み立て支援を行う当社で大手メーカーの組込み開発に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 家電のシステムの挙動を制御するために組み込まれるシステムや、ソフトウェアなどの設計・開発をお任せします。 まだ世に出ていない最新家電の開発に携わるチャンスもございます。 ※言語…C言語/C++ ※入社後はスキルに応じたお仕事からスタートとなります。 ※働く環境は,配属先に合わせて設定。年間休日126日,月平均残業20ｈ程度です。 ■キャリアパス　 ・当社では数年のローテーションで案件・勤務先が変わることは想定しておらず,長期的にキャリアアップしながら就業いただくことが可能です！ ※最長で19年程度の長期アサインで活躍するメンバーも在籍しております。 ・技術者の多くが未経験からのスタート。今では開発機種のリーダーになった先輩や10年以上の長期で同じ現場で活躍している先輩も多数在籍しています。そのため,配属先には当社の先輩社員が多数在籍しており,困ったことがあればすぐに相談できる環境です ■役職制度 技術者派遣の企業では珍しく、役職制度を設けております。役職を細分化することで目標も立てやすくなり、年収も上がるためモチベーションアップにも繋がります。 ■ベースアップ 年間昇給約２%を創業以来、20年近く継続しています。 ※2023年5月　平均昇給 2.8％　最高 8.17％ ■資格取得支援制度 会社が認める資格に合格した際に、受験費用を負担します。高難度の資格は受験費用に加えて合格祝金を支給。 変更の範囲：本文参照

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます】 ◆職務概要： 膜厚分布測定器の装置開発に伴う、ソフトウェア開発業務 C#を用いて基本設計、詳細設計、製造、テストまで ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 　 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆十人十色のキャリアパス： ◎専門性を高めキャリアが目指せる ◎異なる分野・異なる業種へのチャレンジも可能 ◎管理職・マネジメントやスペシャリストなど思考に合わせ選択できる ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜チームワークを大切にする社風／日本を走る車の[2台に1台]が当社の製品/／「Quality First」を掲げ人命に直結する製品を扱う責任あるポジションです〜 ■ミッション： ◇シャシー制御技術で車両全体のデータを統合、更なる価値提供を実現する車両統合制御システム開発 ◇ブレーキ制御用コンピュータが保有する車両状態、路面状態等のデータを分析・演算し各サービスへ提供し社会貢献 ■業務内容： 次世代の車両制御システムにおけるソフトウェア開発をお任せいたします。 ＜具体的には＞ ◇他サプライヤとの協業によるシャシー全体のデータを活用した「車両統合制御システム」の開発 ◇ソフトウェア開発を始めとし、ゆくゆくは仕様開発や車両適合といった一連の業務をご担当頂きたいと考えております。 ◇豊富なシャシー系データを活用し社会に貢献する「データビジネス」向けの開発 ＜開発ツール／環境＞ MATLAB／simulink、C言語、Python ■プロジェクト事例： 今回の実証実験には、クルマの安全機能である横滑り防止装置（ESC）の開発でアドヴィックスが培ってきた車重推定技術を応用します。具体的には、可燃ごみ収集車の車両走行情報（車速や前後加速度など）をクラウド演算して車両の重量をリアルタイムで推定することで、従来は算出が難しかった地域ごとのごみ排出量データの取得に取り組みます。 ■当ポジションの魅力： ＜やりがい＞ ◎常に新しいアイデアや革新的なアプローチを探求し、挑戦を楽しむ環境が整っています。 ◎自らの想像力や創造性を活かして問題にアプローチし、解決策を見出すことが求められ、この過程で自己成長を遂げることができ、自身の限界を超える喜びを感じることができます。 ◎ブレーキ制御用コンピュータが保有する様々なデータを分析し、防災/環境問題などを解決する新規サービスを開発できます。 ◎チームで知識や経験を共有しながら目標に向かって進んでいくことで、より大きな成果を生み出すことができます。 ◎他者とのコミュニケーションや協業を通じ、自身の視野を広げ、新たな視点やアイデアを生み出します。 ＜海外出張や赴任＞ 情報収集はもちろん、パートナーや顧客との打ち合わせでの海外出張有り ※キャリア面談等で赴任希望と調整可 変更の範囲：会社の定める業務

〜豊田自動織機唯一の100%出資情報システム会社／フレックス・リモート〜 ■業務内容： 豊田自動織機向けの組込みソフトウェア開発全般に携わっていただきます。 　・フォークリフト 　・搬送システム/けん引車 　・保管システム 　・電池制御 　・コンプレッサー 　・車載充電器 　・コンバーター/インバーター ■仕事の魅力： 豊田自動織機のエンジニアと共に製品開発の上流工程から携われ、評価工程では実際に製品の動作を確認するためものづくりの醍醐味を感じながら開発に携わることが出来ます。 ■職場の雰囲気： 職場は若いメンバーが多く、中途入社者も含め活気にあふれており、とても明るく賑やかです。 ■入社後のフォロー体制： まずはメンバーとして既存の開発プロジェクトに入っていただきます。 その後、能力や製品知識習得の状況に合わせ、上流工程の作業やサブリーダーまたはリーダーとしてご活躍いただきます。 ■働き方： ◇スーパーフレックス・リモート コアタイムがないフレックスタイム制度 またMobile Work制度を導入し、勤務地と自宅に限らないリモートワーク制度有。 ◇離職率約4％（過去10年平均） 安心して長く働き続けられる環境・制度多数有。 ◇キャリア入社者サポート体制 「ブラザー＆シスター制度」があり、同じ部署の先輩がOJTとメンターの役割を行い、業務について気軽に相談できるサポート環境有。 ■同社について： 私たちは豊田自動織機が生み出す様々な製品の生産管理システム、生産指示システム、物流システム、 経理システム、 調達システムなど、多種多様なシステムを開発し、 ITの力でモノづくりの課題を解決しています。 その中で培われた技術は、豊田自動織機以外のお客様にもソリューションとして提供し、あらゆる業界に活用されています。お客様から直接本質的なニーズを汲み取り、システムの企画立案から保守サポートまで 一貫して提供することで、 豊かな社会づくりに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務 変更の範囲：本文参照

【パナソニック新製品家電の開発に携われる！/未経験入社の活躍事例多数！/市場価値の高い組込エンジニアとしてのキャリアを目指しませんか？】 取引先へ技術・受託設計・設計〜組み立て支援を行う当社でパナソニック社など家電や車載の組込み開発に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 家電や車載のシステムの挙動を制御するために組み込まれるシステムや、ソフトウェアなどの設計・開発をお任せします。 最新家電の開発に携わるチャンスもございます。 ※言語…C言語/C++ ※入社後はスキルに応じたお仕事からスタートとなります。 ※働く環境は,配属先に合わせて設定。年間休日126日,月平均残業20ｈ程度です。 ■研修について：約320時間/約8週間の「OffJT研修」 研修では、現役エンジニアとして活躍している先輩社員が講師となるため、現場で使える実践的な設計ノウハウを学ぶことができます。研修ではC言語のコーディングや組込み特有のRTOSについて学んでいただきます。 ■キャリアパス　 ・当社では数年のローテーションで案件・勤務先が変わることは想定しておらず,長期的にキャリアアップしながら就業いただくことが可能です！ ※最長で19年程度の長期アサインで活躍するメンバーも在籍しております。 ・技術者の多くが未経験からのスタート。今では開発機種のリーダーになった先輩や10年以上の長期で同じ現場で活躍している先輩も多数在籍しています。そのため,配属先には当社の先輩社員が多数在籍しており,困ったことがあればすぐに相談できる環境です ■役職制度 技術者派遣の企業では珍しく、役職制度を設けております。役職を細分化することで目標も立てやすくなり、年収も上がるためモチベーションアップにも繋がります。 ■ベースアップ 年間昇給約２%を創業以来、20年近く継続しています。 ※2023年5月　平均昇給 2.8％　最高 8.17％ ■資格取得支援制度 会社が認める資格に合格した際に、受験費用を負担します。高難度の資格は受験費用に加えて合格祝金を支給。 変更の範囲：本文参照

【明確な役職制度/新製品の家電の開発に携われる/長期的なキャリア形成/住宅手当有】 取引先へ技術・受託設計・設計〜組み立て支援を行う当社で大手メーカーの組込み開発に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 家電のシステムの挙動を制御するために組み込まれるシステムや、ソフトウェアなどの設計・開発をお任せします。 まだ世に出ていない最新家電の開発に携わるチャンスもございます。 ※言語…C言語/C++ ※入社後はスキルに応じたお仕事からスタートとなります。 ※働く環境は,配属先に合わせて設定。年間休日126日,月平均残業20ｈ程度です。 ■キャリアパス　 ・当社では数年のローテーションで案件・勤務先が変わることは想定しておらず,長期的にキャリアアップしながら就業いただくことが可能です！ ※最長で19年程度の長期アサインで活躍するメンバーも在籍しております。 ・技術者の多くが未経験からのスタート。今では開発機種のリーダーになった先輩や10年以上の長期で同じ現場で活躍している先輩も多数在籍しています。そのため,配属先には当社の先輩社員が多数在籍しており,困ったことがあればすぐに相談できる環境です ■役職制度 技術者派遣の企業では珍しく、役職制度を設けております。役職を細分化することで目標も立てやすくなり、年収も上がるためモチベーションアップにも繋がります。 ■ベースアップ 年間昇給約２%を創業以来、20年近く継続しています。 ※2023年5月　平均昇給 2.8％　最高 8.17％ ■資格取得支援制度 会社が認める資格に合格した際に、受験費用を負担します。高難度の資格は受験費用に加えて合格祝金を支給。 変更の範囲：本文参照

〜未経験からMBDエンジニアになれる／大手自動車メーカー等にて最先端かつ深い領域で業務が叶う／働き方◎〜 【事業概要】 日本を代表する自動車業界の企業向けに、次世代モビリティサービスの開発を技術で支援しています。100名を超える数学・物理に秀でた業界トップ水準のMBDエンジニアが在籍し、モデルを駆使したシミュレーションによる受託開発を得意としています。 【仕事の魅力】 ○市場価値の高い、MBDエンジニアを目指せる ・入社後の研修期間に、外販していない独自カリキュラムのMBD開発（自動車ソフト開発のスタンダード手法）を、研修を通して学ぶことが出来る ・学びの知識をもとに、シミュレーション開発の現場で実践力を磨き、市場価値の高いMBDエンジニアを目指せる ・日本を代表する企業で次世代モビリティサービスの立ち上げに関わることができる 〇仕事内容 受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、以下の業務をご担当頂きます。 【研修期間】 ・自社独自教材によるMBDシミュレーション技術の習得（〜2ヶ月） ・OJTにより業務に必要な特定技術の理解（1ヶ月程度） 【配属後】 ・MBDおよびプログラミングの受託開発 ・HILSを活用したシミュレーション ■当社について： 当社は創業より一貫して、ものづくりとデジタルテクノロジーを融合した実践力と変革力で、製品開発の生産性と創造性を最大化し続けてきた企業です。 製品ニーズの多様化・高度化など激しい事業環境の変化に臨む製造業において、これら実践力と変革力の両方を併せ持つ人財がより一層求められています。 日本を代表するリーディング企業における製品開発の現場に立ち、お客さまと一丸となってものづくりの価値創造を革新すること。製造業のサービス化（Product as a Service）や、カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーなど、人とモノと自然環境が協調する新たな世界へシフトさせていくこと。それらをあなた自身が主人公となり、「自分発」の取り組みを強い情熱をもって、「世界初」の事業や技術の創造へつなげていくこと。 あなたの創造性・専門性・個性を発揮できるフィールドとチャンスが当社にはあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： お任せするのは「コネクティッドシステムの仕様設計業務」です。「コネクティッドシステムの仕様設計業務」とは、車とインターネット（クラウド）をつなぎ、通信機能やサービスを実現するシステムの仕様を設計する仕事です。自動車が“つながる”ことでできるサービス（ナビ、遠隔操作、故障診断、OTAなど）を支える非常に重要な業務です。 食堂が完備されており働きやすい環境です。 ■業務詳細： ・次世代コネクトシステム全般の仕様設計業務（主に車両側アプリケーション開発） ・次世代コネクトシステム全般の動作検証業務 ・委託会社、関係部署との調整業務、発注、検収業務、資料作成 など ※対象物：次世代コネクトシステム ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40000箇所に設置された自社製品です。今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務