~同社は、自社内開発を中心に、組み込みソフトウェア、モバイルアプリ、業務アプリケーションの開発を手掛けています。特に組み込みソフトウェアにおいては、レーザー／インクジェット複合機、医療機器、車載機器など多岐にわたる製品の開発を行っており、高度な技術力と信頼性で業界をリードしています〜 ■ ミッション 最新技術を駆使し、お客様のニーズに応え、社会に貢献するソフトウェアを開発することです。あなたの技術力で、製品の進化と業務効率化を支え、社会に価値を提供しましょう。 ■当社について： 当社は、横浜・みなとみらいに本社を構える独立系SI企業です。創業以来、複合機・医療機器・車載機器などの組込ソフトウェア開発に強みを持ち、大手SIerやメーカーと直接取引を実現。自社内での請負開発が7割以上を占め、エンジニアが腰を据えて開発に集中できる環境を整えています。 ■業務概要 レーザー／インクジェット複合機、医療機器、車載機器などの組み込みソフトウェア開発を担当していただきます。OSやデバイスドライバ、ミドルウェア、アプリケーション、各種ファームウェアの開発に携わり、製品の進化を支える重要な役割を担います。 ■業務詳細 ・組み込みソフトウェアの設計・開発 ・OS、デバイスドライバの開発 ・ミドルウェアの開発 ・各種ファームウェアの開発・テスト ■組織構成 組み込みソフトウェア開発部門は30名で構成されており、各プロジェクトに応じてフレキシブルにチームが組まれます。若手からベテランまで幅広い層が在籍し、知識と経験を共有しながら成長できる環境です。 ■働き方 ・自社内開発案件比率：70％以上 ・フレックスタイム制（コアタイム10:00〜15:00） ・年間休日123日以上 ・平均残業時間：月20時間以内 ・離職率5％以下 ・常駐は神奈川・東京エリアが中心で、リモート勤務も相談可能です。 ■当社の特徴 同社は、自社内開発を中心に、組み込みソフトウェア、モバイルアプリ、業務アプリケーションの開発を行い、技術力と信頼性で業界をリードしています。創業以来、黒字経営を続けており、安定した経営基盤を持つ企業です。若手育成にも力を入れており、OJTや研修制度を通じて成長をサポートしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【初期iPhoneにも搭載されている電子部品※2023年竣工の最先端設備を備える自社オフィス（就業環境◎）】 ■募集背景： 欧州顧客を中心に、新製品開発時のAPQP活動強化を強く要求されており、 組織体制強化を実施する。即戦力を募集します。 ■業務内容： 新製品開発時、品質保証の観点で不具合リスクを分析し、作り込みの段階で対策を適用します。 新製品開発におけるAPQP活動が組織ミッションとなります。 ■当ポジションの魅力： 新たな技術を持った製品の開発に品質保証の観点で関わる事が出来ます。 顧客対応などで、欧州出張も考えられ、経験を積み、海外勤務も可能です。 ■配属部署： 部品品質保証部門は、48名で構成されており、３チームに分かれています。 ※1人あたり、３〜4社ほどを対応しています。 ※若手、ベテランが融合している組織で、お互い刺激を受けながら活動しています。 ■当ポジションの魅力： ・業務／研修を通じて国際規格に基づく品質資格を取得することが出来ます。 ・社内の海外拠点やお取引先様のモノづくり現場へ足を運び改善を推進することに従事できます。 ■福利厚生面： ・仙台〜古川間の新幹線通勤可／マイカー通勤可 ・独身寮／社宅制度（約1万円/月）／社宅家賃補助制度／入社に伴う引っ越し手当会社負担（住宅関連制度にて社内規定あり） ・24時間（週）までリモートワーク可／フレックスタイム制度有／平均月残業は12.6H ・仕事と子育て／介護の両立支援制度充実／育児休業復帰率100％（23年度時点）／平均勤続年数17.7％ ■古川開発センターについて： 2023年3月竣工の新しい社屋、東北地方随一の規模を誇る1500人規模の開発拠点です。 フリーアドレスの執務室はもちろん、会議用の広い部屋や個室、図書コーナー、カフェや無人コンビニもございます。 ■企業説明： プライム上場の大手総合電子部品グローバルメーカーで、米州／欧州／中国／ASEAN／インドなど拡大しており、 車載／民生／産業機器など多岐にわたる世界トップシェア製品を保有、幅広い業界と取引を行っています。 従業員の方が働きやすい環境づくりにも尽力しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大学で学んだことを活かしながらエンジニアを目指したい方歓迎／200以上の講座、研修設備、講師をすべて自社で賄う研修自慢企業／教育補助費5万円・奨学金返済支援制度などライフステージに合わせた福利厚生でプライベートもサポート〜 ■業務内容 システムエンジニアとして、自動車や産業機械の製品開発に携わって頂きます。 　 【開発例】 ＜自動車分野＞ ・自動運転技術（車車間通信制御ソフト/位置情報検知制御ソフトなど） ・駆動技術（エンジン制御ソフト/ブレーキ制御ソフト/トランスミッション制御ソフトなど） ・機能品技術（エアバッグ制御ソフト/スマートシステム制御ソフトなど） ＜FA分野＞ ・無人搬送機制御ソフト/産業ロボット制御ソフト/半導体製造装置制御ソフトなど ■担当工程 ・設計〜コーディング〜評価業務 ※希望やスキルに応じたポジションでの配属となります。 ※経験の有無に限らず、必ず研修(1〜2ヵ月)からスタートします。 ＜例＞ ・設計開発業務の経験あり→研修後にチーム配属となり、設計開発のポジションをお任せします。 ・設計開発業務の経験なし→研修後にチームに配属となり、評価業務等からスタート。 ※適性によっては、設計開発業務スタートとなることもございます。 ■キャリアパス　〜将来的に様々なキャリアパスが選択可能〜 ・経験分野の スペシャリスト ・技術分野を変更し（電気電子や機械等）、チームをマネジメントし顧客の課題を解決する ソリューションエンジニア ・トーテックグループの各署と協力しながら、モノづくりにおける様々な手法を顧客に提案できる コンサルエンジニア 変更の範囲：会社の定める業務

【SoC・MCUアーキテクチャ設計やシステム設計の経験を活かし即戦力として活躍いただける方募集】 〜東証プライム上場の半導体メーカー／年次有給休暇23日付与・フレックスタイム制・家賃補助制度など充実の福利厚生〜 ■職務詳細 ・ビジネス部門及びプロダクトマーケティングから提供される製品要件に基づき、SoC／MCUのアーキテクチャ及び技術仕様を定義 ・SoC／MCUのチップ開発・シリコン設計チームと連携しながら、ビジネス、顧客、マーケティング、プログラムマネジメント、製造、ソフトウェア、機能安全（FuSa）、サイバーセキュリティ等の関連部門と協力し、品質・納期・成果を重視した開発をリード ・KPI及び製品要件を満たす実装仕様の策定・管理・納品（Define-Own-Deliver） ・仕様準拠を確保する為、検証、評価、特性評価、テストまでをカバー ・最終成果物が仕様に適合しているかどうかのレビューを実施 ・実装プロセスにおける課題に応じて、R&Dチームと連携し、アーキテクチャの最適化や再設計を推進 ・SERDES、NPU、GPU等の各種IPの選定及び、内製／外部調達（Make or Buy）の意思決定を担当 ※従事すべき業務の変更の範囲については、選考時に詳細をお伝えいたします。 ■採用背景 当社では、高性能SoCやMCUの開発をリードいただけるアーキテクチャエンジニアを募集しています。 ビジネス部門やマーケティング、設計・ソフトウェア・製造・セキュリティ等と連携しながら、次世代モビリティの実現に向けた技術革新に貢献できます。 ■当社について ・「人々の暮らしを楽（ラク）にする」技術で持続可能な将来を築いていく日本を代表する半導体企業です。自動運転やIoTなど多様な分野において、先進的な製品やソリューションを提供しています。 ・当社では世界25カ国の製造・開発・販売拠点において20,000人以上の従業員が働いています。グローバルチームとして、すべての従業員が、行動指針である「Renesas Culture」をもとに、互いに学習、協力、成長、目標に向けて前進しながら、日々さまざまな課題解決に取り組んでいます。 ・変化の激しい中、グローバルチームの一員として、私たちと一緒に持続可能な将来を築いていただける方をお待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供！／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援】 ★ポイント ・他社では経験できない先行開発でキャリアを磨くことが可能 ・住宅補助60%(会社規定有)など、充実の福利厚生で業務に集中できる環境 ・15年連続業績拡大の成長企業で安心・安定した就業が可能 愛知県を中心に「自動車」「航空機」「リニア」といったモビリティ領域における先行開発支援を専門に担っています。「100年にいちどのモビリティ革命」と言われる社会情勢のなかで、当社は「都市向け小型EV」「空飛ぶクルマ」「超電導リニア」など、今後の日本をけん引する重要なプロジェクトに取り組んでいます。 ■業務内容：具体的なプロジェクト例 【ソフト系求人】 ◎自動車 ・無人小型EVのAI統制システム ・未来都市向け輸送バスのADAS、自動運転 ◎高速鉄道 ・超電導リニアの安全制御システム ・新幹線の台車システム ◎防衛航空 ・大型戦闘機器の輸送用ドローン開発 ・離着陸用ドローンポートの制御ソフト開発 ◎その他 ・社内DX推進プロジェクト他… ・組込、アプリ、MBD（モデルベース）、DXプログラマー、データ分析、アナリスト、デバッグ、社内SE、ヘルプデスク等 ■環境： ・言語…C言語／C＋＋／C＃／Python／Java／Kotlin／MATLAB／Simulink ・インフラ…AWS／GCP ・データベース…MySQL／NoSQL ■働く環境 当社の社歴の長いメンバーが多いので、仕事について相談しながらしっかりと経験を積みキャリアアップができる環境です。他製品・他分野から挑戦したエンジニアも活躍中です。 ■求人の魅力： 当社は国家プロジェクトや先端開発に参画し、防衛航空宇宙事業や次世代モビリティ「空飛ぶクルマ」など重要プロジェクトを多数獲得しています。人工衛星やロケット、航空機などの先端技術に触れながら、モノづくりを楽しめる環境です。経験に応じたスキルアップが可能で、担当営業がエンジニアの評価を適正に行い、成長を支援します。快適な労働環境を提供し、残業は月20時間以内、豊富な手当で長期的な活躍を支援します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜受託開発で地域の大手企業様との取引有／平均残業時間月12.2時間／平均有給消化日10.7日／賞与前年度実績平均4.239ヶ月／フレックスタイム制度あり／半日有給休暇制度あり／服装自由／リモート勤務あり〜 浜松市を拠点にソフトウェア開発事業を手掛ける当社にて、車載系Windows開発エンジニア業務をお任せします。 ■業務内容： ◇顧客の要望から検討・設計・実装・評価・改善 ◇バイク製品に関するWindowsアプリケーションの機能委託開発 ◇半導体検査に関するWindowsアプリケーションの保守委託開発 ■開発環境・ツール： 【開発環境】 C++車載系Windows開発エンジニア／C#／.NETFramework／WPF 【ツール】 Notion／Backlog／Subversion／Git／Microsoft Teams／Visual Studio／Visual Studio Code ■業務の魅力： ◇顧客とのパートナーシップ関係が良好なため、提案次第で主体的に進めることができます。 ◇要求分析や要件定義から参画可能なため、プロジェクト上流工程から開発に携わることができます。 ◇将来、プロジェクトが拡大した際にリーダー候補のポジションを用意しています。 ◇チームメンバーへの負荷分散を最適化しているため、無理なく仕事をすることができます。 ■ANPICとは： ◇静岡大学・静岡県立大学共同開発され、2012年にリリースた安否確認システムです。地震・洪水・津波・インフラ障害などの災害発生時に学生や社員の安否確認や各事務所・営業所の被災確認の初動を速やかに把握できる災害対策支援サービスです。 ◇国公立大学から高い評価をいただいており、全国の国立大学の3割以上の大学にご利用いただいております。 ◇インターネットを介し簡単に自身の安否を報告することができるので、管理者が安否情報を一元管理できます。 ■当社について： 社長である村山様が、「人のためになることを成したい」という想いを持ち設立された会社です。「向上心」「思いやりの心」「長く働ける環境」の3つの要素から、経験や知識がゼロからでもエンジニアとして立派に成長できる会社でありたい、という思いから人材育成にも積極的に取り組んでいます。 変更の範囲：無

【創業48年の実績と信頼！就業環境良好・有給取得率約80％！長年の実績と信頼により大手メーカの開発に関われます！】 ■業務内容： ◇航空機、船舶に搭載するシステム開発 ◇顧客要望を設計書に記載 ◇航空機関連のソフトウェア開発 ・航空機に搭載するソフトウェアのシミュレーター開発、AIを用いた研究、分析、システム構成の提案、顧客要望を設計書に記載と、作業内容は多岐に渡ります。 ・顧客折衝から要件定義といった上流工程から、開発、保守まで、大規模プ ロジェクトに携わることが出来ます。 ※最初はテストからスタートしていただき、その後、先輩PM、PL指導の 下で仕事の進め方を覚えて頂きます。 【使用ツール】Ｃ＋＋ 【フェーズ】詳細設計〜テスト 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： チームメンバーの一人として業務を行っていただきます。 ■キャリアプラン： 研鑽してスペシャリストを目指すか、それともマネジメント技術を身につけて、マネージャーを目指ことも可能です。 ■ミッション・やりがい： 機械系のお客様になるので、機械が好きななには魅力的な内容です。 ■働き方の魅力： ・エンジニアの年齢は20代〜60代までと幅広く、また女性比率は30％程度となっており、性別や年齢に関係なくエンジニアとして活躍できる環境が整っています。 ・有給消化率80％と高く、ワークライフバランス充実可能です。 ・お子様が小学校6年生になるまで時短勤務制度を使えて、小さいお子さんがいらっしゃる方も働きやすい環境で、育休明けの復職率100％です。 （厚生労働大臣認定「子育てサポート企業」くるみんマーク 取得、神奈川県認証「神奈川子育て応援団」取得 、横浜市認定「よこはまグッドバランス賞」取得） ■当社について： 当社は(株)富士テクノホールディングス（東証TOKYO Pro Market上場）を持株会社とする「富士テクノグループ」の中核事業会社です。 1976年創業以来培ってきた技術力で、大手製造メーカ（産業機械・自動車・半導体製造装置・精密機器・家電・生産設備）の開発業務を支援しています 変更の範囲：本文参照

【LSI統合経験を活かしSoCテストボードの開発エンジニアとして活躍いただける方募集します！】 〜東証プライム上場の半導体メーカー／年次有給休暇23日付与・フレックスタイム制・家賃補助制度等充実の福利厚生〜 ■業務概要 車載用SoC（R-Carシリーズ）を対象としたシステムレベルテスト（SLT）環境の構築をお任せいたます。 ※従事すべき業務の変更の範囲については、選考時に詳細をお伝えいたします。 ■職務詳細 ・リファレンスボードを流用したテストボードのH／W開発チームのリーディング（回路設計・アートワーク設計の監修） ・テストソフトウェア開発チームに対し、開発したボード上で動作するテストソフトウェアの開発を依頼、またその成果物を受領し、確認する。 ・テストシステムの組み上げと動作検証 ■採用背景 車載向けSoC製品は自動車の電子化／高機能化を実現するためのキーパーツであり、その進化は留まることを知りません。しかしながら、従来以上の高性能化と高機能化がはかられた結果、ATE（Automated Test Equipment）を用いた従来のテスト手法では検出できない複合要因に起因した不良が顕在化しており、品質確保のためにはそれらを検出する仕組みの確立が急務となります。 ■働き方 ・年間休日は125日ありコアタイムのないフレックス制度など、ライフスタイルに合わせた働き方ができます。 ・また年次有給休暇で日常生活のサポートに加え、将来の備えとしての資産形成を補助する、財形貯蓄、持ち株会制度も整っています。 ■当社について ・「人々の暮らしを楽（ラク）にする」技術で持続可能な将来を築いていく日本を代表する半導体企業です。自動運転やIoTなど多様な分野において、先進的な製品やソリューションを提供しています。 ・当社では世界25カ国の製造・開発・販売拠点において20,000人以上の従業員が働いています。グローバルチームとして、すべての従業員が、行動指針である「Renesas Culture」をもとに、互いに学習、協力、成長、目標に向けて前進しながら、日々さまざまな課題解決に取り組んでいます。 ・変化の激しい中、グローバルチームの一員として、私たちと一緒に持続可能な将来を築いていただける方をお待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード上場／自社受託開発・自社パッケージあり／大手メーカー取引実績多数／年休120日以上／安定した環境で着実に成長できる】 ■採用背景： お客様からのご依頼をいただいている中で更なる人員拡大を図っていくため ■業務内容： ・車載開発の要件分析〜結合テスト 上記工程の作業を担当することが可能です。 ■業務詳細： 車載開発案件における要件分析〜結合テスト工程をお任せする予定です。 ■案件規模 開発規模　最大10名体制(他社含む) 開発期間　長期 参画人数　小規模2-3名：/大規模：5名 ■ポジションの魅力： 要件分析〜結合テストと幅広い工程において、これまでに経験した車載プロセス、開発スキルを活かし、他のメンバーと協力し、車載製品の開発に取り組める。 チームで作業が行えるため、新たな学びに出会え、自身の成長につなげることができる。 ■キャリアパス： まずは自身の作業を実施する担当を経ていただいた後他のメンバーの成果物を確認し、品質を担保できるリーダーポジションをお任せしていきたいです。 ■職場の雰囲気： 客先常駐であるため、他のチームでも自社メンバー内の一体感がある。 同じ顧客に向き合っていることで、同じベクトルにて作業ができる。よって、困りごとでも相談しやすい環境である。。 ■働き方： ・顧客先での常駐となります。（長期） ■当社の特徴： 1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界トップ級シェア製品多数／特許件数25,000件以上〜 ■職務概要 ソフトウェア開発は、車載用SPICEの開発プロセスに従います。ソフトウェアの設計と検証を担当していただきます。 自動車メーカー(お客様)と直接連絡を取り、設計内容(根拠)の説明や不具合発生時の調査を行う場合があります。 また、海外サプライヤー(パートナー企業)の指導・モニタリングや受入検査の実施も担当していただきます。 ■具体的な業務例 電動パワートレイン用のソフトウェアの設計開発、及びテストの業務に従事いただきます。 ソフトウェア開発Projectのマネージメント、ソフトウェアのアーキテクチャ設計、各機能の詳細設計、ソフトウェアのテスト、サプライヤの管理などです。 ■やりがい 当社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。 能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。 個人のニーズは、(1)各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること(2)ありたい姿(3)業務希望や異動希望(4)ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施します。 従って、xEVソフトウェア設計部では、従業員一人一人が将来のキャリアを見据えて、今の業務で何を得たいか(経験やスキル)、将来何を得たいかを踏まえ、社会又は会社にどのように貢献できるかなどを考えながら、キャリアアップを行っていく事ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界トップ級シェア製品多数／特許件数25,000件以上〜 ■職務概要 ソフトウェア開発は、車載用SPICEの開発プロセスに従います。ソフトウェアの設計と検証を担当していただきます。 自動車メーカー(お客様)と直接連絡を取り、設計内容(根拠)の説明や不具合発生時の調査を行う場合があります。 また、海外サプライヤー(パートナー企業)の指導・モニタリングや受入検査の実施も担当していただきます。 ■具体的な業務例 電動パワートレイン用のソフトウェアの設計開発、及びテストの業務に従事いただきます。 ソフトウェア開発Projectのマネージメント、ソフトウェアのアーキテクチャ設計、各機能の詳細設計、ソフトウェアのテスト、サプライヤの管理などです。 ■やりがい 当社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。 能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。 個人のニーズは、(1)各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること(2)ありたい姿(3)業務希望や異動希望(4)ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施します。 従って、xEVソフトウェア設計部では、従業員一人一人が将来のキャリアを見据えて、今の業務で何を得たいか(経験やスキル)、将来何を得たいかを踏まえ、社会又は会社にどのように貢献できるかなどを考えながら、キャリアアップを行っていく事ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【ソフトウェア開発経験を活かし車載用システムのテスト開発エンジニアとして活躍いただける方募集します！】 〜東証プライム上場の半導体メーカー／年次有給休暇23日付与・フレックスタイム制・家賃補助制度など充実の福利厚生〜 ■業務概要： 車載用SoC（R-Carシリーズ）の応用テストソフトウェアの開発をお任せいたします。 ※従事すべき業務の変更の範囲については、選考時に詳細をお伝えいたします。 ■職務詳細： ・車載用SoCデバイスの応用システムボード上でのテストソフトウェアの要件定義 ・上項で定義したテストソフトウェアを実現するための実行環境（Linux環境またはOSレス環境）の準備 ・テストソフトウェアの応用システムボード上での開発とデバッグ ・同ソフトウェアを用いた機能・性能評価 ・同ソフトウェアのSLT（システムレベルテスト）環境への移植と動作確認 ・上記確認結果に基づく、製造テスト条件の決定と製造工程へのプログラムリリース ■働き方： ・年間休日は125日ありコアタイムのないフレックス制度など、ライフスタイルに合わせた働き方ができます。 ・また年次有給休暇等の日常生活のサポートに加え、将来の備えとしての資産形成を補助する、財形貯蓄、持ち株会制度も整っています。 ■当社について： ・「人々の暮らしを楽（ラク）にする」技術で持続可能な将来を築いていく日本を代表する半導体企業です。自動運転やIoTなど多様な分野において、先進的な製品やソリューションを提供しています。 ・当社では世界25カ国の製造・開発・販売拠点において20,000人以上の従業員が働いています。グローバルチームとして、すべての従業員が、行動指針である「Renesas Culture」をもとに、互いに学習、協力、成長、目標に向けて前進しながら、日々さまざまな課題解決に取り組んでいます。 ・変化の激しい中、グローバルチームの一員として、私たちと一緒に持続可能な将来を築いていただける方をお待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務

※ミドルウェア／アプリケーションの開発経験者歓迎※ ■募集背景： 自動車のシステムは大きな変革期を迎えており、コネクティッド、ADASといった高度な処理が要求されるソフトウェア開発が必要となってきています。このような中、こうした高度処理に対応するための新たなプラットフォーム開発がコストや納期の面から大きく期待されています。自動車のソフトウェア開発は、大規模化・複雑化に拍車がかかっており、開発長期化・コスト増・品質懸念も課題となってきています。新たな製品開発のみならず、このような課題の解決を通じて価値創造の一歩をともに取り組む仲間を募集しています。 ■業務内容： SDVに対応する大規模ECU向けプラットフォームのソフトウェア開発 ・顧客（自動車メーカー様）との要求／要件のすり合わせ ・大規模ECU向けプラットフォームのアーキ／実現方法の検討、並びにC++言語を用いた開発のリード ・チームリーダとして、上記の検討・開発のリード ※将来的には、プロジェクトマネージャとして、税品全体の要件・品質・進捗などの管理もご担当いただくことを考えています。 ■やりがい・身につくスキル： ・SDV時代に必須となる製品に組み込まれるため、開発されたソフトによって自動車システムの変革を感じれる貴重な経験を得ることができます。 ・C++、AzureDevOpsなど、大規模ソフト開発に必要な技術が身に付きます。 ・海外ベンダーとのやり取りから、グローバルな開発を経験し、語学力を磨くことができます。 ・組み込みの専門家が多く、能力を向上させることができます。 ■組織構成： キャリア入社比率：約55% ■キャリア入社者の声／活躍事例： （前職：携帯電話業界） ずっと携帯電話業界で仕事をしていて車業界の仕事に携わるのは初めての経験で心配でしたが、周りのサポートなどもあり早く業務に慣れることができました。出社と在宅勤務のハイブリットで裁量を持った働き方ができ、充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪未経験から技術職エンジニアを目指せる！！毎週土曜日会社説明会を実施致します！十分な評価のもと、ご活躍いただける環境があります！≫≫ ■会社説明会スケジュール 14:00〜14:30　会社説明 14:30〜14:40　現場責任者挨拶・開発案件説明 14:40〜14:55　質疑応答 14:55〜　個別面接 ◆職務概要： 株式会社BREXA Technologyの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカーの技術者と連携しながら業務に取り組みます。 サポートではなく、お持ちの技術をアウトプットしながら活躍いただける就業先が多数ございます。また、技術者や管理者、他部門との交渉などをお任せする業務もございます。 変更の範囲：会社の定める業務 ■担当業務例： ・ソフトウェア開発それに伴う付随業務をご担当頂きます。 ・開発製品の例：自動車製品、半導体、家電製品、医療機器、生産設備、宇宙・衛星航空、電力設備など多岐にわたります。 ※ご経験やご希望に合わせてプロジェクトをご提案いたします。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制 人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体系の導入。 FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでここのスキルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆働く環境/当社の特徴： ・月平均残業時間：約20時間程度 ・年間休日数：約120日程度 ・キャリアサポート制度充実：部門連携をとりながら、サイクルを回す充実したキャリアサポート制度に加え、人材育成制度、技術組織制度を実施。 また、福利厚生の拡充、人事考課制度の改定整備などにより、定着率の向上に努めております。 ・定年：65歳。その後も契約社員としてご活躍いただいているの事例が多数ございます。 ・充実の福利厚生： 社会保険完備（雇用・健康・労災・厚生年金）、配属先が遠方になった場合の引越費用も全額支給いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休127日／転勤なし／所定労働7時間30分／駅・空港での自動券売機、金融機関ATM等の液晶表示システムで国内トップクラスのシェア◎〜 ■仕事の内容： 当社製品である「液晶表示システム／コントローラ」「映像処理ボード」のソフトウェア開発に携わっていただきます。組込タッチモニタシェアトップクラスであり、新製品の開発にも積極的に取り組んでいただく予定です。 ■業務詳細： ・組込型マイコンのソフト開発、ソフトカスタマイズ対応（C言語を使用） ・組み込みLinuxを使用した開発 ・デバッグ、検証作業 ・仕様、費用、日程の管理 ・新規案件の実現仕様検討 ※開発期間：約1か月（既製品のカスタマイズ）〜約半年程度 ■組織構成： ＜開発本部・開発部＞ 組込ソフトチームは6名で構成されています（20代1名／30代1名／40代4名） ■補足： ※開発本部である株式会社テクナートラボへ在籍出向となりますが、勤務地はテクナート社と変わりございません。（（株）テクナートラボは、液晶表示システム・コントローラーの開発を行っています。） ■スキルアップできる職場： 規格外のものや、残像をいかに残さずに綺麗に表示するかといった液晶表示システムで高い技術を保有しています。ATMや券売機など新規参入障壁の高いインフラ事業に早期から進出し地位を確立し、今後医療機器や工作機械、船舶、空港の管制など幅広い分野にも展開を予定しています。また、遠隔操作可能なタッチパネルなどの新技術開発にも積極的です。経験を活かしつつ、未経験の新技術へのチャレンジもできます。 ■当社について： 当社は液晶表示システム／タッチパネルシステムやデジタルサイネージシステム、映像処理ボードの開発／製造を行う表示機メーカーです。 確固たる技術力と開発力で、市場及び顧客のニーズに柔軟に対応し成長することで、創業以来無借金経営を継続しています。 鉄道・地下鉄・空港等の自動発券機や船舶・車載用モニタを始め、銀行・コンビニATM、医療向け各種検査装置・産業機械向け各種製造装置に当社の液晶表示システムが導入され、タッチモニタの国内出荷数及び、組込みタイプ半完成品で国内シェアトップクラスを獲得しています。

〜エンジニア希望者向け説明会／応募意思不問／未経験・第二新卒歓迎〜 ＜イベント概要＞ ★12月6日（土）、19：00〜20：00で開催します。 応募締め切り：実施日の前日12時まで これまでのご経歴やご志向に合わせ、最適な育成コースをご提案させていただきます。エンジニアを目指したいがどの領域か決めかねているといった方のご応募お待ちしています。 ■コース概要： （1）システム開発コース ・Javaプログラミング ・データ構造とアルゴリズム ・HTML＆CSS ・Gitの基礎／基本操作／業務運用 ・SpringBootフレームワーク ・JavaScript ・実務シミュレーション（開発プロセス／タスク設計・実装・テスト） ・研修内容習熟度に沿った実践力強化 → 基礎能力向上／アプリ開発力向上／関連業務知識向上 ・学習コンサル＋メンターを配して技術スキルと心理面でのフォロー体制 （2）組込ソフトウェアコース アルゴリズム・C言語プログラミング／組込みソフトウェアの2部構成になっています。 ≪前半≫ アルゴリズム・C言語プログラミングカリキュラム ・アルゴリズム ・C言語プログラミング ・C言語プログラミング演習 ・ソフトウェア開発演習 ≪後半≫ 組込ソフトウェアカリキュラム ・組込み制御概要 ・組込みシステム開発（マイコンボード） ・組込みソフトウェア演習 ◆研修期間：2.5〜4.5ヶ月 ■テクノプロ・デザイン社について 当社は東証プライム市場に上場しているグループの中核企業として、幅広い産業の800社を顧客にビジネスを行っております。 常時1,000件を超えるプロジェクトから、技術力や志向、市場のニーズに合わせたプロジェクトに参画していただきます。 当社の事業はプロジェクト参画型の「技術サービスビジネス（請負・派遣）」や自社開発センターでの「受託」だけでなく、「技術コンサルティング」や最先端技術を持つ企業との「協業」で生まれる「ソリューションビジネス」も展開しております。 ■働く環境 テクノプロ・デザイン社はエンジニアの市場価値とやりがい・働きがいにこだわっています。 エンジニアの選択肢が多く、働きやすい職場環境を作る為に、様々な取り組みを行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■業務内容： 電動自動車の先行技術に関する研究開発に携わっていただきます。主な対象部品はバッテリー、モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット、車載ネットワーク・コネクテッド等の通信/電波系、安全装備類、灯火器・計器類、センサー類、ワイヤーハーネス、発電機等となり、多岐にわたる機能部品の設計に携わっていただきます。その他、リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応、各種部品・モジュール設計、電気・電子回路設計、筐体設計、ソフトウェア設計、電磁波適合性、振動適合性、耐熱耐水性の商品開発も適正に合わせてご活躍いただきます。 ■業務フェーズ： ・商品開発における設計/研究のプロジェクトリーダー ・設計主担当 ■環境ツール： MATLAB/Simulink ■魅力ポイント： ・市場トレンドとなるEVモビリティに携わっていただきます。 ・当社の研修カリキュラムも用意していますので、プロジェクトの進捗により技術知識を研修で補填しながら業務を進めることが可能です。また当社の技術者も複数人プロジェクトに携わっているため、フォロー協力しながら業務推進することが可能です。 ■上流工程に携わる事が出来る： 当社では詳細設計以上の上流工程の案件が90％以上という状況です。メーカーの社員になると、年次が上がるにつれて一般的には技術以外の業務の割合が増えていき、技術の第一線からは離れてしまう傾向にあります。一方で技術者派遣の社員は技術業務に集中することができるため、よりエンジニアとしての技術を磨くことができます。中でもメイテックは、上流工程に特化しており、「生涯プロエンジニア」として活躍できます。 ■充実の研修体制： 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。

【定着率88％で安定勤務／直請案件多数＆大手優良メーカー300社超と取引／福利厚生・手当も充実】 ■採用背景： 当社は増収増益を続ける中、組織拡大と新規プロジェクトの増加に伴い増員募集をします。岡山オフィスでは技術派遣事業をメインで行っており、直近多くのニーズをいただいていることからより多くの案件に対応していくための採用です。 ■業務概要 組込み開発エンジニアとして、クライアントとの折衝調整からソフトウェアの設計・開発、本番リリースまで幅広い開発工程に携わっていただきます。 ＜主な案件例＞ 大手自動車メーカー車載器、カーナビモニタ・自動駐車ソフト、自動車制御システムなど ■豊富な案件とアサインチャンス： 基本的には経験に合わせ、希望に即した業務をご担当いただきます。同社の総保有案件は超大手メーカーをはじめ約1000案件とあらゆるジャンルの案件があるため、やりたいことにチャレンジできるのがメリットです。ご希望は面談で全てヒアリングし業務にアサインするため、幅広いキャリア形成が可能です。 Java、PHP、Python、C、C#、C++、.NETでの開発から、Linuxなどの各種サーバ設計、構築、運用経験者、アプリ開発経験者等様々な業務に携わっていただくことが可能です。 ■当社の特徴： ◎働きやすさ SES企業の多くは転勤が多い中、当社では広島県内で多くの案件を保有していることから転勤はなく、また社員の残業時間の管理も徹底しているため、残業時間は10時間以内です。 ◎教育体制の充実さ 同社は「社会人学校」というコンセプトに月1回以上のメンバーコンタクト、希望者には3か月に1回のキャリア面談を実施しながらサポートを行い、月に1回程度（数十名規模）の勉強会を実施しています。 ◎キャリアサポート 自社製品でもある「HQ」という育成診断システム用い、2〜3年後を見据えて、「ポジション」「技術分野」「働き方」をどのように選んでいくかを随時フォローしていきます。本人の希望に応じて「業務系SEからARVRエンジニアへキャリアチェンジ」など入社時とは異なる分野へのチャレンジも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける/プライム上場/年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/育児休暇取得率100％)】 ■業務内容：長期安定的に市場価値向上が期待できる開発の上流工程を、エンジニアの希望を最大限考慮し担当いただきます。 (1)自動車電気制御ユニット、各種電子制御ユニットの開発(2)半導体製造装置・半導体制御装置の開発(3)医療画像システム・産業用ロボット制御のソフトウェア開発、航空機エンジン・タービンの解析評価、インフラシステム等 ■特徴：請負の設計事務所として1968年にスタートした同社は、技術者派遣／請負・受託開発を中核として事業を展開しています。メーカーによる圧倒的な支持・安定経営・生涯雇用を誇りとしており、堅実さが一番の特徴と言えます。請負・受託開発の際だけでなく、派遣時におけるプロジェクトもチーム単位で行うため結束力の高さに加え、転居を伴う転勤は相談の上で決定するため自宅からの通勤可能性が高く、退職者も少ない長期就業可能な環境です。 ■同社で働くメリット： 【経営の安定】自己資本比率65.8％で経営安定(※通常40％以上で健全)／さらに売上・経常利益ともに年々増加傾向／株式上場後は20年以上黒字経営／創業から40年以上一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、スペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】年休120日以上/月残業18時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％

【希望に応じたキャリアパスが叶う／直請案件多数＆大手優良メーカー300社超と取引／福利厚生・手当も充実】 ■採用背景： 当社は増収増益を続ける中、組織拡大と新規プロジェクトの増加に伴い増員募集をします。岡山オフィスでは技術派遣事業をメインで行っており、直近多くのニーズをいただいていることからより多くの案件に対応していくための採用です。 ■業務概要 組込み開発エンジニアとして、クライアントとの折衝調整からソフトウェアの設計・開発、本番リリースまで幅広い開発工程に携わっていただきます。 ＜主な案件例＞ 大手自動車メーカー車載器、カーナビモニタ・自動駐車ソフト、自動車制御システムなど ■豊富な案件とアサインチャンス： 基本的には経験に合わせ、希望に即した業務をご担当いただきます。同社の総保有案件は超大手メーカーをはじめ約1000案件とあらゆるジャンルの案件があるため、やりたいことにチャレンジできるのがメリットです。ご希望は面談で全てヒアリングし業務にアサインするため、幅広いキャリア形成が可能です。 Java、PHP、Python、C、C#、C++、.NETでの開発から、Linuxなどの各種サーバ設計、構築、運用経験者、アプリ開発経験者等様々な業務に携わっていただくことが可能です。 ■当社の特徴： ◎働きやすさ SES企業の多くは転勤が多い中、当社では広島県内で多くの案件を保有していることから転勤はなく、また社員の残業時間の管理も徹底しているため、残業時間は10時間以内です。 ◎教育体制の充実さ 同社は「社会人学校」というコンセプトに月1回以上のメンバーコンタクト、希望者には3か月に1回のキャリア面談を実施しながらサポートを行い、月に1回程度（数十名規模）の勉強会を実施しています。 ◎キャリアサポート 自社製品でもある「HQ」という育成診断システム用い、2〜3年後を見据えて、「ポジション」「技術分野」「働き方」をどのように選んでいくかを随時フォローしていきます。本人の希望に応じて「業務系SEからARVRエンジニアへキャリアチェンジ」など入社時とは異なる分野へのチャレンジも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

※自動運転・電動化の未来を支えるコア技術開発に挑戦しませんか？※ 【売上1.9兆円/33の国と地域で事業展開・海外に関わるキャリア◎/賞与5.3か月分/ワイヤーハーネス世界シェア/次世代モビリティ企業/働きやすさとキャリア形成が叶う】 ■概要 自動運転や電動化などCASE時代の自動車のインフラを支える最先端の車両電源制御ユニットのシステム設計開発を担当いただきます。 システム設計は構想段階からカーメーカーと直接仕様策定・技術提案を行い、企画〜試作〜量産まで一貫して設計業務プロセスに携われるポジションです。 マイコンを含むソフトウェア・ハードウェア両面から顧客要件を実現するための要求仕様の作成、開発プロジェクト推進など、幅広い業務に挑戦できます。 ■主な業務内容 ・電源制御ユニットのシステム設計・開発 ・社内ソフトウェア・ハードウェア設計部門との仕様整合、連携・調整 ・開発プロジェクトの推進（企画〜試作〜量産まで） ・ベンチ環境や開発試作車両を用いた設計検証・評価 ・カーメーカーや部品メーカーとの仕様整合・技術提案 ・設計品質向上のための各種検証（FTA、FMEA、DRBFM等） ■入社後 まずはOJTのもと当社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、先輩技術者とともに特定の開発アイテムにおける設計や製品評価等を通じて電源制御ユニット関連技術を習得頂きます。 ■業務の魅力 【最先端技術に挑戦】 自動車の安全性に関わる電源制御ユニット開発の中心メンバーとして活躍できます。 【幅広い開発フェーズに関与】 カーメーカーとも連携しながら、新製品/新技術の企画段階から量産まで一貫して携われ、技術力・プロジェクト推進力が身につきます。 【キャリアパスが多彩】 設計スペシャリスト、プロジェクトリーダ、マネージャー ■業務の特徴 自動車の電子プラットフォームはCASEに対応した革新が必須となっています。特に自動運転や電動化を支える電源製品はニーズが高まっており、当社では各種蓄電デバイスと最先端の独自制御技術を備えたバックアップ電源ユニットを一緒に開発する仲間を求めています。 製品の企画段階から量産まで幅広い開発業務に携われます。また、カーメーカーや部品メーカーなど社外との交流も多く、人脈を広げられます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆36年間連続黒字経営の安定企業／制御系ソフトウェア開発エンジニア／キャリアパスに合わせたプロジェクトアサイン／残業平均月9h◆ ●自動車、産業機械、ロボット等の組込・制御系システムを中心に幅広い分野でスキルアップも可能 ●インフラ案件が6割を占め、社会不況に影響されない安定企業 ●「社員と社会に還元する経営」を目指し、残業時間月9h/月を実現 ■業務内容： 開発SE、組込・制御系システムエンジニアを担当して頂きます。要件定義〜基本設計、詳細設計〜プログラミング〜テストまで、経験やスキル、希望に応じてお任せします。プロジェクトは自動車、産業機械、ロボット等の開発と幅広く、希望に沿ったプロジェクトに携わることが可能です。 ・要件定義、設計、開発、テスト、保守までの一連の業務 ・開発プロセスの改善・効率化、品質向上のための取組み ・プロジェクトの進捗管理、顧客との折衝 など ■働き方： 残業は月平均9時間程度、土日祝休み、当社独自の事業方針（下記記載）のため、腰を据えて長期的に取り組むことができる環境です。 ■募集背景 顧客ニーズに応え事業を拡大するために、開発工程をお任せできる方を増員で募集します。 ■当社の特徴： 当社では「ごきげん場(R)」プロジェクトの拡大を事業方針とし、「快適な職場環境」活性化を推進しております。ワークエンゲージメント向上による社員の充実、質の高いサービスを提供することによる顧客の充実、会社・部門が活性化していく会社の充実、贈与循環施策で社会に還元していく社会の充実、この「四方良し」を目指すことで、会社の発展を目指す指針としています。具体的には、残業時間削減や福利厚生の充実、プライム案件比率70％超、自社製品ビジネスの展開、研修・人事評価制度での社員還元などを実施しています。創業以来の連続黒字経営をおこなう安定した経営基盤のもと、今後も会社の成長と働きやすい環境づくりに取り組んでいきます。

〜エンジニアとして“今やりたいこと”に挑戦できるため市場価値アップへ〜 ●売上高313億円×14期連続増収増益の安定基盤の下で成長を続ける企業 ●設計開発に特化し、モノづくりの根幹に関わるポジション ●社員のWLBを重視した福利厚生が充実し「ホワイト500」を3年連続取得 ●「年休123日／完全週休二日制／平均残業20h／平均有休取得数13日」 ■企業概要 創業50年以上の独立系Sier＆エンジニアリング企業です。ITとモノづくりの両分野で事業を展開し、14期連続で増収増益を達成。自治体や製造業など幅広い業界に技術支援を行い、今後は自社製品の拡充やM&Aによる事業拡大を進めています。 ■仕事内容 自動車・商用車を中心とした製品の組込みソフトウェア開発業務をお任せします。 要件分析〜設計・実装・評価・検証まで、上流工程から一貫して携われる環境です。 ■技術領域 ・車載ECUソフトウェアの設計開発 ・商用車のボディ制御システム、メーター設計開発 ・セルラー向けCMOSイメージセンサの設計、検証 ・ディープラーニング関連のソフトウェア開発 ・自動車、商用車のエンジン制御CPUの設計開発 ※開発環境：C／C++／Python／MATLAB など ■ポジションの魅力 ・上流工程に挑戦可能： ∟メーカー直請け案件多数で、企画・要件定義から関われる ・やりたいことを叶える配属： ∟勤務地・製品・技術領域など、希望を最大限考慮 ・スキルアップ支援が充実： ∟年齢・経験に応じた教育体制／段階的に成長できる環境 ・社会に貢献する実感： ∟自分が関わった製品が世の中で使われるやりがい ・安定性抜群： ∟公共・財団法人案件が全体の約半数を占める堅実な経営基盤 ■オススメポイント ・売上高313億円／10期連続期末一時金支給／9年間で8回のベースアップ ・資格取得支援(5,000円〜20万円＋受験料補助)／平均資格取得数3.7個 ・社員のリフレッシュをサポートする福利厚生(ベネフィットステーション) ■入社後の研修体制 ・原則チームでフォロー／ブランク・ツール未経験者には最大1ヶ月の研修 ・自己評価＋顧客評価＋チームリーダー評価で総合的に判断 ・1〜2ヶ月ごとの定期面談でキャリア支援 変更の範囲：会社の定める業務

【組み込みソフト開発に精通している方へ／社会インフラを支えるエンジニアリング会社／東芝100%出資企業】 ■業務内容 車載ECU 組込みソフト開発 デバイスドライバ、ミドルウェア、アプリの設計・実装・評価 ■プロジェクト例 車載ADAS-ECU、車載電源ECU(OBC、DC/DCコンバータ)、2輪車載ECU ■組織体制、メンバー数 プロジェクトチーム、５〜７名 ■応募者へのメッセージ ・開発メンバとして参画した後、段階的にコンポーネントリーダーおよびプロジェクトリーダへのアサインを計画しています。 ・将来的には、実力に応じてプロジェクトマネジャーとしての活躍も期待します。 ■企業の特徴／魅力 当社は、東芝グループの一員として安定した企業基盤を持ち、社会インフラを支える重要な役割を担っています。社員一人ひとりを「人財」と考え、成長を支援するさまざまな制度が整っています。 新人導入教育や合宿研修、資格取得支援など、充実した研修制度を通じて、自己実現の場を提供し、キャリアアップを目指せる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【社員を大切にする社風・社長の思いがあるからこそフォロー体制が充実！】 ■業務内容： システムエンジニアとして、プログラミングなどのシステム開発業務に携わっていただきます。まずは【プロジェクト先に常駐する】スタイルで取り組んでもらう予定です。ゆくゆくは、お客様先だけではなく、自社内で開発ができる環境を整えていきたいと考えています。 ■業務詳細： ・大手自動車部品メーカーの基幹システムの開発 ・自動車部品の設計をサポートするシステムの開発 ・製造メーカーの生産管理システムの開発 ・電力会社の顧客管理システムの開発 ・物流管理システムの開発・維持・保守・運用 ・医療用栄養管理システムの開発 ・品質保証支援サービス（SQA）の開発 ・Outsystemsを使用した調達システムの開発 ・ios・Androidアプリの開発　等 ■開発環境： 言語は：Java・C#・C/C++・VB.NET・JavaScriptなど。 ■アサイン体制に関して： ご自宅から1時間以内での通勤可能な範囲でのアサインを最優先に考えています。また基本的には2名体制以上でのチーム体制での常駐となるため、1人でアサインされる心配はございません。 ■会社の将来性： 中長期的なスパンにて100名規模の会社、自社での受託開発目指して組織を拡大中です。 ■当社の魅力： ◎フォロー体制が充実している会社です◎ 社長が人とのご縁を大切にしており入社していただいた方にも安心して長く働いていただきたいという思いをお持ちです。 そのため営業からもエンジニアの方に対するフォローが手厚く月に1度はフォロー面談を実施、また常駐先とは別に社内メンバーごとのグループがあり月に一度集まってミーティングを実施しており、困ったことに対する相談がしやすい環境です。 ◎社員との距離の近さを大切にしているからこそ安心して働ける◎ 社長の方針として100名程度の会社規模を将来的に目指しており、背景として社員の方がどこで何をしているのか等目が届くようにしたいという思いがあります。 実際営業の定例会議などにも参加されており、社員業務に常に気を配っています。距離が近い環境で安心して働きたい方にマッチする環境です。 変更の範囲：会社の定める業務