機械・電子部品の求人情報の検索結果一覧

【技術者派遣業界トップクラス／コロナ禍でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数／年休124日（土日祝休み）／福利厚生◎】 ■職務内容： メモリ駐車機能の量産ソフト開発業務を行って頂きます。 直近の業務としては結合検証業務に携わって頂きます。また、ベースとなる認識ロジックに対して開発標準プロセスに基づきアーキテクチャ設計〜ソフトウェア要求検証などもご対応頂きます。その他自動駐車、緊急ブレーキシステムの制御・認識ロジック開発など、様々な走行安全機能に関わる開発が行われており、プロジェクトの状況によって、ご対応頂きます。 【変更の範囲：当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。】 ■使用ツール：C言語、Linux ■当ポジションの魅力： 走行安全機能開発経験、車載組み込み経験、仕様から評価まで一連の業務対応経験および、自動車関連メーカーでのECU（走行安全機能）に関わる開発業務及びマネジメント業務につながる可能性がございます。 ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／年休121日・フレックス制〜 ■採用背景： モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。 この大きな変化を新たな価値創出のチャンスと捉え、主体的に取り組むことのできる制御・電装システムの設計・評価エンジニアを募集します。 ■職務内容： ・モーターサイクルの車体系制御システム量産開発 ・モーターサイクルのネットワークアーキテクチャ設計 ・複数制御システムに関わるアプリケーション、機能配置設計 ■やりがい・魅力： 当社はモビリティに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し、実現していく社風があります。 多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。 ■当社の特徴： （1）現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しております。 （2）「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜乗った瞬間、やさしさが走り出す／世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／年休121日・フレックス制〜 ■採用背景： ヤマハ発動機は電動アシスト自転車を世界で初めて商品化した会社であり、先駆者として業界をリードしています。お客様に満足していただける充実した製品を提供し続けるべく、電装コンポーネントであるバッテリを開発できるエンジニアを募集します。 ■仕事内容： 電動アシスト自転車の製品開発において、以下業務をお任せします。 ・電装コンポーネント開発（主にバッテリ）を推進 ・海外自転車メーカーやサプライヤーと協働して開発推進 ■当ポジションのやりがい・魅力： 電動アシスト自転車は身近な乗り物としてお客様に受け入れていただいており、自らが携わった商品でお客様が喜んでくださることを身近に感じられます。電装コンポーネント開発に携わることで、システム全体の設計に関わることが出来ます。 ■当社の特徴： （1）現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しております。 （2）「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。 （3）遊び心を育む環境を大切にしております。オンタイムとオフタイムの両立が感動を味わうための秘訣だと考え、充実した福利厚生施設・制度を用意しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜乗った瞬間、やさしさが走り出す／世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／年休121日・フレックス制〜 ■採用背景： ヤマハ発動機は電動アシスト自転車を世界で初めて商品化した会社であり、先駆者として業界をリードしています。お客様に満足していただける充実した製品を提供し続けるべく、電装コンポーネントであるHMIを開発できるエンジニアを募集します。 ■仕事内容： 電動アシスト自転車の製品開発における以下業務をお任せします。 ・電装コンポーネント開発（主にHMI開発）を推進 ・海外自転車メーカーやサプライヤーと協働して開発推進 ・電気回路設計およびその知識を利用したサプライヤコントロール ■当ポジションのやりがい・魅力： 電動アシスト自転車は身近な乗り物としてお客様に受け入れていただいており、自らが携わった商品でお客様が喜んでくださることを身近に感じられます。電装コンポーネント開発に携わることで、システム全体の設計に関わることが出来ます。 ■当社の特徴： （1）現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しております。 （2）「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。 （3）遊び心を育む環境を大切にしております。オンタイムとオフタイムの両立が感動を味わうための秘訣だと考え、充実した福利厚生施設・制度を用意しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／年休121日・フレックス制〜 ■採用背景： ヤマハ発動機は電動アシスト自転車を世界で初めて商品化した会社であり、先駆者として業界をリードしています。お客様に満足していただける充実した製品を提供し続けるべく、電動アシストシステムを開発できるエンジニアを募集します。 ■仕事内容： 電動アシスト自転車の製品開発において、以下業務をお任せします。 ・各電装コンポーネント（モーター・バッテリ・HMI・充電器）の統合システム開発を推進 ・海外自転車メーカー協働して開発推進 ■当ポジションのやりがい・魅力： 電動アシスト自転車は身近な乗り物としてお客様に受け入れていただいており、自らが携わった商品でお客様が喜んでくださることを身近に感じられます。電装開発に携わることで、システム全体の設計に関わることが出来ます。 ■当社の特徴： （1）現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しております。 （2）「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。 （3）遊び心を育む環境を大切にしております。オンタイムとオフタイムの両立が感動を味わうための秘訣だと考え、充実した福利厚生施設・制度を用意しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務概要： アウトソーシング事業を展開する当社にて半導体分野におけるソフトウェア開発業務をお任せします。 ■職務詳細： 半導体エッチング装置担当のフィールドエンジニア向けタブレット開発を行って頂きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■設計ツール： C++、C♯ ■配属組織： 現在、計1名アサインしております。当社社員のもとで、業務を開始して頂きます。 ■働き方： 残業は月平均30hを予定しております。 ■PJ期間（目安）： 開発期間が長い為、5年以上を予定しております。 ■当社の魅力： ＜営業担当による密なフォロー＞ 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ＜メンター制度＞ 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 ＜社内交流イベント＞ 全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。 また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 変更の範囲：本文参照

【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務概要： アウトソーシング事業を展開する当社にて車載機器分野における組込み開発業務をお任せします。 ■職務詳細： 車載機器の組込み開発を行って頂きます。配属先構内の組込み開発を担当して頂きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■設計ツール： C ■配属組織： 現在、アサインしている者はおりませんが、チーム内の教育担当者のもと、OJT形式で業務を開始して頂きます。 ■働き方： 残業は月平均30hを予定しております。 ■PJ期間（目安）： 開発期間が長い為、3年以上を予定しております。 ■当社の魅力： ＜営業担当による密なフォロー＞ 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ＜メンター制度＞ 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 ＜社内交流イベント＞ 全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。 また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 変更の範囲：本文参照

【『機械学習、画像認識、画像処理、統計解析等』の経験をお持ちの方へ、自社製品の市場価値向上のためにソフト/ITの開発に携わりませんか　※裁量を広くしたい方やスキルアップを目指す方にお勧めです】 〜東証プライム上場の電子部品メーカー/世界初『フェライトコア』を製品化し現在、「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で拡大・海外売上高比率91.9％のグローバルカンパニー〜 ■職務内容 本社R&D内のソフトウェア組織として、TDKの素材・デバイス技術と共にソフトウェア技術を活用した組織横断的な活動によるお客様の価値向上の貢献をミッションとしています。 中でも当ポジションでは、当社デバイス（電子部品、電池）を用いたシステム・モジュールにおけるシステム及びソフトウェア開発担当として、下記の業務に携わります。 ・新規デバイス製品化に必要なシステム及びソフトウェアの設計開発 ・TDK製センサーデータを用いたアルゴリズム開発及び組み込み実装 ＜募集背景＞ TDKでは、市場ニーズの高まりに応えるため、電子機器・電子デバイス開発で必要となるソフトウェア開発体制の一層の強化を図っています。今回の募集では、社内外の多くの方と協調して業務を行う能力、物事を理論立てて考え課題を設定し解決する能力、お客様やステークホルダの言葉をきちんと理解し自らの考えを表現するコミュニケーション能力をお持ちの方、自ら手を挙げてテーマやプロジェクトを立ち上げるようなマインドを持った方の応募を期待しています。 ＜働き方＞ ・残業時間：通常20時間程度 ・在宅勤務頻度：週３〜４日が多い ◇ＴＤＫ株式会社の魅力◇ ・産業界のDX＆EXに欠かせない製品を提供 日本・東京工業大学発の企業として誕生し、フェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。 最先端技術に取り組んでおり、ロボティクス部品やEV関連製品など、DX(デジタルトランスフォーメーション)やEX(エネルギートランスフォーメーション)に貢献できる製品を多数開発。世界の潮流に合わせた事業展開をしています。 2022年3月期からの中期経営計画では、3年間で過去最大となる7500億円の設備投資を計画。“世界初”にチャレンジできる、万全の体制を整えています。

〜東証プライム上場の電子部品メーカー/世界初『フェライトコア』を製品化し現在、「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で拡大・海外売上高比率91.9％のグローバルカンパニー〜 ■職務内容 本社R&D内のソフトウェア組織として、TDKの素材・デバイス技術と共にソフトウェア技術を活用した組織横断的な活動によるお客様の価値向上の貢献をミッションとしています。 特に当ポジションでは当社デバイス（電子部品、電池）を用いたシステム・モジュールにおけるシステム及びソフトウェア開発担当として、下記の業務に携わります。 ・AI/データ解析/画像解析等を用いた新規材料開発 ・TDK製センサーデータを用いたAIアルゴリズム開発及び組み込み実装 ＜募集背景＞ TDKでは、市場ニーズの高まりに応えるため、電子機器・電子デバイス開発で必要となるソフトウェア開発体制の一層の強化を図っています。今回の募集では、社内外の多くの方と協調して業務を行う能力、物事を理論立てて考え課題を設定し解決する能力、お客様やステークホルダの言葉をきちんと理解し自らの考えを表現するコミュニケーション能力をお持ちの方、自ら手を挙げてテーマやプロジェクトを立ち上げるようなマインドを持った方の応募を期待しています。 ＜働き方＞ ・残業時間：通常20時間程度 ・在宅勤務頻度：週３〜４日が多い ◇ＴＤＫ株式会社の魅力◇ ・産業界のDX＆EXに欠かせない製品を提供 日本・東京工業大学発の企業として誕生し、フェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。 最先端技術に取り組んでおり、ロボティクス部品やEV関連製品など、DX(デジタルトランスフォーメーション)やEX(エネルギートランスフォーメーション)に貢献できる製品を多数開発。世界の潮流に合わせた事業展開をしています。 2022年3月期からの中期経営計画では、3年間で過去最大となる7500億円の設備投資を計画。“世界初”にチャレンジできる、万全の体制を整えています。

■業務概要： モノづくり現場における「静電気 × 異物（ホコリ）対策」分野を独自の発想と技術力で牽引する当社のソフトウェア開発業務をお任せします。 ■業務内容： ・自社製品組み込み用回路ファームウェアの開発 ・自社製品用Windowsソフトウェアの開発 ・C、C＋＋VISUAL、BASIC等を使ったソフト開発 ■業務詳細： ・製品の構成によって個人で案件を進めていくパターンとチームで進めていくパターンいずれもございます。また、個人の場合でも、複数名でシステム構成から検討・確認していくことになります。 ・機構、電気、ソフトの部門間でのミーティングもあり、組織にはモノ作りが好きな人ばかりで構成されております。 ■事業部ミッション： 従来解決できなかった異物×静電気問題を解決するための新たな技術・装置を開発を行うことがミッションです。 ■業務のやりがい： ・世の中にない新しい装置を自分が中心となって生み出すことができた際にやりがいを感じます。 ・自分が開発した装置がなければ生産が回らないというユーザーの声を聞いたときにやりがいを感じます。 ■当社について： 静電気やホコリは日常生活において身近で厄介な存在ですが、製造現場でも異物付着や静電破壊による不良を引き起こしたり設備の動作を不安定にしたりと様々な深刻な問題を引き起こしています。そのため静電気×異物（ホコリ）対策は、半導体、電子デバイス、自動車、電池、化学、印刷、医薬品、食品などのあらゆる分野で、あるいは国境を越えて世界中から必要とされるため、活躍の機会は無限に広がっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム／低侵襲分野で圧倒的シェア・医療現場に求められる製品を開発／世界160カ国以上で展開する日本発グローバル企業／長期就業しやすい環境】 ■採用背景： 輸血ポンプシステムや血糖測定器を扱うメディカルケアソリューションズカンパニーにて、医療機器の新ラインアップ拡充のため人員を採用致します。 ■業務内容： ・医療機器組み込みソフトウェア開発担当 ・C言語、中規模レベル以上のプログラムを要求仕様書から作成、設計 ・外注先のベンターコントロール 新機能を搭載した医療機器の開発に着手できる面白い事業部です。企業理念である「医療を通じて社会に貢献する」を製品開発から体感できる部門です。 ■メディカルケアソリューションズカンパニー事業部： 薬剤投与システムや体温や血圧、血糖値などのバイタルサインを管理するシステムなど医療行為に欠かせない製品を扱っています。院内感染や医療事故といった医療現場が抱える課題に、製品に加えて医療従事者へのトレーニングプログラムなどを通して取り組んでいる事業部です。「使いやすい」「安心安全に使える」といった医療機器として当たり前を実現するために、医療現場と共に日々研究開発を行っています。 ■ポジションの魅力： 配属予定の「ME開発部」はテルモグループの中でもR＆Dを専門に行う湘南センターに所属しています。事業部横断で製品開発に携わっており、製品の企画から量産まで一気通貫で携わることができるため、ユーザビリティを意識した製品開発ができます。キャリア観点でもメカやソフトウェアなどの技術者とプロジェクトチームを組みながら製品開発を行うため、専門性を深めつつ幅広いキャリアを積むことができる環境です。 ■東証プライム・世の中から求められる製品： 北里柴三郎博士をはじめとした医学者が発起人となり大正10年創業し、「医療を通じて社会に貢献する」という企業理念のもと、時代に求められる製品を開発し、成長し続けている企業です。「日本初の使い捨て注射器」「世界で一番細い注射針」「世界初ホローファイバー型の人工肺」など、テルモの技術力があるからこそ開発された製品が多数揃っています。日本のみならず世界での需要が多く、世界160カ国以上でテルモの製品が使用されています。

◎事業創設者／営業担当／人事担当等事業関係者には元エンジニア多数おり、別部署であっても意見交換がしやすい環境です！ ★設計/開発エンジニアとしてスキルを磨き続けたい 未来予知が難しい（VUCA）時代だからこそ、自身を常にアップデートしておきたい。設計スキルや開発スキルを高め成長したい。そんな想いを組織メンバーもバックアップ！やりがいを感じながら設計/開発領域で想いを実現していくことができます。 【仕事内容】 クライアントは、自動車業界や医療機器、産業機械などのメーカーから、先端技術に果敢にチャレンジするベンチャーまで幅広く、主にクライアント先へ常駐し、設計・開発・研究領域のいわゆる「組込み設計業務」に携わっていただきます。世界で60年以上の歴史をもつ人材サービス企業であり、日本でも日本企業・外資系企業問わず、多彩な企業のクライアントネットワークのある当社だからこそ、エンジニア自身のスキルはもちろん、希望や志向性まで考慮した職場へアサインすることができます。 ◎プロジェクト例 ■電子デバイスモジュールの制御開発 ■液晶モジュールの駆動ICの制御開発 ■半導体露光装置の制御開発 ■スマート家電の制御開発 ■自動車の制御開発 ■産業用機械の制御開発 ■音声認識システムのデバイス開発…など 【当社について】 当社は1960年にオランダで生まれ、現在では39の国と地域に4900ヶ所以上の拠点を展開する世界的な人材サービス企業です。 今回は、テクノロジー領域に特化したサービスブランドでの募集となります。この事業を通じて、「ものづくり立国日本」において製造業のエンジニアの価値を高く認知してもらい、その先に日本の産業発展につながる社会貢献をしていきたいと考え、注力しています。 【当社で働く魅力】 ◆営業担当も元エンジニアが多数。しっかりとした共通認識と技術理解のもとで、アサイン先などを決定できます。 ◆原則メーカー直案件または、大手ベンダーを挟んでの2次受け案件が豊富です ◆定年は65歳「生涯エンジニア」として活躍することができます ◆役職定年といった制度はありません。継続して評価制度に応じた収入アップを実現できます ◆社内ベンチャーともいえる立ち上げ期エンジニアが働きやすい職場や制度づくりをこれからも積極的に進めていきます

〜40代・50代活躍中！エンジニアファーストな社風/ジャスダック上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎/待機時保証100％/キャリアアップ支援・研修制度◎〜 大手メーカーの開発パートナーとして技術者派遣を行っている当社において、組み込みエンジニアとしての業務をご経験に合わせてご担当いただきます。 ■業務内容： マイコンシステム設計技術（設計〔組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等〕／解析／評価など） ■案件例： 東証1部上場企業の自動車部品メーカーにおける、次世代車種搭載予定の自動車電装部品のヒューマンインターフェイスの開発／東証1部上場企業・自動車業界におけるティア１にて最先端スマートミラーの開発など ■業務の特徴： 5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 ■当社の特徴： エンジニアファーストを理念に掲げています／ジャスダック上場企業の中核子会社、財務体質も良く、安定感があります／平均勤続年数10年と技術者派遣会社の中ではトップレベル／平均年齢は40.４歳、技術力の高いベテランエンジニアが多数在籍しております／日本を代表する大手製造業中心に、200社4,000件のプロジェクトを頂いており、3年連続昨年比売り上げ120％増の成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかりしているため、不況に強いことも特徴です／JDLA（日本ディープラーニング協会）への参画をし、AI人材の育成にも取り組んでおります／年間休日124日、平均残業時間月20時間とワークライフバランスを大切にできます。 ■取引先例： トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等 ■現在募集中の案件例： 自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 宇宙・航空関連：航空機・ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 半導体関連：有機ELなどの設計・開発 業務系アプリケーション開発／官公庁や金融機関などの基幹系システム、顧客管理システム、生産管理システムの開発／モバイルアプリケーション開発

【自社製品の組み込み系ファームウェア開発／「ロック板のない駐車場」や「スマートフォンから精算できるアプリ」を開発／国内トップクラスの駐車場機器専業メーカー】 ■本ポジションについて： 当社はコインパーキング等の駐車場経営に関わる機器の製造販売から運営支援までをトータルに提供しております。 PKSHA Technology社のグループ企業となったことで、同社が得意とするAIやアルゴリズムといった最先端の技術と、当社の蓄積されたIoT、コインパーキングの知見の相乗効果により、駐車場業界のDX化を推進しています。 管理システムをはじめとしたソフトウェア群と、全国の精算機などのハードウェア群を跨いだ大規模システム構成を開発・運用しています。 ■業務内容： エンドユーザー様のコインパーキング精算機利用に伴う、金額計算、精算処理、領収書発行などを制御する自社製品の組み込み系ファームウェアの開発・改善・機能追加を行っていただきます。 他部署とのコミュニケーションを取り、改善提案の提言などもお任せします。 ■プロダクト例： ・ナンバー認識システムを搭載したロック盤のないネット精算機『ロックレス』 ・大型駐車場用のチケットレス精算機 ※製品・サービスページはこちら：https://www.i-tech-corp.co.jp/service ■組織構成： 現在開発部には9名在籍しており、30代〜60代まで幅広い世代が活躍中です。 ＼活かせるスキル／ ・python, java などの開発言語での組込み系開発経験 ・UDPでのパケット通信プログラミング経験 ・WebAPI（RESTなど）を使ったプログラミング経験 ・Raspberry Pi OS、 Android、 組込み系Linux、μITRON上で動く組込み系開発経験 ・Linuxデバイスドライバの開発経験 ・マイコン制御に携わった経験 ・製品の仕様検討〜市場投入までの経験 ■当社について： ・コインパーキング等の駐車場経営に関わる機器の製造販売から運営支援までをトータルに提供しています。 ・株式会社PKSHA Technologyのグループ企業となったことで、当社の蓄積されたコインパーキングの知見の相乗効果により、駐車場業界のDX化を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： 自動販売機、入退出ゲート、温度管理配膳車などの開発設計を行っている当社。今まで量産が求められていたところからオリジナルを求められるようになり、お客様からの依頼内容が多様化してきています。今後、更に多様化する多くの依頼に応えるため、新たな仲間を募集します。 またベテラン社員が多くなってきたため、今後、中心メンバーとして業務をお任せしていきたいという想いもあります。当社は技術力が自慢のため、将来的には部署の責任者としての活躍だけでなく、会社の経営にも関わっていただきたいと考えています。 ■業務内容： 入退場上システムや券売機のコントロールシステムなどの製品とお客様のシステムを繋いでいただく業務です。 ■業務詳細： 設計と協力しながらお客様がどんなデータを必要とされているかなどの要望を直接聞きながら開発を進めていきます。 例えば入退場の記録などのデータ集約するためのデータベースの開発を行っていただきます。おもにWindowsの開発となります。 直接お客様と話しながら進めていくため、自身のアイデアを伝えることができ、また、完成まで携わっていただくため、お客様の反応もダイレクトに感じていただくことができ、やりがいに繋がります！ ■組織、環境： 1名のベテラン社員が１名、活躍しています。 ベテラン社員のため、知識も多く質問などもしやすく、丁寧に教えていただける環境です。 ■魅力： ◇長く働きやすい環境 年間休日122日、残業も月に20時間程度、とワークライフバランスを整えて働きやすい環境です。 ◇高いスキルが身につく！ お客様の依頼に合わせてオリジナルでの開発を行っおり、一生モノのスキルを身につけていただける環境です。 ◇今後もニーズ高 セキュリティが注目されるようになってきて当社製品のニーズが高くなってきています。今後も静脈や顔認証などお客様からの要望に対して幅広い挑戦を続けていきます。

【トヨタ・ソニーなど世界各国の生産ラインで導入◎コンベヤ駆動装置で世界TOPシェア誇るニッチトップ企業！／転勤なし／マイカー通勤可／各種手当充実◎／出張月1回程】 当社の主力製品であるモータローラ／コンベヤ周辺機器などのソフト設計業務をお任せします ■業務詳細：同社取扱製品（モータローラ／コンベヤ周辺機器など）の制御設計業務全般（制御盤の組み立て・配線／制御デバック／電気ハード設計/制御プログラム開発）を担当していただきます ■配属先：機構開発部（新製品開発／15名）、システムグループ（コンベアの設計／15名）のいずれかに配属予定です。ご年齢帯20ー50台迄幅広く活躍しております。 ■採用する背景： 国内外における受注が急激に増加しており、それに伴って技術メンバーの増員を行います。 ■働き方について： 年間休日125日、残業20h程度で、転勤なしと長期就業が可能な環境です。車通勤可能です。 ■魅力： 当社は1946年小型モータの専門メーカーとしてスタートしました。搬送革命を巻き起こす画期的なコンベヤ駆動装置として一躍脚光を浴び、現在ではトヨタ、パナソニック、ソニーなどを含む全世界の産業界の生産ラインで数百万本ものパワーモーラが稼動し続けています。※「パワーモーラ」は世界シェア約50％、国内シェア約70％を獲得。競合は海外に2社、国内に3社のみというニッチトップ企業です。 ■実力をしっかり評価する制度 弊社では年齢に応じて給与を設定するのではなく、実績ベースでしっかりと評価致します。 実際に中途入社1年で課長への抜擢や、年収が100万上がる事も珍しくございません。 ■伊東電機株式会社の価値観： インターネットショッピングの普及により、配送量が一気に増加し、そして即日配達や時間指定配達が一般的な世の中になり、便利であることが当たり前。その当たり前を、陰で支える人たちがたくさんいることをご存知でしょうか？それらを支えているのは配送業だけではありません。配送に至るまでには倉庫内でのピッキングや仕分けなど膨大な作業があり、しかも追い打ちをかけるように深刻な人手不足。 私たち伊東電機は、物流業界が抱える様々な課題に向き合い、 テクノロジーを駆使した製品を提供することで 働き方改革を加速させています

〜東証プライム上場／残業20H程度・働き方を抑えて就業されたい方にオススメ／高収益メーカー・国内、世界TOPシェア製品を誇る／安定事業基盤の環境下で、「モータ制御製品の組み込みソフトウェア開発」に従事いただきます〜 ◆職務内容：THKモータ制御製品の組み込みソフトウェア開発に携わっていただきます。ご入社後はデバック・コーディング業務をメインに実施頂き、将来的に要件定義〜製品リリースまでの開発に一貫して携わっていただくことを想定しております。 ◆業務の魅力： 要件定義〜製品リリースまでの開発に一貫して携わる事が出来ます。また、常に次世代の新しい技術に挑戦し、世に無いものを作っております。 新しいことにチャレンジしたい方にはとてもやりがいを感じる仕事です。 ◆IoTイノベーション本部： 2020年1月に新設された部署です。傘下に開発、営業、企画 / マーケティングの部門があり、ビジネスに必要な基本機能をコンパクトにまとめた機動性の高い組織です。これまではDX関連のプロジェクトが複数の部署に分散しており、それらが横串で連携する形で活動していましたが、情報を一元管理し、より効率的にプロジェクトを推進できるように、1つの組織に統合し生まれた本部です。 【ミッション】 （1）DX による新しいビジネスの創出 （2）お客様とのコミュニケーションのデジタル化 （3）IoT/AI やリニア制御技術など革新的な技術を活用した既存商材の付加価値向上 ◆福利厚生： 年間休日：120日 月残業時間：20時間程 平均勤続年数17.4年（THKグループ） ◆同社の特徴： ◇東証プライム上場・グループ連結従業員数13,000名以上、主力製品である「LMガイド」で世界トップシェアを誇る同社は、世界24カ国159拠点を擁するグローバルカンパニーです。日本、米州、欧州、アジアの4極において、現地で生産して販売するという製販一体体制を構築しています。 ◇直動部品・LMガイドにおいて業界内でのパイオニアであり、トップシェアを有しています。産業機械、製造装置、生産ラインに関わる人で知らない人はいないくらい有名な製品です。

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける/設計以上の上流案件約7割/東証プライム上場/年休125日/離職率5.14％/月残業15.7時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/育児休暇取得率100％)】 ■仕事内容概要： 当社の組込みエンジニアとして、大手メーカー様のシステム開発、設計の分野の業務を担当いただきます。 ■職務内容：※配属案件の一例です 自動車の先進運転支援システム(ADAS)は、急速に進化しており、メーカー各社で自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の高度運転支援システムの開発に取り組んでいます。レーダ−・カメラなどのセンサ認識と、ACC、AEB、レーンキープアシストといった制御アプリケーションを組み合わせたADAS統合システムのシステム設計、機能安全設計、プラットフォーム開発業務のいづれかに携わっていただきます。 ■開発ツール：C言語、Python ■同社で働くメリット： （1）キャリアサポーター制度： エンジニア経験が浅い方だけでなく、何十年経験されている方も例外なく、キャリアサポーターが社内で1名つきます。キャリアや仕事の悩みはいつでも周りのメンバーに相談できる体制が年次問わず整っております。 （2）上流案件多数： 取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。（開発・設計案件が56％／企画・開発案件が16％です。）様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 （3）エンジニアの声を拾い上げるバックアップ体制： エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 （4）長期就業のための手厚いサポート 離職率5.41％/年休125日/月残業15.7時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％

〜2018年設立・一人乗りの航空機（パーソナルeVTOL:空飛ぶクルマ）を開発するスタートアップ企業〜 空飛ぶクルマ(eVTOL)に搭載する電子機器の信頼性設計、安全解析、試験、品質保証、改善を担当する開発職をお任せいたします。 高性能かつ高信頼性が求められる航空機グレードのアビオニクスを圧倒的なスピードで実現します。 ■業務内容： ・アビオニクス部品の要求開発（信頼性、安全） ・アビオニクス部品（ECU、フライトコンピュータ等）の安全解析・信頼性設計 ・加速試験、環境試験、耐久試験などの信頼性試験の計画・実行、部品・システムの改善 ・EMC対策、評価 ・組み込みソフトウェアの単体試験、システム試験 ■必須条件補足：別枠記載の必須条件に併せ、下記歓迎 ・品質保証、信頼性設計、信頼性試験、実車試験に関する実務経験 ・組み込みソフトウェア、電子機器の信頼性に関する基本知識 ・電気工学、電池に関する基本知識 ・製造業におけるエンジニア経験 (4年以上、分野不問。) ・航空機、自動車、バイク、鉄道、ドローン、ロボットなどの開発経験 ・設計・開発・製造・試験に関する幅広い工学的な知識 ・eVTOLに関する基礎知識 ・サプライヤーとの折衝経験 ・安全性規格の認証取得など技術的事務の実務経験 ・量産経験 ■当社について： ＜国際eVTOL開発コンペGOFlyで賞金獲得＞ アメリカBoeing がスポンサーを務める国際コンペで、103ヶ国、850社以上の競争の中を勝ち抜きました。技術、安全性、静粛性、そしてデザインの観点から総合的に評価を得ました。

■業務内容： パナソニック製品、その他大手メーカー製品の設計開発業務に携わっていただきます。 【開発例】 ・パナソニック製品を始めとした組込ソフト開発 ・車載用ECUの制御ソフト開発 ・車載機器、産業機器、医療機器、 環境・エネルギー関連などの制御システム開発 ※ パートナー会社パナソニックの場合は、具体的には下記のような例があります （1）門真/大東エリア　業務用カメラ、産業モーター （2）西梅田　車載、航空、医療、生産用設備機器 （3）西本町　IoT家電、音響機器、介護/医療機器 ■同社の魅力： (1)エレクトロニクス分野の先端技術を生み出す、パナソニックのヒューマンリソースパートナー企業：創業以来、パナソニックブランドの製品開発に携わり、ソフトウェア設計、電気設計、機構設計などの領域で、先端的な技術を生み出してきました。充実した社内研修や、多様な開発現場での実践を通して、確かな技術と知識、専門性を身につけたエンジニアたちが、パナソニックグループをはじめ、自動車、エネルギー、産業機器、医療機器など、幅広い分野のお客さまに高品質な技術サービスを提供し、お客さまとのパートナーシップを築いています。 (2)生涯”一”エンジニアを実現するための人材育成：同社は人材育成を経営の基本に据えており、社員の『成長を育み,繋ぐ』ために、充実した研修体系を構築しています。また一人に一台iPadを貸与して、日々のコミュニケーションをスムーズに図っています。人材育成のしくみとして、タレントマネジメントシステム「HITO-Talent」を構築し、社員一人ひとりの将来を考えた育成に取り組んでいます。 (3)世界をリードする技術革新：先端技術の開発プロジェクトに積極的に取組み、エンジニアに第一線の舞台を用意しています。その開発現場においてエンジニアは、世界初の技術開発や新機能の開発に携わることができ、大きな経験と誇りを得ることができます。

ソフトウェア開発に特化したエンジニアの派遣事業を行う当社において、組込みソフトウェア開発をご担当いただきます。 ■具体的な業務： １．車載機器(ECU、物体検知システム等)の組込みソフトウ ェア開発 ２．車載インターネットラジオの開発 ３．計測機器向け組込みソフトウェア開発 基本設計、詳細設計、コーディング、単体・結合テスト等幅広くお任せします。 ※お任せする担当業務は、面接を通じて一人ひとりのスキルやご経験に合わせて、決定いたします。 ■採用背景： 現在は、顧客先での常駐業務がほとんどですが、ゆくゆくは自社に開発環境を整え、自社内での開発中心にシフトしたいと考えています。そのため、当社のエンジニアとして、新しい技術を習得し自身で磨き続け、社会・お客様である企業のために発揮していただける方に入社いただきたいと考えております 【開発環境】言語：C言語、C++／OS：Windows、Linux等 ■当社について： メイン事業としてソフトウェア開発に特化したエンジニアの派遣事業を展開しており、高度な技術を持つエンジニアがお客様の開発を即戦力としてアシストしております。また、受託開発以外にも自社のアイデアを形にすべく、自社開発業務も行っております。

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■募集背景： 自動運転や先進運転支援システム（ADAS）開発は、複数センサとECUから構成される大規模システムであり、このシステムを統括するシステム設計・開発は、幅広い知識・経験が必要かつ重要な業務です。 デンソーの使命である、人の命を守り、交通死亡事故ゼロの社会を目指し、一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。今回はその技術者、または技術リーダーとして活躍いただける方を求めています。 ■業務内容： 自動車の先進運転支援システム（ADAS）は、急速に進化しており、当部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の高度運転支援システムの開発に取り組んでいます。 レーダ−・カメラなどのセンサ認識と、ACC、AEB、レーンキープアシストといった制御アプリケーションを組み合わせたADAS統合システムのシステム設計、機能安全（ISO26262）設計業務のいづれかに携わっていただきます。 ■開発ツール／言語例： ・MATLAB　Simulink ・C言語 ■研修制度： 東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間〜数カ月程度（最長でも6カ月以内）） ■組織紹介： 当室は先進運転支援システム（ADAS）のアプリケーションを組み合わせたADAS統合システムのシステム設計に取り組んでいる部署（総勢20名ほどが所属）です。 ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う当社は、自動車部品メーカーとしてはトップクラスの実績を誇ります。 既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

《ソフトウェア開発の上流〜下流に携わる／中途定着率95%以上・平均勤続年数20年以上で長期的に就業可能》 ■業務概要【変更の範囲：会社の定める業務】 セキュリティ関連のパッケージ（ソフトウェア）開発における上流工程（企画・要求仕様・要件定義・要素技術検討・概要/詳細設計・仕様決定）から下流工程（プログラミング・デバッグ・試験・システム評価）までソフトウェアに関するすべての工程に携わるため自社開発を実感できます。 ■業務詳細 ◇Windowsアプリケーション（警備用通報装置の集中監視パッケージ）の開発 C言語、Win32API、C#、.NET Framework、WPF、ソケット通信、暗号化通信（VPN）、画像処理、AI、冗長化構成、クラウドの活用 ◇Webアプリケーション（上記集中監視パッケージの拡張パッケージ）の開発 Java、サーバサイド、フロントエンド、暗号化通信（TLS)、クラウドの活用 ◇iOS、Androidスマートフォンアプリケーション（警備向け、介護向け）の開発 Swift、Objective-C、Android Java、Flutter、HTTP通信、暗号化通信（TLS）、クラウドの活用 ◇システム基盤開発 ネットワーク設計、クラウド基盤の構成設計、ルータ、SNMP ◇その他アプリケーション（上記パッケージをサポートする小規模ソフトウェア）の開発 VB .NET、C#、WPF、ソケット通信 ※開発はすべて上流から下流まで担当 ■組織構成 14名（20代：3名、30代：5名、40代：5名、50代：1名） ■仕事の魅力/やりがい 当社はセキュリティ（警備）や介護向けのソフトウェア等を自社で企画し設計/開発、販売するため、サブシステムの一部だけを開発し、システムの全体像がわからないということはありません。お客様の課題をヒアリングの後に実現化、納入後は感想を得るというソフトウェアエンジニアの醍醐味が実感出来る開発環境です。また、PCやサーバ機だけで構成されるシステムだけでなく、組込み型機器と接続をするシステム開発に携わるため技術者としての幅が広がります（ハード設計、ファーム設計、ソフト設計の各エンジニアによる横断型の協働作業が主体となります）。 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 当社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要： 自動車の電装部品・ECU領域におけるソフトウェア開発や、車載部品と連動した組込制御開発業務をお任せ出来る方を募集しています。 当社メンバーも多数プロジェクトに参画しており、業務のサポートやキャリア形成の体制も充実しております。 当社グループの展開する技術研修も豊富にご用意しており業務を通じてスキル習得も実現頂けます。 ◆職務詳細：車載電装品・ECU領域に係る組込ソフトウェア開発全般 以下いずれか、又は複数の工程に従事頂きます。 ・要件定義 ・基本設計、詳細設計 ・開発、プログラミング ・単体テスト、結合テスト、総合テスト ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界最大手／大型最先端案件多数／プライム上場／離職5.5％／業界トップクラスの福利厚生／充実の研修制度保有／平均勤続年数15年〜 ■職務概要： 日本を代表する大手・中堅メーカーなど幅広い顧客先において、C言語、C++、C#、アセンブラ等を用いたマイコン制御、通信制御システム等の設計開発業務を担って頂きます。チームや会社単位での頼れるフォローも充実しており、心強い環境が整っています。 ※顧客例：パナソニック、ソニー、キヤノン、三菱重工業、トヨタ自動車、オムロン、ニコン、デンソー等の大手企業から中堅企業まで1,000社（グループ計） ■研修体制： 各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界ナンバーワンのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約5.2%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。研修センターは、厚木、名古屋、神戸、日進（愛知）にあり、研修センターから遠い地域にいる場合でも、通信教育補助制度（資格取得後半額返金）や、PCにカメラをつけての研修を受講することができます。 ■仕事の決定方法：メイテックの受注（仕事）情報とエンジニア社員の職歴・スキル・研修情報はすべてベストマッチングシステム（BMS）という社内システムで管理されています。エンジニア社員は最低月1回当システムに自身のスキル情報を更新します。このシステムを元に、営業・技術マネージャーを交えて仕事を決定します。 ※グループ選考になります※ ■メイテックとメイテックフィルダーズの特徴について：メイテックは設計フェーズを中心とした高単価の案件を中心に、メイテックフィルダーズは設計から評価・試験、生産技術、保守・メンテナンスまでの幅広い工程を担当しています。 変更の範囲：会社の定める業務