機械・電子部品の求人情報の検索結果一覧

【完成車メーカーの案件へ配属予定／40代・50代も活躍／平均残業30時間以下／自動車業界に携わりたい方／先進開発に常に携わりたい方／オンライン面接】 ■業務内容： ・製造業のお客様に派遣型・受託型エンジニアリングソリューションサービスを提供している当社の顧客先にて、EV・HV向けECUのソフト制御設計及び付帯業務などに携わっていただきます。 ・経験に応じて、ソフトウェア設計、要件定義、試験評価、解析、資料作成、品質保証までの一連の業務をご担当いただきます。 ■業務の魅力： 車載市場で求められる技術範囲も、製品群拡大と同期する形で拡大を続けております。成長市場でのECU開発関連の業務経験を積むことができます。 また、主担当として働くことが可能です。指示系統は課長以上からのみとなるため、設計構想から携わることも可能です。 ■配属予定先：※希望と異なる際には別の案件のアサインももちろん可能です。 自動車の企画開発、製造、販売等をグローバルに展開する完成車メーカーです。このポジションからご応募頂いた場合には、完成車メーカーに第一優先し、アサインを行います。勤務地は群馬の太田を想定していますが、希望をお伺いしながらアサインを行います。 ■メイテックグループの特徴： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。 ◇充実の研修体制：社員一人あたりの研修費ランキングで5位にランクインするほど、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップに向けて常に技術力の鍛錬を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【完成車メーカーの案件へ配属予定／40代・50代も活躍／平均残業30時間以下／自動車業界に携わりたい方／先進開発に常に携わりたい方】 ■業務内容： ・製造業のお客様に派遣型・受託型エンジニアリングソリューションサービスを提供している当社の顧客先にて、EV・HV向けECUのソフト制御設計及び付帯業務に携わっていただきます。 ・ソフトウェア設計、要件定義、試験評価、解析、資料作成、品質保証までの一連の業務をご担当いただきます。 ■業務の魅力： 車載市場で求められる技術範囲も、製品群拡大と同期する形で拡大を続けております。成長市場でのECU開発関連の業務経験を積むことができます。 ■配属予定先：※希望と異なる際には別の案件のアサインももちろん可能です。 完成車メーカーに第一優先し、アサインを行います。勤務地は栃木の宇都宮を想定していますが、希望をお伺いしながらアサインを行います。 主担当として働くことが可能です。指示系統は課長以上からのみとなるため、設計構想から携わることも可能です。 ＜アサイン先予定企業の特徴＞ ・今後10年で研究開発費として約8兆円、電動化・ソフトワェア領域に投資も含め約5兆円を投入し、電動化を加速。 ・2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を計画 ・全固体電池の実証ラインに着手、約430億円を投資し2024年舂に立ち上げ予定 ・四輪事業の具体的取組み EVのハードウェアとソフトウェアの各プラットフォームを組み合わせたEV向けプラットフォームを採用した商品を2026年から投入予定 ■メイテックグループの特徴： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。 ◇充実の研修体制：社員一人あたりの研修費ランキングで5位にランクインするほど、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップに向けて常に技術力の鍛錬を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【完成車メーカーの案件へ配属予定／40代・50代も活躍／平均残業30時間以下／自動車業界に携わりたい方／先進開発に常に携わりたい方】 ■業務内容： ・製造業のお客様に派遣型・受託型エンジニアリングソリューションサービスを提供している当社の顧客先にて、EV・HV向けECUのソフト制御設計及び付帯業務に携わっていただきます。 ・ソフトウェア設計、要件定義、試験評価、解析、資料作成、品質保証までの一連の業務をご担当いただきます。 ■業務の魅力： 車載市場で求められる技術範囲も、製品群拡大と同期する形で拡大を続けております。成長市場でのECU開発関連の業務経験を積むことができます。 ■配属予定先：※希望と異なる際には別の案件のアサインももちろん可能です。 完成車メーカーに第一優先し、アサインを行います。勤務地は栃木の宇都宮を想定していますが、希望をお伺いしながらアサインを行います。 主担当として働くことが可能です。指示系統は課長以上からのみとなるため、設計構想から携わることも可能です。 ＜アサイン先予定企業の特徴＞ ・今後10年で研究開発費として約8兆円、電動化・ソフトワェア領域に投資も含め約5兆円を投入し、電動化を加速。 ・2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を計画 ・全固体電池の実証ラインに着手、約430億円を投資し2024年舂に立ち上げ予定 ・四輪事業の具体的取組み EVのハードウェアとソフトウェアの各プラットフォームを組み合わせたEV向けプラットフォームを採用した商品を2026年から投入予定 ■メイテックグループの特徴： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。 ◇充実の研修体制：社員一人あたりの研修費ランキングで5位にランクインするほど、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップに向けて常に技術力の鍛錬を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【上流〜下流まで一貫して携われる／社員定着率90%以上／中途社員多数活躍／技術者へのフォロー体制充実】 ■業務内容： ≪エンジニアとしてご自身のノウハウを下記の業務内容で活かせる方は大歓迎です！≫ ・要件定義〜設計・開発テストまで一貫したソフトウェア開発 ・品質管理 ・各開発プロセスでの課題抽出と解決 ・プロジェクト推進・チームマネジメント ■具体的な案件例： 大手メーカーを中心にBtoB・BtoC向け製品の開発を担っています。 ・アプリ開発 ウェアラブル機器制御アプリ ネットワークカメラ用Webアプリ ・医療分野 循環器系治療機器の制御ソフト 遠隔手術用画像処理システム ・車載分野 カーナビ・IVI・ドライブレコーダーの制御ソフト ECUソフト開発(エンジン・メーターパネル・パワーウィンドウ等) ADAS(周辺監視カメラ・車車間通信等) ・通信・インフラ分野 5G通信基地局の制御ソフト スマートメーター(電気・ガス・水道等の検針制御ソフト) ■企業の魅力 ＜充実した研修と福利厚生＞ エンジニアの市場価値を高める事に重きを置いている当社だからこそ、エンジニアの成長の原動力となる研修や福利厚生には余念がありません。 ・研修制度 事業部内で実施する電子基板操作に関連する研修、外部セミナー受講費負担などエンジニアが技術を学びたい時にすぐに学べる環境を整えております。 ・福利厚生 資格取得支援制度/書籍購入費用全額負担/検証用ボード無料など会社全体でも一人ひとりの技術力向上のためのバックアップ体制を整えております。また、社員がWLBを整えながら長く勤務できるよう、各種手当・残業代100％支給・有給消化推奨はもちろんのこと、改善提案制度やキャリアカウンセラーの設置など働きやすい環境作りに力を入れています。 ・産休育休取得率 産休・育休の取得率は100％。自己都合を除く復帰率も100％とライフイベントを経ても生涯エンジニアとして働ける環境創りに努めています。入社後の時短勤務にも柔軟な対応をしており、近年では男性社員の育休取得も急増中です。また、インフルエンザの予防接種については、扶養しているご家族分の接種費用も負担をするなど、日創工業で働く社員はもちろん、その家族も大切にしている自社の想いの現れです。

〜エンジニアファーストな社風/ジャスダック上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎/待機時保証100％/キャリアアップ支援◎〜 「IT/システム・ソフトウェア開発の事業拡大」による増員となります。 会社全体で3年〜5年後を見据えている事業拡大となるので、お任せするお仕事によってはリーダーやマネジメントなどの管理職経験を積んで頂くことも可能です。 大手メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を営む当社の顧客先にて、ソフトウェア開発エンジニアとしてご活躍いただきます。以下、配属プロジェクトの一例です。 ●東証１部上場企業の自動車部品メーカーにおける、次世代車種搭載予定の自動車電装部品のヒューマンインターフェイスの開発 ・C言語でのプログラム経験 ・車載電装品の動作確認経験 ・仕様書に基づいた動作検証経験 ・電子回路の知見 （シートECU /ドアミラー/イモビライザーセンサー/ヒーターコントロール/シフトレバーセキュリティ/カーシェアやスマホ連携） ●東証１部上場企業／自動車業界におけるティア１の案件 ・最先端スマートミラーの開発 ・モニター制御Software設計（Softwareアーキテクチャから作成） ・車両内通信CANのエミュレーションツール作成/組込み用 Softwareモジュール設計、画像センシング/画像収集とアノテーション、学習。 ・AIプラットフォーム設計/アーキテクチャ開発とテストプラン作成〜実行 ●マイコンシステム設計技術 ・設計（組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア　等） ・解析 ・評価　等 【取引先例】トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ 等 ■当社の特徴：平均年齢40.4歳の技術力の高いエンジニアが多数在籍しております。平均勤続年数も10年と技術者派遣会社の中ではトップレベルです。土日祝は基本休日のため、プライベートの予定も立てやすいと評判です。更に年間休日は124日と業界屈指の多さ、月平均残業時間20時間とワークライフバランスを大切にできます。「休暇がしっかり取れるところで長く働きたい」という安定志向の方にも最適な環境です。

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／評価制度が明確にありスキルアップとキャリアアップを両方叶える！／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇高機能3Dプリンターのソフトウェア開発 ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ・家族手当や福利厚生が充実している安定企業で腰を据えて働きたいと思いご入社された方 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 各プロジェクトの営業担当も付いており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。 半年に1度営業担当とプロジェクトリーダーと面談を実施し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、職場やチームの見学なども実施しながら、 次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。 全国５０拠点ほどあるため、UIターンやご家族の事情で転居を伴う場合も転職という選択ではなく社内にてご相談いただける環境です。 ◆スキルアップ支援体制： ・社内研修システム(e-ラーニング)：携帯電話・PCから24時間365日好きな時間に技術系の動画や、テキストを用いて勉強が可能 ・マンスリー技術研修(Zoom/月に複数回開催)：Zoomにて技術研修を行っています。講師を招き機械設計やプログラミングなど幅広いトピックスで研修を受けられます。 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪エンジニアの定着率90%以上／残業月平均20時間程度／定年65歳／開発工程多数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇車載サイバーセキュリティや通信制御品質の維持向上PJ ◇シャシー制御システムの仕様開発 ◇車載システムモジュールのソフト/ハード開発 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇CANalyzer、CANoe、MATLAB/Simulink ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方。 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、 大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪エンジニアの定着率90%以上／残業月平均20時間程度／定年65歳／開発工程多数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要： 各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ・ソフトウェア開発、ブレーキシステムの開発業務 ・ソフトウェア仕様書のコーディング業務（C言語を使用） ・組込ソフト基板ECUに書き込み動作確認 ・MATLABを使用してのモデル作成、ブレーキ製品のテスト業務 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方。 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、 大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【変更の範囲：会社の定める業務】 ■募集概要： 同社100％子会社のDGSHAPE（ディージーシェイプ）(株)へ在籍出向していただきます。 ※DGSHAPE(株)は、ローランド ディー.ジー.(株)が持つ3次元切削加工機や3Dプリンター、デジタル彫刻機、メタルプリンターなどのデジタルものづくりツールを製造・販売する3D事業を移管され、デンタル事業を中心に運営している2017年4月設立の会社です。 ■業務概要： DGSHAPE製品開発・研究開発（デンタルが主）においての組込ソフトウェア開発業務をお任せします。 ・製品の機能や性能を満たすため、マイコンを用いたモーター制御、通信制御、センサーデバイス制御の設計/開発/評価や、PCと製品との橋渡しとなるAPIライブラリの設計/開発/評価などに従事いただきます。 ■同社の強み： ・XYZ軸制御と技術を組み合わせることにより、ビルの屋外・壁面広告、バス、大型のプリント等、幅広いものに印刷が可能となります。 ・メカ、ソフト、ハードで最初から製品を最後まで一貫して業務を行っております。（製品の保全まで)また同社の特徴として、チームで製品を作っており、創業から柔軟な発想と考えをもとに世の中に幅広く事業を展開しております。今後も海外含め事業を積極的に展開していきます。 ■同社の特徴： ・「創造の喜びを世界にひろめよう」という理念の下、お客様のイメージをカタチにするデジタル機器を開発・製造・販売しています。現在当社は業務用インクジェットプリンターを中心とするカラー事業と3次元デジタルものづくりツールを中心とする3D事業を柱とし、世界200以上の国と地域で事業を展開し、近年では歯科用ミリングマシンで医療分野にも参入するなど、ものづくりの幅広い分野で独自の価値を提供しています。 変更の範囲：本文参照

【フルリモートで居住地に左右されずに勤務可能／定年時の再雇用制度あり（65歳〜）／日本一教育・人材育成に投資するグローバル企業／残業20h程度】 ◆職務概要：オンライン実施を中心に当社在籍のエンジニアへご本人の経験を考慮し、組込開発にかかわる技術研修講師をお任せします。 ◆職務詳細：また、講師担当として以下の業務をお任せします。 ◇研修時の登壇 ◇研修アジェンダの企画、運営 ◇研修テキスト、テスト（Eラーニング）作成 その他、個別キャリア相談対応などご本人の希望があればお任せします。 ◆働く環境：繁忙期、閑散期での増減はございますが年平均の残業は月20h程度になります。また、フルリモートでの居住地に左右されない勤務も可能であり、フレキシブルな働き方が可能です。※入社後数か月は出勤が発生します。 ◆組織：技術研修チームはエンジニア業務兼任者含め22名体制（平均50代中盤）で運営しており、機械担当11名（機械、CAE解析）、電気担当6名（回路、半導体）、情報担当5名（アプリ、インフラ、組み込み）に分かれております。また、本ポジションは情報担当配属でのご採用を予定しております。 ◆充実した体制： ◇再雇用制度…65歳で定年を迎えた際、再雇用制度を活用して契約社員（1年毎の更新）での継続した勤務が可能。※当部署では週3勤務にて72歳の方も活躍しております。 ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆アウトソーシンググループ：グループ２万名を超えるエンジニアが所属し、所属エンジニア数国内No.１企業です。また、アウトソーシンググループは世界34の国と地域に198の連結会社があり、グローバルに「労働格差をなくし、生き甲斐が持てる職場を創出することで、 世界の人々の人生を豊かにする。」を理念として事業展開をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

■求人のポイント： ・C、C＋＋、VC++等のプログラミング言語でコーディング経験お持ちの方歓迎の求人です。 ・業界トップシェア、堅実経営を続ける図書・資料・物流倉庫の保管システムメーカー ・転勤なし／残業25hで就業しやすく、全ての設計フェーズを無理のない業務量で担当いただけます ■業務内容： 以下の開発業務をお任せします。 ・食品、日用品、医薬品など卸売り業のインフラに欠かすことのできない仕分け業務を支援する表示器関連製品制御ソフトの開発設計 ・図書館の自動化を実現する集密保管機器、自動化関連製品制御ソフトの開発設計 当業務のやりがいとしては、新製品開発や既製品改良を通じ、物流、図書館等の効率化を実現する製品に携われるところにあります。 ■開発業務について： ハード選定、要件定義・設計・開発・テストと一貫した工程をお任せします。現在、協力会社と連携し、一部開発工程をアウトソースする場合もあり、ハードの選定、要件定義をメインに携わっていただきます。 ■組織の役割： 当社全製品開発を担当している組織になります。具体的には経営層や製品カスタマイズ部署と連携し、既存製品を基に製品アップデートや新製品の開発を行っております。 ■組織構成： 現在、6名で構成されています。半数が中途入社のため馴染みやすい雰囲気になっております。 ■働き方： 同部署は平均25h程度の残業になっており、落ち着いて働くことが出来ます。また、当ポジションは転勤を想定しておりません。 ■製品詳細URL：https://www.nipponfiling.co.jp/products/ ■当社について： ◇成り立ち：同社は、関東大震災直後に発生した大火災の経験から、燃えにくいスチール製家具の必要性を確信し、1924年に東京鋼鉄家具製作所として創業、日本で初めてスチール家具の工業生産に着手しました。 ◇現在：設立以来、今日に至るまで「より良い保管システムを提供する」をモットーに、官公庁や文教施設、工場、物流センター、病院といったあらゆる分野に、スチール棚を核とした保管設備・機器を納入し、保管システムの専業メーカーという独自の道を歩みながら、確固たる地位を確立しております。

〜Uターン・Iターン歓迎／売上高約1兆円・10期連続過去最高売上更新中・ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数〜 ◆募集背景：同社のモーター事業はミネベアミツミの主力製品8本槍の中でもベアリングと並ぶ中心製品となっており、成長分野である車載、情報通信、ロボティクス分野へ注力し、総合部品メーカーであることを強みにモーター単体だけでなく周辺部品も含めたユニット販売を売りにさらなる飛躍を遂げます。 ◆職務概要：同社DCモーター事業部にて、マイコンのソフト制御開発業務をお任せいたします。具体的には、ブラシレスモーター駆動IC、マイコンのソフト制御の開発をお任せいたします。 ■米子工場について: 同社の注力事業であるDCモーター事業のHQとなります。家電、複合機向け等のお客様を中心に、直近では車載系のお客様からも引き合いを多数いただき、事業を強化しております。 鳥取県米子市は人口14万人を超えており、保育園、幼稚園、小学校等の教育施設、商業施設等も整っていること、首都圏と比較しても家賃も低価格で、山陰髄一の商業都市として、快適な環境で過ごすことが可能です。Uターンにて就業される方も多数いらっしゃいます。 ◆同社の特徴・魅力： ＜積極的な事業展開＞同社は売上高1兆円規模企業であり、10年前と比較して4倍程度の成長を遂げています。 ＜総合精密部品メーカーとしての技術力と経営力＞同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 さらに2020年アナログ半導体のエイブリックを買収しものづくりに欠かせない半導体設計力を獲得しました。 ＜海外（グローバル）展開＞同社は世界27ヶ国83製造拠点／80営業拠点を展開しています。グループ全体の売上高に占める海外売上高比率は約64%、海外生産比率は約93％です。意欲と能力次第で、海外で活躍するチャンスもあるフィールドです。 変更の範囲：会社の定める業務

「IT/システム・ソフトウェア開発の事業拡大」による増員となります。 会社全体で3年〜5年後を見据えている事業拡大となるので、お任せするお仕事によってはリーダーやマネジメントなどの管理職経験を積んで頂くことも可能です。 大手メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を営む当社の顧客先にて、ソフトウェア開発エンジニアとしてご活躍いただきます。以下、配属プロジェクトの一例です。 ●東証１部上場企業の自動車部品メーカーにおける、次世代車種搭載予定の自動車電装部品のヒューマンインターフェイスの開発 ・C言語でのプログラム経験 ・車載電装品の動作確認経験 ・仕様書に基づいた動作検証経験 ・電子回路の知見 （シートECU /ドアミラー/イモビライザーセンサー/ヒーターコントロール/シフトレバーセキュリティ/カーシェアやスマホ連携） ●東証１部上場企業／自動車業界におけるティア１の案件 ・最先端スマートミラーの開発 ・モニター制御Software設計（Softwareアーキテクチャから作成） ・車両内通信CANのエミュレーションツール作成/組込み用 Softwareモジュール設計、画像センシング/画像収集とアノテーション、学習。 ・AIプラットフォーム設計/アーキテクチャ開発とテストプラン作成〜実行 ●マイコンシステム設計技術 ・設計（組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア　等） ・解析 ・評価　等 【取引先例】トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ 等 ■当社の特徴：平均年齢40.4歳の技術力の高いエンジニアが多数在籍しております。平均勤続年数も10年と技術者派遣会社の中ではトップレベルです。土日祝は基本休日のため、プライベートの予定も立てやすいと評判です。更に年間休日は124日と業界屈指の多さ、月平均残業時間20時間とワークライフバランスを大切にできます。「休暇がしっかり取れるところで長く働きたい」という安定志向の方にも最適な環境です。

「IT/システム・ソフトウェア開発の事業拡大」による増員となります。 会社全体で3年〜5年後を見据えている事業拡大となるので、お任せするお仕事によってはリーダーやマネジメントなどの管理職経験を積んで頂くことも可能です。 大手メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を営む当社の顧客先にて、ソフトウェア開発エンジニアとしてご活躍いただきます。以下、配属プロジェクトの一例です。 ●東証１部上場企業の自動車部品メーカーにおける、次世代車種搭載予定の自動車電装部品のヒューマンインターフェイスの開発 ・C言語でのプログラム経験 ・車載電装品の動作確認経験 ・仕様書に基づいた動作検証経験 ・電子回路の知見 （シートECU /ドアミラー/イモビライザーセンサー/ヒーターコントロール/シフトレバーセキュリティ/カーシェアやスマホ連携） ●東証１部上場企業／自動車業界におけるティア１の案件 ・最先端スマートミラーの開発 ・モニター制御Software設計（Softwareアーキテクチャから作成） ・車両内通信CANのエミュレーションツール作成/組込み用 Softwareモジュール設計、画像センシング/画像収集とアノテーション、学習。 ・AIプラットフォーム設計/アーキテクチャ開発とテストプラン作成〜実行 ●マイコンシステム設計技術 ・設計（組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア　等） ・解析 ・評価　等 【取引先例】トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ 等 ■当社の特徴：平均年齢40.4歳の技術力の高いエンジニアが多数在籍しております。平均勤続年数も10年と技術者派遣会社の中ではトップレベルです。土日祝は基本休日のため、プライベートの予定も立てやすいと評判です。更に年間休日は124日と業界屈指の多さ、月平均残業時間20時間とワークライフバランスを大切にできます。「休暇がしっかり取れるところで長く働きたい」という安定志向の方にも最適な環境です。

「IT/システム・ソフトウェア開発の事業拡大」による増員となります。 会社全体で3年〜5年後を見据えている事業拡大となるので、お任せするお仕事によってはリーダーやマネジメントなどの管理職経験を積んで頂くことも可能です。 大手メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を営む当社の顧客先にて、ソフトウェア開発エンジニアとしてご活躍いただきます。以下、配属プロジェクトの一例です。 ●東証１部上場企業の自動車部品メーカーにおける、次世代車種搭載予定の自動車電装部品のヒューマンインターフェイスの開発 ・C言語でのプログラム経験 ・車載電装品の動作確認経験 ・仕様書に基づいた動作検証経験 ・電子回路の知見 （シートECU /ドアミラー/イモビライザーセンサー/ヒーターコントロール/シフトレバーセキュリティ/カーシェアやスマホ連携） ●東証１部上場企業／自動車業界におけるティア１の案件 ・最先端スマートミラーの開発 ・モニター制御Software設計（Softwareアーキテクチャから作成） ・車両内通信CANのエミュレーションツール作成/組込み用 Softwareモジュール設計、画像センシング/画像収集とアノテーション、学習。 ・AIプラットフォーム設計/アーキテクチャ開発とテストプラン作成〜実行 ●マイコンシステム設計技術 ・設計（組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア　等） ・解析 ・評価　等 【取引先例】トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ 等 ■当社の特徴：平均年齢40.4歳の技術力の高いエンジニアが多数在籍しております。平均勤続年数も10年と技術者派遣会社の中ではトップレベルです。土日祝は基本休日のため、プライベートの予定も立てやすいと評判です。更に年間休日は124日と業界屈指の多さ、月平均残業時間20時間とワークライフバランスを大切にできます。「休暇がしっかり取れるところで長く働きたい」という安定志向の方にも最適な環境です。

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける/プライム上場/年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/育児休暇取得率100％)/希望勤務地配慮】 ■業務内容：長期安定的に市場価値向上が期待できる開発の上流工程を、エンジニアの希望を最大限考慮し担当いただきます。 (1)自動車電気制御ユニット、各種電子制御ユニットの開発(2)半導体製造装置・半導体制御装置の開発(3)医療画像システム・産業用ロボット制御のソフトウェア開発、航空機エンジン・タービンの解析評価、インフラシステム等 ■特徴：請負の設計事務所として、1968年にスタートした同社は、技術者派遣／請負・受託開発を中核として事業を展開しています。メーカーによる圧倒的な支持・安定経営・生涯雇用を誇りとしており、堅実さが一番の特徴と言えます。請負・受託開発の際だけでなく、派遣時におけるプロジェクトもチーム単位で行うため、結束力の高さに加え、自宅から通勤する社員がほぼ100％のため、退職者も少なく長期的な就業が可能です。 ■同社で働くメリット： 【経営の安定】自己資本比率65.8％で経営安定(※通常40％以上あれば健全)。さらに、売上・経常利益ともに年々増加傾向にあります。株式上場後は20年以上黒字経営が続いています。創業から40年以上、一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける/プライム上場/年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/育児休暇取得率100％)】 ■業務内容： 約700社を超えるパートナー（大手メーカー各社）先にて、バックグラウンドとご経験を踏まえ、ソフト設計の業務を担当頂きます。 ■業務詳細： 同社では2800名のエンジニアが大手メーカーの設計開発部門で活躍中であり、下記のようなものづくりの上流工程案件に多数携わることができます。 ・自動車のエンジン・内装・車体等のデザインコンセプトからデータ作成・設計・解析 ・カーエアコン・カーオーディオの開発設計・実験 ・航空機用特殊機材の設計 ・デジカメ・ムービー・TV・DVD等のAV機器設計 ・ハイブリッドカーの先行開発等、その他設計開発に従事頂きます。 ■同社で働くメリット： 【経営の安定】自己資本比率65.8％で経営安定(※通常40％以上で健全)／さらに売上・経常利益ともに年々増加傾向／株式上場後は20年以上黒字経営／創業から40年以上一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける/プライム上場/年休124日/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/育児休暇取得率100％)】 ■業務内容：長期安定的に市場価値向上が期待できる開発の上流工程を、エンジニアの希望を最大限考慮し担当いただきます。 (1)自動車電気制御ユニット、各種電子制御ユニットの開発(2)半導体製造装置・半導体制御装置の開発(3)医療画像システム・産業用ロボット制御のソフトウェア開発、航空機エンジン・タービンの解析評価、インフラシステム等 ■特徴：請負の設計事務所として、1968年にスタートした同社は、技術者派遣／請負・受託開発を中核として事業を展開しています。メーカーによる圧倒的な支持・安定経営・生涯雇用を誇りとしており、堅実さが一番の特徴と言えます。請負・受託開発の際だけでなく、派遣時におけるプロジェクトもチーム単位で行うため、結束力の高さに加え、自宅から通勤する社員がほぼ100％のため、退職者も少なく長期的な就業が可能です。 ■同社で働くメリット： 【経営の安定】自己資本比率65.8％で経営安定(※通常40％以上あれば健全)。さらに、売上・経常利益ともに年々増加傾向にあります。株式上場後は20年以上黒字経営が続いています。創業から40年以上、一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】年休124日/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％

【大手取引先との直接取引多数で安定性高／転勤無し／アウトソーシング企業等で組み込み開発経験のある方へオススメです】 ■業務内容：大手自動車メーカーグループ企業の案件を中心に、マイコン組込制御部分の開発に携わって頂きます。具体的には以下の通りです。 〇携帯電話や列車無線、防災無線等各種無線の基地局およびアクセスポイント 〇発電制御、製造プラント制御、鉄鋼圧延制御、その他各種電力向け計装システム 〇上下水処理、送排水系統制御、トンネル監視シュミレータ、浸水予測システム 〇ビル用マルチエアコン制御システム、顔認証システム、監視カメラ、入退出認証装置　　等 　※言語：C,C++,C#／ウォータフォール手法で開発・試験工程中心。 ■部署情報：システム開発センター部門への配属です。組織としては70名超が在籍しておりますが、クライアント先に常駐している社員も一定数居ります。常駐先は兵庫県内（神戸・三田・伊丹等）で、各常駐先には同社メンバーがそれぞれ10名程度在籍しております。 　※システム開発センター部主要取引先：三菱電機G、富士通、パナソニック等 ■魅力ポイント： （1）東証1部上場大手メーカーと直接取引多数です。 （2）取引先との関係強く、技術信頼性から継続的に受注を受けられることが大きな強みです。また常駐先の休業日には、同社の営業日であっても合わせて有給取得なども可能です。 ■評価制度・キャリアステップ：同社の評価制度はコンピテンシー考課という基準を用いております。コンピテンシ−とは、「高い業績を上げているプロジェクトマネージャーの行動特性」のことです。リーダーとして高い業績を上げている人の専門技術・ノウハウ・基礎能力などを細かに観察し、何がその人を「仕事のできる社員」にしているかを明らかにしたものです。段階的にキャリアアップしてもらい優秀なプロジェクトマネージャーを目指して頂きます。

〜組み込みエンジニア／リアルタイムOSの開発をお任せします／モノ作りが好きな方にぴったりの求人です〜 ■業務概要： 自社製品のカスタマイズ・ユーザーサポート、新規製品設計・開発をお任せします。 ■具体的に： ・自社RTOSの新しいCPUへの実装を中心に、デバイスドライバの開発、個々のメーカー様に合わせたプログラムのカスタマイズや、利用方法の問い合わせ・トラブル対応といったユーザーサポートもあります。経験や希望に沿って業務のアサインを行います。 ・対応CPUを増やしたり、家電向け・IoT向けなど、各分野に特化させるなど自社製品の強化・差別化に取り組みます。提案はぜひ積極的に行ってください。 ■案件について： 基本的には1案件につき1名〜3名がアサインされ、それぞれが要件定義からテストまで担当案件を進めていきます。案件の内容にもよりますが、1案件にかかる時間は1ヶ月〜3ヶ月程度です。 ■特徴・魅力 自社プロダクトで「本当にモノ作りが好きな方」が活躍できる、活躍している環境です。 【当社の“エンジニアカルチャー”】 （1）つまらない仕事をさせない案件の選別：代表の與曽井がフリーランスエンジニアだった頃の原体験をもとに、目先の売上より一人ひとりのエンジニアの好奇心が突き動かされるような仕事をしてもううことが組織に活力を生み、新しいモノづくりの原動力となると考えています。 （2）製品課題を技術で解決していく：顧客の要望通りの開発でなく、顧客の理想や未来を実現する開発方針です。難易度が高い相談でも技術的に実現可能にする方法をチームで模索し、具体化していく文化があります。 （3）エンジニアの好奇心を無下にしない：目下の数値に結びつかない業務でも技術的に面白い挑戦であれば奨励し、会社の技術資産として普積していきます。 （4）無理にビジネスマンを装う必要はまったくありません：マネジメントが苦手で技術者として極めていきたい、エンジニアとしてコアな部分を突き詰めたい方を歓迎！各々でPJT管理をしながら進めてもらえれば、ノーマネジメントです。 変更の範囲：会社の定める業務

【第二新卒歓迎／平均有給取得日数17.5日／設立70年以上・東証プライム上場／世界トップシェア製品を持つ日立製作所G】 【業務内容】 半導体用計測検査装置、ウェーハ検査装置のアプリケーションエンジニア業務の中で装置のソフトウェア開発を担っていただきます。アプリケーションエンジニアと協業しながら、顧客の要求に最前線で応えることができるやりがいのある仕事です。 ※アプリケーションエンジニアとは 顧客の製品開発のために当社製品でどのようなことができるか、どのようなアプリケーションを搭載したら顧客ニーズにマッチするのか等、顧客の開発プロセスに合わせたソリューション開発、創生や技術の方向性の見極めを行う部隊のこと 【開発環境】 言語： C, C++, C#, Python, Rust, TypeScript 環境： Linux、Windows 【入社後のイメージ】 （1）社内教育（目安：入社後〜6か月） └複数講師による社内教育システム「Hitachi University」資料を活用した基礎教育、製品、半導体知識習得を実施します。場内装置を活用した実践感覚での課題教育の実施、結果振り返りとアドバイスによるスキルアップも行います。 （2）顧客先でのOJT（目安：入社後6か月〜12か月） └難易度を考慮した顧客サポート対応へのアサイン、OJTを実施いたします。 （例：Tier2顧客（準大手）からお任せし、Tier1顧客(最先端)の担当へ段階的に移行する） （3）経験者採用のケア（目安：入社後〜12か月程度） └技師クラス或いは中途入社の先輩のメンターが、社内文化への早期順応、業務不安解消の相談、スキル育成をサポートします。マネージャーの上長、本人両者で育成計画を作成し、フォローアップ、定期的な1on1実施による定着化、戦力強化を図ります。 【働き方】 ・在宅勤務→出社：在宅＝5：5程度のメンバー有（2024.04現在） ・フレックスタイム制（コアタイム無） ・自家用車での通勤が約60％程度(条件あり) 【組織構成】 部全体で約120名在籍、ソフト開発のグループは40名その他のグループは10名前後の体制です。装置設計・製造部門等、複数の関係者と連携しながら業務を進めていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜医薬品安定性試験トータルサポートビジネスを展開する企業／国内市場シェアトップクラス／製薬企業を支える〜 ■仕事内容： 受注製品（恒温恒湿槽）に使用する組み込みソフトウェアの設計、および装置機能開発における評価を担当いただきます。 関係者（機械・電気エンジニア、営業など）とコミュニケーションを取りながら業務を進めていきます。 ■組織構成： CTセクション…22名（機械設計、電気設計、組み込みソフトウェア） 【組み込みソフトウェア担当】社員2名、派遣社員2名 ■当社について： 医薬品メーカーの研究開発や品質管理における「安定性試験」に特化した「恒温恒湿槽／恒温恒湿室」を開発。長期の試験では3年もの間、装置内の温湿度を一定に保つことが要求されます。 そのような医薬品業界の規制や業界動向に対して、お客様のプロセスによりマッチした製品とサービスを作り上げ、国内市場シェア80％のトップクラスのブランドに成長しました。 ※開発される試験装置は、自社工場にて開発・製造した完成品を出荷するタイプと、お客様先のフロア形状に合わせて現地で設置施工するカスタマイズタイプがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業117年・東証プライム上場／自己資本率66.7%／平均勤続年数20.4年／年休126日】 ■担当業務： 中央監視システムの構成図やネットワーク設計、他社システムと共通言語による接続検討などを行う担当をして頂きます。主な業務は、以下のとおりです。 1.中央監視システムのシステム構築とネットワーク設計 2.特殊品の仕様設計および見積業務 3.他社システムとのオーブンプロトコルによる接続検討 4.工程管理と品質管理 ■会社の特徴： ・創業117年の歴史を持つ東証プライム上場企業です。 ・「計測」と「制御」の最先端の技術を主軸に、オフィスや建物を中心としたビル系、プラントや生産の現場を中心としたプラント系、人々の生活に密着したライフ系の3つの事業を展開し、ニーズを獲得しています。 ■会社の魅力： ・働き方改革にも全社的に取り組み「社員が働きやすい環境」を第一に考えています。 ・直近3年以内ので退職率は4％前後と、高い定着率を誇ります。 ・勤続年数も平均20.2年と長期的に勤める社員が多いです。 ・健康経営優良法人2023（ホワイト500）認定 ・在宅勤務制度導入中 ・業務に関する資格取得の場合は、講習手当を全額補助。10〜20万の一時金を支給しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム市場上場／自動車用照明、LED照明、光センサ等で幅広い製品を展開する自動車照明機器・電子デバイスメーカー〜 【ご担当いただく業務（概要）】 完成車メーカ向けのセンサ内蔵ランプシステムの開発をご担当していただきます。 今後、車両に搭載されていく各種センサを組み合わせてランプに内蔵したシステムで、近年技術進化の著しい自動運転や運転支援の車両の新センシング機能実現と安全安心の実現に寄与していただきます。 【ご担当いただく業務（詳細）】 ・センサフュージョンシステムの設計（システム、ソフトウェア、ハードウエア） ・開発製品の要求仕様設計 ・開発製品を搭載した実車両のシステム評価 【仕事の魅力】 センサーを内蔵した次世代ランプシステムの先行開発を行い、そのサンプルで車両メーカーに商品提案をしてビジネス構築していきます。 競合との開発競争は激しいですが世界初の製品を世の中に出すやりがいがあります。今までのご経験で得たシステム/ハードウェア/ソフトウェアのスキルを存分に発揮できる環境かと思います。 職場の雰囲気としても開発メンバ内のコミュニケーションは良く、メンバ同士で助け合いながら開発を進めています。 【配属部署について】 技術統括本部 自動車技術本部 先行開発部への配属になります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験メンバーも多数活躍中／ゆくゆくドローンなど先進技術等最新技術が身に着けられる環境／研修体制充実で安心〜 ■業務概要： 車載組込み領域（車載メーター系など９を中心に最新技術に触れることが可能です。 ・プログラミング〈C、C＋＋〉 ・ドキュメント作成（インターフェース仕様書含む） ・レビューなどの質疑応答 ・リリース準備 ・メンテナンス ■キャリアイメージ：　 未経験から入社して4年経験でマネージャー補佐まで昇進した社員もいます。様々な案件があるため言語に縛られずオールラウンダーに活躍できるエンジニアに成長することができるチャンスがあります。 「ゆくゆくはソフト開発をしていきたい」という想いがある方歓迎です。 ■教育体制について ・技術者としての基本的な教育から専門技術者としての教育や管理職研修など様々な教育研修を用意しています。チームとしてプロジェクトを完遂するという意識のもと、最後まで責任をもって製品と携わります。 ・昇給／評価制については、公平な評価を実現するために、係長クラス以上が一堂　に会して多面的に評価を実施します。今後目指していきたいキャリアについてもご相談ください ■当社の特徴 ・当社は設立30年以上となり、リーマンショックなど数々の激動の波を乗り越えてきました。私たちは「技術面で社会貢献できる”カレッジティアンドケイ”をつくる」というビジョンにこだわりを持っています。 ※本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 変更の範囲：会社の定める業務