機械・電子部品の求人情報の検索結果一覧

■職務内容： 医療機器製造に用いる各種試験・検査装置のシステム開発・設計業務をお任せします。 【具体的には…】 壊れにくい・安心できる・コンパクト・静かをキーワードにご自宅で安心して使って頂ける商品の開発に携わっております。 高齢化社会・医療機関従事者不足・病床の減少等の社会的背景から、社会貢献性の高い仕事に携わっています。 ■当社の魅力： ・データセンター運用を請け負う事業で顧客基盤を拡大しています。データセンター運用は企業の情報資産を守る重要な役割です。当社は長年の大手顧客先での実績と信頼から、運用ルール策定から一括で受託できる数少ない企業の１つです。 ・現在、顧客からのクラウド構築ニーズも拡大しており、将来的にそれらのニーズにも応えられるようエンジニア育成にも力を入れております。 ■当社について： 昭和35（1960）年の創業以来、実直かつ堅実に計装技術サービスを事業として展開し、“ミスのないオペレーション”を追求してきました。社名の「計装」とは、産業プラントの計測制御装置を装備し、保守・運運することです。些細なミスも許されない産業プラントの環境下で培われたノウハウは当社独独の「計装哲学」として受け継がれ、「KOAN基準」として社員が携帯しているる方針ワードにも記されています。今後も、社会の基盤となる設備・システムを安全に支え、安心を提供する「技術サービスメーカー」として、飽くなきチャレンジと社会貢献に努めていきます。

■職務内容： 医療機器製造に用いる各種試験・検査装置のシステム開発・設計業務をお任せします。 【具体的には…】 壊れにくい・安心できる・コンパクト・静かをキーワードにご自宅で安心して使って頂ける商品の開発に携わっております。 高齢化社会・医療機関従事者不足・病床の減少等の社会的背景から、社会貢献性の高い仕事に携わっています。 ■当社の魅力： ・データセンター運用を請け負う事業で顧客基盤を拡大しています。データセンター運用は企業の情報資産を守る重要な役割です。当社は長年の大手顧客先での実績と信頼から、運用ルール策定から一括で受託できる数少ない企業の１つです。 ・現在、顧客からのクラウド構築ニーズも拡大しており、将来的にそれらのニーズにも応えられるようエンジニア育成にも力を入れております。 ■当社について： 昭和35（1960）年の創業以来、実直かつ堅実に計装技術サービスを事業として展開し、“ミスのないオペレーション”を追求してきました。社名の「計装」とは、産業プラントの計測制御装置を装備し、保守・運運することです。些細なミスも許されない産業プラントの環境下で培われたノウハウは当社独独の「計装哲学」として受け継がれ、「KOAN基準」として社員が携帯しているる方針ワードにも記されています。今後も、社会の基盤となる設備・システムを安全に支え、安心を提供する「技術サービスメーカー」として、飽くなきチャレンジと社会貢献に努めていきます。

【東証プライム上場／離職率2％／空・陸・海における様々な分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有】 ■担当業務： (1)組込み制御基板ハードウェア/ソフトウェア開発プロジェクト管理 ・開発計画 ・開発進捗管理、問題解決 ・社内報告 (2)開発業務の統括 ・他部門と連携した中期計画の立案 ・メンバーの育成 ■仕事のやりがい・魅力： ・技術力を武器にチームで問題解決する達成感を得られます。 ・社会インフラである船舶の運航継続に欠かせない重要な役割を担えます。 　・責任・裁量をもって社内外の関係者を巻き込んで貢献できます。 ■キャリアパス： 開発を牽引する人材となるよう育成します。 ■勤務環境： 残業：月平均20時間程度 出張：6カ月に一度 休日出勤：年に数回程度 有給取得率：80％ フレックス制度：あり 在宅勤務制度：業務調整できれば可能 転勤：ほとんど無し ■職場の雰囲気： メンバーの年齢層は広く、キャリア社員も在籍しておりコミュニケーションは取りやすいです。 ■配属部署・組織の構成： メンバー数：9名　 年齢構成：20代2名、30-40代3名、50-60代4名 ■当社の魅力： ナブテスコではカンパニー制を導入しており、各カンパニーは国内外でトップ級シェアを誇る製品を多数保有しています。また、当社グループは海外市場にも積極的に進出し、現在では北米を始め欧州・アジア地域の各国に及んでいます。海外のグループ会社は同社製品の生産拠点として事業を行うほか、世界的販売サービス網の拠点として機能し、市場のグローバル化に対応しています。

<勤務地・案件考慮／※年収UP目指せます！※／年休123日／残業15h程／有給消化率9割以上／定着率約9割> ■仕事内容 C、C++、Pythonを用いた、組込み開発をお任せします。 業界は自動車メーカーや工作機械メーカーなど名だたる企業になり、 メーカーに直で仕事が出来るのも魅力的です。 他にもMATLAB / Simulinkを用いたモデルベース開発にもチャレンジしていただきます。 V字（要件定義〜テスト）の工程を全て経験できるため、エンジニアとしての市況価値も上げることが可能です。 ＊配属先は担当営業との面談を通してあなたのスキルを磨けるプロジェクトを相談しながら決定します。 ＊エンジニアがより正当に評価され、活き活きと働ける環境を作りたいという想いを元に設立された会社ですので、貴方の希望や望むキャリアについて最大限の配慮を致します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＊会社都合での無理な転勤などは発生いたしません。 ■当社の魅力 ◎売上拡大中 当社は大手自動車メーカーのTier1企業をはじめ、モノづくり企業が参画するセレンディップグループの一員です。自動車業界好調で生産量もあがったため、当社の売り上げも右肩上がりに成長中となります。 ◎エンジニアを大切にする社風／高い定着率◎ フラットで風通しが良い社風です。社員が話し合い実現した制度が多数存在し、定期的に代表の参加無しでの責任者会議を開催する等、良いことも悪いことも発言しやすいフラットな環境です。 ◎頑張りを給与に還元◎ 平均年収568万円（平均年齢38.1歳）／社員の100％が毎年昇格等、固定費を極力削減することで、可能な限りエンジニアに利益を還元する制度を整えています。 変更の範囲：本文参照

【エンジニアのための支援制度多数／技術者派遣業界トップクラスの実績／コロナ渦でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■具体的な仕事内容： 乗用バス車内搭載機器の制御ソフト開発業務をお任せします。 運賃表示板や行き先表示版などのデジタル表示器、ICカードシステムといったバス車内に設置されるあらゆる電子機器の制御ソフト開発業務です。 要求仕様に基づく詳細仕様設計〜各種アプリケーションの設計・コーディングが中心のお仕事です。 ※開発環境等：C ■魅力ポイント： 若年層の技術者が多く就業する職場環境のため、ソフト開発の基本から周囲と一緒に学びながら成長できる環境があります。 また実力に応じて上流工程への挑戦も可能ですので、ソフト設計者として更にステップアップを望む方にとってもやりがいのあるお仕事です。 ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。

〜気体や液体の量を計測・発生・制御する機器の優良メーカー／国内トップシェア(70〜80％)／転勤なし／完全週休二日制、残業少なめ〜 ■業務内容 同社の生産部又は開発部にて、ソフトウェア設計業務を担当していただきます。 ■業務詳細： ・電子式流量計の組込み制御ソフトウェア設計及び社内・顧客向け通信アプリケーション（PC）の製作。 ・装置の制御システム設計（PLC等）。 ・生産設備に関するソフトウェア設計。 ＜同社の取扱製品＞ マスフローコントローラー/メーター、面積式（フロート式）流量計、窒素・酸素・オゾンガス発生装置、ニードルバルブ　など ＜同社の技術・活用事例＞ 大手分析機器メーカーの分析機器向けに多数の流量計を納入する等、流量計の分野では高い認知度があります。また、同社の取り扱う窒素ガス発生装置は、スナック菓子やサンドイッチなどの包装の際に食品の酸化を防ぐ目的で使用されており、日常的に見る製品にも使用されています。 ■入社後のイメージ： 工場で社内研修を行い、基本的には先輩社員によるマンツーマンのOJTなどのサポート体制の元で学んで頂きます。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ■業務内容： ABS信号収集及び無線出力に関する業務を行っていただきます。 ■業務詳細： トラックのタイヤを対象にボルトナットのゆるみの検知システムの開発を担っていただきます。また、タイヤのABS信号を抽出し、特異点の検出を非接触条件を行っていただきます。 （1）当該技術適用環境調査報告書の作成 （2）技術設計書の作成 （3）開発した技術のベンチ評価環境検討 ■使用ツール： 一般工具／Msoffice／オシロスコープ／FPGA ■職場環境・魅力： ◇別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ◇スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ◇充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

【異職種からのキャリアチェンジOK／スキルの閉塞感を打破！変わりたい、進化したいを全面支援／一歩ずつ着実にステップアップ／実際に「使える」研修充実】 メイテックフィルダーズでは、入社時に少し技術が足りなくても、未来の可能性をみた採用を行っています。 配属先が決まるまで専属担当のカウンセリングがあり、配属後もスキルアップの研修、キャリアの方向を並走してプランニングする体制が充実しています。 ■仕事内容： 日本を代表する大手・中堅メーカーにて、組み込みエンジニアを担当いただきます。未経験者も多数入社しています。 【入社後の研修概要】 まずは5日間の導入研修後、スキル確認テストを実施します。 テスト結果から自身の得意・苦手分野を可視化し、以降の研修内容に活用します。 未経験入社者向けの独自カリキュラムもあります。 必要な教材や学習資料（映像、書籍、ツール）は会社で用意されていますので、これらの教材を活用しながら、適切な知識やスキルを習得することができます。 【配属後の研修】 ・技術研修は必須のものはなく、自身の状況にあわせて約600講座から好きな研修を受講可能です。 ・1〜2時間単位で家で受講できるものから、1日完結型、数日にわたり集合して受講するものまで内容は様々。 ・エンジニア主催の現場で使えるリアルなノウハウがつまった勉強会は900回以上開催されています。 【当社について】 〜成長を応援する業界随一の環境が揃っています〜 ◎社員一人当たりの1年間の研修費第5位 ◎安心のフォロー環境 営業担当と密に連絡を取る体制はもちろん、配属は既存先が中心のため、すでに、当社のエンジニアが在籍していることが多いです。 ◎社内保有案件が可視化＆チャレンジ可能 当社は、エンジニアに全国の保有案件を可視化しています。自身のスキルを登録し、携わりたい案件のマッチング度合いを確認できます。足りないスキルは研修にて取得するなどの環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜応募意思不問！夜間対応可能！カジュアル面談（あなたが感じる「実際どうなの？」にお答えします）／生涯エンジニアとして活躍可能！株式会社メイテック〜 ■実施内容： MicrosoftTeamsにて実施いたします。 中部エリア（愛知・岐阜・三重・甲信越・静岡）における、メイテック様でお預かりしている案件や業務内容についての詳細や、キャリアアップ事例などご説明させて頂きます。 それ以外にもご自身が感じている疑問点をご質問頂く事が可能です。 ■職務事例： 同社顧客先における、C言語、C++、C#、アセンブラ等による、マイコン制御、通信制御システム、その他制御系システムの設計開発業務。 携帯電話通信制御、FA機器動作制御、DSC等のデジタル画像信号制御、車載関連部品制御等。プラットフォームはWindows、Linux、Unix等。 ■顧客例： 三菱重工業、デンソー、キヤノン、パナソニック、トヨタ自動車、ニコン、ソニーセミコンダクターソリューションズ、本田技術研究所、オリンパス、オムロン等日本をを代表とする製造メーカー各社。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。また適宜担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに357名のエンジニアが定年に到達しており長期的に就業可能な環境です。　 ■充実の研修体制： 技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアファーストな社風/ジャスダック上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎/待機時保証100％/キャリアアップ支援・研修制度◎〜 大手メーカーの開発パートナーとして技術者派遣を行っている当社において、組み込みエンジニアとしての業務をご経験に合わせてご担当いただきます。 ■業務内容： マイコンシステム設計技術（設計〔組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等〕／解析／評価など） ■案件例： 東証1部上場企業の自動車部品メーカーにおける、次世代車種搭載予定の自動車電装部品のヒューマンインターフェイスの開発／東証1部上場企業・自動車業界におけるティア１にて最先端スマートミラーの開発など ■業務の特徴： 5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 ■当社の特徴： エンジニアファーストを理念に掲げています／ジャスダック上場企業の中核子会社、財務体質も良く、安定感があります／平均勤続年数10年と技術者派遣会社の中ではトップレベル／平均年齢は40.４歳、技術力の高いベテランエンジニアが多数在籍しております／日本を代表する大手製造業中心に、200社4,000件のプロジェクトを頂いており、3年連続昨年比売り上げ120％増の成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかりしているため、不況に強いことも特徴です／JDLA（日本ディープラーニング協会）への参画をし、AI人材の育成にも取り組んでおります／年間休日124日、平均残業時間月20時間とワークライフバランスを大切にできます。 ■取引先例： トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等 ■現在募集中の案件例： 自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 宇宙・航空関連：航空機・ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 半導体関連：有機ELなどの設計・開発 業務系アプリケーション開発／官公庁や金融機関などの基幹系システム、顧客管理システム、生産管理システムの開発／モバイルアプリケーション開発 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアファーストな社風/ジャスダック上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎/待機時保証100％/キャリアアップ支援・研修制度◎〜 大手メーカーの開発パートナーとして技術者派遣を行っている当社において、組み込みエンジニアとしての業務をご経験に合わせてご担当いただきます。 ■業務内容： マイコンシステム設計技術（設計〔組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等〕／解析／評価など） ■案件例： 東証1部上場企業の自動車部品メーカーにおける、次世代車種搭載予定の自動車電装部品のヒューマンインターフェイスの開発／東証1部上場企業・自動車業界におけるティア１にて最先端スマートミラーの開発など ■業務の特徴： 5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 ■当社の特徴： エンジニアファーストを理念に掲げています／ジャスダック上場企業の中核子会社、財務体質も良く、安定感があります／平均勤続年数10年と技術者派遣会社の中ではトップレベル／平均年齢は40.４歳、技術力の高いベテランエンジニアが多数在籍しております／日本を代表する大手製造業中心に、200社4,000件のプロジェクトを頂いており、3年連続昨年比売り上げ120％増の成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかりしているため、不況に強いことも特徴です／JDLA（日本ディープラーニング協会）への参画をし、AI人材の育成にも取り組んでおります／年間休日124日、平均残業時間月20時間とワークライフバランスを大切にできます。 ■取引先例： トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等 ■現在募集中の案件例： 自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 宇宙・航空関連：航空機・ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 半導体関連：有機ELなどの設計・開発 業務系アプリケーション開発／官公庁や金融機関などの基幹系システム、顧客管理システム、生産管理システムの開発／モバイルアプリケーション開発

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける/プライム上場/年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/育児休暇取得率100％)/希望勤務地配慮】 ■業務内容： 自動車メーカーや半導体メーカー、家電メーカー等の案件にて、組み込み系ソフト開発（C言語、C++、アセンブラなど）をご担当頂きます。 プロジェクト例） ・自動車車載アプリ開発（カーナビ、ECU、レーザーレーダーなど） ・航空機用特殊機材の設計 ・デジカメ・ムービー・TV・DVD等のAV機器設計 ・ハイブリッドカーの先行開発等 ・その他設計開発 ■入社後の流れ： 入社後、約1カ月以上の研修システムにて、組込エンジニアとしての基礎を習得して頂きます。その後、先輩社員がいるアサイン先に配属となり、OJT指導のもと、実務経験を積んで、一人前のエンジニアになって頂きます。未経験でも安心して業務に従事することが可能です。 ■同社で働くメリット： 【経営の安定】自己資本比率65.8％で経営安定(※通常40％以上あれば健全)。さらに、売上・経常利益ともに年々増加傾向にあります。株式上場後は20年以上黒字経営が続いています。創業から40年以上、一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける/プライム上場/年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/育児休暇取得率100％)/希望勤務地配慮】 ■業務内容： 自動車メーカーや半導体メーカー、家電メーカー等の案件にて、組み込み系ソフト開発（C言語、C++、アセンブラなど）をご担当頂きます。 プロジェクト例） ・自動車車載アプリ開発（カーナビ、ECU、レーザーレーダーなど） ・航空機用特殊機材の設計 ・デジカメ・ムービー・TV・DVD等のAV機器設計 ・ハイブリッドカーの先行開発等 ・その他設計開発 ■入社後の流れ： 入社後、約1カ月以上の研修システムにて、組込エンジニアとしての基礎を習得して頂きます。その後、先輩社員がいるアサイン先に配属となり、OJT指導のもと、実務経験を積んで、一人前のエンジニアになって頂きます。未経験でも安心して業務に従事することが可能です。 ■同社で働くメリット： 【経営の安定】自己資本比率65.8％で経営安定(※通常40％以上あれば健全)。さらに、売上・経常利益ともに年々増加傾向にあります。株式上場後は20年以上黒字経営が続いています。創業から40年以上、一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％

【残業10時間程度/年間休日124日/完全週休二日制/上流案件に携われるため、技術者としてのスキルアップが望める】 これまでのご経験やご希望されるの業務内容を考慮して、弊社参画プロジェクトの何れかにて、担当業務を決めさせて頂きます。 ※直近1年間の待機者0名です。 【仕事概要(想定プロジェクト)】 ・車載とスマホの連携システム　(C言語、ドライバとアプリ両面の対応業務) ・自動車エンジンブレーキの制御ソフトウェア開発　(C言語) ・医療機器向けソフトウェア開発　(Windows、C言語、C++、Java) ・FA機器向け操作パネル、及び機器制御の開発　(C言語、C++、Qt) 【担当範囲】　 フェーズ：詳細設計、コーディング〜結合テストを中心に想定しています。 その他：言語やレイヤーは特化したものから、マルチに対応する案件もありますので、ドライバ開発がしたい。C#での開発がしたい。なと希望をお聞かせください。 ■魅力点： 上流工程を目指した取引先：現在多くの企業様から案件をお預かりしますが、同社はすべての案件に対して対応するのではなく、社内のエンジニアがスキルアップできる、また成長できる企業様を選定しています。そのため、クライアントは大手企業様がメインとなります。 ■補足：本求人では、就業先を特定しておりません。ご応募頂いた際に、スキルとご希望を確認させて頂き、できる限り希望に沿った業務/就業先へご案内させて頂きたいと考えております。(勤務地例：山手線内、神奈川県内　など)

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 今日、自動車業界は大きな技術革新を迎えております。 その中の、今の自動車には特に不可欠なECUに係る組込ソフトウェア開発プロジェクトに従事頂ける方を募集しております。 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 【詳細】 ■車載電装品・ECU領域に係る組込ソフトウェア開発全般 ・要件定義 ・基本設計、詳細設計 ・開発、プログラミング ・単体テスト、結合テスト、総合テスト ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内シェアトップクラスのネットワーク機器/東証スタンダード市場上場/年間休日123日〜 ■募集要項 ・ハード設計技術者として、アミューズメント分野の制御基板を仕様検討から量産化までをご担当いただきます。OEMが中心となりますが、お客様と試行錯誤をしながら求められる仕様、機能から回路設計を行いモノづくりを実現する仕事です。自身が作り出したモノが組み込まれて製品となり、実際の世の中で活躍している姿が見られることがこの仕事の醍醐味です ■業務内容詳細 ・パチンコ・パチスロ機に使用される電子ユニットの企画と開発／各種制御基板のハード設計 ・将来の遊技機を想定した新規製品の企画と開発 ■ポジションの魅力 ・ローテクから先端までの技術に接しながら日々成長できる ・開発に携わった製品が使われる喜び ・自身で考える・モノづくりの楽しさ ・仕様検討〜試作・評価〜量産化まで一連の設計に携わる事が出来る ・自身が作り出したモノが組み込まれて製品となり、実際の世の中で活躍している姿が見られる事 ■社風：中途入社の方も多く、馴染みやすい雰囲気です。また、仕事の成果を正当に評価し、やる気のある方にはどんどん責任あるポジションをお任せしますので、やりがいを持って働いていただけます。 ■当社の特徴：情報通信関連事業、エンターテインメント事業の二つを柱にしており、自社でハードとソフト両方の技術を蓄積し、幅広い事業展開をしています。お客様の「もっと」をカタチに、当社のポリシーである、「次の時代に求められる新しいことの創造」を胸に、今後も新発想の商品・サービスをマーケットに提供し続けることで、社会の更なる発展に貢献いたします。

【狭小・閉鎖空間におけるインフラ設備の点検など人々の暮らしの安心安全の一翼を担う新たなIoTデバイスとして業界注目の小型ドローンを開発】 ■同社サービス概要と募集背景： 同社ではドローンを使用して、人が入ることのできない配管やボイラー内部などの点検・測量などを行うビジネスを展開しております。 工場の危険な作業現場で生産装置の点検や安全確認や地下トンネル内の保守点検への活用等、屋内でのドローン使用のニーズは増えているものの、非GPS空間での自立飛行は、その技術ハードルの高さから参入障壁が高くなっています。同社はその高いポテンシャルを秘めた潜在市場をターゲットとし、非GPS型小型ドローンのシステム開発と機体製造を同時に手掛けています。2022年2月に資金調達は累計13.6億円に到達しました。 同社は、今後の更なる事業展開に向けて、操作性、機体の強度など様々なアップデートに取り組んでおります。つきましては、競合他社に先駆けて、新しい機能開発、価値提供のためエンジニアを募集することとなりました。 ■職務内容： 当社が開発する自動巡回型ドローンのシステム開発を担当いただきます。現行機に利用されているシステムの改善点の提起、開発スケジュールの立案、開発の実行まで一貫した開発業務を行っていただきます。また、開発業務のみに限らず、開発を行う上での技術調査も行っていただきます。 現行のシステムを利用しなければならないといった固定概念を抱かず、「自身で新たなシステムの開発を行いたい」「これまでにないシステムの開発を行いたい」といった経験を積むことのできる環境です。 ■環境： ・OS：Linux ・開発言語：C言語,C++ ・バージョン管理: git ■配属部署について： ウォーターフォール型を開発を行っております。営業サイドとの調整は各プロジェクトに設置されているPMが行うため、開発業務に集中することができる体制です。また、メンターが3ヶ月間、業務面以外のサポートを行います。OJTベースで徐々に担当範囲を広げていく予定です。 他社には無い新たな技術の開発にも携わることが出来、生活を支えるインフラ施設で利用される重要な機体開発に携われる仕事です。

■採用背景： キャッシュレス化が加速する中、既存のカードリーダー事業だけでなく 応用機器事業として新しいテクノロジーを取り入れた、顧客の声を反映した 商品を作り展開しており（離床センサーなど）、マーケットのを考えた時にも今後の主力事業にしていく方針であり、強化するための増員採用です。 ■業務内容： 当社の製品は、リーダー・ライター分野（精算機やカード決済端末など）医療機器・介護福祉分野（センサーマットやパルスオキシメーターなど）その他セキュリティ分野（紙幣識別機、電子錠）などの製品です。 主に当社製品の動作制御するための、組込ソフトウェア開発業務（ハードウェア制御、アプリケーションソフトなど）に携わります。 業務はメインとしてＣ言語を使って開発業務を行います。その他、Ｃ＋＋言語、アセンブラ等を使用することもあります。 ＊組込系基板やソフト開発に携わった経験者は採用面で優遇します ＊ＰＣアプリケーションソフトの知識があれば尚可 ■特徴： 少量多品種の生産がメインです。対応力や技術力が身につく環境です。電子機器の受託生産がメインです。柔軟な対応力を強みとしており、その強みを支える重要なお仕事です。また受託生産だけでなく自社製品の開発も行っており、その工程改良など当社の利益向上も進めております。 ■配属先 ソフト開発課は9名(20代〜60代のメンバー) 在籍しております。 ■キャリアパス 将来は製造課課長、製造部長として製造部門を支えていただくことを期待しています。 ■事業内容： ・リーダーライター事業・ヘルスケア関連機器事業・ODM事業 同社は長年に渡りカード関連機器において様々な商品開発を行っており、それらを通し「お客様と共に培ったメカトロニクス」のノウハウを基軸に、継続して市場への商品供給を図っていきます。また、長年の商品開発で培ってきたシーズ（技術、人、経験）を活かし、常に社会の動向を見極めつつ「新しい分野へのチャレンジ！私たちが、ものづくりで未来をカタチ造る」を信念に、商品開発のセンスを駆使した商品の拡大を図っていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 自動車関係のECU制御ソフトの設計、実装、テスト（プログラミング言語：C,C++） ■仕事内容： 主に自動車関係の制御系ソフトウェア開発に携わる技術者志望の方を募集しております。 一例として、自動車に搭載されているパワースライドドアや、自動車に接近する人や物を感知して警告音を鳴らすソナーなど、ECUと呼ばれる回路を制御するためのソフトウェアを開発しております。 これらはボディ系のECUと呼ばれる分野になりますが、その他にもエンジン系やモータ系、ハイブリッド関連など自動車に関して様々な開発に携わる技術者がおります。

【1986年設立の安定成長企業/取引先大手多数/残業月20h程度/年間休日123日/転勤なし/関西で仕事もプライベートも充実させたい方には必見の求人です。】 ■職務内容：組み込み系アプリケーションエンジニアとして下記業務をご担当いただきます。 ■職務の特徴： ・主にお客様先での常駐業務となります。常駐先は「Sky株式会社」になります。最寄駅は大阪メトロ御堂筋線の新大阪駅になります。 ・【担当工程】…基本設計/詳細設計/開発/テスト/保守運用※最初は詳細設計からご担当いただきます。 ・【開発期間】…長期 ・【開発環境】…Java/C/C++/C♯ ■組織構成：現在2人（30代、40代男性）で構成されております。※中途でご入社されております。入社後はしっかりとフォローいたしますので安心してご入社いただけます。 ■当社の特徴：創業以来、安定して案件を取得しており、当社では、三菱電機グループや大手総合電機メーカーとのリレーションを強く保っております。また、豊富な経験のある社員が多いため、スキルアップを望むエンジニアにとって、力を発揮できる最適な環境が整っております。 ■社風：社長が技術者出身であることから、当社では、エンジニアの困りごとや悩みには親身になって対応しております。社風は、「人を大切にする」「オープンなところ」であり、これが当社の魅力でもあります。毎月開かれる社員全体会議にて、社員同士でフリーディスカッションを行い、意見交換の場を設けております。メンバー同士がコミュニケーションを取れる場を提供すると共に、問題解決やスキルアップを図ることを目的としております。当社では、それぞれの技術者がITのスペシャリストになれるよう、会社全体で支援しております。

【東証一部上場。技術者第一主義で、リーマンショックでも社員を守った稀有な技術者派遣企業です。】 ■仕事内容： 地域の大手メーカー（自動車や半導体、建機など）を中心としたパートナー先にて組込設計分野の業務に携わって頂きます。大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、離職率は5％と、長期的に就業できる環境が整っています。 ※ご希望の勤務地に沿って、派遣先を決定します。就業開始後も、ご希望の勤務地やキャリア形成に沿うように経験を積んでいただきます。（頻繁な配置転換や、意向に沿わない派遣先就業はありません） ■仕事例：同社では3600名のエンジニアが大手メーカーの設計開発部門で活躍中でものづくりの上流工程案件に多数携わっています。 (1)組込ソフト開発／デジタル家電、カーナビゲーション、HDDなど設計・開発、携帯電話ファームウェア設計 (2)制御・計測システム開発／各種装置シーケンス制御・インバータ制御・画像処理検査装置などの設計・開発、各種機器の制御盤設計・CAE解析、リチウムイオン電池の制御回路設計 (3)その他／Web系アプリケーション・業務系アプリケーションなどの設計・開発。 ■同社で働くメリット： (1)弊社ではエンジニア同士の横の繋がりが強く、研修や勉強会（昨年度実績2000回）を実施し、啓発の共有を図っています。（例:エンジニアサポートシステムや外部講師研修など） (2)取引社数700社以上であり、上流工程にも携れるだけでなく、自分のキャリアにあった企業を選定することが出来ます。 (3)雇用整理を行なっていません。リーマンショック以降に派遣のニーズが低下したものの、社員があってこそ企業が成り立つという考えのもと同社は社員の雇用整理を行なわず、研修などの教育に力を入れています。

◇◆プライム上場／連結売上高5,531億円、連結従業員数20,006人／自動車向けスイッチやスマートキー等多数の「国内売上シェアTOPクラス」「世界売上シェアTOPクラス」の製品保有企業／自動車部品・電子部品メーカー◆◇ ■募集背景 当社は自動車業界にとどまらず、これまでの技術力や知見を生かして新事業に挑戦しております。 2024年1月より蓄電池ビジネスを行う新規部署立上げのため、新メンバーを募集しております。 ■仕事内容 再生エネルギー向け、家庭向け、あるいは産業向け蓄電池システムの開発技術者として、リチウムイオン蓄電池ユニット、パワーコンディショナー（PCS）ならびにEMS（エネルギーマネジメント）を考慮したシステム設計に関する業務を担当いただきます。 ■仕事内容詳細 ・製品：蓄電池システム ・範囲：蓄電池システムのハードならびにソフト設計 ・想定システム構成：蓄電池、太陽光発電、パワコン／PCS、エネマネ／EMS ■当社の魅力： 【全世界で事業を展開するグローバルメーカー】 当社は国際マーケットニーズに応えるため、世界各地に拠点づくりを展開しています。関連会社であるトヨタ自動車をはじめ、国内自動車メーカーの発展とともに、台湾、フィリピン、インド、インドネシア、タイ、イギリス、中国、ブラジル、チェコ、ベルギーへと進出。それに伴って、働く社員のフィールドもグローバル化しています。世界規模でのものづくり体制が、各国・各地域のクルマ社会を支えています。 ■トピックス： 自動車メーカーのモジュール化に伴い、プリウス、ヴィッツには他メーカーから部品を調達、スイッチ類をセンタークラスタモジュールとして納品することに成功しました。着実にシステムサプライヤーへの歩みを進めています。 また、製品の電子化、メカトロ化に伴い、半導体技術開発に着手。センサーと信号処理回路が一体となった特殊シリコンチップを開発・製造しました。 構成技術として培った薄膜技術を展開し、磁気抵抗薄膜センサー、ECミラーの量産化にも成功した実績があります。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： 自動駐車を含む低速自動運転領域の事業拡大に向け、自動走行の新機能開発の加速を図っています。カメラセンシング、車両システムの知識を持ち、システム・ソフトウェア開発を牽引できるエンジニアを募集します。 ■業務概要： カメラセンシングを用いた自動走行のシステム・アプリケーションの開発をお任せします。 ■具体的な業務： ◇自動駐車を含む 低速自動運転の機能・システム開発 ◇自動走行機能の設計 ◇シミュレーションツールによる評価・解析 ◇実車による 機能評価・検証 ■使用言語、環境、ツール等： ・C/Python ・MATLAB Simulink ■組織のミッション： 先進開発部骨太テーマ（3）：安全安心な移動モビリティの実現 ＜部のミッション＞ 技術・企画・行動力で新しい価値をタイムリーに創出する プロジェクトのミッション：低速自動運転技術を核とし、新たなMobilty価値を創出し、社会の安全・安心・利便に貢献する ■ポジションの魅力： ◇仕事の魅力 自動車の新たな自動走行機能を実現します。モビリティの機能を高め、社会課題解決に貢献するとともに、車・モビリティを自分の意のままに機能を設計し、操るという喜びを実感できます。また自動車に限らず、モビリティに関連した様々な業種の方との連携もあり、開発活動を通じ成長していける職場です。 ◇製品・サービスの魅力 2003年に世界初の自動駐車機能を開発。以後開発を進め、自動駐車製品のリーディング企業です。ブレーキ、トランスミッションなど、走る、曲がる、止まるの培った技術を結集し、自動運転機能の開発を推進しています。 ◇体制・教育 社内スキルアップ研修、社外セミナー、自己啓発補助 ◇職場環境 ・フリーアドレス ・有休取得100%、フレックス勤務 ・在宅勤務可 ■刈谷本社で働く魅力： ・現場（工場）と連携して、スマートファクトリーのプロジェクトにかかわることができます。 ・自社にデータが大量にあり、取得したいデータを取りにいくことが可能です。 ・設計・開発・運用と一連のプロセスに携わることができます。 ・現場（工場）に近いため、コミュニケーションがとりやすく、課題を発見しやすい環境です。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： CPUボードの開発をお任せします。 ■具体的な業務内容： 業務内容　　　　　　　：比率（％） 既設装置ソース解析　　：20％ 構造造設計（SS）　　　：10％ プログラム設計（PS）　：10％ プログラミング（PG）　：30％ デバッグ／単体テスト（PT）：20％ 結合テスト（IT）　　　　　：30％ ■使用ツール： ・マイコン開発統合環境 ・静的解析ツール ■身につく経験・スキル： 組込系ソフト開発の構造設計〜結合テストまで各工程の経験 ■3年後想定される成長のイメージ： 上位工程担当兼開発プロジェクトリーダー ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめスキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流等を行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成等、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数います。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【55歳の採用実績あり・シニアリーダークラスポジション／最先端の自動運転技術開発などプライム案件多数／現職より年収アップが叶う方多数／2024年スタンダード上場の急成長中企業】 ■業務内容　 自動車を中心とした製造業のお客様の開発現場で組込みソフトウエア開発の業務を対応いただきます。主なプロジェクトは下記のとおりです。 【組込みソフトウエア開発のプロジェクト例】 ＜自動車関連＞ ・ADAS（先進運転支援システム）の開発 ・未来のモビリティ開発 ・車内の検知システム ・AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発他多数 ＜その他プロジェクト例＞ ・生産現場のDX化推進 ・AI画像センサーシステム開発他多数 ＜主な使用言語＞ ・C言語,C++,モデル言語（Matlab/Simulink）,C#,Java,Python,Cobolなど ■募集背景 自動車業界を中心に製造業のお客様に対してデジタル技術とエンジニアリングスキルを掛け合わせて価値提供を行ってきた当社ですが、2030年に向けてモノづくりにおける更なる価値提供を目指すため、この度ソフトウエア事業を立ち上げることにしました。本ポジションは新たに立ち上げを行っているソフトウエア事業におけるソフトウエア開発エンジニアとしてご活躍を期待しているポジションです。 ■当社について ※ソフトウエアエンジニアリング　サービス紹介ページ https://www.solize.com/special/software/ 1990年代の3D CADの黎明期から3Dプリンターによるラピッドプロトタイピングや3次元モデリング事業、さらに3D CADエンジニア教育事業や3D CADエンジニアリングサービス事業、業務コンサルティングサービス事業を開始し、デジタルエンジニアリング技術を牽引してきました。 現在、製造業領域を中心にさまざまな業界において3つの事業を展開し、お客さまに価値あるサービスを提供しています。 ◇デジタルフェーズ全般におけるエンジニアリング支援 ◇国内最大級の3Dプリンターサービスビューロー ◇持続的な進化を実現する変革コンサルティグ 変更の範囲：会社の定める業務