【自動車産業を中心に様々なITサービスを提供するスマートグループ／15年連続業績右肩上がりの成長企業】 クラウド系サービスを中心とした運用標準化などの上流工程を顧客と共に推進していきます。その一員としてスキルを学び、日々一緒に改善に取り組む仲間を募集します。 ■業務内容： トヨタ自動車の情報子会社における、クラウド系サービスの企画・開発・運用を行う業務です（現在はJira/Confluence/Git-Hub/Miroが対象）。 お任せする業務は多岐にわたり、役割に応じて企画・開発から業務管理まで行い、全社標準サービスの施策をリードしていきます。 ＜主な業務内容＞ ※役割により担当範囲は異なる。 ・クラウド系サービスの運用要件定義策定 ・システム変更作業 資料作成／顧客上位説明 ・顧客定期報告レビュー／会議調整 ・関連チーム業務管理（タスク進捗確認・フォロー） ■使用ツール： Python、PowerShell、PowerBI、PowerAutomate ■経験できること／身につくスキル： 運用企画、チーム管理、顧客との折衝・報告など幅広く経験できます。 顧客と共にプロジェクトを推進する能力を身に着けていただき、ITスペシャリスト、チームリーダー、組織マネジャーなどを目指していただきます。 ■キャリアパス： チームリーダー、プロジェクトマネジャー、ITスペシャリスト ■配属チーム： チームリーダー 1名 チームメンバー 3名 ※企画・開発・運用を幅広く行うチーム ■募集背景： 2008年の創業以来、顧客に高く評価され、15年連続業績右肩上がりで成長中です。更なる既存事業の拡大、新規事業へのチャレンジにあたり、数年後中核を担える社員を早期に育成するために募集します。

〜大手自動車メーカー様との取引で安定業績の、自動車生産設備メーカー／トヨタ自動車のTier1企業〜 ■業務内容： ご来店されたお客様へ、下記対応をお願いします。 ■業務詳細： ・店頭でのお客様対応（整備入庫、出庫／販売商談／買取査定／自動車保険） ・お客様の整備履歴を踏まえて、最適な整備の提案 ・新車／中古車の販売、買取査定 ・自動車保険の提案（見直し／新規） ・整備入庫（車検／点検）の誘致 ・お客様からの相談ごとや依頼の対応 ※時に、TELやSMSなどを活用しながら業務を進めていただきます。 ■組織構成： センター全体／20名 フロント業務担当者／4名 ■過去の中途入社の方 スーパーでの接客経験の方など、自動車関係での就業経験がない方のご入社もたくさんあり 一から丁寧な研修があるため、安心して業務に取り組めます。 ■働き方 月曜日と週のどこかでお休みを頂く完全週休2日制となります。また有給と取得し易い環境となりワークライフバランスも 整えることが出来ます。また、センター田原での就業を基本としておりますので、引越しを伴う転勤は現状想定をしておりません。 ■当社について： （1）自動車の生産を支える 「クルマをつくる」を支えているのが設備事業です。HVの登場からFCVやEVなどへの変遷に伴い、次世代車両に必ず必要なモーターやバッテリーを始めとした高精度部品の生産設備を手掛け、 独自技術を保有する設備メーカーとして存在価値を確立しています。 （2）自動車の一生に寄り添う 自動車が市場に投入された後に、法人個人を問わずカーライフをサポートする整備工場を各地に展開しています。 また、高速道路においてラバーコーンや矢印版を自動設置・回収する道路作業車両、 消防車両などのいわゆる「働くクルマ」の設計・製作。 トヨタ博物館へ展示される旧車のレストア。 世の中の誰も見たことがない最先端車両の試作・開発における試作車両の製作・評価も私たちの技術が生かされています。 東京モーターショーなどでは、大手自動車メーカー様が先端技術を世に発表する展示用車両の製作を担当するなど、広く自動車文化の発展に貢献する事業を展開しています。

主要取引先であるアイシングループ各社の自動車部品の生産体制づくり、設備や工程の改善などをお任せします。 ■詳細：オートマチックトランスミッションなどの新製品製造に向けた工程設計、ライン構築などの生産技術、工程や設備の改善、不具合対策といった工場技術をお任せいたします。同社では生産体制の立ち上げに関する業務を「生産技術」、生産開始後の不具合対応や工程・設備改善を「工場技術」と呼んでいます。 （1）生産技術：新製品量産化に向けた設備や工程・ラインの立ち上げ、増産に向けた工程・設備の改善など（※年に4つほどの新製品生産設備を立ち上げます。） ＜生産技術のポイント＞ 積極的に新しい技術を取り入れることを推奨する社風のため、新技術へ挑戦することも可能です。現在、グループ会社と協力した『検査の自動化設備』の開発などを進めるなど、各担当がアイデアを活かして活躍しています。 （2）工場技術：不具合や不良品の改善対応、効率化に向けた工程・設備の改善など ＜工場技術のポイント＞ 不具合時の改善だけでなく、これまで3工程だったものを2工程にまとめるなど、常に効率と生産性を意識した改善提案を、各自がある程度の裁量を持ってクライアントに行っています。主体的に改善を行える環境です。 ■配属組織：30代を中心に9名の生産技術職が活躍しています。 ■特長： ※世界品質を生み出す製造現場の“要”となるポジションです。同社は、自動車部品で世界シェアトップクラスの大手企業「アイシン社」と強いパートナーシップを築き、1/1000mm（ミクロン）の単位で高精度のモノづくりを行っています。 ※グローバルな活躍も可能です。生産技術は製造現場の要となるポジションのため、世界に展開するグループ会社の生産体制の立ち上げの際は、同社の生産技術職が主担当として現地に赴くこともあります。グローバルに活躍できるなど、キャリアの幅を広げていくことができる環境です。※外国語スキルがあれば活かせますが、語学が得意でなくても問題ありません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜働きやすい就業環境／業界トップクラス給与／教育投資◎〜これまでの経験を活かしてキャリアアップするならCTC〜 ■業務例： ・ 自動車関連企業における業務アプリケーションの提案および開発 ・ 情報利活用のための統合データベース構築およびDX推進 ・ OutSystemsによるローコード開発 ・ お客様側IT担当者に対して、システム開発の企画、立案支援 ・ 企業内AI活用推進 ・ クラウドやOSSを活用したアプリケーションアーキテクチャ設計や技術検証 ■業務の特徴： ・ 車に関する業界知識は必要ありません。（担当業務の範囲から学習） ・ リモート開発が多く、テレワークも可能です。（フルリモートではありません） ・ 中途採用者の方には部署内勉強会等で、適宜フォローアップがあります。 ・ スキルアップのための教育費が各個人に年間で一定額割り当てられます。 ・ ラインマネージャ職以外にプロフェッショナル職としての昇格制度があります ■業務の魅力： ・ 営業、SEが一体となってお客様に提案する組織文化 ・ お客様の立ち位置でシステム開発に携われる環境 ・ 様々な新しいサービスや先端技術に取り組む機会 ・ 開発パートナー様との協業体制におけるマネジメント裁量 ■働きやすい職場： メンター制度・管理職層への動機付け研修・ダイバーシティ活動紹介サイト有り、産前産後休暇(女性)・配偶者出産休暇(男性)・育児休暇(男女共通)・短時間勤務・時差出勤可(男女共通) ■教育体制： 入社内定の段階から独自の教育プログラムを準備し、新入社員から若手・中堅社員、管理職にいたるまで、各階層や職種に合わせた研修を実施しています。 社員が自分に合った独自の研修を作成・実施できるシステムも開発し、eラーニングでは約180種類の研修が作成・実施される等、主体的にキャリアを形成するための幅広いフィールドと数多くのチャンスがあります。 ■CTCのキャリア形成： 「一人一人の社員が、主体的に自分自身のキャリアを伸ばしていく」という考えの下、社員が能力を十分に活かせる環境整備に大きな投資をしています。 年間十数億円という教育費用への投資は、業界内でもトップクラスです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜働きやすい就業環境／業界トップクラス給与／教育投資◎〜これまでの経験を活かしてキャリアアップするならCTC〜 ■業務例： ・ 自動車関連企業における業務アプリケーションの提案および開発 ・ 情報利活用のための統合データベース構築およびDX推進 ・ OutSystemsによるローコード開発 ・ お客様側IT担当者に対して、システム開発の企画、立案支援 ・ 企業内AI活用推進 ・ クラウドやOSSを活用したアプリケーションアーキテクチャ設計や技術検証 ■業務の特徴： ・ 車に関する業界知識は必要ありません。（担当業務の範囲から学習） ・ リモート開発が多く、テレワーク主体です。（フルリモートではありません） ・ 中途採用者の方には部署内勉強会等で、適宜フォローアップがあります。 ・ スキルアップのための教育費が各個人に年間で一定額割り当てられます。 ・ ラインマネージャ職以外にプロフェッショナル職としての昇格制度があります ■業務の魅力： ・ 営業、SEが一体となってお客様に提案する組織文化 ・ お客様の立ち位置でシステム開発に携われる環境 ・ 様々な新しいサービスや先端技術に取り組む機会 ・ 開発パートナー様との協業体制におけるマネジメント裁量 ■働きやすい職場： メンター制度・管理職層への動機付け研修・ダイバーシティ活動紹介サイト有り、産前産後休暇(女性)・配偶者出産休暇(男性)・育児休暇(男女共通)・短時間勤務・時差出勤可(男女共通) ■教育体制： 入社内定の段階から独自の教育プログラムを準備し、新入社員から若手・中堅社員、管理職にいたるまで、各階層や職種に合わせた研修を実施しています。 社員が自分に合った独自の研修を作成・実施できるシステムも開発し、eラーニングでは約180種類の研修が作成・実施される等、主体的にキャリアを形成するための幅広いフィールドと数多くのチャンスがあります。 ■CTCのキャリア形成： 「一人一人の社員が、主体的に自分自身のキャリアを伸ばしていく」という考えの下、社員が能力を十分に活かせる環境整備に大きな投資をしています。 年間十数億円という教育費用への投資は、業界内でもトップクラスです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒歓迎／働きやすい就業環境／業界トップクラス給与／教育投資◎〜これまでの経験を活かしてキャリアアップするならCTC〜 ◎運用保守からのご経験でも、スキルアップを目指してCTCを目指せる！ ◎自動車向け案件がメインとなりますが、自動車の知識は不要です ◎給与UP×スキルアップが叶えられる転職にしませんか？ ■業務例： ・オンプレ案件（主に仮想化技術vSphere等） ・クラウド案件（主にAWSインフラ、各種SaaSサービスなど） ・IDM案件など認証基盤 ・NW案件 （レガシーNW、SDx、SASE） ■業務の特徴： ・クラウドとオンプレミスを融合したハイブリット構成のプロジェクトも推進しており、幅広い技術力を獲得することができます。 ・提案、要件定義から構築、維持業務のマネージメントと、インフラ基盤のライフサイクルを経験し、様々な局面でプロダクト技術以外のスキルを習得することができます。 ・ネットワーク分野では、L2〜L4の従来のネットワークに加え、SDN技術や自動化技術にも積極的に取り組んでおり、サーバやアプリケーションと連携した幅広い技術力を獲得することができます。 ■働きやすい職場： メンター制度・管理職層への動機付け研修・ダイバーシティ活動紹介サイト有り、産前産後休暇(女性)・配偶者出産休暇(男性)・育児休暇(男女共通)・短時間勤務・時差出勤可(男女共通) ■教育体制： 入社内定の段階から独自の教育プログラムを準備し、新入社員から若手・中堅社員、管理職にいたるまで、各階層や職種に合わせた研修を実施しています。 社員が自分に合った独自の研修を作成・実施できるシステムも開発し、eラーニングでは約180種類の研修が作成・実施される等、主体的にキャリアを形成するための幅広いフィールドと数多くのチャンスがあります。 ■CTCのキャリア形成： 「一人一人の社員が、主体的に自分自身のキャリアを伸ばしていく」という考えの下、社員が能力を十分に活かせる環境整備に大きな投資をしています。 年間十数億円という教育費用への投資は、業界内でもトップクラスです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜働きやすい就業環境／業界トップクラス給与／教育投資◎〜これまでの経験を活かしてキャリアアップするならCTC〜 ■業務例： ・オンプレ案件（主に仮想化技術vSphere等） ・クラウド案件（主にAWSインフラ、各種SaaSサービスなど） ・IDM案件など認証基盤 ・NW案件 （レガシーNW、SDx、SASE） ■業務の特徴： ・クラウドとオンプレミスを融合したハイブリット構成のプロジェクトも推進しており、幅広い技術力を獲得することができます。 ・提案、要件定義から構築、維持業務のマネージメントと、インフラ基盤のライフサイクルを経験し、様々な局面でプロダクト技術以外のスキルを習得することができます。 ・ネットワーク分野では、L2〜L4の従来のネットワークに加え、SDN技術や 自動化技術にも積極的に取り組んでおり、サーバやアプリケーションと連携 した幅広い技術力を獲得することができます。 ■働きやすい職場： メンター制度・管理職層への動機付け研修・ダイバーシティ活動紹介サイト有り、産前産後休暇(女性)・配偶者出産休暇(男性)・育児休暇(男女共通)・短時間勤務・時差出勤可(男女共通) ■教育体制： 入社内定の段階から独自の教育プログラムを準備し、新入社員から若手・中堅社員、管理職にいたるまで、各階層や職種に合わせた研修を実施しています。 社員が自分に合った独自の研修を作成・実施できるシステムも開発し、eラーニングでは約180種類の研修が作成・実施される等、主体的にキャリアを形成するための幅広いフィールドと数多くのチャンスがあります。 ■CTCのキャリア形成： 「一人一人の社員が、主体的に自分自身のキャリアを伸ばしていく」という考えの下、社員が能力を十分に活かせる環境整備に大きな投資をしています。 年間十数億円という教育費用への投資は、業界内でもトップクラスです。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタグループの中心的役割を担うIT企業／キャリアアップ可能なポジション】 ■業務内容： 主に組み込みシステムエンジニアとして、トヨタ自動車の設計者を支援するエンジニアリングシステムを開発します。ユーザである設計者の業務を学びながら、チームリーダーやサブチームリーダーとして参加。ユーザ業務をヒアリングし、要件定義・仕様定義等の上流工程からシステム立ち上げまでを数名〜10名程度/月　規模のプロジェクトを推進。制御設計分野、モデルベース開発分野の各分野におけるエンジニアリングシステム・環境をクラウドとオンプレミスを駆使して、企画・提案・開発・運用サポートまでを一貫して支援いたします。 ※組み込みのソフトそのものを開発する部門ではなく、主に組み込みソフトの開発環境を支援する部門です。 ■対象： トヨタ自動車内の制御モデル開発の分野および車両性能シミュレーションの分野における情報システム部門、技術部門の各部署 ■対象システム： ・制御システム開発分野での情報管理システム ・車両性能シミュレーション分野での情報管理システム ・制御モデルベース開発現場での情報管理、開発支援ツール （Teamcenter、integrity、MATLAB/simulink、TargetLink など） ＜システム規模＞ 数名（小規模）〜数十名規模（大規模）のシステム開発 ■言語・環境： 主な言語： C、C++、C#、Java、Oracle MATLAB/simulink ■教育／成長環境： トヨタ各グループ企業と協働するプロジェクトが多いため、主体的に物事を考え改善していく能力が自然と身につく環境です。現職ではなかなかマネジメントや上流の経験を積むことが難しいといった方に対しては、特に成長を実感いただける環境をご用意できると考えております。既存メンバーが丁寧にフォローしますのでリーダー経験や上流の経験が無い方もぜひご応募ください。 ■当社の受賞歴： くるみんマーク認定／名古屋市子育て支援企業認定／名古屋市女性の活躍推進企業認定／あいち女性輝きカンパニー認証／健康経営優良法人認定／愛知県ファミリー・フレンドリー企業知事表彰を受賞／あいちイクメン応援企業賞を受賞 変更の範囲：会社の定める業務

≪中途入社比率100％／元営業・元エンジニアなどが思考力を活かして活躍／ハリアー・RAV4など有名車種のシートカバーを手掛ける安定企業／年休121日・残業10h以内で働き方◎≫ ■業務概要： 執行役員が直接統括するチームにて、経営戦略案件や事業や会社に係る機密性の高いプロジェクトの立案・実行を行って頂きます。 ≪具体的には≫ ◆各経営課題・事業課題に対して、データ分析を含めた現状の把握から、問題点の整理、解決方法の策定・実行、結果の検証までを執行役員の指示・指導を受けながら進めて頂きます。 ◆固定の担当分野は持たず、社内で発生する様々な課題やプロジェクトを経営中枢の直下で遂行することを通じて、将来的には経営中枢を担う人材を開発・育成するためのポジションです。 ≪プロジェクト例≫ ◆人事評価制度の刷新／採用戦略部門の立ち上げ ◆在庫管理最適化へ向けた生産管理システムの設計、開発 ◆社内情報の一元管理へ向けたGoogleWorkspaceの導入 ※フロントでの営業業務などはないですが、予算意識や結果要求値が高い経理総務への相談・提案・交渉が発生するため、既存方法にとらわれず目的の達成へ向けた最短ルートを検討できる点などこれまでのご経験で培ったスキルを活かしていただくことを期待しています。 ■配属組織：社長→経営本部→開発室※開発室への配属です。 現在5名（20〜30代）の社員が在籍しており、エンジニア・公務員・営業など様々な職種出身者が活躍しています ■採用背景： 当社は設立当初から自動車シートカバーの製造を主力とし、自動車のトップメーカーと共に成長してきました。主力事業の業績は右肩上がりで安定をしておりますが、企業として更なる成長・発展を目指し、業務改善から新規事業拡大に至るまで企業活動全領域を再構築した会社変革を数年間にわたり社長主導で進めています。既存メンバーに加え、次世代の企業中枢候補として会社の変革に共に取り組むメンバーの増員採用を行います。 ■業務の魅力 ： 財務・経営基盤が安定した企業に所属しながら、スタートアップ企業のようなスピード感・裁量で中小企業の事業変革を自らの手で企画・実行することができます。経営者に近い視点での仕事の進め方を学べ、企業活動の全てが業務領域となるポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

■□岡谷鋼機グループ／大手企業との取引多数の安定基盤／自身が設計したものが形になるやりがい◎／土日休み□■ ■業務内容： 以下のような業務をお任せします。 ・工場内に設置する工場用クレーンの製図電気図（回路図、配線図、ラダー図）の設計、製図、作業指示 ・技術営業（方案検討）、積算、現地調整、現地試験、立ち合い、説明、保全原因調査など、各部署と連携しながら業務を進めていきます。 ・設計・製図はCAD（ユニドラフ）を使用します。 ・お客様先での試運転調整は、高所（2〜15ｍ程度）での作業もあります。 ・資格支援制度があり、業務上必要とする資格は会社負担にて取得頂けます。 ・有休取得…使ってる社員も多く、自由に取得可 ■1日の流れの例： ＜メインとなる社内業務の場合＞ ・8：00　出勤・朝礼 ・8：30　設計 ・12：00　お昼休憩 ・13：00　他部署との打ち合わせ ・14：00　設計 ・17：00　退社 ＜社外業務（調査・測定）の場合＞ ・8：00　出勤・朝礼 ・8：30　お客様の工場へ出発 ・9：00　現地回路・配線調査 ・12：00　お昼休憩（1時間） ・16：00　現地測定・帰社 ・17：00　退社 ■当ポジションの魅力： 自分が作ったものが実際に動いて顧客に使われ、設計したものが形になり、やりがいに繋がります。 ■教育体制： OJTにて指導いたしますので、実務経験のない方もご安心ください。 ■当社について： ◇1953年の創業以来、クレーン・搬送機の専門メーカーとしてトヨタ自動車を始め東海地区の大手企業を中心に2,000機以上のクレーンを納入してきました。長年培われた製造・メンテナンスの技術は業界での評価も高く、近年ではお客様の様々なニーズに対応したオリジナル製品の開発・製造も行っております。また、当社は「安全は全てに優先すること」を基本理念とし、他に類を見ない様々な安全活動に取り組んでいます。 ◇「ものづくりのプロフェッショナル」を育成するための様々な講習・勉強会を開催しています。また、各種資格取得についても支援を行っており、自身の成長を通じて「ものづくりの喜び」を実感することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■□岡谷鋼機グループ／大手企業との取引多数の安定基盤／品質確認技術の向上がミッション／土日休み□■ ■業務内容： ・工場内に設置する工場用クレーンの製作図面の管理（配布、製作者管理、資材調達）と、製作物の品質管理（寸法公差確認、溶接条件確認、検査成績書作成）を行います。 ・お客様先で高所（2〜15ｍ程度）での品質確認を行います。 ・工程管理システム・製造装置および加工技術・3D測定器を駆使した品質確認技術の向上をともに進めていける方を募集いたします。 ■具体的には： ・各工程においてトラブルを発生させないための指示、確認 ・上記を円滑に行うよう、新しいシステム、製造装置、測定機器などの導入検討 ■1日の流れの例： ・8：00　出勤・朝礼 ・8：30　材料の受入・工程確認 ・12：00　お昼休憩 ・13：00　他部署との打ち合わせ ・14：00　品質確認 ・17：00　退社 ■当ポジションの魅力： ◇設計図面通り出来た時や、品質トラブルがないように動いているため問題なく出来た時にやりがいを感じます。 ◇他部署との関りも多く、1つのものをみんなで作っており、出来たときの達成感を大きく感じられます。 ■教育体制： OJTで先輩社員が丁寧に指導いたしますのでご安心ください。 ■当社について： ◇1953年の創業以来、クレーン・搬送機の専門メーカーとしてトヨタ自動車を始め東海地区の大手企業を中心に2,000機以上のクレーンを納入してきました。長年培われた製造・メンテナンスの技術は業界での評価も高く、近年ではお客様の様々なニーズに対応したオリジナル製品の開発・製造も行っております。また、当社は「安全は全てに優先すること」を基本理念とし、他に類を見ない様々な安全活動に取り組んでいます。 ◇「ものづくりのプロフェッショナル」を育成するための様々な講習・勉強会を開催しています。また、各種資格取得についても支援を行っており、自身の成長を通じて「ものづくりの喜び」を実感することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタG◆人事企画/評価や昇格、報酬制度の企画運用など◆「有給休暇取得率91.8%」「諸手当／福利厚生充実」〜 ■募集背景： 社員の多様な就労観・価値観に対応する新しい制度設計が必要であり、コーポレートガバナンスの強化やESG対応に基づく人事戦略の再構築が必要になっています。 また、ダイバーシティ推進を含む企業文化変革の加速や、HR部門の役割拡大と戦略的パートナーシップの強化も目的としています。 ■業務内容：※ご経験に合わせて少しずつお任せします。 ◇人事戦略の企画・推進 ・中長期の組織・人材開発戦略の策定 ・ダイバーシティ＆インクルージョン（D&I）施策の企画 ◇人事制度・施策の設計と導入 ・柔軟な就労環境の整備 ・事業戦略に合った評価制度、報酬制度の見直し ◇変革の推進とマネジメント ・組織開発や人材育成プログラムの設計・運用 ・社員エンゲージメント向上施策の実行 ◇データドリブンHRの実践 ・HRテクノロジーを活用したデータ分析と課題解決 ・KPIに基づく戦略の評価と調整 ■職務の特徴／魅力： ・会社の持続的成長に向けた施策の策定に携わることができます。 ・経営陣と直接話す機会があり、人材育成や会社の創造に貢献できることが最大の魅力です。 ■組織構成： 人事室人財開発グループに配属となります。 グループ長を含む9名（20代〜50代）で構成されており、社内教育を行うチームと人事制度企画を行うチームに分かれています。 それぞれチーム長1名、メンバー2名で構成されています。 ※経験者歓迎／トヨタグループ／働きやすい職場環境「有給休暇取得率93.1%」「平均残業20時間程度」「諸手当／福利厚生充実」※ ■その他の魅力 ・トヨタ自動車100%出資の子会社で、知的財産（IP）事業と計測シミュレーション事業を展開しています。 ・「特許検索競技大会2018」団体優勝・個人優秀賞など受賞多数 ・他県から転職をされる方も「住宅補助」や「家族手当」などの諸手当や福利厚生も充実しているため腰を据えて長く働く環境がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 以下の業務に携わって頂きます。 電動車向けインバータ用パワー半導体及びパワーモジュールの分析、解析、信頼性評価業務及び技術開発 ・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析、技術開発 （形状、厚さ、濃度、故障解析など） ・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価、技術開発 （温度サイクル、通電評価など） ※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズに出向いただきます。 ■ミライズテクノロジーズについて 事業内容：車載半導体の研究開発及び、半導体を用いた電子部品の開発 2020年4月、トヨタ自動車とデンソーの電子部品事業が統合し、半導体の研究会社として、トヨタ、デンソーの共同出資で設立されました。 量産はデンソーに移管する形で、研究開発専門の会社です。 ■募集背景 地球環境問題は重要な課題であり、そのためにモビリティの電動化を急速に進めて行く必要があります。パワー半導体は、電動車のモータを駆動するための重要なキーデバイスです。我々は、より低損失で小型化に向けたパワー半導体の研究開発を行っております。電動化を進めていくには、良品廉価で低損失化しつつ、且つ高い信頼性を有するパワー半導体をスピーディに開発する事が求められています。分析、解析、信頼性評価やその技術開発によりパワー半導体の性能、品質向上に取組み、世界の電動化をリード、新しいモビリティの付加価値を共に創出していく人材を求めています。 ■特徴 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。既存の6つのコア事業［サーマルシステム（空調冷熱）、パワートレインシステム（エンジン制御）、エレクトリフィケーションシステム（電動化）、モビリティシステム（AD／ADAS）、電子システム（センサやEUC等の電子デバイス）、非車載事業（FA／農業支援）］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA（ファクトリー・オートメーション）・農業」の4つの重点技術分野に注力。これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させつつ、モノづくり産業の発展に貢献するFA事業や、デンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じ新たな価値をカタチにします。 変更の範囲：会社の定める業務

★未経験/第二新卒も活躍！ケアプランを作成する事業所へソリューション提案を実施 ★福祉用具レンタル事業にて業界トップクラスのシェア！超高齢社会の日本は2002年から約3倍の右肩上がり、成長業界かつ社会貢献性の高い職務です。 ■日本を支える：高齢化社会で需要が伸びる福祉用具レンタル事業。ケアプラン作成する事業所へソリューション営業（ルート営業）→ご紹介いただいたお客様へ車いすなどの用具提案・フォローをお任せします。 ■仕事内容 1. 目標設定と達成：地域戦略から売上目標を設定し、達成に向けた計画を立案。達成度をデータで管理し、戦略的な営業活動を実施 2. 顧客開拓と提案：ケアマネジャーとの関係構築を通じ新規案件を獲得。ご利用者さまの状態をヒアリングし、最適な介護用品を提案 3. データ分析と戦略実行：営業活動で得られたデータを分析し、効果的なアプローチを模索。DXツールや生成AIを活用し、営業活動の効率化を推進。 ■営業の流れ 1.地域の介護相談窓口となる事業所へ定期的に出向き、ケアプランを作成する方々へ提案を行います。事業所には複数の担当者（ケアマネージャー）がいるため、一人でも多くの方からお客様の紹介をいただけるよう関係構築を図ります。2.ご紹介いただいたお客様へヒアリングを通じ最適な福祉用具（車いすなど）や、住宅リフォームの提案を行い、アフターフォローまで一貫して行 います。 ■フォロー体制 ・集合研修：入社後、全国の同期入社者と5日間の集合研修。 ・ひとり立ちガイドブック：成長支援プログラムで、所長や先輩と密なコミュニケーションを行いながら進捗を確認。 ・高速のPDCAサイクル：決断経験と挑戦の数を最大化することで成長を実現。高速でPDCA回す環境が整っているため、短期間で経験値を積むことができ、失敗してもすぐに次の挑戦に向かうことが可能です。この「挑戦の数」が成長の速さを決定します。 ■入社後のキャリアパス： (例)入社3年目：営業リーダー、入社5年目：営業所長 ■実際活躍されている方の特徴： 仕事に目標をもって行動できる方、相手に合わせたコミュニケーションで、人との距離感を自然に縮められる方 ■過去入社者の経歴：アパレルや携帯業界での販売経験、整体師等、様々なご経験をお持ちの方が入 社し、ご活躍されております。 変更の範囲：本文参照

■□創業50年以上の老舗設計専門会社／年休120日・福利厚生充実・残業月20時間／キャリア支援充実で働きやすい環境□■ ■業務内容： 自動車樹脂製品（自動車用ランプ）の設計・開発をお任せします。 ■具体的には： ・仕様提案、詳細設計、光学設計、解析：光学シミュレーション、評価・実験 ・図面作成支援：3D-CADソフトを活用したアセンブリモデル作成、各部品モデル作成、干渉検討など／2D-CADソフトを活用した組図作成からバラシ作業、部位図の作成 ※2D／3D共にCATIA V5を使用 ■当ポジションの魅力： ・自動車という身近な製品の設計を行うため、実生活の中で自分の携わった製品を見ることがやりがいに繋がります。 ・技術力アップを目指す方には研修も充実しているうえ、検討業務も多数行う為、メキメキ実力を身に着けていただけます。 ・チーム設計である為、上記を分担して実施していき、経験に合わせたスキルアップが望めます。 ■配属組織： ・製品設計部門：108名 ・全社平均年齢：35.7歳 ■エンジニアのキャリア支援について： 目標実現に向けた自己申告制度を採用：自身の""ライフプラン""に即し、今後の""キャリア目標""を申告・相談する制度です。 ・面談を通じて一人ひとりに応じたキャリアプランを決定 ・現在の能力と""キャリア目標""との差を埋めるための相談・実現に向けた機会と場を提供します。 ■働き方の魅力： ・希望勤務場所：全社で98%の社員が""キャリア目標""または""ライフプラン""に合わせた希望勤務場所にて就業中です（2024年1月現在）。 ・充実した研修・教育制度：階層別での集合研修、室単位での勉強会があります。 ・働きやすい環境：着実に技術力アップ・ステップアップできる環境、性別／国籍を問わない社員同士の丁度良い距離感、チームワークを自然に築けるような雰囲気です。

〜8000名規模大手優良企業でのアカウント営業/HEV車向けバッテリー世界No.1/積極設備投資・工場拡大中/電動車市場2030年には約7倍、電池市場は数十倍規模に〜 車載向けリチウムイオン電池の自動車OEM向けアカウント営業もしくは営業管理を担当いただきます。 ■具体的な業務例： ・トヨタ社向けの顧客営業、もしくは営業管理 ・電池事業拡大の牽引と競争力強化の両立を実現する為の、 　新規取引条件の折衝・調整、オペレーションの作り込み ・量産品、試作品の仕様、数量、日程、収支の管理と価格折衝 ・供給、品質、BCP（事業継続計画）等の窓口対応　他 ・国内/海外の各拠点の支援 ・自動車電動化の地域市場・技術・顧客動向の調査 ■組織構成： 営業室は40代前半の室長を含め、20〜60代の幅広い年代の方が計17名おります。また、みんな相談・協力しながらチャレンジしていこうとする雰囲気です。 ■ポジション魅力： ・数億〜数十億・数百億円規模などの大規模プロジェクトをメイン担当として回していける ・世界No.1自動車メーカーであるトヨタ自動車と一緒になって、グローバル戦略を進めていける ■募集背景： トヨタ自動車のEV含めた全方位戦略に欠かせないバッテリーを開発・製造しており、トヨタグループにてEV向けバッテリーを作れるのは当社しかありません。3年後に現在の倍以上の売上規模になることが見込まれており、トヨタからの期待が大きいがゆえに、要求や責任も大きくなっていますが、その分大きなやりがいや達成感を抱くことができます。今後、トヨタの車種が増えていくこともあり、パートナーとしてのトヨタ・顧客としてのトヨタ・社内の関係者・チームメンバーなど、多くの社内外の利害関係者を巻き込みながら、世界No.1に向けて一緒に進めていただける方の増員を考えております。 ■同社の魅力： 【技術】多くの完成車メーカーと取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のため自由な風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験から活躍◎／チャレンジを応援する文化／土日休〜 〜入社後研修・フォロー充実！派遣事業の専門知識やスキルは一切必要ありません〜 ＊本求人の魅力＊ ノルマはないですが、派遣スタッフの採用支援をお届けするとインセンティブ獲得も可能です。理論上、インセンティブの支給額は無限大であるため活躍の機会が多い環境です。 ■採用背景： 「製造業向けの人材派遣事業」を展開している当社ですが、今後さらに多くの企業様に質の高いサービスをお届けできるよう、事業拡大を目的とした営業担当の増員を行います。 ■業務詳細： ◇法人企業向け営業活動 自動車部品メーカーを重心とした、お客様の人員ニーズ把握を行います。 ◇人材の提案 お客様のニーズに合わせた人材（派遣スタッフ）を提案します。 ※入社立会がある場合は直接工場への早朝出勤があります。 ◇スタッフのフォローや対応 取引企業へ実際に足を運び、スタッフの勤怠管理や課題解決などのフォローを行います。 ◇チームミーティングや日報報告 企業情報の共有や進捗報告、目標の設定、達成に向けた戦略会議を行います。 ◇既存企業の掘り起こし　等 ＊スタッフの入社数、取引成立数によりインセンティブの支給もあります。 ■組織構成： 豊橋本社：6名（男性3名、女性3名） 安城営業所：9名（男性7名、女性2名） ＊ほとんどの社員が中途入社のため、馴染みやすい環境です。 ■入社後の教育について： 入社後は1週間程度、研修を通じて仕事の流れを覚えていただきます。その後、約3カ月間は先輩社員に同行し、実際に現場を見ながら業務を学び、半年から1年で独り立ちができます。 ■当社の魅力： （1）顧客信頼や安定性 三河エリアの製造工場全般日本のモノづくりを支える歴史ある大手メーカーがメイン取引先です。当社こだわりの質の高いサービスにより長年の信頼関係がある企業様が多いので、安定的に仕事を進めることができます。 （2）風通しの良い社風 当社社員の前職は美容師、靴職人、オペレーター、生産管理など、未経験から入社して活躍しております。社員の共通点は「人と関わることが好き」なこと。風通しがよくコミュニケーション能力が高い人が活躍しやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

製造業における企画業務の経験をお持ちで、インバータ生産に関わる様々な企画業務で世の中に貢献いただける方を募集します。 ■募集背景 今後のインバータ事業は、世の中の電動化の流れを受けて急速に規模が拡大するとともに、世の中、お客様に多様な付加価値を提供することが求められます。それを実現するためには、製造部署における企画業務がとても重要で、生産量の拡大に合わせてその必要性が高まって来ているため、製造企画のプロを募集しています。 電動車両のインバータ製造では世界一を自負する職場であり、デンソー内でも期待が大きい職場。また比較的新しい事業であることから、他事業部経験者、他社からのキャリア採用者など多様性に富んだ職場。その多様性も相まって新しいことにチャレンジする風土があります。是非一緒にそのチームの中心メンバーとなり、新しい事業に挑戦してみませんか。 ■業務内容：以下業務のいずれかに携わっていただきます。 ◎インバータASSY製造に関する製造原価企画業務 ・お客様へ良品廉価な製品を届けるために製造原価低減活動の企画推進 ・製造原価企画に基づく予算管理業務 ・製造部内の発注、検収管理業務 ◎インバータASSY製造に関するCN企画推進業務 ・製造工程における省エネ化の企画推進 ・工場における創エネ企画推進 ・製造部における環境保全活動の企画推進 ■当社の特徴 当社は、自動車部品業界で圧倒的な実績を持つリーディングカンパニーです。売上収益7兆3,500億円、研究開発費国内トップクラスの5,500億円、特許保有数約41,000件といった数字が示すように、技術革新に力を入れています。トヨタ以外への売上も38.8%と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%という高さを誇ります。環境と安心の価値を最大化するため、2035年カーボンニュートラルを目指し、交通事故死亡者ゼロを目指す高度運転支援システムの開発を推進しています。25ヵ国127工場を持ち、グローバルな視点から高品質な製品を提供するだけでなく、新価値創造に向けたエネルギーや食農領域での新たな挑戦も行っています。デンソーは「人を大切にする経営」を掲げ、社員一人ひとりの内発的な想いを尊重し、働きがいと生きがいを大切にしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの鋳造製品サプライヤーであるアイシン高丘（株）の100％子会社／アイシングループの安定性／福利厚生充実◎〜 ■業務内容： アイシン高丘グループの一員である当社にて、経理業務をご担当いただきます。入社後は、基本業務からはじめていただき、慣れてきたら決算業務など幅広い業務を行っていただきます。 ■業務詳細： ◇仕訳、伝票処理、月次／年次決算業務、財務諸表作成、原価計算 ◇営業管理（売上・売掛金管理、仕入・買掛金管理） ◇経費精算、請求書管理 ◇月次及び四半期決算、年次決算 ■業務の魅力： 一人ひとりの存在感が大きく、担当業務を広く深く経験できます。経営陣の顔が見れる環境で働けるため、上司との距離が近く、意見が届きやすい環境です。 ■組織構成 配属先は現在7名(30代から50代の男女)が活躍中の部署となります。 （総務、人事担当者を含めて） 小規模ながらもアイシングループならではの安定性や、働き方を実現しており、離職率も5％以下と非常に働きやすい環境です。 ■教育体制： OJTによる教育がメインになります。必要資格等は、社外研修受講などで取得可能にもなっており知識を付ける環境は整っています。 ■当社のポイント： 当社はアイシン高丘株式会社を中核とするアイシン高丘グループの一員として事業を運営しております。アイシン高丘株式会社との密な連携により安定しています。 ■当社について： 資材調達部門を切り離し、独立採算制により事業活動を行うことで、「品質」「コスト」「環境」に優れた資材調達の実現を目指しています。社内の一部門としての位置付けだと、「会社として利益が出ていればOK」という“甘え”が出てしまいます。我々は「グローバルな視野に立ち、世界最適調達を実現するスペシャリスト」であるというプロ意識を持ち、「品質」「コスト」「環境」といった面での優位性のある専門商社として、今後も事業活動を拡大していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景 BEV向けの軽量・低燃費ニーズに合わせた新製品開発、自動運転車に向けた先行開発アイテムの増加が予想されます。多様なバーチャル開発や性能予測、部品特性に合わせた技術開発を強化していくため、新たな仲間を募集します。 ■業務内容 当社の主力製品である自動車用シートにおける、評価実験業務を中心とした製品の性能開発・評価技術開発をお任せします。 お客様に安心・安全・快適な製品を提供するため、実験部が性能に責任を持ち、品質を確保した開発・丁寧な作りこみを行うことが役割です。 主な業務内容は下記のとおりです。 ・自動車用シートの開発目標設定・性能企画 ・性能設計・予測(含ヴァーチャル評価) ・性能確認、合否判断 ・評価技術新規開発 ※手を動かしての作業は技能員が行います ■配属室・業務例　※知見を活かせる室／分野で配属予定 【安全実験室】 <シート技術開発、性能・実験評価> ・自動車用シートの衝突安全性能企画 ・シート実験の試験、判定、関係法規適合確認 ・シート単品部品評価技術開発と基準判定 <シート性能予測> ・CAE解析の分析 ・評価NG対策案検討 ・関係部署、CAE技術開発などと対策折り込み 【強度実験室】 ・操作性向上などを目的に、人間工学を軸として物理的・統計的に検討 ・取得データを整理、製品性能に関して構造設計担当へフィードバック・提案 【操安・乗り心地実験室】 ・自動車用シート乗り心地に必要なシート特性の明確化 ・シート特性から部品特性への特性配分 ・人間の感覚調査(何を快/不快と感じるか) ■配属先 シート実験部では20〜50代と幅広い社員が活躍中。各室で開発車種、開発フェーズなどによって役割を分けています。設計部門への提案、新たな評価手法の立案など、技術者として様々なことにチャレンジできる環境が整っています。 ■当社の特徴 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

■当社の航空機シートについて 当社では、自動車シートで培った技術を航空機に応用し、快適性・信頼性・機能性に優れた高品質の航空機シートを開発しております。 これまでの実績を評価され、2021年8月に、ボーイング787型機のカタログシート（Offerable Product）にも認定。 これにより、世界中全ての航空会社に向けて製品提供が可能になります。こうした今後の市場ニーズ拡大に合わせての組織体制強化を図るための増員募集です。 https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/aircraft/ ■業務詳細 航空機シート製品に関わる評価、航空機特有の認証取得業務をお任せします。 ・航空機シート評価 ・性能企画、評価推進業務 ・航空認証取得に関する技術資料作成 ・試験方法の立案や各省庁との折衝など ■配属先情報 今回募集のACTグループでは、現在8名が在籍。年齢層も20〜60代と幅広く、約半数が中途入社者と、様々な知見を交換する風土・環境が整っています。 また、会社としての航空機シート事業としての歴史は浅いため、新たな分野への挑戦に興味がある方にご入社いただき、共に成長していきたいと考えております。 ■早わかりトヨタ紡織　 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタグループの自動車設計・PR動画作成で培った3D技術/離職率4%/有給取得率約80%/完全週休二日制】 ■業務内容：「Data（データ）」&「Design（デザイン）」の頭文字をとった社名の通り、トヨタ自動車およびトヨタグループ各社から車両設計支援・紹介用クリエイティブ映像（記者会見向けなど）といった技術的な支援を手掛ける同社。トヨタ自動車での車両開発において、自動車生産に必要な金型・治具等の生産設備の設計・解析を中心とした上流工程開発をお任せします。ご本人の希望・適性・経験に応じて業務内容を検討させて頂きます。 ■業務内容詳細： 〇設計：3D-CADを用いて、自動車生産における生産設備（エンジン等の駆動系部品やボデー部品の金型設計、加工・組付設備等）や付帯設備等、幅広く自動車関連製品・設備の設計、及び作業性検証等をお任せします。 〇解析：自動車部品等を生産する前に、設計上想定している製品の性能・強度・形状・環境等が妥当性の高い条件になっているかをPC上でシミュレーションし、製品の問題点や改善点を抽出します。 ■業務習得の流れ：入社後、適性に応じて基礎研修を受講し、その後は配属先で個々のペースでOJT教育のもと業務ををって頂きます。ほとんどの方が未経験からご活躍されておりますのでご安心ください。 ■働く環境：転勤がなく、月の平均残業時間は20〜25時間程度、トヨタカレンダー、平均有給取得率81%、在宅勤務、フレックス制度が入社日翌日から利用できるなど、ワークライフバランスを整えたい方におすすめの労働環境です。また、定年退職を含めた離職率が4%と長期就業していただける環境が整っております。育児休暇取得率も100%と非常に働きやすい環境です。 ■同社の特徴：1973年に機械設備の設計を目的に設立。「ダッドさん、どうしよう」—私たちの仕事はお客様のこの言葉から始まります。私たちは長年の知見・取引から企業の悩みや困りごとをデジタルで解決することを理念とし、生産拠点の設計から業務支援システムの開発、技術マニュアルの作成など様々な案件を手掛けてきました。なぜ私たちが世界的に有名な大手メーカーから評価されるのか。その答えはデジタルの時代が来ると見据え、同業他社が諦める案件も粘り強く取り組むことで磨いてきた技術力と信頼にあります。

〜取引先は超大手企業のみ／裁量大／世界的な企業と対等に渡りあえる力を身につけるチャンス◎〜 ■業務内容： 当社は、名鉄グループの一員として、人材派遣サービスを手掛けています。お客様からニーズを引き出し、求める人材の条件・待遇などの調整や、ニーズに合ったスタッフの手配などを戦略的に行います。取引先はトヨタ自動車、デンソー、トヨタ紡織など、日本を代表する超大手企業のみです。その世界的な企業を相手に、じっくりと顧客深耕を行い、パートナーとして成長をすることができるとても貴重な環境です。 ■業務詳細： ◇営業企画 裁量を持って、営業戦略を立案できます。自由に意見を出していただけます。 ◇企業への提案 日々の営業活動で関係構築を行い、ニーズを獲得します。ご要望にあった人材の条件や待遇を確認し、ヒアリングした内容をもとに、派遣するエンジニアを紹介します。 ◇スタッフのフォロー 随時、担当企業で働いているスタッフに、困りごとなどをヒアリング（訪問または電話にて）します。フォローするスタッフは80名程度です。委託の場合は、各チームリーダーと密接にコミュニケーションをとりながらフォローを行います。 ※その他、契約書の作成などの事務作業もお任せします。 ※既存のお客様との取引の拡大や新規のお客様の獲得に繋がった場合は、賞与で成果を還元します。 ■特徴： ◇担当顧客は1人あたり5社程度：既存顧客にじっくりと向き合える環境です。1社ごとに深く入り込み、ニーズに合わせて最適な提案を行います。 ◇営業相手は様々：人事担当者から各部署の担当者まで、様々な方がお客様です。 ◇提案の幅は無限大：時には事業企画・人事制度の構築なども提案します。提案の幅が非常に広く、やりがいの大きなお仕事です。 ■入社後の研修： 入社後はOJTを実施します。人事労務の知識など、人材業界の一通りの仕事の流れから丁寧にお教えします。 ■働きやすい環境： 残業は月20時間以下と少なめで、19時までには退勤しています。土日祝休みで、年間休日は126日です。フレックスタイム制も導入しています。

〜2024年度スタンダード上場の成長中企業／ご経験を活かせるフィールドあり！／事業立ち上げフェーズに携われる〜 ■業務内容： 金型・板金・切削・射出成型など、各種サプライヤーの新規開拓をお任せいたします。具体的には、アプローチリストの作成〜アポイント〜ヒアリング〜提案・折衝〜契約の一連業務に事業責任者と二人三脚で取り組んでいただきます。事業責任者と近い距離で従事いただくため、事業企画にも関わることが可能です。 ■募集背景 新規事業立上げを加速化するため、製造業での知識経験をお持ちの方を募集します。弊社は創業来流れるアントレプレナーシップを今なお大切にしており、現状からの進化を目指し、お客様やサプライヤー様を含めたステークホルダー全体へさらに貢献するために事業立上げを推進しております。 ■当社について 5名で創業、3Dプリンターや3D CADの導入・活用支援から始まった弊社のビジネスは、新たな技術の開拓やお客様の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。30年以上が経過した現在も、お客様と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく、弊社ならではの技術力や提案力を磨いています。金型製作のプロセスを45日から45時間に短縮、3D設計の工数84％削減と品質不具合ゼロを同時に達成、TV番組でのエンジニアリング企画で大手メーカーに勝利、弊社3Dプリント製品が自動車の純正オプション部品として日本初採用など様々な成果の根底にあるエッセンスを皆様の目で探してみてください。 変更の範囲：会社の定める業務

トヨタ、デンソー等大手取引多数の安定基盤◆9割が業界未経験◆電気自動車、自動運転など大手製造業のお客様の開発支援がミッション◆新製品開発は景気に左右されず安定性◎住宅・家族手当/退職金制度有 ■職務詳細：(1)対製造業向け営業活動〜人材×技術のソリューション提供〜 顧客：愛知を代表する大手メーカー（1人当たり3〜10社担当/既存メイン） 営業スタイル：変革を続ける製造業の顧客に対して、ものづくりにおける新たな方向性や課題をヒヤリングしながら、当社のエンジニアの技術力をベースとした課題解決型の営業です。1日3社を目安に商談を実施します。 当社は顧客との深耕営業がメインとなるため課題に対して技術の提供だけでなく、世の中のトレンドを読み、提案も行います。例：自動運転に必要な技術をメーカーへ提案し、顧客のモノづくりの課題解決ができるエンジニアの提案。 ■変更の範囲：当社の定める業務 ■特徴・魅力：大手メーカー各社の課題は多岐にわたるため、長期的な関係性構築から深く入り込み、今後を担う技術（電気自動車・DX・IT化など）に関われる。・同社は業界トップクラスの技術力を誇っているため、他社の追随を許さない根本的な技術の提供や大規模なPJTに関われます。 ・最先端技術やモノづくりへの知見を広げ、仮説を立てて顧客へ提案も行います。OJTやエンジニアとの関わりから考え方や知識を身に着けていただきます。 (2)エンジニアフォロー・キャリア支援 顧客との商談時、エンジニア勉強会や研修、定期面談等を通じて、自社エンジニアに対する、中長期的な視点にたったキャリア支援、研修フォロー等を通じて成長や活躍をサポートして頂きます。ご担当頂くエンジニアは30〜40名を予定しております。自社エンジニアの技術力は非常に高く（技術単価は全社平均で5500円超で業界平均の約1.5倍）、エンジニアから学ぶことも多い環境です。扱う商材が人であり、人のキャリア・人生をお預かりする大切なお仕事になりますので、責任も重大ですが、その分意義や感謝も大きいです。 ■評価体制：プロセス評価になります。最終目標は成約数ですが、長期的に顧客と関係性を築く営業スタイルのため、そこに至るまでの商談数や案件獲得数などKPIを踏まえた評価をしております。論理的で穏やかな方が多く、チームプレーの社風です。