＜不動産業界なのにノルマなし！？/平均年収625万・平均年齢28歳・定着率訳8割/TOP営業マンから教わることができます！/勤務年数に関係なく活躍できる環境/完全未経験の社員活躍事例多数！＞ ●稼ぎたい！ ●営業として輝きたい！ そんな方を募集しております。 ■採用背景 事業好調に伴う増員です！ ■職務内容 ・ご相談に来られたお客様の希望やライフスタイルをヒアリング ・新築/中古戸建、マンション、リフォームに関わる、火災保険、ローンの審査や手続き、引越しに至るまで、住宅に関わる夢を叶えるサポート ・グループ企業の山豊工建の「ここすもハウス」事業部と連携し、土地や独自ブランドの建売分譲住宅の案内も行います。 ■教育体制 入社後、3か月は先輩社員がＯＪＴ研修にて指導いたします。 導入研修以降も、スキル・経験別に月2〜3回ほどの研修を実施。 同社営業は全国のハウスドゥの中で、TOP30の内14名が同社社員であるため、 営業のスペシャリストからの教育が受けられるのが魅力です。 事実、完全未経験の方営業としてご活躍いただいている為、安心してご応募下さい！ ■1年目でもインセンティブ獲得可能 同社はチーム制を引いており、同社では店舗ごとにノルマ達成を目指します。その為、上司も非常に協力的で、同席依頼しやすい環境です。 また、上司同席のもと獲得した契約であっても、あくまでも担当いただいた方の成果として考えるため、1年目の研修期間であってもインセンティブを獲得できるチャンスがあります。 ■同社について 全国のハウスドゥ700店舗のうち、同社の経営する6店舗がTOP10入り！ お客様の願いを叶える営業力を、多くのお客様にご評価いただき、安定した事業を継続しております。 その為、営業社員の平均年収も高く、平均年齢29.1歳に対し、平均年収625万と、高い水準を実現しております。

〜トヨタ紡織の100%子会社で安定性&働きやすさ◎／トヨタ車、レクサス車などに搭載されている魅力あるハイグレードな内装製品を提供／経理職のグループリーダー（係長候補）を募集〜 ■業務内容の詳細 ・客先との折衝および社内での原価企画対応 ・見積作成 ・原価管理 ・企画会議の実施 ⇒新製品の利益を最大化するために必要な売価を設定し、親会社と交渉して決定します。また、既存の車種についても品番ごとに原価を管理し、状況を確認して修正が必要な箇所があれば、その都度交渉を行います。 ■キャリアパス： 課長（室長）が在籍していますので入社後すぐにマネジメント業務は発生しませんが、ゆくゆくはグループメンバー5名のマネジメントをお願いしたいと考えております。 ※応募段階で役職の有無は不問です。 ■配属部署の構成： 6名（20代3名、50代3名） ※中途入社の方多数在籍中。異業界出身の方もご活躍いただいております。 ■安定した経営基盤&働きやすさ ・売上高5年連続増加中 ・健康経営優良法人2025獲得 ・女性はもちろん、男性も育休を取りやすい環境（取得率50％） ・年間休日121日（GW・夏季・年末年始等長期休暇有） ・食事手当、ジム代補助等福利厚生も充実◎ ■魅力： ・トヨタ紡織の100%子会社であり、中でもシートカバー縫製品シェアは国内トップクラスです。 ・レクサスブランド、ランドクルーザーなどに搭載されている内装製品（シートのフレームからカバーまで）を一貫して取り扱いしている当社。内装製品のため、今後、自動車の仕様が変化してもなくなることはありません。 ・トヨタ紡織グループのため安定しており、労働組合もあるため福利厚生などの働く環境も充実しております。有給も年間15日取得をお願いしており、プライベートとの充実もしやすい環境です。 ・2030年までに縫製メーカーで日本１目指しており、海外展開含め今後も事業拡大見込みです。 変更の範囲：会社の定める業務

【人事・経理・総務と幅広い業務経験が積めます！いづれかのご経験をお持ちの方のご応募歓迎します】 ■採用背景 当社は特別養護老人ホーム運営、老人短期入所事業、デイサービス事業、居宅介護支援事業などの事業内容を手掛けています。少子高齢化の影響で入居者も安定しております。今回、組織の若返りを図るため、管理部の事務職員を募集致します ■業務内容： 特別養護老人ホームにて、事務作業全般をお任せします。 業務は多岐に渡るため、フットワークが軽く周囲の方と円滑にコミュニケーションの取れる方を歓迎いたします。 ■業務詳細： ・受付、電話対応 ・来客対応 ・各種書類作成 ・労務人事(社保、雇保の事務手続き、労災事務手続き、給与計算、採用関連等) ・経理事務(通常経理事務、決算業務等) ・総務業務(施設管理、施設清掃等) ■組織構成 事務職は二人で中途社員の方も活躍しています。 その他の職種の方も一同に会していますので活気あふれるオフィスになります。 ■環境： 人間関係が良好で1999年に開所以来24年間働かれている方もいらっしゃいます！有給も取得しやすい環境です。 ■当社について： 特別養護老人ホーム運営、老人短期入所事業、デイサービス事業、居宅介護支援事業などの事業内容を手掛けています。“プロフェッショナルがお届けする介護サービス”を目指し、“心と心のふれあい”を大切にし、人の尊厳を守り抜き、すばるを利用されるすべての方々にやすらぎを感じていただける、そんな介護サービスをご提供できるよう、スタッフ一同努力をしています。 変更の範囲：本文参照

〜創業58年・空調衛生設備機器の業界トップクラス専門商社／年間休日129日／残業月10〜20時間〜 ■業務内容： 空調機器を主とした建築設備機器全般を取り扱う当社において営業技術部員として従事いただきます。 営業としての側面と技術としての側面を持ち合わせた部署となります。 ■業務詳細： ◇既に取引のある設計事務所やゼネコンへの先行営業、システム提案、見積作成、納品管理等 ◇騒音計算、負荷計算、機種選定等の設計補助 ◇納入先となるサブコン等との打合せ〜現場対応 ◇機器メーカーとの情報交換、窓口対応、納入管理（取扱いメーカーは、主にダイキン工業、昭和鉄工製品、LIXIL など） ◇社内外への取扱製品の技術的サポート、問い合わせ対応 ◇納入機器の図面作成 ■入社後の流れ： 入社後は社内及びメーカーの外部研修にて、商品知識・積算・見積など業務に必要な知識をしっかり学んでいただきます。数年間は教育期間だと考えていますので、研修・実務を通じて、徐々に経験を積んでいただきます。 ■働く環境： ◇有給休暇は取りやすい環境です。全社平均取得13日ほどになります。 ◇年間休日129日（土日祝休み）・残業月平均10〜20時間と働きやすい環境が整っています。 ■当社の特徴： 1966年の創立以来、空調設備機器を通じて快適な生活空間をご提供する、空調のエキスパートとして歩み続けてまいりました。温室効果ガスの削減に対応し地球環境にも配慮した省エネ性、最適を求められる条件下でご使用いただくための運用制御技術、省エネ制御の可視化を始めとする多様なニーズに誠実に向き合うことで、お客様からのご愛顧をいただいてまいりました。 変更の範囲：会社の定める業務

トヨタグル—プのIT中核企業である同社にて、トヨタ自動車におけるサプライチェーンに携わる幅広いビジネスシステムの企画から開発をお任せします。 ■業務詳細： かんばんシステム、資材品システム、海外輸出システムなどの大規模基幹システムの企画から開発をお願いします。 トヨタ自動車およびトヨタグループ会社の各部門と協働し、企画提案、要件定義、設計、開発、導入、保守までを一貫してサポートをいただきます。 また、海外支援として、トヨタ自動車海外戦略に基づいて構築されたグローバルサプライチェーンについてシステム開発、導入、維持をサポート。 ※ご本人の経験ならびに適性を鑑みて、担当領域ならびに工程を決定していきます。 【対象システム】 トヨタ自動車およびトヨタグループ会社をメインをメインとした 部品/資材品調達、生産、輸出などの基幹システム全般 【言語/環境】 言語：Java、COBOL、C言語、.NET等 環境：汎用機もしくはオープン系 ※Cloud環境上での開発は増加 【システム規模】 小規模〜大規模案件有 例）規模：3人/月〜200人/月 　　期間：１か月〜２〜３年 ■キャリアパス： １年後：トヨタ自動車の開発思想・標準・開発環境をＯＪＴで習得 ３年後：比較的中小規模の設計やマネジメントで経験度アップ ５年後：大規模プロジェクトの中核メンバーとしてスキルを拡大 ■組織構成： CM本部　４４８人（内プロパー４２６人） ■ミッション： ＜組織ミッション＞ トヨタ自動車及びグループ会社の基幹的システムの高品質な構築 トヨタのシステム知見の確実な継承と蓄積 ＜今後のビジョン＞ トヨタ自動車の企画構想業務への参画度アップ トヨタ自動車のグローバル展開へのサポート強化 DX、デジタル化を中心とした新規ビジネス領域への参画度アップ ■求人の特徴： ・トヨタ自動車を中心とした、車の販売〜生産におけるプロセスをシステム開発、維持を通じて関わる事が出来る ・大規模プロジェクトの企画、提案、システム開発PMに携われる ・システム開発、維持を通じ、実顧客との接点が多い 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／利益率10％超の高利益率／年間4,000点以上の新製品を生み出す独立系Tier1サプライヤー】 ■業務内容： 新規品の立上準備 ・新製品立上準備に伴う品質保証方法の締結 →顧客の品質帳票の作成及び検具構想の検討 ・検具を用いた製品寸法評価 ■仕事のやりがい： ・当社はグローバルメーカーの為、世界中の完成車メーカーが顧客であり、その中でも名古屋工場はトヨタ自動車が最重要顧客となる為、他のOEMと比較しても、トップクラスの売り上げに貢献出来る ・品質保証について、社内・外問わず、業務や講習会等の経験を積み重ねる事により、製品だけでは無く、業務の課題解決スキルを取得出来る ■配属組織について： ニフコグループ各社と協力会社とのサプライチェーン、及び適切な品質マネジメントシステムの運用により、お客様に最良の商品とサービスを提供し続け、継続的な顧客満足を獲得していきます。 名古屋工場には品質をつかさどる部署が2つ存在し、今回募集する新規製品の立上げ品質を担当する「品質技術1課」と、量産品の変化点管理と顧客不具合対応、また協力工場を中心とした製造プロセスの管理と指導を対応する「品質管理1課」があります。 ■期待する役割： ・製品用途に合わせた最適な品質保証方法を検討し、顧客と締結をする。 ・突発的な対応について社内メンバーと連携を図り、臨機応変な対応が求められる。 ■携わる製品： 自動車樹脂部品 ■当社の魅力： ＜トップシェアの独立系自動車部品（Tier1）サプライヤー＞ 当社は独立系の自動車サプライヤーとして国内の自動車メーカー全てと取引を行っています。プラスチックの錆びない、軽い、扱いやすいという特長を最大限に活かした製品を日本の産業界に送り出しており、部品同士をつなぐ役目を担う「留め具（ファスナー）」分野においてシェア70％を誇るリーディングカンパニーです。また、国内自動車メーカーのみならず海外自動車メーカーとの取引も行なっております。特定の自動車メーカーに限らず幅広い自動車メーカーに製品を提供しているため、年間およそ4,000点もの新製品が生まれており、保有する知的財産権は約3,600件を超え、ニフコの製品は国内の自動車1台あたりに700点以上が使用されています。

〜ニッチトップメーカーで高い技術力／土日休みでWLB◎／大手自動車メーカーとの取引多数で安定◎〜 ■担当業務 財務経理担当として、以下の業務を中心にお任せします。 ・仕訳伝票入力、経費精算、現預金の管理、未払い金 ・立替金等の管理、売掛金・買掛金の管理、原価計算 ・資産管理、月次試算表作成、決算処理 ・海外拠点経理担当者とのデイリーコミュニケーション ・海外拠点へのITサポート（会計ソフトの導入支援、トラブル対応） ・年1回の現地会計監査の準備と実施 将来的には以下業務をお任せ予定です。 ・デイリーの海外拠点経理担当者とのコミュニケーション ・海外拠点へのITに関する導入支援、トラブル対応 ・ローカル会計事務所への対応 ・現地での会計監査（年1回、各拠点への海外出張） ■業務ポイント 経理業務を中心に担当し、海外拠点との連携を通じて国際的な経験を積むことができます。ITスキルも身に着けることができ、キャリアの幅が広がります。 ■配属先組織 今回配属になる部門には、経営管理本部は男性3名、女性7名で、うち財務経理のメンバーは、女性5名が在籍しております。 ■就業環境 残業時間削減に取り組み、管理部門は基本残業ゼロで働きやすい環境で離職率も2％以下です。工場も明るく、コミュニケーションをとりながら仕事をする社風です。 ■同社の特徴 ◇ニッチシェアトップ 同社には「熱交換器製造設備」と「パイプ加工機」の二つの事業部がありいずれも生産ラインをトータルに提案できる点を強みにしております。 特に、熱交換器の生産ラインは日本で唯一、世界でも数社しかないニッチトップなメーカーです。 同社の設備を利用した製品は車のエアコン等に使用されております。同社の設備は海外比率が50％を超え、世界に通用する技術が武器です。 ◇安定性と技術力 大手自動車メーカーとの取引も多数あり、海外へも積極的に展開するなど、 売上も安定しております。また、オーダーメイド品〜汎用品まで幅広く対応できる点も当社の強みです。 ■今後のビジョン 現在、日本、北米、欧州、東南アジアをカバーする世界5極体制を構築し、世界20カ国以上に当社の製品を納めています。今後も更なるマーケット拡大化を進める予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜技術経験、専門知識が身につく仕事／自動車部品世界大手デンソーグループで安定性高い〜 ■業務内容： オルタネーター、スタータ、インバータなどの電装部品を主に製造する当社にて、設備保全/メンテナンス担当としてご活躍いただきます。 ・工場内生産用設備の予防保全業務 ・突発的な故障対応 ・生産用設備の改造、設備監視システムの導入　等 ■扱う設備： ロボット搬送機/組み付け、接着、溶接、製品機能検査装置の設備など ■当ポジションの魅力： ・工場の設備が大きいため、スケールの大きい仕事へのチャレンジが叶う環境です。 ・当社はタイにも支社があるため、希望があれば海外でのキャリア経験も可能です。※現在1名が赴任中 ・生産技術の工程設計など、異なる職務へのキャリアチェンジもできます。 ■組織構成： 入社後は、生産本部 TPM室 TPM課 保全1係へ配属となります。1係はプレイヤー8名（20代前半1名、後半3名、40代2名、50代1名、嘱託1名）にて構成され、デンソー安城、デンソー広瀬関係のラインを担当しています。 ■就業環境について： ◎3組2交代制で就業いただきます。1日10時間勤務×週4日勤務のため、週3日が休みとなります。基本的に工場が非稼働となるため毎週日曜は休みですが、3〜4か月に1回程度で日曜が出勤日となります。 ◎月の残業時間は30時間以内を目標として取り組んでいます。 ■当社について： ◇国内外で圧倒的知名度を誇るデンソーグループの一員として、各種自動車用電装部品の製造を行っています。当社が得意とするのは多品種の製品をフレキシブルに生産できる技術と技能です。中少量生産品を効率よく、かつコストパフォーマンスよく組付けできる生産体制やそれを支える生産技術を確立しています。 ◇センサや画像処理技術、ロボットといった最新の技術を利用しつつ、自動車の電動化関連部品など最新部品の製造を、より高精度でより効率よく、より合理的に生産できるラインを構築しています。 ◇ガソリン車について今後新車の販売は少なくなりますが、ガソリン車の保有数が劇的に減ることはございません。当社は現在世の中で乗られているガソリン自動車用の製品を製造しているため、今後も製品ニーズについての将来性は明るいです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜キャリアを活かしながら育成にも挑戦／4050代活躍中／ノルマ無しでチームで目標達成／営業のスペシャリスト〜 モノづくりに欠かせない締結まわりの工程をトータルサポートする既存顧客（自動車、工作機械、家電、インテリアメーカー等）へのルート営業が中心です。 ■業務内容 ・製品仕様の打合せ、納期・価格等の折衝のために、社内の製造・技術部門と連携し、顧客の要望を実現します。 ・客先の購買部門との折衝が中心ですが、設計段階から提案・サポートを行うことで、製品仕様に当社部品を組み込むなど、戦略的な営業も展開しています。 ■業務詳細： ・担当顧客数：デンソー、マキタ、リンナイなど大手3〜4社を含む25社程度（1名あたり） ・エリア：東海3県がメイン（数か月に1回ほど他エリア（東北・関東・九州）の顧客先訪問が発生し、宿泊を伴う場合もございます） ・商材：一般的なホームセンターに並ぶようなスタンダードな締結部品(ねじ)から、オーダーメイドで特殊加工を施した機能部品、自動ネジ締め機等 ■入社後 まずは当社製品を覚えていただき、OJTでフォローしていきます。また、今までの知見を活かしていただき、営業のスペシャリストとして部下の指導や組織を支えてもらいます。 ■所属組織 ・アシスタントを含めて60名程が活躍中、20代前半から50代まで幅広い世代が所属します。 ・福利厚生が充実しており、安定した環境で長く働くことができます。社内では、上席者も「さん」付けで呼ぶルールがあり、年齢・役職問わずフラットなコミュニケーションができる環境です。 ■環境 ・個人ノルマではなく、チーム単位で目標が設定されます。一人で抱え込むのではなく、チームで協力し、助け合いながら目標達成を目指すため、プレッシャーを感じすぎることなくチーム一体となり達成を目指します。 ■会社説明 300社以上の協力企業様と自社での確かな技術力でお客様の様々な要望にお応えしています。設立から80年の歴史をもち、株式会社デンソー、株式会社アイシン等とお取引があります。自動車分野で培われた独自技術と豊富な事業リソースを強みとして常に新製品・新技術のイノベーションへ積極的に取り組み、より技術で世界中のお客様に貢献できるグローバルカンパニーを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇プライム上場G／第二新卒・未経験歓迎／世の中に欠かせないエンジニアと企業を結ぶ／住宅手当あり／年間休日124日／フレックス制度あり◇ 〜数字や目先の利益に追われることなく、派遣スタッフ（エンジニア）ひとりひとりに徹底的に向き合えるお仕事です〜 ■業務内容： 法人・個人のお客様双方、"ひと"に向き合うお仕事です。 ・製造業を中心とした既存顧客向けに課題についてヒアリング ・派遣求人の条件ヒアリング〜派遣スタッフのご紹介 ・職場見学（※）の実施 ・担当エンジニアとの定期的な面談 ・派遣先と派遣スタッフの間に立って調整 ※職場見学とは、派遣就業先、派遣スタッフの方双方がミスマッチないように事前に業務の確認を行う場です。双方の不安点や疑問点を解消し、気持ちよくお仕事をしていただけるようサポートする場です。 <具体的な業務の割合> ・企業への提案営業：３〜５割 ・エンジニアフォロー：３割 ・契約対応などの事務作業：３〜５割（時期による） ■教育制度： 入社後研修／OJT／勉強会／社内研修／e-ラーニング等、盤石なバックアップ体制。教育こそが事業を支えている根幹でもあり、「仲間同士、認め合い、支えあう」ことが同社のDNAです。また、OJT期間は最長1年間となるため、ご自身の成長曲線に合わせて業務を習得・独り立ちいただくことが可能です。 ■評価制度： 実績・プロセス半々となります。評価項目は売上ではなく、エンジニアの市場価値向上を目的に【契約対価向上（エンジニアの時給UP等）】に重きを置き、数字や目先の利益に追われることなく、質に向き合って取り組めます。 ■キャリアパス： 「プロフェッショナル」「マネジメント」「ゼネラリスト（広報／事業企画／営業企画／採用／育成等の他部署を経験）」３つのキャリアパスがございます。 ■同社の魅力： ◇ワークライフバランスの整った環境◇ 年間休日124日、1分単位で就業時間を管理し残業代全額支給（平均残業30h） ◇世の中に大きなインパクトを与える「ものづくり産業」に間接的に関われる◇ 上場企業を中心に創業以来グループで4000社を超える顧客にサービスを提供しており、設計開発〜メンテナンス、ミドル〜ハイエンドエンジニアの幅広い層のエンジニアを派遣しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード市場上場／22年連続黒字・無借金経営／自動車関連事業で業績好調／設計請負率60%（東海地区は70%）】 ■魅力： ・転勤不可の方に対しての転勤実績はありません。ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。 ・プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ・ ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを支援します。 ■業務内容： 豊田市中心としたトヨタ系ボデーメーカー、部品メーカーの自動車設計業務を常駐請負にてお任せ致します。要件定義から評価まで携われる開発業務や量産品の品質改善業務など様々です。 ■案件： 自動車ボデー(板金、艤装)、内装部品、ランプ、機能部品、電装部品、ハイブリッド関連部品等 ■配属先： 事業本部　トヨタ支店 ※部署拡大に伴い、ご希望あれば将来的に請負のプロジェクトのチームリーダーをお任せする可能性がございます。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。そのため、設計開発業務の受注だけではなく、3D-CADの教育事業も行っており、各メーカーの技術者、工業系大学の学生、そして若年者・障がい者の教育訓練等も受託しておりました。そのような教育実績から、社内の新入社員研修にもフィードバックさせているため、取引先の企業様からも弊社の技術者に対して大変高い評価を頂いております。このように、社内の教育体制が整っており、且つ業務内容も設計開発に特化しているため、技術者として成長出来る環境です。 設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTGや個別面談等、気軽に質問・提案・相談できる環境です。半年に1度、社員面談を行い、全面的にキャリアをフォローしています。懇親会をはじめとするイベントやサークル活動もあり、自社に愛着を持って働くことができます。（離職率：5%以下） 変更の範囲：会社の定める業務

〜地図に残る仕事をしませんか〜豊田市やみよし市中心に道路や橋梁、河川などの工事を手掛け「街の安心や安全、快適な暮らし」を支え続けています！＜年間休日120日（土日休み）＆残業月平均19時間＞で＜ワークライフバランス＞も実現できます。 ■業務概要： 土木　技術職（主に公共工事の施工管理業務） ■業務詳細： 豊田市・愛知県の官公庁案件である道路の新設や改良工事、河川工事、防災ダム工事、農業用水工事、用地造成工事など、さまざまな土木工事の施工管理をしていただきます。工事現場の施工管理業務、および職人さんや資材の手配、書類の作成などをお任せします。工事全体を把握し、スムーズに行えるよう「工程管理」「品質管理」「原価管理」「安全管理」を行っていただくことが主な業務です。 ※現場は豊田市内を中心に本社から車で30分圏内、現場への直行直帰が基本です ※工期は半年〜1年程度のものが大半となります ■1日の流れ： 7:45　現場に直行 8:00　朝礼・作業準備 8:15　作業開始 12:00　お昼休み（60分休憩） 13:00　作業再開 14:00　打ち合わせ 16:45　現場作業終了 17:00　書類作業 18:00　帰宅 ■はたらく環境について： 社内の風通しも良く働きやすい環境です。繁忙期以外の時期はしっかり休める環境が整っていますのでワークライフバランスも実現できます。 ※平均有給取得日数：10日 ■会社の強み： 豊田市・愛知県の公共機関を主な発注元として、道路の新設や改良工事、河川工事、防災ダム工事、農業用水工事、用地造成工事など多方面にわたって土木工事の施工管理業務を担い創業から長きにわたる実績の中で身につけた「対応力」が強みです。

◆◇完成車やTier1メーカの要素開発部門向け装置開発/電気ハード・ソフト開発/創業100年超で赤字決算なし/家族・住宅手当などの福利厚生充実◇◆ ■業務内容：EV・HEV向け電池製造工程で使用される生産設備の電気設計を担当頂きます。 完成車やTier1メーカの要素開発部門からの依頼が多く、次世代電池や部品などの開発や実験に用いられる設備の開発です。 具体的には下記の業務内容です。 ・クライアントからのニーズ聞き取り ・仕様検討や構想設計 ・開発・設計実務（電気設計やPLC制御） ・各種見積、部材手配等 ・施工対応(各種配線や現場作業指揮等)　　 ・（ゆくゆくは）プロジェクトのリード、開発進捗・品質管理　など ※当面は電気設計やPLC制御の設計実務を担当頂く予定です。 ※現在はプレイングマネージャーを筆頭に、電気2名、メカ5名の人員体制です。 ■製品イメージ：電池開発に関連する試験装置の開発が中心で、そこから実際に製品化したものとして脱泡機、配管洗浄機などがあります。 https://www.rix.co.jp/recruit/new/interviews/staff17/ ちなみにそれぞれの装置は、クライアントからの要望に応える形で製品化されたものであり、試験機開発→テストライン用→量産用、とステップアップするケースもあります。1品1様の装置が多く、ヒアリングから1装置まで仕上げていく形のため、エンジニアとしてはやりがいが大きい業務です。 ■企業特徴：産業用装置や機械部品などを自社で開発・製造まで行う「メーカー機能」と、自社にない製品は世界中から探してくる「商社機能」の2つの側面を持つ企業です。営業は鉄鋼や自動車、電子・半導体業界毎の専任体制とすることで深いノウハウを蓄積しており、メーカーからの信頼が厚い企業です。今回配属のHiTe（ハイティー）開発部は、完成車やTier1メーカとのこれまでの関係性をもとに、要素開発部門との協業が多くなる部門です。 変更の範囲：会社の定める業務

具体的な仕事内容 気化器、バルブ、燃料ポンプなどの製造・販売を行っている当社の『購買・調達』としてご活躍いただきます。まずは商品や業務に必要な知識などを学んでいただきながら、徐々に下記の業務をお任せします。 【業務の流れ】 国内外の商社や取引先企業からの問い合わせ 　▼ 依頼いただいた製品の見積もりを社内外へ依頼 　▼ 情報をまとめた見積書の作成 　▼ 取引先企業との価格交渉 長年お取引のあるお客さまとのやり取りになります。 1社ごとに担当を持って対応していただきます。 ※これまでの経験やスキルに合わせて徐々にお任せします！ ＼未経験者も安心！／ 【基本から丁寧にお教えします】 入社後は、主に課長がマンツーマンで業務をお教えします。経験ゼロからでもスタートできるよう、業務に必要な知識から作業の進め方まで丁寧にお教えしますのでご安心ください。 ※将来的に購買・調達から営業職までを担っていただく可能性があります。営業については既存顧客への深耕がメインとなります。 チーム／組織構成 ＊課長1名（50代） ＊メンバー5名（20代・30代・40代） この他に営業メンバー2名も同じグループに所属しており、20代・30代が中心に活躍しています。若いメンバーが多いので話しやすい雰囲気です。グループは全体で6名と全員の顔がわかる規模の組織なので相談しやすく、すぐに馴染んでいただけると思います。 ＼将来の幹部候補として育成！／ 当社では学歴や年齢・社歴に問わず、頑張りを見てポジションをお任せします。他部署では40代前半の社員が部長クラスで活躍中。今回ご入社いただく方には、将来的にはグループを統括するポジションへステップしていただきたいと考えています。キャリアアップを見据えた働き方をしたい方も大歓迎です！

〜大手自動車企業のグループ会社として、業界トップクラスの中古車オークションを運営！/定着率95％/昨年度過去最高益更新/残業月平均20時間程/経理でのキャリアパス可能／年休120日/福利厚生充実〜 ■採用背景 当社は、業界トップクラスの中古車オークショングループです。コロナ明けの中古車ブームを背景に、昨年は過去最高益を更新いたしました。今後の更なる拡大に向け、当社を支える経理職として活躍いただける方を募集しております。 ■概要： 当社の経理をお任せいたします。幅広く業務を経験いただき、ゆくゆくは経理財務部門の幹部を目指していただけます。 ■業務詳細： ・年次および月次決済業務 ・各種取引先支払業務・銀行折衝業務 ・税務申告業務・税務調査対応 ・予算策定業務・各種経営分析資料作成 ・会計士および税理士対応 ※総合職採用につき、別部門（オークション運営業務等）へのジョブローテーションの可能性もございますが、 基本的には経理職としてキャリアアップしていただきたいと考えております。 ■組織構成： 経理課は30代〜40代の男女4名（管理職1名、メンバー3名）で構成されております。 ＊現在は管理職の方が銀行折衝がやっていますが、将来的にはこちらもお任せできればと考えております。 ■求人の特徴： ・年休120日（土日休）、残業平均月20時間とワークライフバランスが整っております。 ・ご入社後は、ご経験に応じて業務をお任せしたいと思いますのでご安心下さい。 ・将来的には幹部候補としてキャリアを積んでいただきたいと考えております。業務の幅を広げたい方、経理としてキャリアアップを目指したい方歓迎です。 ■企業魅力： ◇将来性 当社は全国80以上のオークション会場とネットワークを持つ業界トップクラスの中古車オークション企業です。昨年度は過去最高益も達成しております。 ◇働き方 年間休日120日、土日休みの完全週休二日制などワークライフバランスのいい環境です。時短勤務制度、出産・育児の支援制度などもあり、福利厚生も充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜働きやすい環境/トヨタ系列で安定〜 ■概要 トヨタ全車種の95％に使用されるプラスチック部品メーカーの製造、生産業務をご担当頂きます ■業務詳細 まずは以下内容からお任せいたします ・出来上がった製品の目視検査 ・生産された製品に細かな部品（ねじ、クリップ等）の取り付け等の２次加工をします ※業務に慣れてきたら生産工程の段取りや成形機のオペレーター業務をお任せします ※成形機とは、材料（プラスチック）を加熱して柔らかくし、型に入れて特定の形状に成形するための機械です ＜エージェントからのおすすめポイント！＞ 成形機オペレーターは、非常に価値が高いスキルとなっているため手に職をつけたい方におすすめです！ 仕事を通じてスキルを積み、射出成形作業１級、２級（国家技能検定）を取得される方もいます ■作業事例 ・成形機からでてきた製品の目視検査 ・生産された製品に細かな部品（ねじ、クリップ等）を取り付ける作業等 ■働きやすさ ・平均勤続年数14年で居心地が良い ・有給取得平均12日でメリハリ付く ・育児休暇も取得可能 ■健康に配慮 ・各家庭でのお弁当作りという負担を無くし、社員の健康管理にも配慮した給食と飲み物の無料提供！ ■工場が綺麗 ・2017年新設の最新設備の工場への配属を予定しております ・自動車用プラスチック部品の製造に特化しており、においや汚れなどの心配はございません ■配属先情報 製造部生産1課(インジェクションの成型工程、組付け工程)または生産2課(STMの成形工程、組付け工程)の配属です。生産課は10代1名、20代36名、30代21名、40代19名、50代11名、60代1名の計89名で構成されています ■研修制度 ・入社後はまず当社の品質保証教育、製品の取り扱いについて研修を受けていただき、その後約1ヶ月かけて実際の製造業務についてOJTを行います ■キャリアアップ ・2年目には当社補助による資格取得などにより、より幅広い業務を担当いただきます。将来的には射出成形の国家技能検定などにもチャレンジいただき、スキルアップやリーダー、班長などへのキャリアアップも可能です ※その他自己啓発支援として、通信教育、資格取得支援、報奨金や奨励金といった支援をしております 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタグループの自動車設計・PR動画作成で培った3D技術/離職率4%/有給取得率約80%/完全週休二日制】 ■業務内容：「Data（データ）」&「Design（デザイン）」の頭文字をとった社名の通り、トヨタ自動車およびトヨタグループ各社から車両設計支援・紹介用クリエイティブ映像（記者会見向けなど）といった技術的な支援を手掛ける同社。今回、トヨタ自動車内にて自動車部品のCAE解析業務（強度解析・流体解析等幅広く）をご担当頂きます。 ■業務内容詳細：自動車部品等を量産する前に設計上想定している製品における性能・強度・形状・環境等が妥当性のよい条件になっているかをPC上でシミュレーションし、製品の問題点や改善点を抽出。自動車部品を生産するにあたり、無くてはならない、重要な工程になります。 ■業務習得の流れ：入社後、配属先で個々のペースでOJT教育のもと業務ををって頂きます。ほとんどののが未経験からご活躍されておりますのでご安心ください。 ■働く環境：転勤がなく、月の平均残業時間は20〜25時間程度、トヨタカレンダー、平均有給取得率81%、在宅勤務、フレックス制度が入社日翌日から利用できるなど、ワークライフバランスを整えたい方におすすめの労働環境です。また、定年退職を含めた離職率が4%と長期就業していただける環境が整っております。育児休暇取得率も100%と非常に働きやすい環境です。 ■同社の特徴：1973年に機械設備の設計を目的に設立。「ダッドさん、どうしよう」—私たちの仕事はお客様のこの言葉から始まります。私たちは長年の知見・取引から企業の悩みや困りごとをデジタルで解決することを理念とし、生産拠点の設計から業務支援システムの開発、技術マニュアルの作成など様々な案件を手掛けてきました。なぜ私たちが世界的に有名な大手メーカーから評価されるのか。その答えはデジタルの時代が来ると見据え、同業他社が諦める案件も粘り強く取り組むことで磨いてきた技術力と信頼にあります。 変更の範囲：会社の定める業務

トヨタ紡織株式会社100％出資／転勤無／残業時間10〜20時間／121日休／上流工程・開発設計／ワークライフバランス◎ ■採用背景 自動車業界の変革期において、車室空間の設計ニーズが増大し、多様な設計が求められている中での、増員募集です。 ■同社の魅力 自動車の内装部品のシステムサプライヤーである、トヨタ紡織からシート・ドアトリムなどの開発設計を任されています。新車種やモデルチェンジなどの開発も担当していますので、最先端技術をもって上流過程の開発に携わることができます。 トヨタ紡織は自動運転の普及とともに多様化する自動車シートや内装サプライヤーとして先端研究や新規事業にも力を入れるTier１メーカーです。今後自動運転の世界がより広がると共に、車内の内装は次にくるトレンドといわれております。 ■業務内容 自動車部品の機械設計職として、車内の快適空間の創造のために下記のいずれかの業務を担当いただきます。 ・自動車シートの開発設計 ・自動車内装部品の開発設計 ・自動車フィルターパワートレーン開発設計 ■入社後の流れ 入社後は5~10名程度のチームに配属予定です。基本的にはトヨタ紡織内（猿投工場）での常駐もしくは同社の本社での持ち帰り業務のため転勤はございません。 ■研修制度 同社は社内研修制度が充実おり、現役エンジニアが講師となり、自身の知識や最前線の開発現場での経験を織り込んで指導するため、より濃密な研修を受けることが可能です。基礎の技術から専門的な分野へ段階的に学べるプログラムのため、この研修を通じて、高い技術力をもった技術者が開発現場で活躍しています。 ■キャリアパス 将来、プロジェクトリーダー等、会社の中心として活躍できる人材の育成に力を入れております。また、プロパーの方と中途の方の割合は6対4です。 ■同社の求める技術者 技術者に求めるものは「高い技術力を追求する志」と「開発設計に対する熱意」です。新技術を追求することや、利便性や乗り心地を追及すること、今、創ることができる最適なモノを世の中に送り出したいという気持ちを持って開発設計に携わることができる仲間を募集しております。同社では、クルマが好きで開発設計に興味のある方であれば、最前線の現場で活躍できるエンジニアに成長できる環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／残業月20h／利益率10％超の高利益率／年間4,000点以上の新製品を生み出す独立系Tier1サプライヤー】 ■業務概要： 自動車樹脂部品の成形オペレーターとして以下業務をお任せします。 ・プラスチック射出成形機の操作、成形条件出し ・量産成形金型の交換作業 ・成形機設備の自主保全 ・完成品の箱替え、移動運搬作業 ・材料準備、補充作業 ・量産設備の清掃作業 ■組織構成： 名古屋工場成形課 正社員全体64名（含部長1名、課長2名） ■当社の魅力： ＜トップシェアクラスの独立系自動車部品（Tier1）サプライヤー＞ 当社は独立系の自動車サプライヤーとして国内の自動車メーカー全てと取引を行っています。プラスチックの錆びない、軽い、扱いやすいという特長を最大限に活かした製品を日本の産業界に送り出しており、部品同士をつなぐ役目を担う「留め具（ファスナー）」分野においてシェア70％を誇るリーディングカンパニーです。また、国内自動車メーカーのみならず海外自動車メーカーとの取引も行なっております。特定の自動車メーカーに限らず幅広い自動車メーカーに製品を提供しているため、年間およそ4,000点もの新製品が生まれており、保有する知的財産権は約3,400件を超え、ニフコの製品は国内の自動車1台あたりに700点以上が使用されています。

◆◇がんばりはインセンティブでしっかり評価！／早期にキャリアアップが可能な環境／東証スタンダード上場（創業以来赤字決算無し）／販売エリア拡大中！M＆Aにも取り組みグループ会社12社を含む総合デベロップメント企業◆◇ ※株式会社AVANTIAにて採用後、株式会社アバンティア不動産への出向となります。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 住宅に興味があるお客様からの「お問い合わせ」に対する、分譲住宅営業をお任せします。 ※インセンティブで還元あり ■インセンティブ例： ・31歳／年収870万円　インセンティブ320万円　月1〜3件契約 ・27歳／年収610万円　インセンティブ170万円　月1〜2件契約 ■営業体制について： 当社は、ユニットというチームで営業活動を行っています。 商談から契約まで一人でこなせるようになると、ユニットリーダーという役職となり、インセンティブも高額となります。 それまではユニットリーダーに同行し、商談の同席や不動産および住宅ローンの勉強しながらアポイントや契約につながるアシストなどでインセンティブが発生する仕組みです。 ■本ポジションの魅力／特徴： ◇幅広いキャリアパス 住宅営業、リフォーム営業、土地仕入営業など、入社後にご自身の希望や適性を鑑みてキャリアチェンジ可能な制度があります。 ◇管理職ポスト多数 ＜支店の場合＞ メンバー→ユニットリーダー→マネージャー→支店長 ＜営業所の場合＞ メンバー→ユニットリーダー→営業所長 ※当社では、支店長クラスの役職を30代で任せられることも非日常な光景ではありません。誰でも平等に評価され、スキルや実績に応じて早期の昇格・昇進が可能です。 ■当社について： 東証スタンダード上場企業の住宅メーカーです。多くのお客様から支持を集め、創業以来赤字決算なしの安定経営を続けています。主力事業の新築分譲事業をはじめ注文住宅事業、宅地分譲事業、リフォーム事業、請負工事事業、マンション分譲事業等を行っています。 変更の範囲：本文参照

■概要： 当社が展開する住宅事業の設計職として、設計から現場管理まで幅広く対応いただきます。また、当社は戸建設計（注文・分譲）・施工管理、マンション設計、リフォーム設計・施工管理など、様々な住まいを自社で取扱っているため、ご経験を踏まえて各分野の専門職としてご活躍いただきます。 ■主な業務内容：【変更の範囲：無】 ・企画設計 ・実施設計 ・図面作成 ・現場工程管理 など ■働き方について： ・就業時間は9:00〜17:30（所定労働時間は7.5時間） ・年間休日122日、週休2日制（土日祝）、夏季・冬季の長期休暇有 ・月平均残業：15時間程度（全社平均） ・有給休暇は入社時先行付与、取得推奨制度有（リフレッシュ休暇など） ■アピールポイント： 創業74年の歴史があり多くの住宅供給実績を誇ります。建築のプロとして、設計から施工まで幅広く対応し、お客様に最適で笑顔あふれる暮らしをご提供します。 変更の範囲：本文参照

〜大手優良企業での長期的な技術企画/HEV車向けバッテリー世界No.1/積極設備投資・工場拡大中/電動車市場2030年には約7倍、電池市場は数十倍規模に〜 ベンチマーク活動を進めつつ、お客様/地球環境が求める商品・技術を提供する道標を示し、それをスピーディーに実現するための環境構築を担っていただきます。 ■具体的な業務例： ・技術ロードマップ策定、ベンチマーク ・グローバル開発体制の構築（中国・北米の積極活用、新拠点戦略など）⇒競争力のある開発体制の構築 ・開発推進のための環境整備（契約、ITなど）・優秀人材獲得 ・社内外連携窓口業務・関係づくり ・各種業務案件について関係者との折衝・交渉　 ■ポジション魅力： ・会社の最上流での開発戦略の成否が中長期での会社の命運を握っている。 ・日本だけではなく、中国や北米での開発体制の構築に関わることができる。 ・親会社を含め、社内外の幅広い関係部署との接点があり、視野が広がる。 ■募集背景： 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。そんな中、世界No.1の競争力を持つグリーンバッテリーとソリューションの本格展開（WILL2030）に向けて、PPESとしての「競争力強化」が必須となっており、当本部としては、（1）スピード（2）量（3）質（4）開発の進め方の観点での変革が必要です。グループ長の年齢層が高く、かつ、負荷が集中しているため、右腕となる後任候補の方をお迎えしたいと考えています。 ■同社の魅力： 【技術】多くの完成車メーカーと取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中。 【社風】社員数8000名を超える大企業でありながら設立数年のため自由な風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜製品不問◎機械組付・加工スタッフ／自動車部品などの生産設備（機械）を製造するのがミッション／アドヴィックス様などとの取引あり／土日休み／転勤なし〜 ■採用背景： 近年EV化や安全装置など自動車業界のトレンドが変わりつつある中お客様からの需要も多岐に渡るため新設備の導入に際し組織力を向上すべく今回の採用になりました。 ■組織構成： 工機課に所属となり組付係、加工係に分かれます。30代〜60代まで幅広い社員の方が活躍しています。本人の意思やこれまでの経験にて配属が決定されます。 ■業務の特徴： 自動車部品などを生産するための設備（機械）製造するのがミッションです。鉄やアルミなどの設備部品を加工する→加工したものを組み付けしていくというのが大まかな流れです。 加工は加工機1台に対して1人で担当、組付は2、3人のチームで対応します。 ■本ポジションの魅力 形がない物を1から作り上げていくので順番に形になる様子も見られ大きな達成感が得られます。最新の技術を活用するケースが多い業務のため、新しいことに挑戦することが好きな方や、挑戦することを楽しめる方にマッチするポジションです。また、最近ではロボットやAIを活用するケースが増えてきており、将来的には新規事業におけるリーダーシップを発揮していただくような役割も担って頂くチャンスもあります。少数精鋭のためチームワークも良く個人の裁量も大きいです。教育体制も整っており2、3年かけてゆっくりと独り立ちして頂く想定となります。 ■同社の納入実績： 同社では、営業から設計、加工、組付まで一貫体制で、顧客の様々なニーズに応えます。また、機械製造では、回生ブレーキ自動組立ライン一式（日本）、マスターシリンダ 組立ライン一式（アメリカ）、スプリングカシメ機（タイ）、ブレーキブースタ 自動組立ライン（日本）など、国内はもとより海外にも多数の納入実績があります。 ■ビジョン： 技術開発で顧客のニーズに応えるシステムを提供します。自動車用エンジン部品加工トランスファーマシン、自動車用ブレーキ組み付け専用機など、品質だけではなく顧客の生産効率を向上させるオリジナルの生産システムを構築します。また、同社では多品種で少量から生産できる充実した設備と高度な技術で、顧客、1社、1社に寄り添った提案をします。

〜大手自動車メーカー利用設備の製造職／日勤のみで働きやすい環境＋賞与計4ヶ月・財務体質安定の優良企業／資格取得支援あり〜 ■業務詳細： 自働化設備の製作・現地据付・溶接機械の組付・金属製品及び製缶備品の製造・治工具の調整組付・目視及び専用機器による品質検査・納品及び製品引取等の運搬業務 ※業務上必要な資格につきましては、順次取得していただきます。（取得費用については会社負担） ■福利厚生： 育休取得率90％以上、女性役員在籍、転居を伴う転勤なし、資格取得奨励金あり、家族手当ありと充実しております。 ■当社の魅力： 大手自動車メーカーで直接利用される設備に関わることができます。 令和3年3月に製造工場が完成し、空調設備も完備しており働きやすい環境です。また、通勤手当あり（上限3万円）とは別にご自宅から就業先が遠い方は高速道路を利用する方の費用も負担しております。 ■当社の特徴： 当社では、一貫生産の「ものづくり」でお客様のご要望にお応えしています。お客様との製品や工事概要をヒアリングさせていただき、必要に応じて2D/3D設計を行います。 製缶・溶接をはじめ、機械加工の大部分は内製で対応し、図面をもとに部品を組み上げていきます。設備を熟知した作業により、検査や試運転などの最後の調整まで、丁寧かつ正確な作業を行います。 その後、設備の搬入、据付工事まで対応いたします。最終確認をいただき、ご納得いただけるまで迅速・誠実に対応いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◆プライム上場／業界未経験可／不足スキルは入社後に習得／旧日本ユニシス／東証プライム上場／平均残業時間16.3時間・離職率2.3%の働きやすい環境◆◆ 長年にわたりお付き合いのある日本を代表する大手製造業とそのグループ会社の顧客をご担当いただきます。顧客からも戦略パートナーとして認められている故、単純な開発業務ではなく顧客が抱える業務課題を解決する提案機会を多く経験できます。具体的には以下の職務をご担当いただきます。 ■業務詳細： （1）顧客の設計や生産領域における業務分析、課題抽出を実施、システム化計画立案 （2）システム化計画に沿って、以下いずれかの役割（プロジェクト規模によっては兼任もあり）をご担当いただきます。 ・プロジェクトマネージャーまたはリーダーとして、構想検討、要件定義、仕様定義〜開発〜テストの推進 ・アーキテクトリーダとして、実現に向けたアーキテクチャの検討やインフラ構成の検討を実施、開発方針を決定。 ・ご経験が不足する場合は、当初はメンバとして上記2点に関わっていただき、1年後にはリーダー、3年後にはPMになっていただくことを期待します。 ※上記プロジェクトは1年〜2年の工期を想定する ※ご経験ご希望に応じてアサイン。不足している知識については指導します ※業務を通じてスキルアップしたいという意欲のある方、顧客の業務課題を上流から携わっていくことに興味のある方を歓迎します ■仕事の内容 変更の範囲：当面の間は本職務に従事いただく予定です。適性により当社業務全般に変更の可能性があります。 ■組織構成： ・製造ビジネスサービス第一本部　エンジニアリングシステム二部17名 ・配属室8名 ■就業環境： ・有給休暇取得日数…年間平均13.6日 ・離職率…2.3％ ・育休取得率…女性100％、男性48.4％ ・平均勤続年数…21年（2020年度実績） ・全社平均残業時間…16.3時間（2020年度実績） ■当社について： 当社グループは、長年にわたりICTインフラやシステムサービスの提供を通じお客様からの信頼を獲得してきました。さらに、クラウドやAIなど日々進化するテクノロジーを用いて、お客様のDXに貢献してきました。 変更の範囲：本文記載