豊田市の求人情報の検索結果一覧

■業務内容 ・自社販売した自動車生産システムの、据付・保守・メンテナンスや技術的なサポートを行うフィールドエンジニア ・顧客とのコミュニケーションを通し、設備改善提案・原価計算・運用アドバイスなども行う ■やりがい・魅力 ・納入したシステムを通じて、日本の自動車業界発展に貢献できます ・規模が大きい設備なので、システムが稼働し始めたときの達成感も非常に大きいです ■組織構成： ・中部営業サービス部：77名（うちパートナー33名） ・東海サービス1G：16名（うちパートナー8名、女性1名、社員の半数がキャリア採用） ■働き方について： ・宿泊をともなう長期出張はほぼ無し ・土日、大型連休(ゴールデンウィーク・お盆・正月)は基本的に休暇が取得出来ません。（平日に振替休日を取得） ■就労時間 所定労働時間7時間45分　（8：30〜17：00） フレックスタイム制度あり（コアタイム　10：00〜15：00） ■配属部署について： 自動車生産ライン向けシステムにおいて1世紀近くの実績を持つ事業部。 日系企業や米国のデトロイトスリーだけでなく、中国や韓国企業など世界の自動車メーカーに、プレス・溶接・塗装・組立など、生産ラインの全工程にわたって自動化・省人化システムを供給しています。 地球規模で展開されるエコカーや現地志向のナショナルカーなどグローバルに広がるモータリゼーションを、自動車生産に寄与する最先端の物流ソリューションで支えています。 変更の範囲：【業務内容の変更の範囲】会社内のすべての業務

【電気知見のある方歓迎◎／自動車業界向け自動搬送・マテハン設備の電気設計／年休126日／東証プライム上場】 ■業務内容：自動車・FA業界向けのマテハン設備の設計をご担当いただきます。 ・顧客ヒアリング（新設・更新案件いずれも有り） ・システムや運用の仕様検討 ・見積 ・ハード・ソフト設計 ・検査、試運転調整、立会いまで ■案件について：納入した工場のライン変更や工程改善に伴う搬送設備のカスタマイズやシステム変更、大型の新工場プロジェクトまで様々な案件があります。 ■業務担当フェーズ：企画設計から納入まで一連の業務に携わって頂きます。お客様の要求仕様ヒアリング（コスト・使用環境・求める性能等）〜システムや運用の仕様検討〜設計・試作〜納品・立会いまで一貫してご担当いただきます。 ※上流から据え付けまで幅広い業務を担当いただくので、上流から最後まで自分で一貫して業務を進められる魅力がございます。 ■業務の進め方：複数案件（納期：数日〜1年間）を関係部署や協力会社含め、5〜10名程で推進いただきます。ハード・ソフトの詳細設計や試運転調整については、協力会社に依頼する場合も多くあります。 ■取り扱い品「マテハン設備」とは：生産拠点や物流拠点内の原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関わる設備です。製造拠点や物流業界の課題である生産性向上や、省人化・無人化ニーズを解決できる製品・システムです。 ※例：宅配便や日用品などを配送先に高速で仕分けする「仕分け装置」や、製造業工場でモノを運ぶ画面で活躍している「搬送装置」など。 ■業界将来性：昨今、自動車のEV化や自動化、省人化などの顧客ニーズの高まりから製品ラインナップの拡充や課題を解決する搬送システム開発が求められています。 ■キャリアパス：将来的には、制御設計リーダーとして客先潜在ニーズの発掘や解決策の提案実行などの業務をご担当いただくことを期待しています。またご希望次第では、北米、中国、インドなどの海外案件のご対応もお任せする可能性があります。 ■使用ツール：PLC／HMI（三菱電機製、JTEKT製、シャープ製など）、AutoCAD 変更の範囲：会社の定める業務

〜某テーマパークの建物や大手完成車メーカーの塗料に採用されています！／飛び込み営業なし・ノルマなし／未経験の方も安心して挑戦可能／自分が携わった仕事が形に残りやりがい◎〜 ■業務概要： 工業用塗料や自動車用塗料の調色・販売、塗装関連機器の販売等を行う当社にて、営業体制の強化を目的とした新たな担当者を募集いたします。 ■業務詳細： (1)既存顧客への営業活動がメインの業務となります。商談にて、調色サンプルを用いて顧客が希望する塗料の色や性質をヒアリングします。その希望を自社の技術部門へ持ち帰り、顧客が希望する塗料へと近づけられるように調色します。調色は技術担当者が担うため、その間、営業担当者は見積りや納期の管理等を行います。塗料の配達は専任の担当者が2名おりますが、一部、営業でも配達を担うことがあります。 また、当社ではお客様先の塗装ブースの清掃を請け負っており、清掃実務を依頼している協力会社への手配や実際の清掃における立ち合いやも営業が担うこととなります。 ◇担当顧客数：一人当たり50社ほど ◇エリア：豊田と豊田周辺（岡崎・安城・刈谷）のお客様を担当いただきます。 ◇営業顧客：9割が既存顧客となります。新規の場合は、顧客からの紹介がほとんどでテレアポや飛び込みはございません。 ◇出張・転勤：なし ◇訪問頻度：1日1〜2件。自分でスケジューリングできます。 ◇ノルマ：営業全体の月間売上目標は設定しますが、個人に対するノルマはありません。 ■入社後の流れ 入社後、2週間程度は顧客に塗料を納品する配達員とともに配達業務に携わっていただき、顧客について学んでいただきます。それ以降は、営業担当者のOJTのもと営業ノウハウを伝授いたします。 ■組織構成： 50代の営業1名が担当しております。 ■当社の魅力 当社は社員数7名の少数精鋭の企業でありながら、大手完成車メーカー各社や某テーマパークの建築物にも当社の塗料が使用されております。自社で調色した塗料が形に残り普段目にすることがあることは、とてもやりがいを感じて頂けると思います。 変更の範囲：会社の定める業務

〜某テーマパークの建物や大手完成車メーカーの塗料に採用されています！／完全未経験OK・ゆくゆく国家資格にも挑戦可能／自分が携わった仕事が形に残りやりがい◎〜 ≪少数精鋭の当社にて、大きなプロジェクトに関われる色づくりのプロになりませんか？お客様のご要望の色を作りあげていくお仕事です！≫ ■業務概要： 工業用塗料や自動車用塗料の調色・販売、塗装関連機器の販売等を行う当社にて、塗料の調色業務をお任せします。若い技術者を育て、技術を伝承し、当社の調色体制を強化するためポジションの募集をさせて頂きます。 ■業務詳細 調色：数種類の塗料原色を混ぜ合わせて、必要とする色を作り出す作業です。自動車のボディーカラーは約50種類にも上る原色の中から、 数種類の原色を選び出して混ぜ合わせることで、与えられた見本色を再現します。 弊社の調色工場では、CCM（コンピュータ・カラー・マッチング）システムの導入により顧客のニーズに高精度かつ短納期の応えることが可能です。 ■組織構成： 当社は7名の社員で構成されております。その内、調色担当者は3名在籍しております。（40代2名、50代1名）調色のノウハウを持ったベテランより技術をしっかり伝承させていただきます。 ■ポジションの魅力 【手に職をつけられる！】 大手完成車メーカー各社や某テーマパークの建築物にも当社の塗料が使用されております。自分が調合した塗料が形に残り普段目にすることがあることは、とてもやりがいを感じて頂けると思います。 【ワークライフバランス◎】 ・月の時間外労働はほとんどございません ・年間休日119日 ・完全週休二日制（土日休み） ・夏季休暇6日程・年末年始9日程の長期休暇がございます 変更の範囲：会社の定める業務

〜2024年度スタンダード上場の成長中企業！／業務習熟後は、週2日程度の在宅勤務活用も想定しております！／土日休み・年間休日121日〜 ■業務内容： 3Dプリンターを用いたデジタルものづくりを支える案件登録〜伝達情報入力〜入金確認などの営業アシスタント業務をお任せいたします。 ■魅力点 日本初事例となる製品づくりも実現した3Dプリンターに関わることができ、 営業や製造メンバーとのコミュニケーションを取りながら主体的に仕事を進められることが、特徴のお仕事です。 ■当社について https://www.solize.com/corporate/group/solize/ SOLIZEは創業より一貫して、ものづくりとデジタルテクノロジーを融合した実践力と変革力で、製品開発の生産性と創造性を最大化し続けてきた企業です。 多様な開発現場で培ったデジタルエンジニアリング・マニュファクチャリングの実績に基づき、製品開発を直接的に支援するエンジニアリングサービス（実践力）。独自の暗黙知の組織知化技術とAI技術を駆使して、お客さまの競争力強化を支援するコンサルティングサービス（変革力）。 人材×技術×コンサルティングにより、お客さまの大変革期ニーズにあわせ実践力×変革力にて価値を向上し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【週休2日制（土日休み）／安定のアイシングループ／グローバルな事業展開／高い定着率／フレックス制】 ■業務内容： 当社にて、下記業務を担当して頂きます。 【生産管理】 ◇国内生産準備日程計画の立案進捗管理 ◇量産開始前製品の生産計画立案と生産指示 ◇短期、中長期生産課題への具体策立案と実行 【生産企画】 ◇グローバルにおける中長期生産体制の企画立案・進捗管理 ◇海外重点管理部品の生産準備大日程立案・進捗管理 ◇グローバル相互補完企画と輸出入業務企画推進 ■組織構成： 生産管理部：構成人数24人／平均年齢46歳　　　 配属予定チーム：構成人数6人（リーダー1名、メンバー5名） ■教育・研修制度： 職能資格制度に基づき、各職能資格に合わせた階層別教育（例：問題解決研修、ロジカルシンキング、方針管理研修、評価者研修等）があります。 ■キャリア制度： ◇育成を目的としたジョブローテーション制度あり。上司と自己のキャリアに関する相談や擦り合わせを実施していくチャレンジ面談（ライフアップ面談）制度や、直接人事に自身のキャリア希望（異動希望）を伝えるキャリア希望調査があります。 ◇部門の中で、OJTによる専門性を身に付けていくことと、研修を上手く活用しながら、研修や異動を通じながらビジネスマネジメントを高めていくことが可能です。 ◇一人ひとりのグローバルマインドを醸成する為の海外トレーニー制度（数か月〜1年程度）による若手人材の海外拠点派遣等もあります。 ■当社の強み： 鋳鉄製品で蓄積された技術力と、創業時から完成車メーカーを支えてきた独自のノウハウや技術が強みです。それらをベースにシステム製品の開発も行い、製品群を拡大しています。特に、自動車の安全性を大きく左右するブレーキのディスクローターは、トヨタ自動車が国内で生産するほぼ全ての自動車に搭載されており、その技術力は高く評価されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： 完成車メーカー向けビークルモーション製品（ブレーキ、エアバック、センサー等）の営業を担当します。 ◎客先へのプロモーション活動、受注活動 ◎見積もり作成（社内プロセスに準ずる） ◎アフターフォロー ◎エンジニアリングチーム・世界各国の工場とのコーディネーション ◎海外アクイジションの日本におけるカスタマーインターフェース ◎チームの改善活動への積極的な貢献 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／利益率10％超の高利益率／年間4,000点以上の新製品を生み出す独立系Tier1サプライヤー／育休後復帰率100％】 ■業務詳細： ・パワーユニット（エンジン、ミッション、モータ、バッテリ、インバータ等）の補器類部品の設計／開発 ・自動車メーカー等、取引先ニーズ、コンセプトに合わせた製品の構想／設計／開発 ・国内外のニーズ発掘、技術シーズの応用検討／技術開発 ・自動車メーカー等、取引先に対する開発品の提案及び動向取材 ・量産前製品の立ち上げ補助活動 ■組織構成： 当部署は計8名在籍しております。 ■当社の魅力： ＜国内シェアトップクラスの独立系自動車部品（Tier1）サプライヤー＞ 当社は独立系の自動車サプライヤーとして国内の自動車メーカー全てと取引を行っています。プラスチックの錆びない、軽い、扱いやすいという特長を最大限に活かした製品を日本の産業界に送り出しており、部品同士をつなぐ役目を担う「留め具（ファスナー）」分野のリーディングカンパニーです。また、国内自動車メーカーのみならず海外自動車メーカーとの取引も行なっております。特定の自動車メーカーに限らず幅広い自動車メーカーに製品を提供しているため、年間およそ4,000点もの新製品が生まれており、保有する知的財産権は約3,400件を超え、ニフコの製品は国内の自動車1台あたりに700点以上が使用されています。 変更の範囲：本文参照

〜パナソニックがバックボーンかつパーソルGで安定就業が叶う／製造職からのキャリアチェンジ歓迎〜 パナソニックの工場にて自動車部品の実験・評価をお任せします。 ■業務詳細： ・車のシートや内装品の実験作業。安全性能・乗り心地・強度・電子制御の実験を行い、データを取ります。 ・あらゆる材料、条件設定や環境設定を作り、工具や測定機器を用いた評価までを行います。また、その結果を報告します。 ・重量物は2人作業で40kgの治具や材料を持つことがあります（非反復作業） ・派遣先工程にてスキルを習得し、将来的には当社で仕事を請け負っていきます。 ■教育制度： OJT教育（パナソニックOBの技能集団が各現場にて知識やノウハウを伝授）、各種研修（専門研修、管理者研修他）、自己啓発支援など、充実形成した人材育成プログラムを用意しています。 ■当社について： ◇パナソニックのモノづくり技能を継承した、スペシャリストによる製造アウトソーシング 私たちパーソルファクトリーパートナーズ株式会社は、パナソニックの製造アウトソーシング部門として設立されて以来、モノづくり企業の価値創造を長年にわたって支援する企業です。 パナソニックで培ったモノづくり技能を有する質の高い人材の派遣や、製造における全業務の請け負いなど、コストダウンと品質向上を実現します。 ■当社の社風： わたしたちは「モノづくり」に幅広く携わっており、マネジメントから技能・技術職まで多様な成長ステージの中から、次のキャリアステップを選択することができます。最前線のモノづくり現場で、品質はもちろん生産にまつわる細部まで気が抜けませんが、その責任が仕事の「誇り」でもあります。 また、モノづくり部門だけにとどまらず、間接部門においても「国内モノづくり」に携わっている意識は高く、モノづくり現場で活用される手法を使いながら、業務改善に日々取り組んでいます。 「改善活動」が生んだ業務軽減・効率化は、充実感が得られる瞬間ではないでしょうか。「チームで仕事をする楽しさ」「成長する自分への信頼感」を感じながら、当社ならではのモノづくりの「面白さ」が味わえます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 愛知県内を中心に建築工事の施工管理をご担当いただきます。請け負う工事の内容は、建築物の新築、改修、修繕等と依頼に応じて様々です。 ・民間工事（6割）：現地調査、見積作成、現場の施工管理、現場の予算管理　※民間工事は、事務所や作業場等の現場が多いです。 ・公共工事（4割）：書類作成（受注工事の準備工から竣工まで）、現場管理（主任技術者や現場代理人として）、現場の予算管理 ■具体的な仕事内容： 入社後は簡単な現場管理補助から始めていただき、現場に慣れてきたら職人の手配や材料の発注、お客様との打ち合わせや工程管理、現場の予算管理など、１つの現場全体をみていただきます。 ■担当エリアと案件： (１)案件のエリアは基本的には愛知県内（名古屋市、豊田市、大口町、豊川市、大府市等）が中心ですが、稀に岐阜県の案件もあります。 (２)長年お取引をしてきた既存のお客様からのご依頼がほとんどですので、イレギュラーが少なく、やり取りもスムーズに行うことができます。 (３)工期は民間案件で数日〜数か月、公共案件で半年〜1年ほどです。年間平均で4件／人ほどの工事を担当しています。 ■施工実績： 官公庁と民間案件が6：4の割合で、工場や、公営住宅、官公庁の建築物といった鉄骨造案件がメインです。（https://hattori-koumuten.co.jp/pages/28/） ■組織構成： 施工管理業務には全体で8名(女性２名を含む)が従事しています。（10代１名、20代２名、30代２名、40代１名、50代2名） ■働き方： 入社後は社用車、ノートパソコン、携帯電話を貸与し、現場への直行直帰で業務に従事していただけます。 近年は、2つの現場を2人1組で管理する体制を導入するなど、労働時間の削減に向けた積極的な労働環境の改善を図っています。また、お客様の都合で休日出勤をした場合でも、振替休日を取得できる体制を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 ■業務内容： ◇カーエアコンの主要技術となる冷凍サイクル部品に対し、車両要件と製造要件を満たす為に必要な機器仕様を用いて搭載。関連部品との折衝にて搭載場所・範囲を交渉し取り決め各部品（新規・共通使用）の干渉回避や、実車搭載検証（車両適合）までの一連の業務に携わっていただきます。 ◇担当製品：カーエアコンシステム搭載、ヒートポンプシステム搭載の量産化開発 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力ポイント： ◇デンソー製カーエアコンは、世界シェアTOPクラスのシステムであり、世界TOPクラスメーカ向けのエアコンシステム開発・搭載〜量産設計・製品立上げまでを一貫し経験することが出来ます。 ◇その中でも近年では電動車（PHEV／BEV）へ向けた先行開発にも着手しており、既存のカーエアコン搭載から電動車（バッテリー搭載など）開発へと搭載技術も変化しており、既存領域だけでなく、新規相手部品を含めた製品開発のスキルを習得することが出来ます。 ■入社後に期待すること： 自動車業界におけるパラダイムシフトは、今まで以上に日々進化し続けております。これまで培った知識や経験を活かしつつ、より強力な組織への成長に向けて、より主体的で提案型の開発が求められていますので、配属後は、より一層のチーム力と自身のキャリアアップへ向けて一緒に戦って頂ける人材に期待しています。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。 変更の範囲：本文参照

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 ■業務内容： ◇カーエアコンの主要技術となる冷凍サイクル部品に対し、車両要件と製造要件を満たす為に必要な機器仕様を用いて搭載。関連部品との折衝にて搭載場所・範囲を交渉し取り決め各部品（新規・共通使用）の干渉回避や、実車搭載検証（車両適合）までの一連の業務に携わっていただきます。 ◇担当製品：カーエアコンシステム搭載、ヒートポンプシステム搭載の量産化開発 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力ポイント： ◇デンソー製カーエアコンは、世界シェアTOPクラスのシステムであり、世界TOPクラスメーカ向けのエアコンシステム開発・搭載〜量産設計・製品立上げまでを一貫し経験することが出来ます。 ◇その中でも近年では電動車（PHEV／BEV）へ向けた先行開発にも着手しており、既存のカーエアコン搭載から電動車（バッテリー搭載など）開発へと搭載技術も変化しており、既存領域だけでなく、新規相手部品を含めた製品開発のスキルを習得することが出来ます。 ■入社後に期待すること： 自動車業界におけるパラダイムシフトは、今まで以上に日々進化し続けております。これまで培った知識や経験を活かしつつ、より強力な組織への成長に向けて、より主体的で提案型の開発が求められていますので、配属後は、より一層のチーム力と自身のキャリアアップへ向けて一緒に戦って頂ける人材に期待しています。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。 変更の範囲：本文参照

□■市からの依頼で安定性抜群◎／未経験OK！ 暮らしの安全を守るため、マンホールから点検。チーム作業で未経験からでも覚えやすい◎■□ ■こんな方におすすめ！ ★安定した経営基盤で安心して働きたい ★土日休み・夜勤なし・転勤なしで働きたい ★地域の暮らしを支えたい ■仕事内容： 安心できる街づくりのため、マンホールから下水道を点検・管理します。 ・市からの依頼を受け、水道管の点検 ・市への報告書作成 ・大雨時のマンホール対応 など ※待機中の賃金もお支払いします。 ■もっと詳しく： ＜通常業務：点検作業＞ ・担当する区画ごとに、2〜3人のチームで協力して点検 ・水を通すための管にひび割れがないか、管が詰まっていないか確認 ・専用の機械/ロボットを使用 ※特に、雨水を集めている下水道管は土や落ち葉などが下水道に溜まってしまった場合には、専用の機械・ロボットを使い取り除きます。 ■協力の体制： （１）総勢20名弱で協力 当社の当部門の方1名と協力会社に在籍の方々を合わせて総勢20名弱で業務を行っています。 （２）2〜3人チームで調査 通常2〜3人のチームを構成し、点検するマンホールの区画を決め調査をしています。 （３）30代〜50代まで幅広い層が在籍。 （４）車で10分の距離にある事業所へも出勤 本社ではなく、豊田市越戸町下能田219の事業所にて出勤し、その後現地に向かうということもございます。 ■フォロー体制： ・入社後はベテランの現行社員としっかりOJT！ ・チームにも同世代がおり聞きやすい雰囲気！ ・必要な資格は入社後に取得可能！ ※高圧洗浄車を運転し、現地にいくことがございますのでまずは中型トラックの免許の取得を行っていただきます。 ■魅力点： ◎安定性抜群 主に豊田市からの仕事を請負っております。依頼は年単位でいただいており、安定しております。また、近年、みよし市からの仕事も請負うようになり、受注が増加傾向にあります。 ◎働きやすさ 土日休み・夜勤なし・転勤なしの働きやすい環境です。 また30代の方も4名ほどおり年の近い方とも一緒に仕事をするため、聞きやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

★むずかしい訪問営業だからこそ、将来のキャリアに活かせるスキルが付けられます！／営業職に挑戦したいけど、初めてだから不安…という方でもイチから教えていきます！★ ■採用背景： 個人のお客様に向けて、浄水器の訪問販売を行っている当社ですが、一般的な浄水器に比較して継続利用コストが抑えられることから、若いお客様からの購入が増えている状況です。今後もさらに多くのお客様を獲得するべく、この度組織強化のために採用活動を始めました。 ■担当業務： 東海3県エリアでの個人を対象とした訪問販売をご担当いただきます。 個人向け浄水器のご案内、設備をご利用中のお客様へのアフターサービス、メンテナンスや修理などの案内を行います。 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■業務の特徴： ★難しい訪問営業だからこそ、他の仕事でも活かせるスキルが付けられます！！★ 個人のお宅へ訪問し、営業活動を行うことは営業職の中でもかなり難しい業務になりますしかしこの仕事をしていくうえで、コミュニケーションの取り方や、お客様からの信頼を勝ち取る方法などを学ぶことができます。当社で営業を経験することで、どんなキャリアにも挑戦できるスキルを身に着けられます！ ■入社後の流れ： 入社後は社長の営業に同行し、お客様からの信頼の勝ち取り方などを学んでいただきます。もともと社長はトラックドライバーとしてキャリアを歩んでおり、営業は苦手意識があったそうです。 そんな社長から営業のいろはを教えていただけるので、営業ができるか不安な方でも、安心してご応募ください。 ■組織構成： 社長1名、営業職２名体制となります。 10代〜30代の社員が活躍しております。 ■働く環境 キレイなオフィスビルが職場です。会社は駅近、コンビニ近です。三河豊田駅から徒歩5分の所です。 ■会社の特徴 ニテンス株式会社は、人々が豊かな生活を送ることができるように努力し、社員の給与を引き上げることを目指しています。私達は、自分自身が幸せにならなければ他人を幸せにするこができないと信じています。そのため、一緒にやりたことを取り組みながら、人々を幸せにする会社を共に築いていくことを目指しています。

■担当業務 下水道の点検・管理が主な仕事です。豊田市等から依頼を受け、該当の下水道の中に入り、破損等の異常がないかの点検し、管理を行います。 ※依頼は年単位で契約しております。 ・下水道の点検/洗浄 ・報告書の作成 ・河川の見回り ・洪水時の対応 ※緊急出動要請などがあるまで自宅待機していただく可能性がございます。その場合は、待機分も賃金をお支払いしますので、ご安心ください。　 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■協力の体制 現在、当社の当部門の方1名と協力会社に在籍の方々を合わせて総勢20名弱で業務を行っています。 本社ではなく、豊田市越戸町下能田219の事業所にて出勤し、その後現地に向かうということもございます。※車で10分の距離 通常2〜3人のチームを構成し、点検するマンホールの区画を決め調査をしています。30代〜50代まで幅広い層が在籍しています。 ■入社後フォロー 入社後は現行社員のOJTを予定しております。その後、必要な資格は入社後に随時取得していくことになります。下水道管路管理技士の資格をお持ちの方は歓迎いたします。 ※高圧洗浄車を運転し、現地にいくことがございますので中型トラックの免許をまずは取得いただきます。 ■当社の魅力点 ＜市からの依頼で安定性抜群＞ 主に豊田市からの仕事を請負っております。依頼は年単位でいただいており、安定しております。また、近年、みよし市からの仕事も請負うようになり、受注が増加傾向にあります。 ＜働きやすさ＞ 土日休み・夜勤なし・転勤なしの働きやすい環境です。 また30代の方も4名ほどおり年の近い方も在籍しているため、聞きやすい環境です。 変更の範囲：本文参照

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 ■担当製品：クーリングモジュールの量産設計 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇トヨタやその他メーカ向けのクーリングモジュールの量産設計に携わっていただきます。 ◇OEMから出てくる要件書をもとに、最適な冷却システムの設計を実施し、OEMへの提案を含めた一連の工程に携わって頂きます。 ＜一連工程とは＞ システム要件交渉〜構想設計〜搭載検討、詳細設計、製造検討などのモノづくりとして必要なすべての工程。 ■魅力ポイント： トヨタ自動車内の技術部へ出向しているチームもあり、車両企画からシステム要件決め（トヨタ自動車側）、構想設計〜詳細検証、実機評価（デンソー側）で幅広い経験を得ることが可能です。 ■入社後に期待すること： 自動車業界において、100年に一度の大きな変革が進んでおります。 また、BEVだけが将来のモビリティの選択肢ではなく、ハイブリッド、内燃機関車と全ての選択肢をユーザに提供するために、今まで培ってきた経験・スキルを活かし、挑戦し続けることを期待しています。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。 変更の範囲：本文参照

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 ■担当製品：クーリングモジュールの量産設計 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇トヨタやその他メーカ向けのクーリングモジュールの量産設計に携わっていただきます。 ◇OEMから出てくる要件書をもとに、最適な冷却システムの設計を実施し、OEMへの提案を含めた一連の工程に携わって頂きます。 ＜一連工程とは＞ システム要件交渉〜構想設計〜搭載検討、詳細設計、製造検討などのモノづくりとして必要なすべての工程。 ■魅力ポイント： トヨタ自動車内の技術部へ出向しているチームもあり、車両企画からシステム要件決め（トヨタ自動車側）、構想設計〜詳細検証、実機評価（デンソー側）で幅広い経験を得ることが可能です。 ■入社後に期待すること： 自動車業界において、100年に一度の大きな変革が進んでおります。 また、BEVだけが将来のモビリティの選択肢ではなく、ハイブリッド、内燃機関車と全ての選択肢をユーザに提供するために、今まで培ってきた経験・スキルを活かし、挑戦し続けることを期待しています。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。 変更の範囲：本文参照

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・サービス活動 技術的な問題を診断し、是正措置を決定し、リモート サービスまたはオンサイト サービスを介して製品やシステムを修理します。 ・計画 契約上の合意または単一のサービス要求に従って、オンサイト技術者のタイムリーで費用対効果の高い計画を保証します。 現場での活動に必要なすべての資材を準備し、承認されたスケジュールに従って確実に現場に到着するようにします。 ・お客様とのコミュニケーション お客様との適切なコミュニケーションとクレームの処理 ・モニタリング サイト活動が契約上の要件を満たしていることを確認します。 支援サービスを監視して、適切な品質レベルを確保します。 ・技術支援 作業を実行するために必要なすべてのアクションについて、サイト活動中にフィールド技術者を支援します。ロボットやシステムの技術的な問題について、社内の営業部門を支援します。 ・販売支援 （1）お客様のご使用状況に応じた保守・修理・交換・スペアパーツのご提案（2）お客様へのサービス活動に関する当社の提案に基づき見積書を作成します。 ・実験室試験 実験室でのテストを調整し、生産テストで技術的な問題の解決が示された場合はフィールド技術者に通知します。 ・修理活動 保証対象外の製品の修理活動を実行します。 ・トレーニング 製品の使用、適用されるメンテナンスの側面、およびセキュリティに関する顧客向けのトレーニング活動を保証します。 ・安全性 お客様固有の作業環境に応じたサービス プランを作成します。 現場技術者に、供給範囲、スケジュール、顧客との合意、安全文書、顧客および請負業者との安全調整について通知します。 ・生産性 自分のタスクと FS チーム全体の生産性を向上させるためのさまざまな方法を検討します。 ・品質 ロボティクス製品とシステムの品質改善の機会を特定し、適切な社内外の利害関係者にフィードバックして、チームとしての改善を確実にします。 ・ドキュメンテーション ABB の安全手順と法的要件に従って、必要な文書を準備します。 必要な活動を適切に特定するために、顧客によるドキュメントのレ ビューと検証を確実に行う ・保守契約 LPG内の販売戦略に沿った保守契約をお客様に提案 変更の範囲：本文参照

■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ロボティクス＆ディスクリート・オートメーション事業本部のサイトマネージャーとして、塗装ロボット導入プロジェクトの実行に伴う、設計から手配、現場の運営を担当して頂きます。 ■業務内容： 入社後は時期にもよりますがまずは先輩社員について設計業務などの経験を積んでいただき、後に始まる大型プロジェクトを担当して頂きます。そのプロジェクト終了後は平均して2〜3件、プロジェクトの規模により5〜6件並行して担当いただきます。メインがサイトマネジメントですが、その延長線上に最終的にはPM業務が含まれます。 ＜ミッション＞ 中規模から大規模プロジェクトのすべての現場活動を指揮し、立ち上げ、建設および/または建設、試運転、メンテナンスの各段階で、契約仕様、品質基準、スケジュール、安全要件に従ってプロジェクトの成果物を費用対効果の高い方法で実行いただきます。 ■具体的な業務内容： ・現場のリーダー業務 ・サイトの調整と監視 ・下請け業者の管理 ・現場のコスト管理 ・サイト計画 ■チーム構成： チーム全体で16名となります。約半数が業務委託や派遣社員です。 ■将来的なキャリアパス： プロジェクトマネージャー ■プロジェクトについて： プロジェクト予定期間は2024年3Q〜2025年2Qで、場所は静岡県湖西市となります。 変更の範囲：本文参照

＼世の都市開発に必要な仕事だから安定業界／ ハウスメーカーや中堅ゼネコンを中心に 解体工事と建設現場の廃材リサイクルに関する 法人営業をご担当いただきます。 ■強いビジネスである　【変更の範囲：なし】 昨今首都圏のみならず都市開発がなされ、 古いものを取り壊し、新しい建造をしています。 その際、解体工事と廃材のリサイクルで同社が活躍。 参入しにくい業界でライバル企業が少ないのも特徴。 ■仕事の詳細 ・現地（工事現場・建設現場）の調査 ・見積作成（費用の算出） ・契約手続き ・着手前の立ち合い　 ・官公庁への申請 ※案件獲得は別のインサイドセールス部隊にお任せします。 ■お客様は大手企業から地場会社まで 住友林業様や旭化成様など大手会社様や 地場の会社様など、広く法人会社様から 信頼を頂いています。 ■抜群の働きやすさ ・残業月20時間以内 ・女性活躍推進 ・年間休日125日 ・有給消化率97.2％ ・転勤なし ■一日の流れ 8：00〜 ＜午前中／朝礼・お客様訪問＞ 朝礼／掃除をして業務スタート。 お客様からのメール・FAXをチェック。 電話対応など。 社内情報はクラウドシステムで管理するため 情報共有もリアルタイム。 ▼ 10:00〜 ＜午前のアポイントへ出発＞ ▼ 12：00〜 ＜午後／お昼休憩・午後の訪問＞ 外出先でランチすることが多いので、 担当エリアの飲食店には詳しくなるかも。 お昼休憩は打ち合わせの合間に取るので、 多少時間が前後することもあります。 担当している現場の進捗確認や、 コンテナの状況確認も重要な仕事です。 現場の監督さんとコミュニケーションを取り 次の仕事にもつながっていきます。 ▼ 16:00〜 ＜帰社、振り返り、退社＞ 見積作成やお客様からのご要望へ返信。 1日の振り返りをまとめて、退社となります。 変更の範囲：本文参照

＼世の都市開発に必要な仕事だから安定業界／ ハウスメーカーや中堅ゼネコンを中心に解体工事と建設現場の廃材リサイクルに関する法人営業をご担当いただきます。 ■強いビジネスである　【変更の範囲：なし】 昨今首都圏のみならず都市開発がなされ、古いものを取り壊し、新しい建造をしています。 その際、解体工事と廃材のリサイクルで同社が活躍。 参入しにくい業界でライバル企業が少ないのも特徴。 ■仕事の詳細 ・現地（工事現場・建設現場）の調査 ・見積作成（費用の算出） ・契約手続き ・着手前の立ち合い　 ・官公庁への申請 ※案件獲得は別のインサイドセールス部隊にお任せします。 ■お客様は大手企業から地場会社まで 住友林業様や旭化成様など大手会社様や地場の会社様など、広く法人会社様から信頼を頂いています。 ■入社後の流れ 未経験の方は、お仕事の流れを理解するため新規開拓からスタート頂きます。 月の訪問件数の目標は、あるもののノルマは無く出来なかったことを責めたりしません。 歳の近い先輩と効率的にできるようになる方法を一緒に考えていきます。 目標達成時にはプチボーナスもあります。 ■抜群の働きやすさ ・残業月20時間以内 →定時で帰ることも多いです ・女性活躍推進 ・年間休日125日 ・有給消化率97.2％ ・転勤なし ■一日の流れ 8：00〜 ＜午前中／朝礼・お客様訪問＞ 朝礼/掃除をして業務スタート。 お客様からのメール・FAXをチェック。 電話対応など。 社内情報はクラウドシステムで管理するため 情報共有もリアルタイム。 ▼ 10:00〜 ＜午前のアポイントへ出発＞ ▼ 12：00〜 ＜午後／お昼休憩・午後の訪問＞ 外出先でランチすることが多いので、 担当エリアの飲食店には詳しくなるかも。 お昼休憩は打ち合わせの合間に取るので、 多少時間が前後することもあります。 担当している現場の進捗確認や、 コンテナの状況確認も重要な仕事です。 現場の監督さんとコミュニケーションを取り 次の仕事にもつながっていきます。 ▼ 16:00〜 ＜帰社、振り返り、退社＞ 見積作成やお客様からのご要望へ返信。 1日の振り返りをまとめて、退社となります。 変更の範囲：本文参照

■採用背景： 自社製品の品質保証体制の充実を図り、お客様のより良い品質の製品をお届けしていくことを目指しています。 ■職務概要： （1）品質保証業務…製品の品質をお客様に保証し、信頼していただくための業務 ・デザインレビューによる法適合確認、過去不具合事例の共有・再発防止 ・特装車両評価（安全性、操作性、雨漏れ他） ・不具合時、現地現物での確認、フィードバック、改良・再発防止促進 （2）品質管理（検査）業務…製品出荷に向けた品質検査を実施 ・検査要領の作成・維持・管理 ・重要保安部位の組付け状態確認、出来栄え確認 ・出荷検査、製造部署への検査結果のフィードバック 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属先人数： 16名 ■特装車両とは： 道路管理作業等において、安全・スピーディに行う規制コーン撤去装置車や、地域ごと消防団の消防車など、特殊なニーズに合わせて、オーダーメイドにて開発・架装を施した車両になります。 ■製品の特長： 規制コーン撤去装置を搭載した「ロボコーン」等は、長年特装車を手掛けてきた当社オリジナルの車両であり、競合もなく、2014年にはその高機能性と安全性から「豊田ものづくりブランド」に認定されております。 ■当社の特徴： ＜働きやすさ＞ 年間休日121日で転勤はございません。残業は30時間程度ですが、しっかりと管理されております。ワークライフバランスが整えやすい環境といえます。 ＜自動車の生産を支える＞ 創業から、自動車工場における搬送設備を設計・製作する設備メーカーとして自動車生産に密接に関わり、組立設備や検査設備など工程全体を支える設備メーカーとして発展してきました。 やがてHVの登場からFCVやEVなどへの変遷に伴い、次世代車両に必ず必要なモーターやバッテリーを始めとした高精度部品の生産設備を手掛け、 独自技術を保有する設備メーカーとして存在価値を確立しています。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： ・特装車（消防車、積載車、運搬車など）の企画、コンセプト立案 ・特装車の補器類の搭載設計、油圧機構の回路・システム設計、車両積載車、道路維持作業車等 ・各案件のプロジェクトマネジメント管理（設計進捗管理、設計課題の対策推進など） ・CADシミュレーションを使った設計検証、設計手順及び設計標準の立案、推進 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属先人数： 15名 ■採用背景： ・特装事業拡大に向けた設計力、提案力の強化 ・既存商品のQCD改善により、付加価値の高い商品をお客様にスピーディに提供 ・新規設計案件の増加に伴うコンセプト立案業務、受注案件業務のリソースマネジメント強化 ・中期経営計画達成に向けた設計プロセス改善、設計標準の推進強化 などを解決するための増員募集です。 ■特装車両とは： 道路管理作業等において、安全・スピーディに行う規制コーン撤去装置車や、地域ごと消防団の消防車など、特殊なニーズに合わせて、オーダーメイドにて開発・架装を施した車両になります。 ■製品の特長： 規制コーン撤去装置を搭載した「ロボコーン」等は、長年特装車を手掛けてきた当社オリジナルの車両であり、競合もなく、2014年にはその高機能性と安全性から「豊田ものづくりブランド」に認定されております。 ■当社の特徴： ＜働きやすさ＞ 年間休日121日で転勤はございません。残業は30時間程度ですが、しっかりと管理されております。ワークライフバランスが整えやすい環境といえます。 ＜自動車の生産を支える＞ 創業から、自動車工場における搬送設備を設計・製作する設備メーカーとして自動車生産に密接に関わり、組立設備や検査設備など工程全体を支える設備メーカーとして発展してきました。 やがてHVの登場からFCVやEVなどへの変遷に伴い、次世代車両に必ず必要なモーターやバッテリーを始めとした高精度部品の生産設備を手掛け、 独自技術を保有する設備メーカーとして存在価値を確立しています。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： （1）特装車（運搬車、道路維持作業車など）の電動化システムの構築、回路設計、ハーネス経路設計、ECUマイコン制御など、電気・制御全般の構想設計、詳細設計 （2）電動化自社商品の設計仕様・要件の抽出、設計検証、信頼性評価 （3）新規技術開発（コンバージョンEV、自動化、遠隔操作など）の電気・制御設計における企画立案、コンセプト設計（PLC→マイコンへの置き換えは必須なので、電子、制御の知識は必要） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属先人数： 15名 ■採用背景： ・特装車のシステム提案強化に向けて、電気、制御の設計リソースを強化 ・特装事業拡大に向けた自社商品の開発強化 ・客先及び社会的課題（カーボンニュートラル等）による電動化ニーズの増加 などを解決するための増員募集です。 ■特装車両とは： 道路管理作業等において、安全・スピーディに行う規制コーン撤去装置車や、地域ごと消防団の消防車など、特殊なニーズに合わせて、オーダーメイドにて開発・架装を施した車両になります。 ■製品の特長： 規制コーン撤去装置を搭載した「ロボコーン」等は、長年特装車を手掛けてきた当社オリジナルの車両であり、競合もなく、2014年にはその高機能性と安全性から「豊田ものづくりブランド」に認定されております。 ■当社の特徴 ＜働きやすさ＞ 年間休日121日で転勤はございません。残業は30時間程度ですが、しっかりと管理されております。ワークライフバランスが整えやすい環境といえます。 ＜自動車の生産を支える＞ 創業から、自動車工場における搬送設備を設計・製作する設備メーカーとして自動車生産に密接に関わり、組立設備や検査設備など工程全体を支える設備メーカーとして発展してきました。 やがてHVの登場からFCVやEVなどへの変遷に伴い、次世代車両に必ず必要なモーターやバッテリーを始めとした高精度部品の生産設備を手掛け、 独自技術を保有する設備メーカーとして存在価値を確立しています。 変更の範囲：本文参照

■採用背景： 2030年までに売上高2023年実績比倍増を目指すため、働く車の拡販に向けた、営業・販売力の強化 ■業務詳細： ・特装車（はたらく車）の営業、既存・新規顧客対応（BtoB） 高速道路の交通規制を行う自社独自の大型車両や、消防車、キャリアカーなどを官公庁、車両運搬業者、消防関係、高速道路関係のお客様をメインとして営業を行っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属先人数： 12名 ■特装車両とは： 道路管理作業等において、安全・スピーディに行う規制コーン撤去装置車や、地域ごと消防団の消防車など、特殊なニーズに合わせて、オーダーメイドにて開発・架装を施した車両になります。 ■製品の特長： 規制コーン撤去装置を搭載した「ロボコーン」等は、長年特装車を手掛けてきた当社オリジナルの車両であり、競合もなく、2014年にはその高機能性と安全性から「豊田ものづくりブランド」に認定されております。 ■当社の特徴： ＜働きやすさ＞ 年間休日121日で転勤はございません。残業は30時間程度ですが、しっかりと管理されております。ワークライフバランスが整えやすい環境といえます。 ＜自動車の生産を支える＞ 創業から、自動車工場における搬送設備を設計・製作する設備メーカーとして自動車生産に密接に関わり、組立設備や検査設備など工程全体を支える設備メーカーとして発展してきました。 やがてHVの登場からFCVやEVなどへの変遷に伴い、次世代車両に必ず必要なモーターやバッテリーを始めとした高精度部品の生産設備を手掛け、 独自技術を保有する設備メーカーとして存在価値を確立しています。 変更の範囲：本文参照