〜プライム上場サーラグループの安定基盤／未経験可・中途入社社員も活躍／子供手当・資格手当・退職金制度あり〜 ■業務内容： 年間でメンテナンス契約をしているクライアント施設を定期的に巡回し、点検リストに沿って空調機器等の点検を行っていただきます。 緊急の故障や異常が発生した際には、迅速に状況を確認し応急措置や補修を行い、善後策についてお客様と打ち合わせをしながら解決を図っていただきます。 ※未経験の方も入社後の研修で業務習得をサポートしていきますのでご安心ください！ ■具体的な業務： ・お客様からのお問い合わせ対応（修理のご依頼など） ・定期保守契約先への定期的に巡回点検・見積作成 ・問題個所を発見した場合のお客様へ改善提案 ・修理・改修時の外注業者の手配や工程管理 ■対象施設：学校・商業施設・ビジネスビル・病院・官公庁各種施設などの各装置・各設備（電力、空調、給排水、熱源設備等）など ■研修体制：入社後は先輩社員に付き、OJTで業務を教えます。資格取得制度や自己啓発のための通信教育制度などもあります。 ※国家資格である管工事施工管理1級取得者が全社で40名以上活躍中 ■組織構成：名古屋支店は10名、うちメンテナンス担当は6名です。／西三河支店は7名、うちメンテナンス担当は4名です。 ■就業環境： 当社の案件は短期間のものが多く、休日の出勤や宿泊を伴う出張などが他社に比べて少ないのが特徴です。休日は当番制を敷いているため、当番外の方の呼び出しは基本的にありません。また、空調設備は夏季に集中しているため、５〜８月は繁忙期となりますが、それ以外の時期は比較的残業が少なく、休みが取りやすい環境です。 ■当社について： 昭和52年10月に株式会社中部から分離独立し、以来、各種設備機器の年間保守を始め、修理改修工事などお客様の大切な財産の保全管理と快適な都市環境づくりに努めています。近年では多様化するお客様のニーズにいち早くお応えするため、新部門および関連会社を設立。これら事業の多角化を具体化することで、顧客満足度をトータルに高める努力を重ねています。

■当社の航空機シートについて 当社では、自動車シートで培った技術を航空機に応用し、快適性・信頼性・機能性に優れた高品質の航空機シートを開発しております。 これまでの実績を評価され、2021年8月に、ボーイング787型機のカタログシート（Offerable Product）にも認定。 これにより、世界中全ての航空会社に向けて製品提供が可能になります。こうした今後の市場ニーズ拡大に合わせての組織体制強化を図るための増員募集です。 https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/aircraft/ ■業務詳細 航空機シート製品に関わる評価、航空機特有の認証取得業務をお任せします。 ・航空機シート評価 ・性能企画、評価推進業務 ・航空認証取得に関する技術資料作成 ・試験方法の立案や各省庁との折衝など ■配属先情報 今回募集のACTグループでは、現在8名が在籍。年齢層も20〜60代と幅広く、約半数が中途入社者と、様々な知見を交換する風土・環境が整っています。 また、会社としての航空機シート事業としての歴史は浅いため、新たな分野への挑戦に興味がある方にご入社いただき、共に成長していきたいと考えております。 ■早わかりトヨタ紡織　 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ自動車100％出資の技術開発パートナー企業で最新技術に挑戦！リモートワーク50％以上／残業20時間／有給取得率91.8％／働きやすさ抜群でキャリアアップも実現〜 ■採用背景： 電動化やSDVなどの発展を背景にデータ取得のための自動化システムのニーズが高まっている。 引き合いが多数来ているが、開発体制が構築出来ない状況にある。 自動化システムの設計〜製作を対応できるエンジニアの確保が急務となっている。 ■業務内容・ミッション： ◇認証試験システムや、AI活用に向けたデータ取得・管理のシステム設計 ◇自動化システムの設計・製作・テストの業務 （エンジニアのスキルによって担当工程は調整可能） 具体的には、Windowsアプリケーション開発において下記業務をお任せします。 ・顧客の業務課題をヒアリング ・システムの要件定義 ・業務支援システムの作成（計測器の制御／取得したデータの集計） ・アフターフォロー(アップデート) ・取得したデータをサーバーに集約 ■業務魅力： ・仕様検討〜納品・アフターフォローまで対応可能です。 ・TOYOTAグループの顧客課題に対して、目に見えてシステムで解消していく達成感を得られます。 ・トヨタ自動車／TOYOTAグループの最新技術に貢献できます。 ■組織構成： ソフトウェア技術開発部のアドバンスオートメーション開発室は、30代〜50代の社員18名で構成されています。内訳は、室長1名、課長級4名、主任級10名、メンバー級3名となっております。 ■就業環境： 当社の就業環境は、月の残業時間が20時間未満と比較的少なく、働きやすい環境を提供しています。また、リモートワークが50%以上可能であり、柔軟な働き方を推奨しています。さらに、お子様が小学生を卒業するまでは時短勤務も可能なため、子育て中の方も安心して働ける環境が整っています。 ■当社の特徴： トヨタ自動車およびトヨタグループ内外企業の技術開発力を、知的財産、計測技術、AI、ソフトウェア、シミュレーション、開発・評価設備の企画・運用などの専門技術を駆使し、強化する会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

株式会社デンソーの半導体領域（先進デバイス・ミライズ）において、ポジションを幅広くご希望の方、ポジション選定に迷われている方はこちらへご登録お願いいたします。 世界トップクラスの自動車部品メガサプライヤ—の半導体領域オープンポジション！ ■概要 こちらの求人にエントリーを頂ければ、応募書類を確認させて頂き、勤務地の希望も鑑みながら、当社から合致しそうなポジションにて選考を進めさせて頂きます。 【ご活躍頂けるフィールド】 ・自動車用半導体（パワー半導体、ASICなど）の企画/開発/設計 ・自動車用半導体の生産システム/生産技術開発・工程設計・要素プロセス・生産ラインの維持/改善 ※入社後最初に担当する職務内容は、ご希望と経験を考慮し、内定後、入社までの間に決定します。 ■企業メッセージ デンソーは先進的な自動車技術、システム・製品を提供するグローバルな自動車部品メーカーです。自動車業界が100年に一度のパラダイムシフトを迎えていると言われる中、「電動化」「自動運転」「カーシェアリング」といったワードが注目されています。多くの方にデンソーの半導体領域を知って頂き、当社で積むことができる経験やキャリアパスをイメージ頂けるよう面談時にご説明いたします。 ■当社の特徴 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム（空調冷熱）、パワートレインシステム（エンジン制御）、エレクトリフィケーションシステム（電動化）、モビリティシステム（AD／ADAS）、電子システム（センサやEUC等の電子デバイス）、非車載事業（FA／農業支援）］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA（ファクトリー・オートメーション）・農業」の4つの重点技術分野にも注力。これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともに、モノづくり産業の発展に貢献するFA事業や、デンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じ新たな価値をカタチにしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手完成車メーカーの最新車および同社のオリジナルの次世代コンセプトカーの塗装を担当していただきます/様々な完成車メーカー、様々な車種を担当できるので、板金塗装技術者としてスキルアップも可能です】 ■業務内容： 同社は完成車メーカーから委託された1点もののオリジナルコンセプトカーを製造しています。塗装は車の印象を決定づける重要な最終工程となり、将来的には車の色を決定する調色作業にも携わります。 ・国内外のさまざまなメーカー、車種を扱うポジションとなり、塗装技術者として充分にスキルアップできます。 ■同社の雰囲気： 平均年齢35歳で、管理職の方にもコミュニケーションが取りやすい環境がございます。中途採用者も多く在籍しておりますので、ご安心してご入社いただけます。 ■同社について： 【ボディデザイン・内外装に特化した受託開発企業・完成車メーカーと強い結びつき】 　自動車業界には受託開発企業はいくつもございますが、シバックスはその中でも“ボディデザイン・内外装”に強みをもっている企業です。ボディデザイン・内外装を強みとした受託開発企業は日本でもめずらしく、大手完成車メーカーと強い結びつきがございます。「求められたものに対するスピードや提案のクオリティの高さ」を評価されており、その信頼から、創業から60年間長く取引いただいている企業がほとんどです。大手完成車メーカーは毎年モーターショーに新車やコンセプトカーを出品しますが、そういった最先端自動車のボディデザインの開発にも携わることができます。また、過去“シバックスとして”モーターショーに出品したこともあるほど、デザイン力には自信を持っています。 【企画デザイン・設計から製作・仕上げまで一貫して一拠点で完遂しています】 シバックスの強みは、“一拠点で”、企画デザイン・設計・製作・仕上げまで一貫して行っていることが強みです。そのため、営業やエンジニアも自身が企画設計した製品を目にすることができますので、やりがいを感じやすい環境がございます。

【「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供！／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援／インセンティブ有／大手企業と取引有】 ■業務概要： 各拠点における課題や戦略の検討、部下のマネジメント（拠点毎に5名〜10名在籍）をお任せします。具体的には、 ・年間の営業計画や採用計画などの作成 ・予実管理管理 ・営業・採用・技術者管理等、拠点全体の管理を担当します。 また、拠点運営における組織力向上の取り組み（成長戦略の検討／部下の指導育成）もお任せする予定です。 ■入社後の流れ： ご入社後、当面は営業・採用業務を中心に担当しながら、習熟度に応じてセンター長（拠点長）をお任せします。 ＜業務内容＞ ・最先端の技術開発を行う大手メーカーに自社エンジニアのご提案 ・新規／既存顧客の拡大、課題ヒアリングや人材マッチング、アフターフォロー（定期的な管理面談）を中心に担当 ※丁寧に上司・先輩が教育・研修していくので、技術的知識が無い方でもご安心下さい。 ■求人の魅力： ・拠点長の平均年収は800万円です。年間の成果・成長に応じて優績者には大幅な昇給有り、段階的に大幅な年収UPを目指すことが可能です。 ・成果に応じてインセンティブを賞与として支給されます。頑張った分だけ、給与にしっかり反映される仕組みです。 ■当社の魅力：〜高平均年収、大幅な昇給実績あり〜 ・目の前に広がる何十倍ものグローバル経済市場に対し、“ALL WIN”思考でパートナーとのオープンネットワークを促進する事で、更にその可能性を広げて行きます。 ・地域産業の柱でもある、鉱工業を基盤とした輸送機器産業。中でも自動車・航空機・鉄道産業と半導体産業が今後更に地域にシナジーを紡ぎだす事が課題の地域でも有ります。 ・我々はスターワークスグループにおける東海地域のソリューションパートナー企業として地域に根差した活動を更に本格化致します。 ・10年連続増収増益の当グループ。これからさらに伸びていくと言われるHR領域、より付加価値の高い技術者派遣領域の営業で市場価値の高いスキルアップが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜8000名規模大手優良企業でのアカウント営業/HEV車向けバッテリー世界No.1/積極設備投資・工場拡大中/電動車市場2030年には約7倍、電池市場は数十倍規模に〜 車載向けリチウムイオン電池の自動車OEM向けアカウント営業もしくは営業管理を担当いただきます。 ■具体的な業務例： ・トヨタ社向けの顧客営業、もしくは営業管理 ・電池事業拡大の牽引と競争力強化の両立を実現する為の、 　新規取引条件の折衝・調整、オペレーションの作り込み ・量産品、試作品の仕様、数量、日程、収支の管理と価格折衝 ・供給、品質、BCP（事業継続計画）等の窓口対応　他 ・国内/海外の各拠点の支援 ・自動車電動化の地域市場・技術・顧客動向の調査 ■組織構成： 営業室は40代前半の室長を含め、20〜60代の幅広い年代の方が計17名おります。また、みんな相談・協力しながらチャレンジしていこうとする雰囲気です。 ■ポジション魅力： ・数億〜数十億・数百億円規模などの大規模プロジェクトをメイン担当として回していける ・世界No.1自動車メーカーであるトヨタ自動車と一緒になって、グローバル戦略を進めていける ■募集背景： トヨタ自動車のEV含めた全方位戦略に欠かせないバッテリーを開発・製造しており、トヨタグループにてEV向けバッテリーを作れるのは当社しかありません。3年後に現在の倍以上の売上規模になることが見込まれており、トヨタからの期待が大きいがゆえに、要求や責任も大きくなっていますが、その分大きなやりがいや達成感を抱くことができます。今後、トヨタの車種が増えていくこともあり、パートナーとしてのトヨタ・顧客としてのトヨタ・社内の関係者・チームメンバーなど、多くの社内外の利害関係者を巻き込みながら、世界No.1に向けて一緒に進めていただける方の増員を考えております。 ■同社の魅力： 【技術】多くの完成車メーカーと取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のため自由な風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

当社は、売上収益7兆3,500億円、研究開発費5,500億円、特許保有数約41,000件といった圧倒的な数字を誇る自動車部品メーカーです。トヨタ以外への売上も38.8%と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境・安心の価値を最大化し、社会課題の解決に貢献することを目指しています。25ヵ国127工場を有し、グローバルな視点から高品質な製品を提供し続けています。 ■募集背景 世界産業の中核である自動車業界は電動車の拡大が大きく加速して来ており、今後も更に拡大していこうとしています。我々は電動車の中核製品であるパワーエレクトロニクス製品を世界に向けて供給していますが、電動車の拡大に追従すべく、生産量の拡大は勿論、我々の生産拠点も国内外へと大きく拡大していきます。この拡大に一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。 ■業務の概要 多拠点生産している車載用パワーエレクトロニクス製品の生産管理に携わっていただきます。 ■業務の詳細 ・生産計画立案、部品／材料手配、製品／部品／材料在庫管理 ・国内外の各生産拠点（関係会社）への生産配分策定 ・新製品の立上げ日程立案/管理 ・部品／資材取引先から自動車メーカーまでのサプライチェーン構築 ・物流管理、改善 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社の特徴 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存6コア事業［サーマルシステム（空調冷熱）、パワートレインシステム（エンジン制御）、エレクトリフィケーションシステム（電動化）、モビリティシステム（AD／ADAS）、電子システム（センサやEUC等の電子デバイス）、非車載事業（FA／農業支援）］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA（ファクトリー・オートメーション）・農業」の4つの重点技術分野に注力。これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともにモノづくり産業の発展に貢献するFA事業やデンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じ新たな価値をカタチにしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇愛知/豊田◆ミライの車をつくる◎内装用部品の開発設計／新規プロジェクト◆月1回キャリア面談あり／エンジニアとして”こうなりたい”を叶えやすい環境◆ほとんどが大手案件だからスキルを磨ける◆◇ 大手自動車メーカーとの新規プロジェクトが始動！ 自動車内装部品の開発設計業務を請負い、未来の車を共に形作る挑戦をしませんか？ ■業務内容： ・CADを使用した内装部品の設計検討、3Dモデルの作成業務 ・部品図、組立図、承認図等の製図業務 ・技術検討資料の作成業務 ＜使用ツール＞ ・CATIA V5 ・MS office（Excel、Word、PowerPoint、Teams等） ■当社の特徴： ◎「心こめ、よい人材と、ものことづくり」を理念に、2000年に創業。ファクトリー事業、テクノロジー事業、海外人材サポート事業を展開しています。 ◎ITを駆使した人材育成で社員のキャリア形成を支援、価値創造型の人材サービスの提供を目指します。 ■入社後のフォロー体制： 月に1度以上、希望のキャリアや案件について担当営業と相談する面談を用意しており、 サポート体制も万全です。 そのため、エンジニアとして”こうなりたい”を叶えやすい環境となっています。 ■充実した教育体制： 外部講習、TOEIC受験など、合格時に費用は会社が費用負担致します。 その他e-learning教育、キャリアアップ研修の機会も複数設けており、社員のキャリア形成を応援します。 ■評価制度について： 評価面談を半期に１回実施。 本人との面談・目標管理シートを提出いただき、それに基づき評価を実施します。 そのため不平等感がなく、自身の頑張りがきちんと評価に反映される体制が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界・職種未経験の方も活躍！インセンティブ有／大手企業と取引有／「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供！／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援】 ■業務概要： 技術者不足でお困りのメーカーと、スキルを活かしたい技術者の両者の相談に乗り、マッチングを図る営業をご担当いただきます。業界・職種未経験の先輩社員が多く活躍しています。 ■業務詳細： 〇顧客：メーカー等技術者に困っている企業 〇エリア：三河エリア※直行直帰可 〇提案・ヒアリング：訪問やリモートでの商談実施。人材要件のヒアリング。 〇アフターフォロー：定期的な訪問にて信頼関係の構築 ※技術的知識は不問です！少しずつ知識を身に着けていきましょう！ ■入社後の流れ： 丁寧に上司・先輩が教育・研修していくので、技術的知識が無い方でもご安心下さい。 ■キャリアパス： ご本人の希望にあわせて様々なキャリアパスをご用意いたします。 メンバー→リーダー長→センター長→役員→グループ会社社長等にキャリアアップすることも可能です。 ■求人の魅力： ◎将来性 10年連続増収増益の当グループ。これからさらに伸びていくと言われるHR領域、より付加価値の高い技術者派遣領域の営業で市場価値の高いスキルアップが可能です。 ◎賞与インセンティブ制度について： 半期毎の営業成績（派遣契約取得時の報奨金…1件あたり：約1万円〜10万円の他、貢献度等を総合的に評価）に基づき賞与支給する制度です。年間50万〜200万円以上の支給実績があります。 ■当社の魅力：〜高平均年収、大幅な昇給実績あり〜 ・目の前に広がる何十倍ものグローバル経済市場に対し、“ALL WIN”思考でパートナーとのオープンネットワークを促進する事で、更にその可能性を広げて行きます。 ・地域産業の柱でもある、鉱工業を基盤とした輸送機器産業。中でも自動車・航空機・鉄道産業と半導体産業が今後更に地域にシナジーを紡ぎだす事が課題の地域でも有ります。 ・我々はスターワークスグループにおける東海地域のソリューションパートナー企業として地域に根差した活動を更に本格化致します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験から活躍◎／チャレンジを応援する文化／土日休〜 〜入社後研修・フォロー充実！派遣事業の専門知識やスキルは一切必要ありません〜 ＊本求人の魅力＊ ノルマはないですが、派遣スタッフの採用支援をお届けするとインセンティブ獲得も可能です。理論上、インセンティブの支給額は無限大であるため活躍の機会が多い環境です。 ■採用背景： 「製造業向けの人材派遣事業」を展開している当社ですが、今後さらに多くの企業様に質の高いサービスをお届けできるよう、事業拡大を目的とした営業担当の増員を行います。 ■業務詳細： ◇法人企業向け営業活動 自動車部品メーカーを重心とした、お客様の人員ニーズ把握を行います。 ◇人材の提案 お客様のニーズに合わせた人材（派遣スタッフ）を提案します。 ※入社立会がある場合は直接工場への早朝出勤があります。 ◇スタッフのフォローや対応 取引企業へ実際に足を運び、スタッフの勤怠管理や課題解決などのフォローを行います。 ◇チームミーティングや日報報告 企業情報の共有や進捗報告、目標の設定、達成に向けた戦略会議を行います。 ◇既存企業の掘り起こし　等 ＊スタッフの入社数、取引成立数によりインセンティブの支給もあります。 ■組織構成： 豊橋本社：6名（男性3名、女性3名） 安城営業所：9名（男性7名、女性2名） ＊ほとんどの社員が中途入社のため、馴染みやすい環境です。 ■入社後の教育について： 入社後は1週間程度、研修を通じて仕事の流れを覚えていただきます。その後、約3カ月間は先輩社員に同行し、実際に現場を見ながら業務を学び、半年から1年で独り立ちができます。 ■当社の魅力： （1）顧客信頼や安定性 三河エリアの製造工場全般日本のモノづくりを支える歴史ある大手メーカーがメイン取引先です。当社こだわりの質の高いサービスにより長年の信頼関係がある企業様が多いので、安定的に仕事を進めることができます。 （2）風通しの良い社風 当社社員の前職は美容師、靴職人、オペレーター、生産管理など、未経験から入社して活躍しております。社員の共通点は「人と関わることが好き」なこと。風通しがよくコミュニケーション能力が高い人が活躍しやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供！／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援／インセンティブ有／大手企業と取引有】 ■業務概要： ご入社後、当面は営業・採用業務を中心に担当頂き、早期にセンター長（拠点長）業務をお任せします。センター長就任以降は幹部職として会社経営に関わる業務をお任せします。 ＜センター長（拠点長）業務＞ 各拠点における課題や戦略の検討、部下のマネジメント（拠点毎に5名〜10名在籍）をお任せします。 そして、ゆくゆくは複数拠点の事業運営（営業／採用／管理全般）を担当いただきます。 具体的には、 ・営業・採用における目標管理（KPI／KGI等） ・各拠点長のマネジメント ・メインクライアントへの営業活動 ・採用面接の実施 上記のように派遣事業におけるマネジメント業務全般をお任せします。 ■求人の魅力： ・年間の成果・成長に応じて優績者には大幅な昇給有り、段階的に大幅な年収UPを目指すことが可能です。 ・成果に応じてインセンティブを賞与として支給されます。頑張った分だけ、給与にしっかり反映される仕組みです。 ■当社の魅力：〜高平均年収、大幅な昇給実績あり〜 ・目の前に広がる何十倍ものグローバル経済市場に対し、“ALL WIN”思考でパートナーとのオープンネットワークを促進する事で、更にその可能性を広げて行きます。 ・地域産業の柱でもある、鉱工業を基盤とした輸送機器産業。中でも自動車・航空機・鉄道産業と半導体産業が今後更に地域にシナジーを紡ぎだす事が課題の地域でも有ります。 ・我々はスターワークスグループにおける東海地域のソリューションパートナー企業として地域に根差した活動を更に本格化致します。 ・10年連続増収増益の当グループ。これからさらに伸びていくと言われるHR領域、より付加価値の高い技術者派遣領域の営業で市場価値の高いスキルアップが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日121日・賞与5.6ヶ月／連結:3,760名・売上収益3,118憶円／自動車内装Tier１独立系サプライヤー／フロアカーペットのシェア50％以上・年間1,000万台分の生産能力】 ■MISSION： 独立系Tier１自動車システムサプライヤー（内装）として、国内完成車メーカーへ内装トリム一式（インパネ・シート除く）の開発〜販売を行う当社で、営業/調達業務をご担当いただきます。 ■職務詳細： ・顧客に対し内装部品の提案、見積り作成、販売等の営業業務 ・自動車内装部品の発注先選定、部品調達、仕入先管理等の購買業務 ※顧客（大手完成車メーカー）、取引先、関係部署とコミュニケーションを取って、顧客ニーズにマッチした自動車内装を実現 【主な製品群】 フロアカーペット、ルーフヘッドライニング、ドアトリム、ラゲージサイド、ラゲージボード、トノカバー、RRドアシェード、スカッフプレート、サンバイザー、ピラー、その他内装トリム部品 ■職場環境と教育体制： 当社の基幹ビジネスの営業/調達を行う、若手社員からベテラン社員まで幅広くいる活気のある職場です。チームワークをモットーに、皆で協力しながら仕事をしています。中途入社でも入社後は教育担当の先輩社員がついて業務を教えていただける環境です。また、わからないことも相談しやすい体制が整っております。 ■当社について： トヨタ自動車を始め、独立系Tier１サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。部品単体に限らず、「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場として最新製品の開発段階から携わります。 今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、当社は全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求し続けます。 ＊実績例：プリウス、アルファード、レクサス等、幅広い車種の車室空間を１からコーディネート ※フロアカーペットは国内シェア50％のトップシェア／年間1,000万台の生産能力

【年間休日121日・賞与5.6ヶ月／連結:3,760名・売上収益3,118憶円／自動車内装Tier１独立系サプライヤー／フロアカーペットのシェア50％以上・年間1,000万台分の生産能力】 ■MISSION： 当社の内装システム設計部にて、自動車内装部品の新規アイテム提案から開発目途付けまでの先行開発業務をご担当いただきます。 ■職務詳細： ・競合車ベンチマークによる技術動向および商品力調査、トレンド分析、SS開発ロードマップづくり ・モジュール技術アイテムおよび付加価値アイテムの提案と開発 ・顧客目標達成に向けた環境対応（CN/CE）アイテムの提案と開発（Tier2仕入先のサポート含む） ■部署の優位性/魅力： 自分たちのやりたいことを顧客（自動車メーカー）の開発シナリオに組み込んで、最終的にクルマという形で具現化できる部署です。自分たちの開発したアイテムが採用されたクルマが世の中に出た時の 「 喜び 」 、「 やりがい 」は非常に大きいです。 ・社内関係者はもちろん、顧客設計部署や仕入先様との関わりが多く、社外の人脈の構築とともに巻き込み力/調整力/交渉力が磨かれる環境です。 ■当社について： トヨタ自動車を始め、独立系Tier１サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。部品単体に限らず、「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場として最新製品の開発段階から携わります。 今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、当社は全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求し続けます。 ＊実績例：プリウス、アルファード、レクサス等、幅広い車種の車室空間を１からコーディネート ※フロアカーペットは国内シェア50％のトップシェア／年間1,000万台の生産能力

■ポジション概要： 入社後はSESエンジニアとして、業務系・組み込み系・インフラ系の開発を中心にお任せいたします。 ■業務内容： まずはSESエンジニアとして開発をお任せする予定です。基本的にチームでの開発が多いため、先輩エンジニアのサポート受けられることもポイント。経験やスキル、希望に応じてマッチするプロジェクトへアサインいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜開発環境例＞ ・開発：Java、C#、C++、VB.NET、Oracle　など ・インフラ：Windows、Linux、UNIX、AIX　など ・クラウド：AWS、Azure　など ・Webデザイナー：JavaScript、HTML5、CSS　など ■教育体制： スキルに関することはリーダーが、キャリアや会社に関することは営業担当があなたをフォロー。それぞれの側面を先輩社員がサポートするため、経験が浅い方やキャリアに不安がある方ものびのびと活躍できる環境です！ ＜スキルが身につけばキャリアの幅が広がる＞ 入社後はSESエンジニアとしてキャリアをスタートしますが、スキルが身につけば受託開発にも挑戦可能。受託開発では週3日リモートOK、トレンド案件多数など、さらに裁量が大きく最先端の開発環境で理想のキャリアを追いかけられます！ ＜現在受託開発を強化中＞ 会社の方針として、自社で行う受託開発を強化しているため、将来的には社内で開発をお任せできるエンジニアを増員する予定です。今後受託開発が増えるからこそ、SESエンジニアとして経験を積んだ後、希望があれば受託開発で上流工程を担当したり、PLやPMとして活躍するキャリアルートも歩めます！ ■組織構成： 20〜40代まで幅広いメンバーが活躍中です！ 経験1年程度のエンジニアが入社し、約8ヶ月後に受託開発チームへ移動するなど、スキルに応じてキャリアをステップアップさせられるチーム体制です！ ■開発実績： ・社内用チャットアプリ 公私の切り分け、コンプライアンス対策のため、社員が気軽にやり取りできるためのチャットアプリを開発。 ・在庫管理システム それぞれの社用スマホから在庫を確認ができるようになり、作業効率がUP。 ・ECサイト開発 自社ブランドを拡販し、ダイレクト販売やリピーター集客を実現。 変更の範囲：本文参照

トヨタ、デンソー等大手取引多数の安定基盤◆9割が業界未経験◆電気自動車、自動運転など大手製造業のお客様の開発支援がミッション◆新製品開発は景気に左右されず安定性◎住宅・家族手当/退職金制度有 ■職務詳細：(1)対製造業向け営業活動〜人材×技術のソリューション提供〜 顧客：愛知を代表する大手メーカー（1人当たり3〜10社担当/既存メイン） 営業スタイル：変革を続ける製造業の顧客に対して、ものづくりにおける新たな方向性や課題をヒヤリングしながら、当社のエンジニアの技術力をベースとした課題解決型の営業です。1日3社を目安に商談を実施します。 当社は顧客との深耕営業がメインとなるため課題に対して技術の提供だけでなく、世の中のトレンドを読み、提案も行います。例：自動運転に必要な技術をメーカーへ提案し、顧客のモノづくりの課題解決ができるエンジニアの提案。 ■変更の範囲：当社の定める業務 ■特徴・魅力：大手メーカー各社の課題は多岐にわたるため、長期的な関係性構築から深く入り込み、今後を担う技術（電気自動車・DX・IT化など）に関われる。・同社は業界トップクラスの技術力を誇っているため、他社の追随を許さない根本的な技術の提供や大規模なPJTに関われます。 ・最先端技術やモノづくりへの知見を広げ、仮説を立てて顧客へ提案も行います。OJTやエンジニアとの関わりから考え方や知識を身に着けていただきます。 (2)エンジニアフォロー・キャリア支援 顧客との商談時、エンジニア勉強会や研修、定期面談等を通じて、自社エンジニアに対する、中長期的な視点にたったキャリア支援、研修フォロー等を通じて成長や活躍をサポートして頂きます。ご担当頂くエンジニアは30〜40名を予定しております。自社エンジニアの技術力は非常に高く（技術単価は全社平均で5500円超で業界平均の約1.5倍）、エンジニアから学ぶことも多い環境です。扱う商材が人であり、人のキャリア・人生をお預かりする大切なお仕事になりますので、責任も重大ですが、その分意義や感謝も大きいです。 ■評価体制：プロセス評価になります。最終目標は成約数ですが、長期的に顧客と関係性を築く営業スタイルのため、そこに至るまでの商談数や案件獲得数などKPIを踏まえた評価をしております。論理的で穏やかな方が多く、チームプレーの社風です。

■ポジション概要： 入社後はSESエンジニアとして、組み込み系の開発を中心にお任せいたします。車載系（東名阪・九州）の案件が多く、大手自動車メーカーの長期案件や、コックピット、携帯、半導体などの業務に従事いただく予定です。 ■業務内容： まずはSESエンジニアとして開発をお任せする予定です。基本的にチームでの開発が多いため、先輩エンジニアのサポート受けられることもポイント。経験やスキル、希望に応じてマッチするプロジェクトへアサインいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜開発環境例＞ ・開発：Java、C#、C++、VB.NET、Oracle　など ・インフラ：Windows、Linux、UNIX、AIX　など ・クラウド：AWS、Azure　など ・Webデザイナー：JavaScript、HTML5、CSS　など ■教育体制： スキルに関することはリーダーが、キャリアや会社に関することは営業担当があなたをフォロー。それぞれの側面を先輩社員がサポートするため、経験が浅い方やキャリアに不安がある方ものびのびと活躍できる環境です！ ＜スキルが身につけばキャリアの幅が広がる＞ 入社後はSESエンジニアとしてキャリアをスタートしますが、スキルが身につけば受託開発にも挑戦可能。受託開発では週3日リモートOK、トレンド案件多数など、さらに裁量が大きく最先端の開発環境で理想のキャリアを追いかけられます！ ＜現在受託開発を強化中＞ 会社の方針として、自社で行う受託開発を強化しているため、将来的には社内で開発をお任せできるエンジニアを増員する予定です。今後受託開発が増えるからこそ、SESエンジニアとして経験を積んだ後、希望があれば受託開発で上流工程を担当したり、PLやPMとして活躍するキャリアルートも歩めます！ ■組織構成： 20〜40代まで幅広いメンバーが活躍中です！ 経験1年程度のエンジニアが入社し、約8ヶ月後に受託開発チームへ移動するなど、スキルに応じてキャリアをステップアップさせられるチーム体制です！ 変更の範囲：本文参照

〜激化するサイバー攻撃からグローバルトヨタを守り、環境変化に対して柔軟に対応する事で安全かつ利便性の高い環境作りに貢献〜 ■業務概要： 当部ではトヨタ自動車およびトヨタグループ全体のエンタープライズセキュリティの構想・企画・構築・導入・監視・運用まで幅広い業務を担っているため、希望や適性などに応じて、お任せする業務を決定します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 継続的なセキュリティレベル向上を目指し、トヨタグループ全体の情報セキュリティ戦略を牽引していただきます。 ・セキュリティ戦略の構想、方針決め ・セキュリティ対策の企画、構築、導入 ・SOC／CSIRT（セキュリティ監視／インシデント対応）業務の推進 ・セキュリティ対策のPDCAサイクルでの実行、推進 ・セキュリティ維持運用設計、運用管理、業務改善 ■業務イメージ： ・メンバークラス まずは、特定業務にて仕事の進め方やプロセスを学んでいただきます。 仕事のプロセス習得、人脈形成を行い、より上流工程など活躍の場を広げていただきます。 ■顧客： トヨタ自動車およびトヨタグループ全体（部品メーカー、販売店、海外事業体など含むサプライチェーン全体） ※国内にとどまらず、海外も含めダイナミックに活躍できる環境です。 ■求人のポイント： ・モビリティカンパニーへの変革を進めるトヨタ自動車およびトヨタグループ各社において、セキュリティは重要な位置づけであり、その範囲はトヨタ自動車およびトヨタグループ全体（部品メーカー、販売店、海外事業体等を含む）に及びます。なお、トヨタ自動車のセキュリティ担当組織から機能移管及び一体運営をしているため、業務内容に応じ直接トヨタ自動車の上位層への報告、上申する職責を担います。 ・大規模でありながら、セキュリティのすべての局面を一気通貫で業務を担っているため、セキュリティの専門家として、活躍、成長ができる環境です。 ・海外ベンダー最新技術調査など、最前線のセキュリティ技術にも携わる事ができます。 ■配属後のキャリア： まずは知見のある領域やご経験に近い業務からお任せいたします。その後「当部門やりたいこと」にもチャレンジいただけます。 変更の範囲：本文参照

【未経験・第二新卒歓迎！１から専門スキルを得られる環境】 【世界20カ国への導入実績あり／平均有給取得日数15.4日／長期就業したい方にピッタリです】 当社は自動車をメインとした機械設備メーカーであり、トヨタ自動車をはじめとした日本の大手企業だけでなく、日本を除く20カ国の海外に設備を導入している安定企業です。EV化が進んでいるなか、需要拡大にともない仕事量は安定しており、近年では住宅業界にも事業の幅を広げております。今回はそのような業績の拡大に伴い、電気回路設計職を募集致します。未経験でも先輩社員と業務を進めていただきながら、１から覚えて頂けますのでご安心下さい！ ■業務内容： 自動車の製造工場で使われる機械やロボットの電気設計や制御を担当します。具体的には、ベルトコンベアやロボット、安全装置などが正しく動くように設定します。 ■業務詳細： ・電気の設計：工場で使う機械を動かすための電気の図面を作成します。配線やどの部品を使うかなどの詳細が含まれます。 ・配線作業と設置：実際に現場で配線作業を行い、制御盤（機械をコントロールするための箱）を設置します。 ・設備の設定：機械が正しく動くように、制御盤とセンサーなどの検出機器との通信設定を行います。また機械の動作や停止タイミングを設定します。 ・PLCやロボットティーチング：PLCは工場の機械を動かすためのコンピューターのようなもので、そのプログラムを作成します。ロボットティーチングはロボットに具体的な動きを教える作業です。 ■当社の特徴： ◇トヨタ自動車様で使用される大規模溶接設備に強みがあります。多種多様な自動車のボデー形状に対し、ロボットエンジニアリングを駆使し、フレキシブルに対応することのできるライン型の全自動溶接システムです。 自動車メーカーのモデルチェンジに欠かせないエンジニアリングメーカー・開発パートナーを目指し、世界中の自動車ボデー工場へ納入されています。 ■福利厚生について： ・従業員会（毎月1回）…従業員がさらにやりがいを感じられ、働きやすい環境を実現するために、毎月1回従業員が集まって開催されます。 ・半年に1回、自分の希望する年収金額を申告してそれを実現するための方法を上司と一緒に考えるプロジェクトなどもございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 　 ■本ポジションの具体的な業務内容： 自社の先行開発製品の把握をし、製品開発部門と連携し顧客の要望に合った製品を選定し提案を行います。技術営業的な業務となります。 ■部・チームの業務： 自社の主要商品である自動車用ワイヤーハーネスの受注も目的として顧客への自社製品提案、技術プレゼンテーションの企画、コストコンペ実施による受注活動を行います。 ※顧客…三菱自動車工業(株)様、スズキ(株)様 ■配属先について： 総勢23名で3チームで役割分担をし業務遂行しています。 ・E1チーム：社内の新技術開発状況の把握と部内への共有、新規顧客（三菱様・スズキ様以外）の開拓と提案を行います。 ・E2チーム：主にスズキ様への技術提案やスズキ様との先行開発を共同で行います。次期車両の製品受注と開発業務担当です。 ・E3チーム：主に三菱様への技術提案や先行開発のワーキンググループ活動及びコストコンペ活動を行う受注活動担当です。 各チーム少人数で構成されているのでコミュニケーションが取りやすい職場です。自分が担当し受注に繋げることで自社の利益確保に貢献できるため、達成感があります。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアのキャリアを尊重する会社／年休121日／完全週休2日制／ワークライフバランス◎〜 ■業務内容： トヨタ自動車株式会社様にて次世代スポーツカー(GAZOO Racingブランド)開発における解析業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇解析用メッシュモデリング、境界条件、解析条件設定 ◇自動車の強度剛性解析業務 ・悪路ボデー疲労、エンジンマウント取付部疲労、ボデー重量物取付部疲労など ◇解析実行／レポートまとめ/対策検討 ◇設計部署など関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成、解析結果に対する対策提案など ■ポジションの魅力： 技術的挑戦によるスキル向上、革新技術への貢献、顧客満足に直結する成果、チームワークでの達成感、高性能車両を市場に送り出す達成感に加え、最新技術やデータ分析を駆使して性能を最大限に引き出すプロセスに深く関わることが出来ます。 ■当社の特徴： エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度（MBO）や、定期的に上司との面談もあります。また、本人の希望しない異動や転居はないため、ご自身のライフプランと仕事の両立がしやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手グループ会社やグループ企業とのお取引多数/年間休日126日・フレックス制度・残業約20時間で働きやすい環境〜 ・人事としてのキャリアを築きたい方歓迎 ・高い自己資本比率による無借金経営 ■採用背景： 大手メーカーやグループ企業など、地元の優良企業約500社と取引実績がある総合人材サービス会社である当社において新たな人事担当者を採用することとなりました。 ■職務内容： ・採用計画/採用戦略の立案 ・採用要件ヒアリング、求人票作成 ・母集団形成手法検討（媒体選定 / 媒体運用 / リクルーター連携など） ・選考実務（会社説明・面談 / 書類選考 / 面接日程調整 / 面接アテンド / オファー面談など） ・入社準備、受入対応 ・内定式、入社式、内定者懇親会の企画立案 ・オンボーディング（入社後の定着、立ち上がり支援） ■自由な環境で、自分で考え、動く仕事： ◎最適な内容を自ら考え、提案できます。 ◎採用に関する企画も実施可能なため、ヒアリング力が活かせます。 ◎ただ決まった手順をこなすのではなく、「どうすればより良い竿用が出来るか」を考えながら進めることができます。 ■当社で働く3つのポイント： （1）採用経験が浅い方からでも問題ございません。出来る範囲からお任せいたします。 （2）年間休日126日と、働きやすさはバツグンです。産休・育休の取得実績もあり、時短で働くママさん社員も複数在籍しています。 （3）転勤はありません。U・Iターンも歓迎します。愛着のある愛知で、末長く働き続けることができます。 ■会社概要： 名古屋鉄道株式会社・株式会社名鉄百貨店・株式会社クロップス（東証スタンダード）を親会社に持ち、2000年に設立された同社。誰もが知っている大手企業を多数クライアントとして有し、人材派遣業を主として運営しています。販売・事務・コールセンターなど多岐に渡る領域において、登録スタッフ数としては約15,000人を有しています。少数精鋭の組織でありながら、安定した事業基盤のもと、高い自己資本比率を持ち、無借金経営を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〇未経験から製造職にチャレンジ、スキルを身に着けたい方歓迎！ 〇製造ラインスタッフから一品物の製造加工をやりたい方歓迎！ 【トヨタ自動車やアイシン、デンソーなど大手企業と直取引多数／企業の安定性・将来性◎設立40年以上の生産設備の専用機メーカー／未経験でも始められる部品加工職／月平均残業5〜20h程度／転勤なし】 大手自動車メーカーの生産ラインに入る製造設備・製造機械の製造販売を手掛ける当社にて、一品物の部品加工をお任せします。 ■具体的には： ・NC／汎用の旋盤、フライス加工、マシニングセンタ作業など ・鋼材の製缶溶接作業など ※図面を見て、一品物の部品加工を行います。 ■働く環境： 未経験入社者、経験者ともに先輩達のフォローを通じて仕事を覚えていきます。一品モノのものづくりのため、業務において意思疎通やコミュニケーションを大切にしています。 └未経験入社の方も多くご活躍されております！ ■研修制度： 現場でのOJTとなります。若手が活躍する当社では、学ぶということを大切にしています。まずは製品やお客様に関する知識を身に着けていただきます。 ベテラン社員から若手まで活躍しているため、お困りごとは気軽に質問できる環境が整っています。 ■当社の魅力： ◎フルオーダーメイド型が魅力で顧客からの厚い信頼を獲得しています。 ◎トヨタ自動車やアイシン、デンソーなど大手企業と多数取引しています。 ◎各部門との「チームワーク」も大切に、製品を造り上げていく醍醐味や達成感があります。 ■当社について： 1979年設立し、地場産業である自動車を中心に、多種多様な生産ラインにおける機械設備の提案から、改造・改善、生産工程の再構築に至るまで幅広くサポートしています。また、電子部品やハイブリッドユニット部品工程の設備開発にも早くから取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： 当社は大手自動車メーカー出身・F1チームの監督経験がある社員が在籍するほど、自動車好きが集まってできた会社です。大手との取引も多数でトヨタ紡織様においては20年以上の関係性があり40人以上常にチームとして常駐しておりシートの設計においては日本一の取引量を誇っております。 今回は更なる業務拡大で10名以上の増員募集です。 ■業務内容： トヨタ紡織様にて、自動車シート開発エンジニアおよびプロジェクト推進メンバーとして、業務をお任せします。 ■業務詳細： 大きく分けて受注活動、先行開発、モデルチェンジ開発、量産準備、市場品質改善の5つの業務から成ります。 最上流工程の構想段階から納品まで全ての工程を一気通貫で対応頂ける非常に魅力のある業務です。 具体的には・・・ ・自動車用シート等の設計業務、図面作成業務 ・関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など ・設計段階から量産までの品質確認／コストなどの情報など取りまとめ ・軽量化・コスト削減の為の検討業務 ・市場不具合を解析し、フィードバックを実施する品質改善業務 ・グローバル展開支援　海外車種の設計開発 ■組織構成： 現体制: リーダー２名、中堅社員及び新人社員　30名強が所属 (全て当社の社員で、チーム単位で業務委託） 将来構想: 最大50名規模のチーム体制へ拡大予定 ■ポジションの魅力： （1)グローバルな影響力を持つ製品開発への関与 ・トヨタグループの一員として世界中で販売される自動車の内外装設計に携わることが可能 （2）最先端技術へのチャレンジ ・自動運転や電動化の進展に伴う新しい技術に携わる機会を得る事ができます。 （3）安定した業務環境と充実したサポート体制 ・大手企業の安定した業務フローのもとで、安心して設計業務に集中できます （4）スキルアップ ・シート設計には樹脂、金属、布など多様な設計が含まれるためエンジニアとしてのスキルアップが図れます。 ■当社の特徴： エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度（MBO）や、定期的に上司との面談もございます。本人の希望しない異動や転居はないため、自身のライフプランと仕事の両立がしやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアのキャリアを尊重する会社／年休121日／完全週休2日制／ワークライフバランス◎〜 ■業務内容： トヨタ自動車株式会社様にて次世代スポーツカー(GAZOO Racingブランド)開発における解析業務をお任せします。 ■業務詳細： ・解析用メッシュモデリング、境界条件、解析条件設定 ・自動車の強度剛性解析業務 　悪路ボデー疲労、エンジンマウント取付部疲労、ボデー重量物取付部疲労など ・解析実行／レポートまとめ/対策検討 ・設計部署など関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成、解析結果に対する対策提案など ■ポジションの魅力： 技術的挑戦によるスキル向上、革新技術への貢献、顧客満足に直結する成果、チームワークでの達成感、高性能車両を市場に送り出す達成感に加え、最新技術やデータ分析を駆使して性能を最大限に引き出すプロセスに深く関わることが出来ます。 ■当社の特徴： エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度（MBO）や、定期的に上司との面談もあります。また、本人の希望しない異動や転居はないため、ご自身のライフプランと仕事の両立がしやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務