〜自動車用ワイヤーハーネスで世界トップクラスを誇る独立系メーカー／リモート可・残業月平均20時間・フレックス／柔軟な働き方が叶う環境でワークライフバランス◎／住宅手当や家族手当など福利厚生も充実〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・ワイヤーハーネスの回路設計業務 ・ワイヤーハーネスの経路設計業務 ・ワイヤーハーネスの受注に向けた企画・提案活動 ・その他 顧客・社内関連部署との折衝業務 ＊「もっと良いクルマづくり」のため、お客様に対して積極的に提案を行います。 ＊受注前活動〜量産設計まで幅広く経験することができるため、車両全般の知識を向上させることができます。 【部・チームの業務概要】 トヨタグループ様向けのワイヤーハーネスの開発・設計 ※トヨタグループ…トヨタ自動車、トヨタ車体、トヨタ自動車東日本、トヨタ自動車九州、ダイハツ工業、日野自動車（敬称略） 【部・チームの人数や雰囲気】 ・大型車W/H開発部（6チーム、全86名） ・第一中型車W/H開発部（5チーム、全44名） ・第二中型車W/H開発部（4チーム、全68名） ・商用車W/H開発部（5チーム、全95名） ・小型車W/H開発部 (3チーム、全43名) ・技術管理部（4チーム、全56名） ＊研修・教育制度が充実しているため、業界未経験でも安心して働くことができます。中途入社者も多数活躍しています！ ■当社の魅力： ◇世界45ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。クルマの神経や血管とも言われるワイヤーハーネス（自動車用組電線）やメーターなどを中心に、トータルサプライヤーとしてカーエレクトロニクスを支える多種多様な製品を提供しています。 ◇ワイヤーハーネスにおいては世界トップクラスのシェアを誇り、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。 ◇独立系だからこそ担保できる福利厚生内容も手厚く、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、介護休暇、定年退職前事前研修など、人を大切にする文化が強く、長期就業するには最適な環境が整っています。 変更の範囲：本文参照

〜アイデアを形にする仕事／新規ワイヤーハーネスの提案もお任せ／自動車用ワイヤーハーネスで世界トップクラスを誇る独立系メーカー／リモート可・残業月平均25時間・フレックス／柔軟な働き方が叶う環境でワークライフバランス◎／住宅手当や家族手当など福利厚生も充実〜 ■業務内容： ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、電気自動車へ搭載する高圧関係のワイヤーハーネス開発業務をお任せします。 ■具体的には： ・社内関係部署と連携し、新規のワイヤーハーネスの提案活動。 (構造検討、サンプル作成/実証評価、価格検証、カーメーカーへのプレゼンテーション) ・社内関係部署と連携し、品質、収益を確保するワイヤーハーネスの開発。 車両搭載検討、矢崎社内の製造方法の検討、製造設備の検討、価格の検証。 ・カーメーカー内で車両搭載検討を行い、最適なW/Hの形態を提案。 ★入社後は先輩社員が付いて丁寧に教えていきます。同時にe-learningや研修プログラムで知識等を身に着けて頂きます。1年程度かけてしっかりと研修して一人前になって頂けます。 ■部・チームの人数・特徴・雰囲気：社員：31名　派遣：15名 ◎ワイヤーハーネスの開発・設計業務を通じて、車両の開発知識の向上やワイヤーハーネス製品の設計〜生産までの全般に携わることができます。 ◎男女問わず、コミュニケーションを取って業務ができる職場です。 ■当社の魅力： ◇世界45ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。クルマの神経や血管とも言われるワイヤーハーネス（自動車用組電線）やメーターなどを中心に、トータルサプライヤーとしてカーエレクトロニクスを支える多種多様な製品を提供しています。 ◇ワイヤーハーネスにおいては世界トップクラスのシェアを誇り、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。 ◇独立系だからこそ担保できる福利厚生内容も手厚く、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、介護休暇、定年退職前事前研修など、人を大切にする文化が強く、長期就業するには最適な環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日121日、転勤無しで働きやすい環境！〜 〜国内生産車のシェア約8割！日本トップレベルのサンバイザーメーカー／国内全自動車メーカーと取引〜 ■職務概要： 生産技術担当として、自社製品である自動車のサンバイザーおよび周辺部品を製造する際の工程設計〜工法開発（樹脂成形）をお任せします。当社は製品を自社で0から企画開発を行っており、かつ幅広いメーカーとの取引があるため、様々な知見・ノウハウを身に着けることが出来ます。 ■職務詳細： ・設計部からの製品図面を確認し、樹脂成形時の問題点抽出 ・抽出した問題点に基づいて設計部に修正依頼 ・完成した設計図を金型メーカーに依頼 ・技術折衝、納期管理 ・樹脂成形機の条件調整や量産課題対応 ＊製造ラインに使用する金型については外注メーカーに製造を委託しております。 ＊業務の割合： （1）工程設計・設備立ち上げ：７割程度 （2）工程開発・保全：３割程度 ■組織構成：生産技術部（40名）・成形技術G（４名） ■働き方について： ・年間休日：121日（トヨタカレンダー） ・出張：国内（月１回、１泊程度）、海外（年１回、２週間程度） ・転勤：無し ■当社の魅力 ◇安定性・成長性 当社は1939年から蓄積してきた独自の生産技術力を生かして（100件以上の特許保有）、当社が生産しているサンバイザーは国内生産車の８割以上に使われています。また、現在は豊田通商グループに所属され、今後更なる事業拡大のため社内DX化の推進、24年4月より新工場の設立を通じて生産体制を積極的に拡大しております。 ◇風通しの良さ 当社の製品を作るためには各部署との適切な連携が必要不可欠となるため、社内での意見交換や自分の意見を自由に発信できる環境づくりにこだわっております。また、人事評価制度も整っており、定量面から定性面まで評価を行って社員の適切なキャリアパスを応援しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業80年超／大手完成車メーカーとの取引実績多数／モーターショーに展示のコンセプトカーや未来カーの開発・デザイン事業を展開する業界のリーディングカンパニー〜 ■業務内容： 外装設計と機構設計をメインとした設計業務をお任せします。メーカーから預かったデザインを、3DCADソフト（主にCATIA-V5）を駆使してモデル化、詳細の機構設計までお任せいたします。 【変更の範囲：変更なし】 ■1日の流れ： 朝礼で、上長と共に当日の業務スケジュールを立てます。受注している案件量や納期の状況により残業時間は日毎に変動します。 ■入社後： ◇ご本人の技能レベルに合わせた研修プランを立てるため、まずは3DCADのスキルを測らせていただき、トレーナーが付いてOJTを通じて学んでいただきます。 ◇実際のモノづくりの現場であるモデル製作業務も経験していただき、よりハイレベルな設計者／CADモデラーになるべく技能を習得予定です。まずは簡単な部品設計など部分的な設計からお任せし、将来的には1台全体の設計が出来るように成長していただきます。 ■やりがい： ◇自分が開発に携わった車両（量産車／ショーカー）が発表された時の感動は大きなやりがいとなります。 ◇メーカー／サプライヤーの新規開発案件に構想段階から関わり、自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創っていくことができます。 ■社風： モビリティの未来をメーカーと共同して創っていく仕事です。四輪に限らず「マシン好き・設計好き」が集まっている職場です。 ■当社について： 顧客は国内外の完成車メーカー・一次部品サプライヤー等、モビリティを中心とした各種工業製品の新商品開発サポート業務を行っております。デザインや形状確認用の各種パーツの試作モデルやショーカーモデル（模型）の製作や、3D-CADを駆使して行う3Dモデリングや各種設計業務、並びに解析（CAE）業務。HMI開発や次世代モビリティ＆ロボティクスから電動車両開発。電気／電子／組込みシステム開発のエンジニアリング領域の業務。開発プロセスの上流〜下流まで一気通貫でサポートしています。

〜業界注目の生成AIに関する業務に携われる／定着率98％／大手自動車部品メーカー林テレンプのユーザー系SI／安定した経営基盤◎／年休121日／フルフレックス／教育・フォロー体制抜群／住宅手当や家族手当など福利厚生も充実〜 ■採用背景： ◇名古屋を中心に製造業向けのシステム開発と自動車部品の設計を手掛ける当社。 ◇大手自動車メーカー各社との取引も多数行っており、業績は安定しております。 ◇今後のさらなる体制強化を図るため、今回は当社にてシステムエンジニアとして効率化・自動化に関わる業務をお任せできる方を募集します。 ■業務内容： 技術部門に対してのデジタル化／IT推進 CADマクロから、マシンラーニング、AI、ローコードツール、各種パッケージなどを駆使して技術部門のデジタル化を推進いただきます。 ■身に付くスキル： 製造業の上流工程（開発実験、部品設計、工程設計）の業務内容の知識がつき、またその関連部門とのつながりも学べ、全体を俯瞰した見方ができるようになります。 ■あると望ましいスキル： 言語／DB…C#.net　Oracle　SQL　PowerPlatform ■キャリアパス： ITILやPMBOK資格の取得と実務経験を経て、リーダーや管理職を目指していただきます。 ■当社の魅力 ＜長期就業ができる風通しの良い環境＞ 当社の社員離職率は２％となっており、長期にわたって就業する方が多い環境です。 フルフレックスや自社内勤務など働きやすい環境作りもそうですが、自分の声を届けることができる風通しの良さが魅力です。 1チームが2〜3名の少人数の組織となっているため上司からのサポートが手厚く相談がしやすい環境となっています。 実際に声を上げた方が拠点や部署を移動するなど声を上げて新しいことにチャレンジすることも可能です。 また穏やかな性格の方が多く相談等がしやすい職場環境です。 ＜最上流の案件から携われる環境＞ Tier１メーカーである林テレンプ（株）内のエンジニアセクションと情報システムセクションが併合し会社の設立がされています。 そのため業務自体も親会社との切り分けがなく同じレベルで業務に挑戦していくことができる環境となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜腰を据えて就業できる環境で大手自動車メーカーをお客様とする設備メーカーのエンジニアとして成長／1食200円の社員食堂有／年休120日〜 ■業務内容： ◇トヨタ自動車などの大手自動車メーカーやEV車のバッテリー工場の製造ラインの搬送設備・専用機械やロボットハンド、自社開発AMRの機械設計業務です。（構想検討から仕様検討、設計、製作、据付、立会まで） 【仕事の変更の範囲：当面は当該職種に従事。その後は本人の適性に応じて当社全般へ従事いただく可能性があります。】 【具体的な業務内容】※建物に改変を加える業務を含みません。 ◇各種生産設備の構想・設計・製作 ◇ロボットシステムのハンド部分の機械設計・製作 ◇無人搬送ロボットAGV ◇自律型搬送ロボットAMRに積載する架台の設計・製作 ◇自社開発する自律搬送ロボットAMRのハード部分の設計・製作 ※出張は月に１泊程度の出張が0〜１回程度、日帰り出張が１〜２日程度です。 【使用ツール】 ＜3D-CAD＞i-CAD＜2D-CAD＞Auto-CAD ※他CADツールも可 ◆組織構成： 機械設計グループ　15名　 課長40代前半1名　係長2名（30代）　チームリーダー1名　（30代）　メンバー11名 チームリーダーの方はご入社約2年ほどの方ですが、1年ほどでチームリーダーに昇格をしています。 ご自身の頑張り次第で、中途の方であっても平等に評価される現場です。 ■仕事のやりがい： 当社は創業よりトヨタ自動車株式会社の一次設備メーカーとして、FA制御・ロボットシステム・ソフトウエア開発の面からその生産を支えてきました。 一貫生産体制をとっていますので、自分が携わった仕事が形になる時は、大きな喜びを感じて頂けます。お客様の生産現場の課題を解決するために、一つ一つ丁寧にオーダーメイドでものづくりをしていますので、新しい技術を取り入れながらご自身のスキルアップにつながるかと思います。 ■モデル年収： チームリーダー27〜45才　520〜550万円 主任29〜42才　530〜680万円 係長32〜50才　550〜780万円 課長級38〜54才　740〜930万円 変更の範囲：会社の定める業務

〜アイシングループ/プライム市場上場企業のグループ会社/全社予算管理業務/フレックス制〜 ■概要：同社事業の「予算管理」をご担当いただきます。 ■詳細： 年度利益計画策定および実績管理 ■組織構成： 当社の「経営管理部 予算管理G」に所属をいただきます。 予算管理Gは管理チームと予実分析チームに分かれており、部長・グループマネージャーに加え、メンバー4名（管理チーム2名・予実分析チーム2名） の合計6名で構成されています。中途入社者も複数在籍しており、受け入れ体制が整っております。 ■魅力ポイント： 予算策定・損益分析・改善提言など会社経営に密接に関わる重要なポジションです。 財務会計のみならず販売/購買/製造 各要素に幅広く関わることができ、管理会計のスキルを高めることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜営業職平均年収932万円／契約〜引き渡しの各タイミングでインセンティブ支給(翌月支給)／低価格×良品質ハウスメーカーのリーディングカンパニー／累計引渡し棟数14万超／プライム上場／2030年までには売上高1兆円〜 ■業務内容： モデルハウスに来場されたお客様へ、タマホームの住宅を提案していただきます。来場からお引渡まで、すべてをプロデュースしていただくお仕事です。 ■業務詳細： ・住宅に関するご希望のヒアリング、プラン作成 ・住宅建設地の敷地調査、現地調査、役所調査 ・住宅ローンのご相談 等 ■業務の魅力点： 「HAPPY Life HAPPY Home タマホーム」で有名CMをはじめ、会社全体で集客に力を入れており、営業自身が新規のお客様を集める必要はありません。モデルハウスにご来社いただいた方に対して、上記営業をお任せいたします。タマホームの新築住宅は業界の平均坪単価より半額以下の単価で購入が可能であり、住宅性能も7項目中6項目最高等級を獲得しているため、大変人気な注文住宅です。 ■営業目標について： 営業目標については6〜7棟となり、基本皆達成をしております。1棟当たりにつきインセンティブが発生するため、売れば売るほど稼げます。中にはインセンのみで800万稼いでいる営業もおります。 ■就業環境： 残業時間は月平均20〜30時間となっており、残業を少なくする取り組みとして、上記の通り企業全体として新規顧客集客を行っており、新規営業の工数がないため、削減が実現しています。 ■福利厚生： 住宅手当、子ども同伴勤務制度、半日・時間単位有給休暇制度など福利厚生の充実度向上を図り、従業員が健康で安心して働ける環境の整備への取り組みをより一層積極的、継続的に推進してまいります。 ■当社について： 「日本の家は高すぎる」。今から20数年前、創業者の玉木康裕がアメリカを訪れたときに感じたこの想いこそ、タマホームの原点です。注文住宅事業を中核として、戸建分譲事業、リフォーム事業、集合住宅事業、マンション事業、保険代理店業、家具・インテリアなどの周辺事業にも取り組んでいます。新築住宅着工件数No.1、2030年までには売上高1兆円を目指し成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜転勤なしで長期就業可能／充実したフォロー体制／働き方改善／評価制度の見直し／経営に貢献できる重要ポジション／新事業にも果敢にチャレンジ〜 ■業務概要： 会社の管理部門であるコーポレート本部の一員として、会計監査や業務監査の体制構築・実行に携わっていただきます。 ■業務内容： ＜初期業務＞ まずは会社や業界について理解を深めるため、経理部員（兼務）として仕訳チェックや伝票処理、税務業務などの日次業務・月次業務からスタートし、決算書の作成までをお任せします。 ＜将来的な業務＞ 経理業務に慣れてきた段階で会計監査を開始し、将来的には会社全体に関わる業務監査（ルール整備や遵守体制の構築：仕組化）も担当いただく予定です。経営陣や役職者、他部署との連携を通じて、高い視座で会社全体を見渡し、より高い水準の経験を積むことが可能です。 ■組織構成： コーポレート本部（人材開発部：4名、総務部：3名、経理部：3名）の一員として監査業務に従事していただきます。 ＜経理部＞ 部長（20代男性）−メンバー2名（30代女性、20代男性） ■フォロー体制： 役職や能力に応じた裁量が与えられ、主体的な取り組みが歓迎されます。上司との月次面談で課題や目標に対して相談できる場が設けられており、チームで協力し目標達成を目指しています。また、評価制度では成果に基づいて適切に評価されるため、年齢に関係なくキャリアアップが可能な環境です。今回募集のポジションでは、将来の管理職候補としての活躍を期待しています。 ■将来想定される役職とモデル年収： ◇課長：780万円〜 ◇係長：560〜610万円 ◇主任：510〜550万円 ■働き方： 休日：完全土日休み　 残業：月10時間程度 転勤／出張：なし　 フレックス制度：有 ■企業の魅力： (1) トヨタグループとの取引があり安定 トヨタ社の工場が稼働を続ける限り、工場の老朽化に伴う設備の需要は継続します。当社は無借金で運営され、年間売上が45〜50億円を維持しています。 (2) 新規分野への積極的な参入 未開拓分野にも積極的に取り組んでおり、建築設備事業においてはDX化やカーボンニュートラルなどの新分野に挑戦しています。「設備に関しては当社に依頼すれば解決できる」と評価いただいています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇第二新卒・未経験からコンサルへ／大手自動車メーカー向け／製造現場のDX化・業務効率化に貢献 ◇転勤無し／フレックス／在宅勤務週3日可／服装自由 ■業務詳細 自動車業界向けの技術コンサルタントをお任せします。 お任せする業務は、顧客との打合せ同席、議事録作成、提案資料の作成、フィードバックを受けて資料の修正、業務分析等からお任せしていきます。 《詳細》 ・顧客折衝 ・業務分析／要件定義 ・弊社開発チームとの調整 ・システム導入〜導入フォロー ・導入効果測定/改善提案 《業務イメージ》自動車産業向けの技術コンサルタントを目指していただけます。お客様の業務分析を行い、業務の課題を整理・見える化し、改善ポイントなどを洗い出し、業務改善後のありたい姿を上司や先輩のサポートに入りながらお客様と描きだします。単なるパッケージソフトの販売ではなく、既存のお客様のシステムとの連携や製品カスタマイズなどの要件を整理し、自社開発チームと協調しながら「お客様のやりたいこと」を実現していただけるようなコンサルタントを目指していただきたいと考えています。 《働き方》顧客先（大手自動車メーカー）に常駐勤務となります。顧客先の上司、Teams等を活用して自社の上司からも定期的に面談を重ね、こまめにフォローを行いますのでご安心ください。 ■組織構成 豊田支店　計11名 20代1名、30代2名、40代5名、50代2名、70代1名（契約社員/週3勤務） メンバー全員がフォローし、一人立ちまで商談に同席します。《詳細》業務の1巡に1年半、入社2~3年目には一人立ちのイメージです。手厚いサポートを受けられます。 ■自社プロダクト ・XVLWeb3DManager ・XVLContenttManager 製造現場では3Dで設計されたデータが後工程で活かされることなく、紙で流通していることが当たり前の状況です。 3Dデータの活用範囲を設計から製造、サービス領域まで広げるパイプラインを作ることができれば、業務の効率化はもちろん、ビジネスプロセスを変革することによって新たな価値を生み出すことに繋がります。 こうした、製造業のDXを実現するためのソフトウェアシステムを製造業のお客様に提案、導入、定着させて、お客様満足・成果を実現するのが私たちの使命です。 変更の範囲：会社の定める業務

次世代自動車の主要ユニット部品製造設備、DX技術導入等の幅広い営業業務をお任せ致します。DXを実現するためのネットワークインフラ導入・サーバー設置/物流管理システムマテハン機器案件が急増する中、DX関連の業務経験を持つ技術的な知見のある営業担当を募集しています。 ■業務内容： トヨタ・トヨタグループを主要顧客とした提案営業 ・トヨタグループ電池製造工程への設備・ネットワークインフラの営業活動、及び導入に向けた各種管理業務の実践 ・次世代自動車向けの設備販売、設置業務の実践 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当部署でのミッション ・次世代自動車の主要ユニット部品製造設備、DX技術導入等の営業活動 ・IT技術を活用した次世代製造ソリューション技術の顧客展開 ・各種設備・技術導入に於けるプロジェクト管理 ・各仕入先との協力体制の構築、安全指導 ■業務の価値・やりがい： ・世界有数、最先端の自動車・自動車部品製造会社と深く関与する仕事ができます。 ・DX時代の新たな業務の動向を理解し、知見とすることができます。 ■身につけられるスキル： ・DX関連販売・導入技術 ・プロジェクト管理スキル ・機械、電気、通信関係のプロジェクト管理実績 ■入社後に期待する役割 ・DX関連の実務経験を生かした販売・導入担当業務 ・業務の関係で、三河以外での出張対応を主としたプロジェクト遂行を期待します。 ■将来期待する役回り 入社10年前後で海外勤務、管理職を担える人材に成長することを期待します。 ■組織構成： 総合職9名(40代/3名、30台後半/2名、20代後半/2名、20代前半/2名)・契約・派遣社員5名 変更の範囲：本文参照

【残業月20H程度／自社工場のみのため出張・転勤なし／休日出勤・夜間対応なし】 ◆工作機械の組付・保守メンテナンス職募集◆製品の要となる製造現場で利用する機械の保守メンテナンス/組織強化のため専任者配置/創業73年で大手メーカーへの納入実績多数 ■職務内容： 社内製造部門で使用する工作機械の整備を中心とした業務を担当していただきます。 ■具体的な業務内容： ・自社製及び他社製の工作機械の組付、修理、保全 　┗日々のメンテナンス、不具合発生時の対応（自社内及びメーカーへの問い合わせ） ・治工具の製作、試作品の製作 〜当社の設備について〜 普通旋盤、フライス盤、マシニングセンター、ＮＣ旋盤、プレス加工機械など。 自社製の機械も多く、不明点は社内設計者等に確認することが可能です。 ■ミッション 自社製の工作機械を製造部門で有効的に活用できるよう整備を行います。 自社製の工作機械は製造から年数の立っている設備も多く、日々の修理やメンテナンスが必要となります。また、現在の製造工程にマッチするよう改善を行っていきます。 ■入社後について 配属は生産技術開発部の工機課を予定しています。入社後は現場でのOJTにより業務を覚えてください。当課は技術力の高いベテランの社員が多く、さまざまな部署（製造部の機械オペレーターなど）へのヘルプも行っています。本業務を専任でおこなっている社員はいないため、将来的にはベテラン社員から技術継承を行い、当課の戦力として中心的な役割を担っていただくことを期待します。 ■組織構成 生産技術開発部14名（工機課・開発設計課・技術開発課・工具管理課） その他：製造部（１・２・３・6課/各10〜30名）、生産管理部4名、品質保証部8名、営業部3名、環境管理部3名、総務部8名が在籍しています。 ■当社の特徴 ・年間休日は121日、平均残業時間は月20時間程度です。仕事とプライベートとの両立が取りやすい環境です。 ・資源の有効活用や環境保全をはじめとして、社内の自販機の売上の一部を企保、インクカートリッジや古本の回収による寄付などSDGｓ活動を行っています。 ・誰もが働きやすい職場づくりに積極的に取り組んでいます。2020年11月に「豊田市はたらく人がイキイキ輝く事業所イキイキ賞」を受賞しました。

残業10時間程度／夜勤なし選択可／冷暖房完備／年間休日121日／未経験から丁寧に教育します！主にNC旋盤を使用した金属加工/創業73年で大手メーカーへの納入実績多数 愛ある職場で良品作り100％の品質保証〜自動車部品・工作機械製造〜 ■職務内容：【変更の範囲：無】 製造部にて工作機械を使用し、自動車部品を製造していただきます。 ■具体的な業務内容： ・各種工作機械での切削加工（主にNC旋盤での加工をご担当いただきます） ・材料の投入 ・検査（寸法チェック） ・工作機械の刃具交換や調整 ・製造工程におけるトラブルや日々の業務を行う中での気づきなどの意見出し ・品質向上の為の工場内改善及び設備保全 〜当社の設備について〜 普通旋盤、フライス盤、マシニングセンター、ＮＣ旋盤、プレス加工機械など。 自社製の機械も多く操作方法などは周りの社員より丁寧に教育致します。 ■入社後について 配属は製造部を予定しています。入社後は現場でのOJTにより業務を覚えてください。業務に慣れていただいた後は、ひとり５台程度の工作機械を担当していただきます。自分が担当する工作機械で1日に計画されている部品数を時間までに納品できるよう業務にあたるため、モクモクと作業を行うことが多くなります。 ■組織構成 製造部（１・２・３・6課/各10〜30名、パート社員や派遣社員を含む）が在籍しています。 ■当社の特徴 ・年間休日は121日、平均残業時間は月20時間程度です。仕事とプライベートとの両立が取りやすい環境です。 ・資源の有効活用や環境保全をはじめとして、社内の自販機の売上の一部を企保、インクカートリッジや古本の回収による寄付などSDGｓ活動を行っています。 ・誰もが働きやすい職場づくりに積極的に取り組んでいます。2020年11月に「豊田市はたらく人がイキイキ輝く事業所イキイキ賞」を受賞しました。

〜年休121日／お客様のリスクに寄り添いながら共に成長を感じられる業務／トヨタ自動車から直請けで業務を行う設備メーカー／安定性◎〜 ■業務内容： お客さまのリスクを分析し、保険商品や当社のソリューションを活用した付加価値提案、事故防止のためのリスクマネジメント提案など、提案型営業を担当していただきます。 【主な業務内容】 豊田市内の企業、個人、地方公共団体、商工団体など、幅広いお客さまに最適なリスクソリューションを提案します。 【一般のお客様向け営業】 個人のお客様に対し、自動車保険、火災保険、生命保険を中心にライフサイクルに応じた保険設計を提案します。お客様のリスクに寄り添い、わかりやすい内容でご提案します。 【企業のお客様向け営業】 運送事業者、メ-カー、建設、金融機関など、様々な業界の企業を担当します。リスクコンサルティングを行い、企業のビジネスをトータルでサポートし、リスク管理面から企業の挑戦を後押しします。 【組織・団体のお客様向け営業】 地方公共団体、商工会議所、法人会、企業などに対し、保険販売体制の構築提案から募集まで幅広い業務を担当します。 お客さまのカーライフを快適にするため、事故防止の提案にも取り組みます。 ■魅力： 損害保険代理店の魅力は、お客さまのリスクに寄り添いながら共に成長を感じられる点にあります。そして、私たちの仕事は単なる保険の販売ではなく、お客さまと長期的な信頼関係を築くことを重視しています。お客さまのビジネスや生活の変化に応じて、保険の見直しや新たな提案を行い、常に最適な保険プランを提供します。 私たちの魅力は、お客さまのリスクに寄り添いながら、共に成長を感じられる点にあります。お客さまの成功が私たちの成功であり、そのために全力を尽くすことが私たちの使命です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務詳細： リチウムイオン電池の機能安全性評価試験（強度、耐高温性を測る試験など）の受託を手がける当事業部にて、営業担当をお任せいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の流れ： HPや顧客紹介など経由でお問い合わせのあったお客様に接点を取り、試験ニーズなどについて打ち合わせを行います。 その内容は当社の技術部隊と共有し、実際の試験実施まで営業としてフォローを行います。 より専門性が求められる技術的な打ち合わせは、技術部隊が同席し行いますので、高度な専門知識は必要ありません。 県外のお客様からも試験の受注がありますので、打ち合わせのため月1回程度、主要都市への出張が発生します。 また、週に数回は専用試験場（愛知県田原市）での試験立ち合いのため、本社出社後に田原への移動（社有車にて、高速使用）が必要となります。 ■組織構成： 部長（男性・50代）−課長クラス1名（男性・40代） ■企業魅力： (1)トヨタグループと取引もあり安定 トヨタ社の工場が稼働を続ける限り工場の老朽化という設備の特性上、需要は継続します。当社は無借金で運営され、年間売上が45~50億円を維持しています。 (2)新規事業にも参入 トヨタ社との仕事は安定していますが、会社として成長の限界や伸びしろがないと思われることもあります。しかし、社長が柔軟な考えを持ち、新事業に積極的に取り組んでいます。（DX化や人事変革など）さまざまな事業を展開しているため、設備に関しては当社に依頼すれば解決できることは顧客からも利便性を高く評価いただいております。 変更の範囲：本文参照

【年間休日125日/豊田通商グループの安定した基盤アリ】 ■採用背景 当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。 当社の更なる発展に向けてコーポレート部門の人員強化を進めております。 今回は総合職として働いていただける方の募集でございます。 ■業務概要 新卒採用・中途採用・派遣採用の採用業務がメインとなります。ゆくゆくは採用計画などの上流工程にも携わって頂きます。職員の研修受講管理など入口から出口までの対応をお願いすることもございます。 採用業務以外に総務の一員として、労務関係の業務もお任せすることとなります。 ■採用業務詳細 ・採用予定部署とのやり取り L採用ターゲットのスリ合わせ、採用納期など ・採用エージェントとのやり取り L求人票作成の打合せ、面接調整 ・採用面接官 ※採用業務は2名体制で進めていただきます。新卒・中途・派遣のすべての採用に携わって頂きます。 ・職員情報管理 ・その他、総務/労務関連業務 ■やりがい 縁の下の力持ちとして、職員が働きやすい環境をつくる部隊です。決してスポットライトは当たりませんが、手続きが完了した際の「ありがとう」の一言や、企画した研修により職員の成長や満足度に繋がったとき「やりがい」を感じることができます。共に学びあい、成長しましょう。 ■配属部署について 総合職4名、一般職2名、嘱託2名、派遣1名で構成されております。 大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近くなんでも相談できる環境です。 ■当社の特徴 ・安定性〇 豊田通商様100%出資の安定基盤を持っています。また、複数事業展開をしておりますので、安定した売り上げを確保しております。 ・働き方〇 年間休日数125日、車通勤が可能です。 ・研修体制〇 当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタTier1の小島グループをけん引する安定企業！／入社時引越し費用補助有／基本土日休み／転勤無し・出張ほぼ無】 ■業務概要： 自動車メーカーや関連ボデーメーカーを客先とする営業窓口業務全般を担当していただきます。 主に受注活動や製品の価格交渉、納入部品等の費用回収業務がメインとなりますが、製品の受注活動から最後生産ライフが終了するまで全てのフェーズにおいて、お客様と社内とのパイプ役として多種多様な調整や交渉を行います。 ■具体的にお任せする業務内容： ◇1年目：先輩社員の業務補佐（見積書等の書類作成業務や打合せ同席によるOJT） ◇3年目：担当の客先を持ち価格交渉を中心に活動 ◇5年目：受注活動含む営業業務全般 ■働く環境： ・部署残業時間：平均19.6時間／月※2023年度実績 ・部署平均有休取得日数：平均17.5日／年※2023年度実績 ■組織構成： 課長ほか4名で構成されています。 課長40代、係長50代です。現メンバーの80％が職種未経験から入社されています◎ ■部署の魅力： 会社の収益に直結する責任とやりがいのある仕事です。 社内（経営層含む関係部署）、客先（購買関係／技術関係）の多くの人と関わり業務を行いますので、営業以外の幅広い知識も習得する事ができる環境です。 ■教育制度： 約2.5万講座の通信教育Udemyを無料視聴、その他業務外資格取得も半額補助など、主体的なスキルアップを前面バックアップ。 入社４年目研修で、目の前の業務だけでなく今後のキャリア形成を考える場も設けています。その他階層別研修を用意しており、数年後に弊社のコア人材になっていただくことを期待しています。積極的に資格取得を奨励しております。 ■当社の魅力： トヨタ系で大型外装塗装樹脂部品を扱う数社のうちの1社です。塗装ラインに強みをお持ち、他社に比べて塗装生産能力が高いです。約8,000名の企業グループの1社のため、安定経営かつ福利厚生が充実しております。 トヨタ車国内生産シェア100％の製品あり、トヨタLEXUS車の約9割に弊社製品が搭載されております。 2026年豊田市福受町に新工場新設予定です。 関連会社および団体は30社を数え、社員数が約8,000人の小島グループです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手メーカー取引多数で幅広い技術が強みの安定企業◎〜 ■業務内容： 自動車組立や自動車部品製造に使用されるFA設備の機械設計業務をお任せします。自動車に搭載される主要部品の生産設備や検査設備を設計していただきます。 設計業務だけでなく、新規設備の開発や納入後の改造・メンテナンス、新技術における開発装置の製作など、幅広い業務に携わることができる環境が整っております。 ■具体的には： ・専用設備設計業務（3D-CAD：I-CAD） ・顧客との仕様確認・打合せ ・機械設備設計（構想設計、詳細設計、原価算出） ・試運転・調整 ■対象機器： ・モーター ・電池 ・燃料電池 ・素材系等 ■働き方： 出張…有 出張エリア…東海エリア、中国 出張期間…1ヶ月〜2ヶ月 出張頻度…2ヶ月に1回 ■現場研修： 現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。 さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。 ■プライベート支援： ◇寮・社宅制度（独身者） ・28歳まで：自己負担2万円／月 ・29〜31歳：35歳年度末まで3万円5000円／月の手当補助（年数毎に減額） ・32歳〜：入社より3年間 家賃の50〜20%補助（年数毎に減額） ◇同居家族ありの方 ・単身赴任：自己負担1万2000円／月 ・家族帯同社宅：家賃＋共益費の50％補助（適用年数規定あり） ◇転居時の引越費用負担

■業務概要 量産製品事業にご入社いただきます。まずは既存のお客様を引継ぎながら業務をスタートします。お客様は国内の大手自動車メーカー様の生産技術の方がメインとなります。ゆくゆくは既存のお客様との取引を維持しながら新たな販路拡大を目指していきます。国内の大手自動車メーカーに対し新規開拓を行うことに対して抵抗のない方を求めます。 ■業務詳細 自動車メーカー様の生産技術の方から「新車種に導入するために、こういう形のパーツをつくりたい」という要望に対して、技術提案を行っていただきます。 お客様から頂いた図面を自社に持ち帰り、製造部・設計部と検討を行い、正式図面の作成および仕様のスリ合わせを行っていただきます。 また、同時に見積もりを作成し、お客様の調達部との価格交渉の上、受注活動も行っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■商材について 配属部署では、創業時から大切にしているゴム・樹脂部品を取り扱っています。カーエアコンに使用される部品は毎日２万点納めるほど。自動車部品を輸送するための各種梱包材やトレーも当社が力を入れており、お客様の様々な要望にお応えすることが出来ます。 ■配属部署について 営業12名、事務スタッフ4名で構成されております。 大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近くなんでも相談できる環境です。 チームとしてまとまっていることも魅力の１つです。 ■当社の特徴 ・豊田通商様100%出資の安定基盤を持っています。また、複数事業展開をしておりますので、安定した売り上げを確保しております。 ・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています ・年間休日数125日。事業所まで地下鉄いりなか駅より徒歩10分以内です。働きやすい環境と言えます。 変更の範囲：本文参照

〜自動車産業を中心に様々なITサービスを提供するスマートグループ／15年連続業績右肩上がりの成長企業／3DCG制作工程において基礎基盤となる重要工程を担当〜 ■業務内容： 販促用CGの基盤となる3D CADデータ加工整備業務 ■具体的には： ◇データベースや設計からCADデータを収集後、3D CADソフト（CATIA）を用いて各種部品データを加工整備します。 ◇1車種を4区分（OUTER、INPA、SEAT、ROOM）に分け、各区分を1人で作業　※ 全体で約400〜1000部品 ＜詳細＞ （1）データ軽量化/不要部品削除/モデリング （2）色材分割、色・模様の割り当て （3）文字・マーク作成 （4）適切な位置への部品配置 ■全体像／業務の流れ： ・レクサスなどカタログ向けのCGを作る仕事で、各工程ごとにチームが分かれています。 1．トヨタから設計図や部品データをもらう（＝収集チーム） ↓ 2．3DCADを使って、部品データを車両組立に必要な部分のみに削ったり色を塗ったりする（CADチーム） ↓ 3．CADデータをCGデータに変換し、組み上げる（CGチーム） ■使用ツール： CATIA、Windows11、Micorosoft365全般（office、Teamsなど） ■経験できること／身につくスキル： 3D CADソフト（CATIA）の操作に加え、クルマの部品、車両仕様、配色、図面読解など高度な知識と能力が身に付きます。 ■キャリアパス： アシスタントリーダー、リーダー、マネージャー ■配属チーム： リーダー1名、アシスタントリーダー2名、メンバー30名（年齢25〜55歳） CAD知識未経験から成長したメンバーが多く在籍、メンバー同士のコミュニケーションを大切にするチーム。 ■募集背景： 2008年の創業以来、顧客に高く評価され、15年連続業績右肩上がりで成長中です。更なる既存事業の拡大、数年後中核を担える社員を早期に育成するために募集します。

■採用背景： 当社は大手自動車メーカー出身・F1チームの監督経験がある社員が在籍するほど、自動車好きが集まってできた会社です。大手との取引も多数でトヨタ紡織様においては20年以上の関係性があり40人以上常にチームとして常駐しておりシートの設計においては日本一の取引量を誇っております。 今回は更なる業務拡大で10名以上の増員募集です。 ■業務内容： トヨタ紡織様にて、自動車内装部品開発エンジニアおよびプロジェクト推進メンバーとして業務をお任せします。 ■業務詳細： 大きく分けて先行開発、モデルチェンジ開発、量産準備、市場品質改善の4つの業務から成ります。 最上流工程の構想段階から納品まで全ての工程を一気通貫で対応頂ける非常に魅力のある業務です。 詳しくは・・ ・ドアトリム、フロアカーペット等の設計業務、図面作成業務 ・関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせなど ・設計段階から量産までの品質確認 ・軽量化・コスト削減の為の検討業務 ・市場不具合を解析し、FBを実施する品質改善業務 ○商材 ドアトリム：自動車のドアの内側に取り付けられる内装部品です。ドアパネルとも呼ばれ、乗員が触れる部分やスイッチ類が組み込まれています。 ■組織構成： 現体制: リーダー2名、中堅エンジニア2名、若手エンジニア1名の5名が所属 (全て当社の社員で、チーム単位で業務委託) 将来構想: 最大20名規模のチーム体制へ拡大予定 ■ポジションの魅力： （1)グローバルな影響力を持つ製品開発への関与 ・トヨタグループの一員として世界中で販売される自動車の内外装設計に携わることが可能 ・自分が関わった設計が実際の量産車に採用され、世界中のユーザーに使用される達成感を感じられます （2）最先端技術へのチャレンジ ・自動運転や電動化の進展に伴う新しい技術に携わる機会を得る事ができます。 （3）安定した業務環境と充実したサポート体制 ・大手企業の安定した業務フローのもとで、安心して設計業務に集中できます ■当社の特徴： エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度（MBO）や、定期的に上司との面談もございます。本人の希望しない異動や転居はないため、自身のライフプランと仕事の両立がしやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【5名採用／自動車用シート量産化に向けた企画・開発・量産設計／何らかのメカ設計経験活かす／年休121日・フレックスあり／社員食堂や寮など福利厚生◎】 自動車用シートにおける各種調整機構品の企画立案、先行開発から量産開発までをお任せします。 ■職務内容： ・3〜6年後に市場投入するシート機構品の新規開発、量産化に向けた搭載検討開発業務 ・自動車用シート専門メーカとしてエンドユーザ様および自動車メーカ様に喜ばれる付加価値製品提供に必要な”動き”を実現する機構品の企画・開発および量産設計業務 ※出張有：得意先、生産工場、仕入先 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織のミッション： 魅力あるシート機構品開発を行い、後工程に優しい図面および技術情報の提供を行うことがミッションです。 ■やりがい： ・世界中のお客様の期待に応える開発への参画が可能 ・最先端のツールと多くの専門技術者を有する環境で高度なスキル習得が可能 ■組織構成： Frシートデバイス設計部：54名（管理職11名、担当43名） Rrシートデバイス設計部：58名（管理職8名、担当49名） ※男女比／9：1 ※新卒中途比率／3：7 ■ここが魅力 ・平均残業15時間程度／在宅勤務も40％程度／有給取得も年15日程度と、仕事とプライベートの切り分けがしやすい環境を整えています。 ・業務を共にフォローする先輩、メンターを付けて、悩みを先に回収できるような体制を整えています。 ■早わかりトヨタ紡織： https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車シートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に搭載されています。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではなく、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：本文参照

※トヨタグループ/働きやすい職場環境「有給休暇取得率91.8%」「平均残業18.4時間」「諸手当/福利厚生充実」※ 【トヨタ自動車100％出資の技術開発パートナー企業！／ 車両開発をトータルでサポートしています】 ■募集背景： 生成AIなどデータサイエンスの急速な進化に向けて、最新のデータサイエンスを駆使したサービスをお客様に提供するため、組織強化を目的とした採用募集です。 ■業務概要： 【メイン業務】 ・顧客へのヒアリング／プロジェクトマネジメント 【その他業務】 ・特許を扱うWebアプリの開発 ・外注への依頼／確認 ・BtoB向けWebアプリケーション開発 ※基本的に開発は外注しておりますが、一部開発対応も発生します。 ■職務の特徴／魅力 ・WEB系のプログラミングやアプリ開発知見を活かして、上流のプロジェクトマネジャーにキャリアアップできる ・生成AI等の最新技術に携わることができる ■配属部門（組織構成など） IP商品・人材開発G：10名 ※30代社員が多数活躍中です。 ■直近入社いただいて活躍されている方 ３０歳、BtoBのアプリ開発経験者(プログラミング・開発等) ■当社の特徴： ◇トヨタ自動車およびトヨタグループ内外企業の技術開発力を、知的財産、計測技術、AI、ソフトウェア、シミュレーション、開発・評価設備の企画・運用などの専門技術を駆使し、強化する会社です。 ◇IP（知的財産）事業と計測シミュレーション事業は、お客様の競争力、開発力を強化するための次世代開発環境を整える役割を担います。 次世代の開発環境とベストなソリューションで、TTDCはお客様と見据えた新たな未来への先導に尽力していきます。 ◇「育児休業制度の導入」、「キャリアカムバック制度」や「在宅勤務制度の導入」等、女性社員が働きやすい制度の拡充を推進中。 ◇「本社社屋を含む敷地内の全面禁煙や、法に基づく定期健康診断の100%受診」、「休職者の職場復帰プログラムの導入」など従業員の健康維持と増進に取り組んでいます。 また、社員食堂は、健康経営に重点を置いているためヘルシーメニューも充実のラインナップとなっています。 従業員の幸せを考え、積極的に健康作り活動を支援しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜次世代自動車の内装部品におけるデザイン/企画を手掛けるポジション〜 【ワークライフバランス◎（年休121日・有給取得平均日数15日】 【リモートワーク・フレックス制度を推奨するフレキシブルな就業環境が魅力】 ■採用背景： 自動車業界はCASEの普及に伴い、多機能化・高機能化進んでいます。次々と次世代自動車の開発が進む中、当社が手掛ける内外装部品においてもデザインの重要性が増しています。完成車メーカーと共に次世代自動車の開発を手掛ける当社においても、企画/デザイン力を強化していくため、当社にない知見を活かしてご活躍いただける人財の採用を目指しています。 ■Mission： インテリア事業企画部では、当社が長年手掛けてきた内装部品の事業企画を推進しており、その中でも事業戦略課では「デザイン/機能」といった製品の質を占う部分の企画を担っています。ご入社いただく方には「エンドユーザーの快適な車内空間を叶えるの内装部品」の企画/デザインをお任せします。 ■概要： 次世代自動車における新たな内装部品の下記業務をお任せします。 【主な業務内容】 ・製品企画/立案 ・デザイン構想/作成 ・顧客へのプレゼン ・プロトタイプ製作 ※各種業務の比率は企画：デザイン：プレゼン：＝4：3：3のイメージとなります ■組織構成： ・配属先には課長以下8名（40代2名、30代2名、20代5名）の社員が活躍しています。 【評価制度/キャリアパスの魅力】 ◆成果主義をベースにした評価制度： 当社は「個々のスキル・能力・組織貢献性」にフォーカスし、「成果主義が土台なる評価制度」を取り入れています。社歴/経験年数に関わらず、個々のパフォーマンスについて適切に評価を受けられる環境が整っています。 ◆マネジメント/プロフェッショナルと思考性に合わせたキャリアの実現が可能： 当社では係長以降の役職において「マネジメント」と「プロフェッショナル」の2つのキャリアパスが用意されています。管理職として組織運営を担うマネジメントの道はもちろんのこと、担当職務において専門性を極めていく道も用意されているため、志向性に合ったキャリア開発が実現可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【ワークライフバランス◎：残業月10h程度・年休121日・有給取得平均日数15日】 ■Mission： 成長戦略に基づく自動車電子部品の企画運営を担い、当社の成長領域と位置付ける電子部品の受注拡大を牽引いただきます。 ■概要： 当社の注力製品である電子部品領域における製品企画として、以下の業務をお任せします。 【主な業務内容】 ・電子部品の市場調査/開発企画/開発管理 ・受注に向けたプレゼン活動 ・電子部品の受注可否検討 など ■組織構成： ・課長以下6名（20代1名、30代2名、40代2名、50代1名）の社員が活躍しています。 【当社の魅力】 ・歴史と実績の豊富な企業でありながら、年功序列から成果とプロセスを評価する評価制度へと移行するなど、年代や経験に関わらず評価を得られる環境です。 ・ボトムアップで声を上げやすい社風で、自ら積極的に意見を上げていくことで、新たな取り組みの第一人者としてプロジェクトを推進できる機会があります。 【評価制度/キャリアパスの魅力】 ◆成果主義をベースにした評価制度： 当社は「個々のスキル・能力・組織貢献性」にフォーカスし、「成果主義が土台なる評価制度」を取り入れています。社歴/経験年数に関わらず、個々のパフォーマンスについて適切に評価を受けられる環境が整っています。 ◆マネジメント/プロフェッショナルと思考性に合わせたキャリアの実現が可能： 当社では係長以降の役職において「マネジメント」と「プロフェッショナル」の2つのキャリアパスが用意されています。管理職として組織運営を担うマネジメントの道はもちろんのこと、担当職務において専門性を極めていく道も用意されているため、志向性に合ったキャリア開発が実現可能です。 【小島プレス工業の強み/将来性】 当社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも当社の技術について高い評価を獲得しています。開発において「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ当社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務