豊田市の求人情報の検索結果一覧

〜創業105周年／世界シェア約20％の自動車ランプメーカー年休121日／月平均残業20時間〜 ■職務内容： 自動車用のヘッドランプ・テールランプの構造及び機構設計業務をお任せいたします。車両全体のデザインにも大きく関わる製品のため、完成車メーカー車両デザイン担当とお打ち合わせを行いながら、仕様を確定させていきます。 ※ご経験やご志向性に応じて、量産開発の設計部か、次世代車載機器開発の製品開発部のいずれかに配属します。 ■業務の特徴について： ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。ランプのデザインも車両の売れ行きを左右いたしますので、車両コンセプトやデザイン構想の段階からプロジェクトに関わる機会がございます。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・当社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。 ■『KOITO』の強み・魅力：常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 当社の組み込みエンジニアとして、ADB（Adaptive Driving Beam）システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発に従事頂きます。 具体的には、自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発をお任せいたします。 ■業務の特徴について： ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・当社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。 ■『KOITO』の強み・魅力：常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 工業炉のメンテナンスマネジメント業務をご担当いただきます。工程範囲は「据付〜設備調整〜試運転〜メンテナンス」をご担当いただきます。また、実際の業務は協力会社に依頼しているため、ご担当業務は日程計画/工程計画/協力会社管理等です。 ・現場での管理人数は平均３〜４名（案件規模により異なる）です。但し、状況に応じて自身が設備対応実務を行う場合もあります。 ・顧客の工場での仕事が主体のため、一部案件により数週間の出張となる場合もあります。 ※研修制度について約３〜６カ月かけ先輩同行のOJTを主に自社製品の理解/業務内容の理解をしていただきます。希望者は社外研修に参加することも可能です。 ■身に付くスキル： ・鋼板に欠かすことができない高度熱処理技術の習得が可能 ・計画力/管理力等のコントロール能力を身に付けることが可能 【企業・求人の特色】 ■130年以上の歴史を持つDOWAグループの1社。熱処理技術のパイオニアとして業界TOPクラスのサービスをグローバルに提供。 ■金属製品の耐久性向上に欠かせない熱処理の分野で、工業炉（熱処理設備）の製造と熱処理加工サービスを提供。 ■当社の特徴： 特に需要の大きい浸炭処理装置の分野では、国内でもトップクラスの実績を誇っています。近年では、汎用品だけでなく、お客様のニーズを見据えた新製品開発に注力しており、従来のバッチ炉と同じスペースで生産性を3倍に向上させた小型連続炉や、部品用連続窒化炉、省エネルギーを実現した次世代型減圧浸炭炉など、お客様の生産現場における課題を解決する高機能製品の開発によって、競争力を高めています。 ■熱処理技術と当社： 熱処理加工においては、業界トップクラスのシェアを誇り、その高い技術力で業界を牽引する存在です。自動車業界における鋼板の熱処理加工は、自動車の安全性、耐久性を維持する重要な工程です。各部品の形状、用途により、炉の形状や大きさも変更する必要があるため、現在も複数のプロジェクトが同時進行しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇20〜30代活躍/内装部品経験・航空業界経験歓迎/在宅勤務可/設計者としてスキルアップしたい方必見◇ ■職務内容 東証プライム上場企業である当社にて、需要拡大を見越した「航空機シート製品」に関わる設計および航空機特有の認証取得業務などをお任せします。 ※これまで自動車業界など別業界でご活躍されていた方でも応募可能です。 ■具体的には ・航空機シート製品設計 ・航空認証取得に関する技術資料作成 ・製品企画 ・プロジェクトマネジメント(関係各所との連携、スケジュール調整等)など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■柔軟な働き方 週2〜3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。組織方針としても、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 ■採用背景 当社の航空機シート事業拡大計画や市場ニーズに合わせ、航空機法規・要件などの知見を保有した方をお迎えしたいと考えています。国内エアラインのみならず、今後海外に向けての販路も拡大していく戦略の為の体制強化の採用です。 ■組織構成 現在、部長(男性/40代)以下34名が活躍しています。プロマネ含むメンバーも20〜40代と幅広く在籍しており、新卒のみならずキャリアの方も活躍していますのでご安心ください。 組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。設計者として挑戦・スキルアップしたい方にとっては最適な環境です。(グローバル活躍できる機会も有り) ■早わかりトヨタ紡織　 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。 変更の範囲：本文参照

■職務内容：マテハン事業部において、自動車業界を中心に搬送・生産に関わる搬送機器の機械設計業務をご担当いただいます。上流（仕様検討・客先打ち合わせ）をはじめとしてプロジェクト全体工程を担っていただくイメージです。 ■業務担当フェーズ：企画設計から納入まで一連の業務に携わって頂きます。お客様の要求仕様ヒアリング（コスト・使用環境・求める性能等）〜システムや運用の仕様検討〜設計・試作〜納品・立会いまで一貫してご担当いただきます。（テスト段階からは制御担当に引継を行い、据付までを行うことが多いです。） ※上流から据え付けまで幅広い業務を担当いただくので、上流から最後まで自分で一貫して業務を進められる魅力がございます。 ■設計物・製品例：毎回オーダーで受注を致しますが、基本ベース設計があるため、応用が多いです。顧客のニーズにはできる限りお応えすることが同社設計の特徴でございます。製品は多岐にわたっております。 ■顧客の業界：同社のマテハン設備はあらゆる業界に導入されております（例：新聞業界／流通業界／ライフサイエンス業界／機器業界）。豊田営業所では、基本的に自動車業界向けに設備を導入します。自動車業界では、海外現地生産の増加に伴って海外工場立上げや仕様変更等の需要が高まっていますので、比例して受注ニーズも好調でございます。 ■製品最終使用例：自動車の塗装ラインや、組み立てライン等に納入しております。塗装ライン搬送システムは約35%の高いシェアを誇っております。 ■チーム体制：1つの案件に対して機械・電気・ソフトでチームで担当いたします。 ■働き方：仕様打合せや納入の際に、数日間の出張が伴うことがあります（納入の際に、顧客の休日期間に出勤する場合もございます）。基本的に客先は豊田内の自動車関連工場なので、遠方や全国出張の頻度は少ないです。残業は平均30Hです。 ■組織構成：9名（60代1名、50代1名、40代2名、30代3名、20代2名）で構成されております。 ■マテハン業界の将来性：人手不足や生産性向上の需要に伴い、昨今、製造現場や物流業界などでは省人化ニーズは高まっております。需要に伴い、同事業が製造している搬送装置・仕分け装置・保管システム等のマテハン装置はニーズを伸ばしており、業績好調の業界です。コロナ禍でも黒字経営を継続しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜100年に一度の大変革を遂げる自動車業界を支えるエンジニア職／希望ポジションは定まっていないものの、当社で一緒に働きたいと思っていただけましたらこちらにご応募ください〜 ■業務概要： トヨタグル—プのIT中核企業である同社にて、ソフト開発（組み込み）エンジニアとして各業務に従事していただきます。 ■本求人はオープンポジション求人となります。 ご応募いただいた場合、当社の「ソフト」系職種の中で幅広く検討致します。 ■募集ポジションについて プロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー/エンジニア ・車両開発支援システムの企画・開発 ・CAD/PDMシステムの企画・開発 ・製造現場の業務改革・働き方改革支援システムの企画・開発 １：制御解析本部：トヨタグループの製品開発と連動し、制御モデル開発の分野および車両性能シミュレーションの分野における情報システムを統括する部門です。シミュレーションモデルの作成や技術検討、車両データの活用、気象・路面データ、位置情報データ等の利活用のためのシステムの企画等業務は多岐にわたります。同社の中でも技術志向の方が多い部門であり、先端技術に増えることをやりがいに感じる社員が多いです。 ２：メカづくりIT本部：メカ開発業務のプロセス改革を行っている部門となります。これまで勘やコツ、紙と鉛筆で運用されている工場をデータ活用を推進することで支援を加速することをミッションとしております。工場支援ソリューションの体系化や横展開、工場支援の体制強化、工場IoTプラットフォームの強化などを行っております。 ■同社IT業務の面白みについて：ITの発展がもたらす環境の激変による100年に一度の大変革期。そんな劇的変化の中、トヨタグループとしても新しい働き方の定着や次世代モビリティサービスの開発・実証の本格化など、DX・デジタル化が急務です。同社はトヨタグループのIT中核企業として、技術力・生産性を武器に、情報を新しい技術とつなぎイノベーションに貢献します。また、トヨタグループ全体が国際社会共通の目標であるカーボンニュートラル、SDGｓの実現に向けた取り組みを加速させるためにも、世の中のためになる真のＩＴカンパニーを目指してまいります。 会社の定める業務

〜グループ向けインフラエンジニア／希望ポジションは定まっていないものの、当社で一緒に働きたいと思っていただけましたらこちらにご応募ください〜 ■業務概要： トヨタグル—プのIT中核企業である同社にて、インフラエンジニアとして各業務に従事していただきます。 ■本求人はオープンポジション求人となります。 ご応募いただいた場合、当社の「インフラ」系職種の中で幅広く検討致します。 ・どのポジションが経験を活かせるか分からない ・明確に希望ポジションは定まっていないが、当社に興味がある 等に該当する場合はこちらにエントリーください。 ご登録いただいた情報を拝見し、現在募集していないポジションも含めて広く検討させて頂きます。 ■配属可能性のあるポジションについて ＜募集ポジションについて＞ プロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー 　エンジニア/アーキテクト ・インフラ共通基盤の企画〜運用 ・ネットワークならびにサーバシステムの企画〜運用 ・情報セキュリティに関する企画〜運用 ・ヘルプデスク業務の企画〜推進 ＜対象システム＞ Office365製品全般、ファイルサーバー、認証システム、ワークフロー等 Windowsクライアント（7/10、Office2016、Office365等） 各種サーバー（Windowsサーバー2012/2016、AD、Exchange、Linux等 ■当社IT業務の面白みについて： ITの発展がもたらす環境の激変による100年に一度の大変革期。そんな劇的変化の中、トヨタグループとしても新しい働き方の定着や次世代モビリティサービスの開発・実証の本格化など、DX・デジタル化が急務です。同社はトヨタグループのIT中核企業として、技術力・生産性を武器に、情報を新しい技術とつなぎイノベーションに貢献します。また、トヨタグループ全体が国際社会共通の目標であるカーボンニュートラル、SDGｓの実現に向けた取り組みを加速させるためにも、世の中のためになる真のＩＴカンパニーを目指してまいります。 会社の定める業務

【仕事内容】 〈生活支援員/正社員〉充実した福利厚生★働くママさんを応援しています♪お持ちのお資格を活かして一緒に働きませんか？ 障がい者向け住宅内において、訪問形式での生活支援業務 食事介助、入浴介助、排せつケアなど 未経験者も多く活躍しています。不安点や疑問に思うことがありましたらお気軽にご相談ください。 不安なく働けるようにサポートしたいと思っています。 ぜひお気軽にご応募ください。あなたからのご応募をお待ちしています。 【PR・職場情報】 スタッフ一同が笑顔で働けるように心がけております。 不安を感じることなく、充実した経験を得られるようにサポートいたします。 ぜひお気軽にご応募ください。お待ちしています。 【求人の特徴】 昇給あり/有資格者歓迎/転勤なし/残業月20時間以内/シフト制/交通費支給/健康保険あり/厚生年金あり/雇用保険あり/労災保険あり/即日勤務OK/未経験者歓迎/経験者歓迎/50代以上応募可/シニア応援/社会保険完備 【求人のポイント】 ・シニア応援 ・昇給あり ・交通費支給 ・即日勤務OK ・残業月20時間以内 ・転勤なし ・未経験者歓迎 ・経験者歓迎 ・有資格者歓迎 ・社会保険完備 ・50代以上応募可 ・シフト制 ・健康保険あり ・厚生年金あり ・雇用保険あり ・労災保険あり

【仕事内容】 ４月OPENのリハビリデイケア施設の生活相談員（社会福祉士等有資格者） 4月に新しくOPENするリハビリデイサービスで介護のお仕事をお願い致します！ ■具体的には… ご利用者様が出来る限り自律した日常生活を送っていただけるためのお手伝いをお任せします ■お仕事の具体例 身の回りのお手伝い、移動の介助など入居者様が安心して快適に毎日過ごせるためのサポートをお願いします！ 利用者さんの為に何ができるんだろう....と一緒に考えていきましょう！ ●1日のスケジュール例 ８時30分～　出勤 利用者さんのお迎え ８時40分～　送迎 9時30分～　施設到着・お出迎え ・健康チェック 安心してお過ごし頂くために、専任の看護師が健康チェック ・リハビリ体操 皆さんで楽しくリハビリ体操も行います。 12時30分終了 12時40分～　送迎 13時30分～　施設到着・お出迎え ・健康チェック 安心してお過ごし頂くために、専任の看護師が健康チェック ・リハビリ体操 皆さんで楽しくリハビリ体操も行います。 16時30分終了 17時30分～　退社 未経験者も多く活躍しています。不安点や疑問に思うことがありましたらお気軽にご相談ください。 不安なく働けるようにサポートしたいと思っています。 ぜひお気軽にご応募ください。あなたからのご応募をお待ちしています。 【PR・職場情報】 スタッフ一同が笑顔で働けるように心がけております。 不安を感じることなく、充実した経験を得られるようにサポートいたします。 ぜひお気軽にご応募ください。お待ちしています。 【求人の特徴】 昇給あり/有資格者歓迎/転勤なし/残業月20時間以内/シフト制/交通費支給/健康保険あり/厚生年金あり/雇用保険あり/労災保険あり/即日勤務OK/未経験者歓迎/経験者歓迎/50代以上応募可/シニア応援/社会保険完備 【求人のポイント】 ・シニア応援 ・昇給あり ・交通費支給 ・即日勤務OK ・残業月20時間以内 ・転勤なし ・未経験者歓迎 ・経験者歓迎 ・有資格者歓迎 ・社会保険完備 ・50代以上応募可 ・シフト制 ・健康保険あり ・厚生年金あり ・雇用保険あり ・労災保険あり

【仕事内容】 〈介護支援専門員（ケアマネジャー）管理者候補/正社員〉新事業所オープン★昇給・賞与あり♪新しい環境で一緒にチャレンジしてくださる方歓迎◎名豊病院でのお仕事 豊田市にある名豊病院内に新しく 居宅介護支援事業所を開設します。 新規立ち上げとして主任ケアマネをお持ちの方で管理者になれる方募集しています。 利用者様の在宅生活を支援するため、様々な情報を聞き取り、より良いサービスの提案をお願いします。 居宅介護支援事業所・豊田市での　ケアマネージャー・正社員の求人です。 毎月第２土曜日に他の居宅介護支援事業所ち訪問看護ステーションの全職員による、 合同カンファレンスがあり、質の向上に努めています。 （勤務扱いで、振替休が可能） 未経験者も多く活躍しています。不安点や疑問に思うことがありましたらお気軽にご相談ください。 不安なく働けるようにサポートしたいと思っています。 ぜひお気軽にご応募ください。あなたからのご応募をお待ちしています。 【PR・職場情報】 スタッフ一同が笑顔で働けるように心がけております。 不安を感じることなく、充実した経験を得られるようにサポートいたします。 ぜひお気軽にご応募ください。お待ちしています。 【求人の特徴】 昇給あり/有資格者歓迎/転勤なし/残業月20時間以内/シフト制/交通費支給/健康保険あり/厚生年金あり/雇用保険あり/労災保険あり/即日勤務OK/未経験者歓迎/経験者歓迎/50代以上応募可/シニア応援/社会保険完備 【求人のポイント】 ・シニア応援 ・昇給あり ・交通費支給 ・即日勤務OK ・残業月20時間以内 ・転勤なし ・未経験者歓迎 ・経験者歓迎 ・有資格者歓迎 ・社会保険完備 ・50代以上応募可 ・シフト制 ・健康保険あり ・厚生年金あり ・雇用保険あり ・労災保険あり

【放課後等デイサービス　COPAINスタージュ】/児童発達支援管理責任者,療育 就労準備型の放課後等デイサービスで、 児童発達支援管理責任者の業務を行って頂きます！ 【仕事内容】 〇利用児童の保護者サポート、日中の相談支援等 ○障がいを持つ中高生の就労に向けた実践的なトレーニングの支援 　→コミュニケーショントレーニング 　　SST(ソーシャルスキルトレーニング) 　　身体トレーニング 　　パソコン学習 　　就労トレーニング ○日中支援記録、個別支援計画の作成 ○送迎業務（車種　小型車）　 【おすすめポイント】 ・社会保険完備 ・賞与あり ・交通費支給 ・マイカー通勤OK ・長期休み(夏季休暇、年末年始) 【放課後等デイサービス　COPAINスタージュ】/児童発達支援管理責任者,療育 【放課後等デイサービス　COPAINスタージュ】/児童発達支援管理責任者,療育

＼　ここがポイント！　／ ★未経験スタートもOK！ ★扱うのは全てピカピカの新車！ ★賞与年2回！年合計4.1か月分支給実績あり！ ★人事評価制度も明瞭化！ ★定期昇給あり！年収もUPしやすい！ ★フランクな社風で働きやすい！ ★トヨタ系の販売事業会社などを 　持つATグループでの勤務で安心・安定！ ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ トヨタ・レクサス好きの方にもピッタリ！ 発売前の新車も入庫されるので、 車好きの方にもオススメの環境です！ ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 自動車電装品・カー用品を 取り付けるお仕事！ 【具体的には...】 カーナビ、ドライブレコーダー、 ETC、バックカメラ、 フリップダウンモニター、エアロパーツなどの 電装品を取り付けます！ 基本は決められた配線を繋いで、 決められた箇所にはめ込むだけ！ ※状況により加工必要 マニュアルや取付説明書があるので、 接続方法などの手順を 確認しながら2人1組で作業を進めます。 相談や雑談もしながら、 肩の力を抜いて お仕事に取り組める環境です！ ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 入社後は、先輩スタッフのOJTなどで、 丁寧に流れなどを教えます！ 困ったことがあれば、 いつでも相談してください！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【フランクで風通しの良い会社なんです！】 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 「座談会」といって、 社員7～8人と役員2人ぐらいで お茶とお菓子を飲んだり食べたりしながら、 話す機会もあるんです！ 決して緊張感が漂う雰囲気ではなく、 リラックスして話せる雰囲気なので ご安心ください！ 役員への要望や、 入社して良かったことなどを話したりして、 交流を深めています！ 若手社員から「給料上げてくださいよ～！」 なんていう会話も 飛び交ったりしていますね（笑） /////////////////////////////// ATグループが親会社で経営も安定！ /////////////////////////////// 「株式会社ATグループ」は、 「愛知トヨタ」をはじめとする 自動車販売会社や「トヨタL＆F中部」、 「トヨタホーム愛知」など トヨタ系の販売事業会社、 またこれらを支援する 「ATビジネス」などの 事業会社等を傘下におく持株会社です。 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 成長・安定している理由は... _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ★安定した事業を展開しています！ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ システム会社や、クレジット会社、 トヨタの販売店などがグループ会社！ 経営地盤もバッチリです！ ★将来を見据えた多角経営で安心！ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 市場の縮小など、 予想される厳しい経済環境の中で 安定した経営・売上を維持していくことを 目指しています。 【株式会社アトコについて】 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ ■設立：1968年3月 ■資本金：5千5百万円 ■従業員数：486名（2024年10月末）

＼　ここがポイント！　／ ★扱うのは全てピカピカの新車！ ★賞与年2回！年合計4.1か月分支給実績あり！ ★人事評価制度も明瞭化！ ★定期昇給あり！年収もUPしやすい！ ★フランクな社風で働きやすい！ ★トヨタ系の販売事業会社などを 　持つATグループでの勤務で安心・安定！ ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ トヨタ・レクサス好きの方にもピッタリ！ 発売前の新車も入庫されるので、 車好きの方にもオススメの環境です！ ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 自動車電装品・カー用品を 取り付けるお仕事！ 【具体的には...】 カーナビ、ドライブレコーダー、 ETC、バックカメラ、 フリップダウンモニター、エアロパーツなどの 電装品を取り付けます！ 基本は決められた配線を繋いで、 決められた箇所にはめ込むだけ！ ※状況により加工必要 マニュアルや取付説明書があるので、 接続方法などの手順を 確認しながら2人1組で作業を進めます。 相談や雑談もしながら、 肩の力を抜いて お仕事に取り組める環境です！ ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ もちろん経験者の方にも 入社後は、先輩スタッフのOJTなどで、 丁寧に流れなどを教えます！ 困ったことがあれば、 いつでも相談してください！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【フランクで風通しの良い会社なんです！】 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 「座談会」といって、 社員7～8人と役員2人ぐらいで お茶とお菓子を飲んだり食べたりしながら、 話す機会もあるんです！ 決して緊張感が漂う雰囲気ではなく、 リラックスして話せる雰囲気なので ご安心ください！ 役員への要望や、 入社して良かったことなどを話したりして、 交流を深めています！ 若手社員から「給料上げてくださいよ～！」 なんていう会話も 飛び交ったりしていますね（笑） /////////////////////////////// ATグループが親会社で経営も安定！ /////////////////////////////// 「株式会社ATグループ」は、 「愛知トヨタ」をはじめとする 自動車販売会社や「トヨタL＆F中部」、 「トヨタホーム愛知」など トヨタ系の販売事業会社、 またこれらを支援する 「ATビジネス」などの 事業会社等を傘下におく持株会社です。 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 成長・安定している理由は... _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ★安定した事業を展開しています！ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ システム会社や、クレジット会社、 トヨタの販売店などがグループ会社！ 経営地盤もバッチリです！ ★将来を見据えた多角経営で安心！ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 市場の縮小など、 予想される厳しい経済環境の中で 安定した経営・売上を維持していくことを 目指しています。 【株式会社アトコについて】 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ ■設立：1968年3月 ■資本金：5千5百万円 ■従業員数：486名（2024年10月末）

＼居宅支援事業所でのケアマネジャー／ ご利用様とそのご家族が 安心して介護サービスを利用できるよう、 相談窓口となるお仕事です。 ★介護業務なしでケアマネ業務に専念！ ★主任候補としての活躍を期待しています ＊ … * … ＊ … * …＊ … * … ＊ … * …＊ … 　　　とある日のケアマネさんの1日 ＊ … * … ＊ … * …＊ … * … ＊ … * …＊ … 09:00～　[出勤] 　　　　準備を整え、訪問先へ向かいます。 　　　　[午前の訪問] 　　　　利用者様の変化に気を配り 　　　　心を込めて対応します。 12:00～　[お昼] 13:00～　[午後の訪問] 　　　　午後も数件訪問。会話の中で小さな 　　　　サインを見逃さないことが大切です。 16:00～　[書類整理] 　　　　事業所に戻って書類整理や連絡業務。 17:45～　[退勤] 　　　　今日もお疲れさまでした♪ ＊ … * … ＊ … * …＊ … * … ＊ … * …＊ … 　　　　　　訪問について ＊ … * … ＊ … * …＊ … * … ＊ … * …＊ … 訪問は月単位で計画。訪問なしの日もあれば、 5件ほど訪問する日も。1日平均は3件程度。 遠くまで行くことはなく、車や自転車、 徒歩で移動。訪問先では、ご自宅の駐車場を お借りすることが多いです。 ＊ … * … ＊ … * …＊ … * … ＊ … * …＊ … 利用者様との接し方で大切にしていること ＊ … * … ＊ … * …＊ … * … ＊ … * …＊ … 利用者様やご家族は、人生の先輩。 だからこそいつも敬意を持って接しています。 お話を聞く中で、こちらもたくさんのことを 学ばせてもらったり、 時には励まされることもあります。 ＊ … * … ＊ … * …＊ … * … ＊ … * …＊ … 未経験OK！お仕事に慣れるまでの道のり ＊ … * … ＊ … * …＊ … * … ＊ … * …＊ … 1年ほどかけてじっくりと育てていきます。 管理者さんがあなたに合ったケースを 選んでくれるので安心です♪ …………………………………………………… 最初は先輩と一緒に訪問や会議に参加して、 少しずつ仕事を覚えていきます。 周りはみんな頼りになる先輩ばかり。 わからないことがあればその都度聞いてOK！ 親切に教えて焦らず覚えていけます◎ スタッフの本音公開！ケアマネの仕事とは ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ Q: ケアマネジャーを始めたきっかけは？ A:実は、前職場で資格を取ったんですけど、 　しばらくは“眠ってる”状態でした。 　ケアマネにお世話になったことがあり、 　未経験からできるトヨタ生協なら 　「この仕事もいいかも」と思ったんです。 Q: 居宅ケアマネを選んだ理由は？ A:日々新しい場面に出会えます。ご家族との 　やり取りもあって、毎日が新鮮です。 　大変な部分もありますが、 　その分学びが多くて成長を感じます。 Q: 実際に始めてみてどうでしたか？ A: 最初は本当に大変でした（笑）。 　でも、先輩や管理者が支えてくれて、 　新しいことを学びながら、「これでいいんだ」 　と思えるようになりました！ ＊ … * … ＊ … * …＊ … * … ＊ … * …＊ … 　　トヨタ生活協同組合で働く魅力 ＊ … * … ＊ … * …＊ … * … ＊ … * …＊ … トヨタ自動車株式会社の互助会から発足した 生活協同組合で、福利厚生が充実しています。 土日休みはもちろん、年間休日は113日！ さらに、有給休暇も全員に年間7日以上の 取得が保証されています。お休みがしっかり 取れて安心して働けるのが嬉しいポイント☆

＼居宅支援事業所でのケアマネジャー／ ご利用様とそのご家族が 安心して介護サービスを利用できるよう、 相談窓口となるお仕事です。 ★介護業務なしでケアマネ業務に専念！ ★主任候補としての活躍を期待しています ＊ … * … ＊ … * …＊ … * … ＊ … * …＊ … 　　　とある日のケアマネさんの1日 ＊ … * … ＊ … * …＊ … * … ＊ … * …＊ … 09:00～　[出勤] 　　　　準備を整え、訪問先へ向かいます。 　　　　[午前の訪問] 　　　　利用者様の変化に気を配り 　　　　心を込めて対応します。 12:00～　[お昼] 13:00～　[午後の訪問] 　　　　午後も数件訪問。会話の中で小さな 　　　　サインを見逃さないことが大切です。 16:00～　[書類整理] 　　　　事業所に戻って書類整理や連絡業務。 17:45～　[退勤] 　　　　今日もお疲れさまでした♪ ＊ … * … ＊ … * …＊ … * … ＊ … * …＊ … 　　　　　　訪問について ＊ … * … ＊ … * …＊ … * … ＊ … * …＊ … 訪問は月単位で計画。訪問なしの日もあれば、 5件ほど訪問する日も。1日平均は3件程度。 遠くまで行くことはなく、車や自転車、 徒歩で移動。訪問先では、ご自宅の駐車場を お借りすることが多いです。 ＊ … * … ＊ … * …＊ … * … ＊ … * …＊ … 利用者様との接し方で大切にしていること ＊ … * … ＊ … * …＊ … * … ＊ … * …＊ … 利用者様やご家族は、人生の先輩。 だからこそいつも敬意を持って接しています。 お話を聞く中で、こちらもたくさんのことを 学ばせてもらったり、 時には励まされることもあります。 ＊ … * … ＊ … * …＊ … * … ＊ … * …＊ … 未経験OK！お仕事に慣れるまでの道のり ＊ … * … ＊ … * …＊ … * … ＊ … * …＊ … 1年ほどかけてじっくりと育てていきます。 管理者さんがあなたに合ったケースを 選んでくれるので安心です♪ …………………………………………………… 最初は先輩と一緒に訪問や会議に参加して、 少しずつ仕事を覚えていきます。 周りはみんな頼りになる先輩ばかり。 わからないことがあればその都度聞いてOK！ 親切に教えて焦らず覚えていけます◎ スタッフの本音公開！ケアマネの仕事とは ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ Q: ケアマネジャーを始めたきっかけは？ A:実は、前職場で資格を取ったんですけど、 　しばらくは“眠ってる”状態でした。 　ケアマネにお世話になったことがあり、 　未経験からできるトヨタ生協なら 　「この仕事もいいかも」と思ったんです。 Q: 居宅ケアマネを選んだ理由は？ A:日々新しい場面に出会えます。ご家族との 　やり取りもあって、毎日が新鮮です。 　大変な部分もありますが、 　その分学びが多くて成長を感じます。 Q: 実際に始めてみてどうでしたか？ A: 最初は本当に大変でした（笑）。 　でも、先輩や管理者が支えてくれて、 　新しいことを学びながら、「これでいいんだ」 　と思えるようになりました！ ＊ … * … ＊ … * …＊ … * … ＊ … * …＊ … 　　トヨタ生活協同組合で働く魅力 ＊ … * … ＊ … * …＊ … * … ＊ … * …＊ … トヨタ自動車株式会社の互助会から発足した 生活協同組合で、福利厚生が充実しています。 土日休みはもちろん、年間休日は113日！ さらに、有給休暇も全員に年間7日以上の 取得が保証されています。お休みがしっかり 取れて安心して働けるのが嬉しいポイント☆

【ワークライフバランス◎（残業月20h程度・年休121日・有給取得平均日数15日】 【リモートワーク・フレックス制度を推奨するフレキシブルな就業環境が魅力】 ■採用背景： CASE（Connected・Autonomous・Share・Electric）の普及に伴い「組込みソフトウェア製品の需要拡大」が続いています。幅広く自動車の内外装部品を手掛ける当社製品でも、ソフトウェアが組み込まれる製品が増えています。今後もその傾向が加速していく中で「エンドユーザーの顧客体験価値の向上」に向けた製品開発を積極的に行うために、組織強化を目的とした増員採用を行っています。 ■Mission： 次世代自動車に搭載される内外装部品を手掛ける当社にて「品質・コスト・納期」の全てでお客様に満足していただけるソフトウェア開発をお任せします。 ■概要： 主にトヨタ自動車向けの「ヒータコントロール」・「天井照明機器」などの当社が手掛ける内外装部品のソフトウェア設計を担当していただきます。 【主な業務内容/業務の特徴】 ・仕様検討・提案からソフトウェア設計、評価まで担当していただきます。（※レベルに応じて、開発工程の１部分を担当していただきます） ・当社は開発工程をほぼ内製化しているため、ご入社いただく方のスキル・知見に合う業務から携わっていただくことが可能です。 【開発言語】主にC言語を用いた開発となります ※実務未経験の方でも知見をお持ちの方であればご応募いただけます 【設計プロセス】V字工程にによる当社独自のプロセスに準じて進めていきます ■組織構成： 部長1名（50代）、室長2名（50代）の下、全6課に総勢87名の社員が在籍しています。 ※内ソフトウェア技術者：18名（20〜50代） ■小島プレス工業の特徴/将来性： 当社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも当社の技術について高い評価を獲得しています。開発のにおいて「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ当社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・トヨタグループ様向け商品の拡販戦略立案と開発営業 ・担当商品：インフォテインメント・ADAS・安全関連・環境商材等 ・上記担当商品のQCD、BCP対応 ・顧客動向、関連事業部の開発動向調査 ・顧客との交流イベント対応 ■募集背景： オートモーティブ事業の競争力強化にむけた営業体制の強化 ■業務の魅力： モビリティ事業への変革を目指すチャレンジングな環境のもと、自身の成長を実現したい方を募集します。魅力的な車を創出する完成車メーカー様との強い関係性の元、一緒に次世代（CASE)に向けた新たな車づくりをすることができます。 ■同社について： パナソニックグループの中で、車載インフォテインメント関連機器、車載エレクトロニクスなどのBtoBソリューション事業をグローバルに展開しています。その活動では常に最終のお客様一人ひとりを意識し、「BtoB」にとどまらず「BtoBtoC」ソリューションをすべてのお客様にお届けしたいと考えています。車載事業としては後発ではあるものの、これまでのBtoC向けの事業（主に家電や住宅に関する事業）で培ってきた顧客のニーズを汲み取り形にする技術力、「くらし」に寄り添った空間づくりのノウハウから、直近、完成車メーカー様からは「車室空間」もくらしの1つとして、総合的な提案を求められています。また、新しいモビリティ事業、街づくりの事業等にも取り組んでいます。

【売切りではなくプロジェクトリードに近い営業／5年程の大規模PJ！多くの技術者と連携し推進／世界有数の精密加工技術を持つプライム上場メーカー】 ■業務内容： EVやHV、PHVなどの電動車に搭載される駆動用モーターコアの国内営業/プロジェクトリードを担当頂きます。 主に国内の完成車メーカー/tier1メーカーへの活動を予定していますが、日系メーカーの現調化などにも対応頂きます。 新型車やフルモデル/マイナーチェンジの情報収集から始まり、顧客要求を満たす仕様の提案、といった、カタログ営業ではない点が最大の面白さです。 ほぼ、オーダーメイド製品を取り扱うことになりますが、主には下記の業務内容です。 ＜主には下記の業務内容です＞ ・トヨタ自動車、およびそのグループ会社への電動車用モーターコア（モーターの部品）の提案活動 ・顧客へのPR、訪問などで引合を頂き、見積準備、試作受注、正式受注までの一連の流れ ・多くの技術者とチームを組んで、顧客の技術者チームと数十回の電話会議等で詳細な仕様を決定していきます。 ・自社の国内外工場・国内開発部隊の連携・まとめ役　など ・顧客管理や売上管理など ※製品によりますが、引き合いから納入まで5年前後のプロジェクトになります。 ※“営業”とは名はつくものの単に売り切りではない“プロジェクトリード”にも近い業務です。 ■組織／研修体制： ・各拠点あわせて総勢20名前後の営業部門です。 ・入社時、1〜3ケ月程度の本社研修を実施する可能性もあります（寮をご用意） ■特徴：スマートフォンや家電製品、自動車部品などの金型において世界有数の精密加工技術を持つメーカーです。 高い精密加工技術と高品質を軸に、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％／同社調べ）を誇っています。 また毎年新卒採用を行いながらも、全社平均年齢40.0歳、平均勤続年数15.8年（2022／1決算情報）など、長く働かれる方が多い職場環境です。

〜新規サービス創出、システムの提案・企画、システム構築、システム保守・運用をはじめ、ビッグデータやクラウド開発などの新技術のキャッチアップもしていける人材を募集します〜 ■仕事内容： 自動車制御開発および先進技術を活用した先行開発に携わっていただきます。安全運転に欠かせないADAS（先進運転支援システム）開発や、自動運転に向けた自動車制御開発を、ECU（電子制御ユニット）の標準プラットフォームから、ECU搭載アプリケーションまで幅広い領域の開発です。また、近い将来の自動車のあるべき姿を描いた先行開発など自動車開発の最先端での技術開発を行います。担当していただく業務は、自分の持っているスキルにマッチした分野、または興味のある領域で力を発揮していただきたいと考えており、プログラマーからリーダークラスまで幅広いフィールドを用意しています。 ※製品・サービスサイト　　https://www.cec-ltd.co.jp/promotion/mobility/ ■キャリアパス： 資格取得支援、勉強会の開催など、多方面からキャリアを形成する支援をしており、エンジニア一人一人の育成を真剣に考えています。 ■配属事業部： 自動車制御開発からソフトウェア品質支援を担当している部門に配属となります。部員の6割が自動車制御開発、4割が自動評価システム活用などによるソフトウェアの品質支援を担当しており、それぞれ相乗効果を活かしながらより品質の高いシステム開発に向けて日々努力しており、技術力ではどこにも負けないナンバー１サプライヤーを目指した活動を行っています。 ■求める人物像： 新規サービス創出、システムの提案・企画、システム構築（要件定義・設計・製造・移行）システム保守・運用、また、新たなビッグデータやクラウド開発等の新技術に対して、しっかりキャッチアップしていける人材を募集します。 ■募集の背景：車載ECU／ADAS（先進運転支援システム）／自動運転など、市場の拡大に対応するために、自動車組み込み分野のエンジニアを増員することで既存の担当領域の拡大はもちろんのこと、今後新たな分野へもチャレンジしていきたいと考えています。

■業務内容 （1）直接材料、間接材料、型、設備のバイヤー業務 （2）航空機シート部品のバイヤー業務 ■業務詳細： ・関係者と条件調整のうえ、納期確定、発注先＆価格の決定 ・事業拡大、新技術実現に向けた新規サプライヤー発掘、育成 ・中長期発注戦略の立案、実行 ■キャリアステップ（イメージ）： ・入社後は各品目を数年毎に担当いただきます。 ・主任職昇格後は分野毎の取りまとめをするチームリーダーをお任せします。 ・自動車部品バイヤー、企画業務など調達本部内の異動あり。海外赴任の機会あり。 ■組織構成： ・調達本部 サプライチェーン戦略企画部 プロジェクト推進 資材調達室　資材 ACT調達Gには15名（20代：１名、30代：３名、40代：7名、50代以上：４名）が在籍しています。 ■組織のミッション ・材料、型、治具、設備、航空機シート部品における最適調達の実現 ・サプライチェーンマネジメントを通じた調達基盤の強化 ■業務のやりがい／身につくスキル： ・調達は、自身の成果が会社利益に直結するやりがいのある仕事です。 また、企業活動は、多くのサプライヤーに支えられ、会社運営しています。 会社の代表として、サプライヤーと自社がWin-Winの関係になり、良きビジネスパートナーとしての関係構築をしていく重要な職務を担っています。 ・自動車関連事業だけでなく、成長分野の航空機事業にも携わることができます。 ・サプライヤーの経営体質改善などに関わり、経営者目線の高い視座を身に着けることができます。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴： ・当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

製造業における企画業務の経験をお持ちで、インバータ生産に関わる様々な企画業務で世の中に貢献いただける方を募集します。 ■募集背景 今後のインバータ事業は、世の中の電動化の流れを受けて急速に規模が拡大するとともに、世の中、お客様に多様な付加価値を提供することが求められます。それを実現するためには、製造部署における企画業務がとても重要で、生産量の拡大に合わせてその必要性が高まって来ているため、製造企画のプロを募集しています。 電動車両のインバータ製造では世界一を自負する職場であり、デンソー内でも期待が大きい職場。また比較的新しい事業であることから、他事業部経験者、他社からのキャリア採用者など多様性に富んだ職場。その多様性も相まって新しいことにチャレンジする風土があります。是非一緒にそのチームの中心メンバーとなり、新しい事業に挑戦してみませんか。 ■業務内容：以下業務のいずれかに携わっていただきます。 ◎インバータASSY製造に関する製造原価企画業務 ・お客様へ良品廉価な製品を届けるために製造原価低減活動の企画推進 ・製造原価企画に基づく予算管理業務 ・製造部内の発注、検収管理業務 ◎インバータASSY製造に関するCN企画推進業務 ・製造工程における省エネ化の企画推進 ・工場における創エネ企画推進 ・製造部における環境保全活動の企画推進 ■当社の特徴 当社は、自動車部品業界で圧倒的な実績を持つリーディングカンパニーです。売上収益7兆3,500億円、研究開発費国内トップクラスの5,500億円、特許保有数約41,000件といった数字が示すように、技術革新に力を入れています。トヨタ以外への売上も38.8%と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%という高さを誇ります。環境と安心の価値を最大化するため、2035年カーボンニュートラルを目指し、交通事故死亡者ゼロを目指す高度運転支援システムの開発を推進しています。25ヵ国127工場を持ち、グローバルな視点から高品質な製品を提供するだけでなく、新価値創造に向けたエネルギーや食農領域での新たな挑戦も行っています。デンソーは「人を大切にする経営」を掲げ、社員一人ひとりの内発的な想いを尊重し、働きがいと生きがいを大切にしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／利益率10％超の高利益率／年間4,000点以上の新製品を生み出す独立系Tier1サプライヤー】 当社の名古屋工場において、樹脂製自動車部品射出成形金型の新規品立ち上げ業務をお任せいたします。 ■業務内容：金型を外注手配する購買、及び金型の立上げ行う業務です。 ◇新規、設変改造の金型見積り ◇新規金型の仕様検討・型図確認および打合せ ◇新規・改造・修正金型の受発注窓口および進捗管理と社内調整 ◇金型業者との購買交渉 ◇金型における原価低減や立上げ品質向上の研究開発 上記がメイン業務となりますが、金型のバラシや組み込み、金型の手直しの現場作業を伴うトライ業務も一部発生する可能性があります。 ■仕事の流れ（例）： 作りたい製品にあった金型の仕様を外部の協力メーカー様に提示 →協力メーカー様が書いていただいた図面を受領 →仕様と合致しているか最終チェック 上記流れの中で、金額交渉等も発生致します。 ■組織構成： 技術本部 生産プロセス開発部 成形技術課は約20名で構成されております。 ■当社の魅力： ＜トップシェアの独立系自動車部品（Tier1）サプライヤー＞ 当社は独立系の自動車サプライヤーとして国内の自動車メーカー全てと取引を行っています。プラスチックの錆びない、軽い、扱いやすいという特長を最大限に活かした製品を日本の産業界に送り出しており、部品同士をつなぐ役目を担う「留め具（ファスナー）」分野においてシェア70％を誇るリーディングカンパニーです。また、国内自動車メーカーのみならず海外自動車メーカーとの取引も行なっております。特定の自動車メーカーに限らず幅広い自動車メーカーに製品を提供しているため、年間およそ4,000点もの新製品が生まれており、保有する知的財産権は約3,400件を超え、ニフコの製品は国内の自動車1台あたりに700点以上が使用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜カジュアルな求人説明会です！〜 【従事すべき業務の変更の範囲：会社の定める業務】 ■11月の説明会日程 11月5日(火)10:00〜10:30 11月7日(木)19:00〜19:30 11月11日(月)10:00〜10:30 11月13日(水)19:00〜19:30 11月19日(火)19:00〜19:30 11月21日(木)10:00〜10:30 11月25日(月)19:00〜19:30 11月27日(水)10:00〜10:30 11月30日(土)10:00〜10:30 ■当日の内容 【1】当社について（企業理念・事業概要・当社の強み） 【2】仕事内容（役割・働き方・やりがい） 【3】入社後イメージ（ホーム長になるまで・研修制度・キャリアアップ）【4】勤務条件（年収・勤務地・異動について・休日・勤務時間等） ■業務内容（オープン後） ・ホーム運営管理／スタッフマネジメント・育成・定着（1ホームのスタッフは40〜50名）／入居促進（ホーム見学対応等　※営業職と連携） ・収支等のホームの数値管理／社内外関係各所との調整（地域活動への参加も）等 ■ホーム長着任まで：オープン2か月前のホーム長着任を目指します。 （1）入社後３日間の中途入社研修で、サービスの考え方や介護の基礎的な知識・技術を習得 （2）介護職員初任者研修資格を取得しつつ介護職のシフト勤務に入り、ベネッセのホームのサービスを理解。ホーム長と一緒に動きながらホーム運営を学ぶ（弊社既存有料老人ホームにて） （3）ホーム長着任 （4）着任後半年の間に新任ホーム長研修を受講。ホーム運営に必要な基礎知識の習得、制度の理解、専門知識を身に着ける研修、マネジメント研修等 ■働き方： ・ホーム長候補期間…サービス理解のための介護業務期間あり（1〜3か月） 介護業務勤務例※1か月単位の変形労働制(週平均40時間勤務) 早番：7時〜16時／日勤：9時〜18時／遅番：11時〜19時／夜勤：16時〜9時（休憩60分）（※1夜勤で2日働いた扱い）でのシフト制：夜勤は月約4回 ・ホーム長…基本の就業時間は9時〜18時でお客様のご相談をお受けするための時間が19時以降になる日などに午後出勤にする際は勤務時間を調整のためフレックスを使用可能。土日についても、従業員のマネジメント次第で休暇取得可。 変更の範囲：会社の定める業務

〜全社に対して指示出しを行う指揮者／「設計者」からより上流工程へ〜 ■業務概要 新製品開発プロジェクトの管理・推進（開発日程・原価・質量・性能目標達成活動）をお任せします。 組織のミッションは、「全てのプロジェクトの製品開発でQCDを遵守することで、お客様の期待に応える」こと。収益目標や要求品質の達成をしながら、競合他社を凌駕した移動空間製品の開発を行っています。 ※PJT例：トヨタ・スズキ・ダイハツ・スバル・北米・中国・アジアなど ■業務の流れ ◇受注前：客先への次期プロジェクトへの新製品提案 ・競合他社のベンチマークをしながら、競合を凌駕した移動空間製品の開発 ・担当顧客・車種への定期的な提案 ◇受注後：新製品開発の進捗管理 ・開発指示 ・開発目標値(売価、質量、性能目標)を客先と整合し、収益目標・原価設定及び社内展開 ・プロジェクトの進捗管理(原価・質量・日程) ・フェーズごとの審議、次のステップへの移行可否を判断 ■業務の特徴 プロジェクトの指揮者として社内外をまとめるポジションです。全社に対してリーダーシップを取り指示を出していくため権限が大きく、マネジメント能力が磨かれます。 また、プロダクト企画機能を今後アジア・ヨーロッパなどにも拡張をしたいと考えているため、海外含め活躍範囲を広げることが可能です。 ■働く環境 ・残業：20h／月 ・在宅勤務：週2日程度 ・出張：プロジェクトやフェーズによって海外・国内の出張が発生します ・組織構成：30代10名、40代36名、50代以上61名 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

《トヨタ子会社で盤石の経営基盤／フレックス／在宅可》 ■業務概要： 当社の管理物件やトヨタグループの保有施設などのリニューアル工事（空調や電気設備がメイン）において計画〜施工までを一貫して担当します。 ■業務詳細： ◇現地調査の手配・立ち合い ◇調査結果に基づいた施工計画書などの作成 ◇発注者・オーナーとの協議 ◇現場管理（安全・品質・コスト・スケジュール） ◇検収立ち合い ◇お客様に向けた提案（追加の改善提案など） 　※提案書や見積書作成は営業スタッフにお任せでき、事務処理は少なめです 　※直行直帰OK。現場はほとんどが司町内や豊田市内で事務所から車で1時間以内の近場ばかりです ■工事内容： ◇空調や電気設備工事がメインですが、建築工事案件もあります ◇工事金額は500万円〜3億円までさまざまで、数千万円規模の工事が多めです ◇裁量が大きく、協力会社の選定など案件の進め方は担当者次第です ■働き方： ◇およそオフィス5：現場5の働き方です ◇週1回程度はリモートワーク（在宅勤務）をしています ◇コアタイムがないフルフレックス制を導入 　業務のコントロールだけでなく、育児や介護などプライベートに関する理由で出勤時間をずらす方もいます ■未経験歓迎： 研修を実施するほか、先輩に同行しながら段階的に業務に慣れていただきます 並行して、施工管理技士資格の取得にもチャレンジ可能！ 資格取得の支援制度が手厚いため、ぜひご活用ください！ ■魅力点： ◇しっかり休める…有休の平均取得日数と年間休日を合わせると、一年あたりの休日数は135日 ◇柔軟な働き方…フレックス制、リモートワーク（在宅勤務）、現場への直行直帰が可能 ◇未経験者も安心…万全の育成体制にくわえ資格取得の支援制度が充実 ◇経験者なら納得…直請ほぼ100％で裁量が持ちやすく、事務処理は少なめ ◇豊富な資格手当あり ■当社の特徴： ◇トヨタ自動車の子会社として、オフィスビル等の施設運営から清掃・ファシリティー管理などのサービスを展開している提案型総合サービス企業です ◇顧客はトヨタ関連企業が多く、東海地区を中心に順調な取引を行っています 変更の範囲：会社の定める業務