＼主に災害対策や、橋梁・道路・砂防などのインフラ維持管理を目的とした工事の土木設計をお任せします／ 「誰もが安全な社会で豊かに安心して暮らせるまちづくり」に貢献するため、知識やご経験を活かして活躍いただける方を募集しています。 ■業務内容： ・道路、河川砂防、鋼構造物等の調査および設計 ・報告書の作成や住民説明、施工計画や概算工事費の算出 ・公共施設総合管理計画、空き家対策計画支援、農業振興地域整備計画等、地域活性化に資する各種計画・コンサルティング ＜業務実績の一例＞ ・緊急急傾斜地崩壊対策工事の内設計及び測量業務（愛知県建設事務所） ・法面対策他現況調査設計業務（国） ・通常砂防工事（防災・安全）の内設計業務委託（愛知県建設事務所） ・橋梁整備工事の内積算資料作成業務委託（愛知県建設事務所） ・土砂災害警戒区域等基礎調査の内土砂災害特別警戒区域設定業務（愛知県建設事務所） ■配属先： 建設コンサルタント事業部（23名（男性：19、女性：4））は設計・計画グループ、調査グループに分かれており、今回は設計・計画グループへの配属となります。 技術士やRCCM、測量士などの資格保有者も多数在籍しております。周囲のフォローも受けながら業務を覚え、またご自身の技術力も存分に磨いていただける環境が整っています。 ■当社の特徴： 少子高齢化・自然災害など多くの社会問題が顕著になる中、地理空間情報技術の活用に注目が集まっています。 中でも、GISシステムを利用した防災・減災・災害復旧事業、公共施設等の管理計画や空家等対策計画など、地 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 橋梁設計：補修・補強含むに関する業務/橋梁点検に関する業務に従事して頂きます。

【茨城県のインフラ工事多数受注／残業平均20時間／長期休み取得◎／ドローン使用で効率性◎／ドローン技術者育成のためのプログラムも提供】 ■採用背景： ・業績順調につき、受注体制強化のための採用となります。 ・未経験者でもやる気がある方は、一から親切・丁寧に指導いたしますので安心してお仕事を覚えていただけます。 ■業務内容： 水道、下水道、道路、河川、橋等の構造物の設計、用地補償などのインフラ整備に関する測量並びに土木設計担当として業務担当いただきます。たとえば、新しい道路を作ったり、川の幅を広げたりする際に、「どのくらいの道幅が適切か」「川が氾濫しないようにするにはどうすればいいか」などを考え、その土地の使い方や安全性を検討しながら計画を立てるのがお仕事です。 ■業務詳細 ・設計業務 ・官公庁との打ち合わせ ・測量業務のサポート ・ドローンによる撮影および測量　など ※原則として会社に集合し、社用車で現場へ移動します。 ※護岸工事や道路工事などの設計を主に担当します。案件によっては、小規模な構造物の設計も行います。 ■入社後の流れ： 最初は測量のアシスタントとして、1年ほど先輩について業務の基本を学んでいただきます。研修や勉強会も実施しているので、それらに参加して基礎知識をしっかりと身につけることができます。会社が全面的にサポートしますので、安心して成長できます。 ■配属部署： 技術部に配属となります。総勢3名、部長は60歳代のベテランで他の2名は40歳代、50歳代です。配属後は先輩がマンツーマンで指導し、OJTで一通り覚えていただきます。 ■働き方： 春先〜秋口までは定時退社となります。冬の時期はは忙期のため、2時間〜3時間ほど残業が発生いたします。未経験者は入社後は当分残業は発生いたしません。 ■特徴・魅力： ＼ドローンを使った業務、増加中！／ ドローンを使用することで、測量やデータ収集の効率が大幅に向上し、より精度の高い作業が実現できます。興味がある方は、この機会に新しい技術に触れて、スキルを磨いてください！ ★ドローン関連の資格取得を全面的にサポートします！（受験料は全額会社が負担します） ★ドローン技術者育成のためのプログラムも提供！専門知識と技術を習得する絶好のチャンスです。 変更の範囲：会社の定める業務

【茨城県のインフラ工事多数受注／残業平均20時間／長期休み取得◎／ドローン使用で効率性◎／ドローン技術者育成のためのプログラムも提供】 ■採用背景： 業績順調につき、受注体制強化のための採用となります。 ■業務内容： 水道、下水道、道路、河川、橋等の構造物の設計、用地補償などのインフラ整備に関する測量並びに土木設計担当として業務担当いただきます。 ■業務詳細 ・設計業務 ・官公庁との打ち合わせ ・測量業務のサポート ・ドローンによる撮影および測量　など ※原則として会社に集合し、社用車で現場へ移動します。 ※護岸工事や道路工事などの設計を主に担当します。案件によっては、小規模な構造物の設計も行います。 ■入社後の流れ： 最初は測量のアシスタントとして、先輩について業務の基本を学んでいただきます。研修や勉強会も実施しているので、それらに参加して基礎知識をしっかりと身につけることができます。会社が全面的にサポートしますので、安心して成長できます。 ■配属部署： 技術部に配属となります。総勢3名、部長は60歳代のベテランで他の2名は40歳代、50歳代です。配属後は先輩がマンツーマンで指導し、OJTで一通り覚えていただきます。 ■働き方： ・GW、夏季休暇、年末年始など長期休暇が取れる環境です ・家族手当（配偶者月1万円、子ども2名まで月5000円／会社規定による）を設けております ・残業時間は月20時間程度です ・転勤はございません ■資格取得： 資格取得のための講習会や受験費用は、全て会社が負担します。 ■特徴・魅力： ＼ドローンを使った業務、増加中！／ ドローンを使用することで、測量やデータ収集の効率が大幅に向上し、より精度の高い作業が実現できます。興味がある方は、この機会に新しい技術に触れて、スキルを磨いてください！ ★ドローン関連の資格取得を全面的にサポートします！（受験料は全額会社が負担します） ★ドローン技術者育成のためのプログラムも提供！専門知識と技術を習得する絶好のチャンスです。 変更の範囲：会社の定める業務

【茨城県のインフラ工事多数受注／残業平均20時間／長期休み取得◎／ドローン使用で効率性◎／ドローン技術者育成のためのプログラムも提供】 ■採用背景： 業績順調につき、受注体制強化のための採用となります。 ■業務内容： 水道、下水道、道路、河川、橋等の構造物の設計、用地補償などのインフラ整備に関する測量並びに土木設計担当として業務担当いただきます。 ■業務詳細 ・設計業務 ・官公庁との打ち合わせ ・測量業務のサポート ・ドローンによる撮影および測量　など ※原則として会社に集合し、社用車で現場へ移動します。 ※護岸工事や道路工事などの設計を主に担当します。案件によっては、小規模な構造物の設計も行います。 ■配属部署： 技術部に配属となります。総勢3名、部長は60歳代のベテランで他の2名は40歳代、50歳代です。配属後は先輩がマンツーマンで指導し、OJTで一通り覚えていただきます。 ■働き方： ・GW、夏季休暇、年末年始など長期休暇が取れる環境です ・家族手当（配偶者月1万円、子ども2名まで月5000円／会社規定による）を設けております ・残業時間は月20時間程度です ・転勤はございません ■資格取得： 資格取得のための講習会や受験費用は、全て会社が負担します。 ■特徴・魅力： ＼ドローンを使った業務、増加中！／ ドローンを使用することで、測量やデータ収集の効率が大幅に向上し、より精度の高い作業が実現できます。興味がある方は、この機会に新しい技術に触れて、スキルを磨いてください！ ★ドローン関連の資格取得を全面的にサポートします！（受験料は全額会社が負担します） ★ドローン技術者育成のためのプログラムも提供！専門知識と技術を習得する絶好のチャンスです。 ■当社について 長年にわたり、地域のインフラを支え続けてきた当社。川や道路、水道などの公共事業を中心に、確かな信頼と実績を着実に築いてきました。公共事業などの安定した案件を確保しているだけでなく、民間案件も主に紹介を通じて獲得しており、これがさらに当社の安定性を高めています。「堅実な経営」と「地域との厚い信頼関係」が当社の強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜海洋における生物・環境・波浪調査をお任せ致します／資格取得補助有〜 【海に精通したプロフェッショナルが揃う環境コンサルタント企業／完全週休二日制(土日祝)・残業少な目と長期就業可能／環境官公庁や自治体からのニーズ多く経営安定】 ■採用背景 洋上風力事業、自然再生(藻場造成)の事業拡大に伴い人員募集中！ ■業務内容 同社海象調査担当として業務をお任せいたします。海洋の調査から調査結果の解析、報告書のとりまとめまでを一貫してお任せいたします。(解析に関しては別グループや協力会社にお任せすることが多いです。) 各案件については5~6名のグループで担当いただきますが、スキルに応じてメイン担当かサポート担当となっていただき、調査期間としては1年程度です。バックグラウンドに応じて下記調査をお任せいたします。 ・環境系のバックグラウンドの方：海洋付近での施設の施工において、その施工により生態系にどれほど影響があるのか、環境汚染につながっていないか、の調査をお任せします。 ・物理系のバックグラウンドの方：海洋付近での施設の施工において、その施工により波浪へどういった影響があるのか、施工した施設の排水がどの範囲まで広がっていくのか、などの点を計測機器等を用いて調査頂きます。 案件によっては出張が発生することがございます。 ■就業環境 出張範囲は全国ですが、月に2~3回で期間としては3泊4日程度になります。業務の都合土日に就業頂くこともございますが、しっかりと代休も取得可能です。現在打刻のチェックから管理職への注意喚起、案件数の調整などから働き方改革も進めております。その結果、残業も月平均20~30H(繁忙期は40H程度)と働きやすい環境となっております。 ■特徴 表彰：（https://www.stm.co.jp/company/award） 有資格者：(https://www.stm.co.jp/company/qualified） ■魅力 ・安定の就業環境：資格取得時のインセンティブなどの福利厚生や、キャリアアップ、評価制度等を背景に平均勤続年数が15年以上と、長期就業が見込める安定の就業環境です。 ・業界トップクラスのノウハウ・データベースにより整ったスキルアップの土壌：業界のパイオニア的存在として長い歴史を持つ同社の豊富なデータベース 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要：官公庁および民間案件の土木設計（道路、河川、構造物等）業務を行っていただきます。 ※施工管理は行いません。県内案件が多く基本出張は発生しません。発生した場合でも多くて年2回程度です。（大半の方は出張は有りません） ■詳細： 顧客先：・官公庁（県庁向け・浜松周辺の市役所向けなど）　・民間企業（関西、中部、関東など）　 主な依頼内容：道路設計（市街地、のり面など）、橋梁補修設計、造成設計など 業務内容：図面作成、数量計算、報告書作成、外注管理（必要に応じ）　※図面はCAD、数量計算はExcel、報告書はWordとExcel ■入社後フォロー： ・建築設計知見を活かして設計業務に携わって頂きます。設計を行う際はチームの方だけでなく会社全体でフォローを行うので土木経験が無くても安心です。 ・資格取得勉強会の実施や資格試験1回目の受験費用、交通費は会社負担です。 ■同社の魅力： （1）技術士3名、RCCM2名在籍しており、社員数に対し有資格者の在籍率が高い事から元請け100％かつ公共民間共に受注できます。 （2）民間案件は副社長が獲得しており、副社長の前職（同業他社）にて辛い想いやハードな働き方をさせられている同僚を見て、自身も経験してきた為、厳しい案件は受注しない等の工夫が有り、社内は和やかに落ち着いて働ける環境です。また、社員を大切にする社風の為、無理をさせない様に1案件に対して3〜4人の担当者で携わり、少なくとも2人以上で担当頂き1人での担当は無くす事や増員にて社員の業務負担を軽減しています。 （3）社員の技術力の安売りは行わない会社の方針にて、営業は行わず口コミや問い合わせにて案件を獲得しております。その結果、価格を落とすことなく受注が出来ております。 ■保有資格： 測量士、測量士補、一級建築士、道路橋点検士、技術士(鋼構造及びコンクリート構造)、技術士(道路)、技術士補、RCCM(道路部門)、RCCM(河川、砂防部門)、RCCM(農業土木部門)、RCCM(都市計画及び地方計画部門)、RCCM(建設環境部門)、補償業務管理士(土地調査)、一級土木施工管理技士、二級土木施工管理技士、二級造園施工管理技士、下水道技術検定第二種、第二種情報処理技術者試験、地理空間情報専門技術検定（用地測量調査）、地理空間情報専門技術検定（GIS一級）　他多数 変更の範囲：会社の定める業務

〜海洋における生物・環境・波浪調査をお任せ致します／資格取得補助有〜 【海に精通したプロフェッショナルが揃う環境コンサルタント企業／完全週休二日制(土日祝)・残業少な目と長期就業可能／環境官公庁や自治体からのニーズ多く経営安定】 ■採用背景 洋上風力事業、自然再生(藻場造成)の事業拡大に伴い人員募集中！ ■業務内容 同社海象調査担当として業務をお任せいたします。海洋の調査から調査結果の解析、報告書のとりまとめまでを一貫してお任せいたします。(解析に関しては別グループや協力会社にお任せすることが多いです。) 各案件については5~6名のグループで担当いただきますが、スキルに応じてメイン担当かサポート担当となっていただき、調査期間としては1年程度です。バックグラウンドに応じて下記調査をお任せいたします。 ・環境系のバックグラウンドの方：海洋付近での施設の施工において、その施工により生態系にどれほど影響があるのか、環境汚染につながっていないか、の調査をお任せします。 ・物理系のバックグラウンドの方：海洋付近での施設の施工において、その施工により波浪へどういった影響があるのか、施工した施設の排水がどの範囲まで広がっていくのか、などの点を計測機器等を用いて調査頂きます。 案件によっては出張が発生することがございます。 ■就業環境 出張範囲は全国ですが、月に2~3回で期間としては3泊4日程度になります。業務の都合土日に就業頂くこともございますが、しっかりと代休も取得可能です。現在打刻のチェックから管理職への注意喚起、案件数の調整などから働き方改革も進めております。その結果、残業も月平均20~30H(繁忙期は40H程度)と働きやすい環境となっております。 ■特徴 表彰：（https://www.stm.co.jp/company/award） 有資格者：(https://www.stm.co.jp/company/qualified） ■魅力 ・安定の就業環境：資格取得時のインセンティブなどの福利厚生や、キャリアアップ、評価制度等を背景に平均勤続年数が15年以上と、長期就業が見込める安定の就業環境です。 ・業界トップクラスのノウハウ・データベースにより整ったスキルアップの土壌：業界のパイオニア的存在として長い歴史を持つ同社の豊富なデータベース 変更の範囲：会社の定める業務

【完全週休2日（土日祝休）／3年以内の離職率13％（2023年度実績）／資格取得・教育制度が充実／創業70年以上の老舗／東京湾アクアライン・関西空港等のビッグプロジェクト実績あり】 ■業務内容： 官公庁のインフラ整備の公共事業、ゼネコン・エンジニアリング・エネルギー企業の建設関連の各種調査から計画策定、設計、提案などを行う当社にて、下水道の設計業務をお任せします。 ＜具体的な業務＞ 人口減少・少子高齢化を見据えた下水道全体計画の見直しから下水道事業認可（変更）・基本計画（変更）〜実施設計等をお任せします。施設の新設や増設、改築にあたり、図面や仕様書作成から、各種計算や積算といった一連の設計業務をご担当いただきます。 ■当社の魅力 ★風通しの良い社風 社員間のコミュニケーションも多く、先輩後輩関係なく意見を言い合うことができる社内風土で、3年以内の離職率は13%（2023年実績）と低いのも特徴です！ 《中途社員の入社理由》 ・社員間の人間関係の良さ、風通しの良い社風 ・出産や育児等の休暇制度も充実しており、柔軟な働き方が可能　等 ★研修・教育制度が充実 階層やスキル別研修、資格取得支援や外部機関での研修等を幅広く実施しています。中でも技術士の取得率は高く、筆記や面接対策等も積極的に行っており、着実にスキルアップが図っていける環境が整っています。 ★腰を据えて働きやすい環境 家族手当や住宅手当、退職金制度など福利厚生も充実！ 昨年度の育休取得率は100%（昨年度対象者）と、ご自身のライフイベントに合わせた柔軟な働き方が可能です。 ■当社について 地盤調査事業を軸に、大規模災害の被害調査や防災関連の事業にも取り組んでいます。土砂崩れや地滑り、土石流などの斜面災害をリアルタイムで監視する技術の提供、その他にも観光振興事業やメガソーラーの設置など、時代のニーズに即した事業を幅広く展開しております。 《プロジェクトについて》 ・年間プロジェクト数：1671件（過去5年平均） ・受注案件：公官庁が6割、民間企業が4割と事業の幅が広いのも特徴です ・実績：東京湾アクアライン、関西国際空港、しまなみ海道などのビッグプロジェクトの調査や、河川・ダム・トンネル・道路・橋梁・鉄道・港湾などに関係する施設 変更の範囲：会社の定める業務

【土木施工管理のご経験をお持ちの方歓迎です！／創業100年越え東証一部上場企業/完全週休二日制/テレワーク制導入/異動希望申請制度・産休育休実績有り/働き方働きがいを目指した経営方針】 ■業務内容： 総合評価案件の技術提案書作成、官積算、プロジェクト案件の技術提案書作成をお任せいたします。 工種は土木全般（土工、躯体、山岳トンネル、シールドトンネル、橋梁上下部、ダム、環境等）になります。 ■働く環境について： 当社での設計部門ではテレワーク制度を積極導入しており、部門のほぼ全員の社員の方がフルリモートで働いています。 ■当社について： ・1919年に創業し、100年を超える歴史と豊富な実績を持っており、建築・土木部門以外にもインフラ運営事業を手掛ける準大手トップクラスのゼネコンです。建築部門においては、BIMを活用しながら、様々な用途の建築物に多数の実績を誇っております。 ・建築（57％）、土木（31%)の売り上げ比率/国内外で建築・土木、コンセッション事業の事例を多く持つ東証一部上場ゼネコンです。 ・フレックスタイム制・テレワーク制、産休育休実勢ありの就業環境は充実しております。有給休暇も１時間あたりで使用できるなど働き方に対しての柔軟性があります。 また、勤怠時間は、PCの打刻で管理している為、ログイン時間と勤怠時間に乖離がないように、就業時間はコントロールしております。 育休は3回取得し現場復帰している方もいます。家族と仕事を両立できる考え方や仕組みが揃っています。 ・働き方改革にも力を入れてきた当社は、モバイルPC及びiPhoneの配布や働きやすい人事制度の導入などを行いました。産休育休後のママさんワーカーも多く働いており、就業環境は充実。従業員を大事にする考え方は社内からの支持も大きく、風通しの良い社風です。 ・当社は事業としてもコンセッション事業に取り組むなど先進的な取り組みをしているように、社員のチャレンジを後押しする組織風土があります。その制度として、研修制度で年次に応じた各種研修や管理職、キャリア開発研修などを行なっています。事業部の垣根も上下関係もなくお互いの意見を言い合える環境もあり助け合い文化もある組織です。　　 変更の範囲：会社の定める業務

◎広島県働き方改革認定企業！ ◎土日＆お盆など長期休暇中の面接可 ＜採用の背景＞ 広島に根差した建設コンサル会社としてAランク企業、大型案件も安定受注できており土木設計ポジションにて増員したいと考え、中途採用募集中です！ ■業務内容 測量やボーリング調査等で得られたデータを基に、工法・対策を検討し、図面作成・数量計算書など報告書を作成していただきます。対象は道路、河川、砂防施設、港湾施設、橋梁などの土木構造物です。 当社では道路だけというように専任で担当するのではなく、各社員がすべての対象物を担当できるように育成していく方針ですので、技術者として幅広くスキルを身に着けることが出来ます。 【社員を大切にする会社】 年末年始休暇・夏季休暇（会社指定有休含む7連休）など、年間休日は121日！土日出勤の際は２ヶ月以内に振替休日を取得できます。 【技術者としてのスキルアップを応援】 資格取得にかかる費用は会社が補助！いつ、何の試験が実施されるのかを公開し、社員に共有します。社員の成長のため資格手当も整えており、「技術士」の資格については月５万円の手当を支給しています。 【仕事と家庭、育児を両立したいという方も安心】 有給休暇を時間単位で取得ができる制度（40時間まで2時間単位で取得可能）もあるので、育児や介護、家庭の都合で仕事の合間に少しだけ外出したい…ということも可能です。同社は社員一人ひとりの事情を考慮して無理のない働き方が継続できるよう職場環境を整えています。 【建設業界や土木設計職種未経験の方へ】 配属部署は10名（男性／20〜40代）が在籍しています。当社には県や大手企業のOBが顧問として在籍しており、社内で資格取得のサポートも行っています。経験豊富な社員が「先生」として丁寧にお教えしますので未経験の方も安心してチャレンジしていただけます。　 土木とは建設業のうち道路、鉄道、トンネル、ダム、橋梁、河川、港湾などを造る分野を指し、目立ちはしませんが、人々の生活を支える上で重要な役割を担っており、それ故に景気の影響を受けにくく、コロナの影響もほとんどない業界です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国家プロジェクトの一翼を担う世界トップレベルの空間情報カンパニー／企業内大学「PASCO大学」等充実の育成体制／国や行政との取引が8割の安定した財務基盤〜 ■業務内容： 河川調査、計画、設計、津波・高潮・河川の浸水想定等各種シミュレーション、及びリモートセンシング技術、AI、UAV、GISを活用したコンサルティングを提供します。当社は調査から設計まで幅広く行っていることが特徴で、衛星・レーザー・3次元・AI・ドローンなどを活用している点が強みです。 ■具体的な事例： <河川の維持管理のための点検・調査> 同社では計測技術を用いた河川管理実務の効率化・高度化に直結する取り組みを進めており、可視領域（ＡＬＢ、ＭＭＳ、ＵＡＶ等）および、不可視領域（地中レーダ、物理探査、比抵抗探査等）の両面から河川管理施設の健全度評価を行います。 ■残業時間に関して： 残業時間は時期により変動しますが、平均で月30時間程度です。 また、入社後業務が馴染んできたら在宅勤務も可能で、メンバーによっては週1~2回の利用やフルリモートで働いている方もいらっしゃいます。 ■同社について： 資本金：87億5,848万円、連結売上高　519億円、連結：2,693名（2019年3月末現在）。売上の構成は行政や国からの受諾開発が約8割を占めており、財政基盤も高いです。その他国内民間部門が約10%。海外部門が10.2%を占めております。 【世界最高水準の空間活用技術】 宇宙から地上（水中）まで最新の機材を活用して空間情報を収集。分析やサービス提供までをワンストップで行っております。 ※活用事例：自動車の自動運転を実現させるためにも同社は大きく貢献しております。同社は自動走行システムの実現に向けた自動走用の地図の試作構築に関する業務を内閣府から受託するなど、国を挙げた自動走行の取組に参加しています。 【世界117カ国に事業展開するグローバル企業】 同社は、日本を含めアメリカ、ヨーロッパ、東南アジアなど世界117カ国に展開しております。世界には、まだまだ国家の発展に欠かせない精巧な地図を持たない国がたくさんあり、防災や農業・林業計画、インフラ整備などのベースとなる国土基本図を作成しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国家プロジェクトの一翼を担う世界トップレベルの空間情報カンパニー／企業内大学「PASCO大学」等充実の育成体制／国や行政との取引が8割の安定した財務基盤〜 ■業務内容： 河川調査、計画、設計、津波・高潮・河川の浸水想定等各種シミュレーション、及びリモートセンシング技術、AI、UAV、GISを活用したコンサルティングを提供します。当社は調査から設計まで幅広く行っていることが特徴で、衛星・レーザー・3次元・AI・ドローンなどを活用している点が強みです。 ■具体的な事例： <河川の維持管理のための点検・調査> 同社では計測技術を用いた河川管理実務の効率化・高度化に直結する取り組みを進めており、可視領域（ＡＬＢ、ＭＭＳ、ＵＡＶ等）および、不可視領域（地中レーダ、物理探査、比抵抗探査等）の両面から河川管理施設の健全度評価を行います。 ■残業時間に関して： 残業時間は時期により変動しますが、平均で月30時間程度です。 また、入社後業務が馴染んできたら在宅勤務も可能で、メンバーによっては週1~2回の利用やフルリモートで働いている方もいらっしゃいます。 ■同社について： 【世界最高水準の空間活用技術】 宇宙から地上（水中）まで最新の機材を活用して空間情報を収集。分析やサービス提供までをワンストップで行っております。 ※活用事例：自動車の自動運転を実現させるためにも同社は大きく貢献しております。同社は自動走行システムの実現に向けた自動走用の地図の試作構築に関する業務を内閣府から受託するなど、国を挙げた自動走行の取組に参加しています。 【世界117カ国に事業展開するグローバル企業】 同社は、日本を含めアメリカ、ヨーロッパ、東南アジアなど世界117カ国に展開しております。世界には、まだまだ国家の発展に欠かせない精巧な地図を持たない国がたくさんあり、防災や農業・林業計画、インフラ整備などのベースとなる国土基本図を作成しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： 当社は、地元香川県を中心に、道路、河川、橋梁等、公共土木施設の調査、測量、設計を行っています。 小規模ながら、創業以来着実に成長を続けており、業界内でもいち早くICT対応に取組み、ドローンによる最新のレーザー測量を導入するなど、さらなる飛躍が期待されます。今回は、設計・測量技術者のメンバークラスを新たに迎え入れたいと考えておりますので、香川県に腰を据えて働いていきたい方は、是非ご応募ください。 ■業務内容： 設計・測量技術者として、道路、河川、橋梁等の公共土木施設の調査、測量、設計をお任せします。 基本的に日帰りが可能なエリアを担当しますが、稀に2泊3日程度の出張が生じる場合もあります。 業務カテゴリーごとにチーム制をとっていますが、状況を勘案しながらチーム編成の見直しや異動を実施し、最終的には幅広く様々な案件に対応できるよう経験を積んでいただきたいと考えています。 ■業務の特徴： ・業務上、社用車（普通車もしくは箱バン車）を使用していただきます。 ・公共事業を主体としており、今後においても安定した成長が期待できます。 ・社会貢献につながる業務内容で、成果品が公共施設として形に残るため、やりがいを感じられます。 ・資格をお持ちでない場合は、資格取得のサポートを行います。 変更の範囲：会社の定める業務

測量事業から始まり広島で50年の歴史を持つ同社にて、土木設計業務をご担当いただきます。広島県の公共工事をメインで受注しているため、長期出張がなく、広島で腰を据えて長期的に活躍することが可能です。 ■業務内容： 広島県内を中心に、社会インフラの構築に携わる同社の技術者として、ご経験や適性に応じて業務をおまかせします。同社は、道路や河川、港湾などの社会インフラの設計や、測量、地質調査、防災に関する事業を展開しております。今回は河川や港湾、道路などの土木設計担当としてご活躍いただくことを想定しています。 ■業務の特徴： 設計・測量・地質調査の担当者は、皆同じフロアで業務に取り組んでおります。業務の性質上、連携が必要な際もお互いに声を掛けやすい環境があります。 ■企業の魅力： 完全週休2日制で各種手当・福利厚生も充実しています。ノー残業デーの設定や、時間単位有給の取得、育児や介護における休暇取得など、柔軟な働き方に適応している企業です。会社自体の安定性も高く、自己資本比率は7割以上と、財務基盤も非常に安定しているのが特徴です。こうした背景から、平均勤続年数は比較的長い（15年以上）企業ですが、他社を経験した社員が同社の魅力に気づき、出戻り入社するケースも増えてきています。 ■当社の特徴： 公共事業の円滑な執行を行うためには、用意周到で適正な現場状況の把握や資産評価が必要不可欠となります。また、工事に影響を受ける周辺の建物や財物などへの補償問題に対しても、的確な対応が重要となります。このように、現下の社会資本整備の質的大転換期においては、補償調査の占める割合は、従来にも増して重要かつ厳しいものになっています。当社では、土地調査部門、物件部門の補償コンサルタント登録を行っており、「総合建設コンサルタント」としての各種専門的知識と経験を踏まえ、迅速かつ的確な対応を基本理念として補償調査に取り組んでいます。

【建設コンサルタント業界売上高3位のCTIグループ／資格取得支援＆社内勉強会あり／健康経営優良法人2024（中小規模法人部門）認定企業】 ■業務詳細【変更の範囲：会社の定める業務】 ご経験やスキルに応じて以下業務をお任せいたします。 ・降雨解析（確率計算，計画降雨量の設定） ・流出解析（合理式，貯留関数等） ・基本高水（降雨波形の選定・引伸ばし，棄却検討，既往計画との比較等） ・計画高水（洪水処理計画，比較検討等） ・河道計画 ・河川整備基本方針・河川整備計画の策定 ・平面二次元氾濫解析 ・浸水想定区域図作成 基本的に1業務を数人のチームで実施します。但し、小さな案件の場合、1名での作業もございます。 ■特徴 資格取得支援が充実しております。入社してから資格を取得する方も多くいます。やる気次第で昇格や昇給もございます。 部署には10名程度と少数精鋭のため、上司との距離が近く業務の量を把握できるようになっています。 そのため、過度に、業務量が多すぎることがありません。相談質問を行いやすい環境です。

〜資格不問／経験が浅くてもOK／スキルアップ可能／賞与3か月以上支給／基本土日祝休み／週休2日制／残業10時間ほど／転居を伴う転勤なし〜 ■業務内容 土木インフラ設計（道路、河川、災害復旧） 道路・河川などの土木分野における設計をしていただきます。また、マネージャーとして部下の育成にも携わっていただきます。 ■組織構成 設計部4名：顧問(技術士、60代)、マネージャー(RCCM、50代)、一般2名(50代) その他、測量スタッフ8名、事務スタッフ1名で構成されており、20代〜60代の幅広い年代の方が活躍しています。 ◎残業が少なく休みが取りやすい環境です。 ■当社について： どんな依頼でも受けてきたことで、お客様からの信頼が厚い測量設計会社です。 2007年創業以来、公共事業の元請けや民間企業から数多くの依頼を受けています。 ※本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 本求人は上記事業に基づき、地域金融機関が当該企業様の事業内容の分析や成長可能性の評価(事業性評価)を実施し、当該企業様の課題解決や今後のさらなる成長のために必要となる役割を正確に見定めたうえで弊社に連携いただき作成された求人です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜羽田空港や東京スカイツリー等、有名大規模プロジェクトを多数手掛けた実績／ワークライフバランス◎〜 ■職務詳細： 湾岸施設である桟橋や岸壁、防波堤などの構造物の解析設計・数量・作図を主にお任せいたします。その他、土木構造物である基礎構造物、取水、放水路、カルバートなどの設計業務もお任せ致します。 ■詳細業務 【海洋・港湾設計】 計画申請、海洋構造物 、港湾構造物 、浮体構造物 、特殊構造物 【陸上・橋梁設計】： 土木構造物、橋梁構造物 ■就業環境： 【★現場業務なし】 設計業務を担当いただくため、現場業務等は基本ございません。設計業務に集中いただける環境です。 【働きやすい環境】 繁忙期によりますが、月の平均残業は約24時間です。不正な残業時間申告やサービス残業、過度な業務配分が無いようにシステム管理をおこない、毎月上長が確認を行うなど徹底した勤務状況の管理を行っております。徹底した勤務管理や平均有給所得日数13日など働きやすい環境のため平均勤続年数13年となっております。 ■組織構成： 20〜50代の約27名が在籍しています。 ■教育体制： 定期的に勉強会を実施しており、ご自身のレベルに合わせた内容を選ぶことが可能です。 ■充実の社内ツール： 当社は多様なソフトを駆使して、プロジェクトの計画段階から、基本設計、詳細設計、各種解析、診断まで一貫したエンジニアリングを提供しております。3D-CADやBIM/CIMや3D構造解析、立体弾塑性解析、非線形動的解析ソフトなどを完備しておりますので、設計スキルを伸ばすことが可能です ■当社の魅力： 【不景気にも強い企業体質×大手企業との安定した顧客基盤】 当社は港湾、船舶、自動車まで、幅広い技術領域を手掛ける構造物設計・解析のプロフェッショナル集団です。国内最大手の自動車メーカーや、スーパーゼネコン等、500社以上の安定的な顧客基盤を保持しています。同社の案件の殆どは、現場のエンジニア経由のため継続受注となっており、営業部が存在しないことから、案件のリピート率が圧倒的に高いことが大きな特徴です。担当できる領域が広く、依存体質でない事から景気に左右されやすい業界の中でも安定して基盤を維持し続けています 変更の範囲：会社の定める業務

〜現場業務なく設計に専念できる環境／羽田空港や東京スカイツリー等、有名大規模プロジェクトを多数手掛けた実績〜 ■職務詳細： 湾岸施設である桟橋や岸壁、防波堤などの構造物の解析設計・数量・作図を主にお任せいたします。そのほか土木構造物である基礎構造物、取水、放水路、カルバートなどの設計業務もお任せ致します。※変更の範囲：会社の定める業務 ■詳細業務 【海洋・港湾設計】 計画申請、海洋構造物 、港湾構造物 、浮体構造物 、特殊構造物 【陸上・橋梁設計】： 土木構造物、橋梁構造物 ■就業環境： 【現場業務はありません！】 設計業務を担当いただくため、現場業務等は基本ございません。設計業務に集中いただける環境です。 【働きやすい環境】 繁忙期によりますが、月の平均残業は約24時間です。不正な残業時間申告やサービス残業、過度な業務配分が無いようにシステム管理をおこない、毎月上長が確認を行うなど徹底した勤務状況の管理を行っております。徹底した勤務管理や平均有給所得日数13 日など働きやすい環境のため平均勤続年数13年となっております。 ■組織構成： 20〜50代の約27名が在籍しています。 ■教育体制： 勉強会やOJT形式で丁寧に教育を行っており、基礎から学べて、知識を吸収できる職場です。 ■充実の社内ツール： 当社は多様なソフトを駆使して、プロジェクトの計画段階から、基本設計、詳細設計、各種解析、診断まで一貫したエンジニアリングを提供しております。3D-CADやBIM/CIMや3D構造解析、立体弾塑性解析、非線形動的解析ソフトなどを完備しておりますので、設計スキルを伸ばすことが可能です ■当社の魅力： 【不景気にも強い企業体質×大手企業との安定した顧客基盤】 当社は港湾、船舶、自動車まで、幅広い技術領域を手掛ける構造物設計・解析のプロフェッショナル集団です。国内最大手の自動車メーカーや、スーパーゼネコン等、500社以上の安定的な顧客基盤を保持しています。同社の案件の殆どは、現場のエンジニア経由のため継続受注となっており、営業部が存在しないことから、案件のリピート率が圧倒的に高いことが大きな特徴です。担当できる領域が広く、依存体質でない事から景気に左右されやすい業界の中でも安定して基盤を維持し続けています 変更の範囲：会社の定める業務

〜防災インフラの整備など社会貢献度の高い事業を展開／福利厚生充実・資格取得支援制度◎〜 ■業務概要： 国土交通省や県・市町村が行う道路整備や河川整備事業に関係する測量、三次元計測等の業務を担当いただきます。 ■具体的な業務内容： ・主にドローンレーザや車載型レーザ、マルチソナーボート等での三次元計測作業 　TS、GNSS等を使った測量作業 ・打合せ、計画、図化作業、フィルタリング等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■キャリア支援： 当社は資格取得支援制度があります。技術力の証明の一つが「資格」です。当社では会社の技術力を高めるために、 個人の資格取得を奨励し、取得や更新に係る費用は全額会社負担など、全面的にバックアップしています。もちろん資格を取得することだけが目標であってはいけません。実際にその資格や技術を仕事に役立たせることが重要です。そのための実践的な社内・部内研修や、情報交換・技術者の交流にも力を注いでいます。

■概要： 当社は、地元香川県を中心に、道路、河川、橋梁等、公共土木施設の調査、測量、設計を行っています。 小規模ながら、創業以来着実に成長を続けており、業界内でもいち早くICT対応に取組み、ドローンによる最新のレーザー測量を導入するなど、さらなる飛躍が期待されます。今回は、設計・測量技術者のリーダーを新たに迎え入れたいと考えておりますので、香川県に腰を据えて働いていきたい方は、是非ご応募ください。 ■業務内容： 測量・設計技術者のリーダーとしてご活躍いただきます。お任せする業務としては、物件の全体の工程やメンバーの管理、マネジメントをご担当いただきたいと考えております。 具体的な案件は道路、河川、橋梁等の公共土木施設の調査、測量、設計となります。※年間約10件程度の案件をご担当いただく予定です。 また、必要に応じて顧客との折衝や外注先との調整業務もお任せします。 ■業務の特徴： ・業務上、社用車（普通車もしくは箱バン車）を使用していただきます。 ・公共事業を主体としており、今後においても安定した成長が期待できます。 ・社会貢献につながる業務内容で、成果品が公共施設として形に残るため、やりがいを感じられます。 ・資格をお持ちでない場合は、資格取得のサポートを行います。 変更の範囲：会社の定める業務

一般土木、道路、河川、砂防、上下水道、農業土木全般の設計、許認可申請業務等を行っていただきます。 ・CAD使用 ・社用車使用（AT） ※現場の確認作業あり（主にいわき市内、福島県内） ■業務の特徴： 担当エリアはいわき市内が中心となります。県内もありますが、外泊はほとんどありません。 ■当社の特徴： 地域に密着しながら幅広い案件を手掛けており、公共・民間にて多くの実績を残してきました（風力発電などの再生可能エネルギー事業やいわき市内のワイナリー、六次産業関連の事業など）。今後も当社の強みである技術力を地域の街づくりに役立てられるように、事業を展開して参ります。 ■勤務地補足： 福島県いわき市での勤務となります。※マイカー通勤可（駐車場あり）

土木設計コンサルタントとして、土木設計業務を担当して頂きます。道路設計・河川構造物設計が主な仕事となります。 ※上記以外の設計経験者も歓迎します。 ■業務の特徴： ・設計コンサルタントとして未経験の方も、入社後にRCCMの資格取得などの補助をいたします。※資格取得費用1回目会社支給 ・土日祝休み、残業月平均20時間以内の働きやすい環境です。変形労働制を採用しており、6月~9月上旬の夏場は猛暑のため、完全週休2日制の土日祝休みとなり、それ以外の土曜は隔週休みとなります。繁忙時には他部門の担当が手伝うなど助け合う風土ができています。 ・案件は公共事業（香川県・高松市や各市・国土交通省等）がメインとなるため、コロナ禍の中でも安定して受注しています。 ・業務には社用車（普通車・ライトバン）を使用します。 ・転勤無し。U・Iターンの方も歓迎。 ■体制： 現在専任の設計コンサルタントは4名となります。

【建設コンサルタント業界売上高3位のCTIグループ／資格取得支援＆社内勉強会あり／健康経営優良法人2024（中小規模法人部門）認定企業】 ■業務詳細【変更の範囲：会社の定める業務】 ご経験やスキルに応じて以下業務をお任せいたします。 ・都市計画基礎調査 ・都市計画マスタープランの検討・策定 ・立地適正化計画の検討・策定 ・公園，住宅等の長寿命化計画 ・都市防災関連 基本的に1業務を数人のチームで実施します。但し、小さな案件の場合、1名での作業もございます。 ■特徴 資格取得支援が充実しております。入社してから資格を取得する方も多くいます。やる気次第で昇格や昇給もございます。 部署には10名程度と少数精鋭のため、上司との距離が近く業務の量を把握できるようになっています。 そのため、過度に、業務量が多すぎることがありません。相談質問を行いやすい環境です。

★リモートOK★完全週休2日制・年間休日125日で働き方◎ ★国家資格「技術士」の保有者14人、難易度が高い民間資格RCCMが5人在籍 当ポジションでは、道路・橋梁・河川関係の調査及び設計業務全般・主任技師の補佐として就業いただきます。 ■職務概要： 北海道開発局、北海道、札幌市が発注した事業として、河川計画・護岸設計、河川構造物設計、砂防計画・設計、海岸・海洋計画設計などを担当いただきます。既存の橋梁を点検し、通行の安全を確保することがミッションです。お願いする案件は、ご経歴に応じて入社後に決定します。 ・橋梁の点検、調査 ・耐震性や老朽度合いの診断 ・診断に基づき、橋梁を長寿命化させるための設計 ・公共事業として受注した当該事業に関する照査 ■受注実績： 北海道内をメインに公共案件を受注しています。 ＜維持・確保＞新ひだか町　橋梁点検／札幌市建設局　橋梁補修設計／北海道・留萌建設管理部　道路橋梁診断　など ＜計画・設計＞小樽市　橋梁設計／滝川市　橋梁補修設計／札幌市水道局　定山渓地区白糸橋ほか水管橋実施設計　など ■採用背景： 国土強靭化として、インフラの老朽化対策などを行い、災害への備えを強化する施策が進められています。当社では創業以来、国や北海道、札幌市などが行う社会資本整備のための調査・設計・測量等に従事してきましたが、この施策を受けた橋梁の診断・長寿命化修繕計画に関する業務が急増しています。当社はこれを主力業務として、強化・特化していくために、橋梁に関する設計、施工などの経験者を増員しています。 ■当社について 2017年に創業50年を迎えた同社は、橋梁設計業務に力を入れており、ノウハウを活かし橋梁の長寿命化分野で業績を伸ばしています。日本では、建設後50年以上経過する施設の割合が加速しているため、道路橋の点検や補修のニーズが高まってます。 変更の範囲：会社の定める業務