【創業60年超・大手総合コンサルタント企業/社員一人ひとりを大切に”多様な働き方支援制度・働き方改革制度”を整えています/インフラ分野でトップレベルの技術力！】 ■ミッション：環境・経済・社会の価値のバランスの上に、持続可能な都市・地域づくりを行います！ ■職務詳細： 環境）環境影響評価、環境調査・解析・予測、自然環境保全等の業務、再生可能エネルギー事業のFS・計画・設計、活用方策検討、地球温暖化対策、省エネルギー、資源循環に関する調査・計画などの業務　都市）ランドスケープ、駅周辺や道の駅の計画・設計、公園などの公共施設の運営管理計画・官民連携検討　などの業務に携わっていただきます。　 ■実績例：佐賀唐津道路環境影響評価（現地調査・予測評価、環境影響評価図書）及び地元説明会開催運営、指宿市官民連携事業（道の駅、海岸公園整備）、合志市公共施設リニュアル及び駐車場設計検討　他 ■働き方： 【積極的な働き方推進中】労働生産の向上や、長時間労働の是正に向け以下のような施策が設定されています。ノー残業デーの推進・定時以降の電話自動応答・有給休暇取得の促進・勤務時間のモニタリング・ワークフローシステムの導入・健康管理対策・くるみん認定・えるぼし認定 【価値観、ワークライフスタイル、結婚・出産・介護などの状況に応じて勤務スタイルを選択】社員の成長に対するモチベーション向上や、各ライフステージに応じて働き方を選択・変更できる『職務選択・変更制度』を用意。（勤務地域限定社員制度、短時間勤務制度やライフサポートフレックス、在宅勤務制度、時間単位での有給休暇を取得できる時間年休制度、充実した家族手当、残業食事代の補助） 【多様な人材が働きやすく、活躍できる職場環境づくりを目指す活動を実践しています】 ■キャリアパス 社員の”個の成長”を支援するために、社員の成長ステップに応じた各種研修や制度等の環境を整備しています。キャリアデザインプログラムなど1年のPDCAを回し理想の自分像を目指せる職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 建設コンサルタントとして土木設計業務をお任せします。 ■業務詳細： ・事業発注者との打ち合わせ ・現地調査/分析（地盤/環境/立地条件等） ・施工法の検討/決定 ・設計図書の作成　など 三重県内の案件中心で、長期出張はありません。 電機メーカーや自動車メーカー、娯楽施設など大規模な設備の設計/土地測量/開発申請/許認可等を手がけています。案件は官公庁と民間で約半々となります。官公庁は道路、下水道、上水道部門の案件が中心です。 入社後はOJTにて業務に慣れていただきます。 【使用システム】設計CAD：V-nas　測量：TOWISE ■働き方： 残業時間は春夏の閑散期は10〜20時間程度/12-3月の繁忙期は60時間程度となっておりますが、増員により働き方改革を行っていきたいと考えています。 休日出勤があった時は翌々月まで代休が取れます。 ■組織： 設計部：9名（男性7名、女性2名）が活躍しています。中途社員が7割のため、馴染みやすい雰囲気です。 ■魅力： ◇北勢地区に密着して事業を展開しています。そのため、長期出張はなく腰を据えて長く働ける環境が整っています。実際に10年以上働いている社員が半数以上です。 ◇官公庁案件で道路の改良や上下水道の案件を多く扱っており、老朽化したものの改修など今後も多くのニーズが見込める事業です。 ◇資格取得支援制度もあり、働きながらスキルアップも可能です。

〜創業50年以上の老舗総合建設コンサルタント／港湾・水産土木・上水道など幅広く案件受注／さらなる受注拡大に向けて有資格者を募集中です〜 ■業務内容： 建設コンサルタントとして、橋梁・道路・港湾・河川などの企画／調査／計画／設計／施工管理をお任せいたします。 地方自治体から案件を入札・受注した後、計画を策定、提案を行います。その後、お客様とのやり取りを経て最終的な計画案や設計図面の納品〜施工管理まで行います。 ご経験に応じて受注・折衝・遂行・納品・アフターフォローまでのマネジメントなど、幅広い業務をお任せいたします。実際の施工は工事会社が行います。 ※基本的には西日本支社（熊本市）への配属ですが、お住まいによっては福岡、長崎の支店への配属もご相談可能です。 ■当社の魅力と特徴： 【☆ワークライフバランス重視／閑散期は定時退社も可能☆】 技術を持っている方に長く働いてもらえる環境を整えたい考えから、ワークライフバランスを重視しており、営業職が技術職と相談をして案件を受注しているため、無理に案件を受注しないという考えがございます。 【☆官庁案件を主としているため安定受注☆】 お客様は公共工事を発注する地方自治体や国土交通省などとなり、安定して受注をしております。事業柄、公共工事がある限り当社の仕事は必要なため、安定性・将来性のあるお仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

★実働時間7時間・完全週休2日制・年間休日125日・平均残業月20時間程度・ノー残業デーありとワークライフバランス◎ ★勤務扱いでの資格取得研修や資格手当有／座学・OJTで丁寧に育成！ ★新技術の特許取得など、先進的なことにも挑戦 〈入社後の研修・業務〉 経験・知識に応じて、最長3か月の研修期間を経てから現場に配属となります。研修においては「地質とは何か？」「地質の調査方法」といった業務上必要な知識から、具体的な業務における「報告書のまとめ方」「現場での具体的な業務内容」などを座学およびOJTによって学んでいただきます。 現場配属後に関しても、２〜３名のチームにおいてご経験などによって、お仕事を分業いただきます。 ■業務詳細 （1）受注から地質調査プロジェクトメンバーの確定（管理者1名と現場責任者1名、現場スタッフ数名〜10名前後でチームを組みます。） （2）プロジェクトのための計画、段取りを決めます。（調査の日程決め、工事の下請け担当とのやり取り、調査費用の見積もり等） （3）調査（現場での調査です。数名〜10名の現場スタッフを取りまとめながら調査を進めます。） （4）報告書の作成（クライアントへの調査報告書をまとめます。） （5）報告書の納品 ■働き方 ・完全週休2日制・年間休日125日（土日祝）とワークライフバランス◎ ・残業平均月20時間程度です。水曜日はノー残業デーとなっているなど、社内においては残業をなるべくしないようにする仕組み／風土があります。 ■スキルアップ ・計画から調査、レポートに至るまで一貫して一人で担当することができます。全ての流れを把握することで、更に専門性を追求することができます。 ・資格取得制度も整っており、取得する資格によって一定の金額が支給されます。（資格手当：技術士20,000円、RCCM10,000円、地質調査技士5,000円など） ■地質調査職とは？ 様々な機械・方法を用いて地面を掘ったりしながら、見えない地中の土質・岩質・基礎地盤・地形の成り立ちなどを調べることで、建物を建築する際の安全性調査や、地盤変動による災害の対策などに繋がる、社会貢献性の高い仕事です。

★実働時間7時間・完全週休2日制・年間休日125日・平均残業月20時間程度・ノー残業デーありとワークライフバランス◎ ★勤務扱いでの資格取得研修や資格手当有／座学・OJTで丁寧に育成！ ★新技術の特許取得など、先進的なことにも挑戦 〈入社後の研修・業務〉 経験・知識に応じて、最長3か月の研修期間を経てから現場に配属となります。研修においては「地質とは何か？」「地質の調査方法」といった業務上必要な知識から、具体的な業務における「報告書のまとめ方」「現場での具体的な業務内容」などを座学およびOJTによって学んでいただきます。 現場配属後に関しても、２〜３名のチームにおいてご経験などによって、お仕事を分業いただきます。 ■業務詳細 （1）受注から地質調査プロジェクトメンバーの確定（管理者1名と現場責任者1名、現場スタッフ数名〜10名前後でチームを組みます。） （2）プロジェクトのための計画、段取りを決めます。（調査の日程決め、工事の下請け担当とのやり取り、調査費用の見積もり等） （3）調査（現場での調査です。数名〜10名の現場スタッフを取りまとめながら調査を進めます。） （4）報告書の作成（クライアントへの調査報告書をまとめます。） （5）報告書の納品 ■働き方 ・完全週休2日制・年間休日125日（土日祝）とワークライフバランス◎ ・残業平均月20時間程度です。水曜日はノー残業デーとなっているなど、社内においては残業をなるべくしないようにする仕組み／風土があります。 ■スキルアップ ・計画から調査、レポートに至るまで一貫して一人で担当することができます。全ての流れを把握することで、更に専門性を追求することができます。 ・資格取得制度も整っており、取得する資格によって一定の金額が支給されます。（資格手当：技術士20,000円、RCCM10,000円、地質調査技士5,000円など） ■地質調査職とは？ 様々な機械・方法を用いて地面を掘ったりしながら、見えない地中の土質・岩質・基礎地盤・地形の成り立ちなどを調べることで、建物を建築する際の安全性調査や、地盤変動による災害の対策などに繋がる、社会貢献性の高い仕事です。

昭和59年創業／岡山県内を中心に地域のインフラを支える専門企業として、上下水道設計及び調査を中心に事業を展開／安全、安心で豊かな社会の実現に貢献／土・日・祝休み（年間休日123日）／グループ会社があり、経営基盤が安定 ■採用背景： 事業拡大や客先ニーズの変化により受注増加しております。新卒採用も叶っておりますが、さらなる事業拡大に向け、中途採用の増員に力を入れております。 ■業務内容： ・建設コンサルタント（上下水道及び工業用水道部門／下水道部門／道路部門） ・補償コンサルタント（土地調査部門／事業損失部門） ・測量（現地測量だけでなく社内でCADソフトを用いて図面作成や、調査書作成等の内業も行います。）※Auto CAD使用 ■具体的には： まずは設計・測量の補助員をお任せします。 ３年以内には設計・測量ができるよう、実務に沿ってマンツーマン指導を行います。 また、資格取得にも尽力いただきます。資格の内容によって補助が出るものがあります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社の経営方針： 建設コンサルタント業として、多様な要望に応えられる技術力・応用力を備え質・規模共に常に発展を目指します。地域密着企業として地域のニーズにお応えします。 ■当社の強み： ・岡山県内における上下水道設計に特化した設計を測量から自社で取り組み、官公庁からの指名も多く獲得しています。 ・同業他社からの同種設計を受注することもあり、上下水道設計を経過うから実施設計及び点検まで自社完結で行える技術力を備えています。 ・西川グループ（愛媛県松山市）に所属しており、経営基盤は安定しています。 ■職場風土： ・20〜40代を中心に、60代まで幅広く活躍中。風通しのよい明るい職場環境です。また、中途入社のハンデはなく、役員・社長登用の実績もあります。完全週休二日制（土日祝日）で、有給休暇の取得も積極的に推奨しています。グループ統一の人事制度で、個人の頑張りや会社の利益はしっかり還元されます。社内の勉強会や資格合格支援制度でさらなるスキルアップをバックアップします。 ・本社（倉敷市）と岡山支店（岡山市）間の異動があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界最先端の働きやすさ（年間休日125日・土日祝休み・残業平均月20時間）/都市計画等の最上流の業務に携わる機会あり】 ■職務内容： ・生活インフラである上下水道に係る事業を展開する同社にて上下水道の計画業務または実施設計業務をご担当いただきます。事業の最上流にてご活躍する機会があるため、より高いスキルを身につけることが可能です。 ・具体的には、経営戦略、アセット/ストックマネジメント、認可設計、広域化、官民連携、再構築、耐震化等 ・入社後はいままでのご経験を鑑みた上で業務をお任せしますので安心して就業することが可能です。 ・屋内での勤務が基本ですが、1つの案件につき現場調査や打合せ等が5回程発生します。（1つの案件は概ね半年〜1年弱の期間） ■働き方： 同社は業界の中でもトップクラスの働きやすさを誇っています。 平均残業時間は20時間程度、オフィスはwifi環境が整備されたフリーアドレス、時差出勤制度、ノー残業デー（毎週水曜日）、有給休暇取得奨励日の設定による連休取得奨励、時間単位有給休暇付与制度、在宅勤務制度など、生産性を高めながらプライベートも大切にするための環境が整っており、メリハリをつけた働き方が可能です。 ■同社の魅力： ・同社は1962年の創業以来、「生活環境の保全に貢献する」を理念を基に建設コンサルタント業務を行ってまいりました。同社は様々な社会インフラの実績を持っており、特に上下水道の技術に強みを持っております。 ・社長と直接対話できる機会（社長意見交換会）を毎年設けていたり、Microsoft Teamsなどのコミュニケーションツールを駆使して部署間連携の強化を図るなど、風通しの良い社風です。 ・キャリア形成をサポートするキャリアデザイン研修を取り入れたり、ウェアラブル端末の支給による社員自身の健康管理サポートやがん早期発見サポート（各種がん検査への補助）を行うなど、社員がエンゲージメントを高めながら健康で長く働き続けることができる「ウェルビーイング経営」に取り組んでいます。 ・同社は全国に事業所を展開しておりますが、基本的に転勤は想定しておらず腰を据えて働くことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場／山岳トンネルの施工管理をお任せ／年間休日126日／キャリアを選択できる自己申告制度あり・人材を大切にする風土／福利厚生◎〜 山岳トンネル分野のさらなる強化に伴う増員募集です。 現社員と共に、即戦力としてご活躍いただくことを期待します。 ■業務内容【変更の範囲:会社の定める業務】 山岳トンネル現場において、施工計画立案、顧客や各省庁との打合せ・調整、協力会社への指示・指導等の施工管理業務全般を担当します。 ■業務詳細 顧客の満足する製品サービスを顧客に確実かつ迅速に提供するため、担当プロジェクトの施工管理を行います。 安全・品質・工期・環境・利益管理の達成責任を負い、顧客満足を得るための最前線活動を行います。 （1）施工計画の作成 （2）プロジェクト全体の実行予算書作成、損益・工事資金管理 （3）工事進捗・出来形管理、協力会社への発注・管理調整、図面チェック、施工図作成、測量、各種データ分析 （4）安全衛生、労務管理並びに記録の保管他 ■施工事例 https://www.ad-hzm.co.jp/works/ ■働き方、その他 ・フルフレックス制や在宅勤務制度など、各自が裁量を持って働ける環境が整っている為、全社の残業時間は月平均30時間程度です。 ※就業後の残業は上長承認が必要な為、各自が業務工程を立て業務を行っています。 ・入寮条件はありますが寮も完備されています。 ・住宅融資や持株制度、退職金制度など福利厚生、各種手当も充実しています。 ・施工管理従事者全員にiPadを配布し、自社内で現場専用アプリを開発・展開することで、現場の声を迅速かつ適切に反映させることができ、現場が必要とする情報をアプリに一元化することに成功しました。 ■同社の魅力 ◇「働き方改革」の取り組み 当社では、社員全員がいきいきと働ける仕組みを実現するための施策を実施しております。その一つとして、ワークライフバランスの実現のため、生産性向上や効率化・省力化に向けて、現場でのICT・AI導入など全社を挙げて働き方改革を推進しています。 ◇キャリアパス 希望する業務内容・勤務地・キャリアパスを申告する「自己申告制度」や全社員共通の評価制度があり、キャリア採用の方も新卒採用社員と同様、正当に評価される仕組みが整っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【公共事業100％／創業54年で安定性◎／年間休日121日／車・バイク通勤可】 ■職務内容： 群馬県内の公共事業をメインに請け負っている当社にて、土木設計を担います。 ・道路、水路、公共下水道等の計画及び設計 ・区画整理事業や開発許可申請など面的整備の計画及び公共施設設計 ※業務上車を運転する可能性もございます。一部現場確認もあります。 ※繁忙期には休日出勤の可能性もございます。 ■業務詳細： ・内勤が9割です。基本は社内での作業が中心です。 ・担当案件は年間約3〜4件です。 ・工期は3〜4ヶ月が多いです。 ■組織構成： ・測量部　測量課（男性2名） ・設計部　設計課（男性5名／女性2名） ■入社後の流れ： 入社後は先輩社員からのOJTを中心に、業務について覚えていただきます。 その他にも、国土交通省などが開催している講習会に参加したり、群馬県測量設計業協会などでが行う勉強会等を通して知識を蓄えることも出来ます。 ■当社・当求人の魅力： ◎創業約50年の間、群馬県に根付いてサービスを展開しており、群馬県及び市町村自治体及び民間企業から業務を委託されています。 ◎遠方からのU・Iターンの方などは、引越代負担の相談も可能です ◎資格取得支援制度が充実しています。未経験から入社された社員も、手厚いサポートにより中核を担うポジションにて活躍中です。 ◎近年の働き方改革により、当社でも働き方を見直しています。完全週休二日制の導入や出張・赴任がない為、仕事とプライベートの両立が出来る働きやすい就業環境となっています。 ■当社について： 当社は区画整理、換地、道路設計、公園設計、測量、補償等の業務を手がけており、公共事業をメインで請け負っています。 創業約50年間、群馬県に根付いてサービスを展開。群馬県・市町村自治体及び民間企業から業務を委託されています。 変更の範囲：会社の定める業務

当社は橋梁・道路設計に特化した建設コンサルタントです。 ご希望や適性を考慮し「構造部門(橋梁設計)」か「道路部門(道路設計)」のいずれかの部署に配属いたします。 ■業務内容： 元請けとして、国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行う建設コンサルタント業務をお任せします。 （入社後すぐは、打合せ資料修正など補助的業務から徐々に慣れて行ってください） ＜構造部門＞ ・橋梁計画／詳細設計　・橋梁耐震補強設計　・健全度調査／補修／補強設計　・橋梁の損傷点検／診断　等 ※案件実例：明石海峡大橋、来島海峡大橋（しまなみ海道）、名港トリトン、伊王島大橋 他 ＜道路部門＞ ・総合交通／路線／道路計画　・道路／特殊建造物設計　・道路関連施設の計画／設計　・各種交通量調査／分析 等 ※案件実例：圏央道相模原IC、桶川IC等、国道42号冷水拡幅道路等、道の駅（たるみずはまびら等）他 ■組織構成：13名(構造：7名／道路：3名／事務:3名) 技術士資格取得支援にも力を入れています。資格取得支援奨励金制度も充実！ 変更の範囲：会社の定める業務

【最新技術に携われる◎技術士資格取得に向けた独自講座で手厚いサポート／年間休日121・土日祝】 ■業務概要： 国土交通省など官公庁の案件を中心に土木の構造設計をご担当いただきます。 ■業務内容：主に道路、橋梁およびトンネルの設計や点検に関わる業務を行っていただきます。 設計図面の作成では、ウエスコで所有する最新の３D計測技術を活用し、３Ｄ設計・施工計画の策定も行っています。 AIやクラウドなどDXの活用により、作業の効率化を進め、ワークライフバランスにも寄与しています。 【受注元】官公庁案件：9割（うち3割が国、7割が県や市町村） 【担当案件】同時進行で２，３業務を担当していただきます。 基本的に1案件を複数名でご担当いただきます。 ＼働く魅力／ ・同社独自の技術士資格取得支援講座を開設！ ・在宅勤務や時短勤務についても相談可 ・ベテランの先輩の方々が多い中、近年では若い後輩も多く入社しており、部署を超えて気軽に相談できる風通しの良いフランクな環境！ ・クラブ活動や若手の交流も活発に行われています。 ・最新技術を取り入れているため、最新機器をお使いしていただけます。 ■社風： 役員と従業員が直接話す場面もよく見られ、上から下まで風通しが良く気軽に周りの方にも相談の上進めていける環境が特徴です。 ■働き方 ・年間休日121・土日祝 案件や時期により休日出勤も発生する場合がございますが、振り替え休日の取得が可能です。 ・残業時間は月平均で35~40時間で、固定残業手当を60時間分を設定しています。閑散期は15時間程度の月もございます。 ■やりがい： 案件が頂ける背景はコスト面だけでなく、これまでに同社が築き上げてきた実績と確かな信頼、しっかりした組織体制があってこそです。そうしたこれまでの実績や信頼を崩すことなく業務をやり遂げることは大変責任重大なものでは事ではございますが、業務を完遂し完成した橋梁を見たときのやりがいは何にも変え難いものとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務： 同社が取扱う住宅のエクステリア（外構）のデザイン、設計・監理業務を行って頂きます。 注文住宅の顧客との打合せ・提案や、分譲住宅の設計担当と打合せを基にエクステリアのデザイン・設計をメインに行い、完成まで監理業務まで行っていただきます（残業時間20時間程度）。 内勤・外勤を含めた業務割合などはご経験に応じて入社後に調整を進めていきます。 ■配属部署について： 設計部は部長以下28名の組織であり、分譲住宅担当7名、インテリアコーディネーター6名、構造設計4名、申請担当3名、CADオペレーター6名、エクステリア設計2名にて構成されています。 ■特徴： ・分譲住宅／注文住宅にかかわらず、1邸1邸づつ全ての物件を新たなものとしてプラン／提案から実施。お客様の要望や地域の特性を反映しつつオリジナルの家の外構をデザイン・設計して頂きます。 ・名古屋市・西三河地区中心に注文・分譲住宅をデザイン・設計・施工・販売をしておりオリジナルの木造住宅はお客様からの評価が高く年間350棟以上を手がけています。 ・「ユニソン地球はガーデン。フォトコンテスト2015」のナイトシーン部門でシルバー賞とブロンズ賞。「第23回 タカショー庭空間 施工例コンテスト」のライティング部門で金賞を受賞、「ニチハ サイディング アワード2015」で入賞するなど実績があります。 変更の範囲：会社の定める業務

当社は橋梁・道路設計に特化した建設コンサルタントです。 ご希望や適性を考慮し「構造部門(橋梁設計)」か「道路部門(道路設計)」のいずれかの部署に配属いたします。 ■業務内容： 元請けとして、国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行う建設コンサルタント業務をお任せします。 （入社後すぐは、打合せ資料修正など補助的業務から徐々に慣れて行ってください） ＜構造部門＞ ・橋梁計画／詳細設計　・橋梁耐震補強設計　・健全度調査／補修／補強設計　・橋梁の損傷点検／診断　等 ※案件実例：明石海峡大橋、来島海峡大橋（しまなみ海道）、名港トリトン、伊王島大橋 他 ＜道路部門＞ ・総合交通／路線／道路計画　・道路／特殊建造物設計　・道路関連施設の計画／設計　・各種交通量調査／分析 等 ※案件実例：圏央道相模原IC、桶川IC等、国道42号冷水拡幅道路等、道の駅（たるみずはまびら等）他 ■組織構成：58名(構造：21名／道路：11名／環境／7名／事務:19名) 技術士資格取得支援にも力を入れています。資格取得支援奨励金制度も充実！ 変更の範囲：会社の定める業務

当社は橋梁・道路設計に特化した建設コンサルタントです。 ご希望や適性を考慮し「構造部門(橋梁設計)」か「道路部門(道路設計)」のいずれかの部署に配属いたします。 ■業務内容： 元請けとして、国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行う建設コンサルタント業務をお任せします。 （入社後すぐは、打合せ資料修正など補助的業務から徐々に慣れて行ってください） ＜構造部門＞ ・橋梁計画／詳細設計　・橋梁耐震補強設計　・健全度調査／補修／補強設計　・橋梁の損傷点検／診断　等 ※案件実例：明石海峡大橋、来島海峡大橋（しまなみ海道）、名港トリトン、伊王島大橋 他 ＜道路部門＞ ・総合交通／路線／道路計画　・道路／特殊建造物設計　・道路関連施設の計画／設計　・各種交通量調査／分析 等 ※案件実例：圏央道相模原IC、桶川IC等、国道42号冷水拡幅道路等、道の駅（たるみずはまびら等）他 ■組織構成：18名(構造：13名／事務:5名) 技術士資格取得支援にも力を入れています。資格取得支援奨励金制度も充実！ 変更の範囲：会社の定める業務

＜若手活躍中◎未来を担う技術者を募集中◎職種キャリアチェンジ歓迎◎総合建設コンサルタント企業で様々な手法でスキルを磨くことができます＞ ■募集背景： ＪＲ九州コンサルタンツ株式会社は、九州地方の鉄道網を支える重要な役割を担っております。鉄道や道路の構造物の検査・メンテナンス業務を強化するため、新たな若手技術者を募集します。安定した企業基盤と充実した福利厚生のもと、あなたのスキルを活かせる環境が整っています。 ■業務概要： 鉄道および道路の土木構造物の検査・調査業務を担当していただきます。鉄道の安全輸送を支えるため、トンネルや橋梁、線路を跨ぐ道路橋などの構造物の検査を行います。現地調査から診断、報告書作成まで一貫して担当し、社会に貢献するやりがいのある仕事です。 ■職務詳細： ・土木構造物、トンネル、橋梁の検査全般 ・点検ハンマーやドローンを使った打音検査と画像撮影 ・検査計画の策定、現地調査、診断、報告書作成 ・出張を伴う現地調査（調査割合4割、デスクワーク6割） ・仮説を立てて原因究明および対処法の策定 ■入社後の流れ： 入社後は上司や先輩がマンツーマンでサポートします。仕事の進め方から機材の使い方まで丁寧に教えますので、安心です。 ■配属先について： 配属先の部署は新幹線部・在来線部ならびに、調査部と3つの部で構成されています。主な役割はJR九州の「新幹線」「在来線」「線路を跨ぐ道路橋」の土木検査業務です。それぞれ業務は異なりますが鉄道の安全輸送を支えるという目的は同じです。 ■企業の魅力： ＪＲ九州コンサルタンツ株式会社は、JR九州100％出資の総合建設コンサルタント会社です。鉄道や道路の土木構造物の設計から工事の施工管理、検査まで一手に引き受け、九州地方の交通インフラを支えています。安定した経営基盤と充実した福利厚生が整っており、働きやすい環境が魅力です。 ■就業環境： 全社で有給を積極的に取得する風土があります。2021年度の実績は全社平均で74％です。会社の方針として、一人で仕事を抱え込まず、積極的に他人の力を借りるようにしています。困ったことがあれば遠慮なく相談できる環境です。

当社は橋梁・道路設計に特化した建設コンサルタントです。 ご希望や適性を考慮し「構造部門(橋梁設計)」か「道路部門(道路設計)」のいずれかの部署に配属いたします。 ■業務内容： 元請けとして、国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行う建設コンサルタント業務をお任せします。 （入社後すぐは、打合せ資料修正など補助的業務から徐々に慣れて行ってください） ＜構造部門＞ ・橋梁計画／詳細設計　・橋梁耐震補強設計　・健全度調査／補修／補強設計　・橋梁の損傷点検／診断　等 ※案件実例：明石海峡大橋、来島海峡大橋（しまなみ海道）、名港トリトン、伊王島大橋 他 ＜道路部門＞ ・総合交通／路線／道路計画　・道路／特殊建造物設計　・道路関連施設の計画／設計　・各種交通量調査／分析 等 ※案件実例：圏央道相模原IC、桶川IC等、国道42号冷水拡幅道路等、道の駅（たるみずはまびら等）他 ■組織構成：27名(構造：14名／道路：8名／事務:5名) 技術士資格取得支援にも力を入れています。資格取得支援奨励金制度も充実！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜リモート有／残業月40時間以内の働き方制度整っています／日祝、第二・第四土曜休み／創業48年・地場優良企業〜 ■仕事の内容： ・道路設計、河川や水路、橋梁、擁壁の設計等、土木構造物の設計業務 ・公共事業中心です。 ■働き方： ・働きやすさあり◎ ・リモート制度/日祝、第二・第四土曜休み ・残業を減らす取り組みあり※月40時間超えないよう取り組んでいます ・UIターン希望の方も歓迎（遠方の方はオンライン面接相談可） ■組織構成： 山梨に根差し従業員12名で半世紀を迎えます。 社員12名のうち、設計部にはベテラン２名在籍しています。 会社全体としては高校卒業すぐの10代から幅広く在籍しています。 ■当社について： 株式会社龍栄では、ドローンを使った簡単な空撮写真・動画の撮影と、撮影物を利用した測量解析ソフトによる3次元データ解析を行っております。 創業48年を迎え、測量業務の他、土地家屋調査士事務所を併設した登記業務、開発行為、土木設計や補償コンサルタント業務など公共事業から民間開発業務まで皆様にご安心いただけるサポート体制を取っております。 また、より地域に密着した企業経営を目指し、不動産事業部門を本格的に設立。自社開発分譲地の販売や仲介業務、土地、建物の買い取りなど不動産売買 事業にも広げています。 変更の範囲：会社の定める業務 変更の範囲：会社の定める業務

〜技術士資格をお持ちの方歓迎／都内近郊の道路設計をお任せ／官公庁案件多数／創業75年／出張ほぼなし／年間休日120日・残業20h程度／再雇用制度有／街づくりの根底を支える社会貢献性の高いお仕事です〜 ■主な職務内容： 主に、都内近郊の道路設計業務に携わっていただきます。 経験により、下水道設計・造成設計・公園設計・構造設計・区画整理事業や開発行為等の申請・工事設計監理等の業務をご担当いただきます。 図面作成にはAutoCADを使用しています。 ★働きやすい環境 年間休日120日、完全週休二日で仕事とプライベートの両立が叶う環境です。 神奈川や茨城へ出張することがありますが、年に1~2回程とほとんどありません。 ★社員のスキルアップを支援しています 資格取得の支援や、講義・セミナー受講等の費用を補助する制度があります。 ★当社の魅力 創業75年以来培ってきた高い技術力と顧客からの信頼を基に、民間企業や自治体を始めとして、都市再生機構より多くの依頼を頂いており安定的な取引をしています。 当社は都市計画の総合コンサルタントとして、基本構想の立案から、実施計画の策定、権利調査、工事設計、補償、事業管理、測量、登記など、まちづくり全般に関する業務を遂行し、発注者の方々のアドバイザーとして、施行者の方々のパートナーとして、確かな信頼をいただいています。 変更の範囲：会社の定める業務

【長期就業をサポート◎フレックスタイム制度・有給単位の時間単位取得・在宅勤務制度などを組み合わせて、ライフステージに合わせて柔軟な働き方が可能◎】 ※岐阜県に根差しているため、転勤なしで岐阜県で長期的に就業可能です！ ■職務内容： ＜農業土木分野は県下トップクラス＞ 創業50年以上、岐阜県で安定した経営基盤を持ち県内でも上位に入る建設コンサルタントである当社の高山支社にて、建設コンサルタントをお任せいたします。 ■職務詳細： ・道路・河川・橋梁等の社会インフラ整備に関する計画、調査、設計、維持管理業務を担当していただきます ・発注者(国・県・市町村等)との協議や調整、報告書・図面等の資料作成も行います。 ■入社後の流れ： これまでのご経験やスキルにもよりますが、まずはできる範囲で仕事をお任せします。 また当社では、高度な技術を保持し続けるために、社を挙げて技術力の向上に努めています。業務や講習会を通して培った技術についての論文を執筆し発表をするプレゼン発表会、「資格取得委員会」が主軸となり進めている資格取得のためのバックアップなど、当社には成長できる機会が多くあります。 ■組織構成： ・各グループ、1名のグループ長、10名程度のメンバー ・工期：数か月〜1年程度　案件：5〜10件程度の同時進行が多いです ■会社・求人の魅力： ・土木業界出身の方必見！建設コンサルタントに挑戦可能です ・社内勉強会や資格手当など福利厚生が充実 ・社員の交流を大切にし、飲み会補助(1人3000円)やサークル活動(スノボ、釣り、キャンプ等)も実施。互いを尊重しサポートし合う、風通しの良い社風です。 ・業務の効率化のために、ipadを全社員に配布／自由な執務スペース／社内の服装も自由化 ・産休育休・短時間勤務を経て、仕事を続ける女性技術者もたくさんいます。 子育てのための時間短縮勤務の対象年齢は法定の倍となっており、育休から復帰した女性社員は全員がこの制度を活用しています。 その後も相談に応じて延長できますので、ライフステージに合わせて仕事をしてください。 また、現在は男性育休の取得も一般的になっており、2022年度の男性育休取得率は66%、2023年度は100％です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜【在宅勤務・副業可〜柔軟な働き方を推進】創業75年の地理空間情報リーディングカンパニー／「G空間 x ICT」「気候変動対策」「まちづくり」の3つの事業領域を展開〜 ■職務内容： 主に国、自治体を中心とした道路事業(道路、橋梁、トンネル)分野に関する土木設計のコンサルタント業務を担当していただきます。 ■当社の魅力 【”はかる” 技術をコアに、持続可能で強靭な国土の構築とインフラ整備に貢献】 "『自動運転』や『３D都市モデル』など近年注目度が高まる地理空間情報分野で「世界の地理空間関連企業トップ 100 社（Global Top 100 Geospatial Companies）」に選出されるなど業界トップクラスの技術を有し、行政への支援を通じ日本の”まちづくり”を支えてきました。 都市計画などの建設コンサルタント、地質や海洋などの調査、防災・減災、環境・エネルギー分野などへと業容を広げ、総合的なコンサルタント企業として、暮らしに関わる幅広い分野で専門性の高い技術サービスを安定的に提供しています。 「社会的な課題を解決したい、技術で世の中に貢献したい、地球を守りたい」という思いを抱く社員それぞれが高い専門性を活かし、暮らしの幅広い分野で活躍しています。" 【育児・介護支援や教育制度に加え、充実した休暇制度・福利厚生でワークライフバランス◎】 "多様な休暇制度や育児・介護の支援制度に加え、テレワーク勤務や時短勤務・時差出勤など柔軟な働き方を実現するための制度も導入し、趣味やライフイベントなどプライベートとの両立を積極的に進めています。 多彩な人材が活躍する場づくりにも力を入れており、副業制度（条件あり）の導入や厚生労働大臣認定「子育てサポート企業（くるみん）」「えるぼし」を取得のほか、資格取得／スキルアップ／階級別研修など個々への支援にもチカラを入れ、成長できる環境が整っています。"

【創業から28年連続の黒字経営／社内の雰囲気も良く、やりがいもあり、抜群の定着率／男女問わず育児休業・短時間勤務が取りやすい環境（現在、育児短時間勤務：男性1名含む計5名　　育児休業取得：女性1名）／社風◎／会社から最寄り駅の出入り口まで徒歩３０秒】 ■仕事概要： 土木設計（擁壁や橋梁等さまざまなコンクリート構造物／仮設構造物、鋼構造物）の計画／設計解析及び施工計画等。鉄道分野を中心に道路等の公衆の安全を確保するための構造物などの設計を担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： ・現地に関する情報を集め、鉄道や人々、車の安全確保に向けた設計を行います。安全確保のみならず、景観への配慮や経済性等の多様な視点を持ち、最適な構造を検討いただくことを期待します。案件の中には計画の段階から携わっていただくものもあり、やりがいのある環境です。担当案件は、その時の状況に応じて業務分担を行います。 ■設計対象物： ・土木構造物（例：線路に近接した仮土留め工、旅客ホーム、地下構造物、橋台／橋脚等のRC構造物、鋼構造物、土構造物等） ■エリア： ・西日本エリアをメインに担当（1人あたり平均3〜4件） ※最近では関東や海外の案件も取り扱っています。 ・内勤9割（調査、打ち合わせでの外出あり） ■期間： ・1件あたり半年〜2年程度 ■設計実績（令和5年度）： ・線路近接の仮土留め工設計／海外案件の地下鉄道ボックスの設計／線路下の下水道管渠の設計／のり面補強設計／踏切拡幅設計／落橋防止工設計／各種施工計画等 ■組織構成： ・土木設計室は設計グループと調査グループがあり、今回は設計グループの募集です。設計グループは現在、技術士4名と技術士補1名を含む8名で業務を行っています。 ■業務の魅力： ・ご自身が設計したものが形になることが大きな魅力です。顧客との調整や提案など対コミュニケーション力も求められますが、様々な場面で様々な方と交わりながら一つのものを作り上げていくやりがいを感じてもらえればと思います。西日本を中心に色々なところに行き知見を広めてご自身の設計に反映させてください。さらに3次元設計や海外案件業務などを積極的に行っています。 変更の範囲：本文参照

福島県内を中心として測量、土木設計、調査を行う当社にて測量及び土木設計の業務をお任せします。 ■職務内容： 公共及び民間の測量、土木設計全般の業務をお任せします。具体的な内容としては、下記となります。 測量：地形測量、路線測量等。外業及び内業（測量後の成果品の作成：パソコン使用） 土木設計：道路河川、下水道等。ＣＡＤ等使用。 ■職務の特徴： 公共事業と民間事業を約半々で対応をしており、公共は福島県や郡山市、その他近隣の自治体から依頼をいただき、民間はロードサイドに店舗を出す際に地場企業なども幅広くご依頼をいただいております。対応エリアとしては、県内がメインで遠方でもいわき・会津若松エリアとなりますので、宿泊を伴う出張はありません。基本的には社用車である普通自動車（ワゴン・バン・乗用：ＡＴ車）を利用していただきます。基本的には土日祝の完全週休二日制となりますが、月に1回程度の休日出勤が発生する可能性があります（その場合は代休を取得）。残業についても有事の場合を除き、月10時間程度とバランスのよい働き方が可能です。公共と民間をバランスよく対応している中で、工期を調整しているため、現場への負荷はかからないように工夫しています。 ■組織構成： 全体で30名ほどとなりますが、測量設計部では10名ほどが在籍しています。20代、30代が2名ずつ、40代と50代が3名ずつとなり、男性8名、女性2名という構成になっています。 ■期待している役割： 現組織では40代以上がメインとなっているため、技術継承や後輩育成も含めて将来的には幹部候補としての役割を期待しています。震災復興の公共事業も減少傾向にあるため、情勢に合わせて柔軟に変化していくためにも増員し組織力を強化していきたいと思っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容：土木設計技術者として、業務の消化、提案書の作成等受注活動を行います。道路設計、河川設計、構造物一般設計等の中から、ご自身の経験・スキルに合う業務を担当いただきます。 ■就業環境：残業時間は月平均30時間となっています。またリフレッシュ休暇（年19日）があり、暦どおりではなく好きな日で休暇が取得可能です。 毎週水曜日はノー残業デーとしています。 ■組織構成：コンサルタント部には60名配属されており、技術第1部（道路）、技術第2部（河川）、技術第3部（構造）防災技術部、上下水道部に分かれています。部に配属されれば、その道のスペシャリストになる事ができます。 ■資格手当：RCCMの受験費用は全額会社負担となります。また合格の際は一時金を支給しております。 ■同社の特徴： ・社会経済の変化に伴い、建設コンサルタントや地域のシンクタンクの枠を超えて、総合的かつ重層的に顧客の問題点を分析評価し、さらにそのニーズに合致したベストな解決策をご提案してきました。技術部門は全部で21部門、エリアは本社がある岐阜をはじめ東海圏（愛知・三重・静岡）、関東、東北と徐徐に拡大しています。 ・映像からの測量、ビッグデータの活用を軸に海外へ展開しています。 ・合弁会社を設立しメガソーラー事業を開始しています。 ・自社オリジナルシステムの開発もしています。

〜福岡県内案件中心/泊まり込み無し/チーム制を採用/元請け100%/完全土日祝休み/残業月平均8時間〜 ■採用背景■ 専門技術者を増やし、受注案件数を増やしていきたいと考えています。 ■組織構成■ 平均年齢40代後半の計10名(うち女性は2名)で構成されています。 管理職は40代男性で、業務効率化・ワークライフバランスを重視した働き方を推奨しており、その結果残業時間が月平均8時間程度と家庭と仕事の両立ができる雰囲気です。 技術部では1フロア制を採用し、各担当の進捗状況や健康状態をお互いが把握できサポートできる組織作りを行っております。 ■業務内容■ 福岡県を中心に官公庁からの公共工事の道路・河川・橋梁・下水道の設計業務をご担当いただきます。常時2,3案件を持ち、チームで担当していただきます。 ※経験やスキルをみて、ご担当いただく業務をお任せします。 ■同社の特徴■ （1）元請け100%で、安定して受注することができております。 （2）昨年度より完全週休二日制を導入しており、PBと両立しやすい環境です。 （3）福岡県の案件ばかりなので、泊まり込みの出張などもございません。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：測量設計技術者として、以下の業務を行っていただきます。 ・道路、歩道の詳細設計や付帯構造物の設計 ・ほ場や付帯する道路、水路、かんがい施設等の農業土木設計 ・測量業務全般 ・その他一般土木設計 ※現場は主に秋田県内全域で、ほとんどが日帰り圏内ですが、稀に県北の現場の場合、宿泊いただく場合もございます。移動は社用車を使用します。 道路や河川等の公共工事を中心とした土木設計がメインとなります。そのほか、同工事にかかる測量を担当いただく場合もございます。設計業務は2名程度で行うことが多いため、相互に協力しながらより良い設計を行うことができます。入札事務や手続きについては、総務部署に担当いただくため、設計や測量業務に集中して取り組むことができる環境です。 ■組織構成： 配属先では、12名（20代1名、40代3名、50代6名、70代2名；うち女性2名）が業務を行っております。 ■当社特徴： 官公庁からの受注をメインに測量設計を行っています。(社)秋田県県土整備コンサルタンツ協会に所属しており、道路や河川など、生活の基盤となるインフラ設備の測量や設計に携わることでみなさんの生活を陰ながら支えています。1970年に創業して以来、「誠実」をモットーとし、顧客からの信頼を高めるため社員の能力をフルに発揮できる組織体制を構築し、多くの優秀なプロフェッショナルを育成しています。当社の技術力の提供が最大の社会貢献であるとの自覚をもって、通常の調査測量設計はもとより、災害復旧、防災力の強靭化、施設の維持管理など、その使命を果たすべくたゆみない努力を続けております。