【業界最先端の働きやすさ（年間休日125日・土日祝休み・残業平均月20時間）/都市計画等の最上流の業務に携わる機会あり】 ■職務内容： 国内の下水道施設に関する管路設計をお任せします。当社の取引先が官公庁であり上流工程の業務であるため、十分な工期が確保されています。お客様へコンサルティングも行っています。在宅勤務も可能です。 ＜＜具体的には＞＞ ・浄水場や下水処理場、ポンプ場など施設の管路設計の業務をおこなっていただきます。 ※定時以外の電話には自動応答で対応。官公庁がクライアントのため土日に呼び出されることはありません。 ■キャリアプラン： 表彰制度、職種別・階級別研修制度/国家資格取得支援制度等があり社員の成長を支援しております。 ■働き方： 同社は業界の中でもトップクラスの働きやすさを誇っています。 平均残業時間は20時間程度、オフィスはwifi環境が整備されたフリーアドレス、時差出勤制度、ノー残業デー（毎週水曜日）、有給休暇取得奨励日の設定による連休取得奨励、時間単位有給休暇付与制度、在宅勤務制度など、生産性を高めながらプライベートも大切にするための環境が整っており、メリハリをつけた働き方が可能です。 【モデル年収】 530万円/月給33万円　30歳（残業20時間） 670万円/月給43万円　35歳（残業20時間） 820万円/月給54万円　42歳（残業20時間) ■同社の魅力： ・同社は1962年の創業以来、「生活環境の保全に貢献する」を理念を基に建設コンサルタント業務を行ってまいりました。同社は様々な社会インフラの実績を持っており、特に上下水道の技術に強みを持っております。 ・キャリア形成をサポートするキャリアデザイン研修を取り入れたり、ウェアラブル端末の支給による社員自身の健康管理サポートやがん早期発見サポート（各種がん検査への補助）を行うなど、社員がエンゲージメントを高めながら健康で長く働き続けることができる「ウェルビーイング経営」に取り組んでいます。 ・同社は全国に事業所を展開しておりますが、基本的に転勤は想定しておらず腰を据えて働くことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計を担当いただきます。 ＜当社が希望するこれまでの経験実績の例＞ ・道路、交差点の計画・設計 ・地下埋設、設備系として電線類地中化・情報BOX、消雪井戸・ポンプ・電気設備更新等の設計 ・函渠、擁壁などの道路構造物の設計 ・道路や面整備に関する軟弱地盤対策の計画、設計、解析 ・地盤や防災に関する地質判断、斜面安定解析、斜面対策等の設計 ・道路工事に関する施工計画 ・ビッグデータ解析・分析、BIM/CIM等の3Dモデラー ※ご経験に応じてご入社時に役職を付与する場合もあります。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7〜8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10〜11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【株式会社オリエンタルコンサルタンツの100％子会社／車通勤可（交通費100%支給】 同社は埼玉県に地盤を置く建設コンサルタント会社です。特に得意分野の河川構造物設計では、その実績と評価から、国土交通省からの案件も多く任されています。 ■仕事内容： ・河川、砂防、道路、上下水道などのインフラ設備の計画・設計をお任せします。 ・1つの案件に2〜3人で携わり、3ヶ月〜1年程度をかけて深く入り込んで創り上げる為、完成後にはこの上ない遣り甲斐を感じられます。入社後の部門チェンジも可能です。面接の際に携わってみたい部門がありましたらご教授ください。希望を考慮し決定いたします。 ■業務詳細： ・河川構造物（堰、機場、樋門等）の計画・設計 ・砂防施設（堰堤、渓流保全工等）の計画・設計 ・道路・橋梁・上下水道施設の計画・設計　 ■働き方： ・埼玉県春日部市に拠点を置いていますので、「通勤が楽」「転勤が無い」ことから、腰を据えて働く事が可能です。また既婚者のほとんどが持家を保有しております。 ・出張はありますが、埼玉県内中心で、日帰り(宿泊を伴うものは年2,3回)で週1回程度となっております。 ●仕事の面白さ・やりがい ・山岸(河川部門)/入社３年目 社内教育において経験豊富なベテラン技術者たちから直接指導をしっかり受けれること。自分が関わった業務が工事発注され、実際に重機が動く現場を目の当たりにすると、大きな仕事に携わっている実感がわきます。 ■企業魅力： ・河川構造物の設計では県内随一の実力。高度な技術力を持つエンジニアリング会社です。少数の会社ながら技術力の高い社員が揃っており、38名中15名の技術士資格を取得しています。 ・平成25年11月に業界でトップクラスの(株)オリエンタルコンサルタンツと資本提携しており、将来に渡って安定・安心して仕事ができます。 地域密着型の当社の強みと、業界大手の親会社の技術力・国内のみならず積極的な海外展開も手がける事業力の掛け合わせにより、業績は増加傾向で事業が拡大しておりますので、盤石な安定基盤がございます。 ※受賞歴：埼玉県県土づくり優秀設計委託業務表彰/奨励賞受賞(令和5年)14年連続受賞　国交省他多数実績あり 変更の範囲：会社の定める業務

≪札幌西区／転勤なし／土木設計／残業月平均10時間／年休126日/土日祝休み/創業50年以上の老舗企業≫ 農業基盤整備や都市インフラ整備など建設コンサルタント業務を行っている当社で設計業務をお願いいたします。 ■業務内容： 農業土木・一般土木をメインに関する設計業務を行っていただきます。 案件は農業基盤整備や河川・砂防、道路に関する調査及び設計が多いです。 農地面積を増やすための造成や農業に使う水を引くための用水路の設計など、農業関係の案件が7割です。 ■働き方について 土日祝休み、年間休日126日、有給休暇の平均有給取得日数は11.6日とワークライフバランスを整えて働くことが可能です。 設計部門では宿泊を伴う出張はほとんど発生しません。 残業時間は月平均10時間程度です。 4〜6月は閑散期になるためほとんど残業はございません。 繁忙期となる12月から3月末でも多くても月30〜40時間に収まっております。 ■組織構成： 設計部門は現在10名強の体制です。 経験豊富な社員が多く、分からないことがあっても相談しやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計を担当いただきます。 ＜当社が希望するこれまでの経験実績の例＞ ・道路、交差点の計画・設計 ・地下埋設、設備系として電線類地中化・情報BOX、消雪井戸・ポンプ・電気設備更新等の設計 ・函渠、擁壁などの道路構造物の設計 ・道路や面整備に関する軟弱地盤対策の計画、設計、解析 ・地盤や防災に関する地質判断、斜面安定解析、斜面対策等の設計 ・道路工事に関する施工計画 ・ビッグデータ解析・分析、BIM/CIM等の3Dモデラー ※ご経験に応じてご入社時に役職を付与する場合もあります。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7〜8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10〜11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界最先端の働きやすさ（年間休日125日・土日祝休み・残業平均月20時間）/都市計画等の最上流の業務に携わる機会あり】 ■職務内容： 国内の下水道施設に関する管路設計をお任せします。当社の取引先が官公庁であり上流工程の業務であるため、十分な工期が確保されています。お客様へコンサルティングも行っています。在宅勤務も可能です。 ＜＜具体的には＞＞ ・浄水場や下水処理場、ポンプ場など施設の管路設計の業務をおこなっていただきます。 ※定時以外の電話には自動応答で対応。官公庁がクライアントのため土日に呼び出されることはありません。 ■キャリアプラン： 表彰制度、職種別・階級別研修制度/国家資格取得支援制度等があり社員の成長を支援しております。 ■働き方： 同社は業界の中でもトップクラスの働きやすさを誇っています。 平均残業時間は20時間程度、オフィスはwifi環境が整備されたフリーアドレス、時差出勤制度、ノー残業デー（毎週水曜日）、有給休暇取得奨励日の設定による連休取得奨励、時間単位有給休暇付与制度、在宅勤務制度など、生産性を高めながらプライベートも大切にするための環境が整っており、メリハリをつけた働き方が可能です。 【モデル年収】 530万円/月給33万円　30歳（残業20時間） 670万円/月給43万円　35歳（残業20時間） 820万円/月給54万円　42歳（残業20時間) ■同社の魅力： ・同社は1962年の創業以来、「生活環境の保全に貢献する」を理念を基に建設コンサルタント業務を行ってまいりました。同社は様々な社会インフラの実績を持っており、特に上下水道の技術に強みを持っております。 ・キャリア形成をサポートするキャリアデザイン研修を取り入れたり、ウェアラブル端末の支給による社員自身の健康管理サポートやがん早期発見サポート（各種がん検査への補助）を行うなど、社員がエンゲージメントを高めながら健康で長く働き続けることができる「ウェルビーイング経営」に取り組んでいます。 ・同社は全国に事業所を展開しておりますが、基本的に転勤は想定しておらず腰を据えて働くことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界最先端の働きやすさ（年間休日125日・土日祝休み・残業平均月20時間）/都市計画等の最上流の業務に携わる機会あり】 ■職務内容： 国内の下水道施設に関する管路設計をお任せします。当社の取引先が官公庁であり上流工程の業務であるため、十分な工期が確保されています。お客様へコンサルティングも行っています。在宅勤務も可能です。 ＜＜具体的には＞＞ ・浄水場や下水処理場、ポンプ場など施設の管路設計の業務をおこなっていただきます。 ※定時以外の電話には自動応答で対応。官公庁がクライアントのため土日に呼び出されることはありません。 ■キャリアプラン： 表彰制度、職種別・階級別研修制度/国家資格取得支援制度等があり社員の成長を支援しております。 ■働き方： 同社は業界の中でもトップクラスの働きやすさを誇っています。 平均残業時間は20時間程度、オフィスはwifi環境が整備されたフリーアドレス、時差出勤制度、ノー残業デー（毎週水曜日）、有給休暇取得奨励日の設定による連休取得奨励、時間単位有給休暇付与制度、在宅勤務制度など、生産性を高めながらプライベートも大切にするための環境が整っており、メリハリをつけた働き方が可能です。 【モデル年収】 530万円/月給33万円　30歳（残業20時間） 670万円/月給43万円　35歳（残業20時間） 820万円/月給54万円　42歳（残業20時間) ■同社の魅力： ・同社は1962年の創業以来、「生活環境の保全に貢献する」を理念を基に建設コンサルタント業務を行ってまいりました。同社は様々な社会インフラの実績を持っており、特に上下水道の技術に強みを持っております。 ・キャリア形成をサポートするキャリアデザイン研修を取り入れたり、ウェアラブル端末の支給による社員自身の健康管理サポートやがん早期発見サポート（各種がん検査への補助）を行うなど、社員がエンゲージメントを高めながら健康で長く働き続けることができる「ウェルビーイング経営」に取り組んでいます。 ・同社は全国に事業所を展開しておりますが、基本的に転勤は想定しておらず腰を据えて働くことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜五反田駅〜徒歩約6分◆鉄道土木に強みを持つ建設コンサルタント/平均残業時間30h以下/フレックスあり/転勤なし＞ ■業務内容： 主に鉄道関連構造物の土木設計業務（設計、施工計画）をご担当頂く予定です。 具体的な業務内容は下記の通りです。 ・3D CADを使用した図面作成 ・構造計算業務 ・報告書の作成 ・鉄道関連の設計および施工計画の立案 ※施工管理業務は発生しません ■主な鉄道関連業務の実績 首都圏ターミナル駅の拡張計画・設計／駅のバリアフリー設備の設計／線路直下の地下横断構造物の設計／鉄道橋の架替計画、補修計画　等 ■組織体制： 技術本部には32名が所属しており、20代から60代まで幅広い年代の社員が在籍。チームは2〜5名で構成され、経験豊富な40代〜50代の社員がOJT形式で指導します。各チームは施工計画や土木・仮設構造物設計、ホームドア設計を担当しています。 ■働き方： ・フレックスタイム制を導入しており、コアタイムは10:00〜15:00です。 ・子育て世代の社員は、リモートワークも利用しながら勤務しており、産休・育休の取得実績も豊富です。 ・転勤はありません。出張は多くても月1回程度です。 ※繁忙期の年末や年度末も、受注量をコントロールすることで過度な長時間労働にならないよう配慮しています。 ■キャリアパス： 将来異的には土木設計の経験を活かし、鉄道関連の大型プロジェクトに関わることが可能です。 新技術の導入にも積極的で、3D CADを用いた新事業に挑戦するチャンスもあります。 また、組織内においてもプロジェクトリーダーや部門管理職への昇進も可能です。 ■企業の特徴／魅力： 当社は鉄道土木に強みを持つ建設コンサルタントです。 鉄道工事の設計と施工計画を行う会社は業界でも稀で、多くのお客様から信頼を得て安定した受注を確保しています。 またワークライフバランスを重視し、働きやすい環境を提供するとともに、資格取得支援制度や受験費用全額補助を導入し、社員の成長をサポートする体制が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【茨城県内の社会インフラの整備に貢献！／U・Iターン歓迎】 ■オススメポイント： 〜経験を活かしながら負担を減らす働き方を実現できます〜 ＜40〜50代からの転職者が多数活躍＞ 年齢をハンデにせず、経験を評価する風土があります。 定年後も年収を維持して働ける環境を整備しています。 ＜チーム制で業務負担が軽減＞ 個人依存をやめ、チームで取り組む体制へ完全移行。 一人当たりの担当案件を最適化し、残業25時間程度に抑えています。 ＜働き方改善を“本気で推進”＞ 残業削減（5年で50％減を目標）、評価制度見直しなど改革を継続。 技術者が無理なく働き続けられる環境を整えています。 ■業務内容： 主に公共事業に関する、道路・公園・河川・橋梁などの土木設計のお仕事をお任せします。 ＜一日の流れ＞ 9:00〜12:00：官公庁担当者と打ち合わせ 13:00〜17:00：土木設計業務 17:00〜18:00：社内会議（工程会議） ＊対象エリア：茨城全域を予定 ＊官公庁案件中心(元請け) ＊個人ではなくチームで対応します ＊他部署への配属変更・横移動なし ＊計画から管理はワンストップ体制 ■組織構成： 7名（男性3名/女性4名） 年次や部署とわずコミュニケーションがとれる環境です！ ■お任せしたいこと： 技術を磨いて頂きつつも、中堅層(20代〜30代)の育成もお任せしたいと思っております。これまでのご経験を活かし、技術と育成の両面でご活躍頂ける方のご応募をお持ちしています！ ■ポジションの魅力： 同社ではチームで案件の対応をしております。個人個人の技術に頼りがちだった業務を、チーム力を高めてチーム全員で対応する体制へ変革することで、メンバー同士が信頼し合うチームとしての総合力を持った組織となり、一人当たりの業務量を軽減することにも繋がっております。 ■同社オリジナルの制度 ・「Eワーク」 通常の勤務時間は9時〜18時ですが、顧客都合で早く出勤した場合、定時を8時〜17時に変更し早めに帰れる制度です。　 ・「ちょいスマ」 15時以降、自由に退社できる制度です。 ・「Switch」 週に1回程度ノー残業デーとして退社できる制度です。 変更の範囲：無

【プライム上場・有名企業グループで会社基盤安定！都市空間計画のコンサルティングサービスを強みとする総合建設コンサルタント】 都市計画技術者として街づくりに関わる業務全般をご担当いただきます。 都市構造や都市経営の変化、低炭素都市づくりを目指して、都市や地域の個性を尊重した計画づくりを目指しコンサルティングを行います。 ■業務詳細： ・マスタープラン（立地適正化計画／区域マスタープラン／市町村都市マスタープラン／都市計画再編等） ・都市計画（都市計画再編／区域区分／地域地区／地区計画／都市計画提案／都市計画基礎調査等） ・総合計画／国土利用計画／農業振興地域整備計画 ・交通計画／公共交通活性化計画／社会実験 ・公共公益施設の再編、長寿命化の計画 ・施設構想からPFI等の導入可能性調査、導入にあたっての行政側の支援　など ＜業務補足＞ ・住民参加、合意形成、市場調査、マーケットサウンディングなどは都市再生分野を横断して求められる業務です。 ・現在の主な顧客は基礎自治体となりますが、今後は、民間企業、国等の業務にも注力していく方針です。　 ▽プロジェクトの一事例： ◎住みよさランキングで全国トップクラスの愛知県長久手市内の区画整理や、同市の万博跡地利用計画段階からジブリパーク計画まで携わるなど、地域の街づくりに貢献しています。 ◎新国立競技場に隣接するMEIJIPARK（都立明治公園）のプロジェクトにも参画。区画整理事業から培ってきたノウハウを結集し、明治公園の在り方から考え、多くの会社と合意形成を図りながら手掛けた事例です。 ＼当社について／ ・前身の玉野総合コンサルタントは、名古屋に本社を置き、測量・区画整理を主体として東海エリアを中心に全国の街づくりに携わってきました。 ・2005年に日本工営グループとなり、2022年に日本工営株式会社の都市空間事業を吸収、日本工営都市空間株式会社となりました。 ・これまで展開してしてきた面整備に加え、都市空間の開発など建築も併せた立体的な都市計画のコンサルティングサービスを強みとしています。 ※公園緑地等のランドスケープ空間の形成や、都市再生の課題に対する市街地整備から建築物計画・設計までの一体的な取組等、魅力的な事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【土木・建築施工管理、設計経験者も歓迎／IUターン歓迎／茨城密着！転勤・異動もなし◎上下水道に強みの建設コンサルタント】 ■オススメポイント： 〜経験を活かしながら負担を減らす働き方を実現できます〜 ＜40〜50代からの転職者が多数活躍＞ 年齢をハンデにせず、経験を評価する風土があります。 定年後も年収を維持して働ける環境を整備しています。 ＜チーム制で業務負担が軽減＞ 個人依存をやめ、チームで取り組む体制へ完全移行。 一人当たりの担当案件を最適化し、残業25時間程度に抑えています。 ＜働き方改善を“本気で推進”＞ 残業削減（5年で50％減を目標）、評価制度見直しなど改革を継続。 技術者が無理なく働き続けられる環境を整えています。 ■業務内容： 店舗や共同住宅、商用・福祉施設など、新しく建設を計画している企業の開発支援をお任せします。 建築用途や利用者に合わせた造成および土地利用計画の提供、様々な開発行為の許認可取得を行う「民間開発」のお仕事です。地域の方の生活が豊かになる施設の建築をお手伝いしています！ 対象エリアは茨城県内のみ。2名以上のチーム制で行うので、業務負荷もかからず安心です◎ ＜具体的には＞ ・顧客との打ち合わせ ・地目変更 ・計画立案から竣工までの書類手続き ・工程監理　等 ＜一日スケジュール例＞ AM：顧客との打ち合わせ PM：ランチ後、申請・設計業務。その後社内にて工程会議をし、終業 ■組織構成： 10名（男性4名/女性6名） チーム制で仕事をしており、既存メンバーが手厚くフォローするため、中途入社でも安心して業務を始めることができます。 ■ポジション魅力： 上下水道をメインに、測量調査、土木設計、民間開発など幅広い分野を手掛けていますが、部門異動なし！じっくりスキルを身に着けられる環境です。 ■制度： ・「Eワーク」通常の勤務時間は9時〜18時ですが、定時を8時〜17時に変更し早めに帰れる制度です。　 ・「ちょいスマ」15時以降、自由に退社できる制度です。金曜日の15時に退社し2泊3日で旅行に行く人もいます！ 変更の範囲：無

【土木・建築施工管理、設計経験者も歓迎／茨城密着！転勤・異動もなし◎／上下水道に強みの建設コンサルタント】 ■オススメポイント： 〜経験を活かしながら負担を減らす働き方を実現できます〜 ＜40〜50代からの転職者が多数活躍＞ 年齢をハンデにせず、経験を評価する風土があります。 定年後も年収を維持して働ける環境を整備しています。 ＜チーム制で業務負担が軽減＞ 個人依存をやめ、チームで取り組む体制へ完全移行。 一人当たりの担当案件を最適化し、残業25時間程度に抑えています。 ＜働き方改善を“本気で推進”＞ 残業削減（5年で50％減を目標）、評価制度見直しなど改革を継続。 技術者が無理なく働き続けられる環境を整えています。 ■業務内容： 店舗や共同住宅、商用・福祉施設など、新しく建設を計画している企業の開発支援をお任せします。 建築用途や利用者に合わせた造成および土地利用計画の提供、様々な開発行為の許認可取得を行う「民間開発」のお仕事です。地域の方の生活が豊かになる施設の建築をお手伝いしています！ 対象エリアは茨城県内のみ。2名以上のチーム制で行うので、業務負荷もかからず安心です◎ ＜具体的には＞ ・顧客との打ち合わせ ・地目変更 ・計画立案から竣工までの書類手続き ・工程監理　等 ＜一日スケジュール例＞ AM：顧客との打ち合わせ PM：ランチ後、申請・設計業務。その後社内にて工程会議をし、終業 ■組織構成： 10名（男性4名/女性6名） チーム制で仕事をしており、既存メンバーが手厚くフォローするため、中途入社でも安心して業務を始めることができます。 ■働き方： ・チーム制のため、1人で業務を抱えることがありません。業務バランスは毎週の打ち合わせと業務リストで明確に管理しています。 ・土日祝日はお休み、現状の残業時間は25時間程度です。今後5年間で残業時間を50％以上削減、給与体系や評価制度などの見直しを行い、社員が働きやすい労働環境を整備し続けます。 ■制度： ・「Eワーク」通常の勤務時間は9時〜18時ですが、定時を8時〜17時に変更し早めに帰れる制度です。　 ・「ちょいスマ」15時以降、自由に退社できる制度です。金曜日の15時に退社し2泊3日で旅行に行く人もいます！ 変更の範囲：無

【土木・建築施工管理、設計経験者も歓迎／IUターン歓迎／茨城密着！転勤・異動もなし◎上下水道に強みの建設コンサルタント】 ■オススメポイント： 〜経験を活かしながら負担を減らす働き方を実現できます〜 ＜40〜50代からの転職者が多数活躍＞ 年齢をハンデにせず、経験を評価する風土があります。 定年後も年収を維持して働ける環境を整備しています。 ＜チーム制で業務負担が軽減＞ 個人依存をやめ、チームで取り組む体制へ完全移行。 一人当たりの担当案件を最適化し、残業25時間程度に抑えています。 ＜働き方改善を“本気で推進”＞ 残業削減（5年で50％減を目標）、評価制度見直しなど改革を継続。 技術者が無理なく働き続けられる環境を整えています。 ■業務内容： 店舗や共同住宅、商用・福祉施設など、新しく建設を計画している企業の開発支援をお任せします。 建築用途や利用者に合わせた造成および土地利用計画の提供、様々な開発行為の許認可取得を行う「民間開発」のお仕事です。地域の方の生活が豊かになる施設の建築をお手伝いしています！ 対象エリアは茨城県内のみ。2名以上のチーム制で行うので、業務負荷もかからず安心です◎ ＜具体的には＞ ・顧客との打ち合わせ ・地目変更 ・計画立案から竣工までの書類手続き ・工程監理　等 ＜一日スケジュール例＞ AM：顧客との打ち合わせ PM：ランチ後、申請・設計業務。その後社内にて工程会議をし、終業 ■組織構成： 10名（男性4名/女性6名） チーム制で仕事をしており、既存メンバーが手厚くフォローするため、中途入社でも安心して業務を始めることができます。 ■ポジション魅力： 上下水道をメインに、測量調査、土木設計、民間開発など幅広い分野を手掛けていますが、部門異動なし！じっくりスキルを身に着けられる環境です。 ■制度： ・「Eワーク」通常の勤務時間は9時〜18時ですが、定時を8時〜17時に変更し早めに帰れる制度です。　 ・「ちょいスマ」15時以降、自由に退社できる制度です。金曜日の15時に退社し2泊3日で旅行に行く人もいます！ 変更の範囲：無

◇◆博多駅徒歩5分／実務を積みながらスキルUP目指せる◎賞与7ヶ月実績／受賞・表彰歴多数の企業／官公庁99％・数々のインフラ整備事業に携る／社員のスキルアップを全力支援！／引っ越し手当有り◇◆ ■募集背景： 近年業績が好調であり、災害等への対応業務も増加しているため、人員を増やしより多くの案件を携われるよう、今回増員の募集をさせていただきます。 ■職務内容： 技術補助（2DCAD、3DCAD、模型作成、図面修正、施工検討（2D、3D、4D）、概略積算、 解析補助（簡易的な解析実行、計算結果整理）など業務分野は多岐にわたります。 ■組織構成： ・部署人数12名：平均年齢約35歳 ∟正社員…男性6名、女性2名 ∟派遣社員…女性3名 ∟学生アルバイト…女性1名 ■入社後について： 現場OJTで業務を習得いただきます。 質問があれば、すぐに誰かに聞くことができるので安心してください。 ■資格取得支援について： 資格取得にかかる受講料や旅費をは会社で負担させていただきます。 業界の研修や資格取得のための研修は、県主催や九州主催の研修に出ていただくことが可能であり、 技術士の資格については社内でも勉強会が開かれております。 ■当社について： ・実績：歩道専用として『日本一の高さ』を誇る「九重“夢”大吊橋」など、地域の大型案件にも携わっています。 他にもグッドデザイン賞を受賞した大分昭和通り交差点リボーンプロジェクトなど、官公庁からの信頼と第三者からの高い評価を頂いております。 ・社風：社会人経験10年前後の人が多いため、ざっくばらんにそれぞれ会話しています。休憩時間には笑っている声が聞こえてくる会社で人間関係も良好です。 ・技術力：南海トラフ地震の津波を防ぐ堤防の研究、トンネル補修工法の研究など、社会に貢献できる新たな技術の開発を目指し、産学連携による積極的なチャレンジも行っています。 ★受賞・表彰歴★ 中小企業ではありますが、国交省（近畿、九州）から多くの表彰を受賞しています。 2021年 九州地方整備局国土交通行政功労表彰 2019 近畿地方整備局国土交通行政関係功労者表彰 2019年度 グッドデザイン賞 2020年度 土木学会デザイン賞「奨励賞」 その他、多数の実績がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

当社は豊富な海外業務経験とネットワークを活かし、世界各国の人々の生活を支える社会環境経済基盤の整備に貢献している当社にて、開発コンサルタント（気候変動エキスパート）としての業務をお任せします。 ■主な業務内容： 開発コンサルタント（気候変動エキスパート）として、調査、計画、技術協力、人材育成、新規事業開拓を担当。 気候変動対策に関わるJICAを始めとする国内官公庁や国際機関発注の調査業務、技術協力業務を行います。 また、民間企業向け脱炭素ビジネス、適応ビジネスのコンサルティング業務を含め、同分野の新規事業を開拓します。 ■当社の特徴： 当社は、これまでアジア、アフリカ、ヨーロッパ、オセアニア、ラテンアメリカなどの世界150ヶ国以上、3,000以上のプロジェクトに従事してきた、世界トップレベルのコンサルタントです。あらゆるタイプの開発における、投資前調査、計画、設計、シミュレーション解析、入札支援、施工監理、運営管理などの総合エンジニアリングサービスを提供するグローバルカンパニーとしてナンバーワン、オンリーワンを目指しています。 ■就業環境について： ・フレックスタイム制、在宅勤務制度 ・育児休業、復職サポート、産前産後休暇や育児休業 ・短時間勤務制度、フレックスタイムのコアタイム免除 等 ・出張先への家族帯同、家族呼び寄せ ・子育て支援に関連する各種手当 ・ベビーシッター補助制度 ・ファミリーデーの開催　など、各種制度が充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇直行直帰の働き方／国交省案件等の社会貢献度の高いインフラ案件メイン／家庭も仕事も大切にする社風／残業10〜30H程度／年休125日◇◆ ■職務内容： 道路／河川／橋梁等の大規模公共事業を中心に、国交省、地方自治体等の官公庁が発注する各種公共事業土木施工の建設コンサルタントをお任せします。工事の受注者というよりも、「官公庁目線」で発注者を支援し全体をマネジメントしていただきます。具体的には以下の通りです。 ・発注者との打ち合わせ ・資料作成、工程表の管理 ・工程の進捗管理 ・品質管理、安全管理等 業務に慣れるまで、先輩社員がOJT形式で丁寧にサポートします。社員同士の関係性も良好で、質問もしやすい環境です。 ■業務の特徴： （1）官公庁と工事事業者の「橋渡し役」…発注者が求める工事品質を確保し、遅滞なくスムーズに竣工させるため、当社が保有する技術、ノウハウを駆使して発注者を支援していただきます。いわば、受注者側である工事事業者との「橋渡し役」を担うポジションです。技術者としての経験値を高めつつ、同時に幅広い視野を養えます。 （2）公共事業中心…当社が手がけるのは、道路、河川、橋梁、トンネル、湾岸、ダム等の公共事業の施工管理です。案件例としては、東名高速、NEXCO、成田空港、国交省案件など、人々の生活に欠かせない「インフラ」の整備を手掛けております。 ■就業環境： 就業環境の充実に努めているため、社員定着率の高い職場です。また家族を大切にしつつ、お仕事も充実させるという方針があり、残業は10時間〜多くて30時間程となっております。また、官公庁サイドのタイムテーブルで動くことが多いため、遅い時間までの業務は多くありません。年間休日も120日あり、プライベートの時間をしっかり確保できます。また、当社は「子育てサポート企業」として、厚生労働大臣の認定（くるみん認定）を受けております。 【例】・特車申請窓口事務：平均残業10H　・官公庁関連の現場管理：平均残業10-15H ■当社の特徴： 当社は、1976年の創業以来、日本のインフラを支える建設コンサルタントとして国土交通省をはじめとする機関や地方自治体等に対する技術的な提案や調査、企画、施工管理を行っております。社会資本整備の要を担うやりがいの大きな業務が豊富にございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 調査・計画・設計(構造分野、環境分野、防災分野、道路・交通・都市計画分野等)を幅広く事業展開する当社にて、受注した物件の調査、設計等全般に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： 官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計を担当いただきます。 ＜当社が希望するこれまでの経験実績の例＞ ・道路、交差点の計画・設計 ・地下埋設、設備系として電線類地中化・情報BOX、消雪井戸・ポンプ・電気設備更新等の設計 ・函渠、擁壁などの道路構造物の設計 ・道路や面整備に関する軟弱地盤対策の計画、設計、解析 ・地盤や防災に関する地質判断、斜面安定解析、斜面対策等の設計 ・道路工事に関する施工計画 ・ビッグデータ解析・分析、BIM/CIM等の3Dモデラー ※ご経験に応じてご入社時に役職を付与する場合もあります。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7〜8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10〜11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇直行直帰の働き方／国交省案件等の社会貢献度の高いインフラ案件メイン／家庭も仕事も大切にする社風／残業10〜30H程度／年休125日◇◆ ■職務内容： 道路／河川／橋梁等の大規模公共事業を中心に、国交省、地方自治体等の官公庁が発注する各種公共事業土木施工の建設コンサルタントをお任せします。工事の受注者というよりも、「官公庁目線」で発注者を支援し全体をマネジメントしていただきます。具体的には以下の通りです。 ・発注者との打ち合わせ ・資料作成、工程表の管理 ・工程の進捗管理 ・品質管理、安全管理等 業務に慣れるまで、先輩社員がOJT形式で丁寧にサポートします。社員同士の関係性も良好で、質問もしやすい環境です。 ■業務の特徴： （1）官公庁と工事事業者の「橋渡し役」…発注者が求める工事品質を確保し、遅滞なくスムーズに竣工させるため、当社が保有する技術、ノウハウを駆使して発注者を支援していただきます。いわば、受注者側である工事事業者との「橋渡し役」を担うポジションです。技術者としての経験値を高めつつ、同時に幅広い視野を養えます。 （2）公共事業中心…当社が手がけるのは、道路、河川、橋梁、トンネル、湾岸、ダム等の公共事業の施工管理です。案件例としては、東名高速、NEXCO、成田空港、国交省案件など、人々の生活に欠かせない「インフラ」の整備を手掛けております。 ■就業環境： 就業環境の充実に努めているため、社員定着率の高い職場です。また家族を大切にしつつ、お仕事も充実させるという方針があり、残業は10時間〜多くて30時間程となっております。また、官公庁サイドのタイムテーブルで動くことが多いため、遅い時間までの業務は多くありません。年間休日も120日あり、プライベートの時間をしっかり確保できます。また、当社は「子育てサポート企業」として、厚生労働大臣の認定（くるみん認定）を受けております。 【例】・特車申請窓口事務：平均残業10H　・官公庁関連の現場管理：平均残業10-15H ■当社の特徴： 当社は、1976年の創業以来、日本のインフラを支える建設コンサルタントとして国土交通省をはじめとする機関や地方自治体等に対する技術的な提案や調査、企画、施工管理を行っております。社会資本整備の要を担うやりがいの大きな業務が豊富にございます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 【地中送電管路・洞道　建設プロジェクト・維持管理：土木工事・設備の計画、調整、調査、設計、積算、工事監理、運用】 ・地中送電管路・洞道について、計画、調査、設計（構造設計、耐震設計、工事設計含む）、積算、工事監理、行政対応などの幅広い業務内容をインハウスエンジニアとして担当いただきます。 （対象構造物は、マンホール、管路、洞道（シールドトンネル含む）、専用橋等） ■期待される役割： ・土木関係業務の経験や専門性を活かし、職場を牽引し中核として力を発揮できる土木技術者を募集しています。 ・上記に加え、本求人と親和性の高い業務経験・専門性と、メンバーマネジメントの経験・スキルに基づき、上位職の方針や指示を踏まえ、チームメンバー（数名程度、職場による）を束ね、指示・指導の働きかけを行いながら、自らも率先して業務に取り組み、業務推進をリードできる土木技術者を募集しています。 ■キャリアパス： 業務や研修を通じて、数年目途で担当者として当社の土木業務に係わる基礎的な経験や知識を習得し職場の中核として業務を推進できる土木技術者となり、マネジメント経験を積んだ上で、ひいては組織全体をリードする役割で力を発揮いただくことを期待しています。 ■やりがい： 東京電力グループの土木部門では、発電所設備建設や地中送電土木工事などの大規模プロジェクトに挑戦できる環境が整っています。高度な技術が求められるこれらのプロジェクトに中核技術者として関与することで、幅広い視点から土木構造物のライフサイクル全体に携わることができます。また、優秀な技術者と切磋琢磨しながら成長できる環境が整っており、カーボンニュートラルの実現や福島復興を通じて社会貢献を実感できます。職場環境としては、リモートワークやフレックス勤務制度が整備され、ライフワークバランスを重視した勤務が可能です。また、男性の育児休暇取得率が高く、育児と仕事の両立がしやすい環境が整っています。社宅も完備されており、安心して働ける職場です。 ■組織構成： 地中送電第一線職場土木部門：約170人 年齢構成 50代以上：70名程度 40代：30名程度 30代：30名程度 20代：40名程度 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験でも400万円スタート｜手に職をつける｜社宅入居可｜住宅手当・家族手当等福利厚生充実｜食事補助制度有｜東証上場企業｜防災・減災の公共性の高い仕事です】 道路などのインフラや、災害のための防災・減災工事のプロジェクトを請け負う当社の施工管理職として、現場監理にまつわる業務をお任せいたします。 ・現場の進行管理や報告書作成 ・施工状況を報告するための写真撮影・整理、簡単な書類作成等 入社後、まずは先輩についてじっくりと仕事を覚えていただく期間となり、施工管理のサポート業務から担当いただきます。 ゆくゆくは、業者の発注やスケジュール調整、原価管理といった業務もお任せしてまいります。 お客様は大手ゼネコンや鉄道会社等で、公共工事や大規模案件などのやりがいの大きな仕事を担当できます。 ■入社後教育： 入社後は、先輩社員から業務のノウハウを学んでいただきます。 また、習熟度に応じて資格取得にも挑戦していただきます（会社負担での取得可）。 先輩社員は全員国家資格の取得に成功しているので、分からないことは質問しやすい環境です。 およそ3〜5年で独り立ちを目指していただくようなイメージです。 ■魅力 ・未経験の方でも賞与が満額で支給される2年目になると年収400万円以上となります。 ・独身者寮は、月々1万円で入居することができ、水道光熱費も込みとなっているため、金銭的負担が少ないです。 ・家族手当や住宅手当も充実しており、給与水準も高いため、長期就業する社員が多く、従業員が長く働ける環境を整えています。 ・現場への直行直帰を社用車を貸与しているため、車を所有していない方も大歓迎です。 ・20代も含め先輩社員は国家資格を取得しているため、質問もしやすく習得のためのフォローも万全です。 ・未経験者も安心の研修体制！入社後最初の4月に当社研修センターにて若手向け研修を東京で行っております。1ヵ月〜2か月間座学をメインに施工管理について、免許取得など技術を高めます。もちろん研修中の家賃はかかりません。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：当社にて、自治体・土木事務所から依頼される土木及び上下水道設計業務のご対応をいただきます。（事例：道路設計、道路構造物設計、法面設計、上下水道設計、橋梁設計、河川構造物設計など）※ご経験に合わせて担当案件をアサインいたします ■業務詳細 ・設計図面の作成(CAD使用) ・数量計算(エクセル使用) ・報告書や補足資料の作成(ワード使用) ・関係者との交渉など ■組織構成：土木設計は男性５名（40代〜70代）が所属しております。 ■働き方：繁忙期と閑散期はございますが、年間にならすと月平均25時間程度となります。 ■担当案件について：発注元は千葉県内の自治体・土木事務所等で、元請として土木工事、上下水工事、構造物工事等公共工事の設計・測量を実施しております。案件のエリアはほとんどが千葉県内です。まれに出張ありますが頻度としては年1回あるかないか程度ですのでご安心ください。 ■今後のキャリアパス： ご経験やご希望に合わせて担当案件をアサインしておりますので、挑戦したい案件があればご希望に応じてアサインしていく予定です。基本的には設計業務を行っていただきますが、ご経験次第では施工監理を行っていただくことも可能です。 ■社内環境：オフィス内は明るく、静かなので、仕事に集中できます。 1階が測量士、2階が設計スタッフのオフィスになっています。 ■当社の特徴：当社は非常に働きやすく、創業から30年以上当社で就業している社員もいます。また、社内のコミュニケーションは活発で会社が全額負担する飲み会や年1回の社内旅行も行っています(強制ではなく希望制ですのでご安心下さい)。 変更の範囲：無

■業務内容： 【地中送電管路・洞道　建設プロジェクト・維持管理：土木工事・設備の計画、調整、調査、設計、積算、工事監理、運用】 ・地中送電管路・洞道について、計画、調査、設計（構造設計、耐震設計、工事設計含む）、積算、工事監理、行政対応などの幅広い業務内容をインハウスエンジニアとして担当いただきます。 （対象構造物は、マンホール、管路、洞道（シールドトンネル含む）、専用橋等） ■期待される役割： ・土木関係業務の経験や専門性を活かし、職場を牽引し中核として力を発揮できる土木技術者を募集しています。 ■キャリアパス： 業務や研修を通じて、数年目途で担当者として当社の土木業務に係わる基礎的な経験や知識を習得し職場の中核として業務を推進できる土木技術者となり、マネジメント経験を積んだ上で、ひいては組織全体をリードする役割で力を発揮いただくことを期待しています。 ■配属先情報： 地中送電第一線職場土木部門：約170人 50代以上：70名程度 40代：30名程度 30代：30名程度 20代：40名程度 ■部署の雰囲気： ・技術者集団の中での成長：優秀な土木技術者が多数存在する技術者集団の中で共に切磋琢磨しながら成長できる環境や育成制度が整っています。 ・社会貢献の実感：カーボンニュートラル・強靭化（防災、レジリエンス強化）を実現しながら、安定的かつ低廉な電力供給や福島復興を支え続けていくことで、社会貢献できる事を実感できます。 ・チームワーク重視：当社ではチームワークが重視され、お互いをサポートしながら業務を実施しています。新しいメンバーでもすぐに溶け込めるようサポート体制を整えています。 ・柔軟な働き方：自宅等から仕事ができるリモートワーク制度は全社員が本人のライフスタイルに合わせて利用が可能です。また、定時という概念に囚われずに出社時間と退社時間を自由に設定できるフレックス勤務制度を導入しています（事業所による）。 ・地中送電第一線職場では、土木部門約170人のうち1割以上がキャリア採用の人財です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜未経験歓迎！正社員◆ただのデスクワークじゃ物足りない方へ！程よく外出も◎／年休123日（土日祝）・残業月平均10h／転勤無し／設立61年の安定企業！北海道地場トップクラス企業との取引多数＞ ■業務内容： 地盤補強工法の設計補助業務やCADを使用した作図・見積もり作成業務をお任せします。 業務内容に慣れるまでは、先輩社員のサポートとして、地盤調査のデータ入力や資料作成など、パソコンを使用した事務作業から始めていただきます。 ※営業担当者と同行し、現場の状況を直接確認する機会もあります。 ■研修について： 入社後は、実際に現場に足を運び、施工の流れを見学する研修を行います。 CADオペレーターの業務に加え、メイン社員のサポートとして、図面作成や積算業務の基礎を学びます。 研修内容については、詳細は面接時にお伝えいたしますので、ご安心ください。 ■就業時間について： 【4月〜10月】8:30〜17:30（休憩60分、実働8時間） 【11月】8:30〜17:00（休憩60分、実働7時間30分） 【12月〜3月】9:00〜17:00（休憩60分、実働7時間） ■当社の特徴： 当社は土木・建築資材の総合商社として、特に木材関連に強みを持っております。 豊富な在庫と自社の木工場・加工場により、お客様の多様なニーズに迅速に対応しています。 道央圏の数少ない杭丸太メーカーとして、現場を力強くサポートしており、針葉樹製材の製造も行っています。 建築・土木を問わず、オーダーメイドの製材や各種木材加工も承っております。 変更の範囲：無

■職務内容： 京都を中心とした各行政機関などから、道路や河川などの測量・建設コ ンサルタントを請け負う当社にて、道路や河川などの公共事業に関連する 設計業務をお任せします。 ■育成プラン： 設計図の作成ツールにあたるCADの習得からスタートします。こちら通常1カ月もすればマスターすることができ、次は積算（工事の見積もり)を学習します。その後は工法を学び、先輩社員のフォローをしながら一人前を目指して行きます。 ■将来的には： 各種検討〜計画、とりまとめなど行政機関などを中心とした顧客との折衝を伴う業務などをお任せします。関連資格の取得など専門知識を高めて頂くことを期待。 ■企業の展望について： 10年ほど前に働き方改革のために利益率の高い仕事の獲得に乗り出し、給与を上げる、休みを増やす、残業時間を削減することに成功しました。その結果、現在元請け率が87％になります。今後については今の3倍ぐらいまで従業員数を増やし、部門の幅を広げ対応できる幅を広げることにより顧客の要望に一括で対応できる組織を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務： 道路及び河川の設計技師として、Auto CAD・Word・Excel等を使用し、各種検討・計画・設計・取りまとめを行っていただきます。 ご経験に合わせて、管理技術者・担当技術者としての職務をお任せする可能性があります。 ■組織構成： 募集部門は現在4名が担当しており、男女比は3:1、平均年齢は50歳です。 ■働き方： 元請中心の案件獲得に方針を転換したことにより、年間休日の増加や残業削減など生産性改善に成功。 現在も法令改正に伴う有給取得義務化の対応など働き方改革が進んでいます。 ■同社の特徴： 同社は、各種測量及び道路設計・河川、砂防設計といった土木設計を通じて地域のインフラ整備を行っている会社です。 39年に渡る土木分野での実績を持ち、京都本社、大阪支店、城陽支店、南丹営業所を配置し、鋭意土木業務に取り組んでおります。 担当エリアは、ほとんどが京都府内で、受注のおよそ100％が官公庁案件です。 道路・河川といった京都で暮らす人々のインフラを支えることで地域密着型の事業活動を続けています。 【大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています】 変更の範囲：会社の定める業務