〜出張なし／残業時間平均5時間／働く環境整備／資格取得支援制度あり〜 ■概要： 土木施工管理として工事の総合的なマネジメント業務をお任せします。 ※将来は、当社の幹部として位置づけた求人としています。 ■具体的な仕事内容： ・施工計画や品質管理 ・工程管理　 ・安全管理　 ・原価管理　 ・資材、下請け発注 ・発注者との打ち合わせ　 ・職人への業務指示　 ・現場近隣への環境配慮、フォロー等々 お一人で担当することはなく、基本的には2人で担当していただきます。 塗装工事から解体工事まで幅広く受注しており、公共工事の割合が多いです。 ■担当エリア： 三原市を中心に、竹原市、尾道市も担当しております。 そのため出張はなく、残業も発生していない状況です。 17時には退社しています。 ■残業時間： 月で5時間ほどです。 夏は暑さを、冬は日照時間を考慮するため、残業はほとんど発生しておりません。 資料作りなどの事務作業が発生する時は、前後する場合がございます。 ■入社後の流れ： 自分で案件を持つということはなく、まずは先輩社員に同行して業務の基本を学んで頂きます。ご経験がある方であれば、半年程度でお一人でできるようになるかと思います。 実際に見学しながら業務を学んで頂けるよう、先輩社員がしっかりフォロー致します。 現場の流れを大まかに把握し、独り立ちできたら、2〜3年後を目途に施工管理全般に加えて、営業活動、事務手続きに関しても行って頂きます。 現在、営業活動全般は、代表が中心に行っていますので、将来的にはその重要なポスト・役割をお任せしたいと思います。 また、当社では土木関係に関する資格取得は推奨しています。会社負担でバックアップしますので、どんどん挑戦して下さい！

■業務内容 山口県岩国市を中心に土木工事業を営む当社にて、以下の業務を担当していただきます。 【業務概要】土木管理施工管理 ・業者との打ち合わせ ・工程管理/安全管理/人員管理/品質管理 ・積算、見積り ・その他測量業務、設計図面の修正 ※市や県などの公共案件が6割、不動産や建築会社など民間案件が4割です。 ※主に道路・河川・宅地造成の施工を手掛けていただきます。 ＼dodaおススメポイント／ ・長期出張や、短期出張は基本的にございません！ ・残業は月平均で10h程度です！ ・年間休日がR5　4月から105日に増加します！ ・創業51年の地元優良企業です！ ■1日の流れ 出社（06：30〜07：30）→準備 - 現場（08：00〜17：00）→帰社（18：00）→報告書 退勤（18：30） ■案件数 現場の大きさにもよりますが、大きい現場だと1つ、小さい現場になると2〜3つを担当いただきます。これ以上の案件はお任せいたしません。 ■組織構成： 社員数12名（施工管理2名、作業員8名、事務2名）となっております。 ∟施工管理：60代・土木施工管理技士1級1名、40代・2級1名 ∟作業員：20代2名、50代2名、60代2名、70代2名 <その他> ■エリア 一部、広島県東広島市への出張あり特殊な大型案件のため、出張の期間は1年程度になることもございますが、入社直後 いきなりこちらの案件をお任せすることはありませんのでご安心ください。ご自身の能力を判断したうえでお任せいたします。原則、日帰りの案件がベースで、直行直帰可能です。 ■チーム：施工管理1名＋作業員3，4名で案件を担当します 現場によって作業員の方の顔触れが変わることもございます。 ■施工実績 ・旭町グラウンド・ゴルフ広場整備工事 ・一般県道岩国錦帯橋空港線防衛道路周辺道路整備工事　第6工区 ■当社の特徴 上記、事業概要でも説明している通り、建設会社として「真砂土」の安定供給に努めている点は他社にはない特徴です。 これにより幅広いお客様より評価いただいており、良好な関係も維持できております。 今後も会社として長期的・安定的発展を図り、従来にもまして生活環境への保全、災害防止、地域社会との調和をかかげ、環境に配慮し、社会貢献に努めてゆきます。

〜舗装だけでなく土木全般に強み／人と技術で安全・快適な社会を作る会社／平均勤続年数18.2年(2023年度)〜 ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 土木工事における現場施工管理またはマネジメント業務をお任せします。 一般道路や高速道路、空港滑走路などの舗装工事に加えて、土地造成などの一般土木工事、上下水道工事、外構工事など、幅広いプロジェクトに携わります。 ＜施工事例＞ 第二東名高速道路　浜松舗装工事／羽田空港滑走路 舗装工事／神戸ポートアイランド埠頭 舗装工事／札幌国際大学 総合グランド 人工芝工事／新潟県四ツ郷屋発電所 建設工事 ■その他プロジェクト事例： ＜受注内訳（2021年度実績）＞ 大林組グループ…28.7%／官公庁（元請）…30.3%／民間（下請）…15.8%／民間（元請）…15.7%／ゼネコン…9.5% ※大手自動車メーカー、飲料メーカー、住宅メーカーなどからの元請工事を多く受注しています。 ■身につくスキル: 当社は他社と違い舗装だけでなく土木に強みをもっており、案件比率は舗装39％、土木42％となっています。また、災害復旧工事にも尽力しており、東日本大震災や北海道胆振東部地震のほか、2018年9月、台風21号により関西国際空港の連絡橋にタンカーが衝突した際にも連絡橋の舗装復旧にあたりました。 ■チーム／組織構成： 新卒・中途の隔たりは一切なく、入社後早い段階で大規模案件を任せることもしばしば。これまでの経験を活かし、存分に活躍できます。 ■同社について： 大林道路は大林グループの一員として1933年に創業しました。道路建設を中心に培ってきた技術により、高速道路、空港、港湾など産業基盤の構築を担ってきました。さらに、景観整備、緑化工事、メガソーラー施設など生活基盤の整備にも力を注いでいます。また昨今注目を集めているICT技術の開発・活用にも取り組んでいます。当社は全国に百カ所の拠点を設け、地域の発展に貢献すべく数々の工事に誠実に取り組んでいます。

■担当業務詳細： ・公共工事、民間工事の舗装工事の技術責任者として土木施工管理を担当いただきます。 現場は栃木市を中心に関東全域です。千葉県もあります。一旦会社に集合し、社用車で移動します。原則日帰りです。 ・発注者との打ち合わせ、設計図からの積算、施工計画作成、協力会社手配、工程、安全、品質、コスト管理、書類作成他 ■配属部署： ・配属部署は特にありませんが、社長を中心に2級舗装施工管理技術者1名他5名、年齢構成は40代〜70代です。 ・他に営業担当者1名、事務担当1名の総勢7名の会社です。 ■当社の特徴： ・地図、形に残り、地域住民の交通の利便性向上に大きく貢献できるやりがいのあるお仕事です。 ・栃木市、県内を中心に協力会社が30社あります。 ・総勢7名の会社ですので、家族的な雰囲気と安全を第一にチームワークが強みの会社です。資格保有者を増員し、更なる業績拡大を目指しています。

■職務内容ポイント： 官公庁や民間の土木工事、建築工事、設計業務を運営する当社にて土木施工管理者としてご活躍頂きます。また、ご経験を見ながらではございますがゆくゆくは社長の右腕として経営 営業 現場をフォローしながらご活躍頂く可能性もございます。 ■業務例： 官公庁からは指名競争入札、民間のお客様からはご紹介や直接受注を承ります。当社は資格保有者が多く、様々なご要望にスピーディに対応できるため多くのお客様からお仕事をいただけております。 ◇顧客打合せと準備 当社で受託した土木工事を開始するにあたり、予算作成や工程計画作成及び打ち合わせを実施頂きます。 ◇事務作業 平行して発注書や資料作成などの事務業務をご担当頂きます。 ◇人員手配と工事実施 工事概要が決定した後は ・材料・機材の発注 ・施工現場での人員手配 などを行い、工事がスムーズに開始できるように対応頂きます。 工事開始後は 工事品質/安全について現場での管理/計画通りに進むように協力会社との連携なども対応頂きます。 工事全体の管理業務となりますのでやりがいが大きく達成感を味わって頂けます。 施工エリアは愛知県、三重県です。 ■その他： CADなどの製図や申請書類の作成などの業務にも従事頂きます。 ■組織構成ポイント： 土木部3名在籍土木部の従業員も建築施工管理士等、その他の資格取得を推進しております。自身の分野以外にも積極的に能力を広げ、様々な業務で活躍できる人物を目指しております。 ■入社後の流れ： 現場管理者と共に現場へと訪問し、現場管理サポートとして1級施工管理の資格取得を目指しながら当社の現場管理業務フローの習得、当社の現場管理に慣れて頂きます。徐々に現場管理業務に慣れて頂きながら独り立ちを目指して頂きます。 ■企業の強み： ご自身で目指す姿をしっかり見据えながら、地域に腰を落ち着けて業務に従事することができます。また、建築施工 土木施工どちらにも対応できる施工管理技士を目指す環境となっており、それぞれが「個人×企業×業界」の成長を目指し邁進しております。時勢を鑑みて社内体制を整えており、24年度からは年間休日114日となりました。

■職務内容： 土木部の係長候補として、一般土木から農業基盤整備・団地土地造成・市街地開発・橋梁・トンネル・公園・上下水道・舗装などの工事現場における管理全般をお任せします。具体的な業務は下記になります。 ・現場朝礼、作業指示、測量丁帳掛けの指示出し、工事写真撮り、作業状況の確認、安全指示、職長打合せ、現場段取り、発注者（役所）打合せ、発注者提出書類作成・提出・交渉、変更図面・変更資料・検査資料作成、現場管理、安全管理、工程管理、原価管理等 工事現場は岩手及び宮城が中心となります。夜勤はありません。 ■組織体制： 配属部署は土木部長1名、管理部長1名、次長1名、工事長1名、工事所長1名、係長8名、主任3名、一般社員12名が在籍しています。10〜60代の幅広い年齢層の社員が活躍しています。 ■就業環境： ・当社代表が働き方の改革に対して非常に意欲的に取り組んでおり、「健康経営優良法人」「いわて健康経営認定事業所」にも認定されています。 ・ワークライフバランスの実現を目指して当社では社員一人一人が仕事と生活の調和を実現できるよう、様々な取り組みを行っています。 ・完全週休二日制、年次有給休暇の計画付与による休日取得の促進やノー残業デーを実施しています。また、特別休暇についても結婚休暇（本人7日）や、男性社員が取得出来る出産休暇（1日）等の制度が充実しています。 ・有給休暇の平均取得日数は年間10日前後と有休の取得も非常にしやすい環境です。 ・子育て中の親、働く意欲のある女性、自身の治療や介護を必要とする家族を持つ従業員など、それぞれの状況に応じて多様で柔軟な働き方ができるよう制度の設備に努めています。育児・介護休業制度の他、有給の看護・介護休暇は、時間単位、半日単位、1日単位での柔軟な取得が可能です。 ・当社の平均勤続年数は20.2年（日本平均約12年）と男女差なく、長い勤続年数が築かれています。最近では徐々に女性技術者も増えてきており、各建設現場では男性社員の計らいにより、女性用の設備が設置されており、当社資機材センターでも大規模な設備工事を行いました。男女共に能力を発揮し、活躍できる建設業界を作れるよう取り組んでいます。

【夏期・年末年始休暇9連休・所定労働7.5h／建築・土木を両輪とする総合建設会社】 ■業務内容： 担当工事の管理をお任せします。道路、下水、橋梁などの官庁工事がメインです。 【具体的な業務】 ・工事スケジュールの管理 ・原価／安全等の管理 ・職人／協力会社スタッフの手配 ・重機／建築資材の手配 ・見積／書類整理 ・図面修正 など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織について： 30代、40代が活躍しています。 ■募集背景： 当社は、静岡県浜松市を中心に建築・土木を両輪とする総合建設会社です。長年の経験を通し培ってきた高度な技術力と豊富なノウハウを駆使し、地域の発展を支えるインフラ整備や地域のランドマークをなる建造物など、多彩なニーズに応えることで安定成長を続けています。 今回は、これらのニーズ拡大に向けた体制強化のため「施工管理」を新たに募集。「知識や経験を活かしたい」という方を歓迎します。 変更の範囲：本文参照

〜鈴鹿グループ安定感◎／転勤なし／大型施設からの安定受注／サポート体制充実／資格補助有〜 ■入社後の流れ： 基本的にはOJTとして先輩社員が1年程度サポートをさせていただきます。 先輩について施工管理の補助をしながら現場を回ったり、CADを使用して使い方を覚えていただきます。 資格取得については、先輩方も取得しておりますので聞きながら勉強いただき取得を目指していいただければと思います。 実務経験がないといけない場合はできる範囲で取得していただきます。 ■業務概要： 土木工事現場での、土木施工管理業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ◇工程管理、安全管理、予算管理、現場管理 ◇公共工事（水道工事・下水工事・舗装工事等） ※上記に関わる測量・写真管理等 ◇太陽光発電所の土木造成工事（埋設管路、架空線工事等） ◇宅地造成工事 ◇ソーラーカーポート工事 初めにお任せする常務としては、先輩につきながら現場や事務作業を学んでいただきます。 スキル・能力によってお任せする内容は変わるかも氏tれませんがご相談をさせていただきます。 ■将来的なキャリアについて： 当社は実力があれば若くから責任者になることが可能になります。 30代で部長職の方もいますのでチャンスはとても大きいです！ 管理職になるには資格取得は必須になりますが、資格についてはしっかりとサポートさせていただきます。 ■モデル年収： 主任　450万〜550万 課長　600万〜750万 次長　800万〜950万 部長　1000万〜 ■働き方について： ・平均残業時間30時間程 ※プロジェクトの内容や力量によって変わります ・稀に土日に現場の時があってもしっかりと振替休日を取得できます ・直行直帰可能です ※規模の大きい現場には近くに事務所併設しますのでそちらで作業後帰宅していただきます。 ・一人前になったタイミングで社用車付与有 ■当社の魅力： グループ内で計画から施工・アフターフォローまですることができるため大手建設会社や官公庁からの受注も多く、業務も安定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜経験者歓迎の土木施工管理職※災害復興事業にも関われます／転勤なし・残業月10時間程度・マイカー通勤可能と働きやすい環境の下、地元でキャリアアップできます〜 ■業務概要 公共案件を中心とした土木工事現場の施工管理業務を行っていただきます。工事関係者とコミュニケーションをとりながら現場における品質管理・安全管理・工程管理・原価管理・その他付随する業務を担います。 ■仕事内容 ご入社後、具体的には以下のような業務をご担当いただきます。 ・土木工事施工管理業務一連 ・見積もりなどの各種書類作成 ・発注者との打ち合わせ ・関係会社の選定・打ち合わせ ※測量・図面作成から竣工まで自社で一貫して行っていることが最大の強みです。 ※案件獲得経路は福島県や南相馬市などの官公庁案件、入札を通して案件を獲得しています。対応エリアは南相馬市周辺（車で1時間程度）がほとんどで、会社で社用車に乗り換えて現場まで出向いていただきます。 ※東日本大震災・福島県沖地震や豪雨災害の復興事業にも関わっていただけるため、業務を通して福島の役に立つことができる点が最大のやりがいです。 ■主な施工実績： 道路、橋梁、河川、舗装、農地改良、宅地造成等 →公共工事全般に対応いただくことができ、様々な案件に対応する力を身に着けることができます。 ■働き方について 土木施工管理チームに配属です。現在3名が担当しており、年齢層としては40代・50代の経験者が大半です。ご入社直後は長い方で1年程度、先輩に同行して現場へ出向きながら業務に慣れていただき、即戦力として活躍いただきます。 案件状況によりますが、残業は10時間程度です。夜勤や出張はほとんどなく、ワークライフバランスはとりやすい環境です。

〜土木工事の施工管理経験を活かして活躍！／大型施設からの安定受注あり／鈴鹿グループの安定基盤あり〜 ■業務概要： 土木工事現場での、土木施工管理業務をお願いします。 ■業務詳細： ◇工程管理、安全管理、予算管理、現場管理 ◇公共工事（水道工事、下水工事、舗装工事等） ・上記に関わる測量／写真管理等 ◇太陽光発電所の土木造成工事（埋設管路、架空線工事等） ◇宅地造成工事 ◇ソーラーカーポート工事 ■当社の魅力： グループ内で計画から施工・アフターフォローまですることができるため、安定した受注につながっています。 大手建設会社や官公庁からの受注も多く、業務も安定しています。社員が一丸となって業務に専念しており、改善にも常に前向きに取り組んでいます。 また、個々が活躍する「価値観型人事制度」を採用しています。個々人の価値観に合わせた働き方を提供しています。 2020年に「健康経営優良法人」「三重とこわか健康経営カンパニー」に認定されています。 ■当社の特徴： 鈴鹿グループは、電気設備工事を起点に機械設備工事、空調設備工事業、不動産事業、開発設計、土木工事業など様々な事業を自社グループで行っております。 従来のピラミッド型の組織ではなく、組織の成長に合わせて柔軟に対応出来るクラスター型の組織を採用し、個人の働き方の価値観に合わせて仕事の裁量を与え仕事を遂行していく『価値観型組織』と称しています。 多様化した時代に応じて、個々が自分に合った働き方で仕事ができる会社です。 《仕事で活躍したい人》《家庭を大事にしたい人》《趣味を大切にしたい人》など、誰でも様々な価値観があり、どこに重きを置くかによって、その人の幸せ度数も変わると考えております。 社是の一つに三方ヨシを掲げており、常に『従業員ヨシ！お客様ヨシ！取引先ヨシ！』の考えの下、社員ひとり一人の価値観を尊重し、弊社に関わる全ての方の幸せ度数の向上を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【土木施工管理技士の資格をお持ちの方歓迎！/テトラポッドのパイオニア/土日祝休み/年休128日/勤続年数19.5年/全社平均残業23.7H】 ▼職務概要： 土木事業では、道路、鉄道、ダム・河川、上下水道、エネルギー施設などの陸上土木分野と港湾・空港、漁港、海岸、人工島などの海洋土木分野の両方を扱っており、ゼネコン・マリコンとして日本各地の大規模案件に携わっています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ▼職務詳細： 土木工事と地盤改良工事の施工管理に分かれておりますが、これまでのご経験とスキル、希望に応じて配属先を決定いたします。 ・施工計画の立案 ・積算業務 ・下請け業者の管理 ・関係する役所との調整 ・交渉業務 ・各種書類の作成 ▼案件について： ・土木工事 1つの現場につき、施工管理は4〜6名と各支店の技術設計士が技術面をサポートします。工期は約1〜2年程度です。縦割りではなく、業務範囲が幅広いため、スキルアップが可能となります。 ・地盤改良工事 1つの現場につき、2〜3名のメンバーで行います。工期は2〜3か月程度になります。 ▼現場勤務について： 単身赴任が発生する場合、会社で住居を手配するので安心して就業することが可能です。また、自宅への帰宅費用を一部会社が負担します。 ▼働き方について： 残業時間は全社的に減らす取り組みをしており、実績としても徐々に減ってきております。（22年度27時間→23年度23.7時間） 各事業部でICT化で工事ができるような仕組みづくり・開発を行ったり、工事部の中にDX推進室やICT推進室を設置し、工事のDX化・ICT化を図っております。 ▼キャリアについて： 個人の働き方に配慮した制度になっており、施工管理から設計や開発など内勤へのキャリアチェンジも可能です。 施工管理を長年勤め、技術部本社や支店を経験した後に技術部長になっている方や支店の工事課長として内勤業務をしている方などおります。 ▼当社について： 当社独自のノウハウを有する地盤改良事業、ブロック事業をコアとして、陸上・海洋両土木事業の更なる技術競争力を強化、他社の追随を許さない確固たる地位を確保することにより、災害に強い国土づくりや地域社会づくりなど新たな時代の期待やニーズに応えています。 変更の範囲：本文参照

＜残業平均月2h程度◎／資格取得支援制度あり／公共工事9割で業績安定＞ 高萩市内を中心に道路河川の土木工事、学校校舎の新築・改修工事など幅広く手掛ける当社において【現場監督】としてご活躍頂きます。 資格取得支援制度もございますので、施工管理実務経験をお持ちの方であれば、資格取得前の方も大歓迎です！ ◆業務内容： ・工事現場での管理業務 ・工事費の積算業務 ・資材・重機・消耗品等の発注業務 ・発注者等との打ち合わせ・提携業者との連絡、確認業務 ・測量・丁張業務 ・写真管理等の業務 ・関係書類作成等の業務など ◆担当頂く現場の特徴： ・当社の代表的な工事・・・学校校舎等の新築・改修工事、道路の新設・改修、解体工事、河川・海岸工事等 ※土木工事7割、建築工事3割程度。いずれも「公共工事」が９割以上を占めます（茨城県、高萩市） ・エリア・・・高萩市内を中心とした近隣エリアがほとんどです。宿泊を伴う遠方への長期出張はございませんので、腰を据えて働く事が出来る環境です。 ・残業平均・・・月２ｈ程度。基本残業は少なくプライベートも充実出来る環境です。 ◆組織構成： 当社には代表の他7名のメンバーが活躍しており、事務2名、現場監督は４名（土木施工管理有資格者4名／うち2名建築施工有資格者）、作業員1名で構成されております。

〜未経験・第二新卒歓迎/風車の施工管理/業績拡大中/年間休日124日〜 ★風車事業の案件拡大による増員募集です。 施工管理として、当社のメイン事業である風車部材の特殊輸送の輸送工程計画、打ち合わせなど、事務仕事から現場管理まで幅広くご担当頂きます。 ■職務概要【変更の範囲：無】 ・特殊輸送（風車部材など）及び施工計画の策定 ・電気事業主や大手ゼネコンとの折衝 ・社内/協力会社への手配 ・安全，品質，工程, 収支の管理 ■組織構成 ・工事管理部：施工管理：３５名 ・メンテナンス部：施工管理：１０名 ■ご入社後お任せする業務： 入社後すぐは現場の工具などの名前を覚えるところから初めて、現場資料の作成補助やCAD図面を書いてみたりと先輩のサポートを受けつつ、簡単な業務から実際に手を動かして取り組んでいただきます。 ■フォロー体制： 入社時に1週間程の基本的な研修を行った後OJTで先輩社員の現場に入り、実際の業務を学んでいただきます。 先輩から教えてもらいながら、少しずつ現場のこと、業務のことを学んでいただきます。 ■資格取得の補助やフォロー詳細について： 資格取得のため、教材の補助やe-ラーニングも無料で受けていただけます。 実際に資格を取得出来たら資格手当もつきます。 ※過去運輸系の倉庫作業員、接客業の未経験から入社された方もいます。 ■未経験から入社された方の入社理由 ・風力発電が珍しい業界で、HPや動画を見てワクワクしたため。 ・会社や事業の規模の大きさ ■仕事のやりがいと職場環境（社員の声） ・覚えることは多いが、その分学ぶことが沢山あることで、将来のキャリアステップも見えて一層頑張りたいと感じている。 ・人間関係も良好で、仕事も優しく教えてくれるため、楽しく仕事ができている。 ■働き方： ・最短1週間~最長半年まで風車施工のため、全国出張がございます。 ・残業削減に取り組んでおり、土曜出勤が発生した際は、振替休日の取得奨励を行うなど働き方改革に積極的です。 ■今後の事業： 当社の現在の注力事業は「風力発電」事業(風車工事)です。国連サミットで採択されたSDGs(持続可能な開発目標)に加盟しており、日本の再生可能エネルギーを普及させたいと強く思っています。

〜施工管理経験者歓迎/風車の施工管理/業績拡大中/年間休日124日〜 ★風車事業の案件拡大による増員募集です。 施工管理として、当社のメイン事業である風車部材の特殊輸送の輸送工程計画、打ち合わせなど、事務仕事から現場管理まで幅広くご担当頂きます。 ■職務概要【変更の範囲：無】 ・特殊輸送（風車部材など）及び施工計画の策定 ・電気事業主や大手ゼネコンとの折衝 ・社内/協力会社への手配 ・安全，品質，工程, 収支の管理 ■ご入社後お任せする業務： 入社後すぐは現場の工具などの名前を覚えるところから初めて、現場資料の作成補助やCAD図面を書いてみたりと先輩のサポートを受けつつ、簡単な業務から実際に手を動かして取り組んでいただきます。 ■フォロー体制： 入社時に1週間程の基本的な研修を行った後OJTで先輩社員の現場に入り、実際の業務を学んでいただきます。 先輩から教えてもらいながら、少しずつ現場のこと、業務のことを学んでいただきます。 ■資格取得の補助やフォロー詳細について： 資格取得のため、教材の補助やe-ラーニングも無料で受けていただけます。 実際に資格を取得出来たら資格手当もつきます。 ■働き方： ・最短1週間~最長半年まで風車施工のため、全国出張がございます。 ・残業削減に取り組んでおり、土曜出勤が発生した際は、振替休日の取得奨励を行うなど働き方改革に積極的です。 ■今後の事業： 当社の現在の注力事業は「風力発電」事業(風車工事)です。国連サミットで採択されたSDGs(持続可能な開発目標)に加盟しており、日本の再生可能エネルギーを普及させたいと強く思っています。風車の新設ではゼネコン、メンテナンスでは大企業と直取引があり、洋上風車など日本初のプロジェクトにも参画しており、3年後まで案件が決まっております。 ■手掛ける案件： ・風車の新設工事多数(年内で10現場以上) ・風車のメンテナンス工事200基以上 ・風車のリプレイス(老朽化に伴う建替え工事) ・日本初の洋上風車に関わるメンテナンス ■工事の流れ（新設）： 1. 風車部材を海外から受入れ 2. 港〜建設現場まで特殊輸送 3. 各部品の据付・建設 4. 風車内の電気設備工事 5. 試運転後、運転開始

〜施工管理経験者歓迎/風車の施工管理/業績拡大中/年間休日124日〜 ★風車事業の案件拡大による増員募集です。 施工管理として、当社のメイン事業である風車部材の特殊輸送の輸送工程計画、打ち合わせなど、事務仕事から現場管理まで幅広くご担当頂きます。 ■職務概要【変更の範囲：無】 ・特殊輸送（風車部材など）及び施工計画の策定 ・電気事業主や大手ゼネコンとの折衝 ・社内/協力会社への手配 ・安全，品質，工程, 収支の管理 ■ご入社後お任せする業務： 入社後すぐは現場の工具などの名前を覚えるところから初めて、現場資料の作成補助やCAD図面を書いてみたりと先輩のサポートを受けつつ、簡単な業務から実際に手を動かして取り組んでいただきます。 ■フォロー体制： 入社時に1週間程の基本的な研修を行った後OJTで先輩社員の現場に入り、実際の業務を学んでいただきます。 先輩から教えてもらいながら、少しずつ現場のこと、業務のことを学んでいただきます。 ■資格取得の補助やフォロー詳細について： 資格取得のため、教材の補助やe-ラーニングも無料で受けていただけます。 実際に資格を取得出来たら資格手当もつきます。 ■働き方： ・最短1週間~最長半年まで風車施工のため、全国出張がございます。 ・残業削減に取り組んでおり、土曜出勤が発生した際は、振替休日の取得奨励を行うなど働き方改革に積極的です。 ■今後の事業： 当社の現在の注力事業は「風力発電」事業(風車工事)です。国連サミットで採択されたSDGs(持続可能な開発目標)に加盟しており、日本の再生可能エネルギーを普及させたいと強く思っています。風車の新設ではゼネコン、メンテナンスでは大企業と直取引があり、洋上風車など日本初のプロジェクトにも参画しており、3年後まで案件が決まっております。 ■手掛ける案件： ・風車の新設工事多数(年内で10現場以上) ・風車のメンテナンス工事200基以上 ・風車のリプレイス(老朽化に伴う建替え工事) ・日本初の洋上風車に関わるメンテナンス ■工事の流れ（新設）： 1. 風車部材を海外から受入れ 2. 港〜建設現場まで特殊輸送 3. 各部品の据付・建設 4. 風車内の電気設備工事 5. 試運転後、運転開始

〜東証プライム上場の阪和興業株式会社を代表するグループ企業／住宅手当・家族手当・退職金有り〜 ■役割と期待内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 建築・土木・板金の各分野における高い技術力と提案力で、顧客の多様なニーズに応え、高品質な建築・板金技術を実現するリーダー候補として、組織の中核を担っていただける方を募集します。 将来的には、これまでの経験を活かしながら、チームのマネジメントや、若手育成、新規事業の企画・提案など、組織の中核メンバーとして活躍の場を広げていくことも期待しています。 ■業務詳細： ・顧客との打ち合わせに基づいた、工事の設計・施工計画の作成 ・建築・土木・板金の各分野における専門知識を活かした、顧客ニーズに最適な技術提案 ・施工現場の進捗管理、安全管理 ・協力会社との連携、折衝 ・施工図面作成、CADを使用した作図業務 ・ベテラン社員の技術継承、若手社員の育成・指導 ■業務の流れ：加工品部門の営業と連携し、CAD担当が図面を作成します。その後、出来上がった設計図をもとに、土木・建築・板金部門の施工管理担当者が施工管理の業務を行っていきます。 ■組織構成：部長1名、部長代理1名、課長1名、工務職9名（男性8名、女性1名）、一般職3名（女性）で構成されています。 土木・建築・板金、各分野の施工管理担当者が活躍中です！ ■就業環境： 残業時間：20〜30時間程度/月 出張：週に1回／全国／日帰り〜1泊2日程度／現地確認 夜間・突発の呼び出し：なし ■募集背景： 当社は、国内の鉄鋼業界において建築・土木・板金の分野にて、高品質な施工と顧客満足度を追求し、着実に業績を伸ばしてまいりました。近年では、お客様からの受注増加や事業領域の拡大に伴い、組織体制の強化が急務となっています。また、顧客ニーズが多様化する中で、お客様の課題解決に最適な、より専門性の高い技術提案が求められています。 そこで今回、ベテラン社員の技術継承と次世代を担うリーダー育成を目的とした増員募集を行うことになりました。経験豊富な方はもちろん、これから経験を積んでリーダーを目指したいという意欲的な方も歓迎いたします。 変更の範囲：本文参照

【「エネルギーに新しい風」石油・天然ガス・クリーンエネルギーを安定供給する国内最大の開発会社です】 ■業務内容 工務担当者として、エンジニアリング業者・EPC業者の管理および官庁・地元協議を担う。 ・パイプライン設計・調査に係わる技術の検討および評価 ・官庁・地元協議および手続き（道路・河川等占用および借地等の手続き） ・パイプライン建設に係わる計画および工事の管理 ・安全衛生、環境保全および災害防止の管理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■部署紹介 水素・CCUS事業開発室は、2050年ネットゼロカーボン社会に向けて、既存のOil&Gas事業で蓄積した技術に親和性の高いブルー水素・アンモニア、CCUS事業を推進すべく2021年3月に立ち上がった部署です。 社内におけるブルー水素・アンモニア、CCUS事業のヘッドクォーターのような立場として、プロジェクトの立案、推進、管理、また、新規技術の調査・開発・導入、関連する制度の調査や提言などを担っています。 ■部門の今後の方向性・募集背景 当社では、INPEX Vision@2022で示しているネットゼロ分野の目標達成のため、また国内外の脱炭素・エナジートランスフォーメーションの要請に応えるために、水素・CCUSに関わる事業開発を進めており、現在、国内においても複数のプロジェクトが立ち上がっており、それらプロジェクトを推進するためにさらなる人員が必要な状況です。 ■応募者へのメッセージ 今後も伸び続ける世界のエネルギー需要に応えるため、INPEXは我が国そして世界のエネルギーの安定供給に貢献するとともにネットゼロカーボン社会の実現に向けたエネルギー構造の変革に積極的に取り組んでいます。石油・天然ガス、ガスバリューチェーン、水素、CCSいずれの事業においてもパイプラインは最重要要素の一つであり、その建設、操業、維持管理をリードするエンジニアを募集します。 変更の範囲：本文参照

≪完全週休二日土日祝休み・年休127日で働き方◎／設立7年の成長企業／全国で取引先・業績を拡大中！安定した経営基盤／建物の地盤改良に使用される基礎工事の施工管理≫ ■概要／採用背景： ビル等の基礎工事（杭打ち工事）の施工管理をご担当いただきます。災害の多い日本においては、建物を安定した地盤で建築できる「鋼管杭」のニーズが非常に高く、建設において重要な製品です。直近売上高も前年比2倍に増えており、今後業界トップを目指し全社として増員採用を実施します。 ■具体的な仕事内容： ・打ち合わせ（元請会社・施工協力会社等） ・工事の指示監督、スケジュール管理 ・客先への技術提案 ※技術提案や打ち合わせがスムーズにできるようになると管理職としてキャリアアップが目指せます。 ■事業の特徴： ・当社で扱っている「鋼管杭」は地盤補強に欠かせない製品であり、建物の地盤沈下防止および大きな揺れにも耐えれるようになるため、地震の多い日本の建物にとって必要不可欠な存在と言われています。 ・当社で扱う鋼管杭は独自開発製品です。海外の提携工場と協力してJIS規格を取得した品質の確かな鋼管を低コストで大量生産できる体制を確立しており、安心して使える鋼管杭として、多くの建築会社からお取引をいただいています。 ■当社について： 当社は地盤に関わる業者様をサポートする為に2017年に設立しました。国内だけではなく海外からも部材調達することで、お客様のニーズにあった杭材をご提案をしています。また、設計積算や図面データ化などの内勤定常業務を請け負い、幅広い業務を支えることが可能です。

【老舗企業の安定性◎／福利厚生充実◎／東京国際空港国際線地区旅客ターミナル、善光寺本堂（保存修理）/無借金経営、かつ自己資本比率50%強と大変堅実的な経営】 ■業務概要 2021年に創業75周年を迎え、橋梁からスキージャンプ台まで手掛ける同社において、土木施工管理を担当していただきます。規模としては10億円前後の物件を担当いただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜担当物件＞ ご担当いただく案件は、国交省や東京都といった官公庁案件がメインとなります。具体的には、河川工事、道路工事、橋梁工事、土地造成工事など幅広く扱っております。携わっていただく案件は、これまでのご経験を考慮して決定しますので、ご安心ください。 ＜担当エリア＞ 一都三県を中心にご担当いただきます。 ■本ポジションの魅力 ＜扱う案件＞ 本ポジションで扱う案件は、これまでのご経験を考慮して決定されるので、ご自身の中に蓄積された知識・ノウハウをフル活用していただけます。施工管理として着実にキャリアを積んでいただける環境がございます。 ＜評価制度＞ 同社は年齢や業績だけではなく、チームへの貢献度や施工中工事のフォロー、後輩の育成など、社内での「役割」を評価する制度があります。そのため、建築施工管理の業務のみならず、ご自身で活躍の場を広げることが可能となっています。また、ご定年や役職定年時の一律での給与ダウンはなく、希望をすれば70歳まで長期的に就業することも可能です。 ■当社の特徴 〜東証スタンダード上場〜 (1)《堅実経営》無借金経営、かつ自己資本比率50%強と大変堅実的な経営を行っております。 (2)《地域密着型戦略》同業界は、繋がりや信頼関係が最重要。同社は首都圏と長野県にエリアを絞った、狭く深く付き合い、高付加価値を生み出し、顧客との信頼関係の構築に力を入れています。 (3)《人材重視》人材が唯一の経営資源ととらえ、人材への投資を積極的に行うことで他社との競争力を高めています。 変更の範囲：本文参照

【兼任現場無！現場年1件！転勤無！スキルアップ可能！新しいことに挑戦したい…その想いを応援します／まるで家族なアットホームさ◎】 ■業務概要 北九州エリアの公共工事をメインとした港湾土木・陸上土木の施工管理業務をお任せします。 【具体的な業務内容】 ◇工事のスケジュール管理・予算管理・安全管理・メンバー管理 ◇施主や協力会社との打ち合わせ ◇材料や人員の手配 ◇報告書や申請書の作成　など 【担当する工事について】 ◇当社が受注する案件の約90％が国土交通省や福岡県、北九州市発注の公共案件であり、残りの約10％は大手ゼネコンからの１次請け案件です。 ◇担当エリアは北九州市内がほとんどで、その他も福岡県内。転勤や遠方出張の可能性はありません。 ◇工期は半年から１年半程度の案件がほとんど。受注額は１件あたり数億円であり、協力会社の作業員を10〜20人程度を束ねるイメージです。 ◇賞賛文化 優良工事成績を取った現場を担当した施工管理者全員（新人含む）に「特別手当」を支給し、品質向上や安全への意識を高めています。 ■組織構成 工事部に所属していただきます。同部は20〜60代まで28人の施工管理者が活躍中。８割が中途入社メンバーです。 ■モデル年収 勤続5年/25歳/土木施工管理2級/主任/年収416万円 勤続10年/35歳/土木施工管理1級/課長/年収546万円 勤続15年/45歳/土木施工管理1級/次長/年収640万円 ■社員の声 ◎工事を完了させた時の達成感 港湾工事にも興味があり陸上・港湾工事を手掛ける会社を探していたところ、この会社に行き着きました。工事をする中で気象・海象に左右されることもあり大変な部分もありますが、工事が完了したときの達成感や充実感を味わえば、また頑張ろうという気持ちになります。 ◎新しいことに挑戦させてくれる ドローンを使った写真撮影や、3次元データの活用など、勇気をもって手を挙げれば挑戦させてくれる。様々なことに挑戦したいという社員も多く、刺激を受けています。

〜未経験・第二新卒歓迎/風車の施工管理/業績拡大中/年間休日124日〜 ★風車事業の案件拡大による増員募集です。 施工管理として、当社のメイン事業である風車部材の特殊輸送の輸送工程計画、打ち合わせなど、事務仕事から現場管理まで幅広くご担当頂きます。 ■職務概要【変更の範囲：無】 ・特殊輸送（風車部材など）及び施工計画の策定 ・電気事業主や大手ゼネコンとの折衝 ・社内/協力会社への手配 ・安全，品質，工程, 収支の管理 ■組織構成 ・工事管理部：施工管理：３５名 ・メンテナンス部：施工管理：１０名 ■ご入社後お任せする業務： 入社後すぐは現場の工具などの名前を覚えるところから初めて、現場資料の作成補助やCAD図面を書いてみたりと先輩のサポートを受けつつ、簡単な業務から実際に手を動かして取り組んでいただきます。 ■フォロー体制： 入社時に1週間程の基本的な研修を行った後OJTで先輩社員の現場に入り、実際の業務を学んでいただきます。 先輩から教えてもらいながら、少しずつ現場のこと、業務のことを学んでいただきます。 ■資格取得の補助やフォロー詳細について： 資格取得のため、教材の補助やe-ラーニングも無料で受けていただけます。 実際に資格を取得出来たら資格手当もつきます。 ※過去運輸系の倉庫作業員、接客業の未経験から入社された方もいます。 ■未経験から入社された方の入社理由 ・風力発電が珍しい業界で、HPや動画を見てワクワクしたため。 ・会社や事業の規模の大きさ ■仕事のやりがいと職場環境（社員の声） ・覚えることは多いが、その分学ぶことが沢山あることで、将来のキャリアステップも見えて一層頑張りたいと感じている。 ・人間関係も良好で、仕事も優しく教えてくれるため、楽しく仕事ができている。 ■働き方： ・最短1週間~最長半年まで風車施工のため、全国出張がございます。 ・残業削減に取り組んでおり、土曜出勤が発生した際は、振替休日の取得奨励を行うなど働き方改革に積極的です。 ■今後の事業： 当社の現在の注力事業は「風力発電」事業(風車工事)です。国連サミットで採択されたSDGs(持続可能な開発目標)に加盟しており、日本の再生可能エネルギーを普及させたいと強く思っています。

◎プライム上場／創業145年を超える大手ゼネコンの安定基盤 ◎新築物件を幅広く担当可能！〜スキルアップ可能 ◎月6回のリモートワーク／完全フルフレックス／土日祝休／福利厚生充実 ■募集背景： 当社の目指すべき姿を定めた中長期計画である西松ビジョン2027を強力に推進するため、多様な人財を幅広く外部に求め、「安心して全社員が挑戦できる強い組織づくり」を行っております。また、当社は中堅層社員が不足しており、将来の幹部社員候補となる人財を求めております。 ■業務内容： 国内及び海外の土木工事現場での施工管理職をお任せいたします。 ダム・トンネル・道路・鉄道・土地造成等、大規模な土木構造物など、様々な幅広い案件を担当しており、1〜3年かけて施工管理を行っていただきます。 ＜実績一覧＞ https://www.nishimatsu.co.jp/ourworks/ ■魅力点： ・より幅広い分野で挑戦したい方、又、将来的により大規模プロジェクトの責任者（所長）として活躍したい方など、スキルアップ、キャリアアップされたい方はマッチする職場です。 ■働き方： ・土日祝休みです。仮に実際に休日出勤があった場合は振替休日の取得可能です。 ・フレックス・月6回のリモート可・服装自由な社風と非常に柔軟な働き方が可能です。 ・基本的に出張は発生いたしません。残業時間は30~40時間程度です。 ・女性の産育休は100%取得実績があり、男性も取得実績もあります。 ■当社について： 【高い技術力を強みに、成長投資を続ける大手ゼネコン】　 明治7年創業。西松建設は、145年を超える長い歴史と伝統により培われた技術力を強みに、日本のみならず国外の基盤構築に貢献する数多くの大規模プロジェクト（東名高速大和トンネル拡幅工事、横浜市役所など）を手掛けてきました。現在事業拡大のため、2000億円以上、成長投資をしており、10か年計画の「西松Vision2027」実現に向け、成長をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

◎プライム上場／創業145年を超える大手ゼネコンの安定基盤 ◎新築物件を幅広く担当可能！〜スキルアップ可能 ◎月6回のリモートワーク／完全フルフレックス／土日祝休／福利厚生充実 ■募集背景： 当社の目指すべき姿を定めた中長期計画である西松ビジョン2027を強力に推進するため、多様な人財を幅広く外部に求め、「安心して全社員が挑戦できる強い組織づくり」を行っております。また、当社は中堅層社員が不足しており、将来の幹部社員候補となる人財を求めております。 ■業務内容： 国内及び海外の土木工事現場での施工管理職をお任せいたします。 ダム・トンネル・道路・鉄道・土地造成等、大規模な土木構造物など、様々な幅広い案件を担当しており、1〜3年かけて施工管理を行っていただきます。 ＜実績一覧＞ https://www.nishimatsu.co.jp/ourworks/ ■魅力点： ・より幅広い分野で挑戦したい方、又、将来的により大規模プロジェクトの責任者（所長）として活躍したい方など、スキルアップ、キャリアアップされたい方はマッチする職場です。 ■働き方： ・土日祝休みです。仮に実際に休日出勤があった場合は振替休日の取得可能です。 ・フレックス・月6回のリモート可・服装自由な社風と非常に柔軟な働き方が可能です。 ・基本的に出張は発生いたしません。残業時間は30~40時間程度です。 ・女性の産育休は100%取得実績があり、男性も取得実績もあります。 ■当社について： 【高い技術力を強みに、成長投資を続ける大手ゼネコン】　 明治7年創業。西松建設は、145年を超える長い歴史と伝統により培われた技術力を強みに、日本のみならず国外の基盤構築に貢献する数多くの大規模プロジェクト（東名高速大和トンネル拡幅工事、横浜市役所など）を手掛けてきました。現在事業拡大のため、2000億円以上、成長投資をしており、10か年計画の「西松Vision2027」実現に向け、成長をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 現場管理担当として、土木工事関連の各種業務（建築工事の現場管理、工程管理、安全管理、品質管理）を担当いただきます。 本社は官公庁案件も一部発生します。現場は県内（主に秋田市内）となりますが、稀に県外もお任せする場合があります。 ◎5,000~1億円の公共工事（元請けをメインにお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織体制： 現在本社の現場監督は4名になります。 ■働き方： 現場は秋田市内がメインになるため、宿泊を伴う出張はほとんどありません。残業は現在の社員は1日1~2時間になっています。 ■当社の特徴： 1930年に創業し、一般住宅及び建築工事を基盤に地域の皆様と共に歩んで参りました。近年では、土木工事、水道施設工事、造園工事等も手がけ、総合建設業として営業をしております。建設業は、お客様の財産、地域の豊かな基盤を造り上げていく仕事と考えております。当社は今日までの経験と技術を生かして、お客様のニーズに合ったものを総合的にご提案・ご提供して参ります。また品質や環境にも配慮し、地域の資源や素材を活用しながら誠実に仕事に取組み、お客様により高品質なものを提供し続ける事を目標に社員一丸となって努力して参ります。

【経験者歓迎！幅広い年代が活躍中/転勤無し/福利厚生◎長期的に働ける環境です！ヒロセG】【変更の範囲：会社の定める業務】 地下工事サービスを提供する同社において、取引先である大手ゼネコンや商社などから受注した工事の、施工管理業務をお任せします！ ■職務内容： ・品質／工期の管理 ・工事の進捗状況の確認 ・安全管理 ・人員／原価の管理 1つの工期は平均的に1〜2ヶ月程度になります。 ※短くて1ヶ月、長くて3ヶ月 基本的には、1現場に対して1名が担当する形なので、最初から最後まで一気通貫で対応していただくイメージになります。 最初は先輩社員がマンツーマンで業務指導を行いますので安心して就業いただけます。 転勤はなし、出張は大阪であれば沖縄エリアの方まで発生する場合もありますが、年に1〜2回程度です、本人希望は確認させていただきますので、ご安心ください。 夜勤についても物件や場所（道路や地下鉄）に応じてごくまれに発生します。 ■大阪の配属先について：工事部への配属になります 安全部：2名　 営業部：6名 工事部：35名程度（職人さん含め） 技術部：4名程度 ■ミッション： 施工管理職として現場を管理しつつ、経験を積み、同社の特徴でもある高い技術（様々な工法）を身につけ、あらゆる現場の代理人を任せることができる人材を求めています。またコミュニケーション力や統率力を磨いていただくことで、工事部員のリーダーとして活躍していただける人材を求めています。 ■職務の特徴： ・同社ではこれまでに様々な大規模プロジェクトに参画し、実績を積み重ねてきました。何より大切なことは、お客様に真摯に向き合って信頼関係を築くことです。歴史に残る誰もが知っているような案件に携わり、その工事が完了したときの喜びは格別です。 ・あなたの仕事が日本のインフラ整備を支えます。社会の役に立っていることを実感できる、やりがいの大きい仕事です。 ・資格取得奨励制度や目標管理制度などの福利厚生も充実しているので、スキルアップを図りやすい環境です。 ■福利厚生： 年休113日以外に、夏季休暇や年末年始休暇がありますが、有休とは別に、任意休暇最大7日を付与する制度もありますので、休みも多く、長期的に腰を据えて働ける環境になっております。