〜地域密着型カーディーラー／様々な車種を扱える／若手も多く活躍中／有休連休取得可／キャリアアップとして、マネジメントのほかマイスター（技術者）の道も〜 ■募集背景： 実績好調で店舗を拡大していきたいと考えております。その中で、若手の採用は好調ですが、若手の教育を担う整備士の数が足りない状態のため、今回の募集に至りました。 ご入社いただきましたら、資格取得（3級・2級整備士資格、自動車検査員資格など）の費用は全額負担しますし、スキルアップや育成に特化した施設「テクニカルセンター」を建設予定で、充実した研修を受けられる環境をご用意する予定です。 ■業務内容 自動車整備に伴う、下記のような幅広い業務をご担当いただきます。 メーカー問わず整備車両が入庫してくるので、様々なメーカーの知識やスキルが身に付けたい方是非チャレンジください。※スキルに合わせてお任せしていきます。 ・車検に伴う整備 ・一般整備（点検、オイル交換など） ・重整備 ・若手の育成・マネジメント ■求人の魅力 ・本人の希望や適性に合わせたキャリアパスを用意しています。 └マネジメントコース：チームや部署をまとめる管理職コース └マイスターコース：スキルを突き詰め、後進へ伝えていく専門職コース ・残業は10ｈ程度です。車1〜2台につき3〜4人で担当していることに加え、時間予約制で飛び込み作業があまり発生しないこと、十分な人数を揃えることで、整備士の負担を減らしています。 ・社員自身の目標設定とその結果が評価に反映されるという評価制度を導入しているので、明朗かつ納得度の高い内容となっています。 ・自分の車の整備も、安全に乗る上で必要な整備（車検、オイル交換など）であれば営業時間内に実施可能です。 ・新車・中古車はもちろん国産車・輸入車など、社員価格で購入できます。（オークションで仕入れができます） ■社風 20代社員が多く、社員同士の仲が良い環境です。扱う車種が幅広く、スピード感を大事に業務をしており、やる気／向上心が高い方が多い環境です。社内外含めコミュニケーションを取ることが好きな方。同世代と切磋琢磨しながら成長したい方にはぴったりな環境です。 ■組織構成： 可児市：30〜40名 各務原市：20名 ※新卒・中途半々ほど 変更の範囲：会社の定める業務

◇船舶の建造及び修繕に伴う業務(工事計画・検査立案・管理等)/丁寧な教育体制あり/賞与支給実績5.5ヶ月分◇ ■業務内容：船舶の建造及び修繕に伴い造船(船体部)と造機(機関部)に分かれて工務技師の仕事をお任せいたします。 ・工事計画 ・検査立案(定期的な修正の検査・修理規模1日〜1か月で、年間100隻程発生) ・管理業務 ・現場へ指揮命令・関係部署と連絡調整 ・作業日報の点検 (出来上がった船は陸に船をつけて船上での作業、一から船を新しく作る場合は陸上で作業、 運転中の船に乗車して業務も発生するが頻度としては少ない(試運転、問題か確認する点検の際) など多岐に渡る業務を優先順位をつけながら効率よく行なっていただきます。 ・担当案件：民間の漁船の顧客が多く、新規の造船の修理も将来的発生予定です。 ・工期：数日〜1年程 ・分担：作るパーツにより分業していきます。 ■ミッション：現場監督として、取引企業の要望を作業員へもれなく伝達・指示を担っていただきます。 ■参考/造船案件の工程の流れ ・営業社員が顧客とＰＪＴの概要を話し受注 ・設計社員が図面を起こす ★工程管理社員が図面通りの建造を監督・日報で進捗の管理・報告←本ポジションの方はこちらを担当いただきます。 ・完成 ■組織構成： 7名：OB2名＋現役社員5名(管理職3名＋一般メンバー2名)。その内、船体部担当(4名)、機関担当(3名) 配属先＜造船(船体部)/造機(機関部)＞は適性によって決定予定です。 現在経験豊富な社員・若手社員などの社員が在籍しています。 ■業務のやりがい 多くの作業員を管理し、一つの作品を作り上げることでえられる一体感を得ることができます。 顧客との良好な関係を構築しながら、作り上げたときは、何ものにも代えがたい達成感を味わうことができます。 ■本ポジションの魅力： ◎賞与支給実績5.5ヶ月分：売上の推移が堅調で、昇給額については7,000円を超えた実績あり ◎充実した研修と福利厚生：月2万円以下で入居可能な社宅制度あり ◎平均有給取得日数16.5日、平均勤続年数13年と働きやすい環境 ※2025年度働き方改革により改定※年間休日125日、土日祝休みの完全週休二日制となります！ 変更の範囲：会社の定める業務

【教育体制充実！／急な呼び出しなしのサービスエンジニア／月平均残業時間30時間程度／充実した研修制度／小荷物用昇降機トップシェア／セコムグループ】 ●業務内容 弊社製品の保守点検、法定検査(※1)、故障対応、保守契約です。 基本的には、保守契約を結んでいらっしゃるお客様を訪問し、メンテナンスしていただきます。 ●取扱製品：小荷物用昇降機、荷物用エレベーター 等：人手不足による飲食店や公共施設（学校・病院）での省力化のために、導入依頼が増えています！ ●働き方 ・日中は保守点検業務が中心です。 ・夜間、休日対応として当番制で待機が発生しますが、ご自宅などで待機していただいてかまいません。 また、お客様からの電話対応はコールセンターで行い、早急に対応が必要な場合（緊急出動）のみコールセンターから連絡が入るシステムです。 ∟待機当番は月3〜10日程度、実際に現場に急行していただく（緊急出動）のは月1回あるかないかくらいの頻度です。 ∟緊急出動の有無に関わらず、待機当番の日数分の手当が別途支給されます（平日3,000円、土日5,000円）。また、緊急出動があった場合は、現場への移動時間も含めた時間分が時間外手当として支給されます。 ∟待機当番は各営業所ごとに打ち合わせした上で割り振られますので、ワークライフバランスをとることができます。 ●教育制度 1〜3か月程度の据付研修で業務の全体像を把握していただきます。 ※交通費・ホテルは会社にて手配 その後は現場配属となりOJTでお客様対応を学んでいただきます。 また、自前のテクニカルセンターでは習熟度に応じた技能研修を行っていますので、無理なくスキルアップが可能です。 新入社員の教育を専門とする部署も発足し、経験豊富なベテランからの教育を安心して受けられる環境です！ 入社後、教育体制に不安をもつ社員がいないことが特徴です。 ●資格取得補助制度：国家資格から民間資格まで、さまざまな資格に対応した補助制度を設けています。 ※1 法定検査には国家資格（昇降機等検査員）が必要です。また、法定検査後に所定の書類を提出いただきましたら、資格手当が毎月支給されます。 変更の範囲：会社の定める業務

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【教育体制充実！／急な呼び出しなしのサービスエンジニア／月平均残業時間30時間程度／充実した研修制度／小荷物用昇降機トップシェア／セコムグループ】 ●業務内容 弊社製品の保守点検、法定検査(※1)、故障対応、保守契約です。 基本的には、保守契約を結んでいらっしゃるお客様を訪問し、メンテナンスしていただきます。 ●取扱製品：小荷物用昇降機、荷物用エレベーター 等：人手不足による飲食店や公共施設（学校・病院）での省力化のために、導入依頼が増えています！ ●働き方 ・日中は保守点検業務が中心です。 ・夜間、休日対応として当番制で待機が発生しますが、ご自宅などで待機していただいてかまいません。 また、お客様からの電話対応はコールセンターで行い、早急に対応が必要な場合（緊急出動）のみコールセンターから連絡が入るシステムです。 ∟待機当番は月3〜10日程度、実際に現場に急行していただく（緊急出動）のは月1回あるかないかくらいの頻度です。 ∟緊急出動の有無に関わらず、待機当番の日数分の手当が別途支給されます（平日3,000円、土日5,000円）。また、緊急出動があった場合は、現場への移動時間も含めた時間分が時間外手当として支給されます。 ∟待機当番は各営業所ごとに打ち合わせした上で割り振られますので、ワークライフバランスをとることができます。 ●教育制度 1〜3か月程度の据付研修で業務の全体像を把握していただきます。 ※交通費・ホテルは会社にて手配 その後は現場配属となりOJTでお客様対応を学んでいただきます。 また、自前のテクニカルセンターでは習熟度に応じた技能研修を行っていますので、無理なくスキルアップが可能です。 新入社員の教育を専門とする部署も発足し、経験豊富なベテランからの教育を安心して受けられる環境です！ 入社後、教育体制に不安をもつ社員がいないことが特徴です。 ●資格取得補助制度：国家資格から民間資格まで、さまざまな資格に対応した補助制度を設けています。 ※1 法定検査には国家資格（昇降機等検査員）が必要です。また、法定検査後に所定の書類を提出いただきましたら、資格手当が毎月支給されます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆ラジオCM放送中「建機と仮設のナルハマリース」／帝国データバンク、商工リサーチ発行の情報誌に2023,2024年の優良企業として紹介／業界未経験・第二新卒も歓迎／建設用のレンタル機材整備・修理をお任せ◆◇ ■担当業務： 今回事業拡大のための増員につき、700種以上の建設用機材や、仮設材が商材の同社にてメンテナンススタッフをお任せいたします。 【具体的には】 ・建設機械・仮設材のメンテナンス及び修理等 ・納品、引取業務 ・依頼を受けたら業務課に配送スケジュールの調整依頼 建設用機材は、保有するよりレンタルのほうが安く済むと好評です ■入社後の流れ： 機材や部品の名称、構造図面の見方、工具の名前なんかもわからない方もご安心ください！同社に所属するプロの整備士はみんな初心者からスタートしています。新人の不安に寄り添い丁寧にコツを伝授していきます。経験を積んだら、メーカーが主催する講習会に参加して、さらにステップアップしていただきます。 【お取り扱いされる機材について】 埼玉支店(埼玉県朝霞市)では約10,000台にのぼり、計測機材や照明機器など多岐にわたります。 ■働き方： 一元管理しているため地方への転勤の不安がなく、お住まいの場所で落ち着いて手に職を付けたい方にピッタリです。 さらに残業が少なくワークライフバランスを重視したい方、資格を取得してキャリアアップしたい方にもおすすすめです。 ■会社の特徴： 創業55年間の信用と実績があります。埼玉支店(埼玉県朝霞市)では約10,000台の機械を管理しています。各自仕事に責任を持ち、かつ愉しんで働く自由な社風です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「グーネット中古車」の自動車鑑定士/業界未経験・職種未経験歓迎/未経験入社100%/1から丁寧に指導いたします/残業少/転勤なし/土日休み/長期休暇あり/年間休日111日〜 ■職務内容 自動車鑑定師として、「グーネット中古車」の品質鑑定やオークション会場に出品される中古車の鑑定業務を行います。 ■入社後について 入社後5〜8か月間（最大で1年）は、本社の富山にてOJT研修を行っていただきます。（研修場所は要相談） ボディの板金、ドア・ボンネットの交換、骨格の修理交換等を段階的に学んでいただきます。研修と並行して資格（鑑定師資格試験）も取得いただき、その後は先輩鑑定師と同行検査を行いながら経験を積んでいきます◎ 未経験からでも1から丁寧に育てていきますのでご安心ください。 ■1日の仕事の流れ ・アポインターが集荷した鑑定依頼をもとにスケジュールを組み、担当エリアの販売店へ伺います。 ※自宅からの直行直帰になります。 ・鑑定項目を確認し、車両状態をタブレットに入力していきます。 ・車両の鑑定結果を販売店に説明し、鑑定業務が終了します。 ※1日あたり5件〜10件の販売店を訪問し、15~30台を鑑定します。1台あたりの鑑定時間は平均10分程度でこなしていきます。 ■お給料について 研修中はエリア手当の支給がございません。 そのため1年目の想定年収は260万円〜300万円となりますが、その後は徐々に年収が上がっていきます。 2年目以降の想定年収400万円〜 エリア手当は研修後に支給されます。最初は1万4000円〜2万円程ですが、数か月後には5万円〜10万円となります。 状況によっても変動はありますが、1年前に未経験で中途入社した20代後半のメンバーは現在エリア手当が9万円程になっております◎ ■組織構成 自動車鑑定師：男性20名（社員は5名、その他委託社員） 年代は20代後半〜30後半です。 長野：2名（30代） 新潟：1名（30代） 愛知：1名（30代） ※月に1回は富山県にて全員で集まりミーティングを実施しております。 分からないことや困ったことがあれば上席や先輩にすぐに相談できる環境です！（電話・グーグルチャット・line・画像を送付して確認など） 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験・職種未経験歓迎/未経験入社100%/1から丁寧に指導いたします/残業少/転勤なし/土日休み/長期休暇あり/年間休日111日〜 ■職務内容 自動車鑑定師として、「グーネット中古車」の品質鑑定やオークション会場に出品される中古車の鑑定業務を行います。 ■入社後について 入社後5〜8か月間（最大で1年）は、本社の富山にてOJT研修を行っていただきます。（研修場所は要相談） ボディの板金、ドア・ボンネットの交換、骨格の修理交換等を段階的に学んでいただきます。研修と並行して資格（鑑定師資格試験）も取得いただき、その後は先輩鑑定師と同行検査を行いながら経験を積んでいきます◎ 未経験からでも1から丁寧に育てていきますのでご安心ください。 ■1日の仕事の流れ ・アポインターが集荷した鑑定依頼をもとにスケジュールを組み、担当エリアの販売店へ伺います。 ※自宅からの直行直帰になります。 ・鑑定項目を確認し、車両状態をタブレットに入力していきます。 ・車両の鑑定結果を販売店に説明し、鑑定業務が終了します。 ※1日あたり5件〜10件の販売店を訪問し、15~30台を鑑定します。1台あたりの鑑定時間は平均10分程度でこなしていきます。 ■お給料について 研修中はエリア手当の支給がございません。 そのため1年目の想定年収は260万円〜300万円となりますが、その後は徐々に年収が上がっていきます。 2年目以降の想定年収400万円〜 エリア手当は研修後に支給されます。最初は1万4000円〜2万円程ですが、数か月後には5万円〜10万円となります。 状況によっても変動はありますが、1年前に未経験で中途入社した20代後半のメンバーは現在エリア手当が9万円程になっております◎ ■組織構成 自動車鑑定師：男性20名（社員は5名、その他委託社員） 年代は20代後半〜30後半です。 長野：2名（30代） 新潟：1名（30代） 愛知：1名（30代） ※月に1回は富山県にて全員で集まりミーティングを実施しております。 分からないことや困ったことがあれば上席や先輩にすぐに相談できる環境です！（電話・グーグルチャット・line・画像を送付して確認など） 変更の範囲：会社の定める業務

業界未経験・職種未経験歓迎/機械に興味がある方・機械いじりが好きな方歓迎！/経常利益は2億円の黒字経営！/年間休日125日/土日祝休/残業少/マイカー通勤可/転勤なし/入社後フォークリフトの資格支援あり/安定した基盤/創業44年〜 ■仕事内容 中古フォークシフト専門の販売・買取・レンタルを行う当社の整備部門にて中古フォークリフトの塗装もしくは整備の業務をお任せいたします。 希望あれば塗装と整備どちらにも携わることが可能です！ 機械いじりが好きな方・機械に興味のある方・エンジンを触りたい方などであれば、未経験・資格がなくても応募可能です◎ ※中古フォークリフト輸出企業として40年の歴史を持ち、国内外を問わず、バイヤー、エンドユーザーのすべてのお客様からの信頼を得ております。 現在70カ国以上のパートナーと取引を行っており安定した基盤があります◎ ■フォークリフトの車両について トヨタ、小松、住友、ニチユ、三菱、日産、SHINKO、TCMなど、日本の全メーカーの多様な車種をストックしています。 （トラックやシャベル、バッテリーや駆動モーターなどの部品も取り扱っています。） ■入社後について 先輩社員からＯＪＴにて業務を教えてもらいます。 フォークリフトの資格を持っていない場合は入社後資格を取得いただきます。（会社支援あり） ■組織構成 塗装：男性1名 整備：男性4名 ※20代〜70代までと幅広い年代のメンバーが活躍中です。 ※少人数制の組織です。 ■採用背景 更なる業務拡大により増員募集をする運びとなりました。 ■働き方 ・年間休日125日、土日祝休み、残業少なくプライベートも大切にできる環境です。 ・最寄り駅が高崎線吹上駅です。駅から車で15分の場所にあるのでマイカー通勤している方がほとんどです。 車通勤が難しい場合は別途ご相談ください。 ■当社の強み ・資本金138億円以上の株式会社ワキタが関連会社となり安定した基盤があります。 ・経常利益は2億円で黒字経営！今期の売上は16億円を見込み。（海外80％、国内10％、レンタル10％） 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験・職種未経験歓迎/未経験入社100%/1から丁寧に指導いたします/残業少/転勤なし/土日休み/長期休暇あり/年間休日111日〜 ■職務内容 自動車鑑定師として、「グーネット中古車」の品質鑑定やオークション会場に出品される中古車の鑑定業務を行います。 ■入社後について 入社後5〜8か月間（最大で1年）は、本社の富山にてOJT研修を行っていただきます。（研修場所は要相談） ボディの板金、ドア・ボンネットの交換、骨格の修理交換等を段階的に学んでいただきます。研修と並行して資格（鑑定師資格試験）も取得いただき、その後は先輩鑑定師と同行検査を行いながら経験を積んでいきます◎ 未経験からでも1から丁寧に育てていきますのでご安心ください。 ■1日の仕事の流れ ・アポインターが集荷した鑑定依頼をもとにスケジュールを組み、担当エリアの販売店へ伺います。 ※自宅からの直行直帰になります。 ・鑑定項目を確認し、車両状態をタブレットに入力していきます。 ・車両の鑑定結果を販売店に説明し、鑑定業務が終了します。 ※1日あたり5件〜10件の販売店を訪問し、15~30台を鑑定します。1台あたりの鑑定時間は平均10分程度でこなしていきます。 ■お給料について 研修中はエリア手当の支給がございません。 そのため1年目の想定年収は260万円〜300万円となりますが、その後は徐々に年収が上がっていきます。 2年目以降の想定年収400万円〜 エリア手当は研修後に支給されます。最初は1万4000円〜2万円程ですが、数か月後には5万円〜10万円となります。 状況によっても変動はありますが、1年前に未経験で中途入社した20代後半のメンバーは現在エリア手当が9万円程になっております◎ ■組織構成 自動車鑑定師：男性20名（社員は5名、その他委託社員） 年代は20代後半〜30後半です。 長野：2名（30代） 新潟：1名（30代） 愛知：1名（30代） ※月に1回は富山県にて全員で集まりミーティングを実施しております。 分からないことや困ったことがあれば上席や先輩にすぐに相談できる環境です！（電話・グーグルチャット・line・画像を送付して確認など） 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！メンテナンス業務で手に職がつけられる／アクティオグループの100％子会社／残業月約25時間程度／マイカー通勤可／転居を伴う転勤無し／家賃補助有り／研修制度充実◎〜 ■職務内容について：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社の建設機械（油圧ショベル、トラクターなど）のメンテナンススタッフをご担当いただきます。当社は、1989年に設立し、建設機械等のレンタルから販売、そして修理まで幅広く行ってきました。レンタル時には出庫の点検や帰庫の点検、さらには清掃等を行う他、整備も欠かせず、新たに人員を募集し、対応の充実化を図ってまいります。 ■職務詳細について： ・建設機械のメンテナンスや修理業務 ・出庫や帰庫の際の、点検や清掃業務 ・お客様から依頼があった場合は、客先でのメンテナンスを行っていただく場合がございます。 ・客先でのメンテナンスは、週1~2回ほどとなっており、基本的に出張はございません。 ・重たいものを運んでいただいたり、体力も必要な仕事となっております。 ■配属組織について： メンテナンス職は20名弱在籍しており、全員男性となっております。40代以上が多く、ご入社後はベテラン社員からもスキルを学ぶことができます ■入社後について： 導入研修は本社で1週間ほど実施いたします。（通勤が難しい場合は、ホテルの手配を行います）その後、近隣の営業所等で現場OJTを通じて業務を習得頂きます。研修期間は3〜6ヶ月ほどを想定しています。先輩社員がしっかりとフォローいたしますのでご安心ください。 ■資格取得支援について： フォークリフト運転技能講習修了証、車両系建設機械運転技能者などの資格につきまして、取得するための費用を会社で全額支援いたします。 ■未経験から始められます： 建設現場で使われる機械は特殊なものが多く、知識がないのは当たり前です。入社後は機械整備の手伝いをしながら種類を覚えていきましょう。未経験で入社して活躍している先輩がほとんどなので、しっかり丁寧にお教えできます。わからないことは何でも気軽に相談・質問できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜アクティオグループの100％子会社／自社内作業メイン！建設機械のメンテナンス／残業月約25ｈ程／年123日休み／マイカー通勤可／研修制度充実◎〜 ■職務内容について： 当社の建設機械（油圧ショベル、トラクターなど）のメンテナンススタッフをご担当いただきます。当社は、1989年に設立し、建設機械等のレンタルから販売、そして修理まで幅広く行ってきました。レンタル時には出庫の点検や帰庫の点検、さらには清掃等を行う他、整備も欠かせず、新たに人員を募集し、対応の充実化を図ってまいります。 ■職務詳細について： ・建設機械のメンテナンスや修理業務 ・出庫や帰庫の際の、点検や清掃業務 ・お客様から依頼があった場合は、客先でのメンテナンスを行っていただく場合がございます。 ・客先でのメンテナンスは、週1~2回ほどとなっており、基本的に出張はございません。 ・業務の関係上、重たいものを運んでいただくことがございます。 ■配属組織について： メンテナンス職は20名弱在籍しており、全員男性となっております。40代以上が多く、ご入社後はベテラン社員からもスキルを学ぶことができます。 ■入社後について： 導入研修は本社で1週間ほど実施いたします。（通勤が難しい場合は、ホテルの手配を行います）その後、近隣の営業所等で現場OJTを通じて業務を習得頂きます。研修期間は3〜6ヶ月ほどを想定しています。 ■資格取得支援について： フォークリフト運転技能講習修了証、車両系建設機械運転技能者などの資格につきまして、取得するための費用を会社で全額支援いたします。 ■キャリアパス： メンテナンスの他にも、建設機械の「営業」や、外回りは原則せずに営業所内で舵取りをする「フロント」といった仕事に変わることもできます。 ※強制的に職種を転換させることはありません。 また、今後事業所を拡大していく方針でもあるため、所長などをお任せする可能性もあり、キャリアアップが見込めます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇エンジンの整備経験がある方・造船所・鉄工所での勤務経験歓迎！大手食品メーカーニッスイG会社/寮・社宅あり/年末年始、お盆、GW等長期休暇あり/社会保険完備◇◆ ■仕事内容 船舶エンジンの修理・修繕、船舶機関及び発電機等設備の分解整備、修理をお任せします。 メインとなる業務に慣れてきたら、ご経験や適性に応じて育成やマネジメント業務等もお任せします。 ■配属予定部署の立ち位置 同社では、船舶の故障・修理をバックアップしています。自社船の保全・修繕を主に、社内外船を含め年間延べ250隻を超える船舶の船用機関や漁撈機械・陸用機関の整備・修理をしています。 今回配属予定の部門では、自社以外の船舶の修理・整備の業務に従事頂きます。※配属部門には機関整備士・JIS溶接技量者他を配備しています。ご入社後、これらの各種資格を取得されながらステップアップが可能です。 ■組織構成 工場の技術者は全体で23人程度が在籍しており、うち現場スタッフは15名で運営しています。 うち、修繕のグループは職長：50代1名、20代後半まで5名、30代が1名、の7名で運営しています。（造機部全体は平均年齢約39歳です） ■就業環境 ・全国で同社の様に、出張しながら船舶のメンテナンスを行える事業者は極めて少ない点、かつニッスイの子会社という安心感や長年本事業を運営している実績から、全国（例：福岡、広島、鹿児島、静岡、新潟など）の港からも依頼・相談が入ります。 遠方出張の場合は自社の工具を社用車に積んで向かって頂きます。勿論、安全が第一なので無理のないスケジュールを組んでいます。 ・出張は1週間〜1ヶ月程度になるケースもございますが、管理部門が宿泊宿の手配や社用車の手配等、全面的にバックアップします。 ・出張手当として、1日あたり4000円の日当も別途支給となります。 ・ご就業は制服貸与となりますが、工場内に洗濯機を設置しており自宅に持ち帰っての洗濯は不要です。（ご家庭にご負担をかけないため） ■UIターンの方歓迎 ・オンライン面接OK、遠方にお住いの方もお気軽にご応募ください。 ・単身用の社員寮があります。（自己負担は1万5千円、光熱費を除く／本社から徒歩5分、工場から徒歩15分） 社員寮が埋まっている場合は類似条件のお住まいを会社が手配します。 変更の範囲：会社の定める業務

<<高級車の整備／ロータス神戸店のオープニングスタッフ／輸入車の整備経験が活かせる／即戦力向けの募集>> ■業務概要： 当社はジーライオングループの一員として、輸入車および国産車の販売、リース、レンタル、自動車整備、修理を行っています。 この度、ロータス神戸店のオープンに伴い、サービス（整備士）職を募集します。 特にロータスやポルシェなど、スポーツカーの整備経験がある方を求めています。 お客様の大切な車を最高の状態に保つための整備業務を担当していただきます。 ■職務詳細： ・輸入車（特にロータス、ポルシェ）の整備・修理 ・定期点検、部品交換や調整などのメンテナンス、車検業務の実施 ・故障診断、修理計画の立案 ・お客様先での出張整備（必要時のみ） ※メジャーなブランドではないため、整備台数は少ないですが、1台1台丁寧に作業を行うことができます。 ■入社後の流れ： 入社後は、まず基本的な整備業務からスタートし、工場長の指導のもと、OJTを通じてスキルを磨いていただきます。 特に輸入車の特性や最新の整備技術について学びながら、徐々に高度な整備業務に取り組んでいきます。 ■組織構成： ロータス神戸店は2024年12月末〜翌年1月中旬頃のオープンに向け、開設準備室として2名体制でスタートしています。 サービス側の工場や整備責任者が実務を担い、総責任者がロータスの推進役とセールス側の責任者を兼務しています。 チーム全体でお客様に最高のサービスを提供するため、連携を重視しています。 ■当社の特徴／魅力： 当社はジーライオングループの一員として、国内外で輸入車および国産車の販売を手掛ける東北随一の輸入車専門店です。 グループ全体のネットワークを活用し、幅広い車種とサービスを提供しています。 高品質な車両のみを販売し、第三者機関の評価を受けた信頼性の高い商品を取り扱っており、高級車の販売を通じて、お客様に特別な体験を提供することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要： 株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。顧客先は半導体の基板のもとであるシリコンウェーハを開発・生産する大手企業です。これから先もさらなる需要増加が見込まれる半導体製造装置のメンテナンス職を募集します。長く活躍できるスキルを未経験から勉強できるポジションです。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆職務詳細： ※半導体製造装置の保全・修繕等、管理業務全般をお任せします。 ・装置の定期点検やメンテナンス・修繕 ・装置の管理業務(故障箇所の確認・点検) ・設備保全業務に関する資料作成、保全箇所、点検箇所の記録資料の作成 メカニック・電気・ソフトウェアまで幅広い領域の知識を身に付けることができます。 ※文系、理系は不問です。 機械いじりがすきな方や、需要のある業界でスキルを身に付けたい方を一からサポートいたします。 ※弊社は様々な案件・クライアントを抱えているため、一人ひとりの経験、意向にあったポジションを提案してまいります。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆ミッション： どうしたら解決するか？を考え機械に向き合うこと ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 変更の範囲：本文参照

【安定した環境で成長できる／イエローハットグループ／業界トップクラス／住宅手当・整備士資格手当有】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 二輪車の点検・修理・検査・整備をはじめ、部品取り付けや販売業務等を担当します。部品取り付けの依頼を中心に、1日あたり5〜10台ほどを対応します。2りんかんPitでは冷暖房を完備。集中して業務に取り組めます。 ■業務詳細： ・バイクの修理、メンテナンス（外装品、エンジン、足回り、その他） ・車検対応 ・納車整備 ・部品の取付け、カスタム ■研修： 大手ならではの充実したマニュアルやOJT等、教育体制が整っています。また先輩整備士からタイヤ/オイル交換等の様々な作業を学んでいきます。1件1件の作業を先輩整備士が見守るため、弱点をすぐに克服しながら、強みを伸ばせます。さらに資格取得費用も全額会社負担のため、安心して資格取得に専念できます。 ■同社の魅力： (1)イエローハットグループのグループ会社。二輪車市場は1000億円の市場で、その中で同社はNo.1のシェアを獲得しています。毎年黒字経営と安定した業績を出しています。 (2)社販があり、同社が扱うバイク用品を安く購入することが可能です。同社が扱うブランドは多岐に渡るため、あこがれのブランドを安価で手に入れるチャンスがあります。バイク好きにはたまらない制度を用意しています。 ■社風： 若い社員も自由に発言できる社風があり、ダイナミックな発想を大切にしています。業務を進める上で多少の失敗があったとしても、その前向きな姿勢とヤル気を尊重し、社員のチャレンジ精神を引き伸ばすことが大切と考えています。常にプロフェッショナルな集団であることを基盤として、顧客の安全で、且つ豊かなライディングシーンを企業活動を通じて実現することを使命としています。