【自動車整備士として、同社が運営する「PEUGEOT」「Jeep」の正規ディーラーでの自動車整備業務全般をご担当していただきます。】 ■業務内容 ・自動車の整備 ・故障診断 ・車検、点検 ・回送業務 ・用品取り付け、洗車等 ※1日平均3〜5台を担当していただきます。 ■業務の特徴： 入社後は、未経験の方でも安心していただける研修制度を設けております。豊富な知識・技術を持った先輩たちが丁寧にサポートいたします。また、メーカー研修や外部研修への参加も可能となっております。 ■組織構成： ・PEUGEOT横浜青葉…男性4名（30代前半）で構成されております。 ・Jeep横浜港南…男性3名（30代半ば）で構成されております。 ■就業環境： 勤続5年未満での離職者ゼロという定着率の高さが自慢の職場環境となります。明るく親切な方が多く、「フロント」「営業」とのコミュニケーションも活発で、中途入社の方もすぐに溶け込める雰囲気となっております。また、車が5台入る広い作業場と、最新の設備、工具をご用意しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜車が好き歓迎◎！中古車の管理スタッフ／業績好調！日本の高品質な中古車を世界に届ける会社〜 当社では海外で人気の日本の高品質な中古車をヨーロッパ・タイ・バングラデシュ・カリブ海等世界各国へ輸出販売しております。 中古車の販売を行っているオークション会場へ訪問し、お客様の希望にそった中古車がないか確認し、仕入れを行っていただきます。 その後、購入した中古車を輸出するために港近くにあるヤード（車両保管場所）に移し、ECサイト掲載用の車の写真を撮影したり、簡単な整備・メンテナンスをお任せします。 ■具体的には： ＜オートオークション会場＞ ・購入前の車の下見 ・入庫されたクルマの外観、装備内容チェック ※オークション会場：日帰りで行ける範囲の関西近郊+名古屋への一泊出張が月に数回ある予定 ＜ヤード＞ 購入後の車は、輸送業者に依頼し、港にあるヤード（神戸・大阪）に保管します。ヤードにはほぼ毎日行くことが多いです。 ＜パーツ＞ 顧客のリクエストに応じて車両パーツの見積もり、購入、発送などを行います。 ■ポジションの魅力 ・世界中で注目度の高い日本のユーズドカーを主に海外法人に向けて輸出している会社です。近年需要が高まる成長市場です。 ・国産車以外に輸入車を扱うこともあり、ハイクラス車種に触れ合う機会も多くあるので、車好きにはたまらない環境です！ ・日・月・祝休み or 土・日・祝休み／年休120日／残業も少な目で、有給取得はほぼ100％となっており、WLBが保てる環境です。 ■当社の特長： ・世界でも指折りの人気を誇る日本のユーズドカーを海外の法人向けに輸出している当社。「ノーサプライズ（驚かせない）」の精神を大事に、お客様へ誠実な対応をすることで長年にわたり厚い信頼関係を築いてきました。 ・「ノーサプライズ」とは？ お客様としっかりとコミュニケーションを取ることでお車がお客様の手元に届いたときに「聞いていた通りだ」とある意味驚かせない、丁寧で確実なサービスを目指しています。お客様の求めるものを提供し誠実に対応するのが当社のミッションです。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇当ポジションの魅力◇◆ 東証プライム上場の成長企業で、「休める・稼げる・昇格できる」を同時に叶えられる整備士募集です！ ★年間休日125日／残業月平均17hで無理なく働ける ★入社3年で年収＋約200万円の実績あり ★20代で工場長昇格・年収1,000万円超の事例も ★新規出店が続き、ポストが空くのを待たずに昇格可能 ★国産車から輸入車まで、メーカーに縛られない整備経験が積める ■業務概要 中古車・新車を扱う当社各店舗にて、納車前点検・定期点検を中心とした整備業務全般をお任せします。 ■業務詳細 ・法定点検・定期点検 ・一般整備、軽整備 ・各種用品の取り付け ・車検対応、簡単な修理対応 ※重整備は外注が中心のため、体への負担は少なめ ※完全予約制のため、突発的な残業やサービス残業はありません ■ 働きやすさのポイント ・年間休日125日（公休120日＋計画年休5日） ・月1回は土日休み取得可能 ・サービス残業一切なし／残業代1分単位支給 ・空調完備の工場、最新設備導入済み ・共有工具を店舗備品として用意（自己負担なし） ※整備士＝休めない」というイメージを覆す職場です！ ■キャリアアップ・評価制度 当社では、年功序列ではなく成果と実力を正当に評価します。 ・一般スタッフ → チーフ → 工場長 → エリア統括 ・マイランク制度により、1回で最大4ランク昇格可能 ・入社半年で工場長チャレンジも可能 ・最年少22歳で工場長になった実績あり ・工場長は年収1,000万円超も目指せる ※新規出店が続いているため、「ポストが詰まっていて昇格できない」という心配はありません。 ■働き方について ライフプランに合わせて、勤務スタイルを選択可能です。 ・地域型：自宅から30km圏内のみ配属（転勤なし） ・中域型：エリア内での転勤あり ・グローバル型：全国転勤あり（手当充実） ※引越し費用会社負担（規定あり） ※住宅補助・家族手当・赴任補助など制度充実 ■ 当社について 東証プライム上場・名証プレミア上場の安定基盤のもと、全国350店舗以上を展開する業界大手企業です。「みんなに愛されるクルマ屋さん」を理念に、整備士の採用・待遇改善にも継続的に投資しています。

◆◇当ポジションの魅力◇◆ 東証プライム上場の成長企業で、「休める・稼げる・昇格できる」を同時に叶えられる整備士募集です！ ★年間休日125日／残業月平均17hで無理なく働ける ★入社3年で年収＋約200万円の実績あり ★20代で工場長昇格・年収1,000万円超の事例も ★新規出店が続き、ポストが空くのを待たずに昇格可能 ★国産車から輸入車まで、メーカーに縛られない整備経験が積める ■業務概要 中古車・新車を扱う当社各店舗にて、納車前点検・定期点検を中心とした整備業務全般をお任せします。 ■業務詳細 ・法定点検・定期点検 ・一般整備、軽整備 ・各種用品の取り付け ・車検対応、簡単な修理対応 ※重整備は外注が中心のため、体への負担は少なめ ※完全予約制のため、突発的な残業やサービス残業はありません ■ 働きやすさのポイント ・年間休日125日（公休120日＋計画年休5日） ・月1回は土日休み取得可能 ・サービス残業一切なし／残業代1分単位支給 ・空調完備の工場、最新設備導入済み ・共有工具を店舗備品として用意（自己負担なし） ※整備士＝休めない」というイメージを覆す職場です！ ■キャリアアップ・評価制度 当社では、年功序列ではなく成果と実力を正当に評価します。 ・一般スタッフ → チーフ → 工場長 → エリア統括 ・マイランク制度により、1回で最大4ランク昇格可能 ・入社半年で工場長チャレンジも可能 ・最年少22歳で工場長になった実績あり ・工場長は年収1,000万円超も目指せる ※新規出店が続いているため、「ポストが詰まっていて昇格できない」という心配はありません。 ■働き方について ライフプランに合わせて、勤務スタイルを選択可能です。 ・地域型：自宅から30km圏内のみ配属（転勤なし） ・中域型：エリア内での転勤あり ・グローバル型：全国転勤あり（手当充実） ※引越し費用会社負担（規定あり） ※住宅補助・家族手当・赴任補助など制度充実 ■ 当社について 東証プライム上場・名証プレミア上場の安定基盤のもと、全国350店舗以上を展開する業界大手企業です。「みんなに愛されるクルマ屋さん」を理念に、整備士の採用・待遇改善にも継続的に投資しています。

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【1回面接／完全週休二日制（土日祝）／年休124日／残業月平均10時間／創業88年の安定企業◎先輩社員もほぼ未経験からスタート！】 ■業務内容： 当社は汽笛、コンパス、船灯、その他にも救命いかだの販売や整備等、数多くの船用品を扱う会社です。そんな当社の整備職として、船舶救命設備のメンテナンスを担当していただきます。 ■入社後について： まずは先輩社員のOJTにより、整備の基礎技能や基礎知識を習得。整備作業は2名以上で行うため、一からしっかり学ぶことが可能です。船舶救命設備のメンテナンスという珍しい仕事のため、今在籍している先輩社員のほぼ全員が未経験からスタートしています。 入社後１年〜1年半が経過した後、日本船舶品質管理協会が主催する講習会に参加していただきます。筆記試験、技能試験に合格すれば、「膨脹式救命いかだ整備技術者証」が取得可能となり、資格手当で給与もUPします。 ■具体的な業務： （1）造船所に停泊している船舶から救命設備を引き取る （2）社内で検査項目に沿って整備をする （3）整備済みの救命設備を再び船舶に設置する 近場では瀬戸内しまなみ、遠方では兵庫県相生や九州の門司まで出張し、救命設備の引き取りや設置をします。 遠方の出張は宿泊を伴う出張になりますが、1泊2日がメインで長期の出張はほとんどありません。引取、設置以外は尾道支店の整備場での整備作業になりますが、整備場は空調設備を完備しております。 ＜設備＞ ・救命胴衣、救命ボート ・膨張式救命いかだ ・降下式乗込装置(シューター) ・GMDSS、船舶用消火器など ■職場環境・年齢構成： 現在、尾道支店のメンバーは20代〜40代の12名（男性9名、女性3名）。※ほとんどのメンバーが中途入社で、面倒見のいい先輩が多いです。まず挑戦し、学びを得ていただくことを大切にしています。 ■企業の特徴 ・法定点検が毎年発生する商材を扱うため、安定した受注基盤があります。 ・毎年着実にお仕事があるため、長期的に安心して働けます。 ・ほぼ全員が未経験入社という社風で、OJT中心の教育体制が整っています。 ・未経験から働きながら専門性を高めていただける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

佐川急便グループの安定基盤／日祝休み／残業月平均20h／トラックや特殊車両の整備に従事／福利厚生充実／長期就業環境◎／自動車整備士の資格を活かせる／幅広い車種の整備で技術力向上可能／定着率95%以上／資格手当・家族手当あり ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 佐川急便をはじめとするグループ企業や取引先企業のトラックを中心とした多種多様な車両の整備に従事いただきます。 ・車検整備、法令点検、一般整備 ・車両メンテナンス、パーツ交換 （1）整備は複数人のチームで担当車両が完成するまで任されるため、トータル的な整備スキルが養われます。また特殊車両の整備を手がけることも！当社はいすゞ自動車のディーラー権を取得している為、高難度な故障に対応出来る設備も整っています。 （2）扱う車種はトラックの比率が高く、多くの重整備が発生するため、やりがいを感じられます。全メーカーの大型・小型トラックや、軽貨物自動車、特殊車、フォークリフト等幅広いため、毎日がルーティンにならず、長く働くことで技術力が身につきます。※扱う車種は拠点により特徴が異なります。 ■働き方： 日・祝日を含む9日休の１か月単位のシフト制で、ご自身の休暇取得日を1か月前に提出いただきます。夜間対応や急な呼び出しはありません。 ※他の社員とバランスもありますが、希望は通りやすい環境です。残業時間 月平均20時間 変更の範囲：本文参照 変更の範囲：本文参照

【日本で唯一の貨物専門航空会社／平均残業10〜20h程度／研修体制充実／住宅手当・家族手当・退職金制度有】 ■業務内容： 日本で唯一の貨物専門航空会社である当社にて、航空機整備士をお任せいたします。 ・ボーイング747-8F型機のライン整備業務 ■組織構成： 航空機整備士・整備管理スタッフは約220名が在籍しております。 ■働き方について： 同社では中途採用の社員も数多く活躍しており、比較的馴染みやすい社風です。残業時間は閑散期で10時間、繁忙期で20時間ですので、ワークライフバランスを整えたい方にはぴったりです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業60年以上、安定性抜群の老舗メーカー／大手食品メーカーとの長期取引アリ／マイカー通勤可能／メンテナンスや機械に関する知識経験を活かす〜 ■業務内容 食品メーカー向けに特注品の食品容器を製造・販売する同社にて製造機械やユーティリティ設備の保全業務をご担当いただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・定期保全計画の立案・実施 ・故障した機械の修理、メンテナンスの実施 ・機械の新規導入への立ち会い、サービスマニュアルの確認など 設置導入時の仕様決定〜立ち上げにも携わっていただけます。 ※建物の改変を伴う業務は含みません※ ■保全対象になる製造機器の主な役割 　◇シート押出し：食品容器を成形する材料となるシートを押し出し機で作る工程です。 　◇成形：真空成形および射出成形という手法でシートからカップを成形します。 　◇印刷：成形されたカップ表面に印刷機によって、側面に商品名や成分などを印刷。 ■はたらき方／工場環境 社内カレンダーに基づいた休暇体制であり基本的に土日休み、年休115日となります。年に数回、工場の稼働状況に応じて土曜出勤が生じますが別美にて代休取得可能です。 月残業10h程度になります。残業の徹底管理をしており、増加傾向の社員がいた場合、考慮した業務割振りをするよう部長へ通知、課長へ指示出し等を行ってます。 食品容器の製造現場の為、徹底した衛生管理をしております。また、5つの生産工場の内2つは築数年の新設工場のため、比較的綺麗な設備になっております。 ■組織構成 配属先である保全部には20代の若手から70代のベテランといった幅広い年齢層が20名程度在籍しています。 チームメンバーはもちろんのこと、製造担当者や役職者との距離感も近く、連携や相談も非常に取りやすい体制です。 ◆当社の特徴： 身近にあるカップ麺やヨーグルトなどの食品容器をオーダーメイドで製造・販売している食品容器のコンシェルジュです。 多数の大手食品メーカーと長年にわたる取引実績があります。価格競争ではなく、顧客の要望に合った製品をご提案することで信頼を築いています。 またオーダーメイドの食品容器業界でトップクラスのシェアを誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休116日／18期連続黒字経営／有給消化率95％以上／残業月20H以内／高水準の給与体系〜 全国販売実績3,000台以上の自動車販売店を展開する当社の検査員として、検査業務、指定整備工場での自動車整備、新車・中古車の点検、修理をお任せします。【変更の範囲：無】 ■具体的には： ・検査業務 ・新車の加装整備 ・電装部品の交換 ・故障診断、重整備、部品取り付け ・法定点検 ・車検整備 ・一般整備 ・納車整備 ・オプション取り付け ・電装品取り付け（ナビ、ドラレコ、 ETC等） ・修理内容の説明 ・コーティング ・板金塗装 ★車検業務を中心に、一般的な自動車整備を行なって頂きます★ 〜1日の流れ〜 9:30 出勤、開店準備 9:45 全社朝礼 10:00　業務開始 13:00　昼食(休憩) 14:00　業務再開 18:00　閉店作業 18:30　退勤 ■業務の特徴： 「早い！安い！安心！」のマッハ機能を使った車検システムです。指定工場で車検整備だけではなく中古車の加修整備や新車の加装整備など、幅広く整備ができる環境です。メンバー指導の定期ミーティングや社内外での技術研修、本部からのフォロー体制が整っており、各分野においてスキルを伸ばすことができる環境です。他社の視察や実務研修も行っております。綺麗で快適な設備で、ノウハウを学べます。 ■働くスタッフについて： 検査員：現在2名 従業員：総勢15名 メンバーは20〜30代が中心。社内外のコミュニケーションを大切にしています。分からないことは社歴や年齢に関係なく気軽に聞け、お互いが歩み寄って少しでも気持ちよく働ける環境を作っています。業務のことで悩みがあればいつでも気軽に相談してください。 ■明確な評価制度： 各種手当から等級まで、明確な評価制度を用意しています。定性シートなどを基に各店舗責任者が正当に評価いたします。インセンティブ制度も導入しておりますので、「時間内に成果を出す」ことに意味を持って日々取り組むことができます。 変更の範囲：本文参照

【川崎重工グループの安定感／建設機械、重機の専門スキルの取得／幅広い車種の取り扱い／U・Iターン歓迎/転勤当面なしで地元に根差して働ける環境/業界未経験歓迎！】 ■業務内容： ・建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している当社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。 ■業務詳細： (1)ホイールローダー、ロータリ除雪車等、建設機械、及び除雪機械の修理・整備・メンテナンス業務。 (2)サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検業務。 (3)現場への出張修理作業。 ■入社後の流れ： ・現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。 ■組織構成： ・190名の社員がおり、うち整備担当は70名、20〜60代と幅広い年代層の社員が活躍しております。 ■全道拠点： ・北広島、倶知安、旭川、稚内、名寄、北見、釧路、帯広、函館に支店がございます。 ■当社の魅力： (1)川崎重工業グループ。 (2)日立建機日本株式会社の特約店。 (3)道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着。 (4)昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です。 (5)資格取得、取得費用の助成金制度あり。 変更の範囲：会社の定める業務

【川崎重工グループの安定感／建設機械、重機の専門スキルの取得／幅広い車種の取り扱い／U・Iターン歓迎/転勤当面なしで地元に根差して働ける環境/業界未経験歓迎！】 ■業務内容： ・建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している当社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。 ■業務詳細： (1)ホイールローダー、ロータリ除雪車等、建設機械、及び除雪機械の修理・整備・メンテナンス業務。 (2)サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検業務。 (3)現場への出張修理作業。 ■入社後の流れ： ・現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。 ■組織構成： ・190名の社員がおり、うち整備担当は70名、20〜60代と幅広い年代層の社員が活躍しております。 ■当社の魅力： (1)川崎重工業グループ。 (2)日立建機日本株式会社の特約店。 (3)道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着。 (4)昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です。 (5)資格取得、取得費用の助成金制度あり。 変更の範囲：会社の定める業務

<世界トップクラスの建設機械メーカーであるキャタピラー社唯一の直営ディーラー/建機の整備・メンテナンス担当/福利厚生充実> ■業務内容 当社のプロダクトサポート事業部にて、建機の整備やメンテナンスをお任せします。 ※全国に建機の整備・メンテナンス担当約600名在籍中 ■具体的な業務： オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など土木/林業/解体業者などのお客様への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。 入社後はベテラン社員の修理作業に同行したり、洗車や整備点検などのお仕事をご担当いただきます。 ※エリアごとの顧客を担当いただくため、出張は年に1〜2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 ■今後のキャリアパス 短期：サービスフロント、アフターフォロー営業 中期：営業所長 長期：サービス部長 ■研修体制： ご経験により、2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施します。 ■会社について： 世界トップクラスシェアの米国建機メーカーキャタピラー社の日本直営ディーラーで、全国に130か所以上に拠点を保有。 日本全国、何処に行っても弊社の機械を目にすることができ、地域貢献の実感が持てる事業を展開をしています。 また埼玉にアジア最大規模のICT建設機械研修総合センターを開設しており、そこでの手厚い研修や、e-ラーニングなど社員が自身の知識やスキルを継続的に向上できる環境が整っており、平均勤続年数も18年9か月を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 超大型重機のメンテナンスや、建設機械、フォークリフトの点検、修理を担当していただきます。仕事を覚えられるまでは、先輩社員と一緒に、親切・丁寧に指導いたしますので安心してお仕事を覚えていただけます。整備に必要な資格は、会社負担で入社後取得支援いたします。 ■職務の特徴： ・現場に行ってメンテナンス・修理を行っています。担当エリアは、栃木県佐野市葛生を中心に、足利市・栃木市近辺です。 ・平均年齢50歳、勤続年数50年超の方もいて、定着率は地元の方を中心に高い会社です。 ・葛生という鉱山の街で、希少価値のある超大型重機メンテナンスの経験を積むことができ、この分野のプロフェッショナルになることができます。 ■採用背景： 創業59年を経て、社員の高齢化が進み、会社の将来を見据え、若返りを図るために、自動車整備士を3名採用します。今までの経験を活かし、やる気があって長く勤めていただける方、ご自身のキャリア向上を目指している方を採用したいと考えています。 ■配属部署： 技術部に配属となります。現在部長が不在で、8名中3名が65歳以上、その他は20歳代〜50歳代後半とバランスが取れています。仕事は原則、二人一組で行います。 ■当社について： ・2社しかない、栃木県内の株式会社小松製作所の代理店の一つです。 ・2008年新築の事務所は、白を基調色とした働きやすい環境を保っています。 変更の範囲：会社の定める業務

日産自動車社製の新車及び中古車の販売を行う当社にて自動車整備士として下記業務をお任せいたします。 ■職務内容： ・自動車の点検、整備、修理・オイル、タイヤ交換 ・洗車、納車準備 ・お客様への整備内容の説明など ■業務の特徴： 主な車種：電気自動車、電動車、コンパクトカー、軽自動車、ミニバン・ワゴン、SUV、セダンなど当社で取り扱う自動車全般 EV化に伴い電気自動車、電動車の販売がメインになっており、EV車の整備も多く経験を積むことが可能です 一日あたりの整備台数：4〜5台／日程度 ■配属部署について： 各店舗のサービス課にてテクニカルスタッフとして就業いただきます サービス課は自動車の点検・整備を専門に行う部署で各店舗に4〜7名程在籍しています ■キャリアパス： 整備士として担当職からスタートの後、副主任、主任、係長、課長代理、課長職と役職を上げる事が王道のキャリアパスですが、希望と適性次第では営業職など整備士以外の職種への挑戦も可能です ■モデル年収： 20代：年収300万円〜340万円 30代：年収340万円〜410万円 40代：年収410万円〜510万円 昇給は年1回、毎年5月に行います 当社では整備士の昇給について手厚くしたい考えがあり、今年実績では全体平均9,818円／月の昇給額に対して、サービス課平均では12,003円／月の昇給額になっています また、必要資格の取得を行う事で月の固定給与を上げて行くことが可能です 資格手当：自動車整備士3級（2000円／月）、自動車整備士2級（3,000円／月）　自動車整備士1級（5,000円／月）　自動車検査員（6,000円／月）工具手当一律2,000円（直接整備に従事している者に対して支給）…など ■働き方について： 月残業平均15時間程度 整備や点検の予約を早めに取る様に動いており、予め業務過多とならないようにスケジュールの調整を行う事で残業時間の発生を抑えています ■当社の特徴： 当社では代表が直接各店舗の各社員から意見を聞く機会を設けています 過去来、現場の意見を聞く事を大切にして来た経緯もあり、話づらい雰囲気や意見しづらいと言う話は特に上がって来ておりません 日々現場で直接お客様と接する職員の意見を大切にし、サービスの改善に努めている会社です 変更の範囲：会社の定める業務

【県内の大型車販売でトップクラスのシェア／栃木県内の知名度◎／福利厚生、諸手当も充実】 ■募集背景： 日野自動車の全車種の販売、修理・点検・整備および部品の販売を行っている当社。この度、新たにトラック・バスの整備士を募集します。更なる事業拡大を目指しての募集となります。 ■職務内容： 日野自動車製の大型・中型・小型トラックおよびバスの整備業務を担当していただきます。メインは、トラックやバスですが、一部、普通自動車の対応をすることがあります。 ・故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換 ・車検、定期点検 ・新車の納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ※納車、車の引き取り、構内の移動のため、トラックやバスの運転を行うことがあります。 ※日中の修理依頼に応じて出先での整備も行うことがあります(対象エリア:栃木県内および近県) ■組織構成： 整備士は2〜3名にて、1チーム編成で業務を行います。20代〜50代まで様々な年代の整備士が所属しています。1日あたりの平均対応台数は、3〜4台です。 ■当社の特徴/魅力： 【県内トップクラスのシェア】 栃木県内で高いシェアを誇るトラックディーラーで、知名度も高いです。安定した経営基盤を築けており、コロナ禍でも影響を受けることはありませんでした。 【働く環境◎・業務のサポート体制も充実】 休日は日祝＋第2、第4土曜休み。有休以外に、月1回、好きな曜日で休みを取得できます。年間休日は116日。オンとオフのメリハリをつけ、ワークライフバランスの実現も可能です。 業務負荷軽減のため、工場内はエアコン完備。整備士には、ファン付きベスト支給する等、サポート体制も整えています。 また、経験を積んだ後は整備士以外の職種へのチャレンジも可能。キャリアパスの選択肢も豊富です。 変更の範囲：無

〜75年間黒字経営・年休120日で腰を据えて働ける環境〜 〜「私の技術で、港を止めない」を合言葉に、社会インフラを支える仕事〜 ■募集概要： 名古屋港を拠点とし物流設備に関する事業を展開している当社にて、港湾設備のメンテナンス業務をご担当いただきます。特に、当社は「ガントリークレーン」のメンテナンスでは東海地区でトップシェアを誇るため、技術を身に着けながら腰を据えて働くことが出来るポジションです。 ＊ガントリークレーンとは？ レールの上を移動できる橋型クレーンです。港湾のコンテナターミナルで、船からコンテナを積み下ろしする際に使用されます。ガントリークレーンは、その巨大なサイズと力強さから「港のキリン」と呼ばれています。 ■職務詳細： ・港湾で稼働する大型特殊機械、装置の保守・点検・修繕 （ガントリークレーン　等） ・故障時の修理対応 ・定期的な点検、メンテナンス計画の立案と実施 ・新規設備導入時のサポート　等 ■組織構成： 配属部署となる「メンテナンス部」には約150名が所属しており、愛知三重県など東海エリアを重心として、全国の港湾（関東から九州）で勤務を行っております。 ■入社後の流れ： ・入社後には初期研修やOJTを実施しながら、過去のご経験やスキルに近しい業務からお願いして全体業務を徐々に覚えて頂きます。 ・今まで中途入社者の中には、倉庫や工場などにある天井クレーンの保守点検を行ってきた方や、設備保全を行っていた方等、別業界から入社し早めにキャッチアップしている社員も多いです。 ■当社の魅力： ◇安定性 創業以来75年間黒字経営を続けている中部資材は、日本の貿易を支える重要な役割を果たしています。東海エリアで同社と全く同じような業種の企業はなく、シェアが高いため創業以来黒字経営を続けております。そしてそれは給与という形で社員への還元を出来るよう取り組んでおります。 ◇キャリアアップへのフォロー 当社は社員のキャリアアップの為、座学研修の実施や資格取得の事前実習などを行っており、定年までキャリアアップし続けることができます。また、資格に応じて毎月技術給という手当を支給いたします。 （資格取得にかかる費用は全て会社負担、受験日は勤務時間扱い） 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇ISUZUグループ／転勤なし／豊富なキャリアパス有り！／インセンティブあり／福利厚生充実◇◆ ISUZUのトラックを中心とした自動車の整備をお任せいたします。ハイレベルな技術が身につく研修が充実しています。 ■具体的な仕事内容 ・車検整備 ・定期点検／メンテナンス ・一般修理 ※まずは「できること」から徐々にお任せしていきます。 ISUZUの小型〜大型トラック、バスなどを中心に、他メーカーの乗用車の車検・整備なども手がけます。【変更の範囲：無】 ■この仕事のポイント トラックをはじめ、整備を担うのは基本的に商用車。もし止まってしまうとビジネスに大きな支障をきたすため、ただ「故障を修理する」のではなく、「故障する前に直す」ということが重要なポイントとなっています。 最新のISUZUトラックには、『PREISM』という車両データを常時モニタリングする、先端システムが搭載されており、予防整備で故障を未然に防ぐことができます。 ■転勤について： 基本ありません。希望制で他拠点へ応援に行って頂くことはあります。 その際は借り上げの宿舎を用意し、日当が出ますので希望する社員もいます。 ■チーム／インセンティブ： みんなで協力し合いながら仕事を進める体制が整っているため、働きやすさは抜群です。 拠点目標に応じて四半期ごとに臨時賞与がありますのでチームとして頑張りがいがあります。 ■就業環境： 法人顧客を対象としているため、日曜祝日、月1回土曜日が休日となります。 GW、年末年始、全社で休業になります。会社としても残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■資格支援制度： 資格や職種に応じて外部や内部で研修を行っており、取得時費用負担もあります。 大型免許に関しては25万円まで費用負担があります。 ■将来のキャリアパス： ディーラー側からメーカー側へ研修を受けにいくことが可能であったり、ISUZUは海外拠点もあるため本人の希望と経験があれば海外の技術者の育成に携わるなど、様々なキャリアパスが望めます。 また整備士以外にもフロント職やMA（メンテナンスアドバイザー）部品部門への挑戦ができますので、ぜひ資格がない方も応募お待ちしております！

【新規工場立ち上げ／設備保全メンバー募集／未経験から保全技術を習得しキャリアアップ可能】 ■業務概要 当社新工場（2026年11月稼働予定）で、自動車部品の製造ラインにおける設備保全全般を担当していただきます。生産設備や組付設備などの定期点検や修理、メンテナンスを通じて、工場の安定稼働を支える業務です。設備トラブル対応や予防保全、稼働効率向上のための改善活動も行い、スタートアップメンバーとして現場運営や標準化、仕組み作りにも積極的に関わっていただきます。 ■業務詳細 ・生産設備や組付設備の定期点検、消耗部品の交換などの保全作業 ・設備トラブル発生時の迅速な修理対応および復旧作業 ・稼働データの収集・分析を通じた予防保全や改善策の立案・実施 ・設備メーカーや生産・品質部門との連携や調整業務 ・保全履歴や作業記録の作成・管理による情報共有 ・設備稼働効率やコスト低減を目指した現場改善活動への参画 ・安全衛生や品質向上のための現場パトロールや提案活動 ■扱うサービス 自動車用部品の組付設備などを担当します。 ■組織構成 90名規模の新工場で、保全部門は複数名体制。新規事業立ち上げに伴い増員します。 ■業務の魅力 新設工場のスタートアップ期から参画でき、未経験から保全技術を習得し、将来はリーダーや現場責任者などキャリアアップが可能です。現場運営や仕組み作りに深く携われるポジションです。 ■教育体制 充実した研修やOJT、先輩社員の丁寧な指導、資格取得支援や手当もあり、未経験の方も安心してスキルアップできます。 ■就業環境 土日休み・年休121日、大型連休もあり、マイカー通勤可・駐車場完備・時短勤務など柔軟な働き方が可能です。 ■企業の特徴/魅力 東証プライム上場グループの安定した基盤を持ち、新規事業・成長フェーズの現場で長期的なキャリア形成が叶う環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【地域密着型の自動車整備・板金塗装／幅広い車種を担当し技術力が磨ける／住宅斡旋・旅費支給相談可】 ■業務概要 当社では自動車の板金や塗装、付随する業務を担当いただきます。車両の引き取りや納車業務も含め、幅広く現場対応を行っていただきます。経験や資格を問わず、車の好きな方や技術を身につけたい方が活躍できる環境です。 ■業務詳細 主な業務は、事故や劣化により傷ついた自動車の板金作業や塗装作業です。お客様から預かった車両の損傷箇所を確認し、鈑金での修復や塗装の下地作業、仕上げ塗装まで一貫して担当します。作業工程に応じて、工具や専用設備を使い安全かつ丁寧に作業を進めます。車種や損傷状態によって対応方法が異なるため、現場での柔軟な判断力や技術が求められます。また、車両の引き取りや納車業務も担当し、お客様とのコミュニケーションも大切にしています。 ■扱うサービス 自動車の販売・買取、車検・点検・修理、板金塗装、保険手続きなど総合的なサービスを提供しています。全メーカー新車格安販売や「ホリデー車検」加盟など、幅広い自動車サービスを展開しています。 ■組織構成 従業員数は20名、うち板金・塗装部門は7名体制です。経験豊富なスタッフが在籍しており、未経験者へのサポート体制も整っています。 ■業務の魅力 作業は一台ごとに異なるため、技術者としての成長を実感できます。資格手当や携帯・現場手当など、頑張りを評価する仕組みも充実しています。 ■教育体制 入社後は先輩社員が丁寧にOJTで指導し、未経験者も段階的に業務を習得できます。資格取得支援や各種手当もあり、長期的なスキルアップが可能です。 ■就業環境 就業時間は8:50〜18:20（休憩90分）、年間休日106日。第二土曜・日祝休み、年末年始・GW・夏季休暇あり。マイカー通勤可能で駐車場無料、転居者向けに住宅斡旋や旅費交通費支給も検討します。 ■想定されるキャリアパス 現場技術者からリーダー、管理職などへのキャリアアップが目指せます。長く働ける環境で、定着率も高いです。 ■企業の特徴/魅力 お客様・従業員・地域社会の幸せを重視し、成長を続ける地域密着型企業です。幅広い自動車サービスをワンストップで提供し、地域ナンバーワンを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜75年間黒字経営・年休120日で腰を据えて働ける環境〜 〜「私の技術で、港を止めない」を合言葉に、社会インフラを支える仕事〜 ■募集概要： 名古屋港を拠点とし物流設備に関する事業を展開している当社にて、港湾設備のメンテナンス業務をご担当いただきます。特に、当社は「ガントリークレーン」のメンテナンスでは東海地区でトップシェアを誇るため、技術を身に着けながら腰を据えて働くことが出来るポジションです。 ＊ガントリークレーンとは？ レールの上を移動できる橋型クレーンです。港湾のコンテナターミナルで、船からコンテナを積み下ろしする際に使用されます。ガントリークレーンは、その巨大なサイズと力強さから「港のキリン」と呼ばれています。 ■職務詳細： ・港湾で稼働する大型特殊機械、装置の保守・点検・修繕 （ガントリークレーン　等） ・故障時の修理対応 ・定期的な点検、メンテナンス計画の立案と実施 ・新規設備導入時のサポート　等 ■組織構成： 配属部署となる「メンテナンス部」には約150名が所属しており、愛知三重県など東海エリアを重心として、全国の港湾（関東から九州）で勤務を行っております。 ■入社後の流れ： ・入社後には初期研修やOJTを実施しながら、過去のご経験やスキルに近しい業務からお願いして全体業務を徐々に覚えて頂きます。 ・今まで中途入社者の中には、倉庫や工場などにある天井クレーンの保守点検を行ってきた方や、設備保全を行っていた方等、別業界から入社し早めにキャッチアップしている社員も多いです。 ■当社の魅力： ◇安定性 創業以来75年間黒字経営を続けている中部資材は、日本の貿易を支える重要な役割を果たしています。東海エリアで同社と全く同じような業種の企業はなく、シェアが高いため創業以来黒字経営を続けております。そしてそれは給与という形で社員への還元を出来るよう取り組んでおります。 ◇キャリアアップへのフォロー 当社は社員のキャリアアップの為、座学研修の実施や資格取得の事前実習などを行っており、定年までキャリアアップし続けることができます。また、資格に応じて毎月技術給という手当を支給いたします。 （資格取得にかかる費用は全て会社負担、受験日は勤務時間扱い） 変更の範囲：会社の定める業務

〜75年間黒字経営・年休120日で腰を据えて働ける環境〜 〜「私の技術で、港を止めない」を合言葉に、社会インフラを支える仕事〜 ■募集概要： 名古屋港を拠点とし物流設備に関する事業を展開している当社にて、港湾設備のメンテナンス業務をご担当いただきます。特に、当社は「ガントリークレーン」のメンテナンスでは東海地区でトップシェアを誇るため、技術を身に着けながら腰を据えて働くことが出来るポジションです。 ＊ガントリークレーンとは？ レールの上を移動できる橋型クレーンです。港湾のコンテナターミナルで、船からコンテナを積み下ろしする際に使用されます。ガントリークレーンは、その巨大なサイズと力強さから「港のキリン」と呼ばれています。 ■職務詳細： ・港湾で稼働する大型特殊機械、装置の保守・点検・修繕 （ガントリークレーン　等） ・故障時の修理対応 ・定期的な点検、メンテナンス計画の立案と実施 ・新規設備導入時のサポート　等 ■組織構成： 配属部署となる「メンテナンス部」には約150名が所属しており、愛知三重県など東海エリアを重心として、全国の港湾（関東から九州）で勤務を行っております。 ■入社後の流れ： ・入社後には初期研修やOJTを実施しながら、過去のご経験やスキルに近しい業務からお願いして全体業務を徐々に覚えて頂きます。 ・今まで中途入社者の中には、倉庫や工場などにある天井クレーンの保守点検を行ってきた方や、設備保全を行っていた方等、別業界から入社し早めにキャッチアップしている社員も多いです。 ■当社の魅力： ◇安定性 創業以来75年間黒字経営を続けている中部資材は、日本の貿易を支える重要な役割を果たしています。東海エリアで同社と全く同じような業種の企業はなく、シェアが高いため創業以来黒字経営を続けております。そしてそれは給与という形で社員への還元を出来るよう取り組んでおります。 ◇キャリアアップへのフォロー 当社は社員のキャリアアップの為、座学研修の実施や資格取得の事前実習などを行っており、定年までキャリアアップし続けることができます。また、資格に応じて毎月技術給という手当を支給いたします。 （資格取得にかかる費用は全て会社負担、受験日は勤務時間扱い） 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇ISUZUグループ／転勤なし／豊富なキャリアパス有り！／インセンティブあり／福利厚生充実◇◆ ISUZUのトラックを中心とした自動車の整備をお任せいたします。ハイレベルな技術が身につく研修が充実しています。 ■具体的な仕事内容 ・車検整備 ・定期点検／メンテナンス ・一般修理 ※まずは「できること」から徐々にお任せしていきます。 ISUZUの小型〜大型トラック、バスなどを中心に、他メーカーの乗用車の車検・整備なども手がけます。【変更の範囲：無】 ■この仕事のポイント トラックをはじめ、整備を担うのは基本的に商用車。もし止まってしまうとビジネスに大きな支障をきたすため、ただ「故障を修理する」のではなく、「故障する前に直す」ということが重要なポイントとなっています。 最新のISUZUトラックには、『PREISM』という車両データを常時モニタリングする、先端システムが搭載されており、予防整備で故障を未然に防ぐことができます。 ■転勤について： 基本ありません。希望制で他拠点へ応援に行って頂くことはあります。 その際は借り上げの宿舎を用意し、日当が出ますので希望する社員もいます。 ■チーム／インセンティブ： みんなで協力し合いながら仕事を進める体制が整っているため、働きやすさは抜群です。 拠点目標に応じて四半期ごとに臨時賞与がありますのでチームとして頑張りがいがあります。 ■就業環境： 法人顧客を対象としているため、日曜祝日、月1回土曜日が休日となります。 GW、年末年始、全社で休業になります。会社としても残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■資格支援制度： 資格や職種に応じて外部や内部で研修を行っており、取得時費用負担もあります。 大型免許に関しては25万円まで費用負担があります。 ■将来のキャリアパス： ディーラー側からメーカー側へ研修を受けにいくことが可能であったり、ISUZUは海外拠点もあるため本人の希望と経験があれば海外の技術者の育成に携わるなど、様々なキャリアパスが望めます。 また整備士以外にもフロント職やMA（メンテナンスアドバイザー）部品部門への挑戦ができますので、ぜひ資格がない方も応募お待ちしております！

〜75年間黒字経営・年休120日で腰を据えて働ける環境〜 〜「私の技術で、港を止めない」を合言葉に、社会インフラを支える仕事〜 ■募集概要： 名古屋港を拠点とし物流設備に関する事業を展開している当社にて、港湾設備のメンテナンス業務をご担当いただきます。特に、当社は「ガントリークレーン」のメンテナンスでは東海地区でトップシェアを誇るため、技術を身に着けながら腰を据えて働くことが出来るポジションです。 ＊ガントリークレーンとは？ レールの上を移動できる橋型クレーンです。港湾のコンテナターミナルで、船からコンテナを積み下ろしする際に使用されます。ガントリークレーンは、その巨大なサイズと力強さから「港のキリン」と呼ばれています。 ■職務詳細： ・港湾で稼働する大型特殊機械、装置の保守・点検・修繕 （ガントリークレーン　等） ・故障時の修理対応 ・定期的な点検、メンテナンス計画の立案と実施 ・新規設備導入時のサポート　等 ■組織構成： 配属部署となる「メンテナンス部」には約150名が所属しており、愛知三重県など東海エリアを重心として、全国の港湾（関東から九州）で勤務を行っております。 ■入社後の流れ： ・入社後には初期研修やOJTを実施しながら、過去のご経験やスキルに近しい業務からお願いして全体業務を徐々に覚えて頂きます。 ・今まで中途入社者の中には、倉庫や工場などにある天井クレーンの保守点検を行ってきた方や、設備保全を行っていた方等、別業界から入社し早めにキャッチアップしている社員も多いです。 ■当社の魅力： ◇安定性 創業以来75年間黒字経営を続けている中部資材は、日本の貿易を支える重要な役割を果たしています。東海エリアで同社と全く同じような業種の企業はなく、シェアが高いため創業以来黒字経営を続けております。そしてそれは給与という形で社員への還元を出来るよう取り組んでおります。 ◇キャリアアップへのフォロー 当社は社員のキャリアアップの為、座学研修の実施や資格取得の事前実習などを行っており、定年までキャリアアップし続けることができます。また、資格に応じて毎月技術給という手当を支給いたします。 （資格取得にかかる費用は全て会社負担、受験日は勤務時間扱い） 変更の範囲：会社の定める業務