〜業界大手フジテック／暮らしに欠かせないエレベータ・エスカレータなどのメンテナンス＜建物がある限りなくならない安定性＞／予防保全をしっかり行い緊急対応ほぼ無・夜間待機少なめ〜 ■業務内容 フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスを担当します。1日2〜5件の現場を2名以上のチームで巡回し点検業務を行います。点検の際や、顧客から不具合の相談があった際には、修理や小さな工事を行うこともあります。 ■入社後の業務の流れ： ・安全のルール（マニュアル）から学んでいただき、現場でエレベータの機種、運転操作を習得します。※まずは主流となってきている新しい機種4種を中心に学んでいただきます ・経験や年数に応じて階層別・目的別（社内外研修、通信教育など）や、選抜教育なども実施。資格取得支援制度などを利用し、スキルアップを図れます ■働き方について ◎シフト制のため日勤からの徹夜勤務といった状況にはなりません。※夜間待機は入社後4〜5年でお任せします。頻度も月1〜3回程と業界の中では少なく仮眠もとれるように調整しています。 ◎定期メンテナンスをしっかり行っているため不具合などでの急な呼び出しはほぼありません。 ◎年間休日124日です。家庭の事情で休暇が必要な場合も100％お休みをとることができます。 ◎残業代はすべて実労働時間分支給しております。 ■ポジションの魅力 エスカレータやエレベータは1つの建物に40〜50機あり、建物がなくならない限りメンテナンスは必要不可欠のポジションです。 当たり前の生活に欠かせない商材のため、自分が手掛けたエスカレータやエレベータが安全に稼働し多くの方に利用されていることを目で見て感じることができ、エンジニアとしても大変やりがいを感じることが可能です。 ■フジテックの特徴・魅力 ・国内シェアの9割以上を上位5社で占めており、同社は業界4位です。専業メーカーとしてはトップに位置しています。 ・同業に先駆け、早期かつ積極的に海外展開を進めており海外売上比率は6割以上です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界大手フジテック／暮らしに欠かせないエレベータ・エスカレータなどのメンテナンス＜建物がある限りなくならない安定性＞／予防保全をしっかり行い緊急対応ほぼ無・夜間待機少なめ〜 ■業務内容 フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスを担当します。1日2〜5件の現場を2名以上のチームで巡回し点検業務を行います。点検の際や、顧客から不具合の相談があった際には、修理や小さな工事を行うこともあります。 ■入社後の業務の流れ： ・安全のルール（マニュアル）から学んでいただき、現場でエレベータの機種、運転操作を習得します。※まずは主流となってきている新しい機種4種を中心に学んでいただきます ・経験や年数に応じて階層別・目的別（社内外研修、通信教育など）や、選抜教育なども実施。資格取得支援制度などを利用し、スキルアップを図れます ■働き方について ◎シフト制のため日勤からの徹夜勤務といった状況にはなりません。※夜間待機は入社後4〜5年でお任せします。頻度も月1〜3回程と業界の中では少なく仮眠もとれるように調整しています。 ◎定期メンテナンスをしっかり行っているため不具合などでの急な呼び出しはほぼありません。 ◎年間休日124日です。家庭の事情で休暇が必要な場合も100％お休みをとることができます。 ◎残業代はすべて実労働時間分支給しております。 ■ポジションの魅力 エスカレータやエレベータは1つの建物に40〜50機あり、建物がなくならない限りメンテナンスは必要不可欠のポジションです。 当たり前の生活に欠かせない商材のため、自分が手掛けたエスカレータやエレベータが安全に稼働し多くの方に利用されていることを目で見て感じることができ、エンジニアとしても大変やりがいを感じることが可能です。 ■フジテックの特徴・魅力 ・国内シェアの9割以上を上位5社で占めており、同社は業界4位です。専業メーカーとしてはトップに位置しています。 ・同業に先駆け、早期かつ積極的に海外展開を進めており海外売上比率は6割以上です。 変更の範囲：会社の定める業務

【県内5拠点を有する地域密着企業／経済産業省の「地域未来牽引企業」に選定】 ■業務内容： 産業機械、建設機械の修理、整備業務、AGF（無人搬送フォークリフト）の整備、電気系統の対応 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社の特徴・強み： 県内5拠点を有し、地域密着の営業スタイルと長年培った豊富な物流ノウハウで、顧客との信頼関係を築いています。経済産業省の「地域未来牽引企業」に選定され事業改革にも積極的に取り組んでいます。 ■当社について： 当社は各種フォークリフトはじめホイールローダ等の産業車両や物流機器、グリーン環境システム、無人搬送システム機器の販売からレンタル、メンテナンスに至るまで幅広い品揃えと一貫したサービスを行っています。サポート体制も県内に5箇所の営業所を配置し万全な体制を構築しています。 変更の範囲：本文参照

◇業務用クリーニング機械販売トップシェア／洗いを通じて日本をきれいに◇ ◇平均勤続年数18年／土日祝休み／夜勤・緊急対応なし／社用車貸与／直行直帰可◇ ◇座学研修やOJTが充実しており、経験が浅い方も安心して就業できます◇ ■概要： 業務用洗濯機メーカーとして取引先へ当社製品の納入、設置を行う当社にて、故障やトラブル時の修理、定期的なメンテナンス、納品時の設置立会いや試運転をお任せします。 ■詳細： ・日常業務として、お客様（リネンサプライ、クリーニング工場）から修理の依頼を受けたら、社有車で現場に向かい、修理／メンテナンスを行います。 ・機械の販売に伴う設置工事を行う際の現場立会い、下請業者の安全管理、機械設置後の試運転／操作説明を行います。 ＜取扱製品＞ 洗濯機や乾燥機だけではなく、搬送設備やユーティリティなど多岐に渡ります。 ＜出張＞ 日帰り出張が発生します。長期に渡る出張が発生する場合は稀です。また、多くは社用車を利用した直行直帰での勤務です。 ＜夜間や休日の呼び出し＞ 基本的にはございません。担当機械の緊急対応が必要となった場合は稀に発生する可能性もございます。 ■教育体制： 未経験の方もキャッチアップできるよう、3年間で一人前になる計画を立てています。そのため、中途入社者の割合も高く、着実にステップアップできる環境です。 ■入社後の流れ： 数日座学で当社や業界知識などについて学んだ後、OJTで工具の使い方、修理方法等を覚えていただきます。ゆっくりと時間を掛けて丁寧に教えるので、業界未経験の方も安心です。 ■働き方： ・フレックスタイム制であり、上長に相談の上、早入り／早上がり等も可能で、多くの社員が活用しています。仕事とプライベートを両立しやすい環境です。また有給休暇も自身のタイミングで取りやすく、働きやすい環境整備を進めています。 ・完全週休2日制／土日祝休み／夜勤・緊急対応基本なし ・メンテナンス手当や借り上げ社宅制度など福利厚生が充実しております。 ■キャリアパス： 将来的には支店長や部長など管理職も目指せるポジションのため長期的な就業が可能です。 ■社員インタビュー： https://www.inax-recruit.jp/interview/staff04.html 変更の範囲：会社の定める業務

〜☆業界未経験・職種未経験歓迎☆未経験からスキルを身に付けることが出来る環境！／正社員／転勤無し／基本定時退社できる！／創業60年超の安定性◎〜 ◎定時退社可能 競合他社が少なく余裕のある納期設定のため基本定時退社可能です！ ■採用背景：組織体制強化のための増員採用です！当社では、今後の事業成長と組織の持続的な発展を見据え、次世代を担う人材の採用を進めています。 ■職務内容の詳細： 九州のバス会社がメインのお客様になります。 依頼があった大型車輛（路線バス・観光バス）の改造、補強、外装改修、塗装、内装設備の取り付け、等作業などをお任せします。 ◇車体メインに修理や改造など。 事故車両の修理や、改造による新たな部品の取り付けなど 対応期間：2〜3日と短期間の作業や、車検の更新なども対応する場合は1〜2 か月など長期間の対応となり、お客様の車体の状況に応じて対応。 ・塗装作業：大型車両メインに、塗料の選定から塗装作業などもお任せします。 ・板金作業：車両のへこみなどを治す作業です。 ・電気配線系：運賃箱や降車ボタン、行先表示などの改造やメンテナンスを行います。配線を繋ぎ直す作業なので、未経験者の方も先輩社員に教えてもらいながら、安心して取り組めます。 ■職務の特徴 ・バス：定期的な修理やメンテナンスが必要になってくる車体 →お客様に応じた柔軟な対応スキルや、専門技術職のスキルを磨くことが出来る環境です。 ・未経験でスキルが身につく環境 今回、未経験OKの求人となっており、社内教育（OJT）として、まずは板金・塗装・電気配線系の職種を全て経験をいただきます。 その後、適正に応じて、任せる業務を決定いたします。 ■組織構成 組織：20代1名・30代2名・40代2名・50第2名・60代4名。 担当領域：板金6名・塗装4名・電気配線1名 →幅広い世代の方々が、活躍中です！ ■企業の魅力： 株式会社日伸ボデーは、熊本を拠点に高い技術力で自動車の板金・塗装・整備を手掛ける、地域密着型の安定企業です。長年の実績と信頼が魅力です。 ・創業60年超の安定性◎ 九州内各バス事業者様などが顧客となり、社会インフラを裏から支える事業を展開しています。競合他社も少なく安定した経営基盤があります。 変更の範囲：会社の定める業務

地下式パーキング国内トップシェア企業／既存顧客中心の長期フォロー型提案営業／改修工事・定期メンテナンス提案に特化／技術作業なしで提案に専念できる営業職／創業70年以上の安定した事業基盤／商業施設やビルを支える社会インフラ／OJT中心と専門研修で着実に成長／健康経営優良法人認定の働きやすい社風 ■業務内容 当社の営業担当として商業施設やビル導入されている立体駐車場の定期メンテナンスや改修・保全工事の提案をお任せします。 30年以上使用される駐車設備を安全に故障なく維持していくための重要な提案となり、長期間にわたってお客様との関係構築が可能な営業となります。 ＜具体的な業務内容＞ ・長期保全計画書の作成 ・計画案を基にし保全やメンテナンスの提案 ・保全見積書の作成 ・受注〜工事完了までの書類作成 ・受注案件のメンテナンス本部内連携 メンテナンスや工事提案がメインであるため、技術的な業務や実際の修理対応が生じることはありません。 大型の機械を扱う営業なので技術的側面もあり、機械や電気に興味がある方にもやりがいを持てる業務です。 ■ご入社後の動き ご入社後はOJTを中心に、実際の提案〜受注までの流れを学んでいただきます。業務の中で製品知識はもちろん、機械や電気といった専門的な知識も必要となるため、当社の福島工場にある安全統括センター内で駐車設備の試験機見学など一週間の研修も予定しています。 その後は先輩社員やサービスセンター員と同行して営業活動を進めていただき、実務経験を積みあげていただきます。 ゆくゆくは150〜200物件の担当者となっていただくことを期待しています。 ■はたらき方 年休125日、土日祝休みの完全週休2日制、残業は月平均20h程度とメリハリのある働き方を実現いただけます。 当社は創業70年以上と抜群の企業安定性を誇り、家族手当や住宅手当といった私生活面でのサポートも充実しており、安定かつ長期的に腰を据えた長期就業を実現いただけます。 ■組織構成 配属組織には20代〜60代の営業担当10名、事務担当2名の合計12名が在籍しています。 各自それぞれ担当するエリアや案件があり、関係各所との連携の上で業務を進めています。日常的に工事方法や進捗状況などのコミュニケーションも活発な組織です。 変更の範囲：会社の定める業務

~10月、11月入社歓迎！製品問わず製造業での業務経験活かせる！／年間休日123日・残業時間20時間程度／エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 10月、11月入社歓迎！ 製造経験を活かし、より上流工程へキャリアアップ！ ・精密機器を使用しての量産前試験・評価・解析 ・CADを使用しての設計補助業務 ・製造ラインへの工程改善業務等 ■想定エリア 石岡市、かすみがうら市、土浦市、阿見市、稲敷市、龍ヶ崎市、牛久市、つくば市、つくばみらい市、守谷市、取手市での大手メーカー様 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界経験者歓迎！アットホームな社風／離職率低◎長期休暇充実／年収450〜700万円／転勤無し】 　 ■業務概要 トラックの買い取りや販売に関する営業職としての業務をメインにお任せします。 車両の買い取りや査定、中古販売、ゆくゆくは海外顧客との商談など、業務内容が幅広いため多角的なスキルが身に着きます。 　 ＜具体的には＞ ・車両の情報確認 ・車両の写真撮影／ウェブ掲載 ・中古トラックの売買における顧客対応 ・中古トラックの仕入営業 ・オートオークションへの出品車両の選定や入札 　 ■組織構成 現在は、仕入れと営業を兼務していりますが、計5名（30〜50代/男性）から構成されています。当社は離職率が低いので社歴長いベテラン社員が多く、未経験から活躍しているメンバーもいます。 　 ■事業について ☆買取： 国内外の需要に応えるためにオートオークション、ディーラー様、中古車販売会社様、ユーザー企業様から多様な車種を積極的に買い取りしています。 ☆国内販売： 運輸業や建設業のユーザー企業様に中古車両を販売しています。 ☆海外輸出： 主にアジア圏の顧客のニーズに応えてコンテナやその他多様な方法により輸出をしています。 　 ■当社の魅力 私たちは中古トラックを日本各地から買い取り、国内や海外のお客様へ販売する事業を行っています。 日本の乗用車やトラックは世界的に見ても品質が高く、中古車両は常に海外国内ともに大きな需要があります。 当社はこれまで、チャレンジ精神と信頼を積み重ねる努力により、業界の中では一定の規模に成長してきました。 創業約30年を節目として、さらなる成長に向けて挑戦していきます。

【整備経験のある方へ／夜間呼び出し基本なし・平均有給取得日数12日以上／定期昇給により毎年給与up可能！エリア限定・地域密着で就業できます◎】 ■ポジションの魅力・特徴： ◎自動車整備士歓迎！！年休123日で有給取得もしやすく働き方が整っています！ ◎神戸製鋼のグループ会社です！福利厚生制度も手厚く、自身のニーズに合った補助を毎年支給されるポイントで活用できる制度などもございます。 ■職務内容： 油圧ショベルやクレーンを中心とする建設機械の修理やメンテナンス等をご担当頂きます。 ・定期点検、修理、メンテナンス（年次点検は事前にスケジュールされている。） ・現場でのトラブル対応（出張あり） ・納車時の操作説明 ・お客様への技術的な提案やアドバイス 機械の種類やメンテナンスの状況により、1名から複数名で作業をご担当いただきます。 動力系から外装系まで幅広い分野を担当いただくため、毎日新しい発見があることも魅力の一つです。 またチャレンジ精神も大切にしているため、適切にサポートをしながら応援する職場環境です。 ■担当製品： 油圧ショベル、ビル解体機などの用途別専用機（建設リサイクル用、金属リサイクル用、資源リサイクル用、林業用など）、道路機械（大・中・小型転圧機）、クローラークレーンなど 中には100トンにも及ぶほど大きな重機にも触れることがございます。 ■働き方： ・出張：あり。主にお客様先での対応。近隣エリアになるため日帰りが基本。 ・呼び出し対応：ほぼなし。稀に発生しますが基本的には後日対応となります。 ・休み：年間休日123日・平均有給取得日数12日以上 ・残業：少なめ、プライベートとの両立が可能 ■企業の特徴/魅力： 当社の親会社コベルコ建機株式会社は油圧ショベルで国内上位の実績を誇ります。海外展開も積極的に行っており、世界でもシェア上位を目指しています。日本国内では震災復興需要、また首都圏を中心としたインフラ整備需要などが継続的に見込まれています。 変更の範囲：会社の定める業務

【車の整備士出身者が9割／ずっと現場職で年収がアップ／出社義務なし・手厚い研修／アジアアメリカではトップシェア率の食器用洗浄機メーカー】 ◎自宅から現場への直行直帰で出社義務なし！ ◎座学＋機械組み立て分解の研修があり手厚いフォロー ◎車整備の工具と同じものを使用し、お客様説明も車整備後のお渡し時と似ておりご活躍いただけます！ ◎コールセンターが別部署にいる為、取引先から直接ご連絡はなく、突発的なトラブルもございません ■業務内容 洗浄機の修理やメンテナンスなどのアフターサービスをお任せいたします。 主にお客様からの依頼により、社用車で1日4〜5件程度を訪問し、約60〜90分で修理箇所を特定、修理を実施します。 自身で判断がつかない場合などはエリアリーダー、エリア統括がサポートするのでご安心ください。 ＜対応客先＞ 有名ホテルや高級レストラン、大手チェーンのレストランやカフェ等様々な飲食店に向かっていただきます。 自宅を拠点に中部地方（ご自宅から近い長野県と新潟県）をメインに担当いただきます。 ※サービスカーとしてハイエースクラスの社用車を貸与の上、自宅近くの駐車場を会社で借り上げます。 ■年収評価とキャリアについて 整備士と違い、店長や顧客折衝メインというポジションは無いため、 ずっと現場で評価を公正にされる環境で年収を上げていくことが可能です。 ■研修・教育制度 入社後約2週間は本社（埼玉県春日部市）にて研修を受け、社内の業務の流れや取り扱う商品の特徴について座学で学びます。 その後、西日本サービスセンター（大阪府吹田市）と本社でのサービス同行研修で実際の機械の組み立てから分解を行い、修理方法や現場感などを掴んでいただきます。入社3〜6ヶ月程度で研修は終了し、独り立ちを目指して頂きます。 ■働き方 ＜直行直帰可能！＞ 出社義務はありません。基本的にサービスカーによる自宅から現場への直行直帰となります。 ※自宅を拠点に客先へ訪問することになりますので、会社への出社は必要最低限です。 ※修理に必要なパーツも自宅付近の運送会社に受け取りにて対応します。 ＜ワークライフバランスが整う＞ 9時〜18時が対応時間ですが、17時以降の問い合わせは原則翌日対応としています。 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎／自動車整備士・自動車関連業務の知識を活かし新しいキャリアに挑戦可／アジャスター資格取得に向けた手厚い研修制度有／月１回の帰郷手当】 ■業務内容 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった自動車整備士の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 ＜業務の流れ＞ （1）事故状況の確認：事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 （2）損害・原因調査：事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 （3）判断：今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 （4）見積書の作成および事務・管理業務：修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 （5）示談交渉：お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ■他社と比較した強み 他社と比較して業務の幅が広いです。これにより、業務の理解度が深まるとともに、広範な取り組みを通じて知識を身に付けることが可能です。示談業務だけでなく、整備ミスの調査や事故以外の場面でも調べる業務が含まれているため、多様な業務経験を得ることができます。 ■資格取得サポートについて 先輩の業務をサポートしながら、アジャスター資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。各資格取得に向けて各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ■モデル年収 見習い資格取得後：概ね変わりません。プラス6万円程です。 初級資格取得を目指す(目安入社2年目、取得後377万円〜414万円) 三級(目安入社6年目、取得後450万円〜580万円)、二級(目安入社8年目、取得後570万円〜966万円) 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎／自動車整備士・自動車関連業務の知識を活かし新しいキャリアに挑戦可／アジャスター資格取得に向けた手厚い研修制度有／月１回の帰郷手当】 ■業務内容 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった自動車整備士の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 ＜業務の流れ＞ （1）事故状況の確認：事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 （2）損害・原因調査：事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 （3）判断：今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 （4）見積書の作成および事務・管理業務：修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 （5）示談交渉：お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ■他社と比較した強み 他社と比較して業務の幅が広いです。これにより、業務の理解度が深まるとともに、広範な取り組みを通じて知識を身に付けることが可能です。示談業務だけでなく、整備ミスの調査や事故以外の場面でも調べる業務が含まれているため、多様な業務経験を得ることができます。 ■資格取得サポートについて 先輩の業務をサポートしながら、アジャスター資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。各資格取得に向けて各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ■モデル年収 見習い資格取得後：概ね変わりません。プラス6万円程です。 初級資格取得を目指す(目安入社2年目、取得後377万円〜414万円) 三級(目安入社6年目、取得後450万円〜580万円)、二級(目安入社8年目、取得後570万円〜966万円) 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎／自動車整備士・自動車関連業務の知識を活かし新しいキャリアに挑戦可／アジャスター資格取得に向けた手厚い研修制度有／月１回の帰郷手当】 ■業務内容 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった自動車整備士の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 ＜業務の流れ＞ （1）事故状況の確認：事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 （2）損害・原因調査：事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 （3）判断：今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 （4）見積書の作成および事務・管理業務：修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 （5）示談交渉：お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ■他社と比較した強み 他社と比較して業務の幅が広いです。これにより、業務の理解度が深まるとともに、広範な取り組みを通じて知識を身に付けることが可能です。示談業務だけでなく、整備ミスの調査や事故以外の場面でも調べる業務が含まれているため、多様な業務経験を得ることができます。 ■資格取得サポートについて 先輩の業務をサポートしながら、アジャスター資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。各資格取得に向けて各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ■モデル年収 見習い資格取得後：概ね変わりません。プラス6万円程です。 初級資格取得を目指す(目安入社2年目、取得後377万円〜414万円) 三級(目安入社6年目、取得後450万円〜580万円)、二級(目安入社8年目、取得後570万円〜966万円) 変更の範囲：会社の定める業務

【夜間呼び出し基本なし・平均有給取得日数12日以上／定期昇給により毎年給与up可能！エリア限定・地域密着で就業できます◎】 ■ポジションの魅力・特徴： ◎自動車整備士歓迎！！土日祝休みで有給取得もしやすく働き方が整っています！ ◎神戸製鋼のグループ会社です！福利厚生制度も手厚く、自身のニーズに合った補助を毎年支給されるポイントで活用できる制度などもございます。 ■職務内容： 油圧ショベルやクレーンを中心とする建設機械の修理やメンテナンス等をご担当頂きます。 ・定期点検、修理、メンテナンス（年次点検は事前にスケジュールされている。） ・現場でのトラブル対応（出張あり） ・納車時の操作説明 ・お客様への技術的な提案やアドバイス 機械の種類やメンテナンスの状況により、1名から複数名で作業をご担当いただきます。 動力系から外装系まで幅広い分野を担当いただくため、毎日新しい発見があることも魅力の一つです。 またチャレンジ精神も大切にしているため、適切にサポートをしながら応援する職場環境です。 ■担当製品： 油圧ショベル、ビル解体機などの用途別専用機（建設リサイクル用、金属リサイクル用、資源リサイクル用、林業用など）、道路機械（大・中・小型転圧機）、クローラークレーン　など 中には100トンにも及ぶほど大きな重機にも触れることがございます。 ■働き方： ・出張：あり。主にお客様先での対応。近隣エリアになるため日帰りが基本。 ・呼び出し対応：ほぼなし。稀に発生しますが基本的には後日対応となります。 ・休み：土日祝休み（年間休日120日以上）平均有給取得日数12日以上 ・残業：少なめ、プライベートとの両立が可能 ■企業の特徴/魅力： 同社の親会社コベルコ建機株式会社は油圧ショベルで国内上位の実績を誇ります。海外展開も積極的に行っており、世界でもシェア上位を目指しています。日本国内では震災復興需要、また首都圏を中心としたインフラ整備需要などが継続的に見込まれています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜研修制度充実で他社見学などの出張費用は全額負担／新しいことにチャレンジする社風／面接1回〜 ■募集背景： 整備士としてご活躍頂きつつ、自社の若手および外国籍の整備士に育成強化に向けた増員募集です ■業務詳細 当社の若手・外国籍の整備士に対する技術指導を中心に、実際の整備業務もご担当いただく予定です。 当社の取り扱う車両は乗用車が6割、バンをはじめとした商用車が3割、トラックが1割ほどを占めます。 また、客先での整備は生じず、100％自社での整備業務となります。 修理工場は冷暖房完備ではないですが、夏場はスポットクーラーや扇風機で暑さ対策を行っています。 ■組織構成： 当社の整備士は4名です。20代の整備士が1名、30代1名、40代1名、そして20代後半の外国籍のスタッフが1名おります。 ■魅力点： ＜学べる体制が充実＞ 他社のうまくいっていつ様子を見学に行くことができます ※出張費用は当社が負担いたします ＜社長との距離が近い＞ 月に1回30分ほどカジュアルに社長と話す機会がございます。話題は趣味から仕事のことまでフランクに！家庭がいる方はお子さまの話などを通し、社長自身が状況を把握することで業務調整などを行っております。 ■当社について 朝霞市を中心に、この地の名だたる法人企業様の自動車整備を通じて、地域経済の発展や「安全」と「安心」に努めてきました。年間作業台数1万台を超える整備や鈑金作業は、私たちの知識や経験を常に向上させ、この培われた技術で法人企業様の『仕事で使用する車』だけではなく、一般のお客さまに自信を持って確かなサービスをお届けすることができます。

【職種未経験歓迎／自動車整備士・自動車関連業務の知識を活かし新しいキャリアに挑戦可／アジャスター資格取得に向けた手厚い研修制度有／月１回の帰郷手当】 ■業務内容 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった自動車整備士の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 ＜業務の流れ＞ （1）事故状況の確認：事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 （2）損害・原因調査：事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 （3）判断：今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 （4）見積書の作成および事務・管理業務：修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 （5）示談交渉：お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ■他社と比較した強み 他社と比較して業務の幅が広いです。これにより、業務の理解度が深まるとともに、広範な取り組みを通じて知識を身に付けることが可能です。示談業務だけでなく、整備ミスの調査や事故以外の場面でも調べる業務が含まれているため、多様な業務経験を得ることができます。 ■資格取得サポートについて 先輩の業務をサポートしながら、アジャスター資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。各資格取得に向けて各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ■モデル年収 見習い資格取得後：概ね変わりません。プラス6万円程です。 初級資格取得を目指す(目安入社2年目、取得後377万円〜414万円) 三級(目安入社6年目、取得後450万円〜580万円)、二級(目安入社8年目、取得後570万円〜966万円) 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎／自動車整備士・自動車関連業務の知識を活かし新しいキャリアに挑戦可／アジャスター資格取得に向けた手厚い研修制度有／月１回の帰郷手当】 ■業務内容 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった自動車整備士の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 ＜業務の流れ＞ （1）事故状況の確認：事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 （2）損害・原因調査：事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 （3）判断：今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 （4）見積書の作成および事務・管理業務：修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 （5）示談交渉：お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ■他社と比較した強み 他社と比較して業務の幅が広いです。これにより、業務の理解度が深まるとともに、広範な取り組みを通じて知識を身に付けることが可能です。示談業務だけでなく、整備ミスの調査や事故以外の場面でも調べる業務が含まれているため、多様な業務経験を得ることができます。 ■資格取得サポートについて 先輩の業務をサポートしながら、アジャスター資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。各資格取得に向けて各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ■モデル年収 見習い資格取得後：概ね変わりません。プラス6万円程です。 初級資格取得を目指す(目安入社2年目、取得後377万円〜414万円) 三級(目安入社6年目、取得後450万円〜580万円)、二級(目安入社8年目、取得後570万円〜966万円) 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇タダノ社の直営サービス工場である同社にて整備士の募集／退職金制度あり／賞与6.0か月分◇◆ ＝求人のポイント＝ 【未経験歓迎】トラック運転士、エレベーターの保守点検をされていた方も同社に入社して活躍中！もちろん前職自動車整備士の方も多数在籍中です。 【スキルアップ環境】クレーン運転士、高所作業車運転技能講習など資格取得の費用は会社が全額負担、メーカー研修もあり用意されており社員の技術育成に力をいれています。目覚ましいスピードで発展する建設用クレーン・高所作業車の最新技術に対応しており、技術者としてスキルアップが叶います。 【タダノ社の安定性】タダノ社は、国内トップシェアはもちろんのこと世界4大クレーンメーカーの一角を占める車両搭載型クレーンメーカーです。東証プライム市場上場企業のグループならではの福利厚生、長く働ける就業環境も魅力！ ■業務内容： ・建設用クレーンや特殊車両の定期点検・修理などをお任せします。 具体的には…カーゴクレーン、高所作業車、車両積載車、一般トラック、大型クレーン等 ・顧客へのビフォアーサービスもお任せ致します。 （修理しなければならない状態を事前に防ぐ、事前予防方法の確立や納車時の顧客への使用方法説明等） ・顧客からの要望や、ご自身で感じた改善点などを開発側へフィードバックすることを通じて、開発支援にも携わる事も可能です。 ■入社後の流れ： 入社後、数日は座学研修にて企業や安全管理について学びます。現場配属後は教育担当の先輩が就き、一緒に仕事を進めながら作業方法を覚えていきます。実際の整備としては、比較的対応が簡易なカーゴクレーンの定期点検からスタートする予定です。チェックリストの項目どおりに確認を進めていただきます。3〜4ヶ月経つと、一通りの点検作業が1人で行えるよう指導いたします。 ■働く環境： 夏はスポットクーラーやミストファン、冬はジェットヒーターを設置。残業は月10時間程度、基本土日祝休みで自分の時間を大切にできる環境です。 ■キャリアパス： 主任→係長→課長と昇格になりますが、整備経験者であれば数年で主任へ昇格することも可能。業績評価と日常管理項目（取組評価）の二つの評価軸で査定を行っており、頑張り・成果を給与・賞与とポストに反映しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ワークライフバランス◎／土日祝休み／残業少なめ／長期就業に適した安定企業／事務経験を活かし幅広い業務に携われるポジションです】 ■業務概要 当社は茨城県水戸市に本社を置く、Wレンタル専門の建設機械レンタル会社です。各種修理（修理、板金塗装、溶接、油圧ホース）、中古販売、回送も承っております。長年お取引のあるお客様が多く、安定した経営基盤を築いています。そんな当社にて、主に顧客からのお問い合わせ対応やメーカー側への発注手配などの事務サポート業務をご担当いただきます。 ■業務詳細 具体的には下記の業務をお任せします。 ・専用システムを用いて建機メーカー側の発注対応 ・顧客からのお問い合わせ対応（メンテナンス等） ・事務業務（伝票・請求書等の書類作成、管理） ・サービス部門の後方支援業務 ・庶務（外出の際は社用車あり） ※受付業務には「修理受付」と「レンタル受付」がありますが、「修理受付」業務をメイン業務としてご担当頂きます。ご経験があれば、建設機械の出庫点検業務もお願いする場合もありますが、メイン業務は事務管理業務となります。 基本的には既存の取引先様が中心となりますので、長期的な関係構築を行い丁寧な対応を大切にできる環境です。事務経験を活かしながら、ご活躍いただけるポジションです。 ■組織構成 同部門には3名が在籍しております。業務は丁寧にレクチャーしますので、業界未経験の方でも安心して挑戦していただけます。社長との距離も近く、意見や相談がしやすいアットホームな雰囲気の職場です。 ■教育体制・就業環境 土日祝休みで残業も少なく、ワークライフバランスを大切にした働き方が可能です。仕事とプライベートを両立しながら、腰を据えて長く働きたい方、地域に根ざした企業で安定したキャリアを築きたい方のご応募をお待ちしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎／自動車整備士・自動車関連業務の知識を活かし新しいキャリアに挑戦可／アジャスター資格取得に向けた手厚い研修制度有／月１回の帰郷手当】 ■業務内容 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった自動車整備士の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 ＜業務の流れ＞ （1）事故状況の確認：事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 （2）損害・原因調査：事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 （3）判断：今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 （4）見積書の作成および事務・管理業務：修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 （5）示談交渉：お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ■他社と比較した強み 他社と比較して業務の幅が広いです。これにより、業務の理解度が深まるとともに、広範な取り組みを通じて知識を身に付けることが可能です。示談業務だけでなく、整備ミスの調査や事故以外の場面でも調べる業務が含まれているため、多様な業務経験を得ることができます。 ■資格取得サポートについて 先輩の業務をサポートしながら、アジャスター資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。各資格取得に向けて各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ■モデル年収 見習い資格取得後：概ね変わりません。プラス6万円程です。 初級資格取得を目指す(目安入社2年目、取得後377万円〜414万円) 三級(目安入社6年目、取得後450万円〜580万円)、二級(目安入社8年目、取得後570万円〜966万円) 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇タダノ社の直営サービス工場である同社にて整備士の募集／退職金制度あり／賞与5.5か月分◇◆ ＝求人のポイント＝ 【未経験歓迎】トラック運転士、エレベーターの保守点検をされていた方も同社に入社して活躍中！もちろん前職自動車整備士の方も多数在籍中です。 【スキルアップ環境】クレーン運転士、高所作業車運転技能講習など資格取得の費用は会社が全額負担、メーカー研修もあり用意されており社員の技術育成に力をいれています。目覚ましいスピードで発展する建設用クレーン・高所作業車の最新技術に対応しており、技術者としてスキルアップが叶います。 【タダノ社の安定性】タダノ社は、国内トップシェアはもちろんのこと世界4大クレーンメーカーの一角を占める車両搭載型クレーンメーカーです。東証プライム市場上場企業のグループならではの福利厚生、長く働ける就業環境も魅力！ ■業務内容： ・建設用クレーンや特殊車両の定期点検・修理などをお任せします。 具体的には…カーゴクレーン、高所作業車、車両積載車、一般トラック、大型クレーン等 ・顧客へのビフォアーサービスもお任せ致します。 （修理しなければならない状態を事前に防ぐ、事前予防方法の確立や納車時の顧客への使用方法説明等） ・顧客からの要望や、ご自身で感じた改善点などを開発側へフィードバックすることを通じて、開発支援にも携わる事も可能です。 ■入社後の流れ： 入社後、数日は座学研修にて企業や安全管理について学びます。現場配属後は教育担当の先輩が就き、一緒に仕事を進めながら作業方法を覚えていきます。実際の整備としては、比較的対応が簡易なカーゴクレーンの定期点検からスタートする予定です。チェックリストの項目どおりに確認を進めていただきます。3〜4ヶ月経つと、一通りの点検作業が1人で行えるよう指導いたします。 ■働く環境： 夏はスポットクーラーやミストファン、冬はジェットヒーターを設置。残業は月10時間程度、基本土日祝休みで自分の時間を大切にできる環境です。 ■キャリアパス： 主任→係長→課長と昇格になりますが、整備経験者であれば数年で主任へ昇格することも可能。業績評価と日常管理項目（取組評価）の二つの評価軸で査定を行っており、頑張り・成果を給与・賞与とポストに反映しています。 変更の範囲：会社の定める業務

手に職つけられる／若手活躍中／工場に必要不可欠な”コンプレッサ”のメンテナンスで業績好調／意思に沿わない転勤なしで広島で腰をすえて働けます！ ■業務内容： コベルココンプレッサのサービス指定工場である当社にて、コンプレッサの点検、修理業務をご担当いただきます。 ＜具体的な業務＞ ・機械の稼働現場や客先での整備 ・点検作業や自社サービス工場に搬入した機械の整備 ・定期メンテナンス業務等 ◇機械の種類やメンテナンスの状況により、１名から複数名での作業となります。 ◇客先での仕事も多いため、先輩社員と一緒に徐々に仕事を覚えていただきます。 ★コンプレッサとは？： 別名「空気圧縮機」。空気を圧縮し、空気圧をエネルギーとして利用するための機械です。工場、スーパー、病院、遊園地などモノを動かす動力として、縁の下の力持ちとしてなくてはならない機械です。 ■ご入社後の流れ： ・機械のことや現場での作業を徐々に覚えていただくため、数年単位で仕事を身に着けていくような流れです。 ・当社の高砂工場やコベルコ・コンプレッサ株式会社での研修もあり、フォロー体制充実！ ■働き方： ・夜勤なし、基本土日祝休みです。 ・残業は平均30h程です。 ・転勤も技術職はほとんどないため腰を据えて働けます！ ・基本日帰りできる範囲の出張がメインです。 ■魅力： 同社の売上7割がメンテナンス業務となっており、コンプレッサ（空気圧縮機）は定期点検が必須のため、景気に左右されず安定して収益を上げられています。 ■当社の特徴： 1974年、KOBELCOのコンプレッササービス指定工場としてその第一歩を踏み出した当社。多様な現場においてメンテナンスサービスを行うことにより、その技術力を高めてきました。決して妥協を許さず、常に上を目指して。そんな社員一人ひとりの真摯な姿勢によって勝ち得た信頼に、これからも応え続けていきます。この脈々と受け継がれてきた熟練の技で、自社製品の開発など新たな挑戦を行っていきます。歴史に育まれた「誇り」を胸に、今日もさらに上の技術に挑み続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜整備経験者歓迎／エンジニアの定着率90%以上／定年65歳〜 ◆職務概要： 自動車メーカーの開発現場で、試験業務全般のサポート・車両管理・軽整備・事務処理 を担当していただくポジションです。 開発車両に関わるため、車が好きな方・メカに関心のある方に最適な環境です！ ◆職務詳細： ・車両試験業務全般のテクニカルサポート ・車両管理／点検（開発車両）、整備場の安全保守 ・充電試験・走行試験の補助（マニュアルあり） ・事務作業：購買稟議、請求書処理手続き、経費処理など（PC使用） ・整備場の整理整頓、作業環境向上の提案 ・手順書作成／標準化・改善活動 ・整備作業（頻度は少ないが、整備経験がないと難しい） タイヤ交換 サスペンション交換など足回りの部品交換（軽整備 ◆おすすめポイント ・正社員採用 ・大手上場企業中心に5000社以上の案件 ・残業代1分単位で支給 ・技術力向上に関するアクションと成果を反映する評価制度で給与アップが叶う ・e-learningなど研修制度充実 ・相談窓口が多く手厚いフォロー体制で安心 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ■シニア層の活躍例： ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ■当社の特徴： ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・長く活躍頂ける環境：定年は65歳となっており、その後も1年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

■業務内容： 1949年創業以来「車の電気屋」として、自動車電装関連の取付は県下随一の技術と規模を誇る同社にて、自動車整備業務をお任せします。 ■業務詳細： ディーラー、モータース、GSや法人企業様から受注しており、取付や修理のサービス業務を実施いただきます。 ・自動車電装品のサービス全般（修理を含む） ・自動車電装品の取付（ナビ・オーディオ・ETC・デジタコ・ドライブレコーダー等） ■魅力ポイント： 毎日の修理作業は新たな発見です。車検・点検の典型的な簡易作業ではありません。仕事は自らの知見・経験が生かされます。故障車両を正常に復帰させることで、お客様に気持ちよくご使用いただけます。 担当した社員は仕事に誇りと満足を得ることができます。 ■当社について： 自動車電装関係の販売・サービス電装部品の取付では滋賀県下で随一の規模を誇っています。新車への冷凍・冷蔵ユニットの車両取付作業も行っています。 当社は彦根・長浜・栗東の県下3営業所にて対応しています。自動車電装関係の取付は確かな技術、経験に基づき、ディーラー、法人企業から受注も好調です。 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎／自動車整備士・自動車関連業務の知識を活かし新しいキャリアに挑戦可／アジャスター資格取得に向けた手厚い研修制度有／月１回の帰郷手当】 ■業務内容 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった自動車整備士の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 ＜業務の流れ＞ （1）事故状況の確認：事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 （2）損害・原因調査：事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 （3）判断：今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 （4）見積書の作成および事務・管理業務：修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 （5）示談交渉：お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ■他社と比較した強み 他社と比較して業務の幅が広いです。これにより、業務の理解度が深まるとともに、広範な取り組みを通じて知識を身に付けることが可能です。示談業務だけでなく、整備ミスの調査や事故以外の場面でも調べる業務が含まれているため、多様な業務経験を得ることができます。 ■資格取得サポートについて 先輩の業務をサポートしながら、アジャスター資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。各資格取得に向けて各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ■モデル年収 見習い資格取得後：概ね変わりません。プラス6万円程です。 初級資格取得を目指す(目安入社2年目、取得後377万円〜414万円) 三級(目安入社6年目、取得後450万円〜580万円)、二級(目安入社8年目、取得後570万円〜966万円) 変更の範囲：会社の定める業務