◤／たくさんの技術が詰まったタイヤを／◢ 一般的なドライビングからスポーツ走行まで、あらゆるシーンで人気のダンロップ。快適な走りと安全性の高いドライブを可能とする高性能タイヤは、世界中から愛され、市場は年々拡大しています。 ◤／営業所でのタイヤ交換業務／◢ 来店されたお客様の車輌（乗用車～大型車）のタイヤ交換業務をお任せします。整備士資格は不要で、イチから技術を学びながら取り組むことができます。 ＜仕事の流れ＞ ▽商品の種類、交換箇所などの確認 ▽工具を用いてタイヤ交換を実施 ▽作業完了を報告 ▽使用に関する注意点・今後のメンテナンスについてを伝える ※一連の作業が習熟した段階（社内認定制度あり）で、お客様先へ出向いてタイヤ交換作業を行なう、出張作業もお任せします。段階を追ってお任せするのでご安心ください。 ◤／社内認定制度でスキルUP／◢ 社内認定制度があり、認定レベルに応じて高難度の仕事も割り振られていくようになる仕組みです。作業コンテストなどもあり、技術習得と実績を着実に積み上げていくことができる環境です。 ◤／社員インタビュー／◢ Q.入社してよかった点は？ プライベートの予定に合わせてしっかりと休みを取得できることです。年間休日は121日あり、趣味の時間も大切にしながら働くことができています。 Q.仕事のやりがいは？ 大型トラック、乗用車、農耕機械など、様々な車両のタイヤ交換業務を手がけています。車両は脱輪などが起こってしまうと大事故につながります。そういった面でも責任が大きく、安心して車に乗ることができるようにサポートすることが私たちの使命。「ありがとう」と感謝の言葉を伝えてもらうことも多く、貢献できている実感がやりがいにつながっています。 求人No.HR004サ

〈お任せする業務〉 ポンプ製品の開発設計をご担当いただきます。 〈背景〉 生成AIなどの普及に伴い、データサーバー冷却の需要が伸びている 〈求めるスキル〉 ・ポンプ製品（特に小型遠心ポンプ）やモータ（特にブラシレスDCモータ）のメカ設計の経験がある方 〈求める人物像〉 ・協調性がある ・コミュニケーション能力がある ・前向きに取り組んでくれる方 ～中長期キャリア形成を重視した環境～ あなたの成長をサポートするために、当社は中長期キャリア形成に力を入れています。20～40代の方々が自身のキャリアに合わせたスキルアップを図り、将来のリーダーシップポジションを目指すことができる環境が整っています。安定した基盤で、次のキャリアステップを一緒に歩んでいきましょう。 ＜働きやすい環境をご用意＞ □高収入実現可能！ □基本土日休み！ □黒字経営連続12年の安定環境！ □長期休暇充実！ 家族手当、住宅手当、在宅勤務制度などの福利厚生も充実！ ご家庭を持ちながらも働きやすい環境です！ 定着率はなんと93％以上！ 【充実したフォロー体制】 やりたい仕事を、積極的にできる環境で、問題解決も管理部・技術部一丸となって対応しており、安心して業務をできる環境を整えています。 スキルアップも積極的にできるよう、研修利用制度も充実しています。

◤／たくさんの技術が詰まったタイヤを／◢ 一般的なドライビングからスポーツ走行まで、あらゆるシーンで人気のダンロップ。快適な走りと安全性の高いドライブを可能とする高性能タイヤは、世界中から愛され、市場は年々拡大しています。 ◤／営業所でのタイヤ交換業務／◢ 来店されたお客様の車輌（乗用車～大型車）のタイヤ交換業務をお任せします。整備士資格は不要で、イチから技術を学びながら取り組むことができます。 ＜仕事の流れ＞ ▽商品の種類、交換箇所などの確認 ▽工具を用いてタイヤ交換を実施 ▽作業完了を報告 ▽使用に関する注意点・今後のメンテナンスについてを伝える ※一連の作業が習熟した段階（社内認定制度あり）で、お客様先へ出向いてタイヤ交換作業を行なう、出張作業もお任せします。段階を追ってお任せするのでご安心ください。 ◤／社内認定制度でスキルUP／◢ 社内認定制度があり、認定レベルに応じて高難度の仕事も割り振られていくようになる仕組みです。作業コンテストなどもあり、技術習得と実績を着実に積み上げていくことができる環境です。 ◤／社員インタビュー／◢ Q.入社してよかった点は？ プライベートの予定に合わせてしっかりと休みを取得できることです。年間休日は121日あり、趣味の時間も大切にしながら働くことができています。 Q.仕事のやりがいは？ 大型トラック、乗用車、農耕機械など、様々な車両のタイヤ交換業務を手がけています。車両は脱輪などが起こってしまうと大事故につながります。そういった面でも責任が大きく、安心して車に乗ることができるようにサポートすることが私たちの使命。「ありがとう」と感謝の言葉を伝えてもらうことも多く、貢献できている実感がやりがいにつながっています。 HR001サ

◤／たくさんの技術が詰まったタイヤを／◢ 一般的なドライビングからスポーツ走行まで、あらゆるシーンで人気のダンロップ。快適な走りと安全性の高いドライブを可能とする高性能タイヤは、世界中から愛され、市場は年々拡大しています。 ◤／営業所でのタイヤ交換業務／◢ 来店されたお客様の車輌（乗用車～大型車）のタイヤ交換業務をお任せします。整備士資格は不要で、イチから技術を学びながら取り組むことができます。 ＜仕事の流れ＞ ▽商品の種類、交換箇所などの確認 ▽工具を用いてタイヤ交換を実施 ▽作業完了を報告 ▽使用に関する注意点・今後のメンテナンスについてを伝える ※商品知識や接客技術の習得後には、店舗内での接客業務や電話対応、POP作成などの業務も行います。 ◤／社内認定制度でスキルUP／◢ 社内認定制度があり、認定レベルに応じて高難度の仕事も割り振られていくようになる仕組みです。作業コンテストなどもあり、技術習得と実績を着実に積み上げていくことができる環境です。 ◤／社員インタビュー／◢ Q.入社してよかった点は？ プライベートの予定に合わせてしっかりと休みを取得できることです。年間休日は121日あり、趣味の時間も大切にしながら働くことができています。 Q.仕事のやりがいは？ 大型トラック、乗用車、農耕機械など、様々な車両のタイヤ交換業務を手がけています。車両は脱輪などが起こってしまうと大事故につながります。そういった面でも責任が大きく、安心して車に乗ることができるようにサポートすることが私たちの使命。「ありがとう」と感謝の言葉を伝えてもらうことも多く、貢献できている実感がやりがいにつながっています。 KK004サ

◤／たくさんの技術が詰まったタイヤを／◢ 一般的なドライビングからスポーツ走行まで、あらゆるシーンで人気のダンロップ。快適な走りと安全性の高いドライブを可能とする高性能タイヤは、世界中から愛され、市場は年々拡大しています。 ◤／営業所でのタイヤ交換業務／◢ 来店されたお客様の車輌（乗用車～大型車）のタイヤ交換業務をお任せします。整備士資格は不要で、イチから技術を学びながら取り組むことができます。 ＜仕事の流れ＞ ▽商品の種類、交換箇所などの確認 ▽工具を用いてタイヤ交換を実施 ▽作業完了を報告 ▽使用に関する注意点・今後のメンテナンスについてを伝える ※一連の作業が習熟した段階（社内認定制度あり）で、お客様先へ出向いてタイヤ交換作業を行なう、出張作業もお任せします。段階を追ってお任せするのでご安心ください。 ◤／社内認定制度でスキルUP／◢ 社内認定制度があり、認定レベルに応じて高難度の仕事も割り振られていくようになる仕組みです。作業コンテストなどもあり、技術習得と実績を着実に積み上げていくことができる環境です。 ◤／社員インタビュー／◢ Q.入社してよかった点は？ プライベートの予定に合わせてしっかりと休みを取得できることです。年間休日は121日あり、趣味の時間も大切にしながら働くことができています。 Q.仕事のやりがいは？ 大型トラック、乗用車、農耕機械など、様々な車両のタイヤ交換業務を手がけています。車両は脱輪などが起こってしまうと大事故につながります。そういった面でも責任が大きく、安心して車に乗ることができるようにサポートすることが私たちの使命。「ありがとう」と感謝の言葉を伝えてもらうことも多く、貢献できている実感がやりがいにつながっています。 求人No.HR002サ

◇3ヶ月～ 【高時給1、700円】日勤・土日休み　未経験者大歓迎○ 【仕事内容】 電気機械部品の製造 空調機器や工作機械を動かす車載モータや配電盤などに使用する変圧器の外観検査・組立・部品供給 ライン作業ではありません （その他） ◆健康保険・厚生年金・雇用保険・有給休暇・健康診断・労働者災害補償保険 ◆無料で自宅で学習できるパソコントレーニング ◆無料キャリアカウンセリング ◆各種提携スクールのメニューを優待料金で受講など ◆リゾート・レジャー・スパ・ショッピング・グルメ・エステなど各施設を特別割引価格にて利用できる優待サービス

大手自動車部品メーカーの生産ライン設備を製造する当社の電気課にて、 自動車部品の組み付けや検査などを行なう”生産設備の電気関連設計業務”をお任せします。 自動車部品の自動組付機や治具、検査機などの制御設計と運転調整を担っていただきます。 入社後は設備の配線作業からスタートし、ハード設計→ソフト設計→運転調整と挑戦していける環境。 未経験から一生モノの技術を身に付けることができます。 ■業務詳細： ≪納品までの流れ≫ ▼　顧客との打ち合わせ・仕様確認 ▼　ハード図設計、部品手配（部品の配置・レイアウト検討） ▼　制御盤制作、ソフト設計（電気制御設計） ▼　設備内配線 ▼　運転調整・納品 ※1案件の納品までの期間は4～6ヶ月程で、自動機などの大規模案件は1年以上。 　基本的に1～2名のメンバーで担当します。 ※将来的には海外出張に行く機会もあります。 【手がけている設備】 自動機、専用機、ベンダー型、治工具など 当社が扱う製品はすべて、お客様のご要望にお応えしたオーダーメイドになります。 ＼未経験からのチャレンジ応援／ 電気設計に興味がある方や、何事にも前向きに取り組め、学ぶ意欲のある方を歓迎します◎ ＜求める人材＞ 何事にも前向きに取り組むことができる方 コミュニケーションを大切にできる方 ■組織構成： 電気課には現在14名在籍。近年は20～30代の若手メンバーの採用・育成も進んでいるため、さまざまな年齢層・経歴を持つ社員が活躍しています。 ▼選考フロー ご応募 ＞ 書類選考 ＞ 面接・適性検査 ＞ 内定 ※1．ご応募後、履歴書と職務経歴書をご提出いただきますので、予めご用意をお願いいたします。 ※2．適性検査は、ご自宅でPCやスマホから受検できる簡単なアンケート形式の検査です。

「車が好き」「機械をいじるのが好き」 そんな気持ちがあれば、経験や資格が無くても大丈夫！ 手に職をつけて、安定した毎日を手に入れませんか？ ここではゼロから“プロの整備士”を目指せます。 整備士って難しそう？ →研修施設完備＆先輩のサポートで安心！ 休める環境がほしい？ →月３回の連休制度＋年間休日１１７日！ 長く働ける職場がいい？ →九州５県で８０店舗を展開する老舗安定企業！ お任せするのは、三菱ディーラーにて お客様のクルマを点検・整備する仕事。 まずは「洗車」「オイル交換」など簡単な作業から始め、 少しずつ技術を身につけていけます。 ▽具体的な業務内容 ・消耗部品の交換や用品の取付 ・各種定期点検 ・洗車や納車準備など軽作業 将来的には故障修理等の重整備にも挑戦！ ▽１日の流れイメージ（9:30～18:00勤務） ・出社後、朝礼と作業の打ち合わせ ・先輩と一緒に作業開始 ・整備が終われば報告書の作成や片付けも担当 ◎自社研修センター完備！育成体制も万全 ・最新設備を揃えた「サービスアカデミー」で実技も学べる ・未経験者でも車の基礎をイチから丁寧に指導 ・整備士国家資格の取得も全面サポート！ 若手社員が多く、現場の雰囲気は明るく活気あり。 年齢の近い先輩が多いから、相談しやすさも◎ 「できるようになる楽しさ」を日々感じられます。 そして何より、安心して働ける制度が整っています。 ・月３回の２連休制度（火・水）で無理なくリフレッシュ ・地域密着で県外転勤なし、地元で長く活躍 ・頑張りはしっかり昇給・評価に反映！ “車が好き”という気持ちを、あなたの武器にしよう。 ここで、一生モノの技術を身につけてみませんか？

「車が好き」「機械をいじるのが好き」 そんな気持ちがあれば、経験や資格が無くても大丈夫！ 手に職をつけて、安定した毎日を手に入れませんか？ ここではゼロから“プロの整備士”を目指せます。 整備士って難しそう？ →研修施設完備＆先輩のサポートで安心！ 休める環境がほしい？ →月３回の連休制度＋年間休日１１７日！ 長く働ける職場がいい？ →九州５県で８０店舗を展開する老舗安定企業！ お任せするのは、三菱ディーラーにて お客様のクルマを点検・整備する仕事。 まずは「洗車」「オイル交換」など簡単な作業から始め、 少しずつ技術を身につけていけます。 ▽具体的な業務内容 ・消耗部品の交換や用品の取付 ・各種定期点検 ・洗車や納車準備など軽作業 将来的には故障修理等の重整備にも挑戦！ ▽１日の流れイメージ（9:30～18:00勤務） ・出社後、朝礼と作業の打ち合わせ ・先輩と一緒に作業開始 ・整備が終われば報告書の作成や片付けも担当 ◎自社研修センター完備！育成体制も万全 ・最新設備を揃えた「サービスアカデミー」で実技も学べる ・未経験者でも車の基礎をイチから丁寧に指導 ・整備士国家資格の取得も全面サポート！ 若手社員が多く、現場の雰囲気は明るく活気あり。 年齢の近い先輩が多いから、相談しやすさも◎ 「できるようになる楽しさ」を日々感じられます。 そして何より、安心して働ける制度が整っています。 ・月３回の２連休制度（火・水）で無理なくリフレッシュ ・地域密着で県外転勤なし、地元で長く活躍 ・頑張りはしっかり昇給・評価に反映！ “車が好き”という気持ちを、あなたの武器にしよう。 ここで、一生モノの技術を身につけてみませんか？

鉄道の保安機器などの工事・メンテナンス・検査や試験を一貫して行なう当社。あなたには、鉄道の保安機器の検査・試験業務を担当していただきます。 【どんなものを検査する？】 検査を必要とするものは、新しく駅で導入される機器や、実際に鉄道各社で使われていて不具合が生じた機器です。 たとえば、電車に「停止」「進行」などを信号機で知らせるためのシステムがあります。他には、無理な駆け込み乗車があった際に、ホームドアの開閉を制御するために作動する機器など。人間でたとえると「脳」の役割を持つ、鉄道保安機器の検査・試験を行ないます。 【どうやって検査する？】 機器に測定器を繋げて、それが正しく動くかどうか、検査項目をチェックします。他にも、パソコンを使って検査することも。基本は、測定器やパソコン画面を見ながらの作業なので、体力的な負担はかかりません。 検査する項目は細かく設定されていますが、先輩社員がイチから教えていくので、未経験の方もご安心ください。同じ検査を続けていくので、検査する仕方を覚えたらスムーズに作業を進めることができます。 【どのくらい検査する？】 一日の検査量は、勤務時間内（日勤／8：30～17：00）で終わる範囲の量です。残業も月平均10時間程度と少なく、無理なく働くことができます。 【誰と、どこで、検査する？】 基本的に先輩とペアになって作業を進めます。検査する場所は、大手鉄道信号メーカーの検査場です。 ※最初は検査場作業がメインです。ゆくゆくは、検査場内で検査した機器を各駅の機器室に取り付ける業務を担当するほか、全国各地をまわりながら鉄道機器のサービスエンジニアを目指すこともできます。現場を経験した後、駅のホームドアの定期検査や機械メンテナンスなどをお任せすることもあります。

◤CAE解析経験者採用枠◢ 機械製品の研究開発／機構解析エンジニア 機械製品の性能・信頼性の向上のための研究開発業務となります。 ・開発・設計段階でのFEMやCFD等の数値解析技術 ・機構解析適用による製品開発支援や機構解析技術　等 今までのスキル・経験知識から、担当いただく業務は相談させていただきます。

「車が好き」「機械をいじるのが好き」 そんな気持ちがあれば、経験や資格が無くても大丈夫！ 手に職をつけて、安定した毎日を手に入れませんか？ ここではゼロから“プロの整備士”を目指せます。 整備士って難しそう？ →研修施設完備＆先輩のサポートで安心！ 休める環境がほしい？ →月３回の連休制度＋年間休日１１７日！ 長く働ける職場がいい？ →九州５県で８０店舗を展開する老舗安定企業！ お任せするのは、三菱ディーラーにて お客様のクルマを点検・整備する仕事。 まずは「洗車」「オイル交換」など簡単な作業から始め、 少しずつ技術を身につけていけます。 ▽具体的な業務内容 ・消耗部品の交換や用品の取付 ・各種定期点検 ・洗車や納車準備など軽作業 将来的には故障修理等の重整備にも挑戦！ ▽１日の流れイメージ（9:30～18:00勤務） ・出社後、朝礼と作業の打ち合わせ ・先輩と一緒に作業開始 ・整備が終われば報告書の作成や片付けも担当 ◎自社研修センター完備！育成体制も万全 ・最新設備を揃えた「サービスアカデミー」で実技も学べる ・未経験者でも車の基礎をイチから丁寧に指導 ・整備士国家資格の取得も全面サポート！ 若手社員が多く、現場の雰囲気は明るく活気あり。 年齢の近い先輩が多いから、相談しやすさも◎ 「できるようになる楽しさ」を日々感じられます。 そして何より、安心して働ける制度が整っています。 ・月３回の２連休制度（火・水）で無理なくリフレッシュ ・地域密着で県外転勤なし、地元で長く活躍 ・頑張りはしっかり昇給・評価に反映！ “車が好き”という気持ちを、あなたの武器にしよう。 ここで、一生モノの技術を身につけてみませんか？

駅のホームドア（転落防止柵）の設置工事や維持管理をお任せします。鉄道の安全を守る、社会貢献性の高い仕事です。 ＼手がけるのは、人命を救うホームドアの設置／ 令和元年度は国内で2887件起こった、ホームからの転落事故。ホームドアは駅のホームに設置され、転落事故を防ぐ役割を果たします。当社は、ホームドアの設置が始まった当初から工事に関わり、施工から保守・メンテナンスまで一貫して手がける業界のパイオニアです。 【よくある質問】 ≪Q.1≫難しそうだけど、経験とか資格とか要らないの？ 必要ありません！多くの先輩が全くの未経験からスタート！飲食店など、異業界からの転職者ばかりです。 ≪Q.2≫電車を止めて工事をするの？ 工事が行なわれるのは終電過ぎの午前1時頃から、駅が稼働する4時頃まで。工事の時間が短い分、集中して作業をします。工期は3～4ヶ月ほどです。 ≪Q.3≫全国の駅で工事するの？ いいえ。現場は東京23区及び神奈川が多く、次いで埼玉・千葉が多いです。 ≪Q.4≫1人で工事することはある？ ありません。4～6名のチームで動くため、困ったときはすぐに先輩に聞けます！ 【仕事の流れ】 ▼現地調査 ホームドアの取付位置を駅で確認します。電車に接触しないか、ケーブルをどこに通せばよいか、障害になるものは無いかを確認します。 ▼設置工事・配線工事 ホーム上に穴をあけ、基盤となるプレートを固めます。そのプレートの上にホームドアを載せ、配線をつないで完了となります。 ▼動作確認 自動でホームドアが動くかを確認したり、ホームドアと電車の間に立ってみたりと、いくつもあるチェック項目を試し、正しく動作することを確認します。 ホームドア設置工事・保守以外の日勤がメインの鉄道信号装置検査業務を希望する事もできます。お気軽にご相談を！

弊社は、建設機械のレンタル、修理、メンテナンス及び製造販売を行っている会社です。その中でも基礎工事用機械専門のレンタル会社になります。取扱商品のシステムサイロは自社オリジナル商品で九州NO.1のシェアを持っています。日々の業務は、工場内での作業となりますが、出張修理がある場合メンテナンスカーで基礎工事現場に出張修理を行います。またアタッチメントや機械補修う及び自社商品制作を行う際に溶接を行って作業を行います。 入社当初は座学にて、社内規則等の研修を実施します。その後先輩社員からの指導の下、技術習得を行います。 人々の生命と財産を足元から支えていく仕事です。

【「半導体ってなに…？」というレベルから育てます！】スマホや車にも欠かせない半導体。それを製造する機械の点検や修理をお任せします。 具体的には ”半導体製造装置に関する下記業務”をお任せします。 点検・メンテナンス 部品の交換・分解・洗浄 故障した際の修理 装置内の清掃 など ※クリーンルームでの業務がメインとなります。 教育研修制度 新しく始まる導入研修からスタート！ まずは3週間～1ヶ月ほどかけて 半導体の仕組みなどの基礎を学びましょう。 現役の講師が丁寧に教えていくのご安心を！ 研修では1000万円規模の半導体装置を 使って業務を体験でき、生きた知識を学べます。 同期と一緒に勉強できるのも嬉しいポイントです！ 上流工程にも挑戦し、一人前のエンジニアへ！ 当社は東証プライム上場「コプログループ」の一員です。 名だたる大手メーカーと取引しており、 ありがたいことに様々な依頼が寄せられています。 だからこそ、社員がやりたい仕事に携わることができ、 設計や開発などの上流工程にチャレンジできるチャンスも。 幅広い経験を積み、一人前のエンジニアを目指せます。

発電所に設置する制御盤・分電盤の配線図面の作成業務となります。 ◎注文主である大手電機メーカーから頂いた仕様書から必要な数値を拾い、Excelファイルに入力します。 ◎専用ソフトにExcelファイルを読み込み、設計図面を自動作成。 ◎作成された図面のエラーチェック。 ◎不具合があれば修正し、完成図面に仕上げていきます。 案件にもよりますが、1つの図面を1～2か月ほどかけて、丁寧に仕上げていきます。 未経験の方でも、無理なく業務を覚えられるように先輩社員がサポートします。 また、〇お客様との打合せ〇配線作業を行う製造部門へ指示やチェック〇盤の納品業務…といった、図面作成以外の業務にもゆくゆくは携わっていただければと思っております。

◤機械設計経験者採用枠◢ 遠隔自動ロボットの機械設計エンジニア 2050年カーボンニュートラルの実現に向け次世代の 原子力発電所で使用される遠隔自動ロボットの 機械設計業務をお任せします。 【想定業務】 ・設備の仕様検討や設備の構造設計 ・協力会社への設計作業指示・各部門との調整等 原子炉が健全に稼働する為の水中航行型原子炉容器検査ロボットなどの 遠隔自動ロボットの開発業務となります。 今までのスキル・経験知識から、担当いただく業務は相談させていただきます。

応募前にご確認ください ・本求人は45歳までの限定募集です（長期キャリア形成のため） ・選考は人物ごとに行いますので、おひとり様1回のご応募で問題ありません 【中古車鑑定士ってなに？】 中古車の状態や価値を評価する専門職。買取りや販売の際にどれほどの値段を付けられるのか、どんな価値があるのかを厳密にチェックする仕事。 【どこを見て判断するの？】 例えば…塗装や事故歴、傷やへこみといった「外装」、シートやダッシュボード、計器類といった「内装」、エンジンや走行距離、オイル漏れ、部品の劣化といった「機械部分」など。事前に定められた「374箇所」のチェック項目を一つひとつ確認していきましょう。一度で複数のチェック項目を調べることもあるため、1台10分～15分ほどで終了！ 【未経験でも大丈夫？】 入社後は、座学や先輩社員のOJTで仕事をお教えします。その後、半年ほどかけて「品質鑑定師」の資格へチャレンジ。資格取得後、一人で鑑定ができるようになります。資格取得後も分からないことがあれば、すぐに先輩社員へ相談できるので、着実にスキルアップできます！ 【どんな人に向いているの？】 整備でも、販売でも、フロントスタッフでもないけれど、車を扱うこの仕事。現在活躍中のメンバーも「車好き」ばかり。「車が好き！」「丁寧なコツコツ作業が得意！」という方にピッタリ！ 【他にも・・・】 縛りが少なく自由な社風が自慢！中には急なお休みでも、仲間がたくさんいるためフォローができる体制が整っています！ 営業的な要素は一切ナシ！お客様に車を今後どうするかのご相談をします。人とコミュニケーションがとれる方であればOK！ 対応件数は1人あたり1日5件程度。適性やスキルを踏まえて案件の割り振りを行っていますのでご安心ください！

お任せするのは、自動車を製造するために欠かせない部品や試作品の製造です。最初は簡単な機械操作から、ゆくゆくは素材加工なども手がけます。図面の読み方から学べるので、未経験でもご安心ください。 【取引先について】 トヨタ自動車株式会社、株式会社デンソーなど大手企業と長年、直接取引をしています。工作機械の各種部品、試作品など、ご要望に対してオーダーメイドで対応しています。 【モノづくり全体の流れ】 ▼顧客様から営業へ製作依頼 ▼図面確認 ▼見積もり提案・納期調整 ▼製作工程決定 ▼工場にて製造（機械オペレーターが担当） ▼完成 【次のような機械を扱います】 ◎フライス盤（テーブルの上に材料を固定して、ドリルなどの刃物が回転しながら加工していく機械のこと） ◎汎用旋盤（回転する台に材料をとりつけ、バイトと呼ばれる工具を当てて工作物を削る機械のこと） ◎NC旋盤（刃物台の移動距離や送り速度を数値で指示できるようにした機械のこと） ◎ワイヤー放電加工機（電圧を掛けた細いワイヤーで金属を切っていく機械） 工場は4つの部署に分かれています。適性に合わせて配属の部署を決定し、必要な技術をじっくり丁寧に教えてきます。 【製造についてポイント】 ◎長年お取引のある顧客様から「これを製造したいが、いつまでに可能ですか」と図面を受け取るパターンが9割。「こんな用途の部品がほしい」とご相談を受けて、自社で図面を書くこともあります。 ◎加工する部品の大きさは、小さいもので10mm程度、大きいもので1000mm程度です。 【夏は涼しく、冬は暖かく】 ◎工場内は全館空調が効いています。夏は涼しく、冬は暖かい環境で快適に仕事をすることができます。

応募前にご確認ください ・本求人は45歳までの限定募集です（長期キャリア形成のため） ・選考は人物ごとに行いますので、おひとり様1回のご応募で問題ありません 【中古車鑑定士ってなに？】 中古車の状態や価値を評価する専門職。買取りや販売の際にどれほどの値段を付けられるのか、どんな価値があるのかを厳密にチェックする仕事。 【どこを見て判断するの？】 例えば…塗装や事故歴、傷やへこみといった「外装」、シートやダッシュボード、計器類といった「内装」、エンジンや走行距離、オイル漏れ、部品の劣化といった「機械部分」など。事前に定められた「374箇所」のチェック項目を一つひとつ確認していきましょう。一度で複数のチェック項目を調べることもあるため、1台10分～15分ほどで終了！ 【未経験でも大丈夫？】 入社後は、座学や先輩社員のOJTで仕事をお教えします。その後、半年ほどかけて「品質鑑定師」の資格へチャレンジ。資格取得後、一人で鑑定ができるようになります。資格取得後も分からないことがあれば、すぐに先輩社員へ相談できるので、着実にスキルアップできます！ 【どんな人に向いているの？】 整備でも、販売でも、フロントスタッフでもないけれど、車を扱うこの仕事。現在活躍中のメンバーも「車好き」ばかり。「車が好き！」「丁寧なコツコツ作業が得意！」という方にピッタリ！ 【他にも・・・】 縛りが少なく自由な社風が自慢！中には急なお休みでも、仲間がたくさんいるためフォローができる体制が整っています！ 営業的な要素は一切ナシ！お客様に車を今後どうするかのご相談をします。人とコミュニケーションがとれる方であればOK！ 対応件数は1人あたり1日5件程度。適性やスキルを踏まえて案件の割り振りを行っていますのでご安心ください！

市場から求められる希少な存在 ————————————————— オフィスビルや工場などに設置された高圧受変電設備は、定期的な保安点検が義務付けられています。しかし、ほとんどの建物は保安点検ができる人材を自社で確保せず、外部委託に頼っているのです。その人材こそ、『電気主任技術者』の資格保有者。需要に対して人数が少なく、希少価値の高い存在です。 なくなる心配がない仕事 ————————————————— 保安点検の委託が、民間企業も可能になった2004年。その当時に先がけて参入したのが当社です。今では全国6万件を超える管理を任され、民間トップクラス。『電気主任技術者』の資格を仕事に活かし続けられます。 ～主な業務～ 電気保安管理を請け負い、高圧受変電設備が正常に稼働しているかを点検。保安規程に従って月次および年次の法令点検を行ないます。担当件数は1日に約4～5件。年次点検の場合は、2名以上のチームで対応します。 ※業務提携先の技術者のフォローも担当。当社が行なう点検の進め方などをアドバイスします。 広げていけるキャリアの選択肢 ————————————————— さらに希少価値の高い「第二種」を取得し、活かしていくことも可能です。第二種でなければできない特別高圧受変電設備の保安点検も、当社は多数任されています。さらに、火力発電所を自社保有する電力会社でもある当社なら、その分野に携わっていく道も目指せる環境です。 ～資格取得支援あり～ 第二種以上の資格取得を目指す社員のために、有資格者の講師によるオンライン勉強会を用意しています。

【仕事内容】 生産ラインの生産準備業務になります。 　・既存生産ラインの問題点抽出～対策実施 　・新設ラインの検討 　・新設ライン導入時の準備（他部署、協力会社との折衝/調整） 　・新設ライン導入時の搬入立会 　・協力会社入場に伴う申請書類作成、帳票作成 この求人の魅力ポイント 　・未経験から大活躍している方、多数！ 　・手に職つきます！ 　・転勤なし こんな方は大歓迎！ 　・モノづくりに興味がある 　・モノづくりの仕事に関わっていきたい方 　・環境を変え、スキルを磨いていきたい方 　・既卒/第二新卒 　・モノづくりやDIYに興味がある方 　・コミュニケーションをとることが好きな方

市場から求められる希少な存在 ————————————————— オフィスビルや工場などに設置された高圧受変電設備は、定期的な保安点検が義務付けられています。しかし、ほとんどの建物は保安点検ができる人材を自社で確保せず、外部委託に頼っているのです。その人材こそ、『電気主任技術者』の資格保有者。需要に対して人数が少なく、希少価値の高い存在です。 なくなる心配がない仕事 ————————————————— 保安点検の委託が、民間企業も可能になった2004年。その当時に先がけて参入したのが当社です。今では全国6万件を超える管理を任され、民間トップクラス。『電気主任技術者』の資格を仕事に活かし続けられます。 ～主な業務～ 電気保安管理を請け負い、高圧受変電設備が正常に稼働しているかを点検。保安規程に従って月次および年次の法令点検を行ないます。担当件数は1日に約4～5件。年次点検の場合は、2名以上のチームで対応します。 ※業務提携先の技術者のフォローも担当。当社が行なう点検の進め方などをアドバイスします。 広げていけるキャリアの選択肢 ————————————————— さらに希少価値の高い「第二種」を取得し、活かしていくことも可能です。第二種でなければできない特別高圧受変電設備の保安点検も、当社は多数任されています。さらに、火力発電所を自社保有する電力会社でもある当社なら、その分野に携わっていく道も目指せる環境です。 ～資格取得支援あり～ 第二種以上の資格取得を目指す社員のために、有資格者の講師によるオンライン勉強会を用意しています。

市場から求められる希少な存在 ————————————————— オフィスビルや工場などに設置された高圧受変電設備は、定期的な保安点検が義務付けられています。しかし、ほとんどの建物は保安点検ができる人材を自社で確保せず、外部委託に頼っているのです。その人材こそ、『電気主任技術者』の資格保有者。需要に対して人数が少なく、希少価値の高い存在です。 なくなる心配がない仕事 ————————————————— 保安点検の委託が、民間企業も可能になった2004年。その当時に先がけて参入したのが当社です。今では全国6万件を超える管理を任され、民間トップクラス。『電気主任技術者』の資格を仕事に活かし続けられます。 ～主な業務～ 電気保安管理を請け負い、高圧受変電設備が正常に稼働しているかを点検。保安規程に従って月次および年次の法令点検を行ないます。担当件数は1日に約4～5件。年次点検の場合は、2名以上のチームで対応します。 ※業務提携先の技術者のフォローも担当。当社が行なう点検の進め方などをアドバイスします。 広げていけるキャリアの選択肢 ————————————————— さらに希少価値の高い「第二種」を取得し、活かしていくことも可能です。第二種でなければできない特別高圧受変電設備の保安点検も、当社は多数任されています。さらに、火力発電所を自社保有する電力会社でもある当社なら、その分野に携わっていく道も目指せる環境です。 ～資格取得支援あり～ 第二種以上の資格取得を目指す社員のために、有資格者の講師によるオンライン勉強会を用意しています。

市場から求められる希少な存在 ————————————————— オフィスビルや工場などに設置された高圧受変電設備は、定期的な保安点検が義務付けられています。しかし、ほとんどの建物は保安点検ができる人材を自社で確保せず、外部委託に頼っているのです。その人材こそ、『電気主任技術者』の資格保有者。需要に対して人数が少なく、希少価値の高い存在です。 なくなる心配がない仕事 ————————————————— 保安点検の委託が、民間企業も可能になった2004年。その当時に先がけて参入したのが当社です。今では全国6万件を超える管理を任され、民間トップクラス。『電気主任技術者』の資格を仕事に活かし続けられます。 ～主な業務～ 電気保安管理を請け負い、高圧受変電設備が正常に稼働しているかを点検。保安規程に従って月次および年次の法令点検を行ないます。担当件数は1日に約4～5件。年次点検の場合は、2名以上のチームで対応します。 ※業務提携先の技術者のフォローも担当。当社が行なう点検の進め方などをアドバイスします。 広げていけるキャリアの選択肢 ————————————————— さらに希少価値の高い「第二種」を取得し、活かしていくことも可能です。第二種でなければできない特別高圧受変電設備の保安点検も、当社は多数任されています。さらに、火力発電所を自社保有する電力会社でもある当社なら、その分野に携わっていく道も目指せる環境です。 ～資格取得支援あり～ 第二種以上の資格取得を目指す社員のために、有資格者の講師によるオンライン勉強会を用意しています。