【具体的にお任せしたいこと】 ・チラシ・カタログなどの販促物のデザイン・DTP制作 ・ビジュアル企画、デザイン提案、トーン＆マナー設計 ・制作スケジュールおよび進行管理 ・制作フロー改善やガイドライン整備 ・撮影ディレクション、画像加工・レタッチ ・チームメンバーの育成、業務サポート 【期待する立ち回り】 デザイン・レイアウト調整といった作業に留まらず、新たな販促企画の立案や実行などの上流からお任せすることを想定しています。 組織の中心、即戦力として、入社後早期のタイミングより活躍いただくことを期待します。 応募要件の詳細は「▼求めるスキル・経験」の項目をご確認ください。 【キャリアパス】 将来的には、制作チームの中核として進行管理や品質管理、メンバー育成などマネージャー候補としての役割も担っていただきます。 制作現場を理解しながらチームをリードし、より良いデザインと仕組みづくりを両立させるポジションです。

【デザイングループ】 約７割が「世界初」「業界初」となる新商品のデザイン開発に取り組んで いただきます。 お客様の実態をよく把握し、企画、開発や販売担当と議論しながら商品の 最適なデザインを提案、実現していただきます。 筐体のプロダクトデザイン ・CADによるモデリング ・モックアップモデルの作成 UX/UIデザイン ・画面遷移図、UIモックアップの作成 ・グラフィックデザイン ・アイコン等画面パーツ類の作成 共通 ・現場視察などのインプットからの気づき発信、仮説の構築 ・プロトタイピングによるデザイン仕様の提案 ・プロダクトデザイン、UIデザインの両面の専門性が求められます。 　ただし入社後にOJT研修を行いますので、入社時にどちらかの経験が無くても 　問題ありません。 ・外部委託先のディレクション ■やりがい お客様の現場に伺って気づきやフィードバックが得られるのは直販のキーエンスの デザイナーならではの面白さです。 社内全体がより良いアイデアをフラットに受け入れる文化があるため、キャリアに 関係なく良い商品づくりに集中できます。

＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション コネクテッドカー&サービスおよびモビリティサービス開発を担う組織のメンバーとして、User Centered Designのアプローチに基づき、先進的且つシームレスなユーザー体験を生み出すサービスデザイナー/UXリサーチャーを募集しています。本ポジションでは、日産の高い技術を組み合わせて開発された新たなサービスをユーザーにより使いやすくデザインするため、他のUIデザイナー、エンジニア、プロダクトオーナー等のチームメンバーとの連携に加え、企画部門やマーケティング部門のグローバルチームと連携しながら、コネクテッドサービス全体のUX向上に貢献して頂きます。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション コネクティドサービス、及び、モビリティサービスの、新規サービスの立ち上げ、または、新規機能開発において以下のような業務をお願いする予定です。ひとりでの作業というよりは、UX向上といった共通の目的をもってチーム全体をドライブしていくような働き方を期待しています。 ・コネクテッドカーサービスのUXデザインを担当し、ユーザビリティやユーザーエクスペリエンスの向上を図る ・ユーザビリティー調査および行動観察調査などの企画・推進・実行 ・リサーチからのインサイト発掘、ユーザー及び体験のモデル化・可視化、レポート作成および報告 ・サービスのプロダクトのビジョン、コンセプト設計、ストーリーテリング、ワイヤーフレーム設計 ・プロジェクトメンバー、ステークホルダーを巻き込んだワークショップの設計とファシリテーション

エンドユーザーの価値を研究すると共に、UX企画・UXデザイン開発を一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。 【業務内容】 ●UXリサーチ・研究 ・市場動向やVOC調査の結果から課題を導出、オポチュニティの定義 ・人間工学または心理学視点からのユーザー研究 ●UXコンセプト開発 ・クルマのデジタル化を捉えた次世代のクルマのUX戦略立案 ・車内外のサービスと連携したクルマの体験の全体設計 ・社会イノベーションに寄与するモビリティのコンセプト立案 ●UXデザイン開発 ・デザイン原理に基づく、情報をユーザが知覚/理解するためのデザインディレクション(UXガバナンスの方針議論、プロトタイプのデザインなど) ・戦略やコンセプトを社内外へと訴求するためのコミュニケーションメディアのデザインディレクション(映像、ウェブなどビジュアルデザイン全般) 【業務のやりがい・身につくスキル】 ・デンソーの将来戦略へのつながり、顧客や社会の課題解決に貢献しているというやりがいと共に、対内外パートナーシップ構築も行えます。 ・エンドユーザーの潜在的なニーズ分析による将来像の洞察、定義した顧客体験価値の具体化するデザイン等、UX・CX領域における専門性を向上させることが出来ます。 ・国内外の人間研究における先進企業・アカデミアと連携した活動に従事できます。 ・社内外の専門家(自動車領域外を含む)との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。

上流の企画段階からエンジニアリングまでUXベースの開発が行えるデザインマネジメントの経験とUXリーダーシップがある方を募集しています。 【業務内容】 プロジェクトマネジメント - UXリサーチからUX開発までのリーダーとして、量産開発に携わった経験をお持ちの方 - UXコンセプトを検証するためのRapid Prototypingの実績がある方 UXコンセプト開発のリード - 電動化が進む中で、次世代BEVのUX戦略を策定した経験がある方 - ソフトウェアが主導する車両体験やサービスと連携した体験設計のスキルをお持ちの方 - 社会イノベーションに寄与するモビリティのコンセプトを考案した経験がある方 UX品質管理 - ユーザが知覚・理解するための情報デザインの原理に関する学術的知識を持つ方 - UXプリンシプルやUXガイドラインの開発経験がある方 - ガイドラインに基づいたグローバルガバナンスを実施した経験がある方 【業務のやりがい・身につくスキル】 ・デンソーの将来戦略へのつながり、顧客や社会の課題解決に貢献しているというやりがいと共に、対内外パートナーシップ構築も行えます。 ・エンドユーザーの潜在的なニーズ分析による将来像の洞察、定義した顧客体験価値の具体化するデザイン等、UX・CX領域における専門性を向上させることが出来ます。 ・国内外の人間研究における先進企業・アカデミアと連携した活動に従事できます。 ・社内外の専門家(自動車領域外を含む)との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。

【業務内容】 目指すべきインハウスデザインの実現に向けて、基本的なUX/UIデザイン工程への理解を通じて、ビジュアルデザイン制作スキルを発揮いただきます。 上流から下流まで一気通貫でデジタルプロダクトへ関与し、継続的なサービス改善を実施していきます。 課内・社内からのデザイナーに対するニーズに応えるべく、インハウスデザイングループとしての専門性の発揮とチーム拡張にご参画いただきます。 ◆直近の業務想定 ・ビジュアル品質の向上： 　└デジタルサービスのUIやビジュアル、アニメーションをはじめ、プロモーション用のグラフィックなどを含めた顧客にとって魅力的な表現の追求 ◆数年後のあるべき組織と業務想定 ・制作チームとしてクリエイティブ領域をリードしながら、上記業務を推進 ・基盤チームとしてデザインの一貫性向上やデザインプロセスの効率化を推進 　└チーム内での共通言語化を推進することにより、お客さまへ一貫した体験を提供するため、デザインシステムの構築と運用 　└AIなどを用いてデザインプロセスを効率化し、プロダクトのUX/UI品質向上を図る ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【期待役割】 ・トレンド調査等から商品企画を立案し、製品アイデアをデジタルやモックで提案できるデザイナー 【具体的な業務内容】 ・はじめは一連の業務から適正に合わせて、担当していただき、やれる範囲を広げていきます。 ・ユーザーへの価値提供をもとにした、自動車インテリア、エクステリア、ハンドル等の商品企画及び意匠デザインを担当していただきます。 Illustrator・Photoshop・Rhinoceros・Alias・AfterEffects・Premiere、CAD（意匠CATIA）やBlenderなど3DCGソフトを使用した業務となります。 【募集部署名】 デザイン開発部 【募集背景】 CASEの普及やBEV化の進展、中国車の台頭などでグローバルの競争が激化しており、将来に向けた商品企画やデジタル化への対応ができるデザイナー人材をもとめています。 社内の技術開発部門や、マーケティング、広報など様々な部門と連携し、会社の将来を担う新しい商品を企画します。未来のモビリティから数年先の自動車を対象に新しいアイデアをデータやモック等で具現化し、顧客向けの展示会やショーなどで自ら発表ができ、成果を実感できます。

■仕事内容： ・製品リーフレットやカタログ、チラシなどの販促物のグラフィックデザイン・制作 ・動画制作技術およびデザイン制作全般のディレクションや進行管理 ・HPおよびECモール（Yahoo!ショッピング、楽天市場、Amazon等）の運営・管理全般を担当 ・商品登録、画像・説明文作成、価格設定、受発注処理などの商品管理業務 ・Google Analytics等を用いたアクセス解析/売上・顧客データの分析およびレポート作成 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： ・製品リーフレットやカタログ、チラシなどの販促物のグラフィックデザイン・制作 ・動画制作技術およびデザイン制作全般のディレクションや進行管理 ・HPおよびECモール（Yahoo!ショッピング、楽天市場、Amazon等）の運営・管理全般を担当 ・商品登録、画像・説明文作成、価格設定、受発注処理などの商品管理業務 ・Google Analytics等を用いたアクセス解析/売上・顧客データの分析およびレポート作成 変更の範囲：会社の定める業務

エンドユーザーの価値を研究すると共に、UX企画・UXデザイン開発を一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。 【業務内容】 ●UXリサーチ・研究 ・市場動向やVOC調査の結果から課題を導出、オポチュニティの定義 ・人間工学または心理学視点からのユーザー研究 ●UXコンセプト開発 ・クルマのデジタル化を捉えた次世代のクルマのUX戦略立案 ・車内外のサービスと連携したクルマの体験の全体設計 ・社会イノベーションに寄与するモビリティのコンセプト立案 ●UXデザイン開発 ・デザイン原理に基づく、情報をユーザが知覚/理解するためのデザインディレクション 　(UXガバナンスの方針議論、プロトタイプのデザインなど) ・戦略やコンセプトを社内外へと訴求するためのコミュニケーションメディアのデザインディレクション 　(映像、ウェブなどビジュアルデザイン全般) 【業務のやりがい・身につくスキル】 ・デンソーの将来戦略へのつながり、顧客や社会の課題解決に貢献しているというやりがいと共に、対内外パートナーシップ構築 ・エンドユーザーの潜在的なニーズ分析による将来像の洞察、定義した顧客体験価値の具体化する 　デザイン等、UX・CX領域における専門性を向上させることが出来ます。 ・国内外の人間研究における先進企業・アカデミアと連携した活動に従事できます。 ・社内外の専門家(自動車領域外を含む)との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。

上流の企画段階からエンジニアリングまでUXベースの開発が行える デザインマネジメントの経験とUXリーダーシップがある方を募集しています。 【業務内容】 プロジェクトマネジメント - UXリサーチからUX開発までのリーダーとして、量産開発に携わった経験をお持ちの方 - UXコンセプトを検証するためのRapid Prototypingの実績がある方 UXコンセプト開発のリード - 電動化が進む中で、次世代BEVのUX戦略を策定した経験がある方 - ソフトウェアが主導する車両体験やサービスと連携した体験設計のスキルをお持ちの方 - 社会イノベーションに寄与するモビリティのコンセプトを考案した経験がある方 UX品質管理 - ユーザが知覚・理解するための情報デザインの原理に関する学術的知識を持つ方 - UXプリンシプルやUXガイドラインの開発経験がある方 - ガイドラインに基づいたグローバルガバナンスを実施した経験がある方 【業務のやりがい・身につくスキル】 ・デンソーの将来戦略へのつながり、顧客や社会の課題解決に貢献しているというやりがいと共に、対内外パートナーシップ構築も行えます。 ・エンドユーザーの潜在的なニーズ分析による将来像の洞察、 　定義した顧客体験価値の具体化するデザイン等、UX・CX領域における専門性を向上させることが出来ます。 ・国内外の人間研究における先進企業・アカデミアと連携した活動に従事できます。 ・社内外の専門家(自動車領域外を含む)との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。

＜本部概要＞ デザイン本部では、当社方針に基いた先行・量産開発におけるスタイリング開発及びデザイン戦略に関する業務を国内の岡崎・東京、ドイツのフランクフルトの3拠点で連携して行っています。 ＜部署の役割＞ ・ブランド強化に向けたデザイン戦略の立案、実行業務 ・調査・検証作業を通じた商品、デザイン企画立案業務 ・先行、量産車デザイン開発のプロジェクトマネージメント業務 ・先行、量産車のデザイン、内外装カラー＆マテリアルデザイン、インターフェースデザイン開発業務 ・ブランドを訴求するグラフィックデザイン業務 ・デザイン開発におけるスケッチ/3Dデータからのサーフェースモデリング業務 ・デザイン開発におけるデータの玉成業務 ＜入社後の担当領域＞ ・先行、量産車のデザイン開発業務 ・ご経験・実績により、プロジェクトのリードデザイナーやプロジェクト管理業務も担当頂きます。 ＜使用ツール＞ Photoshop,Alias,Vredなどのデザイン開発ツール ＜仕事の面白み＞ デザイン部門の様々な専門領域・バックグランドをもった職種のデザイナーとの協業だけではなく、商品企画、設計、実験、マーケティングなどの関連部署と連携をしながら仕事を進めることがができるため、デザインの専門性と自動車づくりに商品開発の上流から下流まで関係する事が出来ます。 ＜魅力・やりがい＞ 自動車デザインはお客様の第一印象を左右する重要な要素であり、商品が発売されると、自身が携わったデザインの車が街を走り、お客様が運転する姿を見れること。 ＜風土＞ カーデザインに関連するさまざまな職種の方が専門性を活かして、他部門とも連携してモノづくりを実施しています。

＜部署の役割＞ ・調査・検証作業を通じたデザイン企画立案業務 ・インターフェースデザイン開発業務 ＜入社後の担当領域＞ UX/UIデザイナー ・自動車にかかわるユーザー体験のコンセプトのデザイン、企画設計 ・メータやディスプレイ、ナビゲーションなど、インテリアに関するグラフィカルユーザインターフェース（GUI)のデザイン ＊ご経験・実績により、マネジメント業務も担当頂きます。 ＜使用ツール＞ Photoshop,Alias,Vredなどのデザイン開発ツール ＜仕事の面白み＞ デザイン部門の様々な専門領域・バックグランドをもった職種のデザイナーとの協業だけではなく、商品企画、設計、実験、マーケティングなどの関連部署と連携をしながら仕事を進めることがができるため、デザインの専門性と自動車づくりに商品開発の上流から下流まで関係する事が出来ます。 ＜魅力・やりがい＞ 自動車デザインはお客様の第一印象を左右する重要な要素であり、商品が発売されると、自身が携わったデザインの車が街を走り、お客様が運転する姿を見れること。 ＜風土＞ カーデザインに関連するさまざまな職種の方が専門性を活かして、他部門とも連携してモノづくりを実施しています。 ＜企業vision&mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部署の役割＞ ・ブランド強化に向けたデザイン戦略の立案、実行業務 ・調査・検証作業を通じた商品、デザイン企画立案業務 ・先行、量産車デザイン開発のプロジェクトマネージメント業務 ・先行、量産車のデザイン、内外装カラー＆マテリアルデザイン、インターフェースデザイン開発業務 ・ブランドを訴求するグラフィックデザイン業務 ・デザイン開発におけるスケッチ/3Dデータからのサーフェースモデリング業務 ・デザイン開発におけるデータの玉成業務 ＜入社後の担当領域＞ 先行、量産車のデザイン開発におけるデジタルモデリング業務　 ・スケッチからの3Dモデリング業務、量産／モデル製作に向けた精度の高いデータ玉成業務 ・CG及びVRによるシュミレーション作成について、経験・知見がある場合は　CGクリエイターとしての配属も検討 ＜使用ツール＞ Photoshop,Alias,Vredなどのデザイン開発ツール ＜仕事の面白み＞ デザイン部門の様々な専門領域・バックグランドをもった職種のデザイナーとの協業だけではなく、商品企画、設計、実験、マーケティングなどの関連部署と連携をしながら仕事を進めることがができるため、デザインの専門性と自動車づくりに商品開発の上流から下流まで関係する事が出来ます。 ＜魅力・やりがい＞ 自動車デザインはお客様の第一印象を左右する重要な要素であり、商品が発売されると、自身が携わったデザインの車が街を走り、お客様が運転する姿を見れること。 ＜風土＞ カーデザインに関連するさまざまな職種の方が専門性を活かして、他部門とも連携してモノづくりを実施しています。

＜本部概要＞ デザイン本部では、当社方針に基いた先行・量産開発におけるスタイリング開発及びデザイン戦略に関する業務を国内の岡崎・東京、ドイツのフランクフルトの3拠点で連携して行っています。 ＜部署の役割＞ ・先行、量産車デザイン開発のプロジェクトマネージメント業務 ・先行、量産車のデザイン開発業務 ＜入社後の担当領域＞ ・先行、量産車デザイン開発におけるインテリアデザイン業務 ＜使用ツール＞ Photoshop,Alias,Vredなどのデザイン開発ツール ＜仕事の面白み＞ デザイン部門の様々な専門領域・バックグランドをもった職種のデザイナーとの協業だけではなく、商品企画、設計、実験、マーケティングなどの関連部署と連携をしながら仕事を進めることがができるため、デザインの専門性と自動車づくりに商品開発の上流から下流まで関係する事が出来ます。 ＜魅力・やりがい＞ 自動車デザインはお客様の第一印象を左右する重要な要素であり、商品が発売されると、自身が携わったデザインの車が街を走り、お客様が運転する姿を見れること。 ＜風土＞ カーデザインに関連するさまざまな職種の方が専門性を活かして、他部門とも連携してモノづくりを実施しています。 ＜企業vision&mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

◎転勤なし｜東海で働き続けたいエンジニアのための環境 ◎毎月家賃6割補助｜生活コストを抑えて安定収入を実現 ◎年間休日125日×残業月15～20時間｜働きやすさも両立 ◎水素給油機の回路設計エンジニアとして、水素ステーションの開発プロジェクトに参画いただきます。 ▼担当業務 燃料電池車(FCV)の今後の普及により、需要の高まる水素給油機の開発業務となります。 クライアント先の求める要求仕様の実現性検討から、性能評価までの一連に携わっていただきます。 ※スキルに応じてお任せする工程(業務)を割り振りさせて頂きますので、ご安心ください。 ▼具体的な業務内容 ・客先への技術提案、要求仕様の確認 ・電子回路及び基板設計 ・設計仕様書の作成 ・特性評価、試作品の検証 ・性能評価結果の取り纏め ※各ポジションに主担当を配置し、チーム全体で業務遂行していく働き方となります。 ▼主要取引先 (順不同) ・トヨタ自動車株式会社 ・三菱重工業株式会社 ・川崎重工業株式会社 ・スズキ株式会社 ・ヤマハ株式会社 ・ヤマハ発動機株式会社 ・株式会社デンソー ・株式会社SkyDrive ※東海エリアを専属に、約700社様との取引実績がございます。 ◎「生活の安定」と「キャリアアップ」を両立できます！ 毎月の家賃補助制度により可処分所得を増やしながら、 トヨタ関連など大手メーカー案件に携わることが可能です。 経験・希望に合わせてプロジェクトをご提案しますので、 まずはお気軽にご応募ください。

◎自動車試作板金だけでなくアルミ再生材ホットスタンプでの制作も ◎少量多品種だからこそ技術が磨かれる ◎技術者同士の、静かに腕を磨く現場 自動車メーカーの開発車両やモビリティショーに出展されるショーモデルなど、 試作部品の加工・製造を行う仕事です。 当社は量産工場とは違い、少量多品種の試作専門メーカー。 毎回異なる部品を扱うため、プレス・レーザー・溶接・組立など 幅広い加工技術を身につけることができます。 【主な業務内容】 ・プレス加工（鉄・アルミ・ステンレスなどの板金成形） ・レーザー加工（成形後の部品を正確な形にカット） ・ベンダー加工（板金の曲げ加工） ・溶接作業（アーク溶接・スポット溶接など） ・部品の組立、仕上げ、検査 3Dデータや図面をもとに、「1枚の金属板から部品を形にする」ものづくりを行います。 最初は簡単な作業からスタートし、 機械操作や加工方法を少しずつ覚えていきます。 わからないことは職人同士で相談しながら、 最適な加工方法を考えていくのもこの仕事の特徴です。 また当社では、再生アルミを使ったアルミホットスタンプ技術にも挑戦しており、 自動車部品だけでなくさまざまな製品づくりにも関わることができます。 「図面をカタチにする」現場のものづくりに挑戦したい方にぴったりの仕事です。 【人気の日勤、土日休み】 ・活気あふれる明るい職場となっております。 ・未経験の方もOK！ ・年齢層は幅広く20～60代の方が活躍しております。 株式会社秋山は自動車試作板金メーカーとして半世紀にわたり、ショーモデルや試作開発車両・外板部品・レース部品などの高度な技術を要する部品の加工を行っております。 ※メインは自動車試作ですが、他にも幅広くやらせていただいております。

◎転勤なし｜東海で働き続けたいエンジニアのための環境 ◎毎月家賃6割補助｜生活コストを抑えて安定収入を実現 ◎年間休日125日×残業月15～20時間｜働きやすさも両立 ◎CAE解析エンジニアとして、次世代電池(全個体電池)の開発プロジェクトに参画いただきます。 ▼担当業務 全個体電池のCAE解析業務になります。 応力、振動、熱解析の実施とデータ検証を実施し、設計部署にフィードバックを行います。 将来的には、データ検証後の改善提案にも携わっていただきます。 ▼具体的な業務内容 ・CAE解析 (応力、振動、熱) ・解析方法の検討 ・データ検証 ・関係部署へのフィードバック ・解析結果の分析と改善提案 ※はじめに客先研修がございますので、経験が浅い方でも安心して業務に取り組んでいただけます。 ▼主要取引先 (順不同) ・トヨタ自動車株式会社 ・三菱重工業株式会社 ・川崎重工業株式会社 ・スズキ株式会社 ・ヤマハ株式会社 ・ヤマハ発動機株式会社 ・株式会社デンソー ・株式会社SkyDrive ※東海エリアを専属に、約700社様との取引実績がございます。 ◎「生活の安定」と「キャリアアップ」を両立できます！ 毎月の家賃補助制度により可処分所得を増やしながら、 トヨタ関連など大手メーカー案件に携わることが可能です。 経験・希望に合わせてプロジェクトをご提案しますので、 まずはお気軽にご応募ください。

◎転勤なし｜東海で働き続けたいエンジニアのための環境 ◎毎月家賃6割補助｜生活コストを抑えて安定収入を実現 ◎年間休日125日×残業月15～20時間｜働きやすさも両立 ◎自動運転モビリティの開発プロジェクトに参画いただきます。 ▼プロジェクト概要 ・ADAS開発に使用される実験車両の整備業務になります。 ▼具体的な業務内容 ・試作車の整備 ・試作車の管理 ・試験内容に基づく車両改造 ・評価部門との調整 ▼求人の魅力 ・次世代型モビリティの開発に携われる！ ・試験評価のスキルも磨ける！ ・整備士免許を活かせる！ ▼主要取引先 (順不同) ・トヨタ自動車株式会社 ・三菱重工業株式会社 ・川崎重工業株式会社 ・スズキ株式会社 ・ヤマハ株式会社 ・ヤマハ発動機株式会社 ・株式会社デンソー ・株式会社SkyDrive ※東海エリアを専属に、約700社様との取引実績がございます。 ◎「生活の安定」と「キャリアアップ」を両立できます！ 毎月の家賃補助制度により可処分所得を増やしながら、 トヨタ関連など大手メーカー案件に携わることが可能です。 経験・希望に合わせてプロジェクトをご提案しますので、 まずはお気軽にご応募ください。

原子力プラント設備における構造設計・配置設計・解析業務を担当していただきます。 設備機器の設置レイアウト検討や建屋構造との整合など、大型プラントの安全性・耐震性を考慮した設計業務に携わります。 ■業務内容 ・プラント設備の配置設計（機器配置検討、レイアウト設計） ・配管ルート検討および設備配置調整 ・建屋構造との設計整合、レイアウト検討 ・耐震性／安全性を考慮した構造設計 ・構造解析および各種設計検討 ・関係部署との設計調整 ■活かせる経験 以下いずれかの経験をお持ちの方 ・プラント設備の配置設計経験 ・建築構造設計、建築設備設計の経験 ・構造解析、耐震設計の経験 ◆この求人の魅力は ・年収600万円以上も可能なハイレベルプロジェクト ・エネルギーインフラを支える大型プラント設計 ・プラント経験がなくても構造設計経験があれば応募可能

＼ 未経験から“技術×海外”へ挑戦 ／ 基礎から学べる研修があり、未経験からでも無理なく技術職へ進めます。 土日祝休み×年休120日以上。 “普通の工場じゃ物足りない”方が集まる、技術職ポジション。 この仕事が注目される理由 ・土日祝休み／年間休日120日以上 ・入社後4ヶ月は研修専念（給与支給あり） ・海外出張手当：1日52～60ドル ・国内出張手当：1日3,000円 ・渡航費／宿泊費／移動費はすべて会社負担 ・英語スキル不要／チーム制で安心 仕事内容 半導体製造装置が、正しく動作するかを確認する工程です。 【主な業務】 ・装置の動作チェック ・測定結果の記録 ・不具合時の調整サポート ・先輩と一緒に確認 ・対応 ※4～5名のチーム体制 ※判断が必要な場面は先輩が対応 → 一人で抱え込むことはありません 職場環境 ・20～30代中心の落ち着いた雰囲気 ・未経験スタートの方も多く馴染みやすい ・上下関係が穏やかなチーム制 働き方・待遇 ・海外・国内出張の機会がある 　→費用会社負担の環境で新しい経験を積みながら働ける ・長期休暇を含む年間休日120日以上 　→挑戦と休息のバランスを保ちながら続けられる こんな方に向いています ・未経験から専門スキルを身につけたい ・ルーティンより“やりがい”を重視したい ・海外・出張のある働き方に興味がある ・長く安定して働ける業界を選びたい ・土日祝はきちんと休みたい 応募方法 ・履歴書不要 ・スマホで簡単応募 ・面接は説明会感覚 ・見学だけでもOK まずは話を聞いてみるだけでも大丈夫です。 業務の変更範囲:「会社の定める業務」

◎転勤なし｜東海で働き続けたいエンジニアのための環境 ◎毎月家賃6割補助｜生活コストを抑えて安定収入を実現 ◎年間休日125日×残業月15～20時間｜働きやすさも両立 ◎小型車・高級車の新規開発における解析モデルの作成業務になります。 ▼プロジェクト概要 -------------- 新規モデル車両に搭載される試作部品の解析モデル作成をご担当いただきます。 スキルや希望に応じてCAE解析業務にも挑戦いただけるポジションです。 ▼具体的な業務内容 -------------- ・各種部品の解析モデル作成 ・解析作業に伴う数値入力サポート ・解析結果のデータ入力 ▼主要取引先 (順不同) -------------- ・トヨタ自動車株式会社 ・三菱重工業株式会社 ・川崎重工業株式会社 ・スズキ株式会社 ・ヤマハ株式会社 ・ヤマハ発動機株式会社 ・株式会社デンソー ・株式会社SkyDrive ※東海エリアを専属に、約700社様との取引実績がございます。 ◎「生活の安定」と「キャリアアップ」を両立できます！ 毎月の家賃補助制度により可処分所得を増やしながら、 トヨタ関連など大手メーカー案件に携わることが可能です。 経験・希望に合わせてプロジェクトをご提案しますので、 まずはお気軽にご応募ください。

半導体製造装置や関連設備におけるPLC制御システムの設計業務を担当いただきます。 装置の制御仕様検討からPLCプログラム設計支援、設備改修対応まで、装置制御に関わる幅広い業務に携わることが可能です。 PLCプログラムの作成だけでなく、制御フロー設計や仕様書作成など上流工程にも関われるポジションです。 ■業務内容 ・半導体製造装置の電気制御設計 ・PLC制御フローの設計および仕様書作成 ・PLCプログラム設計支援および動作確認 ・既存設備のリバースエンジニアリング調査 ・リレー回路、シーケンス回路の整理および改修対応 ・PLCプログラムの保守、改修、メンテナンス ・設備仕様書、制御仕様書の作成・更新 ※担当業務は経験・スキルに応じて決定いたします。 ■開発環境 制御 PLC制御 / シーケンス制御 ■この仕事の魅力 ・成長が続く半導体業界の装置開発に携われる ・制御設計から設備改善まで幅広く経験できる ・安定した製造装置分野で長期的なキャリア形成が可能

◎転勤なし｜東海で働き続けたいエンジニアのための環境 ◎毎月家賃6割補助｜生活コストを抑えて安定収入を実現 ◎年間休日125日×残業月15～20時間｜働きやすさも両立 ◎水素給油機の回路設計エンジニアとして、水素ステーションの開発プロジェクトに参画いただきます。 ▼担当業務 燃料電池車(FCV)の今後の普及により、需要の高まる水素給油機の開発業務となります。 クライアント先の求める要求仕様の実現性検討から、性能評価までの一連に携わっていただきます。 ※スキルに応じてお任せする工程(業務)を割り振りさせて頂きますので、ご安心ください。 ▼具体的な業務内容 ・客先への技術提案、要求仕様の確認 ・電子回路及び基板設計 ・設計仕様書の作成 ・特性評価、試作品の検証 ・性能評価結果の取り纏め ※各ポジションに主担当を配置し、チーム全体で業務遂行していく働き方となります。 ▼主要取引先 (順不同) ・トヨタ自動車株式会社 ・三菱重工業株式会社 ・川崎重工業株式会社 ・スズキ株式会社 ・ヤマハ株式会社 ・ヤマハ発動機株式会社 ・株式会社デンソー ・株式会社SkyDrive ※東海エリアを専属に、約700社様との取引実績がございます。 ◎「生活の安定」と「キャリアアップ」を両立できます！ 毎月の家賃補助制度により可処分所得を増やしながら、 トヨタ関連など大手メーカー案件に携わることが可能です。 経験・希望に合わせてプロジェクトをご提案しますので、 まずはお気軽にご応募ください。

半導体製造装置（露光装置・検査装置など）の機械設計業務をご担当いただきます。 装置の構想検討からモデリング、図面作成まで、経験に応じて設計開発または設計サポート業務を担当していただきます。 半導体業界は今後も成長が続く分野であり、最先端の装置開発に携われる環境です。 ◆業務内容 ・半導体製造装置の機械設計 ・装置ユニットのレイアウト設計 ・仕様変更に伴う改良設計 ・装置ユニットの新規設計 ・3Dモデリング ・2D図面作成、出図、検図 ・設計ドキュメント作成 ・部品手配書（BOM）作成 ・外注設計会社との設計調整 ・製作会社との技術問い合わせ対応 新機種開発プロジェクトでは、 構想検討など上流工程から参画できる可能性もあります。 ◆使用ツール solidworks Creo ◆この求人の魅力 ◎最先端の半導体装置開発に携われる 露光装置や検査装置など、半導体製造において重要な装置の開発に携わることができます。 ◎設計スキルを幅広く伸ばせる環境 構想設計からモデリング、図面作成まで、装置設計の一連の工程に関わることが可能です。 ◎安定した成長市場 半導体市場は世界的に拡大しており、装置開発エンジニアの需要も高い分野です。