東証プライム上場／国内シェア70%／70年以上黒字経営／防災保安機器トップメーカー／新製品開発に上流から参画／筐体設計・2D/3D CAD／製品一気通貫の設計体制／世界トップレベルの検知技術／落ち着いた開発環境 ■担当業務： ・新製品に携われます！既存製品リプレイスも継続的にございます。 またご経験に合わせて、業務をお任せいたします。 ・CADの種類…2D・3Dを使用 ・製品毎のプロジェクトチーム制 ・チーム体制は2〜10名程度/1人あたりのプロジェクトの参加数は、2、3チーム ・製品の受注から納品までの期間は、3ヶ月程度のものから、長くて数年。 ・仕様打合せ、仕様決定及び構想設計をご担当頂きます。 ・チームでの打ち合わせは週に数回行われており、情報共有を欠かしません。 開発センターには開発関連の部署が揃っており、各分野に精通した方と連携をとることが可能です。 ■配属部署： 人数：技術部90名、設計課17名(課長は40代前半) ■特徴： 70年以上黒字経営継続中/経常利益率15%以上の抜群の財務体質と安定性】 ・70年連続黒字経営。自己資本比率80％で安定しています。 ・売上に対する経常利益率は毎年15％超で収益性が高いです。（東証一部上場企業の経常利益率は5％が平均） ・100種類にのぼる製品群で顧客ニーズをカバー。国内シェアは70％を占めます ・安定したビジネスモデルを理由に継続して黒字経営となっております。製品の販売だけでなく、納品後のメンテナンスも行っておりストック的に売り上げを増加させています 【月残業平均20時間程度/腰を落ち着けて働ける環境です】 ・縦割りで業務を行わないことが特徴のため、製品に一気通貫して関わることができることが働き方の特徴でやりがいをもって働けます ・残業時間も月平均20時間程度とオンオフ切り替えて働いている社員が多いです。 ・社員の半分が勤続15年以上と、腰を据えて開発に取組める環境です

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます】 ◆職務概要： 株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と当社社員と協力して業務致します。 このポジションでは、電子デバイス製造メーカーに常駐して部品製造の工程管理業務に携わって頂きます。 ◆職務詳細： ・半導体後工程及び電子部品製造での工程設計業務 ・設備改善／保全 ・試作評価 ・客先折衝 ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 　 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆十人十色のキャリアパス： ◎専門性を高めキャリアが目指せる ◎異なる分野・異なる業種へのチャレンジも可能 ◎管理職・マネジメントやスペシャリストなど思考に合わせ選択できる ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！ 変更の範囲：会社の定める業務

電動二輪車用のシステム、制御、部品の開発を担当いただきます。 ■具体的には： ・EVシステムの企画、設計 ・車両制御設計、適合、評価 ・バッテリパック、DCDCコンバータ、充電器の技術開発 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■採用背景： 世界的にカーボンニュートラルが叫ばれ、電動化へのシフトが加速しており、スズキはEVの開発を強化しています。一緒に二輪車の電動化を推進できる仲間、新しい人材を求めています。 ■キャリアプラン： 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】 ・車両システムの企画から車両の評価まで一貫して経験を積むことができます。 ・EVに搭載される部品の開発に必要なスキル、知識を身に着けることができます。 【環境】基本は浜松工場 二輪技術センター勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インドネシア ■教育体制： OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 ■スズキでの業務のやりがい： 電動二輪車の開発初期から量産まで一貫してかかわることができ、自ら設計した車両に乗っての評価も実施します。社内外の研修制度も充実しており、入社後もさらに知見を得ていくことが可能です。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 四輪車のサスペンション・ステアリングについて、下記の業務に取り組んでいただきます。 ・システム設計、レイアウト設計、部品の詳細設計 ・ＣＡＤ、ＣＡＥ ・車両運動シミュレーション 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■部門からのメッセージ： 車両の電動化に伴い、ガソリン車とは異なる次世代のサスペンション・ステアリングのシステムレイアウト、詳細設計を行っています。新たな視点を持つ人員を募集します。 サスペンション・ステアリングの設計は、お客様に直接、車両性能を主張できる仕事です。そんな自動車設計の経験をしませんか。 ■当社の事業について： 四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 二輪車事業：国内外の二輪車レースで数多くの実績を積んできたスズキ。世界最高峰の舞台での挑戦を通じて研鑽した技術は、市販車にも生かされています。小さな50ccスクーターからビッグバイクまで、様々なニーズに合う製品を世界中に届けています。 マリン事業：「The Ultimate Outboard Motor」というスローガンのもと、業界をリードする革新的技術によって世界トップクラスのブランドを確立。耐久性、走行性能、操舵性などすべての面で優れた高品質な船外機を提供し、お客様の快適なマリンライフを支援しています。 福祉機器・産業機器事業：二輪車・四輪車の開発で培った技術を応用し、多角的な領域でも事業を展開。セニアカー（ハンドル形電動車いす）を中心とした福祉機器、超音波技術を用いた各種産業機器などを通じて社会に貢献しています。 変更の範囲：本文参照

〜日本を代表する家電メーカー、パナソニックと人材大手のパーソルが出資するエンジニアリング会社〜 ■業務内容： ◇IoT製品及び制御回路系開発 ・家電機器および産業機器の開発 ・要件抽出、システム設計、回路設計、アートワーク指示、機器評価／試験 ◇プロジェクトリーダー業務 ・顧客折衝／見積書作成／費用管理含むプロジェクトマネジメント ■案件事例： ・IoT機器開発／映像機器開発／配送ロボ開発／ECU基板開発／白物家電開発 ・リチウムイオン電池開発／ポータブルバッテリー開発／蓄電池開発／BMS開発 ・サイネージ開発／プロジェクタ開発／Proカメラ開発 ・PLC開発／サーボアンプ開発 ■魅力： ・外装CAD、回路設計、FPGA設計、製品出荷に必要な試験を一気通貫で対応可能 ＜電気・回路設計技術者割合＞※パートナー含む デジタル回路設計（通信／映像信号／制御回路、IoT／SoC回路設計）：52％ アナログ・電源回路設計（AC−DC、インバータ、充電、定電流回路設計）：24％ FPGA設計（RTL設計、アルゴリズム設計）：20％ 評価：7％ ■企業の特徴： 35年以上にわたるパナソニック商品の開発で培った幅広い技術とその技術力の高さを武器にしています。 ＜エンジニアの「かなえたい」をカタチにする3つの魅力がある技術会社＞ 1）チームで先端かつ幅広い技術に挑戦できる 2）上流工程から開発に携われる 3）店頭に並ぶ商品開発に携われる ■就業場所の変更範囲： 大阪府高槻市の本社、および大阪府門真市・守口市・大東市／北海道札幌市／神奈川県横浜市／滋賀県草津市の各拠点を含む会社の定める就業場所 （リモートワークを行う場所、派遣先等会社が指定する場所を含む出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める就業場所を含む） 変更の範囲：会社が定める職種（出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）

〜大手と取引多数の安定企業◎/裁量を持って進められる/経験に応じて業務アサイン有/各種手当充実〜 自動車や医療機器、印刷機等の部品製造を行う当社にて、マシニングセンタでの切削加工業務をお任せ致します。 ■業務内容： ・マシニングセンタによる加工 ・検品業務（ノギスなどを利用して図面通りできているか確認） ・バリ取り ・機械段取り、プログラミング ※当社はヤマザキマザック社の縦型・横型マシニングセンタを使用しています。 ■取引先について： 芝浦機械株式会社、THK株式会社、東芝テック株式会社（大仁事業所、三島事業所）、株式会社テックプレシジョン、株式会社TOSEI等、大手企業との長期的お取引がございますので、安定した受注が見込まれます。（敬称略） ■働き方： お客様からの依頼に応じて日々製造する部品が異なり、技術力を磨ける環境です。また、納期に間に合うよう日々の生産計画等ご自身である程度の裁量をもって業務を行うことが可能です。 ご経験に合わせてお任せする業務を振り分けますので、無理なく安心して就業スタートできます。 ■メンバー構成： 工場長1名、担当者5名（30代〜60代）となります。 全員が中途入社者となりますので、分からないことについては、適宜相談をしやすい環境です◎ ■教育体制： ・OJTにて業務を覚えていただきます。 ご経験に合わせて教育スケジュールを組みますので、経験の浅い方には丁寧なOJTを、経験豊富な方には当社の製造方法に慣れて頂けるようサポート致します！ ■当社・ポジションについて： <各種手当が充実> さまざまなライフイベントがあっても安心して仕事を続けられるよう、家族手当や教育手当、皆勤手当てなど各種手当が充実しています。技術力や生産性など評価の高い方はしっかりと給与へも反映致します。 <高い技術力で受注が安定> 一般的な2次元加工、3次元加工から5軸CADCAMにより複雑形状製品にも対応し高精度、高品質保証（三次元測定器、画像寸法測定器）します。また、単品生産から量産型まで対応しており、高い技術力と豊富な経験・ノウハウでお客さまからの信頼を得ています。そのため大手企業とも多数取引があり、受注が安定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜これまでの経験を活かし、自分の技術で業務をより良くしたい方におすすめのポジション／モノづくり業界を支える企業〜 ■業務概要 パワー半導体後工程の評価・製造サポートのポジションです。 製品評価、品質データ集計、製造図書作成、サンプル・書類の輸送手配を担当し、製品・プロジェクトの円滑な推進を支えます。 ■業務詳細 パワー半導体後工程の評価・製造サポートを担当します。 ・半導体後工程の製造に関わるサポート業務。 ・主にパワーモジュール半導体プロセスの評価サポート、品質管理データのまとめ、および製造図書作成支援など。 ・製品サンプル、書類の輸送手配。 ■当社について 当社はIT・機械・電子・電気・ソフトウェア分野を中心に、エンジニア派遣や受託開発、DX推進支援など幅広い事業を展開。自動車・ロボティクス・医療機器・半導体など多様な業界のプロジェクトに携わっています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎設計経験を活かし、より市場価値の高いエンジニアへ 「同じ製品の設計ばかりで成長実感がない」 「今の会社では年収アップに限界を感じる」 「構想設計や開発業務にも挑戦したい」 そんな方に向けた募集です。 ■募集背景 EV化や自動運転技術の進展に伴い、自動車業界では新たな開発需要が拡大しています。既存取引先を中心に設計開発案件が増加しており、機械設計経験者の増員募集を行います。 ■仕事内容 愛知県内の大手メーカーおよびTier1メーカーを中心としたプロジェクトにて、自動車部品の機械設計業務をお任せします。 ご経験や希望キャリアに応じて、詳細設計だけでなく構想設計や要素開発など上流工程へ挑戦できる環境です。 ■業務詳細 設計検討、要素開発、詳細設計、治具設計、形状設計、解析業務、図面作成、関連部署との打ち合わせ、評価検討、見積書作成、報告書の作成など、 エンジニア自身で今後のキャリアを見据えて携わるプロジェクトを選択できます。 ■キャリアアップについて 当社ではエンジニア一人ひとりのキャリア形成を重視しており、定期的な面談を通じて今後身につけたいスキルや希望する業務内容を確認しています。 実際に、詳細設計から構想設計など、より上流工程や責任あるポジションへステップアップしている社員も多数います。 ■研修体制が充実 当社は技術者派遣の業界であり、商品開発そのものにコストを使いません。 そのぶん 投資先を“人”に集中しているため、技術研修、企業研修、導入研修、ビジネスマナー研修や、資格取得奨励金、書籍購入補助、技術メンターとの定期キャリア面談などエンジニアの成長支援体制が豊富な環境です。 ■当社の魅力 ◎売上拡大中 当社は東証グロース市場に上場済みのセレンディップグループの一員です。昨今はM&A効果などにより売上は堅調に拡大中です。 ◎モノづくり企業との強固なネットワーク 当社は製造業に特化した技術支援を行い、自動車メーカーやTier1メーカーを中心としたプロジェクトを多数保有しています。長年築いてきた取引基盤があるため、より上流の工程へ挑戦できる案件も豊富です。 ◎頑張りを給与に還元◎ 社員の100％が毎年昇格等、固定費を極力削減することで、可能な限りエンジニアに利益を還元する制度を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜情報化社会に貢献するフラッシュメモリの大手半導体メーカー／上場後から1年で時価総額約10倍／フレックスタイム制度有／在宅勤務可〜 【お任せする業務】 エンタープライズ/データセンター向けSSD製品開発の取りまとめのサポート、開発推進業務 【具体的な仕事内容】 エンタープライズ/データセンター向けSSD製品の内製開発において、プロジェクトリーダーと共に製品開発の取りまとめを行うサブプロジェクトリーダーとして開発推進業務を行っていただきます。 部門内外の開発関係者と連携し、製品開発に必要な検討、評価、試作といった種々の業務を取りまとめて管理し、製品の企画から上市に至るまでの全開発工程を推進します。 【サポート体制・その他】 ・SSD基礎知識習得のための導入教育の実施（未経験者向け） ・OJTによる継続的なSSD製品技術のスキルアップサポート 【業務のやりがい・魅力】 データストレージは、さまざまな業界や社会インフラにおいて重要な要素であり、特にクラウド/ソーシャルネットワークを支えるデータセンターやAIインフラシステムには不可欠な存在です。あなたの開発成果が、企業のデジタルトランスフォーメーションに寄与し、AIのトレーニングや推論の実装を加速させます。 さまざまなバックグラウンドを持つエンジニアと共にストレージ技術の開発に取り組むことで、プロジェクトマネジメント、リスクマネジメント、交渉力等のビジネススキルを向上させていくと共に、SSDの技術の専門性を高めながら、今までにない製品の開発を通じて社会に貢献することができます。 【技術優位性】 当社のSSDは自社開発の3D NANDフラッシュ技術を活用し、高密度で高性能なストレージソリューションを提供しております。エンタープライズやデータセンター向けSSDについては業界トップレベルの性能、品質のSSDを提供しお客様より高い評価を受けています。2025年度FMS(Future of Memory and Storage)にて、KIOXIA SSD LC9がBest of Show Awardを受賞。 変更の範囲：会社の定める業務

世界トップクラス自動車部品メーカー／カスタマープロジェクトマネジメント／量産立ち上げをリード／安全を支えるビークルモーション製品／日系×外資の協調風土／グローバル連携・英語活用／ドイツ本国研修機会／技術とビジネスをつなぐ役割 ■業務内容： ◎ビークルモーション製品のカスタマープロジェクトマネージメント業務（受注後のプロジェクトを量産開始まで社内外調整をリードする業務です） ◎海外を含む技術部門・製造部門との社内調整 ◎顧客（JOEM）との折衝 ビークルモーション事業部製品は日々、私たちの命を守っています。ブレーキシステム、エアバッグ、ビークルダイナミックセンサー製品での製品開発及び量産立ち上げを通してプロジェクトチームを導くことにより、日本の顧客と共にサクセスストーリーの一員になりたいと思っております。 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が当社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

==◆設立60年を超える老舗の半導体製造装置メーカー／特許20件以上・エッチング工程に強み／転勤無／東アジア・東南アジア・アメリカやヨーロッパ市場にも事業展開◆== ☆オススメポイント☆ ◎直近でdoda経由で入社して活躍されている方がいます！ ◎2023年にプライム上場企業のグループ企業となり、2025年4月より給与水準や制度も親会社と同水準となったため、より働きやすい環境になりました！ ◎家族手当や住宅手当などの福利厚生も充実！ ◎完全週休二日制で年間休日126日(2026年度)、有給取得もしやすい環境です！ ◎転勤もないため長期就業しやすい環境です！ ■会社概要： 世界中から高い評価を受ける技術を駆使し、特殊な半導体製造装置をオーダーメイドで手掛けています。2023年1月に東証プライム上場の株式会社ブイ・テクノロジーのグループ会社となり、安定した基盤を更に強化して、業績は右肩上がりを続けています。 ■業務概要： 半導体製造におけるウェットプロセス装置ウエハ洗浄機、エッチング装置、フォトリソ装置（塗布・現像・剥離・乾燥）の組立・配管業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： （1）組立 ◆パーツの組立 ◆動作確認 ◆納入・設置 設計図(CAD図)内のパーツ番号を確認して、指定の番号通りに組み上げ、組立後は機械を稼働させて動作確認を実施します。問題がなければ、一度機械をバラして、後日お客様先で組立・設置します。 （2）配管 ◆薬液配管／エアー配管の施工 ◆動作確認 ◆納入・設置 配管図内の系統を確認して、指定の部品を取り付け、配管施工後は水入れして機械を稼働させて動作の確認を行います。題がなければ、一度機械をバラして、後日お客様先で組立・設置します。 ■組織構成： 現在は計7名が在籍中です。全員が男性です。 【内訳】20代1名、30代1名、40代2名、50代1名、60代1名 ※ベテラン社員は10年以上の社歴となります。 変更の範囲：会社の指示する業務

〜鹿嶋・神栖・東海村・ひたちなかへ配属(希望により決定)／手に職をつけたい方必見／国家資格を取得できる／志望動機不要！／将来の目標ややりたいことが明確になる研修／25卒・第二新卒歓迎／未経験スタート９割／事務や営業、人事、ITエンジニアへ挑戦◎〜 ■魅力点 ・将来のキャリアを一緒に考えます！ ・ゼロから清水建設・鹿島建設などの超大手案件もお任せ！ ■業界屈指の資格取得支援あり※対象：90資格 ・テキストや願書の無料配布、講座受講代無料、対策講座を受講中もお給料支給！ ・平均70〜80％の非常に高い合格率を誇る！(業界平均40〜50％程) ■業務内容 力仕事ではなく、道路や鉄道、ビルなどの大型工事プロジェクトチームでの職人さんのシフト管理やスケジュール管理、安全・品質チェックを担当します。書類作成などのオフィスワークもあり、PCスキルを身につけながら、20代で国家資格の取得が可能です。「専門知識がないけど大丈夫かな？」と思う方もご安心ください。 ■安心の研修制度 ◇入社2週間〜1か月：オンライン全体研修 名刺交換、電話対応、メール作成方法、建設業界基礎、業務の流れなどをゼロから学べます。 ◇現場配属後：4名体制でのフォロー 配属後1〜2年は、先輩がマンツーマンで業務の流れやコツを教えます。他３名の当社担当が「現場で不安事項はないか？」「相談したいことはないか？」などの現状不満解消や将来やりたいことの明確化をお手伝いするために定期的にご連絡をさせていただきます。人間関係からキャリアに関する相談まで幅広くご相談できる担当がつきますので入社後もご安心ください！ ◇その他の研修：女性懇親会や3か月、1年、3年ごとのフォローアップ研修やリーダー研修があります。 ■こんな方が活躍中！ 女性社員も４割活躍し、社会経験のない方や大学中退から入社されている方も多数。コンビニ店員や飲食店ホール・事務員・整備士・自衛隊など。 ■残業時間に関して 平均残業は20h程です。資格取得講座を受講中も給与が発生し、所定労働時間外の受講は残業としてカウントされます。 ■知名度抜群！ 当社は人材業界３位、グループ会社216社・社員数13万名以上のBREXA Technologyの子会社のため、業界屈指のブランド力と知名度を誇ります 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場・多くの化学素材を展開する化学メーカー／生産設備又は電力設備を担当／技術者としてスキルアップが叶う環境／充実した福利厚生】 ◆業務内容 ケミカル、ポリマー等、東レの基幹事業設備の電計設備に関する設計・計画をお任せいたします。 ＜具体的には＞ 生産設備（電計担当部分）または電力設備（受配電設備）の、計画・設計、施工管理、試運転立上げ、保守管理業務 ◆業務の魅力 ・プロセス技術者および機械設計者と連携して、最適な電計設備を計画・設計し、工場建設プロジェクトにおいては、それら生産設備の製作、現場施工管理、試運転立上げ業務の完遂によって初めて素材技術を製品の形でお客様に提供してくことが可能になります。 ・持てる電計技術を駆使し、世界トップレベルの製品の生産に大きく寄与していくことができるやりがいのある仕事です。 ・各事業拡大に加え、DX推進によるスマートファクトリー化や脱炭素・サステナブルな工場に向けた省エネルギー設備の企画・設計の推進もあり、先端設備・技術の導入によって地球環境問題の解決に貢献できます。 ◆大手ならではの福利厚生・社員の働きをしっかりサポート ・ご家庭の事情等踏まえ、入社後5年など期間を決めての勤務地固定、転勤可否の意思を含め、ご相談可能。 （転勤が発生した場合は、帯同する家族の交通費や単身赴任時の帰省費用の負担など、サポートが整っております。） ・産休や育休など、ライフプランに合わせた休暇制度を用意。 └育休復帰率：99％／男性の育児休暇・育児目的休暇の取得率：86％（2023年度） ・割安な自己負担金額で住める独身寮や家族用社宅（借上物件又は社有社宅）を用意 （全ての拠点にて） ・カフェテリアプラン （会社が提示するメニューから決められた範囲で、自由に選択し利用できる制度。住宅、財産形成、健康、育児、自己啓発等のメニューを対象として、年間104,600円相当の補助を受けることが出来ます。） ・社員食堂あり（本社以外） 変更の範囲：会社の定める業務

【排水処理設備の維持管理から設備投資・施工管理まで担う上流ポジション／将来的に工場インフラ全体の管理へ挑戦可能】 ◆職務内容 ■当面は日勤で排水処理設備の維持管理業務、設備投資等の検討、立案等を 担当していただき ますが、将来的には交替勤務でその他のユーティリティ供給設備の維持管理業務にも携わっていただきます。 　 具体的には、 ・当工場の排水処理工程は、生物処理（好気、嫌気）、化学処理設備を保有しており、この運転管理を行います。 ・各設備のトラブル発生時は初期対応を行い、暫定運転させるなどの処置を行います。 ・特に機械設備の基礎知識を保有しているとスムーズな対応が可能になります。　まずは、現状の排水処理設備の構成や概要を把握してもらいます。 ・設備投資等の検討、立案等の業務について、計画の立案と投資効果の確認→予算化→設備検討（エンジニアリング課で行う案件あり）→施工管理→試運転確認→検収といった一連の業務も行います。 ・将来の交代勤務業務としては、ユーティリティ供給全般（スチーム、用水、電気等）の管理業務もあります。 ＜業務のやりがいや面白さ＞ ■排水処理設備の維持管理業務を担当してもらいます。水処理に必要な基礎的知識を保有していると、業務が進めやすくなります。 ■設備投資等の業務については、予算の確保から、施工管理まで一連の業務に携わることも可能です。 ■将来的には、交代勤務などの経験を通じて、ユーティリティ供給設備全般の管理スキル向上やDCSの操作なども身に付けることができます。 ＜将来のキャリアイメージ＞ ■まずは排水処理施設の運転管理業務を習得して、リーダー役として活動されることを期待します。その後、ユーティリティ供給設備全般についても習得して、交代勤務なども経験してもらいます。将来は、係長や管理職を目指すことも視野に入れてほしいです。 ◆働き方 日勤：08:30〜17:00 交替：08:30〜16:45／16:30〜23:45／23:30〜08:45 ※内休憩時間　日勤：1時間／交替：1時間15分 ◆組織 エネルギーインフラ課に配属予定となります。全体で25名所属しており、20代から60代まで幅広い世代のメンバーが所属しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける/プライム上場/年休120日以上/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/育児休暇取得率100％)】 ■業務内容： 自動車向けの設計/設計補助/評価・実験/技術事務（知財等）をご担当いただきます。 ※あくまで想定の案件となります。 ※ご経験・スキル・ご希望に合わせてアサイン先を決定いたします。 ■業務詳細： ・自動車（EV HEV含む）の電動パワーステアリングにおける、メカ部品設計、車載通信 電動化対応　機能テスト ・先進運転システム開発業務 ■同社で働くメリット： 【経営の安定】自己資本比率64.6％で経営安定(※通常40％以上で健全)／さらに売上・経常利益ともに年々増加傾向／株式上場後は20年以上黒字経営／創業から40年以上一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】年休120日以上/月残業18時間/有給取得率71％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％

〜完成車メーカーやTier1サプライヤーと直接取引あり／自動運転、EV化で需要増／車載向けビルドアップ配線板（HDI）は世界トップ級シェア／東証プライム上場／くるみん認定企業／年休120日・福利厚生充実〜 ■募集背景： 来年度定年退職が予定されている社員の欠員の為。また今後部品調達などの依頼が増加する可能性を含め人員体制を強化したい為。 ■業務内容： 委託先の管理を中心に、実装会社や社内連携を行いながら業務いただきます。ご経験に合わせて主に以下のような業務をお任せいたします。 ・実装委託先への発注と進捗管理及び品質管理 ・部品実装の価格見積り及び売り上げ管理業務 ・顧客支給部品等の預り品の管理および顧客要求に応じた部品調達業務 ■組織構成： 開発設計課は7名で構成されております。和気あいあいとした雰囲気であり職場環境も良好です。 ＜キャリアパス＞ 熟練度に応じ担当品目・分野を拡大し、海外調達も含め幅広く業務の知見を深めて頂きます。 ■当社の強み： ◇大手自動車メーカーとの取引：特に大きな納入先となっているのが自動車業界で、安全が最優先される自動車にも同社製品はなくてはならない存在です。車載用プリント配線板は自動運転やEVを背景に2016年に5300億規模だったマーケットから2025年には8200億規模に増大することが予想されておりニーズが激増しています。 車載用プリント配線板は不良が即事故につながる重要部品であり、近年はセンサ類等複雑さを要し、プリント配線板メーカーに求められる品質が非常に高く、安定して成長を続けております。 ◇他事業や海外への展開：現在は車載用基板が中心の事業のため、今後は医療、IoT、5G、ロボットなど他分野への進出も計画しています。自動車業界で培った品質と難易度の高い基板を開発できる技術力と海外9拠点というグローバルネットワークを駆使し、今後も成長が見込まれているメーカーです。 変更の範囲：会社の定める業務

【当社開発の「真空ラミネータ装置」が世界的な需要増加／インテルやサムスンと／国内シェア40%／年休127日】 ■業務内容： 半導体・プリント基板製造関連装置（真空ラミネータ装置、その周辺機器）の立ち上げ、不具合対応、アフターサービス等の技術サービスをご担当頂きます。営業要素はございません。 ■働き方： 業務の3割は児玉工場（埼玉）、7割は顧客先です。基本車での移動がメインとなります。 【組織構成】 技術部技術サービス課：20代〜60代の社員が7名所属。2〜3名のチームと協力して行います。 【出張頻度】 全体で月に2〜3件程あり、2グループに分けて対応しております。1件あたり、10日〜14日程度くらいの期間です。※出張の場合、日当が支給されます。 基本的に、新規装置の立上げ工事や装置移設工事など計画された業務の対応となるため、あらかじめスケジュールは分かっています。 【出張エリア】 鹿児島〜北海道（頻度が高いのは、新潟、長野、京都、岐阜） 【突発対応】 月1回程度／基本的にトラブル対応に関しては、電話・メールで対応していますが、どうしても現場に行かなければいけない場合は、月1回程現場対応をしております。 【休日出勤】 繁忙期には休日出勤もあります。その場合は平日に代休取得出来ます。 【入社後】 児玉工場にラボ室があり実際の機械を知ってもらい、OJTで実際の顧客先にて同行にて学んでいただきます。 【キャリアパス】 技術力を高めることに特化したキャリアパスや、全体のスケジュール管理等をまとめるゼネラリスト等、ご志向やご希望に合わせたキャリアパスを叶えられます。 ■当社の魅力： ・パソコン・スマホ・タブレットの心臓部であるCPUの製造に使用される真空ラミネータ装置やフィルム仮付け機他、半導体・プリント基板メーカーなどの変化の激しいニーズに最適のプロセスを提案しています。 ・今までは真空油圧式プレスで多層基板を手掛けていましたが、サーボ技術を踏まえた独自技術を開発（現在特許申請中）し、国内IC大手パッケージメーカー、中国メーカーから、既に大規模な発注依頼があり、将来的に半導体シリコンウエハーにも対応出来るように計画中です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱電機グループでキャリアアップ／設計経験を活かし、さらに上流へ〜 国内シェアトップクラスを誇る受配電設備の需要拡大に伴う増員のための募集！ ★こんな方に選ばれています★ ・現在、技術系アウトソーシング企業で働いているが、配属や異動に不満がある方 ・メーカー出身で、働く環境やキャリアを見直したい方 当社では、配属先の事前確定／原則異動なし／職場見学可により、納得できる環境で働くことが可能です ■仕事内容 ビルや工場、鉄道などに電力を安全かつ確実に届ける「受配電設備（スイッチギヤや電力開閉装置など）」の設計・開発に携わるお仕事です。お客様ごとのニーズに合わせたオーダーメイドの設計や、既存システムのリニューアル計画に上流から携わることが可能です。社会インフラの根幹を支える社会的責任の大きさと、多様な仕様に対応する中で、エンジニアとしての確かな設計技術と応用力を着実に磨くことができます ■未経験者も安心の充実の教育体制 三菱電機グループの研修は500種類以上。基礎から応用までレベル別に研修を用意 ■働き方・環境 ・有給消化率88％（入社日付与） ・平均残業時間16時間 ・平均勤続年数11.9年 ・原則転勤なし／希望配属を重視 ・在宅勤務（配属先により相談可） ・フレックス制度あり ・正社員雇用による安定した待遇 ■キャリアアップ 上流工程、スペシャリストへのキャリア形成に加え、三菱電機エンジニアリングへの転籍実績あり。長期的なキャリア構築が可能です。 ■サポート体制 専任担当が定期的に面談を実施し、キャリアや働き方をサポート。安心して業務に取り組める環境です。 ★大手グループ案件で経験を活かしながら、次のステージへステップアップしませんか？ ※当社正社員として就業先で勤務する常用型派遣 【本ポジションの魅力点】 ・配属先は選考内で確定/職場見学が可能 L入社前に業務内容・職場が明確になるため、納得してスタートが可能 L人や雰囲気を事前に確認でき、ミスマッチを防げます ・配属後の異動はほぼなし 　同じ職場で長く働けるため、腰を据えてスキルを習得可能 ・三菱電機グループへの転籍実績あり 　経験を積みながら、将来的なキャリアアップも目指せます 変更の範囲：会社の定める業務

◎液相・気相技術を搭載したAI自律装置とコーティング技術を持ち合わせた珍しいメーカー ◎国内外問わず大手メーカーとの取引多数 ■業務内容： 当社の粉体技術者として粉体装置を用いた粉粒体処理プロセス開発と粉粒体料技術研究をお任せします。 【具体的には】 プロセス開発: 粉体装置を使用して粉粒体の処理プロセスを設計・最適化します。 材料技術研究: 粉粒体材料の特性を解析し、性能向上や新規材料の開発を行います。これは、粉体の物理的特性や化学的特性の評価を含みます。 ■当社説明： 2017年8月に設立したスタートアップ企業です。 東京大学や長岡技術科学大学（長岡市）等と連携し、様々な塗布・成膜技術を持っているのが強みになります。 多数の世界トップクラスのコーティング技術を有する『コーティング専門メーカー』です。 世界最先端の液相（ウェット）＆気相（ドライ）コーティング技術で社会のニーズに応えており、 独創的な製品開発を信条としており、既存技術の多様種への活用、新技術の開発に力を注いでおります。 ２０２２年には中国のベンチャーキャピタルから２３億円の資金調達を実施。中国や台湾、韓国など規模の大きい海外市場進出を果たしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜リモート週2日程度／プライム案件で安定受注有／研究開発など先端技術に携われる／技術提案など最上流案件有／年休125日／残業約20h程度〜 ■仕事内容： デジカメやテレビなどの映像関連や、基地局やルータといった通信インフラに関わるものまで幅広い案件を手掛けていただけます。 豊富な経験や高いスキルをお持ちの方であれば、「研究開発」や「センサー系のASIC」に関連した案件などにも携わるチャンスがあります。 ■開発プロジェクト例： ◇通信機器や業務用カメラ・ネットワークカメラなどの電子回路の設計業務全般 有線/無線基地局・ルータといった通信機器や放送カメラ（業務用カメラ）、ネットワークカメラなどの映像機器で使われるFPGAデバイスを用いた論理設計、回路設計業務をお任せします。 ■入社後の流れ： 入社後は、現役で活躍中の先輩技術者が育成専任担当としてあなたをサポートします。実際の案件を通して、回路設計の基礎から実践的なノウハウまで圧倒的なスピード感で成長していけます。 クライアントでも手を焼く案件を解決に導いてきた先輩たちがあなたの成長をしっかりと支えます。 ◆開発環境： 言語／VHDL、Verilog-HDL ※上記はハードウェアにプログラミングしていくための言語です。今後は「C」や「C++」などのソフトウェア系言語も取り入れていく予定です。 ■各種ツール： ・開発ソフト：Quartus II、Vivado など ・検証ツール：ModelSim、NC-Sim など ・解析ツール：SpyGlass など ■組織風土： 社員全員がデジタルフォルンを構成するメンバーとして、会社に関する様々な事柄について考え、アイディアを出し合う組織風土なので、役職に縛られず社員同士が積極的にコミュニケーションを取り合っています。また、失敗を責めるのではなく、挑戦することをたたえる文化を大切にしています。 ■スキルアップ支援が充実： 国家資格から民間資格まで数多くの資格取得を推奨しております。市場や顧客のニーズに合わせて、対象となる資格を定期的に見直しており、合格お祝金または受験料といった形で社員の資格取得をサポートしています。 ■働き方： 基本は客先常駐ですが、業務に慣れた後は部分的に在宅業務も可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜冷凍車の製造・販売で国内トップクラスのシェア／東プレグループ／業績好調／賞与実績6ヶ月〜 ■業務内容 【メンテナンス】 「冷凍車が冷えなくなった」「事故でコンテナが傷ついてしまった」「霜がついている」など、依頼の内容はさまざまです。特に夏場の故障は、一刻を争う場合もあります。内容に応じて協力会社に修理を依頼しますが、緊急時には修理を行なっていただくこともあります。今後使用する上でのアドバイスをするのも重要な仕事です。 【部品調達・スケジュール調整】 200社以上の協力会社と提携しているので、実際に修理を行なうのは緊急時や応援時のみです。大切なのはお客様からの連絡に対していかに迅速に対応できるかです。協力会社への手配や修理の日程調整、必要な部品の調達などスケジュール調整を行っていただきます。 ■やりがい 客先を訪問して問題をヒアリングしたり、お客様と直接お話しする機会は多いです。だからこそ、無事問題を解決できた時には、直接感謝の言葉をかけてもらうことができます。整備士としてのやりがいはもちろん、お客様に喜んでいただける嬉しさも感じられる仕事です。 ■魅力 【事業の安定性】 同社事業は食品業界に根差しているため今後も長期的に需要が無くなることはなく、安定性が見込まれます。また、福利厚生も充実しているため長期的にご就業し、キャリア形成を行うことが可能です。 【冷凍車の製造販売で業界No.1】 冷凍車の製造販売で業界No.1のニッチトップ企業です。東プレ社の一部門から1991年に独立し、順調に事業を拡大してきました。遠方地からでも食品の鮮度が保たれたまま届くのは同社が付加価値の高い製品の開発と普及に尽力した結果です。 ■特徴 物流センターの設置は配送するエリアのマーケット状況に大きく左右されます。そのため建設サイクルは予想以上に早く平均1年で設置した物が取り壊されてしまうことがほとんどです。よって短期間で施工でき、取り壊しも簡単な同社のプレハブ式物流センターへのニーズが高まっています。冷凍車の販売によってすでに信頼関係が構築されている顧客から情報を収集し、物流センター設置のニーズを発見できる点が他社にはない独自のビジネススタイルです。より高度な物流が求められる昨今、同社へ寄せられる顧客の期待は益々大きくなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フラットな社風で働く安心感！安定基盤の独立系サプライヤー／自動車用の内装部品やNV部品を中心とした自動車部品の製造・販売を手掛ける／世界13ヵ国に拠点〜 ■業務内容： 自動車内装部品の設計者として、フルモデルチェンジやマイナーチェンジ車両部品の設計業務をご担当いただきます。 ■働きやすい環境： ・年間休日121日(大型連休ありトヨタカレンダー) ・平均有給取得日数16.1日 ・平均残業時間14.9時間、 ・平均勤続年数13.3年※大学新卒の3年間離職率0％ ・中途入社社員割合7割程度 ■福利厚生： ・住宅手当：世帯主1万円 ・家族手当：配偶者、子供関係なく第一扶養18,000円2人目以降3,000円 ■当社の魅力： ◎安定した経営／将来性： └自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持っています。 └独立資本で幅広くお取引があります。 └EV化などクルマの変化に左右されにくい製品で高い国内シェアを持っています（サンルーフについては10台に9台は当社製品） ◎トップシェアの製品多数： サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。 ◎トップクラスの技術： もともと繊維の開発から始まった当社では防音・振動を防ぐ繊維を使った開発が可能です。車が走れるほどの防音室があるため、社内での実験検証が可能でメーカーからのスペック・価格のニーズに合わせた開発ができることが強みです。 ◎日本先駆け：当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。 ■開発業務の面白み： 自動運転の発展により、車内空間の自由度も上がります。そこで内装開発の自由度も向上するため、先進的な開発を進めていける可能性がございます。 ■当社の主力製品： 自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他 ■今後の展望： NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしています。 変更の範囲：全ての業務への配置転換の可能性あり

【◆金属加工経験者の方歓迎◆商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の土浦工場にて、生産技術職を担って頂きます。 ■職務詳細： ・新規製品の加工／組立製造の工程設計 ・NC機を使用した切削加工工程の立上げ ・省人を目的とした自動化施策の立案／実行 複数名のメンバーと協力し新規設備の仕様検討から設備のリサーチ・見積、社内での予算取り、発注、現場での調整・稼働・改善まで一気通貫で担当頂きます。 ■組織構成： 合計8名（40代男性グループリーダー1名、40代女性1名、30代男性4名、20代男性：2名） ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1953年創業 東証プライム上場・売上規模2,000億円クラス／化学メーカーと電子電気部品専門商社としての顔を持つ大手総合技術商社／事業拡大中／年休123日〜 ■担当業務： 大手エレクトロニクスメーカーの新製品開発に対して同社で扱う半導体を提案し、適宜カスタマイズや技術的なアドバイス・サポートを行うことにより、顧客の製品開発を成功に導きます。今まで培ったエンジニアとしての経験を活かした技術サポート業務と、営業と共に製品を提案していく顧客折衝業務の両方を兼ね備えた業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ・組込みマイコンの技術サポート ・複数コアで、それぞれのコアで開発環境を構築しますので、コンパイラ/IDE/デバッガなどのツールメーカとの窓口担当 ■特徴： ・生産ライン向けというよりハイエンドな最先端商品を開発しているメーカーなどを担当するので、新製品開発を行う国内優良メーカーの技術者に対し高度な提案が可能となります。 ・FAEは顧客と共に製品開発を行い技術的なフォロー・アドバイスを行うため、メーカーのエンジニアよりも幅広い技術知識が求められる仕事です。自社製品に縛られず、常に世界の最先端技術に携われるのも商社のFAEならではの魅力です。 ■給与体制について： 近年半導体の需要高に伴い、継続的に売上を伸長しております。今後も需要高な市場のため、業界ならびに当社も業績が好調です。また、社員の満足度を向上するため、業績に基づいて社員に還元する制度を導入いたしました。 ◇給与ベースアップについて： 当社は人事制度改定に伴い、24年10月から給与水準の引き上げを実施致しました。急激な物価情報を背景に月額給与と業績賞与の支給バランスを是正し、社員の生活の安定に寄与するため、基準として大卒初任給を30万円台に改定いたします。これによりキャリア採用も同様にベースアップし、社員満足度向上のため、推進していきます。 ■同社の特長： 同社は電気電子の専門商社としての役割と化学メーカーの役割を持つ総合技術専門商社です。世界中のエレクトロニクス関連商品を扱い、業界でもトップクラスの売上を誇りつつ、多彩な工業薬品や化粧品関連商品を開発製造しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける/プライム上場/年休120日以上/月残業18時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/育児休暇取得率100％)】 ■業務内容： 自動車向けの電動パワーステアリングシステムの設計/評価・実験をご担当いただきます。 ※あくまで想定の案件となります。 ※ご経験・スキル・ご希望に合わせてアサイン先を決定いたします。 ■業務詳細： ・自動車（EV HEV含む）の電動パワーステアリングにおける、メカ部品設計、車載通信 電動化対応　機能テスト ・先進運転システム開発業務 ■同社で働くメリット： 【経営の安定】自己資本比率64.6％で経営安定(※通常40％以上で健全)／さらに売上・経常利益ともに年々増加傾向／株式上場後は20年以上黒字経営／創業から40年以上一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】年休120日以上/月残業18時間/有給取得率71％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％