【職務概要】 医用分析装置（血液・尿分析装置、免疫分析装置、検体検査自動化システム等）のIoTシステムのソフト・セキュリティ・ネットワーク設計（遠隔保守、予兆診断）をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・医用分析装置のデータの機密性、完全性、および可用性を確保するためのセキュリティアーキテクチャ設計 ・データ暗号化、認証、アクセス制御の設計および実装 円滑な装置保守サービスを提供するために、ネットワークに接続されたシステムを遠隔監視するデータ解析システムの開発をお任せします。装置稼働情報をもとにした装置故障予兆診断を実現し、装置のダウンタイムを最小とする保守サービスを提供しています。 ※茨城・東京いずれかのご希望のオフィスで勤務が可能ですが、入社後1年間は装置理解のために茨城での勤務を行っていただきます。 ※欧州の提携企業との会議が月1回、海外出張が年１～2回あります。 ※詳細設計については外部委託を行うこともありますが、入社後は開発業務からお任せします。 【担当装置例】 ・生化学自動分析装置 ・検体検査自動化システム ・遠隔モニタリングシステム LABOSPECT mobile 【ミッション】 ・事業拡大・企業価値2倍、設計効率2倍を進められる組織である ・同じ思い(ヘルスパーパス)をもった集団である ・『One Hitachi』Oneシステム(デジタル、SW、HW、分析)で価値の協創/提供ができる 【ビジョン】 ・『ハイテク』は社会貢献という夢を実現するためのソフトウェアの開発とソリューション提案ができる ・お客様(顧客、協業先、営業)の困りごとに対して『それ、すぐできますよ』と言える ・製品不具合は『ゼロ』 ・世の中の変化に対応したソフトウェアの開発ができる(最先端技術の取込、セキュリティー、法規制など)

【職務概要】 医用分析装置（血液・尿分析装置、免疫分析装置、検体検査自動化システム等）のGUI設計・開発をお任せします。 【職務詳細】 医用装置のGUI設計・開発における、 ・操作画面の設計 ・ユーザビリティテスト ・ユーザーからのフィードバック対応および問題解決のための技術サポート ※茨城・東京いずれかのご希望のオフィスで勤務が可能ですが、入社後1年間は装置理解のために茨城での勤務を行っていただきます。 ※欧州の提携企業との会議が月1回、海外出張が年１～2回あります。 ※詳細設計については外部委託を行うこともありますが、入社後は開発業務からお任せします。 【担当装置例】 ・生化学自動分析装置 ・検体検査自動化システム ・遠隔モニタリングシステム LABOSPECT mobile 【ミッション】 ・事業拡大・企業価値2倍、設計効率2倍を進められる組織である ・同じ思い(ヘルスパーパス)をもった集団である ・『One Hitachi』Oneシステム(デジタル、SW、HW、分析)で価値の協創/提供ができる 【ビジョン】 ・『ハイテク』は社会貢献という夢を実現するためのソフトウェアの開発とソリューション提案ができる ・お客様(顧客、協業先、営業)の困りごとに対して『それ、すぐできますよ』と言える ・製品不具合は『ゼロ』 ・世の中の変化に対応したソフトウェアの開発ができる(最先端技術の取込、セキュリティー、法規制など)

【職務概要】 医用分析装置（血液・尿分析装置、免疫分析装置、検体検査自動化システム等）のGUI設計・開発をお任せします。 【職務詳細】 医用装置のGUI設計・開発における、 ・操作画面の設計 ・ユーザビリティテスト ・ユーザーからのフィードバック対応および問題解決のための技術サポート ※茨城・東京いずれかのご希望のオフィスで勤務が可能ですが、入社後1年間は装置理解のために茨城での勤務を行っていただきます。 ※欧州の提携企業との会議が月1回、海外出張が年１～2回あります。 ※詳細設計については外部委託を行うこともありますが、入社後は開発業務からお任せします。 【担当装置例】 ・生化学自動分析装置 ・検体検査自動化システム ・遠隔モニタリングシステム LABOSPECT mobile 【ミッション】 ・事業拡大・企業価値2倍、設計効率2倍を進められる組織である ・同じ思い(ヘルスパーパス)をもった集団である ・『One Hitachi』Oneシステム(デジタル、SW、HW、分析)で価値の協創/提供ができる 【ビジョン】 ・『ハイテク』は社会貢献という夢を実現するためのソフトウェアの開発とソリューション提案ができる ・お客様(顧客、協業先、営業)の困りごとに対して『それ、すぐできますよ』と言える ・製品不具合は『ゼロ』 ・世の中の変化に対応したソフトウェアの開発ができる(最先端技術の取込、セキュリティー、法規制など)

【職務概要】 社会情報（社会インフラ・環境監視、防災）、道路情報分野のシステムライフサイクル（提案、設計・開発、システムインテグレート、保守・サービス）全般にかかるプロジェクトマネジメント業務 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 デジタルを活用したソリューションの展開 ①社会情報、道路上情報分野のシステム提案、設計・開発、システムインテグレート、保守・サ−ビス ②高度情報解析、AI状態予測、画像監視、O&M支援、アセットマネジメント等 【ミッション／期待する役割・責任】 持続的な社会を実現をめざし、「環境」「レジリエンス」「安心・安全」の価値起点でトータルシームレス・ソリューションを展開し、全体最適化につなげるシステム構築を担っていただきます。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 ・「環境」「レジリエンス」「安心・安全」の価値起点でトータルシームレス ソリューションを展開し、全体最適化につなげるシステム構築を担っていただき、日立の進める「社会イノベーション事業」推進の一翼をになっていただきます。 ・持続的な事業成長に向けた新ソリューション創生、展開に携わっていただきます。

【具体的には】 お客様の生活を豊かにするエネルギーV2Xエコシステム実現に向けて 家電や電気設備など家庭・電気自動車で使用するエネルギーの可視化・最適な充給電制御システムの開発で必要となる ・Honda独自のV2Xサーバー構築(PoC/量産環境) ・アーキテクチャ設計・ソフトウェア機能設計及び検証 ・サーバー向けソフトウェア構築のためのDevOpsの定義/開発 ・上記システムに関連するスマホアプリUIUX設計及び検証 ・ハードとソフトウェアを統合したシステム実証実験　等 ※V2X(Vehicle-to-X)エコシステムとは・・・V2Xとは「Vehicle to Everything」の略称で、自動車とさまざまなものや機器を通信で接続し、相互に連携する技術のことです。車両データやユーザーのEV利用動向からコネクテッドアプリを活用したスマート充電サービスの提供など、将来のエネルギーサービスの価値創出に取り組んでいます。 ※パートナー企業様との共同開発において、戦略検討段階から実証実験まで連携しながら業務推進いただきます。 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【具体的には】 お客様の生活を豊かにするエネルギーV2Xエコシステム実現に向けて 家電や電気設備など家庭・電気自動車で使用するエネルギーの可視化・最適な充給電制御システムの開発で必要となる ・Honda独自のV2Xサーバー構築(PoC/量産環境) ・アーキテクチャ設計・ソフトウェア機能設計及び検証 ・サーバー向けソフトウェア構築のためのDevOpsの定義/開発 ・上記システムに関連するスマホアプリUIUX設計及び検証 ・ハードとソフトウェアを統合したシステム実証実験　等 ※V2X(Vehicle-to-X)エコシステムとは・・・V2Xとは「Vehicle to Everything」の略称で、自動車とさまざまなものや機器を通信で接続し、相互に連携する技術のことです。車両データやユーザーのEV利用動向からコネクテッドアプリを活用したスマート充電サービスの提供など、将来のエネルギーサービスの価値創出に取り組んでいます。 ※パートナー企業様との共同開発において、戦略検討段階から実証実験まで連携しながら業務推進いただきます。 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【具体的には】　 AD/ADASの価値検証、受容性、失陥時の動作検証を行うドライビングシミュレータの構築および運用を行っていただきます。 センサ性能や制御ロジック、ECU性能、ドライバ反応に至るまで、AD/ADAS開発におけるテスト観点は多様であり、全てを実車で実施することは困難です。そこで求められる目的に応じて、ドライビングシミュレータを構築し、それを用いた検証を行うことで、製品の開発スピードや価値の向上に貢献していただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】　 ・MATLAB/Simulink、C/C++、Python等 ・UnrealEngine、Unity等のゲームエンジン ・Carla、CarMaker、CarSim、PTV-Vissimなどの車両/交通シミュレーター ・dSPACE、Concurrent等のリアルタイムツール 【魅力・やりがい】 自動運転および自動運転支援においては、既存のエンジンやトランスミッション開発と比較してソフトウェアに比重が高くなっており、MILS/SILS/HILS/DILS/DSなど開発段階および各工程にツールを配置し、実車での機能検証の項目が少なるようにプロセスを組んでいます。この実現にはプロセス品質の向上が不可欠です。レベル３自動運転で構築した開発環境のステップアップにテスト、品質および自動化の技術が求められています。 【期待役割】 ・開発スピードと品質確保を両立した、AD/ADASソフトウェアの開発検証環境の構築運用をリードいただく ・将来的にはAD/ADASの枠を越え、ホンダのソフトウェア開発環境全体の効率化をリードしていただく

Hondaは『Safetyfor Everyone』をスローガンに、2030年全世界に於いてHondaの二輪・四輪が関与する交通事故死者半減、2050年死者ゼロを達成するため、交通事故死者ゼロに向けた全社シナジーによる二輪・四論安全技術研究の取り組みを強化しております。 交通事故死者ゼロの実現を目指し、乗員検知システムや衝突予防安全システムと連携した「衝突安全センシングシステム」の開発をお任せいたします。 【具体的には】　 衝突安全デバイス制御・衝突検知システム（エアバッグ制御/歩行者保護デバイス制御ECU/衝突検知センサ/乗員検知ECU等）開発業務をお任せいたします。 ・完成車安全性能目標に基づく要求仕様の作成 ・システムコンセプト設計/アーキテクチャ策定 ・上記に基づく設計/検証（ソフト・ハード） ・単体/実車検証 ・OTAによる継続的な機能進化 ・予防安全技術、乗員検知技術を活用した最先端の制御技術の研究 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【開発ツール】 Vectorツール（CANoe等）、オシロスコープ 【やりがい】 衝突安全システムは、エアバッグの展開制御だけでなく、衝突後の緊急通報機能や、HEV/EVの高電圧電源遮断機能などにも必要となる、衝突安全の要となるシステムです。 交通事故死者ゼロを達成するために自らが開発するエアバッグ制御システムによって、全世界のお客様の命を救うことができる、とても尊い業務に携わることができます。 さらに、グローバルサプライヤと連携して開発を行うことで、業界最先端の技術を学ぶことができることに加え、将来的なマネジメントスキルも身に付けることができ、幅広いキャリアを実現できます。

●業務内容 艦艇向けの大規模リアルタイム意思決定システムに搭載するソフトウェアの開発をご担当いただきます。 ※大規模リアルタイム意思決定システムとは※ 艦艇や航空機に搭載されるセンサーを通じて収集した大量のデータを適切な形に集約し、ユーザの意思決定を支援するリアルタイムシステムです。 ●入社後の業務内容 入社後、1年目~2年目は、指導担当者のもとで製品を作るためのすべてのプロセスに係り、関係部門や関係会社、及びお客様含むステークホルダとの協力関係を築きつつ、業務経験を積んでいただきます。 また、この時期にネットワーク技術やオブジェクト指向設計技術、及びシステム管理技術等の仕事で必要とされる基礎的な技術についてもOFFJTで学習し、技術力の向上を図っていただきます。 3年目以降は、チームリーダのもとで小~中規模プロジェクトの中核的なエンジニアとしてアーキテクチャ設計やプロジェクトマネジメントを担当いただきたいと考えております。 なおアーキテクチャ設計技術やプロジェクトマネジメント技術については、当社が用意する技術講座で学ぶことができますので、積極的に活用して業務のキャッチアップに加え、スキルアップに取り組むことができます。 製品ドメインを理解し、アーキテクチャ設計やプロジェクトマネジメントができる技術が身についた後には、大規模プロジェクトの取り纏めをしていただきたいと考えております。 大規模プロジェクトの開発を数多くこなし、プロジェクト全体を俯瞰してみることができるエンジニアに成長することで更なるキャリアップを期待しております。

●業務内容 防衛省向けWargameシミュレーション・システムのシステム開発をお任せいたします。 ≪業務例≫ ・Wargameシミュレーション・システムのシステム設計、ソフトウェア開発(SW方式設計等・製造)、製品試験、運用支援 ・ネットワーク設計/DB設計 ・プロジェクトマネジメント ・新規事業開拓のための提案活動 ・AI技術、M&S技術等の先行技術開発 ●使用言語、環境、ツール、資格等 【使用言語】　C、C++、Java、Python 【環境】　Linux、Windows 【ツール】　OracleDB、Oracle WebLogic、VisualStudio、Eclipse、Ciscoネットワーク機器 ●業務の魅力 ・当社は統幕・海自・空自のWargameシミュレーション事業のシェアを確保しており、当社主導で客先と一体となった事業推進等を進められる地位にあります。引き続き、この地位を確保しつつ、さらなるシェア拡大を図ります。 ・安全保障に係る情報システムの開発、運用支援業務に携わることができます。 ・将来の絵姿を描き、事業提案による新たな事業の創出に携われることが大きな特徴の一つであり、社会的意義を感じることができます。 ・また、自らで設計・開発したシステムが客先運用で真剣に使われる姿を目の当たりにすることでエンジニアとしてのやりがいを得られると共に、最新のIT技術の活用等、技術者としての研鑽も高めることが可能です。 ■参考資料 https://www.mod.go.jp/asdf/meguro/center/aspw10/aspw06.pdf

●職務内容 人工衛星システム、衛星利用インフラの脅威分析と要件定義、セキュリティ対策設計、衛星搭載用/地上システム用セキュリティ機器の設計、要素技術開発、ソフトウェア設計、デジタル回路設計(RTL設計)、SoC設計。 ≪具体的には≫ お客さんからの相談を解決する技術コンサルから、宇宙機を安全に利用する為の運用設計、組込み機器のハードウェアやアプリケーションの試作実装、文献や学会の技術調査、暗号関係の要素技術開発まで、セキュリティ技術課の業務は広範囲に渡ります。求められる設計業務を只遂行するだけでなく、組織が伸ばすべき技術、各エンジニアが取り組みたい技術に照らした目標の擦り合わせにより、各々の保有するスキル、習熟度、指向に可能な限り即した職務をご担当頂きます。勿論、同様に目標に向かって職務にあたる職場内の仲間がこれをサポートします。 ●業務の魅力 ・特殊な技術分野であり、自己の判断/決定を、プロジェクトや製品に反映させやすい業務です。 ・様々なスキルを持つエンジニアが一丸となって課題を解決し、システムを完成させます。 　仲間と共に衛星システム、衛星利用インフラを完成させる喜びを共有しましょう。 ●事業/製品の強み ・国内外の数多くの人工衛星や宇宙機のセキュリティ機器・システムの開発実績があり開発範囲も拡大を続けています。 ・将来の如何なる開発においても有用な技術や知見を習得することができます。 ●入社後のキャリアステップイメージ 宇宙用セキュリティシステム・機器の開発習熟、開発の取り纏めを経て、能力と適正に拠りますが管理業務を務めて頂くこともあります。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 C/C++、JAVA、HDL(Verilog, SystemVerilog)、Python等. Linuxの通常使用。

●職務内容 衛星事業における地上システムとは、衛星のミッション遂行のサポートを地上から行うシステムを指します。 画像ソリューションシステム課では、レーダー衛星や光学衛星が観測したデータを画像化し、お客様に最適な画像データを提供する地上システムを開発しております。 また、『だいち2号』や『ICEYE』等の商用衛星が観測したデータをもとに行われるソリューションビジネスのなかで、ビックデータ解析やAIを駆使した最適なソリューション提案をお客様へ提供する、＜新たな付加価値を提供するための衛星データ活用方法の提案＞や、そのアイデアの実現性や効果を検証する＜POC(Proof Of Concept)と呼ばれる概念実証＞も進めております。 地上システムにおけるお客様との仕様調整からシステム設計・試験設計といった上流設計や、開発工程の最終フェーズであるシステム試験・運用試験、また取得したデータに基づくソリューションビジネスの提案・検証が主な業務です。 ≪具体的には≫ 入社後、1年目～2年目は、指導担当者のもとで製品を作るためのすべてのプロセスに係り、関係部門や関係会社、及びお客様含むステークホルダとの協力関係を築きつつ、業務経験を積みます。また、この時期にシステム設計、ソフトウェア設計、及びプロジェクト管理等の仕事で必要とされる基礎的な技術についても職場外研修で学習し、技術の向上を図ります。 ●組織のミッション ・事業部 衛星システム・地上システムの開発、宇宙利用ソリューションサービス ・宇宙総合システム部 宇宙事業に係る基本計画、経営管理、総合システム設計、提案、地上システム、地上設備運用のプロジェクト管理、システム設計、サブシステム設計 ・画像ソリューションシステム課 衛星地上システムのサブシステムである画像処理システムの設計、観測ソリューション事業の提案・POC

●職務内容 陸上自衛隊向け指揮システムのソフトウェア要求分析、ソフトウェアの設計・製造・試験を担当いただきます。 ●業務の魅力 運用試験に参画する機会があり、自身の開発したソフトウェアが、システムとして動作している姿を目の当たりにできます。ソフトウェア設計・製造のみならずお客様のニーズを聞き仕様に落とし込み、運用・試験支援により更にシステムを改善するという、実際に利用しているお客様の声に直に触れながら開発が実施できます。また、大規模かつ複雑化するソフトウェアの要求に対応するため、最新のSW開発技術やサイバー、AI等の市場技術を積極的に取り組んだ開発を推進しており、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。 ●組織のミッション ・電子システム事業本部 　主に防衛事業及び宇宙事業に関わる製品の開発 ・鎌電ソフトウエア技術部 　防衛事業及び宇宙事業に関わるソフトウェアの開発・設計・製造 ・技術第一課 　主に、陸上自衛隊向けの指揮システム、ミサイルシステムのソフトウェア開発 ●入社後のキャリアステップイメージ 複数のプロジェクトでソフトウェアの要求分析・設計・製造・試験を経験後、開発取り纏め業務（もしくはチームリーダー）を経験し、能力次第でチームリーダーから管理職へ昇進。

●業務内容 ・大規模飛しょう体システムの新規開発と提案を行っております。 ・そのため、防衛省との仕様調整、要求分析、システム設計等の上流設計を担当しております。 ・大規模プロジェクトの上流設計や新規提案が主となっておりますので、国家施策に係る新規開発業務（国産による防衛装備品の開発）に携わることができます。 ●具体的には プロジェクトのシステム設計・プロジェクト管理に関わり、主担当、取り纏めを経て、プロジェクト全般を取り纏める人材となっていただきたいと考えています。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 英語、MATLAB、C、C++ ●職場の特徴 ・職場では子育て世代も多く、在宅ワークやフレックス勤務をはじめとする働き方改革が進んでおります。そのため、子育てをしながら柔軟な働き方をすることが可能です。 ・客先、社内関連部門、下請負業者との対応が多い部門であり、職場は明るくコミュニケーションできる人材が多いことが特徴です。 ・また、配属部署は開発を主としているため、20代後半から30代前半の担当が多いことも特徴となります。 ●業務のやりがい、優位性/PR（製品の強み・業界情報等） 航空自衛隊向け中距離空対空誘導弾は、これまで当社が一貫して開発・設計・製造・運用しています。次期戦闘機搭載用の誘導弾開発・量産や現在納入している誘導弾のシステム設計・プロジェクト管理を通じて、安全保障分野に於ける社会貢献を実現することができます。

●業務内容 ・海上自衛隊の艦艇や海上自衛隊・航空自衛隊の航空機に搭載するレーダ／光学リアルタイム・センサシステム向けのシステム設計、ソフトウェア設計・製造の開発を実施します。 ・組み込み系のリアルタイム処理ソフトウェア開発が主体であり、大規模化するソフトウェア開発を実現するため、SDx(Software Defined Everything)の考えを取り入れたシステムアーキテクチャに基づいた開発を実施しています。SDx実現のために、AI、RT(Real Time)システム、セキュリティ、MBD(Model Based Design)、CI/CD(Continuous Integration/Continuous Delivery)、仮想化技術などの最新の技術も活用しています。 ・SW開発のみならず、システム設計~運用、プロジェクトマネジメント、技術開発といった幅広い業務を経験できますし、実際のお客様の施設・運用システムで作業も行います。また海外メーカとの協業もありますので、業務の中でスキルアップを図っていくこともできます。 ●業務の課題 お客様に満足いただける品質の良い製品をより早く、より安く提供することが、私たちの課題であり、担当製品に搭載する組み込みS/Wは、性能を重視する必要があることから、当社内で製造した専用H/Wとも密接に関連した製品開発となっていますので、S/Wを柔軟かつ短期に開発することが課題です。そのために、SDx、MBD、仮想化技術などの技術を積極的に取り組んでいますし、CI/CDなどの開発環境の構築にも力を入れています。

【業務内容】 ・地上光学望遠鏡による衛星観測のための処理技術開発 ・お客様との調整、マネジメント(進捗管理、コスト管理)等の実施 【役割】 宇宙空間には各種衛星が打ち上げられており、なくてはならない重要な社会インフラとなっています。宇宙空間の安定的利用のために宇宙状況把握（SSA）の必要性が高まっており、当社では地上光学望遠鏡による衛星観測を実施しています。 【募集背景】 成長が見込まれる新しい分野であり、内部人材が不足しているため。 【アピールポイント】 商業的な衛星打ち上げや宇宙探査が活発化しており、宇宙空間の安定性確保のため『観測データの付加価値をいかに高めるか』に重点を置いて処理技術開発を進めております。技術面では画像処理、AI、衛星軌道解析等のスキルを身につけることが可能です。ビジネス面では宇宙安全保障に関する新しい事業、サービス立ち上げの経験を得ることができ、海外パートナーとの協業を通じて、グローバルに活躍する機会もあります。今後成長が見込まれる宇宙安全保障分野において新しいシステム・サービスを立ち上げる醍醐味を一緒に味わいませんか。

【業務内容】 評価システム製品本部　新製品開発センタにおいて固体医薬品非破壊検査装置のソフトウェア開発、設計をご担当いただきます。当センタはナノテクノロジーソリューション事業統括本部が磨いてきた検査・計測技術を応用した技術開発、製品開発を担っている部署であり、そのテーマの一つとして医薬品分野の固体医薬品(錠剤、粉剤など)の成分や状態分析を行う装置の開発を行っています。今回は本装置の製品化に向けたソフト設計に携わっていただきます。 ＜詳細＞ 対象となる医薬品(錠剤や顆粒)にTHz波(テラヘルツ波)という電磁波を当て、分析することによって対象物の成分や結晶状態を分析する装置であり、医薬品の安全性や効能を調べることに役立っています。現在、世の中にある成分分析手法は、錠剤などを砕いて水溶液にし、分光分析をするのが一般的ですが、最終製品に近い個体医薬品の状態で分析するという、これまでにない新たな分析手法・装置を設計開発しております。 一連の測定動作を制御するための組込みソフトウェア、装置をオペレーションするためのGUI、取得信号をデータ処理するためのアルゴリズム、レーザ製品の安全を確保するためのインターロック制御やエラー処理、また医薬品分野で要求されるデータインテグリティ(生データ管理、データトレーサビリティ、改ざん防止)などのソフトウェア開発を、ご経験および希望に応じてお任せいたします。 ※活かせる経験を中心に入社後は業務をお任せしたいと考えておりますので全てのご経験が必須ではございません。 そのため、組み込みソフトウェア開発経験者の方はぜひご応募ください。

■業務概要 開発・生産を行うための、設備のシステム設計をお任せします。 設備のシステム構築を行うための設計及びプログラミング（組込み制御）を実施し、今後の設備製作に貢献いただきます。 ■業務詳細： PythonやRos、C＋等を用いて設備や要素技術の開発を実施 ■働き方： ・残業時間…16時間程度／月※昨年度実績（繁忙期1月～3月、30h程度／月） ・在宅勤務…最大で2日／週　勤務時間とアウトプットは日々報告 ・出張…一人当たり平均3回／月程度　主にTB内の他工場 ■組織構成： 工機部　設備工機室　設計Gには12名（20代5名、30代3名、40代3名、50代以上1名）が在籍。グループディスカッションを必要に応じて行い、情報の共有化を図りながら和気あいあいと業務を遂行しています。 ■やりがい： ◎ものづくりの根源となる生産設備や要素技術の開発をしています。 ◎将来のトヨタ紡織を支えるコア技術を自ら考えて提案、設計し挑戦できます。

【具体的な業務内容】 　・内製組込ソフト開発マネジメント（IATF16949準拠） 　・車載通信を使った製品仕様・設計（LIN・CXPI・CANなど） 　・開発委託メーカの管理業務（仕様Q＆A、進捗確認、成果物内容精査） ＜対象製品＞ 　・車載照明製品、ステアリングECU、モバイル充電器、その他モータアクチュエータ制御 【期待役割】 　・車載組込ソフトウェア全般の基本知識を保有し、プロジェクト全体を推進するソフトウェアリーダー 【魅力】 部内の大半が中途採用で、管理職にも多数、転職者が在籍しています、 またテレワーク　平均週１日以上、残業時間少な目（部内平均５時間）、年休取得率１００％で働き安い職場です。 全社の電子製品を開発・設計しており、企画～量産設計、現場指導まで幅広い業務内容あり製品領域、業務ともに幅広く、達成感が味わいやすい業務内容です。 また委託先との連携が重要になってくるので、コミュニケーションが得意な方は能力が発揮しやすく成果もでやすい職場です。 【使用ツール】 C言語（国内外マイコンメーカ、Renesas/Microchip etc） プロジェクト管理ツール（Jira、Git等） 【募集部署名】 電子技術部 【募集背景】 CASEに対応した自動車の電子化を踏まえ、弊社の得意分野である樹脂製品に電子機能を組み込んだ付加価値の高い新製品を生み出すことに向け、組織強化を目指した増員採用を予定。

●担当業務と役割 ・自動車分野、IoT分野、産業分野、建設・農業分野など各分野の技術進化が日々進み、安心・安全で快適・便利な社会の実現が近づいています。 　新規性・難度が高い案件のソフトウェア設計開発にに取り組んでいます。　※以下代表的なものを記載 【産業デバイス領域】 - 機能安全、Industrie4.0 で活躍する産業デバイスの創出 【車載領域】- 車載制御　自動運転支援システム、自動駐車システム、車載充電器・電池制御、変速機/パワースライドドア　- 車載インフォテインメント 【IoT領域】- 家庭用・業務用 IoT機器、IoTクラウド基盤、IoTセキュリティ 【その他新規領域】 - 先端技術分野の取り組み、ロボティクス、モビリティ ・プロジェクトのメンバー、プロジェクトリーダー、将来のリーダー候補を担っていただきます ●具体的な仕事内容 ・ソフトウェアエンジニア プロフェッショナル集団 高度なソフトウェア・システム設計開発技術を駆使し、お客様の求める新しい事を実現する「ソフトウェアエンジニア　プロフェッショナル集団」です。 ・要求仕様分析からバリデーションまで 具体的な事例として、自動運転支援、パワートレイン、インフォテインメント機器等の車載ECUの開発に従事し、機能安全対応や、認識技術の難度の高い案件を多く担当しています。 また、システムとしての要求仕様分析からバリデーションまで全てお任せいただけるのが弊社の強みです。 ●募集背景 ・業績好調のため、チームの体制を強化し、さらなる顧客ニーズへの対応力向上のため。 ・新しい価値を生み展開していく業務領域をさらに拡大するすため。

＜業務内容＞ 主に組み込みソフトウェア・システムの設計開発をご担当いただきます。 ■自動車やロボットの分野にて組み込みソフトウェア開発を担当 - ADAS（先進運転者支援システム）、自動運転技術の設計開発 -ロボティクスなど、今後の成長が見込まれる分野での設計開発

【お任せする業務】 ターゲットは、人による整列作業、組付け作業の自働化です。人の目に代わるビジョンカメラと人の手に代わるロボットを融合させたピッキング装置開発を担当していただきます。 市販の高価なシステムではなく、安価な機器を活用したピッキング装置の開発を進めます。 システム設計、処理プログラミング、制御開発、検証トライ等、設計検討～評価まで一連の業務を実施できます。 また最終的には量産ラインへの導入を行い、各生産工場へ展開も進めます。 ●具体的には ロボットを活用したピッキング装置の開発 　・2D、3Dの各種画像処理プログラム制作 　・カメラ‐ロボット‐PLCの制御プログラム制作 　　（キャリブレーション、各種認識処理、通信制御処理） ●使用言語、環境、ツール等 Ubuntu（LINUX）、C++、OpenCV、MATLAB AI処理PC保有、各種ロボット保有、ロボット評価用実機検証エリア保有 【組織のミッション】 ＊ものづくり革新部 ・私たちは、“スマートファクトリー”の実現でものづくりの未来を革新します。 　生産革新により”ものづくり”の場を変革し、誰もが安心・快適に働ける生産現場を提供します。 ＊自働化技術室 ・私たちは世界No,1の自働化技術を研究開発し、確実な号口導入により安心・快適に働ける生産現場を提供します。

電子ビームマスク描画装置を制御するソフトウェアを実行する計算機システムの開発・設計、現地FSEのサポートなどをお任せします。 【業務内容】 ・電子ビームマスク描画装置を制御するソフトウェアを実行する計算機システムの開発・設計 ・統合監視システムの開発 ・計算機システムのトラブルシューティングおよび現地FSEのサポート ・計算機システムの客先工場への据付・調整 ・計算機システムの定期点検 【入社後お任せしたい業務】 ・統合監視システム導入開発業務をお任せします。 【組織構成】 ・正社員19名（20代：3名、30代：6名、40代：4名、50代：4名、60代：2名） ・据付担当：3名、定期点検：7名　システム開発：5名　部品管理：3名 【組織の魅力】 ・ITインフラエンジニアとして培った技術力を世界的にトップシェアをもつ電子ビーム描画装置へ応用し活躍できる。 ・電子ビームを制御するために電子ビーム描画装置の計算機上では、多種多様な計算が行われ、高性能な計算機が使用されている。また、次々と登場する新デバイス、バンド幅の広いネットワーク機器等の新技術も取り入れながら、電子ビーム描画装置に最適な計算機アーキテクチャの開発・設計に取り組むことで、有能なITインフラエンジニアとしてのポテンシャルを十分に開花することができる。 ・当社の顧客は世界有数の半導体メーカー、ファウンダリ等であり、こうした企業の技術力、設備、企業文化等に触れることができる。 ・当社の顧客の9割以上は海外の顧客であり、客先工場での据付・調整や定期点検業務の場合には、海外の文化等に触れることができる。 【働き方】 ・平均残業時間：20H/月 ・リモートワークあり（平均利用頻度：3日/週） ・フレックスタイム制度あり

【担当業務】 社内システム（販売管理、生産管理、在庫管理、購買管理、倉庫管理など）に関するシステムの企画立案から、設計、開発、導入、運用・保守の一連の業務をご担当いただきます。 【入社後のキャリアステップ】 個別のプロジェクトや案件を経験しながら、各領域の業務知識及び、要件定義スキルやマネジメントスキルを習得していただきます。その後は全社横断プロジェクトのプロジェクトリーダーとしての活躍を期待しています。 【募集背景】 業務領域拡大にともなう増員のため 【ポジションの魅力】 ・ロームでは、全世界の販売拠点、生産拠点のシステム（受注してから出荷までの一連のシステム）について、企画立案から運用保守まですべての工程に携わることができます。 ・社内ユーザーと密にやり取りをすることで、ベンダーやSIer勤務にはない“やりがい”があります。 ・関連部門と連携しながら業務を進める中で、自然と上流工程やプロジェクトマネジメントのスキルを習得することができます。

■同社ではe-Bikeのドライブユニットに搭載されているワンウェイクラッチを皮切りに、様々な場面で役立つパーソナルモビリティの小型電動駆動ユニットを提供してきました。 昨今のモビリティ業界では、EV自動車以外にもe-Bikeなど移動の多様化が進む一方で、次世代パーソナルモビリティに適応した動力伝達システムの確立がなされていない現状があります。 そうした中、社会課題の解決に向けて、これまで培った技術やノウハウを基に、新規ビジネスの電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」や次世代パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの新商品開発を加速させたいと考えています。 （電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」：https://www.tsubakimoto.jp/new-business/e-cargo-bike/） ■パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの開発全般をご担当いただきます。 2025年に市場展開を目指す「多目的e-Cargo」や自転車などパーソナルモビリティの電動駆動ユニットの開発に向けて、電装部品（モーター駆動ユニット、バッテリー、センサー、操作表示ディスプレイ）の制御ソフト開発をご担当いただきます。 【具体的内容】 ※ご経験・スキルを鑑みて、下記のいずれかをお任せします。 製品コンセプト立案や要件定義、基本設計、実装、評価、協力会社の管理などをご担当いただきます。 ・DCBL（ブラシレス）モーターの制御ソフトウェア設計 ・表示装置やセンサーなどの周辺機器のソフトウェア設計 ・上記ソフトフェアの仕様書作成、コーティング、デバッグ評価 開発言語：C言語