制御系ソフトウェア開発（通信・ネットワーク・IoT関連）の求人情報の検索結果一覧

＜就労環境の改善を積極的に行い、給与も上げたいというエンジニア向求人~~2017年設立の無借金経営の企業です~~＞ ■■業務の特徴■■ 金融、通信、医療、流通、製造業等のプライム企業や上場企業との取引が多数あるため要件定義から保守、運用まで幅広く携われる案件が常に数百件以上あります。経験や希望に応じた最適なプロジェクトをお任せいたします。現状Javaもしくは.net系案件が中心です。 プロジェクト規模は3ヶ月〜数年と比較的長期なものが多いです。経験が浅い方についてもベテランエンジニアとチームで働ける環境があり、スキルアップに繋がります。 ■■同社の特徴■■ ＜働き方改革の推進＞同社はエンジニアが健康に長く働き続けることに最大限の配慮をしています。「第二種衛生管理者」等の有資格者が在籍し、時間外労働管理の徹底を行い、積極的に働き方改善に取り組んでおります。残業時間も全社平均10時間程度(2023年10月時点)と短く、オンオフの切り替えを行い業務に取り組んでいます。 ＜優れた給与体系＞エンジニアの給与を上昇させるべく、賞与は年間3回支給しております。また残業代についても、毎月のみなし30ｈ分の支給（超過分は超過分支給）に加え、上長がエンジニアの生産性の高さを評価し、実残業時間に応じた実残業代を上限に賞与時に別途支給しております。※賞与3回＋みなし残業代＋実残業代を受け取れる給与体系です。 ＜組織拡大フェーズ！順調に社員数も増加しています！＞一桁だった社員数が直近の顧客幅拡大に伴い、社員数も大幅に増加中。30名を超える組織に成長しました。今後とも組織の拡大を急ピッチで加速させる方針であり、将来的にはマネジメントを担って頂くチャンスも豊富ですし、エンジニアとしてのキャリアアップだけではなく経営の根幹に経営層として携わるチャンスもあります。 ＜エンジニアの声を反映した万全のフォロー体制があります！＞上司が最低月二回程度、電話や対面でフォローしています。各責任者はエンジニアでのPM経験者です。現場経験者が管理を行うことにより、現場メンバーが業務に集中できる体制を整え、定例会議での業務効率化等も実施しています。 ※大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています。

【ワークライフバランス◎／福利厚生充実◎／年間休日121日／創業50年の安定性】 ■業務内容： (1) 制御仕様設計の維持・更新 (2) 制御モデル修正（または委託発注） (3) 制御モデル机上検証（または委託検収） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■福利厚生： 当社では給与前渡し制度があり、働いた分の給与を給料日より前に一部受け取れることができます。また、福利厚生割引サービスもあり、「レジャー施設」や「旅行」「映画館」や「飲食店」などでご利用いただける『お得なクーポン』をご用意しております。 ■当社の魅力： エンジニアとしての経験を活かしたい方はもちろん、エンジニアに挑戦したい未経験の方も活躍できるサポート体制があります。 また、幅広い分野の求人の取り扱いがあるため、業種を絞ることなく様々な経験を経て、スキルアップやキャリアアップをすることが可能です。 ■当社について 1971年の創業以来、製造系人材サービスのパイオニア企業として、産業界と労働市場の発展に力を尽くしております。創業当初から培ってきた製造業における人材サービスのノウハウを発揮し、製造派遣や製造請負、人材紹介等の幅広い人材サービスを提供しております。また当社の全国ネットワークを活かして、大手メーカーから専門性の高い企業まで全国に活躍のステージをご用意しています。エンジニア業務での経験、今までと違う業種のエンジニアを目指すことが出来ます。

【ワークライフバランス◎／福利厚生充実◎／年間休日121日／創業50年の安定性】 ■業務内容： ・CDC GASの要件定義、仕様定義 ・サプライヤ開発進捗管理及び是正 ・ベンチ、車両を用いたシステム機能検証の実施 ・市場不具合の改善対応 ・Google等の要件協議のサポート 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■福利厚生： 当社では給与前渡し制度があり、働いた分の給与を給料日より前に一部受け取れることができます。また、福利厚生割引サービスもあり、「レジャー施設」や「旅行」「映画館」や「飲食店」などでご利用いただける『お得なクーポン』をご用意しております。 ■当社の魅力： エンジニアとしての経験を活かしたい方はもちろん、エンジニアに挑戦したい未経験の方も活躍できるサポート体制があります。 また、幅広い分野の求人の取り扱いがあるため、業種を絞ることなく様々な経験を経て、スキルアップやキャリアアップをすることが可能です。 ■当社について 1971年の創業以来、製造系人材サービスのパイオニア企業として、産業界と労働市場の発展に力を尽くしております。創業当初から培ってきた製造業における人材サービスのノウハウを発揮し、製造派遣や製造請負、人材紹介等の幅広い人材サービスを提供しております。また当社の全国ネットワークを活かして、大手メーカーから専門性の高い企業まで全国に活躍のステージをご用意しています。エンジニア業務での経験、今までと違う業種のエンジニアを目指すことが出来ます。

【ワークライフバランス◎／福利厚生充実◎／年間休日121日／創業50年の安定性】 ■業務内容： 全ECUが標準に提供するEthernet通信の仕様書開発 ※OSI-Layer2.3.4に対する要求仕様開発 ・Ethernetの信号運用・管理に関する開発プロセス構築 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■福利厚生： 当社では給与前渡し制度があり、働いた分の給与を給料日より前に一部受け取れることができます。また、福利厚生割引サービスもあり、「レジャー施設」や「旅行」「映画館」や「飲食店」などでご利用いただける『お得なクーポン』をご用意しております。 ■当社の魅力： エンジニアとしての経験を活かしたい方はもちろん、エンジニアに挑戦したい未経験の方も活躍できるサポート体制があります。 また、幅広い分野の求人の取り扱いがあるため、業種を絞ることなく様々な経験を経て、スキルアップやキャリアアップをすることが可能です。 ■当社について 1971年の創業以来、製造系人材サービスのパイオニア企業として、産業界と労働市場の発展に力を尽くしております。創業当初から培ってきた製造業における人材サービスのノウハウを発揮し、製造派遣や製造請負、人材紹介等の幅広い人材サービスを提供しております。また当社の全国ネットワークを活かして、大手メーカーから専門性の高い企業まで全国に活躍のステージをご用意しています。エンジニア業務での経験、今までと違う業種のエンジニアを目指すことが出来ます。

《KDDIの安定基盤／リモート率（73％）／フルフレックス／平均勤続年数9.5年》 一般ユーザ向けIoTサービスの開発／アジャイル・スクラム開発の一員として開発に従事して頂きます。又、モバイルアプリだけではなくシステム、クラウドインフラも含め幅広い開発対象とします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 開発2部には26名が所属しております。 ■本ポジションの魅力： 【スキルアップ可能！】…仕様が細かく定義されていないので、ご自身のお考えを提案していくことが可能です。また、複数の開発対象を複数名で実施していくため、スキルアップが可能です。 ■当社の特徴： 【5G】超高速通信によるスポーツ観戦の新たな形を実現しています。ARVRの技術を活かし、スタジアムの野球観戦で眼鏡型の端末を着用している観客の視野に、投手が投げる瞬間の映像などをリアルタイムで配信し、至近距離で見ているような試合の臨場感を味わうことができます。 【AI】人工知能の言語処理能力でコールセンターの音声を自動分析しています。auのコールセンターに寄せられる問い合わせ、クレームなどの音声をAIが自動で分類、解析する機能を開発しています。この機能でユーザーの生の声を効率的に収集し、サービス向上に必要な情報がすぐにわかります。 【IoT】ドローン技術により災害救助を新たな手法で手助けしています。災害時の危険地帯の状況確認、鉄塔の高所での点検作業など、これまで作業員が担っていた危険作業をドローンによって安全に実施できます。

【ワークライフバランス◎／福利厚生充実◎／年間休日121日／創業50年の安定性】 ■業務内容： 各ECU担当者が作成する故障診断機能を読み解き、それを工場設備への要求仕様に整える業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■福利厚生： 当社では給与前渡し制度があり、働いた分の給与を給料日より前に一部受け取れることができます。また、福利厚生割引サービスもあり、「レジャー施設」や「旅行」「映画館」や「飲食店」などでご利用いただける『お得なクーポン』をご用意しております。 ■当社の魅力： エンジニアとしての経験を活かしたい方はもちろん、エンジニアに挑戦したい未経験の方も活躍できるサポート体制があります。 また、幅広い分野の求人の取り扱いがあるため、業種を絞ることなく様々な経験を経て、スキルアップやキャリアアップをすることが可能です。 ■当社について 1971年の創業以来、製造系人材サービスのパイオニア企業として、産業界と労働市場の発展に力を尽くしております。創業当初から培ってきた製造業における人材サービスのノウハウを発揮し、製造派遣や製造請負、人材紹介等の幅広い人材サービスを提供しております。また当社の全国ネットワークを活かして、大手メーカーから専門性の高い企業まで全国に活躍のステージをご用意しています。エンジニア業務での経験、今までと違う業種のエンジニアを目指すことが出来ます。

■仕事内容 【東証上場メーカー／半導体モールディング装置の世界シェアトップクラス／フレックス制度導入】 ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・PLCで動作する半導体製造装置のタッチパネル（Windowsアプリケーション）の画面や操作のソフトをC言語を使用して設計・改造していただきます。 ・上位（Hostコンピュータ）との通信機能（SECS／GEM）の改造設計にも携わっていただきます（通信規格はSEMI規格の通信方式となります）。 ・仕様検討〜設計〜現地評価までの一連作業の対応となり非常にやりがいのある仕事をご担当いただきます。 ・将来的にはプロジェクトリーダー的な役割でご活躍いただくことを期待しております。 ■組織構成 正社員20名（内、管理職クラス２名、リーダークラス２名）、契約社員1名 男女比・・・男性：女性＝６：１ ■働く環境について ・フレックスタイム制度について： 両立支援策の対象者が利用できる制度につき、必要に応じて利用されている方が多いです。 保育園の送迎や学校のイベント、ご家族の体調の急変時に利用されている方が多い印象です。 ■本ポジションの魅力： 半導体生産工程は自動化への動きもあり、工場全体の見える化が今後急拡大する傾向にあります。 半導体製造装置以外にAI、IoTやDX（デジタルトランスフォーメーション）への取り組みも含め、デジタル技術への対応も展開を計画しております。 ■取扱製品「半導体モールディング装置」について： ・様々な製品に使用される半導体の製造工程のうち、「モールディング（樹脂封止）」という樹脂によって半導体と外部を電気的に絶縁して封止し、半導体の信頼性を確保する工程の専用装置（半導体モールディング装置）を手がけています。 ・また独自技術である「コンプレッションモールディング技術」は、ウエハーレベルパッケージや大容量メモリといった最先端の電子デバイスだけにとどまらず、LEDや車載用半導体等幅広い分野に必要不可欠となっています。 ・当社のモールディング技術は、最先端から汎用半導体デバイスまで幅広く採用されており、スマートフォン、自動車、LED照明等で皆さんの便利で快適な暮らしを陰で支えています。 ・また、超精密加工技術で新たな分野へ展開する新事業にも取り組んでいます。

遊技機・組み込みエンジニア業務をお任せします。 アクセンチュア、NTTデータ、富士ソフトなど、IT業界を牽引するトップ企業と安定的な取引を行っております。当社社員は、プロダクションカンパニーの一員として様々なクライアントのプロジェクトに参画。1つの会社に長年いては実現できない多彩なスキルやノウハウを身に付けることができます。 【主な仕事内容】 当社が受託開発をしている遊技機向けに、組込みソフトウェアの開発をお任せいたします。当社では、大手メーカーからの受託を受け、遊技機の開発を行っています。 ・遊技機の抽選／サウンド／ランプ／役物（可動体）の制御プログラム製作 ・遊技機の映像の制御プログラム製作 【当社の特徴】 ・上場企業の知名度と信用力をベースに、広告業界、EC業界、放送業界など多岐にわたり、取引しています。取引先や大手Sier（上場企業）と強力なパイプを築いており、業界問わず、大型案件も含めた様々なプロジェクトに関わることができます。ゲーム・WEB・IT、まんべんなく案件を保有しており、様々な企業や業界のノウハウ・経験を技術社員は積むことができます。 ・業界の激しい変化に対応すべく、プロジェクトのメンバーを固定化せず、柔軟な開発体制を敷いています。 案件によっては、顧客先で数名のチームを組成する場合もございます。その場合は、先輩・同僚社員と共にエクストリームチームとしてクライアント課題に取り組んで頂きます。 ・経営者は技術者出身のため、社員のスキルアップ、技術職の社会的ポジション確立を重要視しています。今後、身に付けたいスキルやキャリアを当社なら提供できます。 ・当社は働き易い会社を目指して、休日休暇、各種福利厚生など社内環境を整備し、社員の産休・育休取得・復帰を応援しています。働き方改革を推進している会社で、スキルアップしたい方にはマッチする環境です。 【残業】 月平均13.2時間※各プロジェクト先によって異なります。

■職務概要： バッテリー電動（BEV）／ハイブリッド車（HEV・PHEV）／燃料電池自動車（FCV）を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた ◇車1台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実機検証 ◇制御アルゴリズム／制御機能の設計および検証 ◇パワートレインシステム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価 ◇シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築などの開発プロセスの進化 ◇コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 【対象システム／コンポーネント例】 ◇パワートレイン統合制御システム／熱マネジメントシステム／充給電マネジメントシステム 等 ◇モータ／インバータ／バッテリー／エンジン／トランスミッション 等 【コネクティッド活用例】 ◇目的地に到着するまでのルートの標高をカーナビ情報により事前に把握し、目的地までの標高に合わせた低燃費走行を実現するパワートレイン制御技術を研究開発 ◇充電スタンドやスマホなど各種デバイスとパワートレインとの連携により、電動車の活用用途の拡大と生活利便性の向上を実現する技術の研究開発 【開発ツール】 C言語、HILSシステム（dSPACE、DENSO TEN、A&D）、GT-Power、 MATLAB、SIMULINK、その他Honda専用ツール　等 ■魅力・やりがい： シミュレーション技術の構築や制御技術開発を通して、お客様の期待する価値を商品として具現化できる環境です。 また複雑なシステムの構築、適合の進化、期待を超える価値実現のため、新しい技術を積極的に取り入れるスタンスをとっており、DX化が進む今後の開発の中で他部門とも連携しながらスキルを培い、それを活かしていくことが出来ます。

急速な発展が見込まれるデジタル資格証基盤となるmdoc発行システム、利用システム開発プロジェクトにおける以下の何れかの職務を担当して頂きます。プロジェクトにおける具体的な役職・役割については同種のシステム開発経験や技量に応じてアサインします。 ■業務内容： ・顧客…官公庁、各種身分証・資格証利用企業(公共、金融、他） ・役割…ITスペシャリストまたはアプリケーションスペシャリスト ┗資格証、身分証関連技術を用いた技術者としてシステム開発の要件定義から設計・試験までの一通りの工程を担当 ・業務内容…役職・技量等に応じて以下の開発業務を担当してもらいます ┗デジタル資格証(mdoc…スマホのwalletへの個人属性・資格証格納、および利用）を発行するシステムの初期開発及び機能追加開発 ┗上記や資格証を利用する他システムの開発支援 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務の魅力： ・社会の変革に関わる仕事に携わることができ、世の中を変えるという魅力を実感できます。 ・上流工程においてはお客様（主なお客様：デジタル庁）と10〜20年後を見据えたシステムのあり方や新技術の使い方・使われ方を議論した上で検証・実証を行うことで、当該技術の有識者となることができます。 ・同社における高信頼・高品質のシステム開発手法を体得することができ、IT業界のどの部門、どの顧客でも通用する「SE力」「PM力」を身につけることができます。 ・この先10〜20年間の日本国の各種資格・ID基盤の中心となるmdoc(自身の４情報、運転免許資格や在留資格や保険資格、その他各種国家資格等の電子的な証明)のスペシャリストとなることで市場価値の高い人財となることができます。 ■別枠の応募条件に加え下記に該当する方を歓迎します： ・ 本人確認、eKYCに関する知識、経験 ・ AWS、コンテナ基盤構築 ・ Java(SpringBoot) ・ 認証局（CA）構築技術、JPKI/特定認証局/認定認証局に関する知識 ・ マイナンバーカード利用アプリケーション開発経験 ・ 認証、暗号関連技術 ・PM関連資格 ・セキュリティ関連資格 ・技術課題に関する米国、欧州企業とのビジネスコミュニケーションが可能なレベルの英語力

公的ICカードOSの企画・開発を担当して頂きます。プロジェクトにおける具体的な役職・役割については同種のシステム開発経験や技量に応じてアサインします。 ■業務内容： ・顧客…官公庁／自治体他、一般国民の利用を想定 ・役割…ITスペシャリスト ・業務内容…役職・技量等に応じて以下の開発業務からアサインする。 ┗公的ICカード用OSの商品企画 ┗公的ICカード用OSの設計・製造管理・試験、試験ツールの開発、セキュリティ認定(CC認証)の取得、PJ管理(QCD管理) ┗公的ICカード利用システム開発の技術支援 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務の魅力： ・社会の変革に関わる仕事に携わることができ、世の中を変えるという魅力を実感できます。 ・NTTデータにおける高信頼・高品質のシステム開発手法を体得することができ、IT業界のどの部門、どの顧客でも通用する「SE力」を身につけることができます。 ・この先10〜20年間の日本国の認証・ID基盤の中心となるマイナンバーカード/公的個人認証のスペシャリストとなることで市場価値の高い人財となることができます。特に認証、電子署名、ICカードに関する技術、本人確認や４情報・マイナンバーの証明といった業務知識とNTTデータにおける品質管理は市場価値と直結します。 ■同社の強み ◎信頼性 これまで同社は、ナショナルプロジェクトなどの超大規模システムの構築に携わってきま した。また、お客様第一で最適なサービスを提供してきました。長期的・持続的なサー ビス提供の実績等を通じて強固な顧客基盤を構築し、信頼性を築き上げてきました。 ◎柔軟性・ 先進性 特定のハードウェア・ソフトウェア製品やサービスによらないマルチベンダを貫き、柔軟 性を維持するとともに、先進的なIT技術の追求により、お客様にとって最適なITサービ スを提供してきました。 ◎技術力 お客様との長年の関係から培った業務ノウハウ、形式知化された高度な開発・運用手法 とその実行力を用いて、多数のベンダを取りまとめるマネジメント力を磨き上げてきました。

〜大手企業に導入実績多数／下流工程から上流工程まで携われる／土日祝休み・残業25時間程度〜 ■当社の製品について ・全てオーダーメイドのため、全てが開発品であり、入口から出口まで、大手企業ではできない全ての工程に携わることが出来ます。 ・当社の製品は標準品以外は一つとして同じものはありません。ニッチな分野ではありますが、業界最先端の技術を身に着けていただくことができます。 例えば、世界初の電子ペーパー量産ライン、世界初の有機ELパネル製作ラインなど、当社が先駆けです。 ■仕事内容について 「貼る」に特化した装置をオーダーメイドで設計・製作・納品しているメーカーですが、その中でプリンター印字機能付き装置など、組込プラグラムが必要な機械に対してのプログラム作成を行って頂きます。プログラムはVBにて作成。 そのプログラムを正しく使って貰う為の取扱説明書や、製作途上でのデバッグはもちろんのこと、我々の「貼る」装置は、製品を作るために使われる装置ですので、最終エンドユーザー工場への納品に同行して、引き渡しまで行って頂きます。 レベルが上がれば、1台の機械に対して、組込プログラムが関わるすべての業務を行えるようになります。 社内の事に精通したあとになりますが、社内SEも兼務していただきます。 ■入社後まず初めに担って頂きたい業務： 先輩のプログラムの手伝い→簡単なプログラム作成・修正→簡単な機械の担当（先輩のサポートを受けながら）→簡単な機械の担当（極力自分自身で）→中程度の機械の担当→難易度の高い機械の担当 ※ここまでで、5〜6年はかかると想定しています。 ■入社後のサポート体制について： まずは先輩についての教育になり、サンテックのルール、プログラムの考え方を身に付けて頂きます。独り立ちできるまでに3〜5年かかり、難易度の高い仕事をできるまで、5〜6年かかります。 ■納品について： ・基本は、メカ担当・制御担当・プログラム担当と3名以上での納品出張がほとんどになります。 ・行先は日本全国（まれに海外）です（〇〇製薬、〇〇ビール、〇〇製作所など、大きな会社の生産ラインがある工場）。川内工場への出張もあります。頻度は月1〜2回程度、多い期間は1泊2日〜2週間程度です。装置の難易度であったり、プログラムの完成度にもよります。

〜業界・職種未経験歓迎／未経験からエンジニアを目指せる/上流工程が経験できる/定着率95％/土日休み〜 ■当社について 当社はモビリティに特化した開発設計専門会社です。 確かな技術力による顧客からの信頼も厚く、多くの引き合いをいただいています。より多くの顧客の要望に応えるべく、共に成長していく方を募集。 ■業務概要 新車開発に伴う自動車載システムのソフト開発を、ご経験に応じてお任せします。 ■業務詳細 基盤ソフトウェア（BSW）エンジン制御システム、走行支援システム、走行安全システム、エンジンやモーターなどの制御仕様設計 等 【変更の範囲：企業の定める範囲】 ■教育制度 入社後の導入研修は個人のスキルレベルに応じたものからスタート。 モノづくりに必要な基礎知識を習得していただくために、個人のレベルに応じた最大3ヶ月程度の研修をご用意。 配属後も技術向上研修や、マネジメント研修を実施。社員一人ひとりのキャリアアップを重視してます。 また、資格取得に関しても受験料の補助や講座開催などサポート体制は万全。情報処理技術者試験を始めとする技術系資格を社員の75％が保有しています。 ■当社の魅力 ◎未経験から上流工程に携われる 案件に応じて客先に常駐するチームと社内受託開発の組織を構成し、必要に応じてコラボレーションすることで上流工程の一括請負に対応しております。「上流の仕事を請負う」というポリシーのもと、先端製品の開発現場でスキル向上を目指すことが可能です。 ◎請負開発95％ 主にトヨタ系大手メーカー等の業務に携わり、自動車部品や産業ロボット、各種製造設備などの設計・開発および各種技術支援を行います。 チームで案件を丸ごと請負うので、何かあれば上司や先輩に相談することができる環境です。 ◎社内の雰囲気 役職での分け隔てを感じることなく意見を言い合うことができる環境でトップダウンもボトムアップも自然に行われています。現場ではリーダーや先輩が技術面やメンタル面をフォロー。社員同士が互いを高めあう、そんな風土がエクシードには根づいています。有給取得はもちろん、男性社員の育休取得率は83.3%、中には1年以上取得する方もいます。取得が当たり前の環境で、周囲のサポートも手厚いのが特徴です。

【札幌発ソフトウェア開発会社／100％自社開発／ブロックチェーン・AI・IoT等の最先端技術に関われます／札幌勤務転勤無し／完全週休2日制（土日祝）】 ■業務内容： ・当社の開発エンジニアとして、サーバーシステム開発、Webシステム開発、ブロックチェーン開発など、スキル、希望に合わせ、多彩な開発を担当頂きます。案件規模に合わせて、複数名のチームを組んで担当頂きます。１次請けで頂くお仕事が多いです。 ・納品してからも10年程度運用されるので、アップデートや改修のために定期的にお客様と接点を取っています。 ・品質の高さから、一度お取引したお客様からはリピートいただいております。 ■開発実績： ＜自社開発＞ (1)「テグノス」：ネットワーク監視システム：稼働状況だけではなく、流れているデータ品質をリアルタイムに解析し、インフラ事業者の安定運用を守るシステムです※SAPPOROベンチャーグランプリ2016大賞受賞 (2)「エスカレイド」：音監視システム：電力会社の変電所設備や工場の生産ラインなど、AIが現場の音を監視し、異常を検知するシステムです。お客様のご要望をVoIP音声技術で実現した製品です。 ＜受託開発＞ (1)ブロックチェーンを利用したシステム開発(2)業務システム開発（Web、Android、iOSなど）(3)大規模サーバシステム開発(4)大規模Webシステム開発。 ■組織構成： ・開発部は27名で構成されています（男性21名、女性6名）20代（13名）、30代（4名）、40代以上（10名）。 ■同社の特徴： ・上場ベンチャーからスピンアウトした15名の技術者により設立致しました。自技術力の高さには定評があり、今日ではネットワークの監視や制御に関わるシステムを中核に、大手研究機関とブロックチェーン技術の研究開発を進めるなど存在感を発揮。また大手企業と直接取り引きし、開発はすべて社内で行い派遣業務は行っていないことも大きな特徴。まさに少数精鋭の、高度な技術者集団です。 ■就業環境： ・残業は12時間程度と働きやすい環境が整っています。大手顧客(通信会社など)があり、安定しているので、納期ギリギリの案件や、無理な獲得はしないことが理由です。また、40代〜50代の質の高いエンジニアが多いため、業務効率が非常に良いです。

■□国内・外でトップクラスシェアを誇る半導体リードフレーム、車載用モーターコア工場でのMESシステム導入/構築業務です（MES経験不問）。車載用半導体、モーターコアのニーズが今後より高まるなかで抜本的な生産改善に取り組んでおり、よりデジタル化を推進していくフェーズですので、これから作り上げていく面白さがあります□■ ■業務概要： モーターコアやリードフレーム工場における製造実行システム（MES）導入業務全般（検討・導入）を担って頂きます。 生産技術機能の強化により、スマートファクトリー化や合理化推進、コスト改善による生産性向上を目標としており、MESや周辺システムの導入は、外部ベンダと協力しながらのシステム構築作業となります。 導入するシステムは社内標準として構築（標準MES）する為、標準MESとして、「必要な機能、標準化、差別化等全体最適を考慮」したシステム検討を行って頂きます。 また、現場のニーズの調査や整合等業務の幅は広いですが、チームにて取り組みますので、個人に対し負荷が集中する事はありません。 【対象範囲】 ・モータコア事業部やリードフレーム事業部の製造ラインを対象とし各種活動を行います。 【主な業務内容】 ・現状把握（調査・課題抽出） ・システム化検討（改善案検討等） ・システム要件定義 ・システム適用後の現場運用検討 ・ベンダーコントロール ・テスト全般（計画策定、仕様書作成、テスト） ・システムリリース対応 ■当社特徴： 1000分の1ミリ単位での金型精度を可能とする世界有数の「超精密加工技術」をコア技術に、日本のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・そしてこれら内製化設備から生み出されるモーターコア、リードフレーム事業を展開しています。 デジタル化に伴う半導体需要とあわせリードフレーム事業が伸長し、近年では自動車のハイブリッド化/電動化需要にあわせてモーターコア事業が当社成長を牽引しています。 リードフレーム、モーターコアいずれも国内シェアトップクラスで、車載用モーターコアでは世界シェア40％（当社調べ）とこちらもトップクラス。 毎年新卒採用/ここ数年の中途採用を行いながらも、全社平均年齢39.9歳、平均勤続年数15.2年（2023/1決算情報）など、長く働かれる方が多い職場環境です。

■□国内・外でトップクラスシェアを誇る半導体リードフレーム、車載用モーターコア工場でのMESシステム導入/構築業務です（MES経験不問）。車載用半導体、モーターコアのニーズが今後より高まるなかで抜本的な生産改善に取り組んでおり、よりデジタル化を推進していくフェーズですので、これから作り上げていく面白さがあります□■ ■業務概要： モーターコアやリードフレーム工場における製造実行システム（MES）導入業務全般（検討・導入）を担って頂きます。 生産技術機能の強化により、スマートファクトリー化や合理化推進、コスト改善による生産性向上を目標としており、MESや周辺システムの導入は、外部ベンダと協力しながらのシステム構築作業となります。 導入するシステムは社内標準として構築（標準MES）する為、標準MESとして、「必要な機能、標準化、差別化等全体最適を考慮」したシステム検討を行って頂きます。 【対象範囲】 ・モータコア事業部やリードフレーム事業部の製造ラインを対象とし各種活動を行います。 【主な業務内容】 ・現状把握（調査・課題抽出） ・システム化検討（改善案検討等） ・システム要件定義 ・システム適用後の現場運用検討 ・ベンダーコントロール ・テスト全般（計画策定、仕様書作成、テスト） ・システムリリース対応 ■当社特徴： 1000分の1ミリ単位での金型精度を可能とする世界有数の「超精密加工技術」をコア技術に、日本のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・そしてこれら内製化設備から生み出されるモーターコア、リードフレーム事業を展開しています。 デジタル化に伴う半導体需要とあわせリードフレーム事業が伸長し、近年では自動車のハイブリッド化/電動化需要にあわせてモーターコア事業が当社成長を牽引しています。 リードフレーム、モーターコアいずれも国内シェアトップクラスで、車載用モーターコアでは世界シェア40％（当社調べ）とこちらもトップクラス。 毎年新卒採用/ここ数年の中途採用を行いながらも、全社平均年齢39.9歳、平均勤続年数15.2年（2023/1決算情報）など、長く働かれる方が多い職場環境です。

■□国内・外でトップクラスシェアを誇る半導体リードフレーム、車載用モーターコア工場でのMESシステム導入に関連した現場運用を検討・確立頂く業務です（MES経験不問）。車載用半導体、モーターコアのニーズが今後より高まるなかで抜本的な生産改善に取り組んでおり、よりデジタル化を推進していくフェーズですので、これから作り上げていく面白さがあります□■ ■業務概要： モーターコアやリードフレーム工場における製造実行システム（MES）導入に関連した現場運用を検討・確立頂く業務です 生産技術機能の強化により、スマートファクトリー化や合理化推進、コスト改善による生産性向上を目標としており、MES導入時の現場運用検討・確立業務を行って頂きます。 【対象範囲】 ・モータコア事業部やリードフレーム事業部の製造ラインを対象とし各種活動を行います。 【主な業務内容】 ・MES（製造実行システム）導入に関連した現場運用の検討および確立 ・業務改善検討と実施（流し方改善、効率向上　など） ・システム導入効果の算出 ■当社特徴： 1000分の1ミリ単位での金型精度を可能とする世界有数の「超精密加工技術」をコア技術に、日本のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・そしてこれら内製化設備から生み出されるモーターコア、リードフレーム事業を展開しています。 デジタル化に伴う半導体需要とあわせリードフレーム事業が伸長し、近年では自動車のハイブリッド化/電動化需要にあわせてモーターコア事業が当社成長を牽引しています。 リードフレーム、モーターコアいずれも国内シェアトップクラスで、車載用モーターコアでは世界シェア40％（当社調べ）とこちらもトップクラス。 毎年新卒採用/ここ数年の中途採用を行いながらも、全社平均年齢39.9歳、平均勤続年数15.2年（2023/1決算情報）など、長く働かれる方が多い職場環境です。

■□国内・外でトップクラスシェアを誇る半導体リードフレーム、車載用モーターコア工場でのMESシステムの導入推進業務です（MES経験不問）。車載用半導体、モーターコアのニーズが今後より高まるなかで抜本的な生産改善に取り組んでおり、よりデジタル化を推進していくフェーズですので、これから作り上げていく面白さがあります□■ ■業務概要： モーターコアやリードフレーム工場における製造実行システム（MES）の導入業務を担当頂きます。 生産技術機能の強化により、スマートファクトリー化や合理化推進、コスト改善による生産性向上を目標としており、 MES導入に伴う現場運用の検討、構築、推進（運用準備全般）をリーダーとして担って頂きます。 【対象範囲】 ・モータコア事業部やリードフレーム事業部の製造ラインを対象とし各種活動を行います。 【主な業務内容】 ・PJ全体日程作成 ・現状把握（調査・課題抽出） ・各基準、手順の検討、作成 ・システム導入後の運用改善検討、提案、推進 ・運用WG取りまとめ、推進 ・情報システムとの連携、仕様調整 なお、将来的には、当該システムを各拠点及びグループ会社へ横展開する計画もあり、長く活躍頂けます。 ■当社特徴： 1000分の1ミリ単位での金型精度を可能とする世界有数の「超精密加工技術」をコア技術に、日本のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・そしてこれら内製化設備から生み出されるモーターコア、リードフレーム事業を展開しています。 デジタル化に伴う半導体需要とあわせリードフレーム事業が伸長し、近年では自動車のハイブリッド化/電動化需要にあわせてモーターコア事業が当社成長を牽引しています。 リードフレーム、モーターコアいずれも国内シェアトップクラスで、車載用モーターコアでは世界シェア40％（当社調べ）とこちらもトップクラス。 毎年新卒採用/ここ数年の中途採用を行いながらも、全社平均年齢39.9歳、平均勤続年数15.2年（2023/1決算情報）など、長く働かれる方が多い職場環境です。

■□国内・外でトップクラスシェアを誇る半導体リードフレーム、車載用モーターコア工場での生産技術（スマートファクトリー化や合理化推進、コスト改善）業務です。車載用半導体、モーターコアのニーズが今後より高まるなかで抜本的な生産改善に取り組んでおり、よりデジタル化を推進していくフェーズですので、これから作り上げていく面白さがあります□■ ■業務概要： モーターコアやリードフレーム工場におけるスマートファクトリー化や、コスト改善を主とした生産技術業務を担当頂きます。 生産技術機能の強化により、スマートファクトリー化や合理化推進、コスト改善による生産性向上を目標としており、 既存工場や新規工場の原価低減活動、合理化（自動化、AGV化等）推進、センシングによる不良低減活動等の企画を行い、 各事業部やメーカと協働し各種施策の導入業務を行って頂きます。 【改善対象範囲】 ・モータコア事業部やリードフレーム事業部の製造ラインを対象とし各種活動を行います。 【主な業務内容】 ・下記（1）〜（4）の中で、過去の業務経験を踏まえ担当を決定致します。 （1）スマートファクトリー化の企画と推進 （2）コスト削減活動（製品原価低減活動）の企画と推進 （3）各種合理化改善（自動化、AGV化等）の企画と推進 （4）センシングやモニタリングによる、不良低減活動の企画と推進 ■当社特徴： 1000分の1ミリ単位での金型精度を可能とする世界有数の「超精密加工技術」をコア技術に、日本のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・そしてこれら内製化設備から生み出されるモーターコア、リードフレーム事業を展開しています。 デジタル化に伴う半導体需要とあわせリードフレーム事業が伸長し、近年では自動車のハイブリッド化/電動化需要にあわせてモーターコア事業が当社成長を牽引しています。 リードフレーム、モーターコアいずれも国内シェアトップクラスで、車載用モーターコアでは世界シェア40％（当社調べ）とこちらもトップクラス。 毎年新卒採用/ここ数年の中途採用を行いながらも、全社平均年齢39.9歳、平均勤続年数15.2年（2023/1決算情報）など、長く働かれる方が多い職場環境です。

〜「AIがビジネスパートナーになる世界を、実現する。」代表の想いを基に、ロジスティクスなどの物流をAIで解決するソリューションを提供〜 ■仕事内容：自社開発している『LYNA 自動配車クラウド』のシステム開発を担当いただきます。AIの中でも「組み合わせ最適化」技術を使った製品を開発しており、AI技術に携わることが可能です。 ■組織構成：9名(平均30代) ■具体的には： ・『LYNA 自動配車クラウド』（ユーザー画面側、管理画面側の両方）の企画、設計、開発、運用 ・AI技術を用いた新製品開発 ※テスト業務は他部署が担当するため、設計及びプログラミングに専念できます。 自社製品を手がけるやりがいの大きさと、自身の裁量で自由に業務を進められるという自主性が尊重される文化であり、AIを用いた最先端技術に向き合いながら成長もできます。業界をリードできる製品の開発を頂くため、大変やりがいのある業務です。 ■自社サービス：『LYNA 自動配車クラウド』 完全AI自動配車クラウドサービス。配送オーダーを入力するだけで、必要な車両台数をすばやく見積もり、AIが１台１台の配送ルートを自動検出し、簡単に最適な配車計画を作成することができる画期的なツールになります。サービス開始から2年弱で多くのお客様に試用・本導入いただいており、現在も需要の上がっているサービスです。日立物流や、東芝ロジスティクス、日本アクセスなど、様々な物流会社にて当社システムをご利用いただいております。その他製品や、導入事例についてはHPをご覧ください。(https://lynalogics.com/case/) ■オススメポイント： ・完全自社開発のため、自身の意見を製品に反映できます。また、新規サービスを作りたい！という強い要望があれば、その企画〜作成まで携われます。 ・開発は担当者に一任されるので、自由度が高いです。（テスト業務は他の部署が対応するため、モノづくりに注力できます） ・入社当初は出社頂きますが、慣れたら週4日在宅勤務、週1回出勤という形での勤務が可能です。

【京セラGの安定基盤／就業環境◎（年間休日125日・有給取得率82％・産休・育児休暇制度※現在2名が取得中。復帰率は100%】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 大手通信キャリア案件のほか、幅広いお客様の業務システムや各種開発案件の要件定義、設計、構築、運用などをお任せします。 【例】 大手通信キャリア　基地局管理システム ・利用言語／技術：Java、SharePoint ※同社、メンバーも多く、幅広い技術レベルの方が活躍しています 大手通信キャリア　データ管理ツール作成 ・通信機器に関する測定データの集計、分析 ・利用言語／技術：VBA、Python 大手通信キャリア　WEBサービスのサーバ構築、保守 ・社外および社内向けサービスのサーバサイドの開発 ・利用言語／技術：Perl、Python、シェルスクリプト、JavaScript ※その他、LANP環境での開発が多数ございます。 京セラグループ企業の基幹システム ・給与管理、在庫管理の開発、運用保守 ・利用言語：Java ・DB環境：DB2,MySQL ■特徴： ・京セラグループ、KDDIグループ向けを中心に幅広いクライアントに対して、IT・通信領域のテクニカルアウトソーシングや人材サービスを提供しています。 ・社内研修、現場研修、132種の資格取得支援制度など様々な研修が用意されています。 ・希望次第では、技術的に高度な案件や、プロジェクトマネージャー、スペシャリスト、チームリーダーなど幅広い領域・業務へとキャリアアップすることが可能です。 ■就業環境：2-10名単位でのチームアサインとなり、1人常駐はありません

〜理工学系の知見を活かせる※未経験可／公共インフラで事業安定／防災・減災などの社会貢献性が高さがやりがい／年休124日〜 エンジニアリング職（システム開発）をお任せします。 ■職務内容： ◇案件向けソフトウェアの設計と制作管理 ・ソフトウェアの設計・制作 ・ソフトウェア制作の進捗管理 ・ソフトウェア制作会社の制作管理 ◇営業技術業務 ・基本業務時間　8:45〜17:30　 ※但し、物件対応の為、休日・祝日・夜間業務対応がございます。 （残業・休日出勤手当あり） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■未経験から活躍可： 業務経歴は特には問いません。 業務に必要な知識と技術は入社後に学んでいただきます。 ■事業安定性： 国土交通省、空港、JR、イオンなど公共インフラとして事業安定があります。国内空港市場シェアトップクラス・非常用放送シェアでも高いシェアがあり、防災用スピーカー370以上の自治体に利用されています。”技術営業力”が好評です。 ■当社の特徴： （1）1934年の創業以来、「音質」にこだわった業務用・プロ用の音響設備を作り続けています。80年代には音響ビジネスで培った技術を活かした防犯カメラなどのセキュリティ機器や災害に備えた「防災用設備」にも進出し、音と映像の双方を手掛けるメーカーとして進化を遂げています。デジタル全盛期を迎えた現在デジタル化とネット化は音と映像のビジネスに新たな可能性をもたらし、音と映像が織りなすソリューションを想像し、個々の機器だけでは、実現できない新たな価値を届けています。 （2）海外ではニューヨーク市地下鉄やワシントン地下鉄の車両向け放送設備の案件を獲得・納入実績があります。またアジアでは現地開発の商品が軌道に乗り、モスク（礼拝堂）向け商品などを主体に非常に好調です。ベトナムにも新たに販売拠点を設け、現地工場との連携も進めております。

【三菱電機グループで売上・利益規模トップクラスの商社／有給取得推奨、ノー残業デー、会社指定休日あり】 ■業務内容： 「IoT技術」を活かした事業開発の中でIT分野をお任せします。特にIoT機器でセンシングしてクラウドで学習していくような事業を考えており、ご一緒に検討、実行してくださる方を募集します。フロントエンジニア、バックエンジニア、システムエンジニア、ネットワークエンジニアそれぞれのご経験が生かせます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社について： 中期経営計画でも発表している通り商社だけでなく、事業創出会社になっていくことを目標として掲げています。 ■当社の特徴： 三菱電機グループの中でトップクラスの規模と実力を誇るプライム市場上場のエレクトロニクス専門商社です。半導体・デバイス事業、FA・環境・施設システム事業・ICTソリューション事業を主力とし、「モノづくり」の全般を支えています。ビジネスパートナーは三菱電機をはじめとするプライム上場のトップ企業が中心です。社風も自由闊達で、自由な意見交換が可能。1人1人に裁量権が与えられる環境です。

【多種多様なシステム開発、インフラ分野のプロジェクト依頼があり、全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中！】 【月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。】 ■仕事内容： 金融系システムのNW機器の故障対応、維持管理 ■フォローアップ体制： ・研修：研修専門の部署ができたこともあり、充実した研修体制があります。 一人ひとりに合わせて研修をカスタマイズしています。（ビジネスマナーはじめ基礎的な単語の理解、CADの操作などの研修がございます。） ・面談：定期的な面談を行っており、キャリアの歩み方を一緒に考えていける環境があります。 ■配属先について： UターンIターンなど希望勤務地や出身地を考慮いたします。 何をしたいのか、どういったスキルを身に着けたいのか、本人の意向にしっかりと寄り添います。 中途採用の割合が高く、すぐに馴染むことができます。エリアごとでの採用となり、エリアをまたぐ転勤はありません。 ■働き方・環境： ・エンジニア本位のアサインを徹底しています。「家から通いやすい勤務地がいい」「残業が少ない案件に入りたい」「アジャイル開発にチャレンジしたい」「新しい開発言語を覚えたい」「上流にステップアップしたい」など、エンジニアそれぞれの希望に応じて配属先を決定。だからこそ入社後も目的意識を持ってモチベーション高く取組めます。 ・スタンダード上場のnmsホールディングスグループとして、安定した基盤があります。独自の評価制度により、派遣先に関わらない公平公正な評価制度があります。

【国内トップクラスの売上を誇る半導体事業／世界シェア50%超・絶好調のイメージセンサー】 【担当者】イメージセンサーなどの開発を行う研究開発ラインにおける工程管理システムなどの管理・保守、開発環境改善を目指したシステム、ツール開発を行います。 ■組織の役割： ソニーのイメージセンサーやディスプレイデバイスのプロセス、インテグレーションにおける技術開発において、それを担うライン環境管理、試作業務を行っています。これまで次世代の差異化デバイスを創出しており、裏面照射型のイメージセンサーや積層型イメージセンサーなどを開発、今後も新規差異化技術開発を、ライン環境管理、試作業務から支えます。 ■担当予定の業務内容 イメージセンサーを中心とした研究・開発環境に工程管理システムがあり、Lot流動、Lot測定データ管理、システム端末の維持管理、設備管理など試作ラインを維持するため、本システムの保守、管理運営を行う。また、ライン管理業務やエンジニアの開発行為の業務効率化につながるアプリ開発なども担います。 ■想定ポジション： システム管理を行うチームは数名規模、システムの維持管理と業務効率改善を測るアプリやツール開発のシステム担当者 ■描けるキャリアパス： イメージセンサーを中心に研究開発を行う研究開発ラインの維持管理に必要な工程管理システム理解が図れ、社内ネットワーク管理、サーバー保守管理、システム構築のプロとして成長することが期待できます。キャリアパスとしてシステムを熟知したシステム管理責任者、マネジメントへの昇格可能性があります。 ■職場雰囲気： 業務量は比較的多めですが、次世代の差異化デバイス創出に繋がる多様なデバイス試作を行っているラインであり、新たなことにチャレンジできる職場です！職場も活気があり、やりがいを感じる事ができるハズです。職場のメンバーはフレンドリーで、働きやすい環境です。