〜NTT研究所にルーツを持ち、国内トップシェア製品を複数保有／NTT100%出資／フレックスや在宅勤務を組合せた働き方◎／要件定義や最上流工程から参画／平均残業20h／住宅補助費・子育て・介護手当有〜 ■業務概要： 当社グループ会社に常駐頂き、IOWN構想を担うNTN(非地上系ネットワーク)関連システムの研究・開発・運用を支援するSE業務です。 【IOWN構想について】 NTTではIOWN(Innovative Optical and Wireless Network)構想の柱の1つとして宇宙通信の拡張を位置付けており、現在、関係機関と連携しながら、宇宙統合コンピューティング・ネットワークの構想を掲げ、上空20 kmの成層圏に無人飛行体を停留させる高高度プラットフォーム(HAPS)、宇宙空間の低軌道・静止軌道まで視野に入れた垂直方向の宇宙通信・コンピューティングインフラの構築を目指しています。 ■業務詳細： ・NTN関連システムの研究・開発・検証の支援(検討、検証、POC試験、電波シミュレーション等) ・衛星通信システム開発、運用の支援（仕様検討、システム検証、サービス運営支援等） ■キャリアパス： ・プロジェクトマネジメント ・移動体通信システムのアーキテクト ・主に通信関連のITスペシャリスト ■フレキシブルな働き方： フレックスタイム制・出社と在宅勤務を組み合わせたフレキシブルな働き方が可能です。 ■当社特徴： 当社は、最高水準の技術を持つNTT研究所を母体にする旧NTTソフトウェア社と旧NTTアイティ社が合併すると共に、NTTアドバンステクノロジ社からメディア系技術の事業を譲受して誕生しました。NTT研究所の最先端技術をはじめ、各社が持っていた音声や映像といったメディア系技術と、それらを活用したAI技術を1社に結集した事で、新たな価値を早期に創出できるようになり、お客様のビジネスシーンに最適なソリューションを創出しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【募集背景】 車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要があります。その中で車載用通信システムが担うミッションは大きく、当社ではソフトウェア開発経験がある方を積極的に採用しています。 IVIおよびデジタルコックピット領域において、携帯電話ネットワークを介して車両と外部とを無線接続する通信端末機器(DCM：Data Communication Module)の開発や、端末の制御・車内・車外センタとの通信仕様の開発業務を担当頂きます。 【職務詳細】 《システム設計》 - 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討 - 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定 - 周辺機器とのインターフェース選定 《ハードウェア設計》 - 通信モジュールを中心としたデジタル回路/アナログ回路設計検討 - 車両搭載要件を加味した筐体設計検討 《ソフトウェア設計》 - DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 【魅力点】 （1）人間中心、人馬一体、人間の感性に触れるサービス 「MAZDA CO-PILOT1.0」は自動運転は移動を楽にするためだけではなく、万が一お客様に問題が起きた際に、安全に側道に誘導、ユーザーフレンドリーを意図しています。お客様に価値を随時お届けできるように、車載通信（OTA）によって、サービスそのものの仕組みづくり関わることができます。 （2）ドライバーの運転の楽しみを考慮した開発 車のチューニングを楽しめる車との一体感、パーソナライゼーションがより必要と感じる中で、一次制御だけでは対応できない事が多いですが、常に自分の運転のデータを取りながら情報収集・分析をして、ドライバーに適した車に仕上げていきます。DCMの機能群で空にデータを上げ、OTAでアップデートして車に更新をかける楽しみに貢献できる点は魅力です。 ■研修制度・社内教育 学ぶ教材（eラーニング）も充実しており、OJTも含むと十分な教育制度があります。今回の部署ですと、若手エンジニアが業務に追われてしまわないように月水木は学びの時間を取っています。同じ年代の方々と集まり発想する時間や勉強の時間にあてて頂いております。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【全国・海外に広がるネットワークを駆使◎大手メーカー・官公庁物件を多数手がける三和電業グループ／電気施工部門四国トップクラスの実績あり／豊富な福利厚生／平均勤続年数17年／年休125日】 ■業務内容： 経験に応じて、各種制御盤、監視盤の設計、FAシステム開発、FAパッケージソフト開発業務をお任せします。 ■業務詳細： 各種制御機器の制御や監視を行うために、PLC（Programmable Logic　　Controller）によるプログラムとモニタリング装置を組合せて、お客様のご要望に沿ったシステムを設計します。 ■当社の施工実績： 三和電業グループの電気施工実績では四国トップクラスを誇ります。四国一円での工事実績ですが、徳島県では大手製造業の工場を中心とした電気工事が中心です。 大塚製薬グループ、日亜化学工業などとは50年超の付き合いがあり、業務としてはやりやすい環境です。 ＜過去の工事実績例＞ ジェイ・オー・ファーマ、大塚製薬、大塚食品、大塚製薬工場、日亜化学工業、サンスター　など 変更の範囲：会社の定める業務

■要求定義前の最上流フェーズから参画可能／AI・IoT等の先進技術を身に着ける事が可能／顧客満足と多くのシェアを獲得しているソフトウェアを保有するメーカー兼SIer／ALL Ｓｋｙでの全社一体の組織体制／『働き方改革』として平均残業18.3時間／定時退社／有給休暇取得促進■ ■概要：システムエンジニアとして車載ソフトウェアの要件定義、設計、開発をお任せいたします。 ■業務内容：クライアントのシステムを中心に要件定義、設計、開発等を行っていただきます。 プライムで請けている為、上流工程はもちろんクライアントの折衝等もお任せする予定です。 ・変更の範囲：会社の定める業務 ■配属予定部署の特色：事業部全体としてカーエレクトロニクス、モバイル、デジタル複合機、デジタルカメラなど、様々なターゲット機器のソフトウェア開発に携わっています。 ■案件について 車載情報機器（カーナビ、カーオーディオなど）、車載ECUを軸とした開発に携わっており、経験が浅くても先駆者が居るのでしっかり技術を高めご活躍いただけます。 現在、事業好調により開発拠点を増設しており、今後もより拡大をしていく予定です。 ■キャリアパス 同社のキャリアパスとしましては、エンジニアとして配属された後、技術一辺倒ではなく、いずれはマネジメントもお任せする予定です。またPMP資格取得などの研修も行っており、短期的なキャリアだけではなく、中長期的なキャリアも描きやすいよう設計されています。システムエンジニアとして長期的にキャリアアップを目指せる環境です。 ■当社の魅力 長期就業しやすく、情報連携が取れた就業環境…社内ブログやＳｋｙ（社内SNS）等を通しての情報共有などを積極化しており、社内の情報発信、情報共有を密に行える環境です。 過去のPJT例や相談事などは5分以内にすべて解決できるような仕組みとなっており、また経営方針や他のPJTチーム状況、コミュニティに関する事柄など多岐にわたります。 社長と社員の距離も近く、会社内の情報と経営陣の考えていることの社員への伝達も頻繁になされています。 産休、育休をはじめ休暇制度が充実しており、長期的に就業されたい方を歓迎します。

〜日本最大級規模、最高クラスの陣容を誇るSier／離職率7％／働き方改革推進で「健康経営優良法人」に3年連続で認定／リモートワーク可／フルフレックス制度活用社員多数〜 ■概要 近年、工場自動化や人手不足の解消で注目を浴びている産業用ロボットの制御や、工場の生産ライン等で使用されるカメラや各種センサ、周辺機器との連携を行うためのPLC制御開発を担当します。当部では、ロボットシステムインテグレータ事業（ロボットSIer）に力を入れており、オフィス内に保有しているアームロボットを用いての開発や機械設計・製造にも携わるため、ソフトウェア＋ハードウェアの両面から豊富な経験を得ることができます。 ■業務内容 ・アームロボットの制御 ・電力制御関連 ・物流倉庫の制御 ・生産ラインのPLC制御 ・見える化に関連した、PLC制御 ・ソフトウェアとハードウェアの連携 ■仕事環境 八王子オフィスもしくは在宅でのハイブリット勤務となります。社内およびクライアントとの打合せは、Web会議で行います。1〜2人規模のプロジェクトもありますが、部内にも相談できる環境もあり安心して作業が進められます。 ■キャリアビジョン 上流〜下流工程まで全工程を担当でき、経験を積みながら共に成長して将来的には技術のスペシャリストや、開発チームを率いるPL/PMへステップアップすることも可能です。一例では入社5年目の社員がリーダーとして、要員管理やお客様との交渉等を実施して、活躍しています。 ■魅力 ・工場現場で扱うロボットシステムや装置設計など、幅広い案件があり、ご自身の特性に合わせてのキャリア形成が可能 ・要件定義〜運用テストまで、開発における全工程を対応しています。 ・電力系のSDGSに関連した制御開発 ■開発言語 【ロボット・PLC等電気制御】 ・産業用ロボット知見 ・PLCラダー/電気設計 ・CAD 【組込み制御】 ・C or C++

【募集背景】 車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要があります。その中で車載用通信システムが担うミッションは大きく、当社ではソフトウェア開発経験がある方を積極的に採用しています。 IVIおよびデジタルコックピット領域において、携帯電話ネットワークを介して車両と外部とを無線接続する通信端末機器(DCM：Data Communication Module)の開発や、端末の制御・車内・車外センタとの通信仕様の開発業務を担当頂きます。 【職務詳細】 《システム設計》 - 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討 - 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定 - 周辺機器とのインターフェース選定 《ハードウェア設計》 - 通信モジュールを中心としたデジタル回路/アナログ回路設計検討 - 車両搭載要件を加味した筐体設計検討 《ソフトウェア設計》 - DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 【魅力点】 （1）人間中心、人馬一体、人間の感性に触れるサービス 「MAZDA CO-PILOT1.0」は自動運転は移動を楽にするためだけではなく、万が一お客様に問題が起きた際に、安全に側道に誘導、ユーザーフレンドリーを意図しています。お客様に価値を随時お届けできるように、車載通信（OTA）によって、サービスそのものの仕組みづくり関わることができます。 （2）ドライバーの運転の楽しみを考慮した開発 車のチューニングを楽しめる車との一体感、パーソナライゼーションがより必要と感じる中で、一次制御だけでは対応できない事が多いですが、常に自分の運転のデータを取りながら情報収集・分析をして、ドライバーに適した車に仕上げていきます。DCMの機能群で空にデータを上げ、OTAでアップデートして車に更新をかける楽しみに貢献できる点は魅力です。 ■研修制度・社内教育 学ぶ教材（eラーニング）も充実しており、OJTも含むと十分な教育制度があります。今回の部署ですと、若手エンジニアが業務に追われてしまわないように月水木は学びの時間を取っています。同じ年代の方々と集まり発想する時間や勉強の時間にあてて頂いております。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【累計調達596億円／国内特許ランキングTOP20に唯一のロボティクスベンチャー／日米中欧で事業展開中／トヨタ・ユニクロ・ウォルマートにも採用！】 プロジェクトマネージャーとして、当社の次期事業フェーズで最重要プロダクトとなる「WES（倉庫作業実行システム）」のオーナーとして従事していただきます。最上流の顧客との要件定義から、システム企画・開発、テストシナリオの作成・レビュー、PoC、導入まで、全フェーズを一貫して主導します。絵に描いた餅ではなく、技術的視点からシステム性能を判断し最適解を導くことこそ、Mujinのプロジェクトマネージャーが提供する真の価値です。クライアントと共に、次世代の構内物流に革新をもたらす超大型プロジェクトの成功に貢献していただきます。 ■職務内容 ・WES（倉庫作業実行システム）のプロジェクトマネージャーとして、要件定義から、プロジェクトの全般スケジュール管理、予算管理、テスト管理、現地導入などの全工程を統括 ・お客様の業務ニーズと技術要件を融合した仕様策定 ・自部署内のプロダクトマネージャー（技術担当者・Software Engineerたち）を巻き込み、システム性能・開発スケジュール・コストの最適化を推進 ・リスク管理とトラブルシューティング（遅延・障害発生時の原因究明と解決策の立案・実行） ・現地導入・検証・運用改善の推進（稼働後のパフォーマンス向上） ・仕組み化によるプロダクト改善と次案件への展開 ・その他、システム開発に関する業務全般 ■ポジション魅力 ◎最重要プロダクトのオーナーとして事業成長を牽引 　当社の次期事業フェーズを支える中核プロダクト「WES（倉庫作業実行システム）」のプロジェクトマネージャーとして、企画から導入まで全工程をリード。自らの意思決定が次世代の構内物流を形づくります。 ◎技術的視点で価値を生み出す唯一無二のPM 　単なる工程管理ではなく、ロボティクスやITシステムに関する技術的理解を持ち、システム性能や最適化を判断できるスキルが発揮できます。机上の理論に終わらない「現場で使えるシステム」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

■□要求定義前の最上流フェーズから参画可能／AI・IoT等の先進技術を身に着ける事が可能／顧客満足と多くのシェアを獲得しているソフトウェアを保有するメーカー兼SIer／ALL Ｓｋｙでの全社一体の組織体制／『働き方改革』として平均残業18.3時間／定時退社／有給休暇取得促進□■ ■概要：システムエンジニアとして車載ソフトウェアの要件定義、設計、開発をお任せいたします。 ■業務内容：クライアントのシステムを中心に要件定義、設計、開発等を行っていただきます。プライムで請けている為、上流工程はもちろんクライアントの折衝等もお任せする予定です。 ■配属予定部署の特色： 自動車メーカーと自動車部品メーカー合わせて20社以上と直接取引を行っており、800名以上が上流から先進的な技術を必要とする開発まで幅広く携わっています。 具体的には、車載IVI、AD/ADAS、電動化、コネクティッドカー等の実現に必要なシステムにおける、上流設計から評価まで、一貫して実施しており、業務知識、開発プロセス、設計手法、言語知識など、知識・経験の幅を広げることが可能です。 ■案件について 車載情報機器（カーナビ、カーオーディオなど）車載ECUを軸とした開発に携わっており、経験が浅くても先駆者が居るのでしっかり技術を高めご活躍いただけます。 現在、事業好調により開発拠点を増設しており、今後もより拡大をしていく予定です。また、それに伴い豊富なキャリアパスが用意されています。 ■当社の魅力 長期就業しやすく、情報連携が取れた就業環境…社内ブログやSkyなう（社内SNS）等を通しての情報共有などを積極化しており、社内の情報発信、情報共有を密に行える環境です。過去のPJT例や相談事などは5分以内にすべて解決できるような仕組みとなっており、また経営方針や他のPJTチーム状況、コミュニティに関する事柄など多岐にわたります。 社長と社員の距離も近く、会社内の情報と経営陣の考えていることの社員への伝達も頻繁になされています。産休、育休をはじめ休暇制度が充実しており、長期的に就業されたい方を歓迎します。

〜ITエンジニアとして新たな高みを目指しませんか？当社は、最新のWebアプリケーション開発から社会インフラを支えるシステム開発まで、幅広いプロジェクトであなたのスキルを活かせるフィールドを提供します〜 ■職務概要： JavaやOracleを利用したWebアプリケーションを中心に、携帯電話・Webアプリシステムの開発や製鉄製造生産管理システムの開発など、様々な案件に携わっていただきます。 【主な開発実績】 ・組込・業務系（フロント・バック）それぞれ開発業務 ・携帯電話・Webアプリシステムの開発など ★大手企業様の一次下請けなので、受注は安定！クライアント先には年単位で在籍することが多く、環境がコロコロ変わることはありません。 ★4〜5名のチームで作業しますので、気軽に質問できる環境です。 ■特徴・ポイント： 経営陣の多くが技術者出身であるため、エンジニアの働き方やキャリア形成に深い理解があります。技術者の視点に立ったサポート体制と、安心して長く働ける環境が当社の強みです。 ■魅力・やりがい： 自身のスキルや経験が直接お客様の課題解決に繋がり、社会を支えるシステムの開発に貢献できる点が大きなやりがいです。また、安定したプロジェクト環境の中で、自身の成長を実感しながらキャリアを築いていけます。 ■人材育成： IT系資格取得支援制度を設け、スキルアップを積極的に後押ししています。一時金支給などの支援制度を活用し、常に最新技術を習得できる機会を提供しています。 ■キャリアパス： 将来は若手の育成を担う管理職や、技術を追求する技術職など、ご自身の志向に合わせたキャリアパスを描くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■業務内容： 車載通信ネットワークに関するソフトウェア設計・開発を中心に、通信方式やシステム構成の検討を担当していただきます。 車両と外部サーバ間の通信設計、車内ネットワークの構成検討、評価方針の策定など、技術的な判断が求められる業務を担います。 実証実験や評価結果を踏まえ、通信品質や安定性向上に向けた改善提案も行います。 ■魅力ポイント： 車載通信システムの中核部分を担い、設計・技術検討に深く関わることができます。実証実験を通じて通信品質を検証し、改善につなげる経験は、通信エンジニアとしての市場価値を高めるものです。モビリティ分野で専門性を高めたい中堅エンジニアにとって、成長余地の大きい環境です。 ■当社について： エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜日本最大級の規模と技術陣を誇るSier／プライム比率85％超×幅広い技術領域と豊富な案件／コアタイムなしのフルフレックス／中抜け対応可／平均残業24h／在宅勤務率7割超／子育てや介護と両立しやすい制度多数／性別を問わず育休・時短勤務の実績多数／無理なく長期的なキャリア形成が可能＞ ◎半年ごとの面談・社内公募・異動実績により“転職せずにキャリアを変える”が可能 ◎“健康経営優良法人”に3年連続認定／キャリアと人生の両立を支える制度が充実 ■業務内容： 大手メーカーからの受託案件にて、自動車関連のソフトウェア開発を担当頂きます。 ・ソフトウェア開発の設計・開発 ・要件分析／システム設計、ソフトウェア設計・開発 ・PLとして、数名のメンバーの工数・進捗・品質の管理 ■開発言語：C/C++ ■OS：Linux、Windows ■案件例： (1)車載関連部品、制御システム開発 ・走る・曲がる・止まる制御 ・安全・快適・マルチメディア ・車載プラットフォ−ムの研究、教材開発 (2)画像認識、画像処理、機械学習の研究開発 (3)組込みソフトウェアの開発プロセス、品質管理、SQA、機能安全 ■業務詳細: 顧客は中部支社設立当初から取引を有する某大手メーカーであり、30年以上取引を有しております。各社から直接に一括で案件を請負っているため、メーカーとの研究開発や要件定義業務から携わる事が出来ます。※特に自動車関連開発案件が激増：顧客は中部を代表する某大手自動車メーカーであり各社から直接案件を一括で請負っております。そ ■キャリア形成： 意欲・努力次第で未経験の技術や上流工程等にチャレンジでき、またクラウドとの通信を通して業務系へのスキル拡大を目指せます。またPL／PMのキャリア向上として大型案件のマネジメントも携わることも目指せます。 ■ワークライフバランス： ◎コアタイムなしのフレックス制を採用＆諸事情による私用外出（中抜け）も可能 └通院をしたり各種お手続きに出かけたり臨機応変な活用が可能。 ◎性別を問わず管理職や育児休暇を取得される方、時短勤務を長期継続される方も活躍！ ◎平均残業時間は約24ｈで、7割以上のメンバーが在宅勤務を行っているため、無理なく長期的なキャリアを形成〇 変更の範囲：会社の定める業務

【物流自動化の最前線でWMS・WCSの開発/国内外の豊富な導入実績有/年休115日(基本土日祝休み)】 WMS(倉庫管理システム)またはWCS(マテハン制御システム)の開発業務をお任せします。 ■職務詳細　 ・倉庫管理システムの開発 ・AMR等のマテハン機器とのAPI連携 ・他社システムとのAPI連携機能の改修、新規開発 【技術で物流を変える、社会貢献性の高い仕事】 物流業界の人手不足や効率化ニーズに応える当社のシステムは、社会インフラの一翼を担っています。自動倉庫やAGV、AMRなどの最先端機器と連携し、現場の課題を解決するソリューションを自らの手で形にできます。 ■キャリアパス： 実力次第で役職もお任せできる環境です。実例として、入社2年目で既に役職に就いている社員もいるほど、努力に対してクリアな評価を受けられる環境です。 ■同社での働きがい： 【自分ならではの介在価値】： オーダーメイド型でカスタマイズの幅が広い事が同社の特徴です。付随して、日本のモノづくりを支える、名だたる大手顧客への導入実績があります。決められたフレームではなく、自分のノウハウや経験、アイデア等が反映でき、自分ならではの介在価値を実感しやすいことが特徴です。 【製品が見えるエンジニア】： 自社一貫の生産体制を敷いており、設計から部品製造〜組立・配線〜ソフト開発、納品までの全工程を一か所に集約しています。付随して、モノづくりの上流から、下流までを経験出来、「自身が関わった製品が、どこで、誰に、どのように貢献しているのか」が見え、非常にやりがいを感じられる事が特徴です。 ■同社の魅力： 【抜群の企業安定性】： 設立から45年の歴史があります。オーダーメイド型で技術力に定評があり、大手顧客との強固な顧客基盤があります。 【働きやすい環境】： 有給取得率も高く、ワークライフバランスを保てる環境です。社風はアットホームで風通しがよく、ワンストップ体制であることから、他部署の社員とのつながりも多いです。

〜日本最大級規模、最高クラスの陣容を誇るSier／離職率7％／働き方改革推進で「健康経営優良法人」に3年連続で認定／リモートワーク可／フルフレックス制度活用社員多数〜 ■業務内容 工場内で使用されるIoTシステムの設計開発や、MESやSCADAなど製造業特有の業務システムの構築導入といった、スマート工場化の提案や開発を推進します。案件によっては工場の現場に入り込んで業務フローの分析や改善提案を検討するなど、コンサルティング業務に近い作業を担当していただくケースもあります。 ※開発言語：C#,TypeScript,React,ASP.NET,JavaScript ※OS：Windows、Linux、AWSやAzureなど主要クラウド環境 ■案件事例 ・製造現場で扱う機器（ロボット、センサ等）からデータを集め、活用するシステムの開発 ・要件定義から導入・保守運用まで、上流〜下流の全工程のシステム開発 ・MES（製造実行システム）の構築および周辺システムの開発 ・クラウド、AI等の最新技術に触れる機会もあります ■仕事環境 要件定義や運用テストのフェーズでは自動車や食品といったお客様の製造工場に出向くため、通常では見ることのできない製造現場のリアルな空気を感じることができます。案件の特性や工程によって在宅メインでの作業もあります。 ■魅力： ・若い内からシステム開発に必要な全工程を担当することができます。 ・選任の教育担当者を含め、現場のPL/PMからの手厚い支援体制を用意 ・組込系〜IoT、クラウド環境等の業務系、更には工場現場で扱うPLCやロボットシステムの設計など、幅広い案件があり、ご自身の特性に合わせてのキャリア形成が可能。 ・工作機械、ロボット、半導体等、日本が世界に誇るトップクラスメーカーのプライム案件が90%を占めています。 ・要件定義〜運用テストまで、システム開発における全工程を経験しやすい環境です。

【創業89年の老舗企業／半導体・液晶パネル・太陽電池パネルの分断加工装置の世界シェアトップ製品／年休126日】 ■業務内容： 液晶ディスプレイの製造で欠かせない特殊薄膜ガラス分断機における世界トップクラスのメーカーである当社において、加工装置のソフトウェア設計開発エンジニアとしてソフトウェア設計を中心にご担当いただきます。 ■具体的には： ・加工装置のソフトウェア設計・開発 ・PLCでのプログラミング、デバッグなど一連の作業 ・Windows搭載PC上での操作画面のプログラミング、デバッグ作業（C＃など） ・ハード設計メンバーと連携しての仕様決め ・納入済み装置のサポート対応 ■社風： ◇上司・部下間、同僚間のコミュニケーションは豊富です。仕事に対する厳しさはもちろんありますが、互いに労いの言葉をかけたり、悩み相談に乗ったり、勉強会を開催したりと、チームで仕事を成功に導いていく雰囲気です。 ◇社員一人一人の意見を大切にしていく風土があります。経験年数や入社歴に関係なく積極的な意見発信を求めています。 ■当社の製品について： 当社の製品は「スマホ用の液晶」や「太陽光パネル」、「電気自動車のコントロールをするための半導体」などを切る装置の世界トップシェアです。ATMほどの小型サイズ〜電車の電車一両分ほどの大型サイズまであります。スマホやPC等、生活にかかわるモノの製造過程に欠かせない装置を提供するのが当社の使命です。 変更の範囲：会社の定める業務

テックコンサルティング統括は主に4つの事業で構成されており、ご経験やスキルにより、配属先の事業本部を決定します。 ■具体的な業務内容： 主に上流工程において要件定義の段階からプロジェクトへ参画いただくことを想定しています。 また、チームリーダーとして、プロジェクトマネージャーと共に、プロジェクトを円滑に推進させていくための施策を考えて実行したり、メンバーの人事評価をしたりと、裁量を持ってご活躍頂くことが可能です。 ■プロジェクト事例： ・ChatGPT等の生成AIにおいてのPoC サポート/実行（Python） ・PO予測モデルのシステム化に向けた開発・運用・保守（SQL、Python、Github） ・トラフィック監視システム基盤の要件定義〜受入業務（Python） ・某通信キャリア向け顧客認証システム要件定義・基本設計・開発案件（Java） ・音声合成のライブラリ開発業務（C/C++） ・ノーコード、ローコードを用いた開発手法の確立 ■キャリアビジョンを実現するためのキャリア支援制度： ・エンジニア出身のキャリアプランナーと面談し、キャリアの方向性や価値観を確認した上で配属先は決定します。 ・案件内容が全社員に公開されており、自宅からでも確認することができます。一定の経験・スキルを有する社員は、自分にあったプロジェクトへ希望を出し、自発的なキャリア形成が可能です。 ・エンジニアとしてスペシャリスト、ゼネラリスト、PL、PMを目指すだけでなく、コンサルタント、技術講師など様々なキャリアパスを描くことができます。 ■様々なキャリアが選択できる教育研修制度： ・約400種類の研修ラインナップがあり、平日終業後や休日に自宅から受講が可能です。 ・次世代で活躍できるエンジニアを目指し、技術分野を問わず全社員に基礎的ITリテラシーの研修が受講可能です（AI、IoT、ビッグデータ、RPA、クラウド、Python　など） ・AI、IoT、データサイエンス、自動化ツールなどの先端技術を習得できる専門技術研修が充実してます。 ・PMBOKに基づいたマネジメント研修など体系的なPM育成体制が整っています。 ・マーケティング、経営戦略など体系的なビジネス研修も充実しており、エンジニアとして働きながらコンサルタントを目指すことも可能です 変更の範囲：会社の定める業務

〜裁量を持って働ける環境／新しいことにチャレンジ出来る社風／仙台発グローバル企業／BtoB事業拡大中〜 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 アイリスオーヤマ無線照明制御システム「LiCONEX」やアイリスロボティクスAI除菌清掃ロボットや配膳・運搬ロボットなどのIoT製品のサービスとシステムの設計開発を行っていただきます。 ■業務詳細： ・IoTを活用したサービスの企画とそれを実現させるシステムの設計 ・協力会社との設計レビュー、折衝、等 ・クラウド側のソフト開発 ・デバイス側のソフト開発 【開発可能性のある商品例】 ●当社カタログ品照明器具のソフトウェア開発（組込ソフト） ●物件毎の特注照明のソフトウェア開発（組込ソフト） ●各種センサ／ゲートウェイを始めとしたIoT製品のソフトウェア開発（組込ソフト） ●Webアプリ、クラウドアプリ、スマホアプリの開発 など 【仕事の仕方】 ・企画→仕様設計→詳細設計→量産まで一貫して担当 ・外部パートナー企業と連携した開発 社内の筐体設計、回路設計、システム設計担当者とチームを組んで開発を行っていただきます。 ■仕事の魅力： ・ユーザーインで仕様を考える。 ・伴走式でスピード感を持って開発を進める。 ・使い倒しでとにかく試作して、試して仕様を決めていく という当社独自の開発スタイルで、新しい事にチャレンジしています。 当社は自社で企画から開発、製造、施工、アフターメンテナンスまで一貫して行っており裁量権をもって働くことができる環境です。 ■同社の特徴：同社は「ＬＥＤ照明(法人)」「家電(家電・照明)」「ホーム（ハードオフィス・ヘルスケア）」「収納・インテリア」「園芸・ペット」など主要商品カテゴリーに分かれた事業部組織が作られています。それぞれの事業部に商品開発から店舗導入まで行う部署が有り、年間1,000アイテム以上の新商品をつくりだしています。製品の企画〜開発まで一連の流れに携わる事が可能です。そのため、自分の設計した商品を世に送り出し、ヒット商品を生み出したい方や自分のアイデアを商品化したい方、今までに無い商品開発、技術開発にチャレンジしてみたい方にとってはお勧めの環境です。 変更の範囲：本文参照

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： パッシブ光ネットワークに関連する研究開発業務として調査・企画、基本設計まで幅広く対応いただきます。 ■製品： FTTHサービス向けネットワーク機器 【開発環境】 C言語、L2/L3テスタ、その他IP・V6・セグメントルーティング、IPV6、SRV6、MPLS等に関連する機器 ■組織構成： 10名前後／MT1名 ■得られる経験： 光ネットワーク技術の最前線で新しい技術や製品の開発に携わることができます。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

〜NTT研究所にルーツを持ち、国内トップシェア製品を複数保有／NTT100%出資／フレックスや在宅勤務を組合せた働き方◎／要件定義や最上流工程から参画／平均残業20h／住宅補助費・子育て・介護手当有〜 ■業務概要： 当社グループが手掛ける移動通信関連の無線基地局、またはIOWN構想を担うNTN(非地上系ネットワーク)関連システムのソフトウェア開発、検証を行います。 【IOWN構想について】 NTTではIOWN(Innovative Optical and Wireless Network)構想の柱の1つとして宇宙通信の拡張を位置付けており、現在、関係機関と連携しながら、宇宙統合コンピューティング・ネットワークの構想を掲げ、上空20 kmの成層圏に無人飛行体を停留させる高高度プラットフォーム(HAPS)、宇宙空間の低軌道・静止軌道まで視野に入れた垂直方向の宇宙通信・コンピューティングインフラの構築を目指しています。 ■業務詳細： ・通信システム関連のソフトウェア開発における仕様検討、設計、製造、検証等 【開発環境】言語：C/C++、Python等／OS：Linux等/クラウド（AWS等） ■スキルアップのための支援： ・入社後一定期間は、OJTを中心にソフトウェア開発やプロジェクト管理の基礎/応用を習得します。定期的に面談や1on1を実施し、上司やチームメンバ同士の相談やフォローの機会を提供しています。 ・技術研修、ビジネススキル研修だけではなく、事業部としても担当する業務領域の社外研修や、社外の交流について推奨しています。システム開発管理は世の中の標準化をベースとした弊社独自の開発方法論、規範類を整備運用しており、体系的に理解することができます。 ■フレキシブルな働き方： フレックスタイム制・出社と在宅勤務を組み合わせたフレキシブルな働き方が可能です。 ■当社特徴： 当社は、最高水準の技術を持つNTT研究所を母体にする旧NTTソフトウェア社と旧NTTアイティ社が合併すると共に、NTTアドバンステクノロジ社からメディア系技術の事業を譲受して誕生しました。NTT研究所の最先端技術をはじめ、各社が持っていた音声や映像といったメディア系技術と、それらを活用したAI技術を一社に結集し、新たな価値を創出しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【JCOMが提供するネットワーク機器を担当／お客様が直接サービス品質を実感する要の業務です／実働7時間15分】 ■お任せする業務内容： お客さま宅内に設置しご利用いただくオーディオビジュアル機器やルーター・IOT等のネットワーク機器を、安心・安全にご利用いただくために常に品質向上に取り組んでいます。AIや自動化などの最新技術を用いてスピーディかつ確実に推進するため、経験豊富なエンジニアスタッフによる体制強化が必要となっており、増員での採用となります。 ＜担当商材＞ ・オーディオビジュアル機器（AV機器） ・ルーター ・IoT関連のネットワーク機器 ＜業務内容＞ 上記機器に関連して以下をお任せします。 ・開発：新しい機器やシステムの設計・開発 ・検証：機器やシステムの性能や機能の確認・試験 ・品質管理：製品品質の維持・改善 ・データ分析：機器等から取得したデータを用いた分析・報告 ・保守運用：機器の維持、管理及びトラブルシューティング ■組織構成： 部長1名、管理職9名、スタッフ職20名、業務委託1名 ■ポジションの魅力： 当社の使命は、高品質なテレビやネットワークサービスを提供し社会インフラを支える重要な役割を果たしつつ、お客さまの生活の質を向上させることです。特にお客さま宅内に設置されるオーディオビジュアル機器やルーター・IOT等のネットワーク機器は、当社のサービス品質をお客さまが直接体感いただく重要な部分です。 この業務を通じて、お客さまや関係部門からの信頼を獲得することで達成感が得ることができ、同時に、機器メーカーとの折衝などにより常に最新技術が学べエンジニアとしての専門性を磨き続けられることが大きな魅力です。 ■キャリアパス： オーディオビジュアル機器やルーター・IOT等のネットワーク機器の開発、検証、品質管理、データ分析、保守運用の業務を担当いただきながらプロジェクト推進やマネジメントのスキルを身に着け、管理職へとキャリアアップすることも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒歓迎／大手自動車メーカー内就業／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■概要： ・自動車のモデルベース開発を支援するCAD/CAE及び運用支援システムの開発業務をお願いさせていただきます。 ■具体的な業務内容： ・CAD/CAEでのソフトウェア開発 ・実機テスト ・関係部署との調整 ・IT関連機器の管理、運営、事務処理業務のサポート ・量産開発のハーネス設計業務（回路設計/部品設計/レイアウト設計）のCAD/CAEオペレーター ■当ポジションの魅力： ・「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 経験スキルに自信がなくても、先輩社員がフォローしていきますので徐々にスキルアップしていただけます。また、入社後は当社自慢の研修制度で、CADから設計の基礎、材料力学の計算などを網羅した専任講師が、スキルに合わせて一定期間丁寧に指導します。 ・まだ世の中に出る前の、次世代自動車開発にチャレンジできる業務です。最先端の自動車開発に取り組むことで、高い技術力を身に付けることができます。 ■当社について： 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機や機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 ■当社の強み ・当社は、車載ソフトウェア標準化規格である「AUTOSAR」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、注力事業としています。2020年に、AUTOSARを遵守した開発ツールで世界トップクラスのシェアを持つ、ベクターの日本支社とパートナーシップを結び、確固たる信頼を積み重ねてきました。 変更の範囲：会社の定める業務

【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 ・車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計 　　- 継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定 　　- ECU間、および、周辺デバイスとの映像/音声/通信インターフェースの選定 　　- 車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの最適な機能配置の検討/決定 【部門ミッション】 その中で、ソフトウェアの進化を下支えするハードウェア設計を製品企画段階で 開発ベンダーのさらに先のソフトウェア開発会社や半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を目指しております。 ・今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のクルマに求められる機能／性能を予測しながら、 処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。 【ポジション特徴】 マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、 「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、 今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。 また、車載システムも頭脳となるECUを統合するアーキテクチャに進化することになるため、 自ユニットだけでなく、車両1台分で最適な機能配分を実現するシステム開発に携わることになります。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

◇◆サーバーやIPネットワークの構築をお任せ／フレックス/所定労働7時間など柔軟に働ける環境／／日本で他に例のない、アジア最大規模の衛星通信業者であるスカパーJSATグループ◇◆ ■業務概要： 低軌道衛星をはじめとする非静止衛星を利用した自社サービスに関する地上システムの設計・構築・維持管理などのシステムインテグレーション全般をお任せします。 ■業務内容詳細： ARCSならびに低軌道衛星をはじめとする非静止衛星を利用した自社サービスにおける以下の対応。 ◇システムの設計・構築・試験、ドキュメント整備やシステムの保守維持管理などシステムインテグレーション全般 ◇運用で必要となるシステム、ツール、ソフト、ハードの設計・構築または開発 ◇システムのセキュリティ強化に向けた施策検討・導入 ◇技術的な営業支援、技術提案、検証作業や試験 ◇お客様からの技術的な問合せ ■働き方についてのご確認依頼： 下記の働き方となる旨、ご認識いただけますと幸いです。 ◎：在宅勤務ではなく出社勤務を基本として仕事ができること ◎：入社後は、横浜衛星管制センターまでの通勤時間が２時間以内でお願いします（交通手段問わず） ◎：担当業務の進捗や急ぎの顧客対応および定期メンテナンス等にて土日祝祭日や夜間帯勤務へ柔軟に対応いただきます。 ◎：国内外問わず、出張の可能性がございます。 ◎：夜間及び土日祝日におけるオンコール対応が可能であること ■期待する役割： 入社当初は、当社が構築を進めているARCSシステム（低軌道衛星向けの地上局と地上局管理システム）を顧客（衛星所有者、衛星運用者）へ提供するためのシステムネットワーク部分を主とする各種エンジニアリング業務やその他の低軌道衛星をはじめとする非静止衛星を利用した自社サービスに関する地上設備のネットワーク設計、システムの構築、システム維持管理などのシステムインテグレーション全般を副担当として他メンバーと協力して業務に従事いただきます。そして、担当する業務の理解が深まり、業務遂行にも慣れてきましたら、いくつかの業務について主担当として他メンバーとともに業務を推進いただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜即戦力候補／シニア活躍中・今までのエンジニアスキルを活かせる／東証プライム上場の株式会社オープンアップグループ100%出資／自動車の車載組込みソフトウェア開発をメイン事業として展開＞ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 受託開発にて執り行っている各種web・クラウドシステム開発案件のマネジメント全般に関わって頂きます。※自動車に関する業務知識は問いません。 ・BtoC向けwebシステム開発 ・IoTシステム開発（物流・車両管理 etc） ・客先常駐／自社持帰り稼働しているメンバー30名〜40名（協力会社様含む）を配下に、作業計画の立案と推進を担当 ・顧客依頼の作業内容・納期から、チームのリソース状況や業務進捗を鑑みた全体調整を実施 ・技術的な課題が生じた際には、メンバフォロー ・メンバーのレベルアップ、品質保証の改善点を検討し、仕組みとしてチームビルディングの実施 【対象顧客】 自動車部品メーカー様、基盤製造機器開発メーカー様、各種Webサービス提供企業様 etc ■主なツール Visual Studio、AWS、Microsoft Teams ■身に付くスキル： ・プロジェクトマネジメントスキル ■築けるキャリア： ・技術と管理を両立したプレイングマネージャー ・受託業務プロジェクトマネージャー ・当該部門における課長／係長　等 ■募集背景： 管轄部門拡大のための体制強化を目的とした募集になります。 ■当社について： ＜組込み制御開発のプロフェッショナル集団＞ ◎当社は「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として、30年以上にわたり、事業を展開しています。 ◎特に自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。私達が保有する確かな技術は世界を代表する企業様にも認められています。 ◎近年は自動車だけではなく、IoT、ドローンスマホアプリ開発といった分野にも着手し、その時代に求められる技術をお客様に提供しています。 ◎エンジニアとしてのスキルを評価しており、現年収以上のご評価でのシニアの方のご入社実績もございます。再雇用制度も整っており、長期的に安定してエンジニアとしてご活躍いただけます。

当社ミッションを体現するQAチームの一員として、テスト効率化・品質向上のためのテスト自動化に取り組んでいただけるテスト自動化エンジニアを募集しています。 ■QAエンジニアチームの役割と体制： （1）役割 ・システムテスト実施から、テストにより判明した課題に対するソリューション提案 ※パフォーマンス改善のためのクラウドマイグレーションや品質・効率向上のためのテスト自動化等 ・CI/CD・DevSecOps等のコンセプトをベースとするシフトレフトテスト(Shift Left Testing)の推進に向けたコンサルティング （2）体制 ・QAコンサルタント/クオリティマネージャー/テスト設計者/テスト自動化エンジニア/テスターからなる構成を基本に、案件毎に組成しており、エンジニア一人ひとりがスキルを活かし、活躍できるチーム体制で業務に取り組んでいただいております。 ■職務内容： ・リグレッションテストや同様の作業を幾度も繰り返す大規模テストなど自動化が適した案件におけるテスト自動化 ・性能テストの実施（スキルに応じて計画〜設計から実施まで） ■職務詳細： ・自動化に向けたテストシナリオ作成・コーディング ・テスト自動化フレームワーク構築および基盤環境の開発・運用 ・負荷テストの計画、設計構築、実施 ■入社後の仕事イメージ 入社直後は1か月ほどオンボーディング研修をオンラインで行います。1週間ほどの座学研修の後、演習を交えた研修を行います。その後、OJTで先輩社員と案件に入りながら業務に慣れていっていただく想定です。回帰テストや大規模テストなど、自動化に適したテストのシナリオ作成、コーディングや、CI/CD環境でスプリントに入っての、システムの変更を踏まえた、テストコード用改修箇所の把握・修正をしていただきます。その他顧客への自動化テストの導入に向けた環境構築や自動化ツールの調査を行っていただきます。DHとしてより良い品質ソリューションの提供に向け、 社内のマニュアルテスト担当者等と協調しての社内受託案件の自動化や、性能テストの計画、設計構築、実施を行っていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

~三井E＆Sグループで商流やWLBを改善し、キャリアアップしたい方へ~ ●SESやSIer等での経験を活かして三井E＆Sグループの安定基盤でスキルUP ●大手取引先の大規模PJ多数で、技術を追求できるキャリアパスや環境◎ ●連結売上高3,151億円の三井E&SグループのIT・システム分野を担う中核企業 ●「平均勤続年数12.7年×平均残業月21h×実働7.45h×在宅可×くるみん認定」などから長期就業を実現 ■業務概要 様々な業務アプリ開発の企画からシステム設計、開発、維持・運用の分野でご活躍いただける方を募集しています。 ※ご経験・スキルに応じて、案件の規模や難易度に合わせ、 PM、PL、SE、PGのいずれかのポジションをご担当いただきます。 ■業務アプリ例 ・遠隔監視/制御関連のシステム ・保全／生産管理システム ・構内／港湾物流システム　など ■魅力 ・三井E&Sグループをはじめ、大手企業様のDX推進に関われます。 ・？ハードウェアとソフトウェア両方のシステム開発に携わることができます。 ・若手でもPLに抜擢されるチャンスが多く、スピーディーに成長できる環境です。 ・業界では珍しく労働組合が存在し、労働条件の改善、職場環境の向上、WLBに取り組んでいます。 ■キャリアパス ITスペシャリストやプロジェクトマネージャーなど様々なキャリアを目指せます。 ■取引顧客 三井E&Sグループ、重工業企業、海運大手企業、自動車大手企業、製造業大手企業　等 ※三井造船時代から大手企業との取引を継続しており、現在も億超えの大規模な案件などをプライム/1.5次請けで受けておることから、 上流工程から大きな案件に関われる環境です。 ■社内制度 ・資格取得奨励金制度 ・階層別研修・技術研修・eラーニング等の研修制度 ・自己啓発表彰制度（入社後の取得資格に応じて賞金を支給） ■当社について ・三井E&SグループのITシステムを担い、様々な分野（業界）での課題解決を行うトータルソリューションカンパニーです。 ・各業界の大手優良企業様向けに事業を行っており、技術面だけでなく、お客様の業界や業務知識を習得でき、さらに多くは上流から開発運用保守まで一貫しているので、お客様と直折衝する機会が非常に豊富です。 変更の範囲：会社の定める業務